2020春运火车票开售 西安局预计发送旅客1430万人次

时间:2019年12月14日 04:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

东莞市锦顺塑胶原料有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到齿碳摧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型杆碾搪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲浑授。作为保时捷旗下首款中型SUV坍梆,Macan“低廉”的售价级颠席,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现派鞍。鉴于Macan近段时间的火爆程度佛鹤勤,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章梗雌,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章冒井。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)嘎蜕可,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哼伙谎,所以在这篇文章中哺切偶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脐贿态,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )十嫡炼。作为整个车系当中的中配车型酥蜕,MacanS绝对是性价比最高的一款农。只需要多付出13万屋临,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了探祁泰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侍堡擞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价渺谭:10.9万 车辆总价(含增值税)侯揉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷末添藩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件激泪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鹊心,当然这些选装件也个个价值不菲蕾巍轨。毫无疑问吻拟疗,我测试的MacanS同样选装了不少配置送,加上所有的选装件之后驳茎,车辆的总价也达到了79.79万咎媳霞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm梗盾宫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同售狠彭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疆渤,比中低配车型长了18mm兔漠嫩。从数据上看抨侩夯,MacanS除了高度和轴距之外事挎七,都要比Q5大一些菲次掏,但是由于MacanS车身足够低矮部鹿,所以从视觉效果上来说癸,MacanS的车身显得更加紧凑粗奸椿,也更加运动配恳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯劫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹋炯残。如果光看前脸的话悸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo告亭培。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条商看供。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈睛掣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鸡剁。如果不选装的话判皋罚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哇及。   MacanS紧凑陈互浦、简洁的尾部设计警抒,充分体现出了它的运动风格滦朔,简单的尾部线条用最平实的设计语言污雷囤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型楼桨。同样运动的还有它的尾灯授趴练,狭长糙、扁平的尾灯造型荤贿私,与尾部线条搭配极为和谐市躺佩,起到了画龙点睛的作用鲸。   内饰方面鞠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猩盒,运动中不失豪华感矗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘誊稗丹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弹氢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勃硷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瞪。但是有些遗憾的是耽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬饺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棉,感受并不算太好罢色。   Sport Chrono组件谰堑拳,包含了中控台最上方的计时钟谅切谩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统股滥。只有选装了Sport Chrono组件冷邓妊,车辆才可以进行弹射起步墩疙党。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少彻冻松,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔼嘶,选装Sport Chrono组件也是值得的潭孰,毕竟1.8万元的价格很谩,对于保时捷车主来说也并不算贵计。   换挡杆周围密密麻麻的按键催僧,对于接触Macan时间不长的人来说阔力隙,绝对是个噩梦日哆,想要记清楚它们的准确位置犊嘎蛙,真的不是件简单的事情滦氮凤。起码在我开Macan的一段时间里拌背,每次操作我都要低头确定按键的位置柯玫错,真的不太方便擞啃。" "  在国内提到奥迪雾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L传,不过奥迪家族并不只是只有这一款车偏荷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型长,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣浣萁凇,这其中就包含SUV以及小型车轰诵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型构眷龚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沏?   在外观方面蛙赫,奥迪A3延续了家族外观设计从聚泌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴譬檬边,用在这样一款小车上显得更有气势垢册伸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计夏堕蹈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冲辣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉平监悲,辨识度非常高茅褪共,同时大灯下部还带有清洗器管坍溶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蝗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型枢涩貉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多达,至少看起来没那么晃眼宛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瞳签,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯水玲帅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炮疆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伯,起到了很好的效果夏茫。侧面的造型上在A柱位置最高慧,整个车型几乎以平直收尾斡思鼻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嚷缎练,同时让整车侧面看起来更大一些酣。   A3的车顶采用了黑白色的设计道宛拢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澈感览,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些磊倾阮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间宠编,但天窗在外放着也只能是一种妥协了罢韶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宛,轮胎尺寸为225/45R17献熊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滥枷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂轮天,不过选装配置都需要额外加钱才能实现砷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉竿,整体呈现梯形结构魔撤,尾窗底部与腰线持平糯识虽,尾窗面积最大化保证后方的视野秃锯缆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膜,不过内部也采用了普通灯泡光源材港峦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘荩好肺且湾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扣程,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恰晾肯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的醇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的藉怒撕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大构杏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型露,S80L自进入中国之后绩楼剿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素氨妥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品并贾温,但它所具备的那种低调内敛的气质垄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甲。   2014款S80L通过对细节设计的改变土,让自身在没有经历换代的前提下慕体说,进一步提升了性价比泡戌斗。面对强手如云的豪华C级车市炒ㄉ势堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滇仇闻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洪,想要抢占主流豪华车的市掣骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步揩鸽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力迷撑芯。   新款S80L对前部进行了细微的整容沥沪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腑筒诬,同时也紧随时代的脚步堪协。相对保守的前大灯设计辰,已经不再能够满足时代的需求许鹿炼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯跺铆诚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窗目舶,但至少与时代接上了轨疼酒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变息,近5米的车长和近3米的轴距表现奴卿炒,让它在尺寸上并不会有劣势眷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拧诵佃。外后视镜新加入的镀铬设计东构,虽然是新款S80L最显著的改变之一拷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惦嘿馅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缆巴哪,沃尔沃式的家族化尾灯造型党仆燃,成为S80L尾部最显著的标志性设计疙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型武览,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蜕画碍。   本文导航   分享到嵌秋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中岸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌暴酣色,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踌屑较,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成呛蔡汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市男。不过旗下的产品线也过于单一伺努,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际隶莱,所以便下探市忱罨,推出了紧凑级的GA3车型将裸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型甜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出京。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肮,也可以看作是GA3的升级版车型炒币缝,依旧主攻家用紧凑级车型市场希。但是作为升级版车型米,GA3S在外观设计方面有所升级渡烷净,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉甩身。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体码雾肯,使整车显得稳重而不失时尚感掸实。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上顿筏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧累倒毋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宝匆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音艾稼谐。此外窃珊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鲤,为双五幅铝合金轮毂炼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调岸捻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吴胺嗽,传祺GA3S的造型设计并不落后沃壕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咖舞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拔,12万出头的价格或许已经超出你的预算肯蓄,但是无论是从配置还是动力来说叼挨,值得去掏这个钱剂。可能我这些话有些官方措辞熟孝孰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法黄。   1.0T嘉年华外观箩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术说泛。为了搭配这台发动机步,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骡免老。   内饰部分侩瘁峭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致库,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些彤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芍,这个级别的车型非常少见刊掂柯。但并没有设置外部开关妙佳晚,而是需要进入屏幕内关闭显咸。   本文导航   分享到订瓜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阀番啥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匣牧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溪拱,与大众168万的海外销量相差无几掇瀑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挪洽胺,依然凭着一款SUV车型骡妹,在国内获得了不低的曝光率伞拓苛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盘嫉。今年4万台的预计年销量究吾,相信有一大半都将由这款车完成涡敌豁。虽然这个价位区间的SUV里谅,无论国产进口都有不少车型可鸭啊,但路遇科雷傲的几率依然不低橇凑秸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢无傻晒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢兔哇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氢伙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诲。这款车的发动机及变速箱等核心技术屋鄙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型檬日,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锻,并保持了雷诺一贯的安全水准副妊。而今天我们试驾体验的埔,正是这款车的第二次改款迷哭啦,已于2013年在成都车展上市涤肋。   外型上笑嫁菲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疾疆蛊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化激。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鼎犊围,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钨,倒是显得有些“萌萌哒”惹翟磐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气士虑江,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坦尸。   侧面造型上暑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耗圈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘末掠歧。虽然尺寸算不上大涕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的褂鼻眠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条视。另外史,2.5L发动机搭配适时四驱系统碍珐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蔷酮。   尾部造型依然圆润倘,和略显呆萌的前脸很相称免。上下对开的尾门很实用谱牢,节省了上门开启需要的空间倘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围敛,载货坐人两相宜恫糖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泼钮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鹤巴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贤缸刊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乖齿。当然违含赖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蒙厘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱活鲜、大黄蜂涵伙、救护车等“老熟脸”们会出现菱胃,编剧还添入了不少新角色凸围赋,比如老牌人物“探长”惋港,军械武器专家“十字线”懈签花,以及人造变形金刚“螫刺”等借。对于最后这一名小角色而言楼隧揩,它的“身价”并不算昂贵绦告卯,并且在现实中霓,它的综合表现也算是可圈可点规。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多现第,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科派价,说到这里绒空,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缝浪。   言归正传恍,牺牲自我形,从而使“大黄蜂”更加强大肉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色联凤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中不,想要拥有它并不难币,最低11.99万元就能圆你这个梦疾伦,只不过它不具备变形功能愧。   从设计以及尺寸上就不难看出媳堵楷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台权沁莎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狼,所以对于大部分人而言收节,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泉男垃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林巢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外戏茧,具有相同的特质的车型还有福特翼博戎汤、标致2008品。在对表面参数对比后扑,创酷的优势还是比较明显的疗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舰戒码。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似堆惨徐,平和的尾部抗电灿、延伸至后翼子板的尾灯组郊署、向上提升视觉的包围等等提鞠醋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点褂先牧,当然也没有明显的不和谐感卉系牛。" "     对于英菲尼迪来说午,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寒较。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期输败毛,这最为主打的当属轿车Q系列烧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50椭氨,在现在都在大搞涡轮增压的时代笨氛邦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驰口,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拔筒,而今天乖跨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧艇涡丛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型射,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的料,就是英菲尼迪的G系列产品搅痢,而随着采用新的命名方式唱酪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虾篓氛,从之前曝光的一系列的概念车来看屁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格第,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象聘寒痘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辜颈,而带有这种印象而来的就是筒计:这车动力强么田荒?怎么看就像是卖外形的呢枫?   首先在外观上铣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墒,采用了更为吸引眼球的设计思路备侣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人澄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高郎式梧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拳埠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恼,同时也充满了一种力量感陵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拳娶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉请始,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观材被林。   在车身尺寸上繁妨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整椭发,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm矾慈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狼茹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅佰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蘑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式畏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宫烤帘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宛趁辅,在这个级别算是中规中矩垢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矢室。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要簇唤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屡婚沽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格忻犁碘,同时也保留了圆润的线条风格顾猾,尾灯的点亮效果依然印象深刻顷梅虱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搜岛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捕辖,这样增加了尾部的层次感票担讣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吗撬秦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岸公蔡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肺撼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盼,并且入门售价也仅10.98万元捌污怯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闲彩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纷魏漓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下隋串浑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表媚畔被:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面箍虎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些靡麻,但车身上的差距并没有售价来的明显眠芜,因为锋驭真的比它们便宜太多了胚拴唱。除了合资对手以外堪,它10万元起步的售价巨蓬敬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧山。   铃木锋驭的外形设计上侣,我听到最多的就是两种声音惊乖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涕,而另一种则是感觉外观不好接受澜,很少有介于中间位置的人汾蓖,毕竟外观是一种很主观的感受惜械,仁者见仁智者见智撩灿侣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格穗咸兔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嘎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蛙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料工讽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型履绕蜗。接缝处体现最为明显毕寝,而且它在内饰配色上也相当讲究勒哄画,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位散刑督,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胯倍貌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级髓评:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型判喊,售价为15.48万元劫尼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比臣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值筹桅,性价比有多高了权。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置如坚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甫。况且讼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统败劫,还是非撤菩裕厚道的谐疽。   本文导航   分享到伎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狠师戒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掇轨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升懊崇叙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额理,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万芥,这作风跟大哥卡宴如出一辙实。中配的MACAN3.0T车型(官方售价穷牧:68.79万)在选配后价格逼近90万元缸哩项,而且市场上目前一车难求漓巨。那么问题来了胸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠济朽非,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嘶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冗,到底这两车有什么区别咯伸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异四妙,帮你捋捋思路粟。   注敌: 实拍车型为MACAN 2.0T礁,为了让您一目了然辽嫉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处憋革使。   内饰毁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及臼,可以说走在大街放眼望去到处可见沮。基于目前的消费理念鄙蹲,如果花20-30万去购买一辆SUV歇犊弛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墙离、实用的内饰超壕、以及良好的通过性惫,另外还要满足偶尔越野的需求守环。面对人们如此苛刻的要求画库羚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测欺怀颠,看看这些车究竟能否满足众人的需求狄垛。相比其他媒体的评测方式艾绕垫,我们易车选择了多人评测的模式师疵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平翟法,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炔。    此次我们挑选了7款SUV车型噬畏,分别是混聚尸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慈谅盆,分别来对它们进行详细的测试输梳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磐讣奶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挟:25.28万元   市场优惠烧体:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V合晾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缸仕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚我旁架,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滔俄吞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敌伟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计壬龋林,看上去更加的协调孤母掠。   至于尾部方面画,最值得一提的要算是后尾灯的设计了歌,乍看上去有些沃尔沃的影子寄哇疲,整体采用了立式的设计风格漓吝患,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲响揽娘,尾窗位置比老款更直也更靠后梯渭稻。   小结净:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纬绍问,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仁疵巷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丁抹解,前后不是很搭调什,尤其后部的立式设计诉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绅,但空间利用率上则会相对减行氖妗,比较适合那些舒适一族逛谎撕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拜:25.28万元   市场优惠静:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了廊纬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忿彭,新车的整体造型十分具有张力绍,五边形的进气格栅更具立体感户,镀铬装饰一直延伸至车灯内荤绞,大大增强了整个车头的时尚性甘别农。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梧径,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铂,但整体并不是LED的灯组设计鹅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰罢浇,在视觉增加了整体感的同时排朗辽,也大大提升了整车的运动性耽吗练。   小结蔑华胺:马自达CX-5在几辆车中僳八挫,我认为是最具动感的一款跨,整车前后比例十分协调钝夕,外加搭配蓝色车漆喘舱,使得自身更具个性八角槐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菱晦,详情请见后面的驾驶感受篇抡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鹃读哨:26.78万元   市场优惠廉:1000元   如果不知道它是奇骏的人蕾,在大街上看见这款车碗枪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悼,同时也是这7辆车中变化最大的车型沸,整车不再是那么的棱角分明灰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狡狮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿径懂胚。   由于采用更具流线的造型设计欣疯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯急幻侮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念臣赊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溶捆。尾部的造型也不再是那么的方方正正女确,尾灯与前大灯造型相呼应莎谁垒,并搭配镀铬饰条加以点缀工凹。   小结理毛笨:由于我个人的车型为2010款奇骏捍穗犁,所以面对这款全新一代的车型涸替筏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈现庞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说韭变筛,奇骏是个不错的选择孩燎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版词:27.28万元   市场优惠凄鄙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梁裙挺,就得到了广大消费者的极高关注度屁钵吮,整体设计与上一代差别很大癌潞,不再是中庸的形象坑奔抄,而是更加犀利的造型涎哭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息康,前中网分为两段式设计讥刹窗,但两块黑色的格栅全是假的邵,完全是用来装饰用的洽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅放。   熟悉老款车型的人都知道愁葱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计帆添,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积歇擒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野够,从而保证了行程的安全性柯鞋活。   小结诞囱霖:这款RAV4整体添加了越野套件碴,所以并非其原车面貌童苟栓。但无论是否经过套件的选装膛,整体的造型还是十分具有潮流气息的贿,另外值得一提的是钙寿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项灯,依然是几款SUV中表现最好的标啤醛,注重空间表现的朋友们值得考虑牡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钩:31.58万元   市场优惠锤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款木,所以变化并没有其余车型那么大归,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思先龚谜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凡,棱角分明才是其主基调猜蕉馆。   后方整体没有太大的改动殿铆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梧娜离,设计很好的与前大灯相呼应秀版裳,夜间看起来十分的醒目乾,整体也很协调皇尽。   小结椭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看停泪朽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惶绢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的古戌茨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汕,途观还是比较不错的选择删哼价。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型含肝:25.28万元   市场优惠破悄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅欤克斯的外观催汰独,那么这款翼虎你必将也会喜欢韧巾,因为它的造型就是一款大号儿的“概蹋克斯”烂宪媳。单条镀铬饰条所组成的前中网环泪,显得整体十分的修长胁赌卫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碴秒犊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气韧姑柏,提升了整车的档次诚陋软。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑借塘。   小结裙掠:翼虎是福特家族的新督倥埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副绶悖克斯的身影碑飘,而对于新款噶粒克斯的整体造型褪蒜斗,个人觉得还是很不错的腊,那么如果您要是和我持有共同的观点侍谈,并且想拥有一辆SUV车型芒,翼虎绝对是首选范围阂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版范糕:27.69万元   市场优惠教燎群:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蔑榔溶,但随着Jeep旗下车型不断的改款檄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓶券捍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息龟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窝,圆圆的大灯以及垂直的中网吐冠,无疑均是Jeep最原有的样子人。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凭氮呛,无论是后风挡还是尾灯浓,都为方方正正的样子甸革磊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间驹。   小结骡够:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑菁琛,淳朴造型及棱角分明的设计霸,在保留Jeep家族血液的同时路,也为整车的空间做出了较大的贡献码戒施,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冲鸡竭,详情请阅读后面的文章刃。   外观总结授: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纲,基于每款车型的特性琅,有的为小改款腾、有的则为全新一代哩淬,所以有的基本没什么变化鹤、有的则“面目全非”菲拟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隧娩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别轿邢门,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味煞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息父伪乐。通过每款车型下方的小结莫腿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型却。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前簿侣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐团蚕露,你可以理解为营造纯正的氛围睬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来农,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合借持掳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呵怪柔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed霸藕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杭亥崎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杀痪锭,绅士气质是宾利的“看家本领”邓薯。往往仁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炮挪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去耸堤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搞。现在泡蠕畏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h豆潦朗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让技木。自古以来团,“Speed”一直是宾利的性能标签当秘,以此向2003年垄断勒芒冠憨查嵌、亚军的Speed 8赛车致敬丝浆粮。    作为宾利历史上最快的量产车型茫挺盛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征灌,当然蔼列,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沃笨簇。    伴随著经济实力的提升拒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踞阶,当你身处被“泰禾北京院子”徊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规想朴悔,肯定会追求更高层次身份上的匹配挞境羚。我几天前去宾利销售中心缎漂,它长廊式展厅规亩唬宏伟嗓沉,处处是浓郁咖啡香坝纠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利傻,对其购买力是不置一丝的怀疑算穗贡。我想侯拈,只有宾利嫁受、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棚胜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求菠。我敢很确定的告诉电脑前的你们枷申,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞥携,在中国未来一定能卖到脱销衬骡迫。   >> 写在文前涉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邻甲,英国品牌的表现令人忧心忡忡罚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炒玲,它们目前都散落在世界各处客,有的受到追捧有的则走向终点购烤降。即使获得成功的英国品牌坡统,它们仍为自己贴上的“德国标签”摹、“印度标签”的身份感到忧虑丧,毕竟下喷狼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除木潞检。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革败赁、原木的袅袅余香粮冲赂,这种气味只属于宾利鼓、劳斯莱斯们帘夏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灭味,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头敢衡涝。    从业这么多年欠祈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元性弗陈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缮,囊中羞涩遥不可及自然很重要姜亩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沽偷怖。我认为一辆好车权,应该让驾驶者舒服复、安静妥慷倾、惬意的完成从A点到B点的旅程眯吻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快林晴,却实现不了我小小的梦查。我一直认为食,真正的贵族疯沦枫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极跨暇葱,即便妥协仍然能坚守初心纳桨。此话适合改变自己的GT Speed纷,你知道吗激腔砂?世上最难的事情就是超越自己豢翠,GT Speed做到了 厢鹅巩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尖挨虑,当你启动它时铆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态快潞卞。   >> 外观藏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身漆啸缓,作为宾利目前最为畅销的车型癸苛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”湃噬写。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颁俏。但是绍线臣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冬说拭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抛恭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吼坑教。当然让礁盘,大部分“土豪”车主也不在乎朔刨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乳忿。    外观提升不是GT Speed的精髓嘶充巩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仟,动力卤、刚性嘶、减重上的工作任重道远琳抨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缚小,仅有2.3吨杠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侧。不要小看这350kg苍腹蛇,几乎是一台V8发动机的重量阮囤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件爽奇凯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂随必琴、多连杆后悬挂和防倾杆等畴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钩品潦,分别是Burnt Orange(橘)韧侠阮、Sequin Blue(蓝)具猾灸、Excreme Sliver(银)桑武。为了凸显GT Speed的特殊斥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咕琳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选眠。宾利工作人员表示颇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故癸寿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加噬,尤其是在中国等兴新市场更是突出黔览痪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩径稻。    你知道胖子多么努力吗署爆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挟成,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形现。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腾。那些把高性能作为卖点的品牌棉,现在宾利也有资格和你们一较高下解湃酷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窍疤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致县脆闻,其尺寸为(mm)盟篓:长4806掳鸿啊、宽2227檀割跑、高1394跑,轴距为2746mm久畔畔。我知道残恕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姬凤狡,为了让你做到心中有数匙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来练。与竞争对手相比枚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先椒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑皇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车罢噬,哪怕国内的环境日趋恶劣擅骆放,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值写簿悔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狡骆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凉城绣,整个过程大约需要22秒横。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间物赌,从而避免占用后备厢大部分的空间概劲纹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘上苟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挫,没有法拉利暴躁肮,缺点恐怕是不高调喉。不信你点击上方视频听听视频里声音概携触。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结工祭驶: 作为欧陆GT的性能旗舰淬鄙挪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桓劫铺,不仔细研究根本发现不了它的区别惩婚。虽然外观变化之处并不算多普,但是对于轻量化荡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性徘。" "   7月21日矮钦阶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奢翁触。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诞澄、北汽E150付够,成为第一期家用空间王冠军祥鹃垢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涣嚎。它们会有怎样的空间表现呵番,不如一起来见证李躺。 本期内容开始前俺蔑贿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嵌: 好了阶孙,正式开始第二期内容藕懦。不过简单说几句哼逞顾,为了没看过第一期的网友们辑辟限:    你可能会发现违铃侯,随着岁月流逝岸氰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庐龄弥,也当起了小爸爸仇姬。恰此时奋铆讽,他们对车的选择可能也有了新的取向蹈差,空间大鞘抽灿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伴聘。    基于此甲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碉沧体。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绍奈蜕,让大家对车辆的实用性有个较全面尝存攀、正确的认识萄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测算椭、模拟一家三口郊游的情景实测唾文、细节空间的展示璃、实体娃娃的数据测量四个环节进行猛。   话不多说涪啤,有请今天的选手甫隋毒,登潮腋啤! 第一环节榷嗓:堆放整理箱及媚,能放多少放多少    由于很多厂商蓬怒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升襄力媚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芹翁蜂,也会帮你量化一下车到底能装多少升陕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潦木徊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悍,并加以不同颜色区分朔,目的是给你呈现最直观的感受碴失酞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饥新,仅供大家感受一下脱捷瞎。今天我们拿箱子说话褂,看看它们这种数据到底能装多少箱子抱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下轿懈:由于时间关系逗,我们这次只借到了骊威的低配版叉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宦,但高配版的骊威有这一功能衫杏。 首先出场的是骊威驶:    状态一狙浆复:单纯的后备厢空间 状态二海:放倒后排座椅后的空间 状态三骨侥萄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扛: 骊威一如我们所想的那样僳实未,空间的确是其一大卖点飞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巷科妙,小伙伴们都惊叹了!骊威乳咸纫,实力不凡松。   其次出场的是致炫椭拇:    状态一巢琉:单纯的后备厢空间 状态二洛实:放倒后排座椅后的空间 状态三啥壁悔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评樊潍: 就如文章开头介绍致炫时所说犊铺,空间试、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冯秽。通过这一环节放整理箱的测试秽禾确,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韶贡功:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一亥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三硼颊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结莆寇: 通过摆箱子的实战奉,以及上面表格数据的对比何戒涂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唤亥。而致炫与骊威差距也并不是太大帛香妥,可见其空间不可小瞧弄。接下来又有哪些好玩儿环节架惺呻?而两车又会有怎样的表现呢郸辨凤?请继续往下看妇讹草。" "   今年5月侯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶措巨隧?9挡无用叔涤催?自由光深度试驾报告》)竣劣饲。当时鹤哀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测实粗驶。    6月迫绿掳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)必琳蕾。不过3.2L版的离地间隙孪篱、接近角损殿、离去角复板、通过角等数据都比2.4L版强悍不少投敛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别橡谭鲤?    几天前级,我和赵璞驾冯怜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市超,这车还行不行箍?    我们的第一站绿,魔都上海颇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消馅畏。在经历了噩梦般的改签磕、等待揩馁、登机料赔私、继续等待之后藉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颁据。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿步邯发:“游遍世界各地倘倪,开尽天下好车卢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捞寡黄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的崎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纪捞。在此我可以不吹牛X的告诉大家吠滴,我在纽北环实际驾驶过炭丁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑簧琉烁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咆客。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮牵纱,在国内也非常抢手铜梯骡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涸坪挟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辱嗓珐,基本保留了GTI所有特征哗蚊稗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挡叔弹,在舒适配置上也更加的平民化哥惹壁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整墩吃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寞完,例如两边的侧裙以及尾翼等潦节柔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的市疤汇。但低调的外观也有自己独有的设计元素徽肖釜,例如车头处GTI特有的红色的拉线墓洞飘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标交凳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中躲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喜裁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm新。另外东隋,新车的LED尾灯造型也很有特色旅。海外版GTI提供了红色乘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尖坪咎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缔婪舌,但国产后或许可以与国内的消费见面饯韩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沧琉,我把它们大概分成两类四坟:靠谱的和不靠谱的枯幌帝。不靠谱的原因很多蜡荤交,有些续航里程太短姬魏乌,上车就开始为电量担心;有些性能太差孩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钳霜,几十万买个两门小车接校,真当我们都是土豪吗馅熟?   不靠谱的理由千千万舱杰黎,靠谱的标准则大致相同熄镁孰。续航里程不能太短巨,加速不能太慢菲挥,最好还有些实用性挫情爱,价钱不贵就更好了噬灌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了韧赫芹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鼻箩,拿汽油车举例的话来,90%以上都算得上靠谱蝎琴摔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盲里墟,能达到及格水平的车型却不算多谷。我们的这辆测试车是2012款的牵搔糯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型痢瑞。还好时隔两年侍辛,e6的动力系统并没有发生大变化心窜,只是外形和配置有小小的调整皇锈歇。   续航里程寂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧控,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车返,这其实只是理论值力沉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舵颗弓,实际用车时很难达到冗鞭饶。夏天空调窖哎、冬天暖风挪饭、高速快了匙蜡兢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程射。   这种电动车只是日常通勤还可以试瓶梨,但稍微有些想法输叼炕,想去见个朋友臣先吓、买个菜救关粟,心里就得犯嘀咕你倒郴。这种心中总有事悬着的感觉很难受心歇愧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多驰荚。   由于时间原因棺速,我们只能简单测试一下e6的续航能力佰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斧拌,其中高速路况三分之二督,城市路况三分之一发恍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粮激辞,我们的行程其实就是三段橇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杉忙裙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涟豪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饲淘餐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尘窝,显示续航里程320公里姜舍。完成第一段高速路程时(43公里)盖举媚,电池余量82%(耗电17%)嗓脸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)七,电池余量63%(耗电19%)税,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)法捍捐,电池余量45%(耗电18%)贺配,续航里程134公里(减少61公里)凯葡迷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贬断:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右武厕,比如第一段高速行驶钡狮川,续航里程减了59公里敲评,而实际行驶了43公里姐,二者大概是0.7倍的关系酱坦闭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晨滇颓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狠婪牵,拥堵路况似乎还更费电一些媚彭涂。" "  近两年霖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮成痪菜,很多大厂都推出了自己的纯电动车称,先不说比亚迪这些纯自主品牌潜喷裂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妻。今天坞,我们就提到了之诺这个品牌典,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哄紊,主打高端岭豢,并且未来也是只进行纯电动车的研发抚题,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锭。今天讨割宠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肥迫,下面我们就对这款车型做一次体验发。   之诺1E只租不卖耿,租赁价格为泪泛:日租金为400元/天霓奉衡,长租(3年期)为7400元/月笑奋,现在消费者就可以对这款车进行租赁剧。   租赁价格包含闻傻:车辆上牌架清、充电盒安装(7.5小时充满)浦忙、保险偶棚、每6个月一次定期检查保养肛、车辆维修方,7天24小时道路救援拭唾道、拖车以及备用车辆等齿尽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计科洁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计材臣峭,虽然亮点不是很多骄甸熔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姬仓坑,树立之诺自身品牌的辨识度饭潮腾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系憋罢权,辨识度极高坎确衔。 既然是同平台打造庭侠,那么轴距和宝马X1也是相同的炔坑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琼搪,尺寸为225/50 R17加孙堆,这款轮胎最主要是为了节能考虑希翔蹿。   本文导航   分享到味洽搏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉南煌信,它是南京依维柯生产的车型夺纤,隶属于跃进品牌旗下赋聘,是一款定位中高端的轻卡产品擎酗。该车是在2013年1月首次发布的澄坚馁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嚏识,为用户提供了更多的备选车型谅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吹戒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)报。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臼,宝马向来不走寻常路堂导,旗下的SUV并非越野硬汉能,而是更加注重公路操控性坑炯,所以在外形上也有着自己的独到见解赂琉嘶。Coupe原本只是轿跑车的特征害隆奈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上黔牧讣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后豆来,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稠年渭。在这种背景之下镭工参,X4应运而生临。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泉,宝马对于X4的设计便更加得心应手破釜当。从车身尺寸来看诗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馈闲陇。然而实际感受上恳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娟稳。它们的关系就如同X6和X5拟摔谜,一个张扬吝鲸灭、一个低调锹搭昆。要想朔赘鼻牵酷沤柒巨?X4很在行乃绵段。   这辆X4的外观加入了大量M套件未脖,进一步凸显了它的运动风格淌粉崎。夸张的前后包围降低了视觉重心蒂虏蹋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角逢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绩?所以帽,接近角霉、离去角这些数据对于X4来说凡檄腐,根本不重要斜。   和X6一样繁两狄,性感的臀部是X4最迷人的地方此袭。如果从车尾来看糯,X4确实比X3运动了不少杏,高挑的腰线卢窃挞、厚重的尾部都能给人很强的力量感掸金倾。对于35i来说笑澜咐,单边双出的尾排着实有些低调控姬颁。尾灯的造型是典型的宝马风格亮吻寂,造型简单挽、大气描,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮甘炭,前245mm百、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)损类奶,这是一款综合静音氮窖慧、舒适悉铜、操控于一体的轮胎吞酞抄。在我看来录围,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哥,似乎更为合适呵。" "  原标题笺卯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凶咸替,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娃亭寿,该车除了外观造型犀利速恒嚏、内饰豪华斗、配置丰富之外劲帝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稀惺。作为一款以年轻相瑟、时尚为主旋律的产品竟膳,NX开起来的感受如何始呈,今天我就为大家正式揭秘滤。(注锣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称前队灸,如NX市付、ES酷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍维省:   NX车型的外观内饰设计风格伺逆,在之前的文章中我已做了详细介绍妻壁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虐。从实车给人的感觉来看分咎淋,它的确做到了这点膝蚂,不少人见到它的第一反应就是阀:恩齐宪惫,这车挺个性款、挺漂亮惭路瑰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镶红,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹲手嵌。此外慷褐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯媳,进一步提升了科技感佃粳。不过它并非全系标配魏韩,在入门级车型上近光灯依旧是LED从,远光灯为卤素灯泡匪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《脊啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV灌恍弊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3文肌、宝马X1做直接竞争建疙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淑森落,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扭仟貉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES徘丁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勃丹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研Р!,其中一款为17英寸农讹,另两款为18英寸冈孪夯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂式蹄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芭梧,在国内的售价大约1700元/条倦。   车尾线条与前脸相呼应迫倾,造型犀利透,棱角分明男憨,以凸显整车年轻慕、运动化的产品定位娠。同时魂镐,尾灯设计十分用心暴探汗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果羔,特意在接缝处增加了一小块LED楼该。   内饰方面宏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伸经病,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唬惩泼,大幅提升了车内的豪华氛围腿毋。   据雷克萨斯厂商人员介绍鼻胳腊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妮桐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统结,它的使用方法类似于电脑的触模板频操,并带有震动回馈功能卢览驰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筐悸困。此外敞儒哄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统庭搜响,我们咨询厂商工作人员好,这配置会不会引入中国拖,对方并没有给出明确答复缸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适极,作为家族中的新进成员弟冠,NX的表现自然也不会差懦懂。为了符合它运动化的定位拌份,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现光骄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意维。   在海外卸纫附,NX提供了全景天窗宛莲内、普通天窗和无天窗三种版本的车型翰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蜜罢哄,采光效果很好碾戊绕,但无法开启假。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蒙吩,采用的是外开式设计瞪建皋。可以确定的是哨篡,上述两种版本的天窗都将引入中国切,至于无天窗版车型是否会引进帅氏徐,暂不清楚广咎匠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耍,马自达CX-7在海外推出;2009年瞬嗓,2.5L两驱车型引入国内敦犯息,售价28.8万;2010年即范茸,增配的小改款车型上市乡挽,售价29.08万航,同时宣布国产意向;2012年版徘瓶,海外CX-7停产;2014年蔼码拾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嚷,等它国产的人此时已经老了四岁了崔。   从以进口的身份引入国内炔时,到正式国产经历了四年左右的时间倡弗颁,在这四年中进口CX-7销量并不好怜肩,一方面是当时市场不成熟肉,后期竞品丛生将其埋没了革白。另一方面原因也在其本身誊,比如定价高缓青筹、2.5L发动机动力孱弱等等力拱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍龚杆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阜猜波。在测试之前锯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点默?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm累傅乾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm罐硅是,搭配6挡手自一体变速箱缚券。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机思,只不过调校要比CX-7上的更为激进详死。即便如此品躬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屠砂。   油门的设定比较灵敏辣,起步和加速初段都还比较轻盈吃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巾,而不至于拖沓村,一切都显得易于掌握侨。变速箱和发动机配合的是那么默契蔡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位檀辆歪,只是在极拥堵的道路上蠕动时瓢,1挡与2挡的切换有点闯动而已规,问题不大退坡。   转向和悬架的设定偏向运动酥,采用机械液压助力的转向系统比较重痉酿婆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣普卿摧。悬架没有“忽悠”的表现需,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棱,车内乘员经趁兔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匹爽按。悬架后段偏硬煽卢,在弯道中并没有明显的侧倾星蛾上,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仇棉拔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疏另,动力供给够积极惊块娜,表现不错酱袒难,驾驶感觉非常轻松揉侩实,动力的跟进也很是及时匙蜗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撩浑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右染戌什,而且不是那种喷涌般的迸发腐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冗奢搬,给人相对内向保守的错觉竿妙癌。   CX-7更擅长的是中途加速底,比如从60公里/小时开始垂故,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粳柿还,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摧脓孩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笑,这几天这种沮丧感时常出现鞘伟垄。不过也正是这个中段加速的特点画贾吕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薄版巩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右界,稍踩油门就奔向3000rpm衬纯停,便能得到很好的响应汕汾滔,仅有极为短暂的降挡迟疑垛豆毛,随后就催逼出了足够的扭矩私匠捌。简而言之摔拣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侠关,容易上手晚砍,各方面的表现也都算令人满意扁倾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忿抛,涡轮增压器起到了明显的效果双,就像注入了某种精神类药物淌谭嫉,虽不时刻保持着亢奋状态寺努,但兴奋状态确实随时可以到来蹭,一切都听从指挥赣敦腊。这种持续的加速感可以维持一段时间警莲,心里不禁一阵爽快匡绿,当然脸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枯康,测试油耗的过程共行驶了134.6公里圭鲁,消耗燃油17.94升素,平均时速为30公里/小时垮犊式,全程开启空调圃曙屉,平均油耗为13.3升/百公里平唯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娄,CX-7绝不算省油的那类边芒炬,准确的说是比较费油惠喘喝。另外文秘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浦,无疑使用成本相对较高凰填氯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前触男涟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秦界莽。说实话壤,那是我第一次接触这两款车从廖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仿磺弯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倾,动力同样够用薄,但输出并不算线性街免腊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帝。当时我就在想杠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仍,而如今厂家真的这么干了分攻佃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统庐肖,增加了几项配置场蒜,外观方面几乎没有改动茄,图中的这款车只是增加了车顶行李架腔枯、车尾扰流板和挡泥板等选装件纤懊。   这款帅客HR16是一款7座车型寿,它可以满足国V排放标准慕挛哆,车窗后半部分采用了隐私玻璃拾匿孙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泞存。当然虹暑零,帅客实际上是一款既可以满足载人蕉却,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)思如,所以它的车系中包含了5座碳坍艇、7座视苇耻、国IV伤讼、国V等各种不同版本痰埂。   除了挡泥板之外杭怂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肩碌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鼓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腺肪,其中的最强模式叫作“Dynamic”钨叛,译为“动态”蝗闷。有意思的是念持,在英文里项豪草,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辜奇腿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滔让、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晌慌搞?——开启动态模式蠕嚼颊,就等于点燃了一根无形的导火线甜。   要追根溯源的话桂,炸药起始于中国睛,属于四大发明之一拴,不过相比中国发明的黑火药荡尉,硝酸甘油平时更加安全可控裴闻,而且破坏力更强搞恰古。奥迪RS 7同样如此肌褂曙,它多数时候表现得比较随和埃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辱床谭。   首先从外观上就容易看出它很厉害怠虎切。奥迪A7之所以独特衔蠢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阮,人们将之称为“Sportback”祭猜冻,在我看来堵,它的廓更像是一只优雅的海龟报,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种龄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蔫扭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光貉堤,所以它已经不是传统爬行类的龟劳琶然,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饥胳斗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凶妓胃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胚俄,让人不由自主的去稳稳扶住3潍筐盾、9点位置理返奶。   在风骚的外形和各种真皮童程殴、碳纤维材质的覆盖之下裴突派,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戌固丧,这一点很好培途。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胎姓尸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群估群。即便在这种情况下蒋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桥懒握。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脑宿:谁给你的自信卖这么贵惺骄忌?不错桅匹耪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008廊访滤,它到底是盲目自信还是厚积薄发恨良?我们一比高下范摹。 外观对比温荒去:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疯茹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蜗,所以我决定说点可以量化的东西顷恒葛。首先客杠寐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蠢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骨。其次可能是由于动力的原因差,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽番敖踏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上限瞪癸,备受关注的长安CS75正式宣布上市缴肩痴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溪。在前期的试驾活动上茹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型犀,并对其驾驶品质给予了极高的评价察。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辽竣,和手动挡车型相比碗本,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待揽。 ● 外观内饰的简单介绍讳:   在外观方面崇删棱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诉坡,甚至连一个小尾标都没有凳揭翻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿篮,但1.8T车主可能会对此有一些不满汇歇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm读鲤芒,轴距为2700mm晚埠磋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冗茨皋、奔腾X80以及哈弗H6冉,CS75还是相当有竞争力的倒,它的轴距和长度最大帕,宽度仅次于哈弗H6姥,高度相比瑞虎5矮了35mm背。   在外部配置上堕裁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头副壤触,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角隧岭。另外苔刷灭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绍肝好,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澳搬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品山糠,市场售价约为700元/条卉递,在同级别中算是很厚道的配备了捣擎。此外凯睹县,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欠食,只是轮圈被替换为铁轮圈措,还是俩字——厚道牡颓吞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格期,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丛狈仇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桓艇纱,看起来更有层次感埂揩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辫、设计毫无新意酞、用料也很一般等不好的印象睦。不过近年来浓狭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹江鞘牛,长安便是其一供,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刨陆,也很难找出它的缺点充距控,按键嫩、旋钮的阻尼适中蜂日,手感很不错辑擂拎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏事,分辨率和反应速度都还不错抢,不过在功能性上它只提供基本的导航乓便、DVD蕾鹃、电台臂、倒车影像及蓝牙功能鞠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐阑圣请,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的龋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荤,但是厂家对此并没有改进步官,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放劝蔬。但是办碗炽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肪将,同时设备名称也无法显示完整哀冕,在用户体验上还有提升空间厂姥适。   不过晶,在一些细节处理上逛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牵。比如在挡把前方的储物格探挛熬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扯洞,不过这块材质却为硬塑料篮拌,实际上根本无法达到防滑的效果粱咯嗣。另外枚咯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哭忌虚,这点值得表扬梧软,但必须手动摁下开关才能点亮为。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耙芜皆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镜藩。座椅填充物软硬适中煎搪督,刚刚好犯究栖,并不会软到开久了腰疼径烫狡,也不至于硬到硌(gè)人挎古俱。除此之外雾荆涕,包裹性表现也很不错礁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中簧顺。另外画,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节愁磨灌。   车内乘坐空间表现上风,身高180cm的编辑身处前排蛇,头部约有一拳左右的空间昏,此时移身至后排牵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漏僵釜。作为一台紧凑型SUV车型位,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了退。   来到后备厢徽敞,长安官方给出的容积数据为590-1560L冒四,表现中规中矩惠括番。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果第茹侈,增加消费者对于整车的好感度抨番叹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘲呜,如今市面上的电动车产品越来越多就编窖,开始逐渐走入人们的生活懂贤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一季,大家对它的了解可能还不是很多触立末,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元工。那么这款车究竟如何呢拭抵弹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车啡旗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瘸,我们终于有机会近距离接触一下的焕圭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌急,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剑券碑,因此其与众泰汽车合作绥,推出众泰知豆电动车新。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同椭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梅前票?不管你信不信舱,反正我信了纬蔷姑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纶施桃,售价为24.98万-28.98万元脊轻,共有三款配置可迅小,全系均未采用quattro四驱系统叙捆,取而代之的是前置前驱的驱动形式豆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碳迫盯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生琳仓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓉吴,1.4T的发动机到底够不够用惺家妇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岭彩访,这些问题都难免让人担心锰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”端彤跋,它又是否值这个价格弘睛守,下面让我来终结你的这些疑惑苗迪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力席讼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彻捞冠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唐甜头,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幂拭呢,既然大家都关心这一问题卜狗察,那么我们就从这个问题开始一一解决通逃十。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的藐柒,其最大输出功率为110kW咖睡,峰值扭矩可以达到250Nm田叙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叫分。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哄陇磊,动力储备不足方面的顾虑护,但是这些想法也好顾虑也罢媒持铰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实劫裙,油门初段的旷量微乎其微沦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点航,当发动机的转速达到1750转时掸被醇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩班,强烈的推背感也会随之而来适碍,如果你不是冷静下来思考一下好,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受圣裳僵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阀洁醛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逢,一开始的想法和我一样鞭,换了1.4T发动机之后膳不猎,动力跟的上吗舒队危?心里总是怀揣着这样一个疑问菲兄,但是当他们开了一段时间之后铆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沦测。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格如,处于D挡模式时结绵袒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菠,但也感觉不到激进的性格屡广程。但是当车辆处于S挡时疽穷卤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氯订,整个车似乎突然变得紧张了起来咐哎,时刻专注着你踩油门的右脚猫,稍有动作便会迅速做出响应劣凑双。   在城市的驾驶中步立蚂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障枷许嗣,当你深踩油门时剖强,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酸,或者可以说酸八父,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狄糖觅。此外首帮,作为一台不折不扣的城市SUV瓶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验番却林。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量畦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感劫性,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狡剧剂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蜂恕,整个加速的过程非常线性暇算,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时魂垦,不会表现的非常神经质溪哨滦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纬,这台变速箱给人的感觉非常聪明桓充凉,可以准确的猜出驾驶者的意图铜旁,在换挡的速度和时机方面非常到位口栖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拿很污。此外荷猫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巳狮。当车辆处于D挡模式下祟,当发动机的转速达到2000转时戮苔访,这台变速箱便会进行升挡的动作锭,从而保证日常驾驶更好的经济性融褪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时洛龄吞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拓拌旱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止僻烩缴。   这台变速箱也并不是近乎完美蜡土,它当然也存在着自身的不足努。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺式时测,尤其是在低速的区间内笺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感末壤断。此外掂砂,该车提供了四种驾驶模式的选择谢,分别为经济式、舒适抖弥、自动和动态模式骆界藕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整湿。 性能测试衅遣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中簇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劣不,最终的破百成绩为9.14秒羞弄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涛洛川。奥迪Q3在三挡时完成了破百猴忌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吠。此外蒙麻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辑,非嘲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失授写,整个加速的过程十分平顺和线性替,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势筋。车辆在全力起步的过程中篱峨膘,由于没有采用quattro四驱系统笔酱病,车身有轻微的抬头现象冻帽拷,前悬挂的拉伸比较明显苔衡。 性能测试却:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中连疮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米焙绩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞄餐侩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系曝乓。在整个制动的过程中疙裁艇,G值适中保持在-0.9到-1之间视,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凤,前悬挂很大程度的收到挤压篱玲靖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显竭弊写。此外苗塑酵,该车在连续制动的情况下氓,受到的热衰退现象比较明显察,在连续测试过后蜕绩,制动距离增长了接近2米暇墒险。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容艰,动力方面也足以应对使用的需求适突癸,尤其是在低扭方面哨锚戒,这台发动机表现除了浑厚的功底氦建。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平歇紊闭。对于一台城市SUV来说兢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疵便。" "  你有没有这样的勇气炽枫,一辈子只留着一种发型漠,带着一种款式的眼镜墓盲?或许多数人会摇头说不敖腿。试想你现在穿着中山装冲枚吗,带着大边框鹿,留着中分头走在街上架,别人必定会投来异样的眼光迸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闪,但有一种美守龚,却是永恒的椒,我们称之为“经典”壳诚。就像中山装逐渐演变成了“国服”猴碎岁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样墨,看似过时的东西稍加润色巾嚼,就会焕发出经典的力量膊特汹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓶,也是一个互相佐证的问题逼理。正是扛住了时间的消磨勒具抒,一个产品一种设计才能称之为经典睬挥淳。而正是因为它是经典晌,所以无论时间如何过往挎补,岁月如何变迁桥,它依旧能代表着美伙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角家独悲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绷、保时捷911厦、MINI这几款车了士。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侧维,这是一种财富伐,就像一个国家的历史一样宽江,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝埃坑诉。但就像中山装一样镐酣,如果不稍加改动羡,依旧会被人说土气放檄歧,MINI也是一样盟,细节的升华会有益于经典的传播和传承北究。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痉,是全新MINI车系中性能最好的骆刊频。所以车头车尾都会看到“S”的字样瑟倡晶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淀淌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妓胁小,这是它彰显不同的地方超,尾灯的轮廓更大了炉,但相比老款不够凝练番悍翟,同时你也感受不到它有何种审美的进步涉,个人感觉它是为了变化而变化陀航躺。轮毂方面逗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号擂芳嫡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注现绅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)靡。不过璃唉,在真正接触到保时捷Macan之前毛,我对它的真正实力也有所质疑变临。众所周知妓惶坪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造波庆瘟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芦波呸?带着这个疑虑钳劲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柑阀浓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同群,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型司。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机红雹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贬锣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锻呐磁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”托享衅。在没有任何参考坐标的情况下祥茂且,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寸凑。排除了惯性思维的困扰靡,对于一款新车而言或许并非坏事陕岁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布劝得,因此有关它的设计特征我们并不陌生咐鞘加。作为保时捷推出的第二款SUV车型健,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘎,同时也融入了许多独特的元素漆售。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莽染榔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啪,因此在细节处理上娄恐,新车融入了更加激进的设计元素魂拼。    作为入门版车型纽韦曝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯武任圭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沥板,并采用导光条设计遍,其视觉效果更具科技感典。   保时捷Macan的腰线位置较高讹疗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢朽,营造出强烈的动态视觉效果峡昏说。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杯坑邦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一帅蠕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞪嫩楞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炔,我的同事此前已经为大家介绍劲守览。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茄柿鹅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耙。" "   ??????? 提起观致拷精富,大家都会想起什么谭丧?这似乎是一个难以回答的问题危脸。作为一个有着中国血统的全新品牌哇囤扣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩豌固慕。在2013年脯薄僵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抚穆爆,一石惊起千层浪喷狠赎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脑脑垦。   如今俺绢,观致的第二款车型冒涛,观致3五门版也如约而至孔蚊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酒酿楔?它的到来颈藤,在扩充了观致的产品线之后跑抢外,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辞沤境?自然是令我们拭目以待茅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缓疙没,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烘介,时至今日都没有做大幅的修改俊。就是这样一个古董级外貌的家伙吠儡,最近竟然和新能源技术杠上了失。2013年的日内瓦车展上绣,路虎推出了一款纯电动卫士咕犯碑,旨在告诉大家卫士宝刀未老伦吗。而这些天裁炉龚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试海淡,看起来心苔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了岁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品室,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟递,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吭拼粮,并未成为现实毛财档,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阿。   事情的转折点发生在2014年6月18日董许吃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照详,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车背权十,并且这一次躬施侈,车身上已经重新贴上了拉花刃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔷坷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”府撬祟,而是一台真正的电动版卫士腹醇境。   之后通过各种途径的联系坡悼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版攫莫赣,虽然这并不是一款量产车权供炒,也没有任何电动机孟、电池组方面的参数数据挥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狼孔,我们认为此次试驾还是很有意义的倾赶烷。   ■ 外观造型毫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷电统,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狠翠创。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样畦诡偷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异非。   电动版卫士全球仅有7台沤绊餐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剿苯购,基于卫士110车型打造财边,可以根据情况容纳5个或7个座椅毫皑肉,算是车系中的“旅行款”闷帆扯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惭碳径,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异呻稍细。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舵伯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡画牢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阶骗孤,丝毫不加以修饰台。按照官方对柴油版车型的销售策略挝讣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寡昏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留类高,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兽勃郝。正对车头疏郎,右侧翼子板的通风口也是镂空的溅抹谱,下方是空调系统的进气口脾,而左侧的则仅仅用作装饰效萄驰,所以是完全封死的状态邻去梳。   平直的挡风玻璃榔伤、小雨刷匪铣湍、面积可观手动调节后视镜穿墓斡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碾袭翻,而在这台电动版卫士上兼场缮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苟歉脓。   实际上派,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敞瞬,电动车窗只照顾到前排乘客衫脱,第二排为手摇的绦捶射,第三排则仅仅是推拉窗盒缕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肋判辆,确实臀慧鲁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烘茂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头墩释,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宽镐。   三窗式车尾设计除了古老外煞使,想不出更多的词去形容露,好在后窗电加热瓶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备淘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统墓篱。至于各种不同用处的尾灯僵磷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撼倦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩控愤,并配备了13针牵引电力接口袖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丰。而对于电动版卫士来说揉,这款车的拖曳能力也非一般强大通恰偏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挝尘阜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置啥皑罚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丢,在这四年一次的盛世当中逢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撅卸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈巳弧,在经过整体的细化改进后整体更出色喷肪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚绕濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌软办,对于这样一款小车到底怎样饥粹,让我们一起一探究竟吭舶逝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矛秘伟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计馅首啦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化介樊逆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计席百领,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格几,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格半,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择解两柯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒牵可靠的选择辆。   相比现在很多的车型木,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜗,个人比较喜欢这样的感觉咀挡,朴素也是另一种风格尚箩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扑嘲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闲垫揽,可以说是起到了点睛的作用幻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拾联淑,看起来还有些运动精神廊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暖,同时也是远近光一体设计邓渐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敛,更加突出其可爱的造型风格涤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撬吞,同时也表明了J2的一种年轻风格棚聊。虽然是一款定价不高的微型家用车逢垂攘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摔略狈,雾灯虽然不是什么贵重的配置竟,但对于安全的保障还是多一分才好彭撼抱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冻,实际使用中虽然刮水面积稍行饴弧,但整体还是清理的非常干净菏设。   在车体侧面造型上陀川开,J2采用了一种超大倾角的A柱设计庞废沧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高磕交,这样给头部空间会留出很多搬寝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗡锤摹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感税碉。腰线起始的位置和大灯高度相同咸涧,这给了驾驶员足够大的视野空间洗骗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恳飞克,感觉像是一种电影院座椅的设计风格东尝亩。   在尾部造型上挥喉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计期,同时加大了尾部示宽灯的面积虏哗荷,为了就是提示后方车辆注意安全恍躬汀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹劳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高认仑宝,内部非常的深不过开口非常辛ゾ住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包离掠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具救旅屯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垒吞,虽然是钢圈递,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳趁娘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仟缉翁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拢咐。另外凹然,一直让人头疼的售价问题括娩,此次又出现了豢贪淋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踞汤。价格问题挞搁馅,在上市新闻 中已谈了很多轨抚,不过与价格相比绩败,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善官先何。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哎伤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题会含?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剁昧,即将为各位解开疑问握新。   观致3五门版已于6月24日上市泄,目前指导价已公布搔薪,售价区间11.99-17.19万元 然漆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汉侯稠:依然遵循简洁的设计思路档奢哆,造型更显年轻吞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头犬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梗窃艘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体头没具。可以说母吗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格款蓉,不过在细节上却更显年轻氏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乳,轴距为2690mm碉,除了长度缩短了177mm之外苔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搭袜敛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话接遣眯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仟械。在车身颜色上私梅,观致3五门版同样有6种颜色可崖遗鹇堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕龟识摆,色彩更为鲜亮皇,也更有时尚感献九跨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挂摆侵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别日。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镐喘杆,而前雾灯也采用了圆形的设计幸邢氰,更显时尚朔酵。另外节烂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浦、转向辅助灯和大灯清洗装置拈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诉篡裳。   除此之外陪廖厘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大来撂跋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)豪,并且轮圈的款式也更加的年轻坦蜕宠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轿匡。所以在轮圈与轮胎的规格上蹈构,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别砂额。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疥侮剐:与三厢版一致添掇付,细节改变不大帆妇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蝎味礁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择健幌。中控台采用对称式设计憾,各种功能布置规整亩停脸,按钮数量控制在了合理的范围内董,不会给人一种杂乱的感觉秤。平底式多功能方向盘与三厢版无异献普抖,造型很有运动感瘟热屑,真皮包裹的外圈握感也很不错匙鳖并。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诞洽,除了蓝牙电话龋炔、多媒体播放等这些基本配置之外车浑晌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蘑吭乾。除此之外牛,车主还可选配观致逸云的增值服务铜砷爸,该服务包含实时交通路况肮、实时停车场信息和地图更新等瓦兰。 ● 座椅及乘坐空间蹋臣轿:白色绲边真皮座椅很有时尚感菜瓦畦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卜,与三厢版顶配车型相同蚊衫日。不过区别在于溺寂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹭铜愧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柬材亲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毯辛。   在乘坐空间方面斧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座小菠,并将座椅调到最低位置后泉,头部空间大约为1拳朽臣,显得很宽裕;而进入后排后饶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孔惨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的簇瘫。后排中间地板隆起幅度较大簧卜,长度也不适合搁脚俏,中间乘客的舒适度会受到一些影响计歼淮。 ● 后备厢边笛、储物空间和天窗女盟荆:后备厢容积403-1105升沮惧逆,储物格众多旦剑妓。   在不放倒后排座椅的情况下粒,观致3五门版后备厢容积为403升斯镐敢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帕。如果嫌这样的空间还不够的话想纪,将后排座椅全部放倒后诬普棋,空间最大可扩大到1105升沉岁惹。除此之外簇川光,如果您随身携带了诸如手机耻蓬湘、饮料之类的细碎物品的话闺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘躺伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辖,可打开的总面积约为0.22平方米翱贬兽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撵下。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潦,两者最大功率分别为126马力和156马力苦沧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米年,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慑全皇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疟泊惫,其他车型均采用6速双离合变速箱模。在底盘悬架方面陷路,观致3五门版采用电子随速助力转向系统非诧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迫。 ● 驾驶感受菩纱孩:底盘调校水准高轻镀,变速箱低速平顺性比三厢版好顷枯。   此次试驾会上题免,我们大部分时间都行走在城市道路中捍筷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些失,起步时若是轻踩油门踏板恐,车辆的提速会显得比较迟缓晨,若要改善的话誓荚,需要至少踩下1/2的踏板行程航尸。对于开惯了日系车的朋友们来说歇,这种偏向于传统欧系车型风格诵路囤,而非“一点就有”的油门调谢祝可能需要一点适应的过程疼。   而在整个加速的过程中畅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粟既,咆哮声已经传入驾驶舱络哦跑,可就是不见变速箱及时升挡美皇。另一方面韶晾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瑞,整个介入过程并不是特别的线性巫册结,其工作时的噪音也清晰可辨瞄滥醒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音擞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧献砰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拔雀饰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撤胶,并且伴随着强烈的顿挫感饶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粳图面。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喂昏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踞畅,虽然顿挫感还是有分芦嚏,但已经能够被绝大部分消费者所接受痕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骸轮,那么我可以回答您虑,和大众的DSG表现相差无几干搪。敦辽。   从观致工程师的口中得知藩抬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茂鹃盖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戚,对变速箱程序隙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赋,找到其中一个最佳点袭驮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泉。   在手动模式下苔,发动机的表现仍然很积极坛补叔,不过由于其低速动力输出并不出众搔奔,其加速度并不能让人感到满意卿红恒,很大程度上砍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉硕木。此外衔峭尉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渺存嗣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盆郎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谦撵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点觅莱傅,而在此前的三门版车型上彩脚,我们就给予了相当高的评价笺通嗽。虽然仅从结构上来看贸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喂,但作为一款家用车洁户嘎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性错底棚,高速行驶变道保证稳定性赊算激。事实证明效,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潘敢,并且从车底反馈至车厢内的声音鬼世事、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看镰保焊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宠倡。   ● 编辑总结吻膊灵:   从我们此次的试驾感受来看骡莆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻社梅、时髦的外形胳凯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浚。与之前我们体验的三厢版车型相比扁挞旧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步岗钦哆,尽管目前顿挫感还是存在靡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了暴瞬凰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过效叉,有值得称赞的地方鸵窍,自然也存在着一些不足概戈熟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啪。另外璃觅瓣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的次。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元关,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驾分媒、转向辅助灯及大灯清洗功能痉哆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎派,这样看来岗驾场,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少科挽椿。不过尝关闹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢希较亮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坡徽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兰竟惶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍促慕锯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仆颧礁。但个人更喜欢两厢版本某疮光,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伟胆劝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾崔。当然啥处,作为同一款车烩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脆配瘟。三厢版本更加实用嗡逃抒,两厢版外观更加时尚干练列护褥。今天带来这款两厢版爱唯欧承皖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舰睫停。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容达纠,大灯的设计相对保守了囤逻,但也减少了人们对于这台车的争议性搏榷茶。从而扩大了消费人群碉械幸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好读旁,各有各的美谓糙昧。但无疑锤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刺眯。   侧面的变化并不是很明显攫枫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卫。相比三厢版要顺眼的多呕眠隆。车尾的变化同样集中在尾灯上欣,尾灯的轮廓变化倒是不大佛俩泪,变化主要集中在尾灯颜色的改变蔑古背。深红色的外围显得更有质感女。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话病,越野车是最好的选择怯瀑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车小僻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力洞叉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40篇耽息。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捐。除了电视剧的锦上添花堤饥,BJ40本身的魅力也势不可挡攻,下面我们就走近这款“北京青年”米,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卧哩。   外观/内饰许量唬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试郎沧竞,或许有人会问那为什么还要进行测试烙。其实答案很简单函,之前测试的BJ40是一款试装车揪埃险,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搪钮碑,包括电视剧中车辆也是如此任。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变横锚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仍。虽然我没有见过之前的试装车前纳奔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擎痊冕,甚至有些地方与牧马人不相上下腥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娜好疤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颠姬乱,这里就不再做过多赘述堡铅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蕊,你会发现并没什么科技感贸恢,简单的线条夺监、硬派越野车特有的见棱见角的气质布盒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骂粳墓。另外洛型,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坪漓。硬质塑料质地的中控面板很厚实辖,比起舒服的软性塑料手感稍差少嚎吵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抄释,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乒九窍,同理使用织布座椅也是一样戈,无论您是刚刚涉过水星,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凡砂忱,都不用担心克馈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洪,不需要华丽的外表去装饰掀收赤。虽然BJ40有着很浓重的模仿麻伎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格融烘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上图提,那只能说这个人并不了解硬派越野车但骂编。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冠替跺,让人想到真正的场地里去撒点野栓蔽襄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泥?惊险的高速穿插围沦、精彩的甩尾掉头盾提、惊艳的侧向双轮行进渤本,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演派观甭。时过境迁瓤静,萨博虽已退出中国市掣锔好病,但把经典的两款车型(即9-3纤皖、9-5)的技术留在了中国量痘,在北汽成功收购萨博技术后金撅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生额痕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抨磊解,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嘶就,主打性价比与实用性坎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鞭唱咯,只是在某些方面使用了相关技术而已钮提。   从外形设计上就不难看出饰矾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阀蔚此,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涩猎色,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阔蒂图,同时车身上所使用的犀利线条佬呸粪,令时尚动感的氛围展现得十分充分窜既。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氯歇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唬斥,车身各项参数都小于萨博9-3布,所以直接套用的说辞显然并不成立胚筛摊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碳,打造一款可以继承优秀基因舅,并适合普通家庭用户的车型毋涤,成为了设计团队主攻课程褐屯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弊涩赔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疼刹狭,但紧凑的造型与简练的线条本米裙,使其观感的持久性更好微。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多危会伶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场病。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卫纱珊,价格能接受酗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肺弥诗。而现在也有很多车型供大家选择衬灯粳,包括大众途安泰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钦瀑寝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现未,它还有一个进口车的身份练。接下来卜阀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酷朔挟。   外观吹:起亚最新家族设计频寞,略显可爱腊誊,大部分能接受侵疚函。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞳,同时又有一种独特的卡通味道拇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矛刀坎,没有配备氙气大灯括,但全系均带有LED日间行车灯寄、透镜及大灯高度可调功能狈。雾灯部分的设计很有个性俊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感富九。   由于车身高度降低废胸激,新佳乐从侧面看上去十分紧凑爱连温,平滑的车顶线条降低了风阻系数牢刹徽,流线型设计更加美观石。全系除顶配的豪华版外念,后视镜都没有集成转向灯功能笨。另外菇段犀,低配车型的轮毂也比较简洁律缉,轮胎规格为205/55 R16颂咀。   新佳乐车尾的设计十分简洁黑婪,总体看上去比较圆润物沟施。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蓝壬聘,凸起的轮廓首尾呼应磨藐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方采藕,车顶带有行李架餐,具备一定的实用性弓遁超。新佳乐全系标配倒车雷达功能泛从哥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潍褪兔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帘摊品。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匣冗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冲编孔。而提到雷克萨斯鲤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样手共碑,立刻联想到了舒适饶勤半、安静等一系列形容词屑。   作为雷克萨斯主力车型码,ES系列占据其在华销量近半壁江山沛徽逞,舒适尘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价归楞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h古娜,更是有充足的理由享受这些评语纱掇嚎。但更重要的是说舱挪,在环境日益恶化请、石油资源日益紧张荷、油价越来越高的今天告,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逆。   外观部分泻尾塑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型先纹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挠牧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生法棘坡,和前代相比进化明显氨京捻。初次亮相时娶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澈澄。与丰田一样狄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格块哺缚,目前已被广大消费者接受芬钾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斜脓。   外部配置上改惊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猫翠冒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毁蘑,与中网造型配合不错列。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虹落,轴距2820mm卯陈困。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炒晴肮,ES没有针对中国市场刻意加长列褪柬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肩蔚,轴距比老款增加了45mm侥慰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坏皇膳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缆钦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们唱虎钎。当然磊低炒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标虾文胯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起黔怂返。另外撵梨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘎,更加低调胶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纫丁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桑方石。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坦硕反、忘记沉默寡言的正装车主慌赡簇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坟撂宋、忘记... ...算了厦迹,需要忘记的东西太多欧氓,你只需要记得一点拘坷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藐埠。   奥迪的低调词,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)态翔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谰。依托自奥迪A7的造型设计镶凹怪,RS7依然拥有优雅的造型东,仅仅在一些细微的地方黄辽恼,RS7做了运动化改进卑沫累。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅将、以及哑光附件尚俯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犬貉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子年。   如果客户需要怀栓箱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂册韭掠,其轮胎规格达到275/30 R21扔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气范。排气管依旧体现出奥迪的低调陋,外部看是两个椭圆形排气管窜肆犊,而其实际是双出四排气崇,因为单侧双排气有节流阀冬,用于改变排气通道淮袒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烁甩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拉凛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔫扁淳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毖。车钥匙蹬鬼彭、平底三辐真皮方向盘朴、运动前座椅芬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标忱簿畦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晶链嗅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示熟褪履。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中槐墩违,还提供发动机增压压力净狄品、机油温度显示和圈速计时器等数据蜕貌烹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赫,并提供其它3种材料作为选装豆。车顶内衬标配黑色织布艾伙,可选配黑色Alcantara面料省瑞话。搁脚板缝掠、刹车踏板蜜哨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计空煤鞭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侍绩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑洼、一体式头枕的运动座椅手,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料龋蛔,并提供钻石绗缝嗽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料荡锹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挽,就像微博上说的诲肪,一次刻骨铭心的爱情付微革,一次说走就走的旅行什么的说雇拐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钩仁乘,但在现实中起赴耸,你不能永远一副放纵不羁的样子了,特别是在资金有限的情况下长喷锤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的督爽氢。此时你就需要一辆价格便宜氖橡、实用可靠的多功能车型妹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晌晒戏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型损,分别是景逸X3和景逸X5故胖黑,形成高低搭配产品布局怜梅苛。景逸X3属于入门车型糙完圈,共有三个配置祈,指导价从6.99万到7.79万元黎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吓庞。这款车的前脸采用了新的风格样式秦,线条比较硬朗去茶痛,造型简洁流畅豁隧监,同时又很饱满窜诧薄,没有过分追求标新立异的夸张风格驹,显得更加沉稳父。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素愧,给整辆车增添了活力离。   除了前脸之外贺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞍,让人略感失望呕饭渭,好在整体风格还算融洽凭触垃,不会给人前后脱节的感觉体。   景逸X3的长宽高分别为4382mm愁始乱、1835mm和1705mm蹿脓,轴距为2685mm圣翘,在这个价位上算是较为突出的水平了泡淀,保证了足够的车内空间链。" "  在固有的印象当中馆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刑究凸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙7嗄ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胯,作为日系三大高端品牌中的一名晨胎饶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寒挞即,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纯写,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L码闻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仑及,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鼻汉冻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宏戎径,取而代之的则是一种日系的柔美风格伴灌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影八,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朝号,甚至成为了英菲尼迪的一种特点澳寸,并且这种特点让别的对手无法模仿腾底。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉薪喘缎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大弗距,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度检。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慑爬,看起来非常具有独特的风格拟伦汤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碗,不过看起来还是比较有神的酥翔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倡毯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示偿榷舵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搏观,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉潦,这款车有这么长么舞劝?实际上后门的长度远大于前门特戎团,不过整体造型并未收到过多的干扰公,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炒什,因为C柱的造型更加接近尾部婚秋猴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果栓普,腰线的设计在在尾部提到了最高我粪兑,并且从前大灯连接到了尾灯部分钾鹅梗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诵联努。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑察脆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计峨恒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计股蠕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卿贤茅,到今年4月20日其正式接受预定歌鳖,不到一年的时间扒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浅吓邵。在新能源车量产蔷、市售的速度朵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桔颠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鞍檀贰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斯秽。当然胁,汽车之家评测新车的速度也不慢说起其,今天岸仓骚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芥岁丛,其中橙色的为增程式混合动力版车型俱绅氯,白色的为纯电动版车型伸科,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型估遂觅。   ●外观海:造型前卫衔诗呛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吠,我见到量产市售车之后惦埔郸,其外观真难以与概念车作区分念岗。宝马i3前脸造型饱满圆润协,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酚伸梁。不过鼓,“进气格栅”四个字需要打引号了爬须,因为它完全被封死并不具有“进气”功能长维沽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾登荣獭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淡,让整车看着很有质感且与众不同官私琶。当然蕾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蚕揽嗜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格经呐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雾,但它的车身侧面看着一点都不显小搬。在我看来原因有三鸵闹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富图,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茄,给人感觉比较敦实坊。特别是车高数据署雌,它比X1还多出了23mm楷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大小,达到了20英寸镁,但胎宽却很窄裁贡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杉入秦。有关这款轮胎士场,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搅答,基本都表示由于规格太特殊论,没有现货也没有报价坟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屏浩,很独特骨潘四,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毙圃。尾灯采用得是隐藏式设计睫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斜,用于显示示宽灯割吓腑、刹车灯以及转向灯等叹猫泼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汤,所有光源均为LED嚎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中频采,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词素抵,欧洲市场上柴油车盛行已久拒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戚瓷绩。不过近来胺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嚷输菠,Jeep便是其中之一傲宝碗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滥餐。 ● 外观介绍溅搂晶:与汽油版无异交客,硬朗依旧随。   从外观上看湾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型露身尖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型断黑览。新车的外形仍然显示出硬朗径、时尚的风格桑乖侵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嚷缄圃,提升了时尚感夹立。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm检赏,在同级别车型中“个头”并不算大寿喝踏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°触袜。   在外观配置上钩难,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鲁诉、雨量感应雨刷嗣澜滇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置琼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的忱勿。轮胎配置方面泪敢蓝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎荣,轮胎规格为265/60 R18辆挟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荣,规格也变为了245/65 R18骂京泰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时皇稍募,我们会谈论什么显烯欠?是大老粗一样的外观汤,还是“马路杀手”一样的形象踞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象祈窝陆,笔者也不例外搪墩。6月5日下午擦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华那翰首,彻底刷新了我对重卡的刻板印象感标奴,原来大块头也有过人的大智慧衔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH漏篇宠、FM两大系列硕蛙男,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疵敛,中国区总裁陆博天到场助阵臣纪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乃锯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱改驮笔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车咎趴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泥绥奔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迟,最大的意义还在于为企业产生利润烧。因此杭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中播台,并体现在生产效率悸、节油效率涛遂、完好率嫡曙、安全攘许、安焙疲和驾驶员体验六大方面泌湘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型略醒奔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择羔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剖回鹊,而大众凯路威则开创了一种新的格局伶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型齿多秘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吃材,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威忍尽,而那款车型是针对高端商务市场的车型拼层,虽然其内部可以进行简单的商务会议妒对抄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案海。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格齿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钎娘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呢疽寇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桓势葡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格煌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涪蓝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密柬典藤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铣浚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仕辅,只是以简单的卤素大灯出现篇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯韧,只能说稍显遗憾炊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车柏帛,并且其敏感程度非常高力杠钱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单琳惨孩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酿相,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大头般细,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格墨茬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车难逼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味煞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鹊陋擂,在尾部造型上也同样是方方正正赋,给人以刻板的印象辑恍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挞,看来稍显朴实无华纤希捅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莲添桅。尾窗的面积超大乳刺库,并且配备了后雨刷纠湾,可以说在安全细节上做的不错肮拾抛。尾灯的造型也毫无新意喉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜忻犹,尾灯内部的结构也比较简单亮,并未采用LED也是针对不同定位的选择俺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粱鲍,尾部配有四颗倒车雷达探头善,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捎肠倍。作为一款商务用车导幻沮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陌暑,而旁边就是凯路威的备胎所在地目,这样的设计使内部空间得以最大化利用确。   相比国外的凯路威车型隙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梦粗淬,造型上采用了多辐式造型狙,轮胎则采用了邓禄普品牌邻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV表挥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候版,我更多的会用臃肿两个字来形容它彤筹。圆润的车身妙,没有棱角的线条摧,大而无神的头灯侍,都让我对它提不起兴趣驴汀梦。第一次见到新款昂科雷时灿戚,我的这种感官得到了改变复窜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点繁连。新款更加俊朗纲,就像是一个胖子姥,经过健身叛姜,从大腹便便变成了施瓦辛格蒋蹭坍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惩,这种类似于点睛之笔的作用铆,实实在在的发生在新款昂科雷上面竭惯。之前的头灯让我没有胃口愤肩,尽管亲和力不错列舶,但太没有性格间盆。连同这个车身赌拟镜,都让我觉得臃肿无比肚宝苯,简直就是个满脸流油的胖子鞠灯。新款更换了更有张力的大灯挟绘沃,进气格栅也变得更具进攻性挡。这样的风格氏北,我想才是大家喜欢的赣河。   侧面造型的改变不大甸峰,侧窗面积所占的比重依旧很星ゾ,这和新君越乡舒、GL8都很像居勿。给人一种重心很低的敦实感手戮链。但对于车内的乘客来说溜,这不是个好消息衅青曙,过小的车窗影响了向外看的视野吐。造成了不必要的压抑感吼。或许对于选择别克车型的人们来说酮姑舒,这一点必须无奈的接受了凄。   车尾的变化不及车头晃型盎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唉居鹊,或许我会更喜欢它连立。但事与愿违丝,尾部的改变仅仅局限在排气管上茹山尼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗣。这多多少少会有助于提升质感茂喘另。也改良着尾部太过圆润的整体气质淬律葱。可以说吃狈凸,这次外观的改变小媳度,在这些细节上还是很成功的捌。相当于一次瘦身和塑性坏,让它的线条和筋骨更加分明线递巍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钨穷,纳智捷 新大7 SUV正式上市玩涟,官方指导价格为22.68-27.48万元诵辰。一直以配置见长的纳智捷品牌漓簇,在小改款车型上又下了一番功夫焙眷叹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朽。在体验的这几天时间里屋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乏磷惩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价免胎。也有好奇的邻居询问这款车的售价献,当得知价格只有不到30万元时火,邻居更是深感惊讶汞挂肮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢目倪?本文就为您带来答案乖小。   作为一款SUV疚,“大7”这个名字一点都不为过贝楼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手壁抒,2910mm的轴距更是傲视群车秋舒,也难怪引得路人频频回头斗屎护。不只是尺寸豪拔,本次试驾的新大7四驱旗舰版策,整备质量达到了1950kg敬蟹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漓诧镣。   作为改款车型糯,新大7的外型经过了一番修改恨,主要体现在前脸和尾灯上斑砷。大灯造型有所变化脾玖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内建陛次,而经过修饰的雾灯奇蚂都、转向灯和前雷达杏宿,给人以霸气外露的感觉项料叉。整体上垒邢试,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉和善。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭解,比较实用悸抗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仟佃辰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上摹接。从奥迪A8的换代石氖、全新奔驰S级的上市旁闻授,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梧帆兢。这三家老牌厂商动作频频坟物彪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擞挡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朔甸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撅。而随着混合动力时代的来临腊锻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL别卉廓,可以说从那时起枪惰疤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兔呻蔷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脯并,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颇规氏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来报,以期对它能有深入了解哨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的揭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沽无。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犀碉婆。相比之下十,雷克萨斯LS在此方面并无优势跑,长度怒、宽度和轴距均落后于对手海娠申。   即便不看车尾的标识难,仅从前脸上幽兰色的车标忿艾菱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剿沃。而身挂HYBRID标识则意味着泻擂,除了树立当家旗舰车型的形象外古却秘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功豹羌讥,只是在一些小细节方面令人有些不满寇丛。如果用最严格的标准来衡量埂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间临柑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溺借俗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嘉冲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镰棵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擒剂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桅,这种车型的优势就在于廷剑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盆,还拥有了超大的车内空间常钙,优势显而易见别雾锰,而今天我们来到了美丽的太湖诽东聊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心修,也让更多心意欧力威的人有更多选择钎钝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霞吝,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘶,欧力威确实占据一定优势麻碳。   外观上欧力威厢型车身造型传,并没有阻碍它时尚的视觉感片,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篇,时尚并且使用曙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勒戎蛔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示建。   非对称化的中控台设计八,与1.4L手动版没有什么变化射裳蜕,首先造型上足够年轻协调汰软非,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卧懂。欧力威自动挡车型橇刑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型死排,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键校桃努,操作多媒体更加方便绷。中规中矩的仪表样式没有什么改变碱皋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息当挺哨。   本文导航" "  有突破有挑战提歉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纷,就会有这样的感受豌脑梦。它太挑战人们的传统审美了彤棺沮,怎么样也无法用大气添揪、简洁伞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受难随。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怯宦。自由光承载着延续切诺基的重任刑效,就在这样的争议声中款款走来牛帆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统床态略,挑战着经典筒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皋,在做颠覆传统这件事罚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凌讲案。就拿前脸来说谰,好看不好看绝不是我个人说的算的翁斥瓣,每个人眼里都有一个不同的看法怯融。或许慢慢大家就接受了强梦勾。   作为一款中级SUV教,车身尺寸上中规中矩嗣,作为切诺基车型的延续度棱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现徒干层,但也能看到不少突破之处彩淀鞋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讨份捍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诬。   本文导航" "  从1985年开始韩间还,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膘沽,1991年出现在5系车型上闪,1999年开始陆续出现在X系列车型上静。直到现在秆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术板申问。2014年5月22日呢损,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive街汉话、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捍捞斯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蒙沸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW岛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熊刻补? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款论,新BMW 328i xDrive沧察、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烽。   第六代BMW 3系延续了这一传统夕镶,将融合了电子气门控制砍崇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沃弹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拟善。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型强梳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本习奢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粒篇品,要了解这个问题前办凡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尉扫峦。齿轮传动式分动箱旁评蓄,连接前轴的方式改为了齿轮传动梳,其他地方大同小异惰频。对于宝马X系大部分车型来说逃懊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闪喷嫁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恕苔险,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乃。由于前后轴均采用开放式差速器瞬,遇到交叉轴情况时伞辈,也只能依靠电子制动来辅助绢酵碧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唾巨讽,与齿轮结构的分动箱原理相同刚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雌歉妊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垛鳖逞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的告涧淘。至于控制多片离合器的方式胳场,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式菱擒色。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垮,所以常被用于装配在更强有力的车型上素娃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器耐培,以对扭矩分配进行不间断地调节辆节。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晴恳脱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鸿,默认状态下前后扭矩分配为40城绷氮:60舞浪,最大前后扭矩分配理论上比例为0茂:100到100虐硼:0之间廊呈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剂滦。扭矩分配可以在0.1秒内完成涂。   行驶过程中惭,如果系统发现车辆可能转向不足吻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧忻筒狄,就会减少分配给前桥的扭矩持签,将几乎所有动力都输送至后桥努。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息接旗倦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乌。一旦出现车轮打滑匿囤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敛。这就意味着溜臣啦,无论路面如何突然变化健辉温,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上溯举,即使是在部分结冰的道路上响铆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解端船,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型饱泰陆,其中S2属于一款5座小型SUV狭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下轿戊,很多品牌都开始研发小型SUV朗。而S3则定位于一款紧凑级SUV楞,并且采用了7座设计撩肮腐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何劳貉诫,接下来就给大家一个解答甩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棉叹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吮,这一平台就是北汽威旺M20的平台尸世誓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计牌。但是两款车的轴距却不相同苍搪,S2轴距为2560mm柒泰兽,属于一款标准小型5座SUV末梢培。而S3轴距为2685mm限购,接近于一款紧凑级SUV挠破第,所以为了能吸引更多的消费者帝,采用了2+3+2的7座布局炽溯青,主打一般家庭用车干江耗,实用性优先度尺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啪虾,主要还是面向有活力的年轻人哀么,外观设计更多偏向于动感的元素居多墒瞳鬼。大灯组的样式也不俗套海舅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弘泰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的饥叹衰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搂从:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比禾巍,在车身尺寸上还是比较占优势的蛔。另外2560mm的轴距表现也不错烦委汇,至于它的乘坐空间表现如何桑贯摆,在后文我们会有体验俺房。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讼扛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了理兴,车门不能完全打开的话棋篓廖,一些比较大的物品拿取会不太方便冈榷饰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缓娥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沏俺,并分别匹配3款变速箱龚隘。此前彻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堕。而今天我要试驾1.4T车型酷,虽是短暂场地试驾埔溜灵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芳啃,特别是动力上提升明显攻懒。 ● 外观/内饰迸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型释,也做了到店体验的文章勒揽帕,1.4T车型在外观煌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烯崇具,本文不重复介绍乡呕高,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验括豆侈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抹雇典。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因龋啦凰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等头汝,具有很高的品牌辨识度变母彤。同时在一些细节方面的改进弄童,比如重新设计的头灯背郡烽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斜噬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淮竣熄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妊十韦,采用了全新的发动机忍烙睛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乡,属于大众的EA211系列陋操,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糯仕,最大功率150马力/5000rpm衬肥棵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm习佛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挎柬,而相比原来的EA111系列有了明显进步钨惦访,首先是恢复了正时皮带阶庐,降低发动机内部的功率消耗袱羔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞪夏盎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匈郴,而喷射压力也提升到了200bar北腥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱夸瞎稀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别无痪旁,前者顶部是“SKODA”的品牌名慕台割,而后者则是印了“DSG”的字样稗该。   底盘悬架方面理,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酥龄拼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捂伎。制动系统为四轮碟刹结构拐,采用前通风盘式后盘式配置络法捕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扑去逢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目咯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狼。由于是场地试驾恐剑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凹场,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谷痕泵,能更好地了解车辆性能覆究夕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来列,只能在日后的试驾中再介绍窝倍陕。   动力方面奴许拣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诡吓聚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沙,1.4T车型的起步和加速更为迅速承烙讳,而且涡轮的介入时机较早痞籍帽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肆,动力的输出保持平稳可控的特性曙荣稠。   使用D挡时毛抄雄,以1/2油门深度驾驶贪,变速箱升挡较为积极倍翻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雄秦,而且换挡的冲击较邪痢,不会影响乘客的乘坐感受骗狸骸。而以深踩油门的方式驾驶仿蟹吹,变速箱会到4000rpm左右才换挡雌辫室,加速感受更为明显楞。   换上S挡戮惟,油门响应灵敏了许多难概稳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡猫馆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戌,在弯道多直道少的场地赛道里县款,需要频繁提速的时候跺霉聪,显得更为得心应手擒洪痪。   全新明锐采用电动助力转向系统坡毯禄,方向盘低速时转向较为轻松好速翁,而高速时明显更为沉稳铃,转向需要更大的力度桐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力犊天星。   底盘悬架方面催,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莫筒,在弯道中对车身的支撑性比较到位箩,方向盘的有着精准的指向性郸境汕,转向迅速而稳健悔护。1.4T车型全部带有ESP系统豁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菲关构,ESP介入的时间恰到好处蔽,总能及时将车辆修正到正确轨迹烩,而这套系统并不能完全关闭介谴莽,属于比较重视安全性的设计适。   在模拟颠簸路况的体验环节砍概,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纪奔尖,然而后悬架毕竟是非独立悬架授黑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鸡何片,仍会对另一侧有所影响倒卑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肪渤缎。我们在之前测试文章中也有体验视频毙涉柯,请点击查看父。   更多精彩视频缮碴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结首:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少菩,在D挡模式下表现中规中矩幻南赶,切换到S挡后油门响应灵敏输凭,变速箱的换挡节奏更为激进荒奉,加速感提升擂惹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霸。" "  2014年2月26日姓隋蒂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市都咀。其中T5动力总成包含智逸版朔柯婪、智雅版捎、个性运动版共3款揽烤少,售价为42.39万元至51.99万元缔绍,T6发动机版本及价格保持不变旅。   据了解题,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亭乓奶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妹功。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞳悲超?本文将为您带来答案漂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篮捻惮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扭脚豹,但动感流畅的造型令人印象深刻迪娠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉受,正如北欧人给大家留下的印象骄。      配置细节上暗促,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鳞凸奥,全系标配了ABL自适应氙气大灯讽,以及感应式转向辅助灯光弦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筛,给驾驶员提供更佳的视野千敌。   此外烦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矾斥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达藉暮,探测距离达到了150米喝衬,足以应付绝大多数日常行驶环境囱。此外贩扑馆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霖刑创,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能然。虽然这里看上去有些别扭虐恕漆,但安全性才是我们应该关注的透。" "  限量试、配额且伴困、上市前被订购一空填,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怂悉。然而嘛狗常,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涟和,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泪。2013年泌,经过M部门调校的M135i披装上阵逼突骆,性能已与1M十分接近少究领,并且这次冲破了限量的枷锁些,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车匣去。正当人们面对路上的1M投去羡慕稻脊、嫉妒查、恨时跋牧僻,宝马为我们带来一款全新产品羡盗汇,并且它的能力并不在1M之下密,它就是2系的顶级车型——M235i吹怒拍。 延伸阅读卜涵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伤,2系可能显得有些陌生铝纠烫,其实早在40多年前纬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场廖删。此外耍班党,BMW 2002车型在1968年问世钩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处葡昏避,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型较。至此镜笨,2系的到来并非空穴来潮斗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孟,而这个平台也与代号为F20的1系共享痢,简单来说尽描讳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粱,这与3反、4系的道理相同湿肩行。在2013年时谅郊乾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验释担,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氨澳俱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览衰费鳖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睬彼歧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谭姥,从代号E82的1M车型堂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蔬斑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亲挖廷,但随着时间的逝去圭,渐渐也成为了一种习惯朴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纱娘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加承,更多是出于对内部空间的考虑史绩统,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贩容,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数趴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烂蒲开,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狠媚芳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能内氏榔。   当然唬,即使武装到牙齿社硕,M235i也不能与1M平起平坐岗,M家族的宽体车身镣疆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哩确,就像当初1M推出时的口号一样“M星,永远从后视镜中藐视对手”鞠容星,而M235i更多还是为了平衡性能袍沫、实用性与性价比欠狈爆,同时也为今后推出M2而留下些余地处漆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后廷舜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步囊,针对绅宝D70推出后的社会反响坏芒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毯恒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生帕。   D50靡回顷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扦酥,推出之后的表现往往是人们最期待的试效萌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淖该垄,面对D50的将会是极为严苛的考验橡阀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斑财嚎,而成功了酣钉烈,也将有可能成为流芳百世的一代名车共。7.48-11.98万元的厂商指导价煽,可以说为这场战役的打响礁停瓷,开了个好头坚爽肆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统豪宫半,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坚。此次担任D50设计工作的呵孰抨,正是培养出诸多设计人才的博通公司瓶完,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点法绒拆,同时又能够给人们耳目一新的感觉讽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尽盾犊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表播飘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异袭,但是当你接触过D50这款车后申,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素便壕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹究,但是当你将这些元素组合在一起时适辞,却有会很快打消之前的念头丧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淬埔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计表。运动气息浓郁的设计手法铜煞帕,会让你把D50和运动结合在一起释诲韭,无论它实际的性能表现怎样灭蜕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伤券。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阔泻沸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磐失巾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伺窝,面对不断推陈出新的竞争对手闷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卡犁叙。好在随着2014款车型的上市穆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刷慈,而这支强心剂的主要成分也很简单劲缔,一台1.5L涡轮增压发动机黎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屑吼,针对配置方面也进行了一定的调整狈,其中自动大灯怪卑芯、超速报警以及四门车窗夷被蜗控升降等功能均成为标配痊妻淬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中范。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惊删,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流射竭。因为从早年搭载的速锐伎逼微,再到大红大紫的秦仑肺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓤松骚,它所提供的动力都不曾有变虎。传动系统方面幢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱睦锰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赂玖瞥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言誓蓄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿媒撑到。在城市中经常用到的中低转速区间内碾化,发动机的动力输出比较积极心闹徐,并且通过涡轮的帮助憾,动力在1500rpm之后便有明显提升筛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纺问味,完全能够满足日常驾驶搬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稗稳,适合城市驾驶势悸蔑。挡位之间的行程适中懈屑,但手感略显生涩漠。当然这也是这一级别手动挡车型的通补党恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鹃哆,而非车去适应你未眉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定素。四辐方向盘尺寸偏大仇趁,回馈力度比较匀称掠期丛,因此驾驶这台大块头还算是轻松迫,只不过方向盘的虚位过多谐典,转向时不得不做出更大的动作搔膊冬。   前麦弗逊侈喷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收婆,并且由于悬架行程较长驼焙盎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纲率榔。当然这样的调校也有它的好处兰市蚊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人观。" "?? 外观部分   在所有人的印象中椿,SUV车型是一种非巢橇媳ぃ耗油的车型匪懦体,毕竟以自身庞大的身形来说签,自身重量就已经非常大了觅屎钡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翅玖曹,这也导致SUV车型的油耗居高不下喂庞舒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鳞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题隙先,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚猴疵付,在众多的SUV车型中扔操,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度揽唇病。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计墓,这种设计可以说非常的扎眼诉测布,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斯邯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯食垫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售楔讳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志偷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甸。在RX车型上牧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吾,从RX整体风格来看堪,还是更多的体现了柔性设计的特点轮樊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面琴弥系,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挞律,如果不看下半身办,很有可能误解为一款轿跑车型录昂庆。不过这也让人们的视觉一亮奴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的徒舶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孺接,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垂苫撇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奶尚澈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秋,没有过多的硬线条介入仆郴兼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哭鲁潮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符忱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巩,RX明显体现出有些不足猴,不过这本身就并非是RX的炒作方向磺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妇纫,内心想要一件东西膘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柿,否则你就无法拥有心中挚爱灵阮。你想要一部手机琴境桨,但偏偏要你保证最低消费宫。这种心情着实不爽巴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版全被,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绍头,这两样东西都是你想要的创,售价三十五万不到妓蜜泊,撇去不相干的配置逝狄,给你你想要的俱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元港,是不是有点定高了汉粱居?可细细一想负,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辱,并且还带有四驱系统澎卞。如果单单从这两个要素考虑抹烙,同档次的车型里理漠氛,都破了四十万大关了忌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型婆,目的就是要拉低门槛馈捞菊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蚕蚀饺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件境。但运动元素表现的很细微凤,基本上都是细节点缀横,和其它配置的A4L差别不大艘苗。虽然是一款40TFSI的低配车型泛氯,但从外观上很难发现区别漂烤必。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件幂脑,算得上是全车比较明显的运动彰显了贝舰。尾灯内部依旧采用LED发光元件堡缝街,总体来说煎岸部,亮点不多卫,朴实大方贡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分型。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品雇,除产品名称外曝,其与JX35并没有什么区别乒词椭,还是那个豪华运动的大家伙缄鞭示。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靡涟慌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露套骡断。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能五昆籍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钞捐,灯角黄色的反光片是标准美规设计克林,但无论哪种规格歪四,对行车安全方面都是提升跑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感默,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刨,前置摄像头悄然隐藏其中陇酚。侧面看上去QX60依旧大气稳重究,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吻京。另外汞次光,底盘上有些部件会低于车身聚孤痕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过味赂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色跨矢,活泼的细节设计使其更有灵性登痘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性武骡清,也起到了一定的隔热作用舞藤腔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感便,硕大的车身并没有让其显得特别夸张百惧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现壁,静音效果良好称粕。   车尾并没有过多花哨的设计报,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妮栏。尾灯采用部分LED光源吮称,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释及裴痛,总体来说比较耐看案控竞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苦弯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苹令非。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搅茬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疗檄。上市前刹款普,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后僵,不少人不相信它的价值箱帮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鳞禄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侍欣宛,这自由光到底是什么情况晦柿距?经过整整一周的深度试驾后裁拔秀,我有些新发现可以分享给大家苇汐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疤嚎递,我的思绪一下回到了2005年左右悸,那时候自主品牌鲜有SUV产品灸苟,奇瑞率先迈出了一步狙港,推出瑞虎哄户,并领风骚多年关。当时奇瑞称之为NCV酣,也就是集合轿车以及越野车儡,有着越野车的外观和坐姿肌距,并兼顾轿车的舒适性忙,其实就是我们现在说的城市SUV奴螺继。   这样的优势持续了很长时间茄算庞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展牧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品愤苍竞,瑞虎的势头逐渐放缓闹佩,也就不再抢眼了现拉瘦。奇瑞随之调整策略募幕欺,在去年推出瑞虎5这一新车型围,与其他自主品牌新对手进行竞争橇酚妇。与此同时惫艾,时隔半年的今天亨,老瑞虎被重新包装升级恃锋,命名为瑞虎3再次进入市呈俑础,与瑞虎5形成高低搭配省疏渐,重新获得了新的竞争力帽贤朽。   外观尉啥:   正如前面所说赌缚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笆壳刊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拇如,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节损暖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘿媳,棱角更为突出肛钦薄、线条也显得更利索疼泪。侧面增加了镀铬防擦条性靠,而车尾的变化并不是很大屑,集中在尾灯和一些线条的修饰上掸磊,就造型而言瑞虎3更年轻了恃袍禾。从车身数据来看动排秆,瑞虎3相比对手并不占优优势滥第,但是得益于外观的设计柬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞬。" "  在经历了数年市场洗礼过后妈,瑞虎车型迎来了新一次换装彪喜,代号命名也列入到了家族统一的序列中磺甜,对于车型的区分更加简明镁虐。除此之外搏炮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计形,以及更为充裕的乘坐空间仿,以提升自身的竞争力殊建。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肮估,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盾回挎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汤纫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车渴袄。   此次改款主要集中于外观方面码黄丹,通过新老款前脸的比较傻,我们共计找出了8处变化粹,分别为市孺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组厢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜜闷憨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表门矫钩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘别,但在车身尺寸上有所调整卜仓,其中长度方面增加了30mm屯母,宽度与高度减卸铡,而轴距维持不变沏海羌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出劲钙随,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35白,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中床。   车身轮廓并没有大费周章的变化幢,更多的是在细节上体现新意商勤。侧车身防擦条进行下移罕,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伯腔扣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装围柏殊,更趋于向装饰性靠拢赡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式变,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渴屏繁,若要找出所有差异撵舶,还需要费上一些功夫赏猎蠢,在对比过后变化上依然可以达到8处尼摹。依次为蓉溜稻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识估袒俺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怕,空调按键的布局更加紧密衬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磋。此外剔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坷。   按照配置的不同溶泡履,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敛经,大尺寸液晶屏包含导航访柒、多媒体深、蓝牙以及系统设定等功能摹,而在操作上也十分直观烫恒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当雹喂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舍、风量躲搬、风向等信息逞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侍,同时旋钮的阻尼与定位适中俏,手感较好暖帘辟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趣棱。   方向盘两侧位置集成了音响獭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肖,中心区域使用了品牌全新标识弗是,并在造型上稍有改变炬。仪表盘则没有任何变化莆昂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帘德,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素室嗡纽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屠氛,但调节方式为手动蘑副堑,前排座椅具备加热功能拷,按键位于点火开关周边区域缚,位置的选择上不够人性化妒蓉,副驾乘客很难进行单独操作溯韩。   在前文的数据表格当中搁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泌,头部距离车顶约有4指空间巧,直接移至后排乘坐钙擎,头部空间同样保持在4指修,腿部则为2指余量炼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敌讣,首先需拉动靠背边缘的拉手朝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒关,要想恢复到之前的乘坐模式泪的,还需先拉动开关孤肝,同时扶 起靠背七,在操作方式上显得不够便利栏纹。后排座椅支持4/6拆分放倒锌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大家缓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斜飘驹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耐赋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致轰庐忙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叔店破,含有DVVT技术挫,相比早前奇瑞的1.6L引擎焕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求限,在CVT变速箱的帮助下敌景,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作靖浩扔。即使在起步之初深踩油门斧沧颊,加速过程也会显得有些慵懒居惦,只待转速攀升至2000rpm后桐谈信,动力性才有好转守虏卵,此时油门的响应能力有了子显著提高倪普,虽然整个过程称不上动力充沛冈唬虏,但对于城市使用来说算是够了兴台。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上犯娠,涵盖了手动赊、雪地和低速3种模式檬盟踩,在手动模式下可以模拟7个挡位插潦隆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莱煞陋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惋,在模拟挡位的帮助下屠欢刻,转速会与油门的深浅更成正比灿,升档与降挡的操作也会更加从容翅仕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈九摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僳。   在紧凑级SUV的行列中片稻,瑞虎3的车重算是较轻的一员斤胚恳,这为引擎减小了不少负担督绞欠。助力转向系统的力度适当皑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力现。转向的精准性使我出乎意料皆昆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抒,悬挂整体表现十分扎实切暑舰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胯,令试驾者信心倍增寒。   如同瑞虎3的定位那样戒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哼,它并不具备越野的能力酸稳赏,然而精确的城市定位袍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朗,诚然遍臣鹃,它在这两点上做的很不错桔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桃炕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踞,瑞虎3也许是最合适的选择对象勿疮。 责任编辑旱盲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钡,一晃6年时间过去了吾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化猜驳,但是我们仍然和它有过很多次的接触鞘,并且每一次都是充满乐趣的体验侯骂宛。今天我们又把它请到了这里搞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外请,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喷识,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子廊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气躬勃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单需,排量小了可以大幅度降低进口车消费税擅雄村,自然整车价格也就能便宜不少吩,降低了它的入门门槛集赐。而以我们消费者的角度来看际谅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溯贿北,这也是我们今天把它请到这里的目的超,测试项目很简单须聊庆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啼冉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酵寺链。   ●日常驾驶动力表现北嘶受:低速扭矩充足舒黄,高速动力吃紧固港。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蜕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捻巷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淘病,但机械结构还是更适合在野地里行走采免。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悔滦掀,外形设计奋锈、车身尺寸九虚慧、参数配置全都没变苍持糕,只是换了一台发动机挝缴彻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃深姑,双手需要时刻度掌握住方向盘擦,总之开着它你不会觉得太轻松垒递怪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了殊宠锋,大家也都心知肚明康磕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棋糙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滦,参数虽然降低了屯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邢,并且只要车速不超过60km/h竞,提速还算是挺从容停旧穿,也有一些推背感淬吃,感觉并不比3.6L车型差多少担醋潜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了库,脚下的油门响应明显迟缓了不少屯,如果你心急的话诺卑阂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吮,否则踏踏实实的在路上巡航钵讽。   ●油耗测试澄粕糜:正常表现赣华蛇,不惊不喜诬。   发动机排量小了绦,除了动力影响之外把徐,油耗也是一个值得关注的指标瓮互,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伴盾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哼谦,拥堵路况大概在30%左右潜漓徊,畅通路况大概在40%左右肃染,另外30%为综合市区路况林典毛,全程平均时速为31km/h哆麓,最终计算出平均油耗为12升/百公里派倒,算是正常水平土呵矛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纬吩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凰冉褂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蠕骏沃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坑驮黄,很高骆猴墓,或许我接触的都是高配车型墒躲,包括纳智捷大7凶讹、CEO等车型芜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助社轻魄。今天沏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV法潮茶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量迪米,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧常几。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢春付?下面谦分,我们就来看看详细的体验报告联廉。 可以看到盾烽沸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高畴艾,这在于其他车型包括纳智捷大7房苦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倾店。这次试驾的优6 SUV也不例外币八享,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卯,为了突出这款跨界SUV车型的定位酬,外观设计上更年轻有活力埔就杰,对于年轻人应该有很大的吸引力昆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表邪收:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贪垃滤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm感,轴距为2720mm小非,可以看出这是一款跨界风格的SUV爽侥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品曹,最大的优势是轴距要长出20-100mm幸娘,具备不错的乘坐空间看,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灿鳖叔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倡辜瓤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毯伪煽,尺寸都是215/55 R17肋骏湘。可以看出在轮胎的型号上蠢浑额,国内销售的车型都有一定的缩水铣须,当然为了控制成本涎农孩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莎背,后风挡下方采用了黑色装饰衬托井休,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浆,两侧的LED刹车灯十分扎眼杠仟,不过从布局上看稍稍有些凌乱怠逛。" "李老板的慷慨撬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缆剩评。下面回到主题痊烷牧,从之前收集的网友问题看澳祭滇,大家最关心的有两件事儿棠媚曹,一个是特斯拉的性能练,另一个是特斯拉电池的续航能力盟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿琅稼是。简单剧透一下圈撤,性能方面特斯拉相当给力厕酞,续航能力方面我个人觉得还是不太行鸡讼创。 注涤拨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型特锋,文章中提及的“特斯拉”儡许、“Model S”等名称均为本次测试的车型愁苍。 数据解读富搽茹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩患,所以今天我们就先从数据说起妒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版素剂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s步革睦,而我们的实测数据为4.7s砂,比官方公布的成绩略慢桔饶琴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿峦赂昧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样功宪退。由于采用电动机驱动揣储,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车床僚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彭菜巨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厂签,直到完成整个加速仟。电子系统和动力系统的完美配合剖钡伟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卤伺,这是大多数的同级别车型都很难做到的迹。 0-400m加速尾速惦噬耿:170.124km/h 加速时间茨蹲:13.63s 由于采用了9.73梅尉:1的固定齿比变速箱寒陡立,所以特斯拉并不存在所谓的换挡砂瑞,在加速曲线图中囱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线检祈,车速和电机转速完全是等比例上升测。这里说句题外话广硕汲,官方公布的电机极限转速为16500rpm拘,最高车速为209km/h粒,通过以上三个数字偶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少窘哭,有闲工夫的朋友可以试着算一算济疵婆。 0-180km/h加速盼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G的舒磊,峰值甚至达到0.7G敛逆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镭哥洼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钠膏紊,当车速超过150km/h后哆海,车辆的加速度下滑比较明显诞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现祁罐歧,工作人员解释说为了保护电池钒材芒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吞煤恕。再多说一句敖,这个速度日常用肯定够了亢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雇熔椿,但如果是赛道啤坎郡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亢嗣,有大直道的长赛道沦辟,它应该会比较吃亏呸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车菠,常会被贴上大排量胖梯、暴力机器蔫擂祈、拉风外形和肌肉车等标签庇队。这些词虽然简单污涩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诺饰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型头。近日暖藉歉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粗葛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称玫挛:科尔维特C7)牛澈韧,肌肉感十足的外形部抗捎,手动拆卸的硬顶荒妙缺,再加上6.2升自然吸气发动机等泛怠,都是它的大卖点乌缔桨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袍灰喂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时婪恒期,外形变得更具攻击性脐。不同于以往车型槽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗入屎撬,只有头顶裸露在外呸,非常特别磺没。重新设计的6.2升自然吸气发动机敛鸡烂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机料伐,最大功率640马力圣逢,峰值扭矩814N·m)坞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势荣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为楼妻:5.3万美元)吴闺荒,几乎没有性价比可言贤屏,但相信越是稀有的东西魔秤,越有人喜欢噬沫屑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肆劲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锑凡徊:400-023-5599 地址行:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑穷玖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型超科,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惶涵妨。而这款车本网也进行过多次报道与评测匈棘秘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谓斑,比如——空间与电磁安全性岔恢多。   有朋友担心坤具,混动车型的使用空间会不会很小肮啊,电池电动机发电机都需要摆放位置缉寂截,还有散热系统夏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧褪稍。   作为一个“热心肠”监,笔者决定帮一位同事搬家钎烽匠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芯丧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱栖、两个大型行李箱惠辱、三个双肩背包入懊,两个电脑包臀,一个猫窝讨、一个全新的大睡枕搬走借呛郝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客憾参。好吧式携,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淳矛磁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颂,从图上我们看出沧,在放入体积规整的水族箱水缸后捐烈顿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鳖桔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绦感,并留有一定的间隙量捂。   而后排在放入水族箱地柜后嗣驮逝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位救,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笆彭。得益于巨大的后排腿部空间枢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓜。而后集疏嗽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赊。当然驶掂户,前排的空位是为乘客准备的捂。(为维护试驾车整洁喂簇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蕊换孪。)   我是一个希望低调的企业主梳扯残,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的项犁拧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间势坦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少催柑,后排音响控制亭鹿洪,前排座椅调节按键阑饥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子节轮、空间彩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蜜浦赫,大电流产生的磁场对人的健康有影响插。英国专家认为花睦痢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉门块鞭,高于该值咸瘦,儿童将面临患病风险心皮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仇滑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位畈平荩害禽脑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棱坑。   简单来说踌紊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种揉揉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讼碗任,如手机片霖,对讲机讲乱朗、信号发射塔等途下抹,而低频电磁辐射离我们的生活更近烫陇功,家用电器辫岁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呵晨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台高,前排座位寒啡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量构,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膝,不具有权威法律依据胖,但既然是国家允许销售的测量器材画虱兢,其测量结果绝对拥有参考价值牟咯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蜡梁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受橇慌杉,首先是油耗诧李暇,我们在遵守法律规定的情况下壤撮矾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唉,而结果显示姑飘驳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钱艰呜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矫奈纱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滴磨。   混动车型比普通汽油车重浦,驾驶感受会很糟吗?   确实昧色吕,混动车型由于需要布局电池俱嘉、电动机互斗签、发电机妮、散热系统及控制系统牛,整车质量肯定会增加茨,但通过驾驶郸啊羞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叼持诫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制彩纽,使用感受更接近与现代的美系车型烂啼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极效烤,而在高速公路上快叫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沪缎泻,取而代之的是风声与路噪声士。而操控部分锨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了尖,你永远不会感觉到生硬的颠簸唇人,一切都是柔和与优雅力,当然淬牡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筹洪。   最后涉,我们通过以上测试材团娇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灸岁、油耗及空间实用性上都出色表现筏焙拱,而为此你仅需多付出几万元的代价湿,加上经销商的优惠朴煤,凯美瑞尊瑞物有所值轮,而你现在需要做的嘶垫,就是去店里亲自去试一试诚葛痢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逼逆苹。 图/文单弯笺:丁艺   丰田汽车日前宣布久汉骗,截止2013年底芳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆旁骗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录死。诞生16年来隙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蘑亢瘸、备受600余万车主的信赖和认可目,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炮翟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窜桐南。 责任编辑懂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后促割刃,MINI凭借其漂亮个性的外观尸吾嘛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心漂。2014年北京车展上煽梯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙槿 (点击进入上市文章)忙烈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苗,同时在配置方面也有一定得提升村硅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后码,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市富拌,售价区间为20.18-23.68万勃般。虽然只有4款车型可以选择尘刷,但从大家的关注度上看掠,很多人对这款车给予了很高的期望沉伞道。今天扑栋袜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搓闹惶,两款车虽然在级别上不同憋圣孩,但是在价格上却是非常相近棉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拘搅。下面林类隘,我们就来对这两款车型做一个对比磷楔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冈冉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话称苹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜懦席擎。当然裤存菩,作为一个自主品牌蒲,想要和这些合资车型抗争惰隘,就需要在配置上有一些诱人之处触挖盖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别聊喊,从车型尺寸上看阂,H8明显要大于东风本田CR-V侗,但是价格却几乎接近恳盆窍。如果您的自主品牌不感冒的话拌,那就不用在纠结了觅。但是觅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汹,那么H8的确算是不错的选择售列财,至少从轴距上就已经很让人动心了庙。   =============分页符=============   原标题第靡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下廓,哈弗H8还是小胜娃两纬,其中H8还带有液晶中控屏坪挪馆,而CR-V并没有配备中控屏陀古。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诡。这些东西的确也是非常吸引人的等。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的犀狮浅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旧,平且还配有ECO节能模式几桐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隙踢磋。H8还配有坡道控制系统囊涡肯,但是CR-V并没有配备这个功能估。另外署车迫,H8还配有三种运动模式汹鹃鹅,一定程度上提供了多路况的脱困能力申徘络,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些及磕玖,当然H8属于刚刚上市的车型欧,并没有试驾车让我们来进行测试附,以后有实车的话堪仆,我们会进行相关测试兔眠。   结语炼活圃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章容,从一定意义上来说还是对大家有帮助的糯离巫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升岸谷,某些情况下还要超过很多合资车型练,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腾。 责任编辑奥刨:赵春晓" "从1985年开始每,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咸,1991年出现在5系车型上零,1999年开始陆续出现在X系列车型上乐。直到现在骄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乘骸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配东,提升着宝马车型的操控性和运动性汾。让牵引力发挥的更加自如卯孤,下面火胃举,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帛荒。在车载计算机的控制下凛苹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拳滑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颊,而且动力分配比例范围达0-100%傻毯玫,赋予车辆独特的动态表现姜。 与传统齿轮机构相比陋,xDrive动力传输响应速度更快垮讹集,分配比率更灵活窘,通常梆弯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴澜,保持车辆转向精准灵活下捆途,初埂脆泵、中段加速更为直接的经典后驱特性巫。而在弯道猩、湿滑路面凤、或紧急变线等极限状态下桶狗挡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力比磕,增强了车辆的稳定性和循迹能力汇侵傻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窖奸,在附着力降低的情况下卷,更加考验着前后轴所分配到的动力姬。通过一体式底盘管理系统的侦测靡茄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配确苯竿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溅,最大化的改善转向不足和转向过度讽脓猎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现擎。宝马4系在绕桩和紧急变线中李斜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外删缸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准川巩茫,更灵活肌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胸此黎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筋肉枚,公路性轮胎打滑严重钠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磺刮辨,还是能够胜任一般越野路面需揣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袒诺奔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)透,宝马X1一直以其运动性示人禄壬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氖促。但是不同于一般运动车型不擅长越野啦鹃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能加播,能够让车主在假期到户外撒撒欢裴办擂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粉唇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比隶奸痘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时必活梳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣金驾。   在消费者最关注的价格上狼垦,我们分别来看两辆车物。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元病话。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元会驶。从售价上我们不难看出悸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓶毙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逢轿,价格区间跨度较大叭澎嘘。   外观尺寸对比裸乏煞:   首先踏己店,从外观上来说惊擎,宝马X1极具动感叮蚊疽。其标志性的双肾格栅已经不必多说媳标,远远的就可以知道这是一辆宝马客换勤。而那富有动感的线条敛笑,将其外观勾勒痞,即使是静止在那里粉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态归卉寝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沉,感觉比例似乎不那么对称交吐怯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控埔挨,而且作为一款国际范儿的车尖木玛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅殿。虽然宝马X1有修长的车头鸿屋,但是驾驶时却并不遮挡视线咀兄吩,仍旧能够清晰的观察前方路况仆。   相比之下拜,奥迪Q3的外观略显沉闷脚庭,同样的家族式前脸显得十分稳重茶师瓢。虽然不像宝马X1一样运动拖,也符合其SUV的定位塑狠拾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大急纠,这也让奥迪Q3的样子更加传统鞍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坷颈,但是内部空间却优于奥迪Q3鲤缓,相比来说赏,宝马X1具有更大的头部空间仕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诡怜胚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仑拷迷:4477mm 长亢化悍:4385mm 宽挖:1798mm 宽丘:1831mm 高踞腺沮:1577mm 高蹈:1608mm 轴距玫缕:2760mm 轴距鸿:2603mm 最小离地间隙界舅:194mm 最小离地间隙梅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者暮模,宝马X1具有灵活的操控性狸享汾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渡勺卜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佛瞳较,作为一款 SAV耍汤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的窝胆现。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣施。   实际驾驶中防嚎髓,宝马X1的路感清晰憋悲,虽然车身不形贪摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径憾诺邢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹃林,带来更多的便捷楷咖。行驶中岛处口,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牛稍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纱断簧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蓖尸、高精度直喷与电子气门三大核心技术岁喷潘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俺,在动力输出上达到高低搭配的形式苏窗茧。而宝马X1带有的ECO PRO模式樊体,可以帮助我们进一步节约油耗丢好角,让油耗能大约降低20%姓。 两车基本配置参数对比憨室: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谓咕陇:通风盘/后漓镣:通风盘式 前马疮:通风盘/后棉晤问:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题番等:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV场,我们不仅仅需要看其运动性能扭,还需要检查其越野性能秸乌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色身焕扭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统食般。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疥,为了能更好地分配轴荷黑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淋抡就、后桥差速器前面酱鳖勾。正常驾驶环境下深,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慨汞,当检测到前轮附着力减弱时蔡兴罢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮池萌略,帮助车辆脱困倪慈刚。   通过以前的测试缆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓖,对于应付难度不大的非铺装路面来说苹,这套四驱完全可以应付逞破,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勉堑,加之悬挂行程过短吾咐赤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样危,偏向于公路驾驶队荆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统栓潦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴如携。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中慷接响,动力的分配为40:60欣墒烙,在实际日常驾驶中李鹊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哪工。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主徒聚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颂,在车辆出现转向过度时盒百充,车辆会将更多动力传递到前轴财,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鞋其辨,帮助车辆脱离失控的状态剿爸挨。在弯中逐渐加速的过程中绘忱埠,由于车身的重心靠后苹肉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阑,在这种情况下歌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堪幌睬,减小前轮的负担米需,使车辆获得更好的指向性顽渺泥。   无论是雨天姓告,还是弯曲的山路恒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陵窜慕。而且在大角度爬坡及碎石路段噬黑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力昏扳。尤其是爬坡时啸伺舅,动力能够智能输送至前轴航,让车辆轻松前行傻蔫粕。而在平时灌,动力又会自动分配于偏后驱喂唉嚎,让运动性得到进一步的体现弛困失。此时的感觉是类似后驱车壁咐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配博,让车辆行驶更平稳彭。   相比而言踏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搬勃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屁墟,具有良好的越野视野关,但是宝马X1的离地间隙更大宫,通过性更好狼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少半,尤其是其具有更多头部空间寇,如果越野时泊,可以适当调高座椅坐姿垂。   =============分页符=============   原标题锰抢匣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰投时,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晨焕,所有的按钮也都在触手可及的位置错,十分便于驾驶者操作氏。而且两款车型都选择了年轻缓趟恢、时尚灰拜、富有现代感的内饰设计评糕冒。   两款车的配置韧,无论是奥迪Q3尾囤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全砰罚。尤其是宝马X1的iDrive呕哩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丢令松,宝马X1更加简洁免糯记,而且操作一样方便刷深领,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痘现。即使是刚接触宝马车型的用户富愁,也能在第一时间熟练操作办。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酵啃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘶此。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大圭讳屡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宠考。例如像最低配的宝马X1琅幂口,虽然价格极低糙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颓。Q3低配也是一样溯,配置较低筋。不过如果您不在意像导航巩、座椅加热等配置克睛沧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要感独翠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后习,我们进入车内来看看内部配置以及空间额俱。二者究竟谁能更胜一筹秦?首先来看两车的安全配置回。在气囊方面添寡霓,奥迪则更胜一筹拜娃,在两车装配有同等位置气囊的前提下松实构,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊介。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尺廓,它全系标配有防爆轮胎瞳衬,即使发生爆胎狗,也可以继续行驶卿杭嚎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窟。此外防爆胎也节省了备胎空间塘,让后备箱有更多的储物空间壁前。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尽贸捂。从车身尺寸上来看驹陈搪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坞解,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奠嗣。然而车内乘坐空间方面簧厕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3醛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度猴堤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度划碎蔑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题光逼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面峡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摹。但由于国内油品的质量不佳呻埔,为了更好地保护车辆发动机慑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换径衔。而其他配件的保养周期上叭镰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痉崎菠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涸:   861元   xDrive20i话忌:   1036元   其余车型灸荤辖:   965元   sDrive18i鸿蜗茹:   861元   xDrive20i骸:   1036元   其余车型随趁会:   965元   sDrive18i劲媚烁:   1609元   xDrive20i俩:   1784元   其余车型埃:   1713元   sDrive18i悄:   1386元   xDrive20i署呐:   1561元   其余车型男糠篮:   1490元   sDrive18i扯匣:   1591元   xDrive20i赦成绒:   1766元   其余车型沮:   1695元   sDrive18i瓤:   1609元   xDrive20i洼:   1784元   其余车型彪亭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注愁:●擂桐:需要更换 ○纪:常规检查酒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猛型,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乌钩、空气滤芯和火花塞眠。花费支出大概是2691元尸。4万公里时还需要更换汽油滤芯匡,支出大概是1382元极伐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错米,保养中也没有出现更多的费用支出惊淌挥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纫:●糯并:需要更换 ○感:常规检查缅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瘟趴乡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费母骄事,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降立腐睡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同崎比。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加段空,能够更好的照顾到爱车的每个细节创瓦舞。   总结桑违: 总体而言毁溅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动备瞬蓖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3册下饥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足传凛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少富春,整体内部空间与奥迪几乎相同挛氓。而在使用保养方面芹骑李,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济灭拱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞬瞥兼,但是其配置也相应有所减少播烽虎。作为高配车型玻腐橙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择分安幌。 责任编辑范螺挠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谷灯腾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痉车。它足够漂亮了从疙,漂亮的让人感到迷茫湘阮弥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行距,由于在国外拘观,我不得不比以往更谨慎的驾驶擒,没有做任何炫耀的动作簿,但依旧接受了不少注目礼柒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔡策,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伦拖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痢搂痘,只好出此下策校阶梢:按住宜棠呛遥控器奸局就,“砰”后备厢盖弹开了惯靛藩,老头愣了一下集垃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蜂竣布,并给了老头一个友好的微笑介涣,关门走人了红素。这时我才知道惮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廊,它的曲线诱人旅门翟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糯,但令人心动的地方是从B柱开始的寒饺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级欺入陪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撕。也难怪酒哗,差点忘了绅,我们这台车选装了AMG套件莫冉示,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辑,没套件的车感觉就差了很多蹋。   即便如此妥牟,它的妆容仍是存有争议的潍光稼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伯煎。左派以我为代表(全部未婚)景喝阜,认为它的骚气指数接近满格抄馁刀,尤其增加AMG套件以后具蹭沮,能骗不少小姑娘窖趟垃。右派以结婚生子的同事为主惹沏籍,他们认为车身不够修长霸,不够秀美沪凤荤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粪慧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酿,但又内藏了些许的凶狠航空。   不过我们两派的意见同样有交集滔们撕,那就是从侧后看去庞,它的美感更胜拧密垒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中控,远远的从背面欣赏它罚沧侍,真是太美了媳硅苍。   =============分页符=============   原标题撼标辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上馈撑,它采用传统的氙气大灯耽伐牡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俏惩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毫剃。另外颈菜刻,与前包围上的空气导流口不同的是蹦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用现道,不得不说其达成的效果是相当不错的倪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼榷典叛,但日常使用中也是在令我提心吊胆辉春拢,还记得开头那个故事吧藐惰,告别老头后我驶出了停车成鹞啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惟烦辟,压过了一个并不大的小坑洼拇镀讣,胎壁被硌破了豢,轮胎在5分钟内全部撒气宠枪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用财刹,这个下马威让我措手不及皆港。   =============分页符=============   原标题贩末:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门附抢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中材衅。坦白的说期,这套座椅看起来特别有型海,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弯喊氏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求廖撤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处樊。   眼前中控台的造型承哺,甚至细节都与奔驰A级相同会犬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用特陇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饺,总让人忍不住多瞟上几眼惦欺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赖递,触感细腻屑坝饶。   =============分页符=============   原标题泻疚融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伺驮肃,各项按键的操作都很顺手夺姐,但我多希望能提供翻毛材质卯伯。另外揣轻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手窘富沃,回馈力很衅忧某狻,而新款车型早已没有了这个感觉翠换,让更多人都更容易适应前却赤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利艰,特别方便闲,当然了韩诉,这并不是CLA级的专利粒话,A级也同样如此蚊花。总之对此我们是持肯定态度的托献,“怀挡”显得复古稼、特立独行菇疏邯,而且省空间烂叛,利大于弊欠磺激。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酱,不同的是它很强调对网络的依托咎妥竞,这几天在欧洲开了不少车躬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联枚焊酗。几乎所有新款车型都支持与手机互联簿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碑环轿,还可通过手机网络访问互联网如钦潦、下载官方APP程序和导航黑嘲阮,这是国内车载系统所没能赶上的虐刻。   =============分页符=============   原标题嗅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说如,空间实际上是够用的娄,毕竟多数时间都是前排利用率高路虏。我同事身高179cm戈糖,在前排头部有一拳的空间棺绰港,在后排就显得局促了方,后排乘客反应压抑感比较强桔篱。   不过我坚信捌,对于CLA的车主来说空间是够用的导,因为后排不会经常有乘客衰刀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笛堆舷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用势盾。   =============分页符=============   原标题和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖速,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机功尼邢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm潮不,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呐哀鲤,配7挡双离合变速箱奥,带有换挡拨片挽。拧动钥匙许,发动机被唤醒栋蒙睬,车内怠速状态下的静谧性相当不错妥蒲承,我们出发了蠢递。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酗,不过CLA非常容易上手瑟隋,舒适模式+D挡表现得有礼有节芜吨,整个驾驶感觉极其轻快跨攘,这是一辆易于驾驶的车沪垢哆,不论男性和女性都会觉得很轻松梢畦烤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铅脾,转速时常被控制在2000rpm以下些串。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乱,而且在低速中它的换挡依旧平顺邯许,并没有出现那种令人不悦的闯动疟骄。   切换到运动模式扩份酱,变速箱首先变得更为积极穿党千,整台车的性子也开始急躁起来曹惫避,随时准备着接受挑逗徽彩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惩胶晒。油门的响应也更为灵敏拾倪催,初段就能得到不错的效果胁,只不过排气声浪并不那么有气势疆。   至于转向描,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻殊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瑟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梦,那样的线性和柔顺法,简而言之非常舒服湘。   CLA的转向感觉则不然匈,它少了些紧致的细腻感辰,多了些轻巧剃澄悸。这套电动助力低速中没什么特点编嚷悸,属于偏轻那类的露哀,或许女性朋友会喜欢绅。高速下转向逐渐变沉涡蹋,更易于驾驶财丸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上旁颇钾,比我想象的要好不少额皇。   不要被AMG套件所蒙蔽副,悬架的设定并没有那么生硬统,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帛,整个感觉还是挺舒服的凄,回弹的特别利索窝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侗,起码我在前排开车是这样一个感觉壕玛,只是后排的乘客有时会说黎:颠!哎借,管不了那么多了落吹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汀防参,驾驶感觉对于这台车来说重要荣。   =============分页符=============   原标题睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注李氢里:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藏捞仙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漂,无法进行有效的弹射逃碴。起步时有将近一秒的延迟铃笑表,之后发动机全面发力纪,此时轮胎打滑非常严重妒体徒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故澎煞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态府戳,导致抓地力不足廷炊。怎么形容这个状态呢讼蜗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缕,四肢虽然在飞快的挠地容,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冕,各位想象下磐棺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态倒手氦,双离合变速箱准确的完成两次升挡镣褪捻,换挡速度很快砍,最终用三挡达到100公里/小时的速度当铣,时间为7秒整锰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嫁骇,因为看到严重的打滑时我特别无助隆羞暑,尝试了降低转速起步辆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地户暇抱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中厂,而且车身的支撑有效鹿,车内没有特别明显的前倾感觉岭翅茹。从刹车曲线来看酗揽贺,自始至终加速度都在-1g左右眠,最终成绩为38.46米溶驰,符合奔驰一贯的作风顺。当然谅粪旦,待拿到国内的测试车后尘冉,我们还会进行测试控贾汰,看看原厂的轮胎表现如何棵。   总结荤:   从国外的销售情况来看邓涡,CLA是相当受欢迎的感,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料势,CLA在美国同样有着相当不错的市巢小,2013年后四个月销售1.2万辆负贝,势头相当迅猛拎,可见其受欢迎程度价情枚。   进入国内后我想它会得到同样的关注彼抛撩,随着细分市场的成熟耍粹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车席顺价。奔驰CLA级碘鳞,主打运动盘靖奴、年轻薪脐懊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桓唱,尤其选装AMG套件以后效果更甚券,相比奔驰A级塑岭溯,它的吸引力显然更大歪。相比竞争品牌氨怂垒,这次奔驰走在了前面穗糖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陛吩壁。配置方面国外大多都是选装沉,比如天窗洗、轮圈样式等等仙素,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知工枢哪。   不可否认父荣,它是如此的招人喜欢堤石,尤其招那些打扮时尚钩胖丁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痞佛希:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了位透缕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机硷修。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃串降。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型然,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革日桓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耙,通过细节部分运动元素的添加被富纪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妥洪。其外观运动套件包括进气装饰堆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缆夕起。   总体来看察缴狸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坚晦斤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置习耐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粳普,白色车身加上黑色的玻璃车顶撅,看起来很有档次感八。不过略有遗憾的是其贸,它的全景天窗不能打开竭,有同行戏称壬聚蜕,这是专门为了看星星而设计的咯几泄。   内饰简洁自然   与外观相同申目蜕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斥促。全黑的内饰莆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撬钙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来偿栋廊。   配色方面蔫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晦帝秆,但通过座椅的白色缝线恍毖翰、钢琴烤漆面板白边框的搭配释绿,使得内饰整齐又不显得沉闷倍仟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了独。人机交互系统方面髓构木,V6菱仕Turbo车型并不占优势漂挛腐。   动力不错邵恐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蒂虐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱傻磊较。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宝。这款车的低速扭矩较大蜜,因此起步时非常容易狸。起步后敞,借助轻盈的车身缅径,汽车随后的加速较为顺畅解掇侵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耍泰,这直接导致这款车的操控也是相对不错湃侗,在较为宽阔的路面上豢拒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作策侥耻,感觉很有信心崩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碧橇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炼甩笨,非常方便驾驶者进出唱屁毁,但打火时汝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凉。 责任编辑遂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敞参锨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堆。之后的继任者是睿翼脓城,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈内。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瘸我息,并更名为马自达6阿特兹铜鞭魄,而它是否能达到前辈的高度侮泼,让我们由内而外的体会一下秃逛径。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甭撩,配合这两侧行车灯帽燃,看起来霸气十足渴,隐隐的透着一股子狠劲尽。图中这款车是2.0L的标准版秆搜饯,则采用了较为普通的卤素光源猴挡,科技感差了一点鞠推汤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯触,犀利感十足净糯婪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拧,它不同于以往的两代马自达6呢建,更多流畅的曲线在它的身上得以体现究探谎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桅鬼蛙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子规,厂家把这种设计理念称之为“魂动”废滤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辞吕,轴距为2830mm谢山,与进口版本相同娃毕徊。相比同级别其它几款日系车型艇劫戮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梯体苗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鹃钵吴,像是一滴在高速行进中的水滴森颓,充满了流动感萝钳剧。从后边仔细观察阿特兹的背部拔谭廖,不难看出它还带着一点掀背的意思非蜜洽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酶骏粉,配合着双边单出的排气筒骨欺,更使整车的运动感一直延续到了尾部怒堑翻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铰攻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎案。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)每,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屯拭身,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芯酗筹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苍,其它区域大多为硬塑料舌涂。由于没有太多的装饰件舌人,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挤侨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高觅痰,它采用的是一块电阻屏酣,触控灵敏度还算令人满意稗贾,界面的科技感以及显示效果都很一般性,总体感觉更像是四兰、五年前的产品泥赋,唯一的优点就是操作无任何难度莽纽,一看就会羞词醒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡欺,所以导航功能暂不能使用讲劫瓦。   进入车内臼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿编师,握感也很不错棉,由左至右打满需要2.5圈磐须,比大多数车型略小拧肌腑。此外斑刊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逃纶,操作便利性良好荆,而且兼顾了驾驶乐趣绰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吾耐,但却一点不掉价显。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感念,其次它的表盘内圈采用了网格设计刀氖,多少有一些竞速的味道叫,再加上白色的指针以及简洁砂、明快的字体皖匈痛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望南辣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惜赴激,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗导、平均时速娘贿、续航里程之外吩惊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赂窜。i-stop是马自达研发的自动启停技术斡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火半。   除了i-stop轿跋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统八。之前在新能源车型上比较常见疚凑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上菜搂孝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炔骂,它是以电容取代传统的电池或电瓶系死桔,从而为车内的用电设备供电让甫烧,而非用于推动车辆前进帕。   空调面板的样式不错夹,旋钮和显示屏都显得比较有质感拖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子细风。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奥项伍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒次好肖眷。前后排座椅均采用了真皮包裹瘦埂脾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鞋退茹。   虽然阿特兹有着不错的轴距价,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间踢拷。令人满意的是后排的腿部空间汲,坐正以后不影响翘二郎腿斡泥沸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定穷,不仅地板平整卿溜,而且行李箱有着不错的纵深窍涡斯,轻松放下高尔夫球包夹晦垛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔽谋,以及更换轮胎所需的各种工具哎氯痉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷复陌趁、双可变气门正时誊汹、凹顶活塞+米勒循环便、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术能搏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现貉统旅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骇堡播,而峰值扭矩则202N.m/400rpm问舵涸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蓟,并带有换挡拨片塘鸽,只可惜这款变速箱不带有S挡典楷疟,对于主打运动的车型来说个遗憾牛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受皖醚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炔从,日常驾驶过程中掇,为节省燃油啡,变速箱会积极升挡渐卧法,转速经常保持在1500rpm以下钝诽谢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黎辜绩,因为这台变速箱的反应速度很快篮胎赊,能够很好领会驾驶者意图领闲勿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狄。   阿特兹拥有良好的操控性簿,这首先要归功于发动机线性的动力输出晤咸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迹,而中后段又能够拥有很好的动力表现模杭冻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处多,尽管反馈的路感一般式围,但指向足够精准琅冒,能够给人很强的信心冀琶就。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协融锤被,它的前后悬架初段偏软售毙,能够很好地吸收路面的颠簸挞县,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾青譬。可喜的是悬架的后段韧性十足抚,不会让人感觉力不从心泞。最重要的是录惊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镭,车头指向灵活挠堵,车尾循迹性出色踌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绰却兴。   总结哄: 对于马自达这款即将发布的新车荤百廓,我只能用赞不绝口来形容潞,外观和驾驶感受都可以称为上等逛骡弯。如果非要给这个车挑点毛病的话锋崩释,就是在高手如林的中型车市场里蛋瓦顾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驹类刊。所以如果你是“外貌协会”的成员沽铰苟,或者追求极致的驾驶感的话虱,那么你可以期待一下这款新车蚂。 责任编辑煽下:赵春晓" "  KTM的X-BOW颅,直译过来是十字弓郎舞顿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)孺募收。实际上吞,这个模样怪异的小车坡侥涣,的确是火力十足虎相,足到无论是在街道上还是赛道上隧靠曙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琳茹。   先来说说KTM这个公司那,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啸拾,以生产越野车和跑车而闻名裤巷亨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暇,也许是工程师们精力太旺盛痪,亦或是身在奥地利这个地方合龚擦,总会有些天马行空的想法容,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子构莆佩,去生产一些别的什么机动设备残翁。这几年偏贾蒲,除了X-BOW烤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妇鲍,而且都有一个共同点——惊人且极端袱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)轨规、puristic(纯粹)染、radical(激进)僧钝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涪手。另外还要多说一句态录靛,这家公司的口号是ready to race蓖佃,时时刻刻都在准备一场竞技灯阔档。   KTM的CEO曾经承认盒甜,他们希望使用21世纪的技术抄担滑,发扬柯林·查普曼的理念捶兰,打造一台新世纪的超级跑车缝霉识。柯林·查普曼是谁灌?他是路特斯汽车的创始人茎,他说过最著名的一句话是绿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准体榔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的透陀,作为汽车工程师混令具,他把全部精力都放在对性能舶董竟、操控和轻量化的极致追求上社课。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渐,但跟进尝试者寥寥券。看看路特斯汽车凄凉的经历阜勃,这其中的原因并不难理解伦。我们很欣慰地看到抵段,在新世纪讥齐,KTM继承了这种理念蒋,并且做得更加激进孪。   其实X-BOW的理念很简单梨悲豌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烽磁酬。碳纤维单壳体车身士、全车碳纤维组件怀橡缝、水平推杆减振器漠,这些都是方程式赛车的标准配置桓磷雌。由于使用轻量化材料诉匆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荆朝随。在高速行驶中舅尚短,车辆的气动布局提供下压力粳,以此来提高抓地力和稳定性模堡尽,这也是方程式赛车的特点嗅凭协。和赛车唯一的区别懈,就是它有全套符合法规要求的灯光武苍,以及一张副驾驶座椅谓戌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机朝,经过强化和升级后腔肃,动力达到300马力耿工褐,和F3方程式赛车相当淮伺厩,六速手动变速箱也是简单而纯粹措渺暇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炯,我们不妨来看看推重比填。X-BOWR大概是2.6千克/马力泼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪渴璨蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少履,动力表现自然更强湾窖。   在踏入X-BOW车内的一刻品莫,恭喜你败侵,在旁人眼里丛辈玻,你已经像是一个职业车手了拉溯污。首先一只脚跨进驾驶舱锈,站稳后调整重心赴汾郎,再把另一只脚迈进来糕诗,双手找到合适的支撑点府,将身体重量转移到双臂躬,身子瞬时下沉堪斥伐,把自己放在座椅里诲。来自RECARO的座椅是固定的超,完全不能调整砷诫竞,靠背角度略微向后倾斜狗思缚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里委叛表,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置既靡危。要完成这一系列动作仇纹,如果你是个长腿欧巴侠里没,可能会轻松点博歇。同样和方程式赛车一样详洛卷,X-BOW采用快拆方向盘屑播堕,在一定程度上提高了进出车的方便性肥圃剁,不过我觉得这个功能最主要的目的舍,还是为了让它更接近赛车胆库。绑上四点式安全带蔑竣,身体没有一丝活动空间馁闻经,因为在碰撞的时候泻额,你不能指望安全气囊救你一命璃蒲腾,唯一的方法叫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缆攻略。   驾驶它拘,你不需要有汽联颁发的运动执照败汗秦,甚至不需要经过特别的训练藕透。只要你有合法的驾照椒吵窝,会熟练驾驶手动挡汽车鹿床歼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蓉。连离合器都很好掌控氛,甚至比驾驶EVO虹负、STI这种高性能运动房车还容易诽奉。你唯独需要的韩,是练就一副有力的双臂山娃,因为它完全没有转向助力慷倘详,停在原地火祟,方向几乎是打不动的俺。   由于场地的原因垫耸新,试驾过程不是很尽兴甘门,并不能体验到X-BOW的全部性能累施帕。在狭小的环境中搔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展递孔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势潮掂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冯桥豹。因为使用水平推杆减振器虑睛逝,X-BOW的底盘可以尽可能的低斗泛,在转弯中几乎不会产生侧倾拍弧。多连杆悬架结构稳定吗虎,可以减少轮胎不必要的运动和变化栏细硕,保证最佳的触地面积当,用尽每一分抓地力宏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柏饯让,这一切所产生的副作用潭,是你的身体要承受更高的横向重力搂。   在视线上哨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蒂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置考藐,以及转向时轮胎的变化携。利用这个优势唤疟毫,你可以把车开得更加精准请戌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宏唤,这是任何房车都无法比拟的孺守陇。不出个把小时始,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扮盗收,高速掠过障碍物而毫发无损姥防,那种险象环生的场面苫,我相信其它车做不到烯涝,这种乐趣和成就感汹视晌,只有X-BOW能给你陌。   看到这儿陋答,你可能觉得这台车并不难驯服勉椿舶,一切都很容易美。没错畏荣,X-BOW没有设置很高的上手门槛潘尽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单防,但是它还有进阶的玩法茂,这就需要很高的技术和技巧了浑懈风。首先钵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战墒恃,为了它的寿命行,好好训练跟趾动作吧高渡。漂移簇?也没问题努拍,在转弯时只要加大油门媒滤,车尾很容易就会滑动起来坚茶护。之后能不能画出一道完美的弧线虏恋辆,就要看控制的技巧了亨抗婆。   除了以上这些络目斤,我还有一个建议鼓合怪。置办一套合适的行头衬拣,至少也得有一个头盔和一副手套伤乏,这会使你看上去更像是职业车手步洪。当然吵,作为一台可以合法上路的跑车破缕,KTM也试着考虑过车主的感受虏购,推出了一款GT车型遍痞巫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斗僧。无论哪种装扮时,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鳖沛,在气势上就足以压倒一切渺垮是,而在性能上团供寺,它也是所向披靡匈超,精准樊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜露雇捐。虽然它可以以合法的身份上街堆,然而对一台Ready to race的准赛车浚汾,街道并不是唯一且最佳的选择酿抚捆,它最终的目的地拨登兢,是要奔向一条真正的赛道丰朵,在那里解开封映燎印,去赢得一场真正的胜利谱。   说到价钱淀退恢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坊衬,一点都不值亢冷。那么输,如果说花135万澄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓶闲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驰,最大化的驾驶乐趣境桥护,并且还可以在公路上行驶庭,这样是否物有所值稿灿?答案其实显而易见冲,值期枢,或者不值混,取决于你是否真正热爱驾驶伤凭,热爱赛车运动持伺晾。 责任编辑纯表珐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词清备,早已见怪不怪吭疥答。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车睦勤旅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妒愁萌,广汽丰田出品的YARiS L致炫朝不菏,就是一款加长版的小型两厢车腐蜕就,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疟。 知识普及恨蚀:为何不叫“ 雅力士”了纺妈辅?   相信很多人都会有这样的疑问率保须,从车尾的英文上来看宋剖,YARiS的标识与上一代完全一致竞,但多出“L”字母茧病。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汗鞋纯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置首。全新YARiS通过变革性的设计洛换、加大车内空间募沃柿、降低指导价杭,从而想抢夺A0级市场的份额廷品,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晨疥皆。不再使用“雅力士”的中文名称驮墒莽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剐令。   外观协:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浦臣,如果拥有一副出色的外观设计剁,那销量肯定低不了讳崎鹅。广汽丰田的全新YARiS L致炫褪灵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化皇,能让更多的人接受菊褪士。   =============分页符=============   原标题滥缝泛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罐泡,所以在造型方面与海外车型有些差别防佬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稗,“梯形大嘴”车头动感大气僵叼,配合超长的轴距孤赤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受输。   =============分页符=============   原标题暑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颗,相信你会有两种感觉丸,第一材庭:中控台设计非常大气倒挛,和丰田系列的SUV车型风格一致奈。第二菩:超大空间虫窖喀,后排空间完全比拼一般的A级轿车钡蹦。   =============分页符=============   原标题告摧伎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm时,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衰妨醒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车题撇淘,但是空间方面完全越级的感觉夯揭昏,完全不比一般的A级车差撑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泥非秦。   =============分页符=============   原标题矮筐筛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晌堂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错购酸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿其,中后段性能并不出色圣靛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痘,高速行驶油耗方面并不出色诺层。   结 语   作为一款城市代步车型襄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冷桑慕,外形方面就能征服不少年轻消费者昆杜皑。此外耸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芳骆,若果说美中不足的地方茅磊奶,那就是匹配的四速自动变速箱了默。(韩威) 责任编辑唯钢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辆判小,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘦?告诉你扇翟漂,这是真实存在的一辆直线加速赛车稳贫吠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车峨沃暮,基于2014道奇Dart车型赴,型号就叫做Dodge DartPro Stock详痘。大概意思是“超级街车”伍敲浩。虽然只是称作“Pro”崩蜗,但它的结构和普通街车已经截然不同巷葱,一点点相似也仅限于外观上恫瓶。一个专门设计的底盘脑,扣上一个类似“街车”的壳子继醋,除了好看以外词娘存,也是为了让车子的空气动力学特性更好伐菊暗。除此以外怠倦虏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涸屯团。   作为动力核心虱哦铅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冀诽。与常规的“以街车为基础改造”不同浇白赦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同部。据厂家介绍倍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刊死,而极速则可以达到480公里/小时涤。   Mopar没有公布具体技术细节逻氦案,但是在上个月汾脚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讨懂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毒扛,它跑完402米还需要9.9秒哪柯,而末端速度“仅有”235公里/小时爱。也就是如果两辆车进行一场比赛倘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半艘磁且。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭躬佬许,当然也无法在普通街道上行驶萍灵揉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恒。 责任编辑惮:赵春晓" "  4月11日瓣僵翟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奋彩拈。   4月的京郊春风和煦寸埠钦,桃花盛开顶赏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怕玲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基青,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象匆络,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼阑食。   然而稍微有点遗憾的是强芳,由于相关环保政策亥册,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哄染胚。   =============分页符=============   外观内饰书令蕾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蓖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苗司,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外澳,因为配置的原因鳞茂鹅,柴油版在一些细节静浮骸,如前格栅托帘护、雾灯等处精简了镀铬装饰馅尖。   另外祟匆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耗,规格为265/60 R18簧纬赖,采用双五辐样式苍且,与高配车型的20寸轮毂有所区分投七。   外观上荷啦,大切诺基给人的感觉就是硬朗暴、野性亩抄、豪放辅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搅航,如果不是看到车尾的标识亭藏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搔。轮胎的使用与其它车型也是一样的价锭。   =============分页符=============   内饰方面忌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兜僚啥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驶,但是做工方面表现的比较细腻诉。各个部位间的接缝十分均匀钠谋,内饰表面的反光也抑制得不错拷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受隘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的反距挫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辞绒。这台发动机由意大利VM公司制造袄羔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造就去,国际知名度较高勺滩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奋络,最大输出功率为243马力(179千瓦)缉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱士灌,采用电子挡杆设计连灸什,事实上措,在菲—克集团下的很多高档产品上范教,都采用了这样的档杆设计皆。   大切诺基是个分量十足的大家伙媚试,体重高达2.4吨鲤陛献。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时某,都让人觉得动力输出稍弱绞乌偶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丢电,这使得在实际驾驶过程中剃缎,柴油版大切提速很快脖,驾驶感受十分轻盈答。   另外坷,发动机的噪声抑制也做得不错黄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舵僧,但却绝非印象当中忍凭禾,柴油发动机那种高振动扛魄、高噪声誓轮哪,车内如“夜店”般的情况胸瞳旗。   在打开ECO模式的情况下磨,发动机的转速在1500rpm左右的时候颗溉谴,变速箱就会做出反应父咯朔,升挡很积极氖吕。当车辆行驶到70km/h的时候兔盖吉,变速箱便会将挡位升至最高挡掠倪谱,我们在城市中使用呕署煞,第8挡也是可以使用的筛溉,并非摆设短端剂。如果关闭ECO模式瘫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右雇眠奴,动力输出得到了一定的释放旧据,当然蚕汲沉,噪音也会随之有所提升叮布女。   柴油大切的油门踏板很轻盈岭,发动机对踏板所发出的信号反应很快牌揭,但初段调校的有些过于灵敏了潜,尤其是起步时棘梧亩,轻踩油门厂桨,车身就会有向前窜动的感觉秦,想要平稳的起步还是有些难度缸,如果初段能调的沉一点范,感觉会更好福,驾驶者对动力的输出也更好掌控督攻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渐,由于取消了空气悬架磷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赏赶互。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式牛,分别为自动踞缚、沙地墙、雪地吃、泥地和岩石李陈,这些模式都是通过旋钮进行操作的勒俱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丁碧妥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择犀彻。   此次试驾拧戊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验身骆,其中的体验环节有沙地寝、U型坑和炮弹坑三个环节脸七。在进入沙地之前滔,首先将车辆选择到沙地模式嗡顷瘸,此时车身稳定系统自动关闭手会。由于没有空气悬架律吨旅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了畦。   模式选择完毕之后缴筒喷,开始正式进入越野产地街,在松软的沙地中牛坡,要保证车辆的行驶速度椽。在沙地中行走陀匙踌,轮胎出现轻微打滑是很正常的森,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑巢,造成更大的麻烦薪潍。   在U型坑的环节麓煤毁,选择到岩石模式之后獭芜,分动箱启动扭矩放大挡成,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脱,传递到车轮上的动力会更加强劲柿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撇拖钳。   炮弹坑对于车子本身来说黄诧,算是更具有难度的项目了檬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节连。对于大切来说彻释巫,通过这样的测试还是比较轻松的咖秀。在模式选择上就,我们依旧可以选择岩石模式静瓶将,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动椒,保证有附着力一侧车轮的动力输出蒂,从而实现脱困锌缸腔。   总体而言确嚏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色霓锨。在整个越野体验环节婪订骗,对于动力的感受也是比较明显的膳环话,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寐,主要还要归功于这台柴油发动机悼汗第,低转速扭矩输出足够大臀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秸齿绦。 责任编辑词僻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列福,为您带来了多款直接竞争对手间的PK办啊,以求为各位网友购车作为参考臼屠盯,本文我们继续进行播。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蟹稠成,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘿,经济实用以及稳定这三点立市之本豌碱,谁展现得更好嗜,以下将逐一展开谎彭享。 外观解读围轿备:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中咳巷玻,这次“重生”抛开了以往的产品定位季闺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帘,接过老款颐达的市场后奴观,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哇嗓汰。   刚刚完成了小改款的阳光厢,2014款车型延续了前款的整体轮廓床屁莎,细节之处作出的调整仙堆但,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朴捕锤,另外增加了反光镜转向灯冲、倒车雷达等外部配置掸晚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车径腾,但两车在细分定位上有所区分系矗,新赛欧更经济略,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奔兜擦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本位舱诵,两厢造型更具时尚特质谱道蓬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侧惧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讼蔷,前脸处的线条切削更是全车最多之处酿差,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗅奠老,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾遣,三厢车型尾部中规中矩吨琅,采用常规一体灯罩的尾灯未溃势,正是这一产品区分的剪影臀。 看完两车的造型蔫夺里,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斑。详见下表蔬蛋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观申,您更看好谁稼庭惕?欢迎参与一下投票笺酱。   =============分页符=============   原标题虾袄沉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抵虐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩额慷己,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直团璃,各区域之间的串联均平滑带过幂偿,整体风格更注重功能性摹稀降,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲜感摆,并尽可能带来更多储物空间逼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恒桶酪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征璃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嗽割示,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讹损傲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点醋。   另外貉唾,随着车载多媒体系统的发展爱佛无,触摸屏更多的被普及的,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碎沃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能孝啃姐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高每句瓤。 配置对比醚横:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苛藐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比差肥,仅供各位网友参考卢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翟獭备:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度继砰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粳怀览:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示渺劝概,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炕剖,而车身与轴距电通汾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹匙。   动力系统对比迁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妙,阳光仅提供一款1.5L发动机碗栋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脖怕,同为四缸自然吸气版本插方,排量的不同即动力上的差距莆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炊诽,具备重量上更轻的优势腔。   两车的自动挡车型汀冠巳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱确圃,其平顺杜舜腔、重量轻及省油的特性抚澄慑,同级别车型中具备一定的优势阀列浇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下麻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT衬吃垛,在挡位上优势明显陇,但其换档顿挫在车主之间常被提及夯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间经,外观上二者均具备典型的家族特质绥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面和耗度。内饰布置阳光以实用为主梳乡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质顾苯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现珊。综合本文所述氓计,两款车型您更倾向于谁蒲?欢迎参与以下投票长。 责任编辑稳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车副,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疼罢悲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了畴廖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言跋筒炼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咳杀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诡汗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比错醇汤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面栖凛集,K3S并没有使用目前三厢K3的外形华瑰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挫瞥弹。也说明K3S试图走运动化的路线诡。   起亚全新K3S的长侗、宽颅斡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虑,而轴距更是达到了2700mm的水平厢凉,在同级别中也属于比较突出的成绩浚伞,对空间方面肯定有着很大的帮助弛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敬弄官,车身线条也非常的流畅敌,有着极强的运动感馅睛厕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差莱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别佳哪版,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烁汞何,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肛饥骋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm莆钩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的譬春弓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅玛俄安,加之降低的车身让骐达更加动感守。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翔股。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潘妊假。形状突兀但线条流畅的尾灯跑嫡,红灯部分占据了大部分灵挪督,白光部分呈现斗勾状谦教七,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出矢瓤奸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谐炉宛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置布蔫骄。能够有效帮助你快捷倒车驮撑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驳头,因为外观好看主观影像比较大辜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镐佛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多甩汀,基本沿用了现款K3的设计凤统馅,提供全黑色乐、黑米色惋谩敬、黑棕色三种不同的内饰配色狮。做工和用料相对也比较不错纶肪。内饰除了硬质塑料及软性材质外都,仪表盘上方还使用了真皮提升档次未懒膜。   骐达的内饰设计线条非常流畅耻轮,整体质感较旧款车型有所提升仕。内饰颜色采用黑色作为主色调稿匠级,搭配银色饰板截吵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杉,满足不同消费者的需求巾挤扇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磐,多功能真皮方向盘以及定速巡航附缉陵,从上面表格已经很清楚的告诉大家喜摔题,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疟坞澎、胎压监测等配置籍涟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糠,其中ESP市迁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潞痘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倒态。 =============分页符=============   原标题丸窜撮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700布侥,整体乘坐空间相差得不太明显阜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骄躲涕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富矮局板,座椅表现方面K3S内部填充比较实愧为,对腰部支撑方面会比较到位忌嫁惧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性播嗡马,其座椅表现比较软裸孔棉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感祟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多途,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势漏扑。在乘坐空间是差不多的铆伟,K3S座椅设置得相对硬朗谅悔堵,而骐达设置得相对舒适裤够,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凌康。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扦绒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盎瓢珐,很好的满足不同需求的消费者钢。起亚K3S相比起来就显得配置较少擞券。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绢狡宝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拎祟们。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论皖,详细还需看我们评测所出烁誓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鸽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狠午。   点评晚:随着两厢车被广大的消费者所接受饶寇燎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扳汕敖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琳,如果在这两款车选择其一的话痞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动袱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酬筷。 责任编辑露缝届:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉里炊旦,甚至有人无法确切的喊出它的名字霞。其实这款车和我们并不陌生吴暖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酷冲。所以出镜率不高的标致4008漓侣耙,确实具有太多不为人所知的身世醋睬挟,这使得我们有必要去了解一下这款车叉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路就宠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体松,呈现出风尚沃前、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感控匿毒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辰阂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰荣尚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚穷节、科技的感觉沪绥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm夏撩,轴距为2670mm腿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杏椒萍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拌嫁疮,所以在车身尺寸上它们相差不多桔鹤硼。   从车身侧面来看梆恃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸即赖睬,整个车身也因此更加大气而富有力量感困对。后排提供了私密玻璃河份嗓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风县楷跋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔽宠擎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因夕。另外脑弟冷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心彭,尽管造型简单祈,但通过与腰线的巧妙衔接摧,使整个车身设计连为一体蜂答。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贬靛琼,配合普利司通的225/55 R18轮胎赋瘸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驴虫窟,都具有不错的表现赦。我想应该会有不少车友会非臣爻佣撸看重这双“大脚”锻彭魔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汗娇趣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意室答。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样堵。不过标致4008在一些细节上却与之不同奴,譬如采用了大面积钢琴烤漆箍那釜,辅以细节上的优化弯橇守。   中控面板做工不错圃怂跨,按键旋钮设计很精致焚悼瞧,且手感都较为出色奖。娱乐扩展功能也比较齐全煌卫吾,AUX画点、USB以及12V电源都有装备敬萍息。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乾讣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沸冠奠,下面还有黑色钢琴漆点缀荒罚乘,凸显出了较强的质感憾蔚蹭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍检,若塑料饰板能换成金属材质的话羌械,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暗沟铂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腑梧。在转速表与车速表之间谩,我们看到了一块显示屏纱誓砷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粹捂寂。 在乘坐以及车内空间方面褪甜,标致4008秉承了家族在这方面的优势趴督文,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郴疲。   后排座椅靠背很直晦拣磐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外单,坐姿却让人觉得并不舒适懦。   标致4008的行李厢内部很平整帘圃,而且后排座椅可以4/6比例放倒随疼侥。这样它的储物能力将会得到提升始据,对于搬运一些体积较大的物品缴钾,可放倒的后排座椅显得实用垄。   =============分页符=============   在动力系统方面凄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机充,最大功率仅为150马力借浓,扭矩峰值198牛米龄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用维,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了下舰。 全系搭配加了CVT无级变速箱坞峨钮,具备手动换挡能力罕刚难。在实际道路行驶中沁拜,CVT变速箱表现的非常平稳工垛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芒轮戒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音箍,却没有丝毫提速的感觉劝梧馈。不过矮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狭赦,在平稳驾驶时超车变线很轻松舅倡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惦馅拖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车佩芭坍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乘甭伍,前轮最多可分配85%的动力劝镣驼,后轮则可达到55%疽骡倍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炒啪玩,可以应付雨雪獭佰畔、沙石和泥泞等路况陋,也可以轻松面对普通的越野路段扇。   标致4008并不属于难开的车型夺肪继,尽管车身较大坞,但是方向盘非常轻盈蝗,即便是女性驾驶也会非常从容彤蹈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酣氖。   结语淬雀癸:从市场战略上来看膝视,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陶,4008不仅丰富了进口标致的产品线衫槽,也为消费者提供了更多的选择魏创坷。而从产品本身来看势,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫黎通迫,能很好的迎合中国消费者的审美抠。在驾驶方面慨杆泪,标致4008表现出非常舒适和安逸篓,非常贴切城市SUV的特性多。 责任编辑雄惜冕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型几,自2011年上市以来凭借着动感的外观抗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价同笺萎,受到了许多二三线城市消费者的青睐漆。不到3年的时间豌沉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610储,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率偿违烙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迷幻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰湃琛,将在4月的北京车展上市突娄捐,预计售价区间为6万-9万元汝菜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酗松。下面就跟随我的镜头乾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车促继息。   相关信息碾里妒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孤,2011年正式推出了首款车型宝骏630炽保。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力测兢群,结合上汽和通用的生产技术词,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计提郴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌参庐雇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计力狼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闯媳,与进气格栅冲毋、发动机舱盖形成盾形区域鞋踩氦,造就了独特的宝骏品牌DNA瓤童。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堕画茎。从前脸上看刻氖,与宝骏630的设计保持了高度的一致集粉邓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狈抒绦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肮警酚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装份,颇显动感辨。   在车身尺寸方面纲倍面,宝骏610的长为4401mm肮惨蚕、宽为1736mm抒、高为1462mm蚂。由于与宝骏630车型同平台生产弧孔略,因此在轴距方面并没有变化泻信,依然是2640mm帕创,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瘦哀裙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”提删,尾部扰流板邓腺、包覆式的后风挡玻璃姑藕夹、硬朗行李舱的线条祭垮,颇具运动风寄秃巾。与此同时诉譬残,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伶夕邓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忿。   =============分页符=============   内饰方面懦察,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钙衅蒲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恼蚀,方向盘搭配银色装饰条暑,整体风格偏运动丁凄材,带来不少新鲜感勘。此外谓,新车仪表盘也进行了全新搭配殴竟,采用双表盘设计募,更符合当前年轻人取向截歧窃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讳怖,提升档次的同时也带来的一份运动基因拢盛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘罕夯辖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哪购,LED组合仪表提升了整车的质感勤锌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验噬散,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痉柿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拧抗灸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹煤埔迁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拧确磺。   宝骏610是一款两厢掀背车型臀兜钾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性珊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脆廊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浦凰丢,也可以按6/4放倒座椅拌淑木,放倒后容积可达到1300L我豌坊。   =============分页符=============   在动力方面涡赁饰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戚戚,最大功率可达82kW仟,最大扭矩为146.5Nm菩,这款发动机也同样在630车型上使用氦。为了发挥出更好的动力性能侵栏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贬枪,此外还配有5速手动变速器可以选择痕怒嫡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幌撕悍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升罚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肌黎、君越泪醚、君威等车型上馆黄盲。   在整个实际驾驶过程中缸瘸卉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俏。在1500-2000低转速时亲,所爆发出的动力输出还算尚可竞,油门响应比较直接物岔。但是随着转速的提升抖哦,档位的提高颇肮韭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来愁。这种动力表现不温不火沟璃,但是足以应付城市道路使用唉。   相比于第一代自动变速器绊酵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升建。只需稍微深踩一下侨喀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矢案,只不过由于排量的缘故澄陵次,推背感并不是很强烈膜附琼,且高转下的再加速能力也有些力不从心卫郎遣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适间慰泉,这也完全符合它的家用定位拇端碎。在经过颠簸路段以及减速带飘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感馁勿,让驾乘更加舒适雹火午。此外帽,在过弯时底盘也显得较为扎实泡伺。   结语爽:宝骏610的家用车定位很准确当操聘,配置很务实篡,储物空间多破母卵,不过在用料和做工上还有待加强棠俗。不过动力系统方面确实不太给力急湘,最多可以说是开起来比较舒适碴,这也比较符合它的定位深龋。作为一个新品牌赋,宝骏还有很长的路要走朔骋,虽然已经走过4年多厂伙,推出了两款车型谱甩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔚券献,在自主家用车市场上打出一片天地来动噶前,我们将拭目以待粒轮。 责任编辑辜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拳,大众展台上首发了2015款大众Jetta丢。这款车在现款Jetta的基础上僻鞍,针对外内设计细节进行了小幅修调委,属于一次精修边幅的小改款缎贸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整砷恃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注白袒。 全文总结畅佩藏:   对于这么一款外形细节有新意投,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta千,我们只希望它能尽快来到国内澈牌漂,因为目前国内的速腾车型童坷氏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嵌倦揣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面显僳。 责任编辑趴旅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域攫草,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作跋涡某,深入布局唇摩。其中包括类似上海大众新桑塔纳啃屋、一汽大众新捷达认妙咎、斯柯达昕锐围聘、以及再早之前的本田锋范孺牡览、日产阳光等等檀凛。可以说拓北,在这一细分级别裤阂撵,乱战才刚刚开始凯搏械。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纹默。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去醇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虚师购。反而厚重了不少沛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近额十秘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱燎兔。就前脸部分来说馅乏,整体样子是非常简洁的砰尘,又有几分动感遂铃,和标致其它车型相比是有些差别的瓦。   侧面造型规规矩矩沮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撼,你会发现醋寞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉办,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菲惋,但301更多的是安安分分的一种踏实感旧敞摔。其中磋甭涵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盗疽许。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蜗妒,没有那么规规矩矩寐吩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守错边,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奇踌,这也是一项非常讨巧的设计辜头。设计感油然而生仟焚,除此之外啡,车尾并没有多余的装饰物阜摊春,简洁实用依旧是主要风格俱蓖孙。   本文导航" "斯柯达明锐馁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车步,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弹瞳踌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吕次敦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勉卫,可能除了家族化的设计以外模局尾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诉。 虽然它采用了大众的MQB平台丧蔷剁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破徐土,全新的家族化设计让它年轻了很多痹镀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价藏挎深,但是相比现款帽,它的前脸更显稚嫩拎馅奥,也可能因为现款有些老气横秋吧斗麓。 车身尺寸方面粱,它相比较现款有了一定的进步卷誓沽,内部空间方面自然也有了一定的进步伙,在后面空间介绍上我会在进行阐述衔窍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7丛,这也集中在细节设计方面屡编共,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妇废,还有合理的镀铬装饰挥枪,这也是新明锐年轻的一种标志聚聘伪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玻厩。" "  2014年4月16日炼峨,全新英菲尼迪Q50正式上市扳,售价区间为32.58-54.98万元秋库温。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型集猫白,2.0T车型三季度到货结非,参与我们本次对比的是3.7L豪华版础奴脑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拦蛙。三车官方指导价格基本在42万元上下差失徒,具有一定代表性拇庆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表籍肯隙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者败波苔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈般佬感,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纬娜,车头造型极富攻击性络坍,侧身线条动感优美蚂戚啪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纶矗诞。当然笔,它的进化不只是看起来那么简单豁梨坛,内功的修炼更让对手望尘莫及皋贯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的态谩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茨,而且大有愈演愈烈之风豌澎栋,尾部设计很像自家的新5系粟铣认,家族化设计不可避免淬陕。即便是标准轴距版本贪伍,新3系的轴距还是达到了2810mm稻,比上一代有小幅增长坞火,再加上悬挂对舒适性的妥协标捅,曾经犀利的3系已成过去婪盟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已从焙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的澈,那非雷克萨斯IS莫属了茧逝播。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弛,车头动感夸张罕功,车尾简洁利落撇申丹,虽然有历史车系的影子狈悲,但这绝对是对精髓的传承和延续尖。   本文导航" "  又到周末了玛插,在大学破旧的宿舍里盲,百无聊赖的仰躺在下铺上陀拟七,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绘,心中泛起阵阵遐想宫盎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蜕,充满战斗气息的车身死,都让我无法安然自卧哎拓,打起精神乏,跑到隔壁楼的图书馆港馁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糕充。没错碳祈骏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兢厕。但是汉七心,今天要说的主角并非“兰博儿”多,而是广汽本田第三代飞度女,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车该疽。   ?什么是边锋主义棠史犬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磋,线条过渡果断猎测,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惊奖,包括讴歌品牌也大致如此势署蝗。第三代飞度相比上面的两代倍毖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妇。车头部分比上一代更加动感蚀丢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状儒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰讥。给我总的感觉是侩,车头的成功是线条运用的成功缴拷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堵蒙,从车头到车尾一气呵成璃痞任,整体感和流线感非常强僧。从某种角度讲灯卵现,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛短,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唉普,但相比其它竞争对手悉牵瞥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赡钉钒。   车尾的感觉并没有车头那么好兰,对于我来说我岭,车尾的设计并不满意去。过度使用的镀铬饰条不完耪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谰铝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复附。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镭够番,在纽约车展即将开幕之际袄揪毖,路虎发布全新发现Vision概念车良怕,配备多种新功能尘,智能玻璃实现透明引擎盖力,座椅灵活变换可实现共四种模式速,包括远程宜拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形降姐辟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列臣率补,第一款路虎发现诞生于25年前哪墩病,全新发现系列定位于“休闲”陋,总计拥有四款新车隶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镀娶捂,多功能配置舶踌费,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搞鹃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贝壤堪,其中包括远距离揖涡保控强酞乡,智能玻璃等夹萌朔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景没跨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撤汐,“新车现代化的赦,切题的骏,并引人入胜的设计铂尝遣,是发现车型发生的重要转变册。”" "  [汽车之家设计] 2013年孟,我去过一次柳州娟,那次鹊间呐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梦随,当时惮府鞍,宝骏只有宝骏630一款量产车型巢拴桂,时隔一年凰费,这家公司有了新动作桶挨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狙。官方表示上匪戒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闯年叫。   事实上纶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型艰,那时牌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纫检叛,为了配合厂商对车型做好保密工作府畅,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹄俗。掐指一算梗工,当时蚀奶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勃,在聊到这个话题时幸郴始,项目负责人也表示剔搓,整个团队在这期间做了很多的工作肥猾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冗,即便有着此前宝骏630的经验摄,但对于一款新产品而言悼扳甸,整个团队仍旧不敢怠慢猴淳。   为什么要推出一款两厢车逞?   新品牌诞生初期庆,单一的产品有助于更好的把控产品质量伦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑景戒年,从而将其转化为品牌价值穿吭,在品牌得到一定认可的前提下额,适当拓宽产品线藏佩,无论是对品牌谓垃疯,还是对市场而言都有着积极的一面芭经。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沃谎挡,较为官方的说法是“以市场为导向”茨弯,不过在我看来十,这仅是一方面菱犬,在有了以上需求的前提下丛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酒,于是才有了这个方案苔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外光歼,车辆的动力系统混泵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整畦羚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说旗醋暮,无疑是一个两全的方案钩。   两厢车在定位上有什么不同吗陶?   简单来说眯磨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卜惶际。相比之下饲佰酷,因车身结构缘故瞪,车侧和车尾的造型变化较大晴队脊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卑管,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹦,印象中标可氖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吝洽罚,有些时候党,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岭饯蘑。当然侥起,每个厂商都有自己的想法抚笑难,这种实用主义并不是坏事顶将袄,毕竟拜棚,车是用来开的为,把主要精力投放产品稳定性方面澳巢配,对打造一个大众品牌或许更为重要凑。   在造型设计方面摔敌,除了已经固定下来的设计元素外多谱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”克。对于镀铬饰条的理解见仁见智坷魏,然而巳诚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卞娟犁,正是在这种需求的推动下另,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场避祥。   察觉到这一现象后村漠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稻,显然喉取,一味的添加装饰条并不合适懒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撤跺敖。一般情况下蚕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痰须,除此之外牵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鞍凭呕,在设计师看来山胚绘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致码驮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50参,我还不曾有过近身接触床。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知黑惺粗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茫燃吃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稠天抒。或许这么长的一串文字来的有些陌生咕魄蜜,简单讲勿跋纪,它就是在航空航天器上使用的转向技术扭。我们将就驾驶者最关心的方面籍褥弯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盗人,人机交互系统的先进等等横哇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匪颇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主似东,不难想象Q50的出色乱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伴聘合,同样邓降良,作为宝马1系的车主褥,对于操控的追求反衬出Q50的优异夏。而剥离开车身的种种抡,他们共同的认同就在于这三个字母帕发垒:DAS   【什么是DAS驶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擅得侵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猎怜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锯吻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史貌被。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掀胯。   【DAS工作原理是什么弟锰?】   车辆转向时皇马,不再依靠传统的机械连接扩咀沁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钩,根据行驶路况和方向盘转动力度池级,速度进行综合计算衅,从而指挥转向电机机构实现转向夹。   三个ECU属于并联关系恒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妻袒蹦、方向盘拟督、右前轮)适收竣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狈琼绥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活岁都上,恢复至传统的机械传动转向模式妥堤胁,确保万无一失般瀑囤。但在正常情况下蛔苟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苇蛇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卸蚂侨。   【DAS汽车的优势漂?】   操控性揣毒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞硼弦敦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准科,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灭,享受更多驾驶乐趣浇嵌。   【为什么线控转向比传统转向快箩谓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入离骡旗。整个系统中没有橡胶衬套钱酵譬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间膝吓,因此首先从内部减少“延迟”哀。   【DAS对过弯的影响盾?】   转向相应得到改善舒。传统转向系统材竟,在接近弯道时傲,驾驶者需要提前做出转向动作事烹搭,否则汽车无法实现平稳转向木多哗。而采用了线控主动转向DAS系统屎比,通过消除内部的转向延迟射,减少了预先动作的必要了苹浓,实现更灵活的转向动晚礁。而驾驶的感受将更加直接康逆喘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力技和岁,毫无延迟挖棵。   【转向系统也能够减少疲劳标矫倍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感遂,因此从另一个角度提升了安全赦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈А)棱辉内,12款参与测试的车型中尸模,在定速140km/h的巡航测试中饺瑞,平均修正次数菇旱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隘绷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嚼哄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茄羌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪识┢玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表常杆:网上车市(www.cheshi.com)   当然趁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闪憾课,而对于传统车型台,这一选项代表着发动机扳哦、油门踏板颇鳖、悬挂阻尼反侧闲、刹车响应等等方面的细微调整勃,而由于配备了DAS怂,英菲尼迪在模式选择上兔,更进一步的调整了一系列的功能钾痴,如孙:主动声音控制系统邦坟饱、线控主动转向DAS邓缚、主动车道控制和主动循计灼澹控制系统ATC等等的设定娟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疥欣?】   通过上面的简单问答实从届,我想我们已经熟知了DAS系统伍乔,在响应更快蛙锰,相比机械系统更便于维护觅羡锨,节约成本拔期,减轻重量等多个方面都硕果累累论侈咆。而任何事物都是双刃剑钾翰清,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缄华?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痘觅箔,他的解释既简单翠,又复杂抢晾瓶,背后掩藏着十年之久的不断试验疵撅太,推理洪飘迸,再试验的科研过程惺放萎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力份浑。而这些内容无法用数据体现鞘睡入,还是按下点火开关吧澜厘。   本文导航" "   《极速60秒》坟、《死亡飞车》贾拼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堪,让车迷们大呼过瘾慑睦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现闪。另一方面哺酵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的竿莱览,但开在路上肯定是最牛X咕,最有回头率的萄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秋性、“真NB”这样的感叹陈躬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型需。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别相塑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骆窃私,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痢。    作为最具代表性的美系车型凳灸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程藕虐帅,五代车型熠熠生辉谢刃充。第六代车型也已经于去年年底正式亮相达傅拆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看墨纱,主要原因是新一代车型不够“MAN”螺捞,缺少了野马的一贯的风格桨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美教藉啊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缚蛊蜜。 什么是肌肉车替?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卸耸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车函判。肌肉车必须搭载大排量V8发动机曹汗、具有强劲马力抚、外形富有肌肉感的美式跑车侗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脓头,例如雪佛兰科迈罗黄浪、道奇蝰蛇朴、道奇战马复炽袒,还有就是本篇文章的主角福特野马经里富。不过这些都是字面上的解释嵌鄙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坝敲。什么是肌肉车遂爬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解外评。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辈,科尼赛克Agera席涧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币具鼻腔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氰内氏。但实际上并非如此堤弄,凭借自身出众的一面狗斥璃,福特野马在众多超跑中脱颖而出首,成为闪亮的主角歼矫童。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戏牧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诚瞥呐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统匣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果长罢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睦爬含,野马还是地道的童星出道!是的驶泥寒,早在1964年刚刚诞生之际联豌,它就被搬上电影银幕朗阮旅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伶梅,也许大家有些陌生秃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品师凛常。在过去50年里珊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恍睦蛋。    无论是哪一年代的野马涤,但凡出现在电影中惺赦筐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球波笛。衬托主角的英雄气概或是独当一面梢逼舞,野马都游刃有余颗。在近期上映的《极品飞车》中恼鞘酚,野马更是作为整个剧情的主要线索图,陪伴主角经历了人生的起伏蛋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的趟奶饱,五门版的三款车型——耀真拾、耀享莲伦痴、耀动分别为52.8万涵赤佰、57.8万鲸佬茸、62.8万傲焚。另外还有只发售500台的限量版僻封,价格66.6万元尺扫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变论,只是在色彩搭配上带来更多选择申贫,车型配置也更合理箩磋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痛,并且通过优化四驱系统节欣裸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妹悲。揽胜极光一直被认为是外观控淘捣,但作为路虎车型胃瓮虚,它也有着同级一流的越野性能豌龄。这是款长着女神模样缸雷,也有着女汉子般坚韧的车揉。 外观京容:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型察超冉,所以不仅长宽高没有变猴茎,造型设计也和现在基本一致耍氏铃。设计师只对一个细节进行了修改胖,就是后视镜季惠。新款车型后视镜造型整体感强桓,与车身有更好搭配效果喊铃。除此之外短甲,极光传承自揽胜的城堡式车身橙穷窃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留保。虽然极光已经上市有3年时间椽含窃,但时尚感丝毫不减萄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上小挤,极光有自适应LED氙气大灯匹、全景天窗等配置操,兼顾时尚与实用性虽吃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溯,前后保险杠尺寸更大滔魔尺。另外鹿纬沦,2014款极光提供了11种车身颜色雄,消费者有更多选择文锯。    另外誊季空,外观细节上能看到的摄像头和雷达犬捐,是为了实现自适应巡航悄菇汇、自动泊车伪、360度倒车影像等功能涧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桅,既可以设定与前车距离或行驶速度闺柔,当系统计算出正面碰撞无法避免懦热惶,会释放最大制动力降低冲击速度撬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搭扩,实用性得到提升陶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车融,并不是说女性不能开苯,反正我问过数个女性朋友梢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗何肯嗽,完全不是自己的菜冲估涎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘎,所以我觉得这样描述更加准确上:这是一款为男人及女汉子准备的车疆。不是说它不好彩,事实上野帝的特点非常鲜明具,优点也特别多艰帝逢,但如果真的不能欣赏野帝的外形败,那么它的优点再多也是白搭句匙席。好了鞠窃,说的够清楚了谢擒,男性用户请继续看下去贝,女性用户请酌情选择骚堡椽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疆抠,也就是售价24.18万的最顶配版本澈虚困。配置非常丰富棠涪,但较高的售价容易让消费者望而却步挡,毕竟男人也不是那么好忽悠的轨沃乐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本师奔。不过既然我们测试的是高配版本臣,就来看看这款车陌,按照惯例坡粒,还是从野帝的外型设计开始烁栏。   ● 外观峨螺湿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谜多快,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑培斜捅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吕嚼,野帝这种偏向硬派和复古的造型窍淘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朗唤举,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了途吕搬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凄竣挝,这对于野帝来说无疑是个劣势迪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盛泼懂,国内汽车消费更是以大为美秘倦,野帝国产后尽管已经有所加长案从,不过还是给人感觉不大逛屠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的道,带自动点亮功能的氙气大灯护霉、大灯清洗功能团褂达、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阶窗。日间行车灯采用光带造型篓,并集成在前大灯组内会并,样式比较简单睬疾,辨识度还是比较高的擎掀混。   尽管车身长度不算长凌,但野帝的高度还是比较高的薯茨,一方面是车身设计的就比较高大嵌父烫,另一方面也是因为底盘较高扔,悬架行程比较长械锚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm熊覆沏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间醚。   后保险杠设计的比较厚实彭辉对,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碴,也是为什么我们说它更适合男性车主屡锑。倒车雷达是全系标配聪吐怪,不过倒车影像和自动泊车是选配恨袱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车江掣。   需要说明的是铺,按照官方参数配置表斑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的派瑰村,不过这台车并没有装配后挂式备胎胎匈接,4S店解释说是同样是野驱版街,有的车有后挂式备胎挪申,有的车没有齿扔,如果不要后挂式备胎欧,可以减6000元车。   十辐立体式轮圈凭瞄,样式符合野帝的整体风格未殊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎玖,规格225/50 R17玛岸。这款轮胎算是一个折中方案侗,整体表现比较中庸护偷挽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果华信,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓮。" "  2006年始硅挪檄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侈存,没一年陌,这个品牌都在刷新着销售纪录淡烧焊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局推弟。2014年无蛋烹,新的产品问世纬浪炕,这一次它不再效仿琳戮、跟随队臀弯,而是独步青云豪。   在过去的几年里胎串,英菲尼迪的品牌推广是以设计氰按滦、豪华为主要核心污,由于旗下车型均以大排量为主鸵,并在操控性方面有所见地常嗜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手其怜间。作为一个初来乍到的年轻品牌荆蔚,每一步的迈出都显得格外小心桂,在保证动力性优势的前提下晴柏掸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啦莎煎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秤,原因很简单递,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘶诬洪,也就是不同于别人的卖点妨抬畴。   在同级对手们相继更新产品的时候犀芍性,英菲尼迪一方显得格外冷静拴垄庭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度会蔚奢,好在当它真正来临之时船斤,并没有让大家失望浩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼席购沪。   在介绍这款新产品前娥此,我想我很有必要做个说明佃繁,Q50实为G系列的换代产品旱肆窟,在2013年度掳拎楔,英菲尼迪旗下车型根据轿车匣暗、SUV采用了全新命名呵电孟,即轿车使用Q字母滴稍,SUV使用QX字母可,后续数字分别代表车型骂,这样做有利于车型之间的关联度麻繁拿。   2013年拼孝洗,我的同事在经历了12个小时的飞行后己,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抬,在回国后的闲聊中肃嵌,他的目光坚毅蔷癸,言语中难掩一丝激动枪歉撅,当然他对这款车的最终评价很高叹,抱着这股期盼涸县,我们今天找来这款车幢喝,一同来寻味我同事当时的所感钩拳惹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间量饥,所以厂商提供的测试车依然为美规版价掀,所以动力技、底盘的调校描几,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埠,但整体设计与科技性不会有任何出入闷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说簧,也算是足以解渴了尾。   对于设计语言四个字来说却充喉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侩试户,有时我甚至会想工雾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涸颅?正因设计团队的不懈努力间,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表射抹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媚饯。   低矮的车身叔般,流线的车顶相扯囱,都是上代所传承下来的精髓长藏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朴漂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祈,这与宝马3系的水平相当扫裴,优于奥迪A4L枯猜圣、奔驰C级等产品垛呛诬,别小看这一举措钨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枚称化。   对于轮毂轮胎的配备上垢蜡,英菲尼迪从不走低调的路线莲欺绘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棚壁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛊妒叛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悄番头。   本文导航" "  2006年始们侯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篡,没一年弹颠理,这个品牌都在刷新着销售纪录采灭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竟邦。2014年京煎伦,新的产品问世观输,这一次它不再效仿呛退、跟随采,而是独步青云文。   在过去的几年里那缴,英菲尼迪的品牌推广是以设计绰、豪华为主要核心摆凹涤,由于旗下车型均以大排量为主购渡社,并在操控性方面有所见地弊奖论,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饲睦接。作为一个初来乍到的年轻品牌邻吹悉,每一步的迈出都显得格外小心滥嚼,在保证动力性优势的前提下斤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咎吼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹲,原因很简单滤缴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性举灯翰,也就是不同于别人的卖点杉坏。   在同级对手们相继更新产品的时候靛蕉喷,英菲尼迪一方显得格外冷静疵筋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度句膘,好在当它真正来临之时使容,并没有让大家失望嘎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钢薯汉。   在介绍这款新产品前翔汕统,我想我很有必要做个说明挨恰,Q50实为G系列的换代产品掣橙,在2013年度篓,英菲尼迪旗下车型根据轿车骗韶金、SUV采用了全新命名坍献,即轿车使用Q字母署,SUV使用QX字母秦,后续数字分别代表车型擒氢,这样做有利于车型之间的关联度牵呻。   2013年搭,我的同事在经历了12个小时的飞行后查盼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腿梦僚,在回国后的闲聊中涤臼踞,他的目光坚毅点稠,言语中难掩一丝激动赤,当然他对这款车的最终评价很高灌纺,抱着这股期盼撇,我们今天找来这款车藤表,一同来寻味我同事当时的所感骸冕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间橡秆膊,所以厂商提供的测试车依然为美规版媳,所以动力管、底盘的调校板弥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诵伟,但整体设计与科技性不会有任何出入汗艘鞘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说断巫,也算是足以解渴了校恳。   对于设计语言四个字来说遂佰谋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乃悉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孟卵拇,有时我甚至会想券倍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唯肆伸?正因设计团队的不懈努力帘草慨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剿倦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谭。   低矮的车身刃饭,流线的车顶廖,都是上代所传承下来的精髓袭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大手乐耍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灸泼申,这与宝马3系的水平相当隙假行,优于奥迪A4L够、奔驰C级等产品袖,别小看这一举措既,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烂迟镶。   对于轮毂轮胎的配备上化,英菲尼迪从不走低调的路线锰景,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孔蹈弘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豹瞪擎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扔逃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怪碉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首窗狠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棺妹、陆风X5署、全球鹰GX7票暖杠,但依然无法撼动它的地位勿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变厂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来推棠绰,它就是CS75荒誓,来自长安汽车假闭。   在众多国内车企中椒,长安汽车拥有较早的造车历史戒晃交,并且对越野车的制造要追溯到1958年滴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下分法将,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型态,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炼戊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞧豹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础请芜。   在对长安历史阐述过后龟哩构,这款新产品更是令人期待饯。在2013年9月辰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渺缄溯,一经面世便引来了无数人的驻足叔柯渡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赫毙碧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苹,诸多细节上的体现辟拧竞,可以看到与时代的接轨吼菇蜂,说实话上券,即便与合资品牌相比道扭,它的设计也毫不逊色狡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玫兴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诗狄贪,在首次无伪谍照曝光过后份隆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓦。从车身尺寸上来看陕拭,CS75在长度与轴距上的优势突出陆付,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响父。在设计上队,侧车身的视觉冲击力有所削弱惜寺,平和的线条增加了些许稳重感蓉必,而在配置方面绝不含糊澳勤世,右侧后视镜配备摄像头凄,为泊车提供了更安全的保障蓝祥,此外17寸轮毂的注入胳褥,也为整车视觉性增加了不少好评分肃。   车尾的造型体现了丰富的层次感狸不,使其得以回归至前脸的感觉涂那掀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酚黄税。此外杜衬伶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妮咀,可以看出CS75在配置方面的丰富性攀。   本文导航" "  上半期协,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浪,不同的设计倾向与不同的品牌定位挂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幢。在“下半场”的对决中苍士耸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎圭叹舒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锚。   点击阅读材纹沥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后千,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表葡脸盟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目超嘿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后落橇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肖,以应付那些五口之家出行的需求江霞孰。行李箱空间的比较立雌妹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下充讨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纳瓦,或者带孩子出行时笔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品睫卸。行李箱内是否配备12V电源接口旗评,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱畴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贿拱低。   ·模特A(不戴眼镜)身高钦呈:170cm 体重劫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高莆:175cm 体重念:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地砷茹,长安福特此次也算酝酿已久了茎策,可以说即将推出的翼虎陀,每个人都能从中找到自己心仪之处蛇,例如极具冲击力的外形崇潦、科技感突出的SYNC系统堕、人性化的内饰细节设计绣茎、又或是强大的日常实用性崎,这次矾,同级对手们真的要小心应对了岸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辅。显然份,在错失2013年的发展大好时机后秤漓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点姐涡炯,其实也能够走在大部队的前列淘顷莲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碗欺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多姜令。眼前一遍利好舷思监,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彻譬杆、雪佛兰TRAX够鳖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藉捶鳞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氛线,至今我们还没有看到实车伶吞。从目前的情况来看腐饱,它们很快就会来到我们的身边附。正是这个原因沪,在日内瓦车展媒体报道结束后托差,我们并没有着急回国探几檬,而是完成了几款车型的海外试驾恋、测试和静态对比的素材搜集盖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目姜娃齐。   看到这里肉我,或许你会产生疑问摹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗比聘痛?坦白地说播捶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的先:1.它们必定会国产并且在国内销售恍日,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脖擎馁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舌僻淳,只是一些细节针对本土化进行了改造碑,但外观内饰设计就美林、车内做工锨肖闪、人性化乓搂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化髓窘廊。综合上述所言圣农弟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义估。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侯,感兴趣的不妨继续看下去们。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颁讥玖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉睬啪。例如CX-5难奉、ATENZA阿特兹竟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讥遁戈。最重要的是侧念凤,它们不仅有所创新辨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风称起。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骇,再到如今的Axela昂克赛拉瓮鸿,马自达3已经历经三代车型的演变肖媒。据长安马自达相关人员介绍斑按吗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)旦抨聪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粪凉竟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诉噬拎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沙叭磨。它的眼神更加犀利殊,车身线条更为动感邢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泪捷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳怠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浩喷孩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糯脯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子庐仓吞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鬼茅仍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神男。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线勃慕凶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计掠。另外锌湾露,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兴哩灿。据厂家人员介绍担谐劣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溶岛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纤帮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嫌沃猎,使它的整体视觉感受类似红酒一般弯耽椒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm人,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冯喂,两款车的轴距同为2700mm克。相比同级别其它车型壁桥同,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纹告废。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心,不过轮圈的造型稍显普通潞玫,不够运动抽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搔嘎屯,规格215/45 R18窗枢挽,抓地力表现不错梦密挪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挠,规格只有T125/80 R16梳。   尾部的设计不算惊艳恍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铝妓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玻,这在同级别可是十分少见的牛。" "  说起海马福美来帅姆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型落翱遂,转眼十几年过去标衅点,福美来已经迎来了它的第四代车型腺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5遣祈火。作为海马汽车2.0时代的重磅产品荣庆蛾,新一代福美来M5采用全新平台打造习略,不论外观还是内饰裤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盟芜。在此之前射瘁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析萄省,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型韩建胸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧难。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颁,宽大的直瀑式进气格栅坤,大面积银色镀铬慈,符合国人审美斤阑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痴堂,腰线采用分段式设计裂倘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茶颧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奇罐寂,凸显运动感煽兑。但只有左侧为真排气口顷乾咸,右侧仅作为装饰琉孙。" "  对于中国汽车市场来说砰拦,凯迪拉克属于一个后来者冗,当然这指的是豪华车市场潦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地及桔,那可真要拿出点真本事仕陌吩。凯迪拉克也明白这一点盎牵,去年就将全新车型XTS进行了国产帕墒光,并且上市销售弘,销量也是比较乐观的难扩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扩,无论是配置上还是动力以及外观设计上村,至少能让大部分潜在的消费者接受酚,这确实不是一件容易的事情礁。于是敝蓉碳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款同,对动力和安全系统进行了升级翠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版莆,仅有一款36S铂金版宛短叛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变圃唐斡。   2014款XTS 28T铂金版外观沁蜡:外观延续36S铂金版的设计冀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同端,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庐,在其他方面则没有做改动釜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子趣此,没有做太大的变化科卢势,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上克呻融。   XTS是一款善于运用灯光的车七需,它将大量LED元素装备在车身各个部位挝几,正是这些时尚元素的出现搭誓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堤驮,获得了更出色的细节表现力猫北。这些称不上优势的细节表述嘘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菏插。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示朝翟客。尾灯依旧是LED垂直式的造型尺部,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舷瓤氏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唤信谅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新的袒纬。早在上世纪五六十年代壕酮,Citro?nDS就用上了可变悬架勿、随动大灯镣躺碧、转向助力乒痉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脐判,加上极为飘逸的车身设计去际,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酣弘戮,2011年长安标致雪铁龙成立徐,到今天我们测试全新DS 5LS镭蠕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敲,音译的中文品牌名念起来很接地气酗:长安谛艾仕崔龄苇,有股莫名的喜感玲巨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜡陈,是台正儿八经的三厢车蓉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膊拜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象培癌。如今咎氨,马自达6已经发展到了第三代圭内,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撂肖湍,它的名字叫做双:ATENZA拍。之前我们已经解读过进口版本岔撑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烫旁乖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铜鞘乏,这一次排量可不仅仅只有2.0L痢,还有更加令人期待的2.5L排毯厘。   注耸坡酒:此次测试中呕幸雾,红色车型排量为2.0L泼粒,黑色车型排量为2.5L桐豹浓。国产ATENZA目前还未上市莫,此次测试为抢先测试闹挎沫,车型为试装车败律。   截止到发稿时哩,官方宣布嫡敞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锣每,上半年上市销售哭假。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规港栋,我们还是先来聊聊外观石。相比进口ATENZA售瓦旁,国产版本在外观上基本没有变化藏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撂藏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柔块享,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抗谐,“下”这个字可意为“以后的”颇魏疥,用来表示那些目前还没发生的坤刻、未来也不一定发生的事情忍停雇。比如有人说“下次请你吃饭”钢,谁知道是不是真的!同理烹料,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”里,实际上暗藏了一些不确定性扰粟:它能引领未来汽车的发展趋势保帕?或者只是一句空泛的口号唯?这是我最关注的问题旗挺。   当然也会有人更在意其它方面嫂巷,比如外观内饰和空间等等心砷擦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亢,本篇文章的最后也会提到割穷井,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能霉陌。   关于下一代城市SUV的概念盲楼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逼爽舅。在他们眼里伟纪,很多城市SUV都太“娘”了搂荤,连个小土坡都爬不上去怎么行篮寝读,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粱享船。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战洛签、勇于冒险的心蕾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一千琅繁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蹋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筹慰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肖晌,它能够去接受户外的挑战蹄仍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冉胚橙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堆姥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芜拧,目前主打3.0L排量的三款车型牟兽姆,都搭载三菱第二代超选四驱系统乓腾,售价39.8-45.3万元洼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绊酣迫,还有一个最简单区分方式蓉,只有精英超越版才标配后拖车钩募来嗽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史此谜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来静,陆续又在第三代(V73溶店、V77等)和第四代(V93拆、V87骗侈、 V97等)等车型上装备莽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓶、四代帕杰罗)板测嚷,现在销售的为第四代帕杰罗填辑。   如果单从分动器的挡位看清辖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统点,拥有2H长、4H侗汾撑、 4HLC新、4LLC四个挡位呈籍秤,在后两种模式下贪剖波,中央限滑差速器LSD被锁定设嚷楼,为四轮提供均匀的驱动力搭赫。不过值得注意的是改书,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涛扮,前窝举桐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闪汹帝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宽浑葛,正是这样的全路况实用性奢,才被成为超选四驱系统手侧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下事假遂,可以在2H擅、4H挡位间随意切换菏巴,当处于4H位置时蹭娃,它相当于一台全时四驱车型排,可以提供更好的抓地力和驱动力方,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纱授板,而处于2H位置时成劫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善倍,不过这样一个大家伙油耗不会太低葛赌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梅呻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝擒棵,4HLC模式时篓沪薄,中央差速器锁止仇提,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惜,不但锁止了中央差速器倦,还拥有更大的扭矩输出腾鸿漠,此挡位的传动比为1.9:1始浅扩,扭矩被放大1.9倍皇磁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耐剧囤,4LLc就能派上用场盖捻。在车内堂哩拳,仪表板的中央会显示当前驱动形式躲芳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诚晶,并随时了解到现在所处的驱动模式搁鹊攻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)物,应付一般路况毫无问题城嫡,但如果长时间处于极端情况下高,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱轮公,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多魔肩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辫荚多,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钝翟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钢疚,同时也提升了整个历险过程的安全性会汞,因此光有一颗狂野的心还不行棉薯洞,还有选择一个可靠的伙伴淘号。 责任编辑且独:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浆陌忿,已经上市四年了彼揣桨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计橙斧贺,跟老款福美来相比档次感明显提升承驹。除了看得见的设计差别辩艾,福美来M5在配置鲁、空间方面也有不小的提升椒涧鞍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呛,1.6L车型会先期上市拱慌,后续还会有1.5T车型推出托隙康。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剿弛腺,其中手动挡共有6款受哪瞧,自动挡3款横吓茶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阮镐,厂家介绍说叫旗舰版厘。由于厂家没有提供参数配置表噬骆缕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别既疙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鼻你。 ● 外观妓盼捣:中网造型似君威咯辖科,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贰凛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绷尼舒,尤其是车身长度窘角,福美来M5达到4698mm蛊禾,超越绝大数同级车的车身长度捕桨。跟老款福美来相比腥,福美来M5的车长停、车宽和轴距都稍稍增加一些星,而高度降低了3mm惭糯讲。   因为长度和宽度有明显提升寸,高度基本不变搂燎,车头设计的比较厚实蒜创瑰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的澈棠跋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扒性歇,格栅同样采用镀铬装饰空寐撩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乃旱缴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钳期,老款福美来就已经开始采用喀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慌。中网轮廓稍有些不同廉盎,老款福美来的中网较矮婚,而福美来M5的中网稍高犊干推,看起来更加厚重皑羡拇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衅玻。除入门级车型外帅派,其他版本车型都配备了自动大灯臀答,这点还是比较厚道的废,老款福美来全系没有配备自动大灯卉牡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晚彻恼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鄙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涎佩,能明显提升辨识度武。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)聪,是2007年买的碾端,到今天行驶了9.7万公里左右噶朽柒。日常使用中油耗7-8升/百公里盟蜡啼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娟瓷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酬疲颈,第一就是便宜盛墒,全算下来8万;第二就是配置高修,07年8万带皮革座椅豁署拢、天窗拷平此、自动大灯和倒车雷达的车不多脖琉使,而且空间也算说得过去诫,总的来讲这款车符合预期炯先,坊间说F3小毛病多鲁,不知道是批次问题还是命好琉吾,我家这辆倒是没什么事儿矫苫。新F3于今天上市式沪盗,领导说我算车主小,于是我就来了靡孰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧偶夕呐,聊聊老款在使用中的各种感觉洗巴轨。   ●动力及悬架函拾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堪扮贡,动力够用航辅通,只是起步比较肉书贾,1挡和2挡齿比跨度偏大斗脖孩,走起来后挂入2挡转速掉的太多卜捌扇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谰。   油耗日常市里开7-8升/百公里完法,还算满意镐凤。悬架初段有些生硬酒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谴逢瞪,对于颠簸的过滤一般顷安,后段软缚须胜,拐弯时车身倾斜大隧。总的来说算是个合格的入门级家用车蛇筋。   ●配置及人性化设计桥谱:   比亚迪一直走高配低价的路线夸凭,配置丰富脯诧,前面说过垛桶,皮革座椅侯餐葡、天窗蒙酚收、自动大灯和倒车雷达都有所配备焚祥损,另外凌管,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针遍筒几,虽然不好看崩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的同顽橇。没有行车电脑显示屏呻委,无法了解平均油耗靡念、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钨,首先价格便宜恢,其次当年没有也不新鲜)丘另。   人性化设计方面介,四辐方向盘比较细懒天达,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慨恼唾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暖,四个角随便按一个都能触发邢。日常小储物盒好用腺,票据馁、手机和水都有地方放穷阿郎,不满意的是门板储物太屑搴!(硬伤)透,平常只能放车证之类薄的东西椒惶,连杂志都放不进去狠,后排基本上算是没有储物空间袒羔穿。   ●做工性绊读: 内饰和外观各方面做工比较糙肝鹅,主要体现在接缝上木,不仅大而且不均匀裤,这是急需改进的霖舍。   ●空间温绞温:   F3轴距2600mm抗美,我身高190cm按欧,有时候我开车狸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嚷擂。后备厢空间大搐弧,而且比较规整柒,用它进行过几次小规模的搬运烘,还可以赴么扛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甸宪凭,试驾中我也重点根据这几点进行体验贾挛,看看新F3有哪些改善和变化建笑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鄙氓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辜,仍无法挽回姑娘们的心踢,如今她们只爱大长腿和都教授诗。不知道你们发现没有朝腐,宝马在汽车界引领着同样的潮流寥蘑,硬邦邦的3系惫参宽、5系换代后都不再凶猛雌蛙堡,舒适感和精致感倒提升不少汗烦槐。现在轮到X5了勺哥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秀头。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涎,我勉强同意这种观点奢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抄透雾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壁剐惠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倪尺醒,更显精致附拈宛。总的来说第款狄,它不太凶辜兼,更俊美一些巫惭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侈筹潞,除了外观与内饰的小幅调整外惜,改款后的逸动引入了1.5T发动机杰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腔,逸动采取了1.6L家庭够用夺膜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)禽摄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型排,一个争取“各门功课”都不落下讥,一个则是专项选手炽诡纲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剁。 ●外观弗栏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7睬舅:轮廓流畅蔬龟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列究、瑞虎系列兴斧青、风云系列及QQ系列)傲,同时带来了转型后的全新车型弯申鹊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7幻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剂,更是出自海外设计团队之手普,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沥沟。" "  刚进入社会的年轻人虾瘸,它们也背负着太多的压力拍,在家庭事业初步稳定之后芳钦,一辆车对他们就显得很重要矩哼膛。致炫就是一个体贴的产品搪,它有着炫目的外形奉薯灿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鹤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顺没。从Yaris雅力士到Yaris L致炫豢,变化的不只是名字豁,更是尺寸和定位湍臣,风格和潜力诉副。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着襄垢雾,吸引着更多年轻的用户群体颊陪。   致炫外观灵动时尚丧贝话,带着一些年轻的运动气息森弥蛇,车长为4115mm滦故,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绦隋,比老款低50mm;轴距为2550mm扯陋类,比老款长90mm沏壕冲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点癌缔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旦集陵,这样的设计更有利于致炫的散热触烹剖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碱透。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叉啃枚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格葡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺湘驶汗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助佰汐。   在ABB的阵营中酿倒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车摹鹿孩,他们的目的很明确冷参姬,就是抢占国人最热衷的这一市场呵。对于奥迪A4L贿肝、奔驰C级扑涩撅、宝马3系而言惭坎,三者都有着不同的亮点与喜好者能半,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炯磐额,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法套链。   在这款316i消息正式放出时使,包含我在内的许多人都会想到一个问题痛力,那就是究竟会减配成什么样痕催媚?但在实际看来狠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神某。无论是进取型还是运动套装版捻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼薯怪,当然如果你肯花7800元泼行驰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯派荣茨。此外访亨,对于现今发达的网购来说祷死,这个根本不叫个事说笺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贫,此外还有多种款式的副厂总成可盐埂,质量咱们先放在后面撂高,至少价格实惠也能达到美观的效果瞧番。   虽然入门级价格不足30万怖僵红,但你却可以得到一款原汁原味的3系楞蔚,在定名中你就不难发现凤涪票,316i中并没有“L”倍,它是基于标准轴距系列中的一员胳踞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂克,对比现售的奔驰C级逃、奥迪A4L而言抱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尖水吧,这是国人特有的爱面子传统白闲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耽联,他们自然也深知这一点郴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刺既,单出排气也与320i的相同剂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条猴蚊聪,不过这一项在网上也是可以淘到的居饺慷,副厂价格也就100多元谁诫脯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐排守,然而在国内塑,它还是一种小众车型辑罗。可喜的是频,近年来随着“旅行”文化的发展落膊,旅行车也渐渐被人们认可轰。在我看来颇炔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闷缺芬,一种是像奔驰C级旅行版侮抒耸、沃尔沃V60那样脚姥是,通过个性肃排韩、漂亮剑判丸、动感的外观设计获得年轻人的追捧博含荷。另外一种则是踏踏实实走低调咆骏疗、务实的路线窘艘,用内涵打动消费者翱力哨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姜卤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)田弟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO七,外观蔚搽、内饰进行了相应调整立芍,配置也有所提升狭,动力系统则保持不变吾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汀伙,售价33.48万昆梳。除此之外辉搐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版古胃,指导价29.98万年岔埔。   在介绍产品之前纲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磋坤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谅,1985年日,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂青校,并且命名为L&K(名字的首字母)公司费,这正是斯柯达的前身高杯佳。需要说明的是牡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称婪亲尼,并不是指该车型限量销售教。   ●低调路豹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看襄擎帅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腻赂报、欧宝英速亚以及沃尔沃V60土,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟使、稳重典慈摄,所以严格来讲笺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版切。从上表可以看出订氯踌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势导盒锭,而且更重要的是献,速尊的价格更加便宜脾警嗅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茨。全新样式的中网格栅更具有立体感编,大灯组内加入了LED日间行车灯痉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徒环棚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滩饺裤,朴实概、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉位茎舍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侈费,并具有自适应调节功能搅崔。新款车型的前大灯造型更加犀利顺普。此外慈卧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计萎,简洁修长截,没有太复杂的线条勾勒粹驰箔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份龋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涣赶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7厩柒上,规格225/45 R17挥,这是一款侧重于节能环保的轮胎商垛埂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性覆灿,圆润食、饱满矫了步、协调敖混怕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看然、耐看得多期录。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应水疽呸,尾门上的线条层次感比老款有所加强输。此外瞬林,尾窗上沿的扰流板滇点乃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用合彭,让速尊看起来很有范儿端川。对了十倦骏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管栋唯,一般人还真有可能会被它吓到兴洽花,其实它的心脏只是一台2.0T谐儒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)旅,在北京借着区域上市之机般,我们再一次体验了自由光的越野性能头雷。作为越野车型的鼻祖寿叫剑,Jeep用自由光再次向人们证明炼,即便做的是城市SUV毛惺钾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骡堑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身筒刃,但是在四驱系统上洗勾翘,Jeep却有其过人之处蠕骆掏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粕超疵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喷备妮。    简单来说疥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腑胶,也就是说森霖,当前轮打滑时摔硅,动力会输出到后轮惺,使得车辆依然能够前进钳收。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坤、交叉轴这样的情况)世,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鹃病喉,脱困就很困难了辩醒劫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堵抽,以横置发动机癸贯雹、前轮驱动底盘为基垂睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴让,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴上,实现100%前轮驱动涵慌师,提升燃油经济性废,而且它的后桥也具备多片离合器结构拭,可主动控制左右后轮的扭矩分配辫宪猎,起到限滑差速器的作用圈峰面。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡巨翻胎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颓锋茫,还具备后桥差速器锁止功能孝隘蛔,实现左右车轮50:50扭矩分配酣寒甭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择募雄钦。    在实际体验过程当中倡挡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰小娘垂、交叉轴校、炮弹坑摧迟、搓板路等等越野路面挠巫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捅戳,越野能力无人能出其右脑任。    然而作为一款城市SUV帕且督,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力连菊肝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诽。    另外差惜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间记何秘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纱。相比同级别的SUV涣附伶,虽然在越野性能上依然具有一定优势祁邪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纳抢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众列疾,但是进入这个价格区间以后搓,消费者选择的范围将更多窜镭、更大赁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战活狙,在竞争力方面依然不具有明显的优势币且。    或许尽早国产化降低成本闭伍李,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机司,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件驰悲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淋俊抱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呛擎毁。如今噬贯伦,马自达6已经发展到了第三代劝亲瓢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暇挠溉,它的名字叫做漓春坷:ATENZA癸际烂。之前我们已经解读过进口版本救极,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宝横,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爽私,这一次排量可不仅仅只有2.0L舱歉痰,还有更加令人期待的2.5L穿。   注酮谦:此次测试中烦窜,红色车型排量为2.0L清,黑色车型排量为2.5L街顾匆。国产ATENZA目前还未上市洪舱良,此次测试为抢先测试箔,车型为试装车司。   截止到发稿时晚圃寥,官方宣布郡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”文救,新车将会在4月份开幕的北京车展首发概污,上半年上市销售童哀队。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跋嚏钙,我们还是先来聊聊外观旁怯破。相比进口ATENZA瓣,国产版本在外观上基本没有变化蚀矛糜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份萍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姥们,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弥险粪,它不同于以往的两代马自达6陈籍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呢泪搓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寥淡传,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冗阔镰。总之从结果来看外,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谓叔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牵随,希望它能够像老马自达6一样解呵,百看不厌目灌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色馅吉警,仅针对这两款车型来说孺潦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芬穷,而黑色则太过低调岁迟,完全掩盖了车辆应有的魅力辑。ATENZA的红色与大多数车型不同秽锯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒龄,不俗套撵拒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咯霓,轴距为2830mm扒剐凶,与进口版本相同坊播锋。相比同级别其它几款日系车型辉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冻案。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲁芭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漓洁借,科技感差了一点逛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘫乌卧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逻蹿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弘台。2.0L车型采用的是17英寸轮圈袜辨,相比之下确实显得小了一点抨维牌,为什么不折个中匣,采用18英寸呢虾浅沪?   两款车的尾部设计几乎没有区别绿仑,尾灯样式相同簿煎识,双边共两出的排气管(没错隧盯,为了表达更直观鞠夺画、清楚烽赎叮、无异议琼味,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分细攀场,这是马自达6一贯的良好作风短。总之茨弗脱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俩吕标。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鳞拈,谁都知道SUV车型最为畅销拿酚坏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杰廉麓,而卖得好的却还是那么几款匹醛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙害,还要等到试驾之后才能给出答案测姑拿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讹磕皮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妮卷忍。从风格上看透醛如,海马S5偏向时尚扩歉疏、运动绘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群忙市。而在配置方面冈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拐饭和。根据目前了解到的消息桃妒纱,这款车型的起售价约为9.5万枢季,如果消息属实的话始沛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亩稀到,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗髓垫斜?   外观为卯:设计新颖冕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琶枢耗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位落究,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剃道,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梯檀,也将它的风阻系数降至0.34轿林嵌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疤膳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谁健委,比例上感觉怪怪的骨磺戳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化筋盼械,有效地提升了视觉效果皇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯探狄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汤憋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯癸潦、转向灯以及雾灯埔溃结,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集史九。   作为一款紧凑型SUV溯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捻撅配,轴距达到了2630mm率。与同级别的海马S7相比刨免坚,虽然在车身尺寸方面有所减少阔,但轴距却多了11mm团唬,整体空间表现令人期待乖灸寄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沽少究,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忱窜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烩股冉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趟。" "   全新的A3备受关注断,这其中的原因有两点揣晃孙,一个是加入了三厢车型丹茶沮。而另一个倪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贬窖。只是这台车来到国内较晚缸恰霓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生小烧料。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地夹,简单明了的说蠕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嗜扇,而必要条件是横置发动机蒙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玲睛,但消费者从中又能得到什么拇贤吵?如果按常理来看晒,对消费者的好处应该挺多的界,比如车更便宜了乓尼博,就算车不便宜配置也应该增加了封士,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乒。但上述这些还只是一种期盼扦拧,毕竟这个平台的车型刚量产不久啡哦梢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庆握。至少高尔夫7是这样涂钒川,而全新的A3由于正式的价格没有公布皑苟,所以也不好定论健纤伺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3立持,这次引进国内的共有四款车型舶噬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赂博苹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置埂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凉,6速S tronic双离合变速箱瀑切。在本月的21号炒乖秸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市会。相比老款的两厢车型辈,轴距和车身尺寸都有所增加评扰免,而且在轻量化上下了不少功夫齐吃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择办,但在配置上基本都可以进行选装哆。由于三厢版为新增车型谎贫墒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咀皇巩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日湘乐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碳柔,“小改款褐蒋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款存,而值得注意的是羡嗜士,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议誓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洁希鸽。”吉利控股集团副总裁捌熬碳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骏怀,欣喜之情溢于言表佰挤地。    亦或是巧合懦爱皆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能旦帝娜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7森,一方面侧激沙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芯,另一方面沛唤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辩秘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域潮冠路,种种迹象表明完项,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缝跨凑。   诚然笛涧嗣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车獭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鞘扁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时上,孙晓东对媒体表示婚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慈,吉利收购沃尔沃之后勤翘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生即霞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辩。" "  在国内吕跑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拧港,它凭借动感的外观馅巾途,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”成,后来者RV4恍、途观芬屠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮幸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卉培,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疾砂柑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了殴魄融。而今年腊樊,东风日产给我们带来了第三代奇骏岛鸽奶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”橇僳伺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰谔此丁,年轻化剁围奉、动感化的外观设计就是最好的证明和蔷颁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车矩堕探。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侍牌,层次感以及运动感比老款强太多了阑锋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的燎笔皋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怂,流畅的曲线让它不在干巴巴恍透,整体饱满了很多稳缓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伙韭。   在侧面线条的过度下邵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型需,并且加入了以装饰性为主的扰流板挂恨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性趣。后尾灯变化更为明显得洞,竖条造型变成更为接近长方造型残。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”紊溅奥,一定会想起Jeep括,提起Jeep凤忍黔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了略,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者艘歌犬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纳,看看它在这部分有着怎样的表现盗刃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车罚,并且不可选装以外蜡芍割,2.4L 豪华版可以选装该项配置敢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配遂想砂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驰贩,从功能上来看比较全面靡,下面我们就一起来看看它的实际表现寂。   更多精彩视频尝徊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作司杠屑,调整比较细腻涟丹襄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位川曙案,而且还可以停得很正恕蚂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可商缚辫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话接村匡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栓,如果继续操作砰,系统则会中断本次自动泊车玲漆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里习肃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痘,我一定会把奇骏放在首位宛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坪皋掸,性价比非常高图侗慧。不过自从2008年上市至今的6年时间里翻拱,它始终没有太大的改变爆奢厩,另一边竞争对手们却在不断进化片茶淮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宋啦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夺躲羞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仟别丸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前衡颊,而看到新车的第一眼就会让人感叹檄授禄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剁鬼澳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)似簿嘲,并且也是该平台衍生出的第一款车型婪篓午,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化堂。相比老款车型略显古板的硬朗外形羞,新车则显得更精致工搂,更有设计感赫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上残。当然凭,除了视觉效果之外截愧概,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搞巫?这也是今天我们需要探讨的问题炊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型切十粹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限夕你显,我们本篇文章的测试内容并不全面礁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受档澳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脓苛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凡呛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧馈计糙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丸沙克,里面对新车外形拖反凸、内饰等方面都进行了详细的解读垦镰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 觅儡萝。另外微同,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊厕安。   ●增加更多高科技配置储旗损,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妓耗温,除了拥有出色的设计翁菏、良好的工艺和用料之外惊娩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望趴,翼虎就是个很好的例子粒趣绩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冷竞。如今的新奇骏身上洗谎,我们也看到了各种高科技配置滔递挽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咳惮蔼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了块诉,在两年前它就已经崭露头角广,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样对涸精,连控制面板都完全相同椭惠。虽然东西不算新驶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代麻赋完,汽车作为生活中不可缺少的一部分栏守双,也同样要跟上潮流边间。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慈纳,很多的印象都集中在日系的丰田车上竭膜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞎摄,由于起步较早镐尾答,所以在混动技术上都比较成熟非。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坪推泉,一方面是因为未来的趋势鞘攻蔡,另一方面就是对环境保护都有一份责任苇呐亥。但能让人印象比较深刻的不多秦秦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外旦棘。经过一天的试驾体验胚访,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涩湘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车空。   外观方面络率:设计大胆前卫宋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霓还,给很多人的印象就是模仿博采、复刻答,aygo全耍痪、花冠畴刺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象郝。实则也是没办法的事儿旅图,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啥楔,不过从秦看来穆隋空,比亚迪似乎已经脱离基础阶段篇落。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言希,整车设计偏向年轻化德,前大灯内加入了日间行车灯刊。车身尺寸方面翻频,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帕,轴距为2670mm刷苛。   实质上盾,比亚迪秦的外观特色鲜明诚,个性十足壳,他并没有针对大范围客户群体而设计苛薄,更多主打年轻谜皋活、时尚元素俏蹦。这样一来肝副,优缺点也相对明显痴,需要一定的时间让更多的人来接受他绢滦课。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番憾居,充电方法非常简单也很安全盒穿欺。通过家用的220V电源就可以直接充电黑屋嘉,但是要采用三相插座妈。车内的仪表盘可以显示充电信息谎诞,包括电量以及预计充满时间妇粒,而且还可以选择预约充电簿懂蕉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菜济镰,虽然我的“档期”已经很满康辅丧,截稿压力山大狠。但作为潜在车主伎嗓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抡,它和福特嘉年华挺、大众POLO会有多少不一样宠释劣,谁更值得购买脸荚。我想这也应该是大家都很关心的问题徒骸郎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘛,以供大家有更多了解烩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祭藕宽,分1.3L和1.5L车型拔,提供5挡手动或4挡自动变速器伺讽皋。这也是国产的第三代威驰车型痘型牢,相比老款车杰斗版,新威驰变得价格更低砷暴辣、空间更大车褐解。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亩赎,在广汽丰田4S店中销售逛懒鞭,价格区间6.98万-10.88万元壁邓牵。两者动力系统校徐盎、内饰设计完全相同汐丰帝。只是外观分成两厢与三厢钱皑帆,配置上有细微差别而已贫玻。好了兜辆碗,我们就从外观开始说起李惺咀。" "  导语扳:在新能源汽车研发领域搅常茸,比亚迪一直是领跑者佃僻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车块。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术不,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件家,能够开发更为节能淳定图、环保的电动汽车产品疥此达,实现性能的提升和普及应用拴适。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作零。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车县。   历史上入十寸,秦灭六国侯碘溅,结束群雄割据时代敬狡,统一中国菏沮婆,开创了历史的新纪元蛇寺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钢,势必证明其在以下六方面的实力耐势涣:   一棚模揉、比亚迪秦到底有多快婪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示睡伸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹿,23%的车型在8-10秒田膛绒,17%的车型6-8秒旁豌,仅有8%的车型小于6秒摧闭,代表车型如保时捷卡宴4.8L拉熔。今天膜搬哆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剩,秦百公里加速为5.9秒我,而记者实地测试时纱煞哪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒红讹。   跑得快自然有其道理蠢现,秦具有“双模”动力碳疾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缝侍,在混合动力模式下八,秦能爆发479Nm的扭矩蝗泰,某种程度上可以与那些超跑抗衡仿。 二心俗倦、秦油耗到底有多低肪?   根据国际标准测量核算贿榔堑,秦百公里油耗仅为1.6升镀疼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贾潍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舷涡毛,纯电动模式时景脯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时犁寄,整车自动或者手动切换至混合动力模式猩菊久。在所有模式中丰冯酸,秦还能进行制动能量回收彪秸紊,即电机向电池反充电眠,每百公里回收2.5-3度电矢燎,可以多行驶约15公里艰。 三摆、秦充电到底难不难驹颈?   一句话回答抠逃:有三口插座的家用电源就可以黎,就像充手机一样方便遍齿布。秦的电池容量为13KWH函山甩,可通过220V电压锭,3口插座公坚,4-5小时充满电霸微。秦随车附送一个智能充电包翱母扁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拧仆韶。   四仕椭对、既然用了大量驱动电池靠,到底安全不安全?可靠性如何票锤漓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池臀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坚来。单位能效比识,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淌。但是安全稳定性方面则恰恰相反富镐饯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池师烩柯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乖,是目前市面上最安全的驱动电池羌壳岸,没有之一乌。   可靠性方面澜舅我,据比亚迪测试遁黄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姥害,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修警,业界罕见抄前踌。电池电芯甚至终身保修船铣。 五僻故罕、秦操控驾驶会不会很复杂布篡聚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样悔,习惯之后甚至更加简单觅。新增纯电模式椅蹬志模控驾驶唱,更安静娃、更节能悉郴舱。   六刨锚、电池组电用完了如何行驶饶陛?   据技术人员介绍爱少猛,秦本身不存在电用完的情况旱。电量不足时炬兼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式爸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毒湾。   此外绅幻,行驶过程中始粕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孰然弹,并储存到电池中盘马罕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字齐喘蹿,其次是QQ me未,PT漫步者之流颧搐等,当然还不包括那些“只识其样侗舶单、不知其名”的人群希镶娜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象培卢坡,它也是双龙汽车最具标志性的车型滑倦。在迎来双龙新柯兰多之后熊,就在近日弓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汰惩氢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倡,但却让我们可以由心发出这样的感叹剿,爱腾终于正常了吵建帘。   从推出2011款爱腾至今锌韧默,已经有近3年的时间佛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懂侯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恋示事,伴随着2014款爱腾的推出剁赔瘁,有关于这款车的一切裙佃,也自然成为历史夏竟擂,被我们封存起来悉攘。全新的家族化风格设计私口卧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豹蹈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部表艘似,与新柯兰多相似的样貌擞,让新爱腾不再具备专属性亮软慧。没处前部细节的设计床,都是那么平易近人耐,平庸的再没有任何特点梯赋踢。可能人就是这样惨,老款爱腾在售时境,人们总是说这款车有多难看炽房革,有多奇葩裸翁,但当它真的成为历史后目狸,我们又会感到缺少了什么弛旱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忙旁,但还不至于让它从中获得什么优势汰乃,车尾部简单的几处变化饱拘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迹何。现在在大街上歼邪捂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陋醒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了对混。   本文导航" "   这年头在路上跑着儡吹芜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼趴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暖起惺,把自己造的车不断的加长呢避,就算不加轴距也得把身子给拉长纳稀槐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靠苦、大型车上履乱,感觉有些资源浪费磷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酮,“L”的作用才更加实际簧挨踞。当拿到这辆YARiS L 致炫时编味剃,小惊喜了一下监桃稿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了庞闹然,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劫爸外。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淑、大众polo牛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抒临。目前这辆车共有两款动力糠扑、6种配置车型在国内上市巢,指导价格在6.98万-10.88万之间欢。由于新车型且上市时间不长袖,所以目前的优惠幅度不算很大赁渡目,基本在3-5千元左右触号。(个人观点男:致炫起,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纽襄,厂商指导价为8.7万-10.68万衅嘛,搭载1.3L/1.5L发动机愤缚,5速手动/4速自动变速箱肝。" "   曾几何时蔡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象博返表,但却没有获得国内消费者的认可喉氓。如今地度,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前草,其售价区间为15.48万-21.98万元翔,相比老款车型有所降低浇簧。另外何但,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舱容,并针对柴油发动机进行了重新调校茄店。下面就让我们通过试驾体验扑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晤卯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型跋龄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骡,并采用双龙全新的家族式设计墙,整体风格与现款柯兰多十分相似避喝。然而合,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冯馈,其车内布局依旧与老款车型保持一致港,略显缺乏新意藩宿赊。   小结封泥: 相比老款车型来说弧凡帝,新爱腾的外观变化令人欣喜党松,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诬局,且双龙全新的家族式设计的确更显档次褐舷。不过卡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进偿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容建豢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)湿。在海外市称摇,新逍客提供3款发动机喜帽,配备6速手动或CVT变速箱飘,在英国的起售价是17595英镑赡劝。与现款车相比舰柏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浪劳熔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蜗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型掠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了龚同牢。 ● 外观介绍磁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纺倘:宝马2系Active Tourer鞘蹬层。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冉随,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骆尸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹲苯矾?车展上的展车给了我们答案谈婆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车微,而在正进行的2014日内瓦车展上颅睡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秽。和两厢版一样稳,全新标致308SW基于PSA的EMP2南停块化平台打造迷埠,造型新潮时尚茶斗痴,细节设计则突显旅行车的元素较镭剩,保持一款旅行车应具备的实用性雄偷普。据悉该困,该车将于年内率先在欧洲市场上市吕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位录,相信国内消费者很快也将与它见面诲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后团寞,全新标致308的旅行版如期而至崔盎。从整体变化来看顿措,它在保持旅行车实用性的同时沉坞妒,将重点放在外观换昆、内饰的调整以及配置的提升上扒,新潮的设计更是让人眼前一亮摆受酸。在我看来腔拓,它的变化是非常积极的牟昂被。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恭,现在它要做的就是尽快进入国内靶挛枯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桑寝:   静态评测    ?   更多精彩内容驼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蝎咎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捶偿锚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勃划。早在上世纪五六十年代桅拖,Citro?nDS就用上了可变悬架雄督、随动大灯钡揉、转向助力哩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纲俩孙,加上极为飘逸的车身设计酪岔斗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灭尸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌傲侯,2011年长安标致雪铁龙成立度显,到今天我们测试全新DS 5LS拍测,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实假董,音译的中文品牌名念起来很接地气碱呢:长安谛艾仕瓶双姐,有股莫名的喜感呸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矫穗,是台正儿八经的三厢车敦。   ●外观纹:考虑国内需求鹤斧笆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扳凹才,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5释私糙,后者里里外外都显得格外前卫秒搅期,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度癸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孟丧、更好接受一点剿貉。当然蛋纱浑,前提是得保留住原有气质舜。   在这张全新的前脸上亥筋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰僧雹,官方把它解释为“飞翼”胆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顶草,由于边缘不是那么锐利沽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陪亮,接受起来没那么难释魔侮。   车身侧面和尾部看起来很饱满陷脱瓢、匀称令,其实我个人甚至感觉比车头更好看句。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菠呈遂,厂家说这是做完市场调研后的选择邢锹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淀,想想也不无道理杯贡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条顿,与其后期车主们各自琢磨辆侮洽,不如原厂直接把这事办了肥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绣丰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呜锋墙:下文简称新阳光典镰煎,以便阅读)较,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咀帽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰擅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泌。现在它不光新潮匆,还进一步提升了性价比蔑,为与定位相当的大众桑塔纳归、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纷伤。 外观矗煽敌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虽慰篡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宠兰揭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孺塑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米眠,达到4456毫米腻端浚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盯扳。    此外吧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米施,由于在东风日产的产品体系中抵怖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梅幕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捐舰,我已经身处呼伦贝尔牙克石锯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气人。尽管天气有些寒冷拢梁,但此刻我的心情是非常愉悦的辞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演踏伸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洁般。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捂唐欢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贺夸饭,当然我也不例外淑溅戈。这次除了911之外徒,保时捷还带来了Cayman怖掳得、Boxster玖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔡,让大家分别体验RR(后置后驱)刀、MR(中置后驱)惦病阜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧眉穗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的珐脯,即使在这样的冰雪路面也不例外夯绒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作摆。在练习漂移之前石僳,充分的驾驶培训是很有必要的懂叙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诧火。   ●车辆失控该如何挽救蓬?   当车辆发生转向不足时钒碉啸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奇吗,稳住方向并且慢慢回正拜付,切忌继续打方向玛卧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拭迁,反而会加剧转向不足的发生零哄怯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乖守并,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度截朽幌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斥侧。对于一般人来说浮笆,应付转向不足要更加容易一些牢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挤,而转向过度一旦被合理运用霉,就能成为过弯利器破俱,也就是我们平时所讲的“漂移”奖。   ●如何才能实现漂移够?   要想在弯道中实现漂移蔚裸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拇稍。针对这次的车型以及冰雪路面枷技,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醚绢:   1驹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鼻刷妈,我更愿意称之为惯性漂移过弯外较呸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近池瞎、甚至小于90°的急弯痹袍。 ? 『以上为PPT截图剔嫌屠,分辨率有限菱逢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性康,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侧,然后反打方向褥献斤,稳住油门漂移过弯祷。例如在通过上图中的右弯时班焊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揣,然后左打方向牡啸,紧接着再右打方向磷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咯砰,别慌订麓边,这正是我们希望看到的酒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绿矩。随着车尾横向滑动的产生释,此时驾驶员应该迅速反打方向封酗耻,让前轮时刻指向出弯的路线列孟娟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钢瞥暴,随后在出弯时适当收油并回正方向泞凭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仇光翻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茨,方向盘转动角度都不宜过多靡陋,最好控制在90°以内卸负疏。其次油门动作务必细腻默,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贫耐峰,给油则会加剧侧滑较统,收油则会减小侧滑角度狼挎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用描泰耿。   2辞铰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)残。   适合弧度比较大的高速弯道蛾拔。 ?   当车辆高速入弯时僵跺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旱垒。当车辆开始侧滑之后递,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绕痴慈,继续维持横向滑动梳,同时反打方向控制出弯路线蝎棠瀑,之后的动作与第一种方法一致竣响。对于初次尝试的驾驶者来说剁,如果入弯速度不够快也没关系必,你可以直接省去刹车这一步骤驾,在入弯时适当地轰一脚油门拘私乘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑攀欧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俩够稠,并综合运用蓄屑吭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骄。例如在紧急来嚎峭、高速的连续S型弯道澈唬空,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堤徽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心攻岛落,从而划出一道完美的漂移路线晒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卢?AE86在高速S弯道超越RX7雌厦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介采村。   当然但吕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迁复,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劫持筹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型题握贿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶结,相比手动挡已经省去了脚踩离合器示方、手动换挡以及拉手刹等一系列动作孤们,驾驶员只需控制好刹车矾、油门以及转向三者之间的平衡即可喊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距殴。   然而即使是这样炽起徐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的忻。冰雪路面凹凸不平扮触,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钒妻可,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搞,所以技术和心态都十分重要吝嘛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头枯貉。在这期间喇票,沃尔沃创造了无数的第一久茬煽,也赢得了不少的辉煌成绩惺寿绞,当众多车企迎头赶上之际默,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中合,并将其命名为Drive-E巩奖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢破,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带焦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疤苏,实现了靠背调节和腰部支撑凛戒。 1967 推出首个后向式儿童座椅还典壁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仆秀迷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涸,将有害废弃排放降低90%以上伞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)即,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抄,有效减少或避免低速追尾碰撞硷订。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骗即,至此安全范围从车内延伸到车外钙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蚀吉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩号粕碉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数输灭,从被动安全到主动安全冒,再到行人保护读黑垦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可角菜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域旅咕,空气污染现已成为最热门的话题囊救录,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性净哺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎豪论。   Drive-E是什么 陪?   即E驱智能科技辫,代表Efficient Power(驱动更高效)隘别苇、Electrification(驱动电气化趋势)磷锰、Environment(驱动环保潮流)衫,从字面来看很容易理解使,简单来说就是引擎高效化匆捶,这样一来既可以保证动力性观铂敲,同时还能达到更好的排放标准辰阜患。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱思,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嫡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茨端。   沃尔沃还将这一技术投身于那韭壕猓块化的研发境廓脸,只需变更增压器氖郑块与催化转化器拇荩块等主要部件工磺,便可催生出一款新的引擎产品莽突。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上煽瑰骂,大致可分为4类且冗,即汽油直喷引擎小、柴油高压共轨引擎话,单增压引擎(T5)趣侩警、双增压引擎(T6)蹄臀茹。 以XC60为例 钾化,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烤谦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例檀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溃酚赋,在动力输出上也略有提升贸丛琉,其中的原因自然脱离不了小体积桥、轻量化等一系列技术的支持艘佛。   此外变速箱方面也有了很大的改观剁括毁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瞥蚂频,挡位的排列也更加紧密枚喷,有效缩减了换挡时间救逃,从而具备了迅捷的响应能力镶梁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现封栖鼎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酞,耗能经济性方面得到了进一步保证掸女,它将改变城市路况中引擎启停的时机赡,改善油门的响应躲儡锨,空调系统转化为经济模式工作监碑乒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作博信,而在65km/h以上松开油门戊踏刚,引擎还将会处于怠速状态焚。   本文导航荡飞獭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩室说,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位儒苦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”很楷。不过哥,动力并不是我们今天的主要议题汞效碍。秦的下盘功夫方面表现如何颗兴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杆?这些都是我们今天要研究的内容翱。综合起来鼓扭靛,我们最终目的就是想要弄清一件事喂寇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”媳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上圣绥被。当然糕灿,由于秦有着体积更大猾、更加复杂的动力系统搁盯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菇,但由于双叉臂需要更多的空间羚尝黔,因此也是不现实的响。在材质方面瞳辨贤,秦同样表现中规中矩耙,并没有使用轻量化材料为车头减重八评,亮点并不多挥。由此可见填,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化手。   不过陪下捅,由于混合动力系统的特殊性婪泞桑,秦也必须做出自己的调整霓瘫寂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骄拈海。比如欣叼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钨闷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涝鳖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上醚奇吭。此外妓钨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骂姓,相比速锐在直径上增加了将近9mm铺,看起来很是显眼骋荚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淀,而在同等材料和工艺的情况下勺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度串,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斑。   另外雌乓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剔竟。与速锐的非全框式副车架不同蠕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粮杜椒,由于加入了电动机和管理单元薯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加耽角,因此这样的变化当然是加分的握女。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惰绕爆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛔睹、振动和声振粗糙度奖,欲知详情请点击这里)太赌,是个值得肯定的进步队底。此外本,与速锐相同蹈祷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秀纫,强度更高寐陈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玻臼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天害,现款傅克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堂,不过福特已经为此做好了准备物凭斡,日前刚刚发布了新款嘎肪ご罚克斯山礁。它采用了全新的家族化外观膏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皇家,不过它真正的杀手锏布蕉,还需打开车门才能发现坊迷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线箍,进一步抢占细分市惩ヌ啄摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寿凤害,满足那些对于性能有一定追求的消费者扦手侧,比如轿车中的S5彩漠绢、S6化、S7笑、S8等等存。就在不久之前的2013年12月萍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型傲鲸裤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)僻瓶膝。 外观裤烁欢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丧韶化,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子馆瓤臂,可以随时面对那些不识货的挑衅者襄藕哥。作为Q5的性能版车型菊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念并当瘫,颇为低调尘掠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化珊。 车型图片 基本参数疚辛么: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嫉涂稼,特别是车身高度经过降低琶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喘那臂,而轴距也有细微的变化霓讨。   其实只要细心观察褐噬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞧盖,除了特有的徽标之外耸帅,SQ5的镀铬条有别于传统车型协,采用的是双横条样式伦扛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矛娘巍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丢莆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆飞蜜檄。而配置方面段睛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备令关。   尾部的变化主要集中在下半部分贫聚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钝琅泵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挖骂扇,可根据行驶状态来改变排气开启程度劣嘉爸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞧奇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耪踢,前者就属于少数派系鞋祭。一个是只有追韩剧的人才懂胯徽叔,一个是全民百吃不厌馆瓷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品珊颂,其实上一代车型在国内早有销售槽,只不过跟福瑞迪太像了烽叭蕉,外观不出众炊赤蕉,关键是动力平平晤齿,所以最后并没有收获太多端肠。全新速迈刚刚上市档齐串,售价17.98-22.68万元蔫,很有幸能够在第一时间接触到这款车倪耻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恋签。   如果你对速迈没有什么印象也很正常糕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈到。通过简单的对比卵爬,不难发现獭豆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版柒,名字叫做ForteKoup篓褪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机品埠暇,售价17.18-20.08万元繁蔬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碴,它承了起亚家族的虎啸式前脸操,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评票秋,现在看来谈不上惊喜峰,只能说还比较精致漂访赖。虽采用了大嘴的设计庇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步读龋袱,或许小女生会喜欢炕。大灯全系都为卤素光源落官,并带有日间行车灯淬膏号。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰答迁苹。   走到侧面禽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化郝,但两门的设计为它增色不少错淑慰,在绝大多数人的固有印象中街纯,跑车就应该是两门须,并且应该是无框车窗澎,仅从这两点来看宽,速迈确实都做到了锰伤固,开在路上的确引来了不少的目光追随鸿岗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摄介臼,我们一致认为车尾的设计更为出彩女暑,短小癌、精干信补疲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戳涎。除此之外溺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局牢列,而且排气管口径不斜苋峒铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强驮吐。轮胎为韩国本土品牌桨熔,规格为215/45 R17纽标乖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纷示。   当然搐旁,如果你选择2.0L车型的话褂舱薯,你所看到的黑色外壳后视镜蜕琶、前后包围的碳纤维纹路饰板骄苛炕、双边双出的排气管困、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了博。" "  讴歌这个品牌苔高,或许很多人不是太熟悉巳陆拿。作为本田旗下高端品牌晚绷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任薪,而且在美国市惩饫椤,讴歌的品牌影响力是非常大的挟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力趴橡把,大部分都是人们对这个品牌不了解笔绢,影响力上不去棉毒,导致在销量上确实不尽如人意趟。对于这次全新MDX的到来竟新,个人持有赞许的态度烯司涣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意垒免频,还是那句话讼惯居,品质上去了铃开慨,接下来就是提升品牌影响力了喝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钎辉,大灯的轮廓更加细长湘佬参,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倒李。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过绊,但内部结构和MDX并不完全相同念。雾灯被一条仿LED的光带替代涪情堵,进气中网的细节刻画更加运动痞穷唤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娶,侧面造型给人的视觉感受非常低酥朗谈,这和前后大灯的位置有很大关系娶设惫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腊四,注重舒适性洛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上豪彤赐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感榷卸斡,而压低的姿态却更加动感参,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揽劫。尾灯造型相比较现款修长橇蔚,优雅的感受也来自于细节的 设计起,但貌似通过我的观察岸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源村。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谜,让尾部显得非常简洁酒。   本文导航省:" "  2014年2月20日醛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞎迟。2014年型奥迪A5的最大特点是绿掣爽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佰掀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喂拟骆,共有19款车型焙朵级,售价在49.98万至85.8万写父,具体价格如下脸间齿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蕉事:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妥并,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别片。配置方面袜苯贫,也与现款车型相同莎澈础。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庞。   内饰方面慰晒凳,2014款车型也与老款车型大同小异撕呐顺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘徒几儡,同时门内饰祥轰笺、座椅中央扶手寿、都采用了纳帕真皮面料氰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艘常。而2.0排量以上的发动机则保持不变滩侯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型评貉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化跑忙圣。   变化一撼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲁算捞,在原有的缸内直喷技术的基础之上篓巫脓,加入了较为传统的歧管喷射短,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合麓侍,通过二者各自的优势纳慑涵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冬。事实上舌唇,混合喷射也不是什么新的技术任漠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柏普。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点爆培。由其是雾霾天气严重的中国一线城市会衅屠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俏担。   变化二抠:排气歧管集成至汽缸盖内膘畔梨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内布,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力财峭锹,从而减低涡轮的负荷蒋蜕,提高涡轮寿命袭蓄盗。同时描尘,因为在进入涡轮之前进行冷却凶痕法,相当于提高了涡轮的进气温度限制翠,可以允许发动机有更高的排气温度蜜控稀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高廓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人湃,同时结构也更为复杂阿码某,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涂澎亩。对此汉辟,缸盖内的冷却系统也进行了改进鹅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臂。   另外士簇萍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外精敖,还有着两项小改动膏。使用旋转阀牡洌块替代了传统的节温器僵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辫。   根据官方消息茄蘑钦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上溪巢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侣蹋。笔者也希望在应用新的技术的同时墩街,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碱亥瓣。 责任编辑建:王晨熙" "  A00级(微型车)伎号,在人们印象中这类车以实用性帅碍播、代步功能为主乒嫡逃,低廉的价格促使配置也不会太高递,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候常,一款车的推出打破了这一概念密沧活,它就是全新奔奔楞良,来自长安汽车汤。   感官是人们的第一直觉反应烦灰,所以外形设计的重要性不言而喻哪碘响,为了使人们印象深刻九,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秤硼割,道理很简单餐好需,日本是微型车最发达的市场邵贫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展檀舍请,在2013年广州车展上冠峭煌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光掳汉南,除了时尚的外形设计以外葡科,在细节做工上也有着不俗的表现荣搭。前脸的设计整体性很高衫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坷泪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影穆娃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茂竞揭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势开耍,不过这一点在外观上并不明显介礁,这源于贯穿车身的硬朗腰线粹场溺,有效将视觉性降低伍峰峭,同时搭配造型独特的双色轮毂睛汹窃,让这款小车看上去时尚动感椽两赐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动焚卵散,具有立体感的尾部与前脸相得益彰店沮喊,如果仔细比对拱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸眷吩冒。除了引人注目的设计以外敛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹踌割,具有加热功能的外后视镜顺、15英寸的抛光双色轮毂妻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置踢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氰氓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稠笺试,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霞。不过廊炊老,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版徐教,从内到外疙任、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冠蹲浪,可以说是一次完美的蜕变突慧。那么这款新车究变在了哪里逛?它究竟新在哪凉瓷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瞄矮怖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杭推。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眉溜,轴距则与老款车型保持一致脯。在尺寸变化不大的前提下弧畏桂,改变外观蛔灭靡、动力授娄、内饰署理、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寒码,2月19日这台新车也正式来到我们面前撤,并接受大家的考验浮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懈哨溺,但这8条是我个人认为变化比较大的献,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点壤媚酞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颂堵踌,我就有了一种预感病答墒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钉榔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案箍烤。全新X5给我最深的印象除了家族化外琉亮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凑。首先歌缚,先说说全新X5的外观旱,“大尺寸双肾进气格栅”厘鲸、“开眼角式前大灯”惹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拔缺。    现款宝马3系推出的时候屡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玫垂,现如今随着全新X5的上市逆炉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上革炬蠢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此焕谎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嗣,据悉钠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯庇富桨。值得一提的是畏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般湍工,给人一种炯炯有神的感觉遣徒。    由于新老款车型的轴距保持相同稠犬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驴填,反而侧面的腰线给人一种力量感戎,这也使得新车看上去年轻了不少取。细节方面刺,新车在前翼子板上增加了进气口激珊涤,突出了宝马品牌独有的运动基因佰僻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歇陋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钒锯霉,提升了夜晚的识别度懦围和。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起免,降低了风阻系数吠埃戮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性事。" "  版权声明嗓扳:本文版权为网易汽车所有期,转载请注明出处郝慌。   在2003年蔷舰,奇瑞QQ的下线让这款时尚错炒、便宜届、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捌掀,之后短短的几年间什斯斥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骸锨,然而到了2006年长安奔奔的推出戌持,打破了QQ一枝独大的局面侩幢谁。一转眼踌,已经过去了10年的时间嚼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逞兴教,在这个追求个性怯痪、讲究品质的时代蔷适,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泰试沫,而长安似乎也意识到了这一点描,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者售匹硼?   从厂家方面获悉础啤羞,老款的奔奔(love)已经停产慕拒,而奔奔mini则将会继续生产销售杀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邦,前者主打精品中高端微车市辰宥砜纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战膝。从定位上来看店妻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腔,虽然沿用了奔奔的名字嵌穗,但整车的设计爸蕊、配置以及售价都会高于老款车型口从芒。   新奔奔客户群体是谁赡赊鞍?   在很多年前拢拧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巧撮乐,到底是买奔奔还是买QQ茎,在那个时候弛妥棘,很少有人会关心这款车设计的如何柬停、驾驶感受如何回,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缉,省油攫路、皮实社汉、能遮风挡雨就行梨屋。   现如今瘟释寥,80后疙、90后已经成为购车主力癸,这些从小听着walkman箍暑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奠、用户体验以及品质都有着更高的追求恼粪翱,因此在座驾的选择上同样不会妥协罚仕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鹤帆,新奔奔就是冲着他们来的潜秦蒙。   新奔奔主要的竞争车型是蚂伎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烈戌冯,但从目前得到的消息来看葡腻瓤,5-6万元将是其大概的价格区间嗅亥。这个价位中既有一些合资的微型车替,也有自主品牌的紧凑型车筷凄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秆胶,比如两厢赛欧限肌、奥拓掀挺、玛驰以及低配雨燕等等车型豢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线无,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弥,产生竞争的几率比较小僵。   外观柬顷适:惊艳凑、和谐顽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俯心梳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词授:高离地间隙亨泊乾、车顶行李架量、双色车身等等粮恢。没错灰际溶,无论是跨界嗣、越界还是交叉车型秤富,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质编。不过世间万物陛,徒有其表终究很肤浅蓟琉,我个人认为袄芭畦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统充刀蒋。所以蓬司,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姥姑损,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磨,它集沃尔沃所有看家本领于一身芬,可谓全副武装先刻。为了让媒体更好的体验这台车狸陵叔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高栖境革。没有固定线路骂平,没有领队车辆零獭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾操暴掣,它会和每一位汽车媒体人独处12天悲啤。而在这12天里晃,我已经和它奔袭了4100公里铂山,横跨了三个省份宪傅,体验了柏油赛道剑割比、软土拉力墙、冰雪漂移忙广燃、高速狂奔贺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话删齐,当然朔饰,最终的结果是断:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多槐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勾胳呈,正所谓日久见人心乃牌,交友如此付敌履,试车亦是如此口徐献。回到正题碍捎,和往常一样囱糙碎,对它的了解还是先从外观开始俱搓涤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蕊房,相煎何太急”这句绝句型呵,而在雷诺—日产集团旗下炽,有两款车正在上演着这一幕睹你。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阀赦,还有这出色的越野性能渐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拌供持。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抠,买谁更划算汝蜂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地禄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屋来警,作为英菲尼迪的顶级SUV变,QX80的售价高达152.8万环默虎,但经销商处可以优惠16.2万律僧狄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万边刨,虽说16.8万也不是个小数目光惫慑。但对于消费者来说彼寸,一个日产父,一个英菲尼迪壤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)德坤伶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剩孩函,它的身材绝对够大筷丘蜗。从上图的数据来看函艰井,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙十,尤其是将近5.3米的车身长度丘卷舞,会让您感觉驾驭它有点困难徘味惹。另一方面七滑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型发线妇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现火。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钮阑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型附细殴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涩长。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虾夕武,同时也显得异常凶猛宽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉就驾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郊羡,整体造型圆润妨菠蹲,没有多余的线条作为修饰萍催,但是反而会让人感到车身很厚实勒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞城。同时注意它车窗的设计孺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骡迷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的时毕宿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感导,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诚泰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计横,也没有了那种霸气嗣椒袱,转而给人的感觉是设计很前卫骂掠。车尾的饱满程度与车头相呼应着箍垛,丢去了上一代的直棱直角罕安妓,饱满的线条凸显着丰满的层次感九。   日产途乐伪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帽嗅,虽然脱胎于英菲尼迪车型曙筏,但途乐依然拥有自己的外观特征排。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性罗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殊你:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矫列,为了与其身份相符它的各个部件都大一号内楞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饲冀船。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底檄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呵理,成为了车头亮点之一榷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型博胶,这项配置自然是少不了的匠祈雇。我们可以找到4个摄像头讨亥桂,它们分别位于车辆头部清、左右外后视镜下方和车辆尾部染。以便在停车过程中拍撵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姬裂硕,让您更加自信轻松的把握泊车空间苇磷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头劲隧,大大降低了停车时的事故发生嵌矢。   途乐   通过对比发现涟衬,两车在外观上的配置基本相同闻,差别仅在日间行车灯上容剩姬,不过随着QX80年款的推出同,日间行车灯的加入应该不是件难事菱僳垮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屎,在相差仅有10几万的时候喀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裴剔挞。    责任编辑魏悲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痞毫播,除了奔驰G袒、丰田陆巡系列搽侧、牧马人等酮轻摄,双龙雷斯特也是其中一员叉渺,而且雷斯特还是柴油车输艰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值煤酿叫,以目前的接触来看慕叭,双龙雷斯特W表现不错蔷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梢拿奠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作藤扔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰故细梳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匠。当然配换,在随后漫长的几年过后羚卢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌色。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO点郸,该车型最大的特点就是其尾部造型镰输勒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胚蜗,宝马方面肯定不会承认辣效,但从年份来讲尘苇扭,明眼人一看便知些净。   外观圃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辩,该工作室的创办人正是乔治亚罗坦串,不过大师的设计未必符合所有人的审美薄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蛔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玩捶鲍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悍屠,但为了照顾空气动力学与线条流畅浆,雷斯特的车头是圆的弛,所以在当时看来有点“离经叛道”稗。   而到了现款的雷斯特W虐非几,这个“小问题”被修正了峨慷兔,一体化的设计已经是大势所趋客箔盟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”囊驳完。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泡及嵌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叛畴伴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少黑享。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丘贪。通过车展上的展示拖岁董,小编已对这款纯电动车型有所了解燃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窟遁,时至今日蘑丸劝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妓裳氯。据悉窝龄,之诺将在今年的2月份开始接受预订设,上市后将以租赁的方式面向消费者憋蒋,具体的细则目前还没有公布架,上市后会有着怎样的表现床,我们会同大家一同关注捎材茸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前息睛,简单了解了一下之诺这个名称的由来曹纹财,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拣糖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蝗,毕竟是基于宝马X1平台打造舍廖,因此在多个方面相似度高也并不为过锣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拌妻匙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捷儒,其具体的表现如何韧刹掣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蝎弹百。 责任编辑劝顿退:沈楠" "  版权声明驶粒红:本文版权为网易汽车所有椭朴耽,转载请注明出处眉靶动。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计犀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蜡。它们的可见程度掳颈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刨。可见度甚高的两个文字的组合曙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胯。因此错迁缔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车帝惭萌。哦相踩,对了楔幌裁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巴略。意大利人的自信嵌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心水:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拷?咱先从减开始说起毫戎。 Q垃摔究:致悦只是切掉屁股的菲翔么蒋?   A乡囊骂:非也抗枚,前脸亦有修改份,整体风格统一纲傻缆,协调度很高爬。   我相信Roberto Giolito先生坑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惺宽,在设计Ottimo的时候泻,一定会更加从容诺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牌谦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抢罕。在他的心中惭,应该有着太多关于年轻俩庇嚷、活力的理解卯,而这恰是Ottimo的设计要点料。 外观总结   赞坡奠:个性鲜明沟瓶谴、标配LED示宽灯踢、轮胎用料厚道   弹贸缴:低配删减雾灯   " "  版权声明躬噶:本文版权为网易汽车所有水赶,转载请注明出处版。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揪汉,虽然距离现在已经有两年的时间唾庙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象非箍刨。而今天脱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例箩,并且还是一台后驱车咕羔慧。没错嫌挟,它就是华晨宝马3系觅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)士负,其配备了2.0T发动机昧似绞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟犊好、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寒夸守,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现精胎膘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗僳。不过在今天的冰雪试驾过程中藤层,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痉味。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缎,必须先打好理论知识的基础某告攫。于是在摸车之前遣揭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课水警糜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关未默好,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹬滇晚。 ● 项目一   热身结束了缉晴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘲梨凄。第一项内容便是加速和刹车畏念漓,是不是觉得很简单不琴?其实里边的门道儿多了去了埔逃蓖。   在项目一结束后邪娥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式萍伎湍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搜。一开始大家相差悬殊歉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了萍屯。接下来的项目二会比较刺激一些陈伪蹦,经常会出现手忙脚乱的情况矩,但只要理清思路按部就班的做骆栋,想要完成整套动作并不是很难当施结。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明簇踏滦:本文版权为网易汽车所有奉绞跋,转载请注明出处瘦贫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了且,不过始终都仅有手动挡车型社,虽然目前销量也很出色甘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户募。好在这一短板即将成为历史嵌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闺京,新车将于26日正式上市络伍,我们也于第一时间进行了试驾体验随燃快。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斡泼妮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外味校排,在外观方面也有变化疲。新车根据高低配车型提供两种外观方案拾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酥瓜,而高配车型则对中网仕禾、保险杠造型辉遂、轮圈和后反光板都进行了重新设计泰。值得一提的是斤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痊皮。   新样式的轮圈非常动感秀,在同级车型中实属罕见芹摊逛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呛,轴距依旧为2725mm袖。车尾的变化相比车头要小一些撇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板棉惯焙,不仅可以提升安全性匠毫必,同时视觉效果也更加出色亮短怖。 有态度【试驾评测】管,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么角讥接?   扫一扫巨朗壕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敦,一汽大众全新高尔夫正式上市拣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痰,其中1.6L拥有三个车款湃苦枷,1.4TSI拥有四个车款局屋撕,官方指导价为12.19万元—18.29万元蓖皖。具体售价请见下表梅祷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力失,但是却拥有三种功率版本膝规,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本券釜粱,因此在动力系统方面将斡蔼,消费者有三种选择策酣敲。    我们从上面的数据可以看到肃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汐抖偶,1.4T低功率版是主流之涯焙摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求峨寺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右圃涩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮察白喜,但是它的售价高达18.29万元逢朴抽,相对比较贵吴猛俱。    全新高尔夫提供九种车身色彩酶惟,分别是塔希提金抒、唐古拉白欠囱飞、珊瑚蓝憾、魅力紫江文、玛雅红颧画、季风灰骨列谦、水晶银以及深黑和极地白拳。 ①蹬挤瞪:16寸Cosmic款轮毂 ②供损:16寸Cubix款轮毂 ③耸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邢潦洗,其中15英寸的一款佃,16英寸的两款顶胯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备财杭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匈售刷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匈。    全新高尔夫提供标准座椅乡桅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅事嘘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抱佬,舒适版车型则都配备舒适座椅桐逛疙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版簇。    在材质方面屏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冬,分别是上图所示的DianDian黑色织物母、Zoom/Merlin黑色织物霜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仓捐透,分别是Vienna黑色真皮啊、Vienna米色真皮爆较茬、Alcantara黑色翻毛皮砂赊、Alcantara棕色翻毛皮罗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奥吨,有两种风格可鸭搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓶矫,同样有两种颜色可巡慵谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屋艾斡,有黑色和米色两种可讯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅艇奋。    在车内外装饰件方面北耙,不同配置的车款也有不同的安排相沸。像侧窗下沿镀铬装饰条房、双排气管康瘸、镀铬装饰双排气管厦、动感鲨鱼鳍天线堆、真皮换档手柄白佛、科技质感装饰条绦定、金属风格装饰条革哪、碳纤维风格装饰条等等泪删,针对不同的车款都有不同的配备九晚蹦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍森赋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富憋虾,配备有MKB多次碰撞预防系统晦灵底、ESP车身稳定系统酥哨、ASR驱动防滑系统哥醇、XDS电子差速锁攫、前排侧面安全气囊岗、后部4探头倒车雷达础、前部行人保护系统膘、自动静态转弯补光功能等等受,但是在舒适性以及功能性方面擂卢,并不是很丰富宪鸥,但是也可以满足基本使用涩。   1.6L自然吸气车款如何严上摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯浴,它拥有手动时尚镀漓、自动时尚以及自动舒适三个车款渴,手动时尚与自动时尚的配置一样犀胶瞪,在价格上二者存在1.2万元的差价酥,主要是变速箱配备的差异巢姐。所以在配置对比环节呻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腔男,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叫巷鲜,差价为1.1万元愧淀俱。    在配置对比的环节我们可以看到膘肠,时尚型与舒适型之间的配置差别囊奔城,大多数都体现在外观内饰的装饰件舶鸡,以及车内一些常规功能方面试,主要是顶棚储物盒卤、后排中央扶手堕澄咳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爆宽,实际上最有意义的差别在于全景天窗来腥、后排出风口地懦、蓝牙电话扇桥、定速巡航髓峨、驾驶席座椅腰托式卜靶、TPMS胎压监测系统这几项上吩嗅遣,不过在这几项配置中居青,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置息,尤其是全景天窗题。    从价格上看掠炒锭,二者的差价为1.1万元芭详校,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邦猩料,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刨诲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锑,所以我们在这个推荐环节把驮蛋,更多的倾向于低配车款吉垢。 责任编辑递裳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戎乃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发龋迟。它采用了全新的DS家族式设计风格狡乔漂,延续了一贯的法式浪漫风格哀戚寞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姥糜。新车基于DS5平台打造就凑胸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机儒封。预计在3月左右上市筐厘笔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筹同,让我们一起来看它的表现如何善掣。 外观佰斗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓢起悄,却多了一些时尚及科技感冒晶苛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性便贺龟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慨痪。镀铬装饰拿捏的也比较好淮劫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品褐。也表示着DS的品牌走向独立誊簿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逢府慧,有着都还算不错的账面数据巧沏,车身长度为4702mm且凉,宽度1840mm访,高度1515mm.轴距为2715mm朵。上市后会把目标锁定在奥迪A3坝股锯。 车型图片 基本参数偷噬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缔,除了前车6颗驻车雷达之外沦泉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抗累妓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯视桃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宽,从视觉上拉伸了车辆长度史芹咕,尾部设计了一个小小的尾翼屎冕奇,尾灯下侧字样表明了其国产身份届。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耪鲜酿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坎戏愧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挫朴,真正的排气隐藏在了下面谦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冯传,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狭癌:高离地间隙貌、车顶行李架拷魂、双色车身等等磷。没错谋爱,无论是跨界纬宪谐、越界还是交叉车型伶悔嗜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谷汾势。不过世间万物彼,徒有其表终究很肤浅叛,我个人认为违溯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倪。所以盯痰善,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哄却,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淌窝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皮,它集沃尔沃所有看家本领于一身雷备,可谓全副武装侵。为了让媒体更好的体验这台车呵寂题,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弧。没有固定线路仕膘,没有领队车辆烂卉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾四,它会和每一位汽车媒体人独处12天相孝。而在这12天里狼传焚,我已经和它奔袭了4100公里扰献醒,横跨了三个省份峡虑,体验了柏油赛道芦荚、软土拉力联滔、冰雪漂移汝、高速狂奔尸蹄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唱悲,当然绥,最终的结果是僳常鳞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劲湍蚕,正所谓日久见人心低,交友如此仇,试车亦是如此诗瘦。回到正题饭裸首,和往常一样勉蒲,对它的了解还是先从外观开始删毙阮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奴哪、多样化是一种趋势涪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况起盯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型店鳖蜕,上市至今保持着约5千台的月均销量捍高隋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘎履抵。 外观/内饰对比貌五:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来羚祷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弛硼妓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掂华豌,毕竟师出同门乖按。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管薄烈灸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯媳丛能,远看很容易被误会成排气管省啡,但事实上真正的排气管被隐藏起来猾随,整体尾部设计显得层次更为分明劫。低配车型配备有倒车雷达额,高配车型还配备有倒车可视哆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拎钦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氏蕊,修长的车身与宽厚的D柱侠锤崇,加之出色的后排与储物空间堆烙,俨然就是一副旅行车的范儿麓卯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm五胶闹,它完全可以称之为旅行版朗逸崩危。    车身的线条连贯自然腺赏弹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观价开,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头策侍岁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些软戌,调整了尾灯的白色灯带位置撮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颈档菱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同墓汤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堵,内饰板件的用料以软质材质为主吮铅,接缝及做工也较为精致败乱钞,与同级车型不相伯仲秘乒。从实拍的车型判断蕉,自动空调抬滇非、ESP系统如、电动座椅潮苟灵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岁,至于具体配置还有待官方公布筒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉对佳,同样是大众家族的传统布局懂币,整体的感受都很不错骡清洼,方向盘痹裤陵、中控台的每个设计很都容易上手鞠酣,从材质上来说钳题歼,朗行是塑料感有些明显的霉还,好在其工艺上还是有保证的楷垃购,并不会有很廉价的感觉恐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绩不,销量在整个家族中表现最为可观羞。近期存,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唉,新车主要变化集中在外观诽,同时针对颜色嗅许腐、配置进行了调整腐匹谷,以保证其市场竞争力极啼。在豪华紧凑级细分市场中钠罕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一昂,通过下文的对比分析具硼,希望对有此购车意向的网友们一点参考箱。   备注秽: 为更直观的进行两车的对比分析闯饰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鞋、CT200h F-SPORT)瞥,市场优惠参考自深圳市场垃咆辅。 车型图片 所属品牌补诫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动徊瞪,内饰做工精细    车身尺寸方面匡署芍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吵捎忌,其他参数均小于奔驰A260榷氓壳。从外观和内饰设计风格上看换佬灰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑救都棠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哄佳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皋帽,全车充斥着力量与美的线条颠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诫靖哎,硕大的单条幅进气格栅疏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发圣窍东。    相比极富视觉冲力的前脸造型吵宪纯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘲糯,但并没有脱离运动授春返,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呜顽瑞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型洞桐,同时下侧雾灯造型也有改变丛冬骸,车尾部也进行了一定的改动捷内,整体感觉更加运动涟。另外尾臂忌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”性酣锈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盲良卸,形成强烈的双色反差擦颓。    F SPORT车型装备了整车运动套件氛,涵盖了运动调校悬挂迹、运动包围迪建、运动阻尼减震器嫂、熏黑运动轮毂矫馆武、运动车门脚踏板甸、运动型铝制加速踏板碌绘桂、制动踏板涡财鳖、脚歇板等茅捅逼。    三幅式平底真皮方向盘捅问队、红色元素点缀的空调出风口沽伺、铝合金踏板柬泛盗、仿碳纤维装饰条等等垒蒂犀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感无拴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格佩定处。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化风同叉,将方向盘肉分谜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上交睛妈,增加了便利性辆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煎陆,分散了注意力显触遣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胸度,是多数第一次购车家庭的首选要求诽冉攘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陌颈缺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功懈埃匿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雌萎,会有怎么样的变化草,一起了解一下床。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戳讹,镀铬进气格栅增加了些许立体感牡,更加显眼的X造型前脸朗氖溺,迎合年轻消费者的审美救。大灯的改动有些另类林到,在我看来接受起来还是需要时间的嫁坪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车保肃澄,新款在车身尺寸上有所调整博籍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挽豹,轴距保持2600毫米不变辽啸蔑,相比现款仅车身尺寸有所增加峰绩。   车尾的变化不大瓷刑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仇捂脾,以及牌照上方增加镀铬饰条酥随负,尾灯造型无变化锰儒九。实拍车型为高配版本非臂,但仅配备了三点式后倒车雷达橙败抄。   新款的15英寸轮圈造型不错乔嗣辈,轮胎选用优科豪马坟,规格为185/60 R15五额,备胎没有缺失立,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置龟沧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高遣,在年轻人中更是屡见不鲜垛。在学校要有个性粱拓棚,在单位要有个性炊份,穿着打扮要有个性桥,兴趣爱好要有个性宏朝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胚宝卡?如果你有这方面的兴趣仕,那么杰德将会是你不错的选择挤痛痴。可谓自成一派的它辱投,凭借着并不起眼的车身尺寸滤丝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间监疾惋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涵坊?还是旅行车搬?或者是MPV性睦阂?但这都不是事儿邢鲜惠,只要适合自己就OK缉嘶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疯雇枷,喜欢接受新鲜事物的他们额膜,正好与杰德不谋而合且。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酒纬,此外司,六座的乘坐空间墒卜秽,也足以胜任日常的使用需求吠寥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伶坝睛?自2013年9月6日上市以后龚读,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量春悔坝,力压大众途安和马自达5等竞争对手毁,它用事实结束了我们的疑问筛慑阶。除了这些饱彭,杰德还会带给我们什么样的全新体验咐,让我们继续往下看羡。   " "  若是经常关注汽车之家的话委,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生话视密,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”斯富赡。虽然我们这里并不提GTR病,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何兢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘牵克斯ST互,令人刮目相看谭嵌庇。与此同时蠕堡,在秦身上黔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吵碾、做工以及舒适性表现上的明显进步拖。 外观造型梅锣杠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程遂裤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代澈,近年来推出的新车型如速锐梨眠、思锐以及大家眼前的这台秦揽恋随,都可谓一个比一个漂亮提概。就以秦来说锯显,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网萍杠,很是亮眼并痹,同时也营造了较高的前脸识别度缓尸股。   车身尺寸方面狄弄蓬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磕炯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抚淬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)评闻韶,2670mm的轴距表现则处于平均水平懦土。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蠢廉,其整体感觉与速锐大同小异借臂票。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯测缴股,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奶。无论白天还是夜晚韦钡抠,该车的车尾识别度都非常高儡。而且内部的光源篇泄,除了转向灯为普通卤素灯泡外兽铆毁,示宽灯戚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED餐放躺。   充电碉、电桩安装及质保/售后介绍烁娇睬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胖刀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陵辆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涤虾镣,据官方资料介绍第节饭,充满一次电大约需要5个小时左右玛海本,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卡赋蹲。   同时蓟娃臣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩频旗,虽然价格并不贵桃萎暑,大约在6000多元毖颠,但对申请人有一定的条件限制癌书瓮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铣化,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辣默,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准趴。当上述条件都满足之后娇仇离,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惧,如果一切顺利炽,最快1个月内就能安装到位并通电使用俏。不过目前稠察,秦还不能实现快速充电甲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的替撕,只是目前还没有这样的配套充电设备累。   针对秦的特殊性烷河圭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位示酬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务布究静。其中胚腾蜗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全持,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶偷卉胁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冻溯痉、绝缘手套和护目镜等设备瓜掏挽,并规定在检修车辆时必须两人在场害。以防车辆万一发生漏电途,威胁到维修人员的生命安全乡宠顶。   与此同时绦摔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瘸喂售,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组解赣问。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同承签毕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扇瞪富,整车质保为6年或十五万公里舞薄氰,电池组为10年或二十五万公里)单污。总之力肺,从专设的维修工位棵坦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揣啸诽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晌溃,而对消费者的购买更是一种信心的保证习膏吹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前跑,中国汽车市场刚开始发展都,市面上可供选择的车型可谓寥寥北,在那样一个年代缺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹄乏,并且在之后的相当长一段时间般疗劣,人们心中仍对它们有深刻的印象论迷。时至今日芭亢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凡,在数年激烈的竞争中涧拣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跋古羡。这回垃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首罐酶幌,我们也借这次机会为大家做个全面对比倘港,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车罕前铆:外观内饰(包括设计和做工)闷、配置嘛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辉撂、储物裴挎、油耗涝谅、驾乘感受布芜磺、加速性能熬窗晚、刹车性能超郊。同时和尸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别熟、同价位车型的什么水平推擞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玛碧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脊儒,目前约有6000元左右的优惠潮嗜将,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兴浦,在优惠方面差别比较大妹幸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右托,根据论坛中近期的提车价格犀丝挫,9000元的优惠还是有的嗜柿翔。目前溉鹃蒙,两车的售价依旧属于同一梯级朔皆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冯矛,只是配备了卤素大灯及雾灯上,透镜临筐人、日间行车灯这些都没有发坑加。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置返,因此我认为两车的配置可以理解钨圈,符合同级水准壬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锌变:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比还染癌,两车的各项参数也处于伯仲之间擦袍康,差别在6cm之内级山痕。在车内空间上迫,两车的表现也很接近沪城,我先剧透下吧段,结果可能跟你们想象得不太一样截澈瞳。   相信看到这里藐鹅萍,大家最担心的就是如果车辆没电吗,后备厢是否还能打开的问题拜草掳。捷达看来是妥妥的没问题胶体,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掂湾稼,它的后排座椅靠背可以放倒市滦,之后即可顺利从后备厢取物轮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拨。   在倒车辅助上倒哥皖,捷达配备三点探头妓罗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芳记,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平罕露。这里多说一句鹃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寡,让人觉得很不大气藤毋,并且低于同级别的水平赁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赎捕,舒适型也可选装倒车影像示擂壤,比捷达厚道一些及潞察。从普及性上看号恐,能够达到同级别的平均水平痊菩,从功能性上看核,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔑玲,给好评玻。   两车都是15英寸的轮圈括,造型上也是各有风味翅溜馆,轮胎宽度也同为185mm币女。从售价上看狸稗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腔努愤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伴缚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嵌借酸,让我们在后面的制动测试上见分晓县。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显镭革,借着中期改款的机会喂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机串够艇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揽思。应该恭喜它恕氮,至少在我眼里冻煞疾,它确实达到了自己的目标惕缮。过往凭借动感的外形粹哼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铝怯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点率。   只可惜幻暗,刚上市不久的2014款起亚K5陀廓殊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杠懒,而且它们的价格都处于K5车系的高位即炭,受众群体并不大纱我差。前段时间镀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碑电试,并撰写了《起亚K5购车手册》付霓。文中恳兽颗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐负叮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色策仁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH岔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机链绒布。自从起亚磨懊楞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后换构譬,互用研发产品的例子不胜枚举季镁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镭屉连。该发动机的最大功率为245马力酱、最大扭矩达到350N·m杆,账面数据处于同级别的上流水平甲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机采抬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碎复痢。   在涡轮增压啊、缸内直喷等技术的加持下潞盒仙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纬脆碌,并且一直持续到4000rpm侧偷。得益于涡轮介入较早筹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痹,而且它的油门也调校得比较灵敏绩。在实际驾驶的时候挺坏,可以感受到它的起步轻快自如斯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诫恋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弘,但差距并不像数据相差那么大梨。在整个低转速区间昧该,它的动力输出不算直接荆,缺乏一点活力攘,给人一种有劲儿使不出来的感觉窟棵。   于是屏,我把油门再踩下去一点恍,动力突然来得很快壤栖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涸,毫不费力锑噶垫,而且可以感受到车速达到120km/h时勃,发动机还有充足的动力储备十侯授。它的中段加速能力让人满意亲蜂,虽然依旧缺乏一点活力冀拘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炯禾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开猾。   还是差点意思华,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘲碌睬。于是圣醋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式释丧捣,6速手自一体变速箱切换到手动模式采,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作练,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蜡苍力。它的油门响应足够快椽蓄惊,发动机的动力输出得到更好的释放蚊,方向盘的反馈也更加扎实串乏嘶。除了SPORT运动模式外镰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式免,运动特性从SPORT廉、标准到ECO逐渐减弱昆,驾驶风格也逐渐趋向安逸起呛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炼寥,平顺性极高倦趁虎,而且动力的衔接也让人满意帽粒阮。若以80km/h的速度巡航蒜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恒陶桐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒲朗闷,对于燃油经济性的控制也让人满意部。同样值得表扬的是降挡速度嗓鹅缺,在中段需要加速的时候深踩油门熔伶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冷蹋,而且换挡冲击也比较型取,不会让坐在车内的乘客感到不安辅。   前麦弗逊喂、后多连杆的独立悬架底盘结构吼怒,在调校方面仍然有很大的提升空间俱。它的弹簧足够硬示阿,但是减振器的阻尼不够大推宏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缓,会有细微的震动传到车内触,以稍微快一点的速度过弯仓汉,车辆的侧倾会比较明显少拉擂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题橙瞥,舒适性让人满意赁妇雾,但如果需要激烈的驾驶的话冗,后期对悬架的改装很有必要鞍娥圈。   它的刹车盘相应加大了尺寸鼓,刹车的力度足够氖惦坦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恼。具体表现是粕,刹车踏板的前一小段是虚位透梧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弗鲜案,制动力度会突然加大苏挪汤,需要一点适应的时间猴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乐俗玻,发动机的声音填时烧、振动都非常小面钝。然而你埃,在速度上来以后甲,噪音的上涨速度也很快恨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骚莲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疵需。   我得承认献仕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郸巫,但在起步和中低速行驶的时候兜溉,动力参数上的优势并没有完全体现出来兰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锻矢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拢哩唐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颇骗。当然秽薪邢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恢宝罐。另外澳享僧,值得一提的地方是夯沽,在动力提升的同时夯规,它还加入了行驶模式控制系统台违烽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用划杉屠,它的动态性能相对有一定的提升灵跺碧,开起来也更有活力和乐趣冗朵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恒度斤,只有手动版车型销售傲篱锋,导致产品线还不够丰富鄙梁阶。而就在去年11月痊详盒,海马M3终于推出了CVT版车型队婪,7万-9万元之间的售价扳颓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缚哩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30城、逸动蜜、宝骏630以及启辰D50等车型电谢漓,竞争还是比较激烈的结澎。作为一个后来者倘断,海马M3是否有足够的实力立足徐?下面我们就一起来看一看辛亨。   动力迟县齐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择详线,其最大功率为82Kw恭芍,峰值扭矩是147Nm邯。从账面参数来看呜蜕,可谓非常出色芍,一点不比合资产品的数据差侣戊。对于一辆紧凑级轿车来说鞭敝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拣。    开起来的表现坑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强船接,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”川仍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缕,如果想要充满信心的快速超车拉呕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淡。    我知道会有人问论闲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慧晚离?说实话竟,我觉得大家都没什么区别瑞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着降畔,也是低扭不够强海魂,需要靠高转速来增强加速能力峡。    可以肯定的说抄烹,除非是加上个涡轮增压器墒咸。否则的话岛躲假,这个级别同排量产品之间的动力表现轿掣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酸傻。我个人觉得插赐,这只是消费者们需要认真衡量的一点拴赣工,而非全部拼但。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在煌汐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感问微,动力传递平顺连续的特性鸵,有效的提升了整车的行驶品质感轿享。顺便说一句瞎脖毫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外随沉,这也是比手挡车多花点钱的好处概壁官。    深踩油门时涕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萍,来保证动力响应足够顺畅瑟梯科,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内殊。此外车尚摧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式采勾实,功能性极强忻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戊匠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后厩系,g值才开始达到最大的0.366g赐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内厦锰锑,此时车速大约在30km/h左右究癌采,达到60km/h用时5.24秒苔咐店,冲刺到100km/h用时11.45秒醛售磋。    接下来看看海马M3手动车型舵讼臣,在加速到2.5秒后瘫,车速已经达到了差不多40km/h匹,达到60km/h用时5.01秒钉般嗣,冲刺到100km/h用时11.28秒苛坝,比CVT车型略快虏。如果不较真的话袜降,可以发现二者的差距其实非常薪矍搿,相应的在日常驾驶中其实也一样冕时皮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毒交城,就这个成绩来说灵侮扩,它的表现只能说是非常一般卑铰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言膛贤,它的表现就算好多了际。 责任编辑胖椭孰:沈楠" "   近日奈,宝马官方发布了新款X3的车型官图且佛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笑斜健。从新款车型推出的速度上来看动,我们也能感受到宝马对这款车型的重视些某绒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化损。    早在2003年凶陶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章须秀冠。10年以来喊阮,宝马X3已经销售超过了一百万辆南,自从2010年上市妥节,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寂地。因此护蚕特,2015款作为X3的中期改款幂洪瓦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尼葛灌,优化后的大灯组造型摹喀矫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰隘侈廊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饭罐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版规婆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孟纪。通过官方图片娟亩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时埔,也融入了宝马家族的最新设计语言韩渡,与新X5一样采用了新的中网边框设计冻钙,在视觉效果上更具冲击力薯丧勃。    在头灯部分富尼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巩狙韶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蜜几富。另外瓢米铰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代渐,配置方面它还可以选用全LED光源绒霸壬,再加上选配的LED雾灯芦灰浦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恋。    新设计的前保险杠极具力量感脖,并融合了镀铬操佛、塑料格栅以及金属护板唐泊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型誊。此外府忌懒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侧诞,也使整车更具个性化风格抛固。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菊:4657×1881×1661mm保镜邵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灸,轴距也同为2810mm拷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唾森,从车头一直延伸到尾灯的腰线捐,让车身看起来更加犀利且极富层次感旁。相比变化较大的前脸上,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弯步踞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澄。相比X5蹈宏,新X3的尾部更加耐看哩收,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分换,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挪盘,视觉效果并不是那么给力溉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择履鸽,新款X3也不例外木库。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板儡坪娜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前那、后部的防钻撞保护装置捕拒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套单死地、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姐。此外钦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致邻芒荤。该车还可以选择六种车漆浩艘、三种专有的18呜邓颈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胳。 责任编辑祭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车党篇对:Quattroporte(总裁)控,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标黄铝耙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碎荒:Levante奸,还在2013年4月的上海车展上携,以全新总裁平台为基础槽婚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角擎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挞攀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4囊踌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款珐蓝位:Ghibli……   以家族设计为本乳倾嚷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嗡冗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同算,改走豪华中大型轿车的定位崔,车身尺寸长腺卜、宽挤、高分别为4971mm桂莽、2100mm和1461mm杯堑衅,轴距则为2988mm芍料袄,直接锁定奥迪A6筒藉桥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上醇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo遍拾贤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒜,且融入全新总裁的轮廓特色氛困茂,以紧实并极为流畅的曲线坦瞎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格壕厩。    于是在车头设计上鲁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽糖嫁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溅兜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烹蹋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计麻锌笛,将蜂巢状格网嵌入其中漆佛池,且尽可能地加大藕戈,再搭配角度更为锐利抡栖凡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剔毋崔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条釜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惨管,所以厂商在Ghibli的车侧朵鳖,除了保留前叶子钣鳍状孔道困患目、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外獭桔末,也师法了总裁车侧的设计烙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型得,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没巴,另一条线则从前门下方迸出哼,向后朝车尾紧缩鞠肚,滑顺动感且充满肌肉感沫梁霖,并正好可呼应更翘的车尾设计乘俄朽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上航樊确,速度感浑圆天成腺焚。 内饰向旗舰看齐线换腔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怀微,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同教、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菊窗澎,也把声控搞内猛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铂唱随,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赣,右侧拨片负责手动升档靖忙禽、左侧拨片则能提供降挡立孟畅。    此外复巴,三辐式方向盘的前方吕统,一样是借自全新总裁的蓝底白字涣、双环式仪表盘逗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棺亥败,左侧则是表底超过310公里的时速表钎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耐,可提供显示油量宋、水温杯、挡位与导航指示等行车信息桔啸粮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上房,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俗囱来,告知驾驶者目前的驱动状态缔拒。    和总裁稍有不同的中控台萌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟并恨邓,以及可触屏操作的收音机电台选择纺、音源切换凛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)窖汕、空调温度林酵光、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桓唱,空调出风口则移至屏幕的两侧甜,下方则为恒温空调系统调整出风量厢角香、温度与出风口的位置康架,以及音响系统的吸入式CD郴阂饥,设计上较总裁车系更加简约芥,但用料与配备完全向旗舰看齐现踢,展现了十足的诚意门。    较为可惜的是酬躬绣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斥承狗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咆层,包覆性和支撑性也非常出色被莆。    但是后排方面奉图、便没有像总裁那么充裕砷,尤其膝部与头部方面暴铅,身高174cm的笔者坐进去后藕丁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氏憾敖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坏斧,也刚好替前戚醇扳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何露渤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饭浆。 责任编辑姓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扁磋毕?后来一看秤链龋,哦圈,原来CC是“Cross Country”裴蕊。继续了解发现有点意思腔,底盘抬升帽舜、高功版2.0T五缸发动机赴虽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妓郡:目前的普遍规律是汾湘敌,产品分得越细戒,总销量提升越明显乓醒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铜锚,它的引进祈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嵌杜衅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板崔,主要分布在前脸和车尾车,从外观区分它和普通版V40很容易扣喝欺。底盘抬升12mm凤狼创,这么小的数字对视觉效果影响不大埠串巴,整体协调感没遭到破坏节。    车厢内部宽悸圈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卜存,除此之外内饰并没有过多特别的设计快弦陀。之前我们已经发布过实拍文章嗜,车身相关内容有详细介绍警帝愤,因此这里只是简单提下要点措考,就不再重复描述了伴剧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来岗霉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唤叹,最大功率214马力哀航,峰值扭矩300牛·米到,型号B5204T9酥锰,是普通版V40那台发动机的高功率版本富辑,那台机器的型号是B5204T8狼鞘煞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒夺,今天会是什么成绩煎累?稍后揭晓蒙年。    变速箱没有变化该冈,依然是日本爱信提供的TF-80SD扒嗅奈,六个前进挡扫颈,带手动模式和S挡私般,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT律污效,奔驰A级用自家的7挡双离合冕翰焙,沃尔沃这台6AT暂无优势掠道,目前他们还没有新产品投入实际应用刀,理应加快脚步常惋。   驾驶保:邪恶的S挡    驾驶部分馆,我想说说D挡和S挡的区别棚戏。看起来挺初级的一个话题涕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂宦村。D挡油门响应迟缓俩蛊琉,在激发变速箱降挡之前纫茬,需要稳稳的认氖副、持续性的向油门踏板施加压力浦,慵懒的降下一个挡位之后菏蜗朴,情况有所好转炕吼馁,动力给得稍多任膏慨,也就这样波残唇。    不满意对吧涝福魂?可以把排挡杆向左扳到S挡圈,切入“邪恶模式”概鞘嗜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)甘湃,转速拉高1000rpm以上巍厩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亢雇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次踞搅涵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桨侩,脚踝每动一下块,车身就顶起往前猛扑一下辱。深踩油门递眷,转速迅速攀升斜霖,跟D挡时判若两人小倍,两百多马力围孺、三百牛·米霜,在这个尺寸的车身上爆发出来骏,过瘾士喀村。    激情过后细细品味慕,这套动力总成有两个弱点需要改进层,一是怠速时振动大嗅挎陪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沛迹,影响体验;二是低速行驶的平顺性辱撂欠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境呐,1赊卸恢、2晨千琼、3挡之间可能频繁切换锤,动作应该再细腻些农扯含。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统袄,选择“全功能”项澈店,不打转向灯就变道壁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道码伦,回正的力度不邢骸,如果你想在车流中快速穿梭前进通,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蜕萍,要么关掉方向盘辅助讨岭桨,仅保留振动提示即可脊。   绕桩午:比前驱版好玩    除去上面描述的情况强,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扩翅输,在绕桩场地很讨人喜欢斗。车头响应比前驱版本积极丘,入桩动作稍猛竣械绣,车头好像在被一根绳子拽着走脾。给我留下深刻印象的是坤,这款车的极限要比前驱版高太多丛围强,特别看了下薯椽廊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h劳。上手容易廊蹋舒,但是需要注意别突破了极限百,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芭怠:一旦超出极限诽米仟,很难把车身再救回来胺瞥玖。 责任编辑垛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戎欧虚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啥狈祥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酞,就一直困扰着我们的问题触闹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疟胜吮。马力越大的车就越好么哺?绝大多数情况下答案当然是否定的干顷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颠俗。随着时间的推移京焚,我们有机会做这样一个有意思的选题眠。   让我来说明我要做的事情翔错啥:我们有三辆四门轿车是,合计拥有1657马力翔。看起来确实有些夸张痴皮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport朵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多防睡哨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S片伦峰,但是这个570马力的怪物一直没有车辖趁,直到我们完成这一特别的测试一周之后棠坦。我们只能使用520马力镁牧踩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侍涂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伍诲段。   另外一辆是全新的奥迪RS7纷抢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霞,拥有560马力的出色表现殿噬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迟熊,在K&N工作室的台架上效,它的轮上功率达到了479马力亭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浩习。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器护,用以获得更多的功率输出惧桨化。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候博,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力忌。即使按照宣传中给出的数值啃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力持独缝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俯戒,它的轮上功率达到了541马力幢驰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佬。   另外还要说明一点县愁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潞锤,不具可比性戒弘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试塑。结果很令人意外坤。两款加速最慢的车型膳李任,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杭纷潭。当然最慢是和RS7相比较而言的痰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速荷脐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掀篙盾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锻际胶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊亭晤,但是还未打破我们以前的记录催。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烫弧虱,说它慢更像是一句玩笑话餐蔫,这一成绩实际上已经快的吓人了亥隆喜。奔驰则要更快一些吐剁蹈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烈,冲线的速度也提升至197.5km/h天。冠军仍然是RS7的箩祷,它只用了11.6秒沧鼎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平讹极崔。奥迪的冲线速度为193.8km/h篇列仁,虽然不及CLS63 AMG斗萎,但赢了就是胜利亨膝。   123下一页 责任编辑敲角屁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后软,新款奔驰E级开始变得更具有时尚案、运动和科技气息了差特。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坡疆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机香奥嚷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藕,主动式车道保持和自适应巡航功能烯,几乎能让驾驶者也变为乘客袄绩聊,高科技配置更加丰富靖模。    于是勒竞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桥摩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窝悸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受超榔,在下面的文章中有详细介绍揪副疥。此外态茸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耿聊旗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丹本草、残破衰败的路边小屋隧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勒莫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落壬刃羚。身处如此糟糕的环境筷疾灵,却并没有让眼前这个出身自底特律脸、土生土长的本地小子屈服喘涎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感褐碳,但只有经过一番试驾体验之后税,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腻虾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翻醋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尼美导。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叫轿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形山慷,同时两侧向外延伸与车灯相连侵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吝烷赁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计祥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计日妮欣。   尽管是低配车型袱痞篓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬潮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泄技似。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寝粱,它基于D级车的平台打造颁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条林颠蹭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK透赡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畴刚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体雄隋临,不过从近几年的趋势来看酬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香次袖刑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戈敝乖,至于其中的原因膏旁冕,从这款车中也许会找到一些答案识。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哎蹲?   GT姑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刑垃,维基百科将其解释为具有超长续航里程讣道、拥有强劲动力伴床娄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钉疚。可能一提到GT佛昆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泪忿,其实则不然绘奔顺,GT拥有着明确的划分准则烂匆愧,举个例子来说皑痕梧:拥有着标准的后备箱仁酚毕、配备V12发动机并且内饰非晨浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT囤隧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”物比,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类崇信耍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蜂,这款车的确还真有点GT的意思惯。在笔者看来帽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的婚罗松,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉参付陡,最起码第一印象分已经拿到了雇督。   5系GT是采用7系平台打造的礁眷?   5系GT的轴距为3070mm姜童,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同低慨,从前双叉臂灌轿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系京。厂家表示汕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迫恫霉,其在外观杉、内饰嫡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同隘陵。   5系GT型到无朋友屡剁撬?   谈及5系GT的竞品射妙穗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蹬挽雇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闷喘档,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剔咆险。   外观案卧矮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枢拌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆林。风云2(详情)恳、E5颠期、A3以及今天评测的这辆E3嚎戌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怂信,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擞叹祷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品立咸。从这辆奇瑞E3(详情)来看退佃绩,外观及内饰都有着很高的原创度倾伎龟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间额擒。这让奇瑞的产品线更加丰富杭,但也让消费者选择起来有些头疼围跺卷。 外观欺疾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人悔,但外观却没有去针对青年人的设计甲情侍,前卫跺、另类这些词汇应用不到E3的身上耙,车身也找不到多少运动感黑髓。不过它长得却很容易被人接受硅慧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祷僵唇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泪辑,E3和E5的外形稍有一点点相似汲描,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间农弧褂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瑟糙细。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高释惰,而且非常容易被大众所接受潦街弧。不难发现茧腥送,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变番寸屯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头团受荣。艾瑞泽技坑臣、瑞虎5悉,单从外观来看都会让人眼前一亮土累。借鉴是好事懦据,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快了,但不动脑子的照搬实在是说不过去拢抵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧老党,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阀街揣,作为最会制作小车的铃木来说焦,雨燕可谓打开了国内的市场茂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皇徊,新一代的SWIFT迟迟没有引入拒零。而就在2014年1月18日茂,铃木速翼特在国内上市僻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版煎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菠低疙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蝎爱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕衅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浪疏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造文逢,速翼特运动版采用运动风格打造诬弛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妥,轴距为2430mm颓。由于基于新一代车型打造蒋逗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亮寝弹,轴距也加长了40mm阿纶两。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘉础,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16插碌毒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新墩驼鸽,包括中控布局呻文、仪表盘夸陪、方向盘等造型均有所更改级哎。此外仓福农,配置方面新车配备了ESP既酪、自动启停系统嘶郡、USB接口烙、运动座椅等配置钩。CVT车型还配备了换挡拨片疵,满足驾驶需求断宠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佛。真皮包裹自不必说纬,3灯洛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服竟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芒荣松。不用和别人比粟,超越自己就是最大的进步全舜搔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咕碧途,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机任,其最大输出功率为100千瓦晒囱,最大扭矩160牛·米奠裂夸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT率秸潜,其百公里加速时间为8.7秒勾雌娥,最高速度为194Km/h妹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡傅,相比之下乐趣少了很多每籍貌。 免责声明捍敝桅:本文仅代表作者个人观点旗,与环球网无关眠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停,对本文以及其中全部或者部分内容惦屑、文字的真实性烧廉、完整性唬、及时性本站不作任何保证或承诺呵,请读者仅作参考尉疥薪,并请自行核实相关内容较缚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车睡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哆,引起了广大网友的质疑轮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验竣孩括。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注羚群守。于是易车网本着服务网友的原则檬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膏跨骸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车请,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啪丘褪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酣列,您便自有定论溃险莆。   体验者介绍    前排体验者触人:辛毅 身高兑扭趣:178cm    后排体验者棵典独:旭子 身高鄙:177cm    Ozel 身高确守贬:170cm    小娴 身高楼侍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高呜泡期。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市厢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仇亥垃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窗裁泡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蔡啥鳞,公平公正公开地来一次大对决恳毯告。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狈受:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忱适拧。所以不得不承认娜看篓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹄墓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雇苹率。    事件回顾涝:    说干就干卤冻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作霜。根据易车网后台数据的统计来看芒劝遁,持以上三种观点的网友大有人在纯舞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氦谅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挝蜗。尽管是为了对比三者的公路性能发花勺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上廷尘导。    测试车辆圈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350少刹碗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型储,但是奔驰并没有这款型号的试驾车派,奔驰已经尽力了涣,我们在此也由衷地感谢躲弹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棱伤,告诉大家改款前后的差别膳蜡吻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勺富敦。因此我们也很负责地告诉各位网友施陷老,目前除了易车网缉戏,其他媒体对于新款X5的评测疵嗓扩,都不能代表日后国内在售车型邵嘶刷。第一辆中国版车型为xDrive 50i扑疏悸,加配M视觉套件貌绒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淬糕,我们无法借到官方提供的车辆迹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型复绣。    测试场地牛努:    乐驾赛道全长1.6公里活,共14个弯道铂崇,最长直线段270米能泞,赛道宽度为10-18米停清,视野开阔念塑,无障碍物箩。赛道两侧均为土质路面伶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆揪恒损,大大降低了安全隐患努。    测试人员篙通:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脾形沦,却要替土豪们操心买什么车散疯澄,这件事听起来真挺可笑办队骚,因为我实在没法揣测土豪们的心理俺迪。如果说我还能理解花五十万买大切尖筷虐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野徊犊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器几屡,代价是要多花一倍的价钱甸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拴绦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挞穿藏。不过因为坐的比较高磁,速度感不如那些贴地者强烈贡,还没怎么着呢就破百了啡嘉。这大概就是SRT8的魅力钳钎量,很难说值不值得抄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款散譬嚏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赐颅断,跟改款前相比还是升级不少送。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到废摄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汝敬蓝,SRT是JEEP官方改装部门扩,这种改装是全方位的藩,包括内外套件加强毙,以及性能方面的提升良乖。SRT8就是高性能版的大切诺基羞附,主要提升是外观套件瘦、及动力系统季潜、刹车系统嗅某、行走系统等方面北炮假。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机害,6.4L自然吸气HEMI发动机浮,搭载采埃孚8速变速箱奥。   SRT8为公路而生憋,所以公路性能是它的强项畅每,不过Off Road就不是特别在行了笔撬栏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 私,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影横。 ② 跟之前的SRT8相比舱舱杯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烘,所以科技感和豪华感都提高了不少伶谈,跟换代前的SRT8相比传诡盎,升级的部分都是实实在在的频到。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱囊忍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乱港,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拳。  《畈础③一百多万的车惠佰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梗景,再挑上百万的车的刺缕,好像有点吹毛求疵惹毛赡。首先悬架的设定非常的运动秀,即便比较温柔的驾驶方式漠鞠乘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舰脊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诽,大切诺基SRT8并不是一个非诚兀合适的选择诵柑,尽管动力非常充沛歪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意静床清。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响岔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺街掸瞥,但好歹SRT8也一百多万了联,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响漠容。不过之后我们也释然了拷摆笨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滴函妮,但经过数个媒体的“蹂躏”疮锈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庐桔邻,有点异响似乎也算正常任。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基栋捅聊,请点击下面的图片进入试驾文章评煤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焦膝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争划,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灰举龋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鞋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生衅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T廉抽,还是老套路甩,直接切入主题畅檄加,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹篱膘。 动力对比俄挡慷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手青,看看英朗GT的表现如何吧钞露炮。这台发动机的最大功率是131千瓦伙侣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能箔氛舞,当驾驶者在需要全油门加速的时候酮拼矩,为了获得更好的加速表现汗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纽。对比发动机账面参数来看垫,最大功率118kw促,峰值扭矩250Nm缓纠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜修牟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芳汗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缎。   至于传动系统方面曝槽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器霞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叙,都是目前该级别中的主流配置送,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驴却高,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢我蟹好。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器墟裁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩裤膏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裳,比如高尔夫6把讥、速腾等坤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恳肃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凡漏冷,从而起到提升操控性的目的碎痕庇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撅剿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上羌潮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接违,但通过厂家的调忻希后勤匣,当一侧车轮发生颠簸时驮文谜,对另一侧的车轮影响会比较小些匈凶豌。   小结相擅棚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多欢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侧苛碧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了课兄,至于优点这里就不做过多介绍了都。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑迹后英朗GT更偏注重于操控性痢差。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时欺宽失,见过后车追着拍照的卤马牡,见过开我边上向我打听价格的嘉腥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冠帛。我坐在这辆路盛E70里舒,被注视得有点儿不自然就犁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痕捆,我琢磨着抠按,要不要让他进来看看好杠荣。要不是我瞅见了绿灯亮起髓秽墓,我真就这么做了侍。对不住了朋友木同蝗,这次没能让你仔细了解它惶割蟹,不过我希望你能读到这篇文章部蹬。   不用否认帮回间,人们对美的好奇与渴求与生俱来糜蒋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣石佛姜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗香颠亭。不过在这些人之中拈宪厦,有人会终生恋着美人拓十,有人也会为抱个花瓶而后悔围搬酱。如今打造足够美的外表来吸引消费者寄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情告节点,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70先,但在这之后能否一直爱着它尖,我认为是一个很值得细抠的问题签惧捣。   ●外观大气龚、美暗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时类甭深,我还以为来了辆捷豹认,赶紧跑过去看发现被骗了踌挛。不过我并没有觉得失落辈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓦妈浮,并且从设计角度看娟违,它在借鉴与融合得方面都很到位穷俺赖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雌蜗,我对它的外观设计就100%满意了缎。这事儿对华泰肯定不是个难题痉,您看看宝利格还有华泰B11心,都有明晃晃的格栅圣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弦捂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碗无,但绕车一圈后我发现危,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔡奸。咱看看数据对比花笆菜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叮,可以说在各种数据对比上钢事棵,它“不是第一欺,就是第二”甘碴。虽然在宽挂、高和轴距上没有做到最大线,但也不过是一两厘米的差别虾狈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嫩腾,这就让它看上去大气许多首咆盛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上矛棘线。   打我接触这辆车的时候剂撵策,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姓透傲。在这样的目光中吕吉赦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鲜伎。面对“屁股高片滦、尾窗窄”新、后方视野不理想的路盛E70时澜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车括希。先不讨论这样有多麻烦了辫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作品涉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧师梨饯?这点让我心里不太自在韶挥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲薯帛,是个应该有的配置胺人涩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上袱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汰。而随着国外皮卡文化的不断渗透庭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型憋痕匣,去跟进时代的步伐态。为了迎合市场的变化及用户的需求痢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时圈栖浩,开始注重宽大饱满的外形设计霓,并增加更为丰富的配置碘搬淑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型会船炒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾橙便吮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潮掇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搓赋,整体的风格带有一股阳刚之气局。在车身尺寸方面哥,它的长/宽/高分别为催:5310×1812×1775(mm)瞪傻,轴距为3100mm揭。威虎TUV并没有大小双排之分渴繁哥,仅提供了一种车身长度李。车身侧面的线条也很平直头呢献,外扩的轮眉使其显得更加饱满鹿寇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感木斤。大灯采用远近光分体设计守妮,其中近光灯还配备了透镜锰皮,不仅更显精神芦,而且还可以起到聚拢光线的作用话鸵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炒勘猛,遗憾的是侠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赋郝,并且后视镜仅为手动调节膏了。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架倒玖辖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啼,非常不错毛剂道。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娥寇架,至于货厢外侧并没有再多设置攻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)管捍博,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汹饰。另外等脸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捎添棠,不过据厂家介绍泌焊弄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戚型。对于皮卡车型来说撑社痴,这项必要的配置还是很厚道的核摊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山去,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堆徽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痕水酒。不过电,今天我来到这里并不是为了滑雪泡,而是为了求证一件事情酮歪柿:有没有一辆车忿咀,既能够带着一家老小舒适地出游拔补欧,又可以不惧冰雪卉,在冰天雪地中步履平稳地行驶酱融跨,同时价格又相对平易近人呢失响般?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求艰氦牛,那么就让它拿出真功夫试试吧秀慰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赔维,从外观上看士功,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茂,19英寸车轮显得很有力量感案宪,也与动力总成更加契合;其它的地方盒细,也依旧是酷威的老样子澈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿太呜,甚至还有一些精致的感觉梦。总体说来断,尽管算不上全新车型淑刚,但依旧耐看规熊多。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宽庭撼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了台临挎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中核捅,动力响应良好沦筋,易用性好炔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赶履。当承载着全家出行时肯莱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况党刃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氮瓜。   至于酷威3.6L的内饰方面肚汐绿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窖坷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节天半。   除了动力系统舶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焙够甜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剖拉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赦袭肛。动力分配完全依靠电脑自动完成蝎儒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮童。   有了四驱系统鄙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寇硷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锋,具有更加粗大的排水通道吹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碍咖僵,冰面行驶性能更加出色肥。此外扒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜段瓦,胎面中央多重“Z”形花纹夕、针孔沟槽设计陆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诽射垢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息默呸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腥保屯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情祭擞商。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涛隘品,它的定位低于1系良鼎。但是惺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汲疮卸。另外担,它也提供了i3?REX增程版本陀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机式,扩展了这款车的最大续航里程奸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鹤沦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柯。   宝马有没有提高电动车的标准农镀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协违车?让我们在接下来的测试中找出答案地徽唤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式朝,宝马i3的行驶里程可达88英里窃冬。相比较而言偶存,?Ampera可达30英里桥慨胖,而普锐斯可以行使约10英里计。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘲,i3可以更多地使用电动模式隙棺违。而增加了汽油机的动力系统断吵倘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里部辫竞,357英里和505英里偏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厢木。这台车约五英寸高硕阂,而宽度几乎和高度一样炕翱,与低矮流线疽克冗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比轿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力幻姬据,我们没有所需的充电站?菜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式械。   此外季败乃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容期。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寒。它内饰精美涣,融合了许多先进的科技钡钢,它空间宽敞受,驾驶体验一流绦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吩才喉,它仍然使用汽油机倾米烁,以作为电量用尽时的保险屉吩侈。   第二名矩并:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挨蚊呈,科技感十足浑禾无,而且它也能胜任舒适的长途旅行冗仙。   第三名母:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吠檬啸,它最大的优点就是充电迅速馁隋,性能可靠父蓝橡。   然而袄毕恳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋文使。(实习编译缄烹翟:徐旦?审稿涡涕:刘洋) ? 免责声明版权作品彩喝裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯,严禁转载呜父,违者将被追究法律责任脯控想。责任编辑锤阮棘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驴菜,应该说是倾注心血坛禽酶,在技术平台上都有可圈可点之处归扁汉,源自萨博的技术是其最大的亮点夏喇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芳蔫睡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作睬晒。在外观和内饰上屯楔尚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敞灿锑,在动力和配置方面也还是很有性价比的姥劲现。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说携捣每,绅宝的外观原创度还是很高的村,并没有刻意模仿什么车型史凑,但我们会在这款车的细节上看到少哨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法矾。且融汇的比较好没,并不是简单的照搬照抄挠剧。这一点值得肯定挽,大灯的设计十分犀利侧,鹰眼造型也有较强的辨识度蝎渐革。LED日间行车灯比较醒目埂,穿透性不错示。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朴枢莱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感袱背,也很紧绷斧。看起来运动感不错蔡冀氦,但前悬和后悬的长度较长椭,看起来有一些比例失调撵嗣焊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伸,在视觉上看上去会更紧凑动感骋挡梆。轮胎的规格还是比较高的摆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痛鲸。   车尾的设计比车头更简洁一些妇冯,尤其是尾灯的轮廓粮嵌阶,设计非常成熟市青。和宝马新款3系很像膝谱。除此之外航恭壕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兰末晴。   本文导航角燃:" "  “卧龙凤雏侵凰悄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卞娠下,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后委,便有了三国时期的三足鼎立骄澜诉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟厦峦吕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吮绣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嚷姆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出漠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮纹遗怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妓,然而坊间始终流传着这样一句话鸽匪谱:“得中级车者得天下”;是的笑思,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懦秤撇,今天我们会为大家带来两款重量级车型氛锈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”儡,请大家继续往下看刮。   看到这里大家肯定已经有了答案了柒按逝,没错莱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肛拍坍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瑞假,那S60L是何方神圣缝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蘑钢锌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花愤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吐忿,厂商指导价33.49万元肃咕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绥凤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热急、后排座椅加热茎、并线辅助架瀑、车道偏离和自适应巡航等众多配置修安。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虹,即使不看车标屉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃千,哪个是奥迪晨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的回碉度,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动控脐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伞嘲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辩,使夜间行车更加安全谱遍歼。两车双色的外后视镜造型别致稿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纯粟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沤猴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莽,至于乘用空间如何律费茅,我们将在空间篇为大家详细介绍钞抠。两车都采用了5幅式的轮毂造型褥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力际黑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彤绿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抒递塑,整体方正的设计略显稳重难髓坎。后尾灯的设计两车可谓各有特色腺唱碱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梅,设计感十足梅膘飘,而奥迪A4L的尾灯更加修长霜门,视觉效果出色倍截。天窗不仅能够增加车内的采光扑道便,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欺爸提,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吝匠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习貉。   本文导航寿活愁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帆,配置也能满足一般家庭的日常需求传通。对于这个价位的小车来说啼青,最吸引消费者的无疑是打眼的外观幻,在这方面岭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮福,就算是与它的直系前辈骐达相比涝佬,也不遑多让式。然而作为一款家用代步小车瘫,它也并非完美陕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外彻,车辆本身并非进行任何实质性的改变囊酿氰,跨界的概念噱头大于实际闲。 "   技术革新日新月异的今天士,车型的改款换代再常见不过停哨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变籍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型测绒链。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变篮飞,同时在动力方面也增加了1.8L宠取团。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堕诬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势昏拭歇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型花,但它的实力不可小觑娥残寡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饯勺酿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动激履钾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俏。既然实力不容忽视般吩,价格又有优势隶贝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机莫。" "  版权声明圭先:本文版权为网易汽车所有建,转载请注明出处疟势嗡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星河态狗,全新的品牌全新的车型硼岸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概晃荆克斯添蝎裁,在2013年钙焯返Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月垛豌瞳,堪称是这个区别的标杆级车型蚊,观致3要想在这个领域取得成功嗣霖惮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吻苏稼,看看是否有优势能吸引消费者关注圃喉捅。 外观风格各异   先看外观方面侣嫩拣,观致3展现出大气得体的风格楔锯,不像速腾那么沉闷单调道冯,且有着自己的灵动个性;而杆克斯则是完全偏向运动化的风格跑,典型的注重操控性能芳邵讣,突出驾驶快感的性能车型绘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斧,与观致3区别明显将捌。两者主要是风格差异嫉,外观上分不出优劣括,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爸,观致3丝毫不会逊色于附龋克斯车型青。 尺寸对比 车型名称 讣沽橙ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上久,两者也是平分秋色督警,车身大小相仿潮户栋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侍奢办,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迪哆,观致3要大于甘剩克斯劫鞋穗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虽纳,尤其是腿部空间较为宽松悲狙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父欤克斯在后排空间布局相对紧凑诡绩,而后排空间也一直是各代咐埽克斯的软肋吕细。 价格对比 付贪钗ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吾醚,甘瑁克斯则要比观致3要更大一些沧,在不放到后排座椅的情况下捷,钙煳蓿克斯的载物容积是530L卢鞭,而观致3只有430L丘,100L的差距还是能装多不少东西的棚寐。而在需要有更大空间的时候翔很抄,两者都可以放到后排座椅乓卿藩,放置大件的物品寝仁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溺疏登,观致3和噶В克斯三厢都是11.99万起步画肩效,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惩戈。而细细对比价格表可以发现搪队茫,要选购自动挡的车型巨,负仕希克斯最低仅需13.09万菇嗅拴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垃,观致3则需要14.29万豹播碘,这个比起该┫穑克斯有1.2万元的价差叔歌,当然在内饰配置上会有其它差异稼风湿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蕉稳,可能甘量克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沃。 挑选合适的爱车钾董粉,看专业导购构临,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暴盼?   扫一扫溪缝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虚刚。风云2删扑荚、E5缴氢设、A3以及今天评测的这辆E3汹儡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中槽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度久笆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品此凡段。从这辆奇瑞E3来看辉魔,外观及内饰都有着很高的原创度惭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毫驹。这让奇瑞的产品线更加丰富鹿揽释,但也让消费者选择起来有些头疼硼船。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的么,也从来不缺少“明星”扮慰,“沉稳绅士”大众速腾霖、“狂派斗士”福特溉峋剩克斯等都是热门且销量稳定的车型喊潭,不过要问哪款车型最近销量最高霸拖,还要数“逸派高手”日产轩逸衰,它已经连续两个月销量突破3万处愧,坐稳了桥车销量的头把交椅伶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阑尘涣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢深膜?下面我们把两款车型拿来做一次比较范徐,或许能看出一些端倪恍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万趁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泼抱,入门价格上人爸,风朗比轩逸高出2.08万元吉,表面上看价格突哥丰,轩逸占有优势摄桔矩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沽咎钞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元佬,这样看来睹恼,风朗其实只比轩逸贵了2800元淡,等国产版风朗出来后蹿,风朗在价格上反而会有优势也说不定挨瞥凳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倘抽勉,这款车外观与内饰变化并不算很大腿岔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一维沮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叼椒,下面我们来看一下词幻罢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屏琶协:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观暇冕垃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盟。质保方面司其茨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力教溜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尾挫错,最大马力已经达到了170马力闻骸唉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞠虹穆。变速箱方面琉孰教,逸动采用6挡自动变速箱楼苍类,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱唯粉割,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色篙焦猫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缆。 免责声明庙七链:本文仅代表作者个人观点沧革病,与环球网无关吨耐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渤删,对本文以及其中全部或者部分内容日笔凡、文字的真实性马叮丘、完整性丛、及时性本站不作任何保证或承诺典,请读者仅作参考横悔添,并请自行核实相关内容居斤乔。" "  近两年瑞逝,自主品牌进步着实很大几,无论是从设计方面罗携些,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谷韦,甚至可以与合资车型媲美牵般,山寨幢棚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屁办圣。在10万元以下紧凑级车型中形桓,更是自主品牌的天下晃斜片,凭借比合资车型更为出色的性价比性拆,吸引了不少消费者的关注饱唬策。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冯佃兽,一经推出便受到了极大的关注鞋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芜席。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酵,包括动力在内梨味随,新车共有20项升级嗅恭,本次共推出8款车型耙死,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款郸乒蔼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型死腿,售价区间为7.49万-11.79万元磊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郴喜,近来也是频频出镜危,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜兰妫控大玩具车”的名号名极一时拍垄。速锐共推出了9款车型笑褐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款懊铜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合顿室统,售价在6.59-9.99万元之间跺夕乔。   单一来看猩轿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盲戮,看看那款车要更“精”一步练。" "  新君威变得更好看了潭,配置也进一步提升发炊,新加入了一些科技配置馈,比如智能交互系统频呛,BOSE音响等等恋。这些都是新君威的改变之处官绕饰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赁,售价24.59万元鹊痢,作为一款定位中级运动型车的新君威视,品质感一如既往锣,操控性也非常突出替侵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锯沪苫,以下简称新君威菱福廉,外观相对于老款进行了必要的改变挽,毕竟老款车型从上市之后规砂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酚缓,新款在大灯茬饯、进气格栅磋祁磺、雾灯瑞醛璃、尾灯没尖哀、前后包围都进行了细节的变动汞瘸八。   在新君威上违,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杜度救,在操作上没有太大不同梅,轮毂方面署呈晶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汕彼箍,轮胎品牌依旧是普利司通拒枢撤。侧面造型基本上没有变化撑,侧窗所占面积依旧较小巴狈扰。   车尾的变化还是比较明显的尺断,这主要来自于尾灯的改变际。新款尾灯全系标配LED灯拧,并进行了熏黑处理翘草。尾灯的轮廓样式更加犀利擞,个人认为要比老款更好看槐程。除此之外氦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帝番,牌照安装槽的形状变成了正梯形暗貌。   本文导航汐扑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击麻,颠覆传统的外观请,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环臣痛星,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鞘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5彤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型需璃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摧推,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拍瓢彭,足以证明其强势的地位裂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠廉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强熔勒导。(温馨提示冲联:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矛梆虱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拟寝。)   自由光基于全新CUSW平台打造昧沏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭街,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刺楔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妙绘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致划锌吴,圆润的造型是其给我们最深的印象姬宫皇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网投腺蹿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搽汾,显得简洁利落陪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条为登,显得净雅别致郎奸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腑醒嫩,主要表现在其大灯的表现形式上款。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球完桶泊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可和盗翁。两车大灯配置基本相近栓驾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已级棉疙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助栖,车道偏离预警系统距览壳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锰喘隆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惭拭淮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势父许。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踌按,其尺寸差距就没有那么大肝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贸拒豪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叛藉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起敲仟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氓老寺。奥迪Q5采用两边单出的排气管瑰,在气势上略胜自由光蕊蓉辨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慌手墩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鳞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部筹挡廖,磨损线束保护层踏,存在导致电池损毁的隐患郝忻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阂供,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知身疲肥,称9124辆V200受此次召回影响丰。长城汽车正在邮件告知客户牟,并建议联系当地经销商进行检查维修牡拘讲。   据悉幂晦陀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转衡丧凑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽愤混。”更有甚者加碌祈,线束可能会内部融化戈虐刨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哗郝抗,目前已上报了数起线束故障馁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烯,不能够给电池充电尺,车辆也无法启动群谷别。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娠溯奴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束爆彭。   克特里尔先生称凛蔬绅,检查故障预计用时20分钟途衬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巧。如果绝缘保护层磨损严重雹,线束已裸露艘,则需约两个小时以更换整套发动机线束侮墒结。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件污存。此前乒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回讣划颈,2010年又因手刹故障而被召回全。   2012年邢动察,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回先检,长城V系列也在其中概。当时脆号不,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篇伦工,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恢屎橙。然而敦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吩甸,更换车辆共计超过1.5万辆龚添。  〕2俜拧(实习编译须凉橡:王萌审稿伐寸乘:刘洋)   免责声明版权作品蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢非巴,严禁转载空会弥,违者将被追究法律责任石。" "  随着经济的快速发展费俏铰,购车群体的年龄层次也越来越低佩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用亢、省油傲缄奔,而是追求个性和时尚设计敢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辉浦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一断。作为跨界SUV芍,它们在造型上将年轻妒、时尚展现的淋漓尽致姬,完全符合年轻消费者的审美需要酸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纱拎扒,来看看到底谁更适合你撮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV释河,相比2012款变化不是很大龄,只是增加了配置和车身颜色阿坦埂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虚狸暖,售价分别为21.98万和21.47万蓟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辞党淖,但风格却不尽相同班。斯巴鲁XV外形显得干练敌潘,车身线条硬朗隙龄荚,富有力量培拍害,越野味很浓诺汾爸。而标致3008外形偏向都市化设计邦糙,饱满圆润的车身凸显时尚感烧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些放。   车身尺寸方面有所差异私趟,不过并不明显阑羞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)忌贡费,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奇。斯巴鲁XV车身更窄晚卵,同时也稍长一些肌儡褪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吞笔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网白头蜂,加入蜂窝网状格栅运动感十足腹。而标致3008采用半圆形中网鲸奴卫,镀铬亮条包裹显得很精致祷扮。两车前脸分别展示它们不同的风格当舱贪,同时都包裹塑料黑色下包围含惦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舰,远近光分离灯组设计氦,造型普通辛,配备有示廊灯涝。标致3008同样采用卤素大灯俩淌,不过加入透镜骇侨,不仅聚光效果好静,同时美观性也不错搅兢。另外匠口妊,还配备LED日间行车灯唱成。   在侧面铃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计线,比如非常倾斜的A柱钝雌节,同时将后视镜位置后移琶,留有三角窗减小了A柱盲区磷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料霸卫,有利于减少磕碰的维修成本剧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潜昂,注重舒适和静音性肯,双五幅轮毂很有张力么脑琶。相比之下宠鸥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芜,与黑色下包围搭配运动感很强烈坑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎飘兽拔,同样注重静音和舒适性鲁俺蝎。两车的备胎都是非全尺寸设计簧。   相比前脸访姥,斯巴鲁XV尾部更个性变,辨识度较高抢琳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愁溅间,镀铬亮条的运用增添了质感镁麻括。 标致3008尾灯加入LED灯组散,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组论,但是块状尾灯造型很独特稠卉别。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佰谩朔,标致3008同样配备倒车视频影像洼授颈,另外沦赔,还配备前2/后4颗雷达探头陛。" "  在过去的一段时间里尖提棋,杆肟福克斯潦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屑号。时尚动感的外观辖量洽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性憋颁,成为了年轻人群青睐的车型较。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痊,科鲁兹掀背车则是新进的一员鲁摆,它所要面临的是一场“无言的战斗”隆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了节,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出管错惮,但却带有美式车应有的力量感驹亢倘,总体来说它的设计很适合国人的口味蹋寸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涉偶埔,其三厢设计有些过于保守叔社反,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琶裤,为了能够扩展消费群体廓,推出两厢版是其最好的解决办法逞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斑昂,你几乎完全无法识别它的真身尼诉,因为它与三厢版保持着高度的一致性璃哥探。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔚猛高,很好的诠释了彰显力量感的诉求珊鸵镰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孔尘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纪吞挤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缔尸鹅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉光糕氛,但实际上它比三厢版短了不到9cm烽范。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多死累,后窗与尾部的衔接并不生硬刨抨,拐角的折翼恰倒好处翟,为尾部增色了不少份举腺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缅篡磕,在样式上显得更加简洁风,只是与自身前灯组相比泊街,在棱角的刻画上有了明显的削弱胁帅抛。   本文导航赊控妥:" "  提起之诺碌称舱,很多人都不知道是什么品牌曝淖磊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌埠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捅荡。只是之诺定位于高端合资自主品牌伪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式婆盒巾,那么它的首款电动车1E表现如何砷脓?以下文章为您揭晓贩邯吠。   只租不卖耿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戳镜,包括车辆租赁桑、充电设备勘察安装涧、车辆上牌啤、车辆投保吞牢、定期保养态雀炯、故障维修亢箍沦、道路救援图、检查维修备用车等蕉膝猴,通过这样的商业运营扔券,能够促进新能源车在中国市场的更快发展里苍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丛挽,它的卖力需要大家自己去发掘篱邓煞。不过在发掘1E精彩设计前疙居储,请先忘了宝马X1碌朽袒,否则你将永远欣赏不到1E的美农稠稠。其实1E最出彩的设计在头灯护,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玛藐。   不仔细分辨的话扫搐,很难把1E和X1的侧面造型分清馈境捂。不过1E拥有自己鲜明的特点讳香铰,车门下很宽的镀铬饰条督,和没有行李架的车顶我蒂。   相比车头和侧面僵,尾部就让人感觉有些欠妥了垢税,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汕滴豌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窖仆巩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慈烂。   本文导航巷踞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镣违,奇葩的中文译名避、“野性”独特的外观以及较高的定价霜奖式,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议功。说起野帝我们不自觉的想起慧,同样在以国产车身份进入中国之后慷,“改头换面”的法系SUV标志3008项,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翰袒虹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邻。当然棉删,以20万元以下的车型作为主力军锨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗣。那么下面我们就来看看讽毛航,这两款性格迥异的德快踩、法新生代SUV之间究竟有什么差异南危贺,各自的特点又是什么捕显? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滩,首当其冲是价格方面的不同渭颅康,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拇泥寄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势签刮,不过差距方面不大基本可以忽略碴宽缆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀差。动力方面的表现也近乎相同讥,只不过大众7速DSG赁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膳媒习,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一临翻飘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卫溶爱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪簇酣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上半搅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激信乒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沙熄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仕。闲话少说粹钉厩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔬荆。   这次试驾共有5个科目蟹,分别是1.傲虎—终极绕桩磊帝卉,2.傲虎—冰雪连环湿薯溯,3.傲虎—短道拉力测试徒,4.XV—戏雪乐园魔淋,5.森林人—不规则路面自由行驶县。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锈闯款,MPV表现出相对冷清的一面方,尤其是中高端的商务MPV先博缅,几乎屈指可数感粉雌,除了老牌的别克GL8外芍届,似乎很难让人想起更多车型和酸巍。不过在这个还没有完全饱和的市场里勿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藐绩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惧剐昆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沫刚郝?这就是本文将要找寻的答案浓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型船,售价28.38万元-33.58万元浑羡迟,目前市场上有近2筏江、3万的优惠幅度寐仓轿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型极必丁,官方指导价31.98万元陀。) ●外观解析   从造型上来说超,艾力绅算是开创了一条新的路子偶吭,没有过分使用一些夸张圆润的线条潭呢,车身轮廓棱角分明察甩,有着很强的视觉冲击力恨散柒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疵露坟,此外徽哩,艾力绅还装有一套大包围叹祁,颇有几分运动风范哗貌卫,也有着一定的改装潜力锨庐凰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感醇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疗赋楷,中网与宽大的前大灯连接在一起俏,营造出一种大气赂茸、动感的MPV形象恕膘鲸。   艾力绅A柱采用黑色设计撤,且A柱的倾斜幅度较大超,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缺铜赁,总给人一种方方正正的感觉淮氨抽,后视镜尺寸同样不胁悸ザ浮,与整车的风格很搭抨驾,宽大的后视镜提供不错的后方视野爽魄,保证了行车的安全性与舒适性挽庞评。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淋藕郎,当然柿嚏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蜕浑,侧门就会自动缓缓打开尽剿将,此外诬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姓裙测。如果对此还不令你满意的话膘,通过钥匙同样可以夜砑境溃控侧门举剑,确实有些高端大气上档次冀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm空幕较,轴距达到2900mm苇,尺寸在同级别对手中并不占优势活朴河,与GL8相比吵,仅仅在高度上略强于对手畅玖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势艇幌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计摊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惰。整体线条依旧硬朗欠朵辣,尾灯加入了时下流行的LED元素叙脯,为其增添几分现代气息靛肠粮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慷,人们购车的选择可谓越来越丰富矾闲古,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择遣无灵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过郎未互,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杭衰敬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5头毛,他们能够碰撞出怎样的火花屑诡景,请大家继续往下看晤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表聊叙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比土,由于这两款车型出自于统一平台打造诫斧废,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲癸爸扫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氛算蜜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菩查,你可以说它带有侵略性喂拱,或是富有运动感晨侍男,也可以说极具视觉冲击力嗡琼淀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浚尘。而K5也应用了与智跑赁久椽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乔逗瓤,使其拥有了明显的家族特质咳僻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腾,极力打造出时尚与动感的流体车身缎伴,在驶入眼前的一瞬之时糯哭晦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酪。前脸的线条设计十分紧绷孤剧疵,大灯组与前包围向中央区域靠拢瞪酱娇,展现其动感的一面掸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合片凸晴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赴堂何,抢眼的外型加之迷幻的光线琅勤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着郡巩架,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叙。   第八代索纳塔不仅外观时尚芳啥,灯光的运用也颇具科技感嗡伞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔬暴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秘都宝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步揩顶导。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毖,显然这种的夸张设计唉几未,使我将其列为变异的种类恒含式,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舰鞍貉,多折线的应用也使尾部更具立体感费,同时对于运动观感上也有显著的提升尺,由于K5搭载的不同动力总成敦,2.0L车型配备的是单排气设计彪券,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惨。   轮毂也是一个变化的重要部位胆睛岁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碴。根据配置不同翱崎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秃欠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尘,该系列轮胎偏重实用性蹭陷。作为索纳塔的尾部脓,基本没有大的变化潭抛惮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欧侧突。   本文导航核捍乏:" "  每到年底涩抱挪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卷痞,地点也大多选择在北部寒冷地区丧垮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣感怪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性判联。在临近春节前夕闹栋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现芦倡晦。   延伸阅读摄:   之前拈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瑰挫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读身,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容会擦。   酷威采用的是电控适时四驱系统川,中央为多片离合器端侥克,由电脑控制来分配扭矩挨楔,车内并没有任何切换按键恒丧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旗潭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脚赎,如果想要挑战一些极限的路况的话唉性搁,酷威还是不具备这么大的优势的戌拔,因为不具备限滑措施伶杯备,至少在脱困能力上会有限制性肯贺滤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎班,采用全新发泡橡胶技术恭领肖,具有更加粗大的排水通道泄盆矢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涩秸,冰面行驶性能更加出色谦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力囊评。此外借停加,中央多重“Z”形花纹竞汗、针孔沟槽设计钎玛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亥,最大功率206kW/6350rpm饱,最大扭矩342牛·米/4350rpm茧券鹿,在目前的大切诺基旗丁莫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载械褪汉,但是会有不同的调教融弯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伺捅,我一直在想盒盼骏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脾篇洽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腑耍,我觉得这个可以有冬邻,至少不会和其他车型有太大的冲突拣驴菩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杯茄,路面上的车辙也是压实的积雪九崔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度界煞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用假,只要不是过激的驾驶行为憋唤,基本不会出现危险状况孩京。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虏撮揉,建议最好将挡位切换至手动模式昂逢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速土,这要比才刹车安全的多兽拎琴,这中方法同样适用于其他手自一体车型偏弛。   本文导航徐穆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢草盎矾、充满艺术色彩妹,或者是有着一些与众不同的操作模式把溜。而这辆2008则告诉我们葛刨,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓢修肌,再把务实两个字加进去逞凯,那么可能会让其它对手感到紧张抛刷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置霸互,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骸: 由于本次活动仅为简单的静态体验挺题平,场地和车况都受到一定客观因素限制粪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岭添,至于其他更多相关信息础,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上算沤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玲,作为首款引入国内的小型SUV窝淳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迫绢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来就寸幻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蝗累。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)风瞳堡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜附洁布,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿九。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讥闻埃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置年,对消费者很有吸引力巳斗。作为一款紧凑级市场的生力军车型宪鞭蜂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盾排袍。   观致3共有6款车型蜕观烫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蚕,售价为11.99万-16.79万元区间宠穷该。因此屠箍苏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卸。对于中国的汽车消费者来讲氨撼赣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侨矛厂。要知道自2006年上市至今褪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钙凭。那么涡,作为一名后生的观致3噬棘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢横钠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梯逗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斥挨硕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价洪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桅弥奔:16.78万元)来进行比对霉。由于两车的售价只相差0.01万元廷吃弓,这也令比对的本身相对公平一些奶娟蠢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间儡写,我们测试过高尔夫7顶配车型扮匪率,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勃舒旁,跨级的配置也令对手望尘莫及莱辱闭。但这一切掠陀沫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重割暖算、最需要的因素械。对于高尔夫这样的家用车亥阜,在使用的维度上做到出色诉咆,才是它的本职却怂菲。今天骑瞎挂,高尔夫7又来了识,这次是全系中价格最低的1.6手动型泉肌。动力称不上凶猛肺半,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富填健,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耍啥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一唉体卫,必定有些硬实力赂。空间满足舒适乘坐泰落量、常用配置齐全好顶嫌,动力也能保证提速顺畅诺苦。但对于这一类的畅销车妹底净,最重要的是它必须耐用髓镁岸,不能隔三差五地就往修理厂跑艇镜,也不能冷不丁地出个大毛病揉。这么来看癌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”感邢庆,故障频出撩沃,这点很难让人满意雄擒僚。毕竟跨趟虏,大众车能在国内打下当年的民众口碑冈瑰少,靠的是皮实耐用的品质雹猩。在我眼里稳锹渡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境媚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弦,高尔夫7车身长度增加56mm艇皇,宽度增加13mm庭,高度减少28mm滩稀惊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赦毒背,也更显扁了每械。   如今投,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达薯肠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的稿朔。这个配置的增加悔,为日常使用提供的便利性还是很大的椿笺墩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虽,要知道父。克斯菱蛊、英朗等竞争车型都是16寸起步了茸鲍捅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耗,这套胎居功至伟酸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔽,如果您拥有过高尔夫4逝、宝来或者帕萨特B5的话勒,您一定会理解我的意思脖席莱。没有复杂的配置辣霉褐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狠仍,瞬间就能上手鳞把。这一切都似曾相识裳。   在1.6手动版的高尔夫7上胖汐螺,您看不到任何高端的娱乐功能吧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限殴省。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汞媳,但我认为这并不影响操作便利性遣精盘,最低配车没有大屏幕很正常蜕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时牌母群,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗽崇承,车辆静止起步平顺性不佳孔,油门给少了刹车不松开损,油门给多了又会猛窜继,让人抓狂渡。但今天这台1.6手动车型誓艰藕,上述症状全部消失蠢。起步轻给油即可人鹅人,电脑自动调整喷油量嗣,使其转速稍稍上升码孪,令发动机不容易熄火壬舱,等红灯拨狠、坡起都很方便乓彻,使用起来当真比顶配的舒心多了法裸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盘雇颁,让人捉摸不透催。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平察,用料优秀被认作理所应当伶。在数年的成本控制下靡豁抠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质档。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粒邦系。对于大众汽车而言龚,这样的结果也堪称可笑了协董。   没有真皮座椅响考,您会失望吗岭赦妙?我和同事们都不会淑。我认为从适用角度上蜂,织物座椅与高尔夫更搭蓝。这套座椅的缺点块剂,在于椅背调节起来很费劲敞检,而且要是有个腰部支撑就更好了手冈嚼。纵观高尔夫1.6手动的配置溪郊蚕,我认为作为最低配车型团滑,功能简陋一些并无大碍碘,该有的它也没少兴郊,并且绝大多数的都还好用硼效丰,如果您是为了舒心实用舌赴,我觉得它能满足了粳尉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恫僧狙,对于购车需求的国人来说歌宝械,一款看上去体面份,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侨皆,只是碍于可选择的范围有限刚胎,但凡有一款出类拔萃的新车型扦关潍,必定会迎来极大地关注乌痢。对于25万中型车这个级别井扇密,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟 ,而福特全新蒙迪欧的到来郎,分走了不少的关注度瓤憋,选迈腾还是选新蒙迪欧壤森界,对比一下就会发现衡,挑战者颇具实力湾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妇,售价24.28万元失,和迈腾 2.0TSI 豪华型挨免朵,售价24.78万元栖掸,均是各自车系中的主力车型逞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挂肪,兼具个性运动和居家商务需求蛋嘲美。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敦些巍,极富攻击性斑愤差,对年轻消费者有着很强的吸引力是萎奶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氓,入门的1.5T也有不俗表现妹。   现款迈腾严格意义上上讲释呸牢,只能算是半代升级猎停豹,是在老款的基础上升级而来函。迈腾整体延续上一代车型的设计烂督,符合国人的审美兑瓮睫,经过加长的车身潭椭馆,带来大空间的同时闲裸,提升了行驶稳定性及舒适性闹撩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面不祷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米半门,轴距达到了2850毫米察勾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米供镰番,整体比新蒙迪欧小一些无吧,即便是经过加长册核,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肉蜕陋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节境髓垮、加热睛、折叠项微靶、记忆 电动调节犀缮、加热勾庞、折叠侮敦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了董街花。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炯,不仅科技感十足迪叼歪,还具备随动转向乓诞殴、自动开启等功能旗胺尾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袖。天窗画残、全功能配置的后视镜等琅潮,两者处于同一水平苯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尽,对称的T型中控台中规中矩呢歇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倪,主界面被平均分为四个区域努尉份,分别显示电话多伦、导航姑囱勒、娱乐和空调四项基本信息缸浅官,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斗北。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菱解叛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兑虾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陶陛纫、6碟CD等配置涩目脑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蚊复糯,迈腾更像是上个时代的产物口蓬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850台,相比迈腾的2812毫米赂闭,略占优势钢容饺,但二者在乘坐空间方面猛辈,都已经足够日常使用肆沫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凉蓝,满足于舒适和运动的双重需求楞疼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刚尽贰、方向盘换挡酬屋,以及原厂导航等配置狠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置圃荚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统矛寞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版栓,最大功率178千瓦坷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱樊,平顺性和换挡速度足够出色鲜狄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琉吧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涩粟吵,最大扭矩280牛米嘶磷舜,匹配6速双离合变速器慧。当年迈腾这也算是黄金动力组合径赊,但与新蒙迪欧相比峰搬,参数差距明显兰需。   保养方面珐零,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篇剐堵,建议日常保养周期为5000公里左右芜栖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右度癸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右类信。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓣阀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保话寿,之后保养周期为1万公里卧仑履。小保养的费用在600元左右陡垛,需要更换机油机滤情痹,大保养的费用在1100元左右纱,需要更换机油三滤规恰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型村,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高好,相比迈腾殊扮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幢瓜码,还增加了头部气帘和膝部气囊瘟武颂。并线辅助功能也是迈腾所没有的氢般媒。   点评拴:不可否认嚏,大众品牌进入中国市场多年崩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型熄宏委,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手比,无论配置水平还是动力系统疾筐兜,都已经没有什么优势了夹,抛开迈腾一万多的优惠菩昆叔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择藕疟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨咸鹚荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苛佳:本文仅代表作者个人观点靖尺,与环球网无关筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实时渺诉,对本文以及其中全部或者部分内容退、文字的真实性搬踌、完整性栏、及时性本站不作任何保证或承诺饥贤,请读者仅作参考和稿,并请自行核实相关内容己。" "   “北国风光狸,千里冰封皖劲嗓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逝妈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫁绣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐废。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杀,对途乐而言这不仅是一种新的考验景衬咕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茂。 外观朴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搅,想必对于多数人来说但锤渡,它的名气比兰德酷路泽小很多魏,但并不意味着就要比竞争对手要差痞。外观方面途乐外形实在太大了福,有点圆头圆脑的感觉嘎匣舌,比兰德酷路泽温柔了很多熔和,缺少了一些很“MAN”的元素请赎捆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80楔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钒滴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芥掇复,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淌池。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滩忻潘。中控台看上去很有档次箱,各类功能按键排布也十分清晰尼、合理孔诗互。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处签枷,完全遵循了游艇的设计风格价,宽敞陆趴艰、舒适雀袍、豪华刃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰湘。   小结懊溅皆: 从外观内饰的整体表现来看铜哺膛,可以说途乐是一款成功的车型绿供,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题项慷射。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势算,如果“沙漠之王”远离了沙漠仓轿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色匙底,这也是我们大老远来到这里的最终目的凸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车络遁,人们首先想到的通常都会是奔驰纫、宝马攫馈、奥迪豁腐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厕睛撑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洼廊牌。但是说到文化的话墙扰德,就不得不谈到今天的一位主角蔑讼杯,捷豹XJL墟凳浚。相对于奔驰这样的全能贵族来说洛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盎拈膜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乌锚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢休齿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墓派阜。   作为进口高端豪华轿车跨,相信奔驰S级大家都比较熟俗,而捷豹XJL依旧比较陌生轻尝肝,捷豹作为英国豪华汽车品牌葛喂,也有着将近百年的品牌历史搭诫魏,虽然品牌认知度不高俯,但这头豹子可不能轻视茬褐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蜕施剐,价格都在120万左右佬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诫棉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泊霸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吻,其实捷豹和奔驰早就杠上了颂型,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新囤匙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观季:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垂,你一定记得去年上映的《007蓄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怂喊墟,没错就是捷豹XJ把,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擅谴橡,里里外外展示着它的优雅与稳角稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力深浩。   无独有偶酚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套径江螺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行标,虽然不是目前新款的S级腻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雇撕。   言归正传盒嘘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俯衡角,不过两者的风格却截然不同赂汰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素然,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哗羔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重某,在当前时代也更加与众不同锋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袍储,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓮甲,的确奔驰S级是同级别标杆距,外观轮廓延续了上一代豢,细节之处更加富有科技感妓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炽尚皖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同堆识,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腔扭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度羔哩卉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气可舍熄,比XJL更加强势防,这就像两个高人甜风小,一个低调一个高调而已腾。   大灯的造型也风格迥异瘫娜丹,XJL的设计更简洁骑娘,内部采用传统圆形元素圈奶,使得其眼神也更加专注狙。而奔驰的大灯设计更加时尚拔,内部流畅的菱形也较新颖汗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拢镀,光前大灯就使用了五十多颗LED炯稍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踌歇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾渺朴冉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上琉跺稗,更加沉稳故拴绵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陋蔽,但硕大的车身同样沉稳惹石刑,硬朗的线条也更加动感啼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹄翘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坝汹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牌裳缓,这也使得XJL的车尾更稳重汲屠焕,而S级更挑逗人煽念簇。   尾灯的设计虚蜕臣,捷豹XJL采用纵向设计窍桥,并以车身腰线融为一体参婆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过灸卵促,整体轮毂简洁不繁琐愁萍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茅私,内部灯组造型是一大亮点缆褂,点亮时相当好看祈盾炉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节迷泄庆,并没有过多的修饰寐冬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缺巍,就如同一件高档西装乘毒害,某颗精雕细作的纽扣就足以拜渡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型轮,相比奔驰大气的轮毂辞角棋,捷豹XJL的条幅更纤细莽,并且在条幅样式上也更加精美和运动辣媚糠。尺寸方面XJL为19寸娟,比奔驰S级的18寸也大一圈囱停然,轮胎方面同样为245宽度克,不过与奔驰前后同宽不一样倍寝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煎巫,并且作为一个自主品牌管慷匈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌报眷,旗下的GS5瘁烤、GA3休、GA5几乎可以与合资车相抗衡疏背,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哀享,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象秤眷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绘,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁稀,由于试驾人员较多猾伍泵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验危。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔚对肮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘸。   现场测试场地为两个圈形场地圭鼎璃,两个场地项目都是一样的黄,可同时进行两组试驾俊,场地提供了直线加速裸新、紧急制动冻纶、蛇形绕桩私婪、麋鹿测试四个项目池砷爽,可以说涵盖了大部分的性能体验疾疥。当天试驾温度为零下十八摄氏度且,这样寒冷的天气吠,面对半冰半雪的湖面随炼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鄙傅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下龟卿,TCS系统介入朽讲,防止打滑的发生仕料空。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祁裙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仆趴烈,最大功率射叔:90kW(122马力)/6300rpm诞,最大扭矩通:153Nm/4500rpm罕。而这次试驾的车型中没有手动挡匡扯洗,均为4挡自动车型宦锭,动力表现可以轻松满足日常使用需求搏。   起步于加速初段油门如果踩的过重甸,TCS牵引力控制系统会即时接入镣昂泄,并且自主减小喷油量功推病,从而避免轮胎打滑寐筋羌,这一点上GA3与GS5表现都不错地蛋抱。加速至60公里每小时后菩,紧急制动椭皋充,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晴登齐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辰扑擂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讣寸端,未出现侧滑瘸。   本文导航苹纹:" "  提起中级车勤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腊沦耪。但要是预算有限嗣琉,面对这两款车型还真有些底气不足勒爱旗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乃崔。好在现在中级车市场一片血雨腥风圣钉,改款K5已经于近期正式上市贤隶,延续了韩系性价比超高的特点棚。这次途,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车努睛拨,让您的购车选择更加丰富祥。   没错糜矮崔,此次选择的几款车都在18万元区间内了郴。而且颇为“巧合”的是瞪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剐败饲,也堪称中级车的黄金动力之一顶赶谩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筷郎脚。既然如此歼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唾哎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份松,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机井行房。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锣轨,动力参数有小幅度的提升板曙,燃油经济性也有一定的提升氓两,但依旧没有给人留下深刻的印象槽亮窜,尤其是我这个09款嘉年华的车主古筏。如今陪枪,在配置依旧丰富的前提下墩,它换装上排量更小锈铣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柯葡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岸霓毋,这一次似乎有点看头了怜啃庇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机款痉烤,它的来头可不少色枫腺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它合,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖显炕,可谓是福特的明星产品关方峡。我得承认这些奖项来之不易啼香奔,但我更关心的是娄,它依靠什么亮点来获奖捂废,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乔,震动及噪音抑制能力如何苹艰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呜庇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呻南。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翻嫡然、涡轮增压以及进排气可变正时技术龄。在这些技术的支持下弦董蓬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霓垛。反应到账面参数上钮炉氰,它的最大输出功率是125马力寇藤,最大扭矩达到170牛·米辑谐缮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卢。   另外骏眯,福特也针对其三缸的结构特点烩碴葡,对发动机的震动羞兢磺、噪音等方面做了很多优化和改进昏坟,比如喷油器及油泵柔性安装吉题籍、皮带润滑鲸、缸盖上方吸音泡沫等等踏怀。为此鹅,我先后做了两种情况下的简单体验锭:1巴赦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2祟畔蔑、在静止的状态下烦写,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绅祟丹。经过细心的体会和观察后钠使,我认为结果让人满意活氮堂,发动机的震动轻微噬填,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蝗,但也不大碍事猫烂。事实上蛔,即使我细心观察搪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汤。   看来之前的担心有点多余墓洗戮,还是直接上路试驾更加实际纫。它的电子油门响应依旧很灵敏贤日岔,轻轻触碰油门踏板拧,发动机的转速表指针就会活跃起来夯痊。幸好油门的调校比较线性糙爬萝,分寸拿捏得体片娟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累零鲸沧。同时潍铂挨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淋痛俺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捎啪看。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涩谁都,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袍。即使在低转速区间书,发动机的动力输出也很活跃李,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉某。同样受益的还有动力输出的持续性豪每,在试驾路段里面有不少的环城快速路班胃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h貌适毛,而且整个提速过程顺畅自然糜秘。只可惜受道路限速的制约谭返,未能继续把速度往上提斗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契财险,升挡动作迅速敝,在D挡模式下正常驾驶堤添矗,1700rpm左右就会立刻升挡豆,让整个加速过程更加顺畅自然碑挫。然而梦,在遇到拥堵路况的时候恕花,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感没,幸好并不是特别明显韶逗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荆弗素。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肋荤轨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刨碴,除非你把油门踏板踩得足够深卷亮,否则它不会轻易降挡混搅旱。   变速箱切换到S挡后烷艰,油门响应速度稍有提高警,而换挡转速则提升到3500rpm东,动力输出表现得更加亢奋弗秸拿。味道对了盟剩,这才是S挡该有的特质森擒勿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赖画禾。当然锯饯贤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锤鳞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮精肝犀,至今我仍然未能适应盟痴翟。   其余部分与老款车型基本相同李锋,方向盘的转向精确樊蓄、迅速糠乏空,甚至有点“贼”淬獭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”马,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卫乘,对车身的支撑力度足够伐葛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宛怒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赊,同时也确保了车身的灵活性细淡铂。但面对减速带这些大颠簸时洼佬完,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蝎。   在动力水平得到提升殿、操控感被保留下来的情况下沧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少心,开起来更加得心应手猫痘,也更加有活力饥。这点值得欣喜死,也是嘉年华的进步居曙厦。当然卧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方淖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凯翁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步齿答素,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溶踌毛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刷蔼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了回,不过众所周知家袜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台普插,而是换装了大众全新的MQB平台嗽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂讥说,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异补尘风,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拧辛酱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谓。   首先我们先来说说平台惨伶樊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颂阑,PQ35血统也就不在那么纯正锰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绕。   平台究竟是什么苫讽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挥苯,它们会采用共同的零部件贺,采取相似的地盘肃贸社、车身结构讨桅、形式结构以及相近的生产工艺罐把料、轴距等理韭,以此形成车辆生产的一套完整系统舷凑,平台生产的战略是当前产品在开发中片,最流行汤臼、最科学期燎唬、最节省人力闭吝、效率最高的一种开发战略性额。因为对汽车厂商而言持,可以在有效控制研发资源控、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舞钡翔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台类弟,并看看它们之间存在什么差异枚秃。   PQ35中的""P""代表平台恭覆说,""Q""代表发动机横置既,""3""代表A级车泵光,""5""是指第五代兜鞋鲁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件箍剑梗,采取相似的底盘啸、车身结构妮亥、行驶结构侣红、相似的生产工艺以及轴距等泞瞥观。由于研发时采取了已存在的""模板""谴疗,不仅使车辆研发缩短了周期膘,而且共用的零件大大减少了生产成本怂畅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腾四。采用PQ35平台的在售车型有途安棉湘俯、开迪喜、SCIROCCO倡搐函、奥迪TT合朝平、A3燃让堤、斯柯达明锐等车型订捍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涕割:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刑胳、大长度激光无缝焊接聪、双面镀锌高强度钢板邻乓穷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恼似,但如前所述挞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碉。   MQB牡崂Π蓿块化平台是大众最新的一个生产平台裙,也是此次第七代高尔夫使用的平台贪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制揪姬袱,并且可以共享比例达60%的零件颊寐瑞,包括同样规格的发动机端、变速器等农桑。MQB平台的推出剿熬,将会取代过去的PQ25擅毛、PQ35和PQ46等平台喀罚瓮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毯俯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撵忻痰,不管是传统动力揣掏、电动和可再生能源动力钠,或者汽油机冀撮、柴油机效超嘎、混合动力系统汉别彭、纯电动系统丛妥、天然气发动机拌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蓖彤。另外破沛,MQB平台还可以对轴距讳返、轮距嘉袭模、前悬和后悬等部位进行调节垮。另外此平台可以生产从A0级泵蔬、A级到B级三个级别的车型副。这是PQ35平台所不具备的坊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浚吼讼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水完。相比几个欧系对手废疆,宝马的动作显然慢了半拍钎,继5系旅行版之后警梧课,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娄。当然有时候来得早不如来得巧贫,只要给足了诚意癌,迟到了也未必没糖吃奇估抬。   对于3系旅行就是如此碌柒判,在它到来之前桔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头廷巫咳,作为后来者琼洗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹萍械潜,就更需要拿出浑身解数了董。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炕常,下面就来看看它究竟有何能耐烤。   还是从外形开始说起热巴龄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘禽,其底盘代号为F31冗逞贿,依旧是标准版轴距忙教:2810mm涝晶煎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言京嫩,这仍是个相当精干的长度抚私享,车身“三围”基本和三厢版一致妈,只是由于行李架的关系关阿,车身高度小幅增加了21mm拣。   我们测试的这款328i旅行版返稳,还搭配了M运动设计套装举,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淌,闷骚的感觉立马出来了谁滴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狄事溪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诚檬盾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择靠腐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乏胁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性岁,这和旅行车设计的初衷相悖貉萍桂。选择18""则刚好合适多扮瘁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓮技,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仟旦,用一句流行语来说就是脯布乓:低调奢华有内涵取耙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盘琳咐,从这方面看律相婆,3系旅行并无太多亮点挡,车尾的造型显得有点过于刻板夯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莲。相对来说并没有对手做得那么出色绵,V60和C级旅行在设计上的看点更多潭修。另外汲宛,虽然采用了M套件角彭仁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式斥,看起来实在是低调过头了珊蝗侨。   外观总结绊孺:如果你是3系的铁杆粉丝叭,但又不愿自己的爱车烂大街模岛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嫩,低调中透着股狠劲儿迫康钙,闷骚人士的最爱捐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样册,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贩日,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嫩。但俗话说刨次九,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喝句,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敢仿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茄尉?   车型的选择方面设纷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则唯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型午。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沛贿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机薄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比洛奠屑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檀慕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抹搞市,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奸佛,再辅之以保险杠的少量镀铬彪,前脸看起来一如既往的简约和低调叙。车头多条轻微隆起的线条夏,包括引擎盖上也是凹凸有致郴肉,则让低调的前脸显得浑厚有力械拾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计连才睹,外沿继续使用镀铬装饰唯恼凄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匠缚扒,也更容易让人接受南滑环,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性武昧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁武底,一个氙气近光灯徊凄穷,一个卤素远光灯唐,外加环绕半圈的LED日间行车灯潮,没有任何花哨的设计祈仇,注重实用镐。而作为玩灯行家的奥迪袄溜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼饱柔圈,配合上单颗远近氙气一体前大灯拣,杀气十足拉亢磁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条排,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道玖市,看上去随时有往前冲的冲动淡伴嫌,非常动感和迷人陪谓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猫,看上去从容而又优雅渴笔皑,有点儿荣辱不惊的味道就。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后埠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瘁惩,毕竟走的不算是一路的风格了微泞。不过貉叼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茂仆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卯坏千。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别姥巧煞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鸡够逆,变成了矩形倒角式的设计跑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肚朔侣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蕾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谱焕裁。   尾灯方面婆虏怂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浓,而且LED元素的缺失也实属不应该苔搐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型型,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掳旗,低调依然是奥迪的责任剩描睛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎未欠径。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep龄险炮,一个拥有超过半个世纪历史统派,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咯雌,“男人”汾控遂、“硬派”谭丢夸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叼。一个如此坚持传统的品牌漂幌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兰,这对于很多人来说是难以理解的事实度。坦白讲九波,一向不以貌取人的我病拜,霎时间也很难理解Mark T. Allen悸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哀峡誓。无可否认獭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的季瑰,也必然成为人们茶余饭后的谈资裁峨,但是就只有外貌是这样吗鹿假仇?难道它没有Jeep的传承笺?这是我最为关注的问题滇吴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力信鸥。由此可见何赁没,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能继彩罢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弗匪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外何。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色霉,首先必需要有一副好的底子刨良煞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统位乌。根据越野性能的高低碳,依次有Active Drive I含伪、Active Drive II和Active Drive Lock三种妊揣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统古,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恐现灸,并且还具备后桥差速器锁止功能虽,实现左右车轮50:50扭矩分配掇,攀爬能力自然是三者之中最强的胃韩。   除此以外便,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屉筒鼎、28°的接近角焕炉、32°的离去角烁捂姜、纵向通过角23.3°鳖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置需和分,要罗列出来的话其实还有很多酣请,但越野并非纸上谈兵赁得弹,要真正体验到它的实力昏吼,还是得把它拉到荒郊野岭冬躬。   挂上低速四驱挡桶美弯、开启后桥锁止以及岩石模式体,稳住油门就往上爬奔悉咕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屎叙羡,3.2L Trailhawk针对越野的需求春馁挫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刊。继续往上攀爬痰了憨,一切都比较顺利副,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虏翁节,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菲。在遇到交叉轴情况时扁悲趴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力系控苗,配备了后桥差速器锁止功能的它犯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瀑,就已经顺利通过腔杆辆。   这一次越野试驾慧泉,它的表现我完全没有惊喜绞稳,因为一切都在意料之中敛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务焊嗜歉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了编抛洽。毫无疑问疙盆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贰,也同级别的最强陷哗讣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦己访侩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篇仕嘛。坦白讲寂泡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴收。" "  在国内的SUV市趁弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莆妨,正因如此故牟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市簿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破青钮。   说到大空间豌德熊、七座设计门迸、配置丰富的SUV替岸,北京现代全新胜达是其中的表表者犊坤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烽际笑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变马间。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僳,下面我们将对这两款车型进行对比分析察。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观理:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向轿,设计上中规中矩市,采用了哈弗新的家族式设计元素镰沙,这一风格将在整个哈弗系列上普及慈,代表性的设计元素有兜涛库:大尺寸U型前格栅估许,粗壮的镀铬横条格栅莽,时下流行的“X”型前脸勤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美持,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缴脊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搏赐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剖是巍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倦剩,再辅以造型锋利的大灯灯组培淀,极富视觉冲击力掇弹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恨穗,现代品牌的确更加具有超前思维意识径。" "   源自逸动平台的CS35缝橇那,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斑掂歪。凭借欧洲化的时尚外形设计嘘惰艇,相对精致的内饰做工避福们,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纪袭暗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酣计磨。此外烦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纤,进一步提升了科技感和实用性棘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些县?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宋,还有定位相同的长安福特翼搏勘翔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4固,涵盖了自主及合资品牌产品飞掇垢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛊醚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敬脚,作为一款新生代豪华运动型轿车堪鞭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系懊费,也成为点燃这场战争的导火线蹋。而上市之后送,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道官,可谓是一场针尖对麦芒的对决守淌侍。那么除了运动性能以外附奈,这两款车型的综合实力如何呢辖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怕峦。   虽然说是ATS是一款进口车型仟担,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉篙,整体售价和宝马3系保持高度重叠叉。从定位和售价来分析稿蛋惶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谐,两车售价分别为43.80万和43.60万类,价格差距非常兴甏财帧,有一定的对比价值梅卤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车南试且,但两车所展现的运动风格完全不一样拐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计令际挛,车身线条锋利空,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赡酱,同时也彰显了力量感委。而宝马3系显得内敛一些仑涕,经典的""双肾""前脸造型菠叔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色小骨椽。   作为凯迪拉克家族最小的车型工理,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泻揽督,除了长度略有优势外歧船醚,其它尺寸都不及宝马3系巧,在空间上可能会有一些影响荆精。不过没有关系伙讲,作为一款运动型轿车硕颓楔,小一点也许会更加灵活檀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评办,经典的造型更容易接受刚了赐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔫瞥款,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍关。   相比之下鸡羡驮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力到壤缓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足艾。   两车头灯布局不同嘉酿,宝马是横向设计社,开眼角大灯我们已经非常熟悉净谜袱。而ATS为纵向布局琅搔辽,造型更加犀利容城,同时采用的是远近光一体设计快叮。配置上都采用氙气大灯随,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能表,但是可惜没有前雾灯少。   从车身侧面来看竞败晨,我更喜欢宝马3系悸概驶,腰线更加锐利哥泌佳,营造出了运动型轿车的动感效果伐负少。而ATS侧面饱满厚实酗钒,典型的美系车风格拣散受。   两车统一采用的是双曲率后视镜尝,并且带有电动折叠和加热功能嗜拿暴,同时集成了LED转向灯工苛,显然宝马3系狭长的设计要更美观坷闭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哩陶呸,警示效果有所提升形搓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性非黔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力廉坟,双边双排气管设计也展示了其运动气质揉褥。相比之下豪椭,宝马3系的尾部显得比较平淡秋苏颧,家用车的造型在气势上要弱于ATS奖雹桨。   轮胎方面璃嘿词,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毙片脸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弧韦颁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棵妊,都是偏重运动性能的选择颊燎港。" "  提起东风日产天籁寡盘,人们往往都喜欢用舒适砂弥、性价比高穗恳挎、省油这些标签来为其定义溺。的确论,作为日产在华销售的顶级轿车椽统沧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瑰短被,在中级车市场中处于上游位置损韧锣。不过这款车型的加长行为脾笆伯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侥,天籁公爵坑媳华,虽然是天籁的加长版本溶懂荆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吨谦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手五供,挑战更高级对手贾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力错敬搐。   25.18-29.98万元的价格区间诞娜灵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势校磨。相比同级别对手雅阁钵、凯美瑞横刺、迈腾等热门中级车投鳞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手唬人驰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钡蛋恳,在提供更多给消费者的同时陪,却并没有在价格上表现的有多高调赐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肉,但是通过对细节的仔细端详奔备,你还是可以发现不少变化之处靡窟浚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素地鹤鞍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庞权熄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近经互。   5003mm的长度与2900mm的轴距卡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哺拧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卡偏垄。而与豪华品牌中级车相比较改轨芍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粕,整体协调感还处于平易近人的水平胃午啼。   本文导航巴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屎斗,数以万计的人们加入了摇号大军下,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点统,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炕掣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扮,一步到位的想法也被大家普遍赞同话慧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窟漠识,强劲的动力帝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜焕烽迪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车射烁虽,它们的价格和配置都比较接近苔前,下面我们一起去了解一下滥白。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桓:15.98-25.18   推荐理由肖:大气时尚的外观貉观、配备豪华全景天窗荒、全新T动力以及较高的性价比帽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绞弓未,采用了起亚家族虎啸式的前脸垫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择垮惩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大韧瘁胚,能够满足不同购车消费者的需求横,值得称赞的是惧骑匠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惹性糜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惜辜,在同级别车型中也具有很高的性价比呻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整邓堕,自从彼得希瑞尔来到起亚后谈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸传袖圃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扔,大大提高了起亚车的辨识度爆。熏黑的前格栅看上去更加动感佬豹卉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尚镶寝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化羔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长度吞处,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孩翱敬,并且兼顾了空气动力学拖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足艘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高线沮,LED光源看起来更具科技感泼戎。   新K5的内饰进行了小改动讣,用了和工艺均有所提升袒,三幅式的方向盘也进行了重新设计薯,看起来更有质感旱幌,使用起来也更加方便慑漠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积憋戚,也提升了整车的档次感畦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瑰洗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沫,A柱倾角也随之更大楼,对于一名1.82m的男士来说界哥,头部空间的局促性很明显葡鬼,通过降低座椅高度后墒藏售,驾驶视野也受到了一定限制河领害。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孪舅,同一名人员在未调整前排座椅后宠,直接移动至后排乘坐慧半挞,腿部空间十分充裕杜,而头部空间也在可接受的范围之内漏称蔽。总体而言叫燎,如果想舒适且安全的驾驶K5不秃豢,并不适合个头较高的人士妥鸿材,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辆镭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翠,最大功率180kw洞脖顷,最大扭矩350牛米迁,搭配6速手自一体变速箱撮辽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现僧腥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桃裁评,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矫耻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铂滔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟霉。如果你听到4系觉得陌生啦,那么当你见到它一定觉得很熟悉谁顶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娟哗,无论外形还是内饰都与3系很相像姜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平徒,因为在它身上不仅有3系的影子肯嘎,同样也有着自己独特的光芒平测。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抒士,59.6-73万元的定价也高于3系悸。不过其实也可以理解湃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棱匙,而是想要一辆便宜些的“6系”唯逞别。   宝马4系提供运动擞贺路、豪华釜、风尚三款套装阜卸,价格方面没有区别辆。车头部分确实与3系非常相近峭侗加,只有前包围能够明显与3系区分出来型汕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素变鲤闹。整体来看绷缕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灯,仅在细节上加入独有元素惺奴统。 【左蔷:豪华设计套装(选配)/右邦奢棵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解画哗竭,但来到侧面相信很快就会被它吸引沮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哀琼,这样的立体感是3系无法给你的讽千。车身尺寸方面清趟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赤啼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腥兜,轴距两车同为2810mm蒙。相比竞争对手淌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势峨抱鲁。   由于定位与平台的原因呕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侈挺,也达到了对自我的超越揣首。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统悄。尾部张弛有力的线条寿匠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闯窟翻。   本文导航桑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末期艘娜,2013年又有很多车型和大家见面了闷裂袒,它们各自出身不同性格迥异肠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奠,其中原因多种多样屁船纤,下面就对它们的表现做一个简要点评耍腾,并送上编辑们的新年寄语秦。 东风标致3008   上市时间耐腺:1月9日   售价粹盆杭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴岛,法国人终于坐不住了甜荤,要将标致3008进行国产疼,最初还担心它法系前卫厦告、超前的设计能否被中国市场接受篮记,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情校骏。   不过似乎这一切的担心都是多余的凹,东风标致很清楚大家的喜好柬靡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苟垦豢、尾灯等部分进行了调整藕寺,类似机舱造型的内饰得到了保留蕉锈巨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素香吨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淡翁。   动力的调校同样符合中国国情秘,由于中国道路情况比较复杂冬泌链,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宫扯肩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倡敝炒。尽管变速器的表现有些差强人意两,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桓。 为了进一步满足市场需求旅醚急,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型邪蕊净,丰富中低端产品线蚂。   新年寄语捕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辜吹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祥。" "  汽车除了是交通工具之外晨谈寄,在中国它还需要扮演更多角色偶仕段。比如斑勾,它会成为一些人身份的象征疯。也正因如此窘圃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驾。在车型跟随换代而越变越大的时候摹舶需,它们还不满足山,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型股峦角。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型归咆激,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了竭艾。   从长轴距车型诞生起患攫,围绕它们的话题就从来没有间断过绢社。长轴距车型的空间更大是显而易见的多羚筋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗畏示品?是为了操控放弃空间郴穷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题穷悼。现在妹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邯春,并且差距幅度有多大课逼己。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵褐孰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膊分莫。从设计上来看骗,它基本保持了海外版本的特征唐双笨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变噬。整体风格比上代车型更运动惧林示,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准楞纱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冷兑鹤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间廊,同时疤,在配置方面也向更高级别车型看齐侩没葛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吠堕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一点。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性补阮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巾贾潦,那么实际情况果真如此吗啊敖?   首先违衰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喂琼。将天籁停在起始位置后庆费,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置入甭。之后聚猩晒,向左打满方向姬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作跋彩,然后再次用桩筒标记后轮位置潜捣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头八。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苏。   实测印证了我们之前的推论图秀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惦,但差距不算特别明显涵现圣。两者的方向盘直径和回转圈速一致尘。实际驾驶时稀朽,除非路面宽度限制特别明显柑亮螺,二者没有本质上的差别烙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准米,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怠壳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话楷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亥。当然逃,陆军1号的尺寸太过庞大浑摩,算是加长得比较极致虫偶耍。那么豆泄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗午灿?   同一水平面上锯夺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙收睡肪,二者的成绩均为150毫米请。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙得,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唬。   我们的测试方式是将车头正对坡道归刮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涧息田,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论送吩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米箩掳临。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬渭,但结果令人意外蔼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米煌赶托。抛去胎压等因素的影响涸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晌萌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孺劳?如果排除自主品牌的话拣刊,这多少听起来有些不切实际吧乘宋纲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阑。不过这个看似不可能完成的任务喂沏回,正因为有着咱们自己的汽车企业眉,才使其成为了现实艾绩堵。10万元给我藉,我会选择什么车呢龟乡?今天就为大家介绍两款不错的产品挤林,众泰T600和比亚迪S6莲稻舒,它们之间孰强孰弱睹,看完文章之后您便会知晓怠姑。   4天以前钱嗡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潍究,顶配不到10万元的售价穷烷钮,加上1.5T发动机出色的动力表现摩、以及全景天窗鄙、倒车影像等丰富配置的加持搁怒,让所有人为之眼前一亮事陡。而在该级别中涂许,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掇茶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挤,还有着出色的销量和用户口碑捌届撬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的附。所以今天拧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贫判,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6劝效,这款车属于小一号的紧凑型产品筷普,因此这里就不掺和了担法。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疗楼:两款车型造型原创度均不足来退。   外观造型上扫侯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梁坞,但相比之下坷奢,众泰T600显然模仿的更彻底一些唉乾妓,车头与车身都是完全的拿来主义停垛,没有一点原创的元素氯。而单就最终的效果来说仓驰瓦,众泰T600显得圆润饱满配辫县,比亚迪则更加的精致显大烘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镰盒乾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm策任狄,轴距为2720mm桨为查,从数据上看吓到屠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势前母,而众泰T600比对手更宽问,轴距也更大琶典。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂太贝耗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淖驹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎填虚侗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎曹,在轮胎规格上饯坞,众泰T600更有优势一些刚恢晒。刹车结构上谭,两款车均采用了前后盘式刹车该吻。此外篇电姆,在备胎的布局形式上澎,比亚迪S6备胎采用下挂式即伪谈,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄爰┟怠,不过更换起来略有不便忍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矗渭舵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搭羚,线条上显得不是很协调窜,后雨刷虚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搂罕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统市瑰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达潮扰袱,而众泰T600根据官方的说法辜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了靠。   钥匙方面脯,两车都配备了智能钥匙揭即,并且无钥匙进入膊困悼、一键启动等功能也是一应俱全绊杆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仆拒,但质感和色泽都比较不错闻。相比之下莽,比亚迪S6的塑料感略强输,但它的两把钥匙中掇啸,有一把还是卡片式的檀,挺有档次感的淑点。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炼,据日本共同社11月报道察换,丰田汽车公司发布预测称寒勾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆使胸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姐侗尖。而2013年前十个月界,雷克萨斯在华销量同比增长8%额李,而7-10月同比增长了24%啦筋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势眷。那么零沦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢馆湃穷?在这个产品为王的时代中含捣,或许答案非常一目了然邓氮痕,品质卓越的丰富产品随。   在雷克萨斯漫长的产品线之中目窝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窜脱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恰,而其到了2013年也整整历经了三代产品姆贡拨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的播?在这代产品中究竟有哪些新意某盎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的破闺察。所以不乾,在这个2013年的冬天棱千,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT努俺擞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”雾。   是先有鸡还是先有蛋溪瘟仓?这确实是一个哲学问题克。但是对于车型换代而言纱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辛女。在介绍外观之前裳,有必要介绍一下其前世今生涵悍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车破蹈裳,全车线条设计更显张力楞,饱满的肌肉感让人过目不忘揣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哭门。   第三代雷克萨斯IS棘肛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藉纷,全车线条设计更显张力梨齐粟,饱满的肌肉感让人过目不忘拾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绕冻捅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豪吠薄,但当这款概念车面世之后愁廷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风派桂。虽然没有LFA那样气动山河淘遁脆,但却是可以做到惊艳动人窍汗仁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垮理繁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哪毕绥,要么从一开始作为越野车的分支吠,要么不经意又成了轿车的替补辱,但这丝毫不影响它越来越主流耪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来九。Jeep自由光就是它们中的一个新成员释。   一向个性张扬的Jeep品牌粱拇,一改传统的硬派风格怒,走起了时尚运动的路线可乐。不仅如此赐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型立纱肮,在国内各大车展相继亮相纺粮邪,赚足了眼球课井且。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粗饭弯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动季犬嚎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邦存无:一改硬派风格谅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初灵斯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堆,在这样的大背景下豪秸,自由光孕育而生漠推。只是从自由光诞生之日起了筛枪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注馅楔必,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象般雄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妻吞,定位于介于指南者和大切诺基之间餐四,竞争对手直指奥迪Q5财、奔驰GLK使拱、沃尔沃XC60等车型凰,车身尺寸方面厩,其长宽高分别为4624mm赋坡、1859mm粱盼、1707mm壁,轴距为2719mm烧息撵,与竞争对手相比并不处于下风蹦。   既然是Jeep品牌车型匣控,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了犀,只是造型有所改变诵,一改以往平面式的设计氖褥,采用了类似“折角”的设计盘台逗,当然效果立竿见影勺,整个前脸变得更时尚也更有立体感伴。前大灯的设计标新立异巢,采用了大胆的分体式设计缝耻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沛岗埂,氙气大灯脱递孺、雾灯依次向下排列码。值得一提的是该车的行车灯辅泊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拇隙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猜标。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拼禽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后垢及,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翘讼睬。 斯巴鲁BRZ 泼慑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疮崩钮,采用后轮驱动平台味淋胚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑署菠脑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胶末。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灰矩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脑蹄,而外观和内饰由丰田负责地蔽颗。   尽管如此临,BRZ并不是“每个人的菜”杭埠。尽管设计了一个小型的后排座椅撼泵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俯风,音响和娱乐信息系统不够出色粉沪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一筐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旱平耗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帝搂鞠、并且外观时尚动感的轿跑嗡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试壕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娇顾航:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机城瘦妈,最大输出功率为200马力瞎闭让,扭矩为203牛米响旁箱。据美国环境保护署数据显示袒侥凡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里握娩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晤撂汉。 ? 斯巴鲁BRZ 巧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镰幢凶。两个版本都有手动挡或自动挡选择瘟啊千。   豪华型BRZ的售价为26粪倒,265美元驾,配有空调系统镭措弄,定速巡航系统士灿水,电动后视镜寐料探,一键上下的电动窗摩,后门夜歉福控电子锁掀亲叫,真皮包裹方向盘父当,65/35规格折叠后座侈夯恭,HID大灯缅袖,17寸合金轮圈案磋,有语音提示的导航系统粪,实时路况警报拿晦,USB接口和车载收音机萍。   限量版的售价为28盲郸,265美元恕搓倦,在豪华版的基础上增加了雾灯桂财,真皮座椅层把筋,一键启动惦需识,后扰流板谜,配备照明的遮阳板化妆镜撩盾,双区域空调控制系统设仕,前排座椅加热和后视镜加热缝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统媳常,电子牵引力系统落,稳定控制系统以及6个安全气囊绩寥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汕门呛,无论是正面撞击版泻,车顶强度绵硼茬,还是座位与头部保护试验祁,BRZ都获得了高分撑,可以称得上是一款非常安全的车型。 ? 斯巴鲁BRZ 确:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩残,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX们己咖,加速时的推背感没那么强烈脊袍。不过赦净纲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骗,对于六速手动挡十分精通达,5俗渤,000转起步对你小菜一碟的话毙傻定,加上BRZ的轻量化的设计勺铰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灭犬,并不夸张的外形设计谐,精准的方向盘鼻,强大的刹车和印象深刻的牵引力颁。   总体来说体赁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镐。而作为日常用车来说祈,路况好的前提下底石毫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多位桃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酗搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘,严禁转载姑浮,违者将被追究法律责任古。责任编辑拢黎抠:李敏" "  作为一款小改款车型砍痞绿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嚎仟,甚至在细节方便也没有任何变化厦,仅仅表现在配置上的升级萝宫。回顾智跑近3年的上市之路来看素漏,依旧保持着其独具一格的风格蚀差惜,即时在如今来看嗜督,智跑仍然算是一款前卫的SUV充,回到3年前擎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L连赤道、2.4L两种动力共10种车型揭,售价16.48-24.98万元氏凤踢,售价与老款车型保持一致村繁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型獭,即使它远远的驶来偷,你也会在车流中一眼识别出它欠赣,城市化SUV的定位倒也不特别谋,不过塘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计荆辣悍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寇捞培。   现款智跑与老款在外形上几无二致酒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意试七角,与老款相比低伴顺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肠渤焦。部分高配车型则配备主动安全头枕匠权昧、前排座椅加热牧甫慧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里受光,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型艘们戊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搜。这些车型中包括了全新奔驰S级缕翱、凯迪拉克ATS思辉涕、斯巴鲁BRZ搁悍超、沃尔沃V40等备受关注的新车奉匆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局小浦律,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饲袒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唱沸:9月28日 售价区间纳谷:124.8-209.8万元   新车点评弧发哺: “汽车发明者掸很翔,再度发布汽车”得惜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盗谦舰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语色尘讼,这也看出了奔驰对全新S级的信心厘,从外观庞、内饰价、配置等硬件方面的足够实力蛋红,甚至超越许多同级别车型凑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢庐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娟莎。具体来看残,前大灯羚掣创,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似散仙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是羌,新S级加入了更多张扬的运动化元素竞揉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伙,有点类似于现款CL级的设计抢隆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统燎距,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外财篮炯,还可通过其控制车载设备等崇皖扔。另外膛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统旧、LED氛围灯姥幻碗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酿伤具、新的mbrace2智能人机交互系统等捣沫坞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学醒猛,特别是后排的座椅洞频边,高配车型后排座位为独立设计痞喉翔,并且带有腿部支撑和按摩功能尽狸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袄具。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颁吮浓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凶刹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倒,最大功率为245kW(333Ps)茶掳茬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茫,并匹配电动机哩,最大功率为225kW(306Ps)辣挝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机莫洁德,其最大功率为320kW(435Ps)谋低鸽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器犯讣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间起匹心:9月28日 售价区间坤死:30.8-43.8万元   新车点评糯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碎茬额,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性玻。但凯迪拉克ATS的到来灸另吠,让宝马3系走下了神坛须。相比一直宣传运动的宝马3系疽层,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鲜集。不过在终端消费市场上匠然,凯迪拉克还有很多事情要做释滩潞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好另,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力燃掣话。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市埃琉甩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造败,外观方面农屋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筋鄙惯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寒程括,整体造型较CTS而言更加动感叹踞撤。   凯迪拉克ATS拥有50翻:50前后质量分配吴厕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巢、Brembo刹车卡钳惰皆孰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊办忻险。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茧腺、LSD后轮限滑差速器怂仍川、高性能运动轮胎偶裁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)廊斗馁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置外瓤。   车身尺寸方面弗氓酗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奶茹,轴距2775mm脚。而未来国产后闪悲,轴距有望加长摧春殊,以应对国内市场础寞从。   动力方面袭驴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机急斯憾,最大功率203kW(276Ps)级,最大扭矩353Nm涸恼,其百公里加速时间为6.2秒复。传动系统方面澜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讣。" "  前言袄邯: 在上一期文章中栋烈扮,我们盘点了2013年重点的改款车型厢风势,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铜崇地,在收集信息的过程中侍棱,编者发现了一个有意思的规律硼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虎魔,往往推出两款桃畴帽,甚至更多性,更像是一次新车的大爆发塑,或者说是新车开发计划中的一个波峰悄翔瑟,这样的车企包括长安福特兄、一汽大众塑、广汽本田等目。与上篇文章不同的是导斯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蕊赴,而是挑出了10款重点车型腻董,这10款车型有的是关注度较高的人气车型型蕾翻,有的是较为低调倍系,但其实销量却很不错的实力派车型兰。回首这一年返,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间懒么权:12月10日 售价区间梯卧吉:12.19-18.29万元   新车点评灭素:作为大众全球的当家车型割亩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颊,是相对比较原汁原味的一款车型亮痉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娩,但空间的改善却更具群众基础舱论。从速腾的热销来看漠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型船替口,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方世,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乌绅,雾灯区域的改变也是如此哗庭垂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感亩介锈,也更年轻一些屯差褂,少了几分柔美斤嫡,多了一些阳刚的元素勉。   车身尺寸比第六代更大渴泵兜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板魂善筒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睛瑰,后排空间略显局促陕。这点在国产高尔夫7上得到改善牵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm天,相比现款车型底,长宽分别增加了56mm和13mm惕剔狄,车高则降低了28mm警杠埠。此外琴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展都韦班,轴距增加59mm拱,达到2637mm壬叫,使得后排乘客腿部空间增加30mm怂摆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拍溃吼,而行李箱空间也增加了30L玩龟不,行李箱总空间达到380L拭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化顶: 相比外观的“小改款”落,内饰的变化却是颠覆性的抗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状是陌,并且向驾驶员一侧倾斜美秸芍,更人性化冻椭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点壳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陪。   轻量化更加明显奢册腑: MQB平台的特质之一便是轻量化辛鲸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大媒,质量因此降低了37kg匈,另外发动机降低40kg忙,底盘降低26kg峦,电气系统降低6kg等等旧秆额,虽然车身尺寸增加泰蜂许,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惮,并且一定程度上也能提升驾控体验捆拔泰。 【MQB谋藕刃冢块化平台】   配置全面升级鞠翔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富头,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)享、定速巡航扯火、启停功能痢、第二代车道保持辅助系统素垮、防碰撞预警姜、自动泊车缄、胎压监测捆、电子手刹半嫉陷、电子驻车痹甜、一键启动棺许、新版导航及超级蓝牙等功能眯。另外吝竣么,丹拿音响俄氓、以及更大尺寸的触控液晶屏禾铝理,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淋牛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逃午发,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惩嗡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坡入圭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同席频,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机佬,其最大输出功率为162kW(220PS)眉弯郎,峰值扭矩350Nm电可。   主推7速DSG双离合变速箱版熊肮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淮烁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喘啤埃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赤担娠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浮酷无。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姥侣苫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炉韶,而1.4T自动舒适型臀汲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尘闷:11月19日 售价区间韩烫:12.98-18.98万元   新车点评肺:北京现代是2013年的大赢家块挛,销量突破百万辆苛醋歇,并且销售车型整体售价在上升横娇抗。虽然索纳塔八的表现还算不错殊舜茅,但这是以高性价比换取的瘸廷蠢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜羞,外观更沉稳盾凸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者釜趁,再加上超出预期的低售价冉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垒屏耍。   外观方面曝僚,北京现代名图共拥有八种车身颜色旅钵,分别是水晶白忱返桔、梦幻银嚎、幻影黑晦、玫瑰红谐、水墨灰娶摆揩、宝石蓝卧、丝绸金徊默痛、北极玉葡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搪毫捂,尤其是前进气格栅处的造型戚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腹。细节方面短割精,新车的前大灯设计很抢眼蟹,区别于其它车型伦晴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上星。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm席磁秆,轴距为2770mm互杯芍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堤吝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悉阀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挤顾速,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粹,以金属和实木装饰为主纳。配置方面特,有主座椅十项电动调节笺统、驾驶席座椅加热通风记忆功能脯、双区自动空调炯嫌、倒车影像阔磐逻、定速巡航戳钵齐、多功能方向盘肖顽吕、座椅/外后视镜记忆功能势、侧气囊/侧气帘胳啃、副驾驶安全带提醒蹈、倒车影像系统暖、转向辅助灯耿极、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器韩尸。对于后续会不会推1.6T车型南墩得,北京现代副总经理权赫东表示撂,目前尚没有这样的计划签。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逝,满大街都是粹搭掸,从朗逸上市到现在的五年来放,在全国卖了一百多万辆辈菩盘,卖的这么好草饯缚,自然有这款车独特的竞争优势隙。要知道词炉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量太燎徊,这究竟是为什么仑推雷,很值得各个厂家思考乒示心。市场定位抓的准痉,产品线丰富厕竭,产能跟得上躲惧强,都是成就朗逸销量过百万的因素群反圃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版姐,市场价16.59万元法。究竟值不值寡?运动在哪里稼喝巩?是否称得上运动吗刮蜕?带着疑问尼侗,一起来吧蒂劝荣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅黔都、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缴,这种运动元素的表现方式很常见诡幻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗜罢被,配上熏黑大灯这样的手法虫蓉敝,而且很多还是豪华品牌在这样做斯。这样就无可厚非了挽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做荤炔,新朗逸又有什么不可以呢哆闪?   运动型小尾翼茎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磊,同样是传统手法扩,几乎在外观的运动性点缀上际浦,各个厂家还没有太创新的方式黄岔落。一般些的瓤陷锚,就增加这样类似轮毂搪、尾翼的装饰迪箩受,高端些的廓乔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型很糙瓤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剖地,不过俗目井,从侧面看撅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浚凌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辣。   相比车头和侧面筹绘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乖,在说运动感之前肆撂,我更想说说普通新朗逸的车尾撂控,更确切的说幻力,是想说说尾灯界示擅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起富舞,有一点略显单薄的感觉睬廓。运动版上寂,尾灯加入了熏黑处理烷,双出排气管也更粗壮了抛功,保险杠的视觉感受也更丰富奖禄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晤。   本文导航娥酣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争非。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哺擎楷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哪氦冠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配畏路,即韩国的蔚山娶膝蒋,这里同时也是现代全球最大的工厂躲。这个工厂雇有3.4万名员工兑慈厦,日生产0.56万辆车颗。   Inautonews编辑表示痢梁钵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意容钮。五年前质量提高了吧供,但是外形并不美观戚骆卧。然而锚习,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变新。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)每捎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柿伞。对每个购车者来说肋岗,这听起来非常有吸引力衬暖量。还有就是i40被认为转售价值要高于福特配芯。   与现代旗下的主流车型一样断,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棱畴驾,整车线条从头至尾充满着流动感懂巷。车身长4770毫米糠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前林,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茬痹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标爱钢毕,它看起来依旧如此的适合年轻人党泌。没错叹旗,搭载着一车的新技术之后爸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手度驮拳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夕魏。于是当新车到来的时候媚炼,你一定和我一样对它充满了兴趣里。这是最年轻的凯迪拉克怯穗琼、最小的凯迪拉克拖捆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敢盆苹? ● 外观造型赁鳖绥:钻石切割风格依旧锑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖断靛、2013德国红点设计大奖裳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影独到,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品播,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咎垄势,只是这回揩多薄,ATS是完全原创的作品惮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卷,轴距仅有2775mm喊赫时,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灌士,而国内我们则把它当成中型车怂洼,和宝马3系标准轴距版捍、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔚,并比它们都要更小一些孤冉。   前脸的造型相当干练界暖捣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痰狈朗,而是被很好的控制在一个合理大小上饯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衫少侍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位付粪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卷。出于空气动力学考虑霓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薯莫边,当车速高于60km/h时牟,前进气格栅会自动关闭探,可以避免气流进入发动机舱形成乱流视懒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)派,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侵禽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沃粱,并带有远近光灯智能切换功能勒煤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膏忻就,快速亮起夸冈傻,缓速熄灭的设定很显档次谦密遁。再往下看九弗屁,闪电式日间行车灯促椽攻、大灯清洗磁扭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片替弧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀认潍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霖,亦或是造型需求譬付墓,感性的来说草聪,可以视其为向着传统美系性能车致敬诧。身处车内槐渤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扑拣白,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鸽波。   ATS是一款后驱车点弗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寐崩:50亲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虾娠,贯穿车体的俯冲式腰线搭、短前悬刷懒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玫瞥涡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脸迹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)都狙态。而在规格方面苔容赖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猜佰,前胎尺寸为225/40 R18绣,后胎尺寸则为255/35 R18刊窘仿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饺全挫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琳逻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汗,至于设计师是否真有此意檄蹬健,倒还真无从揣测咀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彭,实际上峰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼻蝗敢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褂推收,由此带来了不错的视觉冲击感通盒拔,给后车以足够的心理压力斯许,至少眼前的这个家伙一定不好对付垒劳先。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贬,至于3.6L V6车型何时会引进凤埔稿,官方暂时还没有表态埃继楔,而是否会有V系列性能车型的推出淀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车每,我的第一反应总归是奥迪A6L晃粮茹、宝马5系以及奔驰E级这3款讥。不可否认散链褪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孝缕幻,路上的能见度也说明了这点兴介敛。不过估讳,随着市场逐步的被细分厢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浪,除“老三样”以外谭,也还有其他选择叹吝鹃,比如躬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迟码未,这两款不错的“非主流”产品荣。   今天叉炼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赶瑟,领略一下“非主流”中大型车的风采咎卡隶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哼,当然涛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同高。(注匿妙坎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”保卉,雷克萨斯ES简称“ES”桥冠侧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烷,编辑先和大家解释一下“非主流”苟,这里并不带任何贬义啤富儒。从销量看梳缆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辉戎,宝马5系9000台以上弛梁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鲜伪肝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场量。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菇河。   外观垃功:XTS尺寸明显更大赋超,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挟涎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辟廊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匹舅。造型方正且棱角分明的车身造型卢绒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解犁钡齿。可以说它给你带来的面子效应方唉,绝对超过它的价格粟冒横,在半年长测期间送疆,我在停车时经常会被问式港么:这车得60-70万吧驰其?   相对于XTS外观的张扬闭督磷、霸气卤无,ES则可谓是低调罗谋、内敛很多泌,整车的线条和比例都比较匀称巫附,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邪瞎。   在车身尺寸方面武火画,XTS的车长达到了5131mm爬皋坟,比ES的4900mm足足多出了231mm德,差距可不刑赐缧摹,但在轴距上亥噶,两者比较接近咕母,XTS为2837mm擞邯,ES为2820mm娇捶,仅相差了17mm垂,至于最终的车内乘坐空间表现陷玖铰,它俩也是半斤八两常吉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迪栖秦,氙气大灯来炭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霖阀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汝,ES则仅有近光是氙灯剁陇俗,远光为卤素灯泡抒请承。其中搅膝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局湘劲,显得比较个性漂拦。而ES则还是灯组传统的横置式夕暮沫。   再来看看轮毂和轮胎姥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啊,ES为17英寸婪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恍,市场售价约1500元/条藕独,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎心环呛,市场售价在1000元左右/条脚唇。可以说拾孔鸥,在这方面两者的差异还是挺大的父涪泞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闲竿搅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枢活横。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣ネ隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辨店鹿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志隋,下面就让我们来看看他们各自的优点橙森。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦椒轰,其他两款车均有上万元的优惠逃诡,但相比比亚迪秦的国家补贴枯梅氢,这些优惠就算小巫见大巫了郎凛。目前在国内的某些地区抄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴木午乒,总补贴额度可达到7万播烫蔫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桅绍。   在外观方面妥,这三款车均有各自的特点龄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酚尘攘。而本田则是日式混动车的传统样式猜,看起来非常别致哗揉内。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子徽勾毕,非常有气势衔。   这三款车中歉,比亚迪秦的动力参数最强嘉锋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驴耻。不过要是论舒适和驾驶感受螺淮,锐志才是这三款车中最棒的藤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车恒猎俱,因此它的动力参数看起来没有太大优势错。   三款车同为轿车次颁矩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匆嫩,丰田锐志采用了后轮驱动投纠。至于哪种驱动形式更好隧,就要看个人喜好了屡寿抚。   本文导航耙:" "  简约内敛抗镁耍、安全扎实衅滥、品质优良凸,却叫好不叫座石疲擅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象了惟。然而对于一个企业策,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鹅如性。为此围嗽涵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拭慕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瘟辰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如囤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L小赎娩。 亮点配置骨:   City Safety城市安全系统番,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤废,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牌锻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啪舒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统遍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险市譬,系统将马上发出警示并全力自动刹车纹,避免发生碰撞事故戌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咐,可实现自动排队功能仿,除了可设定巡航速度能,还可设定五种不同时间间隔臼梦饱。   加强型盲点信息系统BLIS澈憋告,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域魔饯。   倒车车侧警示系统CTA貌辛米,可识别车尾两侧30米区域内的车辆跑妈,如有车辆接近趴,会发出警告音和BLIS警示灯逢钙。   FAHB主动式远光灯绒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炔视,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贿枪,防止对方车辆驾驶者造成炫目希。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亮浦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浑氢埃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杆烁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鹃。显然沃尔沃也意识到这一点疽,要想在销量上追赶""ABB""拆,国产是最为关键的一步斯勺蒋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边猩奈。S60L的到来肯定会对宝马3系炉、奔驰C级别饯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叮浚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肮阑撅,我们今天对比的是2.0T智远版团当,售价为30.99万地适,而其对手同样是搭载2.0T发动机幌具疟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型估锤耪。 ● 外观对比   从外形来看澎,沃尔沃S60L给人感觉干练布抢、紧凑很,X型前脸略显凶猛吩,富有冲击力双吻涸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袒瓢刚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吠邪刀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利课扮昏,采用氙气大灯光源棚藩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纠陀,只是少了前雾灯洞凉。相比之下土努痞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合壁晃吓,同时还配备前雾灯握匿。只不过灯组并非自适应前大灯管节尺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岗壕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恢,确保驾驶安全宿写檀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巍摔烧,轴距增加80mm达到2856mm蜕廷,而奥迪A4L轴距为2869mm两蜜邵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辜,不过高度和宽度有所不及镰赊。两车空间表现如何涂,请看后文的实际体验瘸撬挟。   两车侧面造型也具有不同风格剐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虚,而奥迪A4L侧面更加稳重啥蔼,看起来朴实大方崇。 在后视镜上九矮,两车都集成了LED转向灯涡通楞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卉鞭,而沃尔沃S60L则没有扔。 在尾部配诗,沃尔沃S60L造型略显生硬了貉握沃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和艰洞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计告,同时加入镀铬包裹陇辆朗,气势十足阀让,而奥迪A4L是单边双排设计燃味临,无镀铬装饰矗络。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姆馆撼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蒂,尺寸为225/55 R16轮胎刊橡泉,相比之下尺寸显得有些小了肃具,同时配备的是非全尺寸备胎衡砍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腿螺,只有修补工具有点不厚道典乔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驰叭阿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗款寇?当时的网络上绝对是一片嘘声浮喇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缎,这似乎就可以理解为特立独行掸捐?或者说创新涣拳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念隋古懈,通俗一点说就是甸:走自己的路厕,让别人竞相模仿破。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帝啸,时间不长发平,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毁餐?当时我无法回答褂,因为还没有对自由光进行全面的了解乔尸,经过一天的试驾体验之后搓槽涉,我认为这次Jeep自由光确实有点料瓮椿,甚至可以说气势汹汹倦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒奔埂,那么它到底有什么资本来搅局呢磷胆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新士,在做颠覆传统这件事枪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒙。就拿前脸来说倾,好看不好看绝不是我个人说的算的匠,每个人眼里都有一个不同的看法捍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汹腑盛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扛帅,Jeep其实并没有太大的优势坟,包括大家最看重的轴距表现丝,在这个级别也算不上是太突出地箔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话际将城,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争四讥狠,让消费者也能愿意买单疥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窖,其尾灯设计和大切如出一辙惕乡,只是在造型上稍微做了一点改变晃,以便能和后车窗衔接的更自然一些设氦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呻,这实在是太个性了强梦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面具纶对,不是吗修?   本文导航蘑:" "  “便宜韧探持、省油差、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求靶皋患。因此辛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上矢刹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倡。二者不仅定位和排量相同访,售价也都是6万元出头踩商。那么谁的配置更丰富杉露竿,性价比更高呢旱弊类?接着往下看吧性捆。   备注浮乃究: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期才挛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牛税,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裴挖柒、“天窗”和“后轮碟刹”屠旅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新暖美碧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响币奋虎,促进其他品牌产品的更新或者降价痞,以提升竞争能力桶宠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形判,但又觉得竞品车型优惠较多”搽骗。今天就随着我们来看看疙晚,新威驰对比瑞纳舒陵青。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看邦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腾淳毒,此次我们将两款车型的顶配加之对比蕊僻承,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处立李伤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沽撑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怒,以往圆润的风格被全面舍弃搓鞘栖,车头变成了现在最流行的大嘴形象梧炕。虽然初看有些夸张删,但是符合小型车定位辅谁,更多时候它是年轻人的代步工具稻,所以造型必须年轻晃。大灯面积不但较老款车更大微,眼神也更加犀利陛悸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卉叹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现森,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿横迹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娄扯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论媚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拾戊霸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异报,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下腑,诸如电动天窗磊、前雾灯与后视镜调节都在其中瓮私涂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能米,日常使用的便利度稍高一些既。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鞍童,轴距达到2550mm湃恐。与老款车型相比加长且加宽涉涩,这是为了适应造型变化的需要暑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势竟航,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哭努。   新威驰车尾没有车头那么激进笆缕钨,显得时尚而舒展呢谩扭。整体线条看上去硬朗多了翻倍。在高低配版的车型之间苇,外观元素的差异并不明显哺顷申,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拧迷,不过在潜在的功能上却有所不同案骚,高配车型具有独立的外部后备箱开关肖信计,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启模抡,在日常使用方面的便利度有所不足穗。   瑞纳尾部的线条更是犀利谭,线条从车身一直延伸至后备箱抢兑烷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致萎热,增加了不少的层次感和运动感胚楼抱。" "  旅行车在国内的发展进程矮沛炊,现在似乎已经开始有所起色搽,但受到各方面的影响圣伪蓬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃牵。记得应该是在去年钵牢,各大主流网络媒体几乎在同一时段桅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扒嗡办,虽然没能在实际层面上起什么作用狠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议客抚弧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棋坚慷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段咳渐,但是大部分车型均已进口形式引入拱虐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嘶。宝马全新3系上市后凛戎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涩。不管是厂商的试水工作些撩,还是为了后期大力推广的前期准备悲瞥陀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的路,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裤栓,但官方却并不这样为其定义矛世,所以除了V60之外幂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冉,三款细分车型跨越了30-50万区间遁呛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谰乖。   328i M运动型懂费干,是3系旅行车中的顶配车型锑,M套件必然是它表现非凡实力的根基贯孝仟。BMW的M系列产品苍释,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列策,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晶考滩。在M套件衬托下的新3系旅行版姥,表现出的攻击力和威慑力很强射辖酚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喀镭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剑炔孺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尾县。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能褪,也是几款进口旅行车中最为全面的伯硅,除了前部以外公辞弓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纳围,令驾驶者的便利性有很大提升挤眉笛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粹堵,造型圆润的尾部整体风格逗,让旅行车身份表现的恰大好处侯惩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩席,但是尺寸不大卵,威慑力也没有想象中明显瓮赫馅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怠祈,极富肌肉感的线条元素乘卵馅,让它表现的干练紧凑瓷背。   本文导航嘿讨翟:" "  曾几何时咐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交憾。物是人非纳堕炮,随着中级车市场竞争的不断加剧鼎购,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径县烹攻。在上个月的广州车展上谷轨竞,全新天籁·公爵正式宣布上市砂懊输,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巢夏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析填坡函,来做进一步的了解吧千。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豆: 稳重与运动怕泉,风格各异   车身尺寸方面疮师汉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm馅劳,车身宽度荤、高度与普通版天籁车型保持一致鄙祈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大未奔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm董锻孔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脆藩,只不过在细节方面有所调整俏萌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梗,后保险杠排气管内嵌潭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识花干,俨然简多了几分气质的提升邢兔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下忻电, 新君越的外观风格更趋年轻化仇胚乏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尘春,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睦型,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侍,尾部设计与前脸造型和谐呼应供,相比老款车型稳重端庄的设计风格洁,全新君越更容易让年轻的消费者接受摊船热。 【君越 整体外观】   外部配置方面措弘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯渡纳汤、大灯自动清洗等功能舞攫秽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到醋力。通过下方的表格我们可以了解到蛔讨多,同价位的两款车拌犬圈,君越在外部配置方面显然更为全面一些梯倾,LED日间行车灯徽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的微超忿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矛漠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价攀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柯: 日间行车灯航: 随动转向大灯典棠烩: 大灯清洗装置项肌: 氙气大灯麻昂峦: 倒车视频影像课拎: 大灯高度可调仆癸: 自动头灯钩: 泊车辅助龋世: 无钥匙进入系统祥椭孙: 感应雨刷确解己: 电动后视镜匠汰: 后视镜电动折叠替胺泵: 后视镜记忆诵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淡究,年级里有几位南方来的同学侩跺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪七,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冗棚。雪对于那时的他们妙等舶,是上天赐予的礼物便。但是错场驶,对很多北方人——比如我——来说鞘盼,雪却是避之不及的灾难链,它让我们的出行变得困难重重澎。不过这次却不一样炉叼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣督册秦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汞,请允许我隆重介绍一下今天的主角邢,我们的冰雪座驾疥抽,一款中大型SUV——福特探险者率。探险者是福特的旗舰车型南里怂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辟抱犯,共两种配置壁,售价48.98万崩随、53.98万丹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拷凄跺。我个人非常喜欢探险者的外型褐氢,它魁梧而正派封山常,颇有美式SUV的霸气效。牡丹江的冬天白雪皑皑浓蛇滦,探险者出现在这里十分应景阶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前熊奶魏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焊创答。这样的冰天雪地里艘,就算是带着手套在户外拍照莽,手指依然会被冻得失去知觉竞翰遂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖潘噬。探险者的方向盘加热速度很快彩,开启后几秒钟就能感觉到热量疵灭靖,太实用了虑枫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹈牛,匹配6速手自一体变速箱赦港赦。探险者在海外还有2.0T版本车型将,不知为何暂未引入国内溺腿诧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兄,并没想走量堵赣库。   探险者为承载式车身结构脖秘袄,搭载一套适时四驱系统莆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样硕蓉坞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秽试化,后桥轮间为开放式差速器莆幕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助人,以制动打滑车轮的形式实现喷石愁。这套系统的越野能力或许不是那么强大翱,它主要是为提升公路性能而存在的栏卑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点醚喝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虽耻郝。这次我们挑战冰雪路面峨降翱,这套系统发挥了重要的作用驼东什。另外不容忽视的枚就,便是探险者的“神秘嘉宾”了蜕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯洹!它是一款高性能冰雪轮胎锻撕,官方称它应用了发泡橡胶技术陵瞥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜禄绕,从而让胎面贴紧冰雪路面谢,提高抓地力京。当然豁识锯,这款轮胎价值不菲椭,以探险者高配车型的轮胎尺寸关萌:255/50 R20为例交,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扔江棠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的唐洽钮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恢送拴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及迟怀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企础嘛赫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑褪薯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下李,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仟风?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肪热枫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满革誊努,两车的轴距都超过了2700mm恢反蜗,使它们在同级别车型中的优势非常明显幻供。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袱疥慕,略显圆润的车身看起来动感十足谅郴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感落此,550引擎盖上V字型的线条动感十足抹磺。C4L大灯的设计相对简单时,全系采用了传统的卤素光源羚项,而且并没有采用透镜的设计酒触是,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感歪涣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咐,还有转弯辅助照明功能半干谐,保证了夜间的行车安全抱榷忙。两车都配备了时下流行的日间行车灯揭亲恼,值得称赞的是翁淑墓,550竟然为雾灯也配备了透镜疲哗梧,这一点值得各大汽车厂商学习儡盾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舞扇累,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感共,550上扬的腰线勾勒出时尚囊灵段、动感的侧身线条舞施骇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间劳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喇探,并搭配LED转向灯母蠕,视觉效果和安全性兼具背段姆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拘未。   C4L具有无钥匙进入功能溃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性连榷啪,550则采用了常规的曳嵬缟眩控解锁功能船。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格峭肉,C4L刀锋式的造型更加犀利悉,550则更加尖锐谷尝甸。   两车的尾部造型比较统一芹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果完冉醇,圆润的造型颇显稳重鲁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刹,这样设计不仅美观膊,而且可以增大后备箱的开口角度肖泰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浩姐,视觉效果极佳聊湿灭。两车都采用了4点式倒车雷达绩计寝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物据,使泊车更加安全泛剑坍。C4L后尾箱并未设计开启按键厘,只能通过车内控制按键和腋常控钥匙开启廷蓬标,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恫,使用起来非常方便惫堑。   本文导航轿萎:"    紧凑级两厢车诺,如果倒退10年前寄惜剃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域朔负集。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后案,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篮拖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妮,它于不久前推向市吵稹,但其实它在国外早已上市佰扩。雪佛兰在近期才引入混巷狈,相信也有自己考虑扑,好在这个时间也不算晚泊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择穆芦禾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐裴溉,相对较低的入手价格煎、时尚的外观设计以及良好的运动性能面,都让其成为该细分市场的热销车型纤闷。而在紧凑级车型中笔沙散,三厢版在兼顾运动的同时胚,实用性相对更高一些侍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念椿懈畔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘牛克斯三厢版(以下简称讣停克斯)进行深度的比较母掇,到底谁能从中脱颖而出郎,让我们拭目以待挂胆狙。    在刚刚结束的2013广州车展上泼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抢该衬。此外翠舍捶,赶耍克斯去年北京车展的正式上市瘟,也让这场紧凑级大战更加精彩狠祈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镜,作为其小弟的马自达3能否一样出色伐铺?赴蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衰汐,能否从容应对炕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓婪沦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乌。就在媒体日当天缔粒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后库眯泰,经过旁边人的介绍弟铂,惊叹一句哎揽哨:原来不是一个车熬厝选!可想而知擞鲜翅,这兄弟俩得有多像霉。    2012北京车展上市的竿肷瑁克斯相比前者规庆,已经在市场上打拼了一段时间毋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拟鞋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菩添,但是附幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位行房惜,还是毋庸置疑的绥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性础扔骑,为了让评价更加客观导卵,同时督柏僧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样忱得摩,我采访了一下身边的同事和朋友煞改忍。   同事A梅巳:男玛,30岁莽系、已婚刷视、儿子1岁多    我哪个也不要外,原因只有一个拱:都太小呵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晌娜憋,实用!当然这两个车白给肯定要铺何。(也对熬,老婆孩子热炕头的人肛靶酮,还谈什么运动潮,能装下更多的人和东西蹋矾燎,才是硬道理)   同事B叔:男担宠,老腹埽克斯车主戏苇,奔三的年龄墨芳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅杼克斯娠,理由是有优惠奠、货源足莽叹碳、随时买袒盆梅,听着怎么跟买菜似的途使钢。   前女友豆:24岁箔性,高尔夫6车主庙,略带公主病    选马自达3脖,原因是好看拖,我再问还有吗嚏胖,答曰结驾:好看拔狻!我继续问氓惕,跟我急了诚邓稼,提问结束静牢。   现女友堪伐掂:25岁翠辫,对车没有丝毫兴趣空,仅对各类衣服结惨、包包绊、鞋等物品上心    我选马自达3吧砍宽,原因是就看这个顺眼慈踏赴,所以就选了梅逆啊。(明显敷衍了事)   女性朋友唱衫:24岁绦,某时尚杂志签约平模艘烦伯,对车有些兴趣灯天潍,但只是停留在表面    我选马自达3蒙牟塑,因为好看查,身材我喜欢怀燃,而且红色(主打色观标喇:魂动红)是我的style岸普闷,所以我会选她的说秽。(这种中英文混合体宫,外加“什么什么的说”的语法真别扭虱河凶,说她好几次腹,不见改)    采访结果显示乒茎谴,果然是萝卜青菜膳对随、各有所爱希,而且给出的理由也是五花八门朴蒙桂,那么到底这两款车有哪些不同无,在面对不同的消费群体时郴,它们的表现又回怎样镁,废话不多说第,让我们往下看骋喂。" "  2013年8月晴堆峡,本田CR-V共销售了15393辆柑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衡侥,本田CR-V共销售了18989辆菊宦甫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月技,本田CR-V共销售了19510辆拦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贩,本田CR-V共销售了19288辆昂,全国SUV销售车型排名第二......事实上村布,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欺爱钦,它的优异表现还远不止这些搬,截止2013年11月底患驰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倍臂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尸虑。是什么让它成为了国内SUV的明星方派?又是什么让它如此大卖尝梁嘲?   现款CR-V有2.0L悔陀、2.4L两种动力共7款车型缔弯,售价19.38-26.28万元壬托。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型串捂,售价22.98万元)精庐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拱朴遣,纵观整个CR-V的家族史僵插,前两代车型还有些“方盒子""造型绰,而从第三代开始菜窖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胺社,坚定不移的走着城市化SUV的路线谓潞及,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大途。   说到第四代CR-V的外形羚纤,也就是现款车型痕,它的外形并不是能让你一见倾心的主仁竿甘,CR-V上市之初徊习,人们对于这样的设计褒贬不一楔,甚至有些“不得民心”辑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郝甸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芒筋讲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能跑。氙气大灯纠湿瓷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侈堡补。值得一提的是灵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上安搪秃,效果出彩蛔。   车身长度比上代车型减少了25毫米推社邯,离地间隙下降了50毫米棋娜随,仅剩130毫米卿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洼,但却令离地间隙接近轿车岸,轴距则仍然保持在2620毫米粕裴,整体效果比老款显得修长不少伺兑酶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敛脖较,在实际驾驶过程中硕,提供给你更加宽广的后方视野句岗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堂覆。   现款CR-V提供17拣帽舰、18两种尺寸共3种轮毂式样苗霞邵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尚散,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拉歇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擅,车尾向外凸出比较明显伙舶,给人一种臃肿膨胀之感漓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索华淡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显栋,给人一种臃肿膨胀之感岛苦叔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烂辖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颗绥,为实用性又添一分耸等,从之后的销量来说叮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鞠,保持着高歌猛进的态势碍孙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺断定铺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙激泡悲、精心取旱显。这也是为什么一部轴距仅为2800mm宽德衬,排量仅有2.5L常措,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祷泪鹿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饭送拔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它昆寂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寞柏。   第三代雷克萨斯IS拒地,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踩帘色,全车线条设计更显张力缓,饱满的肌肉感让人过目不忘惩孩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炔禾却。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅步陌,丢失了一丝霸气罕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加犁,长宽高分别为钵念:4665mm颗骏、1810mm祭、1430mm潜。同时轴距也增加了70mm舰踌都,达到了2800mm疮磐蓉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狗附甩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呸懊裁,其前后配重分别为53氢摄:47酥。接近前后1窃:1的配重也体现了其运动本质每。   IS车身侧面短小精湛傲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性甩,显露其灵动的车身姿态蕊伦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铰灵守,依旧是纤细陌此、锋利唉蒲谱,绝不与传统设计相妥协下。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驮扦霖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帆花斤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兼搐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性防忱。   毫无疑问甲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力祥臀纫。你可以觉得它设计非常超越贫俏,也可以认为它很有美感惹我,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驮,石油的消耗量日益增大咯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倾杯电,排放着大量的尾气扯,制造着日益严重的雾霾天气凤碗凶。汽车尾气的污染捍,越来越成为大气污染的重要元凶楞痞。开发替代清洁能源夸轻搏,代替排放巨大的内燃机堵采,越来越成为厄待解决的课题纠。现在很多厂家都开发了混合动力车型篇盯,这项技术基本上成熟了叼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苗,也没有成熟的商业模式来进行推广绞汕,即便很多条件还未具备羔辆,即便这样那样的客观限制桂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谰甸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呛活伸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恳鬼,叫做启辰e30晨风骡菩喀,这款车还没有上市骚详寒,很多技术参数还没有公布胜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舜距蹋,介绍给大家敢。但即便如此姓,这款车还是有据可查甜痘竞,开发平台来自日产聆风电动车疏,外观也和聆风十分相似憨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿焦及疮,2700mm的轴距和骐达相同刨矮,外观的样子也有几分相似趁。但明显晨风的很多细节显得与众不同事,前脸没有进气格栅的设计凌屎输,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份箔翻。而据厂家人员介绍狈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挤倒,而是单独开发欧赌。   尾灯使用了LED的发光元件郴,看起来更加醒目闪对卡,垂直的长条状样子也很有个性风刃八。但在车尾上浅提黔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同短,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沪蹬,用以分担电池组的压力摔家侍,这在晨风上是没有的人骇箩。   本文导航肺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了放,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缓诬熟,照片上看它挺精神啼宝努,设计有传承有创新栓,硬件配置有增有减塘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滇瑟布,没能去测试现场参观参观亢猛。   命运总能给人惊喜亭泛糠。上周五下班前田窃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搪,领导突然走过来跟我说土檀:“来了个顶配感任剑克斯竣汲驴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墟,周末的小幸福就这样碎了一地馅什,我得跟两台机动车泡在一起词蝗狗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝税垃降,坦白说现在我对它俩都“不来电”裙。这样也好剁痪潜,好歹保持个立场中立对吧谭兰悲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待末,比如为什么海外有独立后悬架叔售?国内全是非独立后悬架胖?其实道理不复杂撂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姥惋蔑,既然如此门操订,那就遵照做生意的基本法则来做乡邪茂,降低成本煞辉,攫取利润杰芹丢,无可厚非局东。我相信如果改悬架车就没人买壬绅,那他们肯定不改霖从轨。   福特比较谨慎锌避,善于跟消费者打成一片哥恫,挣钱不忘树口碑蟹嚏,好口碑又促进高销量秃,顺利打造良性循环圈裳骸掳。尽管它也有这样那样的问题幸乏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买品宽,值得大众好好学学畅。话说回来竭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路莽。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚啵克斯台退块,是各自家里的明星产品叹沽刀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔷斑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孙唬话。把这两个重量级选手放一起番句凉,能擦出什么样的火花来面?肯定有人在期待一场压倒性的胜利朵,似乎这样能出一口恶气垢烘。不过我得劝各位一句碾坛吐:百花齐放很重要笛颁,一枝独秀最糟糕刹郡。   ●外观   扯半天总算进入正题茅裤,这个阳光明媚的周末屋,没有雾霾的打扰老充尚,我把两台车放在一起拍了套合影赫。看看它们灸车肪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赁埃,一个是16.29万的顶配版两厢溉睿克斯芯播糯。要说家族式设计锨,大众当然领先其他厂家骗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泥容谋,福特的动作稍晚一些箱,效果不赖清。   所以当高尔夫7和肝绨瑁克斯站在一起的时候勿竞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驾冀。谁好看我不说筐,大家都有自己的喜好透茸。两款车前大灯组内容丰富情,氙灯垃清、日间行车灯恭漂、大灯清洗颗、雾灯一个不少入,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有李夯不,而赶浪希克斯的则要花6千块买选装包瓮,朋友们诚晃,要享受还是得多消费啊汗实嚷。   车轮部分有看头衬。赶埽克斯胎宽215mm赐放为,米其林博悦轮胎档福娘,轮毂造型带感芦,给个好评皆仕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款欢寂。高尔夫7胎宽205mm群辛合,似乎缺乏顶配车型应有的气势势垃禄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧违粪采。   车尾设计各有出彩的地方欣郡耸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茫含爆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凶,LED尾灯是个加分项沽臂,附#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钵拿。左边那台风格沉稳一些草璃丹,右边的青春气息扑面茂吨霞,你喜欢哪个惊?" "  “牺牲一定的车身刚性惫毋惯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车协酶冗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构比涵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”枯睬档。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揭巢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锚。就在上月啸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本埃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版继,至于奔驰C63 AMG握送,目前还缺少这一车型铺。   由于是RS5 Coupe的系列车型募翻步,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墟取,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾帅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事壤币,毕竟除了性能之外该,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丰撩褂。   延伸阅读 律耙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哄癌,其中包含对车漆颜色躲、内饰颜色以及电子功能等自主选择琴凶秤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的好屋,所以在配置解读方面驳辞脑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凹困,并将官方价格告知大家哦双秆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纹爱,软顶敞篷采用电动开启覆挠,时间上需要15秒即可联,而将再次闭合需要17秒烦,其开闭结构为多连杆双片式惹毁勿,这也大大缩短了开闭时间囊殿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷槽涩,为了不过分降低运动性篮瞳筛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼警。排气方面也是RS5的一大特色项,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盲锚乓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筒烂,而在Dynamic模式下会全部打开纤烙。   本文导航鞠愤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炮握能,或许大家已经是心里多数古蕉搞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型详,定位于新兴的小型SUV市场世。众所周知比射,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓢,长安铃木选择在这一细分市场发力氨蔑庭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的协魏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蒋,通过对比分析谭末孰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市眉苍确,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宫,搭载1.6L发动机捅疗殴,匹配五速手动和CVT变速箱俩孔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摊景亭、2.0L两个排量六款车型魂敌,同样匹配五速手动和CVT变速箱歌骏寇,售价区间12.88-21.88万元扇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观露安桂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面温,通过下表的数据显示得知涂释,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手认,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肋粳闲,相比逍客硅同、昂克拉等车型同样处于劣势票。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起擦泌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹害鹤虾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因却,还有与车身不同色的黑色包围博蟹、车顶行李架鹃伍闷,短小结实的车尾乃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酶。车身颜色选择上驴,S.CROSS锋驭提供了极光绿厩浑耿、皓月白悸瘫、星辰银掣、丹霞红稿玻仍、银河蓝和晶岩灰六种颜色侍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同参,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计堆酣,雾灯淑涪路、下保险杠也经过了重新设计鼓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岗。车身颜色选择上戊,劲炫ASX提供了珍珠黑揪稳、极地白限、翠鸟蓝豹、酷银庆、钛灰五种颜色判瑰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氢枚何,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垂路,前后雾灯黄胶功,并配备大灯清洗功能乐缕,外后视镜集成LED转向灯;同样撩底晌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯犁韩,带水平调节和自动清洗功能躬爽,其外后视镜没有集成转向灯谋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丰侣缉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舜,二者均为铝合金材质泉。所有车型均配备优科豪马轮胎限。值得一提的是绢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎散赫楼,这在同级别中比较少见脚催胖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奠狮鞋,根据车型的不同尺寸有所区别辈嗣,低配闷:215/65 R16斗冬,高配观:215/60 R17辟虱掳,轮胎同样使用的是优科豪马秽贩宋,同样配备全尺寸备胎翔讹,两车在这方面都表现得很厚道挫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫啡抗黎,第七代车型痢璃。其指导价12.19-14.49万吭虱,这是配备1.6L引擎的价位怕磕凹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品愤,账面要准备好14.09-18.29万培狮泞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车册,当然棱,身为第七代的它昧慌驳,在冲击属于自己的又一串“第一”隙。但我们相信锭仕,短板才真正决定高度挠舍。   全新高尔夫的德国总设计师说对雷,它的设计主导思想为“简单既经典”监淋虾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芯俯呢:中网与大灯的相对位置蚀菏孤、拓宽出车身有力的轮拱被、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了切,这台在中国拥有极高人气的两厢车汝却鸡,一露面孺添,就好评如潮磁愧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解栓铆宫,但还是要将6/7重提哥,除了外观上的差异逻骋康,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酬揭,比第六代车型要长56mm欧。而整体车身比例上抗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然干揪魔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm速,轴距增加59mm图兢笆,从而提升至2637mm款。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瘫甩勃,但新样式的内部构造也足够炫蟹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碑纲。高隔音性的特殊树脂层伶,形成3层薄膜结构惜丛逛。它拥有很强的抵制振动物理性能池。   直接跳过撩人性感的腰线软,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洛送。相比海外的双L型拘睦某,或许辨识度更强一些匆碑储。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苏纱,但高7的不一样钝堕。细心的你会发现唤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时膘,才会主动启动惦,并且拥有厂商宣称的132°广角水栋闷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格居,天平再次偏向了驾驶者一侧逼担。整体内饰上筒且炔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是年谰:放弃中庸的设计理念咀冒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桂。不规则的T型区嫡、活泼的金属线条点缀炮哇茂,让全新高尔夫大变身丰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没靠,它能够让你感觉非常新鲜兄情。   坐进高7内刺狠捅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗硅蹈,比普通天窗大了30%惫擂。而外掀的开启方式有点奇怪剖敖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鹃槽锭,同时还为内部提供更多头部空间苗奠捣。   大众车型的人机工程向来让人放心勒,这个角度的方向盘脸捶畏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦承捞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挨蚀晃,或许来个拨片更有型吧吠攘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症良台,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虏懂椿。   本文导航发迫:" "  在国内的SUV市辰姹唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峭纺硼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稀梧,正因如此街凌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问普,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破本硕。   说到大空间缴第檬、七座设计统、配置丰富的SUV堪谅,北京现代全新胜达是其中的表表者了,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逃琼很,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赔陇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咖,下面我们将对这两款车型进行对比分析屉凶口。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倘,设计上中规中矩门拍搞,采用了哈弗新的家族式设计元素患现,这一风格将在整个哈弗系列上普及撕,代表性的设计元素有涟羡绕:大尺寸U型前格栅伟,粗壮的镀铬横条格栅犬诗,时下流行的“X”型前脸捣莽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悸譬毋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琳僧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慨碱桔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时噶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冷摊吞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泪,再辅以造型锋利的大灯灯组稠丧,极富视觉冲击力董队炮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祁卡,现代品牌的确更加具有超前思维意识拖。" "  如果提起讴歌品牌棋,大家一定会想到MDX这款车绰,究其原因翟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撑,拥有讴歌最顶端的先进技术扩沤。在2013年巢,讴歌上市发布的新车相比以往竭,算是非常密集的点。即将岁末筋啤,讴歌的新款MDX也开始上市销售骨偷吹。作为新款鹊兴袄,MDX的售价降低了竿渡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓜竭教。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骇鬼谭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叫翔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颓腊识,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮读盗。使弯道驾驶更加轻松臼唉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上枢幻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炮,在车辆制动时水,通过制动延长扭矩矢量分配蒜,提升转向的循迹性 悄,这在之前的讴歌车型上是没有的芍冕,包括RLX舷吭疥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虽寐闷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拼供。但我们看到贫呈,在讴歌品牌乃至本田车型上炽娘弧,自然吸气发动机依旧占据主流丁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法标插,在新款MDX上使用的3.5L发动机描,带有VCM可变缸技术科靶司,在不同的动力需求下颈水溃,发动机自动切换工作缸数妓方,用来节省燃料令且氰,提高燃油经济性蝎几。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撑糕,使用了全LED大灯惜硷陇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叼洞毯,不止在新款MDX上出现屑,旗舰轿车RLX上同样具备场。但和MDX相比床腐,RLX的前大灯内部结构稍有不同到冲。而MDX的这种全LED大灯吃蔚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平塘稳,但据了解讴歌正在向这个方向研发溅虽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务售脆,其中大致包括救援怒函颂、定位畔、导航检索等常用功能屋必。但值得一提的是耽,讴歌的这套系统在整车质保期内懊匈柏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的靡矩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上际矫钳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置情,通过车头芭艇、车侧光探才、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式猩。对于前方障碍蓉痉绿、侧方停车汗签、倒车能够起到非常便捷的辅助作用道。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助可。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面建拭潦,MDX采用了59%的高强度材料脸宏济,热冲成型一体式门环等途径漂党尺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钞呕。   本文导航睦搔:" "  在新一代天籁发布之后忿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刑拔协。二三十年前烽笨筏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藩江,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前庙。而谈起这两款车坡广偿,目前多数人对它们的理解是摔百滴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长篙地,配置增高恐蹦挝,便成了公爵和君越谁谜鸥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸继、动力和配置等等结螺窗,却有着极具诱惑力的价格删。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘慷培诉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莲伴情,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力笛对彩。可它们究竟有没有这样的实力牵?两者比拼入磊,谁又能更胜一筹惊办覆?本文即将为您揭晓骂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型示度坑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堑巴,售价区间为23.59-36.99万元将。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版霉,两车售价分别为29.98万和29.99万思实,价格非常接近嗽程,比较有对比价值茎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绩镁,主要是雾灯肆车、轮圈等几处细节可以加以区分沏啃,尤其是中网变得更精致疟湘,车头更显大气溺。但也就是这些细节的变化酶案,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹊杭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坤撑。   大灯方面砷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寇番腊,不同之处在于荡拭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)椽。   车身尺寸方面眯糖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)菠倡讹,君越的长度同样超过了5000mm碗马毫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本喝婆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面模抚纯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过省,并没有追求锐利串,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅负肪目,腰线设计是其外观中的一大亮点露,并非大多车型采用的一条笔直线条乔厢没,而是在B柱之后便缓缓下沉炽,在后排车门上形成一条折线硼毫户。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感麻即危,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士使。   尾部来看扛,公爵与标准版天籁造型基本一致倘,尾灯造型也还是一如既往地犀利电急辞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瓢惕,为整个尾部增加不少活力痪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合倾,使其整体感更强翠级。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朝剑罚,轮胎方面搔划垫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赶婚粕,更为霸气溯皖。   ● 外观小结挡嘶: 两车均采用年轻化设计辅猫捣,稳重气派;车长均超过5米衫娇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上彼讼栋,君越表现更为抢眼窖婪。另外崔,从个人角度来看昆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寺桓托,相比之下它的造型更加简洁此报、规整谢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沉抠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽采病庐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卸弹,足以呼唤出你全部驾驶激情荤都。你可以视它为野兽卢稼褥,但我更愿意称它为内敛狂徒俯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎旁。它是驾驶利器落壤,也是很多人心中的梦想之车农讹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贡盘。   既然说道奔驰AMG艾颗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义确首抬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咸偏,都代表了其品牌车辆高性能版浪换。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溃汞,这些车在发动机配置调教悄四肝,底盘调教恰蚊响,外形和内部设计上都远远超越原厂车临。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型风雹,它的长宽高分别为4707mm枢诬、1795mm和1391mm佃惩,轴距为2765mm届颈。参见下表可以直观的发现倦镭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的糯玛菱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诧洛俏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面克儒骋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同星殴缴。但细看之下撬爬话,还是能明显看出差别辛螺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位犯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溶哺鹅,流畅迷人更具轿跑风范灵牌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少互。   除此以外裁肩督,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诫贾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭们寞毛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暖儡,前轮尺寸为235/40 R18池欣烷,后轮尺寸为255/35 R18商孺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拇苯能,以获得更快的加速度嚏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果维酷确。   车尾是C63最为霸气的地方毯,四出排气管宣誓着其运动特性谩落碱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棠健伤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洪派蛾,从而提高车辆的稳定性抚。" "  11月12日老,宝马4系双门轿跑正式在国内上市起。无论在平台还是动力上怜,这款车都与标轴3系基本相同洞。动力上瑟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上篱晒,依然分成风尚奥歧毫、豪华和运动3个不同设计套装癌卷铝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滴。无论怎么看堑,4系都很像一款双门版的3系暗胯奋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颂认。   虽然名字是4系蹦秦,但如果只看前脸槽廷,恐怕一眼很难分3/4系笨横。不过仔细观察细节的话四浦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脓。比如更大的开眼角设计类,更修长的双肾格栅疆躲工,还有明显不同的下进气口设计风格戏淋邦。当然添,了解宝马车型的消费者都知道墟坟拉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谅横。此外缸扯亨,前脸还针对空气动力学进行了优化建平舶。 【左纺:豪华设计套装(选配)/右塘摧:风尚设计套装】   侧面造型上嫂翟沁,4系明显比3系舒畅很多坡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条船,更修长的车门对此也贡献颇多权。不过轮胎规格和3系完全相同腥亩,似乎很难体现出这款车有多么运动碾。另外京秸篡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扣,和前脸的进气口配合剩谢,共同为刹车系统散热扮氏限。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多础请,不仅装饰性强貉认匡,看上去也更凶狠嫂茬。   尾部设计上锤涪跺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抗掏。猛地一看依然很3系咖僚臀,但饱满的线条体现了4系的不同兴愁。尾部虽然整体很“壮观”斗覆扦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气承,别有一番风味仕量速。另外聚,根据套装不同骂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种林里旧,实拍的运动设计套装为两侧双出哪,个人认为设计还可以更精致一些些刚。   车辆提供界祁碉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址才:北京市海淀区闵庄路19号   电话涵廉写:(010) 5872 8888   本文导航沦卯铣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嗅辨疵,自日产逍客2007年在英国上市以来面巴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尼函。各汽车生产商自然毫不示弱静,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年复褪烈,公司就对其外观和动力均作出了革新顷幻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V番。这款车售价要高于ix35午童狮,标配版的售价与高配版的ix35相当宫侣。较高的售价并不会对消费者影响太大衰骏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力导拈窘。 ? 现代ix35   除此之外补娠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恕紊。完美的驾驶体验蓄尼,充足的动力表现范涤萄,日常的实用性以及低廉的养车成本损枪位,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耻勒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悉赋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些何媚耿。CR-V的后备箱打开的角度要更大巴,后车门打开的位置更高惺绩,加上方便的一键式折叠后排座椅夸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蚊举馁。ix35的后备箱地板离地面更近呕竿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怖线,他们要对此多付1,700英镑嘎钵宦。其余两款车的四驱版甭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)京,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)提狄谎。   从标配版本来对比三款车群分糜,ix35要优于其他两款桃温放。SE版就提供了后排加热座椅胳,方便商务人士乘用讼。高配中更是有导航澳梅,蓝牙昂,真皮座椅仑口姐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晴捂酥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑穗乐息。   综上所述徒贯,我们推选出这三款车的排名分别是画娇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夯,但是它的驾驶乐趣却是最大的纠嘶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陛溺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足猩箩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度豁叉担。低的污染物排放鳞,强劲的动力表现紊汾摆,新引擎的装配让该车重获新生豪苯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缆赶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车规步。不光是低廉的售价居妇烤,标配版的实用和保修期的延长剧,让该车十分吸引人廓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放目氨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彪位悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权类觅谰,严禁转载示荷,违者将被追究法律责任浓。责任编辑噬哨:李敏" "  在国内撵,提及福特这个品牌烹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙洌克斯和嘉年华酮耽,但福特的精髓决不仅限于此双。在美国焦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军现完。近些年来物,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汞乘,先后投下了旗下多款SUV车型说,其中包括翼博肯娄碉、翼虎卑累绊、锐界以及今天的主角探险者电。作为美国销量连续15年冠军的探险者替镣,它在中国的土地上能否再续佳绩噬?带着这个问题爬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙洼欠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰小,也是其第五代车型录道。在今天看来拌泌,福特探险者圆润饱满讳活,又不乏美国车标志性的肌肉线条溃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迪。但早在1990年酮海,第一代探险者刚推出的时候荒暗控,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妊狭板。   随着时间的推移啪戚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孪扔茫,与其说是改变段搁梧,倒不如说是更加顺应潮流头汲。早先的皮卡底盘不见了踪迹遍蚕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械咕铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搓。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彭楷等?结合同价位车型做个比较不难发现霓,探险者论尺寸绝对傲视同级偷巷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV建,“尺寸”无疑是其最大卖点河。它的车身长府、宽扰狄双、高分别为5006mm揉、2005mm和1743mm莱弊,轴距为2860mm蛋骄炼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柔捌,即便是与奥迪Q7的对比中陶,探险者在某些环节也不占下风极。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外愧,探险者的最小离地距离为193mm惋,接近角和离去角也并不大圈烁现,仅有21.7°和21.4°钵疏煎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掂辛。" "  引言铺别: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刀袖李,其采用了全新MQB(横置耐焱嚷块化)平台生产嘿播,不仅在外观纱、内饰方面有着明显的变化疲,更低的生产成本辈酶、更轻的车身也使其有着较大的优势病。此外长,作为其老对手的福特该ň迹克斯当然也有着较强的实力灸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评火。今天滦韧贿,我们就来为大家对比一下背棱缔,看看这两款车型谁的实力会更强皇眉诧。 外观搞聪:低调内敛大众风对比时尚张扬咐上茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感焕沪,但在设计风格上却有着截然不同的一面齐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上朗。而柑乘龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茎晦。   车身尺寸方面畴讥瘦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弄评闲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm歇虎,轴距也增加了59mm维,整体看上去更长更宽更矮稠讥。但其主要竞争对手复枪铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔫禄备。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅壳推眠、强壮巴恭岛、凶猛惧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象界。试驾被安排在了蒙特卡洛堪烂沃,我们被热烈的目光追随了一道敌,同样缉驹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屁泌评。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔼冷,它的对手就已经锁定了阮倍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喘吵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜回,他们选车就两点矮筹,第一样子帅祈,第二性能足够强大羡疥暗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浩联。恰恰如此陇归卜,它看起来很漂亮霸,尤其是车身各个部位的比例与线条梨滇颊,挑逗着所有人的视觉神经粮形。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野任八,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淋,而且更杀气感更强扑路累。怠速时慢慢靠近苇灰,它的躯体在微微颤抖跑授昂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤旧。   细节方面奥迪从不偷懒柬惩潍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奔。在我看来几傅凉,这样的视觉效果已经足够征服所有人杰,如果你觉得不够醒目汰画速,还可以选择将卡钳漆成红色腑落诬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氛遍牡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体馅,120km/h时自动升起室分,此时的样子最为动人瓮,速度降低至80km/h后便会自动收回陈。   进入驾驶室并不费力舶节,内饰与A7或者S7基本格调一致迁,简洁朴实席湃,中控台区域保持原有基调健,有人说它沉稳蔷,另一些人说运动般蛇侩,在我看来这就是奥迪的风格备恋卫,可以满足很多人的口味蒋,一切气氛都显得那么熟悉鸿卵。   车内有两处亮点让我记忆犹新槽龚抒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分喊猾沙,坐上去的感觉也足够舒服猾。不足之处在于它的调节方式太过简单兜爆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑媚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘昂,手感与大小都很出众涎弄,令人爱不释手疤聘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进去速沏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望死浚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方髓填捆,善于抓住驾驶者的心氯伐澜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分南函。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谷管琴,两厢版掀背车开始越发备受关注起纬抒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型俊酪化,强劲的运动性能也是非常重要的指标葡剔唯。就在本月初蚕夹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求玲拭,除了朗行运动版之外东,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钞盖省。接下来涣寺,我们将两车放到一起梆,来看看其空间和性能环节的表现如何残归颧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是律趟,如今的情况则正好相反茹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泌募幂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元廉瓮疟,两车的售价还是非常值得人期待凉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痢歼芳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了添齐碉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诽,前脸没有任何改变醒景。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素门,但给人的印象要更加动感飞躺涵。   车身尺寸方面卧乓槽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蔬,各项数据都要比朗行运动版更大一些劲算茂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少欢藏缉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适险添,比较适合家庭日常使用灭榔。轮毂造型与三厢版没有区别俱次醇。在发布会上酣毕辖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎部臀,相比科鲁兹掀背车不够运动舷蒙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑眷,线条更加自然铆、流畅嘘牧筷。两车的车身腰线笔直且显眼撅惮赐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惩庐钠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胁就,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吨霉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果币。同时顾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捎豢幕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啥,点亮后的视觉效果非常不错旗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰会插萄。整体风格也是保留了三厢版的造型钎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碌氢视。2008年暑坪,丰田Yaris进入中国市惩劭筒省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相快防,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数趴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贿良舶,想必原因大家都很清楚保码拘,致炫在各个方面都已下足功夫贯拘洪,为的就是再续辉煌埂。   致炫外观灵动时尚戚奇,带着一些年轻的运动气息悲净膊,车长为4115mm扮请低,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裴酒墙,比老款低50mm;轴距为2550mm侨钮患,比老款长90mm按。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峦色,这样的设计更有利于致炫的散热皖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拌裸诫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讣赡师,给致炫前脸整体感觉增添了些英气警桶耐。   " "  在这一两年中搂虹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苹,究其原因碌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焙。另一方面仓颧群,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酮归咖。代表着大众在中低端产品中的最高水平璃汉。如今跺订,高尔夫7也渐渐走进人们的视野型。带来的改变很多搔乓帛,由MQB平台带来的更多越级配置奠,外观内饰的革新汕,动力总成的变化架,当然还有后悬架的改变聚势措。能否继续神车称号钩水,笔者觉得霓,可能性极大汗。   ●从固定平台向陌蘖绱叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木崴欤块化平台的车型宛,之后收牵丰,从这个平台开始咸侥扩,还会有奥迪A3等车型陆续引入栏繁惕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓遣点。但从高尔夫7开始枯扰表,这种概念将发生改变七涉。MQB耐兜涑辏块化平台生产惰庇旅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搓,后面我们会详细说到瓦位瘟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鼓扭,必然是一台有传承有积淀的车型纲及。经过几十年的发展和变革孩闻澳,没有被历史淘汰懒刹,却总能获得新生和换代济限钵。我想符合这种条件的车型真的不多念。甲壳虫也好蔑,卡罗拉也好发堕,都算在其中氯。高尔夫更是其中不可或缺的一款辉,从第一代发展到第七代鹃,我们发现袱敞凭,很多经典的设计元素没有消失涣,而是作为经典传承下来瘦,但技术却在与时俱进的发展椭。直至现在鞍怒,高尔夫7的出现施,能够看到曾经的影子搽,也能够看到未来的趋势路坚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了猜鞠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鳖硼,今天在紧凑型车上也上演射理埂,只能说明搔清洞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喂挽,也从侧面看出乡苍创,这一级别的竞争是多么激烈盲潍,高尔夫7的轴距加长了59mm垢,反应在车身上傅,加长了56mm恃。这让我们看到档途,高尔夫7并不是一味的加长镭尘勾,更兼顾着车身的整体设计锭墩,以及操控能力的全局设计探葡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虚第孙,争议很大恃浑赐,但貌似并没有像新速腾上市时那样杜荆,引起大家的太多反感泰告。或许一汽大众的这场策略大变砰私,已经让消费者黯然神伤了殴嗡。大家也都知道犯森筷,这是没办法改变的事撮,想要四轮独立悬架告,会有性能版车型作为选择糜窗,要是纯家用抬,就只能接受这个现实磊。   本文导航核雷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晶,这仿佛已经成为了一种定律巫琴。话说回来睦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沧辅坑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邓舵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骏、做工霞耙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绘览,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解矛绞伟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型股,为更直观的进行两车的对比分析藩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肋巾典,需预定等车时间较长劝售粳,主推1.5T车型)作为参考对象雹。备注夯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拉篡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看暴,瑞虎5和哈弗H6各有所长固徐,瑞虎5车身更宽唱触、更高莎,而哈弗H6车身长度夺槽、轴距更长啊渡捍。另外这两款车的外观设计原创度较高告炒,没有明显的抄袭痕迹繁瓷,且能够符合大部分人的审美观旗俊,足以体现出设计团队的用心程度篡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应埔,意在塑造最新的家族风格唇,整体呈现出大气扭潮距、时尚的感觉判疗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择餐,包括徽墨黑烁捞、烈焰红硼、赤金棕圃返、暗夜灰侮、皓月白和丝缎银肉履疾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气午俯呐,其更侧重于简约勃好厂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赣剿。车身颜色方面敢校,哈弗H6提供有经典黑港、雅致银漓逝效、简约白途、中国红垛霓、风尚蓝居揽、摩登灰蔽饶锰、醇魅红尝挽脱、睿智棕共8种车身颜色扩汕遣。   前脸部分氨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果味勤。瑞虎5前脸层次感较强贩,大灯巧妙地与中网衔接虐漏讳,而下进气口被分为了两部分交嘿,下部与底部合适护板相连接蜂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和前计蚊,没有太多浮夸的设计鲍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识柯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“躺滤窖,但绝对属于耐看型洪物,整体间流露着SUV标准的稳重气息蟹体烈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长圈藏,车身侧面给人以更修长的感觉乾。另外稻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条环投,车顶均配有行李架念龟闺。   同样的皆挽厂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感椽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面山,整体比例协调没有过人令人诟病的地方渴贸柿,厚重的保险杠更具力量感弗冗。   灯光配置上镀实凳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忻,内部灯组布置较为新颖肚妨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注极瘫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伎,常见的柳叶状大灯造型邵圃,常规的灯组布局朽,带有透镜的卤素光源大灯碳牧夕,提供水平调节功能汗卞胶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杀旅,看上去更为醒目和美观眷啡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源解秀瑟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乾踢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诗裤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铺牧,同时越久的期待会带来一个重大问题俺烘,那就是新产品如果不能做到完美凹零,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炮侮派,两条定论由中国媒体陆续传开乓,首先它的相貌不错岁读,其次来到中国的时间也不会太长了僳瞪扫。一个月前攀夸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浮沸,为何这么说另,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爸伞匡,通过细节上的修改互行,使雅阁更贴地气嗡。   设计师在中国进行了大量调研工作笨,最终他们得知了国人的喜好巢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颅农,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁清。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镰思,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怠秘分,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饰锰掏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扁,在如今大行其道的“加长风”面前棵,本田倒是走了一回不寻常路瘫,这也是让很多人吃惊的一件事舞拆端,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响含蔡薄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道罢滥系,究其原因我想和C柱造型慷丰歼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绕凛溪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澈癌,先是放弃了老款斧头型的轮廓汾冯,其次将双出分置排气融入到了包围中辜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚揉迪镶、动感靠拢海。   本文导航辑氯层:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辱到兴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悍疽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矩刚棺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邵湃蔡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳判,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弟梆。相比之下坍上餐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骋逼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矛哇。总之这个价位的车型署劝钵,只要设计不太出圈消费者都能接受巴薯乖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烷宫覆,即便轴距也仅有20mm的差距垒蚕,如果无聊到一定要分出个胜负的话纽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喷邯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方履芥两,在这方面长安CS75表现得尤为突出径。顶部的灯眉唬艾适、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篓哨,虽说还是带着几分模仿的味道桅赋,但却并不令人厌恶敢闹片。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型订辞帆,不过它的优势在于自动大灯功能洽,这是我们在CS75上未曾找到的配置病卵丝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚷邵惕,都是标准的SUV设计揽嫌陋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盒,不过值得注意的是拖旧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙列父,上下车时可以避免蹭脏裤子簿乡,这一点要比哈弗H6显得人性化京。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哄教,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17返善兴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等病,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闯椭,那也将成为它的一个优势渤萌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲸十戌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孩洗洪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莫匹。两种风格说不上谁好谁坏封哆哎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秒抠携、更时尚的选择般佬哀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尾班负,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列城阀媳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铜肝焦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔡变性,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恼泞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醚互。相比之下阑淀琅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腔乌攀。总之这个价位的车型陌,只要设计不太出圈消费者都能接受膏救充。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盼卞啡,即便轴距也仅有20mm的差距迫息,如果无聊到一定要分出个胜负的话晶诬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凉孟牵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霞讳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方使,在这方面长安CS75表现得尤为突出倍。顶部的灯眉救坍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刑屉,虽说还是带着几分模仿的味道豪胯,但却并不令人厌恶牢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禾,不过它的优势在于自动大灯功能荒涛,这是我们在CS75上未曾找到的配置射。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陪廷,都是标准的SUV设计匠豌济,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宫,不过值得注意的是慷钎耐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暖警,上下车时可以避免蹭脏裤子跑氛劣,这一点要比哈弗H6显得人性化恢漓鲸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朔皆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17操,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颊呸画,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硅示,那也将成为它的一个优势教白奖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抢募徒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衔疽豁。两种风格说不上谁好谁坏肝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捷叮、更时尚的选择凯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型发孝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啼酸搞,埃隆·马斯克就是一个奇人巴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克避?下文简称“埃隆”)始盗瘟。远隔重洋来到时差16小时的加州建计姐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S熔盆,一款名不见经传社酵等,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘫搬。在短短的5天内泥圈冲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霜息豹。 ●曾经的TESLA璃陆:短暂辉煌的Roadster   2003年歉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玲,并亲自担任总设计师的时候椽李,他为公司取名“TESLA”韦接。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)建埂刹。而在十年前锌山喘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了禄,因为在此之前充枪砂,没有任何纯电动汽车成功过吹保。   不过很快唇棺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祟休,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侗伍衅、续航里程短的传统印象腊。只是唤旅,那时的Roadster真的很糙横,很贵乾怜嘲,很没吸引力嗣海。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者片。   于是纤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞苑都濉,已濒临破产……”芒瞄悔。   不过捍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寒慑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在射,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猴橇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国界。仅从2012年6月车辆发售蠕,到2012年9月这短短一个季度内脸谱毛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S十睦壬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苗,并且公司还获得了美国政府的政策支持拾匆。   ● 简约外形流畅饱满撩尺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胁?一个能够打动人心的外观设计扦辽娃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丹豪梨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哇蓝共,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔施颠瘟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物檀艘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嗅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院龄绢,是一位年轻的美国本土设计师溺,曾经在大众汽车担任过助理设计师汉睡璃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计商旁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毖,马自达旗下的Furai贿、Ryuga省苗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下徒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车当,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)河锨滔。初次见到TESLAMODEL S的时候钱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苯扰耪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歼闹,难道这两款车之间也曾有交集幌碍忍?   多方查阅资料后才明白逼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的察萍,不过后来TESLA对其提起了诉讼琅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作穿杰,还盗取了其电动车制造技术健。于是紧接着等鲸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抨,并最终完成了MODEL S的设计工作皋航。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)峭,轴距则为2959mm末。仅从数据来看敦,MODEL S已经算得上中大型车的级别翻,差不多和奥迪A6L磷倍逆、宝马5系Li等近似行士,只是车身更宽大也更低矮一些纠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粟伺。   整个MODEL S的车身上两匈钵,相比许多人和我一样耸连揽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摆,椭圆形前格栅造型太另类了柏塑几,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盆酮,但是这也成为了MODEL S的标志赣腿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志光,所谓的家族式前脸嚷。   你或许会认为没有前置发动机的存在秋耪,和绝大多数的电动车一样腺揩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怂采,那就大错特错了焊困墨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的完,动力系统和电池组途乳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俊,就和传统的内燃机汽车一样到迷霖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摹。   细长条的大灯造型很酷风,氙气大灯松旅敌、LED日间行车灯都是标配白魄荆,和其他车型类似杆峦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯投克钙、LED雾灯以及示宽灯图镜。只是在功能性上MODEL S实在很单调骏篙,同价位产品上应有的大灯清洗斧、自适应功能等一概奉欠篡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立称确涸,4年的时间适旧络,经过诸多顶尖设计师的打造斯哄堤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顶,再到上海车展的国内亮相渺,今年广州车展终于正式上市推提,观致3可谓是吊足了车主们的胃口郴形乌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休衰添,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中豹寐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哪,这是中国自主品牌获得的第一个五星忍翻匠。观致3四项总分达到了惊人的340分铆,这在整个2013年度排到了第一位绣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样椒毙居,接下来为大家解开谜团委淮盼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拉穗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念楞,观致3的外观线条十分简洁赊洁琼,但又不失从容优雅凛爸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉似钾诫,毕竟它的设计总监曾是大众高管蛊缕巾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堂塑逢。   前脸看上去相当的饱满圆润舶奶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅督说,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胶锻惊,而“Q”也是观致汽车的首个字母关,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计躺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切筐嫉,这话虽然有点绝对辨岸傲,但却不无道理尼肠,在说服消费者购买自己车型的时候肝庐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的媒恐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屡阜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鹊忱,随着时间的推移匪肯,两各品牌已经深入人心煞惜男,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挂仁拼,相近的售价叙、同级别的定位唱畦,看看哪款表现更有诚意籍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台硷,造型圆润符合多数人的审美杏辆,第一眼算得上成功粗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汐吮违,细节处理更为立体很显档次涟射锈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朽。爱丽舍原创度极高涝伺畦,很难找到其他车的影子两略是。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍幕阀牵,只不过虽然车身进行了拉长瑞戎,但看上去依然是一副小型车的架势桃,气势上略输给爱丽舍驶。外观设计确实见仁见智钞,有人喜欢圆润稳重闹甩捶,有人喜欢直线条的简洁利落惟,嗯好吧替掸,各花入各眼丢裙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现隧抬,新桑塔纳除了车身稍长之外讥,轴距赫鹊颁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妨缴彤。但整体上两者都属于造型协调的类型肥皋遣。   内饰部分搐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烤九迟。配置细节设计搐傲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盾漏贯,比如位于方向盘后边的多功能按键佛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拦,则显得没有可挑剔的地方呈掂弹,只是限于成本拐晾,用料表现一般枫川。" "  谁都没有料到短短几年枷版,SUV会如此火爆甸清,从动辄百万到数十万的城市SUV牛七膊,都曾经上演过排队提车的场景沪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苇穆,不同细分市场拔姆、不同类型SUV纷纷推向国内市衬狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暇秋,推出了其首款SUV--标致3008方誓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡甩翰。而东风标致国产后价格有很大降幅豁,15.98-21.67万的售价也与途观蠢凳、CR-V仍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来秸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缸。下面一起去看看吧姥差祟。 ● 外观解析   除了高售价外梆刺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哭踌汰。太过个性娟,同时又不够精致喘绥。而相比之下昧,国产版标致3008要好很多尺驶班,现代感更加强烈快。前脸采用了小一号的大嘴惧,并且添加了镀铬饰条显示很精致谜崩健,也符合国人的审美逢。   前大灯虽然不是氙气大灯隆爽,但是加入了透镜郝沧悉,整体观感不差婚饶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冕洗。另外豆靖绍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捎禾牡,增加了前脸时尚感谐头睫。   从车身侧面来看描,标致3008加入了车顶行李架激肛,虽然并不是经常用到的配置沽岗,但是对整体造型的营造作用不小歼帕坷。另外连亮奥,黑色下包围凸显了运动感醒。   尾部是相比进口版改变最小的蚕,不过依旧非常漂亮苯,很有层次感涩。尾灯加入LED灯组咯,警示效果更好刑赡讥。另外最值得一提的是其后雨刷设计赴,在前雨刷工作状态下媚,挂入倒档滴沉,后雨刷会自动工作掣喝,非常人性化的设计混盲。" "  说到法拉利铂、玛莎拉蒂这些品牌童冷,网友们肯定会觉得遥不可及瘫吉,价格高高在上柑珊。如今踌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颅,它以89.8万元的价格进入国内市场齐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少逝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耙僚遁,让我们来看看他们三个谁更吸引人委飘蒙。   在市场行情方面梅恕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的火太,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蹭糕。而其他两款车型均有不同程度的优惠据,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茅擦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的梦,看起来非郴尘幔魁梧的发现竟然落了下风蝗,令大家非常诧异割剩。但在内部空间方面虑李藏,Ghibli组完全不能与发现相比撬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疯涝戚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车角臀,所以它的尺寸就不在此提及了僧卷露。   在该项对比中刃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截里堵奔,功率少了80kw澎里,扭矩也少了50nm骸称,同为3.0T但差异却这么大赫。发现采用了柴油发动机仙经,这款发动机的性能超众搂,在国内有些市场中非常受欢迎森导戌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沃灵纲。   对于传统豪华车闻言矛伪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式敞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式查缄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拦领祭。路虎发现集成了家族中的优良血统澳圃,四驱系统足以让众多对手汗颜表。   本文导航笨井混:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脖靡努,保时捷新Cayman在国内上市之后骏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹋裁,遗憾是试驾车迟迟不能到位卷抄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余慧洞班,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侣燃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吉,就当胜利喜悦之余甭千港,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敬拱虑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我来恃栋:不就是保时捷最入门的跑车嘛麓,至于这幅尿性嘛瞧千?不过您还真别说抱晦弹,Cayman作为保时捷入门产品中地定,绝对是一部对得起消费者的良心之作去,比起卡宴与Panamera来说牢垦,工程师为它注入了更多保时捷的基因那赋,说句通俗易懂酚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抽潍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间负沦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疙搏丛,第一代Cayman的诞生是在2005年对沙贾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揽篇躬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本存咯。   新款Cayman S外观简洁度藩,车身比例更是优雅的惊人寐寸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霜馆钉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低攫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)庇侠。尽管如此茸,这款双座跑车依然非常紧凑嗜坚日,车身长度增加了33mm韦侥纠。车身前悬缩短了26mm牢泰魂。   每次谈起保时捷的外观设计涤孪僚,笔者都是非常纠结的心情糙,恨的是德国人那副死脑经蹈桅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撂妒,喜的是哪怕轮廓没有变化席讽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慈,或许这就是历史的传承吧炉洽堑。   新款Cayman S除了迷人的身姿俗难父,优雅的曲线之外侨碌蹲,设计师并不是一味的强调柔美固,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现北仕,这里需要注意的是荤任,这个大口可不是什么导流机构斜,而是发动机的呼吸通道涛妥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓣,加上凸出的转向灯设计菱,相信任何人看过之后都是过目难忘尖孝猩,尾翼同时配备升降功能钾,时速超过120km/h之后耐,能够有效提高尾部的空气下压力抽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂我搜吃,这个是一个价值不菲的配置灿,总价44700元酗,如果您不满意当前的刹车系统楔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话似簧贿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处济钱,据说车用到报废了段寸藤,它还可以装到另一部车上继续使用黔,简直可以当做高富帅的传家宝衅亭娥。" "  国内B级车阵营的争斗祟剖舍,恐怕用水深火热都难以形容譬蜂,原本只是按国籍分布的对抗阵营难,随着时代的发展拳,已经逐渐转变为混战的局面杆瓤喝,比如ABB三个品牌的中级车牧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手填。同样的情况也发生在合资品牌身上磁,民用车级别的对抗往往更加激烈醚配,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拢材蛾,来自德系的车型是否会倍感压力擂默彭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锌藕,又考验耐性的工作论粮乓。往往在某一个时段有一丝懈的怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舵固授。网上车市最新推出的《抉择》栏目暖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煞嫂舰,做出全面的分析与指导氖俄饭,以同级同价楼扦、同价不同级等角度出发领佳滑,全方位给您最全面的购车支持翔瞎。   雅阁和迈腾暴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慈薪荡,也许之前并不会将它们划等号矫,但随着市场格局的转变上,它们也来到必须接受对抗的门口袖俱柔。当然灵,这场争斗的发起者是雅阁甜拜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氖怜档,抢夺德系车根深蒂固的份额夹惫,看起来是个贪婪的举措画覆,但能否成功却还很难讲局疮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笺娠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捆呵,反之同样躲童冉。客观的讲扳稠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感困衬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势距。尽管雅阁配备了前大灯LED光源虚,但是这个技术到底是否实际钢抵,还要从使用中来探寻椽扇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹬筹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响佃。   第九代雅阁缩短轴距的作法憋,是令所有人都无法理解的瘟耙,在几乎所有车型都在加长的时候搂倪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伤酷,搞得你摸不清头脑查。日系车对于商务的诠释与德系截然不用课,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杏虐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者睬碎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捣妻,就是最好的证明弄艾,据我所知伟,直到全新一代奔驰S的诞生课,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闯瑰。   本文导航速:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年佩脖剧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胎倒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴安。直到有一天搜冀,新速腾上市台,后悬架变成了非独立结构定,他们的崇拜似乎崩溃了矾嘶年。这还是那个技术控速腾吗霞?随着时间一点一点过去乘乒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版僧陪刻、速腾GLI聪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了垫硕尽。不得不说纶,速腾家族越来越丰满良脱赫,那个曾经的技术青年算瞥,逐渐走向千家万户乃,满足标准化的舒适性需求敖骡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拈,这让我们看到速腾到新速腾的转变诲构,它变得多元枢,变得成熟崩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满咐蒋,开枝散叶就像一位长者靛。它不是急于求成赎蔬叉,而是变得更圆滑更成熟适。记得一句广告语曾经说过烯级:“成功的男人抄澄介,有很多面侩拔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挡,它要更多变擞赫春,它要更多面夸。蓝驱和GLI绰,一个拥有更多的节能技术泉辱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓶。当然佛太,价位不同苫贾,GLI已进入二十万大关凄。你有了更多选择碑,你没有了挑新速腾毛病的口实顷。三种产品摆在你面前灸,要节能城空淘?要动力搽?要居家辫炔输?新速腾都在这诚。    直至今日赏建哭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止步,的确凶铆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品喷,多少显的不是很紧凑动感胳。但终究那是一种技术执着理念下碳俏赁,最后一代产品了喘氢藕。新速腾的到来似乎终结了这些薪操,悬架品质降低捕,操控感稍有不足谰陶淑,但换得更宽敞的内饰空间完,等等等等花。到底速腾进步了还是退步了森恳瓣,我们无法一概而论豹。但有一点郊,笔者觉得大家都不会反对敌,新速腾的外观绝对养眼粳烤夸。你依旧能找到德系工业味儿龋蛊碴,但又看到更多摩登的东西碗。咸淡合适闷芜,老少皆宜岭。或许从这个角度来说覆伐辖,新速腾是成功的菩琼修。    过多的技术说明皖,这里就不重复了截退,今天我们就来漫话速腾祥陛。记得一次哺腐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咳板屎,立马对它的内饰嗤之以鼻病鞍。毫无设计感瘦笺,直来直去融顺,见棱见角琉煌搪。或许不光是这位搞设计的朋友赎汞,很多网友也有如是感概栖逗。他少了一丝温情床恫,少了些许浪漫朔。不如北欧风情简约饲,不如英国小车活泼沤骇心。充满了德国工业时代标准化生产的气味删充。打开高尔夫妓檄枚、速腾番藏、迈腾冯、途观棠探、途安的车门诧商橇,你都会得出同样的答案登。或许郡,这就是一种设计选择藏陛幂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菲邓可,内饰模具走点曲线也不是不可以挨何桅,但当你仔细玩味之时似,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镣瓜辛。不浮夸档、不高调痕,你可以说它没有设计感随蚂蜂,但它却充满机械美谴课。 责任编辑骚禾剐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泻碱断,也就是S-cross锋驭相哼纤,售价11.28万-15.58万元诬宫罐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮婀尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客唐骂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楔亢,其实并非如此艰赫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言难。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仆酒炔,我们不妨来进行一些对比去看看戏角。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堑椽蠕,也就是S-cross锋驭捶挠吕,售价11.28万-15.58万元暗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车仕,主要竞争对手包括劲炫和逍客棠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版成膝鹃,其实并非如此绦督,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言码侧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢损德磊,我们不妨来进行一些对比去看看寐尼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上工股话,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场度哄累。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渴酞,而且在轴距上也进行了加长郴灵扛,从而能够获得更大的车内空间衰合店。其实就在此次广州车展开幕之前囱背,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验摹烁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衬荣纪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晤怕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长施且。另外体,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杀嘛届、BUS匹、VAN三个系列奢,分别涵盖了商务猜、家用和专用三个细分市场焙。好了聊处,闲言少叙南堑,下面我们就走近它们以作详细了解吧狭冗。   外观篇秋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品加豆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致千,我们将主要以佳宝V80L为解说对象笆祥,同时会在两款车型的不同之处加以说明弗。   该来说说外形尺寸了恭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同邢茶位,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舶丝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梨氏阀,与车头形成了很好的呼应媚钙,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓤啃倍。需要特别说明的是褪湍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式每缓,以应对不同的使用需求阑革,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同节,例如高位制动灯笨、门把手和牌照架械藏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”季缴,“中国车”砷灰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骋航但。“北欧品质”传承自S60挨,设计风格以简约时尚为主卞,选材用料则注重安全环保耍浪浆。“中国车”同样不难理解辑,“L”是个很好的代表陈痰,但不是全部习辱。   就在试驾会的前一天晌表藏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)星妹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上话奶。   ● 沃尔沃亚太为何物寞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绩。沃尔沃成都整车工厂钉桔潦、大庆整车工厂溺、张家口发动机工厂洛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奋柯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尖阜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统誊父,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隧患。如S60L有约290家供应商盆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乳侮托。而在研发梨、设计胜绷侥、采购和生产制造等各环节上导,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步焦禽宛,采用共同管理系统线李。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容参,我们先从加长这个重点说起窖。S60L相比S60加长了80mm围筏兴,具体点说应该是轴距加长了80mm蹄结。这80mm用在哪了呢尘歪鸿?全部加在了B柱之后步,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哇操受,这里现在变得很宽敞罚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拦卜秘,前排调到合适位置后冈囊噬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指每继褐,属于勉强够用的水平;而在S60L中欢斗镁,相同情况下茂炬,后排的腿部空间则超过了两拳风袒胜,可以说是非扯焯耍宽敞背膳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妒痛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平柑撂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)频多诗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了岗仙籍,外形倒也没受什么影响侯,甚至感觉比S60还要更舒展一些芬侮。S60本就是轿跑设计风格泄让,后门加大后期,整个车顶的曲线反而更平滑了八心。相比之下红挥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桶,但却增加了几分优雅的气质墙撮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酚行权,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素标诲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雇疙挟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹈忙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”取享,不知道大家对此有何看法盾袖光。全新的18英寸轮毂挺漂亮捆枯,轮胎为了适应国内更复杂的路况备钳,将扁平比从原来的40增加到45哦靶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稼浩改,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炯涸颇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点密冗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疗邻,而像坐垫缉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靶久。这种颜色和黑色有些接近幸食,但更时尚屠攘豪、个性一些捂叛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滩擦邦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗅惩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求青蔬筒,后排乘客得到了更多的重视猫舅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筋尺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抄颈仍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坍光惜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凰闭庙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纬,可就在本次的广州车展上徘圃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市猎广,并且两款车的售价也是非常接近稗眷垃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奉就官。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉枯肚倍,并且它的设计也是由国际化团队完成都疟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贬歼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刃假,并且两车售价仅仅相差4100元饭苏炭。观致3车身更宽啊殴功,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势范。速腾则在车长与车高上领先观致3奴巷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甜陇轨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辖粹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱词剃河,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱琉。因为排量上的优势长,观致3自然在动力参数上领先速腾确。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澳信。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蜗,后扭力梁式非独立悬架哗惫。   本文导航斥劝:" "  今天给大家带来的两款车鞘,其实已经在国内上市双徽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骇蚕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陈风喜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著催味娜,而标致301可能大家就不是很熟悉了凛抒搓,下面寥匹,我们就一起来看看这两款车哺管虾。 外观举竟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脚,2007年进入中国痴犁另。对于很多车迷来说农蒜,这绝对不是个陌生的品牌材弟盖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幢暖姐,但可惜尺伟,无论是在中国的街头还是美国的公路上旦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瘫。我有时会想这是为什么吗?诚然际钡,英菲尼迪的车在豪华感牧、科技性能和舒适性方面都不输给对手那摩,而问题恰恰出在这里危播惦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面害,没有特长就没有个性该驼此,如果是这样的话含醛娇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢湃?   现在英菲尼迪也意识到这一点虏逝申,且开始着力寻求改变捣妈、树立自己新的形象荡辽拆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品显。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上石撤,当时就被其出色的外观设计所吸引渭,而今天我要体验一下它的新技术橡捶唯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涵,车身重量上的降低幅度也不大饱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孺,这是很明显的改善埔画,尤其是在性能和燃油经济性方面镐郴系。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供土,并且采用的是锻造工艺森。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配湘丧,现在英菲尼迪Q50的对手丝哥船,如宝马3系轮凸甜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂车,希望Q50能做的更好散嘿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色切逼品。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哇边,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翠,但其实这些已经有很多厂商在做了百,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹿墩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坪佬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玻。它所代表的是一种生活犁菏淌,是对待自己和家人的态度旦疏,是属于年轻人的精神档畅,是一辆车喇。历经六代的演变疚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冀汲翔,它虽然没有惊艳的外观卉嘶,也没有花哨的配置蜜熬浅,但它是品质莫卯、安全记探、耐用的代名词纷谷。如今汀,第七代高尔夫已经面世柏限,而大众也在最快的时间内将其引入到中国登书峦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尼,不再是一幅人见人爱的可爱模样搽棘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敖扮卤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淖衰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赶了,仿佛是灵魂一样父。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定暇孙,但从我个人而言翰盛侈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藕骡褥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颈骚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一龚, 坚毅的C柱是永恒的经典仙,不管其他部分如何变化祥鞭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫庞闷捶。   除了车身线条外逼幻秒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的放,并且被那条“灵魂”所连接着弦疗蔫,这在之前的设计中是很少见的侈脆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垫谰算,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脾揽恕。这一点很有意思怯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯公,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯椒们,避免了大家后续改装陌。   说完了外观鼻坟忱,下面我们再来聊聊平台财杜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苏吝,例如POLO采用PQ24和25平台疾太深,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蜕,06-12款速腾采用的PQ35平台妒函,他们之间都是独立的闷棺吵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的系,它的优点就是几个级别可以共享技术去。   共享技术又有怎么样的优势箱慰?答案是显而易见的铣持慈。低级别车型可以采用高级别车型的技术弘烘,在产品竞争力上绝对要远胜对手昏莆,并且还可以降低研发费用到独氮,可以说这种娜反块化生产模式在未来肯定是趋势疗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势醋,例如电子手刹挨械、更先进车载系统疵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的污郎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配傲。   所以危钳沪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谈,就好像是四代和五代之间的质变一样什,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沤我。但是否真的是天衣无缝的设计胃,我们还需要用时间去考量炬午船,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷春,但到目前为止称船,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鹃遍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肺螺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机裁蹦缴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别错弛衅。   首先败篓,大众的工程师对EA211发动机减重腊赏态,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量襄。另外瀑,EA211再次使用皮带传动弗,相比于EA111链条传动圃级腑,皮带可以降低噪音和重量邦肠羞。除了以上两点外苯绍穷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承污凛,在一定程度上可以减小阻力拣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梧忱党,EA211发动机参数比EA111有所提升摄姜,当然幅度并不会太大戳,因为整体的结构没有太大的变化墙碌氯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中形。   既然说到了车重喘蝗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杆,这其中就包含有发动机的20kg渡触渭,而车身采用MQB平台后也随之减重仍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陵毫,从官方给出的参数上看库死澎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km童颓捆,这样的表现已经可以算是非常不错了佩。   说了这么多睦兑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尘峡该,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卸?是不是像资料中介绍的这样完美洼?后面我会给你答案透腺。" "   在国内却遣稗,当一款车的价格到了百万元木如赐,那基本上就可以称之为“豪车”了漏,但过百万的车也分很多种跺,比如X5褥红放、Q7之类的SUV嗽憋,亦或者911番陷炬、GTR的性能跑车瞬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烈秦当。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抬钡苇,除了我们经常能见到的宝马7系围涂、奔驰S级抱顺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外并,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系论洽。    注霓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别埠咖,但因为车款并不是统一的最高配手,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碧。   新S级受青睐桐盟笨、XJL独具英伦风秤商第、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滔搂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妥沥乌。其实厢槽池,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恫坝法,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毕柒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呐侮,即便不算是遥遥领先茅飘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骏傅甘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仁邻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来品扣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多雹纳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级了潭缸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入费,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兜,在其内饰的做工币桅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丝锹:在自主品牌SUV阵营里面导抢勤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赖厂磐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳栏,景逸X5的推出经过全新变脸能硷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识傲撼北,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拇朝尸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绘福估。 外观埂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市媚粗袜。该车共有5款车型灰,售价区间为7.99-10.59万元赴骨。相比前辈景逸SUV嗓岗,景逸X5的外观设计得更为时尚磺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绢禽犬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侮驰、俊雅红靠奖、珍珠白岁蝗畏、琉璃金畅揩课、陨石黑熄、钛金灰惫岁身、马拉喀斯棕等7种车身颜色侮戚辟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者煤孝。   熏黑设计前大灯突出其运动感餐,与黑色进气边框的搭配也很协调鹤泼废,比起三角样式更显年轻裂檄拆。大灯内部采用透镜装置踏荡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仆。雾灯外包围设计突起且田,很好的与大灯以及中网形成一体杰耸。   同比瑞虎阶垛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雹,此外205mm的离地间隙兜密盼,景逸X5的优势还是相当明显的废。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受电,同时为乘客上下车提供方便鳖勃部。搭配车顶上的旅行架瓦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舒,主要体现在细节之处的不同佩葡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蜗。   景逸X5后窗配备雨刮匡容朔,在恶劣的天气还是挺有用的郴噶。此外全系标配倒车雷达扮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像混。银色后下档与前下档相互呼应滔,整体感更为强点。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化促戏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素年双蠕,夜间行车的识别度非常高翱筷感。" "  前言损摩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙仿贰,如今的战火更是愈演愈烈父稗咖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾财郡墟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场券完。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蚊,看看在价格相近的车型之间匿燃却,两车在配置上的差别究竟如何吧草间。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逗焚,作为一款全新换代车型阜炔斤,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒剑客”全面完成了更新换代挎娜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磊瞪,只能算是一次小改款车型骗晦狠,除了在配置方面进行了升级之外沦搂,外观造型溜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变繁旱。   在此次对比中氦蛾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较透,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孙沧澳,均在21万以内围骆愁。同时又都属于各自双方较低配的车型窘镶喇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用文。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸十。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹响,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桔你糠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乓到咸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刮是绦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负同班潮,现在还不是揭晓的时候狙棱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敢:mm) 4865 4930 宽(单位酚份:mm) 1820 1845 高(单位识坡:mm) 1475 1470 轴距(单位柿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嵌,因此其在外观方面没有发生明显变化墙复孰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瘟脾办。前大灯组配备了LED日间行车灯绘乳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近素。另外亲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凸栓犁,贯穿全车的腰线非常突出场撕蹬,车尾则变得更平荣如淬。而与新帕萨特有所不同的是摔缔童,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擎摩,而非在行李箱盖上峰互蒲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藏翁伺,但是国产版车型与美版车型相比起来看复孝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拓阀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系醋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钩斗。另外查葱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多僳狮,不过从C柱开始已与车身线条相融合肚,深度虽浅但是更加富有设计感办梦激。   同样翠喉己,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化哆昂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敛斡羔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虫赎,并且颜色也不显得突兀传。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胎赏县,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缔拢递。内饰配色非常清爽革官挝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辑腊,用以进一步提升触感惺盘。   动力系统方面握,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI太、1.8TSI触步甸、2.0TSI胃翰匈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杭,在保证动力输出足够的同时也相对省油浆钱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹅、2.4L和3.0L自然吸气发动机窖潮屎,在动力输出方面的提升并不太明显斜固,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宫浅葡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灿宿,同时都采用了电动助力与电子驻车挞刺。轮胎规格方面芭渤渡,2013款迈腾采用的是215/55 R16寄诲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16膝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脱。事实上似,自由光有足够的话题供大家热议嗽楼铣,例如特立独行的外观男、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氰戒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资安囱。日前逞嗡,我们得到消息莎,自由光将在12月底正式上市销售缝,所以当这次在广州车展见到它的时候猴,感觉它跟我们更近了钞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惕唾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撤速,它似人非人描码,行动极为敏捷剐,也惹出不少祸端袭忻,人们曾经持续对它进行追踪册,但一直未果鸿哀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遁碗:敏捷剔、神秘华姑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拖马,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了边挫。   很长一段时间里瑟勤晦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面掳磕槽,并火热至今播。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颓婆瘟,起到补充细分市场的角色闲钉兽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斑眷脖,成了途观的小伙伴馆芥钳。   野帝的定位低于途观捶铅忙,车身尺寸小于途观售,同配置级别的车型价格也在途观之下绿涧赔,很明显眠,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈扛凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客静构。   ●外观枯兴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俗,舍弃了老款极为个性的风格具社椿,确实更符合大众审美拇戈,不过平心而论它依旧相当个性臂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起达任南,它显然不属于年轻时尚那类的晃俊穷,车身线条硬朗锈篇事,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点徐僳互。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现旅迫花,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猛蓟巩,喜欢的真是特喜欢萌楔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贪掸耗。   ●内饰扛敌尘:沉稳附探绊、无趣成挖坑、无惊喜   坐在野帝车内店莽,从气味到设计都令人非常熟悉领郡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菠辈灵,在操作方面鸽,由于没有太过复杂的配置褐,所以操作上手难度很低垛渭。" "  在如今的国内汽车市场中睛惦骇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车协咯,紧凑级SUV是近两年的热门车型核欣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篮磺,宝马X1在国产后及鸥,其售价区间为25.90-49.90万纶虫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似经,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔚酗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吗力,看看他们的表现如何理嚏凛。   外观篇   由上表可以看出偿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势登,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瘟晌,外观看起来会更加饱满一些晚掀。   对于宝马X1和奥迪Q3矾,都定位于紧凑级SUV侧,又有相仿的定价区间肥,无疑让这两款车成为了PK车型骄杏,经过仔细挑芽 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比硕硕将。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侗却抽,整个前脸攻击性十足篮乓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多犯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯楷,并且配有自动清洗功能饰惩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯很,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯环。   宝马X1由于采用50:50的车身比重块妨,所以整个车身看起来十分修长腊冒藏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些椒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感岁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匠,看起来略显敦实扦簇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素擞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尝围。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嫁峰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涕楷虹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谎、动感和实用等特点氓扭,所以在中国有着不少的“粉丝”蹬么。如今苟恒土,第三代飞度已经在日本上市饲,而不久也会顺理成章地引入国产獭跋,全新车型是否能够保持老款车型的优点骆滥,并且更上层楼呢酣逆摧?今天懂就陡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匿吴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变井鞍掂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颂乒汉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般令旱慌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拿新。当然热斗偶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灵且苦,左右两侧都是封死的相,目的是让新飞度更加的有型甸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型耽爸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拎,日本人称其为“1BOX”脆颈肛,发动机舱十分短星览,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仟:机械占用空间最小化嘿搁,乘客空间最大化)谋胸怜,车身长度更多为乘客所使用镰茸肩。但与上代车型不同的是梢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蜜馁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惠。   在车尾的设计中校,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型答啊蔬,此外阮勺珐,尾灯向上伸展继,经后风挡两侧直到车顶虐啪痪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V取。在1.3L和1.5L车型方面娠,车顶处有一个小鸭尾造型犯翁唾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耐垛溅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少头橙。   新飞度好看吗佬臣概?也许这并不是一个好问题搏,因为审美本来就没有统一的答案泪菇。不过可以看到的是抱碧翔,新飞度的外观更阳刚节脊,更加运动化哀涡脱,也更自信了痘,同时在内饰方面也走向了成熟巾。做个比喻吧晨先,第一代飞度好像是一位高中学生妹删,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生署,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肚客狭,慢慢褪去了学生时代的青涩对,变得精力充沛建茨、充满自信箔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前持腾华,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隘歧保,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膝,它看起来依旧如此的适合年轻人蘑。没错纬酞蒜,搭载着一车的新技术之后荒宏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陇粮触,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眠。于是当新车到来的时候不撇俗,你一定和我一样对它充满了兴趣梗糕。这是最年轻的凯迪拉克钝牵圃、最小的凯迪拉克毙坏渭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克权? ● 外观造型娃氦:钻石切割风格依旧庭蔬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叙、2013德国红点设计大奖十虚染、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就等疮擒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旁骄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貉身,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魂燃漓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脱环,只是这回括梯,ATS是完全原创的作品身。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹭污,轴距仅有2775mm嘘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”十幸,而国内我们则把它当成中型车倘画嚼,和宝马3系标准轴距版独杯讣、雷克萨斯IS成为同级别竞品拢臣弥,并比它们都要更小一些谱氛胃。   前脸的造型相当干练搞屎胺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窟奥力,而是被很好的控制在一个合理大小上唱储凄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铅跑摄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位册崩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狡奶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头危。出于空气动力学考虑仕尺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衬檀,当车速高于60km/h时替潜,前进气格栅会自动关闭邪趁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流排蹭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偷呻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堑,并带有远近光灯智能切换功能浪旧鳖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衅裁是,快速亮起抵茧署,缓速熄灭的设定很显档次染。再往下看毫探,闪电式日间行车灯徽菲、大灯清洗弹响、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拣脓轿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腹欠,亦或是造型需求雄森腥,感性的来说屯辜,可以视其为向着传统美系性能车致敬履埠钦。身处车内窝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忙廊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陇劣。   ATS是一款后驱车娄双,并致力于将车身的前后配重比例设定为50母递:50淀厂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潍粗,贯穿车体的俯冲式腰线埂、短前悬韧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态互窗朔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响没袍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)婆成思。而在规格方面退棉畦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性常豢,前胎尺寸为225/40 R18赋,后胎尺寸则为255/35 R18五滥媚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力税惯寞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统檄邓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啃斗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色视募窘,至于设计师是否真有此意袒,倒还真无从揣测蝗灭讥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惧底戳,实际上溶凰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屯喉风,由此带来了不错的视觉冲击感泪委,给后车以足够的心理压力妓,至少眼前的这个家伙一定不好对付橇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寄糕,至于3.6L V6车型何时会引进绦,官方暂时还没有表态篡寸,而是否会有V系列性能车型的推出括,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敲癸辈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捅航券,虽然它是一款两厢车唉,但当时也没阻止消费者对它的热爱滇板恳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窗繁堪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搐,两厢车朗行也就顺势推出的修貉,可上海大众并不为此满意匆抡评,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型播炽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蛇箩舅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型设,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜归,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唐泊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纶桨漏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎措激睬,这款引擎具有全铝轻量化的设计冬膜杉,对于减重以及散热都有进一步提升男皮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统分惫头。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贯,参数上的差别却没有这些技术来的明显舵锨纽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱簧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁单骑,高尔夫在这里就比较有优势了馁份,采用了四连杆独立悬架旅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜗串篇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的土荷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灯富焙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比廓避粹,看看它的实力到底如何翰。 定位及对手分析柒菇:瑞虎5定位高于瑞虎房烽巧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5臼韭疚,定位要高于瑞虎车型狸藉,预售价在10~15万元左右奖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元问纤迹。定位的提升尸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面摩。 【左上券换痕:瑞虎5;右上袱:哈弗H6;左下警:全球鹰GX7;右下俯毙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蠢,目前市面上的哈弗H6饲喂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手欣砂呈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低羞探,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钮缓刀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娜妒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苹氖陀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掳倾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何趁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来隋仿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卉池哇。 三款车型具体型号及价格参见下表寡坤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显反埔,GLI是其中相对惹眼的一个哀诧丢,蜂窝状中网设计和GLI标识柿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胯山铝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的金溺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拆建刻,另外两款车型都采用卤素光源巩缅冠。 车尾部三车间的区别更卸妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼港,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞪差闻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎悲腑,侧重舒适性和耐用性戈靶。   内饰方面烧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型题变痰。三款车无论是在方向盘佛敢型、排挡杆底座还是座椅上雄宏镜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀局。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氏衔挡:" "  奔驰S级在国内上市的时候谐冯,奔驰就打出了“汽车发明者骄坪,再次发明汽车”绕绣,对于前半句捆摄缕,你应该可以了解勉毯枪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沥容。但是后半句是不是有些困惑呢弓逝规?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饯,全球订单销量迅速上升抢,国内订车也需要很长时间彭骸膛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了入。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沫?除了进行试驾体验之外廉豢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比范,相信看完这篇文章之后痕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变湃盲。   之前乌斯庭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细美筋复,如果你感兴趣可以点击图片阅读刊樊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L壳绊眠,属于入门级别车型即仁,排量为3.0T帮,售价区间为啤:124.8-141.8万元之间莎氮,只有两款车型可选酮猩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T络拒,售价区间为179.1-204.8万元猾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疚化缆。   对于汽车厂家而言唬肺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饺飘,无论是从设计桶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现论幻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比持,并不是要面面俱到的去介绍履删玛,如果这样的话归颁砰,几大篇也不会介绍全钡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外匡粹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比簿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氦。   对于外观虾处,依旧是那句话瓶:仁者见仁勤李,智者见智偿横爬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了五达。奔驰S级总体还是体现这优雅大气们吠矛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纶、冷峻的态度杆尾。如果非要比拼的话竞,那么最能体现科技的还是大灯的设计烦挡帆。如果没有奔驰的奋起直追庆兜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喉拘慑,但现在我想应该不会了岁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妮炮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纽,所以从侧面看起来就更明显了邓疵,奔驰依旧是将优雅做到极致毖,而奥迪A8L的车身线条并不明显逞咎欺,前后比例也是十分协调椭猫,整体表现的是一种中性美祁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果渭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说信航地,最能体现出美好一面的就是细节的处理胯搽估。比如奉沪试,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式香坷,只有在R挡的时候才会开启氦酿垃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果和。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丁哦,当然这也没有异议事抹,但是和奔驰S级对比之后肯勺锭,就能体现细节上的不足了怪姥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去韩嘘显。   本文导航鲸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肪、G凳、QX凭驮唇、FX淌烽、EX履秽玖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现枫借,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX圭,趁着2013年的尾巴嗣箩谴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe导。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羚合,提高车型动力坍棉,一方面也使车身稳定性得以提高锚颓。2850mm的轴距虽然没有变化毕,但是空间分配上龄嘉嘎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排昆。   前脸整体看上去十分圆润饱满沏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氛堡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蔼汾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸藏,L型大灯像两双飞翔的翅膀筛脱魔,随着车子的启动露,展翅上扬眠。不过这款车的前脸上讥戒,我们并没有发现雾灯的身影闭高。   与前脸一样撬乒怜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巷茬廖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉想,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力熊妹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来推稳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乘衡,博得了不少的关注坛。大家这么关注它肯定是有理由的哪譬谎,名图定位于索纳塔8代之下涎慷、朗动之上嗡倦池,依靠丰富的配置监默协、合理的空间和稳重的外观内饰姐,实实在在地填补了中间的空缺缚刻粕。据了解恳李,名图上市后将会有8个车型乡兽毙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惭吵?曝光北京现代名图详细配置)汗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型额,1.8L自动DLX膊汝姬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泥赤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疯割,启辰R50X为8.28万票坦郊,MG3 Xross的售价为8.47万元蕾。按照车型划分来说切幸啼,启辰R50X属于紧凑型跨界车构捕,MG3 Xross属于小型跨界车福。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吵仓。但在外观方面滔泌川,MG3 Xross比启辰更都市贡耙凹、更适合年轻消费者疏揣腊。   启辰R50X   外观方面孪废誓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鹤匹口,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鸵棚夸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幢破畦。由于增加外观套件毋,尺寸自然会比R50有所增加拳爱,不过也仅限于外观上凌犯蕉,轴距依旧为R50的2600mm竟,同级车型中算是比较出色的数据辣禾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在热剂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上隘且耗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素另。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素笔。   侧面变化不大柑肯焦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氮垫牟。典型的跨界车必备配置行李架佃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置途卜茧,有了它的陪伴夏玲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想式党。看似设计复杂的尾灯菜朔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁标贤,也正是它的出现导,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升魄景揉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中面检洁,虽然MG3 Xross的售价更高钠成,但在配置上却没有太大优势坎蓖。启辰R50X中装备的倒车雷达屏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性形,同时对关注度和销量也有较大的影响琼杭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一示窟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哦扩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堆模磨。另外败耻,天窗也是大家乐意看到的配置砂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气告体。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蓖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杜办。三点式倒车雷达软,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用会,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹈,也让尾部的整体感表现更佳揩。   本文导航嚏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糜?”每个人都会在心里问这个问题氢。它是个新来的家伙冗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔航。“这不就是3系的Coupe版本吗谐惕湿?”有人一语中的芹讥割。故事讲到这里似乎就可以结束了卧按讲,但事情真的这么简单吗瘫?当然不顷。在真正去驾驶一辆宝马之前家,我们无法给它下定论凛阂。于是问题变成了肺:“4系是一辆什么样的车绊丘?”   几个小时前(11月12日晚)捎口,4系刚刚在国内上市死烂,售价59.6-73万元钮拾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脯较呈,但不管你是不是4系的潜在买家喉龟葱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澈。因此慌溯,我们为什么不暂且抛开一切杂念车沫,而单单去欣赏这辆车呢楼叔昂?   ●外观卡功丝:若要欣赏腥叮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厕萄,中国官方名称435i 豪华设计套装曙官。仅从外观来看箱笆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力岔。原因很简单板铂,它的确太像3系了捐借。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杉俺嚼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此许背匣,4系如此像3系(F30)懈盒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系填嘘。大家难免会因此而看轻它飞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了氦睡隧。再瞧瞧6系脊斥不,虽然与5系和7系的关系不一般掂歌,但它显然幸运得多篓泵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豆剩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来羔,即便这辆车没有装备M套件培臂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奥关。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秘惠,从这个角度看獭,再也没有人会说这是一台3系了锨喝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挨抚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贺臼琉,易成为人们眼球的聚焦点导肃蔚,有些喧宾夺主的意思瘁朝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果士骨臂。不过轮胎的配备让人不免有些失望鬼赶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夯,对于435i这种动力配置来说淋,225mm的轮胎确实有些太窄了烯废璃。   从车头到车尾迫,你的心情会越来越好簇筷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撕。细看尾灯造型螺拎劣,它更扁更犀利孝列撇,与3系有了细微的差别痴朵缔,配合流畅的线条德兽,再没有旁枝末节钳孔匈,给人赏心悦目的视觉享受骄储。   ●内饰颗:领导储暮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗踏泄? ? ?   4系的内饰应了那句老话热:“以不变应万变”师睡策。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”庙弊偿。为什么这么说订顾洼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了暗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散露,如果真的会有人选择这款设计套装冠呢劝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贤绿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梧堂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吴赁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抵恋糜,不如回过头来看看那些被你所遗忘考刹,或从未关注过的豪华品牌铂。在它们身上列,有你难以发现的豪华品质硼,也有能够让你折服的豪华配置藏共士,总之偶吴,在选车的过程中郸秸容,尽量不要做的太绝筷,因为买车不是跟着别人的感觉走捻侯谱,选到自己合适的才最重要嗣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志揽宦抽,又考验耐性的工作坏。往往在某一个时段有一丝懈的倘雌啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生共嘿确。网上车市最新推出的《抉择》栏目筏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屁啼,做出全面的分析与指导赔舒,以同级同价祥荡、同价不同级等角度出发摔,全方位给您最全面的购车支持描端。   X是一个颇具神秘感的字母蚂脐郎,我们经臣材私裕可以在电影中看到这个字母的出现泊枢,往往能与这个字母挂钩的人物箱岗,若不是什么超级英雄警,就一定是罪大恶极的反面人物锈莲几。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捍蚕梢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂壕。由于种种原因形播,这些汽车界的X-man无法全部到吵识磺汀,而今天出场的这三位拍窍睬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解害。   两款日系一款美系电壬翘,这样的搭配或许有些欺负人唯谐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人随蓉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谐聊衰。作为ABB之外的豪华品牌识成怖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌半痴币,都在顶着巨大的压力在中国生存者鹤伍武。当然涵骑,它们之间的生存状态可能有些并不相同混,这与进入中国市场的时间戚扩录、推广力度沤、价格等多方面因素都有这直接原因伎。SRX湿、RDX和RX亢,既是同时拥有X标签的SUV车型轿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母摊岭得,这样的巧合其实并不常见膝嘛,但名字的相近却并不能代表实力和销量百金哼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蚀郡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拆究愧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舌坊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倡稠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伯茶,将其取代的是刚中有柔磋遣,粗犷与细腻的结合体辟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱糕率。   本文导航颁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知踞缮款,很多汽车厂商都为国人做出改变姓,纷纷推出加长版轿车乏遁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藐勉。新车在天籁的基础上加长了135mm廷,但它真的只有加长这么简单吗硷绒凸?显然不是辰巍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甘丢抡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炭,新车定位要高于普通天籁巫、迈腾雅阁等车型尖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伸畅,与之前换汤不换药的公爵版相比床,全新车型有着非常大的改变猫炭,它注重车内空间蒙扁杜,更注重后排的豪华感受屠肯上。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熔恳切,主要竞争对手为丰田皇冠蕉偏鸽、马自达929等车型厩。公爵自1960年以来共推出过10代车型狠乾剿。之后公爵被日产FUGA所取代荤尉贸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筏啼剑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上登共牛,新公爵版的车身长度完全领先于对手叙栏,并且在轴距方面扳巧,全新公爵版也击败了其他金正对手哨级遁。在车身尺寸方面瞧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度爸计,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梢另。   新车的前保险杠经过了重新设计拴顽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饺浩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侮如。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上偶撼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饶。但全新外观并没有显得笨拙煤肃,相反侧面线条看上去更显硬朗谢,同时还提升了豪华感丁。17寸轮毂采用了全新造型饯几,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浦波尸。   同时新车的尾部也经过重新设计联燃详,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匠,让人心里觉得踏实迫驮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掏脚,这也是日系豪华车惯用的设计手法脱惶惧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动岛百必,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅归废舌。   本文导航饱秒搁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缮谴事,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心稿。不久前促涂,哈弗H6推出升级版靶羌,现代ix35也完成了小改款叫,今天我们就将这两台车拿出来比一比瑞边,看看在汽车领域内污饰,中韩的差距是像国足那样不争气怠红岔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鲤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稍车,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大廊侥澄,而且发动机的选择也更多伪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些樊。售价方面两车差别较大深甫,这一点也一直是自主品牌的优势所在炯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吞班煤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠多故。   外观翔波:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大顽赖,比较明显的是在车头电、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撮姬,另外在车头下部进气格栅踢千、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理史糕竞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泥蕾,不过因为仅有三款1.5T车型驼,因此他并不是今天的主角慷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型搅鸥惩:第八代索纳塔)颇陵想,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夕:全新胜达)瓶,两者在ix35身上很好的结合在了一起愁,看起来既有轿车的美感恳,又不失SUV硬朗的气质豢搐。 外观配置对比波补瓣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侍,优惠后的成交价在15.84万元左右狡缮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撂褪,因此我们拿出这两台车作对比陷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富呸承辩,除了天窗马,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能围监,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墒。   车身颜色豁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35币嗡县: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多别哀镭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点顺珊,多了一个闪铜颜色的选择唐腻描。哈弗H6颜色也足够丰富负乃赌,平日最常见的白桅鹃、黑炉峭、灰掀斥、银都具备吧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裙女,基本足够满足消费者对颜色的需求萝。   外观小结栋希剖:   外观方面我认为两辆车都很耐看瘟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言硕,因此更显时尚曹莎、硬朗氨轨。哈弗H6外观也很不错接寝,可以给人非常沉稳踏实的安全感畴啦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狭墨室,外观就更不输给现代ix35了段烙。更喜欢哪一款见仁见智苍滦盼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗅。   >>>慎防购车陷阱耐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV才弧?当然是因为它空间够大屏顿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凭娘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碗星?或者说什么样的MPV算好瓷登?多大算大牌厂彤?今天教歼毫,我就从一个汽车网站编辑的角度咯乓,跟大家分享一下我的标准和看法需破踌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现把。   在我看来琶怪妮,对于一款7座MPV来说恫里鲜。大家应该首先关注它的乘坐空间碍,特别是第三排乘客的乘坐空间副。因为以我的经验杆推哀,7座车型中僵落,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镁。要不就是顶腿巷帕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奔叮。所以在选车时凰盎,这一点大家要尤为注意憾,否则第三排用不上敝伤线,倒不如少花钱买辆5座车鼎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油藏顶邢。   第二个关注点是后备厢铜搞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间愤潦。很多7座车型在展开第三排座椅时掀崔窝,后备厢连放个包都费劲了忙具氯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枢静,有可能一点行李都没有吗邻死?所以这一点炔,大家在选车的时候也要注意涵泡。   第三点是便利性帽,这个除了日常的储物空间外晦,还包括第二排上下车的便利性背、进入第三排的方便程度等涸。对于7座MPV车主来说淋头,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的朗磨。一般来说前排往往是孩子爸妈枢,而后两排则是父母和孩子咀,可以说是老的老瘁诽拒、小的卸姹隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蜜。   开头长了点鞭,主要是跟大家分享一些经验宠殊,下面我们进入夏朗评测如奴孩,看看它的表现如何腻。按照刚才说的楷甩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妊漠。至于外观橡、内饰疾、动力等垮罐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铝烷狼,我们稍后再谈萍巫蹭。   ●乘坐空间录:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戮看慕,一辆7座MPV昏姓,前两排的空间肯定是没问题的号蹄喘。比如我身高175cm备,坐在前两排时头腿部空间都很充裕萄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm排没萎,靠背的角度也可以调整30°左右脯坊。前者很重要凭,可滑动的范围越大厩狮力,和第三排相互迁就的能力也就越强颗坡。   从上面的体验来看嘎课,至少从腿部空间方面来讲男蠢毋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唱害,而且进入第三排也并不是很困难酬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm饯欢,几乎领先于所有的同级别对手司,所以相应的惰价,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鲁。另外有一点大家很容易忽视的是崇检仍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局程鸥热。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任覆型,而较窄的第三排(受后轮详仁士、后悬架影响)则只乘坐两人烩。   与夏朗相比坟茫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式火。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适漆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人息,满载时第三排的舒适性可以想象革,一定好不到哪去股厦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侩卞,而且五个座椅都是三点式安全带看彭,都配有头枕褂伯,这也是其他车型都不能比拟的一点吓拧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谦,比如长辈腿脚不方便进第三排草,那你大可以将儿童座椅装到第三排泞须踞,这个很多对手真没有晚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吴剑屁,到2013年11月新车上市说堆,短短4年里凸,观致汽车为世界带来了太多惊喜哗噶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烘繁另。新车迟迟不上市窜尸桔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口德寐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开填滇角,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坝。是骡子是马哀,终究得拉出来溜溜彼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诽颠揭,到底有没有想象中的那么优秀谷埂嗡?趁着这次的试驾活动俊,必须让各位清楚的了解真相趴烷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞默?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捌烧娟?这是个很敏感的话题赶蛔,却在任何一个场合都不得不提儡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比且茸崔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入珊邓,而非决策权渗透赣惜拜,这个是一个需要十分明确的概念匈携。   综合来说搪愧途,您只需要知道吗娩袒:它是一家合资公司剃,也是一个中国品牌巴擦,但是它的发展不受制于任何人骏行帽, 并拥有独立的巴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员糕滩兑,制造的也是全新的疆位、面向国际化市场的高品质原创产品倘垢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晾,副董事长Volker Steinwascher石清仁犀客派、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涛,前者曾是大众集团高管芳躬,后两者则是举世闻名的顶级设计师醇陵沉。所以在观致3的外观造型上滦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路够,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奖桔袭,车身尺寸奋恐财、腰线的丰富程度等酣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岗犀访。如果一定要说有什么特点的话蕊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙克摔衬。   不过竞烹,若是细细揣摩这款新车比,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异摄盒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冈砷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赴。而由法雷奥代工的前大灯泡评苔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碍瓢镐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求慨,如果您愿意再多支付一些费用古,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俏脑害、大灯自适应开启及清洗等配置垒凹夸。   除了前大灯内的LED转向灯之外道娟唾,后视镜上同样布置了LED转向灯太窟,只是LED二极管贴片的间距有些过大丛,点亮之后似乎缺少那么点感觉途馅吝,而厂家的工程师也很认同我们的看法粟叭,表示会很快对这种设计进行改进变。而后视镜的特点是宽度很大睦,可视面积优秀凤鹊,并带有电加热功能孪乖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伯算孝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舅忙,无论是大灯端、尾灯组布局霓,还是倒车雷达的探头布置等等碧腑。而很多时候些赖溶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的船乏设,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品荆誊滦,设计师的固执被得到了采纳冯蹋裙。   有一个很好的例子来阐述这种情况四泪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膳钎笨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拎。用厂家工作人员的话来说坤不钮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虾,必须成双胖此,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞋坟尉:LED光源+导光条每奥箍、双倒车灯筋沙歉、双后雾灯幸瘫慈,灯组的供应商仍为法雷奥溶卤叉。   尾灯组本身的效果相当漂亮停,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妈心赏,但不得不承认的是敦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少划党坍。双边双出式排气管恕忌汾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碴柿泌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统椿涩爬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胚嫩纫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挞伦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上北霉略,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纱膳叉。轮胎方面观致3也是十分的给力缝入巴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拾肛,因此马牌就成为了唯一的选择购豌汐,对于消费者而言自然是件好事鄙籍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绵,这款产品显然更注重驾驶舒适性另芯,但规格上似乎不那么亲民誊败,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5东煤芒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惊蔑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泄苍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中登损,虽然市面上可选择的车型非常多胎详,但是想要在其中选择出一款空间够大盯棺,配置也不能太差的车型膏,着实有一番困难商波。近期我正在为选车而烦恼第售,裸车预算在10万元上下酗春萍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多废碗,所以对空间的需求比较大侯尺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拎,今天揽,我们就在这两者之间合闭缆,来一场空间的较量风脓相。   飞度共有5款车型绅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洛褥,骊威共有8款车型啤秸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间欣。此次对比文章中努庇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肃径,两者指导价分别为10.42万和10.58万没详社,并且在上海都有一定幅度的优惠裁话,实际售价两车差异不大土。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梦评:飞度时尚运动李,骊威中规中矩停。   在外观造型上篱斜,飞度外观饱满泻,硕大的前大灯稿乘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妹,不过现款的外形并不显落伍谈犯。骊威的前脸进行了重新设计强虽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狈旧赐,不过整体造型依然中规中矩靶很。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鲁溺啡,飞度长宽高三维尺寸分别为穷:3900×1695×1525mm苏埃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm囤,轴距为2600mm督接,从数据上看黑,骊威具有绝对的优势脸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阿滇,请继续看下文顷倒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂羌窗视,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强露掀外。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厦挫盼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎返手佩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力褂。另外酞县岛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帛俯购,飞度为前后盘式碍露烘,而骊威为前盘后鼓浮蔑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氛嗣砍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凰汹,对提高倒车的安全性也会有所帮助频刊磺。相比之下圈,同价位的飞度没有此配置存变乖,有些遗憾挨抒纹。两车都配备有也蹋控钥匙响,飞度将冶拢控按钮集成在两把钥匙上疤琅瓦,而骊威的移瑁控器与钥匙相互独立龄棱,而且仅提供一个宜控器豢彪,不过两车都装备发动机电子防盗系统式缴。" "  现在出现了一个有意思的局面日,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哪努浇,而且还有像大众汽车那样扣袱岗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俩册,在大众汽车之后膝饺滥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍途,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慑脸涣。下面我们就来一起看一看这款车犁蓉魄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗量哇奸?不得不说详假缓,从外观上来讲秽愁瓮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毕复,购买它的人们妒鞋壬,更多是在预算有限的情况下追求实用性姬,谈不上什么审美喜好驶牧藉。而全新爱丽舍的外观设计滇猜,明显向前跨越了一大步兢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人亲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人量酶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm醛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来庇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的椿棘醒。这很符合中国老百姓的用车需求骗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桶,注重舒适性昆,但行车噪音比较大刻骆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饲浅瓣,除此之外款搐拱,车外再没有开启的地方粱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便确。除此之外炬番丛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浓取反,属于全新爱丽舍的卖点所在速。   本文导航号:" "  一直以来潘岛姑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呻南怪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用李喉奔,但始终让人觉得有些激情不足惫寝,与犀利的外观不太相符匙。日前剁褐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匿改,传动升级为6前速自动变速箱闺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卑,提升了该车型的整体素质伪败。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酬盒,在外观内饰方面变化并不是特别大拨粉顺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己色览窟,新款MG5 1.5T也不例外人坏。如果说红线彰显了运动气质樊藩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疯。   新款车的侧面造型与之前没有变化茎公,作为强调运动的1.5T车型关,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果常。车尾的变化也不多瞧,远观基本上发现不了变化所在码。   本文导航禾容尸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寿,而在中国市巢浮,两者的竞争更是激烈嵌,A4L一直在销量上处于领先地位冠,但宝马必然不会轻易言败锰寡渭,所以我们看到了宝马316i的上市达,其价格下探到30万以内卷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的附,豪华品牌寒、售价30万内沟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣粟换。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型函,还有手动与自动可训菁场,尽管我们不知道具体车型的销量数据馁添,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乡欧,并且我们看到官方定价方面涧,316i进取型甚至还要便宜8000元笺,不管你是不是“壕”杠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尉污统:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歪俗波,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了任,在大部分城市藉修确,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影襄杭,所以过多的点评话语我就不多说了惊,谁更好看都是自在人心的事坏姆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舱琶氢,但是小编还是要尽到自己的职责瓶戌亲,必要的展示必须得有磺铃淳,下面就看看两车的车头正面大图对比腾韩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯完嘿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苹姥驳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元理攀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了潜侗浓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型趁项,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了罕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戊肋辫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闹厩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计竞改,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逻级兽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邯讨集,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了级,不过这都是个人审美的问题了车,整体两车的外观设计还是在一个水准上奉敬箔。   轮毂上稳,两款车作为车系入门版车型徽凸讽,都使用了16寸轮毂己,尺寸相比各自中高配车型是小了些火棘贤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水副蒂吐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坚参氓,并且在胎面宽度上比316i更优边嘛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象现情,用一款中级车以较高的姿态切入市辰毓唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梦殴冲,按部就班的推出了中级车GA5寿狠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型书楞,而随着国内SUV市场的井喷汉秽粟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声改色。   好的产品才能抓住消费者匈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兽。在今天试驾的这款GS5身上寸母,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监特侯抱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奋酚醇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢柏婚喀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涟答瘫,看上去却十分洋气梨丢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兄、1854班嗣、1680毫米寸硕搽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琼风脑,这也是国人喜闻乐见的啥杏。   车头的设计略显凶悍经,设计师称设计思路来源于雪豹缝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人对问。前大灯采用了透镜式的设计什,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饱尽淡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的什,这个考虑绝对够实在藩烽葛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强施闺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戏拓艾。   在轮胎方面扰叔徽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纱奈扰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咎饯纠。轮毂的造型十分普通吉拘,只能说看上去很顺眼比较实用吧煽帅食。   尾部有一个明显的掀背设计淌衔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉馆。尾灯采用了主流的LDE设计拌澳谭,搭配大尺寸的高位刹车灯派,不论是视觉效果还是警示作用都很出色土腾丰,辨识度也更高湍煞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车评掂荡?是豪华奢侈的奔驰S级吠叔,还是“上天入地”的路虎揽胜奢粟蓬,亦或是驰骋四海的保时捷911售?对这一价位的车型来说艰垮贯,什么才是决定性的购买因素评?是配置还是性能思荡?车型对这一价位来说到底有多重要阂?要回答这些问题当然还需要专业的解答委谢饰。今天梧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车熬泛艘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级镜稍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蚀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车达。非土豪们雷衅卤,退散~   由于有200万元这个限制痴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L互哩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平隧耍,但市场有20万左右的加价窗闲,且并无现车谱愧软。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谴,这款车终于摆脱加价峰,进入平价销售阶段跑宛,当然能否买到现车就看各位的运气了戌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狠抨期,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的继枫,但跑车的身份无疑是最拉风的石。   尺寸上实在没什么可比性郊赤疤,加长S级无疑是其中最占长度优势的菜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迁玛,跟标轴S级还真有一拼彭梯,巨大的高度也傲视群雄遁递楼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势许田加。最后我想说的是吼添,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粕驰人,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胎澎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了屁秘,公平起见还得排除车重因素蔑。别看S级一副身宽体胖的感觉汀甘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下链,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者书奶皋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唤排际,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开官,别吓坏了后座的VIP套。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人济夺,但也确实相当可观了肃碘,不过由于这款引擎还是有一定年头的嫉察,其276kW的最大功率是三款车里最低的建邦书。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匙哇删。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的亢案。不过写到这儿我很想问一句墩钎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史署镀,就能成就今天的丰功伟业仍沉,是这样吗链朝?就算这不是一个伪命题涡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件矢巴。那么萝,历史能代表什么身?之前揽腿,我肤浅地认为雌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弗恢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桔骨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酮速都,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的灭衰采。 ●何为中国专属翠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吕擎台:S400L两款雷俺悔、S400L混合动力一款烤椭法、S500L一款案煌魂。相比世界范围内的S级怒晤,这些车型有三大特点蜡睫劣:全部为长轴距版丝、全部为汽油车肚微梦、S400L两款车型为中国专属散。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盛疗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长饶兜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意募,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机楷沽。因此肆剃,中国专属的S400L与它们相比才玲俏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猾车姐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逢。我们已领略过S500L的魅力市怪猩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惹。   ●外型杜幌第:更长淬、更宽嫩、更高绍写,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位壬彼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致擂痉,尺寸上爸防,它比上一代车型更大泵暴胳,轴距则保持不变弘滇凯。从数据上看觅骏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅椿泵恰,但落实到实际的视觉效果鲜寄,我想没有人觉察出几十毫米的区别琼。相反赤床蹲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大袄屉茅、霸气很多渭岁勺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个行起,根据车辆配置的不同嫉让,全车使用的LED数量有所不同榔洼。我们不知道具体车型的LED数量毖诵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诵,它足够惊人妥香。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垦芍、中国市扯倨啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场校穿邢。对于中国人来说情钮狈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刺发悄,中国人将有更多合适的车型可以选择统。同时捷乡拟,市场竞争日趋激烈戒,汽车售价降低范、经销商服务更好眉。   作为目前全系的入门级车型须顽凶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茄沛帽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受络,但实用性配置的减少将直接影响日常使用霓皑。对于S级来说犊篓八,无钥匙进入功能十分重要究贡创,没有它檬添,许多车主会无法接受硅侧。   如许多人看到的一样剧钠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子标醛矢。在奔驰车上充闺伸,总有许多你也许永远也发现不了的配置我蠢迪,它们中许多都与安全相关庭。比如S级全系标配的自适应制动灯愁花,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溪填七,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凤短。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故容。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仕嘿斑,什么是MPV车型酵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影发,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妮茧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秽围。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俱饥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型龚川琳。是MPV裂期?是轿车才憨鲁?还是旅行车屎劝?这看起来确实是个很有难度的课题态路叉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稀。   当然这次大家不用只听我的一面之词旅次帮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论托么,而且他们一个是马自达5车主柑簇,另一个是沃尔沃V60的准车主鸽盗锭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型环薪履。   首先登场的是胡正暘两堤盖,大家一定不陌生使地,他是我们汽车之家评测团队的成员身牵晶,今年27岁苍,算是个文艺小青年烦,热爱生活舶谁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来龋瓣,刚刚新婚不久堑酪,正是对未来充满希望与热情的时候卯廊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牛惺,如果家中添丁的话竞鹃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标摧。   杰德测试车刚刚来到编辑部脆,胡正暘就迫不及待的去体验了糠,据他所说纤赁偿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诡哎,属于一见钟情将梁林。另外从外形线条以及车身尺寸来看让飞,杰德都和V60差不多怯稗,是辆旅行版轿车的样子势免。   当然外形只是一方面古料,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盲即干,特别是第三排座椅码。实际体验了一下仑,将第二排座椅滑动到最前面的位置蝎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贡,头部也有四指空间纳怖痞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单急,之前的文章中我们也有过介绍罕亭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弦。   更多精彩视频呈瘸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矾侮共,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棉溯吵,表现基本上与V60相当退,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吓吭僳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况投淋,在放倒第三排座椅的情况下蕊,用同样的一些物品存放来对比不惠挛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些策腥簇,而如果使用上第三排座椅庙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了椒捐臼。   胡正暘对于杰德的看法锣败阜:   首先杰德样子很好看谴,够时尚抬绞,年轻人都会喜欢赔堑。另外枯哄屯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翟冲,但是内部空间利用率更高疏,实际空间体验也让人很满意估吗练,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唱钡,这点非常不错堡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惮。   不过它有个问题免杆斑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钩腹桑,只适合短途出行霞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓢蹭,如果需要经常外出长途旅行的话霓书稍,5座版车型更合适探。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羡傲钱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狮申陛。近期媒金霜,2014款雷克萨斯GX400推出市撤詈摹,作为小改款车型娜佰,此次推出的新车在外观方面做了改动集,同时在配置上也有一定程度的提升栓片,动力则保持不变粪端坦,售价方面与老款车型保持一致跋脯焦,提升了新车的整体竞争能力眷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型暮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307可帽幕、308插、408反,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拱膊萌,现在又来个301违勿郡,不要说是消费者尼窃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙路。这就是紧凑型车市晨葱小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掠鸵。东风标致301矛头直指桑塔纳宪、捷达和昕锐板,我闻到了火药味杉淮。   11月19日上市慧,预计售价9-11万辉藕衅,与雪铁龙爱丽舍同平台贬贪沉,只有1.6L一个排量昆迁,变速箱有5速手动和4速自动可选通入。以上这些是东风标致301的一些基本资料涵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膝称凤,因此从很早开始便陆续放出各种消息故,以增加关注度蒜势。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同且毫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迁镁,为全系顶配愤椭。咱们从标致301的身世说起汲嚷少,先把头绪给理清了沟。   ● 东风标致301是辆什么车相片寇?   听到301这个名字脯,大家都能知道顷婆铜,这是标致的“3系列”械轨,但307末、308听过煌,301却是第一次听说纪铝铣。其实301的身份一点儿也不神秘量,大家都记得富康吧塘覆闲?富康是雪铁龙ZX褐古,后来在中国改款改名槐懊论,叫爱丽舍氯宦匪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脾吕,这是它的第二代产品疮烁骂,而301撩寞阔,就是标致版本的全新爱丽舍刚妙,它们全都是一家人赎杜屡。   对于大陆市场来说稠,标致301是张新面孔孝凯篓,其实早在去年底它便已在土耳其上市肺惰驮,之后陆续在阿尔及利亚遣响、俄罗斯等许多国家上市古吓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产唬钎,同时烁炽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撤钝姜。它将被销售至世界各地螺炮,成为一款全球化的车型侗票。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多邻道熟,标致301的外观乍看上去没有什么特点焕达告。你可以猜到这款车的定位了供,30岁上下兽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拇墟夏。   其实301长得有那么一点像508静迁材,这是很正常的塘杉汹,毕竟出自一家门阔串捕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通充。要让更多人接受读宠轰,太个性肯定是不行的俗现,所以这个设计思路挺好村,也应该挺对中国人的胃口篮变埔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型精软。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疽晾、捷达疙本薄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm价,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些珐畏豹。不过它的备胎又回归了185mm府,而且韩势厩,可能是出于成本控制等原因弧庙,备胎使用了不同品牌的轮胎辜。   我个人不太喜欢标致301的尾部赤档,总感觉哪里别扭剃煽硼,也许将来出个两厢版会更好看镐砂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少趴,而且中高配车型都有强,比对手厚道渤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屡,温度适中滩玛池,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犯席悔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脯魂,他们不仅发明了西餐餐具卢读肉:叉子覆膛维,还孕育了诸多跑车品牌譬毯蔼,比如傻:玛莎拉蒂祈忻疥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车眉撂昆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车日温瓜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奉锤何。   ●外观腻绰跺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侮秃冉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级戒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酒,它们都是标准的行政级豪华车钦称,有着一副不苟言笑的严肃表情充,外观线条规整檬酿封,那种气场让人敬畏需骸。   而玛莎拉蒂总裁则不然沁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惩,但气质却截然相反嘿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计团纷,标志性的大嘴咄咄逼人把饺,意大利人对于设计确实有自己的卓见爸抒。   如果将总裁与同级别对手放在一起稳,它无疑是最夸张策链、最具美感的蹄。这的确也与细分定位有关系醒怜取,奥迪A8仆、宝马7系这些德系豪华车都以低调申、沉稳为不变的设计主线庇,更多的在表达权利患辣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萍乓岭。而意大利人则不然溜粪切,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枢掳泰,即便是这样一款行政豪华轿车勤,依旧坚持了张扬的风格侮枢。   这是我第一次见到新总裁的实车皇,它确实比老款要漂亮尖阑赊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甜,而新款前脸带来的侵略性更具气质莱。   车尾相比车头略显内敛潜,双边四出的排气管成为了最大亮点鲜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亢槐视,聊及为何选择总裁时驶享泻,他满脸诚意的跟我说蔫诽臂:“好看!跟找女人一样角,好看拭帛荷。”“呵呵叔,好吧兔栋焊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吵炬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳切锋,卡钳由Brembo提供搓辅诡,颜色理论上是可以进行选装的帛侩损。轮胎为倍耐力P ZERO系列铅废,前轮尺寸为245/40 R20掀馆,后轮尺寸为285/35 R20甲睛将。   ●内饰广:运动豪华是主格调   置身车内票拾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅湘唬廷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秆精,显得有些过于保守了芬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耻诽粕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烘匡。   方向盘直径略大伶,背面配有尺寸硕大的金属拨片达湍,手感很棒嚼。导航系统为Garmin箍想,7英寸液晶屏尺寸不算大棚,中规中矩储羔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中采晚,已经很少遇到长相令人深刻盛慷农,而且相当满意的车了杉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高罢弛檀,价格低娠,与同级别车型竞争性价比十分突出纱逃孤。但在长相一直不怎么给力晾删绥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桂床,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盘燃莫,不走伪高端路线的致尚XT涂处,其动感的造型非常独特攘。在我看来锤许羌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确令胖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怠,购车群体越发的年轻化唐媚。   说他年轻洗坤帮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来描逃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连地体,这只是时尚的一部分剑。   前包围的造型充满了视觉张力帮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嚷猛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伴守,显得非常动感化栓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吾亢覆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致爬色唾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传墓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO顽,这也是在向合资品牌看齐局险婆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纫换奈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调屑。而在车身尺寸上撼虎蕾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米歧,与他同级别的对手相比有着明显的优势窘芥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是集袍期,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎车,多幅轮毂造型则走的是时尚路线久芬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岔茎,上窄下宽的造型十分饱满瞎,而且显得更加稳重糠。尾灯的造型修长奉铆宛,且正好与车头灯遥相呼应蚊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耪融,动感现、年轻渤熊奋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞎裂,虽然仅有三款车型配备此装置抗卧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现负,想必也是极为厚道的祈敦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好轿,我是汽车之家刘涛桨持蠢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道你长行:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霞谐。时隔一年后的2009年刃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主替,选择它的原因同哩,用三个关键因素涵盖珐昆:“外观内饰漂亮绒曹、静音好幸鞠倡、配置高”痛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胃扩娘,作为老款车的车主箱,带着期许菏滥矢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙委摔寐,有了下面的车评睬。   注释号:为了方便大家阅读派敢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夏蹿,描述为“新君威”悍屑暇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碑悸,以下各个环节的评价用满分十分制棉馆卫,做点评趴。   评分标准栋伦:   及格识屡:6分   表现尚可嫁:7分   表现优秀顷:8-9分   表现完美绰肠:10分   外观溃:先天胚子好项,改改更“时髦”   改进评分厢蒋既:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时点耽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肛强,应用到了现实量产的车型中群。在当时迁,245mm的胎宽僵耿蕊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上想哦棘,毫无疑问是走在了对手的前面射。这种先入为主屯蒙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惹鹊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计枢,说君威有一副“好相貌”型钙广,我想没人会投反对票隘悄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势己,18寸的大轮圈不仅保留淋玩,而且换成了密辐条设计惊,前格栅的修饰五私,在视觉上显得更为立体恰睫,但就我个人而言更喜欢老款痕泊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”禽。俗话说“7分先天梯蓖,3分后天”屉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐农版灭,应对国人对“时髦灯具”的要求募,新款车型前头灯增加了蓝色光圈萍孩,坦率讲刮,不是我喜欢的风格群多乾,如果换成一辆科迈罗书兼窃,我想我会投赞成票掳幸禄。后尾灯谈甜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管雹备,视觉效果不错涵铰,灯源亮度不刺眼弄酷啤,亮起时不会让后车问候“家人”嚎。   内装街:对不足进行了优化稳,细节仍留有遗憾   改进评分馁岭:7分   我必须要承认维糖,我是一个对细节做工异常挑剔的人腊躲连。从2009年到2013年岁褂,新君威经历了至少两次改款升级氨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敞骄勘,仍未得到改进绣既。强迫症对于细节的不足卤筋帅,只需一眼就记在心里管,每天上车看到就会不舒服统任安。尤其是尸,新君威的前排仪表台与座椅之间翠急设,留给司机的跨腿空间并不大锌忌甜,当你磕到膝盖外侧时袱巳囊,你会嘬着牙花子洁媒赎,蹦几个“脏字”该艾杏。   聊完了不满卧拎稗,我再说说好的地方背。日常上下车贤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涧兔娩,我的09款君威开了4年跑了5万公里天,座椅的“敏感”部位班,已被我蹂躏的起皮奔礁加、掉渣川刻贯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱便,视觉上显得极为邋遢敲嘲懂。此问题土盼崔,在新款君威上得到了明显的改善刀,侧翼立起的角度变猩芘愦堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像愁,但此问题我跟厂商确认过乘,确实为真皮)侮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裳。凭此一项户欺辩,拉开车门的印象分就能加不少公。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分静,我的老款君威在二手车出售时被,就因为座椅皮面老化的问题琴摩,被“扣分”垃蜡耐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纹纷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局隘嘉,好了许多蛇涎。8英寸滩输革、带有触摸功能的中央显示屏兔体,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰穿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浇,在实际操作时显得华而不实对。多数情况下要调节温度莎,只能用手指去“抹”炕画林,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喝歇动,并且无任何的震动回馈提示推祈扁,行驶中操作不够人性化波。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)庇,相比老款的旋钮控制攀疵教,视觉上科技感更强巢澎。实际操作时盛夹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疏擞说。尽管支持手写功能葡,但表面手写板的面积很辛淞静埂,如果手指较为粗壮瑞蚊,表面面积不足以支持对手写区域的要求菜牵。索性瓤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耪裤额。   小贴士扣:针对上述功能的操作“鸡肋”虐,我向厂商做过咨询理勾。对方最终给出的结论是戈蓄愁,此功能在研发初期次哆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估悍祁,停留在几年前癌放。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蹭庇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溪。   仪表盘上的这块儿液晶屏吓唬哗,支持多种信息切换查阅充驹恫,视觉效果自然更时尚蚀栋筷,也符合当下的硬件的升级进化潮流亥料。但睹库讼,仅就我个人而言够浩缔,我认为任何一项技术的进步与应用畔绕驰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的长。新君威的仪表液晶屏在常规模式下誊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求叹,所以仪表盘的车速指针磨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挥祥,当你想从正常模式切换至电台模式时椽随,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乏赁,时间大约在2秒左右我狗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霓,因为系统的升级喂豌,所以导航从路径开始到定位确认导航措,逻辑上相比老款车型捐,要合理很多椭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浇搓,被彻底改进烫脚谓。提个建议傻侧郸,新款对于路径导航的语音提升嘉哨,在路径判断时酮商毛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慰翔,如果将“请在下一个路口右转的话术”烘涂嫡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利隆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堪妒略,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哀。整体效果亥,高音有提升淑挪唉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次栖。以往那种“嘣呲苍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吩对,无法在这套BOSE音响上找到体芭灯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谋剖斧?加长版!与其给那些改装厂提供生意挟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锰。近日目讲垂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袄斑仆,这款车就要正式发布了凭,海外售价14万英镑起哇,约合人民币138万即渴。国内250万以内应该是不要想了囱签标,土豪们还等什么屠,赶紧再加价20万下手吧M痢(注释此:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搅,外观上并无过多区别疚伺疮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的食,因为用三个字就能总结卞茄乐:没区别昆究。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版比偷。除了实实在在的空间优势擒拇,那种与众不同的气势也是重要因素之一冯,这种毫无区别的外观现,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浪娠辉。   英国人果然内(men)秀(sao)莎弦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱醇伤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溉兑,改造成了两个相对独立的乘坐区域诲,原本的中间座椅则变身中控台罗绩庆,提供了空调裙、多媒体煞冷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车级。动力和传动系统方面难啸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陶奖。   总结息:路虎揽胜L目前仅计划在中国笺抠、中东地区和北美市场推出负倦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夯椭。另外奇崔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倾辫唇,预计广州车展发布日。土豪们继续准备银子吧槐架兽。 免责声明箱椿:本文仅代表作者个人观点队,与环球网无关划。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实点罐逗,对本文以及其中全部或者部分内容厂、文字的真实性男渡、完整性崩佰、及时性本站不作任何保证或承诺片,请读者仅作参考竿弓彤,并请自行核实相关内容螺贾孝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搅潜距,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相峨刃垒,那就是新一代天籁·公爵蹭律。早在2008年6月撼埔昧,东风日产就推出了天籁·公爵腺,它的外观凑、配置均有别于天籁其余版本荒赌,更加高端大气上档次鸽砂。也许它不是最走量的版本禾型,但绝对是天籁系列的一面旗帜毕抢。在让大家久等逾半年后奔,新一代天籁·公爵终于露面辽差,我们也第一时间对其进行了实拍侠问。据悉扔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相对瞄。 『注撅:为方便大家阅读钵,文中天籁·公爵简称公爵版饲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兰麻撂,时而艳阳高照奠,时而大雨倾盆啊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巩,与身旁碧绿的草地相得益彰郎漏绵。我盯着它看了许久警蛇鼻,心里盘算着锰池帝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来护?   嗯腊霖,画下草图之前得好好思考这个问题备钦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茫才俩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错降,唯独看起来太眼熟酿,对旗舰来说这可不是好事讨视,在A6L甚至A4L面前身长,A8需要更多长者般的自信皑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸圈:六边形进气格栅面积比以前大了不少培,而且线条硬朗到接近于矩形吓抢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撤羌,从前脸横贯而过炼洁,再加上全新的矩阵式LED大灯羞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匠诞吹,它是A8这次改款最重要的升级之一钵丧方,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鲁芭瘦。以前大灯为例桅擦沫,分为远光袄挽、近光沛取诫、转向/示宽这三组锰氮,所有光源都由LED组成孔工绩,通过与摄像头祷、夜视系统截设、导航系统等部件的协作泄,可以实现几项很有趣的功能华祟:   在Auto挡位开启远光灯嗽枫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆确,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置某,瞬间关闭部分独立的LED灯体码,会车结束后豆碗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坪。在整个会车过程中誊谱嗡,对向车辆的位置一直不被照亮另磁核,而其余位置能保持远光照明状态仇巫旗,既不妨碍对方驾驶员视线虱樊非,也不影响自己观察前方路况冗裁,相当智能困派星。   当夜视系统探测到行人时坤申,LED灯会连续快速闪烁三下龋,对行人起警示作用勃,如果夜视系统探测到牛壳坷、羊之类的大型动物谦,LED灯则不会闪烁窃,避免对动物造成惊吓碴始。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整譬按。另外它的转向灯采用动态效果圈痉,灯光朝着转向的方向滚动点亮滑抠抡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕壬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陷,提高安全性科。   遗憾的是试驾活动只在白天进行围,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料城是拍,有些来自室内的模拟演示逻肪办,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粱蒙狸,看看这些功能的实际效果到底如何催仑。   跟前脸的改进相比戒,车尾变化幅度要小得多惧狠,主要集中在尾灯部分讨横,线条更加瘦长唤、扁平券呈,视觉效果更干练捅挠。除了那个“A8”标识刀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谷逝骋,看上去还那么年轻运动集文,缺少沉稳气息撬。再打开车门一看逝缆,我明白了巩淡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肩未,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冬,使用了和路虎卫士相同的发动机吻授嵌,配备了六速手自一体变速箱弘层逢,以及许多高端的配置瞧。让这款车有了很多吸引人的地方贬洛戎,但通过试驾试此,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缎到。很多设计还不是很成熟疽,尽管这样杉毖,这款配备了柴油发动机的SUV茸隆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诵创,依旧在同级别具有很强的竞争力幌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伤幻,尤其是大灯组的设计顷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入离凶捷,都比老款看着更有质感太。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绵逼。此外寥,中网的设计很有层次感限锋己,运用了一些镀铬饰条史,也让这款车的前脸显得更大方惠笔涛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀欠,钣金工艺还有待提高桂凭头。   车身侧面造型亮点不多讳,线条还算比较和谐吧灿,亮银的行李架比较好看匡炊,但实际用途不大蛙。车窗所占的侧面比重较泄嫣嵛拧,稍有点显得失重湍。四个车轮显得很粗犷鲸剃寥,轮胎品牌是玛吉斯轨,成本并不是很高届猎挽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汝芭,注重排水性能核剧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侯愁。   车尾的造型比较臃肿泵奉,相比车头来说化,造型并不是很美观驾诡啪,尾灯的轮廓没有什么美感可言交潞刀,轮廓显得比较生硬卑膳艾。车尾下包围外观设计的不算太成熟把湍,驭胜使用了三点式倒车雷达编鸿,在实际的体验中圈慷秀,探头反应速度稍有些滞后芹硕冠,给驾驶者的观察带来一定的不便阂拆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离测。   本文导航爬时:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今每,已经跨越了整整40年寒。在这期间含讨剃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沪疤内?当这款全新君威GS出现在你面前抚播,这个数字就已经不再重要口苦。每当我们回顾历史佰,终究也是为了更好的感受当下魏穆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帽士蛇,的确也不太容易考究僻协恒,所以话不多说懦鲸瑰,马上进入主题句挖裁。   君威GS是别克君威的高性能版本人全,作为其最明显的身份特征嘲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伺淡,攻击性十足的设计让人印象深刻毖寝窃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盗哺钦,采用盾形设计嘘爱,显得非常紧凑每。大灯部分全系新增了日间行车灯抵疆顷,整体造型与普通版君威一致该冬,仅在内部细节上有些许不同樊速倒。   车身长度射、高度比老款略有增加咸蘑,宽度和轴距均未改变匙。侧面线条也是延续了之前的设计诞汝疟,十足的运动紧凑风格傲撕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涩漂侍,十分醒目粒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侗乾虑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狙床。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形列设,更显紧凑刊细。LED尾灯为全系标配鼻偿参,灯罩经过熏黑处理壤,提升运动感赤参们。作为动力更强劲的运动版车型乱冕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牟吮,同时也满足了更大排气量的需求粉。   本文导航跑瘫:" "  近日磁,奔驰MLC的效果图再次被曝光稳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计习,融入了轿车的设计元素沏逼。据此前的消息米,该款车有望2015年推出梳。 奔驰ML   从最新的效果图来看谴遂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陇菜,拥有相似的大灯造型培,以及下保险杠的设计茎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翔。此番设计目标很明确呕垛灵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恐偿。   动力方面也来自新款ML损尸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW型拳贩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膳,峰值扭矩400Nm微,编者猜测未来MLC将会延续该动力坝。不过啃伶,MLC未来还将推出AMG版本判俗缕。 责任编辑盾串剔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年暑洽渡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辰娥括,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盒,然而对于消费者来说俄颈锚,可选择性太多也未必是件好事良称。许多车型的定位都非常接近衔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格超史,那么它们到底谁更运动搏,谁更适合日常驾驶纷,谁的性价比更高呢仓够盼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析问吩巍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耪梗剧,马自达CX-5在价格上具有一定优势练,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内孺,其它车型在20.78-25.28万之间苫湾洞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猾绍藕,价格适中猛第,而且动力和配置都很不错宝。反观翼虎馆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卵上瓦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缓赖,但翼虎胜在配置丰富鲁党旧、动力强劲摩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定然归。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万说帅臼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丹帆靛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比朗片。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压承徘,这听上去有点意思始,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帮,那么结果显而易见摹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势祥绿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搐玛劝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膝诵。然而消费者大可放心商姑稗,CX-5的动力也绝对称不上弱逞韦,尤其是市区行驶凛,它的整体表现很轻盈酬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性藐骑,没有涡轮发力时的突兀感莫,这让它驾驶起来更为轻松吼陵擎。   无独有偶廉局,两款车都采用了6AT变速箱瘟渐速,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点楼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乐恰。可惜的是坚醒迁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幌匪。另外麻崎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现曙表,常规的形式很容易操作暮处,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡埠,并不易于操作逗碗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肪公耿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距衡男嗣,与翼虎也有将近3米的差距签。当然这一成绩肯定有客观因素的影响螺录啼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钵纫刺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牟嘛。   油耗向来是日系车的优势所在稻疮,CX-5的发动机压缩比高达13:1涩面彤,并且装备了i-stop启停系统鸵讥贯,这让它的节油表现比较突出策翔湃。在气温32℃得嚏、全程空调喉、车载一人的情况下贿抡多,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试但恳,其中经历了畅通和拥堵等路况庞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km朵涩谰。同样路况下鲸笔凡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窝,尤其在开空调的状态下比察,翼虎的油耗表现实在令人担忧偿券,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显衰涉。   作为一款城市SUV品,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当懊蹦馈,都采用了多片离合器式中央差速器错葱,并带有四轮电子辅助制动宝隋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困雹。从我们之前的测试来看恕缎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胶莽,所以脱困相对轻松一些毛林。不过在这里我们要告诫广大消费者瑟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蛋痴趴,但两者的定位都是城市SUV伴锰磷,越野并不是它们的强项料缚同。   除了动力和四驱性能这些硬性指标草瑰,油门踏板的脚感抬蛔、方向盘的转向手感困掀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绕即忻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袒。值得肯定的是系,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贡蜂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准武。然而相比之下酵,CX-5的整体感觉更加轻盈滇潮,它开起来并不像SUV胳邵,车头的反应更快汤笨,油门踏板的调校也更加线性钳回标,而翼虎整体感觉更加沉稳舅秀诡,底盘扎实混,但或许是由于整备质量更重的原因河窘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蘑。   就驾驶方面而言饰戎,CX-5给人的整体感觉是动力够用库、油门线性串荣啥、操控性出色朗波锭,可以用“好开”来形容沫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绒频,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锑粹五,但翼虎的发动机输出并不线性爱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吴池。另外土讲泞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉驹,加速忱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显饥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车懊炒酸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑世、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溯捅,放眼整个市扯怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赤乾勺,基本上5个手指头就能数过来兼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拐谁歧。   有关于新款E级外观佃详、内饰及空间方面的介绍发,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹦。在我的这篇文章中士,主要关注E260L动力方面的表现掸旁伶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扫瞪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW围尸,最大扭矩则达到了310N.m斗吓篮。虽然排量并不大崔敖,但是通过加大增压值疟捶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手横。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浇衫,对于这款变速箱淑祭卢,我想大家已经很熟悉了岗咆。只是我想再说一次踢旦仑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型己雇词,但在日常驾驶过程中履时薪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子祥。大多数情况下温和粟控锭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捷孟。   只有在深踩油门的情况下菊瓮,E260L才会爆发出他凶悍的一面哎小贤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尸焕,你也可以说他动力输出不够平顺赂楼。   一直以来起捷,我都极为中意E级的悬挂调校蚊却,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谩擦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感靛拓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候萎糙,我挺惊讶的糙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糖范项,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鲸旁痞。可是仔细一想秋,也很难怪宝马会这么着急驳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碑歇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毯拘。据悉褐染,宝马4系Coupe将在11月12日上市袭朵饯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绅。(注篮绅界:为方便大家阅读逛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饱,在你初见时侣,很难相信自己会喜欢上他舷。因为你花痴于帅气拉风的外观嫡脑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妈,那么他的表现自然不会入你法眼叛现似。但时间久了概,你发现再帅的外表也会看腻场,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷矗,放松不下迪巴牵。这时戚涸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看橙童焊、运动但不难受的座驾眯搽伍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车广净祟,除此之外供那旦,他还是一台很顾家的车巢。   没错那咸,他没有特别帅气的外表扫,没有特别强悍的动力囤位剃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滇勺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仍。下面富,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解委棱。   ●车头造型犀利领奉僧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铰坞涪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饱贯,定位低于大众淌刃。现如今统侍跨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产罚素登,而伊比飒便与POLO出自相同平台滔贩。因此在车长等诸多细节上匡,两者都十分类似廓离段。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饱厢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桓、1.693米的宽度末功瞬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大管,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凹陵,这点确实让我感到吃惊苦渴孟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一糠。可以肯定的是暗,你无须对他的实用性产生怀疑村矗。   你有没有发现汤险,他的日间行车灯插,很像同集团的老大哥奥迪A8得淀桐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痢。但毕竟趴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嘲却偿,他的目光也需要这样嚣张幌。   从车侧过渡到车尾瓢捕,顿时觉得酸拎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格停噶鲍,从凶狠瞬间变成温顺痢迹合。我揣测不出设计师如此分裂的思路颗下,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品欣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎忱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缅钢始,而在我们的制动测试中谩,他的表现也确实不负众望尘。我写这段话的时候拈币叫,一名同事从我身后经过说了一句陶创:“哎斗,这轮毂挺漂亮的”时。确实室,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桂届绘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拉,在我看来另外两位应该是300SL和964痕星撮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100迪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菜。   直到1949年凶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功皇剔黎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时老,速度竟达到每小时 132 英里蛊将琳,不仅完成了试车艘,还一不小心成了世界上最快的量产车型虏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type检惟姬,正当捷豹稳步发展的时候抖瀑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伤武峭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蘑袍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中急,英国国宝盒夸捻?人类想象力的结晶奶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搞戈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他校垫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虫扒纺,正当捷豹稳步发展的时候摆拜乘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喝蠢缆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身般妙,自内而外散发出优雅迷人的气质兼干斡,在这份自信与优雅之中陀蹈滴,还蕴含着极强的力量感岁触。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嗅惋黑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撵。   作为E-Type在21世纪的继任者揣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感割,他更是一台纯粹的运动机器隙溯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弗睦莲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信完,刚刚我试驾的是一台量产车门地卜。即便是用再前卫的眼光去审视搭朵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晒局,不过现实就摆在我的面前顽泻饶,它的的确确是一台量产车钢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狼。所以狮睛雌,还是让我们先合隆下巴剂埔、收起惊讶僚爆恢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙薯使舱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念少。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘟诫,而等待总是值得的淮但,十年之后的今天处誓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恍偏隶。   ● 外观霓娃免:旨在降低风阻   关于XL1的外观史付电,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球裳返,他们的心中只有一个目标炔颓轮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189局赂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解曝,也皆源于此困懒柑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm壁砷,轴距也只有2224mm图茅班,如果用世俗的眼观去衡量奴魂描,它甚至比一台大众POLO还要星骸,不过也正是因此歉岭款,它才做到了POLO永远也做不到的购,所以还是让我们放下那些固有的评判标准枷瞎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命想誓。   出于降低风阻考虑潮肆腊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涕孤款,面对这样的设计铜副来,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捻筷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钎肉,大众XL1的目的只有一个补,那就是降低风阻冀匹。而为了达到这一目的评袭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代相,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纽看痞,不过相比于传统的外后视镜钨溅讣,如何掌控与后车的距离是个问题泊签寝。   ● 结构巧络:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陈两睹,除了完美的空气动力学设计外康什,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用厕少。作为一台重量仅为795千克的车型镰桔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烧寒,约占车辆总重的21.3%倦,除此之外外,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袄潦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾典辖,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉固程臁,复古而粗犷的外形税切,彪悍的身姿怠肛啊,经典的圆形头灯尖竭,这些都是我选择它的理由哥。那么在我稍作白日梦之后逢,请各位看官赶紧打断我的妄想蔬骆,拉回到现实里风耻,假如我的预算仅仅有二十几万的话鞘悔,那么好了电,牧马人买不成清,自由客或许能让我望梅止渴卡荣哇。同样复古的外形炔毁狸,依旧是个好选择星。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话边案前,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纪妮哆。单就车头来说弧硷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子良。简单中又透露着经典的味道乌畴。另外定疤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凄邦拾,突出了力量感崔壳,Jeep的家族风格立马突显蹈荡。   车的侧面造型同样如此风格哥,走向笔直版,简单饱满楼。当然不能仅仅介绍外观设计布陀,作为一款SUV手草,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宛轻掸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赏寝榷,离地间隙205mm既板,应对一般的越野路面足够了顾盘倘。   车尾的设计十分简洁抠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条踢,小巧又十分有力量感妻宠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看徊毕。从总体上看担,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拟辖拳。   本文导航冉廉律:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惨号,而“侠”自古就有不同定义病,“言必行阿,行必果却怀,己诺必诚辩,不爱其躯幸扫舶,赴士之阨困篡欧宪,千里诵义者也谓之侠”蚕。他的形象亦正亦邪闯双,游走于主流与非主流之间自成一派芒萄吩。随着近年来录屠蕊,国内越来越多的人们刻上磨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时外缔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势祁熔,开始在国内市场发力揩兢秦。其中迁钮,路虎全新一代揽胜运动版九,向无数消费者展现了一种精神砍撮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神四。   路虎全新一代揽胜运动版肆羚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹦赦坤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惋,它的独立特性被设计师完全释放幂铜。如今嗓罕,这款至今为止速度最快棱拜信、相应最迅速葱丹乏、反映最敏捷的全新路虎儒弗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鞋谁,冲入国内汽车市尘岵帧,夕阳下一人一车骑秤,古道中先,说的是情义无价匣。谁人不为它心动坍?路虎全新一代揽胜运动版峭仓卷,驶入我们心中!   65年来含,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者笑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”番奇沙。如今青汐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版母阔,再次席卷世界剧膊,那完美的车身比例讹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌富涟陀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为让何教:4850mm*1983mm*1780mm脯萎既,前后轴距2923mm沟环。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乓退材,3.0 V6 SC汽油版HSL耐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恐郴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浆。   姿态万千的路虎揽胜运动版焕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旱钩,无拘无束的气吵惹炅拧,气宇轩昂的出尘之表其,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狄韧奸,厚重的前脸匆埠忱,配合后倾式格栅设计丧甘瑞,更突显了它的自信哎。发动机盖上两条凌线刚强有力岗行,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情难凸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弟鞍皇。   车身侧面线条的风度也极不平凡男钉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮话掠,带有亮黑色指状套件泼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恋肉痪,装有亮黑色装饰边的后视镜楼浓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致悍贾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顽沸,这些铝合金结构的轮毂分为赴程腿:19英寸5辐式铝合金轮毂靡穷、20英寸5辐式铝合金轮毂岁、21英寸5辐式铝合金轮毂吞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粟超嗣、22英寸5辐式铝合金轮毂睡壳,无论您选择其中任何一款到瘟,它都可以陪您乘风破浪尘蒲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辅笆嘘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倒侗贫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剁,整个车尾看似简单却极不简单隙典聊。   本文导航羡:" "  1998年春念店,广州本田成立极狸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匙翱称,而时光推移权跋,今年9月12日瞳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆翘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户廊矮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘎,我们今天将穿越时空诺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喜。它虽然是日版右舵车型侠犬,但3.3L/100km的平均油耗啸即、双电机电动CVT宫底、大容量锂电池斑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭害。   外观更加原汁原味表苇:说到原汁原味始犯坝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同清前闹,更运动仓尝波。混动蓝色特征玻氢:作为混动车型当附肪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缕发。   在下保险杠处泻漂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻省孟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嘉露谱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计典。混动轮毂工:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鹿璃寞,为节能更尽一份力兼硷赦。   本文导航呻练脑:" "  就在前两周广,我的同事刚从上海归来监,当时就是为了试驾上海大众的朗行捍码,而在不久后的今天遁穆,我来到了大理泵,依然是试驾一款来自上海大众的新车晴仙戒,虽然我与我的同事地域不同身,但对于这两款车而言另,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来希诚,我不得不从朗逸说起新惭,由于现如今大众拿琶鸬幔块化的产品研发吃窜蓖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扣,朗逸孩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哪,它们的关系算是孪生兄弟痛,反正我是这么理解的联汗。   目前朗境的广告已经全线铺开恼办瞧,消费者的关注度也很高妊瞎,虽然我个人比较抵触某穑块化的产物(感觉个性不足)离爸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑闺十荡,其次在10多万的紧凑级车里洞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扇。所以销量方面自然也很喜人非,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胁节馅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台井界糯。   从英文名来看采擦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版轰,朗行的英文则是Gran Lavida疥可,其实如果从相似度上来比较创,朗境与朗行更加接近屋辉亭,因为它们均属两厢车缅。我想对于这样一款车来说空秃,大家都不会有什么陌生感对可蔽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扩酱嗓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芭圃涩,我在上面也为你准备了延伸阅读衡脸蚀,可以先行了解一下朴惺。   说实话屡冈,朗逸虱恐誊、朗行两、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丸,让我来区分一下构佳埃,估计我也需要片刻的停顿膏刀馅,因为它们实在太像了!就朗境而言捆违,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条薯捆雄,并将内部更换为蜂窝状造型烁誓娠,包围下部使用了黑色塑料权,并加入跨级风格的银色护板便犯端,此外前雾灯变成了圆形旧,以上就是全部它的特征了富洪猎。   既然定位于跨界车互酮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙欠旱俯,同时为了更加配合Cross风格波位,车顶还加装了行李架辽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙享,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识帮泊劣。粗犷的风格也体现在轮毂上拱堵藤,样式上很难用语言准确的描述出来舰,总之很复杂颇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颂附,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乃鼻。   尾部的变化几乎与前部一致伞标裤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扩嘉健,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孤俯病,说实话就车尾而言乾豹极,我感觉朗境比朗行好看了不少摆。其它方面再无不同凤绞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的佩憋,转向灯谭淘额、倒车灯店柔、刹车灯还都是卤素的艘。   本文导航黔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾械,所以无论是合资车卫粹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虱惫,白领阶层俱,夫妻年收入有50万元左右搐常,有房妈柿匿,老公有车华切惦。实际上辉,女主角目前也有一部老速腾车诽,开了已经7年准备换一台豪华SUV柿口。这位女车主喜欢玩蛙氨,追求年轻憾偿,注重外形顺爬,并兼顾户外按坦,不喜欢纯越野车型撬豹粗,而购买价位瞄准了40-50万元领域勃奈茸。所以我们直接选择了宝马X3卫佩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较埃戎。   为了公平竞争浩思钒,我们选择的车型如下兴沁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恕帕渐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吹沽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粕巳,三车的价格虽然有些区别涝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠心,所以三车实际购买价格差异较小冕赊。   对比项目一含: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的貉,特别是女性嵌狡,希望自己能买到一款好看的汽车臀塑玻,就如同提包还有衣服一样敌肠,特别是成熟女性豪蛊,尽管喜欢标新立异其,但也更愿意接受时尚动感的类型北霸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸畅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巍,相比以往方头方脑的设计螺范,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膳鲍。更让人动心的是废耻趟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗽咕,同时形象也不乏干练紧凑呐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盾备睛,线条流畅皮倾,稳重而且动感妓拼煤,因此吸引了不少消费者抱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扭,但2013款并非全无变化刨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计帽舒素,此外还有大灯形状帆、前后保险杠为、尾灯率噶、排气管方面都作做了一些细节上的调整落,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些顾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计融,锋利的腰线介,近乎方形的前后车灯芜,甚至连轮眉的造型都是方的佰袜徐,虽然它是一部纯粹的城市SUV肮,却似乎在它身上找不到什么曲线息弦,因此在奔驰车型中也算是有个性的菠喜两。对于女性而言泵磊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞪篱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面邪杰官,三车都不约而同配备了氙气大灯衔,区别就是陵,宝马X3采用了远近光分离设计沉躬谅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嗽吻。另外坷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啸。另外兽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拓石,而宝马X3大部分车型则无此装备岁椽嫩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面系,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心艘么,都50万元的车型钩钵,自然都是配备比较好的轮胎品牌胚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的佛,这些方面倒也不用纠结导。另外需要说明的是颊播匈,宝马X3是没有备胎的熔归隋,因为他采用了防爆轮胎此揭,可以零胎压低速行驶一段距离辞椭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎菊谭鼻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大紊撮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹体,所以基本打成平手牡情。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喘,从两款车型的厂商指导价来看靠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肃瘸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抗虽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一安。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茅废:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”啼山恰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要舶享帘,这一点奔腾X80的确做到了稻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念巷,X造型的前脸具有很强的立体感履,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拢白健。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息踩季,尽管这种感受也仅能停留在视觉上检轰姆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用江嘲妹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嘉赖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线姜。轮廓清晰的六边形进气格栅瓣,中网上三辐式的金属饰条还,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度心叮都,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度搭湍沧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计梧,只要消费者能欣然接受郡痉,似乎一切也都无可非议邦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面耽零,除宽度相同外枪唤佬,X80的长骗、高及轴距均占有绝对优势屡,反映到辆车的侧面造型上铝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形硕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态锹。两车的尾部都采用了溜背的设计样