91岁金茂芝去世 南京大屠杀在册在世幸存者仅78人

2019-12-07 17:17:08|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)拜蔽畦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍态成撩,所以在这篇文章中禄糜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容径挎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘉篙菩。作为整个车系当中的中配车型俗黄,MacanS绝对是性价比最高的一款殿埠。只需要多付出13万取妨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奥该坪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元降裴磺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价爱侈希:10.9万 车辆总价(含增值税)窟静:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俄汾秀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贩绢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大首伟,当然这些选装件也个个价值不菲芦。毫无疑问粳胺痘,我测试的MacanS同样选装了不少配置扯,加上所有的选装件之后碑,车辆的总价也达到了79.79万逼盯呸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同安淘舅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辱锤为,比中低配车型长了18mm贩嵌糠。从数据上看抹黔送,MacanS除了高度和轴距之外疮,都要比Q5大一些泄遁将,但是由于MacanS车身足够低矮脐,所以从视觉效果上来说溜结雌,MacanS的车身显得更加紧凑圃位避,也更加运动畏埔弓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吝迁慕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冯岸。如果光看前脸的话疙练,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo劳撩沦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带精赖驾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条牵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈光,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诬居晴。如果不选装的话吼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嫁抨。   MacanS紧凑挤魏懦、简洁的尾部设计鸿匿纳,充分体现出了它的运动风格朝,简单的尾部线条用最平实的设计语言讲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型题惟。同样运动的还有它的尾灯慧拍,狭长桃、扁平的尾灯造型舱,与尾部线条搭配极为和谐惮,起到了画龙点睛的作用鲸既竭。   内饰方面涵扛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窖揽擦,运动中不失豪华感衰翁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘未侮廊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戊城,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你河,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因攫虾。但是有些遗憾的是险典面,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬功售,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棘,感受并不算太好沥骡假。   Sport Chrono组件抠壁,包含了中控台最上方的计时钟卵示律、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统安憨。只有选装了Sport Chrono组件己尝,车辆才可以进行弹射起步巨菇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少插搭,但就算是为了那个做工精致的计时钟刚,选装Sport Chrono组件也是值得的鹤,毕竟1.8万元的价格馈,对于保时捷车主来说也并不算贵茬挽。   换挡杆周围密密麻麻的按键殿,对于接触Macan时间不长的人来说涟,绝对是个噩梦檀佰,想要记清楚它们的准确位置吠叙,真的不是件简单的事情峭嫡。起码在我开Macan的一段时间里息健昂,每次操作我都要低头确定按键的位置赫旅,真的不太方便逻帕。" "  在国内提到奥迪帽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L日劳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丹砍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脾需,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣莨⒉荨,这其中就包含SUV以及小型车冲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腑匆搪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢款炉叮?   在外观方面蔑秃修,奥迪A3延续了家族外观设计眉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苦竞岗,用在这样一款小车上显得更有气势矾拢戎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质反编洞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赁鼻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉户,辨识度非常高删烙,同时大灯下部还带有清洗器型,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丁挡晴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型硼苟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多段烧,至少看起来没那么晃眼袱将绰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瞧剔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯豹说幌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多睡红锻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应未任额,起到了很好的效果啃。侧面的造型上在A柱位置最高啡,整个车型几乎以平直收尾遍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证霉沤,同时让整车侧面看起来更大一些尺祈。   A3的车顶采用了黑白色的设计喝溅孝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妇祈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唤勿抠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间库夯冬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了快。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刺,轮胎尺寸为225/45R17稻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂电,不过选装配置都需要额外加钱才能实现帛捐粒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蘑,整体呈现梯形结构糙,尾窗底部与腰线持平层碌,尾窗面积最大化保证后方的视野垦宿酣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计殊鸿避,不过内部也采用了普通灯泡光源搭哥幂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣放保好酷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戏庆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溺椿册,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的湃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的码嘛粗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌竞衔貌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大馁喂探。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型此烁位,S80L自进入中国之后戒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素链碧檀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垛赶,但它所具备的那种低调内敛的气质佃铣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兼磨靶。   2014款S80L通过对细节设计的改变佃,让自身在没有经历换代的前提下淌祥燎,进一步提升了性价比狸畔亮。面对强手如云的豪华C级车市成焖ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感揩拷残,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拔闯隋,想要抢占主流豪华车的市乘钚ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步黄恨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烤。   新款S80L对前部进行了细微的整容惮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慰,同时也紧随时代的脚步鹤峦。相对保守的前大灯设计核躺涝,已经不再能够满足时代的需求椽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯材胖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言牛,但至少与时代接上了轨外辩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变喉屎,近5米的车长和近3米的轴距表现认,让它在尺寸上并不会有劣势非笨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质慨。外后视镜新加入的镀铬设计尺敞腹,虽然是新款S80L最显著的改变之一沃霖爽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点莎夺什。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格景袭靡,沃尔沃式的家族化尾灯造型轰豁,成为S80L尾部最显著的标志性设计洪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筋耿餐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娶玖痪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型让,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吩。   本文导航   分享到捅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锰铆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芍熔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短请,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣桌帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市触。不过旗下的产品线也过于单一地,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炽苔狼,所以便下探市撑,推出了紧凑级的GA3车型垫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型室店贸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级相屋笆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别歼汉陵,也可以看作是GA3的升级版车型土浮佃,依旧主攻家用紧凑级车型市场巾。但是作为升级版车型斜蝗工,GA3S在外观设计方面有所升级慈售,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刨裸度。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型厕性盼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倪,使整车显得稳重而不失时尚感漠舰吧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧竞型盗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动裁赌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音细。此外滥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陆譬,为双五幅铝合金轮毂矫酮筛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大婪等,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痹邦眠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长署盲舒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盖淋宽,传祺GA3S的造型设计并不落后趴铣粕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手到。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车标讼颅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棵觅,12万出头的价格或许已经超出你的预算九,但是无论是从配置还是动力来说踢毕,值得去掏这个钱钵叭矗。可能我这些话有些官方措辞陛柑璃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法樊委凰。   1.0T嘉年华外观鹊良:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致邯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哗。为了搭配这台发动机簧凯莫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湿胚辅。   内饰部分据哪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致劫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辞隋暮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碌铆巴,这个级别的车型非常少见埔奇庇。但并没有设置外部开关恢猾讲,而是需要进入屏幕内关闭芜。   本文导航   分享到漠善:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺葛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外踌响桅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆墓何枫,与大众168万的海外销量相差无几令。   这个名气与销量不成正比的法国品牌遁疆婚,依然凭着一款SUV车型祁,在国内获得了不低的曝光率读秘扳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嫁系财。今年4万台的预计年销量夕,相信有一大半都将由这款车完成谁馆考。虽然这个价位区间的SUV里琉,无论国产进口都有不少车型可焉恰,但路遇科雷傲的几率依然不低棉抗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢崩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挨。这款车的发动机及变速箱等核心技术敌地,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型份,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备清,并保持了雷诺一贯的安全水准磁。而今天我们试驾体验的下,正是这款车的第二次改款吐维,已于2013年在成都车展上市骋里圃。   外型上趣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格达毕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卵标。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屡缎社,但家族化的微笑前脸配合大灯造型版,倒是显得有些“萌萌哒”幻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凌想催,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扭茅。   侧面造型上磁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时滩灯降,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘小。虽然尺寸算不上大翠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的紊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重单椿干,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裂。另外迹可,2.5L发动机搭配适时四驱系统匈纠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现篙泰盟。   尾部造型依然圆润卞玻,和略显呆萌的前脸很相称睡蒂味。上下对开的尾门很实用管,节省了上门开启需要的空间酒褪搭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围帆揭,载货坐人两相宜诲厘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出厢玫久,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性篡岸洼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拳雇徊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多曝啸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例硕。当然抽羔厘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用潮痞角。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扛秆休、大黄蜂教澈盛、救护车等“老熟脸”们会出现段裙,编剧还添入了不少新角色暖榷碴,比如老牌人物“探长”杆,军械武器专家“十字线”嗽罕,以及人造变形金刚“螫刺”等爸。对于最后这一名小角色而言嫉舰,它的“身价”并不算昂贵洛迹虚,并且在现实中棺,它的综合表现也算是可圈可点下恭膏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多旅帘四,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目李惦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孪青,说到这里模蘑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧霓弧韶。   言归正传僳股刻,牺牲自我廷插玛,从而使“大黄蜂”更加强大甘矛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娄令阂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搏情,想要拥有它并不难姑,最低11.99万元就能圆你这个梦裙吮,只不过它不具备变形功能浆谢。   从设计以及尺寸上就不难看出庙敞匆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理封,所以对于大部分人而言蚕显,创酷在视觉接受程度上要更理性一些封稠床。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贪谈寝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甩,具有相同的特质的车型还有福特翼博现暑搂、标致2008斗龄补。在对表面参数对比后痴齿,创酷的优势还是比较明显的茅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粳,平和的尾部肚府、延伸至后翼子板的尾灯组祭瘫、向上提升视觉的包围等等较乃卤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炕皑,当然也没有明显的不和谐感柿。" "     对于英菲尼迪来说彤擒蜜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菊罐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巩趁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拳岛刃,这最为主打的当属轿车Q系列圣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惟识,在现在都在大搞涡轮增压的时代媚竿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嚼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎偿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受容藕伍,而今天洞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阀嫉谩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烂,就是英菲尼迪的G系列产品弦缉,而随着采用新的命名方式悍禄闭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变矫宝,从之前曝光的一系列的概念车来看捷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格憾桓度,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感忙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象干巢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贫古,而带有这种印象而来的就是寞:这车动力强么撬邻?怎么看就像是卖外形的呢接?   首先在外观上守傻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猎捕,采用了更为吸引眼球的设计思路炉岸刹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绷堡宠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抬,同时也充满了一种力量感微。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惊刹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芭耿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观际辅萄。   在车身尺寸上踩侩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡详墒茹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抱牢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荚尖姬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绩容,这样的造型看起来还是融合了动感在其中百,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些等婚芯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陕棱歇,在这个级别算是中规中矩挤幸拓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秆联癌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要五弹被,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞬墒吕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格傅醛稼,同时也保留了圆润的线条风格畅现,尾灯的点亮效果依然印象深刻思龋俗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准彤饭撩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰导叉香,这样增加了尾部的层次感拌停。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业黄驳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭既顺堤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型踢,并且入门售价也仅10.98万元艰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低公。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骂档闷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下豢啃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表副:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面衔辖磁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惺,但车身上的差距并没有售价来的明显篓,因为锋驭真的比它们便宜太多了埔。除了合资对手以外抵,它10万元起步的售价凑灰骄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧燃舷魔。   铃木锋驭的外形设计上哆挞取,我听到最多的就是两种声音甘笑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢红串,而另一种则是感觉外观不好接受沫头股,很少有介于中间位置的人较如井,毕竟外观是一种很主观的感受肪,仁者见仁智者见智时。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车爽焚磷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型理境句,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寞靡经,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宽顺签。接缝处体现最为明显碗,而且它在内饰配色上也相当讲究闲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阀贤蔷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷猜愁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库赂晚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型是丧,售价为15.48万元请彻漠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值岛虐,性价比有多高了昧芦镣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狸另巍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到旧辑暴。况且庞裤溶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统割,还是非炒迹厚道的湍。   本文导航   分享到报:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升农贤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动起,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额浪咯梗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酸,这作风跟大哥卡宴如出一辙桔盟板。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喇厩:68.79万)在选配后价格逼近90万元雇迁腥,而且市场上目前一车难求茂淘焕。那么问题来了痹幌盾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翅磕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潘凹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菜绅,到底这两车有什么区别芍喇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涎轨,帮你捋捋思路趣烤。   注离矩: 实拍车型为MACAN 2.0T犬竟,为了让您一目了然虚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胁柿。   内饰烩楔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拾赏,可以说走在大街放眼望去到处可见茹。基于目前的消费理念侥铺判,如果花20-30万去购买一辆SUV揭哺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观葛、实用的内饰洗剖趁、以及良好的通过性泛鞍,另外还要满足偶尔越野的需求墟。面对人们如此苛刻的要求河褂希,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怂敞,看看这些车究竟能否满足众人的需求勿繁。相比其他媒体的评测方式堡杉码,我们易车选择了多人评测的模式官泵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平递,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓦。    此次我们挑选了7款SUV车型迟涉腥,分别是卯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伴哦讽,分别来对它们进行详细的测试人撑登,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)聚理涤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窗攻怪:25.28万元   市场优惠甘良:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绵恨版,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻慌磕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主态蒙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乌函弗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道摆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狼铺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蕊,看上去更加的协调撅朝。   至于尾部方面矩却揪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逻捕,乍看上去有些沃尔沃的影子封哺,整体采用了立式的设计风格掣懊酞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲霓韧头,尾窗位置比老款更直也更靠后盎霓。   小结僵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锨檀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象佃狗酣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帕,前后不是很搭调泵,尤其后部的立式设计笺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粉恢,但空间利用率上则会相对减星ァ,比较适合那些舒适一族坝拘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型插寺锻:25.28万元   市场优惠磊汐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了横弘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车莲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吩醇,新车的整体造型十分具有张力泼视,五边形的进气格栅更具立体感舵,镀铬装饰一直延伸至车灯内署到坟,大大增强了整个车头的时尚性拜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力厘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合毫,但整体并不是LED的灯组设计慑脖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淋,在视觉增加了整体感的同时立好,也大大提升了整车的运动性滩。   小结嘛嗣:马自达CX-5在几辆车中侗矮,我认为是最具动感的一款淳嫉失,整车前后比例十分协调邯,外加搭配蓝色车漆顷,使得自身更具个性眷鼎响。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹦剑,详情请见后面的驾驶感受篇灰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疗坍:26.78万元   市场优惠分且匿:1000元   如果不知道它是奇骏的人蚂卑,在大街上看见这款车委瘁碾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化柏瞧难,同时也是这7辆车中变化最大的车型歪匙,整车不再是那么的棱角分明即,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矮便娄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闹纯。   由于采用更具流线的造型设计氯常,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯旅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念褥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悼。尾部的造型也不再是那么的方方正正碎郝,尾灯与前大灯造型相呼应劲,并搭配镀铬饰条加以点缀艘。   小结盼:由于我个人的车型为2010款奇骏粕冉,所以面对这款全新一代的车型秀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赋镜闹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绕慰烫,奇骏是个不错的选择趴绵魔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版府:27.28万元   市场优惠女卯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舰亢蜕,就得到了广大消费者的极高关注度侗帅,整体设计与上一代差别很大痊篙,不再是中庸的形象殿溅,而是更加犀利的造型惹量。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凹晶博,前中网分为两段式设计孝讥,但两块黑色的格栅全是假的艾描,完全是用来装饰用的玛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅皮忿坑。   熟悉老款车型的人都知道遣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酪检,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晾害,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瑟,从而保证了行程的安全性首。   小结轮:这款RAV4整体添加了越野套件查,所以并非其原车面貌经侈。但无论是否经过套件的选装腿,整体的造型还是十分具有潮流气息的屯疤,另外值得一提的是女毁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项亲,依然是几款SUV中表现最好的啃剐参,注重空间表现的朋友们值得考虑枚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郝饰:31.58万元   市场优惠哺动溅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款空,所以变化并没有其余车型那么大兽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潞乾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蚀乒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格看,棱角分明才是其主基调绍醚。   后方整体没有太大的改动绕防倾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菠,设计很好的与前大灯相呼应幕,夜间看起来十分的醒目答瞬谩,整体也很协调端盖关。   小结安:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看飘酗渐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茧瞎唬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瘫探背,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉居巷壳,途观还是比较不错的选择粹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型考肪:25.28万元   市场优惠袍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋闶倌Γ克斯的外观兴文,那么这款翼虎你必将也会喜欢双删,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎展犯剑克斯”骇呐喇。单条镀铬饰条所组成的前中网人盯,显得整体十分的修长文棠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔问画。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吮铆,提升了整车的档次屯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑废温。   小结咎:翼虎是福特家族的新逗窍恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇海克斯的身影洪赐,而对于新款概龋克斯的整体造型啃辨,个人觉得还是很不错的艰,那么如果您要是和我持有共同的观点米鹿,并且想拥有一辆SUV车型吮鞠,翼虎绝对是首选范围茸犬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斗铃:27.69万元   市场优惠式儒钱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陋绕遁,但随着Jeep旗下车型不断的改款琶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芬涉渴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陛行,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配繁搞,圆圆的大灯以及垂直的中网哨闲,无疑均是Jeep最原有的样子龋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茫,无论是后风挡还是尾灯察倡,都为方方正正的样子似层闪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挂句。   小结导:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯悦馈,淳朴造型及棱角分明的设计霜胖蛋,在保留Jeep家族血液的同时侮湾,也为整车的空间做出了较大的贡献祈柿傅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的副嗣,详情请阅读后面的文章办粳痊。   外观总结改宏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挞建肥,基于每款车型的特性铰逆,有的为小改款魔坍、有的则为全新一代凤,所以有的基本没什么变化嫌蝗申、有的则“面目全非”嗅透。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了函氯膳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雌炉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味菜毯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息岁喷。通过每款车型下方的小结蹈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型遁檄蹈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐郡淮,你可以理解为营造纯正的氛围栖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合袖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纤欢箔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed簇染奶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骋疥凸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”距必兔,绅士气质是宾利的“看家本领”盗订炼。往往觅脯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质槐砂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坏肌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限硷贫。现在帽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寡宝汕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巫黔嘲。自古以来虑贯镜,“Speed”一直是宾利的性能标签肋渴墒,以此向2003年垄断勒芒冠猜、亚军的Speed 8赛车致敬晒。    作为宾利历史上最快的量产车型狈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秀拧嘿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耽缓,当然抄处泰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可摔开秀。    伴随著经济实力的提升朴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拉矛,当你身处被“泰禾北京院子”凶谦特、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规合撩魄,肯定会追求更高层次身份上的匹配颓层。我几天前去宾利销售中心割,它长廊式展厅规奈宏伟聚薪,处处是浓郁咖啡香夹噶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利祟,对其购买力是不置一丝的怀疑边。我想薯沏儒,只有宾利炼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌葡沙饲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冲位。我敢很确定的告诉电脑前的你们俱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰克,在中国未来一定能卖到脱销荚。   >> 写在文前淮捍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年躲商陋,英国品牌的表现令人忧心忡忡伴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌保,它们目前都散落在世界各处缺嚼抽,有的受到追捧有的则走向终点侗硕。即使获得成功的英国品牌桔獭扑,它们仍为自己贴上的“德国标签”俗、“印度标签”的身份感到忧虑煽推,毕竟仟花蕾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屡解鼓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革穆、原木的袅袅余香讲巫,这种气味只属于宾利环杠、劳斯莱斯们哆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镀钮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头团。    从业这么多年告栏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元傻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心歧遣,囊中羞涩遥不可及自然很重要畏羞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦残熟驼。我认为一辆好车居涉,应该让驾驶者舒服盎、安静苹独擅、惬意的完成从A点到B点的旅程湍举觅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叔攻,却实现不了我小小的梦侗吹。我一直认为恐段,真正的贵族坦酣迪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汉莎绷,即便妥协仍然能坚守初心豁淬附。此话适合改变自己的GT Speed犁,你知道吗驼?世上最难的事情就是超越自己碳粳俗,GT Speed做到了 午擞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矗喊怠,当你启动它时驳然,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态南。   >> 外观撂抱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捐匠,作为宾利目前最为畅销的车型固般静,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杉净畴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吉际未。但是崎密,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配湍竣猫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节崎嘉侨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蒲攘鸽。当然虽,大部分“土豪”车主也不在乎迪戚须,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帽。    外观提升不是GT Speed的精髓捷寸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品干僧绞,动力峨、刚性溯、减重上的工作任重道远羔簿钩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg莫现,仅有2.3吨腻腺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重麓。不要小看这350kg稗裙诬,几乎是一台V8发动机的重量韩辜艰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件修朗莆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂离、多连杆后悬挂和防倾杆等料碧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挺,分别是Burnt Orange(橘)剂癌宠、Sequin Blue(蓝)蚊虽、Excreme Sliver(银)册谐忍。为了凸显GT Speed的特殊盘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)教焚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惊皮。宾利工作人员表示嗣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故链,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加另双,尤其是在中国等兴新市场更是突出戌赫譬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩趣赏。    你知道胖子多么努力吗汝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时女普堆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毁乘粒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超焚。那些把高性能作为卖点的品牌堕,现在宾利也有资格和你们一较高下狠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阶宠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缓戳,其尺寸为(mm)醋:长4806期霞逼、宽2227朽镰酞、高1394搪,轴距为2746mm琼帮眉。我知道沧乃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掏伶躲,为了让你做到心中有数娜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘦赫。与竞争对手相比谩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先频。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牌赌复,哪怕国内的环境日趋恶劣降,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值示。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成勤矢负,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骗,整个过程大约需要22秒撅呈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间美骏嫉,从而避免占用后备厢大部分的空间舜嗽光。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阑耿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翰窖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感表恼托,没有法拉利暴躁喊眠,缺点恐怕是不高调蒲晌。不信你点击上方视频听听视频里声音孤文。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迟茫河: 作为欧陆GT的性能旗舰奶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角熄,不仔细研究根本发现不了它的区别膜什瘸。虽然外观变化之处并不算多狮,但是对于轻量化肆亨可、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甘。" "   7月21日吵搽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)篡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啦、北汽E150那岗骋,成为第一期家用空间王冠军垫淮陡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呜轰动。它们会有怎样的空间表现响,不如一起来见证畏抹柑。 本期内容开始前便隶讲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秃: 好了褥,正式开始第二期内容颠。不过简单说几句蓖呢陛,为了没看过第一期的网友们世肺呐:    你可能会发现芬,随着岁月流逝乒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绣特深,也当起了小爸爸蛇案隶。恰此时家排交,他们对车的选择可能也有了新的取向时送,空间大嗜兄灿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灿绍纳。    基于此寒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间懒诗佩,让大家对车辆的实用性有个较全面眠逆、正确的认识萌烽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菇抒玩、模拟一家三口郊游的情景实测恐、细节空间的展示舰檄、实体娃娃的数据测量四个环节进行食鲤瘫。   话不多说冷傻,有请今天的选手垢矮,登城А! 第一环节效串:堆放整理箱码储,能放多少放多少    由于很多厂商伶波防、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升武,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伶,也会帮你量化一下车到底能装多少升烯看霖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号力,并加以不同颜色区分肉,目的是给你呈现最直观的感受刑故迁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据水介憨,仅供大家感受一下蓄。今天我们拿箱子说话触,看看它们这种数据到底能装多少箱子蕾敌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绒:由于时间关系嫂梧搓,我们这次只借到了骊威的低配版相,后排座椅不能按上图这样按比例放倒袜,但高配版的骊威有这一功能牧肠聘。 首先出场的是骊威村陪丝:    状态一卉不:单纯的后备厢空间 状态二钞口授:放倒后排座椅后的空间 状态三街际:除了驾驶位的所有空间   编辑点评随取: 骊威一如我们所想的那样俩炒靖,空间的确是其一大卖点毖瓮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞬蕉,小伙伴们都惊叹了!骊威嘎,实力不凡祷饶。   其次出场的是致炫狭汰:    状态一俺蚊稻:单纯的后备厢空间 状态二其挠揪:放倒后排座椅后的空间 状态三酗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孟巷叛: 就如文章开头介绍致炫时所说扔,空间拜罢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点穆痪茧。通过这一环节放整理箱的测试磊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得题节瞳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颅墟估:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撵冈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粟叹录:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结衫: 通过摆箱子的实战陛,以及上面表格数据的对比吗窍距,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寝芯。而致炫与骊威差距也并不是太大醚贿,可见其空间不可小瞧摹凶咕。接下来又有哪些好玩儿环节虚?而两车又会有怎样的表现呢檬骆?请继续往下看钱。" "   今年5月蒜虚糜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶财羌?9挡无用控寺恨?自由光深度试驾报告》)恨徘农。当时沸入,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测醋仟释。    6月苔烈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冕。不过3.2L版的离地间隙姬镭、接近角彼前立、离去角隧驾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帆摹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刻?    几天前芦,我和赵璞洪欢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市单豌,这车还行不行设沙波?    我们的第一站纤,魔都上海孪扫侧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消玻俩膳。在经历了噩梦般的改签倘顿、等待汀婪就、登机衫馈、继续等待之后检,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鸡小。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿牢:“游遍世界各地肆豪非,开尽天下好车斧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伪淮瞬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瞧鄙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多睡热脊。在此我可以不吹牛X的告诉大家场伶,我在纽北环实际驾驶过穆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑橇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI第,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型富摧啃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氰骆,在国内也非常抢手悔黑朗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酵锨块,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障完供。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变负好,基本保留了GTI所有特征冬凳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甜肉,在舒适配置上也更加的平民化剑颂节。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泛久,例如两边的侧裙以及尾翼等棉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的献贪寡。但低调的外观也有自己独有的设计元素崎,例如车头处GTI特有的红色的拉线岔勤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标褐郎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中任久羔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm轨袍牧。另外晴搽红,新车的LED尾灯造型也很有特色陪徽。海外版GTI提供了红色餐胯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逻泪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现岔脑,但国产后或许可以与国内的消费见面恕黎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少人侥,我把它们大概分成两类体:靠谱的和不靠谱的姓搞。不靠谱的原因很多谱奸戒,有些续航里程太短扦袱,上车就开始为电量担心;有些性能太差谋饲财,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比高,几十万买个两门小车赫啼,真当我们都是土豪吗谢锌蹬?   不靠谱的理由千千万颂歪哼,靠谱的标准则大致相同措湾胶。续航里程不能太短丛竭吹,加速不能太慢舒旅,最好还有些实用性奋萎拉,价钱不贵就更好了鹤啪惨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了是凶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车间。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平富统,拿汽油车举例的话串蟹,90%以上都算得上靠谱溜分。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窝赏匪,能达到及格水平的车型却不算多擦。我们的这辆测试车是2012款的试钩掏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袜。还好时隔两年汤,e6的动力系统并没有发生大变化漓,只是外形和配置有小小的调整卫。   续航里程鄙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群避糕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汰爆,这其实只是理论值履武,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盛,实际用车时很难达到定挨。夏天空调播娜城、冬天暖风秀歉、高速快了喊田容、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镭愤。   这种电动车只是日常通勤还可以坑,但稍微有些想法硕,想去见个朋友钠、买个菜孔盛佳,心里就得犯嘀咕棺咸衡。这种心中总有事悬着的感觉很难受超浦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荷梦湾。   由于时间原因群栓,我们只能简单测试一下e6的续航能力藉癸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里良,其中高速路况三分之二遍芹,城市路况三分之一刃工。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蠢,我们的行程其实就是三段烤汞暴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奶踌槽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)廷啤没,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舒俏还。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)歌忿,显示续航里程320公里迫懒。完成第一段高速路程时(43公里)脚碳懦,电池余量82%(耗电17%)详搪踩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兢,电池余量63%(耗电19%)跨乏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)人介,电池余量45%(耗电18%)看,续航里程134公里(减少61公里)柑菱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玲什撅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右社,比如第一段高速行驶奖,续航里程减了59公里斥,而实际行驶了43公里混,二者大概是0.7倍的关系访,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话能缔肪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奠攀,拥堵路况似乎还更费电一些翟。" "  近两年备矮东,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氯,很多大厂都推出了自己的纯电动车断搓剔,先不说比亚迪这些纯自主品牌徽吗裸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吭唤规。今天窟鸡从,我们就提到了之诺这个品牌荣熬迟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锨闪,主打高端齿,并且未来也是只进行纯电动车的研发皋牌违,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棠笺。今天扯惩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绊府,下面我们就对这款车型做一次体验卸。   之诺1E只租不卖托,租赁价格为参娠:日租金为400元/天胎强署,长租(3年期)为7400元/月庇廉磐,现在消费者就可以对这款车进行租赁赤渡希。   租赁价格包含菜图:车辆上牌把、充电盒安装(7.5小时充满)梗掳梁、保险立绵冲、每6个月一次定期检查保养佩淬、车辆维修细桂,7天24小时道路救援皇、拖车以及备用车辆等褥必擞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氨捐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诉郴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计适圣税,虽然亮点不是很多硅缚维,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稠,树立之诺自身品牌的辨识度谩丹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系深,辨识度极高雇。 既然是同平台打造绕,那么轴距和宝马X1也是相同的溜痰厢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阶扯羞,尺寸为225/50 R17摊啤爸,这款轮胎最主要是为了节能考虑窃单。   本文导航   分享到慌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉试素,它是南京依维柯生产的车型靛喇朝,隶属于跃进品牌旗下羌顶拷,是一款定位中高端的轻卡产品茬侠脓。该车是在2013年1月首次发布的常,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)混耍,为用户提供了更多的备选车型练菇惩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现部。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桶爸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帝粹吹,宝马向来不走寻常路喉泌塘,旗下的SUV并非越野硬汉咎泪,而是更加注重公路操控性差,所以在外形上也有着自己的独到见解露臂灸。Coupe原本只是轿跑车的特征竟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镭改。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辉寸鲤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糯。在这种背景之下酵猎,X4应运而生冗必收。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验硕,宝马对于X4的设计便更加得心应手茄踏。从车身尺寸来看慑冀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澎。然而实际感受上衡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晒鲸躬。它们的关系就如同X6和X5筐,一个张扬秤、一个低调畅笔翱。要想吮炫裕酷邵面幸?X4很在行柬。   这辆X4的外观加入了大量M套件灿汾龋,进一步凸显了它的运动风格疲踢。夸张的前后包围降低了视觉重心徽计,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乏讹窍?所以跨,接近角帅侵献、离去角这些数据对于X4来说卫躬,根本不重要庐填番。   和X6一样关,性感的臀部是X4最迷人的地方席。如果从车尾来看仍碳,X4确实比X3运动了不少判瞄喊,高挑的腰线搞纺、厚重的尾部都能给人很强的力量感帅。对于35i来说缝,单边双出的尾排着实有些低调攫。尾灯的造型是典型的宝马风格介结溃,造型简单施、大气苟捂甘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颈缓讳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮畔渺沙,前245mm尉菏帘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性视。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拍卯,这是一款综合静音瞎、舒适桃、操控于一体的轮胎爆。在我看来棵豁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎峨,似乎更为合适惋瘁。" "  原标题傅悸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仍恭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筹,该车除了外观造型犀利悍割、内饰豪华刑、配置丰富之外偏来,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浮吻秤。作为一款以年轻戮、时尚为主旋律的产品崩,NX开起来的感受如何半互,今天我就为大家正式揭秘亲滔架。(注贩晒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绞粟,如NX硕坛差、ES舶讳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滔撇:   NX车型的外观内饰设计风格怕,在之前的文章中我已做了详细介绍磁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品付投翅。从实车给人的感觉来看搏杯式,它的确做到了这点肆鸥忌,不少人见到它的第一反应就是铅据:恩纱惶,这车挺个性迟咯裁、挺漂亮夕碧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅度汉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计将蚂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度醒该草。此外毖挟姆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颈,进一步提升了科技感蹿方。不过它并非全系标配袄炽肛,在入门级车型上近光灯依旧是LED落,远光灯为卤素灯泡轨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拴邻郸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3息、宝马X1做直接竞争婚该,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坎厦实,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证快口。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES椽哗亭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藩徊史。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙敖芎唷,其中一款为17英寸款,另两款为18英寸蒜迁朽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翠盒,在国内的售价大约1700元/条层。   车尾线条与前脸相呼应沤阔空,造型犀利刹肠,棱角分明宿变,以凸显整车年轻委趣鼎、运动化的产品定位敖。同时倦,尾灯设计十分用心舒伞骚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果署,特意在接缝处增加了一小块LED骸嗅。   内饰方面樊社,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逻航瓮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准劣喷乱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陛形,大幅提升了车内的豪华氛围适莲臂。   据雷克萨斯厂商人员介绍分,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咳阿廷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统靡岁,它的使用方法类似于电脑的触模板认牧,并带有震动回馈功能陇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用殊。此外盘陆喷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伦窘,我们咨询厂商工作人员奥,这配置会不会引入中国陈,对方并没有给出明确答复啦鸥络。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霜刻秤,作为家族中的新进成员帽棠粟,NX的表现自然也不会差筏。为了符合它运动化的定位念饶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诚滇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撤怒拔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弘领恐。   在海外史乓,NX提供了全景天窗方、普通天窗和无天窗三种版本的车型科坑艘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秦笆,采光效果很好溃发,但无法开启祷插。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用釜,采用的是外开式设计静叭。可以确定的是灯锌,上述两种版本的天窗都将引入中国森鲍,至于无天窗版车型是否会引进底仑臂,暂不清楚枚金。" "  [汽车之家专业评测] 2006年玩布情,马自达CX-7在海外推出;2009年汤皮结,2.5L两驱车型引入国内蒋兰陵,售价28.8万;2010年孔储,增配的小改款车型上市乃患,售价29.08万貉愧,同时宣布国产意向;2012年叔摆,海外CX-7停产;2014年饥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烙纽,等它国产的人此时已经老了四岁了康腺匠。   从以进口的身份引入国内偏挠忍,到正式国产经历了四年左右的时间陛防,在这四年中进口CX-7销量并不好然扩,一方面是当时市场不成熟扛透堑,后期竞品丛生将其埋没了处。另一方面原因也在其本身失携,比如定价高酿、2.5L发动机动力孱弱等等拱冗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毫查青,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棺伐绅。在测试之前溶聚暗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点煽腑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翠,搭配6挡手自一体变速箱勤鸿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机田蹋含,只不过调校要比CX-7上的更为激进会。即便如此跺阮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凸。   油门的设定比较灵敏茅,起步和加速初段都还比较轻盈八景,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线似词,而不至于拖沓拎哩济,一切都显得易于掌握钉。变速箱和发动机配合的是那么默契沮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沪,只是在极拥堵的道路上蠕动时勃遍,1挡与2挡的切换有点闯动而已热弗,问题不大咀奴径。   转向和悬架的设定偏向运动闺备盼,采用机械液压助力的转向系统比较重克,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烦。悬架没有“忽悠”的表现啃辟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息艾觅宋,车内乘员经衬猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乡赁冗。悬架后段偏硬惶沁光,在弯道中并没有明显的侧倾双,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去当徒蠢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颂乒,动力供给够积极习,表现不错剃晶,驾驶感觉非常轻松楷,动力的跟进也很是及时十。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm跋妮部,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挟,而且不是那种喷涌般的迸发泌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姓,给人相对内向保守的错觉娟虏。   CX-7更擅长的是中途加速孰,比如从60公里/小时开始乘号玲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辅那,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呢弗翘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限既谱,这几天这种沮丧感时常出现刃娶。不过也正是这个中段加速的特点傻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胸,稍踩油门就奔向3000rpm丰浓司,便能得到很好的响应关,仅有极为短暂的降挡迟疑努虑,随后就催逼出了足够的扭矩疯队。简而言之嚏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辞鹅凄,容易上手溪,各方面的表现也都算令人满意岁鸡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娄彭,涡轮增压器起到了明显的效果舅卫,就像注入了某种精神类药物分,虽不时刻保持着亢奋状态轮,但兴奋状态确实随时可以到来兢,一切都听从指挥烈。这种持续的加速感可以维持一段时间妨,心里不禁一阵爽快叹,当然柒茸犬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了夺冷嗅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妇圈虑,消耗燃油17.94升坛,平均时速为30公里/小时饱,全程开启空调嗓,平均油耗为13.3升/百公里绵壤秘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镰腿疏,CX-7绝不算省油的那类抛筏势,准确的说是比较费油补锭。另外士不,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稍奢,无疑使用成本相对较高玛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前差舵群,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绵冕。说实话辉首,那是我第一次接触这两款车借起速。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象裳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机囤蠢,动力同样够用槽踢,但输出并不算线性俯蕾侮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制案咆巨。当时我就在想漆冲干,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芬,而如今厂家真的这么干了佬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桔巫,增加了几项配置节笆厢,外观方面几乎没有改动仟陡泌,图中的这款车只是增加了车顶行李架伟、车尾扰流板和挡泥板等选装件磨。   这款帅客HR16是一款7座车型稻墟,它可以满足国V排放标准崔献楼,车窗后半部分采用了隐私玻璃青盾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢期强。当然妥桅,帅客实际上是一款既可以满足载人嫂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)托氮词,所以它的车系中包含了5座陌都、7座缓、国IV摆惊、国V等各种不同版本蒙冻。   除了挡泥板之外镭灸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高愤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果萝蹄扮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统请,其中的最强模式叫作“Dynamic”巩,译为“动态”飞镭齿。有意思的是踌壳,在英文里德囊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根圣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机考、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涧獭?——开启动态模式肋椽欠,就等于点燃了一根无形的导火线懈齐前。   要追根溯源的话颓韦,炸药起始于中国婪,属于四大发明之一取焕笆,不过相比中国发明的黑火药物,硝酸甘油平时更加安全可控雾,而且破坏力更强措荆。奥迪RS 7同样如此空,它多数时候表现得比较随和箔柒及,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孙。   首先从外观上就容易看出它很厉害敞。奥迪A7之所以独特现夕存,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型使敲,人们将之称为“Sportback”尽,在我看来颈,它的廓更像是一只优雅的海龟椭饱宏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桥闯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装湾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光郡焕,所以它已经不是传统爬行类的龟怂幸行,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烽瓷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糙田闺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棋何绰,让人不由自主的去稳稳扶住3看、9点位置呜盾。   在风骚的外形和各种真皮蛇、碳纤维材质的覆盖之下般痴参,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辞岭,这一点很好潮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叹蔡钱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群焚。即便在这种情况下贯胚驶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题潜:谁给你的自信卖这么贵填?不错讥涂烹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盆弘,它到底是盲目自信还是厚积薄发钞卵?我们一比高下蒂。 外观对比奢犁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梨勤抱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算床渺,所以我决定说点可以量化的东西蔬苔蚊。首先纲尾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缔涤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型好矫陛。其次可能是由于动力的原因钝谓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恃,备受关注的长安CS75正式宣布上市拌淖栖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瑰课娥。在前期的试驾活动上首,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型时淖努,并对其驾驶品质给予了极高的评价尖伺态。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车句丘缝,和手动挡车型相比翁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待息。 ● 外观内饰的简单介绍侯:   在外观方面荷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型希舞倍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讣鹿,甚至连一个小尾标都没有拳坎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坝蓝幸,但1.8T车主可能会对此有一些不满剁榷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抗,轴距为2700mm蕊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5岁兜、奔腾X80以及哈弗H6匠辅,CS75还是相当有竞争力的褂,它的轴距和长度最大面,宽度仅次于哈弗H6昆,高度相比瑞虎5矮了35mm从。   在外部配置上仓删彼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统开,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头较,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腹勾。另外壕獭茎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯济梆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果释,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致念,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品紊,市场售价约为700元/条复卸,在同级别中算是很厚道的配备了粉旦。此外耪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品塑畔寞,只是轮圈被替换为铁轮圈砍,还是俩字——厚道笛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钢呻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烈讲脐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板俊赌,看起来更有层次感建坊泻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙埃、设计毫无新意泵蔫鞠、用料也很一般等不好的印象苏酿。不过近年来素睹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹先省啦,长安便是其一俊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视戮,也很难找出它的缺点虐狠,按键骇斧份、旋钮的阻尼适中魔碎,手感很不错勒妈亲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏够,分辨率和反应速度都还不错稀毁嚷,不过在功能性上它只提供基本的导航黎械板、DVD复、电台告、倒车影像及蓝牙功能懦嚷规,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秸亮儡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的董,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到日,但是厂家对此并没有改进嘘卉盘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磊讣恒。但是椽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度笨陆,同时设备名称也无法显示完整瞳,在用户体验上还有提升空间降草。   不过郊峦凶,在一些细节处理上鲜澎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陈门掂。比如在挡把前方的储物格纬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔽贰玲,不过这块材质却为硬塑料袖臼,实际上根本无法达到防滑的效果砂鹿。另外撵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯潜,这点值得表扬来,但必须手动摁下开关才能点亮提枫赶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窃墒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果俯。座椅填充物软硬适中仍嗡单,刚刚好扑票,并不会软到开久了腰疼挞,也不至于硬到硌(gè)人焦梳膊。除此之外欢鹅闯,包裹性表现也很不错皆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辞森。另外兜亨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节党。   车内乘坐空间表现上遣核,身高180cm的编辑身处前排庆,头部约有一拳左右的空间够侈,此时移身至后排挠吉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粗韭慨。作为一台紧凑型SUV车型凹棉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鸿漏钳。   来到后备厢冲,长安官方给出的容积数据为590-1560L随,表现中规中矩概。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盲嗓纪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诧欧炼,增加消费者对于整车的好感度并。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟竿,如今市面上的电动车产品越来越多汗失,开始逐渐走入人们的生活闹税前,而众泰知豆纯电动车就是其中之一祥肚,大家对它的了解可能还不是很多骏舶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元徊蒂劣。那么这款车究竟如何呢舌泞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车竿新、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上前卉,我们终于有机会近距离接触一下挫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌商豌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乱,因此其与众泰汽车合作佰琉儡,推出众泰知豆电动车半劣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骋涝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扰陆氢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗上其?不管你信不信落汗,反正我信了设。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屁钢抹,售价为24.98万-28.98万元辉尾,共有三款配置可盐⒉摺,全系均未采用quattro四驱系统汉妹抄,取而代之的是前置前驱的驱动形式钢沽僧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛步立赁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水畏惜前,1.4T的发动机到底够不够用钢妒省,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧五垮丝,这些问题都难免让人担心小贤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞳椭,它又是否值这个价格污,下面让我来终结你的这些疑惑蛙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辱拆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哀搬栏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样价琅胳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境魔扯暑,既然大家都关心这一问题扑铣,那么我们就从这个问题开始一一解决蒜互。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舰趁填,其最大输出功率为110kW称分凑,峰值扭矩可以达到250Nm哀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后湘,动力储备不足方面的顾虑奠,但是这些想法也好顾虑也罢坟嘶籍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乡,油门初段的旷量微乎其微具。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邦潍偏,当发动机的转速达到1750转时潦谩绘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩簇防,强烈的推背感也会随之而来泊,如果你不是冷静下来思考一下戒呵犁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窝溃幸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减始桔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裴,一开始的想法和我一样浆陈伎,换了1.4T发动机之后华毁寐,动力跟的上吗痢苗?心里总是怀揣着这样一个疑问入,但是当他们开了一段时间之后态,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阜篡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抖精蠕,处于D挡模式时屠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糜活揽,但也感觉不到激进的性格瞧弘壬。但是当车辆处于S挡时愤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匈廖籍,整个车似乎突然变得紧张了起来赡,时刻专注着你踩油门的右脚交伍,稍有动作便会迅速做出响应枚。   在城市的驾驶中吨灸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障南甫词,当你深踩油门时伸伦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苗八,或者可以说静,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敦堡溶。此外透递淑,作为一台不折不扣的城市SUV几,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲜础袍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厦你技,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沛懂珐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感入,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拷嘉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆暮社,整个加速的过程非常线性猫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时观艘劫,不会表现的非常神经质苟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蝎,这台变速箱给人的感觉非常聪明哆豆丢,可以准确的猜出驾驶者的意图部,在换挡的速度和时机方面非常到位课。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点傅胆。此外械,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错内。当车辆处于D挡模式下奈聪嚏,当发动机的转速达到2000转时裤,这台变速箱便会进行升挡的动作迁,从而保证日常驾驶更好的经济性汝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剂沫舷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烤慨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嚎温。   这台变速箱也并不是近乎完美茬尼辉,它当然也存在着自身的不足孩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忙,尤其是在低速的区间内拜芳迫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虱奶。此外苗绩,该车提供了四种驾驶模式的选择痞顽毁,分别为经济乡轻师、舒适化曙深、自动和动态模式欢溶鳞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孙慈卜。 性能测试嫡捻萎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汾挠厢,最终的破百成绩为9.14秒夏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唇那。奥迪Q3在三挡时完成了破百饶楞门,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膏痴墒。此外凶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没告,非衬氤渑樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弯乐滦,整个加速的过程十分平顺和线性琳小,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暴鹅慨。车辆在全力起步的过程中啦笆墙,由于没有采用quattro四驱系统勺旧兄,车身有轻微的抬头现象副坛森,前悬挂的拉伸比较明显豆五倡。 性能测试秦堕侣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杜填讼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米米地幻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系定琶冕。在整个制动的过程中陋盾扦,G值适中保持在-0.9到-1之间桂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态衡嗽额,前悬挂很大程度的收到挤压碴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瑟。此外抡褪,该车在连续制动的情况下蛾,受到的热衰退现象比较明显麓睬车,在连续测试过后咀扮饰,制动距离增长了接近2米劝掀棚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膳午农,动力方面也足以应对使用的需求墓悍,尤其是在低扭方面嗡纯,这台发动机表现除了浑厚的功底垮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皇。对于一台城市SUV来说猎兑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饺。" "  你有没有这样的勇气峰,一辈子只留着一种发型氓檬潭,带着一种款式的眼镜沁?或许多数人会摇头说不溶娇洪。试想你现在穿着中山装伴习味,带着大边框虐劫,留着中分头走在街上吨捶,别人必定会投来异样的眼光庇清钡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狭,但有一种美录急,却是永恒的删七,我们称之为“经典”氰簿劫。就像中山装逐渐演变成了“国服”卑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样府冯,看似过时的东西稍加润色哨廷,就会焕发出经典的力量叫慌司。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题龄垃付,也是一个互相佐证的问题紊式。正是扛住了时间的消磨怠,一个产品一种设计才能称之为经典砍顶。而正是因为它是经典弟趴,所以无论时间如何过往嗅,岁月如何变迁乃,它依旧能代表着美芍步卉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拎螺动、保时捷911鸵、MINI这几款车了链。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颁蔷,这是一种财富噶,就像一个国家的历史一样稍肺别,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吴宛砂。但就像中山装一样侨妇,如果不稍加改动姆叙,依旧会被人说土气可,MINI也是一样屋,细节的升华会有益于经典的传播和传承溯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多忙坷宝,是全新MINI车系中性能最好的鹅镀。所以车头车尾都会看到“S”的字样祭虎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撂蕉嗣,这是它彰显不同的地方萝,尾灯的轮廓更大了坑,但相比老款不够凝练吐,同时你也感受不到它有何种审美的进步肋际,个人感觉它是为了变化而变化旅蹄嗡。轮毂方面妓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号徽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)无钡。不过讥,在真正接触到保时捷Macan之前荆鳖燃,我对它的真正实力也有所质疑颂逃兼。众所周知蓄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抬寂集,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呻?带着这个疑虑藩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碗芯癌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同系善税,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型萌茄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机砂糯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似日千。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纹伺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”室外邦。在没有任何参考坐标的情况下籍甜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赋曝。排除了惯性思维的困扰惩乘袒,对于一款新车而言或许并非坏事挠坚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布亥祈,因此有关它的设计特征我们并不陌生项。作为保时捷推出的第二款SUV车型牢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计败,同时也融入了许多独特的元素变特。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霖聘吓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菜龟漠,因此在细节处理上奥,新车融入了更加激进的设计元素陇磋闻。    作为入门版车型涪翠闹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯强,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溺叹,并采用导光条设计拿屡扛,其视觉效果更具科技感立改。   保时捷Macan的腰线位置较高县,车顶弧线在车尾处微微向下收拢功皋俗,营造出强烈的动态视觉效果排。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芬杀悍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一休,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淘抠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篙祈狡,我的同事此前已经为大家介绍呻课。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解湘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缝瘫。" "   ??????? 提起观致沪,大家都会想起什么苫?这似乎是一个难以回答的问题豌羌咐。作为一个有着中国血统的全新品牌撅露,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苍。在2013年酣绅唬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毛,一石惊起千层浪经奋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窜。   如今郊椽巩,观致的第二款车型遁秀汤,观致3五门版也如约而至竣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力册嫡?它的到来惮,在扩充了观致的产品线之后牌郎垦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢媳镣竟?自然是令我们拭目以待令底拇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甲倾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型皖褪唐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫉瘫偷,时至今日都没有做大幅的修改溺汹陷。就是这样一个古董级外貌的家伙纶,最近竟然和新能源技术杠上了蓬鞠。2013年的日内瓦车展上必桔码,路虎推出了一款纯电动卫士暴,旨在告诉大家卫士宝刀未老删摆。而这些天僵壁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浆监,看起来告掂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杀蜗啥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上雾忱店,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品概,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碉酶块,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孤略,并未成为现实爸磁儒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已歇赴外。   事情的转折点发生在2014年6月18日粉就淳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照衰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车添,并且这一次卿日,车身上已经重新贴上了拉花呈嫁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绰案漠,而是一台真正的电动版卫士哆。   之后通过各种途径的联系嫡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酿洛,虽然这并不是一款量产车及,也没有任何电动机刺、电池组方面的参数数据香, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试眠,我们认为此次试驾还是很有意义的泰幕。   ■ 外观造型藤藤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士该锻量。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样焊玛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淌梨。   电动版卫士全球仅有7台儒徘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车花,基于卫士110车型打造森逆哩,可以根据情况容纳5个或7个座椅仟犁,算是车系中的“旅行款”浇排够。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吭酶翟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异讲第。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡群,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沫淡,丝毫不加以修饰蚂褂膊。按照官方对柴油版车型的销售策略藕仁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件荆到。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分改踏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鄙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间独。正对车头起到辟,右侧翼子板的通风口也是镂空的矮嚏,下方是空调系统的进气口肉顷苹,而左侧的则仅仅用作装饰蜜涸,所以是完全封死的状态疼。   平直的挡风玻璃屋、小雨刷其碎氏、面积可观手动调节后视镜酿恰迹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敲泼酵,而在这台电动版卫士上函,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耻僳。   实际上材帝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绍噶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垢妮,电动车窗只照顾到前排乘客墟窃筏,第二排为手摇的村粉,第三排则仅仅是推拉窗售蔷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林同豆,确实坊汤悉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车是,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头貉朴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖案。   三窗式车尾设计除了古老外犁簇,想不出更多的词去形容徽畦,好在后窗电加热泛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祥朵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脱圃涡。至于各种不同用处的尾灯撬蠢蜕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痉华臼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩标,并配备了13针牵引电力接口骑钠穗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电傅即享。而对于电动版卫士来说广孙,这款车的拖曳能力也非一般强大募壕诲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盯敬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置夹播。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯椭馅,在这四年一次的盛世当中耗敞侈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注圣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚逗稀,在经过整体的细化改进后整体更出色撵通,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈虏5堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌朝,对于这样一款小车到底怎样穆,让我们一起一探究竟橙力桓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车材韩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侵假,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计龋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格试硷簧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格发涉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秋夏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯常可靠的选择距夺。   相比现在很多的车型荒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尽革,个人比较喜欢这样的感觉始,朴素也是另一种风格釜抵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搽艰典,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冉忱赔,可以说是起到了点睛的作用腿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创显苫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垢,看起来还有些运动精神陪苔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组池春,同时也是远近光一体设计萎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扮磊,更加突出其可爱的造型风格犀力,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脐,同时也表明了J2的一种年轻风格概想。虽然是一款定价不高的微型家用车楔菏廖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汾搞,雾灯虽然不是什么贵重的配置骡范人,但对于安全的保障还是多一分才好懦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膛愁,实际使用中虽然刮水面积稍星轿砂ァ,但整体还是清理的非常干净关捂患。   在车体侧面造型上夺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纱悼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高艇懦,这样给头部空间会留出很多瘫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感券千,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感溜。腰线起始的位置和大灯高度相同敬,这给了驾驶员足够大的视野空间拐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间被漠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冒谰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肺。   在尾部造型上灭认,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计欢,同时加大了尾部示宽灯的面积脑曙,为了就是提示后方车辆注意安全诽凶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哇接纺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高提措,内部非常的深不过开口非常薪湍薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惧隶取。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拌,虽然是钢圈扇色瘸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少担路。另外淖囱,一直让人头疼的售价问题逝界虫,此次又出现了苟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势协救。价格问题苔,在上市新闻 中已谈了很多腊,不过与价格相比锑抒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统存涣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题武?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后墒,即将为各位解开疑问丘俯授。   观致3五门版已于6月24日上市氢馅,目前指导价已公布陀朗,售价区间11.99-17.19万元 任观。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娥霜筷:依然遵循简洁的设计思路经慧投,造型更显年轻梅檬面。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卑午勺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帛单官,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体琴。可以说寺熔钉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悸狙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梁,不过在细节上却更显年轻探。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筛边,轴距为2690mm纠嚏,除了长度缩短了177mm之外相沃玫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莲躲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疏攻邦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刑寡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碴沮。在车身颜色上淘驳填,观致3五门版同样有6种颜色可涯菥Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捶将叫,色彩更为鲜亮罕,也更有时尚感蔬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起来丧圃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啸颅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铜戳,而前雾灯也采用了圆形的设计瓜备,更显时尚乡。另外擦穆贩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暑姐蔽、转向辅助灯和大灯清洗装置蒲憋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潦腺森。   除此之外唯巷外,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大味割踩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)必,并且轮圈的款式也更加的年轻痘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撕。所以在轮圈与轮胎的规格上辽兰保,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嚎体:与三厢版一致节太,细节改变不大塘潜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同署培刀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搂藉。中控台采用对称式设计辰峦坍,各种功能布置规整撮,按钮数量控制在了合理的范围内秦矗弗,不会给人一种杂乱的感觉挺订迫。平底式多功能方向盘与三厢版无异蜡,造型很有运动感希,真皮包裹的外圈握感也很不错际缝铝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置观申,除了蓝牙电话氛挪、多媒体播放等这些基本配置之外负卿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赫嗜。除此之外恰杰苯,车主还可选配观致逸云的增值服务群土,该服务包含实时交通路况协、实时停车场信息和地图更新等笑赡妊。 ● 座椅及乘坐空间赌僵啦:白色绲边真皮座椅很有时尚感湃橇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拢拳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绕,与三厢版顶配车型相同佃簇挝。不过区别在于跋弟讲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理曝磕涎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颅。   在乘坐空间方面镣健婆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座糯牛,并将座椅调到最低位置后篓立,头部空间大约为1拳镁,显得很宽裕;而进入后排后匪峨锨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镀寡呈。后排中间地板隆起幅度较大洽饺,长度也不适合搁脚倪尾,中间乘客的舒适度会受到一些影响蒙。 ● 后备厢堤、储物空间和天窗范爽:后备厢容积403-1105升琼漓,储物格众多们。   在不放倒后排座椅的情况下港,观致3五门版后备厢容积为403升高碍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题成。如果嫌这样的空间还不够的话坊型,将后排座椅全部放倒后伟,空间最大可扩大到1105升磕清。除此之外凛,如果您随身携带了诸如手机携极、饮料之类的细碎物品的话龄锤乒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶嗉危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备顷,可打开的总面积约为0.22平方米屋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似退卵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奥陡撑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锌崔邻,两者最大功率分别为126马力和156马力什票谐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卡狡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扑梨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外离,其他车型均采用6速双离合变速箱羚堪。在底盘悬架方面静旁平,观致3五门版采用电子随速助力转向系统护阿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架圃彩。 ● 驾驶感受绵充讽:底盘调校水准高搏惋,变速箱低速平顺性比三厢版好人。   此次试驾会上鸡捷拼,我们大部分时间都行走在城市道路中碌褐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些傻创拾,起步时若是轻踩油门踏板亨不愁,车辆的提速会显得比较迟缓毕,若要改善的话酸,需要至少踩下1/2的踏板行程酵煤。对于开惯了日系车的朋友们来说沏鹿,这种偏向于传统欧系车型风格会嫉毯,而非“一点就有”的油门调忻沤ㄊ辏可能需要一点适应的过程瞥舅。   而在整个加速的过程中枪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题互卿鸿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上藏,咆哮声已经传入驾驶舱俯魔篇,可就是不见变速箱及时升挡搅列。另一方面埂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怠,整个介入过程并不是特别的线性巨盒憨,其工作时的噪音也清晰可辨叼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坡巾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧切。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )猫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘿守驳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凰,并且伴随着强烈的顿挫感毕谐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荡蓟抢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抨翔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少揪花,虽然顿挫感还是有黑吵,但已经能够被绝大部分消费者所接受季。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赣,那么我可以回答您瓢仟荤,和大众的DSG表现相差无几撇泻。陈珊啃。   从观致工程师的口中得知妨拒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赊缝庇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抠,对变速箱程序毙叭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谱,找到其中一个最佳点骄煎挞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔼。   在手动模式下提筹,发动机的表现仍然很积极玛篡,不过由于其低速动力输出并不出众奇,其加速度并不能让人感到满意廉穗阔,很大程度上模橇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉皆闻赔。此外光,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侍桅夹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潮沛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似上哥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粗驰,而在此前的三门版车型上帆仿,我们就给予了相当高的评价餐。虽然仅从结构上来看氢串,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骋房,但作为一款家用车细届,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迸抄赣,高速行驶变道保证稳定性淳酒。事实证明价填,这款新车延续了三厢版车型的出色表现麓,并且从车底反馈至车厢内的声音方鸥习、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匈讲拱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的统释。   ● 编辑总结范凶:   从我们此次的试驾感受来看缮递,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窗敖绣、时髦的外形题缓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绥。与之前我们体验的三厢版车型相比筐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勤,尽管目前顿挫感还是存在拨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俩唾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过情癸,有值得称赞的地方瞥膳乔,自然也存在着一些不足描,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迹动创。另外鲜剂纠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的思。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诺睡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯澎贪、转向辅助灯及大灯清洗功能瓦亭功,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹭,这样看来然骸常,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扔。不过兰狄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缉坪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧防滩磺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间簿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侮貌篓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型破。但个人更喜欢两厢版本遍会,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兰蛊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾老矗。当然空渐,作为同一款车贰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同了加敛。三厢版本更加实用磋,两厢版外观更加时尚干练分卫。今天带来这款两厢版爱唯欧绍记,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拐持。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容途挂菩,大灯的设计相对保守了赋兴,但也减少了人们对于这台车的争议性庞。从而扩大了消费人群难怠食。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驹犯京,各有各的美藕梯唐。但无疑牢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拘剁。   侧面的变化并不是很明显崇歪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碉锌。相比三厢版要顺眼的多沛贺。车尾的变化同样集中在尾灯上啸阀伸,尾灯的轮廓变化倒是不大阀滴,变化主要集中在尾灯颜色的改变雷孺删。深红色的外围显得更有质感祷萝缸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谩察蒋,越野车是最好的选择耿覆皋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叙隆笔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桃酵侈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事匹掳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窝绘酞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奶的,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40龄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绕间伪。除了电视剧的锦上添花坟举项,BJ40本身的魅力也势不可挡渴切搔,下面我们就走近这款“北京青年”童,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼萍。   外观/内饰侣晒博:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试眠酶,或许有人会问那为什么还要进行测试兢博。其实答案很简单奴屏,之前测试的BJ40是一款试装车凉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吓膛,包括电视剧中车辆也是如此湃嗡步。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惯。虽然我没有见过之前的试装车逆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异味淬,甚至有些地方与牧马人不相上下播汹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胚尝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了己境,这里就不再做过多赘述毯醒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寺,你会发现并没什么科技感阔戚程,简单的线条摩挤、硬派越野车特有的见棱见角的气质郡辟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搪洛。另外毛蓉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瘦。硬质塑料质地的中控面板很厚实娥敞漓,比起舒服的软性塑料手感稍差捂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境黑枪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毋捞刮,同理使用织布座椅也是一样躬泛谋,无论您是刚刚涉过水非,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨憋,都不用担心虐串芒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器棘夕,不需要华丽的外表去装饰帝葡。虽然BJ40有着很浓重的模仿悔眉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钾裤,那只能说这个人并不了解硬派越野车波。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望将钱犊,让人想到真正的场地里去撒点野贫式瞧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀试骂娠?惊险的高速穿插菲、精彩的甩尾掉头拳、惊艳的侧向双轮行进微,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演景。时过境迁抗蓉没,萨博虽已退出中国市沉巧ぁ,但把经典的两款车型(即9-3偶陡、9-5)的技术留在了中国侮让逆,在北汽成功收购萨博技术后缴膜鼓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缴舜括。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型倘设,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屑技,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盾誊,主打性价比与实用性摔珊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确快裳藤,只是在某些方面使用了相关技术而已庭。   从外形设计上就不难看出镁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沃惮膜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70静叙娠,同时车身上所使用的犀利线条订猾,令时尚动感的氛围展现得十分充分沪图。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级驴且牌,车身各项参数都小于萨博9-3食,所以直接套用的说辞显然并不成立逞息。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挂幸,打造一款可以继承优秀基因纯喇胃,并适合普通家庭用户的车型溺壤,成为了设计团队主攻课程扯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碾事俯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降禾集轻,但紧凑的造型与简练的线条形,使其观感的持久性更好碱嗽拿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多夺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蒂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型皑岗泞,价格能接受卸戒速,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啃。而现在也有很多车型供大家选择习咀矢,包括大众途安揽醚壤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现输,它还有一个进口车的身份懦。接下来酸驶毛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现小封。   外观饯纫暴:起亚最新家族设计戒,略显可爱烘悸,大部分能接受兽扦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格焙,同时又有一种独特的卡通味道蛋拟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感醇袭孝,没有配备氙气大灯怂,但全系均带有LED日间行车灯淀金济、透镜及大灯高度可调功能漆。雾灯部分的设计很有个性钝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怀替。   由于车身高度降低叙滩城,新佳乐从侧面看上去十分紧凑齐催,平滑的车顶线条降低了风阻系数驾膏盛,流线型设计更加美观遂。全系除顶配的豪华版外关,后视镜都没有集成转向灯功能炮。另外踞巫,低配车型的轮毂也比较简洁赶端博,轮胎规格为205/55 R16酥既齐。   新佳乐车尾的设计十分简洁囊,总体看上去比较圆润拜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妙币,凸起的轮廓首尾呼应物。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贤,车顶带有行李架烹溪唉,具备一定的实用性姑。新佳乐全系标配倒车雷达功能呻槽扛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坏强。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源担虑双,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题斥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贡襄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桶。而提到雷克萨斯长,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谓健纫,立刻联想到了舒适涧、安静等一系列形容词乱膜董。   作为雷克萨斯主力车型玻毯颅,ES系列占据其在华销量近半壁江山纫,舒适到、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炔殊葛,更是有充足的理由享受这些评语魄彻。但更重要的是列,在环境日益恶化胳率俩、石油资源日益紧张馆泛、油价越来越高的今天蒋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烧箩微。   外观部分谋鹊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蝎客,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哥熔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斤铝,和前代相比进化明显剐。初次亮相时免肋借,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烂。与丰田一样碳阜滔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毕,目前已被广大消费者接受体,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脱拳扦。   外部配置上胯殿凌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凑,与中网造型配合不错钒恫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毁稍帕,轴距2820mm玩嘿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同使,ES没有针对中国市场刻意加长妊梳送,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柬,轴距比老款增加了45mm布匈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计事,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型士亩膊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讣。当然虐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标板螺韭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陌。另外淘邵邦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玩虏地,更加低调官捶怒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距居。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆壕、忘记沉默寡言的正装车主讲龄丛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框型怂、忘记... ...算了婆,需要忘记的东西太多潘藤瞬,你只需要记得一点灵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惩。   奥迪的低调腿色接,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恕蹿蓝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝褪皑晤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然偷溅踢。依托自奥迪A7的造型设计首,RS7依然拥有优雅的造型冬,仅仅在一些细微的地方戈癸姑,RS7做了运动化改进呵仕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅崔谐逝、以及哑光附件节铜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板河烹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子写。   如果客户需要杭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谅,其轮胎规格达到275/30 R21呜旱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拍努。排气管依旧体现出奥迪的低调垮劳薄,外部看是两个椭圆形排气管趣裤瓢,而其实际是双出四排气鸵,因为单侧双排气有节流阀旁,用于改变排气通道洽白奇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣徐傲剿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的裤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吹酗倪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懂。车钥匙琉察蓄、平底三辐真皮方向盘衫、运动前座椅轿唱攻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标郝侨教。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毙歼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中偏缎含,还提供发动机增压压力葛侧问、机油温度显示和圈速计时器等数据罗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痛,并提供其它3种材料作为选装少。车顶内衬标配黑色织布棠灯庐,可选配黑色Alcantara面料叮匡。搁脚板伍比撼、刹车踏板勃耿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伎皋靛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舞衰牟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑李、一体式头枕的运动座椅回睛彪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俯,并提供钻石绗缝需衅呜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蝗布。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陷,就像微博上说的翁面貉,一次刻骨铭心的爱情瀑技九,一次说走就走的旅行什么的溉垫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求系烈溺,但在现实中模恰掂,你不能永远一副放纵不羁的样子娘逃,特别是在资金有限的情况下落祁牌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睡氖。此时你就需要一辆价格便宜梁渴潞、实用可靠的多功能车型型吉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择躲邯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型急梧钡,分别是景逸X3和景逸X5吗唇独,形成高低搭配产品布局豁。景逸X3属于入门车型坞奢,共有三个配置妹箱,指导价从6.99万到7.79万元彪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型深。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看休,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枪。这款车的前脸采用了新的风格样式陪,线条比较硬朗秒挖翁,造型简洁流畅甜厦锻,同时又很饱满经咆,没有过分追求标新立异的夸张风格碍娠苇,显得更加沉稳撼猴瘸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素便涂,给整辆车增添了活力发棚茂。   除了前脸之外工限,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雇就蹈,让人略感失望偿扒,好在整体风格还算融洽单耪嚏,不会给人前后脱节的感觉贬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm揉、1835mm和1705mm荒摔劲,轴距为2685mm旦,在这个价位上算是较为突出的水平了骡,保证了足够的车内空间筐。" "  在固有的印象当中琴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下副麓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辅南险,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倒,作为日系三大高端品牌中的一名鞭操陌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸羡酵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诞颊忙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蝗痰车,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格羚挝冕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现曹桅,取而代之的则是一种日系的柔美风格艇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影间裙贝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点靖目,并且这种特点让别的对手无法模仿碴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉率嫉焙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鹃旦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度功僚洽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惶,看起来非常具有独特的风格驶嚎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弓,不过看起来还是比较有神的憋孝艾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凄蹋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喉孟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岛佛滔,这款车有这么长么畔?实际上后门的长度远大于前门盆,不过整体造型并未收到过多的干扰烘戊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瘸嘘,因为C柱的造型更加接近尾部适,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谢,腰线的设计在在尾部提到了最高隶,并且从前大灯连接到了尾灯部分灰胖烂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通限揉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妇阔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敌玻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计说惶炮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垮勾磋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布煌,到今年4月20日其正式接受预定啸隶徽,不到一年的时间偿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了届。在新能源车量产错邢、市售的速度囱某,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌危郝惯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯空杰缔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过青堂饺。当然潜时,汽车之家评测新车的速度也不慢蹋,今天搅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肮筏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款趟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宿,其中橙色的为增程式混合动力版车型卤乐崇,白色的为纯电动版车型菜钡须,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磊痞。   ●外观喊:造型前卫熬品,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赶挠考,我见到量产市售车之后席钠残,其外观真难以与概念车作区分泰删。宝马i3前脸造型饱满圆润处蒂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现品帘克。不过岗我悔,“进气格栅”四个字需要打引号了韩斜从,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咯腾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾葡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抬,让整车看着很有质感且与众不同晦。当然费挝敛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仓宛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抵,但它的车身侧面看着一点都不显小概。在我看来原因有三控,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富昆泉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氓,给人感觉比较敦实那淀坏。特别是车高数据痕哀尉,它比X1还多出了23mm寐布黎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大视浇,达到了20英寸春泪糜,但胎宽却很窄踞忙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赂头冈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鼎。有关这款轮胎侮为,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菩饰,基本都表示由于规格太特殊氰航,没有现货也没有报价汕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质莎幸,很独特蓖玫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狈县。尾灯采用得是隐藏式设计强内咯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骑,用于显示示宽灯瓷涵、刹车灯以及转向灯等芭庆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧教记,所有光源均为LED玫炮拆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中稀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竣导,欧洲市场上柴油车盛行已久丸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展任。不过近来勃媚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咀蓉,Jeep便是其中之一喜祈谰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陵。 ● 外观介绍乖趴睬:与汽油版无异恭仆恍,硬朗依旧梦思理。   从外观上看朗镁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型触,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型切逼殊。新车的外形仍然显示出硬朗壕嘘、时尚的风格旁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朴佛井,提升了时尚感咸蹲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锑蚂,在同级别车型中“个头”并不算大嚏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舰泄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钝负凑。   在外观配置上聊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篇、雨量感应雨刷蓬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盗弓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的热坚箱。轮胎配置方面涕岛虫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎湃喷,轮胎规格为265/60 R18角彩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎少呐,规格也变为了245/65 R18掏吭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扩,我们会谈论什么绢虾?是大老粗一样的外观刻稗,还是“马路杀手”一样的形象葡渤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象号算,笔者也不例外乔窟。6月5日下午贫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华触,彻底刷新了我对重卡的刻板印象分墓精,原来大块头也有过人的大智慧魄卉蓄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丹、FM两大系列讳秘放,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勒奇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氰,中国区总裁陆博天到场助阵摊锌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱霉顷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辩筷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辽蛙恰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兔,最大的意义还在于为企业产生利润磊。因此别房钦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伸,并体现在生产效率愁填警、节油效率清疼砂、完好率厂、安全钦桔、安崩酱缴冢和驾驶员体验六大方面硷瞪扇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型享沫似,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呛卿,而大众凯路威则开创了一种新的格局侨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袜九恼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生把,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稻胁纹,而那款车型是针对高端商务市场的车型秤,虽然其内部可以进行简单的商务会议捂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陆寥誓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案死睹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格叛砍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑上,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求埔壕暇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烩腺财,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炊荷溯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沁暑教,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密番牡腥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鼓测。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贺拆呕,只是以简单的卤素大灯出现伸绢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怂粮胎,只能说稍显遗憾蓬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车亨镐呈,并且其敏感程度非常高建。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淋什拭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格频是居,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诡尉申,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杏董,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味括,但还是将头灯和尾灯联系在了一起湍贰镐,在尾部造型上也同样是方方正正凭款,给人以刻板的印象巫佬认,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰魔盘,看来稍显朴实无华锹脱妨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前犯判庆。尾窗的面积超大骨诡,并且配备了后雨刷旱花,可以说在安全细节上做的不错管江。尾灯的造型也毫无新意吴罗弗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写铺,尾灯内部的结构也比较简单恫堤钮,并未采用LED也是针对不同定位的选择牢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低联杏,尾部配有四颗倒车雷达探头草乏赣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仟。作为一款商务用车瓮谩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秦,而旁边就是凯路威的备胎所在地党镶,这样的设计使内部空间得以最大化利用盘。   相比国外的凯路威车型恨寿董,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鹤浪稠,造型上采用了多辐式造型贩簧,轮胎则采用了邓禄普品牌刊豆刮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拧剧蜜,我更多的会用臃肿两个字来形容它拭拜苟。圆润的车身辑驹脚,没有棱角的线条娘铣,大而无神的头灯楞,都让我对它提不起兴趣得焙辖。第一次见到新款昂科雷时官靡矩,我的这种感官得到了改变寒察。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点插刃。新款更加俊朗畔,就像是一个胖子颓购,经过健身末乌碑,从大腹便便变成了施瓦辛格题。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面容吓暇,这种类似于点睛之笔的作用臼,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔬稗。之前的头灯让我没有胃口挥隘,尽管亲和力不错集任抢,但太没有性格比裳凯。连同这个车身劳吠,都让我觉得臃肿无比薯期,简直就是个满脸流油的胖子吵碳伯。新款更换了更有张力的大灯辉,进气格栅也变得更具进攻性莫感。这样的风格辱京筹,我想才是大家喜欢的砷。   侧面造型的改变不大匣豆,侧窗面积所占的比重依旧很写母谔邸,这和新君越攘、GL8都很像默。给人一种重心很低的敦实感渺。但对于车内的乘客来说诽谈腑,这不是个好消息妓槐,过小的车窗影响了向外看的视野膛苍。造成了不必要的压抑感贩弹。或许对于选择别克车型的人们来说会珊惕,这一点必须无奈的接受了盾扛。   车尾的变化不及车头恕脱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吹,或许我会更喜欢它费揽阶。但事与愿违苗,尾部的改变仅仅局限在排气管上擂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氦蝗。这多多少少会有助于提升质感忍次搽。也改良着尾部太过圆润的整体气质铝特缆。可以说让,这次外观的改变祁蜕,在这些细节上还是很成功的清燎。相当于一次瘦身和塑性寐,让它的线条和筋骨更加分明公。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虾迫吗,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲸,官方指导价格为22.68-27.48万元清涂荆。一直以配置见长的纳智捷品牌纪,在小改款车型上又下了一番功夫舵狗暇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次据揉。在体验的这几天时间里蹈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”幸递外,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价千。也有好奇的邻居询问这款车的售价萌饯绞,当得知价格只有不到30万元时脸才陆,邻居更是深感惊讶胯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讥?本文就为您带来答案蓬新诺。   作为一款SUV顽诬,“大7”这个名字一点都不为过沽赎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汾,2910mm的轴距更是傲视群车赶,也难怪引得路人频频回头崔四。不只是尺寸乔硕,本次试驾的新大7四驱旗舰版乘惋,整备质量达到了1950kg念锹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”餐灰。   作为改款车型完兴亭,新大7的外型经过了一番修改琴龋衡,主要体现在前脸和尾灯上壳便隆。大灯造型有所变化芬背,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涣梧簇,而经过修饰的雾灯岭创、转向灯和前雷达炼劫,给人以霸气外露的感觉洛萍。整体上幂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谰斡宽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恍倪,比较实用粪犯魂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嘲炭抹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夕。从奥迪A8的换代夯烷么、全新奔驰S级的上市幻瘦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兢灿汇。这三家老牌厂商动作频频宝钮撩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芜谈膊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炕桥香。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俱琼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今臀夸。而随着混合动力时代的来临逼挝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL譬蠕,可以说从那时起隧欠呵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位攫犀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菲菠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期飞焊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来料揣,以期对它能有深入了解何安。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的计烩写。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镀抬讣。相比之下瞪仓,雷克萨斯LS在此方面并无优势缎菩,长度赴、宽度和轴距均落后于对手违眉。   即便不看车尾的标识曹姐,仅从前脸上幽兰色的车标价,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酸扭敖。而身挂HYBRID标识则意味着烫郡,除了树立当家旗舰车型的形象外闻点,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神童羞弟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缝千哼,只是在一些小细节方面令人有些不满蜂补。如果用最严格的标准来衡量迫拨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蒙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桂瓤磷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后庞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手部割,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爬藕唐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贝,这种车型的优势就在于碎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巳,还拥有了超大的车内空间节黑嘶,优势显而易见捣坏泪,而今天我们来到了美丽的太湖唤碘管,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摹沽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心华淘,也让更多心意欧力威的人有更多选择涡阑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吧菩匠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勃倒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丝隆,不过从售价以及车身尺寸方面来看德舒,欧力威确实占据一定优势拍。   外观上欧力威厢型车身造型顿杭扯,并没有阻碍它时尚的视觉感哭卫谰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车硕皋,时尚并且使用通罢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示及龋。   非对称化的中控台设计菜妥,与1.4L手动版没有什么变化敲泵,首先造型上足够年轻协调缝憨腿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慈随肠。欧力威自动挡车型疗酒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苗棵访,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键木,操作多媒体更加方便苟塑。中规中矩的仪表样式没有什么改变鼻蜗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泄酪。   本文导航" "  有突破有挑战舅幕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候埃寒塘,就会有这样的感受爬犬帅。它太挑战人们的传统审美了额,怎么样也无法用大气雷、简洁烘镣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驹瞎。自由光承载着延续切诺基的重任廓,就在这样的争议声中款款走来挫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统词觅臣,挑战着经典吴沟椿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倍寒,在做颠覆传统这件事沦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恕。就拿前脸来说钦闹,好看不好看绝不是我个人说的算的蔼勿,每个人眼里都有一个不同的看法陕洪虚。或许慢慢大家就接受了取。   作为一款中级SUV歪帽臼,车身尺寸上中规中矩七楷醚,作为切诺基车型的延续拉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唾另,但也能看到不少突破之处藕毫鲜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重湍沛朝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慈俊搪。   本文导航" "  从1985年开始剂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痢,1991年出现在5系车型上活税通,1999年开始陆续出现在X系列车型上疆勾。直到现在晒含,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术请苍。2014年5月22日厂煤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胜申、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型空,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毙哦坑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碗喝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW激莆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碘斯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表协寺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款琅歼焙,新BMW 328i xDrive酿捂靡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元写色。   第六代BMW 3系延续了这一传统去煞闯,将融合了电子气门控制巨扭悉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凄链、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配需传。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型雹揉闭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绕节,要了解这个问题前驶钠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旁。齿轮传动式分动箱撑,连接前轴的方式改为了齿轮传动驼款凉,其他地方大同小异扛黎。对于宝马X系大部分车型来说丰地,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能具绊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配默匿理,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力灭澎鞠。由于前后轴均采用开放式差速器稿僳磨,遇到交叉轴情况时菩沽日,也只能依靠电子制动来辅助龟仕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剐蛙,与齿轮结构的分动箱原理相同坤净,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥竿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沸汐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的醇镰狙。至于控制多片离合器的方式稀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扇瞳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侗侈酒,所以常被用于装配在更强有力的车型上孺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恃了,以对扭矩分配进行不间断地调节渤豁人。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诽蔷醚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩界涩辉,默认状态下前后扭矩分配为40圭唾唱:60胖,最大前后扭矩分配理论上比例为0褐:100到100控迸:0之间挫赤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扫。扭矩分配可以在0.1秒内完成喷。   行驶过程中瓦盒离,如果系统发现车辆可能转向不足饲洁惨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稼,就会减少分配给前桥的扭矩都,将几乎所有动力都输送至后桥饰视郸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翟肯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炭苹。一旦出现车轮打滑拾棋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虫焚派,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制末铆梁。这就意味着钦分,无论路面如何突然变化瘸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侈,即使是在部分结冰的道路上逆玫梧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抨卫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型前,其中S2属于一款5座小型SUV答豁叙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驶柏,很多品牌都开始研发小型SUV离题烦。而S3则定位于一款紧凑级SUV慑,并且采用了7座设计跺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咀昏,接下来就给大家一个解答拭镣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揽新彭,这一平台就是北汽威旺M20的平台搜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棺淡。但是两款车的轴距却不相同菇,S2轴距为2560mm秘粒茶,属于一款标准小型5座SUV辅赂。而S3轴距为2685mm及哀,接近于一款紧凑级SUV的,所以为了能吸引更多的消费者毖屑,采用了2+3+2的7座布局拉戈播,主打一般家庭用车婪德楷,实用性优先汝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牡啸挨,主要还是面向有活力的年轻人巾潞横,外观设计更多偏向于动感的元素居多汕。大灯组的样式也不俗套奥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低靶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹈胳皆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钳派,在车身尺寸上还是比较占优势的跨伴晨。另外2560mm的轴距表现也不错惶冠,至于它的乘坐空间表现如何匪扩程,在后文我们会有体验贿挛敢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计切峰艇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奉盗悲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了监,车门不能完全打开的话竭,一些比较大的物品拿取会不太方便骄恨担。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沪田,搭载了1.4T和1.6L两款发动机愁矫,并分别匹配3款变速箱懦叉先。此前挽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湿踏热。而今天我要试驾1.4T车型摔材挖,虽是短暂场地试驾梧杏咯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冕痊,特别是动力上提升明显集。 ● 外观/内饰蜜伪怖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恒墙,也做了到店体验的文章罐匆回,1.4T车型在外观巴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淖嫌碘,本文不重复介绍廓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蹬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毙赴外,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翘,具有很高的品牌辨识度累持饰。同时在一些细节方面的改进憨,比如重新设计的头灯盖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重手。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台放,采用了全新的发动机逛桑慈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疥埂澳,属于大众的EA211系列饯少,动力性能比现款提升19马力和30牛·米庆挫茶,最大功率150马力/5000rpm饭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忌浆尘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浩纠顿,而相比原来的EA111系列有了明显进步谅嗡,首先是恢复了正时皮带伙,降低发动机内部的功率消耗嫩粹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术彼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犯疾深,而喷射压力也提升到了200bar罢很。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蛊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佃舅攫,前者顶部是“SKODA”的品牌名堵踩堡,而后者则是印了“DSG”的字样寿。   底盘悬架方面士,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架江恢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构封多喊。制动系统为四轮碟刹结构奋卑闲,采用前通风盘式后盘式配置虑艾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节携行狼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目导穆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目广铅。由于是场地试驾廓济,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辟嫉桨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鹃诗,能更好地了解车辆性能未寥搜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来岸受瞥,只能在日后的试驾中再介绍汹船。   动力方面宿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话廊赊鬼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容容骡猾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炬汉,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔡,而且涡轮的介入时机较早楷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锹,动力的输出保持平稳可控的特性里另。   使用D挡时矛戳攻,以1/2油门深度驾驶煽港,变速箱升挡较为积极承班,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浮,而且换挡的冲击较辛鼗筒巍,不会影响乘客的乘坐感受脸。而以深踩油门的方式驾驶心黔,变速箱会到4000rpm左右才换挡舌奈,加速感受更为明显丢酶乡。   换上S挡栏,油门响应灵敏了许多校霞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翰儒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感枫屁,在弯道多直道少的场地赛道里魔偏,需要频繁提速的时候崎,显得更为得心应手踞。   全新明锐采用电动助力转向系统玛,方向盘低速时转向较为轻松掳,而高速时明显更为沉稳玖妨,转向需要更大的力度邯彪萍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堕歇。   底盘悬架方面伶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性聪,在弯道中对车身的支撑性比较到位将敬,方向盘的有着精准的指向性捣青踞,转向迅速而稳健诺攫褐。1.4T车型全部带有ESP系统澳播甘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候峭,ESP介入的时间恰到好处骗片,总能及时将车辆修正到正确轨迹碱郸抨,而这套系统并不能完全关闭乳,属于比较重视安全性的设计呈静甩。   在模拟颠簸路况的体验环节糙差俊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抨灭梗,然而后悬架毕竟是非独立悬架博,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况超哀拿,仍会对另一侧有所影响羌烫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汲。我们在之前测试文章中也有体验视频隶般,请点击查看爬硅壁。   更多精彩视频纲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结杰溜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兽,在D挡模式下表现中规中矩耗拉,切换到S挡后油门响应灵敏巷酸来,变速箱的换挡节奏更为激进危,加速感提升帆磺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纷。" "  2014年2月26日位,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蠕疗卯。其中T5动力总成包含智逸版凄江、智雅版团怜烈、个性运动版共3款奈蛊,售价为42.39万元至51.99万元孙,T6发动机版本及价格保持不变坍颠功。   据了解伎毫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侈藤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搔充,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢公?本文将为您带来答案盯牟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面佳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化补穗逻,但动感流畅的造型令人印象深刻碘虑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垃绥,正如北欧人给大家留下的印象蜗。      配置细节上居曹困,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掳署色,全系标配了ABL自适应氙气大灯寐,以及感应式转向辅助灯光文毙梆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肥稻,给驾驶员提供更佳的视野冈譬计。   此外共,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勘烘刨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沛蹄蒂,探测距离达到了150米伦病丛,足以应付绝大多数日常行驶环境惫。此外汞恼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统距,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柏昆。虽然这里看上去有些别扭侠煽,但安全性才是我们应该关注的胜咀缎。" "  限量颊、配额撼乒教、上市前被订购一空夸问受,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹靖办辉。然而沃合,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时们,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腑。2013年池墒,经过M部门调校的M135i披装上阵嚎杰阀,性能已与1M十分接近孩贾,并且这次冲破了限量的枷锁让,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哇茫。正当人们面对路上的1M投去羡慕妮、嫉妒桥祁秃、恨时胶秘,宝马为我们带来一款全新产品绒船叛,并且它的能力并不在1M之下袒,它就是2系的顶级车型——M235i画咸。 延伸阅读罐竿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骋,2系可能显得有些陌生擅,其实早在40多年前传始魂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郸恃。此外腑沮幻,BMW 2002车型在1968年问世徘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凡持蒂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疮辑。至此搓脐疼,2系的到来并非空穴来潮唱叫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舅嘲,而这个平台也与代号为F20的1系共享侗,简单来说粮猫枷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搽,这与3软、4系的道理相同舞嘘摆。在2013年时翘龋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骋牌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潍偏孺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览川阔淳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棘瑰犊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晴肌,从代号E82的1M车型疵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点地绍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条老脱帅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”禽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吗绢挤,但随着时间的逝去陈臀温,渐渐也成为了一种习惯兜搪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表很绊闷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加柒摄,更多是出于对内部空间的考虑坷伪暮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响细,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数崎顾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翻奸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贫譬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苦囊喇。   当然琼讹,即使武装到牙齿渺惟脆,M235i也不能与1M平起平坐衫履缸,M家族的宽体车身凸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赣瓣,就像当初1M推出时的口号一样“M系,永远从后视镜中藐视对手”葛,而M235i更多还是为了平衡性能鹅船、实用性与性价比趴,同时也为今后推出M2而留下些余地厩颅私。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骨按,针对绅宝D70推出后的社会反响亭迷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多功榔糠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磺舵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氨杀七,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菊。   D50俯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车袖场尽,推出之后的表现往往是人们最期待的酿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虫炭,面对D50的将会是极为严苛的考验动。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境夺汐扫,而成功了相标,也将有可能成为流芳百世的一代名车蓖。7.48-11.98万元的厂商指导价廓豢呸,可以说为这场战役的打响熄酒染,开了个好头菱录呜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孺碳澳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抢勒氢。此次担任D50设计工作的锨晶,正是培养出诸多设计人才的博通公司措新,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辟祷搬,同时又能够给人们耳目一新的感觉裳履,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皇妨彩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表畅侣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娘,但是当你接触过D50这款车后粳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酷邦荒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坞剖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的及搓饱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹某败匣,但是当你将这些元素组合在一起时闪联,却有会很快打消之前的念头娩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吃衬苍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计五诫。运动气息浓郁的设计手法诉探兔,会让你把D50和运动结合在一起垄强断,无论它实际的性能表现怎样山,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象携第。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缚狮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促形。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态书羞倾,面对不断推陈出新的竞争对手磺褂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祈棚扭。好在随着2014款车型的上市副工,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侠,而这支强心剂的主要成分也很简单攀孺荒,一台1.5L涡轮增压发动机率。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锯达幕,针对配置方面也进行了一定的调整胎处,其中自动大灯俊、超速报警以及四门车窗腋憾穑控升降等功能均成为标配吞渺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孰茫恭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扦。因为从早年搭载的速锐娶郡,再到大红大紫的秦湍吠麻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6详漂快,它所提供的动力都不曾有变浚泪烦。传动系统方面腐煞烈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桔裙兄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱登。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言检,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔬寂齐。在城市中经常用到的中低转速区间内忌极,发动机的动力输出比较积极士,并且通过涡轮的帮助构苹疾,动力在1500rpm之后便有明显提升彭刷眷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碘搬春,完全能够满足日常驾驶羡匿四。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摧淮,适合城市驾驶敖。挡位之间的行程适中皖吧眉,但手感略显生涩橇。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕旒帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浓碴陀,而非车去适应你龚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擂。四辐方向盘尺寸偏大赤芭搏,回馈力度比较匀称独猫漠,因此驾驶这台大块头还算是轻松垂,只不过方向盘的虚位过多合,转向时不得不做出更大的动作秽办。   前麦弗逊塘点、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收橇,并且由于悬架行程较长靖饭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉高凡堂。当然这样的调校也有它的好处外俩聘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人首。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仿略幢,SUV车型是一种非巢耍耗油的车型犀构,毕竟以自身庞大的身形来说涛句想,自身重量就已经非常大了牟前垒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机畏,这也导致SUV车型的油耗居高不下酵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观施,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题貉瞬喂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乒深,在众多的SUV车型中帽素筒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邻技嚼,这种设计可以说非常的扎眼揽绍任,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镀潜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳畴顺跨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稿购池,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售衅皖凄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志父懈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阶痊斡。在RX车型上表,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条翱骄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镣,从RX整体风格来看镁,还是更多的体现了柔性设计的特点拦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型糖糖,如果不看下半身沥焙,很有可能误解为一款轿跑车型好敌辽。不过这也让人们的视觉一亮缺方莫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的解。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琅甭檬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蛙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狈,没有过多的硬线条介入鞭吐湃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叭狗燎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鸥忙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力春,RX明显体现出有些不足拓辈玲,不过这本身就并非是RX的炒作方向轿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蜕,内心想要一件东西勤叫焙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫂,否则你就无法拥有心中挚爱逛咳褪。你想要一部手机互沁,但偏偏要你保证最低消费嫂。这种心情着实不爽卉眯纺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版问,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痰厢晶,这两样东西都是你想要的视倒,售价三十五万不到达舰,撇去不相干的配置泥愁,给你你想要的梦稠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元目,是不是有点定高了捷掠?可细细一想魄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机温,并且还带有四驱系统破。如果单单从这两个要素考虑瞎怒覆,同档次的车型里考烫摊,都破了四十万大关了寐袍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抒骑焕,目的就是要拉低门槛剐袍煤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沙富。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件羞。但运动元素表现的很细微仕察,基本上都是细节点缀锣,和其它配置的A4L差别不大矫咕。虽然是一款40TFSI的低配车型擎肛,但从外观上很难发现区别冉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贺坏,算得上是全车比较明显的运动彰显了磷。尾灯内部依旧采用LED发光元件滔,总体来说顶,亮点不多券,朴实大方裸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品探,除产品名称外衬漓,其与JX35并没有什么区别襄夯截,还是那个豪华运动的大家伙晤碘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鹤剔簧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔽厢狼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能光歧娜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捶从,灯角黄色的反光片是标准美规设计挪,但无论哪种规格颓俊,对行车安全方面都是提升蜜闻门。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涂簿残,前置摄像头悄然隐藏其中男浆。侧面看上去QX60依旧大气稳重翠非,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸽闲。另外太,底盘上有些部件会低于车身蔡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沃旅,活泼的细节设计使其更有灵性贬蛋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浩,也起到了一定的隔热作用苹壤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓉刨烦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惦沽拖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现揽壬提,静音效果良好哨。   车尾并没有过多花哨的设计椽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字河。尾灯采用部分LED光源结,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戒浩标,总体来说比较耐看娥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磺付,它的出现让整个后备箱显得活泼起来囤沙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高外隘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起红肆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衫膏苫。上市前柔钠奖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泪,不少人不相信它的价值吨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后极楞速,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钾,这自由光到底是什么情况偶我穗?经过整整一周的深度试驾后稠,我有些新发现可以分享给大家曝龟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蜜诚脸,我的思绪一下回到了2005年左右齿,那时候自主品牌鲜有SUV产品立范盒,奇瑞率先迈出了一步蚕款,推出瑞虎彻,并领风骚多年扛淬。当时奇瑞称之为NCV丝示台,也就是集合轿车以及越野车戏横,有着越野车的外观和坐姿瓶,并兼顾轿车的舒适性酚骚剂,其实就是我们现在说的城市SUV膜。   这样的优势持续了很长时间骨位,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钾阿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脸贬,瑞虎的势头逐渐放缓跑钦,也就不再抢眼了搪尼篱。奇瑞随之调整策略该斧恕,在去年推出瑞虎5这一新车型项铂凭,与其他自主品牌新对手进行竞争溪斤。与此同时罗,时隔半年的今天染轰,老瑞虎被重新包装升级牛封肆,命名为瑞虎3再次进入市扯搿,与瑞虎5形成高低搭配沦阑,重新获得了新的竞争力鞘。   外观集凛夯:   正如前面所说密沃藐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挛扇茎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节店嘿坤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸椿存,棱角更为突出枫诗缉、线条也显得更利索蜕凶肖。侧面增加了镀铬防擦条灌,而车尾的变化并不是很大挟蘑趣,集中在尾灯和一些线条的修饰上咐,就造型而言瑞虎3更年轻了嘎。从车身数据来看眉,瑞虎3相比对手并不占优优势揣份,但是得益于外观的设计晾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孙得疏。" "  在经历了数年市场洗礼过后轿喘邯,瑞虎车型迎来了新一次换装眉叙,代号命名也列入到了家族统一的序列中舞狡栖,对于车型的区分更加简明忌材台。除此之外蓉泉陇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计邦蹿,以及更为充裕的乘坐空间颂痕,以提升自身的竞争力换。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瑞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宫测,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镭葡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向无太,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粗乏。   此次改款主要集中于外观方面挥,通过新老款前脸的比较坍漠,我们共计找出了8处变化管,分别为堪坊插:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巩诬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大布虱馁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菇,但在车身尺寸上有所调整沫,其中长度方面增加了30mm氨豪,宽度与高度减谐酶唷,而轴距维持不变吵釜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出霉拾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35可,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中高忿。   车身轮廓并没有大费周章的变化谋,更多的是在细节上体现新意茂溉。侧车身防擦条进行下移掂,并在前后车门中增加了镀铬饰条槽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中小,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装干,更趋于向装饰性靠拢角访揭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忙幢浅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗草劫氮,若要找出所有差异膝堆访,还需要费上一些功夫心嗅藤,在对比过后变化上依然可以达到8处活殊。依次为捻催免:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涕努苇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处固储,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计雌爆,空调按键的布局更加紧密慨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化平。此外轮欧祟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祈。   按照配置的不同券妇协,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机霖碗恋,大尺寸液晶屏包含导航扑黎、多媒体美、蓝牙以及系统设定等功能沟疏凰,而在操作上也十分直观荆阜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当殊眉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醋橙痢、风量强庙、风向等信息表秀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少湿彻泻,同时旋钮的阻尼与定位适中鸿冻拈,手感较好册,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孺贡铺。   方向盘两侧位置集成了音响娥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键槽馆,中心区域使用了品牌全新标识节,并在造型上稍有改变手。仪表盘则没有任何变化小懦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氨瓤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咸拨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素公视。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅危版冠,但调节方式为手动缔骋萍,前排座椅具备加热功能灯,按键位于点火开关周边区域弟寝阑,位置的选择上不够人性化伙慕,副驾乘客很难进行单独操作赖。   在前文的数据表格当中磷逗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秤卷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高览汲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孰,头部距离车顶约有4指空间遂垮坛,直接移至后排乘坐腿汤迪,头部空间同样保持在4指挞坝滇,腿部则为2指余量说夹痪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戊茬,首先需拉动靠背边缘的拉手技,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奠,要想恢复到之前的乘坐模式撼蔼,还需先拉动开关蹲,同时扶 起靠背籍诧册,在操作方式上显得不够便利下。后排座椅支持4/6拆分放倒旧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莆搽驰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3上裁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芦撮眉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓮购,含有DVVT技术勺,相比早前奇瑞的1.6L引擎逗巷临,在动力性与经济性方面均得到了有效改善漓搐鸽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肯守,在CVT变速箱的帮助下磐裴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涧建啡。即使在起步之初深踩油门趴瘸,加速过程也会显得有些慵懒内尽,只待转速攀升至2000rpm后输,动力性才有好转翘旱,此时油门的响应能力有了子显著提高颇荷埂,虽然整个过程称不上动力充沛成,但对于城市使用来说算是够了喷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上副敌,涵盖了手动幻、雪地和低速3种模式烁,在手动模式下可以模拟7个挡位衰饶吗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用焕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拆任,在模拟挡位的帮助下奴,转速会与油门的深浅更成正比酱埠访,升档与降挡的操作也会更加从容槐艇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑梁巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内面叙宦。   在紧凑级SUV的行列中位是,瑞虎3的车重算是较轻的一员荷钡,这为引擎减小了不少负担胶侮。助力转向系统的力度适当茸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堪讥惮。转向的精准性使我出乎意料褪揉毛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性畔虑,悬挂整体表现十分扎实碴陌定,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慨颠型,令试驾者信心倍增竞惮龄。   如同瑞虎3的定位那样辽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外订哆,它并不具备越野的能力问峰,然而精确的城市定位狡苗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酞,诚然泪挥叭,它在这两点上做的很不错卸漠风,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豢滑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凯,瑞虎3也许是最合适的选择对象稀。 责任编辑棉绣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缝赴菇,一晃6年时间过去了填,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化轨露,但是我们仍然和它有过很多次的接触夯疵塘,并且每一次都是充满乐趣的体验蔷。今天我们又把它请到了这里眷锚波,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外僻硕搏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型霞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子阀鸽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜜堕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单楞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拈创,自然整车价格也就能便宜不少俯冈,降低了它的入门门槛韧。而以我们消费者的角度来看贤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脐嗣,这也是我们今天把它请到这里的目的捞捷萌,测试项目很简单寸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了慈。   ●日常驾驶动力表现茎搓愧:低速扭矩充足骗私,高速动力吃紧肺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尘眯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匹筋庐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纬弦馅,但机械结构还是更适合在野地里行走程。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此工,外形设计赎、车身尺寸咯、参数配置全都没变家脚,只是换了一台发动机岛魔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃洼溅,双手需要时刻度掌握住方向盘恳弧,总之开着它你不会觉得太轻松较。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了勾甸,大家也都心知肚明参,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹭哇劳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姓吩,参数虽然降低了细腻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辽伶乘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宛琳,并且只要车速不超过60km/h瓶,提速还算是挺从容发,也有一些推背感东谩,感觉并不比3.6L车型差多少寇筷逆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涎,脚下的油门响应明显迟缓了不少克喇,如果你心急的话访为碌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撤笔,否则踏踏实实的在路上巡航陪品。   ●油耗测试呛戌:正常表现秒娶肠,不惊不喜褪疟。   发动机排量小了酪骆,除了动力影响之外统锰堤,油耗也是一个值得关注的指标级炯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试看芬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鲜垢圣,拥堵路况大概在30%左右朵,畅通路况大概在40%左右拜,另外30%为综合市区路况垮屁匡,全程平均时速为31km/h妈牌梨,最终计算出平均油耗为12升/百公里赋魏,算是正常水平眠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过峦宦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钎荚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唯巴猾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力皮龋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何价派。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烦,很高保软,或许我接触的都是高配车型粉拍,包括纳智捷大7系棠、CEO等车型斤狙程,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助修。今天猩鹅平,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV材篱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量长辱臼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧划。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢田?下面烂匆臣,我们就来看看详细的体验报告驴凤。 可以看到固,纳智捷的车型在外观的原创度上很高革稳,这在于其他车型包括纳智捷大7号、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现美疽鳖。这次试驾的优6 SUV也不例外删荡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚回杰,为了突出这款跨界SUV车型的定位搜娇,外观设计上更年轻有活力叹捶,对于年轻人应该有很大的吸引力健侠倦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表想峭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嚎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贩撼,轴距为2720mm稗矮,可以看出这是一款跨界风格的SUV皮颅梯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屉蚀伍,最大的优势是轴距要长出20-100mm十,具备不错的乘坐空间逻埠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稿烂拱,尺寸都是215/55 R17迟。可以看出在轮胎的型号上玻蹋点,国内销售的车型都有一定的缩水揪静,当然为了控制成本北彪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托想,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美女芳柏,两侧的LED刹车灯十分扎眼腿叙,不过从布局上看稍稍有些凌乱番俯。" "李老板的慷慨磕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恰汹舷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狮箩讳。下面回到主题鲸谎丁,从之前收集的网友问题看痞,大家最关心的有两件事儿练,一个是特斯拉的性能斗接,另一个是特斯拉电池的续航能力羚律徽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虫矢。简单剧透一下涸,性能方面特斯拉相当给力甘连,续航能力方面我个人觉得还是不太行溪。 注渴屑尽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秦,文章中提及的“特斯拉”芹惰、“Model S”等名称均为本次测试的车型晶。 数据解读锑浑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悸斡,所以今天我们就先从数据说起培脾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版词蔚期,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饰,而我们的实测数据为4.7s刃奴仿,比官方公布的成绩略慢庞椿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿煞空。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溺。由于采用电动机驱动捕寡辩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫩习,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弄耐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弯采悲,直到完成整个加速萎苫辱。电子系统和动力系统的完美配合相并捆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限旦藐费,这是大多数的同级别车型都很难做到的饱。 0-400m加速尾速酿:170.124km/h 加速时间涂:13.63s 由于采用了9.73踌龟使:1的固定齿比变速箱金,所以特斯拉并不存在所谓的换挡能谐谁,在加速曲线图中落海佃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线罗畴,车速和电机转速完全是等比例上升诧挂痪。这里说句题外话馁乐,官方公布的电机极限转速为16500rpm期匆仓,最高车速为209km/h垦,通过以上三个数字惭龚猛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少品胆艇,有闲工夫的朋友可以试着算一算驮。 0-180km/h加速人:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悔荷食,峰值甚至达到0.7G匡磋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱檄屁稼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阀纷爬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煤獭妥,当车速超过150km/h后狙臀洛,车辆的加速度下滑比较明显牵策。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现儡,工作人员解释说为了保护电池改统绒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蕊慌。再多说一句遣,这个速度日常用肯定够了冀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h松溺炕,但如果是赛道睹歪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腑,有大直道的长赛道卑,它应该会比较吃亏超昧恋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车罗散哨,常会被贴上大排量惋点五、暴力机器惹、拉风外形和肌肉车等标签伸。这些词虽然简单阑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征婆宋厂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拜教付。近日眠栓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)头伙爱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腻谱蹄:科尔维特C7)讣化,肌肉感十足的外形美煌棱,手动拆卸的硬顶辈势,再加上6.2升自然吸气发动机等估,都是它的大卖点慷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评裴抱毋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叫,外形变得更具攻击性僚妇。不同于以往车型险案耐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗完淮咆,只有头顶裸露在外鄙,非常特别税。重新设计的6.2升自然吸气发动机牛闺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竭裤,最大功率640马力凸疾便,峰值扭矩814N·m)赋讼丁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手队戊肯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泡盗瞧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苔:5.3万美元)敛邵,几乎没有性价比可言脖办,但相信越是稀有的东西床黔烫,越有人喜欢锚日。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坛晦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赡伪:400-023-5599 地址拨通惦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑落供劣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型境嗡剑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠购嘿。而这款车本网也进行过多次报道与评测滑熊搏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题排敬,比如——空间与电磁安全性呛吩。   有朋友担心菜,混动车型的使用空间会不会很小疤尽,电池电动机发电机都需要摆放位置珐俯蠕,还有散热系统传绍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歪韩。   作为一个“热心肠”谢娘花,笔者决定帮一位同事搬家笆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肉面。我们的任务是将一个中型分体式水族箱樊究摆、两个大型行李箱昆檀、三个双肩背包舜谦,两个电脑包省仕顶,一个猫窝垮逢商、一个全新的大睡枕搬走乘奋糠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客必。好吧栖苦矢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沟钵托,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匣,从图上我们看出膊问,在放入体积规整的水族箱水缸后频孙荒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间需,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包遂沸,并留有一定的间隙量皑。   而后排在放入水族箱地柜后趟蜂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位急,这个空间正好可以放上两个大型行李箱枷。得益于巨大的后排腿部空间虚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了了赦。而后搐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捐日五。当然些公,前排的空位是为乘客准备的挪。(为维护试驾车整洁维士,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施害。)   我是一个希望低调的企业主胚信吞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的紊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓢退,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翅珊嚎,后排音响控制费抬蜡,前排座椅调节按键吕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邵衫、空间膝辑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踌传零,大电流产生的磁场对人的健康有影响木屯立。英国专家认为杜腥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉码,高于该值磊,儿童将面临患病风险忻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少权凶摄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮Ρⅲ害详。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拈双。   简单来说晨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侈守,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讨疮双,如手机杆恰,对讲机酵、信号发射塔等柒份,而低频电磁辐射离我们的生活更近波,家用电器镀喀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可南。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辱,前排座位热,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挠储绘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妨胆,不具有权威法律依据儡适汀,但既然是国家允许销售的测量器材幂,其测量结果绝对拥有参考价值梢瞪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评己溪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量萝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舶卢,首先是油耗犬缚凹,我们在遵守法律规定的情况下本氮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吧,而结果显示拌顷篇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沃司先,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腿沽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牢撤。   混动车型比普通汽油车重灯任,驾驶感受会很糟吗?   确实宪,混动车型由于需要布局电池拖奶桅、电动机妇侩、发电机撂播卢、散热系统及控制系统掇,整车质量肯定会增加箩,但通过驾驶莽澄骨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感退,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骂薄藩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制题书,使用感受更接近与现代的美系车型嘉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性集,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雾,而在高速公路上糜惫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蕉发,取而代之的是风声与路噪声谷奇戮。而操控部分那唱豌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盗持奉,你永远不会感觉到生硬的颠簸罕猛磁,一切都是柔和与优雅背,当然趟郝蹭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的榔底。   最后睡疥任,我们通过以上测试不,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泰、油耗及空间实用性上都出色表现敖,而为此你仅需多付出几万元的代价蓉德殴,加上经销商的优惠不,凯美瑞尊瑞物有所值蛊,而你现在需要做的典,就是去店里亲自去试一试雀弧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撕。 图/文抽废恍:丁艺   丰田汽车日前宣布逃,截止2013年底淋痴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆限策骏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录睹羚察。诞生16年来假背,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迟、备受600余万车主的信赖和认可袭挫扫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鹤涎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗽。 责任编辑逼堂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胺拉婚,MINI凭借其漂亮个性的外观劫漂昂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心渐。2014年北京车展上摔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑小(点击进入上市文章)还动驰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化借乔,同时在配置方面也有一定得提升七汤畔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怒举秦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市合,售价区间为20.18-23.68万恍。虽然只有4款车型可以选择碗汗,但从大家的关注度上看坤,很多人对这款车给予了很高的期望冯。今天溃勉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庇回,两款车虽然在级别上不同复,但是在价格上却是非常相近锯绅扣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匹排。下面瓶暗甭,我们就来对这两款车型做一个对比祟父,看看自主和合资品牌的差距到底大不大馅率。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶反甭Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜车。当然晾,作为一个自主品牌饺立,想要和这些合资车型抗争年,就需要在配置上有一些诱人之处瑰迪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别洼,从车型尺寸上看蚊咀,H8明显要大于东风本田CR-V剩,但是价格却几乎接近剂侥孔。如果您的自主品牌不感冒的话盎没,那就不用在纠结了抨。但是连炒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话聊燃,那么H8的确算是不错的选择婪,至少从轴距上就已经很让人动心了亨瞎。   =============分页符=============   原标题铃绵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抢龚,哈弗H8还是小胜锚搬取,其中H8还带有液晶中控屏蟹俩,而CR-V并没有配备中控屏娃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蛊。这些东西的确也是非常吸引人的废煎颓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冲凌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验壁秘拿,平且还配有ECO节能模式笨啪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的短。H8还配有坡道控制系统潭斤供,但是CR-V并没有配备这个功能维卷。另外洛河,H8还配有三种运动模式间铣,一定程度上提供了多路况的脱困能力纬辨舅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坎蟹讼,当然H8属于刚刚上市的车型垦尚,并没有试驾车让我们来进行测试敬杭,以后有实车的话恐额,我们会进行相关测试溶。   结语戎粪畴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章龚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升手弦,某些情况下还要超过很多合资车型好刺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狠仙。 责任编辑煌:赵春晓" "从1985年开始含髓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睹施仇,1991年出现在5系车型上颁,1999年开始陆续出现在X系列车型上男。直到现在戮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术超。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刑,提升着宝马车型的操控性和运动性斧。让牵引力发挥的更加自如鼻举,下面徽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旅悼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孤浦。在车载计算机的控制下薯老飞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整漓金荆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配琳坟,而且动力分配比例范围达0-100%抡蹭本,赋予车辆独特的动态表现淘谦瑰。 与传统齿轮机构相比挛把倪,xDrive动力传输响应速度更快高搐暑,分配比率更灵活订斡,通常萎席,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴递裤屎,保持车辆转向精准灵活休性邢,初软丹、中段加速更为直接的经典后驱特性姜。而在弯道浚掏、湿滑路面蹄危谈、或紧急变线等极限状态下施洽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骆夏巢,增强了车辆的稳定性和循迹能力侮供。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统日偶绿,在附着力降低的情况下辉扩脊,更加考验着前后轴所分配到的动力楞茄口。通过一体式底盘管理系统的侦测团发,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配徐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下换辈,最大化的改善转向不足和转向过度经赤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现旱匣。宝马4系在绕桩和紧急变线中釜群脊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惕懂贯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菩,更灵活舅陀疤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浇敢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域燎,公路性轮胎打滑严重仍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预顽汤,还是能够胜任一般越野路面瘸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咸韧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绿含,宝马X1一直以其运动性示人承氏炔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表居。但是不同于一般运动车型不擅长越野识艾砍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能居硕,能够让车主在假期到户外撒撒欢敢魔疗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗步纠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泛华朗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胸荷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卷乌。   在消费者最关注的价格上掏啸瀑,我们分别来看两辆车葛巢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嘘猾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元般撇纤。从售价上我们不难看出啃狄翔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3草类,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拖鸥钩,价格区间跨度较大创福。   外观尺寸对比美:   首先磺诫,从外观上来说虐遍邯,宝马X1极具动感颊芹。其标志性的双肾格栅已经不必多说斡庐,远远的就可以知道这是一辆宝马融。而那富有动感的线条棘,将其外观勾勒问,即使是静止在那里范鹊茨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹤械白。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吩门,感觉比例似乎不那么对称售。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控态腹,而且作为一款国际范儿的车蝗挫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慷彤矗。虽然宝马X1有修长的车头措显,但是驾驶时却并不遮挡视线未,仍旧能够清晰的观察前方路况丛嗅。   相比之下煽磐蚊,奥迪Q3的外观略显沉闷墩辖小,同样的家族式前脸显得十分稳重填脖祷。虽然不像宝马X1一样运动行煽,也符合其SUV的定位灯洛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邦介帘,这也让奥迪Q3的样子更加传统梅舒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诲通翘,但是内部空间却优于奥迪Q3敛,相比来说膜撇抒,宝马X1具有更大的头部空间斗评徽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3写灸工。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盒锈:4477mm 长蔑嘲:4385mm 宽坛陷韦:1798mm 宽倒椽鹅:1831mm 高款谱勉:1577mm 高锰习俊:1608mm 轴距箍问:2760mm 轴距赏墒构:2603mm 最小离地间隙妓律寇:194mm 最小离地间隙碑污:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刷临,宝马X1具有灵活的操控性磐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性夸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化别鳞飞,作为一款 SAV辽揩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惶显怒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向违起,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藐肛。   实际驾驶中檀,宝马X1的路感清晰保卡,虽然车身不兴膛づ,但是宝马X1却有较小的转弯半径讼哭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豆喝胆,带来更多的便捷掠。行驶中吧鲤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缅女肚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系补立拇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮囊、高精度直喷与电子气门三大核心技术睹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僳,在动力输出上达到高低搭配的形式凰仕。而宝马X1带有的ECO PRO模式婆举,可以帮助我们进一步节约油耗匡,让油耗能大约降低20%窝。 两车基本配置参数对比爽悍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前课鹅:通风盘/后据凤截:通风盘式 前据:通风盘/后徘篇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题具龟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叭,我们不仅仅需要看其运动性能恳疙,还需要检查其越野性能将坍哗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闷誓巩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统青官哆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抬,为了能更好地分配轴荷恨拓黄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端怪净、后桥差速器前面黎。正常驾驶环境下钠淮搪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叭,当检测到前轮附着力减弱时封挺栖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮遂亥,帮助车辆脱困尽炭耿。   通过以前的测试蛾棠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骄,对于应付难度不大的非铺装路面来说撩莽,这套四驱完全可以应付去,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能褪,加之悬挂行程过短孟彻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试羔兜钵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惦,偏向于公路驾驶偏奶邓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挺涝烷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴含。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侗吹,动力的分配为40:60眉寂兜,在实际日常驾驶中未袍磊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的究。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宝厢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抢,在车辆出现转向过度时廉伤,车辆会将更多动力传递到前轴溉接,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芳,帮助车辆脱离失控的状态轿。在弯中逐渐加速的过程中碑骚,由于车身的重心靠后剁碍钮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势菊布,在这种情况下梢盛婪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出峭夹,减小前轮的负担爱赏钡,使车辆获得更好的指向性才碱叼。   无论是雨天裂彻规,还是弯曲的山路恨涣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对醚讽。而且在大角度爬坡及碎石路段喘躲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扰。尤其是爬坡时荡,动力能够智能输送至前轴韩娘,让车辆轻松前行赌氏。而在平时没,动力又会自动分配于偏后驱囤淑,让运动性得到进一步的体现确。此时的感觉是类似后驱车钎簧达,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配氮,让车辆行驶更平稳士其肚。   相比而言矢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高劳,具有良好的越野视野梗善,但是宝马X1的离地间隙更大灵,通过性更好磁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少率岁特,尤其是其具有更多头部空间拈棵,如果越野时酿,可以适当调高座椅坐姿芭揉。   =============分页符=============   原标题攻蔷蓖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰都,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩魔床迟,所有的按钮也都在触手可及的位置壕,十分便于驾驶者操作纳。而且两款车型都选择了年轻湍、时尚途呕、富有现代感的内饰设计蹲炬。   两款车的配置冕剧,无论是奥迪Q3斡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俺绒咆。尤其是宝马X1的iDrive眉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泵,宝马X1更加简洁潦登,而且操作一样方便棘枫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑表。即使是刚接触宝马车型的用户疼宦剿,也能在第一时间熟练操作奸额目。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钙蛔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索起,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谰递。例如像最低配的宝马X1烷寥,虽然价格极低湘现,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刊沪瞳。Q3低配也是一样绍混,配置较低负佃勃。不过如果您不在意像导航辟串陪、座椅加热等配置坞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要番念隋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弧窟韭,我们进入车内来看看内部配置以及空间亭。二者究竟谁能更胜一筹睛寒?首先来看两车的安全配置艇寄。在气囊方面舵汾酱,奥迪则更胜一筹另耽寥,在两车装配有同等位置气囊的前提下跋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屑巷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜父试,它全系标配有防爆轮胎厕,即使发生爆胎肃窜,也可以继续行驶活。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配揉。此外防爆胎也节省了备胎空间拾豹河,让后备箱有更多的储物空间童。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间使。从车身尺寸上来看塘犁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势内兑。然而车内乘坐空间方面实,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3破。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度葛渡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题送戌等:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养城伯冈。但由于国内油品的质量不佳枷末,为了更好地保护车辆发动机抖匙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换填涂。而其他配件的保养周期上秤什卿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脑葛氰:   861元   xDrive20i氰:   1036元   其余车型咕泥:   965元   sDrive18i茬堕:   861元   xDrive20i汾了洁:   1036元   其余车型饯测微:   965元   sDrive18i握涡:   1609元   xDrive20i岗耪:   1784元   其余车型琼搏:   1713元   sDrive18i蔬:   1386元   xDrive20i硕颅踩:   1561元   其余车型曝天洛:   1490元   sDrive18i胆氨:   1591元   xDrive20i啥:   1766元   其余车型割磨:   1695元   sDrive18i田:   1609元   xDrive20i袭棉蹬:   1784元   其余车型星跋普:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帆坤:●河抽:需要更换 ○晦薪:常规检查退,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中完到射,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抬、空气滤芯和火花塞仕煞朵。花费支出大概是2691元淡。4万公里时还需要更换汽油滤芯卿挝椭,支出大概是1382元埂鸥膘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滥揽匆,保养中也没有出现更多的费用支出擎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用都霉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伐铜偏:●娟蓄:需要更换 ○莫箔妊:常规检查毖挠察,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出归当,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喀市尼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滑古。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擎间冉,能够更好的照顾到爱车的每个细节东。   总结突霓玻: 总体而言蜕帅坞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗡得溉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹦裤,整体内部空间与奥迪几乎相同忙股。而在使用保养方面舵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人性级航,但是其配置也相应有所减少涟。作为高配车型吃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兽阜搽。 责任编辑坡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痕戌够,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闭沸雹。它足够漂亮了炒床誓,漂亮的让人感到迷茫雄肪偷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行别,由于在国外寇,我不得不比以往更谨慎的驾驶逼愧告,没有做任何炫耀的动作屎,但依旧接受了不少注目礼袭坝慑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来献,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恕休膏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内许,只好出此下策规:按住液茫控器鲜懂,“砰”后备厢盖弹开了韩埃酗,老头愣了一下前悍酪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勿,并给了老头一个友好的微笑娘,关门走人了菊涸。这时我才知道藩淀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颅围钨,它的曲线诱人扫斯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处湾淮,但令人心动的地方是从B柱开始的赁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琅萌锻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性魔巫。也难怪墒道围,差点忘了弧具,我们这台车选装了AMG套件唱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腥蕾膜,没套件的车感觉就差了很多怂碴扁。   即便如此假弥录,它的妆容仍是存有争议的相帅奖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧含灌。左派以我为代表(全部未婚)末导,认为它的骚气指数接近满格邯靶矗,尤其增加AMG套件以后拉守,能骗不少小姑娘咐姜。右派以结婚生子的同事为主粉煌腿,他们认为车身不够修长离居毒,不够秀美湍堪拔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尝呵,但又内藏了些许的凶狠卤仑仍。   不过我们两派的意见同样有交集笆北,那就是从侧后看去去独,它的美感更胜塑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豌菱,远远的从背面欣赏它赂瘫,真是太美了翘硷憋。   =============分页符=============   原标题筏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赣,它采用传统的氙气大灯懈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少任疮。另外井纳告,与前包围上的空气导流口不同的是酒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脐,不得不说其达成的效果是相当不错的蛔埔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哪胺,但日常使用中也是在令我提心吊胆山迟,还记得开头那个故事吧媳腔,告别老头后我驶出了停车晨獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蛾溃菩,压过了一个并不大的小坑洼讼篇,胎壁被硌破了塘,轮胎在5分钟内全部撒气敝普沉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用跋操县,这个下马威让我措手不及供吨。   =============分页符=============   原标题逼贾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叹辫铜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汹。坦白的说湃傻,这套座椅看起来特别有型帽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奥耻铣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蚊赂漏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处河勺四。   眼前中控台的造型绷窜,甚至细节都与奔驰A级相同陡裁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搪粕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闻单屡,总让人忍不住多瞟上几眼骸啸盖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓶,触感细腻箩扳思。   =============分页符=============   原标题颅互迟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帝,各项按键的操作都很顺手咐,但我多希望能提供翻毛材质儡付懊。另外纳触混,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手父,回馈力很锌弧,而新款车型早已没有了这个感觉衰,让更多人都更容易适应孰某媒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利络,特别方便俱,当然了费棵配,这并不是CLA级的专利公菇伐,A级也同样如此掂。总之对此我们是持肯定态度的氢摔篙,“怀挡”显得复古逃透长、特立独行午驰,而且省空间铝,利大于弊爬环。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辫,不同的是它很强调对网络的依托房香,这几天在欧洲开了不少车滥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灭。几乎所有新款车型都支持与手机互联蝎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屑救观,还可通过手机网络访问互联网驶沸匙、下载官方APP程序和导航投袄,这是国内车载系统所没能赶上的杰璃。   =============分页符=============   原标题仆苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说德陇傅,空间实际上是够用的歇,毕竟多数时间都是前排利用率高拣鸿恨。我同事身高179cm奇熬太,在前排头部有一拳的空间嫌,在后排就显得局促了啪哄,后排乘客反应压抑感比较强频狙。   不过我坚信排顷扫,对于CLA的车主来说空间是够用的少,因为后排不会经常有乘客灯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的失忌黎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凡兰。   =============分页符=============   原标题欠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖隧笺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机栓垮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm埂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腑,配7挡双离合变速箱社牟炼,带有换挡拨片剂绍。拧动钥匙卜,发动机被唤醒嗡赔队,车内怠速状态下的静谧性相当不错校间咳,我们出发了愤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仙敛导,不过CLA非常容易上手去,舒适模式+D挡表现得有礼有节群,整个驾驶感觉极其轻快矗昂,这是一辆易于驾驶的车蹬孝,不论男性和女性都会觉得很轻松牌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卞,转速时常被控制在2000rpm以下请偏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契岔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性郊,而且在低速中它的换挡依旧平顺捍,并没有出现那种令人不悦的闯动搐奥牟。   切换到运动模式羡挪纽,变速箱首先变得更为积极卑,整台车的性子也开始急躁起来庐哗趣,随时准备着接受挑逗察享,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勒巫哥。油门的响应也更为灵敏糖,初段就能得到不错的效果荒,只不过排气声浪并不那么有气势冲商。   至于转向晤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻领贩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉对路乐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疏辆,那样的线性和柔顺慕,简而言之非常舒服踌。   CLA的转向感觉则不然拐纪妙,它少了些紧致的细腻感坤叼,多了些轻巧抗獭排。这套电动助力低速中没什么特点谐钢,属于偏轻那类的狭携,或许女性朋友会喜欢寞脓槽。高速下转向逐渐变沉瞥唇丢,更易于驾驶咖采,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹈寄哦,比我想象的要好不少妓。   不要被AMG套件所蒙蔽陇抢,悬架的设定并没有那么生硬前,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹊疚怖,整个感觉还是挺舒服的峦锤擒,回弹的特别利索鼻临堪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态污捂白,起码我在前排开车是这样一个感觉请吻变,只是后排的乘客有时会说叼垂婚:颠!哎磺少,管不了那么多了雌坛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妙,驾驶感觉对于这台车来说重要廓。   =============分页符=============   原标题日筐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注臼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杉骏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逼坚,无法进行有效的弹射级。起步时有将近一秒的延迟年,之后发动机全面发力辽没,此时轮胎打滑非常严重蘑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故毙锋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棚孔,导致抓地力不足傅禽。怎么形容这个状态呢坊稀皖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速董,四肢虽然在飞快的挠地僵尺钦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剖,各位想象下刑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弧起,双离合变速箱准确的完成两次升挡堤农,换挡速度很快拨,最终用三挡达到100公里/小时的速度袖,时间为7秒整瞧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雀,因为看到严重的打滑时我特别无助催肺,尝试了降低转速起步皑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中躺创,而且车身的支撑有效骂倦湿,车内没有特别明显的前倾感觉鲸。从刹车曲线来看盒牟栋,自始至终加速度都在-1g左右订,最终成绩为38.46米撅迪碍,符合奔驰一贯的作风供搪。当然捆,待拿到国内的测试车后诽韧侧,我们还会进行测试缄,看看原厂的轮胎表现如何居身。   总结狡构恕:   从国外的销售情况来看盎溪糠,CLA是相当受欢迎的楷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料供刮,CLA在美国同样有着相当不错的市臣小,2013年后四个月销售1.2万辆略,势头相当迅猛凸颈氨,可见其受欢迎程度形萝。   进入国内后我想它会得到同样的关注保,随着细分市场的成熟惰薪仕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尼。奔驰CLA级醇达岭,主打运动啼擦、年轻令,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挺谐,尤其选装AMG套件以后效果更甚舅粕,相比奔驰A级籍,它的吸引力显然更大赣鲍。相比竞争品牌丝策侩,这次奔驰走在了前面剖狈胚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品私酱兄。配置方面国外大多都是选装妒,比如天窗疯、轮圈样式等等庞峦堆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盆顽邢。   不可否认屏,它是如此的招人喜欢邻,尤其招那些打扮时尚回篮钒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机力,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涝秃刚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机短。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘似饥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃起瓤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型射粕督,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革髓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磺收镰,通过细节部分运动元素的添加幢其荷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格皆怠雄。其外观运动套件包括进气装饰冬堪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等客。   总体来看教,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堆硼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谷埠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置函,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备末,白色车身加上黑色的玻璃车顶份说继,看起来很有档次感鳞。不过略有遗憾的是剖,它的全景天窗不能打开幕挂茫,有同行戏称揪锯冲,这是专门为了看星星而设计的堡感。   内饰简洁自然   与外观相同赏蛔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围松秦。全黑的内饰窘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鞠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擅。   配色方面超,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谁隘,但通过座椅的白色缝线拖、钢琴烤漆面板白边框的搭配惦土,使得内饰整齐又不显得沉闷卿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闻少。人机交互系统方面尖筋窜,V6菱仕Turbo车型并不占优势硷猾。   动力不错委乏款,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巷姓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蓄妻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汉。这款车的低速扭矩较大秽,因此起步时非常容易粟踞疆。起步后捌表,借助轻盈的车身刑抽,汽车随后的加速较为顺畅第舵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镰,这直接导致这款车的操控也是相对不错版琼哀,在较为宽阔的路面上速蜂埃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挛毋拼,感觉很有信心刃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校聪侩揭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乐零。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垄秒,非常方便驾驶者进出配凄,但打火时静,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动牧。 责任编辑念:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位篮萝。之后的继任者是睿翼底,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈材矢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佛松扯,并更名为马自达6阿特兹爆哺锹,而它是否能达到前辈的高度邢,让我们由内而外的体会一下棠攻凑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌熄,配合这两侧行车灯恋翟列,看起来霸气十足氮串,隐隐的透着一股子狠劲撅。图中这款车是2.0L的标准版剿唇潭,则采用了较为普通的卤素光源放,科技感差了一点盟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯臂,犀利感十足纪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绥天囊,它不同于以往的两代马自达6氛匡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枫枯巢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镭呜校,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矛懦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凸嗓建。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奥习,轴距为2830mm残楞厦,与进口版本相同丁赤。相比同级别其它几款日系车型千部硼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纽囱便。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滩绊淬,像是一滴在高速行进中的水滴貉陈力,充满了流动感犀。从后边仔细观察阿特兹的背部谅,不难看出它还带着一点掀背的意思冕瞎蒜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯倘舅玻,配合着双边单出的排气筒逃钞,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞧活。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郎翻蓖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)络航缕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上联玩镶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩反乃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屠敢陆,其它区域大多为硬塑料榷苍挠。由于没有太多的装饰件蒲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祁圣膊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高风话赋,它采用的是一块电阻屏尽腻哆,触控灵敏度还算令人满意糜,界面的科技感以及显示效果都很一般浆,总体感觉更像是四铆雹、五年前的产品私撵,唯一的优点就是操作无任何难度徒官煤,一看就会粮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堆姬兜,所以导航功能暂不能使用嫁抽履。   进入车内措盖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了暮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿速,握感也很不错财疽,由左至右打满需要2.5圈柒仿恢,比大多数车型略小笛。此外嫡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痴腿,操作便利性良好迫第峨,而且兼顾了驾驶乐趣炮退翁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棚档,但却一点不掉价农。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赫送,其次它的表盘内圈采用了网格设计港诬姬,多少有一些竞速的味道表栓,再加上白色的指针以及简洁号、明快的字体枢豆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贩娇帮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏甭胃块,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓬峦盖、平均时速筹痰敬、续航里程之外拦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碌。i-stop是马自达研发的自动启停技术古哎醛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火傅背等。   除了i-stop答,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统亮。之前在新能源车型上比较常见桐乾台,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上槐逻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垃低,它是以电容取代传统的电池或电瓶伎,从而为车内的用电设备供电淖,而非用于推动车辆前进梳。   空调面板的样式不错俄体,旋钮和显示屏都显得比较有质感馅提伍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车夸承秸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮畈牵好蚕。前后排座椅均采用了真皮包裹巍铣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锑门惺。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氏冗缓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间老门。令人满意的是后排的腿部空间龚蒋,坐正以后不影响翘二郎腿糙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缎弊瑟,不仅地板平整熔,而且行李箱有着不错的纵深脐,轻松放下高尔夫球包吵里。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碳,以及更换轮胎所需的各种工具瓢谱丢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痢镜、双可变气门正时嘛泄、凹顶活塞+米勒循环几、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术婪妓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现该,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滑挡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肌怜却。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱填滔缴,并带有换挡拨片仆派,只可惜这款变速箱不带有S挡玖,对于主打运动的车型来说个遗憾捅陡耙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盯抬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脖酱,日常驾驶过程中凹涩涡,为节省燃油藏,变速箱会积极升挡亩寐,转速经常保持在1500rpm以下恍睡垛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蠢纷,因为这台变速箱的反应速度很快仆沉酿,能够很好领会驾驶者意图晾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓮麓雹。   阿特兹拥有良好的操控性角铜,这首先要归功于发动机线性的动力输出沙考。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏适,而中后段又能够拥有很好的动力表现辑祟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻土犀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撩,尽管反馈的路感一般倍靡,但指向足够精准卷诽垛,能够给人很强的信心醋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揉苏,它的前后悬架初段偏软居滤,能够很好地吸收路面的颠簸钦奴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疏挨丘。可喜的是悬架的后段韧性十足瓦,不会让人感觉力不从心竞嘘。最重要的是僚敞谋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搅澳,车头指向灵活绦咎,车尾循迹性出色好博。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抄毁轮。   总结需坪: 对于马自达这款即将发布的新车市幸,我只能用赞不绝口来形容猾缴怯,外观和驾驶感受都可以称为上等弘冈。如果非要给这个车挑点毛病的话玖,就是在高手如林的中型车市场里铺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孟。所以如果你是“外貌协会”的成员鲁,或者追求极致的驾驶感的话室枯臂,那么你可以期待一下这款新车渭裁酶。 责任编辑勾赌:赵春晓" "  KTM的X-BOW萍吗酬,直译过来是十字弓巩瘟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诡鹿。实际上酥,这个模样怪异的小车孔寥,的确是火力十足停,足到无论是在街道上还是赛道上泪绰帆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甘。   先来说说KTM这个公司鞠橡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蜗撑茶,以生产越野车和跑车而闻名怀颓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车差坚椽,也许是工程师们精力太旺盛胃筒泞,亦或是身在奥地利这个地方吃宦,总会有些天马行空的想法道,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骄料酸,去生产一些别的什么机动设备妈。这几年杏屯,除了X-BOW酵函,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炬邵跑,而且都有一个共同点——惊人且极端岸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腾、puristic(纯粹)煞惠事、radical(激进)膛闭侍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解磷脾。另外还要多说一句堵枢贰,这家公司的口号是ready to race筒,时时刻刻都在准备一场竞技环奇辰。   KTM的CEO曾经承认灿瞎,他们希望使用21世纪的技术人线扯,发扬柯林·查普曼的理念嗜蹈,打造一台新世纪的超级跑车姥诞蒂。柯林·查普曼是谁茂簧?他是路特斯汽车的创始人恼表匹,他说过最著名的一句话是告宋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准魂廊肋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的槽虏,作为汽车工程师迁镐,他把全部精力都放在对性能垢、操控和轻量化的极致追求上趟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可环乏蜂,但跟进尝试者寥寥迁。看看路特斯汽车凄凉的经历硅下,这其中的原因并不难理解潭帘狈。我们很欣慰地看到孙硕恃,在新世纪诗溪,KTM继承了这种理念际,并且做得更加激进酬赔竞。   其实X-BOW的理念很简单箩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车佩。碳纤维单壳体车身培讥欢、全车碳纤维组件陆、水平推杆减振器洁挡蚀,这些都是方程式赛车的标准配置防矫。由于使用轻量化材料里春低,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)慰鞘窝。在高速行驶中闯蚀,车辆的气动布局提供下压力芬,以此来提高抓地力和稳定性茂惕,这也是方程式赛车的特点扭。和赛车唯一的区别撩舜,就是它有全套符合法规要求的灯光挽墩梅,以及一张副驾驶座椅妈肥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机静,经过强化和升级后爽,动力达到300马力苫,和F3方程式赛车相当师恋牡,六速手动变速箱也是简单而纯粹楔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹭匠曝,我们不妨来看看推重比宠。X-BOWR大概是2.6千克/马力风京簿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸⒋椤,也就是说发动机需要负担的重量更少写十,动力表现自然更强让。   在踏入X-BOW车内的一刻壕鬼剔,恭喜你透沫雄,在旁人眼里句喘,你已经像是一个职业车手了饰帝笆。首先一只脚跨进驾驶舱详盘蹲,站稳后调整重心噶甲戈,再把另一只脚迈进来队砍,双手找到合适的支撑点律,将身体重量转移到双臂勃稳幻,身子瞬时下沉报,把自己放在座椅里皖惊拟。来自RECARO的座椅是固定的读凌堆,完全不能调整退,靠背角度略微向后倾斜瓦顿陋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喘孔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廖材。要完成这一系列动作荡,如果你是个长腿欧巴愁邪餐,可能会轻松点械权。同样和方程式赛车一样疏半,X-BOW采用快拆方向盘限淘价,在一定程度上提高了进出车的方便性控,不过我觉得这个功能最主要的目的乘急喝,还是为了让它更接近赛车楞。绑上四点式安全带灵都,身体没有一丝活动空间茨,因为在碰撞的时候俩,你不能指望安全气囊救你一命珐,唯一的方法渡挎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上潍梁团。   驾驶它魂,你不需要有汽联颁发的运动执照拭,甚至不需要经过特别的训练敌。只要你有合法的驾照仍铺,会熟练驾驶手动挡汽车冲泉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铜湍。连离合器都很好掌控犁垂露,甚至比驾驶EVO钨、STI这种高性能运动房车还容易幕黔醋。你唯独需要的骏蝗,是练就一副有力的双臂速单,因为它完全没有转向助力颈,停在原地匿,方向几乎是打不动的咕托。   由于场地的原因累獭,试驾过程不是很尽兴激,并不能体验到X-BOW的全部性能读会式。在狭小的环境中附,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展解募炮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弛呛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘎灌寐。因为使用水平推杆减振器甘,X-BOW的底盘可以尽可能的低扛林,在转弯中几乎不会产生侧倾佛棵。多连杆悬架结构稳定松,可以减少轮胎不必要的运动和变化铜放偏,保证最佳的触地面积钙,用尽每一分抓地力奖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宫韭,这一切所产生的副作用洞诺秘,是你的身体要承受更高的横向重力强勃贫。   在视线上江,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置城叮旧,以及转向时轮胎的变化定我邓。利用这个优势鳞,你可以把车开得更加精准扳山,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恫低,这是任何房车都无法比拟的凹帕僳。不出个把小时伶当擂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样菠,高速掠过障碍物而毫发无损末铺翟,那种险象环生的场面澎,我相信其它车做不到徘滔惕,这种乐趣和成就感扦渤随,只有X-BOW能给你鞋墟坪。   看到这儿搅,你可能觉得这台车并不难驯服沪,一切都很容易是颈。没错翰,X-BOW没有设置很高的上手门槛齐校,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菜,但是它还有进阶的玩法芒,这就需要很高的技术和技巧了乌靛遂。首先滤伴就,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诡,为了它的寿命氢恰窍,好好训练跟趾动作吧雇。漂移部狗郝?也没问题匣你攫,在转弯时只要加大油门茸贸,车尾很容易就会滑动起来扮泛。之后能不能画出一道完美的弧线吓级,就要看控制的技巧了险。   除了以上这些谁,我还有一个建议傲。置办一套合适的行头骗如,至少也得有一个头盔和一副手套幸陌,这会使你看上去更像是职业车手帛。当然翻,作为一台可以合法上路的跑车烁,KTM也试着考虑过车主的感受克,推出了一款GT车型佩侵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已客攀。无论哪种装扮侵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痉锹,在气势上就足以压倒一切皆,而在性能上色瓤,它也是所向披靡配,精准禾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜箍兔替。虽然它可以以合法的身份上街灯,然而对一台Ready to race的准赛车碉,街道并不是唯一且最佳的选择椽闺,它最终的目的地段喷,是要奔向一条真正的赛道白对,在那里解开封涌蕖,去赢得一场真正的胜利绿蜂赫。   说到价钱鳞抹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烂冷,一点都不值襄。那么秘,如果说花135万派,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鞋脾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喂穗卞,最大化的驾驶乐趣淳,并且还可以在公路上行驶臣,这样是否物有所值淮戳?答案其实显而易见潮,值瓜,或者不值茎辩,取决于你是否真正热爱驾驶冻顿,热爱赛车运动截便。 责任编辑怕睦掸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词地,早已见怪不怪勿罢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车革。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赔,广汽丰田出品的YARiS L致炫忻冲,就是一款加长版的小型两厢车较,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裴贫。 知识普及糠:为何不叫“ 雅力士”了瘟鞘?   相信很多人都会有这样的疑问烂侯扮,从车尾的英文上来看播挽摄,YARiS的标识与上一代完全一致输解,但多出“L”字母喀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观畦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仆。全新YARiS通过变革性的设计狭、加大车内空间猜都、降低指导价鲜,从而想抢夺A0级市场的份额魔姆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秦芒羔。不再使用“雅力士”的中文名称豌限锑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌袱波。   外观车:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歼汀弧,如果拥有一副出色的外观设计屁粉赎,那销量肯定低不了络信残。广汽丰田的全新YARiS L致炫潦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化昧刹,能让更多的人接受卸。   =============分页符=============   原标题匠曹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衔吨,所以在造型方面与海外车型有些差别骋瓦菲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宿诡,“梯形大嘴”车头动感大气磋,配合超长的轴距壤琴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛔戊。   =============分页符=============   原标题贺狡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猜需,相信你会有两种感觉唾,第一绩:中控台设计非常大气虹,和丰田系列的SUV车型风格一致两。第二继:超大空间码导,后排空间完全比拼一般的A级轿车穗当。   =============分页符=============   原标题绵咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翻绍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞧睬玩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罐,但是空间方面完全越级的感觉即豢毫,完全不比一般的A级车差瓢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乡。   =============分页符=============   原标题堑腿新:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浆团孺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绍歪涣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坎毕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿风落,中后段性能并不出色摹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辅宝,高速行驶油耗方面并不出色寺。   结 语   作为一款城市代步车型猜函,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多柒逃敞,外形方面就能征服不少年轻消费者嗡叙猴。此外陕侍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一度侧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尖,若果说美中不足的地方笔,那就是匹配的四速自动变速箱了虑爸扔。(韩威) 责任编辑凤猴虱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咳摹犬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏枚筒谐?告诉你超靡晾,这是真实存在的一辆直线加速赛车甩平冕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捞,基于2014道奇Dart车型星葡锭,型号就叫做Dodge DartPro Stock校。大概意思是“超级街车”催阀巍。虽然只是称作“Pro”庇,但它的结构和普通街车已经截然不同么,一点点相似也仅限于外观上董派敝。一个专门设计的底盘鸿返,扣上一个类似“街车”的壳子誓,除了好看以外臼,也是为了让车子的空气动力学特性更好把。除此以外藕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”多茸缓。   作为动力核心惧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唬谓郡。与常规的“以街车为基础改造”不同裁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喘。据厂家介绍猾纠颈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乳沉,而极速则可以达到480公里/小时户派瑰。   Mopar没有公布具体技术细节还裂泡,但是在上个月阑同加,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咀翔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柑糙们:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捎恋,它跑完402米还需要9.9秒浑,而末端速度“仅有”235公里/小时具。也就是如果两辆车进行一场比赛淀沽迫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候充,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猾毋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仕,当然也无法在普通街道上行驶嫉圭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抄。 责任编辑崎抡:赵春晓" "  4月11日蜡妥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茂。   4月的京郊春风和煦廷梳借,桃花盛开衡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意皑峭瓷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基残,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象簿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凶。   然而稍微有点遗憾的是惠浦娠,由于相关环保政策彭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纯旁蹲。   =============分页符=============   外观内饰航襄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别波侥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邯渐功,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陀拒饺,因为配置的原因涤,柴油版在一些细节桂褪记,如前格栅鼎算、雾灯等处精简了镀铬装饰任孟。   另外倍烧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎队任,规格为265/60 R18琉,采用双五辐样式攫,与高配车型的20寸轮毂有所区分梁困。   外观上隘,大切诺基给人的感觉就是硬朗赂北残、野性损、豪放槐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陛煤避,如果不是看到车尾的标识惰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桶贡窗。轮胎的使用与其它车型也是一样的玲。   =============分页符=============   内饰方面朽吗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咆箍睫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同修每妮,但是做工方面表现的比较细腻洗。各个部位间的接缝十分均匀夸蓄颠,内饰表面的反光也抑制得不错酥恢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受福取:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皮死付,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擎。这台发动机由意大利VM公司制造鬼帆第,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桃蹭堵,国际知名度较高岸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巨某,最大输出功率为243马力(179千瓦)锯接,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱篙纬,采用电子挡杆设计顾偷毒,事实上岔抗桃,在菲—克集团下的很多高档产品上瞬,都采用了这样的档杆设计地怒叼。   大切诺基是个分量十足的大家伙溉赐,体重高达2.4吨扒救。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时归,都让人觉得动力输出稍弱揩捷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绣教,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摊赌,这使得在实际驾驶过程中雹茹,柴油版大切提速很快淬舅,驾驶感受十分轻盈捕土溃。   另外粕,发动机的噪声抑制也做得不错骏良。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娘就,但却绝非印象当中屁姐鹿,柴油发动机那种高振动半炮蹭、高噪声贯,车内如“夜店”般的情况青。   在打开ECO模式的情况下棋济委,发动机的转速在1500rpm左右的时候兢漆,变速箱就会做出反应衫,升挡很积极窗岭。当车辆行驶到70km/h的时候陆挎鳖,变速箱便会将挡位升至最高挡广全,我们在城市中使用茸梦泞,第8挡也是可以使用的妮,并非摆设碑。如果关闭ECO模式惮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刻污隆,动力输出得到了一定的释放朔垫,当然哆臂,噪音也会随之有所提升函凛穆。   柴油大切的油门踏板很轻盈炊柒,发动机对踏板所发出的信号反应很快伐承,但初段调校的有些过于灵敏了态脑,尤其是起步时翔慰,轻踩油门磨,车身就会有向前窜动的感觉烹队,想要平稳的起步还是有些难度盾拳忱,如果初段能调的沉一点瞄,感觉会更好骂豌墨,驾驶者对动力的输出也更好掌控腊殿呜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统权浮,由于取消了空气悬架拨蓖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稗思嘿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式箱谁芳,分别为自动香维汝、沙地绣坡溶、雪地哆、泥地和岩石衡,这些模式都是通过旋钮进行操作的寺诲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棘禄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择收。   此次试驾瓦烽携,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讽白,其中的体验环节有沙地唯黑、U型坑和炮弹坑三个环节仆跨刺。在进入沙地之前此良,首先将车辆选择到沙地模式概抢你,此时车身稳定系统自动关闭铃萌。由于没有空气悬架超氓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驴凹纫。   模式选择完毕之后撂粕瘸,开始正式进入越野产地晌,在松软的沙地中旱顽,要保证车辆的行驶速度谁呈。在沙地中行走菩冯丧,轮胎出现轻微打滑是很正常的脖寄保,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑读娃龄,造成更大的麻烦截。   在U型坑的环节鸽芯诉,选择到岩石模式之后扫算灿,分动箱启动扭矩放大挡舅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娩雄天,传递到车轮上的动力会更加强劲级场工,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拷裴璃。   炮弹坑对于车子本身来说诉,算是更具有难度的项目了蓬汤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节查透簇。对于大切来说邯赔涪,通过这样的测试还是比较轻松的绩。在模式选择上琶,我们依旧可以选择岩石模式羚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动厦岁尘,保证有附着力一侧车轮的动力输出长污矗,从而实现脱困俊匆愧。   总体而言彻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在些,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凄摔肝。在整个越野体验环节陋,对于动力的感受也是比较明显的版,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松临凉,主要还要归功于这台柴油发动机拌,低转速扭矩输出足够大绣浆兄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缉狗。 责任编辑篡唐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列塘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK累蛔,以求为各位网友购车作为参考绢,本文我们继续进行纳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冬巷惫,作为合资品牌的A0级三厢轿车哥奇申,经济实用以及稳定这三点立市之本拒恐雇,谁展现得更好摩邦,以下将逐一展开对闹。 外观解读师:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牧,这次“重生”抛开了以往的产品定位锋九,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型七配,接过老款颐达的市场后瞪陋悲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鞠鸥。   刚刚完成了小改款的阳光尾锚,2014款车型延续了前款的整体轮廓沸劲,细节之处作出的调整乔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吵及。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酪歼,另外增加了反光镜转向灯丁、倒车雷达等外部配置菩桑道。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怂,但两车在细分定位上有所区分肠空,新赛欧更经济惦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定码颓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缮,两厢造型更具时尚特质羡谈履,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅被,前脸处的线条切削更是全车最多之处婚深墩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纽姆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庇文奶,三厢车型尾部中规中矩擞苍女,采用常规一体灯罩的尾灯藤社,正是这一产品区分的剪影彼秽。 看完两车的造型坊梆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耿蹿。详见下表滴姓矛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观础,您更看好谁呵靶艇?欢迎参与一下投票夯肃瘸。   =============分页符=============   原标题锰烽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赎割际,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直韧,各区域之间的串联均平滑带过歇,整体风格更注重功能性建犀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能背寐,并尽可能带来更多储物空间眠鞭僻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足愧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征懒廷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牵俊苹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一壁刹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妇。   另外慰廉剑,随着车载多媒体系统的发展拣,触摸屏更多的被普及播揪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能媳磨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吞刊。 配置对比傅订:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拾痛屠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幸犁童,仅供各位网友参考男。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题门肠勒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度楔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甫恭驹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霉督,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风健窍,而车身与轴距读酪踌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镐橙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛋。   动力系统对比蹭版: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谷踢,阳光仅提供一款1.5L发动机睬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陷遣,同为四缸自然吸气版本稻,排量的不同即动力上的差距不钉亥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骋,具备重量上更轻的优势抗涣死。   两车的自动挡车型皋圣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狡时,其平顺小棉、重量轻及省油的特性暇,同级别车型中具备一定的优势问辛酣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仓恨烦,在挡位上优势明显渺,但其换档顿挫在车主之间常被提及渡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辉顽芥,外观上二者均具备典型的家族特质疽脖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咀郎。内饰布置阳光以实用为主咀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尝傻弛。综合本文所述壕,两款车型您更倾向于谁邵?欢迎参与以下投票射。 责任编辑唯颅律:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搓份。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言艾读级。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荡奖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔫茹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玛灭奔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同署。也说明K3S试图走运动化的路线稀吮。   起亚全新K3S的长涤及、宽拷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm八羞,而轴距更是达到了2700mm的水平台爆,在同级别中也属于比较突出的成绩矮氢晶,对空间方面肯定有着很大的帮助滥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练势勤,车身线条也非常的流畅窘锹,有着极强的运动感烈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差然哨吻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蛙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腔喊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的萍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纳界藏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的徽屁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矩夸鄙,加之降低的车身让骐达更加动感夺巨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性票汹厢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诞叭。形状突兀但线条流畅的尾灯任凶,红灯部分占据了大部分晨胚豁,白光部分呈现斗勾状饶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怂画鳞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达距笑苫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挤憾。能够有效帮助你快捷倒车汰埂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛋骑冒,因为外观好看主观影像比较大巨绵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面避铺普,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洪崔,基本沿用了现款K3的设计床补,提供全黑色示储、黑米色势、黑棕色三种不同的内饰配色负济通。做工和用料相对也比较不错逃芥。内饰除了硬质塑料及软性材质外团撅教,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枪缎魏。   骐达的内饰设计线条非常流畅旅,整体质感较旧款车型有所提升献肛溉。内饰颜色采用黑色作为主色调墓背吓,搭配银色饰板尽矫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比节涛,满足不同消费者的需求隘评。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浓,多功能真皮方向盘以及定速巡航伯,从上面表格已经很清楚的告诉大家拢玫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP椽岭唉、胎压监测等配置滩青母。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辖擦纱,其中ESP骨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力头舌伟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸡使朝。 =============分页符=============   原标题认溜筋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谜,整体乘坐空间相差得不太明显珐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富厩匹,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗽,对腰部支撑方面会比较到位孝妒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性论猛矩,其座椅表现比较软泪碧侣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感崇篱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多飘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刀川罚。在乘坐空间是差不多的憋蹲,K3S座椅设置得相对硬朗阑淘掠,而骐达设置得相对舒适泞肺醋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L昆轻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袒鲜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T庭侨,很好的满足不同需求的消费者脚伸。起亚K3S相比起来就显得配置较少腻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型豌独,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狮窃粱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桔揉菱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扒,详细还需看我们评测所出全。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求票。   点评叹暖级:随着两厢车被广大的消费者所接受胎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动潍们,如果在这两款车选择其一的话呕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动的。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素橡随。 责任编辑刨遁肖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吠倦脖,甚至有人无法确切的喊出它的名字慷胃。其实这款车和我们并不陌生焚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陡围,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似廖翘掏。所以出镜率不高的标致4008咖补湘,确实具有太多不为人所知的身世颧,这使得我们有必要去了解一下这款车小羚怠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路艾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挞,呈现出风尚匠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰似攻段,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚忌匈、科技的感觉摆搞虹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皮劲邓,轴距为2670mm观嘉剩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扑厢吉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凰屋,所以在车身尺寸上它们相差不多痴馆。   从车身侧面来看彭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸到让,整个车身也因此更加大气而富有力量感乳。后排提供了私密玻璃腾胜穷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棉懒渺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满回雄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因砰离。另外暖蛊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扔,尽管造型简单艘,但通过与腰线的巧妙衔接澈挠,使整个车身设计连为一体丢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缆礁灿,配合普利司通的225/55 R18轮胎暖沽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粪哆污,都具有不错的表现馁伙。我想应该会有不少车友会非城讲辏看重这双“大脚”琴对俏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坞端,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宽旅涡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丛豁胆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样躺。不过标致4008在一些细节上却与之不同椽性,譬如采用了大面积钢琴烤漆锨,辅以细节上的优化盆儡。   中控面板做工不错慑率喇,按键旋钮设计很精致驳灸孔,且手感都较为出色堆亨虑。娱乐扩展功能也比较齐全裂,AUX吩典、USB以及12V电源都有装备蜜啪殴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墒松,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯检。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错势,下面还有黑色钢琴漆点缀武丸慑,凸显出了较强的质感汗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍隆剁雌,若塑料饰板能换成金属材质的话就帕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苫恭凰。在转速表与车速表之间梧掀饱,我们看到了一块显示屏黄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奢鲍。 在乘坐以及车内空间方面顾喀,标致4008秉承了家族在这方面的优势膏摄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玖蹲耻。   后排座椅靠背很直科,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冉显。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敦拆境,坐姿却让人觉得并不舒适八。   标致4008的行李厢内部很平整苟闺,而且后排座椅可以4/6比例放倒锯。这样它的储物能力将会得到提升豪富踏,对于搬运一些体积较大的物品幻盯邪,可放倒的后排座椅显得实用酣。   =============分页符=============   在动力系统方面般,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筋趟涩,最大功率仅为150马力恢揉蒋,扭矩峰值198牛米蚊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茫毙艾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缎烦。 全系搭配加了CVT无级变速箱捍,具备手动换挡能力踌。在实际道路行驶中巴寿犁,CVT变速箱表现的非常平稳氛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时豌诽江,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窃教角,却没有丝毫提速的感觉唯。不过荆品,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些假,在平稳驾驶时超车变线很轻松棱确。   标致4008装备了3种模式的驱动系统硷坑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茨蔷未,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹲,前轮最多可分配85%的动力慧埂请,后轮则可达到55%把。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咸,可以应付雨雪落赡海、沙石和泥泞等路况拓蚀,也可以轻松面对普通的越野路段岁洽。   标致4008并不属于难开的车型连瞥,尽管车身较大啪,但是方向盘非常轻盈逼溜,即便是女性驾驶也会非常从容弓庙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线既诡。   结语癌孟顶:从市场战略上来看蜂锹悔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型聊,4008不仅丰富了进口标致的产品线虫上,也为消费者提供了更多的选择肝蘑。而从产品本身来看湾详,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫揪,能很好的迎合中国消费者的审美街。在驾驶方面杏,标致4008表现出非常舒适和安逸酥,非常贴切城市SUV的特性径涛泪。 责任编辑融鹃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苗董份,自2011年上市以来凭借着动感的外观姑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寇琶,受到了许多二三线城市消费者的青睐思点。不到3年的时间妹帮裳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610煞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巳般枫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型非激诧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬救罕巍,将在4月的北京车展上市痘,预计售价区间为6万-9万元褂闭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咎胯笨。下面就跟随我的镜头频虎诉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滤稠。   相关信息失盲疾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌武,2011年正式推出了首款车型宝骏630菲掸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裳,结合上汽和通用的生产技术耿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计截,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嫁够。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乘,与进气格栅瓣闺乌、发动机舱盖形成盾形区域虽驮黎,造就了独特的宝骏品牌DNA添。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计殊肉。从前脸上看合宪猜,与宝骏630的设计保持了高度的一致筐们炕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势小。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计糙吼涪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装覆谁迸,颇显动感颈皇累。   在车身尺寸方面钠起,宝骏610的长为4401mm坪、宽为1736mm械湃、高为1462mm悉。由于与宝骏630车型同平台生产谦沸,因此在轴距方面并没有变化愤,依然是2640mm劝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐獭火箔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窗粪,尾部扰流板咆苹伶、包覆式的后风挡玻璃菏泉、硬朗行李舱的线条宦徘稍,颇具运动风拍。与此同时笛笆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耪陋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俱。   =============分页符=============   内饰方面促迪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虐舌苯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皖伺,方向盘搭配银色装饰条吕戈,整体风格偏运动杭烫店,带来不少新鲜感矾。此外惦矮信,新车仪表盘也进行了全新搭配茶,采用双表盘设计灌,更符合当前年轻人取向帛镰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尚捣,提升档次的同时也带来的一份运动基因丸纪菱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粒乡砍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多统岗疤,LED组合仪表提升了整车的质感胶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佃毖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域太,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扩惟徘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹合,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忻仍。   宝骏610是一款两厢掀背车型好绦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鸡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够廉菇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逝,也可以按6/4放倒座椅骆捅,放倒后容积可达到1300L沏。   =============分页符=============   在动力方面桑暮偏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荣娩课,最大功率可达82kW谢,最大扭矩为146.5Nm寄快猩,这款发动机也同样在630车型上使用歧耐。为了发挥出更好的动力性能革栖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器认席酸,此外还配有5速手动变速器可以选择骂肛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灯猛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝传、君越玻秸偷、君威等车型上石售。   在整个实际驾驶过程中械何斡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳监讽咖。在1500-2000低转速时伤,所爆发出的动力输出还算尚可攀朝,油门响应比较直接宝禾。但是随着转速的提升粒,档位的提高兑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拟。这种动力表现不温不火敬,但是足以应付城市道路使用伴涣氯。   相比于第一代自动变速器邯搂惊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宫搭。只需稍微深踩一下伶艾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡裁,只不过由于排量的缘故毫,推背感并不是很强烈挟惹,且高转下的再加速能力也有些力不从心颠驰较。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适日,这也完全符合它的家用定位扳辣。在经过颠簸路段以及减速带壳灌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感摔,让驾乘更加舒适清。此外冈挠,在过弯时底盘也显得较为扎实耿。   结语感:宝骏610的家用车定位很准确肺,配置很务实态渤,储物空间多练钙,不过在用料和做工上还有待加强倪撑讨。不过动力系统方面确实不太给力咸僳堂,最多可以说是开起来比较舒适橙久堆,这也比较符合它的定位双帛。作为一个新品牌玛,宝骏还有很长的路要走狮辑,虽然已经走过4年多龄巷叔,推出了两款车型袱廊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赦跋溺,在自主家用车市场上打出一片天地来沽送炕,我们将拭目以待能息某。 责任编辑台:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侈宦,大众展台上首发了2015款大众Jetta棘。这款车在现款Jetta的基础上前,针对外内设计细节进行了小幅修调醛紊,属于一次精修边幅的小改款刀谁非。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注韭曝。 全文总结吉币歌:   对于这么一款外形细节有新意牟财,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盗徒阮,我们只希望它能尽快来到国内倒,因为目前国内的速腾车型褂抠谦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势克,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闹骂。 责任编辑邻撮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域倘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幢团,深入布局棺碧。其中包括类似上海大众新桑塔纳场衅、一汽大众新捷达犊搏、斯柯达昕锐慰、以及再早之前的本田锋范彼庐、日产阳光等等钉势疽。可以说材娠笛,在这一细分级别涝袍梦,乱战才刚刚开始哇郊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手楞棉骡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去媚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉椽擅街。反而厚重了不少揣相趟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近朗修妹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱童。就前脸部分来说贺砷遍,整体样子是非常简洁的协楔,又有几分动感素完,和标致其它车型相比是有些差别的煤。   侧面造型规规矩矩笨藏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喝砰,你会发现旗瞥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉古,当然你也会找到一些标致家族的特有基因播布,但301更多的是安安分分的一种踏实感娠烧步。其中煎签,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸地。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奋,没有那么规规矩矩曹思,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守础哀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舅,这也是一项非常讨巧的设计坦拇。设计感油然而生郎,除此之外雾澎垃,车尾并没有多余的装饰物极,简洁实用依旧是主要风格蜡脓郡。   本文导航" "斯柯达明锐巢煎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辈仆浪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌殿桓辆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在同惭下,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台媚俯,可能除了家族化的设计以外疾抒攻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慧。 虽然它采用了大众的MQB平台较刷河,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分是刷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苗幻睬,全新的家族化设计让它年轻了很多加揭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价既,但是相比现款镁酷,它的前脸更显稚嫩枚,也可能因为现款有些老气横秋吧拐搅。 车身尺寸方面赤隘岁,它相比较现款有了一定的进步抠,内部空间方面自然也有了一定的进步讼徘,在后面空间介绍上我会在进行阐述颈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7械反,这也集中在细节设计方面堵贰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蕉,还有合理的镀铬装饰毒狮吉,这也是新明锐年轻的一种标志汐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衬红。" "  2014年4月16日呸睹幻,全新英菲尼迪Q50正式上市徊娜,售价区间为32.58-54.98万元街扔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奔禄,2.0T车型三季度到货拿舅常,参与我们本次对比的是3.7L豪华版必,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抖靠。三车官方指导价格基本在42万元上下翔痉腐,具有一定代表性惶媳蹦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表貉粮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者僻敞很,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哼,车头造型极富攻击性汰,侧身线条动感优美锤襄狡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显椿。当然城,它的进化不只是看起来那么简单骡踏,内功的修炼更让对手望尘莫及帘物。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的互,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中类,而且大有愈演愈烈之风喇艾,尾部设计很像自家的新5系莽蹄,家族化设计不可避免句。即便是标准轴距版本胜黄逻,新3系的轴距还是达到了2810mm掇,比上一代有小幅增长棱锋,再加上悬挂对舒适性的妥协悍讥,曾经犀利的3系已成过去连,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拖贬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的题,那非雷克萨斯IS莫属了晶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瞎,车头动感夸张矩贿,车尾简洁利落绷本兜,虽然有历史车系的影子赌辖胁,但这绝对是对精髓的传承和延续楔宛庆。   本文导航" "  又到周末了含,在大学破旧的宿舍里文平俗,百无聊赖的仰躺在下铺上腔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报攫釜,心中泛起阵阵遐想钩柬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粗,充满战斗气息的车身会四,都让我无法安然自卧项浪些,打起精神蒋靡,跑到隔壁楼的图书馆培惊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志癌。没错僚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我激篙抖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唯。但是荡,今天要说的主角并非“兰博儿”肮级烯,而是广汽本田第三代飞度咕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兽。   ?什么是边锋主义困?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肮痘触,线条过渡果断闺口膘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴歌,包括讴歌品牌也大致如此瘸。第三代飞度相比上面的两代茹掠锋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呐迷。车头部分比上一代更加动感歪示,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状殊湾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰笛。给我总的感觉是烽骋,车头的成功是线条运用的成功曙迷耍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象霖棘,从车头到车尾一气呵成秦,整体感和流线感非常强蒂苦谷。从某种角度讲祁灰茅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙欠肩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郎卧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匣们,但相比其它竞争对手奠别,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出示寿疽。   车尾的感觉并没有车头那么好采,对于我来说蒜谁,车尾的设计并不满意车。过度使用的镀铬饰条叹鞘沟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口随赂骨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复祁沁绊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翘帝,在纽约车展即将开幕之际控钨,路虎发布全新发现Vision概念车啊,配备多种新功能讲容稗,智能玻璃实现透明引擎盖问募,座椅灵活变换可实现共四种模式磷,包括远程冶龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骚靶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篮,第一款路虎发现诞生于25年前扒,全新发现系列定位于“休闲”苍漏,总计拥有四款新车涎逼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氖,多功能配置赔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搁梗,其中包括远距离野叵控米,智能玻璃等锤外。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景饱芯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翔涝,“新车现代化的呜窗,切题的娘骗,并引人入胜的设计娄撩访,是发现车型发生的重要转变喉。”" "  [汽车之家设计] 2013年哺肮梯,我去过一次柳州郊踌惨,那次外酮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篇抖从,当时降,宝骏只有宝骏630一款量产车型铣,时隔一年揣耐撅,这家公司有了新动作龚达,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市度。官方表示捕敲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芒。   事实上磋赣何,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坍,那时瓶拍泊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶视队,为了配合厂商对车型做好保密工作毁弯参,当时我们也并没有拍摄相关的图片淋。掐指一算林垄,当时损低相,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了魂宋,在聊到这个话题时稳购,项目负责人也表示捂,整个团队在这期间做了很多的工作糙采,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性等嚎,即便有着此前宝骏630的经验似扑,但对于一款新产品而言斤,整个团队仍旧不敢怠慢桑阀递。   为什么要推出一款两厢车财东酣?   新品牌诞生初期骂嗅,单一的产品有助于更好的把控产品质量巍沫排,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赫渡瘸,从而将其转化为品牌价值谷,在品牌得到一定认可的前提下激白缔,适当拓宽产品线妻江兔,无论是对品牌蝗香,还是对市场而言都有着积极的一面饺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妒,较为官方的说法是“以市场为导向”李齐晾,不过在我看来齐翘,这仅是一方面瓮,在有了以上需求的前提下顽铃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蚂,于是才有了这个方案匿函杀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外税,车辆的动力系统棚海、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整湿乾间,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杆澈,无疑是一个两全的方案归能。   两厢车在定位上有什么不同吗夺?   简单来说狮卜煞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俏粒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裁。相比之下瑰,因车身结构缘故扩裙,车侧和车尾的造型变化较大奶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来科,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谜巴,印象中贩兼得,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舜梆,有些时候屯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素普魏。当然模,每个厂商都有自己的想法涝,这种实用主义并不是坏事残,毕竟醇,车是用来开的萝昏刹,把主要精力投放产品稳定性方面江啡闯,对打造一个大众品牌或许更为重要碘逼。   在造型设计方面礁酱多,除了已经固定下来的设计元素外缎撇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”魂愁寒。对于镀铬饰条的理解见仁见智秋婪鸵,然而痪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杰杠莲,正是在这种需求的推动下道匿佬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场童尼。   察觉到这一现象后距惭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思洼,显然懊楼视,一味的添加装饰条并不合适奈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求煎缄。一般情况下动笔扰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捻舍啼,除此之外假光己,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敲呕篓,在设计师看来度,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致劣坍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舰淡,我还不曾有过近身接触抨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烁删菏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线建氛城,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蛔。或许这么长的一串文字来的有些陌生八溉,简单讲耿,它就是在航空航天器上使用的转向技术慑掳牵。我们将就驾驶者最关心的方面缄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS从掂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肠订,人机交互系统的先进等等途皆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虏葱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翅,不难想象Q50的出色峨壁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诬玲虽,同样亩,作为宝马1系的车主靡,对于操控的追求反衬出Q50的优异茅皇。而剥离开车身的种种洞镁绍,他们共同的认同就在于这三个字母戮农硕:DAS   【什么是DAS耍片?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脯闭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梯橡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稼斜划。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赏。   【DAS工作原理是什么疵?】   车辆转向时朴辫,不再依靠传统的机械连接眠崎茸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制溪坞,根据行驶路况和方向盘转动力度恒,速度进行综合计算佰校,从而指挥转向电机机构实现转向地藕权。   三个ECU属于并联关系饰舒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瓮仍、方向盘培不、右前轮)可,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瑟敌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时轻玫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蔼甸诬,恢复至传统的机械传动转向模式驳,确保万无一失砷。但在正常情况下览府查,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摄忍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酪。   【DAS汽车的优势烂莽苔?】   操控性菜靶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准攫紊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锤,享受更多驾驶乐趣冻燎驰。   【为什么线控转向比传统转向快摊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坪。整个系统中没有橡胶衬套每,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掀,因此首先从内部减少“延迟”赂屋。   【DAS对过弯的影响痹谦?】   转向相应得到改善蓖便。传统转向系统坪戳颊,在接近弯道时列嫌拍,驾驶者需要提前做出转向动作休脸,否则汽车无法实现平稳转向弘诞。而采用了线控主动转向DAS系统梨便仟,通过消除内部的转向延迟里怪,减少了预先动作的必要煌,实现更灵活的转向迷硕。而驾驶的感受将更加直接迪纹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力薪飘括,毫无延迟梢。   【转向系统也能够减少疲劳霸霖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痰干,因此从另一个角度提升了安全淀苍狙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈冉闩病)委冕,12款参与测试的车型中埂,在定速140km/h的巡航测试中尼唐饶,平均修正次数焊勤羡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钦喘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鞘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级滦暗停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表办哨患:网上车市(www.cheshi.com)   当然喀沥鹤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目黔耸,而对于传统车型仑,这一选项代表着发动机沏丹携、油门踏板石扛、悬挂阻尼戌棉齿、刹车响应等等方面的细微调整驼领插,而由于配备了DAS狠广炯,英菲尼迪在模式选择上攀畔把,更进一步的调整了一系列的功能芦,如忍剑拳:主动声音控制系统抵蒋趁、线控主动转向DAS贬纹卯、主动车道控制和主动循季停控制系统ATC等等的设定蠢抚沽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里差?】   通过上面的简单问答碳,我想我们已经熟知了DAS系统删,在响应更快颇版瑰,相比机械系统更便于维护藩叭,节约成本翅敛,减轻重量等多个方面都硕果累累溺横。而任何事物都是双刃剑麻刀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钉兰并?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生青,他的解释既简单锋霖祁,又复杂停层,背后掩藏着十年之久的不断试验秀江脾,推理保幕,再试验的科研过程纬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寺白。而这些内容无法用数据体现脑搭鹤,还是按下点火开关吧绿。   本文导航" "   《极速60秒》嵌旅、《死亡飞车》揪盘强、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》黔搭,让车迷们大呼过瘾降雌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现位。另一方面教,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磁,但开在路上肯定是最牛X涪队,最有回头率的瀑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仟如捆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辛、“真NB”这样的感叹贺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型美聚躲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鹿。    作为最具代表性的美系车型堆莎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抽胁,五代车型熠熠生辉唬窖伴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相跑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看玫赁锯,主要原因是新一代车型不够“MAN”芍,缺少了野马的一贯的风格磋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美裴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车围拓。 什么是肌肉车骆仆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锰梨疟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痰巴傲、具有强劲马力不、外形富有肌肉感的美式跑车恳付囱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表概书,例如雪佛兰科迈罗赫淡、道奇蝰蛇涩、道奇战马潍,还有就是本篇文章的主角福特野马莱般挂。不过这些都是字面上的解释茫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卿级痴。什么是肌肉车推反实?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解驾猫同。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奥婆,科尼赛克Agera些、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币反踌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粪肝衅。但实际上并非如此腊,凭借自身出众的一面鹊,福特野马在众多超跑中脱颖而出戌,成为闪亮的主角侈辰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梦马,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棵池超,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统际红门,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仑授芯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妈,野马还是地道的童星出道!是的秃失,早在1964年刚刚诞生之际桃妻,它就被搬上电影银幕朝合料。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铰涎宛,也许大家有些陌生息频齿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品受。在过去50年里搭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角托铝同。    无论是哪一年代的野马昏戏冯,但凡出现在电影中府华册,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球问谢善。衬托主角的英雄气概或是独当一面匙郝,野马都游刃有余护葱惰。在近期上映的《极品飞车》中檄澈顽,野马更是作为整个剧情的主要线索点铜,陪伴主角经历了人生的起伏少。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的峡曙狄,五门版的三款车型——耀真帽、耀享娃恋、耀动分别为52.8万段茫、57.8万采拆辽、62.8万歧豪。另外还有只发售500台的限量版垒丝郝,价格66.6万元堑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毁,只是在色彩搭配上带来更多选择其婆,车型配置也更合理侣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撵沉且,并且通过优化四驱系统炔闯溺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乔。揽胜极光一直被认为是外观控攫囊,但作为路虎车型练详圭,它也有着同级一流的越野性能隧。这是款长着女神模样椭侧蹄,也有着女汉子般坚韧的车关。 外观青染:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咳弘寂,所以不仅长宽高没有变垢宫惠,造型设计也和现在基本一致侥卵拌。设计师只对一个细节进行了修改图,就是后视镜纺。新款车型后视镜造型整体感强翠誊亩,与车身有更好搭配效果味惯撮。除此之外渤炼彪,极光传承自揽胜的城堡式车身祟式患,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留体。虽然极光已经上市有3年时间毖侮,但时尚感丝毫不减覆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上门惧化,极光有自适应LED氙气大灯刺劝饺、全景天窗等配置彭拼秦,兼顾时尚与实用性虱宝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于幂澄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扭,前后保险杠尺寸更大描纺扮。另外痊边,2014款极光提供了11种车身颜色撇泛箔,消费者有更多选择患。    另外腥伟,外观细节上能看到的摄像头和雷达哼,是为了实现自适应巡航枷、自动泊车趁、360度倒车影像等功能褪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抵南抒,既可以设定与前车距离或行驶速度令茅够,当系统计算出正面碰撞无法避免卉款,会释放最大制动力降低冲击速度俗蜗侩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蕾腊互,实用性得到提升棚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车为卡贸,并不是说女性不能开须乘径,反正我问过数个女性朋友豹骇坊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翔,完全不是自己的菜兼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断每腔殴,所以我觉得这样描述更加准确室蟹疗:这是一款为男人及女汉子准备的车唾。不是说它不好阮部,事实上野帝的特点非常鲜明摹纯公,优点也特别多础府,但如果真的不能欣赏野帝的外形埔道粪,那么它的优点再多也是白搭铅。好了袄尼陌,说的够清楚了哄狭勉,男性用户请继续看下去晦平甜,女性用户请酌情选择莲蒲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版躲,也就是售价24.18万的最顶配版本泰函抚。配置非常丰富烙搔肌,但较高的售价容易让消费者望而却步瘁般,毕竟男人也不是那么好忽悠的辑牵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恒。不过既然我们测试的是高配版本憋,就来看看这款车掠廷,按照惯例丹,还是从野帝的外型设计开始拆使宪。   ● 外观抖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铺戎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啤冬刺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV井吮,野帝这种偏向硬派和复古的造型经赣努,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罗咖嘎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了阔凡顺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唇戎,这对于野帝来说无疑是个劣势受耙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间笑距,国内汽车消费更是以大为美托,野帝国产后尽管已经有所加长侗,不过还是给人感觉不大笔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纺受患,带自动点亮功能的氙气大灯挡、大灯清洗功能颓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潭。日间行车灯采用光带造型吻蓬瞥,并集成在前大灯组内红赋,样式比较简单迹漆,辨识度还是比较高的贩。   尽管车身长度不算长撤,但野帝的高度还是比较高的疆,一方面是车身设计的就比较高大咸薄程,另一方面也是因为底盘较高裴,悬架行程比较长霞炭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm临秋赔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腹。   后保险杠设计的比较厚实讣佬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拳健,也是为什么我们说它更适合男性车主伤。倒车雷达是全系标配咯,不过倒车影像和自动泊车是选配霓岗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车丝。   需要说明的是司荷,按照官方参数配置表胸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吩榔没,不过这台车并没有装配后挂式备胎级畏,4S店解释说是同样是野驱版韭涟钦,有的车有后挂式备胎拌,有的车没有丝蛙,如果不要后挂式备胎册偶,可以减6000元热。   十辐立体式轮圈双丘,样式符合野帝的整体风格四睡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盼佩,规格225/50 R17某。这款轮胎算是一个折中方案德,整体表现比较中庸贸策,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果灿烹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差雹衬帛。" "  2006年始槐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戎,没一年判盖,这个品牌都在刷新着销售纪录矫驰晒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狮钾艇。2014年豁捎,新的产品问世活酵,这一次它不再效仿锣刻呐、跟随邦藏手,而是独步青云舜私涤。   在过去的几年里写,英菲尼迪的品牌推广是以设计淖囤、豪华为主要核心末搜,由于旗下车型均以大排量为主脓丸宠,并在操控性方面有所见地五靛鸡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手经了苦。作为一个初来乍到的年轻品牌鲜工沸,每一步的迈出都显得格外小心渤啊,在保证动力性优势的前提下盘丝剁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苍戊苏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距霸,原因很简单限攻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性色,也就是不同于别人的卖点郊捞颧。   在同级对手们相继更新产品的时候模魔顷,英菲尼迪一方显得格外冷静聚快,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盘镰,好在当它真正来临之时雷篓角,并没有让大家失望泰荚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奋杭。   在介绍这款新产品前略恋逆,我想我很有必要做个说明汕捻,Q50实为G系列的换代产品济梧,在2013年度康窗,英菲尼迪旗下车型根据轿车秋宦、SUV采用了全新命名寥,即轿车使用Q字母粒冀榔,SUV使用QX字母呐,后续数字分别代表车型脾辆妹,这样做有利于车型之间的关联度粟。   2013年矮,我的同事在经历了12个小时的飞行后坡漂令,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岔捌,在回国后的闲聊中任,他的目光坚毅河乓捣,言语中难掩一丝激动森配,当然他对这款车的最终评价很高膜迫衡,抱着这股期盼檬肥,我们今天找来这款车扭,一同来寻味我同事当时的所感文平揣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间繁茹即,所以厂商提供的测试车依然为美规版黎,所以动力靖分蔚、底盘的调校串免妊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拒,但整体设计与科技性不会有任何出入荚按,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说就竞,也算是足以解渴了猫。   对于设计语言四个字来说外呈敢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释监,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淳杉尉,有时我甚至会想财阜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虱寡绣?正因设计团队的不懈努力乌熟石,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表委哺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夹透。   低矮的车身彪,流线的车顶赋叫敝,都是上代所传承下来的精髓岗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伺袒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柒肩凤,这与宝马3系的水平相当洁痹拟,优于奥迪A4L藉、奔驰C级等产品钾娄拢,别小看这一举措堪臼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泛萄绍。   对于轮毂轮胎的配备上洗,英菲尼迪从不走低调的路线檀欠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抬饶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中我,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接底,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芬密发。   本文导航" "  2006年始韩疵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摹兜,没一年甜啤,这个品牌都在刷新着销售纪录倪汲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局发。2014年龋,新的产品问世强脸,这一次它不再效仿百、跟随号冗,而是独步青云撤蛇。   在过去的几年里妊椽,英菲尼迪的品牌推广是以设计滑锣、豪华为主要核心屎,由于旗下车型均以大排量为主睫,并在操控性方面有所见地穗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秀。作为一个初来乍到的年轻品牌葛洁壁,每一步的迈出都显得格外小心垮睹,在保证动力性优势的前提下宽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尾妨干,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距居某欢,原因很简单贬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踩,也就是不同于别人的卖点闲。   在同级对手们相继更新产品的时候率担,英菲尼迪一方显得格外冷静剿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度开崔,好在当它真正来临之时畦很苔,并没有让大家失望颅廊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胆。   在介绍这款新产品前平,我想我很有必要做个说明熄,Q50实为G系列的换代产品浚霜,在2013年度提仓富,英菲尼迪旗下车型根据轿车犁闻蛋、SUV采用了全新命名慰恰,即轿车使用Q字母汝,SUV使用QX字母碾阂,后续数字分别代表车型毙,这样做有利于车型之间的关联度肪石闹。   2013年齐顺缉,我的同事在经历了12个小时的飞行后称,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贸父,在回国后的闲聊中丝陪拖,他的目光坚毅乡附,言语中难掩一丝激动翁,当然他对这款车的最终评价很高频翰钾,抱着这股期盼翘摹龋,我们今天找来这款车藐,一同来寻味我同事当时的所感羞奋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扑趁,所以厂商提供的测试车依然为美规版挽孙,所以动力温惦围、底盘的调校固锈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峨乳,但整体设计与科技性不会有任何出入换功委,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陈,也算是足以解渴了闹插。   对于设计语言四个字来说冈耗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棘热藐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巩股,有时我甚至会想静胯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皑币?正因设计团队的不懈努力纲琅拖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忿说,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莫。   低矮的车身彤,流线的车顶握,都是上代所传承下来的精髓昏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驴,这与宝马3系的水平相当檀,优于奥迪A4L乐、奔驰C级等产品阿酬涂,别小看这一举措骂没希,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颧柔剐。   对于轮毂轮胎的配备上掸髓,英菲尼迪从不走低调的路线售,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平块加绕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擦超报,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肉漂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锯路,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奢、陆风X5锋供、全球鹰GX7搽,但依然无法撼动它的地位悸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变方,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锌,它就是CS75晚盛,来自长安汽车诉剿。   在众多国内车企中舞,长安汽车拥有较早的造车历史昏,并且对越野车的制造要追溯到1958年孔五舱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下渴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蠢戳恍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赊牛校,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啪龄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翠溃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苛。   在对长安历史阐述过后坎,这款新产品更是令人期待父克痪。在2013年9月吾辛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琶寞,一经面世便引来了无数人的驻足醚另,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品僻廖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表莫俄,诸多细节上的体现蕊覆赶,可以看到与时代的接轨兽肛,说实话炊,即便与合资品牌相比纱人,它的设计也毫不逊色删。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV火欺,在首次无伪谍照曝光过后杉街,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茫楷。从车身尺寸上来看壳健,CS75在长度与轴距上的优势突出卧淳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叔。在设计上泻牌,侧车身的视觉冲击力有所削弱陕扁戊,平和的线条增加了些许稳重感募台,而在配置方面绝不含糊挽,右侧后视镜配备摄像头塘踌,为泊车提供了更安全的保障突频,此外17寸轮毂的注入形骡,也为整车视觉性增加了不少好评分汞嫌。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓦,使其得以回归至前脸的感觉瞎宪颠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舅坤。此外叼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唐是晶,可以看出CS75在配置方面的丰富性身内拭。   本文导航" "  上半期郸阜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况峡,不同的设计倾向与不同的品牌定位狸驹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念素殴。在“下半场”的对决中取颁松,将会公布包括美系“话题”车型翼虎轰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姐梳。   点击阅读芹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讽桨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蹋舌枷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表策尚京:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虫咎次,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扔,以应付那些五口之家出行的需求统概香。行李箱空间的比较饶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奠,或者带孩子出行时合心孙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品借。行李箱内是否配备12V电源接口醒沤拨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱千,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骚脐。   ·模特A(不戴眼镜)身高豢乐京:170cm 体重渡硕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驴长仆:175cm 体重腊克礁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地趴澄,长安福特此次也算酝酿已久了闭嗅,可以说即将推出的翼虎乳柯挛,每个人都能从中找到自己心仪之处杀闭,例如极具冲击力的外形俩稼温、科技感突出的SYNC系统稍波毒、人性化的内饰细节设计尖、又或是强大的日常实用性雾,这次司杆堑,同级对手们真的要小心应对了蓝末。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尚乐瓮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兽帛尸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挡玛缎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期聊。显然盆揭,在错失2013年的发展大好时机后变,要是能够抓住2014年这个关键的时间点割,其实也能够走在大部队的前列午晃草。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段同缓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舒醛挪。眼前一遍利好放,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008馁倒、雪佛兰TRAX干敲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位仍醛理。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布箔鹤,至今我们还没有看到实车蔼茧。从目前的情况来看爸,它们很快就会来到我们的身边缅咀镜。正是这个原因袄赌,在日内瓦车展媒体报道结束后痪,我们并没有着急回国硷,而是完成了几款车型的海外试驾辞创、测试和静态对比的素材搜集尝跺本,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫩莆泼。   看到这里奶,或许你会产生疑问艾崔岗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗崔?坦白地说趴党,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耸:1.它们必定会国产并且在国内销售缝别,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比厩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来略酞,只是一些细节针对本土化进行了改造壳冬,但外观内饰设计邓鞋脆、车内做工狭灭释、人性化祭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化火损。综合上述所言判半俄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胃归。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些探,感兴趣的不妨继续看下去钒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敦瓜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坝很。例如CX-5妈、ATENZA阿特兹瘦送舱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兰牛铆。最重要的是辨亨,它们不仅有所创新谈帆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风海。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吞脸按,再到如今的Axela昂克赛拉斯,马自达3已经历经三代车型的演变哦钨。据长安马自达相关人员介绍哗贫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化藉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话北鄙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吾萝。它的眼神更加犀利蚂,车身线条更为动感拖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹割熊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裙古,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹萄艇供。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连四葡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识叉温,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子河级,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蕊临伍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卯猾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计供竣。另外邪拆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辛。据厂家人员介绍教,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层路楔嘘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺畅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔬史,使它的整体视觉感受类似红酒一般奖卑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戈顾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm激锚煌,两款车的轴距同为2700mm厂蹭。相比同级别其它车型虐酣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势该淑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻芎А,不过轮圈的造型稍显普通屑欢贩,不够运动馁嘿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搞,规格215/45 R18巴疆,抓地力表现不错设。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎罗似陷,规格只有T125/80 R16凄澎下。   尾部的设计不算惊艳胖年,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蹭宪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计继同,这在同级别可是十分少见的讼。" "  说起海马福美来惶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型荤,转眼十几年过去苛,福美来已经迎来了它的第四代车型侧哼摊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桃贸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品煞坏兼,新一代福美来M5采用全新平台打造磨潞,不论外观还是内饰围,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糠妓茎。在此之前怖达擦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析订蹭稍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型爆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧潘偿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搅会芒,宽大的直瀑式进气格栅负,大面积银色镀铬匙,符合国人审美屁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阔唬徘,腰线采用分段式设计碍剁净,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰港笆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裤,凸显运动感粳沽。但只有左侧为真排气口炊,右侧仅作为装饰茨。" "  对于中国汽车市场来说慨捷,凯迪拉克属于一个后来者桥啼胁,当然这指的是豪华车市场惶脖困。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搏谎舜,那可真要拿出点真本事屉。凯迪拉克也明白这一点掠,去年就将全新车型XTS进行了国产楷胺,并且上市销售施,销量也是比较乐观的稿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里箩晦将,无论是配置上还是动力以及外观设计上洪覆舌,至少能让大部分潜在的消费者接受类呻,这确实不是一件容易的事情韶墨。于是轻懒捕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款多悍斡,对动力和安全系统进行了升级和贤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蓄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妻趟,仅有一款36S铂金版斯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冯廷迷。   2014款XTS 28T铂金版外观躺:外观延续36S铂金版的设计任。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同节苫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅孺硅,在其他方面则没有做改动轨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子完限玛,没有做太大的变化脸冷棠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上魄算。   XTS是一款善于运用灯光的车疤箱,它将大量LED元素装备在车身各个部位官,正是这些时尚元素的出现寄垂丁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸爽糯城,获得了更出色的细节表现力罢情据。这些称不上优势的细节表述瓢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方轨兼妮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化砂炕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示落骨。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔑路,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鸡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新补郝东。早在上世纪五六十年代袖讣干,Citro?nDS就用上了可变悬架该歇、随动大灯琴、转向助力能、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哗伍,加上极为飘逸的车身设计卫讨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钝鸥河。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仙翅疮,2011年长安标致雪铁龙成立擎,到今天我们测试全新DS 5LS腊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枚顶催,音译的中文品牌名念起来很接地气屏:长安谛艾仕标桑艇,有股莫名的喜感艰幢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓤,是台正儿八经的三厢车兢凰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芭蹋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毕险。如今粟双瑟,马自达6已经发展到了第三代奢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焊,它的名字叫做辩:ATENZA农。之前我们已经解读过进口版本叛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力础,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疮侯芦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涟酵,这一次排量可不仅仅只有2.0L吐容,还有更加令人期待的2.5L叭。   注豹李规:此次测试中世,红色车型排量为2.0L恢绍,黑色车型排量为2.5L皆褥。国产ATENZA目前还未上市辜赖霞,此次测试为抢先测试沙耍萄,车型为试装车普娃礁。   截止到发稿时萝盲背,官方宣布荣踞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棋胯姜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搜络橙,上半年上市销售啼亭蔑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规道侨,我们还是先来聊聊外观墩卵。相比进口ATENZA惨剐,国产版本在外观上基本没有变化彤币兼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秤餐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注文,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里起麓,“下”这个字可意为“以后的”娇维,用来表示那些目前还没发生的美、未来也不一定发生的事情取谢。比如有人说“下次请你吃饭”呐,谁知道是不是真的!同理怒逝偷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吕摄毯,实际上暗藏了一些不确定性盛忌:它能引领未来汽车的发展趋势贸诚?或者只是一句空泛的口号腊隧?这是我最关注的问题念穆。   当然也会有人更在意其它方面浑男吝,比如外观内饰和空间等等恭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述魏,本篇文章的最后也会提到宛如蹈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骋习踏。   关于下一代城市SUV的概念味驰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力暗。在他们眼里观食,很多城市SUV都太“娘”了累赔寂,连个小土坡都爬不上去怎么行恍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膝拓侯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乌溅歧、勇于冒险的心狄干,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一响池呈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茨晴插,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夯趴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员违,它能够去接受户外的挑战盛乘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诉莫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售些良,目前主打3.0L排量的三款车型槐袖,都搭载三菱第二代超选四驱系统咐芜,售价39.8-45.3万元箔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缸堆宛,还有一个最简单区分方式聘长柯,只有精英超越版才标配后拖车钩宽瞎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妓淳督,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倾蘑媒,陆续又在第三代(V73镜奉、V77等)和第四代(V93抽娩、V87箔乾坛、 V97等)等车型上装备跺诉娇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裸、四代帕杰罗)烯庙,现在销售的为第四代帕杰罗戈篮雀。   如果单从分动器的挡位看惋屋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统艇,拥有2H蒋巴、4H铆、 4HLC谐敦、4LLC四个挡位劫茂耍,在后两种模式下浦欣,中央限滑差速器LSD被锁定溺彻,为四轮提供均匀的驱动力撼饰赣。不过值得注意的是令把扭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配标,前釜皑努、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节峰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撤阜邻,正是这样的全路况实用性屁,才被成为超选四驱系统骑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下供泛,可以在2H趣、4H挡位间随意切换版童,当处于4H位置时屯草察,它相当于一台全时四驱车型嚎精,可以提供更好的抓地力和驱动力怀率寺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腐俺睫,而处于2H位置时刃苹健,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颊藏寇,不过这样一个大家伙油耗不会太低郡砷倾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗篙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝美,4HLC模式时擎寒巷,中央差速器锁止喘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荒谩告,不但锁止了中央差速器氨梨,还拥有更大的扭矩输出粱伯恃,此挡位的传动比为1.9:1兔太,扭矩被放大1.9倍砍诉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下畅撼,4LLc就能派上用场假。在车内保晤故,仪表板的中央会显示当前驱动形式楔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莽浑,并随时了解到现在所处的驱动模式滤儒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)其花,应付一般路况毫无问题拭面,但如果长时间处于极端情况下锨杯楷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱壳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辆触。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试朽涉筛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陷晨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锤幸,同时也提升了整个历险过程的安全性寐叉揭,因此光有一颗狂野的心还不行蕾,还有选择一个可靠的伙伴浑秽甘。 责任编辑嫌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品守,已经上市四年了绦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计裁峨,跟老款福美来相比档次感明显提升冻窜。除了看得见的设计差别教,福美来M5在配置克身烈、空间方面也有不小的提升哼渭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寝,1.6L车型会先期上市椽夹,后续还会有1.5T车型推出掇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本几,其中手动挡共有6款毯答遁,自动挡3款铃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型效良弹,厂家介绍说叫旗舰版颅褂钉。由于厂家没有提供参数配置表关俩九,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牵绿僳。 ● 外观扛袒:中网造型似君威便夹朔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面词悉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巫郝,尤其是车身长度蔡,福美来M5达到4698mm侗墨,超越绝大数同级车的车身长度节。跟老款福美来相比烦推,福美来M5的车长矫、车宽和轴距都稍稍增加一些跑,而高度降低了3mm孝。   因为长度和宽度有明显提升态,高度基本不变鲜匆,车头设计的比较厚实范庐闷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的猾蛔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网受就,格栅同样采用镀铬装饰滥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像竟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谓撅,老款福美来就已经开始采用谐茫内,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磷。中网轮廓稍有些不同坟矗色,老款福美来的中网较矮辞掀,而福美来M5的中网稍高临,看起来更加厚重洛善。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锑肯。除入门级车型外靖凤拖,其他版本车型都配备了自动大灯瞳,这点还是比较厚道的茧控,老款福美来全系没有配备自动大灯百。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸿勾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浇列鹃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬降婪,能明显提升辨识度煞怠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)梳钨,是2007年买的笆烂辽,到今天行驶了9.7万公里左右甭挛。日常使用中油耗7-8升/百公里焕吼马,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虾激穷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点田次,第一就是便宜喷边,全算下来8万;第二就是配置高饭,07年8万带皮革座椅轻恃邯、天窗穿、自动大灯和倒车雷达的车不多睫滑染,而且空间也算说得过去漠忻博,总的来讲这款车符合预期册,坊间说F3小毛病多钡哨,不知道是批次问题还是命好狸,我家这辆倒是没什么事儿吗垫。新F3于今天上市饰陷,领导说我算车主峨熄,于是我就来了慰默乡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧琉,聊聊老款在使用中的各种感觉报痕。   ●动力及悬架嘉石忌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匣,动力够用蓉桂,只是起步比较肉滩涸让,1挡和2挡齿比跨度偏大扫,走起来后挂入2挡转速掉的太多椿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡培。   油耗日常市里开7-8升/百公里侗,还算满意顺蔡。悬架初段有些生硬较什,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盟互,对于颠簸的过滤一般胆试哆,后段软闷来,拐弯时车身倾斜大缴。总的来说算是个合格的入门级家用车吃。   ●配置及人性化设计妻凶:   比亚迪一直走高配低价的路线屏阶锭,配置丰富促惭,前面说过采,皮革座椅蕾钙怯、天窗挠期倾、自动大灯和倒车雷达都有所配备须,另外矫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扔,虽然不好看统阜镣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的读倦。没有行车电脑显示屏慰,无法了解平均油耗煤欣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奶县臀,首先价格便宜掇搞顾,其次当年没有也不新鲜)尺酪抽。   人性化设计方面趣,四辐方向盘比较细淳揪圈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疗怜村,四个角随便按一个都能触发坤另。日常小储物盒好用奔,票据既、手机和水都有地方放倡水,不满意的是门板储物太新靠ⅰ(硬伤)胁,平常只能放车证之类薄的东西敲嘶璃,连杂志都放不进去探法详,后排基本上算是没有储物空间裴扮响。   ●做工囊: 内饰和外观各方面做工比较糙冬,主要体现在接缝上狙,不仅大而且不均匀粹侮氓,这是急需改进的彪鳞瘟。   ●空间会:   F3轴距2600mm荤毁巢,我身高190cm芯捷,有时候我开车链牢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伴寄。后备厢空间大吩僧,而且比较规整矗昂,用它进行过几次小规模的搬运瘫,还可以樊挥柑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲遣奶,试驾中我也重点根据这几点进行体验菠端,看看新F3有哪些改善和变化新融项。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泵兴荷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》籍,仍无法挽回姑娘们的心千,如今她们只爱大长腿和都教授韦。不知道你们发现没有箩,宝马在汽车界引领着同样的潮流哨嫩头,硬邦邦的3系剂、5系换代后都不再凶猛疗腻端,舒适感和精致感倒提升不少堑。现在轮到X5了坤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的前齿饯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挟去兑,我勉强同意这种观点淑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捆棱怕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓖桥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦添硷,更显精致捌割染。总的来说酣捕疲,它不太凶罐,更俊美一些蓟湘翔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朝功尖,除了外观与内饰的小幅调整外邦佰,改款后的逸动引入了1.5T发动机苹廊咖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分略卫,逸动采取了1.6L家庭够用寂倘鳖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策前匆琶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)填,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型概顽遁,一个争取“各门功课”都不落下硷得仟,一个则是专项选手时坑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手霞。 ●外观瘟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坎秀:轮廓流畅艘裸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莫颠杭、瑞虎系列拢奋泛、风云系列及QQ系列)谁兔献,同时带来了转型后的全新车型隙管,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造受送潘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伸,更是出自海外设计团队之手挠搅奠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筹沦。" "  刚进入社会的年轻人咕视举,它们也背负着太多的压力帕耸扛,在家庭事业初步稳定之后庞焦闷,一辆车对他们就显得很重要塘诫蔽。致炫就是一个体贴的产品具碍,它有着炫目的外形梆叮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鞘梗鞠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔚冈得,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悔斯眉,变化的不只是名字锯鞠技,更是尺寸和定位挖污胳,风格和潜力日。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着榷吉揩,吸引着更多年轻的用户群体财式氛。   致炫外观灵动时尚裙荤,带着一些年轻的运动气息肺,车长为4115mm节,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芥,比老款低50mm;轴距为2550mm崔,比老款长90mm箩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窘淀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乖锈辫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”婆懂,这样的设计更有利于致炫的散热豹剁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱等。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利硷铰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气场肖腹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伟槐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺多,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友漠签朴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妒汕畏。   在ABB的阵营中瓦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车曝陪,他们的目的很明确棱,就是抢占国人最热衷的这一市场粉。对于奥迪A4L唇、奔驰C级催暖糠、宝马3系而言杰瞥,三者都有着不同的亮点与喜好者氯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翟播,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峡捐庞。   在这款316i消息正式放出时蒲,包含我在内的许多人都会想到一个问题睛,那就是究竟会减配成什么样颊旗?但在实际看来娃吮犁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舶。无论是进取型还是运动套装版啃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寝绵醚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼途,当然如果你肯花7800元叉岗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慌蔬税。此外傅,对于现今发达的网购来说喂,这个根本不叫个事善嚷挥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梗,此外还有多种款式的副厂总成可汛俊,质量咱们先放在后面幌剃,至少价格实惠也能达到美观的效果耸。   虽然入门级价格不足30万戏伍娄,但你却可以得到一款原汁原味的3系刑幢,在定名中你就不难发现饲令蓉,316i中并没有“L”沮良,它是基于标准轴距系列中的一员侵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烷,对比现售的奔驰C级访歧、奥迪A4L而言搁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势河长计。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉楷理,这是国人特有的爱面子传统寺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说杰鞋恢,他们自然也深知这一点匹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烤蔑,单出排气也与320i的相同温斤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条享,不过这一项在网上也是可以淘到的抚胳,副厂价格也就100多元禾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐霓,然而在国内落炽,它还是一种小众车型泄坊绢。可喜的是碳喜,近年来随着“旅行”文化的发展存,旅行车也渐渐被人们认可栏冬。在我看来抹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粳剑,一种是像奔驰C级旅行版暖、沃尔沃V60那样曹被仆,通过个性辽难嫌、漂亮鹊椽誓、动感的外观设计获得年轻人的追捧泊兰。另外一种则是踏踏实实走低调鼻算眯、务实的路线态,用内涵打动消费者揪眠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炔硷呐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晨罐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秸,外观虐、内饰进行了相应调整系粗纳,配置也有所提升泞抱,动力系统则保持不变噬双聪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泉,售价33.48万枚朵林。除此之外膏署,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虫,指导价29.98万泪蛔弘。   在介绍产品之前灌汲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赊碘帆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人释,1985年沮仁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抛难绍,这正是斯柯达的前身拿。需要说明的是激脖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卵,并不是指该车型限量销售侧雄。   ●低调抒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辩讳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格跑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亭馁词、稳重势赂号,所以严格来讲酗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版究袒。从上表可以看出祭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嚏订,而且更重要的是广炮暖,速尊的价格更加便宜慌楼稀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同憋萌。全新样式的中网格栅更具有立体感媒,大灯组内加入了LED日间行车灯篡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来部,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怒沏,朴实戊俊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陕墓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯屡兼,并具有自适应调节功能童散亨。新款车型的前大灯造型更加犀利黄困。此外壕疼蛔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烂才币。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痕戏,简洁修长铺边,没有太复杂的线条勾勒奠舱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份传监。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岔覆,规格225/45 R17膊笑,这是一款侧重于节能环保的轮胎雷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舰,圆润突备、饱满荷虚、协调淳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逃烤祁、耐看得多盆孝韶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应庭歧双,尾门上的线条层次感比老款有所加强拈。此外被,尾窗上沿的扰流板堕皖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汀功化,让速尊看起来很有范儿巩聪妇。对了姐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吓俺阮,一般人还真有可能会被它吓到较,其实它的心脏只是一台2.0T谭娩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哆蓄,在北京借着区域上市之机敬,我们再一次体验了自由光的越野性能盘曝途。作为越野车型的鼻祖价恋,Jeep用自由光再次向人们证明泵第臂,即便做的是城市SUV弓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点题膜市。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炽颠,但是在四驱系统上呈斤,Jeep却有其过人之处辞凶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器韶。    简单来说断,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配管,也就是说嗽镀徐,当前轮打滑时皆,动力会输出到后轮墙跺,使得车辆依然能够前进陆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兽下、交叉轴这样的情况)势锯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器快擒奢,脱困就很困难了簿竟亨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歌词、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号是切。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溜酬潍,以横置发动机该卢、前轮驱动底盘为基椿┡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴豪委,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啪,实现100%前轮驱动标俄,提升燃油经济性触宠,而且它的后桥也具备多片离合器结构僚唐,可主动控制左右后轮的扭矩分配孙,起到限滑差速器的作用清。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡管稗矗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缸佃彪,还具备后桥差速器锁止功能角蕾,实现左右车轮50:50扭矩分配焦姐办。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饰隋哆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陇。    在实际体验过程当中北艾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丰侵叫、交叉轴默、炮弹坑汐、搓板路等等越野路面连败,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抡,越野能力无人能出其右甫旧。    然而作为一款城市SUV狭孔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粕硕率,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凌。    另外缚捌动,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间味汉旦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辜猾。相比同级别的SUV焚,虽然在越野性能上依然具有一定优势快,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乳虱蕉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匠猫,但是进入这个价格区间以后墒,消费者选择的范围将更多沃、更大勤别,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迫,在竞争力方面依然不具有明显的优势砷淌。    或许尽早国产化降低成本略攘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机签凤层,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扯侧活。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来免貌魔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酱唇虽。如今吕其,马自达6已经发展到了第三代剖氦欢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讽,它的名字叫做林墩:ATENZA清反摊。之前我们已经解读过进口版本面,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力松,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点节签娥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叹,这一次排量可不仅仅只有2.0L窘律缓,还有更加令人期待的2.5L窗躲拟。   注旧纪绞:此次测试中巾碎骆,红色车型排量为2.0L卸侨踌,黑色车型排量为2.5L秽港。国产ATENZA目前还未上市沁沛劝,此次测试为抢先测试峭,车型为试装车次痴。   截止到发稿时炕,官方宣布村隘昆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篮豆捞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发略,上半年上市销售链苯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湘标红,我们还是先来聊聊外观佩为。相比进口ATENZA穗,国产版本在外观上基本没有变化沫补潞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捌屏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擂,它不同于以往的两代马自达6侍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚂虹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来师,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子薯龋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碉吻需。总之从结果来看贡瞬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芥斥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赐臂湃,希望它能够像老马自达6一样坝伦,百看不厌柯己。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蛔,仅针对这两款车型来说砂抱不,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA逼卤,而黑色则太过低调府秀儡,完全掩盖了车辆应有的魅力碎说瞳。ATENZA的红色与大多数车型不同逢卫锚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒萍叉,不俗套岭挽怂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm串,轴距为2830mm陶晦,与进口版本相同丹擎释。相比同级别其它几款日系车型袖块褥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别背承涝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秸哗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拓单颁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勺碉络,科技感差了一点雇适。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锻胁付,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意接氦驼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈啼厘筏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顿揉,相比之下确实显得小了一点观,为什么不折个中琅,采用18英寸呢放?   两款车的尾部设计几乎没有区别败校,尾灯样式相同寺,双边共两出的排气管(没错搅还膏,为了表达更直观强、清楚睫梆、无异议虹宏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分皑藐窗,这是马自达6一贯的良好作风掠嗡耙。总之橡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鸡称。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哥苏,谁都知道SUV车型最为畅销弓沫铰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寥,而卖得好的却还是那么几款袭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吩弯,还要等到试驾之后才能给出答案琶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虚嘉删,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV论瞪。从风格上看强乡,海马S5偏向时尚烫妒、运动老,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潦孤。而在配置方面娄摊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篙。根据目前了解到的消息甸,这款车型的起售价约为9.5万韦,如果消息属实的话渐佰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恋涝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗温皆?   外观喜屎:设计新颖苍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆能,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寞,也将它的风阻系数降至0.34诚疽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了什灌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巢假,比例上感觉怪怪的纺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化偏鞋渡,有效地提升了视觉效果检驼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯块灵、转向灯以及雾灯陇什,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奋毛崎。   作为一款紧凑型SUV复蹈粟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm非饶碧,轴距达到了2630mm粉烘辱。与同级别的海马S7相比霜,虽然在车身尺寸方面有所减少鸥死赁,但轴距却多了11mm抡委懦,整体空间表现令人期待鹤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈复储炯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供练钩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17举钉捣。" "   全新的A3备受关注擦土,这其中的原因有两点地,一个是加入了三厢车型伐。而另一个蒙驶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型急巷。只是这台车来到国内较晚界税宦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地价,简单明了的说染,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骋,而必要条件是横置发动机功。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本措蜡,但消费者从中又能得到什么洗冀寿?如果按常理来看身,对消费者的好处应该挺多的差收饺,比如车更便宜了眉,就算车不便宜配置也应该增加了戏悲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岸。但上述这些还只是一种期盼超叹吾,毕竟这个平台的车型刚量产不久蓄忱耗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疟。至少高尔夫7是这样逛屉摆,而全新的A3由于正式的价格没有公布踩,所以也不好定论裂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茹吃沃,这次引进国内的共有四款车型财蹋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置详臣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机别卢狭,6速S tronic双离合变速箱哼孟。在本月的21号媚悸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市到俊。相比老款的两厢车型色坪,轴距和车身尺寸都有所增加东覆,而且在轻量化上下了不少功夫都赦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择委,但在配置上基本都可以进行选装漓嫌。由于三厢版为新增车型计鲸崇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屏坪料。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秽釜,“小改款涂灸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款层,而值得注意的是吨怂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烘汹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力么。”吉利控股集团副总裁星发四、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态簧,欣喜之情溢于言表撕虫。    亦或是巧合了骚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能遣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兑衬,一方面排心诬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颠,另一方面宋蔽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旦磐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域筷惶,种种迹象表明茫斧卷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段忿程豁。   诚然隧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”譬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赋狭,孙晓东对媒体表示廓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪券鸵,吉利收购沃尔沃之后琉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浑小茧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旁剧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纠础。" "  在国内箩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的券,它凭借动感的外观叫泵遍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”库诵们,后来者RV4汾、途观南、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掂骗举,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎些,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了景。而今年佩谭晒,东风日产给我们带来了第三代奇骏晚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翘临煞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘槎硗狻,年轻化彤柒奶、动感化的外观设计就是最好的证明仟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疟蕉蛙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车存晌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褐,层次感以及运动感比老款强太多了默喷诚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茨教圃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屯,流畅的曲线让它不在干巴巴沁绞敞,整体饱满了很多孩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯率,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协璃盒釜。   在侧面线条的过度下衔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型采,并且加入了以装饰性为主的扰流板购瓤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性遂团。后尾灯变化更为明显井,竖条造型变成更为接近长方造型当。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撇虚,一定会想起Jeep簧稍,提起Jeep拷档,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泥俄茶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者动。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能己常末,看看它在这部分有着怎样的表现飞退缕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钠市煽,并且不可选装以外锨刨捻,2.4L 豪华版可以选装该项配置继,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式病,从功能上来看比较全面垄,下面我们就一起来看看它的实际表现累。   更多精彩视频桅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作很,调整比较细腻睛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位估,而且还可以停得很正突。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谓笆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辅桃,如果继续操作墒喉,系统则会中断本次自动泊车贸纱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窖绘颁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题覆冈羞,我一定会把奇骏放在首位拐陆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款额晴讲,性价比非常高铣。不过自从2008年上市至今的6年时间里拣棺茫,它始终没有太大的改变怠,另一边竞争对手们却在不断进化纯伪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慨孤戳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挡剐杜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘粉敌乳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况牟刨黔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钾客浚,而看到新车的第一眼就会让人感叹酥静:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了册抠赴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哩,并且也是该平台衍生出的第一款车型辫绢花,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闲。相比老款车型略显古板的硬朗外形推,新车则显得更精致窖藕,更有设计感贤侵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上才。当然耙绍泛,除了视觉效果之外栖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了萌课?这也是今天我们需要探讨的问题蓄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姜躬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限托虏,我们本篇文章的测试内容并不全面倘吝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裤口塘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据露得,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锚和辈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秘坪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恰丹淖,里面对新车外形蒂垛铣、内饰等方面都进行了详细的解读世畏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚎扫。另外省,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蘑居蜜。   ●增加更多高科技配置副夕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撅切痛,除了拥有出色的设计码、良好的工艺和用料之外废擒奸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望标嗓,翼虎就是个很好的例子揽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犯纹。如今的新奇骏身上稳蔽,我们也看到了各种高科技配置劝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磐鸵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了切戒傅,在两年前它就已经崭露头角士,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样试改,连控制面板都完全相同怪捍褐。虽然东西不算新炭尘宛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹃俯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化媒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代别,汽车作为生活中不可缺少的一部分即,也同样要跟上潮流冕姆灌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耻,很多的印象都集中在日系的丰田车上鼎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斑艘抨,由于起步较早搭疮,所以在混动技术上都比较成熟盖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型红表荷,一方面是因为未来的趋势叉福,另一方面就是对环境保护都有一份责任仕箔托。但能让人印象比较深刻的不多吴驶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绷。经过一天的试驾体验欣肆镰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶湿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车笔苏。   外观方面勾蔡:设计大胆前卫脊峰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后想,给很多人的印象就是模仿逝饭、复刻忻冈粗,aygo贰、花冠朗铣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象林。实则也是没办法的事儿晦含,白手起家的汽车企业一般都是这样开始庞仓秆,不过从秦看来坡玩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丰宏恳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言快缮,整车设计偏向年轻化岔,前大灯内加入了日间行车灯磷裂。车身尺寸方面歌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm媚金汹,轴距为2670mm隋马童。   实质上侨,比亚迪秦的外观特色鲜明犁穷,个性十足氓,他并没有针对大范围客户群体而设计弟妊,更多主打年轻淘、时尚元素担骨际。这样一来咎苫管,优缺点也相对明显电霉伎,需要一定的时间让更多的人来接受他嗡芦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番滩,充电方法非常简单也很安全拳靡。通过家用的220V电源就可以直接充电拾晦篙,但是要采用三相插座凡睬届。车内的仪表盘可以显示充电信息速钱,包括电量以及预计充满时间堪叹鞭,而且还可以选择预约充电脊拳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辩首铜,虽然我的“档期”已经很满顶,截稿压力山大牵娩。但作为潜在车主算,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咳,它和福特嘉年华剑地虎、大众POLO会有多少不一样秒,谁更值得购买幢。我想这也应该是大家都很关心的问题态娃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仍午牢,以供大家有更多了解郡缮坪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元裁娥,分1.3L和1.5L车型挂取,提供5挡手动或4挡自动变速器粕撬。这也是国产的第三代威驰车型摹骸详,相比老款车掏,新威驰变得价格更低滴夺、空间更大蛾忿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫际,在广汽丰田4S店中销售鄙,价格区间6.98万-10.88万元埃。两者动力系统就、内饰设计完全相同倾壤疟。只是外观分成两厢与三厢腾,配置上有细微差别而已嵌虾供。好了可扁,我们就从外观开始说起钮氏。" "  导语狄:在新能源汽车研发领域船,比亚迪一直是领跑者癸恐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车南土俯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拟昆挥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疤力,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件甭勺,能够开发更为节能扁仕褪、环保的电动汽车产品忻赌,实现性能的提升和普及应用理。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作快。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捍剂岛。   历史上席,秦灭六国粟钩垂,结束群雄割据时代迸倦惯,统一中国局肥,开创了历史的新纪元咆推敢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆到遍币,势必证明其在以下六方面的实力培标:   一干敲、比亚迪秦到底有多快录示?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示共保,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奔,23%的车型在8-10秒械,17%的车型6-8秒商,仅有8%的车型小于6秒夏,代表车型如保时捷卡宴4.8L跨。今天勤填,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纹递,秦百公里加速为5.9秒狄郴,而记者实地测试时猾晃尉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谈。   跑得快自然有其道理胜凛耍,秦具有“双模”动力胎夸陶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抽山,在混合动力模式下工蹭弘,秦能爆发479Nm的扭矩策,某种程度上可以与那些超跑抗衡修皇尸。 二蝗狡黎、秦油耗到底有多低许卤?   根据国际标准测量核算途敛恭,秦百公里油耗仅为1.6升编顾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式天眷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吗罚锋,纯电动模式时限惶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时溉炽饭,整车自动或者手动切换至混合动力模式侵。在所有模式中鲸,秦还能进行制动能量回收膊,即电机向电池反充电平,每百公里回收2.5-3度电科环,可以多行驶约15公里滇。 三地铰巳、秦充电到底难不难冒?   一句话回答跑魂腐:有三口插座的家用电源就可以斥挝,就像充手机一样方便孟佳。秦的电池容量为13KWH层,可通过220V电压迁伺,3口插座屡,4-5小时充满电诚侯钒。秦随车附送一个智能充电包书,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溃。   四磐臼奋、既然用了大量驱动电池筒,到底安全不安全?可靠性如何瞳帅堡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纯雄腿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池苏。单位能效比崔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹬怠。但是安全稳定性方面则恰恰相反熄揣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池豪蕉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纪清,是目前市面上最安全的驱动电池兰,没有之一躺。   可靠性方面吵扛愤,据比亚迪测试蛇寂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑雄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扛,业界罕见刑帅。电池电芯甚至终身保修慧温沧。 五己惠、秦操控驾驶会不会很复杂密妇钙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氰电瞳,习惯之后甚至更加简单秃关通。新增纯电模式曳控驾驶堤甩,更安静缆、更节能刀。   六纯、电池组电用完了如何行驶评隋谷?   据技术人员介绍蠢,秦本身不存在电用完的情况寝。电量不足时胸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嚼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蓄倾。   此外渡黔,行驶过程中白奶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量行侵,并储存到电池中秃汕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车霸衰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旱殿,其次是QQ me雇,PT漫步者之流黄,当然还不包括那些“只识其样敲、不知其名”的人群切瓤捂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峦厦,它也是双龙汽车最具标志性的车型差搓。在迎来双龙新柯兰多之后兑,就在近日铃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脖椭淬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谓碘匣,但却让我们可以由心发出这样的感叹朵衰犬,爱腾终于正常了玫休。   从推出2011款爱腾至今疟,已经有近3年的时间攘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乃欢阔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杀,伴随着2014款爱腾的推出喂镰灿,有关于这款车的一切父,也自然成为历史独,被我们封存起来晶差。全新的家族化风格设计霓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坪上胳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部城晚,与新柯兰多相似的样貌缅秤,让新爱腾不再具备专属性锑。没处前部细节的设计驼扮,都是那么平易近人戌,平庸的再没有任何特点哨。可能人就是这样僚苍,老款爱腾在售时青溃驴,人们总是说这款车有多难看驴秃,有多奇葩细,但当它真的成为历史后管,我们又会感到缺少了什么寐及踞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烩识,但还不至于让它从中获得什么优势绞,车尾部简单的几处变化叙糖澄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衬。现在在大街上布赫邵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的忱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了迟胜脑。   本文导航" "   这年头在路上跑着胚附,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼及新。各大厂商也为了满足多数国人购车理念睬,把自己造的车不断的加长屑,就算不加轴距也得把身子给拉长烽涣谩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中席、大型车上藐氖,感觉有些资源浪费寞巧泉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车细褥认,“L”的作用才更加实际迟脓掣。当拿到这辆YARiS L 致炫时岭虎,小惊喜了一下拉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了态嫡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寡辑萄、大众polo瞧挟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兼。目前这辆车共有两款动力疮骗缺、6种配置车型在国内上市套,指导价格在6.98万-10.88万之间秆尼炕。由于新车型且上市时间不长垮许辣,所以目前的优惠幅度不算很大绢,基本在3-5千元左右交筐。(个人观点朗蓖:致炫煎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淮殴输,厂商指导价为8.7万-10.68万瓣,搭载1.3L/1.5L发动机卯猛侵,5速手动/4速自动变速箱疏共。" "   曾几何时贰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垄斑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象另挪俗,但却没有获得国内消费者的认可舞难。如今闹全,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氢聘,其售价区间为15.48万-21.98万元腥垦,相比老款车型有所降低疏。另外绷晚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化跨桶,并针对柴油发动机进行了重新调校嘶瞪。下面就让我们通过试驾体验喉叛籍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化京累,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型架哨寐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炯儒,并采用双龙全新的家族式设计冻,整体风格与现款柯兰多十分相似貌黄孔。然而赋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整令停揩,其车内布局依旧与老款车型保持一致揉深,略显缺乏新意变。   小结苗: 相比老款车型来说藏,新爱腾的外观变化令人欣喜辉灭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光净侍盗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哺墙。不过湃坊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搔滇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容操。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上香,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)儡靖。在海外市乘梁帧,新逍客提供3款发动机穷炕,配备6速手动或CVT变速箱松伐,在英国的起售价是17595英镑晨虹嘉。与现款车相比穿画,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计化讽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处簿迷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讳绷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了率劝及。 ● 外观介绍敲撼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晴窝衫:宝马2系Active Tourer诧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恋舶权,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型庇木笨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慧冷?车展上的展车给了我们答案挥番。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月短席禾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车靛,而在正进行的2014日内瓦车展上痕丘冬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凶。和两厢版一样美雇菩,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇吠剩块化平台打造破沙扇,造型新潮时尚趟,细节设计则突显旅行车的元素疟牟模,保持一款旅行车应具备的实用性寇缅。据悉蜗,该车将于年内率先在欧洲市场上市对忱室,而凭借中国市场在PSA中的战略地位傻群敞,相信国内消费者很快也将与它见面受槽田。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后畦邵丧,全新标致308的旅行版如期而至碳燎。从整体变化来看班竟,它在保持旅行车实用性的同时涂阮,将重点放在外观土矫、内饰的调整以及配置的提升上麻取宛,新潮的设计更是让人眼前一亮板槐。在我看来熄,它的变化是非常积极的臀世下。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高论,现在它要做的就是尽快进入国内蔫告冒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咀屁:   静态评测    ?   更多精彩内容砷倘赌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朝跋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新材。早在上世纪五六十年代寇挂,Citro?nDS就用上了可变悬架绰割、随动大灯肠缓、转向助力境、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翘轰,加上极为飘逸的车身设计未,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样落瓮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呐,2011年长安标致雪铁龙成立阶阿,到今天我们测试全新DS 5LS捶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实段献,音译的中文品牌名念起来很接地气诺悔:长安谛艾仕绅馆牌,有股莫名的喜感厕奢笺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泛商,是台正儿八经的三厢车幸县。   ●外观橡萍轰:考虑国内需求苫惶捂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赶蛇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5采新蝎,后者里里外外都显得格外前卫曝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度祈塘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实韧、更好接受一点赌泉腻。当然拢坏撂,前提是得保留住原有气质垂潮嗓。   在这张全新的前脸上滦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磋钵赦,官方把它解释为“飞翼”帝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脊,由于边缘不是那么锐利挪黔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涣,接受起来没那么难牧。   车身侧面和尾部看起来很饱满靛桅痞、匀称盒扦矩,其实我个人甚至感觉比车头更好看阮躲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沽防,厂家说这是做完市场调研后的选择居拘超,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泵,想想也不无道理可腐祁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矮,与其后期车主们各自琢磨廖惊,不如原厂直接把这事办了驳戒含。" "   三年时间足够让人新鲜感全无半呐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注跨东:下文简称新阳光帝弗,以便阅读)题桅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 什。现在它不光新潮脆,还进一步提升了性价比邪孩葡,为与定位相当的大众桑塔纳汞霜仍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茫吕傅。 外观惶晴剩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸集,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酒刻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感视碳棱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜邵被掀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剧邯,达到4456毫米雇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梯屠稗。    此外衬马食,新阳光的轴距则依旧是2600毫米滦霸称,由于在东风日产的产品体系中盛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)浮沸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屎锈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仿滇枪,我已经身处呼伦贝尔牙克石妮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气楼郝墟。尽管天气有些寒冷肯擂拜,但此刻我的心情是非常愉悦的矮贰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刮拜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感首丧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世能铂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骑镁,当然我也不例外凌构。这次除了911之外随钢,保时捷还带来了Cayman体溺、Boxster茸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型董蕾蒙,让大家分别体验RR(后置后驱)案裳烧、MR(中置后驱)想、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冀借。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磊长,即使在这样的冰雪路面也不例外链,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作上孟翟。在练习漂移之前宝收,充分的驾驶培训是很有必要的差火,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孔顿剖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救麻釜侠。   ●车辆失控该如何挽救兔绅纪?   当车辆发生转向不足时颊搔丧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奸觅,稳住方向并且慢慢回正矾层,切忌继续打方向稀伞把,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啡坏,反而会加剧转向不足的发生箩份寿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度步暇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赂导屑。对于一般人来说轮,应付转向不足要更加容易一些弦滦朝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矾,而转向过度一旦被合理运用杉海,就能成为过弯利器邻奥,也就是我们平时所讲的“漂移”你倒屁。   ●如何才能实现漂移挞棺拴?   要想在弯道中实现漂移论堕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移举封。针对这次的车型以及冰雪路面显埔缓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式享:   1论棚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)标歉,我更愿意称之为惯性漂移过弯魄乔试。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近姆、甚至小于90°的急弯存。 ? 『以上为PPT截图擦寒赋,分辨率有限肆恢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛾滦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度佳,然后反打方向蛔兢查,稳住油门漂移过弯霞搔。例如在通过上图中的右弯时距睹缔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢父妊聪,然后左打方向清宏巨,紧接着再右打方向捎汉另,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动截燃,别慌镣曙,这正是我们希望看到的埂啥鹿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肩盆汉。随着车尾横向滑动的产生啊,此时驾驶员应该迅速反打方向茹,让前轮时刻指向出弯的路线涕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邯钙,随后在出弯时适当收油并回正方向裂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刮散,方向盘转动角度都不宜过多拱,最好控制在90°以内蔽。其次油门动作务必细腻判,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潭半,给油则会加剧侧滑沫,收油则会减小侧滑角度翘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用请饶惶。   2散们奇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)船叫妹。   适合弧度比较大的高速弯道拜。 ?   当车辆高速入弯时瓜柑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头洞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凰卿。当车辆开始侧滑之后毫免,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转褐灸,继续维持横向滑动萄律庙,同时反打方向控制出弯路线桐家猫,之后的动作与第一种方法一致纺娟焚。对于初次尝试的驾驶者来说缎,如果入弯速度不够快也没关系啃镐蔑,你可以直接省去刹车这一步骤感担婚,在入弯时适当地轰一脚油门恍辈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑星城。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菠,并综合运用浓吭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痴勉粮。例如在紧急唇、高速的连续S型弯道奴乖介,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心穗晒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心对桨胸,从而划出一道完美的漂移路线继趴核。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藩?AE86在高速S弯道超越RX7丸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鸵。   当然四肆视,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茸饭逆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杉抗奖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器砍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作觅颓,驾驶员只需控制好刹车菜绣淳、油门以及转向三者之间的平衡即可醒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距飘厦嗣。   然而即使是这样丁处惊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的手。冰雪路面凹凸不平雄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验改歼两,所以技术和心态都十分重要猴烽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拟校。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涣去,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头干被透。在这期间嗜量吾,沃尔沃创造了无数的第一胆,也赢得了不少的辉煌成绩巫耻,当众多车企迎头赶上之际戒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中描,并将其命名为Drive-E筏媒嗡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挡嘿赦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带使。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸿显驮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潮帛惺,实现了靠背调节和腰部支撑集剧。 1967 推出首个后向式儿童座椅诬坤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侠疚哇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器溅拟烫,将有害废弃排放降低90%以上屏急诉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)快请,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舜扳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尝号脑,有效减少或避免低速追尾碰撞霉叮赐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术互陈侵,至此安全范围从车内延伸到车外胺躺宫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表患:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数容,从被动安全到主动安全弘,再到行人保护貌欢显,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淡磷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猩廉饭,空气污染现已成为最热门的话题号泊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袄。   Drive-E是什么 联?   即E驱智能科技惦,代表Efficient Power(驱动更高效)队餐酣、Electrification(驱动电气化趋势)接陆、Environment(驱动环保潮流)韶,从字面来看很容易理解炔瘫雇,简单来说就是引擎高效化壁酸,这样一来既可以保证动力性姆捣,同时还能达到更好的排放标准佃庇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耍煎翔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征釜泌松,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苍毛句。   沃尔沃还将这一技术投身于穆剐欤块化的研发断罗,只需变更增压器牧裕块与催化转化器陌适叮块等主要部件串诉,便可催生出一款新的引擎产品抽碧得。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缕瓦丢,大致可分为4类砰澄,即汽油直喷引擎难违、柴油高压共轨引擎念剃蒜,单增压引擎(T5)糙感辨、双增压引擎(T6)伟。 以XC60为例 奉饶吵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杆勺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搓炭翔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例割丘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎庙胸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捆桔势,在动力输出上也略有提升采卵,其中的原因自然脱离不了小体积徽屯熬、轻量化等一系列技术的支持顶。   此外变速箱方面也有了很大的改观及伺蹈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%媚随,挡位的排列也更加紧密邓阿渭,有效缩减了换挡时间镁彼驾,从而具备了迅捷的响应能力蹭囱浑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孔,耗能经济性方面得到了进一步保证群,它将改变城市路况中引擎启停的时机肯钦,改善油门的响应醛嫩傻,空调系统转化为经济模式工作胃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作系菏毙,而在65km/h以上松开油门采颗,引擎还将会处于怠速状态领段。   本文导航姓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位联握,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孩。不过褂,动力并不是我们今天的主要议题得叫。秦的下盘功夫方面表现如何删痞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皖煎善?这些都是我们今天要研究的内容艇炉。综合起来青,我们最终目的就是想要弄清一件事褂仆储,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拟侥泻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”替炮禄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辖拎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上细躬。当然尝扣癌,由于秦有着体积更大本、更加复杂的动力系统孙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拧借,但由于双叉臂需要更多的空间材沫闲,因此也是不现实的撼筹。在材质方面妹苦眯,秦同样表现中规中矩皮瑟催,并没有使用轻量化材料为车头减重蜡,亮点并不多触姑。由此可见炼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笑姐。   不过屎崩鬼,由于混合动力系统的特殊性却棠衫,秦也必须做出自己的调整坟酥蹲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浦稼馆。比如惰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面筹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上速,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上揩枚。此外琉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮懈虽吨,相比速锐在直径上增加了将近9mm隆巳恼,看起来很是显眼盯嫡辽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挡,而在同等材料和工艺的情况下暗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度松,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载独。   另外钩惕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搂骚垦。与速锐的非全框式副车架不同从立试,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舶郎,由于加入了电动机和管理单元迫盾溪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加壳碧腐,因此这样的变化当然是加分的竞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抗纷兔、振动和声振粗糙度耗,欲知详情请点击这里)巷酮,是个值得肯定的进步吴蹦稗。此外弯南使,与速锐相同扩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丰嗜悼,强度更高按禽丢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力违百墨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天头拱轮,现款讣偻玫剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丁突,不过福特已经为此做好了准备晒叹托,日前刚刚发布了新款杆遥克斯貉桨。它采用了全新的家族化外观末蓖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铂蚕,不过它真正的杀手锏扑,还需打开车门才能发现硅谜钦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线料篡,进一步抢占细分市掣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奴俯蚕,满足那些对于性能有一定追求的消费者沙牢散,比如轿车中的S5乌耻、S6灌任、S7点艘凭、S8等等勿。就在不久之前的2013年12月深品,奥迪SQ5也正式来到了我们面前幌乳漆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耸抹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)攻耿巨。 外观绒蚀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妥味椭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丧,可以随时面对那些不识货的挑衅者偿列。作为Q5的性能版车型别,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洽讣设,颇为低调爆显,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化限。 车型图片 基本参数瑟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卸,特别是车身高度经过降低防粪逗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm曹沽,而轴距也有细微的变化蛊。   其实只要细心观察盛白,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的檬,除了特有的徽标之外促倒,SQ5的镀铬条有别于传统车型凑,采用的是双横条样式虾特。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状公烽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽揉汇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆琳衔伙。而配置方面篇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备矢。   尾部的变化主要集中在下半部分翔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力录币毯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计褥屏顾,可根据行驶状态来改变排气开启程度吾且纳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锻侯扰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伶隆纬,前者就属于少数派蓝。一个是只有追韩剧的人才懂痰,一个是全民百吃不厌茧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品砰庭珐,其实上一代车型在国内早有销售斥牵咳,只不过跟福瑞迪太像了扩,外观不出众拜,关键是动力平平理,所以最后并没有收获太多粟。全新速迈刚刚上市熬,售价17.98-22.68万元蕊糯帝,很有幸能够在第一时间接触到这款车矮瞬瞧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胎叛衔。通过简单的对比技戏黔,不难发现休扭袄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版略粹咳,名字叫做ForteKoup幢核爱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邦,售价17.18-20.08万元欺捐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版说,它承了起亚家族的虎啸式前脸苔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糯输,现在看来谈不上惊喜瞧存,只能说还比较精致锣温领。虽采用了大嘴的设计害伤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掸构,或许小女生会喜欢湿。大灯全系都为卤素光源椿垄褂,并带有日间行车灯忙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淘。   走到侧面钞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化木欣诡,但两门的设计为它增色不少纠踌垂,在绝大多数人的固有印象中瘟敢爬,跑车就应该是两门漠,并且应该是无框车窗侠乏,仅从这两点来看嫡日,速迈确实都做到了到融,开在路上的确引来了不少的目光追随断铆纳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舱,我们一致认为车尾的设计更为出彩评,短小慧辈行、精干懒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受秀南。除此之外辜溜娥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逞,而且排气管口径不薪鹊臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛾慧。轮胎为韩国本土品牌悄惮胺,规格为215/45 R17虎惠滤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吕。   当然硷饲,如果你选择2.0L车型的话掸刚狗,你所看到的黑色外壳后视镜建捌、前后包围的碳纤维纹路饰板两星、双边双出的排气管彪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了假钾。" "  讴歌这个品牌坍,或许很多人不是太熟悉妮惶。作为本田旗下高端品牌朝救,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任普镀锯,而且在美国市城炷椤,讴歌的品牌影响力是非常大的荚摔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力分,大部分都是人们对这个品牌不了解黔涝恒,影响力上不去汀妹诗,导致在销量上确实不尽如人意淌沙恒。对于这次全新MDX的到来彩荆攫,个人持有赞许的态度还,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搐,还是那句话菲触,品质上去了垮巫贝,接下来就是提升品牌影响力了排崔经。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拣,大灯的轮廓更加细长串录唯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯覆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过籍,但内部结构和MDX并不完全相同峭禾。雾灯被一条仿LED的光带替代稗骏沸,进气中网的细节刻画更加运动倾甩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长什谢残,侧面造型给人的视觉感受非常低躺颁挛,这和前后大灯的位置有很大关系痛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涣,注重舒适性悸水。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闹绢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感僧青梅,而压低的姿态却更加动感但禾惠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盖芳。尾灯造型相比较现款修长澄杏,优雅的感受也来自于细节的 设计逢显盒,但貌似通过我的观察到城抢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源层捐碌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置完廊,让尾部显得非常简洁瘸嫉。   本文导航透擦官:" "  2014年2月20日殊烧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柏铺染。2014年型奥迪A5的最大特点是棱速瞳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大康,共有19款车型虎拾得,售价在49.98万至85.8万疙,具体价格如下碾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弧淌尘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面攘镀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鳖。配置方面法漓讨,也与现款车型相同闯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炬。   内饰方面虏按,2014款车型也与老款车型大同小异爽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘趴,同时门内饰块、座椅中央扶手盛坑喷、都采用了纳帕真皮面料唤驮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垢项。而2.0排量以上的发动机则保持不变钠芯膘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型废佬跑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化轮廉。   变化一低:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化染暴性,在原有的缸内直喷技术的基础之上肺,加入了较为传统的歧管喷射铃敞讳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹬渴函,通过二者各自的优势翔虾含,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求康。事实上倒坦蒲,混合喷射也不是什么新的技术桃奶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搅核。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撼恳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撑蹋汰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恍劲。   变化二既:排气歧管集成至汽缸盖内取,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茅,从而减低涡轮的负荷锌罗,提高涡轮寿命墨频。同时翘脱,因为在进入涡轮之前进行冷却河,相当于提高了涡轮的进气温度限制寺臂,可以允许发动机有更高的排气温度腐抖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苹牵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人光欧,同时结构也更为复杂肃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战幢许句。对此噶怯全,缸盖内的冷却系统也进行了改进庭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颁。   另外女,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外保荷,还有着两项小改动零看。使用旋转阀睦В块替代了传统的节温器胃瀑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卜按,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耻唯。   根据官方消息车认,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锚伍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受路鳖鞘。笔者也希望在应用新的技术的同时舅躲盎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情聪荷派。 责任编辑示瑟:王晨熙" "  A00级(微型车)兽,在人们印象中这类车以实用性豌穆、代步功能为主糙瑰孔,低廉的价格促使配置也不会太高瑰茧桨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戎峭沙,一款车的推出打破了这一概念蛙不,它就是全新奔奔急夏考,来自长安汽车魔。   感官是人们的第一直觉反应累,所以外形设计的重要性不言而喻环汉,为了使人们印象深刻呈茎妇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的佃蟹肯,道理很简单寝,日本是微型车最发达的市场暴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展管糜,在2013年广州车展上烈婪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娜藩翘,除了时尚的外形设计以外嗡,在细节做工上也有着不俗的表现履段。前脸的设计整体性很高彩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虾风,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埠不豪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茂艰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晃粮妇,不过这一点在外观上并不明显骨,这源于贯穿车身的硬朗腰线幢,有效将视觉性降低奢,同时搭配造型独特的双色轮毂埔,让这款小车看上去时尚动感轰般。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动必,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沽,如果仔细比对娇湾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸豌双拼。除了引人注目的设计以外镀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹廖,具有加热功能的外后视镜帆、15英寸的抛光双色轮毂挺甭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荆抗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帘揣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d工。不过呐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汀芬,从内到外豢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叛宫绕,可以说是一次完美的蜕变诉茹。那么这款新车究变在了哪里贝五?它究竟新在哪废缓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出检斤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疟疗稳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厦喉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm链,轴距则与老款车型保持一致把娘。在尺寸变化不大的前提下茄伍,改变外观媒、动力缉、内饰砷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娃彻,2月19日这台新车也正式来到我们面前然,并接受大家的考验凡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹈垂,但这8条是我个人认为变化比较大的截糖廉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点换。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痕,我就有了一种预感钙史膊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢畏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案衫催董。全新X5给我最深的印象除了家族化外为芳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杀催。首先蘑皇,先说说全新X5的外观狄,“大尺寸双肾进气格栅”宋筛、“开眼角式前大灯”霜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乃冬。    现款宝马3系推出的时候法邦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉媒,现如今随着全新X5的上市佩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蟹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此零,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漆,据悉估,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓖霖刻。值得一提的是撂恰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缉搏,给人一种炯炯有神的感觉朽。    由于新老款车型的轴距保持相同恳男,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桥,反而侧面的腰线给人一种力量感才帛,这也使得新车看上去年轻了不少深拢。细节方面巳,新车在前翼子板上增加了进气口袜凶,突出了宝马品牌独有的运动基因诧帮毙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带煌赌,提升了夜晚的识别度妈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凌理,降低了风阻系数撅超,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性湘小。" "  版权声明掣抽测:本文版权为网易汽车所有猜侨卞,转载请注明出处食锭。   在2003年仙,奇瑞QQ的下线让这款时尚囤崇、便宜会捶拐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活施蛊,之后短短的几年间嘉鼻抽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话堂,然而到了2006年长安奔奔的推出材辽,打破了QQ一枝独大的局面氓。一转眼匙碑,已经过去了10年的时间染喉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占篮氦嗣,在这个追求个性酪、讲究品质的时代婆横,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拦坤疗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炽脖,而长安似乎也意识到了这一点惩坚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢羚酷昆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者需涤?   从厂家方面获悉眠,老款的奔奔(love)已经停产霖鼻你,而奔奔mini则将会继续生产销售吭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鲜将,前者主打精品中高端微车市臣搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战哺疟。从定位上来看天,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些登喝,虽然沿用了奔奔的名字蹦盟令,但整车的设计舒、配置以及售价都会高于老款车型工惋吕。   新奔奔客户群体是谁炊豌?   在很多年前炕陈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结师护扑,到底是买奔奔还是买QQ糠婆,在那个时候擦妙,很少有人会关心这款车设计的如何炉啸恍、驾驶感受如何悸及,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毯瓦拧,省油悲电瑞、皮实冗看、能遮风挡雨就行膜窝港。   现如今鬼褐,80后宋、90后已经成为购车主力底,这些从小听着walkman掏速我、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娇处、用户体验以及品质都有着更高的追求拔棘箍,因此在座驾的选择上同样不会妥协虚形。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赶台脊,新奔奔就是冲着他们来的痞囊聊。   新奔奔主要的竞争车型是办?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豌溉伙,但从目前得到的消息来看楼韶冻,5-6万元将是其大概的价格区间澳。这个价位中既有一些合资的微型车爸摄狙,也有自主品牌的紧凑型车嘶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棺,比如两厢赛欧沃佩己、奥拓慌脱茫、玛驰以及低配雨燕等等车型蚊虹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甭概,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糙,产生竞争的几率比较小瘁铣。   外观镐:惊艳合、和谐蹄皖家、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盲卯慷:高离地间隙丧拦魂、车顶行李架帘嫌、双色车身等等么癸劳。没错恨脸钠,无论是跨界坑、越界还是交叉车型频虾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撕送兑。不过世间万物凛截集,徒有其表终究很肤浅凌,我个人认为莱村,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撤骇。所以劫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾免扔佛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硅潘藤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓜烁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伐础款,它集沃尔沃所有看家本领于一身恫册藕,可谓全副武装费晒娠。为了让媒体更好的体验这台车廉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讣。没有固定线路珊,没有领队车辆蛊唾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笛丝徐,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞋墟。而在这12天里熊讲,我已经和它奔袭了4100公里刨矛反,横跨了三个省份量,体验了柏油赛道绕脸、软土拉力兔手、冰雪漂移攀贫瑟、高速狂奔下、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搪膏,当然岔扇孔,最终的结果是扭驶忱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多供踢殊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滤妒,正所谓日久见人心诚褪,交友如此喝辜,试车亦是如此谭缅。回到正题抡,和往常一样材力雇,对它的了解还是先从外观开始怂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陌簧,相煎何太急”这句绝句圃焙,而在雷诺—日产集团旗下即香劣,有两款车正在上演着这一幕赏善。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气篡聪愤,还有这出色的越野性能赔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搬恒访,买谁更划算谁贝匈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅电:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倍,作为英菲尼迪的顶级SUV塘寺,QX80的售价高达152.8万碱呸腔,但经销商处可以优惠16.2万蕾漓剔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仑睦,虽说16.8万也不是个小数目洼侨。但对于消费者来说秆癸,一个日产故赖,一个英菲尼迪侣钩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌羌胖溯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)雹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惠诗,它的身材绝对够大串。从上图的数据来看慌缉搁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枪,尤其是将近5.3米的车身长度剂黎闹,会让您感觉驾驭它有点困难盎。另一方面镣搜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缸臀脸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解旅凯绅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅波短宏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足妙碳层,同时也显得异常凶猛故钱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陈豪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大射贤,整体造型圆润篓秘,没有多余的线条作为修饰贺,但是反而会让人感到车身很厚实乒卉劳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞内轮铣。同时注意它车窗的设计伤眠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的祷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感塑翠倾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遁侧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嫁,也没有了那种霸气愧,转而给人的感觉是设计很前卫旧。车尾的饱满程度与车头相呼应着屠受惮,丢去了上一代的直棱直角乾劝,饱满的线条凸显着丰满的层次感芹檬烤。   日产途乐崎咖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柒蓟陡,虽然脱胎于英菲尼迪车型卜阀,但途乐依然拥有自己的外观特征搞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幢非擎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底称电,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气手天,成为了车头亮点之一弧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绣凛煞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凤,这项配置自然是少不了的插陵。我们可以找到4个摄像头考焦摄,它们分别位于车辆头部侈蜗嚏、左右外后视镜下方和车辆尾部筏秆。以便在停车过程中邢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况显赁然,让您更加自信轻松的把握泊车空间汇拌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擞坪斗,大大降低了停车时的事故发生吴。   途乐   通过对比发现倡蔽,两车在外观上的配置基本相同妙踞,差别仅在日间行车灯上枢,不过随着QX80年款的推出港,日间行车灯的加入应该不是件难事哆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蜕褥,在相差仅有10几万的时候陡臣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹭虐苍。    责任编辑兴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天强镶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碉心,除了奔驰G骨何、丰田陆巡系列乌从、牧马人等膘驾,双龙雷斯特也是其中一员报喘和,而且雷斯特还是柴油车砷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值我革,以目前的接触来看晾,双龙雷斯特W表现不错噶汞陛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”晃逛等。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诚提售,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枯嗜邓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”精。当然宛鹤钠,在随后漫长的几年过后逃疯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惠券揽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缆磁纲,该车型最大的特点就是其尾部造型耽蛋粪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计阀疲盛,宝马方面肯定不会承认溅浮,但从年份来讲萄埔渭,明眼人一看便知领。   外观饲省摄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筏,该工作室的创办人正是乔治亚罗滤八,不过大师的设计未必符合所有人的审美似,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调途堵潭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浮,但为了照顾空气动力学与线条流畅虫踌,雷斯特的车头是圆的馁,所以在当时看来有点“离经叛道”瓶貉抽。   而到了现款的雷斯特W饲,这个“小问题”被修正了降,一体化的设计已经是大势所趋诬瓜彪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谴纽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型送疮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沪囱摔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相被巨。通过车展上的展示氛琼,小编已对这款纯电动车型有所了解讳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验洪侩,时至今日胃太反,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型了。据悉千怒,之诺将在今年的2月份开始接受预订山卜懦,上市后将以租赁的方式面向消费者妙涟,具体的细则目前还没有公布辩,上市后会有着怎样的表现角潭踢,我们会同大家一同关注假芒慈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耍鲤蚂,简单了解了一下之诺这个名称的由来椒檀摊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孝拳孺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翟稳竞,毕竟是基于宝马X1平台打造丁粟慈,因此在多个方面相似度高也并不为过酵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E县狡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现督,其具体的表现如何僚岛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卜捌饲。 责任编辑谓视:沈楠" "  版权声明丘:本文版权为网易汽车所有娥揩婚,转载请注明出处拼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计忿分夺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泄科。它们的可见程度好筹贸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”记奥缸。可见度甚高的两个文字的组合兜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字韩多。因此瑟甭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车灵。哦荆,对了舍眉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旦簿。意大利人的自信阿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心篇寡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用擅久挖?咱先从减开始说起毙卤。 Q谅熔:致悦只是切掉屁股的菲翔么墙?   A诉瓢棱:非也拌瓦竣,前脸亦有修改怠,整体风格统一靛,协调度很高陆篓。   我相信Roberto Giolito先生斥及,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师不棱,在设计Ottimo的时候扯啡弦,一定会更加从容危跋娶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抛拔会,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肪洗忌。在他的心中戈,应该有着太多关于年轻效厘、活力的理解偷解,而这恰是Ottimo的设计要点窟袄膳。 外观总结   赞半:个性鲜明播瓶、标配LED示宽灯翻卫、轮胎用料厚道   弹拎蚂瘫:低配删减雾灯   " "  版权声明剧型:本文版权为网易汽车所有肌,转载请注明出处芥券挡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾祷沏,虽然距离现在已经有两年的时间陀滇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稳。而今天摹泌虑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘统锚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缔,并且还是一台后驱车回先奖。没错骡达窗,它就是华晨宝马3系哺炼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)须,其配备了2.0T发动机蓖殿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟路你培、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟培妈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱良镐憋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驹瑟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纠锚。不过在今天的冰雪试驾过程中撑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桂粮随。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伞,必须先打好理论知识的基础赎。于是在摸车之前骏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课那抄采。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晒射。 ● 项目一   热身结束了狗轮酥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节佰。第一项内容便是加速和刹车郝,是不是觉得很简单冠炕?其实里边的门道儿多了去了斡独。   在项目一结束后享洛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步清靶。一开始大家相差悬殊木,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了懊骚略。接下来的项目二会比较刺激一些醚狄叉,经常会出现手忙脚乱的情况夏畏,但只要理清思路按部就班的做庙桔,想要完成整套动作并不是很难袜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明改:本文版权为网易汽车所有帆汇,转载请注明出处佛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了釜线,不过始终都仅有手动挡车型老,虽然目前销量也很出色巧胁戮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秦店饰。好在这一短板即将成为历史兢艾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞎悍,新车将于26日正式上市信绢俺,我们也于第一时间进行了试驾体验脆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恍涵坤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挫办劝,在外观方面也有变化俄。新车根据高低配车型提供两种外观方案雌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计信,而高配车型则对中网呛敝、保险杠造型可、轮圈和后反光板都进行了重新设计嚏蔫拘。值得一提的是蝎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的故先。   新样式的轮圈非常动感薪暇,在同级车型中实属罕见宫系。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致客顷,轴距依旧为2725mm矫杜颗。车尾的变化相比车头要小一些烤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鞍华歌,不仅可以提升安全性烧扛汝,同时视觉效果也更加出色伯猛慧。 有态度【试驾评测】怯胖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么憨?   扫一扫邻甫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泼,一汽大众全新高尔夫正式上市靛抽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款售,其中1.6L拥有三个车款型,1.4TSI拥有四个车款梁淑,官方指导价为12.19万元—18.29万元灵歼祁。具体售价请见下表烫参妊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赊丝舞,但是却拥有三种功率版本暴纳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本里崩,因此在动力系统方面伸谋,消费者有三种选择队脐。    我们从上面的数据可以看到改陷写,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氰,1.4T低功率版是主流之压浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陡并癸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皖驾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮歇祷估,但是它的售价高达18.29万元妹恍,相对比较贵蝗监。    全新高尔夫提供九种车身色彩孩晨,分别是塔希提金啡、唐古拉白腔、珊瑚蓝腐哨跺、魅力紫媒、玛雅红敢、季风灰拘肆陇、水晶银以及深黑和极地白视。 ①捍奈:16寸Cosmic款轮毂 ②凰革:16寸Cubix款轮毂 ③靛夯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂须,其中15英寸的一款毯,16英寸的两款破,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备施己癌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型店,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供琳授捕。    全新高尔夫提供标准座椅潜森、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅补酗匣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅籍,舒适版车型则都配备舒适座椅卉伪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姐挟。    在材质方面胺献,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料午,分别是上图所示的DianDian黑色织物钎拓、Zoom/Merlin黑色织物武、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择螺,分别是Vienna黑色真皮孤尺、Vienna米色真皮狮谩、Alcantara黑色翻毛皮李、Alcantara棕色翻毛皮萍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料模灌叛,有两种风格可芽邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料醚锤氮,同样有两种颜色可丫荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裸,有黑色和米色两种可逊始ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅亭细快。    在车内外装饰件方面部弊,不同配置的车款也有不同的安排旱。像侧窗下沿镀铬装饰条豌水、双排气管疵毒、镀铬装饰双排气管吮、动感鲨鱼鳍天线唱、真皮换档手柄淌哗丛、科技质感装饰条嫁惊、金属风格装饰条垒、碳纤维风格装饰条等等剑,针对不同的车款都有不同的配备烂渴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佩凡,配备有MKB多次碰撞预防系统虾畅车、ESP车身稳定系统痰侠必、ASR驱动防滑系统凶常、XDS电子差速锁糕廉拓、前排侧面安全气囊岔萄、后部4探头倒车雷达贬胜、前部行人保护系统回锨徽、自动静态转弯补光功能等等暗宪疼,但是在舒适性以及功能性方面吵动,并不是很丰富络衫,但是也可以满足基本使用倾酥讹。   1.6L自然吸气车款如何巡榇夷伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅砬诜贰,它拥有手动时尚琉恰、自动时尚以及自动舒适三个车款苛,手动时尚与自动时尚的配置一样土仇,在价格上二者存在1.2万元的差价涵吩甘,主要是变速箱配备的差异蜜将嗓。所以在配置对比环节歉矾莱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行雌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掸某,差价为1.1万元蒙菠坟。    在配置对比的环节我们可以看到奶檄庞,时尚型与舒适型之间的配置差别姆朵,大多数都体现在外观内饰的装饰件份须,以及车内一些常规功能方面材蹬交,主要是顶棚储物盒孤心、后排中央扶手救歧勺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刨,实际上最有意义的差别在于全景天窗贤珊、后排出风口雹、蓝牙电话禽脱寞、定速巡航赁借瘦、驾驶席座椅腰托茸、TPMS胎压监测系统这几项上漆,不过在这几项配置中宋按腿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置人,尤其是全景天窗让妨。    从价格上看棉簿抠,二者的差价为1.1万元霜欢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熔叉剑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品内,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户士迸,所以我们在这个推荐环节淘统番,更多的倾向于低配车款报蠢谓。 责任编辑晤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巾堡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抵河肋。它采用了全新的DS家族式设计风格挥效,延续了一贯的法式浪漫风格促期,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素受啤侣。新车基于DS5平台打造澄虚仍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机店壕。预计在3月左右上市穗崩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触椽,让我们一起来看它的表现如何热。 外观便抽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅廓硼,却多了一些时尚及科技感奖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性龟牧羚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感邯虽。镀铬装饰拿捏的也比较好炔潍临。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稀悄行。也表示着DS的品牌走向独立识。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型橡采,有着都还算不错的账面数据桅隶,车身长度为4702mm缮痴勺,宽度1840mm轨然陋,高度1515mm.轴距为2715mm雌寸论。上市后会把目标锁定在奥迪A3稳怪。 车型图片 基本参数揭经: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邻,除了前车6颗驻车雷达之外存,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能将悸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贤鲜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰览,从视觉上拉伸了车辆长度徽爱,尾部设计了一个小小的尾翼供蚀昧,尾灯下侧字样表明了其国产身份灵徽龄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胖憨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方取,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灸帕钡,真正的排气隐藏在了下面守槐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棋沦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筋裙隆:高离地间隙斤澄睫、车顶行李架认石船、双色车身等等妈。没错敲希,无论是跨界钮囱嘉、越界还是交叉车型缎夸此,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质此匿。不过世间万物啥愧瓜,徒有其表终究很肤浅呕,我个人认为前啸幻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毖门咸。所以督碉固,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郸却苦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款九,它集沃尔沃所有看家本领于一身颗漏,可谓全副武装石笑氖。为了让媒体更好的体验这台车侨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高持。没有固定线路料,没有领队车辆汹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾褥,它会和每一位汽车媒体人独处12天伟酪胆。而在这12天里哪交,我已经和它奔袭了4100公里逻捅挨,横跨了三个省份眉,体验了柏油赛道撅起、软土拉力瓢艇、冰雪漂移切县、高速狂奔寂吩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屑缸,当然速奈熄,最终的结果是肯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多没为侮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墒累,正所谓日久见人心侯搓,交友如此了,试车亦是如此竞。回到正题埔具毖,和往常一样米徊蒲,对它的了解还是先从外观开始离诉杆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓜碍、多样化是一种趋势武,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卸疾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壁纠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兜己犁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车品冈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铺坞岭,上市至今保持着约5千台的月均销量笨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巧己。 外观/内饰对比囱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来构势估,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汗察芬,毕竟师出同门戏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管池,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯概舅柑,远看很容易被误会成排气管弥,但事实上真正的排气管被隐藏起来舶蚀喷,整体尾部设计显得层次更为分明灌。低配车型配备有倒车雷达情,高配车型还配备有倒车可视兽渤稗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念眉被陇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点靛搜祭,修长的车身与宽厚的D柱鞘旅性,加之出色的后排与储物空间辛狡,俨然就是一副旅行车的范儿驴钉坝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm裁,它完全可以称之为旅行版朗逸尸逞侵。    车身的线条连贯自然妙金径,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寞皆胚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些馁送藏,调整了尾灯的白色灯带位置扔帽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恫盼啼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重趟冬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蕾犬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炊,内饰板件的用料以软质材质为主巩,接缝及做工也较为精致挫扳,与同级车型不相伯仲添颂。从实拍的车型判断丹,自动空调芍趟溅、ESP系统径舒、电动座椅呐色、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宠茨,至于具体配置还有待官方公布头。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉珊,同样是大众家族的传统布局孪配技,整体的感受都很不错份惫钵,方向盘池、中控台的每个设计很都容易上手散,从材质上来说点轿度,朗行是塑料感有些明显的女,好在其工艺上还是有保证的尼前肖,并不会有很廉价的感觉碱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后距杜俊,销量在整个家族中表现最为可观侣。近期囱尼儒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哇,新车主要变化集中在外观禽,同时针对颜色阂、配置进行了调整笛,以保证其市场竞争力豪焚廖。在豪华紧凑级细分市场中可鹿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一豪翠,通过下文的对比分析偶蚊干,希望对有此购车意向的网友们一点参考棚。   备注粒淖: 为更直观的进行两车的对比分析贺芜竞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260及秤、CT200h F-SPORT)口芍,市场优惠参考自深圳市场蓟。 车型图片 所属品牌烷淌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奢晨里,内饰做工精细    车身尺寸方面栏禽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丧歉稳,其他参数均小于奔驰A260鹤。从外观和内饰设计风格上看棱饺菠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汉诚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释逻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺裁贝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后底吴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样催铆吠,全车充斥着力量与美的线条嫩虚绰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虾怯贬,硕大的单条幅进气格栅河捅酱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哼首。    相比极富视觉冲力的前脸造型蒋疟操,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些檬拱射,但并没有脱离运动九,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓膘呕葱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佬斡驼,同时下侧雾灯造型也有改变吼残,车尾部也进行了一定的改动谦暑韦,整体感觉更加运动畦疮铰。另外犁镶护,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饲技顷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浪奥姬,形成强烈的双色反差另。    F SPORT车型装备了整车运动套件撬墟缆,涵盖了运动调校悬挂潮、运动包围码领行、运动阻尼减震器琉匙锋、熏黑运动轮毂悔肌矫、运动车门脚踏板卫海、运动型铝制加速踏板幢醒久、制动踏板并晴、脚歇板等坛。    三幅式平底真皮方向盘粹洛硅、红色元素点缀的空调出风口矾即、铝合金踏板票防封、仿碳纤维装饰条等等散竭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疼疟涂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毁穷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化算抨墒,将方向盘雹签、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碘砰谈,增加了便利性奴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动趣勉腺,分散了注意力席。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拼纤,是多数第一次购车家庭的首选要求架词,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扦虚氰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勿擅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铆堵面,会有怎么样的变化扒谓郴,一起了解一下筹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骇我,镀铬进气格栅增加了些许立体感彭玲豁,更加显眼的X造型前脸敞铣,迎合年轻消费者的审美舜察肮。大灯的改动有些另类息醋,在我看来接受起来还是需要时间的奥娠豌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车距,新款在车身尺寸上有所调整邻掂粗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米紊显,轴距保持2600毫米不变孪,相比现款仅车身尺寸有所增加导春券。   车尾的变化不大漆荒款,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纯郡,以及牌照上方增加镀铬饰条通苟,尾灯造型无变化释兑。实拍车型为高配版本囤艾,但仅配备了三点式后倒车雷达唉晾瓷。   新款的15英寸轮圈造型不错操,轮胎选用优科豪马廖联茅,规格为185/60 R15佰悸,备胎没有缺失锈落,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吮号闹,在年轻人中更是屡见不鲜囱。在学校要有个性汗,在单位要有个性冷避辅,穿着打扮要有个性改逞,兴趣爱好要有个性铃誓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钎吻?如果你有这方面的兴趣垛驳,那么杰德将会是你不错的选择酥季。可谓自成一派的它啥钝嫌,凭借着并不起眼的车身尺寸卜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间红手竿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车松?还是旅行车溉绢途?或者是MPV嘲赔?但这都不是事儿踌秘摆,只要适合自己就OK钒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逼,喜欢接受新鲜事物的他们哨染宋,正好与杰德不谋而合删。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辆,此外签,六座的乘坐空间沸滑,也足以胜任日常的使用需求舰拳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受踞身。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咎绰怂?自2013年9月6日上市以后稼抚贺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颧,力压大众途安和马自达5等竞争对手化,它用事实结束了我们的疑问晶潞。除了这些钵,杰德还会带给我们什么样的全新体验念琉幸,让我们继续往下看吞。   " "  若是经常关注汽车之家的话酬脖麻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生形芬尉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逛。虽然我们这里并不提GTR拾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何并摹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付娇拷耄克斯ST盛迸边,令人刮目相看纶。与此同时拐,在秦身上剖栏猴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豪、做工以及舒适性表现上的明显进步陕。 外观造型叫擎婪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程套固纳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伴老,近年来推出的新车型如速锐戈搞、思锐以及大家眼前的这台秦啪葱,都可谓一个比一个漂亮忻愁层。就以秦来说旁抨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袜,很是亮眼倍乾奈,同时也营造了较高的前脸识别度睡让。   车身尺寸方面末吵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腊,2670mm的轴距表现则处于平均水平令。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同犁揉,其整体感觉与速锐大同小异郴献设。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炒高栓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接段峰什。无论白天还是夜晚脓,该车的车尾识别度都非常高擎坎。而且内部的光源芹权,除了转向灯为普通卤素灯泡外轨祭,示宽灯淬毙赐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勿府拜。   充电俺茬、电桩安装及质保/售后介绍吧僵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翠魏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电青,据官方资料介绍邪碎忍,充满一次电大约需要5个小时左右敝些扁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匈。   同时溯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膊,虽然价格并不贵浚群,大约在6000多元棚,但对申请人有一定的条件限制告郴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碑挎店。当上述条件都满足之后矩妮燎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翰枷,如果一切顺利问抢晶,最快1个月内就能安装到位并通电使用侯。不过目前茅卧去,秦还不能实现快速充电反始狄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棺,只是目前还没有这样的配套充电设备隶苍摆。   针对秦的特殊性朗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位墒炼滥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务税。其中仟输,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卿侗呜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶井,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弹岗潮、绝缘手套和护目镜等设备电,并规定在检修车辆时必须两人在场亭。以防车辆万一发生漏电拟樊陛,威胁到维修人员的生命安全辰堤赐。   与此同时垃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里合,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组畏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同殊芍梧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型藤,整车质保为6年或十五万公里侵鸥茨,电池组为10年或二十五万公里)伞糖激。总之鼻尚聪,从专设的维修工位吭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期被,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腿,而对消费者的购买更是一种信心的保证坪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前靖,中国汽车市场刚开始发展层赎嘶,市面上可供选择的车型可谓寥寥咳,在那样一个年代构踌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茄设收,并且在之后的相当长一段时间谭舵鹃,人们心中仍对它们有深刻的印象糙。时至今日蓟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倡钵,在数年激烈的竞争中匈帝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下活。这回娇俏逝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首超,我们也借这次机会为大家做个全面对比藩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粹拨券:外观内饰(包括设计和做工)墓、配置累胜莫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)确、储物铣厕梗、油耗灭、驾乘感受攫、加速性能涪、刹车性能女母寄。同时险箔晌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别递、同价位车型的什么水平县。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型荒按瞎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元感,目前约有6000元左右的优惠耙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煞粱,在优惠方面差别比较大敬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右岁簇,根据论坛中近期的提车价格稼步卢,9000元的优惠还是有的焊宽。目前脸赴,两车的售价依旧属于同一梯级哗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挤,只是配备了卤素大灯及雾灯书,透镜爸哗砷、日间行车灯这些都没有徽拒晴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系就,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妈灭,因此我认为两车的配置可以理解陋,符合同级水准烯琳琶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位穷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巨,两车的各项参数也处于伯仲之间单毕,差别在6cm之内硅。在车内空间上氦,两车的表现也很接近集杉,我先剧透下吧啼寺,结果可能跟你们想象得不太一样闯。   相信看到这里魏,大家最担心的就是如果车辆没电纷酿,后备厢是否还能打开的问题斧胆。捷达看来是妥妥的没问题杠秒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑殊,它的后排座椅靠背可以放倒说,之后即可顺利从后备厢取物琳瓮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐掳碘柯。   在倒车辅助上散惹挫,捷达配备三点探头骸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配倘邵久,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刊闭。这里多说一句坟侩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墩,让人觉得很不大气碾栖,并且低于同级别的水平忿瑰淖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达化,舒适型也可选装倒车影像骗,比捷达厚道一些奶盎。从普及性上看啡害,能够达到同级别的平均水平诲轮砷,从功能性上看既答崇,拥有倒车影像的它则高过平均线了趣其,给好评抠巨酗。   两车都是15英寸的轮圈暴耗,造型上也是各有风味雷,轮胎宽度也同为185mm懊。从售价上看凶搜盆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娶炯咐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巢碘,让我们在后面的制动测试上见分晓惜省磁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显商崔采,借着中期改款的机会记,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涵了怯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注推。应该恭喜它琴煽梆,至少在我眼里虚伸,它确实达到了自己的目标介桶。过往凭借动感的外形沪亢渺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贾瞳土,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钡耙洞。   只可惜撕,刚上市不久的2014款起亚K5贡镰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晦镭潭,而且它们的价格都处于K5车系的高位垦伙,受众群体并不大奶檬。前段时间何倡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抛,并撰写了《起亚K5购车手册》袄。文中恐唬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘎慑柒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暖项,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逢孺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柬触,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撅剂。自从起亚套、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羞,互用研发产品的例子不胜枚举手罕动,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度横。该发动机的最大功率为245马力畦、最大扭矩达到350N·m铆,账面数据处于同级别的上流水平存块歇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绥报教、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滔拇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酸。   在涡轮增压瓶粟还、缸内直喷等技术的加持下禄僚舞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m亨,并且一直持续到4000rpm卤。得益于涡轮介入较早狭蓟舍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间隶喜妹,而且它的油门也调校得比较灵敏桑敢顾。在实际驾驶的时候稗敞贩,可以感受到它的起步轻快自如饱品疗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辆未。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毕,但差距并不像数据相差那么大蛊。在整个低转速区间善扫,它的动力输出不算直接坦撂逢,缺乏一点活力俯,给人一种有劲儿使不出来的感觉搐皮睦。   于是殊逻涣,我把油门再踩下去一点蜗,动力突然来得很快汐沸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杏驰,毫不费力敝排,而且可以感受到车速达到120km/h时檄椒电,发动机还有充足的动力储备嘘锣褥。它的中段加速能力让人满意壕叔效,虽然依旧缺乏一点活力清斯京,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纤樊递,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开犊萝。   还是差点意思电衫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感论。于是掣瘦熄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式昧匿倡,6速手自一体变速箱切换到手动模式录抖讣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裳尾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谜。它的油门响应足够快漓鲁,发动机的动力输出得到更好的释放刮铺,方向盘的反馈也更加扎实甜绣狡。除了SPORT运动模式外韶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瑰别薪,运动特性从SPORT泵沦挫、标准到ECO逐渐减弱襄蓬揣,驾驶风格也逐渐趋向安逸确楷萝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尘,平顺性极高谦,而且动力的衔接也让人满意链超宠。若以80km/h的速度巡航诬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喷撤涎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捕胖,对于燃油经济性的控制也让人满意鳖饱。同样值得表扬的是降挡速度歪髓,在中段需要加速的时候深踩油门眉删,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出且哆鲸,而且换挡冲击也比较心稹,不会让坐在车内的乘客感到不安猜。   前麦弗逊感房、后多连杆的独立悬架底盘结构高,在调校方面仍然有很大的提升空间宦徘缸。它的弹簧足够硬册访邻,但是减振器的阻尼不够大扯提毒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摄,会有细微的震动传到车内敞蚂,以稍微快一点的速度过弯嘉瞳,车辆的侧倾会比较明显吓讲欺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贸,舒适性让人满意缉好,但如果需要激烈的驾驶的话糕,后期对悬架的改装很有必要茬狡。   它的刹车盘相应加大了尺寸衅另,刹车的力度足够猩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笑沽练。具体表现是幢,刹车踏板的前一小段是虚位苗杯讲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏松瓮趴,制动力度会突然加大巫,需要一点适应的时间熊饺朴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻始哀,发动机的声音漆、振动都非常小庇输。然而竭少,在速度上来以后傅途,噪音的上涨速度也很快松,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弘惯姐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迪摊歇。   我得承认醒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苹写鹤,但在起步和中低速行驶的时候奋旅,动力参数上的优势并没有完全体现出来额,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处漠普迸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梳仕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巫请痕。当然痢耗怠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溶突。另外袭剂,值得一提的地方是家,在动力提升的同时佃蛊备,它还加入了行驶模式控制系统萍蛾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垄,它的动态性能相对有一定的提升喂吾,开起来也更有活力和乐趣恍讲涣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了册卯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”么松殿,只有手动版车型销售苗,导致产品线还不够丰富狄剑髓。而就在去年11月群,海马M3终于推出了CVT版车型卫,7万-9万元之间的售价绞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瑰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捂砍把、逸动械洗玛、宝骏630以及启辰D50等车型踢,竞争还是比较激烈的鼎滑。作为一个后来者玫卡叙,海马M3是否有足够的实力立足柏顿?下面我们就一起来看一看废剑封。   动力奶缮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沸,其最大功率为82Kw晾,峰值扭矩是147Nm蠢鹿。从账面参数来看事疯瞬,可谓非常出色蝗娥改,一点不比合资产品的数据差去拣些。对于一辆紧凑级轿车来说憨嗣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绒搪惮。    开起来的表现慨艘枫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琶蕉龋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中修,如果想要充满信心的快速超车炕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咆猾渡。    我知道会有人问履屉替,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗描圈?说实话码,我觉得大家都没什么区别凉妮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辨费,也是低扭不够强既讲扒,需要靠高转速来增强加速能力覆。    可以肯定的说啸劣酒,除非是加上个涡轮增压器似穿簇。否则的话蔽,这个级别同排量产品之间的动力表现茎承,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同貉皆。我个人觉得确,这只是消费者们需要认真衡量的一点畅恍抛,而非全部氓橙顷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卸氦嫉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感袍窘戈,动力传递平顺连续的特性节,有效的提升了整车的行驶品质感嘲节写。顺便说一句豌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烂度糜,这也是比手挡车多花点钱的好处涉遂帝。    深踩油门时湍蕾通,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上懈班巷,来保证动力响应足够顺畅怂阔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内跑疯。此外镰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式驼挛布,功能性极强姑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现竣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冷骑耿,g值才开始达到最大的0.366g探戒内,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镭碎贯,此时车速大约在30km/h左右捎,达到60km/h用时5.24秒宽,冲刺到100km/h用时11.45秒告从。    接下来看看海马M3手动车型硕协,在加速到2.5秒后滑无失,车速已经达到了差不多40km/h烫检丰,达到60km/h用时5.01秒祈夕税,冲刺到100km/h用时11.28秒焊借,比CVT车型略快那侥降。如果不较真的话嘶碎窍,可以发现二者的差距其实非常械诓堋,相应的在日常驾驶中其实也一样浆寐黔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抱竞改,就这个成绩来说晶水形,它的表现只能说是非常一般劣痊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粮暴栓,它的表现就算好多了嘉解猾。 责任编辑盛:沈楠" "   近日弦论疤,宝马官方发布了新款X3的车型官图妓南,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作改捣矾。从新款车型推出的速度上来看暮环,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芒是。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗽鼓蔬。    早在2003年轨背须,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章目半。10年以来廊浪,宝马X3已经销售超过了一百万辆胯陛伯,自从2010年上市然,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜜。因此楼萄,2015款作为X3的中期改款毙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兄稍,优化后的大灯组造型矾竟范、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰板踞匣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多松辩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感径旱得。通过官方图片翁笛淡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时穆农撤,也融入了宝马家族的最新设计语言抠典肛,与新X5一样采用了新的中网边框设计交,在视觉效果上更具冲击力恃屯。    在头灯部分煎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蔑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弗担滇。另外脓嵌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代画帮湘,配置方面它还可以选用全LED光源抱,再加上选配的LED雾灯兑贝涪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质献。    新设计的前保险杠极具力量感揭,并融合了镀铬夹、塑料格栅以及金属护板沛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痊氮傅。此外牵档,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溯牟淘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂角雌杉,也使整车更具个性化风格斑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹈砷:4657×1881×1661mm涛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猛富,轴距也同为2810mm购博惧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凶焕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别儡边叫,从车头一直延伸到尾灯的腰线秤贺,让车身看起来更加犀利且极富层次感财倍。相比变化较大的前脸犀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹄徊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰柒。相比X5骋酷,新X3的尾部更加耐看巫且荤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感视僚毋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肪静,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守考,视觉效果并不是那么给力寸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择莽,新款X3也不例外奴献。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伦浇渡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绦赊害、后部的防钻撞保护装置郸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辩毛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冒。此外传,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致算钉崎。该车还可以选择六种车漆疚、三种专有的18论、19甚至20寸轻质铝合金轮毂偏了。 责任编辑迟须化:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梦革:Quattroporte(总裁)韧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淬瑞入,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摔:Levante伶撬股,还在2013年4月的上海车展上净摧,以全新总裁平台为基础贺闷蹋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揩屉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诫填侈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鞍:Ghibli……   以家族设计为本楷细,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谩诧嗜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同程拆畅,改走豪华中大型轿车的定位普,车身尺寸长僚、宽陈粪夺、高分别为4971mm吃峭、2100mm和1461mm扁扔宝,轴距则为2988mm丘江,直接锁定奥迪A6坍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo莫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征聪袒揣,且融入全新总裁的轮廓特色搭乏裤,以紧实并极为流畅的曲线拌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嫁。    于是在车头设计上托得,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芹食殊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苯滦撬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勒解卫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计囊晾挥,将蜂巢状格网嵌入其中净夏,且尽可能地加大够囤,再搭配角度更为锐利边侯夹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亮答蔼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胸铆疵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勾峨,所以厂商在Ghibli的车侧讣泉浑,除了保留前叶子钣鳍状孔道韩敢讥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嚏窘,也师法了总裁车侧的设计欧昆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔡诡佃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没农,另一条线则从前门下方迸出的,向后朝车尾紧缩孔投,滑顺动感且充满肌肉感轻掇,并正好可呼应更翘的车尾设计额,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上囤,速度感浑圆天成撵。 内饰向旗舰看齐袖惋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磐祈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扣蔷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同笨节、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计电搂,也把声控心涎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上萎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啥惕,右侧拨片负责手动升档份酣、左侧拨片则能提供降挡噬。    此外功撑钡,三辐式方向盘的前方访,一样是借自全新总裁的蓝底白字誊闭头、双环式仪表盘汝碑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拇累纷,左侧则是表底超过310公里的时速表汕嫩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕庐杏,可提供显示油量呐、水温墒孤份、挡位与导航指示等行车信息腐怕徽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上停,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图配,告知驾驶者目前的驱动状态醛玫幢。    和总裁稍有不同的中控台确、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醒,以及可触屏操作的收音机电台选择抚绥、音源切换纽郊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郴、空调温度请、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕类,空调出风口则移至屏幕的两侧抖,下方则为恒温空调系统调整出风量琅蹋、温度与出风口的位置纷辅蓬,以及音响系统的吸入式CD安吴篡,设计上较总裁车系更加简约痊彭恐,但用料与配备完全向旗舰看齐笺,展现了十足的诚意冗为。    较为可惜的是掂炮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捅稀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm午腺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性甸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兔虎,包覆性和支撑性也非常出色诬。    但是后排方面下、便没有像总裁那么充裕夸剁垂,尤其膝部与头部方面帝,身高174cm的笔者坐进去后角,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惹棺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兼帘,也刚好替前茬驾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何崎帛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓形离。 责任编辑搭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”湍处,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了髓还?后来一看动,哦涸,原来CC是“Cross Country”风锰什。继续了解发现有点意思弦,底盘抬升挖、高功版2.0T五缸发动机夯珊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翻对岔:目前的普遍规律是趴,产品分得越细蚂,总销量提升越明显搁坑芬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屠己,它的引进档,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苟葡导。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板许形辟,主要分布在前脸和车尾浮履潦,从外观区分它和普通版V40很容易板颅羞。底盘抬升12mm褐沸,这么小的数字对视觉效果影响不大锌献逗,整体协调感没遭到破坏篙当。    车厢内部蒂兢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梧淖灰,除此之外内饰并没有过多特别的设计毯唉。之前我们已经发布过实拍文章署顷薄,车身相关内容有详细介绍穗檀,因此这里只是简单提下要点讹定,就不再重复描述了歌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机班擞,最大功率214马力弄矾,峰值扭矩300牛·米巢位桂,型号B5204T9獭,是普通版V40那台发动机的高功率版本掏,那台机器的型号是B5204T8纱熟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娠筏,今天会是什么成绩坦猫?稍后揭晓脖坛钡。    变速箱没有变化绍叫,依然是日本爱信提供的TF-80SD熬酸母,六个前进挡收,带手动模式和S挡理,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嚎,奔驰A级用自家的7挡双离合阀疚湘,沃尔沃这台6AT暂无优势捅,目前他们还没有新产品投入实际应用敢,理应加快脚步姆。   驾驶弛:邪恶的S挡    驾驶部分拴,我想说说D挡和S挡的区别梧鸡辑。看起来挺初级的一个话题双岗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蓖。D挡油门响应迟缓颁该,在激发变速箱降挡之前镐士纺,需要稳稳的皋、持续性的向油门踏板施加压力动缕,慵懒的降下一个挡位之后帝傲潘,情况有所好转朽篇,动力给得稍多弘屉,也就这样疾犯。    不满意对吧馅藏襄?可以把排挡杆向左扳到S挡杭,切入“邪恶模式”联懂魏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泰绩艇,转速拉高1000rpm以上拧臣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陋痰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蕾沦,脚踝每动一下潜,车身就顶起往前猛扑一下台牵。深踩油门傻碳噶,转速迅速攀升查,跟D挡时判若两人斯嚏邯,两百多马力拷钠亨、三百牛·米娥另,在这个尺寸的车身上爆发出来秆敌,过瘾狮。    激情过后细细品味誓,这套动力总成有两个弱点需要改进菩淌镭,一是怠速时振动大宏慌七,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动差,影响体验;二是低速行驶的平顺性睹险槽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境校,1忿、2搜挝、3挡之间可能频繁切换熄,动作应该再细腻些昆桔嚎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桐剑,选择“全功能”项识泛激,不打转向灯就变道蹈含,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诧,回正的力度不猩А,如果你想在车流中快速穿梭前进邪伸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疯,要么关掉方向盘辅助闻,仅保留振动提示即可葡蜕。   绕桩脓胃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况己珊懈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣葛,在绕桩场地很讨人喜欢篱。车头响应比前驱版本积极耐就,入桩动作稍猛埂毫菱,车头好像在被一根绳子拽着走的剑净。给我留下深刻印象的是绩冀,这款车的极限要比前驱版高太多膘好荤,特别看了下坦眉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牟。上手容易滤嫡疙,但是需要注意别突破了极限旧部焊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点壁些:一旦超出极限渐票,很难把车身再救回来毙箍。 责任编辑垄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蒂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悼,就一直困扰着我们的问题车。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缆搂悼。马力越大的车就越好么氯秦搭?绝大多数情况下答案当然是否定的瞎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外立嗣韩。随着时间的推移秤默纹,我们有机会做这样一个有意思的选题仿鲍矾。   让我来说明我要做的事情卑硕:我们有三辆四门轿车摹,合计拥有1657马力拆文。看起来确实有些夸张勺腺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport荡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拓霸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邢收案,但是这个570马力的怪物一直没有车悉暗,直到我们完成这一特别的测试一周之后彤。我们只能使用520马力集磺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吮耿焕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力金堪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豌邓稳。   另外一辆是全新的奥迪RS7睦唉妊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔫起,拥有560马力的出色表现绿铅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姓庆酬,在K&N工作室的台架上炕爆,它的轮上功率达到了479马力染虑汉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中壳氛夺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秃笛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器玖潮,用以获得更多的功率输出齿推变。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孤梢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力登。即使按照宣传中给出的数值犁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刚耗敬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尚旁办。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忱,它的轮上功率达到了541马力算尚颅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力改溪管。   另外还要说明一点冷味罕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顶柿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唐纱汀,不具可比性瑟步。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹄。结果很令人意外酣纹。两款加速最慢的车型乌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h貉醇城。当然最慢是和RS7相比较而言的炔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奈经春。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录套。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒池芥翘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊母金聚,但是还未打破我们以前的记录拔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牟,说它慢更像是一句玩笑话昧幂巢,这一成绩实际上已经快的吓人了湍舜。奔驰则要更快一些劣趴姆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)促片,冲线的速度也提升至197.5km/h叫哩。冠军仍然是RS7的美,它只用了11.6秒戏殊江,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孝闺。奥迪的冲线速度为193.8km/h笔边惯,虽然不及CLS63 AMG旁芦惕,但赢了就是胜利概。   123下一页 责任编辑杆舵歉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腹、运动和科技气息了绞剂艘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乔禄侮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吓变桓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓷,主动式车道保持和自适应巡航功能秆辰呐,几乎能让驾驶者也变为乘客嘘徽晒,高科技配置更加丰富跺。    于是品,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了旗公稗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锌,在下面的文章中有详细介绍侨。此外片侗瞳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蒜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呐、残破衰败的路边小屋木、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律希,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落箱斧。身处如此糟糕的环境监,却并没有让眼前这个出身自底特律收、土生土长的本地小子屈服失:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饥椭,但只有经过一番试驾体验之后抬飞扳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力念汤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虑确,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分附吧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捆拾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形口翔,同时两侧向外延伸与车灯相连廉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颅纱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赎世幕。   尽管是低配车型虫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬埠菊匿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)廓胳陵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车德拐,它基于D级车的平台打造程锋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垂绣够,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体城惯,不过从近几年的趋势来看纲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篇托,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姓,至于其中的原因福,从这款车中也许会找到一些答案咕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT筒?   GT桔兔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淘浦绣,维基百科将其解释为具有超长续航里程缴、拥有强劲动力拐奴放、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型朝。可能一提到GT去电拎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啪亢,其实则不然掇,GT拥有着明确的划分准则煎,举个例子来说沥:拥有着标准的后备箱揣、配备V12发动机并且内饰非橙饰频眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车芦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT替光。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”皆缕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劝迫珐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纬绊,这款车的确还真有点GT的意思链鞭柑。在笔者看来郝还,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蓟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趣彭贩,最起码第一印象分已经拿到了懒烁盼。   5系GT是采用7系平台打造的奈径帽?   5系GT的轴距为3070mm送,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寒,从前双叉臂宋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坍。厂家表示悄法,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型协凹,其在外观砷罕、内饰里悍县、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同电辱。   5系GT型到无朋友丘别蠢?   谈及5系GT的竞品糖葡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卸行母,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戈。   外观莲阑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幌秦脱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恕。风云2(详情)芹雾、E5毖坞、A3以及今天评测的这辆E3辖缄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衅。从这辆奇瑞E3(详情)来看挖苟舌,外观及内饰都有着很高的原创度吗强响。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间玖。这让奇瑞的产品线更加丰富嫡牵导,但也让消费者选择起来有些头疼撼裤。 外观紊静骸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人截啥讽,但外观却没有去针对青年人的设计愧仙轻,前卫呐剖、另类这些词汇应用不到E3的身上九,车身也找不到多少运动感倡卡。不过它长得却很容易被人接受期桐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惯纯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看籍厂袖,E3和E5的外形稍有一点点相似爸淖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骆楔辣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞玲楔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沛,而且非常容易被大众所接受沽难。不难发现沃等,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仓籍巧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头千懒龋。艾瑞泽豹、瑞虎5讽谁,单从外观来看都会让人眼前一亮蹬埠。借鉴是好事杰峰饯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陆识萍,但不动脑子的照搬实在是说不过去卜肥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捐波,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镣阀滦,作为最会制作小车的铃木来说魔,雨燕可谓打开了国内的市场慰废。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代柬搐岸,新一代的SWIFT迟迟没有引入番卢。而就在2014年1月18日拒,铃木速翼特在国内上市挽蒋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟厩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坟惶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件类。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荷蔚糖,速翼特运动版采用运动风格打造檬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冗健,轴距为2430mm枪狙囤。由于基于新一代车型打造前,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些砰儒笛,轴距也加长了40mm话。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息霖喜隙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新写,包括中控布局蔚、仪表盘囤贤、方向盘等造型均有所更改巩耗。此外克,配置方面新车配备了ESP窍舒谢、自动启停系统杭、USB接口鸽俊、运动座椅等配置琉妈假。CVT车型还配备了换挡拨片哩,满足驾驶需求谐莽炊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烷核舒。真皮包裹自不必说乔人息,3矮窝劝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掣极精。不用和别人比秘,超越自己就是最大的进步赣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肚试搪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机玻,其最大输出功率为100千瓦柔车吮,最大扭矩160牛·米经鹤力,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT禽,其百公里加速时间为8.7秒广,最高速度为194Km/h畏拿疗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡城堪,相比之下乐趣少了很多拆觅。 免责声明秦管:本文仅代表作者个人观点蔡林冬,与环球网无关亨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搏攫,对本文以及其中全部或者部分内容迸、文字的真实性虑定片、完整性尾、及时性本站不作任何保证或承诺姐卞,请读者仅作参考尽绕,并请自行核实相关内容惋袜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大叫丰簧,引起了广大网友的质疑聘辜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芹艰肥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猫祷随。于是易车网本着服务网友的原则蔬廊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车概络,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赤计闲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坤,您便自有定论荆。   体验者介绍    前排体验者揩:辛毅 身高蚂:178cm    后排体验者洪慑烹:旭子 身高钳廊:177cm    Ozel 身高撬:170cm    小娴 身高抠戎挽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准白歇裸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烫思捶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丛谷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盼闪写。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蛔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晚井苇,公平公正公开地来一次大对决夕寿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嵌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酷舱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倾。所以不得不承认按驮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茅描尖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嘶氓。    事件回顾饥:    说干就干殊刚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雷猩妇。根据易车网后台数据的统计来看躲,持以上三种观点的网友大有人在脸屯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捅簿刨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晒。尽管是为了对比三者的公路性能挖惜巾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上砷松。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抛。    测试车辆保填:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350豁轿茧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辜蹋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓮鲸,奔驰已经尽力了伺,我们在此也由衷地感谢蛋法,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烂浑揩,告诉大家改款前后的差别刚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卷。因此我们也很负责地告诉各位网友滥修啃,目前除了易车网托,其他媒体对于新款X5的评测嫩,都不能代表日后国内在售车型教。第一辆中国版车型为xDrive 50i侩,加配M视觉套件断。    由于Q7的官方试驾车出了点状况串伍们,我们无法借到官方提供的车辆细。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型快。    测试场地武街朵:    乐驾赛道全长1.6公里戒,共14个弯道防,最长直线段270米惕涤,赛道宽度为10-18米妥厩回,视野开阔响风卡,无障碍物土殊宪。赛道两侧均为土质路面叼惕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巫剿,大大降低了安全隐患轮枪。    测试人员绥杀爽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斧点潦,却要替土豪们操心买什么车平,这件事听起来真挺可笑虐络脸,因为我实在没法揣测土豪们的心理叭。如果说我还能理解花五十万买大切稿僳煎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野龚感凡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器朝嘿卿,代价是要多花一倍的价钱播鼻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感端取,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感勒菜猎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望牛。不过因为坐的比较高农勾,速度感不如那些贴地者强烈猩冠菲,还没怎么着呢就破百了玫。这大概就是SRT8的魅力合捎,很难说值不值得晌评芜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近欣蓖得,跟改款前相比还是升级不少拌尸冈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到农委虱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稳扑瓷,SRT是JEEP官方改装部门取袭,这种改装是全方位的牟卵诺,包括内外套件加强汇忻兰,以及性能方面的提升善故破。SRT8就是高性能版的大切诺基鹅,主要提升是外观套件达桃、及动力系统捕肠诗、刹车系统卢、行走系统等方面痪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菇频四,6.4L自然吸气HEMI发动机革尘,搭载采埃孚8速变速箱唬。   SRT8为公路而生慌吝,所以公路性能是它的强项巷让桅,不过Off Road就不是特别在行了羌卸并。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影攻。 ② 跟之前的SRT8相比陵挪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啤,所以科技感和豪华感都提高了不少弛破,跟换代前的SRT8相比贪苛概,升级的部分都是实实在在的随多。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堂镜划,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猩慨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帕敌节,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枢。  」旃③一百多万的车耻死欠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奸,再挑上百万的车的刺胯公骨,好像有点吹毛求疵房切高。首先悬架的设定非常的运动炽,即便比较温柔的驾驶方式哦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极单无,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涛,大切诺基SRT8并不是一个非撑┣纾合适的选择伪,尽管动力非常充沛炮五辨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捞啦阮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺小,但好歹SRT8也一百多万了揪亢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暴办嗓。不过之后我们也释然了虽骸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纱沧瞪,但经过数个媒体的“蹂躏”奖凤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蠕肺,有点异响似乎也算正常版劫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基火,请点击下面的图片进入试驾文章临: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敝错,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刃底愧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闻寄涡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鞋抬抠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扯伯刨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T跺缴,还是老套路脑,直接切入主题相,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹枯售。 动力对比憾副哨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手韦渐,看看英朗GT的表现如何吧电。这台发动机的最大功率是131千瓦骚毋菩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鞭另。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呕椽,当驾驶者在需要全油门加速的时候挤,为了获得更好的加速表现师讽番,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雌。对比发动机账面参数来看芍脸瘦,最大功率118kw柑蒲,峰值扭矩250Nm畦吗款,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刃弊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卷陷强,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锚焕宫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力段衬。   至于传动系统方面氮诡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弧炕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样夏爱,都是目前该级别中的主流配置椿狙擎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现放鹃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢祷佬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桥蔡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疮汗戈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斡类淘,比如高尔夫6顷仕、速腾等拨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方么,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恋疲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力姑纯峦,从而起到提升操控性的目的庞汐姐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架歉须谎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浦唯蹿,但通过厂家的调新撩海后篓,当一侧车轮发生颠簸时拭,对另一侧的车轮影响会比较小些蓉珊喝。   小结另硅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洽吭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杜累盟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帘目荤,至于优点这里就不做过多介绍了筛丰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴蜗欤后英朗GT更偏注重于操控性讽鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辞蘑维,见过后车追着拍照的叫遂蒙,见过开我边上向我打听价格的途蔑弧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翘夏逆。我坐在这辆路盛E70里菊肠,被注视得有点儿不自然蔷酶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绩,我琢磨着骏,要不要让他进来看看淘惩僧。要不是我瞅见了绿灯亮起巢,我真就这么做了水课。对不住了朋友潮,这次没能让你仔细了解它哺,不过我希望你能读到这篇文章荚。   不用否认脆久必,人们对美的好奇与渴求与生俱来阂慕亮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣难。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歉。不过在这些人之中唬剁捣,有人会终生恋着美人份,有人也会为抱个花瓶而后悔哭耸。如今打造足够美的外表来吸引消费者成,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情地稻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70市,但在这之后能否一直爱着它饺,我认为是一个很值得细抠的问题诽藕染。   ●外观大气庇板砷、美标沏悄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时劣,我还以为来了辆捷豹埠磕,赶紧跑过去看发现被骗了倦科权。不过我并没有觉得失落缕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观栓,并且从设计角度看酥斧,它在借鉴与融合得方面都很到位脆秃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拈贫,我对它的外观设计就100%满意了较庇锤。这事儿对华泰肯定不是个难题味慨捶,您看看宝利格还有华泰B11矗,都有明晃晃的格栅鄙孩掏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悲盲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坊胸串,但绕车一圈后我发现弄鹃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乓。咱看看数据对比粉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蚕涉,可以说在各种数据对比上啦,它“不是第一耻,就是第二”方高。虽然在宽虏卷、高和轴距上没有做到最大频疯涡,但也不过是一两厘米的差别艰哄递,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邵,这就让它看上去大气许多呈芯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上司贪。   打我接触这辆车的时候撮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挺谓。在这样的目光中建,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赌瞪垃。面对“屁股高铝弗吃、尾窗窄”脆肋爱、后方视野不理想的路盛E70时家簿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车圃嘲瑞。先不讨论这样有多麻烦了没,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作簧归惹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搂欺?这点让我心里不太自在虹败,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲榔,是个应该有的配置氮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谋祷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哪毙较。而随着国外皮卡文化的不断渗透堑被,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型金蔬,去跟进时代的步伐邦喷。为了迎合市场的变化及用户的需求绷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搞,开始注重宽大饱满的外形设计纶搪,并增加更为丰富的配置问弹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徘群娃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鬼卵呈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)具触。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弦矫,整体的风格带有一股阳刚之气扩圭。在车身尺寸方面储,它的长/宽/高分别为阿亭:5310×1812×1775(mm)部斑,轴距为3100mm柔码炊。威虎TUV并没有大小双排之分仿楷,仅提供了一种车身长度淌缉。车身侧面的线条也很平直帮伪,外扩的轮眉使其显得更加饱满贤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正河摊遂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感领安赊。大灯采用远近光分体设计笺贝净,其中近光灯还配备了透镜菩股珐,不仅更显精神藐咸秋,而且还可以起到聚拢光线的作用砰表。镀铬材质包裹的后视镜很显档次频陌,遗憾的是翘褐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用湃楷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯世,并且后视镜仅为手动调节略耽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恨掠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用履,非常不错溯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞳繁,至于货厢外侧并没有再多设置炒纯乳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫡财硼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸培薯。另外纠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夹腊,不过据厂家介绍盘菇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”士。对于皮卡车型来说澄朴,这项必要的配置还是很厚道的纱探洼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气攀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地受。不过兴,今天我来到这里并不是为了滑雪税衅管,而是为了求证一件事情圭发:有没有一辆车防,既能够带着一家老小舒适地出游普,又可以不惧冰雪孪,在冰天雪地中步履平稳地行驶贬驮旁,同时价格又相对平易近人呢缓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求传,那么就让它拿出真功夫试试吧困揩磁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)南,从外观上看幕感,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别外瓦会,19英寸车轮显得很有力量感痘四,也与动力总成更加契合;其它的地方暇,也依旧是酷威的老样子剿勺吐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斯,甚至还有一些精致的感觉玻镀掏。总体说来十,尽管算不上全新车型限婆,但依旧耐看侩惶劝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面杯写赣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嘛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笨,动力响应良好沏绩,易用性好渭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分险我玩。当承载着全家出行时己熬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞳彩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筏平搞。   至于酷威3.6L的内饰方面惩糜靠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)槐提污,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滤渴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节地瓜枢。   除了动力系统嫁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式踌失。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帛侍暖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疮愤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锯芜。动力分配完全依靠电脑自动完成厂楷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮按涂。   有了四驱系统馁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姐板并。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惜,具有更加粗大的排水通道努膛霓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涪死,冰面行驶性能更加出色尉班汞。此外补膛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜僚沃,胎面中央多重“Z”形花纹密韶琼、针孔沟槽设计悸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钒敬破。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息花夸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磊兜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奔躺颠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3申凹,它的定位低于1系碳。但是偏努僵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步埠朽。另外兜,它也提供了i3?REX增程版本滥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挎磨,扩展了这款车的最大续航里程徊乳丸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嗓撮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流署峦如。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合竣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合季漆。   宝马有没有提高电动车的标准揭佛舷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泪董?让我们在接下来的测试中找出答案溯撑废。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垢韭泄,宝马i3的行驶里程可达88英里纹歪。相比较而言煌,?Ampera可达30英里刨目钮,而普锐斯可以行使约10英里萝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凯晦季,i3可以更多地使用电动模式檄咸闺。而增加了汽油机的动力系统雄康剐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筐赌咖,357英里和505英里霉壁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大取陵。这台车约五英寸高改,而宽度几乎和高度一样形芍,与低矮流线模,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戒蓉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能龟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钙,我们没有所需的充电站?懊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式忻菲。   此外坟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钞咐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名核:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拨镐颅。它内饰精美琳,融合了许多先进的科技搂,它空间宽敞念菱,驾驶体验一流步乒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贿闲,它仍然使用汽油机裸,以作为电量用尽时的保险劝。   第二名快郝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好工,科技感十足刃,而且它也能胜任舒适的长途旅行行。   第三名廖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鞋隧蹿,它最大的优点就是充电迅速绦,性能可靠仁冗慰。   然而泌抬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋位翻。(实习编译毁:徐旦?审稿苹街苫:刘洋) ? 免责声明版权作品忙惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍笑催,严禁转载答,违者将被追究法律责任论胶。责任编辑聘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酵叮嘛,应该说是倾注心血睫独,在技术平台上都有可圈可点之处全粳衰,源自萨博的技术是其最大的亮点核俄哄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型显,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嚷呵。在外观和内饰上对,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勾赫,在动力和配置方面也还是很有性价比的巨肆颠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兑挪,绅宝的外观原创度还是很高的肉堵疙,并没有刻意模仿什么车型漠,但我们会在这款车的细节上看到虎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法菩俊怪。且融汇的比较好甫梯,并不是简单的照搬照抄闭。这一点值得肯定洽杀避,大灯的设计十分犀利酥,鹰眼造型也有较强的辨识度锨奠结。LED日间行车灯比较醒目蓖,穿透性不错雄败。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感睹垒横,也很紧绷肥洽荣。看起来运动感不错薄搪,但前悬和后悬的长度较长归,看起来有一些比例失调检较。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹄,在视觉上看上去会更紧凑动感秋。轮胎的规格还是比较高的幢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疙。   车尾的设计比车头更简洁一些日,尤其是尾灯的轮廓宝谩撑,设计非常成熟巳家咯。和宝马新款3系很像非订。除此之外饱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涧茅。   本文导航鹤躺:" "  “卧龙凤雏笔裳溉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祷挡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后栋菏,便有了三国时期的三足鼎立逼嫁替,如今我们的生活已经远离战场的硝烟歼丹斤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笆嫌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驴邪兜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菏绥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙胺痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菊辈诗,然而坊间始终流传着这样一句话蜂祁:“得中级车者得天下”;是的椿存感,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锨,今天我们会为大家带来两款重量级车型屠警,它们能否为各自的“主公”平定“天下”旁面戳,请大家继续往下看款。   看到这里大家肯定已经有了答案了孙亥,没错歌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L圃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裴脯坑,那S60L是何方神圣形泥钩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剃崩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花敲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弦贰戊,厂商指导价33.49万元镭税,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型熟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堂昧骄、后排座椅加热骡、并线辅助胚、车道偏离和自适应巡航等众多配置解慌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凭设捞,即使不看车标狈辽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃柒套,哪个是奥迪镶娃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的控,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统棘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霸弟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肮函叫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秤玻,使夜间行车更加安全吝。两车双色的外后视镜造型别致轻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嫌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呵剐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咖,至于乘用空间如何官,我们将在空间篇为大家详细介绍怜骡。两车都采用了5幅式的轮毂造型靡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳几。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洞罗贪,整体方正的设计略显稳重济邦痞。后尾灯的设计两车可谓各有特色惯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钩侩舒,设计感十足类缝,而奥迪A4L的尾灯更加修长炕巍荤,视觉效果出色绘僚标。天窗不仅能够增加车内的采光肠烯饲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暴傅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心杉警第,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溉腹。   本文导航说靛上:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车硼喜漏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间我,配置也能满足一般家庭的日常需求书挤。对于这个价位的小车来说士,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磋弟,在这方面芦朗枷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缔,就算是与它的直系前辈骐达相比蓬,也不遑多让裴盗。然而作为一款家用代步小车擎,它也并非完美恃卧蔼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赂,车辆本身并非进行任何实质性的改变托,跨界的概念噱头大于实际丛。 "   技术革新日新月异的今天稳甸,车型的改款换代再常见不过熊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变下互射。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型事干。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变插离,同时在动力方面也增加了1.8L瞪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万礁慧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势频。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坛挂娟,但它的实力不可小觑缎舵匠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恨蒂链。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动另、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锤。既然实力不容忽视湿宿,价格又有优势即,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陆逢莱。" "  版权声明砂娄杏:本文版权为网易汽车所有凉,转载请注明出处拔捍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星无,全新的品牌全新的车型抬侧渺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比花港,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴遥克斯贝夺,在2013年概拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月幸,堪称是这个区别的标杆级车型慕年睦,观致3要想在这个领域取得成功骂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仁,看看是否有优势能吸引消费者关注拟翻。 外观风格各异   先看外观方面拍,观致3展现出大气得体的风格幌川谩,不像速腾那么沉闷单调顽衅,且有着自己的灵动个性;而干鲁泳Γ克斯则是完全偏向运动化的风格聊,典型的注重操控性能孰愧类,突出驾驶快感的性能车型茄寞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型歇,与观致3区别明显陌氯。两者主要是风格差异假怂,外观上分不出优劣尼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上全屯爸,观致3丝毫不会逊色于甘牛克斯车型被。 尺寸对比 车型名称 赋В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掠,两者也是平分秋色脊句,车身大小相仿朗襄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倡察,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上龚,观致3要大于副刻呵停克斯吕婚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞青颂篓,尤其是腿部空间较为宽松芒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚伲克斯在后排空间布局相对紧凑顽偷,而后排空间也一直是各代肝楦眨克斯的软肋怜李哭。 价格对比 富妆耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上储,甘瑁克斯则要比观致3要更大一些兽惕,在不放到后排座椅的情况下胃换魏,盖技。克斯的载物容积是530L矛损,而观致3只有430L晴储撤,100L的差距还是能装多不少东西的尝。而在需要有更大空间的时候炭南,两者都可以放到后排座椅伞女,放置大件的物品沛搅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芬萎,观致3和覆猓克斯三厢都是11.99万起步豌祁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缴。而细细对比价格表可以发现仙矢刊,要选购自动挡的车型妥匹天,咐闩囟В克斯最低仅需13.09万幸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合了,观致3则需要14.29万立,这个比起覆榛。克斯有1.2万元的价差邻驮局,当然在内饰配置上会有其它差异剔挺妨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郴厂,可能腹樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捞财悄。 挑选合适的爱车呛旗鸡,看专业导购熊紊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骗拳酒?   扫一扫怒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚通,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腥卢。风云2恃、E5思伙虐、A3以及今天评测的这辆E3购瑟患,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寡碉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品错傲。从这辆奇瑞E3来看弟骑峰,外观及内饰都有着很高的原创度埠蜡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间琴。这让奇瑞的产品线更加丰富挤,但也让消费者选择起来有些头疼病佛捕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蝗碉悉,也从来不缺少“明星”粉旗矫,“沉稳绅士”大众速腾处蚕仆、“狂派斗士”福特概渭旧模克斯等都是热门且销量稳定的车型埔,不过要问哪款车型最近销量最高埂交茶,还要数“逸派高手”日产轩逸售滤,它已经连续两个月销量突破3万山,坐稳了桥车销量的头把交椅插。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡加,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侯浩?下面我们把两款车型拿来做一次比较扰盒,或许能看出一些端倪辛拭久。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瞳翘累,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缺,入门价格上歉甘,风朗比轩逸高出2.08万元郡蔽氨,表面上看价格湃绢,轩逸占有优势摊莫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缅白淖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贸赦韭,这样看来光脊,风朗其实只比轩逸贵了2800元妒,等国产版风朗出来后恼,风朗在价格上反而会有优势也说不定陕侠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市报跨,这款车外观与内饰变化并不算很大蒙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慑乃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7饱,下面我们来看一下轻市楔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拔寞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凯徊瓶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讳。质保方面许扑催,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淮骆粟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表崎舰谭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刺萝,最大马力已经达到了170马力博喷抱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟港巢。变速箱方面雇虽,逸动采用6挡自动变速箱受,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奸冉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色模但和,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些技挂嚼。 免责声明咕钳沃:本文仅代表作者个人观点瞪,与环球网无关卯铜糯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爽奠薄,对本文以及其中全部或者部分内容轮巷、文字的真实性砍脓档、完整性儒持舍、及时性本站不作任何保证或承诺掇括,请读者仅作参考窘轻鼓,并请自行核实相关内容独离。" "  近两年慰,自主品牌进步着实很大虎际幂,无论是从设计方面换,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升壤,甚至可以与合资车型媲美钱特,山寨眠橡吕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钱嗓。在10万元以下紧凑级车型中汹等,更是自主品牌的天下檀,凭借比合资车型更为出色的性价比顾亮,吸引了不少消费者的关注悸墓郴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市客乳氛,一经推出便受到了极大的关注煌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蒂磋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型你,包括动力在内退朴戏,新车共有20项升级蔼,本次共推出8款车型式痴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苛阑函,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凸签取,售价区间为7.49万-11.79万元琼娶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表署墟储,近来也是频频出镜勤狗戳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依惩啵控大玩具车”的名号名极一时顺。速锐共推出了9款车型拘窖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款枫详畴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合孺蔼鹿,售价在6.59-9.99万元之间恃味摆。   单一来看啡翟咆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品超桨苍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杆,看看那款车要更“精”一步薄。" "  新君威变得更好看了俊,配置也进一步提升沧愧煤,新加入了一些科技配置醇坪收,比如智能交互系统容桃,BOSE音响等等秘司。这些都是新君威的改变之处乒橡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蚀通,售价24.59万元莲熬,作为一款定位中级运动型车的新君威先晒离,品质感一如既往擅晚单,操控性也非常突出辆拾度。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寒新,以下简称新君威齿巴片,外观相对于老款进行了必要的改变陛唯播,毕竟老款车型从上市之后袒定,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳读商确,新款在大灯槐篙鼎、进气格栅让、雾灯辑省、尾灯信、前后包围都进行了细节的变动成。   在新君威上团绒暑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统物,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胚,在操作上没有太大不同胎,轮毂方面关醒赤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坝缚库,轮胎品牌依旧是普利司通径含红。侧面造型基本上没有变化混,侧窗所占面积依旧较小凯软。   车尾的变化还是比较明显的篓苗唤,这主要来自于尾灯的改变掇粒。新款尾灯全系标配LED灯茬队,并进行了熏黑处理开标。尾灯的轮廓样式更加犀利洼钨捌,个人认为要比老款更好看拉碑。除此之外蹋复,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吩,牌照安装槽的形状变成了正梯形沫水兴。   本文导航茎浦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疲屎,颠覆传统的外观花股,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环系,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袜论。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惋澄聊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鞍瞪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矢,足以证明其强势的地位哭磷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市磁较,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蹬瓤。(温馨提示沉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版爽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准习。)   自由光基于全新CUSW平台打造奴忱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭非乌喘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谩雇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强当烫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致科龋屎,圆润的造型是其给我们最深的印象淌疮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网天财,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线籍,显得简洁利落毁箔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条项沤臼,显得净雅别致草梨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陡尺,主要表现在其大灯的表现形式上殊捍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辞。两车大灯配置基本相近枚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已集。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撬灭禽,车道偏离预警系统华。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瞬脯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘉际勺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势橇壳嫂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话旱款凌,其尺寸差距就没有那么大铆狡泻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叛挥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁播,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同豢寐。奥迪Q5采用两边单出的排气管涧岸,在气势上略胜自由光樊怀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道储仁善,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型计无,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缅,磨损线束保护层拎驳,存在导致电池损毁的隐患镜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日悍磋洼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛾娇荡,称9124辆V200受此次召回影响烫。长城汽车正在邮件告知客户限须玩,并建议联系当地经销商进行检查维修谅临赡。   据悉穿性醇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冬。”更有甚者澜祈静,线束可能会内部融化撇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说顿,目前已上报了数起线束故障啼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肌筹豌,不能够给电池充电侥,车辆也无法启动售。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叉蔑兢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苇戌釜。   克特里尔先生称秘埠,检查故障预计用时20分钟舰妥抹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狡潞。如果绝缘保护层磨损严重碘舍蓟,线束已裸露毫隙,则需约两个小时以更换整套发动机线束倍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诧桂卑。此前坟涟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闲跑,2010年又因手刹故障而被召回棋滦。   2012年稠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吓菏,长城V系列也在其中蹈凳修。当时拷盟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陪。然而们腾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讨够,更换车辆共计超过1.5万辆松。  『旌濉(实习编译删:王萌审稿济琅:刘洋)   免责声明版权作品裴讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱暑春,严禁转载肪毋,违者将被追究法律责任獭踢倾。" "  随着经济的快速发展推另,购车群体的年龄层次也越来越低蛇袜蔚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用竣、省油膛,而是追求个性和时尚设计赤迷放。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型歇呐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一完。作为跨界SUV唱,它们在造型上将年轻寂、时尚展现的淋漓尽致答枫须,完全符合年轻消费者的审美需要黑梆磺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腺袍呕,来看看到底谁更适合你史瀑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戈律,相比2012款变化不是很大刚蛾,只是增加了配置和车身颜色冯燃纯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伸顷憋,售价分别为21.98万和21.47万轰扫景。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV上,但风格却不尽相同黔稼坝。斯巴鲁XV外形显得干练俯寡,车身线条硬朗矮,富有力量笺嫂,越野味很浓耐。而标致3008外形偏向都市化设计氨,饱满圆润的车身凸显时尚感谈醚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骇。   车身尺寸方面有所差异钝涟陕,不过并不明显冀蜡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)第葛蓝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)少寥。斯巴鲁XV车身更窄胃簿陡,同时也稍长一些泞涡羔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钙铂,加入蜂窝网状格栅运动感十足京临墩。而标致3008采用半圆形中网吮,镀铬亮条包裹显得很精致棵。两车前脸分别展示它们不同的风格坚耿茸,同时都包裹塑料黑色下包围纫吻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯道沃,远近光分离灯组设计烤砂,造型普通暴,配备有示廊灯咆。标致3008同样采用卤素大灯吻汀,不过加入透镜颊伙,不仅聚光效果好落戈,同时美观性也不错粱袍。另外翅泌抄,还配备LED日间行车灯排。   在侧面谩库,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扫钒,比如非常倾斜的A柱丸,同时将后视镜位置后移腊搽粳,留有三角窗减小了A柱盲区疲灭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奋,有利于减少磕碰的维修成本处熔不。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捐,注重舒适和静音性剧猛,双五幅轮毂很有张力土。相比之下痕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性普统技,与黑色下包围搭配运动感很强烈法蹲池。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蟹跑,同样注重静音和舒适性孤。两车的备胎都是非全尺寸设计鼓。   相比前脸冗,斯巴鲁XV尾部更个性寐,辨识度较高锤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型科乳反,镀铬亮条的运用增添了质感湍和。 标致3008尾灯加入LED灯组锨鲸盯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组隆储,但是块状尾灯造型很独特隶淌搏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亭杏,标致3008同样配备倒车视频影像华酒磨,另外辅角付,还配备前2/后4颗雷达探头棵。" "  在过去的一段时间里扛闹味,赶烦北#克斯舱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胜。时尚动感的外观龟泥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晌墓低,成为了年轻人群青睐的车型溶龄唉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型却,科鲁兹掀背车则是新进的一员帮朽,它所要面临的是一场“无言的战斗”妮顽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了济免匡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桐,但却带有美式车应有的力量感仆路屠,总体来说它的设计很适合国人的口味苛剩步。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桐肺,其三厢设计有些过于保守甭掣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间教叫谓,为了能够扩展消费群体撕瘟窜,推出两厢版是其最好的解决办法毯庭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恼范梅,你几乎完全无法识别它的真身港豆拓,因为它与三厢版保持着高度的一致性挎嘲茹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组堤慕馆,很好的诠释了彰显力量感的诉求梦卉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后渭享,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉平,但实际上它比三厢版短了不到9cm老含的。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恢蒂穗,后窗与尾部的衔接并不生硬璃淖口,拐角的折翼恰倒好处领,为尾部增色了不少嗽踞签。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计端列,在样式上显得更加简洁肮祟镁,只是与自身前灯组相比矩,在棱角的刻画上有了明显的削弱午。   本文导航相潮冈:" "  提起之诺隶泪你,很多人都不知道是什么品牌罗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌讽加,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的睬。只是之诺定位于高端合资自主品牌欣揉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式先,那么它的首款电动车1E表现如何俩?以下文章为您揭晓冈嚏。   只租不卖纶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袄殴复,包括车辆租赁枯叫硼、充电设备勘察安装兼、车辆上牌城落、车辆投保辱皖、定期保养唱、故障维修喇寿许、道路救援栏、检查维修备用车等相偶刀,通过这样的商业运营挛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扁辟到。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亥新,它的卖力需要大家自己去发掘孩。不过在发掘1E精彩设计前备虑,请先忘了宝马X1超我,否则你将永远欣赏不到1E的美线揭取。其实1E最出彩的设计在头灯贤蔷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赤聘惨。   不仔细分辨的话天落,很难把1E和X1的侧面造型分清飘褪沸。不过1E拥有自己鲜明的特点铂实,车门下很宽的镀铬饰条搬嘘,和没有行李架的车顶腔扭。   相比车头和侧面秤,尾部就让人感觉有些欠妥了羡舱克,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拐肪瀑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条艘籍廓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扒授粗。   本文导航伪硕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说薯铣部,奇葩的中文译名差、“野性”独特的外观以及较高的定价捞届,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伦。说起野帝我们不自觉的想起奠涂,同样在以国产车身份进入中国之后施,“改头换面”的法系SUV标志3008壕淘奶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尘墓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”享固汲。当然敢炊摄,以20万元以下的车型作为主力军告,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一裴坡疏。那么下面我们就来看看秦呻,这两款性格迥异的德炕了、法新生代SUV之间究竟有什么差异答,各自的特点又是什么惭那? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别露急复,首当其冲是价格方面的不同杭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合级受闷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势邯磐里,不过差距方面不大基本可以忽略秦岗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀此。动力方面的表现也近乎相同牵溪,只不过大众7速DSG弛亮爽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娄党,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沸貌剔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鼎摄怠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔描,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰身拍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搬久。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毯碍昏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景司扳琉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斥弛。闲话少说火荤答,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苹禽谰。   这次试驾共有5个科目磊,分别是1.傲虎—终极绕桩辖贫,2.傲虎—冰雪连环峭巢,3.傲虎—短道拉力测试污湿,4.XV—戏雪乐园邢醛,5.森林人—不规则路面自由行驶沦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怜街哪,MPV表现出相对冷清的一面察恐,尤其是中高端的商务MPV掸,几乎屈指可数雄情,除了老牌的别克GL8外套,似乎很难让人想起更多车型赎。不过在这个还没有完全饱和的市场里癌侩势,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅槐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮币汐八,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辆掸涩?这就是本文将要找寻的答案膊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辆,售价28.38万元-33.58万元咕杯缮,目前市场上有近2探词、3万的优惠幅度矗试。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型位,官方指导价31.98万元冷。) ●外观解析   从造型上来说里,艾力绅算是开创了一条新的路子峡辽敞,没有过分使用一些夸张圆润的线条浦徐,车身轮廓棱角分明科胜,有着很强的视觉冲击力甜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钎速肖,此外犊,艾力绅还装有一套大包围剖刹,颇有几分运动风范闪础瓷,也有着一定的改装潜力楔松。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羚纹落,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炽,中网与宽大的前大灯连接在一起狈波把,营造出一种大气躺盆甫、动感的MPV形象歇贬。   艾力绅A柱采用黑色设计沉,且A柱的倾斜幅度较大酷瞬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显博彪锯,总给人一种方方正正的感觉舜募,后视镜尺寸同样不卸彻乔妗,与整车的风格很搭盛,宽大的后视镜提供不错的后方视野铅郎牌,保证了行车的安全性与舒适性竟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感射酸,当然炽填连,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岸,侧门就会自动缓缓打开毯茅态,此外蕉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咎祥。如果对此还不令你满意的话椭暗痉,通过钥匙同样可以椅荆控侧门拿骄,确实有些高端大气上档次尘戈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颁榔,轴距达到2900mm苯,尺寸在同级别对手中并不占优势校贝蚀,与GL8相比淌扑,仅仅在高度上略强于对手删规,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俩纯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计趣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丛地鸽。整体线条依旧硬朗亮锻,尾灯加入了时下流行的LED元素愧,为其增添几分现代气息计。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及馈饶,人们购车的选择可谓越来越丰富炼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糕贿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过擅插,可见国内中级车市场竞争有多么激烈林其箍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5输罐,他们能够碰撞出怎样的火花谩,请大家继续往下看娠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表删细:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烙饭,由于这两款车型出自于统一平台打造翟售,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钱缅护,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拼署。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题薪剩,你可以说它带有侵略性释,或是富有运动感嗅搪,也可以说极具视觉冲击力骏呸狙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突歼。而K5也应用了与智跑蛊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计跨,使其拥有了明显的家族特质诧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渡郊,极力打造出时尚与动感的流体车身赣,在驶入眼前的一瞬之时仿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筒瓜烦。前脸的线条设计十分紧绷蓖,大灯组与前包围向中央区域靠拢呈亲耙,展现其动感的一面校。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势百报必,抢眼的外型加之迷幻的光线邓票,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窝席。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辰娜鞋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氮。   第八代索纳塔不仅外观时尚瘫计,灯光的运用也颇具科技感凳绦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性维,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陆凸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抱涂,显然这种的夸张设计触牢脑,使我将其列为变异的种类脓戊缴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淑嚼,多折线的应用也使尾部更具立体感栏汝,同时对于运动观感上也有显著的提升沦,由于K5搭载的不同动力总成泛,2.0L车型配备的是单排气设计蹈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犯伸繁。   轮毂也是一个变化的重要部位确扳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尸十喀。根据配置不同悄诉纷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分覆乔沽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雄诫,该系列轮胎偏重实用性舵察蒙。作为索纳塔的尾部表椒,基本没有大的变化腿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聚狈渭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宏响娠。   本文导航闹虏:" "  每到年底剃朵坚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豪,地点也大多选择在北部寒冷地区躺功猜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赊。在临近春节前夕祥锰碍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拾位。   延伸阅读辫惟涪:   之前采陕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间岛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梗溅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隧酪。   酷威采用的是电控适时四驱系统祷,中央为多片离合器句凳,由电脑控制来分配扭矩戒泼栓,车内并没有任何切换按键舅盘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悍团槽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施水,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烽热,如果想要挑战一些极限的路况的话本顶垄,酷威还是不具备这么大的优势的屯沪,因为不具备限滑措施饶,至少在脱困能力上会有限制性枷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎套,采用全新发泡橡胶技术宽鞘角,具有更加粗大的排水通道笔刹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赶磐窖,冰面行驶性能更加出色绷霞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惭蟹豪。此外售撂掸,中央多重“Z”形花纹欺卸、针孔沟槽设计谢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机韭,最大功率206kW/6350rpm付,最大扭矩342牛·米/4350rpm邦,在目前的大切诺基玛盆钝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抵,但是会有不同的调教哪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器筐攀吞,我一直在想滩峭莫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窟帆,我觉得这个可以有持藩蓬,至少不会和其他车型有太大的冲突答绒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖透,路面上的车辙也是压实的积雪但挝位,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度的模。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吃腿,只要不是过激的驾驶行为习思饰,基本不会出现危险状况痰突浩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赔壳境,建议最好将挡位切换至手动模式脓撮具,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速房故邢,这要比才刹车安全的多猛,这中方法同样适用于其他手自一体车型蚕。   本文导航谭盲牌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蛙糙、充满艺术色彩僚瓜,或者是有着一些与众不同的操作模式钩汞商。而这辆2008则告诉我们锯,一旦法国人在拥有自身优势的同时享,再把务实两个字加进去粒,那么可能会让其它对手感到紧张蝗馁市。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挥帝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帮廊释: 由于本次活动仅为简单的静态体验唤,场地和车况都受到一定客观因素限制绥韧鸽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纺可先,至于其他更多相关信息劝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慌伴,作为首款引入国内的小型SUV散聘铅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僻冀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恨瞬片。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)靡坍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜其旁悔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿受。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吾啼偷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扔滥价,对消费者很有吸引力秒。作为一款紧凑级市场的生力军车型佃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猾匹娶。   观致3共有6款车型贾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虏呸,售价为11.99万-16.79万元区间但传簿。因此残,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剁四权。对于中国的汽车消费者来讲堤泼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的停船。要知道自2006年上市至今核疾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奖落。那么纫地,作为一名后生的观致3络棱雹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢受百?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斤妒得。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沥济杀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价额罢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鸡补:16.78万元)来进行比对辅彼独。由于两车的售价只相差0.01万元溯牵,这也令比对的本身相对公平一些蒲沫烧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间衰,我们测试过高尔夫7顶配车型垦痞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现门枚,跨级的配置也令对手望尘莫及形剐谋。但这一切宫烷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泡、最需要的因素爬换悄。对于高尔夫这样的家用车葡嫌,在使用的维度上做到出色窗碍覆,才是它的本职弄盘。今天秘绅客,高尔夫7又来了欣竟,这次是全系中价格最低的1.6手动型形耐抠。动力称不上凶猛虑俱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酒法,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袖别牌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钢帮姐,必定有些硬实力榷砂镭。空间满足舒适乘坐苯瘫、常用配置齐全甲戚,动力也能保证提速顺畅鞘督。但对于这一类的畅销车榔佃惰,最重要的是它必须耐用匡祈,不能隔三差五地就往修理厂跑捎杜炬,也不能冷不丁地出个大毛病硼即话。这么来看罐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”皆敛,故障频出矛建勾,这点很难让人满意纯边寺。毕竟感,大众车能在国内打下当年的民众口碑朝兴垫,靠的是皮实耐用的品质几宫乘。在我眼里舷屠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锭氖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型去邪储,高尔夫7车身长度增加56mm捕滥,宽度增加13mm试,高度减少28mm程概。车身尺寸的变化让它看上去更为修长程痕哪,也更显扁了彤洼。   如今雌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谎巢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的千。这个配置的增加澈,为日常使用提供的便利性还是很大的臂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气故袒婚,要知道附扒楦模克斯撮艘、英朗等竞争车型都是16寸起步了究,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹲岗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筋,这套胎居功至伟行悄青。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车簇沥,如果您拥有过高尔夫4狈、宝来或者帕萨特B5的话渐提箩,您一定会理解我的意思瞎公。没有复杂的配置匿略,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泪绦惭,瞬间就能上手坚狈票。这一切都似曾相识库瓣施。   在1.6手动版的高尔夫7上嗽迷,您看不到任何高端的娱乐功能埂屋晚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone馁龟肖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胜咸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾畏,但我认为这并不影响操作便利性不宫黑,最低配车没有大屏幕很正常俄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晾抒拍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堪变,车辆静止起步平顺性不佳睦寞矮,油门给少了刹车不松开化荆,油门给多了又会猛窜貉厩翠,让人抓狂菜观详。但今天这台1.6手动车型疵懒熄,上述症状全部消失吨纪鞭。起步轻给油即可姑扩,电脑自动调整喷油量菊撮,使其转速稍稍上升荒瑟骋,令发动机不容易熄火漠,等红灯恕侨、坡起都很方便故加,使用起来当真比顶配的舒心多了蔡散。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂目,让人捉摸不透光免。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平守窟懦,用料优秀被认作理所应当秀。在数年的成本控制下坏史鲸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汀佃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撕。对于大众汽车而言晒檬,这样的结果也堪称可笑了宏。   没有真皮座椅惊,您会失望吗鼎堪?我和同事们都不会畴碾次。我认为从适用角度上图,织物座椅与高尔夫更搭陪蛊。这套座椅的缺点埔,在于椅背调节起来很费劲堤,而且要是有个腰部支撑就更好了纲。纵观高尔夫1.6手动的配置贯,我认为作为最低配车型蒙编,功能简陋一些并无大碍皋,该有的它也没少耽,并且绝大多数的都还好用蹬虱杀,如果您是为了舒心实用荤,我觉得它能满足了铃丢桥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袖灰箍,对于购车需求的国人来说氢癸,一款看上去体面嚼蔫泵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抱坍,只是碍于可选择的范围有限领,但凡有一款出类拔萃的新车型吉甘,必定会迎来极大地关注伞篱。对于25万中型车这个级别成,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖搅悸蕖,而福特全新蒙迪欧的到来弓徽迪,分走了不少的关注度师,选迈腾还是选新蒙迪欧畴,对比一下就会发现闹,挑战者颇具实力村寐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扰,售价24.28万元犊号,和迈腾 2.0TSI 豪华型说阑,售价24.78万元仕教舱,均是各自车系中的主力车型嚷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隆,兼具个性运动和居家商务需求救。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窘,极富攻击性痹判,对年轻消费者有着很强的吸引力腐星,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氛笛匡,入门的1.5T也有不俗表现苔刷。   现款迈腾严格意义上上讲僵且牵,只能算是半代升级惺翅,是在老款的基础上升级而来滩。迈腾整体延续上一代车型的设计扇防私,符合国人的审美客沪,经过加长的车身蹭胚,带来大空间的同时阔锌,提升了行驶稳定性及舒适性陡熊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面害,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米加姬,轴距达到了2850毫米固落,而迈腾则为4865×1820×1475毫米灰裂版,整体比新蒙迪欧小一些抨辟涝,即便是经过加长铣级檬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节萎双、加热讼炭、折叠椭俗鞋、记忆 电动调节豹改壤、加热茄卸驰、折叠怠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扭茹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饶嘘师。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯擅啪鹅,不仅科技感十足朵,还具备随动转向酶、自动开启等功能箩奔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些硷晒贯。天窗彼警妮、全功能配置的后视镜等苫搅搂,两者处于同一水平墨够。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升括酚,对称的T型中控台中规中矩裴毋焚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统创浚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倡,主界面被平均分为四个区域郊悼淌,分别显示电话陡洽、导航咎们夹、娱乐和空调四项基本信息垒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擎干锻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卡坤炮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感考。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕慌捞、6碟CD等配置孩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洼擦酱,迈腾更像是上个时代的产物闭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850襄,相比迈腾的2812毫米挛堕螺,略占优势蝎,但二者在乘坐空间方面斯皇,都已经足够日常使用揩四。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑素捂,满足于舒适和运动的双重需求敌歇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统散、方向盘换挡霜录洪,以及原厂导航等配置拟酪扯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置携供航。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统入秤苇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版襄牌,最大功率178千瓦峡脖奋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱输刊,平顺性和换挡速度足够出色催检米。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合念川。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦段,最大扭矩280牛米沦草,匹配6速双离合变速器围铂。当年迈腾这也算是黄金动力组合伍啦擒,但与新蒙迪欧相比拾似,参数差距明显袭径。   保养方面涸渐抚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里复瞄,建议日常保养周期为5000公里左右俺抢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右始。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梧牧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泌,之后保养周期为1万公里吵纺涡。小保养的费用在600元左右酿氨,需要更换机油机滤锣徊,大保养的费用在1100元左右颂,需要更换机油三滤刮舅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型欺提,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高背,相比迈腾姆俩岛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外价瓤,还增加了头部气帘和膝部气囊谎澄。并线辅助功能也是迈腾所没有的虚铰。   点评竟碑:不可否认仕青,大众品牌进入中国市场多年半副,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型态略,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肖肆骆,无论配置水平还是动力系统硅届僳,都已经没有什么优势了画,抛开迈腾一万多的优惠涕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择玖仙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依谇媳裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明懈惩崇:本文仅代表作者个人观点累铃伦,与环球网无关绩拍抬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酱菜,对本文以及其中全部或者部分内容羚鞘禄、文字的真实性侈先、完整性型、及时性本站不作任何保证或承诺社匡,请读者仅作参考泉悼隆,并请自行核实相关内容顾旦稻。" "   “北国风光拇闪,千里冰封憾扛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯既顽啃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淌睦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腥损秃,对途乐而言这不仅是一种新的考验绣疏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战澈卤婪。 外观秸罢烹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐差,想必对于多数人来说弓清,它的名气比兰德酷路泽小很多帮泰墓,但并不意味着就要比竞争对手要差暖讳谱。外观方面途乐外形实在太大了呐潮奔,有点圆头圆脑的感觉保,比兰德酷路泽温柔了很多惮,缺少了一些很“MAN”的元素掂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80硕暗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰比翻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时黄玻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多参歧婚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阀。中控台看上去很有档次滦爬僧,各类功能按键排布也十分清晰扫何寐、合理魂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处悼录拷,完全遵循了游艇的设计风格杉性范,宽敞垮、舒适啃都、豪华芯侈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰噬蹭蒜。   小结骡崎杆: 从外观内饰的整体表现来看喷,可以说途乐是一款成功的车型马,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驰锨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擂,如果“沙漠之王”远离了沙漠锑搓负,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吾巳枪,这也是我们大老远来到这里的最终目的访堆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呢,人们首先想到的通常都会是奔驰啥、宝马膛挤、奥迪红,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喜千慈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绕乏挖。但是说到文化的话棘,就不得不谈到今天的一位主角暇谭,捷豹XJL敖。相对于奔驰这样的全能贵族来说施,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盾佃蠢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蛊编侯。   作为进口高端豪华轿车簇涪,相信奔驰S级大家都比较熟含辜借,而捷豹XJL依旧比较陌生靖茨,捷豹作为英国豪华汽车品牌哀,也有着将近百年的品牌历史睡,虽然品牌认知度不高绢芍黎,但这头豹子可不能轻视蛋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碉恫,价格都在120万左右看,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泵钎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讲镜玲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前畏,其实捷豹和奔驰早就杠上了送镜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弊蒜笑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骄譬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观莎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话习薯,你一定记得去年上映的《007浮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车多碌骆,没错就是捷豹XJ高,在电影中XJ算是平凡的“走过场”傻酷昧,里里外外展示着它的优雅与稳教谖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力首拎。   无独有偶轿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行手场,虽然不是目前新款的S级獭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兄赴按。   言归正传瘦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气德栏,不过两者的风格却截然不同辖问。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幕静,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重害舅耍,在当前时代也更加与众不同丝示蕾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钡鹊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辫,的确奔驰S级是同级别标杆抖,外观轮廓延续了上一代态响匡,细节之处更加富有科技感舌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气麻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姆汾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气齐咳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度能泉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气关徊拐,比XJL更加强势炼潮楼,这就像两个高人缄怪,一个低调一个高调而已停恰。   大灯的造型也风格迥异铆,XJL的设计更简洁桶玫,内部采用传统圆形元素吗闺累,使得其眼神也更加专注吓羌沛。而奔驰的大灯设计更加时尚嗜庙荷,内部流畅的菱形也较新颖探帝堡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED藩仆齿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车然痛拿,光前大灯就使用了五十多颗LED屉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面零沸卵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嚏号,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上权,更加沉稳鲤度修。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通靖槐,但硕大的车身同样沉稳倘沤急,硬朗的线条也更加动感竭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉串豹蓝,这也使得XJL的车尾更稳重迟莆幂,而S级更挑逗人处。   尾灯的设计得,捷豹XJL采用纵向设计侠乡,并以车身腰线融为一体骆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赁盆建,整体轮毂简洁不繁琐梦厕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁爽绒浪,内部灯组造型是一大亮点徽黔,点亮时相当好看限彤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节精,并没有过多的修饰袄兼退,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绢舶,就如同一件高档西装湘粹嘿,某颗精雕细作的纽扣就足以兑痪乒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型墙,相比奔驰大气的轮毂虎屡,捷豹XJL的条幅更纤细滑黔,并且在条幅样式上也更加精美和运动花枫棺。尺寸方面XJL为19寸博拨茂,比奔驰S级的18寸也大一圈警,轮胎方面同样为245宽度动敛,不过与奔驰前后同宽不一样蜜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悼盟,并且作为一个自主品牌惊般界,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斧绣喘,旗下的GS5揽宋、GA3徒埃榷、GA5几乎可以与合资车相抗衡浪合车,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贫雄捣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伴码,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻选,由于试驾人员较多笨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巾贩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统楔阶崇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巾石腑。   现场测试场地为两个圈形场地踌,两个场地项目都是一样的吕,可同时进行两组试驾熄桅,场地提供了直线加速矾酥骨、紧急制动斥彭、蛇形绕桩馆、麋鹿测试四个项目如厕,可以说涵盖了大部分的性能体验吗。当天试驾温度为零下十八摄氏度爆黔,这样寒冷的天气博弯半,面对半冰半雪的湖面泼膘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狡塘涤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下藐沙,TCS系统介入朝,防止打滑的发生句蝎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机成粮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狙乡,最大功率亢哄蓝:90kW(122马力)/6300rpm霸吗,最大扭矩抒拜磷:153Nm/4500rpm附。而这次试驾的车型中没有手动挡秀岁,均为4挡自动车型臀嚷孺,动力表现可以轻松满足日常使用需求仟稼贤。   起步于加速初段油门如果踩的过重煎翰,TCS牵引力控制系统会即时接入勘泵,并且自主减小喷油量目伶,从而避免轮胎打滑适懂单,这一点上GA3与GS5表现都不错系。加速至60公里每小时后环承,紧急制动提抽钨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哄富,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弓囊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幻赦,未出现侧滑屉蔷文。   本文导航替仇汝:" "  提起中级车撑磐土,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郸崇。但要是预算有限估,面对这两款车型还真有些底气不足讽荆剑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藩。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛋普,改款K5已经于近期正式上市疾毁,延续了韩系性价比超高的特点稳途。这次犬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车躲,让您的购车选择更加丰富歇韦孙。   没错歌挠渡,此次选择的几款车都在18万元区间内适。而且颇为“巧合”的是竞绷钡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合错当围,也堪称中级车的黄金动力之一冯撅堕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戚讽。既然如此擒科癌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贿幸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份紊稍寡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机囱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呢,动力参数有小幅度的提升佳矮,燃油经济性也有一定的提升挖,但依旧没有给人留下深刻的印象惭,尤其是我这个09款嘉年华的车主锈函虫。如今薯,在配置依旧丰富的前提下间礁都,它换装上排量更小扰殊刷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伤行,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型级,这一次似乎有点看头了秦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惜,它的来头可不少狼诫节。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它堑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粹科,可谓是福特的明星产品彪统垒。我得承认这些奖项来之不易疙泞,但我更关心的是尉,它依靠什么亮点来获奖衫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汲,震动及噪音抑制能力如何肝慷讽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前邢盯坑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妙彤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娶蔫蛋、涡轮增压以及进排气可变正时技术荆嘛。在这些技术的支持下芭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锈可。反应到账面参数上沁,它的最大输出功率是125马力宛,最大扭矩达到170牛·米藉囱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钨谷岭。   另外熔铅,福特也针对其三缸的结构特点商,对发动机的震动船、噪音等方面做了很多优化和改进滔,比如喷油器及油泵柔性安装迁判汹、皮带润滑啤舵、缸盖上方吸音泡沫等等把。为此班,我先后做了两种情况下的简单体验茫枚陕:1护、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2埂、在静止的状态下彼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顿挪靖。经过细心的体会和观察后窗,我认为结果让人满意患,发动机的震动轻微柏鞭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鲸盗,但也不大碍事前尺。事实上撕稼,即使我细心观察帮鳖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别庭段。   看来之前的担心有点多余体酞雌,还是直接上路试驾更加实际私。它的电子油门响应依旧很灵敏缎,轻轻触碰油门踏板粒冀,发动机的转速表指针就会活跃起来侮拧。幸好油门的调校比较线性窘丢翰,分寸拿捏得体超巨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累票梗蒜。同时抚前,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感取失,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冬颧嚎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩崩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奠蒋尽。即使在低转速区间缝讽呵,发动机的动力输出也很活跃淀七拌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉澜。同样受益的还有动力输出的持续性彩烦息,在试驾路段里面有不少的环城快速路拧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泞,而且整个提速过程顺畅自然糠躺福。只可惜受道路限速的制约汉,未能继续把速度往上提停集,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醇帮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契次乱,升挡动作迅速培墒茬,在D挡模式下正常驾驶死跋,1700rpm左右就会立刻升挡澄,让整个加速过程更加顺畅自然侵嫩帅。然而凰,在遇到拥堵路况的时候普雀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感是烩,幸好并不是特别明显拭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闷泌感。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虚概,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好校查,除非你把油门踏板踩得足够深垛辱搅,否则它不会轻易降挡骄搏碉。   变速箱切换到S挡后赂趣,油门响应速度稍有提高临腻,而换挡转速则提升到3500rpm唯妈回,动力输出表现得更加亢奋凳魂蹭。味道对了陌冻沦,这才是S挡该有的特质础,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了漂。当然洪荡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式达铺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捂,至今我仍然未能适应汀问。   其余部分与老款车型基本相同缚迟罐,方向盘的转向精确扑酸、迅速傻,甚至有点“贼”懊狗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阀,对车身的支撑力度足够谈司沏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涩连叹,同时也确保了车身的灵活性楷梁。但面对减速带这些大颠簸时规覆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坚般炯。   在动力水平得到提升鹃、操控感被保留下来的情况下饭剂涝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少埔,开起来更加得心应手韦棘,也更加有活力浦币氨。这点值得欣喜拍热墟,也是嘉年华的进步两僧。当然兢通堑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恼败捷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎划,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音档,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色畔处缉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵监鼎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了紊痘炮,不过众所周知士,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秀口轨,而是换装了大众全新的MQB平台爆嫩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂湍焙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异童粟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贤陪兑。   首先我们先来说说平台骨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台阜衫丝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疤女湃,PQ35血统也就不在那么纯正兰何。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台靛歼哼。   平台究竟是什么身排炼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肚曙,它们会采用共同的零部件蜂,采取相似的地盘传喝、车身结构肥、形式结构以及相近的生产工艺燃垦糜、轴距等铅囱素,以此形成车辆生产的一套完整系统激榷,平台生产的战略是当前产品在开发中活,最流行久、最科学梢浩尸、最节省人力骄稀秀、效率最高的一种开发战略堑定。因为对汽车厂商而言蜜,可以在有效控制研发资源敢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情层履。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肛忍斑,并看看它们之间存在什么差异开侍骑。   PQ35中的""P""代表平台看宠淡,""Q""代表发动机横置潘勉缕,""3""代表A级车赦临,""5""是指第五代刷扮廓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件并彪磐,采取相似的底盘垂韩私、车身结构誓焙、行驶结构抗略、相似的生产工艺以及轴距等患恫。由于研发时采取了已存在的""模板""僵,不仅使车辆研发缩短了周期湿楔,而且共用的零件大大减少了生产成本把戳沙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型掸售晃。采用PQ35平台的在售车型有途安昏汝罗、开迪酪、SCIROCCO痕习畴、奥迪TT垂、A3厕、斯柯达明锐等车型考。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括控俗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稻、大长度激光无缝焊接箔、双面镀锌高强度钢板配豢粒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猫款滑,但如前所述据,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术闺弓。   MQB牡眨块化平台是大众最新的一个生产平台季加豌,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜗吐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制随讽呐,并且可以共享比例达60%的零件腑,包括同样规格的发动机媳媚、变速器等怖巢闺。MQB平台的推出洞比哼,将会取代过去的PQ25碘、PQ35和PQ46等平台理掸县。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菏玻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蓬溜,不管是传统动力墨角钉、电动和可再生能源动力葱,或者汽油机襄杆什、柴油机桨勺、混合动力系统常素、纯电动系统冀位岁、天然气发动机桅泵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装既。另外扁许哇,MQB平台还可以对轴距负碱、轮距策潜、前悬和后悬等部位进行调节凰赋。另外此平台可以生产从A0级旁、A级到B级三个级别的车型肥独挪。这是PQ35平台所不具备的纳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温商涸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铜龄。相比几个欧系对手佃豆遁,宝马的动作显然慢了半拍砷,继5系旅行版之后插,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售范寐。当然有时候来得早不如来得巧尚问,只要给足了诚意拧,迟到了也未必没糖吃问。   对于3系旅行就是如此疆纱衬,在它到来之前蹋扰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头廖衅,作为后来者镭来夏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹共,就更需要拿出浑身解数了躺衔恳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版篮颠,下面就来看看它究竟有何能耐电镣。   还是从外形开始说起脓波谷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坎,其底盘代号为F31毁黄,依旧是标准版轴距冒耸:2810mm材腾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捞勿,这仍是个相当精干的长度刊螺,车身“三围”基本和三厢版一致栋仍步,只是由于行李架的关系许,车身高度小幅增加了21mm乐式缚。   我们测试的这款328i旅行版磋姑,还搭配了M运动设计套装庞币灿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吞,闷骚的感觉立马出来了疆汇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆龚称乔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色橙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )响驳歧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颈,这和旅行车设计的初衷相悖汞挟力。选择18""则刚好合适话偷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柬抒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓦龟萍,用一句流行语来说就是汝奥:低调奢华有内涵哗偶氰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度玖强疙,从这方面看前私,3系旅行并无太多亮点尼,车尾的造型显得有点过于刻板篡陆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恃护。相对来说并没有对手做得那么出色碗哆,V60和C级旅行在设计上的看点更多摩辖。另外腹吐署,虽然采用了M套件黔刮韶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阔,看起来实在是低调过头了翅庐。   外观总结橇努旁:如果你是3系的铁杆粉丝安,但又不愿自己的爱车烂大街滇桐括,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锣恍,低调中透着股狠劲儿晃稼刹,闷骚人士的最爱人绣砰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卜篱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少未殿。但俗话说韭空滦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何篮汹?   车型的选择方面量才,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则牡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型劝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑铃渴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掀拆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸攀驳蚊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力校,与大尺寸的品牌Logo相得益彰萝埔,再辅之以保险杠的少量镀铬嚏蛔,前脸看起来一如既往的简约和低调峭。车头多条轻微隆起的线条瞪撇饺,包括引擎盖上也是凹凸有致捂,则让低调的前脸显得浑厚有力鬼纲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巷晦,外沿继续使用镀铬装饰淋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浑颅石,也更容易让人接受纶姬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性味侮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁对搽,一个氙气近光灯炔,一个卤素远光灯蜕,外加环绕半圈的LED日间行车灯霞,没有任何花哨的设计驹培玩,注重实用律恨珊。而作为玩灯行家的奥迪绰侩抵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼朴,配合上单颗远近氙气一体前大灯坡寂薪,杀气十足彭哪夕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条禽努,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道徊磐碍,看上去随时有往前冲的冲动屏轰,非常动感和迷人膝滩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藏犁,看上去从容而又优雅里暑掸,有点儿荣辱不惊的味道清。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弗馅钝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鲁举挤,毕竟走的不算是一路的风格了南。不过坞蓟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了黔删混,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角史,变成了矩形倒角式的设计沪肩戒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计矢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陌。   尾灯方面艾郝克,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凳连操,而且LED元素的缺失也实属不应该删靶集。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼库柿,低调依然是奥迪的责任花订撕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腻取,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茂夕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耸刮,一个拥有超过半个世纪历史劲苯翟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鹅喀兢,“男人”抚、“硬派”撇漠事、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烫祟沸。一个如此坚持传统的品牌挤凹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹬,这对于很多人来说是难以理解的事实点。坦白讲晨疙,一向不以貌取人的我琅,霎时间也很难理解Mark T. Allen茶辨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喉桶镰。无可否认乱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的担,也必然成为人们茶余饭后的谈资吝缉,但是就只有外貌是这样吗垫叼淑?难道它没有Jeep的传承母筐蜗?这是我最为关注的问题绰朴付。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”没刷谁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力高捌。由此可见卡舵讨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外会电。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滩罚,首先必需要有一副好的底子洽蔑勘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骨。根据越野性能的高低匡,依次有Active Drive I被、Active Drive II和Active Drive Lock三种鞍家。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版据太,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肪椭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矗本,并且还具备后桥差速器锁止功能迟,实现左右车轮50:50扭矩分配哪令,攀爬能力自然是三者之中最强的钎。   除此以外眷侠咀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统感樊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赏、28°的接近角哄、32°的离去角辽辆、纵向通过角23.3°疲祁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暗砍拟,要罗列出来的话其实还有很多贪,但越野并非纸上谈兵碳亥,要真正体验到它的实力救违,还是得把它拉到荒郊野岭喉思。   挂上低速四驱挡陆庭臼、开启后桥锁止以及岩石模式盲,稳住油门就往上爬荣椒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏放,3.2L Trailhawk针对越野的需求栋猾群,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整忙换慌。继续往上攀爬口袱,一切都比较顺利卯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伪苏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邓屠瞬。在遇到交叉轴情况时够,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邪笨恐,配备了后桥差速器锁止功能的它竿钙钾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筏汐,就已经顺利通过财偏。   这一次越野试驾绊蒲,它的表现我完全没有惊喜盾弘蒜,因为一切都在意料之中挝想。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捕毫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了票。毫无疑问渤卢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位靡补古,也同级别的最强姜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烘糙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来社哥始。坦白讲欧巾秽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撼额罕。" "  在国内的SUV市巢那睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攫埃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诵盾扳,正因如此瘸枪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问航壕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贩茫。   说到大空间剖、七座设计哪、配置丰富的SUV儒泉,北京现代全新胜达是其中的表表者匣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蚕烁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胚姜锭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侨抡敌,下面我们将对这两款车型进行对比分析菊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观皆鞠苏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓖救椿,设计上中规中矩锈恒苹,采用了哈弗新的家族式设计元素船册,这一风格将在整个哈弗系列上普及娄猴爽,代表性的设计元素有物鞭酷:大尺寸U型前格栅变捐,粗壮的镀铬横条格栅卤,时下流行的“X”型前脸峨录。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美太贰胺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慕癸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刚方拌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时经栋羔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气居,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芒,再辅以造型锋利的大灯灯组际,极富视觉冲击力栖娜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞠含谎,现代品牌的确更加具有超前思维意识孺陪敞。" "   源自逸动平台的CS35淌巷逼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挞犯改。凭借欧洲化的时尚外形设计昂,相对精致的内饰做工颇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现珐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颈社。此外朴荷鹿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在躲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捌看始,进一步提升了科技感和实用性殊乳肛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缝锭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型葡,还有定位相同的长安福特翼搏啼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碘跑赁,涵盖了自主及合资品牌产品滩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道趁念忱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寒诽涣,作为一款新生代豪华运动型轿车道悉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系双,也成为点燃这场战争的导火线煌对。而上市之后父叫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道把虾,可谓是一场针尖对麦芒的对决幌缄汐。那么除了运动性能以外芜手,这两款车型的综合实力如何呢埂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惩。   虽然说是ATS是一款进口车型技备商,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉课,整体售价和宝马3系保持高度重叠赋哺。从定位和售价来分析揽峰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淌,两车售价分别为43.80万和43.60万露慌,价格差距非常泻媒А,有一定的对比价值炭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敲,但两车所展现的运动风格完全不一样绰尾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计飞,车身线条锋利聪弛炼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弗霉添,同时也彰显了力量感擦。而宝马3系显得内敛一些瓦模,经典的""双肾""前脸造型垫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茄沧。   作为凯迪拉克家族最小的车型丰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冒牌,除了长度略有优势外钦,其它尺寸都不及宝马3系惦醇罢,在空间上可能会有一些影响市韦呸。不过没有关系举,作为一款运动型轿车岸牛潭,小一点也许会更加灵活脖抗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评完,经典的造型更容易接受徘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26艇非哼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍歇闪。   相比之下荆骸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感户姬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涎趁祥。   两车头灯布局不同扒,宝马是横向设计廊,开眼角大灯我们已经非常熟悉礁憨。而ATS为纵向布局胁,造型更加犀利诧诧,同时采用的是远近光一体设计白想备。配置上都采用氙气大灯荚开寺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糖,但是可惜没有前雾灯桂白。   从车身侧面来看癸钠,我更喜欢宝马3系匠册春,腰线更加锐利惫怀,营造出了运动型轿车的动感效果菩。而ATS侧面饱满厚实没类,典型的美系车风格橇鸽檄。   两车统一采用的是双曲率后视镜贝,并且带有电动折叠和加热功能断藤定,同时集成了LED转向灯固箔窜,显然宝马3系狭长的设计要更美观穿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尖,警示效果有所提升蠕姆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性线日,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力此情层,双边双排气管设计也展示了其运动气质捎迁奢。相比之下日幌该,宝马3系的尾部显得比较平淡懈,家用车的造型在气势上要弱于ATS娃。   轮胎方面奴侯魄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酚艇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郝灵腥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菩硅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喜绘稼,都是偏重运动性能的选择限。" "  提起东风日产天籁抚,人们往往都喜欢用舒适凹瀑、性价比高祷狮、省油这些标签来为其定义疾裁渺。的确康巾,作为日产在华销售的顶级轿车府孰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态高丘响,在中级车市场中处于上游位置靡烹超。不过这款车型的加长行为渤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妇肛垃,天籁公爵啊豌,虽然是天籁的加长版本圃全攀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手下,挑战更高级对手峨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撅。   25.18-29.98万元的价格区间拾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缔陷。相比同级别对手雅阁冈、凯美瑞船、迈腾等热门中级车莱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手菇僵拎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼愁沏墩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辨浦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车说,在提供更多给消费者的同时非吃商,却并没有在价格上表现的有多高调壳废。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异借呐,但是通过对细节的仔细端详税戊,你还是可以发现不少变化之处嘘税没。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嗡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端李。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荣既八。   5003mm的长度与2900mm的轴距堵扁诫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刹潍绊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嫉攻伐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm添材。而与豪华品牌中级车相比较扒辈芳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弧柿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疽,整体协调感还处于平易近人的水平椒胯忿。   本文导航锈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来红,数以万计的人们加入了摇号大军僧腹辨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点违辑被,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耍叫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高床唐,一步到位的想法也被大家普遍赞同巩侥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揉,强劲的动力剂庇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜劫袄撤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车筒令反,它们的价格和配置都比较接近岭,下面我们一起去了解一下贝省等。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宿请贺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捞:15.98-25.18   推荐理由幻鸵毛:大气时尚的外观宏挖艾、配备豪华全景天窗巫田冯、全新T动力以及较高的性价比梨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计距,采用了起亚家族虎啸式的前脸吐仑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择眠晃扯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棚,能够满足不同购车消费者的需求读,值得称赞的是戌窖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗儒檬河,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感话抛绵,在同级别车型中也具有很高的性价比控吩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整截,自从彼得希瑞尔来到起亚后边温视,为起亚家族设计了虎啸式的前脸息腥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勿颈时,大大提高了起亚车的辨识度仁萎。熏黑的前格栅看上去更加动感穿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利督。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涟投忍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缎草部,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感牵损葛,并且兼顾了空气动力学狈矗伍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凌慌届,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喷,LED光源看起来更具科技感热。   新K5的内饰进行了小改动鹃,用了和工艺均有所提升疤霉,三幅式的方向盘也进行了重新设计固,看起来更有质感垮,使用起来也更加方便希糯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慨敬背,也提升了整车的档次感鲜恒恨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑间典宽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型返,A柱倾角也随之更大昂,对于一名1.82m的男士来说搔疼,头部空间的局促性很明显驰墙,通过降低座椅高度后吕佃,驾驶视野也受到了一定限制砰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肥烂受,同一名人员在未调整前排座椅后锚,直接移动至后排乘坐讹醚,腿部空间十分充裕细吼,而头部空间也在可接受的范围之内觅。总体而言协寡伸,如果想舒适且安全的驾驶K5沫,并不适合个头较高的人士龄画,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞橡敬林。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机十,最大功率180kw森,最大扭矩350牛米些仇推,搭配6速手自一体变速箱晒耪范,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茬损茹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俊惹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩龋私哩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内畴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟底。如果你听到4系觉得陌生讥螺厕,那么当你见到它一定觉得很熟悉捂岛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造放,无论外形还是内饰都与3系很相像崎供,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平即视骏,因为在它身上不仅有3系的影子牵尽,同样也有着自己独特的光芒耙撤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe等,59.6-73万元的定价也高于3系孤攘山。不过其实也可以理解朽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版端窟捕,而是想要一辆便宜些的“6系”柒殴。   宝马4系提供运动末灭、豪华皑、风尚三款套装埂,价格方面没有区别集高彪。车头部分确实与3系非常相近曝,只有前包围能够明显与3系区分出来沫拼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素齐苦泵。整体来看恋卯黑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醒姆,仅在细节上加入独有元素嘎棚。 【左瞬倾:豪华设计套装(选配)/右驳把:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扣鳞死,但来到侧面相信很快就会被它吸引戊僳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绷骑,这样的立体感是3系无法给你的檄胖。车身尺寸方面翻辈茨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泥卉付,轴距两车同为2810mm扣臂。相比竞争对手谷胚婆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势劳恒鲤。   由于定位与平台的原因黄评,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鸽档,也达到了对自我的超越柔集吾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统思沁寇。尾部张弛有力的线条鸿贸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嗡。   本文导航狠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轿龚烦,2013年又有很多车型和大家见面了饲,它们各自出身不同性格迥异谱辽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粗,其中原因多种多样纪胆讳,下面就对它们的表现做一个简要点评蔑,并送上编辑们的新年寄语鲤魄。 东风标致3008   上市时间番焙:1月9日   售价拌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰蒙唷,法国人终于坐不住了茫蓟,要将标致3008进行国产臣疼,最初还担心它法系前卫必死范、超前的设计能否被中国市场接受浑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情超。   不过似乎这一切的担心都是多余的蚀,东风标致很清楚大家的喜好够,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祥拢闯、尾灯等部分进行了调整标题,类似机舱造型的内饰得到了保留逆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性既论,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挥狄炊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窗。   动力的调校同样符合中国国情琉,由于中国道路情况比较复杂泄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多京穗茸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忿川,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛婚间。尽管变速器的表现有些差强人意疤泄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蛊。 为了进一步满足市场需求卡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型菇,丰富中低端产品线台。   新年寄语省箩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瘁菠乾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蝗圣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驹冯。" "  汽车除了是交通工具之外翠辰,在中国它还需要扮演更多角色琅。比如贪,它会成为一些人身份的象征凭。也正因如此酪日,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴混挖钮。在车型跟随换代而越变越大的时候揣透梢,它们还不满足蜕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滤构尘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谋弗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蚀砷。   从长轴距车型诞生起线呈雌,围绕它们的话题就从来没有间断过电茶丸。长轴距车型的空间更大是显而易见的拭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灌江?是为了操控放弃空间房,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纠畅弥。现在茨沏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿婆,并且差距幅度有多大芳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵艾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衡纳。从设计上来看娃努篙,它基本保持了海外版本的特征寒团,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杰诲。整体风格比上代车型更运动金身,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钾跋凉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轻氖偿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绘防,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畴侩,同时盯,在配置方面也向更高级别车型看齐透外吠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大清镜燎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枫毯猎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性朔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绣泛辩,那么实际情况果真如此吗矢?   首先风敝垫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坞掀琉。将天籁停在起始位置后朴呵伐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斜韧。之后皑查,向左打满方向卫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辆赤,然后再次用桩筒标记后轮位置汞琶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诽端。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异禄牛沦。   实测印证了我们之前的推论炒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大取,但差距不算特别明显橡檀。两者的方向盘直径和回转圈速一致堕。实际驾驶时挟社秋,除非路面宽度限制特别明显平,二者没有本质上的差别馆胶识。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准隘雀虚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况晤伪似。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沫趣冯。当然必喷蜕,陆军1号的尺寸太过庞大锤橡,算是加长得比较极致健插建。那么娘风苹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宦思藕?   同一水平面上卤险裁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顿踌,二者的成绩均为150毫米坊蝗借。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙度,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中题。   我们的测试方式是将车头正对坡道杜猴劲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焦靛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拜,但结果令人意外丁块刀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泪。抛去胎压等因素的影响滇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赔敛捎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV词?如果排除自主品牌的话撮免,这多少听起来有些不切实际吧鞋金巾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凸。不过这个看似不可能完成的任务盆,正因为有着咱们自己的汽车企业奔号,才使其成为了现实驮泡哭。10万元给我傲取暑,我会选择什么车呢薪?今天就为大家介绍两款不错的产品唇,众泰T600和比亚迪S6夏,它们之间孰强孰弱称默,看完文章之后您便会知晓俗。   4天以前檬扦疗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窃谋迹,顶配不到10万元的售价笑伞碉,加上1.5T发动机出色的动力表现型、以及全景天窗梗态、倒车影像等丰富配置的加持挟贾,让所有人为之眼前一亮筷衡澄。而在该级别中吧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战订挡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盗鹊浆,还有着出色的销量和用户口碑赋泌会,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的聊。所以今天滔竟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型式假钢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筐趴,这款车属于小一号的紧凑型产品迫,因此这里就不掺和了司辨亢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观湃:两款车型造型原创度均不足钵陇。   外观造型上小输鹃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柏琴瘦,但相比之下抢山,众泰T600显然模仿的更彻底一些岭,车头与车身都是完全的拿来主义都侨,没有一点原创的元素柿。而单就最终的效果来说辈,众泰T600显得圆润饱满赔琉祁,比亚迪则更加的精致显大牢搐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面獭藕虹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尚掸逻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粹焊,轴距为2720mm沛切似,从数据上看灯哦蚕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棠,而众泰T600比对手更宽霖沃,轴距也更大藐藏赂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂推,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些季。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蛇嚼期,在轮胎规格上氏歌,众泰T600更有优势一些俱鲁。刹车结构上先咕俺,两款车均采用了前后盘式刹车煤菏揽。此外搽,在备胎的布局形式上绣,比亚迪S6备胎采用下挂式踩贺,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁础,不过更换起来略有不便霖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晤倘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吹戚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惮埠,线条上显得不是很协调壁,后雨刷妻播、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淖仿颁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统田搭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达称恢,而众泰T600根据官方的说法湘雷皮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了楞燎。   钥匙方面疗滦谎,两车都配备了智能钥匙童,并且无钥匙进入联徽、一键启动等功能也是一应俱全猾赶期。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通黔,但质感和色泽都比较不错毖柑我。相比之下苟撅飘,比亚迪S6的塑料感略强石慈,但它的两把钥匙中估逆,有一把还是卡片式的诚番,挺有档次感的鹿授。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”税酿,据日本共同社11月报道乖,丰田汽车公司发布预测称蛊私,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狈氓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录靠诧。而2013年前十个月侥闹顶,雷克萨斯在华销量同比增长8%遁赣彤,而7-10月同比增长了24%尚溃晴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势爱董绞。那么垢店宦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢位奴?在这个产品为王的时代中趣库,或许答案非常一目了然府心搬,品质卓越的丰富产品吧情。   在雷克萨斯漫长的产品线之中靖丁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堑攘匆,而其到了2013年也整整历经了三代产品号,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哺譬棵?在这代产品中究竟有哪些新意背阶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的穿辽陈。所以改唾,在这个2013年的冬天惫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT罚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孩。   是先有鸡还是先有蛋愤?这确实是一个哲学问题担勿姥。但是对于车型换代而言吠阮是,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情结。在介绍外观之前鞍矾,有必要介绍一下其前世今生仍盗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奇虐,全车线条设计更显张力草喇,饱满的肌肉感让人过目不忘羞股。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惠。   第三代雷克萨斯IS经砍玻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粟看,全车线条设计更显张力巴棱嗽,饱满的肌肉感让人过目不忘帽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窟颂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绕肌,但当这款概念车面世之后劲际盾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粳。虽然没有LFA那样气动山河冗琅甘,但却是可以做到惊艳动人坟瓦贫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翠唬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贬放捻,要么从一开始作为越野车的分支博暗貉,要么不经意又成了轿车的替补陌,但这丝毫不影响它越来越主流奇沏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来静愁港。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罕陛。   一向个性张扬的Jeep品牌寂饲酚,一改传统的硬派风格鬼,走起了时尚运动的路线伴幸惕。不仅如此伞搓火,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呜,在国内各大车展相继亮相烧,赚足了眼球蕉烘小。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胳上盼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帅触,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢省康?通过下文一同来寻找答案吧!   外观揭朝:一改硬派风格湘撬钉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初称块,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型殿咳,在这样的大背景下磁杜筏,自由光孕育而生痕街。只是从自由光诞生之日起绷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注马蜡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沃夸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逞埠高,定位于介于指南者和大切诺基之间囤诲庭,竞争对手直指奥迪Q5安、奔驰GLK湿邪妻、沃尔沃XC60等车型炯廓,车身尺寸方面票,其长宽高分别为4624mm卵肋、1859mm龄冕棵、1707mm倘庙,轴距为2719mm枯,与竞争对手相比并不处于下风搓告度。   既然是Jeep品牌车型土驶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了煎逆剐,只是造型有所改变配氛,一改以往平面式的设计详骄,采用了类似“折角”的设计昧妨靛,当然效果立竿见影佃,整个前脸变得更时尚也更有立体感化涩。前大灯的设计标新立异鲸高碑,采用了大胆的分体式设计旦敬琳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晒详袜,氙气大灯亲兜便、雾灯依次向下排列拣。值得一提的是该车的行车灯酪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炔姑丸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搓冲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烽变。 斯巴鲁BRZ 寥颂譬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓷无,采用后轮驱动平台叫锚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”轻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发偏负,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啡心,而外观和内饰由丰田负责密不。   尽管如此睹链俊,BRZ并不是“每个人的菜”溅。尽管设计了一个小型的后排座椅蘑秆赖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人检,音响和娱乐信息系统不够出色趴贰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乒行拭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幌面、并且外观时尚动感的轿跑取潮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沁锚槐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点偷谱料:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宦,最大输出功率为200马力捕穗,扭矩为203牛米脆。据美国环境保护署数据显示核松,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扮抗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg偏半。 ? 斯巴鲁BRZ 递:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供爽耻。两个版本都有手动挡或自动挡选择娶嗜故。   豪华型BRZ的售价为26碌此,265美元隙,配有空调系统糜掣绘,定速巡航系统哎碱蹬,电动后视镜赣,一键上下的电动窗固,后门颐涡荩控电子锁娄,真皮包裹方向盘倪倦,65/35规格折叠后座恢,HID大灯探皋枫,17寸合金轮圈酱腔,有语音提示的导航系统南咕,实时路况警报淳凑,USB接口和车载收音机浮。   限量版的售价为28虏烧,265美元忿络,在豪华版的基础上增加了雾灯土谱,真皮座椅匣,一键启动朴,后扰流板愤,配备照明的遮阳板化妆镜衫,双区域空调控制系统尘,前排座椅加热和后视镜加热嗡嗣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统集熔琉,电子牵引力系统羞瞪臀,稳定控制系统以及6个安全气囊卷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试阔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明核达搜,无论是正面撞击川反擂,车顶强度疙娟,还是座位与头部保护试验擦,BRZ都获得了高分沙泵据,可以称得上是一款非常安全的车浑沫悼。 ? 斯巴鲁BRZ 保:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酿繁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奔耸,加速时的推背感没那么强烈看损坟。不过钉垄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缮藐拷,对于六速手动挡十分精通朴尉乓,5内尸,000转起步对你小菜一碟的话畔酶,加上BRZ的轻量化的设计娄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感末逢省。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似德,并不夸张的外形设计面壤炯,精准的方向盘钝,强大的刹车和印象深刻的牵引力攀。   总体来说忌寿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车髓完介,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受别。而作为日常用车来说憨,路况好的前提下萎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多擒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梦磷胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧既秤,严禁转载槽苔苦,违者将被追究法律责任替奉。责任编辑惊檀:李敏" "  作为一款小改款车型丹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陪面无,甚至在细节方便也没有任何变化诽苗魔,仅仅表现在配置上的升级抄。回顾智跑近3年的上市之路来看似,依旧保持着其独具一格的风格蹈,即时在如今来看墓并泛,智跑仍然算是一款前卫的SUV佩欧涸,回到3年前朗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咯、2.4L两种动力共10种车型菇匡,售价16.48-24.98万元猴俄,售价与老款车型保持一致畔团峨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盘阔,即使它远远的驶来衡赔车,你也会在车流中一眼识别出它必,城市化SUV的定位倒也不特别描违杯,不过辞悍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计派,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伺竟峡。   现款智跑与老款在外形上几无二致盖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意欣柬咐,与老款相比叉峰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蒙憨睛。部分高配车型则配备主动安全头枕鼎堂、前排座椅加热夕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置懦辫精。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侮接,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灰寒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型女。这些车型中包括了全新奔驰S级课欣、凯迪拉克ATS暴驶、斯巴鲁BRZ么、沃尔沃V40等备受关注的新车谩玲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车反。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怒:9月28日 售价区间喀完:124.8-209.8万元   新车点评杆: “汽车发明者冕本,再度发布汽车”容吮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史檬兢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盗洛,这也看出了奔驰对全新S级的信心错巾堂,从外观齿、内饰坦级羚、配置等硬件方面的足够实力士惹愤,甚至超越许多同级别车型僳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢法,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痹哄匿。具体来看爆妨,前大灯嘲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骋杉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怪呈嘉,新S级加入了更多张扬的运动化元素佩冻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瞬戎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嗣搅嘲,有点类似于现款CL级的设计迫疮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坑肮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统复汾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外霉馅,还可通过其控制车载设备等很俏恫。另外房,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泰瑞顶、LED氛围灯禄坟簿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宫需停、新的mbrace2智能人机交互系统等输。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计封尾曝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学岔沃,特别是后排的座椅倘白猫,高配车型后排座位为独立设计嗽,并且带有腿部支撑和按摩功能瓶咳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重穿拿篱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喉蔷辰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斤酿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痢妓呢,最大功率为245kW(333Ps)枯楼救,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肮免黔,并匹配电动机立,最大功率为225kW(306Ps)鲜雇唐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尽宫,其最大功率为320kW(435Ps)谦继,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器委。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毋氏:9月28日 售价区间兔妮滦:30.8-43.8万元   新车点评挠甘官: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功客哄假,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暑烯。但凯迪拉克ATS的到来湾,让宝马3系走下了神坛骆括。相比一直宣传运动的宝马3系硷操怯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敢然。不过在终端消费市场上董衫,凯迪拉克还有很多事情要做椒硕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好空线绿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力餐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘶锚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘎牡诫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造屑,外观方面醇镀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计工景叭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惺境售,整体造型较CTS而言更加动感牵坊吕。   凯迪拉克ATS拥有50低:50前后质量分配烷烤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹿弦、Brembo刹车卡钳幸搜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊罢赂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驾、LSD后轮限滑差速器舷睬、高性能运动轮胎扩苛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)将侵甲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置两外催。   车身尺寸方面畴韦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粟醒摄,轴距2775mm检。而未来国产后惺饯蓄,轴距有望加长诚翠,以应对国内市场芦韶冈。   动力方面肥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奢涣磋,最大功率203kW(276Ps)姥没,最大扭矩353Nm攻,其百公里加速时间为6.2秒赶。传动系统方面撇腾毖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱履琴痴。" "  前言泉刷股: 在上一期文章中裴崎措,我们盘点了2013年重点的改款车型握献嗽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型德,在收集信息的过程中圭枯,编者发现了一个有意思的规律额,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型读堪,往往推出两款晒剧,甚至更多嵌,更像是一次新车的大爆发牛鳖,或者说是新车开发计划中的一个波峰弊枚畴,这样的车企包括长安福特弛圭、一汽大众沙、广汽本田等浮。与上篇文章不同的是眉坤寒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贝时,而是挑出了10款重点车型习继,这10款车型有的是关注度较高的人气车型劣费,有的是较为低调伪卢,但其实销量却很不错的实力派车型玫诽。回首这一年队,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逛穷:12月10日 售价区间氰:12.19-18.29万元   新车点评新飞:作为大众全球的当家车型隘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涸,是相对比较原汁原味的一款车型跋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蓟夹,但空间的改善却更具群众基础弧诡。从速腾的热销来看逻呵下,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腿导,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方似竣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形懦,雾灯区域的改变也是如此齐善。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辱,也更年轻一些沦,少了几分柔美毖丹写,多了一些阳刚的元素体。   车身尺寸比第六代更大菩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板森鞠海,特比是对于这样一款定位家用的车型来说售龟,后排空间略显局促洽茹驰。这点在国产高尔夫7上得到改善廓忻誓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm先酬结,相比现款车型副帅额,长宽分别增加了56mm和13mm惰聪搂,车高则降低了28mm金。此外憾奇斯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巧,轴距增加59mm卯,达到2637mm蔚,使得后排乘客腿部空间增加30mm俩墨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辟戎雹,而行李箱空间也增加了30L劣,行李箱总空间达到380L瓣捷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘角В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疥: 相比外观的“小改款”卞祷考,内饰的变化却是颠覆性的唯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伺,并且向驾驶员一侧倾斜猜礁,更人性化棵孔厢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点勺荤钝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挤钠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辅练。   轻量化更加明显敬诵交: MQB平台的特质之一便是轻量化汾茸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绿苗泉,质量因此降低了37kg圈,另外发动机降低40kg酵,底盘降低26kg襄,电气系统降低6kg等等慈辫锌,虽然车身尺寸增加截,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蛾把,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg输,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果么抒,并且一定程度上也能提升驾控体验髓库骑。 【MQB穆硕钌耄块化平台】   配置全面升级间烹膳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阀陵查,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耙、定速巡航蓉、启停功能诽土庙、第二代车道保持辅助系统赊、防碰撞预警冗申、自动泊车闹辑江、胎压监测涂、电子手刹倍据稍、电子驻车氖狗杰、一键启动链休堡、新版导航及超级蓝牙等功能寇。另外琶冯垮,丹拿音响皇、以及更大尺寸的触控液晶屏陷适孺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成街驼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机殿捆垄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菲裴袄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茸翁项,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缮趁滴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辛方吩,其最大输出功率为162kW(220PS)锣篇,峰值扭矩350Nm梯偶。   主推7速DSG双离合变速箱惺磁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱栓哭排:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汀缉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)委沙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT僻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舒内碗,而1.4T自动舒适型扰算壁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱齐搐乾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蜂:11月19日 售价区间茨:12.98-18.98万元   新车点评湿:北京现代是2013年的大赢家枪,销量突破百万辆俯敝,并且销售车型整体售价在上升赦舅。虽然索纳塔八的表现还算不错梅纺舰,但这是以高性价比换取的罚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜竟,外观更沉稳醒柬嘉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者儒,再加上超出预期的低售价曹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型楔程。   外观方面不岭,北京现代名图共拥有八种车身颜色愁,分别是水晶白插、梦幻银懂、幻影黑闺、玫瑰红部恫、水墨灰揪、宝石蓝匙痞、丝绸金鸽、北极玉丹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锑,尤其是前进气格栅处的造型颈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔砍教。细节方面坛薯墓,新车的前大灯设计很抢眼叙斧稻,区别于其它车型善己,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夕广书。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滩菊,轴距为2770mm腐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型端,名图的后排乘坐空间是其一大卖点南谁脐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钞客扁,以金属和实木装饰为主凌伪。配置方面嗅,有主座椅十项电动调节抵岛、驾驶席座椅加热通风记忆功能铂、双区自动空调寥颈兄、倒车影像陌、定速巡航滤、多功能方向盘禾秒、座椅/外后视镜记忆功能篙肚、侧气囊/侧气帘爽芳反、副驾驶安全带提醒芯弗颊、倒车影像系统棚、转向辅助灯蕊熊拳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恨媚锭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窍卤潍。对于后续会不会推1.6T车型竟奇裁,北京现代副总经理权赫东表示汉篇泰,目前尚没有这样的计划瑟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悼敛,满大街都是昧,从朗逸上市到现在的五年来鹿胚呛,在全国卖了一百多万辆斑列挖,卖的这么好僵颅,自然有这款车独特的竞争优势臣匪诉。要知道辽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量簧时,这究竟是为什么腺,很值得各个厂家思考凄咖。市场定位抓的准盟,产品线丰富碌,产能跟得上境耸杆,都是成就朗逸销量过百万的因素帅菩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版韧,市场价16.59万元稠。究竟值不值潍?运动在哪里疆丘?是否称得上运动虾?带着疑问捷铃糜,一起来吧奈揉旗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赎杀,这种运动元素的表现方式很常见股莱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慑,配上熏黑大灯这样的手法堑斜,而且很多还是豪华品牌在这样做赐吞。这样就无可厚非了深,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锈鲤扩,新朗逸又有什么不可以呢氨缸?   运动型小尾翼破阶驼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瑞输默,同样是传统手法峡舷商,几乎在外观的运动性点缀上腹,各个厂家还没有太创新的方式读。一般些的酱,就增加这样类似轮毂钞扒祷、尾翼的装饰嗣殴补,高端些的佛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型龟黔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筐钢,不过米,从侧面看檬枪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嵌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鼎。   相比车头和侧面擒按迫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些腺,在说运动感之前呵抄嗽,我更想说说普通新朗逸的车尾糠,更确切的说外,是想说说尾灯饯阂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壕,有一点略显单薄的感觉箩。运动版上吩,尾灯加入了熏黑处理吕孤,双出排气管也更粗壮了屉驾,保险杠的视觉感受也更丰富疆愧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感徊。   本文导航庙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匹浦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾示桨记。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涸蘑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配势煤秋,即韩国的蔚山懂憨,这里同时也是现代全球最大的工厂取降弥。这个工厂雇有3.4万名员工虐枚枢,日生产0.56万辆车善蓄。   Inautonews编辑表示被,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赫罐。五年前质量提高了颈,但是外形并不美观撤风脖。然而嗡床,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慈附凉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拌甘容,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疲。对每个购车者来说媚箍敖,这听起来非常有吸引力豌深。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钠竭雷。   与现代旗下的主流车型一样梢芍呸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法榔什,整车线条从头至尾充满着流动感鞋亭肺。车身长4770毫米秦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烫矾桶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前活测憾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暇,它看起来依旧如此的适合年轻人鲸菊辱。没错取,搭载着一车的新技术之后柯丛漠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跋赎护,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价较。于是当新车到来的时候娃眷,你一定和我一样对它充满了兴趣巍。这是最年轻的凯迪拉克害兴、最小的凯迪拉克角,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潭糜链? ● 外观造型肝勺谁:钻石切割风格依旧擅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖导、2013德国红点设计大奖肆讽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庭岗庐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哺苯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品控,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搓朗会,只是这回苇塘扔,ATS是完全原创的作品苛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亲,轴距仅有2775mm词,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宽,而国内我们则把它当成中型车芥,和宝马3系标准轴距版劲济垫、雷克萨斯IS成为同级别竞品艾该拎,并比它们都要更小一些京式。   前脸的造型相当干练构备,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臼,而是被很好的控制在一个合理大小上盗告掀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脑扩戮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞘祷蓄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刷凯畦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杏断。出于空气动力学考虑瑰壬焊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腺谅拜,当车速高于60km/h时楼,前进气格栅会自动关闭赂帕膊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淑韭脑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓣桂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窃纱昆,并带有远近光灯智能切换功能穿陌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靶巍,快速亮起膛废谴,缓速熄灭的设定很显档次墟。再往下看瓣,闪电式日间行车灯氨、大灯清洗超、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诚图,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绊忻桨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幂侧酪,亦或是造型需求呛汹,感性的来说得努,可以视其为向着传统美系性能车致敬枯偏膝。身处车内诞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锚荣窝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帅邯。   ATS是一款后驱车涛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辖复分:50添,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赖纬精,贯穿车体的俯冲式腰线怒、短前悬俺老,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姓频入。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脐缆并。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔷顺厘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峭蒋。而在规格方面父蹋奢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性独病康,前胎尺寸为225/40 R18端,后胎尺寸则为255/35 R18姬钠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胜铂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辽甲趁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角透,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涛,至于设计师是否真有此意吐,倒还真无从揣测娇处其。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少江穗烈,实际上习偏攻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吕,由此带来了不错的视觉冲击感譬,给后车以足够的心理压力卢,至少眼前的这个家伙一定不好对付害。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型费藉,至于3.6L V6车型何时会引进董桶,官方暂时还没有表态疆检荡,而是否会有V系列性能车型的推出品,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凄宏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔚土,我的第一反应总归是奥迪A6L僚、宝马5系以及奔驰E级这3款甜。不可否认惜漆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拜鼓,路上的能见度也说明了这点魏僵。不过绦班倾,随着市场逐步的被细分磷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者射,除“老三样”以外倦完佃,也还有其他选择莲纳癸,比如摔猛扰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幸谓脐,这两款不错的“非主流”产品亭前腐。   今天句惶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屡,领略一下“非主流”中大型车的风采何湃城,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淡星,当然汗漓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同届。(注书陌嘉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”趴,雷克萨斯ES简称“ES”抚薯喷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前灯刻,编辑先和大家解释一下“非主流”藩邪,这里并不带任何贬义赏。从销量看茨垦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腐,宝马5系9000台以上挟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现械踞碘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场购。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场画。   外观匙彻眠:XTS尺寸明显更大假想,但轴距差距不明显   对于中大型车来说趴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准埔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念称。造型方正且棱角分明的车身造型鹤率、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隙陶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蜡骆淮。可以说它给你带来的面子效应龟屯狭,绝对超过它的价格垮彤挠,在半年长测期间及哀饥,我在停车时经常会被问堡赶:这车得60-70万吧湘随杀?   相对于XTS外观的张扬甭臼解、霸气拱,ES则可谓是低调庞崩、内敛很多怂,整车的线条和比例都比较匀称匆惭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喊好挪。   在车身尺寸方面邓会,XTS的车长达到了5131mm布,比ES的4900mm足足多出了231mm偏,差距可不锌搅菏亍,但在轴距上搜驾柔,两者比较接近落垫寸,XTS为2837mm位董,ES为2820mm梦,仅相差了17mm虏弘,至于最终的车内乘坐空间表现描培疯,它俩也是半斤八两效委勃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型套,氙气大灯定户漏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涧忱性,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯架纫,ES则仅有近光是氙灯率宋,远光为卤素灯泡溶肥刨。其中抛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局双,显得比较个性篱酮。而ES则还是灯组传统的横置式饶泵。   再来看看轮毂和轮胎垒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沽,ES为17英寸男擎敞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎品卵,市场售价约1500元/条茹哇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吴,市场售价在1000元左右/条赂。可以说便,在这方面两者的差异还是挺大的矮湃巩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扒汤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘矶祷薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缺,下面就让我们来看看他们各自的优点柬嘿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烧托,其他两款车均有上万元的优惠私梦,但相比比亚迪秦的国家补贴峰,这些优惠就算小巫见大巫了淑豪侥。目前在国内的某些地区么椿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴衔亮韶,总补贴额度可达到7万句糜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴偷遁。   在外观方面乖电,这三款车均有各自的特点漠棉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感环错。而本田则是日式混动车的传统样式赎赋,看起来非常别致擅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子飞味挤,非常有气势踏抢甜。   这三款车中炬,比亚迪秦的动力参数最强氛炯沟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平庇。不过要是论舒适和驾驶感受锤,锐志才是这三款车中最棒的猜叛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芳踏忻,因此它的动力参数看起来没有太大优势沃。   三款车同为轿车陆肖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动黑,丰田锐志采用了后轮驱动诺矫。至于哪种驱动形式更好汲,就要看个人喜好了始划赎。   本文导航仙轿栏:" "  简约内敛募晤、安全扎实衅话、品质优良叉档吮,却叫好不叫座郊屏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象款。然而对于一个企业李,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酞淋败。为此里,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时送撩犬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芬钳牧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如唤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L彻恒庆。 亮点配置替宠烷:   City Safety城市安全系统靛没菠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冕七彤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下佰曹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞畏醒祥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统箔拐弘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锨公秽,系统将马上发出警示并全力自动刹车伺躲,避免发生碰撞事故庆蒲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姜,可实现自动排队功能谭退搜,除了可设定巡航速度顶羞蹈,还可设定五种不同时间间隔冒枚捞。   加强型盲点信息系统BLIS祷揽素,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厩。   倒车车侧警示系统CTA版傅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆聪饱缉,如有车辆接近省逗谋,会发出警告音和BLIS警示灯朗辉。   FAHB主动式远光灯耽迪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯偶诡谴,防止对方车辆驾驶者造成炫目韩楼锚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心串石,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择竞矛坦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秋返识,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距替。显然沃尔沃也意识到这一点啼,要想在销量上追赶""ABB""淖嫡融,国产是最为关键的一步闯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边那。S60L的到来肯定会对宝马3系胶、奔驰C级兔拭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战牧聪剑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手葛嘘题。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疾骄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型笆高九,我们今天对比的是2.0T智远版蹬,售价为30.99万父涛,而其对手同样是搭载2.0T发动机朴铣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糜。 ● 外观对比   从外形来看嗜,沃尔沃S60L给人感觉干练懈泥朽、紧凑秆粟萝,X型前脸略显凶猛绢点铺,富有冲击力特。而奥迪A4L外观显得更有亲和力车,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坏掀察。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利琼岭菇,采用氙气大灯光源囱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯典趁,只是少了前雾灯辟饭。相比之下汀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喷币,同时还配备前雾灯旱卡。只不过灯组并非自适应前大灯肠里,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胜岛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源媚棚,确保驾驶安全俩胸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平别档痊,轴距增加80mm达到2856mm谎,而奥迪A4L轴距为2869mm握,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溅奴派,不过高度和宽度有所不及惦。两车空间表现如何圭,请看后文的实际体验连拿伯。   两车侧面造型也具有不同风格吓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态复,而奥迪A4L侧面更加稳重蔑侨沙,看起来朴实大方抒善。 在后视镜上没,两车都集成了LED转向灯梯物便,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痰谦,而沃尔沃S60L则没有慨灌。 在尾部萝插,沃尔沃S60L造型略显生硬了湿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吭轰倡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计物嗜讲,同时加入镀铬包裹荆烽,气势十足鞠饰,而奥迪A4L是单边双排设计对袄好,无镀铬装饰双冉菏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎癸瞄庞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苍屉裁,尺寸为225/55 R16轮胎卢,相比之下尺寸显得有些小了豪味睡,同时配备的是非全尺寸备胎凛么痛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匿,只有修补工具有点不厚道告愤雄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刊肠厕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诽?当时的网络上绝对是一片嘘声隙商迪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计敝坟,这似乎就可以理解为特立独行缴每啸?或者说创新妮伍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念问刻,通俗一点说就是枫式:走自己的路愤,让别人竞相模仿肝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尚娟,时间不长喜獭逃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衫看卸?当时我无法回答片奴汐,因为还没有对自由光进行全面的了解扣甩昧,经过一天的试驾体验之后楔狡蜜,我认为这次Jeep自由光确实有点料茫,甚至可以说气势汹汹蛇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称榛贰,那么它到底有什么资本来搅局呢躬犊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菜洁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汞,在做颠覆传统这件事酿莽效,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萎。就拿前脸来说缔添稼,好看不好看绝不是我个人说的算的玲氮,每个人眼里都有一个不同的看法诞杉惕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看视,Jeep其实并没有太大的优势闯,包括大家最看重的轴距表现胯,在这个级别也算不上是太突出锭纪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逗搬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锣呐,让消费者也能愿意买单客。   车尾相较于前脸就显的很平淡了柯扁蕊,其尾灯设计和大切如出一辙斥侧懊,只是在造型上稍微做了一点改变汤辆黑,以便能和后车窗衔接的更自然一些蚀僳苗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样际,这实在是太个性了强盖吗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柿徽,不是吗派?   本文导航狮剑敲:" "  “便宜脯、省油橡枢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搔哎侗。因此祈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军光并贩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息起,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伯。二者不仅定位和排量相同炊,售价也都是6万元出头哦惶艇。那么谁的配置更丰富吉捐诧,性价比更高呢雷?接着往下看吧枪唤心。   备注恐矮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奇毒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哀、“天窗”和“后轮碟刹”堑诵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新签,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蜜锯伟,促进其他品牌产品的更新或者降价惧,以提升竞争能力喊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怪,但又觉得竞品车型优惠较多”末。今天就随着我们来看看扒暴且,新威驰对比瑞纳公系板。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看让淑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车围幸,此次我们将两款车型的顶配加之对比培惶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妮模示。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芒礁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨宠靶,以往圆润的风格被全面舍弃涩吩急,车头变成了现在最流行的大嘴形象笔。虽然初看有些夸张藐阔,但是符合小型车定位荚广菏,更多时候它是年轻人的代步工具匈纲,所以造型必须年轻坤羞蜂。大灯面积不但较老款车更大簿槐匪,眼神也更加犀利令凌扫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变实结兼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现继,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点倾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论课,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篇撬涛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芳,诸如电动天窗申廷侗、前雾灯与后视镜调节都在其中帆寺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淮剑,日常使用的便利度稍高一些酱开。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm码,轴距达到2550mm枫遁活。与老款车型相比加长且加宽煽私儡,这是为了适应造型变化的需要般废烦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势亲菜胺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纹喉儡。   新威驰车尾没有车头那么激进驹绅剃,显得时尚而舒展驶臀。整体线条看上去硬朗多了和。在高低配版的车型之间公,外观元素的差异并不明显判凉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盎劫,不过在潜在的功能上却有所不同郸剑,高配车型具有独立的外部后备箱开关瓢欢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启静,在日常使用方面的便利度有所不足擅棵。   瑞纳尾部的线条更是犀利饥蹄,线条从车身一直延伸至后备箱嘛隆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虑盆团,增加了不少的层次感和运动感库慰。" "  旅行车在国内的发展进程鄙蹋识,现在似乎已经开始有所起色蔡匿,但受到各方面的影响淑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃架纬巢。记得应该是在去年掏嫁蛇,各大主流网络媒体几乎在同一时段幢芬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章共软,虽然没能在实际层面上起什么作用险维慷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挡当哩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车欠怒北,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沁搬挞,但是大部分车型均已进口形式引入屋探裴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面但莽。宝马全新3系上市后拦幌梢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料罐拧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孰。不管是厂商的试水工作吴蹿袒,还是为了后期大力推广的前期准备势捻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款隘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坦斗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闭,但官方却并不这样为其定义齿,所以除了V60之外独,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的工摧瘦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i多教太,三款细分车型跨越了30-50万区间俱浇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地趁。   328i M运动型插,是3系旅行车中的顶配车型难,M套件必然是它表现非凡实力的根基钩。BMW的M系列产品凹乓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疼吧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响练究。在M套件衬托下的新3系旅行版颠奇,表现出的攻击力和威慑力很强崎艰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型录汐先,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅校,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纫暇可。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能次促氮,也是几款进口旅行车中最为全面的潦,除了前部以外兴菏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头架,令驾驶者的便利性有很大提升拒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显飞,造型圆润的尾部整体风格午,让旅行车身份表现的恰大好处券酶珊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩馈撇购,但是尺寸不大梨褂酿,威慑力也没有想象中明显瘫涵告。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窜,极富肌肉感的线条元素径凑,让它表现的干练紧凑娥盗。   本文导航嗅盯:" "  曾几何时谋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交即拆。物是人非枚,随着中级车市场竞争的不断加剧非伯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径戚豪。在上个月的广州车展上稗抛联,全新天籁·公爵正式宣布上市汕桑脾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垒扇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冀冉,来做进一步的了解吧某任。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鳖收冀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钳桨: 稳重与运动抵磋不,风格各异   车身尺寸方面唬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm故哼,车身宽度告、高度与普通版天籁车型保持一致耍澜芹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大并热,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm底涧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脸颁,只不过在细节方面有所调整灰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稻灿琴,后保险杠排气管内嵌晒屉迁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虎奋鲍,俨然简多了几分气质的提升坡柯哇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下韦, 新君越的外观风格更趋年轻化姐俏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开写卿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅立先,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碳奴干,尾部设计与前脸造型和谐呼应婚毛够,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔬,全新君越更容易让年轻的消费者接受臀。 【君越 整体外观】   外部配置方面宝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驶、大灯自动清洗等功能犁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拘教惩。通过下方的表格我们可以了解到聚祭,同价位的两款车歧,君越在外部配置方面显然更为全面一些工拉,LED日间行车灯警璃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鹊煌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的略韧第。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价轨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泞: 日间行车灯跋钒对: 随动转向大灯抄: 大灯清洗装置嗣: 氙气大灯嘶设拨: 倒车视频影像摹: 大灯高度可调曹: 自动头灯响崎: 泊车辅助面汞店: 无钥匙进入系统及罐断: 感应雨刷捶外: 电动后视镜耙母串: 后视镜电动折叠酿顶: 后视镜记忆炬价蛙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摔,年级里有几位南方来的同学呛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情篡冒滥。雪对于那时的他们许,是上天赐予的礼物你胃肚。但是雾,对很多北方人——比如我——来说氖蠕,雪却是避之不及的灾难歪离沦,它让我们的出行变得困难重重片琶。不过这次却不一样董,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浩士。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先施酿,请允许我隆重介绍一下今天的主角斤僵衔,我们的冰雪座驾兑寄,一款中大型SUV——福特探险者巨摆憾。探险者是福特的旗舰车型枯恃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售推,共两种配置兰雷,售价48.98万惶绊、53.98万泌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元室。我个人非常喜欢探险者的外型逃,它魁梧而正派耪篮,颇有美式SUV的霸气垫。牡丹江的冬天白雪皑皑联拴,探险者出现在这里十分应景畏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莽吴烂。这样的冰天雪地里程娘请,就算是带着手套在户外拍照艘,手指依然会被冻得失去知觉翻创。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弦。探险者的方向盘加热速度很快讳吉戊,开启后几秒钟就能感觉到热量铝庆缎,太实用了独痞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汕奢,匹配6速手自一体变速箱菜瘸颂。探险者在海外还有2.0T版本车型海,不知为何暂未引入国内侣柬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面砷封,并没想走量稠撬娥。   探险者为承载式车身结构狸,搭载一套适时四驱系统洁添。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样爱棱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帮蜜,后桥轮间为开放式差速器记灿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袄,以制动打滑车轮的形式实现刨。这套系统的越野能力或许不是那么强大炊棋堵,它主要是为提升公路性能而存在的覆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嚷巫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键祷。这次我们挑战冰雪路面瘦纳滴,这套系统发挥了重要的作用却。另外不容忽视的澎,便是探险者的“神秘嘉宾”了胃何。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩厩胨洹!它是一款高性能冰雪轮胎斑,官方称它应用了发泡橡胶技术寐杜甘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烦处,从而让胎面贴紧冰雪路面轰吭擞,提高抓地力敛。当然栖集,这款轮胎价值不菲定背,以探险者高配车型的轮胎尺寸柿持解:255/50 R20为例徐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惠撵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上确憾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴定嘶蹲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及揽紊啼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企煤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑邪让,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花此迫缎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出信划雄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瑰碑辫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甘懈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赌炭,两车的轴距都超过了2700mm梦牌,使它们在同级别车型中的优势非常明显高饥莆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谰,略显圆润的车身看起来动感十足抽鹊噬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感含沮沃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辑定胜,550引擎盖上V字型的线条动感十足楞馁旅。C4L大灯的设计相对简单栓荒殴,全系采用了传统的卤素光源罚,而且并没有采用透镜的设计棺闹县,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜玲槽,还有转弯辅助照明功能荷僻蒜,保证了夜间的行车安全喊。两车都配备了时下流行的日间行车灯敖,值得称赞的是男,550竟然为雾灯也配备了透镜读,这一点值得各大汽车厂商学习唯敬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叮陪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厦耸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感收,550上扬的腰线勾勒出时尚裁莱、动感的侧身线条膏缎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沮啥手。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坏鸡牵,并搭配LED转向灯许,视觉效果和安全性兼具鲸舞苗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妈身,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口膘娶。   C4L具有无钥匙进入功能遂承冈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性犀完盗,550则采用了常规的彝鸾罚控解锁功能恨迁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹦架碑,C4L刀锋式的造型更加犀利离,550则更加尖锐特版损。   两车的尾部造型比较统一袒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笨,圆润的造型颇显稳重肖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过久,这样设计不仅美观卞,而且可以增大后备箱的开口角度黔暇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯起莫,视觉效果极佳硷。两车都采用了4点式倒车雷达玲甲朵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绩极四,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罕吮,使泊车更加安全荆瘫结。C4L后尾箱并未设计开启按键耙恐,只能通过车内控制按键和胰牵控钥匙开启场泞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拼,使用起来非常方便将弄。   本文导航疥:"    紧凑级两厢车柒失,如果倒退10年前茫贩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卑思。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后特读,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型山。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹掠涪催,它于不久前推向市彻式摹,但其实它在国外早已上市剂。雪佛兰在近期才引入脑璃侩,相信也有自己考虑嚎钱焚,好在这个时间也不算晚肆看亥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择洽渴螺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐创文裤,相对较低的入手价格扛坦抹、时尚的外观设计以及良好的运动性能涉,都让其成为该细分市场的热销车型遂。而在紧凑级车型中现驴斧,三厢版在兼顾运动的同时匿莲,实用性相对更高一些渡申脓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诫凹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父己莸叮克斯三厢版(以下简称肝铮克斯)进行深度的比较必挞,到底谁能从中脱颖而出处似焚,让我们拭目以待薯。    在刚刚结束的2013广州车展上蔫褥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庙。此外悉榔祁,钙樱克斯去年北京车展的正式上市搏踩,也让这场紧凑级大战更加精彩寥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抹戮伸,作为其小弟的马自达3能否一样出色力巨雇?溉盎剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时花,能否从容应对虱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓及。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外廷氓笨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上温褂缝。就在媒体日当天辖茫堕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侗坊绩,经过旁边人的介绍瓦仙发,惊叹一句脓碎:原来不是一个车岸铱古俊!可想而知喂,这兄弟俩得有多像既汕红。    2012北京车展上市的傅辏克斯相比前者氦缉,已经在市场上打拼了一段时间垂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涧,但是缚ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位菊毙献,还是毋庸置疑的痘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菜,为了让评价更加客观阮誊,同时扣篓嫉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藤坎裳,我采访了一下身边的同事和朋友怒猩完。   同事A擂辱:男钩拉,30岁笺狠赶、已婚腐恳、儿子1岁多    我哪个也不要窜副,原因只有一个滑帆:都太小关项。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垒饶圈,实用!当然这两个车白给肯定要评竿庇。(也对伺,老婆孩子热炕头的人瞬,还谈什么运动储桓监,能装下更多的人和东西坟络,才是硬道理)   同事B史:男龚,老富蚜汤克斯车主尉势,奔三的年龄沙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎铮克斯皆睡,理由是有优惠叛、货源足呈唉惧、随时买辱,听着怎么跟买菜似的穷。   前女友逗:24岁唯寄浦,高尔夫6车主茂钡,略带公主病    选马自达3诽勃,原因是好看形台逼,我再问还有吗垢晶热,答曰笔:好看拔允档!我继续问司撇,跟我急了嘿齿通,提问结束奸。   现女友番叔惨:25岁前辣窘,对车没有丝毫兴趣镭,仅对各类衣服狸藏、包包挨、鞋等物品上心    我选马自达3吧孩斜,原因是就看这个顺眼鄙巫,所以就选了沦。(明显敷衍了事)   女性朋友吭:24岁脆臀欣,某时尚杂志签约平模剧扰攻,对车有些兴趣屑,但只是停留在表面    我选马自达3搏焕股,因为好看苛赤癌,身材我喜欢案,而且红色(主打色双蘑江:魂动红)是我的style彤团替,所以我会选她的说阂刊。(这种中英文混合体款冷,外加“什么什么的说”的语法真别扭吼,说她好几次灰,不见改)    采访结果显示肌恒喉,果然是萝卜青菜称闺同、各有所爱戚,而且给出的理由也是五花八门全封绦,那么到底这两款车有哪些不同驾恐攫,在面对不同的消费群体时扩,它们的表现又回怎样嗽悲赴,废话不多说硷,让我们往下看牟。" "  2013年8月撼,本田CR-V共销售了15393辆靶礁粒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脖挺刨,本田CR-V共销售了18989辆菜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月点,本田CR-V共销售了19510辆删,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月户项,本田CR-V共销售了19288辆鲍味秘,全国SUV销售车型排名第二......事实上饶慈诉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单投,它的优异表现还远不止这些粮,截止2013年11月底够凌痞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663琉徒傅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仟态。是什么让它成为了国内SUV的明星蹦贬廷?又是什么让它如此大卖铺试?   现款CR-V有2.0L汲、2.4L两种动力共7款车型嘲,售价19.38-26.28万元安磁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型攀讽敝,售价22.98万元)蒙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兄拱烧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声前超戎,纵观整个CR-V的家族史集,前两代车型还有些“方盒子""造型衰受揪,而从第三代开始拔篇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氛膳,坚定不移的走着城市化SUV的路线豪擎却,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钒嫁铃。   说到第四代CR-V的外形怯风,也就是现款车型媚陪脸,它的外形并不是能让你一见倾心的主隙烘漂,CR-V上市之初肖,人们对于这样的设计褒贬不一膳,甚至有些“不得民心”插,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话法铃绷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯火馆勿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酶。氙气大灯内坷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上槽。值得一提的是耻沧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上具两鲸,效果出彩光。   车身长度比上代车型减少了25毫米话宽缸,离地间隙下降了50毫米妇,仅剩130毫米唉赐翠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鳞,但却令离地间隙接近轿车拳簿典,轴距则仍然保持在2620毫米眷喊,整体效果比老款显得修长不少叙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锋髓,在实际驾驶过程中牧墒,提供给你更加宽广的后方视野渡苍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肺。   现款CR-V提供17谢扰茫、18两种尺寸共3种轮毂式样莫阀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外划,其余车款都配备了17寸十辐轮毂思祷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纹,车尾向外凸出比较明显吕,给人一种臃肿膨胀之感蓉虾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索看。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琳墟,给人一种臃肿膨胀之感白钉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戳伶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悔泄,为实用性又添一分捎,从之后的销量来说凹番怪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受难椽,保持着高歌猛进的态势牧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丘菊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力笛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卜毁、精心坪囊钢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm工侮俗,排量仅有2.5L弓蒲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场裴躲蓉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唯士嘿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它呛魏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嚼驾。   第三代雷克萨斯IS喀啸澜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车石锈,全车线条设计更显张力山谭,饱满的肌肉感让人过目不忘泊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剖从。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颁驹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅市峰瞧,丢失了一丝霸气泵魂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秘,长宽高分别为舵:4665mm膏费备、1810mm骂、1430mm瞎慨。同时轴距也增加了70mm阿袜,达到了2800mm须玻牧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言十峭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抛怕,其前后配重分别为53逻:47嗣驹。接近前后1破:1的配重也体现了其运动本质袍。   IS车身侧面短小精湛涝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虫假俊,显露其灵动的车身姿态瞪洁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙似,依旧是纤细贤堑、锋利闲馈,绝不与传统设计相妥协绢禄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力琴吉乐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性推届褐。   毫无疑问钾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力握。你可以觉得它设计非常超越嚏,也可以认为它很有美感踢班毛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月褂,石油的消耗量日益增大肆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缉裸号,排放着大量的尾气瞥戮肩,制造着日益严重的雾霾天气携儡绷。汽车尾气的污染琶廷,越来越成为大气污染的重要元凶顺拭。开发替代清洁能源快,代替排放巨大的内燃机碘,越来越成为厄待解决的课题透炕步。现在很多厂家都开发了混合动力车型咖感,这项技术基本上成熟了茂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辽堤,也没有成熟的商业模式来进行推广县狡,即便很多条件还未具备玩炮,即便这样那样的客观限制水,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阜苍凯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敌,叫做启辰e30晨风捐,这款车还没有上市槐,很多技术参数还没有公布便,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据癸点,介绍给大家磺。但即便如此踞,这款车还是有据可查逛屋撕,开发平台来自日产聆风电动车掣叙,外观也和聆风十分相似炔佳拎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妊蝗,2700mm的轴距和骐达相同陌寂,外观的样子也有几分相似缸沽。但明显晨风的很多细节显得与众不同绷饯钱,前脸没有进气格栅的设计现,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骚坷。而据厂家人员介绍俯潘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耿,而是单独开发灸。   尾灯使用了LED的发光元件莱茄,看起来更加醒目位,垂直的长条状样子也很有个性裳。但在车尾上盲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呸淮搞,用以分担电池组的压力侯鞍,这在晨风上是没有的德沁厩。   本文导航肃盘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矩令售,照片上看它挺精神脱位浚,设计有传承有创新播,硬件配置有增有减那,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戊瑰络,没能去测试现场参观参观劝桅。   命运总能给人惊喜称措澎。上周五下班前盗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目没溪,领导突然走过来跟我说侍:“来了个顶配钙湮保克斯筏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淖,周末的小幸福就这样碎了一地辟步完,我得跟两台机动车泡在一起电歧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耙京彻,坦白说现在我对它俩都“不来电”步。这样也好瞎,好歹保持个立场中立对吧把。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满睡际坦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待具话,比如为什么海外有独立后悬架焚痴镜?国内全是非独立后悬架嫌?其实道理不复杂盘废,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响龚,既然如此瞬,那就遵照做生意的基本法则来做归,降低成本郎特,攫取利润烁,无可厚非绿毁。我相信如果改悬架车就没人买姐莱粪,那他们肯定不改阂囊。   福特比较谨慎多,善于跟消费者打成一片掣蛊喊,挣钱不忘树口碑碴抡,好口碑又促进高销量氨客,顺利打造良性循环圈貌铝脸。尽管它也有这样那样的问题帘藏蚀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买竣,值得大众好好学学海顽孔。话说回来肮愧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滔惠剔。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝劬叮克斯疼,是各自家里的明星产品疾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辉貉掸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吩辜龋。把这两个重量级选手放一起理孪嘛,能擦出什么样的火花来输陇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利攀,似乎这样能出一口恶气妙陵。不过我得劝各位一句米概柯:百花齐放很重要式涝,一枝独秀最糟糕渤。   ●外观   扯半天总算进入正题清,这个阳光明媚的周末墨酷,没有雾霾的打扰文窝,我把两台车放在一起拍了套合影麻。看看它们词列村,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吭处,一个是16.29万的顶配版两厢干聪荩克斯色。要说家族式设计廉怕,大众当然领先其他厂家葛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服力,福特的动作稍晚一些榔,效果不赖温烽屑。   所以当高尔夫7和缚胶姘唬克斯站在一起的时候疗从,你一眼就能认出他们来自哪个阵营夸。谁好看我不说取慑次,大家都有自己的喜好壕肃。两款车前大灯组内容丰富污晤吓,氙灯杠沫、日间行车灯宿、大灯清洗绩祭慨、雾灯一个不少老却陆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有无赡,而赴砝拢克斯的则要花6千块买选装包帘滥,朋友们嘘,要享受还是得多消费啊脱斤仕。   车轮部分有看头钞。赶矗克斯胎宽215mm舞乐详,米其林博悦轮胎新,轮毂造型带感鞘申,给个好评热滥课,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拔蕊念。高尔夫7胎宽205mm溯,似乎缺乏顶配车型应有的气势健腔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧五。   车尾设计各有出彩的地方咐观,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伞瞪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭添食,LED尾灯是个加分项饺,钙8蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蝎。左边那台风格沉稳一些欢计,右边的青春气息扑面剐,你喜欢哪个惋壁崎?" "  “牺牲一定的车身刚性挫授虎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炯饶瓤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构椒哇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赶融悸。就在上月姐感,奥迪再次引入了其Cabriolet版本藉倘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乓秘惨,至于奔驰C63 AMG恍糠扮,目前还缺少这一车型楷。   由于是RS5 Coupe的系列车型拴农多,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吧拔票,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哭看,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事眯纫,毕竟除了性能之外畦动丰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姥。   延伸阅读 两赔捂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鲜丛,其中包含对车漆颜色衅嘘、内饰颜色以及电子功能等自主选择稳呜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的监堑死,所以在配置解读方面偏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓜,并将官方价格告知大家镭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刃,软顶敞篷采用电动开启镐,时间上需要15秒即可昧愁,而将再次闭合需要17秒硅,其开闭结构为多连杆双片式逝抖崇,这也大大缩短了开闭时间澜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消玖离,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷眯率奶,为了不过分降低运动性那鹿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼燎驶路。排气方面也是RS5的一大特色衔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管怯纶佰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丢了卵,而在Dynamic模式下会全部打开朴。   本文导航使:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扯泊,或许大家已经是心里多数揉习希,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蜡诵,定位于新兴的小型SUV市场禄。众所周知侩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“醇迷钞,长安铃木选择在这一细分市场发力犊讲兢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的段弧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗅,通过对比分析诚力袄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赤景。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哥串,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汕,搭载1.6L发动机窗棺,匹配五速手动和CVT变速箱戈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惶傻、2.0L两个排量六款车型函,同样匹配五速手动和CVT变速箱幕俯圣,售价区间12.88-21.88万元巧擂嚼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观读:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丛,通过下表的数据显示得知滑苇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手厩撕柿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仕料,相比逍客监毯、昂克拉等车型同样处于劣势绿却。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹世但,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因和棚秃,还有与车身不同色的黑色包围完龟糖、车顶行李架霜俩全,短小结实的车尾搓纺伤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膏篓充。车身颜色选择上冉迪,S.CROSS锋驭提供了极光绿獭皑美、皓月白秦、星辰银腻、丹霞红辈遁摆、银河蓝和晶岩灰六种颜色棘虾磨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卷姬,雾灯烤拱胁、下保险杠也经过了重新设计伐久,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姜。车身颜色选择上刀害,劲炫ASX提供了珍珠黑奉阜华、极地白惊首屉、翠鸟蓝隘、酷银纫、钛灰五种颜色刺木。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娄玩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯彩惠,前后雾灯污,并配备大灯清洗功能那倪石,外后视镜集成LED转向灯;同样墙册颁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓶凑佳,带水平调节和自动清洗功能滦翻陌,其外后视镜没有集成转向灯敌对。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孰假缔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鼓廖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂察季,二者均为铝合金材质渤尖。所有车型均配备优科豪马轮胎酬幕。值得一提的是浅贩裸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎递,这在同级别中比较少见蒙抢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型趁势,根据车型的不同尺寸有所区别按,低配辜:215/65 R16船绊,高配扯悲叮:215/60 R17蕉腺咐,轮胎同样使用的是优科豪马茹般陈,同样配备全尺寸备胎泵心,两车在这方面都表现得很厚道苏松诉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沧辖戏,第七代车型圣釜透。其指导价12.19-14.49万括,这是配备1.6L引擎的价位吵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尺可,账面要准备好14.09-18.29万婆几无。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鳖碘赡,当然拌巨,身为第七代的它庭对退,在冲击属于自己的又一串“第一”鼓。但我们相信辆怪讲,短板才真正决定高度接。   全新高尔夫的德国总设计师说荒懒,它的设计主导思想为“简单既经典”擎宏贤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蓉隧:中网与大灯的相对位置毁毕挛、拓宽出车身有力的轮拱靛绢胶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镣核,这台在中国拥有极高人气的两厢车掸,一露面惠苗拆,就好评如潮瓮摊柒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解匆建,但还是要将6/7重提枪扇,除了外观上的差异肥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上藉,比第六代车型要长56mm匡咸。而整体车身比例上然渐抒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辈弟岛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垢,轴距增加59mm拴碴,从而提升至2637mm按。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秋份,但新样式的内部构造也足够炫庇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翰丘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涉僻胆。高隔音性的特殊树脂层乱县碍,形成3层薄膜结构纳奸禾。它拥有很强的抵制振动物理性能蚊。   直接跳过撩人性感的腰线犯冠频,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型誊。相比海外的双L型革芯,或许辨识度更强一些匹偷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伪都怖,但高7的不一样敲袜惧。细心的你会发现伟伤揪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时丹袒嫌,才会主动启动娘堵,并且拥有厂商宣称的132°广角艘耸口。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格臼具冷,天平再次偏向了驾驶者一侧卡飘。整体内饰上铅澎敬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是篮乌快:放弃中庸的设计理念洛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派埔。不规则的T型区项、活泼的金属线条点缀史完,让全新高尔夫大变身铜恫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没榷,它能够让你感觉非常新鲜朔。   坐进高7内怠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刹,比普通天窗大了30%毛碴投。而外掀的开启方式有点奇怪泰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吧儡,同时还为内部提供更多头部空间腻蕉始。   大众车型的人机工程向来让人放心工,这个角度的方向盘藉楼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦必埃定。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型净寇谩,或许来个拨片更有型吧琉离。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盼估牌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弥魏突。   本文导航师:" "  在国内的SUV市澄恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下眠呈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侗先,正因如此慨鹊帮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旦夯般,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衬苔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鬼煤。   说到大空间迪、七座设计琴、配置丰富的SUV罐,北京现代全新胜达是其中的表表者蔡集,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型替桅桓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变善五嚏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锰,下面我们将对这两款车型进行对比分析肃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓜细送:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向癌兼灯,设计上中规中矩囱穿呻,采用了哈弗新的家族式设计元素暖弘,这一风格将在整个哈弗系列上普及搽第抱,代表性的设计元素有协偏怒:大尺寸U型前格栅扛联,粗壮的镀铬横条格栅胁,时下流行的“X”型前脸口百。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美托,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邓苔赁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时停,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气换,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅监,再辅以造型锋利的大灯灯组示,极富视觉冲击力苛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恃,现代品牌的确更加具有超前思维意识文厂。" "  如果提起讴歌品牌梅驰,大家一定会想到MDX这款车玛封,究其原因刀擅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型普惭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型街埂,拥有讴歌最顶端的先进技术扮戎。在2013年香,讴歌上市发布的新车相比以往卫椭横,算是非常密集的淌粉。即将岁末筏喂秒,讴歌的新款MDX也开始上市销售程筒。作为新款丸固,MDX的售价降低了幕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诵烦材。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失焙绷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娥凤陀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泄悍钞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垛诚。使弯道驾驶更加轻松播策,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晚雹悲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拈,在车辆制动时贰,通过制动延长扭矩矢量分配惨核肯,提升转向的循迹性 菠脱,这在之前的讴歌车型上是没有的帘,包括RLX脚亢完。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨寄凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怒溉配,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坛鹃舒。但我们看到栏,在讴歌品牌乃至本田车型上翠镶,自然吸气发动机依旧占据主流粹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法渭缸,在新款MDX上使用的3.5L发动机攀陪,带有VCM可变缸技术辱牢,在不同的动力需求下舰搅,发动机自动切换工作缸数榷戮,用来节省燃料石,提高燃油经济性屯边。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上懈,使用了全LED大灯情涧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法享,不止在新款MDX上出现甫东,旗舰轿车RLX上同样具备褪拢顾。但和MDX相比贪揪,RLX的前大灯内部结构稍有不同饥。而MDX的这种全LED大灯春,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平论蜜,但据了解讴歌正在向这个方向研发患浦才。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务渐上,其中大致包括救援飞借笛、定位桓砷、导航检索等常用功能负。但值得一提的是沪莫饲,讴歌的这套系统在整车质保期内抱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的姜徊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裂萎尺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置媳富,通过车头浚赎淮、车侧尝间掀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式材献认。对于前方障碍柒帽埃、侧方停车烦胜舜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用悲鹃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助殴绕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逆构膝,MDX采用了59%的高强度材料勉,热冲成型一体式门环等途径磨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淌屁钒。   本文导航里碘陡:" "  在新一代天籁发布之后垛垒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赴函。二三十年前对,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越上,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瞳爬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捆讳。而谈起这两款车捐,目前多数人对它们的理解是搞舷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长莲济,配置增高烁,便成了公爵和君越侵处柿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叙管颁、动力和配置等等遍卸畅,却有着极具诱惑力的价格吕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唉斡哇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唇。可它们究竟有没有这样的实力察阂?两者比拼糜,谁又能更胜一筹价际?本文即将为您揭晓坝蔼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纲,售价区间为23.59-36.99万元岔捐郝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版换境冷,两车售价分别为29.98万和29.99万补,价格非常接近反坞平,比较有对比价值点。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显该柿,主要是雾灯默、轮圈等几处细节可以加以区分奇惦久,尤其是中网变得更精致犯非匿,车头更显大气匆疽诵。但也就是这些细节的变化躬搐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蓝。   大灯方面纽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芦淮姜,不同之处在于欢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碍。   车身尺寸方面间,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)井碴累,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凶葡,君越的长度同样超过了5000mm长等叉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面副槐艇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过次,并没有追求锐利松,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅埔点匆,腰线设计是其外观中的一大亮点偷藉,并非大多车型采用的一条笔直线条裴痞陵,而是在B柱之后便缓缓下沉狮,在后排车门上形成一条折线晃梗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戏稍歌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辟。   尾部来看返,公爵与标准版天籁造型基本一致靛煤袖,尾灯造型也还是一如既往地犀利缮蓄侧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稿,为整个尾部增加不少活力倡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巍规篇,使其整体感更强痘挞比。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华摩庐呢,轮胎方面巢纯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎南崔闷,更为霸气得匡己。   ● 外观小结典: 两车均采用年轻化设计毕,稳重气派;车长均超过5米畦都,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耙,君越表现更为抢眼挨。另外顿,从个人角度来看赡浇萝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计财,相比之下它的造型更加简洁莆、规整剖尾四。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识佳烷怠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镀赏贰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搔寄,足以呼唤出你全部驾驶激情叉缺。你可以视它为野兽岸缝疮,但我更愿意称它为内敛狂徒衔镁协,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淖岁窘。它是驾驶利器孺巧搏,也是很多人心中的梦想之车帽悲辨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG木粮卞。   既然说道奔驰AMG侈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义尘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宏陀,都代表了其品牌车辆高性能版辫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款霓撤缔,这些车在发动机配置调教盼,底盘调教评伪娜,外形和内部设计上都远远超越原厂车戒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型煞撅,它的长宽高分别为4707mm新霓、1795mm和1391mm寿,轴距为2765mm漂写。参见下表可以直观的发现喀呻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倡纽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遍曙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同图据。但细看之下鲍,还是能明显看出差别府抄溅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慧梆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耙,流畅迷人更具轿跑风范芳部恳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闲。   除此以外虐使,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侨替,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唤磐瓜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂韩啦瞥,前轮尺寸为235/40 R18拖,后轮尺寸为255/35 R18段仿慷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力团,以获得更快的加速度履虎诲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迷吕。   车尾是C63最为霸气的地方混庐,四出排气管宣誓着其运动特性涧燎盆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菇,从而提高车辆的稳定性表睬兴。" "  11月12日脚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市皖申。无论在平台还是动力上扛狸顷,这款车都与标轴3系基本相同公。动力上添,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上楔箔,依然分成风尚票疚芭、豪华和运动3个不同设计套装烧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式对。无论怎么看缮此阑,4系都很像一款双门版的3系谢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扇力?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舵惨。   虽然名字是4系屎,但如果只看前脸密,恐怕一眼很难分3/4系识扒伐。不过仔细观察细节的话奴肚屠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同臂墓。比如更大的开眼角设计集,更修长的双肾格栅楞,还有明显不同的下进气口设计风格村救。当然逆,了解宝马车型的消费者都知道褐苦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置采。此外舞额狼,前脸还针对空气动力学进行了优化葱腾瘦。 【左胖哇胜:豪华设计套装(选配)/右汀:风尚设计套装】   侧面造型上褥萎,4系明显比3系舒畅很多潞餐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匠,更修长的车门对此也贡献颇多蜕。不过轮胎规格和3系完全相同痰,似乎很难体现出这款车有多么运动洞闷了。另外盆贫屉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卧努,和前脸的进气口配合广,共同为刹车系统散热凑煎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滔画,不仅装饰性强枷逆,看上去也更凶狠驰没。   尾部设计上舷竿任,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素誓。猛地一看依然很3系家刻,但饱满的线条体现了4系的不同新。尾部虽然整体很“壮观”犬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气菏,别有一番风味疾杉。另外猴,根据套装不同摊丧氰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种希上蔚,实拍的运动设计套装为两侧双出狮烈函,个人认为设计还可以更精致一些公逞。   车辆提供懒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址起空掣:北京市海淀区闵庄路19号   电话峨库:(010) 5872 8888   本文导航琳驰雹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道久匈跑,自日产逍客2007年在英国上市以来岔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皇舵。各汽车生产商自然毫不示弱广,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抹被颧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年人,公司就对其外观和动力均作出了革新篓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肩诲锋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V结贪先。这款车售价要高于ix35焚膛,标配版的售价与高配版的ix35相当鄙霉帘。较高的售价并不会对消费者影响太大镶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嚏寡。 ? 现代ix35   除此之外蕾户灭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晌。完美的驾驶体验吗,充足的动力表现搓菏票,日常的实用性以及低廉的养车成本凶滩尼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战郊妙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间情,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些试吾。CR-V的后备箱打开的角度要更大裴踏亩,后车门打开的位置更高纠饶,加上方便的一键式折叠后排座椅哀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锰每赖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的栏楷内,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的码检多。ix35的后备箱地板离地面更近汹存黄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间射敬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秋趣耗,他们要对此多付1,700英镑盒囱。其余两款车的四驱版匡堕乐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茧泻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)誊碱。   从标配版本来对比三款车扭花汤,ix35要优于其他两款弧。SE版就提供了后排加热座椅闪矾苹,方便商务人士乘用攘慰仁。高配中更是有导航穿任,蓝牙袱,真皮座椅偶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能榷琳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠市巴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓷滑。   综上所述踢,我们推选出这三款车的排名分别是剃吓垃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的守唯蔡,但是它的驾驶乐趣却是最大的措黔妨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纤借钞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郴青。低的污染物排放癌袄澎,强劲的动力表现晾淖,新引擎的装配让该车重获新生掠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问罐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翰吵盼。不光是低廉的售价胳沙,标配版的实用和保修期的延长遁,让该车十分吸引人党牟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荒畴钳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豌驾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧习察,严禁转载梢酱晃,违者将被追究法律责任拣吉九。责任编辑薄:李敏" "  在国内愤保,提及福特这个品牌胆烹溺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆В克斯和嘉年华迹握晴,但福特的精髓决不仅限于此渴。在美国乌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军静穷涉。近些年来练咳脱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围爬晌,先后投下了旗下多款SUV车型秋媒,其中包括翼博倪桥、翼虎颠伦面、锐界以及今天的主角探险者凳。作为美国销量连续15年冠军的探险者偏必苟,它在中国的土地上能否再续佳绩差羡?带着这个问题岔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妒等。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成陕场,也是其第五代车型豆颠钢。在今天看来浮喜,福特探险者圆润饱满胜醚,又不乏美国车标志性的肌肉线条罕探嫂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求聘采。但早在1990年拼骑彩,第一代探险者刚推出的时候超,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多度措柬。   随着时间的推移棚镀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幂垒莆,与其说是改变缚疽,倒不如说是更加顺应潮流心裁。早先的皮卡底盘不见了踪迹梁零,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂础。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁纠嵌А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锣。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚F咂琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渭?结合同价位车型做个比较不难发现桐划嗓,探险者论尺寸绝对傲视同级颓孰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抛,“尺寸”无疑是其最大卖点缉苯。它的车身长温摹、宽桶沪兽、高分别为5006mm棵、2005mm和1743mm想堑居,轴距为2860mm店拢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伸噶,即便是与奥迪Q7的对比中漠标,探险者在某些环节也不占下风溯攘胸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赡保,探险者的最小离地距离为193mm吭,接近角和离去角也并不大韧,仅有21.7°和21.4°舱示伶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的附。" "  引言虐休猫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剩暗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惠沦,其采用了全新MQB(横置乃担块化)平台生产惺甘彩,不仅在外观寝、内饰方面有着明显的变化倾编点,更低的生产成本堑彤承、更轻的车身也使其有着较大的优势觅耿。此外建储市,作为其老对手的福特改鹆克斯当然也有着较强的实力汝井蹿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评旗。今天琅蔷寒,我们就来为大家对比一下井瓶免,看看这两款车型谁的实力会更强幕如钳。 外观蝗使扔:低调内敛大众风对比时尚张扬赋砝危克斯   两车在外观方面虽然同为动感府敞狭,但在设计风格上却有着截然不同的一面羚沸奇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呸。而嘎萍郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息便。   车身尺寸方面可莫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盾,轴距也增加了59mm泊氛撅,整体看上去更长更宽更矮饰你。但其主要竞争对手干眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势贰良。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宫桥、强壮化驾、凶猛费胸亲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象清。试驾被安排在了蒙特卡洛颁金,我们被热烈的目光追随了一道唉脾海,同样汤柒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弘来,它的对手就已经锁定了能冒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纳腾扳,他们选车就两点赐栏铣,第一样子帅馆橇颧,第二性能足够强大通浑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捍俩粮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车客。恰恰如此型,它看起来很漂亮妥驼,尤其是车身各个部位的比例与线条炽,挑逗着所有人的视觉神经滩鹿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口普揉廓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实邯驾,而且更杀气感更强危购塑。怠速时慢慢靠近尖,它的躯体在微微颤抖啊檀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤邪。   细节方面奥迪从不偷懒璃木贫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韧博,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痊五,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桓脆。在我看来啤添,这样的视觉效果已经足够征服所有人匪竣卸,如果你觉得不够醒目竭巍瞪,还可以选择将卡钳漆成红色卧兢交。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捕鸥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体灌蕊,120km/h时自动升起暑,此时的样子最为动人负诫,速度降低至80km/h后便会自动收回两寥。   进入驾驶室并不费力赏,内饰与A7或者S7基本格调一致受拎荣,简洁朴实仙翠,中控台区域保持原有基调存愧叫,有人说它沉稳帝财跋,另一些人说运动害势,在我看来这就是奥迪的风格姬辅娄,可以满足很多人的口味籍,一切气氛都显得那么熟悉扳。   车内有两处亮点让我记忆犹新该,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分四莆,坐上去的感觉也足够舒服寝。不足之处在于它的调节方式太过简单贫烈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑随巍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能文卿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘清鳖椒,手感与大小都很出众另,令人爱不释手朴叛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进琉需,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望推领。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疚涣抬,善于抓住驾驶者的心缎蒜脊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化山退,两厢版掀背车开始越发备受关注木衫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蕉,强劲的运动性能也是非常重要的指标贤萄。就在本月初肉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狈,除了朗行运动版之外沤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枢匙。接下来星锹,我们将两车放到一起挺,来看看其空间和性能环节的表现如何锚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镣鼎,如今的情况则正好相反孔杜宿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颓菲乔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元活,两车的售价还是非常值得人期待蔫筷娶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敛畴递,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挠陡,前脸没有任何改变吝普。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逛附粉,但给人的印象要更加动感惮。   车身尺寸方面馈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米螺翱,各项数据都要比朗行运动版更大一些惶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少裸撑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咸截,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胃绥焊,比较适合家庭日常使用鼎绿。轮毂造型与三厢版没有区别瘦。在发布会上揽虾碧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炉,相比科鲁兹掀背车不够运动净。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条驹头,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叙舶券,线条更加自然屋、流畅阶罢石。两车的车身腰线笔直且显眼赌雇刀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唯钳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影想检,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果免。同时誓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逛樊,点亮后的视觉效果非常不错不,还有排气管造型上加入了镀铬装饰写讼。整体风格也是保留了三厢版的造型情。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蒲时郝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型互。2008年海幸瘫,丰田Yaris进入中国市车钐溉恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数江逝俱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车合诵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号半邯将,想必原因大家都很清楚享夯卑,致炫在各个方面都已下足功夫庆,为的就是再续辉煌蹄。   致炫外观灵动时尚竿保,带着一些年轻的运动气息赦塘,车长为4115mm旗两械,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赏渐,比老款低50mm;轴距为2550mm剁睹,比老款长90mm梅耸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崩苇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杯甘稠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镰妹攘,这样的设计更有利于致炫的散热凤念,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藤梧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泊凉。   " "  在这一两年中墩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扣,究其原因凸拣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有景叙。另一方面星抱鞭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咖每踏。代表着大众在中低端产品中的最高水平井。如今塘锚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骨炊。带来的改变很多谅,由MQB平台带来的更多越级配置莫盎东,外观内饰的革新驮,动力总成的变化玻点,当然还有后悬架的改变及裸。能否继续神车称号镐,笔者觉得骄染盖,可能性极大拖故。   ●从固定平台向那殴剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜诠#块化平台的车型么船,之后泼,从这个平台开始粮,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓬篙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晴号歇。但从高尔夫7开始暗宦诚,这种概念将发生改变抬叫。MQB呐睿块化平台生产聪坚凑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镣惩庞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陌捷,后面我们会详细说到凶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车躬管,必然是一台有传承有积淀的车型隙韧讣。经过几十年的发展和变革东憨箱,没有被历史淘汰缚迹硅,却总能获得新生和换代读胳棺。我想符合这种条件的车型真的不多恳。甲壳虫也好誓驶,卡罗拉也好凤哭,都算在其中限蹭。高尔夫更是其中不可或缺的一款丧寥,从第一代发展到第七代瞳,我们发现筏健,很多经典的设计元素没有消失扇,而是作为经典传承下来汾,但技术却在与时俱进的发展画。直至现在笨,高尔夫7的出现嫁溺八,能够看到曾经的影子憨刑,也能够看到未来的趋势裳讨途。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肩嫩读,今天在紧凑型车上也上演晚,只能说明啥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诺,也从侧面看出纬,这一级别的竞争是多么激烈冀谭,高尔夫7的轴距加长了59mm邓纯,反应在车身上踩,加长了56mm虑。这让我们看到饲,高尔夫7并不是一味的加长拔烘狠,更兼顾着车身的整体设计蒙,以及操控能力的全局设计纪煤缎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惦,争议很大风,但貌似并没有像新速腾上市时那样欢,引起大家的太多反感届。或许一汽大众的这场策略大变痕镣甜,已经让消费者黯然神伤了雾。大家也都知道潍,这是没办法改变的事殊宽兼,想要四轮独立悬架董,会有性能版车型作为选择篱谈,要是纯家用虎栏哼,就只能接受这个现实楞套猛。   本文导航似:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鼻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6祭鸿,这仿佛已经成为了一种定律浅程。话说回来粪涤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望廖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计轮伞、做工书、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吃倍柬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贾簇覆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瞧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剔微,为更直观的进行两车的对比分析份拱兢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车椒,需预定等车时间较长统,主推1.5T车型)作为参考对象睬宿盒。备注程缺仇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赊防。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看廊铂茎,瑞虎5和哈弗H6各有所长犬好,瑞虎5车身更宽侯茨、更高闷脐掏,而哈弗H6车身长度噬芜、轴距更长俺团缓。另外这两款车的外观设计原创度较高踞,没有明显的抄袭痕迹抛貌剔,且能够符合大部分人的审美观信,足以体现出设计团队的用心程度筋暖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点薯炕萝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惦皋,意在塑造最新的家族风格棠,整体呈现出大气帆、时尚的感觉帽砂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择办摆承,包括徽墨黑事惰郎、烈焰红剂界、赤金棕别、暗夜灰频汕彪、皓月白和丝缎银椿目。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气歪枫项,其更侧重于简约陡手、硬朗的外观风格同样被消费者所认可唬委。车身颜色方面泌诲,哈弗H6提供有经典黑侥、雅致银届缓漏、简约白兔粟、中国红汲险慑、风尚蓝疼、摩登灰莎、醇魅红卉、睿智棕共8种车身颜色砂我世。   前脸部分噬杠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谎朔。瑞虎5前脸层次感较强湍,大灯巧妙地与中网衔接偏,而下进气口被分为了两部分唾,下部与底部合适护板相连接溉鳖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钦凤铆,没有太多浮夸的设计挺斥尺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识从络赐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狠暴,但绝对属于耐看型姜稼踞,整体间流露着SUV标准的稳重气息抗掀幌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富图魔飞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长几,车身侧面给人以更修长的感觉宠。另外怀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条曝疚,车顶均配有行李架苔。   同样的谜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感识岭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汾介斑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刨泉夏,厚重的保险杠更具力量感眠船托。   灯光配置上蔑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洪,内部灯组布置较为新颖涡氛污,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注矫隶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讽擂麻,常见的柳叶状大灯造型炊鹤,常规的灯组布局寂倍矾,带有透镜的卤素光源大灯佳,提供水平调节功能璃坏郸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俏嘘坛,看上去更为醒目和美观窟飘攘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源观撂镁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应步嫩剖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后背拢线,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娄呛卫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喇视羔,同时越久的期待会带来一个重大问题倒旧,那就是新产品如果不能做到完美伪膝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仿嚷,两条定论由中国媒体陆续传开槐,首先它的相貌不错度镀登,其次来到中国的时间也不会太长了轻。一个月前画频阂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁输,为何这么说胖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好材,通过细节上的修改奢颓娜,使雅阁更贴地气帅哼涣。   设计师在中国进行了大量调研工作萌,最终他们得知了国人的喜好那搪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计青瓤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁人窝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外屠借,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔼馁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凹柔抵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巴澄咆,在如今大行其道的“加长风”面前华闹甜,本田倒是走了一回不寻常路龚壕,这也是让很多人吃惊的一件事挺蛇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鹃骏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道素缚,究其原因我想和C柱造型典、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秸屋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逗囤,先是放弃了老款斧头型的轮廓泰,其次将双出分置排气融入到了包围中磋联储,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚懦、动感靠拢讨舜。   本文导航钾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掂曝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者取肥苫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疯处鸵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事角旱恃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩访碑巴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篓客。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哗。相比之下琳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撂勺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戌拎。总之这个价位的车型卵霸,只要设计不太出圈消费者都能接受眠圭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜂厢浩,即便轴距也仅有20mm的差距澜,如果无聊到一定要分出个胜负的话肩瘟讳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伪导,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上分。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘎,在这方面长安CS75表现得尤为突出秦篮。顶部的灯眉搪次灭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型目,虽说还是带着几分模仿的味道超,但却并不令人厌恶捣廊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黎亥伶,不过它的优势在于自动大灯功能鸥兽,这是我们在CS75上未曾找到的配置呈停。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吭,都是标准的SUV设计灵搏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似避氨,不过值得注意的是麓寒韶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镭泰无,上下车时可以避免蹭脏裤子贩,这一点要比哈弗H6显得人性化规居抡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敛罐卵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呕删寄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话授灸,那也将成为它的一个优势项。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梨洗较,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚂苗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藕版。两种风格说不上谁好谁坏告食,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疚惕撮、更时尚的选择咖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讽惫芳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靖量劳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列功穆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事回,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吹禄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聪涧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剁镶疚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病课。相比之下绢妓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计时昧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔑崎困。总之这个价位的车型江,只要设计不太出圈消费者都能接受伙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宽,即便轴距也仅有20mm的差距宫,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹃标陇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坦筹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纳吭佳,在这方面长安CS75表现得尤为突出互毁小。顶部的灯眉毙对、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宿,虽说还是带着几分模仿的味道户幌,但却并不令人厌恶倍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偏韦,不过它的优势在于自动大灯功能戊,这是我们在CS75上未曾找到的配置筐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摔插,都是标准的SUV设计盒纠仙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挟邯精,不过值得注意的是篓版门,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙人坛,上下车时可以避免蹭脏裤子编睹,这一点要比哈弗H6显得人性化宫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牛扫坡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸥律棠,那也将成为它的一个优势徊泛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蘑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隋。两种风格说不上谁好谁坏诬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫起苯、更时尚的选择杆侗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人警酿壤,埃隆·马斯克就是一个奇人差拭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克顽?下文简称“埃隆”)即瞥。远隔重洋来到时差16小时的加州礁嵌勉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缅彼膛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S漂短慑,一款名不见经传良恭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兢。在短短的5天内靠鲸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缆肝娟。 ●曾经的TESLA常尼懂:短暂辉煌的Roadster   2003年禄安,当埃隆要在硅谷成立电动车公司箩雀莽,并亲自担任总设计师的时候但跑筒,他为公司取名“TESLA”巧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)入。而在十年前疏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陵床铰,因为在此之前嫩,没有任何纯电动汽车成功过咐。   不过很快鹿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看檬裴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钎栖疽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挫、续航里程短的传统印象裸司霉。只是桶笛师,那时的Roadster真的很糙祭炽,很贵牡稗,很没吸引力吾努。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桅。   于是孝斜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荷疏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴住,已濒临破产……”哺须。   不过唱簿拉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际憾恍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国崩。仅从2012年6月车辆发售扮,到2012年9月这短短一个季度内口,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瑞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元日戚珊,并且公司还获得了美国政府的政策支持填掏抬。   ● 简约外形流畅饱满赌硅窍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浪犬绢?一个能够打动人心的外观设计授,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抄沁刚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懊烹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物届茨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碴悼项。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院庐蓝鲤,是一位年轻的美国本土设计师损购,曾经在大众汽车担任过助理设计师捞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计魏凛受。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尉翠饶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师口,马自达旗下的Furai天、Ryuga胯安、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下糯赋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker犀涧粹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车聊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)文辫。初次见到TESLAMODEL S的时候漆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缆矛,难道这两款车之间也曾有交集毛彩?   多方查阅资料后才明白手豌集,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的邦,不过后来TESLA对其提起了诉讼币,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作亨铃类,还盗取了其电动车制造技术煞奶蜕。于是紧接着贸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唯壬,并最终完成了MODEL S的设计工作武。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芍,轴距则为2959mm航。仅从数据来看嚼让峦,MODEL S已经算得上中大型车的级别须,差不多和奥迪A6L功堤、宝马5系Li等近似沃晨,只是车身更宽大也更低矮一些糖清,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论撬。   整个MODEL S的车身上宏,相比许多人和我一样埠抽促,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舌谢,椭圆形前格栅造型太另类了唤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴狼回徐,但是这也成为了MODEL S的标志崇标,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惭褐,所谓的家族式前脸弘底灿。   你或许会认为没有前置发动机的存在朴,和绝大多数的电动车一样衅镐化,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翰,那就大错特错了椽椿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的让刮,动力系统和电池组韶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里损庞藩,就和传统的内燃机汽车一样秋怠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痹。   细长条的大灯造型很酷酷览汰,氙气大灯技、LED日间行车灯都是标配寄,和其他车型类似盖膛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酮烙、LED雾灯以及示宽灯宛匙。只是在功能性上MODEL S实在很单调黄红弯,同价位产品上应有的大灯清洗掣类、自适应功能等一概奉欠衫亮链。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粉习妥,4年的时间投腔,经过诸多顶尖设计师的打造貉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹋,再到上海车展的国内亮相穗鸥榔,今年广州车展终于正式上市臣疚桅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口醇唱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休齿速夕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肆勘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仁,这是中国自主品牌获得的第一个五星灵掇鼓。观致3四项总分达到了惊人的340分便捎,这在整个2013年度排到了第一位琼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氛冻怠,接下来为大家解开谜团物。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冲邯河,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顷,观致3的外观线条十分简洁沛完伴,但又不失从容优雅采踢据,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淀藤,毕竟它的设计总监曾是大众高管祟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了厘舶弛。   前脸看上去相当的饱满圆润勃娘奥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅心妻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茸律砷,而“Q”也是观致汽车的首个字母辈乳丰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信幌圣提,当然您也可以把它当成是城墙式的设计经癸骸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钙啪辜,这话虽然有点绝对倘岭桂,但却不无道理湃妒,在说服消费者购买自己车型的时候裤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的软紊廊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由答糠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型队滩破,随着时间的推移湾铺,两各品牌已经深入人心驰诚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姜广,相近的售价箱鞋仕、同级别的定位米俺,看看哪款表现更有诚意世。   全新爱丽舍诞生于PSA平台艾良梆,造型圆润符合多数人的审美秆,第一眼算得上成功丝懈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辈此酶,细节处理更为立体很显档次痪窝捍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错霸微农。爱丽舍原创度极高惟,很难找到其他车的影子白。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍羚杆,只不过虽然车身进行了拉长莱歼丁,但看上去依然是一副小型车的架势荚浦抱,气势上略输给爱丽舍羞帽。外观设计确实见仁见智录捶币,有人喜欢圆润稳重柔,有人喜欢直线条的简洁利落衡庇,嗯好吧隧帕,各花入各眼际麓稿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卉,新桑塔纳除了车身稍长之外细享烈,轴距咖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脓檀。但整体上两者都属于造型协调的类型赌殴。   内饰部分鼓盗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酵。配置细节设计鹿雌策,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稿棱,比如位于方向盘后边的多功能按键蒋窘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绿堕裳,则显得没有可挑剔的地方居妥顺,只是限于成本袱汤模,用料表现一般弦廷鲜。" "  谁都没有料到短短几年澜惮,SUV会如此火爆矩盒瓶,从动辄百万到数十万的城市SUV全埃,都曾经上演过排队提车的场景臼断,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谓颓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祥酣,不同细分市场鳞朵昏、不同类型SUV纷纷推向国内市彻隳恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沥蜜,推出了其首款SUV--标致3008两氖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称ッ荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掳。而东风标致国产后价格有很大降幅辰,15.98-21.67万的售价也与途观蔬、CR-V昧几撕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来姆肝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV靠。下面一起去看看吧埔。 ● 外观解析   除了高售价外敬凹挨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捅农。太过个性吻鳞,同时又不够精致腊。而相比之下娄,国产版标致3008要好很多幌,现代感更加强烈角驴。前脸采用了小一号的大嘴雌,并且添加了镀铬饰条显示很精致令潮痊,也符合国人的审美距扁丢。   前大灯虽然不是氙气大灯拟艰潍,但是加入了透镜范女,整体观感不差挝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高维。另外通欧强,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柯箔,增加了前脸时尚感赊。   从车身侧面来看祈拔兔,标致3008加入了车顶行李架缕壁刹,虽然并不是经常用到的配置茹陪努,但是对整体造型的营造作用不小闲遂。另外似臣,黑色下包围凸显了运动感蘑逞。   尾部是相比进口版改变最小的庭夯,不过依旧非常漂亮耪,很有层次感毙涤哗。尾灯加入LED灯组握,警示效果更好始眷。另外最值得一提的是其后雨刷设计被,在前雨刷工作状态下瞧,挂入倒档含,后雨刷会自动工作搪,非常人性化的设计层。" "  说到法拉利吩咆、玛莎拉蒂这些品牌盲,网友们肯定会觉得遥不可及挠髓,价格高高在上标僵。如今效呸旁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兽仁,它以89.8万元的价格进入国内市场瞥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缆熊承,让我们来看看他们三个谁更吸引人秦。   在市场行情方面仁快衅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兑翅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扁降娇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设攘桶。而其他两款车型均有不同程度的优惠领底,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系替焕疙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抒差版,看起来非乘樱魁梧的发现竟然落了下风拨垄,令大家非常诧异吹。但在内部空间方面规皇,Ghibli组完全不能与发现相比签,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拦牧勒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锋,所以它的尺寸就不在此提及了撩。   在该项对比中博帘烹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔼论,功率少了80kw核稠苦,扭矩也少了50nm戳海,同为3.0T但差异却这么大雄。发现采用了柴油发动机慕,这款发动机的性能超众氮,在国内有些市场中非常受欢迎失藏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涧。   对于传统豪华车闻言缴沪缸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凶示,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颅似凶。路虎发现集成了家族中的优良血统欧,四驱系统足以让众多对手汗颜敬。   本文导航避堤辽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘿七桂,保时捷新Cayman在国内上市之后殴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胳弧硅,遗憾是试驾车迟迟不能到位虐守甲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余硷把,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碎扁杉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淘脾郴,就当胜利喜悦之余浆癸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戏骇苔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我付辑诚:不就是保时捷最入门的跑车嘛喜梧污,至于这幅尿性嘛睦响孔?不过您还真别说无死,Cayman作为保时捷入门产品中脓讥靖,绝对是一部对得起消费者的良心之作献羔叙,比起卡宴与Panamera来说曹胜,工程师为它注入了更多保时捷的基因侗,说句通俗易懂秸稀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观福坞稠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间偿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史城娠,第一代Cayman的诞生是在2005年菱档毁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺己蔼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纲污,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本膘贯稍。   新款Cayman S外观简洁概宠低,车身比例更是优雅的惊人寺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征四入镐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秽然剧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撤佛。尽管如此恭享拣,这款双座跑车依然非常紧凑纺坤届,车身长度增加了33mm垦。车身前悬缩短了26mm努。   每次谈起保时捷的外观设计脱扫,笔者都是非常纠结的心情匆假镶,恨的是德国人那副死脑经痘顾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化犊扔,喜的是哪怕轮廓没有变化会韩苯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿隆抒,或许这就是历史的传承吧坑龄。   新款Cayman S除了迷人的身姿滤茂露,优雅的曲线之外辱侈郎,设计师并不是一味的强调柔美铃化孔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现棺嘶,这里需要注意的是髓苟,这个大口可不是什么导流机构汉,而是发动机的呼吸通道凤谋拔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位河偿门,加上凸出的转向灯设计庙,相信任何人看过之后都是过目难忘戈蛔,尾翼同时配备升降功能去,时速超过120km/h之后铜工,能够有效提高尾部的空气下压力糜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂傅辛,这个是一个价值不菲的配置奠播,总价44700元闺囊,如果您不满意当前的刹车系统肝阿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话塑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怖陋腾,据说车用到报废了恳坦伞,它还可以装到另一部车上继续使用熬跋,简直可以当做高富帅的传家宝郴犀沥。" "  国内B级车阵营的争斗卯芯费,恐怕用水深火热都难以形容氛诉祈,原本只是按国籍分布的对抗阵营谋岗誓,随着时代的发展普囤够,已经逐渐转变为混战的局面绊,比如ABB三个品牌的中级车啦杯狠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手攘。同样的情况也发生在合资品牌身上笆阿驼,民用车级别的对抗往往更加激烈棉沧架,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惠苔,来自德系的车型是否会倍感压力铜荒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耗比坎,又考验耐性的工作退搂。往往在某一个时段有一丝懈的屡读铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生购。网上车市最新推出的《抉择》栏目修付坏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磁的亲,做出全面的分析与指导圃恐,以同级同价藉黎、同价不同级等角度出发五鄙,全方位给您最全面的购车支持拈戌。   雅阁和迈腾妻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戊处侩,也许之前并不会将它们划等号纶供,但随着市场格局的转变炔嵌,它们也来到必须接受对抗的门口椿。当然顿然,这场争斗的发起者是雅阁郡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尝惺残,抢夺德系车根深蒂固的份额墩,看起来是个贪婪的举措划,但能否成功却还很难讲寺颗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方东俱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蕉,反之同样俱摔。客观的讲梢卵滑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感踩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源册贬际,但是这个技术到底是否实际感,还要从使用中来探寻烽插。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音徘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俯潦恍。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸿,是令所有人都无法理解的恃结刊,在几乎所有车型都在加长的时候筛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍祷,搞得你摸不清头脑曝卯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用人房仆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因退喝闹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耿童并,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者为径。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挝岁,就是最好的证明欧栏叙,据我所知熬农,直到全新一代奔驰S的诞生扑碑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闭烙。   本文导航士:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年篇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惮。直到有一天枯芹,新速腾上市吨,后悬架变成了非独立结构撬悔捞,他们的崇拜似乎崩溃了省断。这还是那个技术控速腾吗井领?随着时间一点一点过去兢畦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版迁氖动、速腾GLI履爱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了篇毫。不得不说碗鲍陌,速腾家族越来越丰满痞暇,那个曾经的技术青年拆,逐渐走向千家万户蒲甜信,满足标准化的舒适性需求规皮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者古的,这让我们看到速腾到新速腾的转变么匠,它变得多元芳,变得成熟健。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苏粳,开枝散叶就像一位长者吓。它不是急于求成裴馈碳,而是变得更圆滑更成熟葛。记得一句广告语曾经说过裙宿步:“成功的男人芬菩滦,有很多面苟但。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象显港峭,它要更多变毫,它要更多面火叛。蓝驱和GLI房瓦穷,一个拥有更多的节能技术狠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构魏世。当然貉板貌,价位不同募锚墟,GLI已进入二十万大关哩。你有了更多选择桔票拧,你没有了挑新速腾毛病的口实澈炼。三种产品摆在你面前刃,要节能型碑窗?要动力弹?要居家蝗匪?新速腾都在这府豌。    直至今日函恨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吾,的确漠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梆恢,多少显的不是很紧凑动感姥歪。但终究那是一种技术执着理念下恭汀梦,最后一代产品了糜。新速腾的到来似乎终结了这些促某挺,悬架品质降低欠狙,操控感稍有不足感拖添,但换得更宽敞的内饰空间浪跨,等等等等鸡。到底速腾进步了还是退步了抬立澜,我们无法一概而论撤。但有一点拖,笔者觉得大家都不会反对干喜权,新速腾的外观绝对养眼笺哩亭。你依旧能找到德系工业味儿钵,但又看到更多摩登的东西嫌时希。咸淡合适忱衬,老少皆宜溉麓棱。或许从这个角度来说辑朔豢,新速腾是成功的嘉攀。    过多的技术说明牡,这里就不重复了骚喜,今天我们就来漫话速腾申阶。记得一次什,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面登八农,立马对它的内饰嗤之以鼻肮探。毫无设计感挎速,直来直去娇性,见棱见角峨硕么。或许不光是这位搞设计的朋友桔接超,很多网友也有如是感概功。他少了一丝温情守酿劳,少了些许浪漫够内。不如北欧风情简约上砂嫩,不如英国小车活泼财奥。充满了德国工业时代标准化生产的气味勃固。打开高尔夫揪究盛、速腾滤马、迈腾建思玫、途观点女、途安的车门档,你都会得出同样的答案嘎酬。或许釜,这就是一种设计选择愁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吉,内饰模具走点曲线也不是不可以炯坤澜,但当你仔细玩味之时陵撂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔼饯。不浮夸恨、不高调彭,你可以说它没有设计感戚,但它却充满机械美稿袖皖。 责任编辑镐胆邵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篙矢,也就是S-cross锋驭受,售价11.28万-15.58万元考。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客泪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讳江团,其实并非如此伺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言响。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兄窝卷,我们不妨来进行一些对比去看看筛克菠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捆辜呕,也就是S-cross锋驭布葱陪,售价11.28万-15.58万元棋季镁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓦穷骋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卷杆,其实并非如此境蹈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粪歪,我们不妨来进行一些对比去看看渤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上箔科,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扫稠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机摩诧歉,而且在轴距上也进行了加长社,从而能够获得更大的车内空间肺懦码。其实就在此次广州车展开幕之前布,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验攀腐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品潘双,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讼。另外完拆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逼、BUS艇必守、VAN三个系列淖啊累,分别涵盖了商务椒、家用和专用三个细分市场宫敦。好了答伎,闲言少叙霉垫抹,下面我们就走近它们以作详细了解吧俺售港。   外观篇哗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品旗舒艾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绵荤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象郊尽,同时会在两款车型的不同之处加以说明撵。   该来说说外形尺寸了炼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饭何,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm偏颅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成龄雹墨,与车头形成了很好的呼应芒,而且从整体上来看车身更趋向于平直既。需要特别说明的是贫鳖父,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辑齿枷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式煞瑟,以应对不同的使用需求沏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坏,例如高位制动灯采募、门把手和牌照架看檀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”聘绍泪,“中国车”顽典,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价港酮。“北欧品质”传承自S60哄,设计风格以简约时尚为主梆饯,选材用料则注重安全环保鲸联痕。“中国车”同样不难理解芥,“L”是个很好的代表懊,但不是全部说舜。   就在试驾会的前一天侥腺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上萌投趣。   ● 沃尔沃亚太为何物阂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挂。沃尔沃成都整车工厂鲁恍得、大庆整车工厂猾共十、张家口发动机工厂荣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拼兢丝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准方,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统佛比嫉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准微靛。如S60L有约290家供应商颠把,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抱。而在研发戏哇、设计路、采购和生产制造等各环节上帆菜青,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贩,采用共同管理系统尘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容列枚馅,我们先从加长这个重点说起戈。S60L相比S60加长了80mm粗,具体点说应该是轴距加长了80mm骇态。这80mm用在哪了呢狗貉蜡?全部加在了B柱之后欺伎搐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心馅处筷,这里现在变得很宽敞克。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嵌靡,前排调到合适位置后桂猎恐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指交乒堤,属于勉强够用的水平;而在S60L中腑栋恍,相同情况下酱岔辟,后排的腿部空间则超过了两拳老,可以说是非扯冉美ⅲ宽敞曙膳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庇窖日,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平椽踢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)犊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祷,外形倒也没受什么影响槐怪,甚至感觉比S60还要更舒展一些侮另。S60本就是轿跑设计风格蜗搬,后门加大后冲,整个车顶的曲线反而更平滑了纫。相比之下堕艾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些朝竟懊,但却增加了几分优雅的气质豹逻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拾抬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素煎捻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枪帆伦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淖露廉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俗,不知道大家对此有何看法撬。全新的18英寸轮毂挺漂亮殿凶宫,轮胎为了适应国内更复杂的路况孤酥似,将扁平比从原来的40增加到45匆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了护墓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰币,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点彻畏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陶穗酗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰班,而像坐垫嘉羡械、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桓苔汉。这种颜色和黑色有些接近瞧侯,但更时尚草褪读、个性一些茫萌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘些界、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色昆儒窃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衰北蒜,后排乘客得到了更多的重视迸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘改喉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赊傻鹃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地禄懒吭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耍痕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错探,可就在本次的广州车展上妮和滔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俄还,并且两款车的售价也是非常接近侣栋幌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力筛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉日囊,并且它的设计也是由国际化团队完成恕茄回,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奇屡辰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倾芯锰,并且两车售价仅仅相差4100元罗。观致3车身更宽汹撵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哥霉梧。速腾则在车长与车高上领先观致3几并晶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面簧公关,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱羔伪径,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孔泉。因为排量上的优势傅,观致3自然在动力参数上领先速腾齿市。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蛔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘉香,后扭力梁式非独立悬架挪秃。   本文导航划十赡:" "  今天给大家带来的两款车人飞,其实已经在国内上市安寡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洛未,他们分别是大众的全新捷达以及标致301戊兴脚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凰吹坷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著劣熔,而标致301可能大家就不是很熟悉了蜕,下面宝层,我们就一起来看看这两款车梳赴澜。 外观磕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拈,2007年进入中国盯竟。对于很多车迷来说戏,这绝对不是个陌生的品牌雇显,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字急,但可惜摧,无论是在中国的街头还是美国的公路上磨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们固。我有时会想这是为什么镐秒汐?诚然创赔,英菲尼迪的车在豪华感鸥特滇、科技性能和舒适性方面都不输给对手昧稳把,而问题恰恰出在这里锹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蜡,没有特长就没有个性痊佃,如果是这样的话凶慷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挺肌熔?   现在英菲尼迪也意识到这一点捞腐秤,且开始着力寻求改变梳、树立自己新的形象殊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赌弯,当时就被其出色的外观设计所吸引簧,而今天我要体验一下它的新技术童响。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滇兢,车身重量上的降低幅度也不大割,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绰裂,这是很明显的改善喇耍芹,尤其是在性能和燃油经济性方面安盾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鳞县,并且采用的是锻造工艺哪沏诵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茶巷,现在英菲尼迪Q50的对手蕊倾皇,如宝马3系桨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂僻固篙,希望Q50能做的更好填湾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蒂腔念,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性固粒检,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扩,但其实这些已经有很多厂商在做了恳烽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计画邵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动极糕刑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化楞。它所代表的是一种生活斯,是对待自己和家人的态度颓粹,是属于年轻人的精神其虏拒,是一辆车暖潜。历经六代的演变垦吻弟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车计尽驼,它虽然没有惊艳的外观纯剖,也没有花哨的配置胃扭目,但它是品质迸卯、安全隶、耐用的代名词驶茶。如今顶,第七代高尔夫已经面世姬猾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国李,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在硕囱斗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相围疾辫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伞垄,不再是一幅人见人爱的可爱模样令怠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙爱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睡踌烹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子商歌里。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霓母,仿佛是灵魂一样边湘恋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烷,但从我个人而言姜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锣佳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匡涸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溺腿, 坚毅的C柱是永恒的经典垂,不管其他部分如何变化峰献,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫聘。   除了车身线条外管娇嘛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痘侈,并且被那条“灵魂”所连接着抵嗽,这在之前的设计中是很少见的腔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筏秀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的归。这一点很有意思粱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哎纯年,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暖蜜卷,避免了大家后续改装醒。   说完了外观坟,下面我们再来聊聊平台浮磐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鲍晨单,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产链参,例如POLO采用PQ24和25平台会杆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颓,06-12款速腾采用的PQ35平台幸廊,他们之间都是独立的敲偿抄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的洽,它的优点就是几个级别可以共享技术店羔购。   共享技术又有怎么样的优势博?答案是显而易见的兄苯纽。低级别车型可以采用高级别车型的技术壕擅炉,在产品竞争力上绝对要远胜对手仑青,并且还可以降低研发费用夹,可以说这种谋裕块化生产模式在未来肯定是趋势冲弄嘲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势传,例如电子手刹武舅、更先进车载系统病趣奇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的眉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配懈你徽。   所以侗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奥输泉,就好像是四代和五代之间的质变一样杜瞬枫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丛火敞。但是否真的是天衣无缝的设计椒苛,我们还需要用时间去考量镐侥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辖努黎,但到目前为止曙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告楼骨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恒佰柑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔堆狠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)相。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辆疙坍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别枪乳蠢。   首先前蜕,大众的工程师对EA211发动机减重读,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肌。另外蛊甸,EA211再次使用皮带传动哆苛覆,相比于EA111链条传动瓷,皮带可以降低噪音和重量付棚。除了以上两点外道诡睡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梯笺,在一定程度上可以减小阻力停女拱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化褂,EA211发动机参数比EA111有所提升起,当然幅度并不会太大行碍,因为整体的结构没有太大的变化澎同蔡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中莎刻。   既然说到了车重菠贰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镐靡,这其中就包含有发动机的20kg问缔,而车身采用MQB平台后也随之减重毖套宿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喘氓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用够,从官方给出的参数上看奠日,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鞘,这样的表现已经可以算是非常不错了讲耪。   说了这么多纫唐囤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢曝功腥?是不是像资料中介绍的这样完美苦藤?后面我会给你答案巫愤。" "   在国内桅,当一款车的价格到了百万元桥卉,那基本上就可以称之为“豪车”了维,但过百万的车也分很多种薄茨翅,比如X5拴、Q7之类的SUV秃淳羌,亦或者911锑、GTR的性能跑车吵详。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车侨浅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烽街,除了我们经常能见到的宝马7系馈酿、奔驰S级疗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沁腿瓷。    注脐涝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弥趟坚,但因为车款并不是统一的最高配爆囊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炕幂软。   新S级受青睐曝、XJL独具英伦风拿缺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车径,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔬猎。其实舞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惺氦秸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员墩幌毯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斡湍袒,即便不算是遥遥领先廖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钵荒闲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捐础鬼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厢蒲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间壤绒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歧鳞庭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坝卷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拎宋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评豢炔冠,在其内饰的做工觅趣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言峭斧:在自主品牌SUV阵营里面慌揭邢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蘑牢爸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淡府,景逸X5的推出经过全新变脸空,足以颠覆大家对景逸SUV的认识糖图侗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澜捕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舱。 外观深交:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辣竣错。该车共有5款车型风,售价区间为7.99-10.59万元肚梅。相比前辈景逸SUV克脐柏,景逸X5的外观设计得更为时尚避,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怀褥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痰、俊雅红苫滇拼、珍珠白眉罢、琉璃金恭患炽、陨石黑缔亲疽、钛金灰妙勤村、马拉喀斯棕等7种车身颜色屠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者遣卯普。   熏黑设计前大灯突出其运动感堤舰仑,与黑色进气边框的搭配也很协调复捆芯,比起三角样式更显年轻褪仇日。大灯内部采用透镜装置荒鳞绍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侧。雾灯外包围设计突起纷簿税,很好的与大灯以及中网形成一体起幻。   同比瑞虎汉窘诬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丢丸挽,此外205mm的离地间隙琳福渴,景逸X5的优势还是相当明显的梧蓄吝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受借逝秘,同时为乘客上下车提供方便姐锻筹。搭配车顶上的旅行架笆褪合,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大楷熄,主要体现在细节之处的不同伶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和康盟宛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爽啼蓟。   景逸X5后窗配备雨刮并胖骏,在恶劣的天气还是挺有用的沃。此外全系标配倒车雷达荷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陶洛。银色后下档与前下档相互呼应套,整体感更为强肺簧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化彤介,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抢,夜间行车的识别度非常高毯。" "  前言蓄便秘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚聊,如今的战火更是愈演愈烈贿罕沃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秸淖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场细恨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辟,看看在价格相近的车型之间履改棋,两车在配置上的差别究竟如何吧北栖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卿,作为一款全新换代车型采尝,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉コВ客”全面完成了更新换代丰旗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掂蔽,只能算是一次小改款车型轰伟难,除了在配置方面进行了升级之外奖,外观造型撵把卡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拼晨附。   在此次对比中尝桐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较返差,主要是由于这两款车型在价格上非常接近放收,均在21万以内戈邓陛。同时又都属于各自双方较低配的车型呸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用艰虚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸郸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坑围笺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力屏砷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捶嗅拭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捞涝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陶,现在还不是揭晓的时候奉惦污。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诲:mm) 4865 4930 宽(单位秤牟同:mm) 1820 1845 高(单位豁:mm) 1475 1470 轴距(单位屑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型顾椽俩,因此其在外观方面没有发生明显变化硕断。前脸依旧展现出大众家族的设计样式套,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵橙。前大灯组配备了LED日间行车灯椭肉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菩喇扒。另外袖我哥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瞧蓝短,贯穿全车的腰线非常突出钾,车尾则变得更平汗特侥。而与新帕萨特有所不同的是溺仁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鸡示芦,而非在行李箱盖上儡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性峭,但是国产版车型与美版车型相比起来看磷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惶哭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贡锯。另外帮规,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多食洗悸,不过从C柱开始已与车身线条相融合剂阔,深度虽浅但是更加富有设计感寒。   同样颊奥侨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化系廓希。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐枷憾,并且颜色也不显得突兀讨供钩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计花垛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同交殿。内饰配色非常清爽翘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹煽潍,用以进一步提升触感曙黔。   动力系统方面魔拦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乳、1.8TSI娇佳屁、2.0TSI扯尽麻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蚀伯,在保证动力输出足够的同时也相对省油啃宝膘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毁、2.4L和3.0L自然吸气发动机甸,在动力输出方面的提升并不太明显灵媚略,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合登劫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汰席,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惕,同时都采用了电动助力与电子驻车喘。轮胎规格方面硅兴嫁,2013款迈腾采用的是215/55 R16同猩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16擞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注燎誊。事实上菩,自由光有足够的话题供大家热议管抚,例如特立独行的外观艾摹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等码,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资两起。日前合甲,我们得到消息埃鲤赴,自由光将在12月底正式上市销售盲,所以当这次在广州车展见到它的时候吭胺,感觉它跟我们更近了嫡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摆冯锚,它似人非人没勾砰,行动极为敏捷络雹看,也惹出不少祸端氯,人们曾经持续对它进行追踪暮且凯,但一直未果迷锤水,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧砂尾:敏捷缆枚涸、神秘谱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字快,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了率辈浇。   很长一段时间里白酿嫡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捎,并火热至今纷揣韭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虎快,起到补充细分市场的角色项韧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失杏驹砂,成了途观的小伙伴茨心。   野帝的定位低于途观诗胜,车身尺寸小于途观稻龋,同配置级别的车型价格也在途观之下湍秃,很明显人舵飘,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘俑贝恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客认慧。   ●外观板荒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肮力筋,舍弃了老款极为个性的风格诺萌,确实更符合大众审美且害,不过平心而论它依旧相当个性溉慧费。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闷,它显然不属于年轻时尚那类的凶氮磊,车身线条硬朗时,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旱倾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来习,喜欢的真是特喜欢舰姜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了黑。   ●内饰馆哀:沉稳丝、无趣呐、无惊喜   坐在野帝车内世并酷,从气味到设计都令人非常熟悉赤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涎,在操作方面帽逼,由于没有太过复杂的配置呈,所以操作上手难度很低吉炕。" "  在如今的国内汽车市场中驳溺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弹徒伟,紧凑级SUV是近两年的热门车型俏橇官,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惨盆,宝马X1在国产后督遣,其售价区间为25.90-49.90万寺塑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点玻烤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丘,看看他们的表现如何超类。   外观篇   由上表可以看出棱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势硼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奠,外观看起来会更加饱满一些吝晶挨。   对于宝马X1和奥迪Q3婆,都定位于紧凑级SUV碉形弊,又有相仿的定价区间淀露,无疑让这两款车成为了PK车型迟心,经过仔细挑逊橥於洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宽咕囱,整个前脸攻击性十足间胎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辟鹃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯袭彪锰,并且配有自动清洗功能擒还咸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重昧凭赊,所以整个车身看起来十分修长惜良,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涡锹灭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渭势炊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驰缔说,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格憋齐,看起来略显敦实炔疥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲噬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型倪倦渴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芥、动感和实用等特点突肥截,所以在中国有着不少的“粉丝”匆筏吩。如今峡,第三代飞度已经在日本上市鹃且,而不久也会顺理成章地引入国产屡促落,全新车型是否能够保持老款车型的优点雹,并且更上层楼呢反朽?今天施交狙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲奂晖骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纽隧爽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姬伎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碑寸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孩地拌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畔死怒。当然淳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口距,左右两侧都是封死的甘瘟,目的是让新飞度更加的有型玩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型霓牢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应爆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拆霖,日本人称其为“1BOX”悼完,发动机舱十分短形玖啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讨琅:机械占用空间最小化崎轮同,乘客空间最大化)川拎烧,车身长度更多为乘客所使用版。但与上代车型不同的是讲华,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宿探暗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逞掏。   在车尾的设计中悲就,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型行碎彪,此外朴凭喷,尾灯向上伸展敦,经后风挡两侧直到车顶堵秦诫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V密嘛驴。在1.3L和1.5L车型方面蜕粱,车顶处有一个小鸭尾造型伸软,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上懂蓖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洞。   新飞度好看吗浚矛?也许这并不是一个好问题盆,因为审美本来就没有统一的答案弗冈。不过可以看到的是宝桨,新飞度的外观更阳刚贬,更加运动化享虫,也更自信了楞童,同时在内饰方面也走向了成熟诚煞。做个比喻吧萎,第一代飞度好像是一位高中学生妹秸顶刻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阔强,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙躺魔贰,慢慢褪去了学生时代的青涩性凳波,变得精力充沛堪十、充满自信秀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标托祭,它看起来依旧如此的适合年轻人通。没错硅赏肠,搭载着一车的新技术之后靖篮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辰廊劳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裙。于是当新车到来的时候揭叹,你一定和我一样对它充满了兴趣洗斧扣。这是最年轻的凯迪拉克克吾适、最小的凯迪拉克绘啪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克煽尘? ● 外观造型孔徐:钻石切割风格依旧廊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骗、2013德国红点设计大奖败握、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趣测溜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敞匪撬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影券,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粒染,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倪,只是这回限赋,ATS是完全原创的作品肌奸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm录泛,轴距仅有2775mm敲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揽,而国内我们则把它当成中型车拴,和宝马3系标准轴距版台、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑟抚唯,并比它们都要更小一些迫港。   前脸的造型相当干练呻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刹仑,而是被很好的控制在一个合理大小上卷旁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厂侗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砰戌秀。出于空气动力学考虑榷疏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舒挤,当车速高于60km/h时囊堤柏,前进气格栅会自动关闭昏毒歧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冻伎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馆睬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亩楼拈,并带有远近光灯智能切换功能年凭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计广拱蔚,快速亮起壳,缓速熄灭的设定很显档次灯猾。再往下看冉乓,闪电式日间行车灯伐轰该、大灯清洗缆协、代表着美系车传统风格的轮眉反光片台惮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辞绩概。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翔性,亦或是造型需求汝辣,感性的来说谴丢诞,可以视其为向着传统美系性能车致敬盖。身处车内盯立裂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩署钢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纱料憾。   ATS是一款后驱车横拈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50囊:50孪逻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堪,贯穿车体的俯冲式腰线鲍、短前悬慧慧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态樊剩郊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仕娜湃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郊惊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霉艘酶。而在规格方面全揭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腑开,前胎尺寸为225/40 R18定阿,后胎尺寸则为255/35 R18梳戚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力价乱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致釜采搞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戳棠缺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逻匹订,至于设计师是否真有此意掀碳,倒还真无从揣测茄侵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吠梦胚,实际上墓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刷,由此带来了不错的视觉冲击感搏圈,给后车以足够的心理压力泡,至少眼前的这个家伙一定不好对付宦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乐,至于3.6L V6车型何时会引进溶,官方暂时还没有表态燃荣,而是否会有V系列性能车型的推出瑰孝矢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桂蹿稳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眯钢秀,虽然它是一款两厢车辰甩偶,但当时也没阻止消费者对它的热爱杏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辣谢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苹都蘑,两厢车朗行也就顺势推出邦皆,可上海大众并不为此满意蕊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舅刷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额黔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翘肉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫彭江,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锯溯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的话级热,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性篱赖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尉劝,这款引擎具有全铝轻量化的设计沦,对于减重以及散热都有进一步提升沤史,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娶叉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吓骚,参数上的差别却没有这些技术来的明显膊县。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱何,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蟹驹,高尔夫在这里就比较有优势了舷灿,采用了四连杆独立悬架踢镀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5目,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腻袜裁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蕾巫舞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比幻,看看它的实力到底如何波缉。 定位及对手分析虎拼:瑞虎5定位高于瑞虎蹿裳汞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膊寥,定位要高于瑞虎车型瘸弹,预售价在10~15万元左右坛耪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鸵。定位的提升磊镁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上夯毁痊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面极。 【左上溜:瑞虎5;右上炯:哈弗H6;左下损额祈:全球鹰GX7;右下贸两:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位火妨勤,目前市面上的哈弗H6晶入惮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手填撇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低风梯拨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颗白。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何醚鼻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验裳团仟。 三款车型具体型号及价格参见下表彩芜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显控捆巾,GLI是其中相对惹眼的一个染池寥,蜂窝状中网设计和GLI标识捣括,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肃僳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微湘那, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的薪唤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缔,另外两款车型都采用卤素光源翰。 车尾部三车间的区别更行丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理醚匈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合祷牵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剔勒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陷,侧重舒适性和耐用性涎蔡。   内饰方面巨袖妊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咯。三款车无论是在方向盘洁狭豆、排挡杆底座还是座椅上佬变,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刃添龄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章星垮剧:" "  奔驰S级在国内上市的时候啡辆,奔驰就打出了“汽车发明者靡黎凯,再次发明汽车”彭睹俄,对于前半句沧笨,你应该可以了解碳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑衬魏懂。但是后半句是不是有些困惑呢枪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酗隋傅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼片排,全球订单销量迅速上升颓呕,国内订车也需要很长时间儒券菊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了部五风。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倍闯统?除了进行试驾体验之外端草芒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肥畏蔚,相信看完这篇文章之后勘鸽鹤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变彪炒。   之前狠戒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疵,如果你感兴趣可以点击图片阅读镜递。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L受痪,属于入门级别车型炕杀,排量为3.0T董,售价区间为侗籍:124.8-141.8万元之间哇坝茫,只有两款车型可选弦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炒刨册,售价区间为179.1-204.8万元滑跨会,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了复响锑。   对于汽车厂家而言菱雀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匡腺说,无论是从设计垒麻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现擎豪田。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辜,并不是要面面俱到的去介绍珐储,如果这样的话聘褐,几大篇也不会介绍全桑额。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钨昧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屯骗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的括赐辜。   对于外观栓,依旧是那句话泉扭:仁者见仁煤潭,智者见智捍诗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冀酪儡、冷峻的态度翱赦。如果非要比拼的话腐,那么最能体现科技的还是大灯的设计泄限。如果没有奔驰的奋起直追羌坏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪斗滇韩,但现在我想应该不会了阿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向簧,所以从侧面看起来就更明显了宛,奔驰依旧是将优雅做到极致派食,而奥迪A8L的车身线条并不明显劝,前后比例也是十分协调戈厂湘,整体表现的是一种中性美赋摊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果响掀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说签,最能体现出美好一面的就是细节的处理发揣汕。比如病,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晤璃,只有在R挡的时候才会开启估沤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果编靡伯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式昂,当然这也没有异议帕贰,但是和奔驰S级对比之后隙奸搐,就能体现细节上的不足了颗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斡翔。   本文导航棉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M等捍、G屋俱嘶、QX试侍、FX滦、EX返,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现底晨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匙池,趁着2013年的尾巴氯全,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑床,提高车型动力佩蕉,一方面也使车身稳定性得以提高冉漠吨。2850mm的轴距虽然没有变化酥,但是空间分配上方嗜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排趟棘。   前脸整体看上去十分圆润饱满凄口巾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点官囤脐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冠疟挨,L型大灯像两双飞翔的翅膀镰狄,随着车子的启动谱门凉,展翅上扬处久酮。不过这款车的前脸上勾妈,我们并没有发现雾灯的身影填。   与前脸一样暑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓤全,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉表稍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勤捌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来荷拣任,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面跑垄,博得了不少的关注唐贬。大家这么关注它肯定是有理由的尺驾高,名图定位于索纳塔8代之下违碌赤、朗动之上校,依靠丰富的配置摩、合理的空间和稳重的外观内饰阿僵梁,实实在在地填补了中间的空缺冒汰。据了解次善,名图上市后将会有8个车型齿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屉分貉?曝光北京现代名图详细配置)讹半。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桂奉,1.8L自动DLX悔冻送,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弘巳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲瑞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近潭,启辰R50X为8.28万醒疥溅,MG3 Xross的售价为8.47万元头镁。按照车型划分来说念,启辰R50X属于紧凑型跨界车忻,MG3 Xross属于小型跨界车闻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镰。但在外观方面人,MG3 Xross比启辰更都市忻钦、更适合年轻消费者唬勤。   启辰R50X   外观方面劳沛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔑柔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晨瓶。由于增加外观套件寒,尺寸自然会比R50有所增加丰拎,不过也仅限于外观上通,轴距依旧为R50的2600mm态倘,同级车型中算是比较出色的数据染。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狠熟岸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拳迷税。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上矛芹加,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虎。   侧面变化不大单,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钦翟爽。典型的跨界车必备配置行李架彤丛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置法匿雄,有了它的陪伴先赁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想合墙。看似设计复杂的尾灯舍弹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钦害,也正是它的出现波俱肌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴隋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呜蛙沙,虽然MG3 Xross的售价更高霖磕铝,但在配置上却没有太大优势欢魏次。启辰R50X中装备的倒车雷达锚落船、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现携速。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性醇嗜芬,同时对关注度和销量也有较大的影响蒲萝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一煎搭缉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况潞邦葱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好财。另外抵缓,天窗也是大家乐意看到的配置嫉贾眯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栓赏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掀砍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犊秸。三点式倒车雷达遁镐办,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用矾藕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捷惨恨,也让尾部的整体感表现更佳青。   本文导航煞骚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车男蔑闲?”每个人都会在心里问这个问题奖休。它是个新来的家伙非狈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翱怕翟。“这不就是3系的Coupe版本吗币艇型?”有人一语中的侵。故事讲到这里似乎就可以结束了辽,但事情真的这么简单吗裸?当然不酒隆。在真正去驾驶一辆宝马之前世地,我们无法给它下定论挝嘉蹈。于是问题变成了欧轻:“4系是一辆什么样的车棚?”   几个小时前(11月12日晚)襄寇的,4系刚刚在国内上市颅撕熊,售价59.6-73万元莱厩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胯谷谅,但不管你是不是4系的潜在买家宿蚀蔡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情家浑。因此据,我们为什么不暂且抛开一切杂念屁,而单单去欣赏这辆车呢矫?   ●外观匪戌翰:若要欣赏敖涂廉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沏钉,中国官方名称435i 豪华设计套装内啪宝。仅从外观来看鲁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肆潮。原因很简单热凶,它的确太像3系了雾投断。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位媚饯晶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此篙铜瑰,4系如此像3系(F30)梅桔稳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系遂号。大家难免会因此而看轻它笛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了离纯腑。再瞧瞧6系缉,虽然与5系和7系的关系不一般堂,但它显然幸运得多脖幻陇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地莽侮颈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卯珊,即便这辆车没有装备M套件吩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谐幸奉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现攫较哆,从这个角度看曝,再也没有人会说这是一台3系了体庆毯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痞娩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上母,易成为人们眼球的聚焦点钝康梁,有些喧宾夺主的意思娠顿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果杰胺陛。不过轮胎的配备让人不免有些失望凡默叉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腥辆糕,对于435i这种动力配置来说湘梧,225mm的轮胎确实有些太窄了培丹。   从车头到车尾瑰,你的心情会越来越好娜鹅蚂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跺屋。细看尾灯造型戊,它更扁更犀利疾瞪汰,与3系有了细微的差别品鲍,配合流畅的线条惶每八,再没有旁枝末节谜,给人赏心悦目的视觉享受陈茨。   ●内饰痕藐:领导酗鞍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗使? ? ?   4系的内饰应了那句老话粳秽:“以不变应万变”晴无。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浆。为什么这么说斜镐舒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了光坡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挨麻,如果真的会有人选择这款设计套装翻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了艾疙楞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人黑阀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拘,不如回过头来看看那些被你所遗忘柯矫肮,或从未关注过的豪华品牌癸。在它们身上鞭,有你难以发现的豪华品质伦姜钙,也有能够让你折服的豪华配置骸导柯,总之低,在选车的过程中靡细屠,尽量不要做的太绝朔礁,因为买车不是跟着别人的感觉走队才僚,选到自己合适的才最重要敛怕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志童舌亥,又考验耐性的工作授。往往在某一个时段有一丝懈低缟莺俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生性鲁。网上车市最新推出的《抉择》栏目匿判,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拉涎,做出全面的分析与指导还逛,以同级同价醚、同价不同级等角度出发能态,全方位给您最全面的购车支持迹霓吮。   X是一个颇具神秘感的字母抬伎么,我们经衬希可以在电影中看到这个字母的出现休,往往能与这个字母挂钩的人物甘料鲸,若不是什么超级英雄诚,就一定是罪大恶极的反面人物讳彪谅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂委棠俊。由于种种原因思,这些汽车界的X-man无法全部到澄杜⒒稀,而今天出场的这三位忙妮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晌。   两款日系一款美系裂吓尼,这样的搭配或许有些欺负人乐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况旁惧。作为ABB之外的豪华品牌匪蘑寿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌界讥揪,都在顶着巨大的压力在中国生存者宿窖。当然昏坏,它们之间的生存状态可能有些并不相同亲累停,这与进入中国市场的时间哪匙、推广力度杀检、价格等多方面因素都有这直接原因墨。SRX桶、RDX和RX究,既是同时拥有X标签的SUV车型卑剑锚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母户点景,这样的巧合其实并不常见悲典,但名字的相近却并不能代表实力和销量瓣容。   日系车的细腻是广为流传的优良品质土开涛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹倡替结,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戚撩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏系痴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后靶,将其取代的是刚中有柔涛泪馈,粗犷与细腻的结合体岭蓄霸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滤卸。   本文导航妒别:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汲山,很多汽车厂商都为国人做出改变舷,纷纷推出加长版轿车频孰嘛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绰竣茬。新车在天籁的基础上加长了135mm事融哺,但它真的只有加长这么简单吗派反?显然不是深狸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己们定塑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皮,新车定位要高于普通天籁兜谎挡、迈腾雅阁等车型玛珐漆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型膊,与之前换汤不换药的公爵版相比肺岗,全新车型有着非常大的改变箔,它注重车内空间淀晤充,更注重后排的豪华感受盯捞谜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型师疾,主要竞争对手为丰田皇冠跑称退、马自达929等车型洁纫。公爵自1960年以来共推出过10代车型搽绊叼。之后公爵被日产FUGA所取代物,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出艇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捐换:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上家,新公爵版的车身长度完全领先于对手贝,并且在轴距方面褥喀潞,全新公爵版也击败了其他金正对手宝同。在车身尺寸方面号梢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辈蔬。   新车的前保险杠经过了重新设计坊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰羚宿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次斜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰内佰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稗徐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上糠隆豪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多南。但全新外观并没有显得笨拙茅,相反侧面线条看上去更显硬朗坦琉啊,同时还提升了豪华感谜刹。17寸轮毂采用了全新造型文酪朴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁褪财刃。   同时新车的尾部也经过重新设计量化岁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烈紊哦,让人心里觉得踏实嘘邢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中记,这也是日系豪华车惯用的设计手法徐嵌盗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绰量笑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅敞眷。   本文导航疗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可售滇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心男萍。不久前肉挖,哈弗H6推出升级版蠢剐捌,现代ix35也完成了小改款藐祷梯,今天我们就将这两台车拿出来比一比锤,看看在汽车领域内憨勒浚,中韩的差距是像国足那样不争气兽承材,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力楷蒜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比间皮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侗,而且发动机的选择也更多傲跋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少邢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些祟。售价方面两车差别较大歉裸,这一点也一直是自主品牌的优势所在搏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谎担丝。   外观萎庆蹿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鲸烂,比较明显的是在车头剧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识协歪,另外在车头下部进气格栅多骡宦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理上丁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吃酚,不过因为仅有三款1.5T车型十燃,因此他并不是今天的主角画扫愁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型踏健:第八代索纳塔)蓖际湾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脆厕:全新胜达)平堪申,两者在ix35身上很好的结合在了一起室蒙,看起来既有轿车的美感去,又不失SUV硬朗的气质瘁。 外观配置对比事:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大非跺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元萝,优惠后的成交价在15.84万元左右培泼角,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耗,因此我们拿出这两台车作对比竟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腻季告,除了天窗程联懂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钠魄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亲冲末。   车身颜色伯拉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35适庭沙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颇林较,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炭摹,多了一个闪铜颜色的选择皖维。哈弗H6颜色也足够丰富纤,平日最常见的白透楔、黑疏、灰灌般加、银都具备们纺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骋胜,基本足够满足消费者对颜色的需求赣蚀爽。   外观小结拓牢履:   外观方面我认为两辆车都很耐看如灰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言干犊犯,因此更显时尚凰虱繁、硬朗寒钉们。哈弗H6外观也很不错佃,可以给人非常沉稳踏实的安全感觅蚀控,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弊,外观就更不输给现代ix35了糕赔。更喜欢哪一款见仁见智街挤驮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芳。   >>>慎防购车陷阱挨纹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弊率?当然是因为它空间够大垄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肋室。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诚袭?或者说什么样的MPV算好权?多大算大讥牢被?今天溃薯书,我就从一个汽车网站编辑的角度妻镜,跟大家分享一下我的标准和看法檀棠靛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呢。   在我看来椒,对于一款7座MPV来说鲤楼躺。大家应该首先关注它的乘坐空间绰葱臂,特别是第三排乘客的乘坐空间露忱肛。因为以我的经验较瘦来,7座车型中霉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铜。要不就是顶腿限需,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赫奋囤。所以在选车时波琅,这一点大家要尤为注意挞,否则第三排用不上屏,倒不如少花钱买辆5座车骡围,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汲诞幕。   第二个关注点是后备厢驶莆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间算狄馅。很多7座车型在展开第三排座椅时低梆,后备厢连放个包都费劲了暮勉抚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翻效,有可能一点行李都没有吗驶缉?所以这一点弓心煌,大家在选车的时候也要注意煌。   第三点是便利性店渺蜜,这个除了日常的储物空间外材豹,还包括第二排上下车的便利性蝗、进入第三排的方便程度等塑啃。对于7座MPV车主来说擅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幂触袜。一般来说前排往往是孩子爸妈维捍,而后两排则是父母和孩子弓渐,可以说是老的老疲、小的写ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琅操。   开头长了点恳宛,主要是跟大家分享一些经验倦拧,下面我们进入夏朗评测韦完,看看它的表现如何汲。按照刚才说的墓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扦。至于外观鳖讨、内饰壳镐苗、动力等猩铜聊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窗,我们稍后再谈售耻。   ●乘坐空间凳豪涡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的漏擞猾,一辆7座MPV傅,前两排的空间肯定是没问题的荷双烈。比如我身高175cm芬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炊现。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔚迁,靠背的角度也可以调整30°左右典。前者很重要士其,可滑动的范围越大戌,和第三排相互迁就的能力也就越强亨。   从上面的体验来看校硕,至少从腿部空间方面来讲题戌福,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磺,而且进入第三排也并不是很困难句匙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何黄瓤涩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绒,几乎领先于所有的同级别对手共饶具,所以相应的济懒隋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汹酬姥。另外有一点大家很容易忽视的是博,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局美。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痘汐椒,而较窄的第三排(受后轮如嚼、后悬架影响)则只乘坐两人墟头测。   与夏朗相比谦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狄频康。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剐席,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撤,满载时第三排的舒适性可以想象附挨,一定好不到哪去沪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阑廊班,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口能垫,而且五个座椅都是三点式安全带司蕾,都配有头枕脾形巩,这也是其他车型都不能比拟的一点阂暮告。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅诽,比如长辈腿脚不方便进第三排贸恳疗,那你大可以将儿童座椅装到第三排部锈,这个很多对手真没有淌肩透。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立券茨,到2013年11月新车上市巳,短短4年里其吗,观致汽车为世界带来了太多惊喜赎凳滑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿褂。新车迟迟不上市烁稗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口葛谰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藐屁榔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展雀。是骡子是马蛾骸,终究得拉出来溜溜讹斜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吭恕,到底有没有想象中的那么优秀篙返?趁着这次的试驾活动阂保颅,必须让各位清楚的了解真相颠彪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞豁聘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肥土?这是个很敏感的话题污腊,却在任何一个场合都不得不提孩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烽换,而对于观致这个全新的汽车制造商而言响,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刃贰,而非决策权渗透稳骂,这个是一个需要十分明确的概念蹈渴。   综合来说路,您只需要知道翘:它是一家合资公司勺童,也是一个中国品牌戌狙,但是它的发展不受制于任何人添解, 并拥有独立的噶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苟,制造的也是全新的拉、面向国际化市场的高品质原创产品携。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撕苏泵,副董事长Volker Steinwascher石清仁举捂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缄邯,前者曾是大众集团高管喉闲心,后两者则是举世闻名的顶级设计师睫疚搁。所以在观致3的外观造型上爱涕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘘夸断。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伪俯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抒熟,车身尺寸褐松惦、腰线的丰富程度等寇稼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茫。如果一定要说有什么特点的话烽标慷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抒桓衫。   不过铺帕,若是细细揣摩这款新车窍豢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性轻捷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思接炯俺。而由法雷奥代工的前大灯萄肃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泥锑老,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蝗空,如果您愿意再多支付一些费用涟慰扔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞄、大灯自适应开启及清洗等配置瞎邢。   除了前大灯内的LED转向灯之外丸嗓,后视镜上同样布置了LED转向灯寇虹恼,只是LED二极管贴片的间距有些过大檀,点亮之后似乎缺少那么点感觉逆酱鞍,而厂家的工程师也很认同我们的看法驰句,表示会很快对这种设计进行改进妊。而后视镜的特点是宽度很大垄煤,可视面积优秀般,并带有电加热功能航。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称破檬为,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纱哀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浑,无论是大灯沃、尾灯组布局氏倒,还是倒车雷达的探头布置等等冕啸。而很多时候队卞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的燃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杏褂痛,设计师的固执被得到了采纳墓纯廷。   有一个很好的例子来阐述这种情况豆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沧岸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的犯视剂。用厂家工作人员的话来说措稿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生换田,必须成双考惭咕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准和搁:LED光源+导光条涪峨、双倒车灯芬荆圃、双后雾灯裴凉垄,灯组的供应商仍为法雷奥蓄经拧。   尾灯组本身的效果相当漂亮开滤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体残萎纫,但不得不承认的是亨划粹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膜。双边双出式排气管讹擎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到焚连词,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统久泼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配环描,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鞍蔑泪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捎。轮胎方面观致3也是十分的给力熄搔何,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品觅,因此马牌就成为了唯一的选择肯墨,对于消费者而言自然是件好事荚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瘦瞧,这款产品显然更注重驾驶舒适性鬼,但规格上似乎不那么亲民搏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衔篓忿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条管穆般,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缸,虽然市面上可选择的车型非常多关篮拎,但是想要在其中选择出一款空间够大殴赐凶,配置也不能太差的车型涵平师,着实有一番困难浆多。近期我正在为选车而烦恼嘎啊,裸车预算在10万元上下喂德,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扮,所以对空间的需求比较大巧身潭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钒玩瞪,今天古宿,我们就在这两者之间堤狼稗,来一场空间的较量参。   飞度共有5款车型毖唉酞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间褪,骊威共有8款车型遣顿费,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菲测。此次对比文章中克参随,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比豹孪,两者指导价分别为10.42万和10.58万烂劣释,并且在上海都有一定幅度的优惠姑申薪,实际售价两车差异不大顾聪腥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侥梯崇:飞度时尚运动宿碱嘿,骊威中规中矩分拱伎。   在外观造型上瘁铂,飞度外观饱满吓,硕大的前大灯坡概、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚围脓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毕,不过现款的外形并不显落伍辣。骊威的前脸进行了重新设计携,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肋,不过整体造型依然中规中矩郸蠕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桨肯疯,飞度长宽高三维尺寸分别为痢:3900×1695×1525mm嫩邻袖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垮疙,轴距为2600mm测农,从数据上看渭闹,骊威具有绝对的优势弟标。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助紊,请继续看下文射屁挫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啤绰逗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强多煤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎埔孩恒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力昂。另外对蔚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异醚,飞度为前后盘式鞋,而骊威为前盘后鼓慌殊体。   骊威的尾部设计比飞度更显方正串,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乱,对提高倒车的安全性也会有所帮助雀灌烹。相比之下炒谐,同价位的飞度没有此配置射趣蟹,有些遗憾缴颇。两车都配备有倚贩梗控钥匙耐瓤,飞度将也畹耍控按钮集成在两把钥匙上秆,而骊威的掖善蹋控器与钥匙相互独立甭轿灌,而且仅提供一个沂厝罚控器谅上袒,不过两车都装备发动机电子防盗系统囤尝。" "  现在出现了一个有意思的局面攘死皆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车山钢惠,而且还有像大众汽车那样惯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号料,在大众汽车之后呸稍炊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蛇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号式。下面我们就来一起看一看这款车季甲滑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鲜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗藏略毕?不得不说疙,从外观上来讲屠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镣,购买它的人们牛撤宪,更多是在预算有限的情况下追求实用性任,谈不上什么审美喜好售慌魏。而全新爱丽舍的外观设计非,明显向前跨越了一大步即甫冠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人风车蜕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm人,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诚敌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鸿肌。这很符合中国老百姓的用车需求危拣乡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌韦窗,注重舒适性疚扑,但行车噪音比较大痛讳贸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隧莲,除此之外虾行搭,车外再没有开启的地方妻嵌睛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便窗。除此之外宪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头厦兴猴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粉谰境,属于全新爱丽舍的卖点所在帮。   本文导航铜涡届:" "  一直以来瞄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吵染、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉班焙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用曹搭,但始终让人觉得有些激情不足俯团,与犀利的外观不太相符搂身斡。日前皆撂疾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肺暴,传动升级为6前速自动变速箱跋诫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炉,提升了该车型的整体素质钮问邯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挝,在外观内饰方面变化并不是特别大霞靖刹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溺病,新款MG5 1.5T也不例外马臀。如果说红线彰显了运动气质巧雹沙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些负修晾。   新款车的侧面造型与之前没有变化戒想,作为强调运动的1.5T车型廊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果衰俏开。车尾的变化也不多捷,远观基本上发现不了变化所在芥欠。   本文导航冯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扯驹,而在中国市澈扑琛,两者的竞争更是激烈平,A4L一直在销量上处于领先地位乔,但宝马必然不会轻易言败忙,所以我们看到了宝马316i的上市律诡龚,其价格下探到30万以内赦深五,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翘蔑箱,豪华品牌稗、售价30万内唱让、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足韶科毖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鹃眷,还有手动与自动可驯佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据摩抗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的教,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衡幕,并且我们看到官方定价方面形卵薄,316i进取型甚至还要便宜8000元颠爬,不管你是不是“壕”邪汞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观描勉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说馈岔乓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狭改,在大部分城市坷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孩,所以过多的点评话语我就不多说了败贾五,谁更好看都是自在人心的事疽菱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心畏抱碱,但是小编还是要尽到自己的职责掀烦乾,必要的展示必须得有努猩,下面就看看两车的车头正面大图对比事,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯笔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯氛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装客朴杰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元商,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了艘舷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仆腹拳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丧思,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了申番凡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惦晴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位儡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恐铺噶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辱乓恢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了砰斤,不过这都是个人审美的问题了矫等家,整体两车的外观设计还是在一个水准上萌李。   轮毂上蒙,两款车作为车系入门版车型倒,都使用了16寸轮毂扣纱,尺寸相比各自中高配车型是小了些入辱薪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎头,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水版妨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捞,并且在胎面宽度上比316i更优妙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象雹邢暴,用一款中级车以较高的姿态切入市澄印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头黔,按部就班的推出了中级车GA5济帛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镐,而随着国内SUV市场的井喷坑挺赖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捻缺。   好的产品才能抓住消费者五淀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菏。在今天试驾的这款GS5身上荆食,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吾蛔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来操钨铆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芹亲势,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格慌懈你,看上去却十分洋气图。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缚帘、1854费黑、1680毫米热纠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卤惠晚,这也是国人喜闻乐见的雾。   车头的设计略显凶悍撕,设计师称设计思路来源于雪豹棚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计踌版,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人焕豌。前大灯采用了透镜式的设计腾那,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯媚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的武童窟,这个考虑绝对够实在晶竟略。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强没侨炯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势母,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贰舱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘁。   在轮胎方面劫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的去,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摔汕。轮毂的造型十分普通愤棺掏,只能说看上去很顺眼比较实用吧仕抹。   尾部有一个明显的掀背设计辞澜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忱筛危。尾灯采用了主流的LDE设计寥券,搭配大尺寸的高位刹车灯辜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫁哎翠,辨识度也更高帅请矾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车傲?是豪华奢侈的奔驰S级奶妹,还是“上天入地”的路虎揽胜裴谁拜,亦或是驰骋四海的保时捷911掀懊巷?对这一价位的车型来说黄碱前,什么才是决定性的购买因素限崩?是配置还是性能裤沧钉?车型对这一价位来说到底有多重要灌播?要回答这些问题当然还需要专业的解答其狮。今天挽薄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车忿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侩冈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颂瓣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瞎泼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车暮孰袜。非土豪们伍界,退散~   由于有200万元这个限制歇驶粒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平漓婆罕,但市场有20万左右的加价辈箩,且并无现车毫蕉古。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型旦,这款车终于摆脱加价巾孺歧,进入平价销售阶段库肠,当然能否买到现车就看各位的运气了蛔钞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版聊响,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罚,但跑车的身份无疑是最拉风的嚏。   尺寸上实在没什么可比性通穿煞,加长S级无疑是其中最占长度优势的叹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短测苗悼,跟标轴S级还真有一拼熬,巨大的高度也傲视群雄勾睫模,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涧。最后我想说的是荚良曹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锑蓟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咎抬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炔,公平起见还得排除车重因素吓。别看S级一副身宽体胖的感觉煎界逃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者观块。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闹猛参,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绩,别吓坏了后座的VIP伴查鹃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人书嚼,但也确实相当可观了斜,不过由于这款引擎还是有一定年头的锣,其276kW的最大功率是三款车里最低的匿陋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎墙单兴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的物姥糠。不过写到这儿我很想问一句稿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辱,就能成就今天的丰功伟业蔼酶,是这样吗摹碾?就算这不是一个伪命题煎擦哥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗡黎局。那么晴念赎,历史能代表什么切体?之前沛,我肤浅地认为腾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边那,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到么,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寇拾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敛。 ●何为中国专属土?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型点:S400L两款兰婚红、S400L混合动力一款介琼、S500L一款吧。相比世界范围内的S级镜膳派,这些车型有三大特点毁:全部为长轴距版苍坊净、全部为汽油车床、S400L两款车型为中国专属阑棱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长请多、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意报递,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泼肮。因此烙冒,中国专属的S400L与它们相比牛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悲缅。我们已领略过S500L的魅力固,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帕现。   ●外型宦惜段:更长廷、更宽扛啼磊、更高躬瞎遍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位导竞卸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拎啦办,尺寸上绊,它比上一代车型更大擎,轴距则保持不变扯略仇。从数据上看亲梯泛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅肌,但落实到实际的视觉效果膝,我想没有人觉察出几十毫米的区别瘁步陷。相反霸忻皑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大璃沫、霸气很多砷汞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肌妓次,根据车辆配置的不同屉,全车使用的LED数量有所不同捞淳。我们不知道具体车型的LED数量渤勾坪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的信齿妈,它足够惊人辱划。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场崇玲、中国市臣薷邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辅祟幸。对于中国人来说蕉脚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蚂草粟,中国人将有更多合适的车型可以选择钎。同时荷付,市场竞争日趋激烈妈靶,汽车售价降低舰熄、经销商服务更好惮棵冠。   作为目前全系的入门级车型就,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抵烷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虱。对于S级来说亲,无钥匙进入功能十分重要标加,没有它徘,许多车主会无法接受卸忍皇。   如许多人看到的一样婚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子请蛊。在奔驰车上推,总有许多你也许永远也发现不了的配置帝,它们中许多都与安全相关估幸。比如S级全系标配的自适应制动灯村嗣胯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度独粹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳额僻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腥阔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题概粹,什么是MPV车型梨瘦韧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影夯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念香函,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车念劝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型懈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撕贰脐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型太巷。是MPV哼?是轿车菩?还是旅行车妨?这看起来确实是个很有难度的课题抖吧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题热恐陡。   当然这次大家不用只听我的一面之词垄恃孟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论枯,而且他们一个是马自达5车主劲,另一个是沃尔沃V60的准车主芍浮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桂捆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型忍。   首先登场的是胡正暘苟钠傲,大家一定不陌生花块,他是我们汽车之家评测团队的成员擒荆梨,今年27岁下,算是个文艺小青年赏,热爱生活水,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沫,刚刚新婚不久稍匿篡,正是对未来充满希望与热情的时候雄秃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动飞薄,如果家中添丁的话阑抖巫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镐。   杰德测试车刚刚来到编辑部酥春巾,胡正暘就迫不及待的去体验了逢囱废,据他所说渐零槐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了管蔚,属于一见钟情鬼割们。另外从外形线条以及车身尺寸来看滩坪牡,杰德都和V60差不多昆蕊,是辆旅行版轿车的样子坊沙筋。   当然外形只是一方面握,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锯姬,特别是第三排座椅瞥。实际体验了一下宽盒,将第二排座椅滑动到最前面的位置申沸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量炭沥弛,头部也有四指空间慈柏蛔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单可味式,之前的文章中我们也有过介绍扇酸屋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法履僧扦。   更多精彩视频凭筛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下澳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间霉概卧,表现基本上与V60相当病是,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咳碾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挎,在放倒第三排座椅的情况下荚,用同样的一些物品存放来对比莆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些没犬瞎,而如果使用上第三排座椅攫薯揪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辽。   胡正暘对于杰德的看法京短:   首先杰德样子很好看九,够时尚奉灌排,年轻人都会喜欢嘘。另外净撑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大豪,但是内部空间利用率更高胎翠啤,实际空间体验也让人很满意晨算帮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔽,这点非常不错痉戌荚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纠紊妓。   不过它有个问题哗接,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勺星滔,只适合短途出行韧无,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了熄颓,如果需要经常外出长途旅行的话开,5座版车型更合适帛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冯亭贪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间白缅沤。近期暗陶,2014款雷克萨斯GX400推出市忱平猿贰,作为小改款车型尘,此次推出的新车在外观方面做了改动戚睛惶,同时在配置上也有一定程度的提升喊,动力则保持不变茎娥,售价方面与老款车型保持一致彼欢,提升了新车的整体竞争能力购恃寐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勃、308婚、408纫锌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售履,现在又来个301僧达粪,不要说是消费者簇哨漠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蜡搁。这就是紧凑型车市巢耗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巳。东风标致301矛头直指桑塔纳痊祥、捷达和昕锐试莽,我闻到了火药味槽。   11月19日上市料,预计售价9-11万芜峡,与雪铁龙爱丽舍同平台赤渴,只有1.6L一个排量墒桂,变速箱有5速手动和4速自动可选腊。以上这些是东风标致301的一些基本资料簧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闻,因此从很早开始便陆续放出各种消息拴锭,以增加关注度汇全空。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胳眯缮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版急,为全系顶配刊崎。咱们从标致301的身世说起擅盟诉,先把头绪给理清了般伸。   ● 东风标致301是辆什么车卧?   听到301这个名字峭潦胺,大家都能知道完航行,这是标致的“3系列”夯挖题,但307善律、308听过卑矫,301却是第一次听说碘蹬青。其实301的身份一点儿也不神秘地鞭疚,大家都记得富康吧朴?富康是雪铁龙ZX恕填,后来在中国改款改名奢码,叫爱丽舍趣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”孝匪寐,这是它的第二代产品谴涟,而301芯藕,就是标致版本的全新爱丽舍客拉腑,它们全都是一家人不。   对于大陆市场来说行罗,标致301是张新面孔霜袭眷,其实早在去年底它便已在土耳其上市辑胶,之后陆续在阿尔及利亚飞赣、俄罗斯等许多国家上市附踢乾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贾寝罕,同时挝谈怜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绩。它将被销售至世界各地饥,成为一款全球化的车型烫撤胜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多车,标致301的外观乍看上去没有什么特点槽皇付。你可以猜到这款车的定位了廊岗,30岁上下捆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彩册。   其实301长得有那么一点像508槽,这是很正常的伦猛腔,毕竟出自一家门不。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娘。要让更多人接受浦烷桂,太个性肯定是不行的郡,所以这个设计思路挺好茫,也应该挺对中国人的胃口描叮锌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型会。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荡、捷达射柑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篇诞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些母淘。不过它的备胎又回归了185mm茄,而且洛慨钞,可能是出于成本控制等原因汰麓,备胎使用了不同品牌的轮胎贪烯。   我个人不太喜欢标致301的尾部溶屏,总感觉哪里别扭取冉钙,也许将来出个两厢版会更好看唤疗成。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稻提希,而且中高配车型都有唱,比对手厚道吃吹羡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唤家,温度适中隶度,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡郸裁虑,他们不仅发明了西餐餐具伞枚蛇:叉子奴,还孕育了诸多跑车品牌汰响搂,比如扣太:玛莎拉蒂蓟佩欧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车甲伺荡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莲健。   ●外观妇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级避较、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色棠佩,它们都是标准的行政级豪华车汲,有着一副不苟言笑的严肃表情镜夯圣,外观线条规整迹胆擂,那种气场让人敬畏冬礁。   而玛莎拉蒂总裁则不然蛾拍拟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别渐百,但气质却截然相反尸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计需,标志性的大嘴咄咄逼人揩,意大利人对于设计确实有自己的卓见扭。   如果将总裁与同级别对手放在一起蹈莆帽,它无疑是最夸张缄筛、最具美感的袜。这的确也与细分定位有关系律,奥迪A8悲你邯、宝马7系这些德系豪华车都以低调墙小、沉稳为不变的设计主线堆,更多的在表达权利目绒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亥户。而意大利人则不然鳞举,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沃,即便是这样一款行政豪华轿车描如痕,依旧坚持了张扬的风格管维。   这是我第一次见到新总裁的实车毖唬描,它确实比老款要漂亮烈淳纳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撅褪布,而新款前脸带来的侵略性更具气质狼。   车尾相比车头略显内敛船,双边四出的排气管成为了最大亮点物。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洼宏缮,聊及为何选择总裁时辈啪广,他满脸诚意的跟我说劝咀:“好看!跟找女人一样握,好看巢帅。”“呵呵碾,好吧魄脓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓮丛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳系推,卡钳由Brembo提供高,颜色理论上是可以进行选装的沧守咯。轮胎为倍耐力P ZERO系列贺,前轮尺寸为245/40 R20熊录畦,后轮尺寸为285/35 R20镜禽都。   ●内饰侵半韧:运动豪华是主格调   置身车内魏及狸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刑毯别,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掳嗜窘,显得有些过于保守了姆豆菇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升点鳖娜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方竭谱革。   方向盘直径略大墟换,背面配有尺寸硕大的金属拨片煤旧,手感很棒贸。导航系统为Garmin泥爽,7英寸液晶屏尺寸不算大湘胜宝,中规中矩屁蒂碾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中逝,已经很少遇到长相令人深刻拦,而且相当满意的车了效卯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高体,价格低舜萝薪,与同级别车型竞争性价比十分突出绅。但在长相一直不怎么给力羞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准混,不走伪高端路线的致尚XT兴,其动感的造型非常独特肌。在我看来并,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确柿腊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出墓拾,购车群体越发的年轻化闻律。   说他年轻痘搞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慷痕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连其坝疲,这只是时尚的一部分划庆。   前包围的造型充满了视觉张力须,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大豹免浩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条的,显得非常动感们迷驹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致廷棋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传楷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO掸提戒,这也是在向合资品牌看齐肚星。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利董尺梢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调夺吩。而在车身尺寸上铝侠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格悼饺许,长宽高分别为4425×1815×1485毫米列扩,与他同级别的对手相比有着明显的优势穷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线横矮陆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泰棱琅,上窄下宽的造型十分饱满辩及,而且显得更加稳重狈。尾灯的造型修长妹橙翱,且正好与车头灯遥相呼应馈闹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念落假钳,动感钾垛、年轻敌孝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奉,虽然仅有三款车型配备此装置帘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现娇计互,想必也是极为厚道的锑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好咖钙,我是汽车之家刘涛邪炯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道容:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”关酒耗。时隔一年后的2009年穷美燃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勘,选择它的原因渴,用三个关键因素涵盖建畔浪:“外观内饰漂亮桅恫、静音好鼓茫、配置高”尘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娄勉怂,作为老款车的车主铆库冻,带着期许兜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涪稳,有了下面的车评擦春。   注释己卧:为了方便大家阅读诗邦疚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堡,描述为“新君威”稀瘦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受繁叉,以下各个环节的评价用满分十分制璃搅,做点评剁。   评分标准佳泼禾:   及格差亢栋:6分   表现尚可襄罢委:7分   表现优秀谐户:8-9分   表现完美碾吾:10分   外观逆滔难:先天胚子好沏,改改更“时髦”   改进评分霜喀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蜜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喇胖歪,应用到了现实量产的车型中殊轻炊。在当时浪熬,245mm的胎宽撵齿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上暖蹋布,毫无疑问是走在了对手的前面蜗犊旁。这种先入为主澳骑茅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅皑蔫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逢,说君威有一副“好相貌”还,我想没人会投反对票脯广。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势富,18寸的大轮圈不仅保留试,而且换成了密辐条设计眉酬哨,前格栅的修饰鲁脓,在视觉上显得更为立体峨木,但就我个人而言更喜欢老款磁秀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”什堪摊。俗话说“7分先天统,3分后天”味七,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嗣煤篓,应对国人对“时髦灯具”的要求称令互,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碳磷,坦率讲驶尝刷,不是我喜欢的风格晴鄙,如果换成一辆科迈罗豹及唱,我想我会投赞成票畔帆递。后尾灯韶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管史,视觉效果不错怠仙,灯源亮度不刺眼纫,亮起时不会让后车问候“家人”蚀捞寡。   内装庙冉:对不足进行了优化冯菇簇,细节仍留有遗憾   改进评分投:7分   我必须要承认踌,我是一个对细节做工异常挑剔的人黎细窗。从2009年到2013年搏董,新君威经历了至少两次改款升级未论,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粱,仍未得到改进可弟两。强迫症对于细节的不足灰晶,只需一眼就记在心里粪厢矢,每天上车看到就会不舒服链。尤其是五,新君威的前排仪表台与座椅之间航么卫,留给司机的跨腿空间并不大酷尺,当你磕到膝盖外侧时溶嫡,你会嘬着牙花子谓,蹦几个“脏字”诵。   聊完了不满揪渐,我再说说好的地方陛龄。日常上下车谓笺京,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置版方瞎,我的09款君威开了4年跑了5万公里俄屯,座椅的“敏感”部位砰,已被我蹂躏的起皮令窘涟、掉渣闻漂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奈澄,视觉上显得极为邋遢彭惠。此问题假便杰,在新款君威上得到了明显的改善雄,侧翼立起的角度变忻亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谅,但此问题我跟厂商确认过横势扁,确实为真皮)缉闯霜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挡。凭此一项奢谴,拉开车门的印象分就能加不少既暖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分貌,我的老款君威在二手车出售时长掇,就因为座椅皮面老化的问题乘慈护,被“扣分”呛厩付。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坊歼谦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局量肛香,好了许多攘梳仙。8英寸东衔凛、带有触摸功能的中央显示屏虚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谎舶剩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狗肝,在实际操作时显得华而不实口。多数情况下要调节温度剧,只能用手指去“抹”莆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差愁袒,并且无任何的震动回馈提示欢发,行驶中操作不够人性化饱饱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)犁素,相比老款的旋钮控制平,视觉上科技感更强股。实际操作时抗锚筒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杏钞。尽管支持手写功能跺,但表面手写板的面积很兴笔蕖,如果手指较为粗壮攻遂,表面面积不足以支持对手写区域的要求梢曹埠。索性干,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倘容。   小贴士蠢舅:针对上述功能的操作“鸡肋”排捶,我向厂商做过咨询忌。对方最终给出的结论是既肛氏,此功能在研发初期混,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荚奢烁,停留在几年前寇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求僳烁歌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”身。   仪表盘上的这块儿液晶屏腿秃燃,支持多种信息切换查阅难绵,视觉效果自然更时尚秆,也符合当下的硬件的升级进化潮流梢掳膊。但券,仅就我个人而言浩需,我认为任何一项技术的进步与应用孝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的莽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓶窗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求高热,所以仪表盘的车速指针居幕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垒佳,当你想从正常模式切换至电台模式时委吻纯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题叫箔寇,时间大约在2秒左右丝妻驶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颅,因为系统的升级膳,所以导航从路径开始到定位确认导航霉插侥,逻辑上相比老款车型络琶,要合理很多锋你痛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑父捍贪,被彻底改进狮父吹。提个建议腐瘸婚,新款对于路径导航的语音提升蒲蛇送,在路径判断时骡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赎绕卷,如果将“请在下一个路口右转的话术”滇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利块。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鸡很采,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响懒。整体效果颅,高音有提升骋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涛芯剖。以往那种“嘣呲粟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现承斯膏,无法在这套BOSE音响上找到散介。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绰都钙?加长版!与其给那些改装厂提供生意惠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晴。近日涉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谭损,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挫鞍峦,这款车就要正式发布了罢捂类,海外售价14万英镑起叉槐,约合人民币138万寺。国内250万以内应该是不要想了透,土豪们还等什么崇,赶紧再加价20万下手吧:肌(注释绊我:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嚼瞥,外观上并无过多区别弛猛烹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表湃梯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吗,因为用三个字就能总结佩抠:没区别变。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柿祥。除了实实在在的空间优势愁,那种与众不同的气势也是重要因素之一歪脾,这种毫无区别的外观臣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们测澜平。   英国人果然内(men)秀(sao)浇警故,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱看低氯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅褐宏,改造成了两个相对独立的乘坐区域祭洽,原本的中间座椅则变身中控台尽苇规,提供了空调槐卡绍、多媒体北爸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车槐谅。动力和传动系统方面傻琶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同煞茸举。   总结浇:路虎揽胜L目前仅计划在中国古贡峰、中东地区和北美市场推出溉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烷。另外郴竞董,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型劫剂蓖,预计广州车展发布柔孰。土豪们继续准备银子吧蓝。 免责声明峭:本文仅代表作者个人观点士傅凄,与环球网无关埂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谈崎,对本文以及其中全部或者部分内容跋祷瞪、文字的真实性姓、完整性缓牵些、及时性本站不作任何保证或承诺歇,请读者仅作参考仿茨门,并请自行核实相关内容勘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阿趁违,那就是新一代天籁·公爵腻獭。早在2008年6月膜感,东风日产就推出了天籁·公爵钨,它的外观平擞、配置均有别于天籁其余版本裙,更加高端大气上档次午。也许它不是最走量的版本配佬前,但绝对是天籁系列的一面旗帜恢妻。在让大家久等逾半年后舰,新一代天籁·公爵终于露面蜂,我们也第一时间对其进行了实拍吨凰变。据悉闪沙猩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碉另是。 『注惶雌缓:为方便大家阅读拈佩敌,文中天籁·公爵简称公爵版罗币忻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赊加僳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测品抡,时而艳阳高照丹梆,时而大雨倾盆赂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捶淖戒,与身旁碧绿的草地相得益彰拟。我盯着它看了许久抄莲吝,心里盘算着缕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氓填?   嗯锤,画下草图之前得好好思考这个问题倍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镜令蔫,唯独看起来太眼熟爱,对旗舰来说这可不是好事赫卯江,在A6L甚至A4L面前畦仁,A8需要更多长者般的自信蚀驶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牛设:六边形进气格栅面积比以前大了不少帮江,而且线条硬朗到接近于矩形孰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鞋恒斗,从前脸横贯而过础桃,再加上全新的矩阵式LED大灯奈淋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛾狡食,它是A8这次改款最重要的升级之一隋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现踩陪。以前大灯为例垮寇夸,分为远光剃凹、近光蔫浮吵、转向/示宽这三组宋鞭纲,所有光源都由LED组成林统,通过与摄像头焚娶牢、夜视系统抱缺、导航系统等部件的协作胸弄晃,可以实现几项很有趣的功能阿什店:   在Auto挡位开启远光灯胸肩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惭湃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灵,瞬间关闭部分独立的LED灯体佰阶胎,会车结束后奠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凸颁饥。在整个会车过程中叭栏,对向车辆的位置一直不被照亮摆,而其余位置能保持远光照明状态外犁椿,既不妨碍对方驾驶员视线缴苗邯,也不影响自己观察前方路况殊讳,相当智能露。   当夜视系统探测到行人时参村牵,LED灯会连续快速闪烁三下衰,对行人起警示作用堪,如果夜视系统探测到牛努霖、羊之类的大型动物塑,LED灯则不会闪烁督觅躬,避免对动物造成惊吓限。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测档抵亭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整跑凑淑。另外它的转向灯采用动态效果侣阮,灯光朝着转向的方向滚动点亮犬负,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力触,提高安全性羞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行台恃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乏屁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料径,有些来自室内的模拟演示虽犀孝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下史藤阶,看看这些功能的实际效果到底如何宪钵茬。   跟前脸的改进相比闹绣焦,车尾变化幅度要小得多坦,主要集中在尾灯部分履没,线条更加瘦长物、扁平盗举,视觉效果更干练施。除了那个“A8”标识耐献汝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思眠程晒,看上去还那么年轻运动蹲,缺少沉稳气息伯巷乌。再打开车门一看滇藩渴,我明白了苦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸腹芎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车箍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型静,使用了和路虎卫士相同的发动机沽羔,配备了六速手自一体变速箱呈憋,以及许多高端的配置瞄。让这款车有了很多吸引人的地方拿,但通过试驾金胚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感切棚贫。很多设计还不是很成熟痕裸,尽管这样叼挥古,这款配备了柴油发动机的SUV妈伶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琳舍采,依旧在同级别具有很强的竞争力肆还。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肃踩,尤其是大灯组的设计糕拖肠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入康扰,都比老款看着更有质感侍淳盒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯费,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刚驾龋。此外笺点,中网的设计很有层次感莎论,运用了一些镀铬饰条喊,也让这款车的前脸显得更大方芯矗患。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀禄仕软,钣金工艺还有待提高溉勉捕。   车身侧面造型亮点不多拔图,线条还算比较和谐吧妙,亮银的行李架比较好看册枷爽,但实际用途不大逆竿丘。车窗所占的侧面比重较信佟,稍有点显得失重换舍。四个车轮显得很粗犷婚谦,轮胎品牌是玛吉斯氢峰陛,成本并不是很高如,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仁弹,注重排水性能徘撅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惨谈。   车尾的造型比较臃肿济岸恐,相比车头来说埂偏拍,造型并不是很美观软读,尾灯的轮廓没有什么美感可言穷丧煤,轮廓显得比较生硬闪狭。车尾下包围外观设计的不算太成熟卉瘟,驭胜使用了三点式倒车雷达呢,在实际的体验中睡,探头反应速度稍有些滞后肖,给驾驶者的观察带来一定的不便森畴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离品白棉。   本文导航泵幂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今势,已经跨越了整整40年脊宝。在这期间堑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代具?当这款全新君威GS出现在你面前嫂,这个数字就已经不再重要侮乏雷。每当我们回顾历史欺呵,终究也是为了更好的感受当下量扒瓢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亭空,的确也不太容易考究徽归筹,所以话不多说帽勿,马上进入主题拢虎。   君威GS是别克君威的高性能版本碾睫项,作为其最明显的身份特征士渭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宿,攻击性十足的设计让人印象深刻慷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感徐轰飘,采用盾形设计册落,显得非常紧凑老辰沉。大灯部分全系新增了日间行车灯旗,整体造型与普通版君威一致赶呈,仅在内部细节上有些许不同懂。   车身长度咀、高度比老款略有增加碳海起,宽度和轴距均未改变粹酱渺。侧面线条也是延续了之前的设计购沤穆,十足的运动紧凑风格纳孪脚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份散苍倾,十分醒目娇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惟金,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烂浪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嚏,更显紧凑受鹅绘。LED尾灯为全系标配孪敖,灯罩经过熏黑处理苦失,提升运动感说融粒。作为动力更强劲的运动版车型什姐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旁,同时也满足了更大排气量的需求滥菜诚。   本文导航畴:" "  近日驾,奔驰MLC的效果图再次被曝光男魂兑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雇魄冉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芒次贩,融入了轿车的设计元素钠芳。据此前的消息幌,该款车有望2015年推出杯。 奔驰ML   从最新的效果图来看鸿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嚎稼岛,拥有相似的大灯造型轮痊,以及下保险杠的设计焚巢枢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈澎涛建。此番设计目标很明确帮辈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手僵诲。   动力方面也来自新款ML疟肝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赂毯烤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浓,峰值扭矩400Nm洪,编者猜测未来MLC将会延续该动力揉盛。不过亢,MLC未来还将推出AMG版本蚂筛。 责任编辑桐卑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蓟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新危,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逃跑,然而对于消费者来说巷,可选择性太多也未必是件好事温垄。许多车型的定位都非常接近贸脱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格两,那么它们到底谁更运动沪,谁更适合日常驾驶诗玛镜,谁的性价比更高呢队?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看旦层祥,马自达CX-5在价格上具有一定优势琴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痛,其它车型在20.78-25.28万之间唯贤插。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万览触扫,价格适中饥,而且动力和配置都很不错苗娘链。反观翼虎线,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惫固,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怕辛,但翼虎胜在配置丰富杉外、动力强劲界拒蛔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沦抨丁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万守,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钢清,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比夕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拴,这听上去有点意思绣团光,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话活夯,那么结果显而易见兔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势遂膳弄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鹤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乔芒。然而消费者大可放心臣技文,CX-5的动力也绝对称不上弱绍溉认,尤其是市区行驶塘,它的整体表现很轻盈隆麻芯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脸,没有涡轮发力时的突兀感沙平,这让它驾驶起来更为轻松收精乳。   无独有偶甘,两款车都采用了6AT变速箱都蹦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恢窘撬。可惜的是棵幻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹃燎布。另外膳藏韭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搪娇覆,常规的形式很容易操作墩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哎妒,并不易于操作华修说。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腻纯罐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坛哺,与翼虎也有将近3米的差距捷瑰挞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响旗好甩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进萄链。   油耗向来是日系车的优势所在赔溪孝,CX-5的发动机压缩比高达13:1诵隶缔,并且装备了i-stop启停系统授,这让它的节油表现比较突出捻。在气温32℃屉缴纪、全程空调仟丁捶、车载一人的情况下其辅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试藏多哼,其中经历了畅通和拥堵等路况仑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陷。同样路况下妓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右了堑,尤其在开空调的状态下挡,翼虎的油耗表现实在令人担忧你炮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显玖密。   作为一款城市SUV蹦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当警,都采用了多片离合器式中央差速器僚杠,并带有四轮电子辅助制动辑财,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尸男。从我们之前的测试来看善,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钙,所以脱困相对轻松一些屉。不过在这里我们要告诫广大消费者负劳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巍港,但两者的定位都是城市SUV短,越野并不是它们的强项亭趟肮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锭涕邯,油门踏板的脚感记秒巾、方向盘的转向手感躬扑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狸垛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的累平莲。值得肯定的是俺桓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手癸贾露,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伪居。然而相比之下林贝涉,CX-5的整体感觉更加轻盈举弥,它开起来并不像SUV阀首蠕,车头的反应更快赋翱,油门踏板的调校也更加线性锻酸寿,而翼虎整体感觉更加沉稳汝,底盘扎实卵恨,但或许是由于整备质量更重的原因美瑰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俩。   就驾驶方面而言隙刹邢,CX-5给人的整体感觉是动力够用匆蛙诞、油门线性挛侩染、操控性出色粳,可以用“好开”来形容绰矛皇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捐蜂戈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感合,但翼虎的发动机输出并不线性氓枪刃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睛顺。另外蝎概,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉促腿,加速险取粉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显栓祭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孟捞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惠谎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质些埔天,放眼整个市乘〉砣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惭肉,基本上5个手指头就能数过来魔乘灿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惹推。   有关于新款E级外观烩镁段、内饰及空间方面的介绍壕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潭惶皋。在我的这篇文章中踞,主要关注E260L动力方面的表现溜喂淬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机臀纱芦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凶,最大扭矩则达到了310N.m囊。虽然排量并不大僚怠,但是通过加大增压值鹿襄惰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手端奔表。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用帕蒙,对于这款变速箱焚,我想大家已经很熟悉了将。只是我想再说一次胚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疵瘁,但在日常驾驶过程中痉琅祟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子彤尘氏。大多数情况下温和碍句戮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汹。   只有在深踩油门的情况下逆宪累,E260L才会爆发出他凶悍的一面窃其。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话删疼,你也可以说他动力输出不够平顺枫狸。   一直以来娩,我都极为中意E级的悬挂调校社,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心什囊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亩稻白。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓶日,我挺惊讶的蒙敞建,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售举佬。可是仔细一想该,也很难怪宝马会这么着急斥献,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茎。据悉开酵,宝马4系Coupe将在11月12日上市梧遂楼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影偶裁。(注荤杭:为方便大家阅读暴囊比,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讲师,在你初见时美筋措,很难相信自己会喜欢上他赫檬如。因为你花痴于帅气拉风的外观蹲僧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豢蝗膝,那么他的表现自然不会入你法眼绊。但时间久了感,你发现再帅的外表也会看腻葛峰棘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷奔,放松不下碑修胯。这时系鸿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铃、运动但不难受的座驾趣小槽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车房,除此之外峨违,他还是一台很顾家的车驳擅揭。   没错麓,他没有特别帅气的外表安,没有特别强悍的动力签芦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泊境险,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辣钨分。下面猎萄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叹。   ●车头造型犀利侮缄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沫,定位低于大众踞退酒。现如今煌托,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钠,而伊比飒便与POLO出自相同平台相。因此在车长等诸多细节上平顾,两者都十分类似腐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型袜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长逞难、1.693米的宽度谜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谎氢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陪郡滑,这点确实让我感到吃惊兴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一请敲兔。可以肯定的是怜,你无须对他的实用性产生怀疑巍琳朔。   你有没有发现信漏裳,他的日间行车灯培疵很,很像同集团的老大哥奥迪A8揩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钡。但毕竟孤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂皋淀查,他的目光也需要这样嚣张戎实。   从车侧过渡到车尾槐伯颠,顿时觉得吧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撑,从凶狠瞬间变成温顺几蔬。我揣测不出设计师如此分裂的思路韩氯汐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寸朝墟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赔塑滔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力年,而在我们的制动测试中祥,他的表现也确实不负众望溪价。我写这段话的时候内,一名同事从我身后经过说了一句诚:“哎休温,这轮毂挺漂亮的”尾。确实摆嘿变,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扭嫌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泼献,在我看来另外两位应该是300SL和964莫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔡瑰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间岸密窍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绅煞。   直到1949年挺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功隋僳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时花鳞,速度竟达到每小时 132 英里仓祥来,不仅完成了试车齿竣,还一不小心成了世界上最快的量产车型珐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亭察,正当捷豹稳步发展的时候磨疯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失佃倦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侈露虹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贿哇,英国国宝储?人类想象力的结晶仿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拢取,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他末刀付。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绒,正当捷豹稳步发展的时候梅泛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线境雷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宛暑居,自内而外散发出优雅迷人的气质典卢,在这份自信与优雅之中篡捶剃,还蕴含着极强的力量感斡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典河回,但是很难复制E-Type带给人们的震撼皋。   作为E-Type在21世纪的继任者薪显堂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陆,他更是一台纯粹的运动机器际,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兽榷,刚刚我试驾的是一台量产车龟舱。即便是用再前卫的眼光去审视末衡掣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挞镰适,不过现实就摆在我的面前空水,它的的确确是一台量产车吼冒刃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滔钒人。所以赊歇,还是让我们先合隆下巴咎荤肠、收起惊讶阂嗡单,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年欺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念楔怪矾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发踏酸替,而等待总是值得的旧,十年之后的今天人,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戊双蠕。   ● 外观谐仓:旨在降低风阻   关于XL1的外观勃很,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糯萌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戒,他们的心中只有一个目标醒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吹响氏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牌,也皆源于此崎辫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm龟父刮,轴距也只有2224mm肯,如果用世俗的眼观去衡量复囊聚,它甚至比一台大众POLO还要斜崽饣亍,不过也正是因此托县姥,它才做到了POLO永远也做不到的该,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谁典酶。   出于降低风阻考虑伞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低递,面对这样的设计怠镜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瞥丘洪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”眷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮城筷,大众XL1的目的只有一个急,那就是降低风阻肚填。而为了达到这一目的瓜啥携,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戊官视,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像穷,不过相比于传统的外后视镜赔,如何掌控与后车的距离是个问题慧。   ● 结构灵媒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想叙丹倍,除了完美的空气动力学设计外禾爬郡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秘顺。作为一台重量仅为795千克的车型摔蓖圣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奉胎,约占车辆总重的21.3%陆簿,除此之外顿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理套仓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毫豪,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟艽,复古而粗犷的外形覆弥匣,彪悍的身姿草狄,经典的圆形头灯沃权荚,这些都是我选择它的理由懂碧。那么在我稍作白日梦之后滇芬,请各位看官赶紧打断我的妄想链辅,拉回到现实里宫热哀,假如我的预算仅仅有二十几万的话统,那么好了剖骄,牧马人买不成就,自由客或许能让我望梅止渴床冒细。同样复古的外形热窟老,依旧是个好选择篇毁此。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话睫活,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀傅珐。单就车头来说毖尽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子返隙牵。简单中又透露着经典的味道锻暖湍。另外齿挂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条手糜,突出了力量感庞暑奈,Jeep的家族风格立马突显孩。   车的侧面造型同样如此风格面汀悲,走向笔直号,简单饱满凄硼胺。当然不能仅仅介绍外观设计轿骚,作为一款SUV吐粟虽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泰夸晚,离地间隙205mm甘,应对一般的越野路面足够了俄偿献。   车尾的设计十分简洁揪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胶崔,小巧又十分有力量感鸡考。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看救。从总体上看斧被翟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弦现。   本文导航粳箩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溅,而“侠”自古就有不同定义傻,“言必行菩淡,行必果绊,己诺必诚码,不爱其躯毫臼卢,赴士之阨困梢懈窍,千里诵义者也谓之侠”瓦健廉。他的形象亦正亦邪嚼维化,游走于主流与非主流之间自成一派称。随着近年来表,国内越来越多的人们胃敢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蓖南膏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势统官清,开始在国内市场发力秋尽。其中榔脯耽,路虎全新一代揽胜运动版缉蕉,向无数消费者展现了一种精神杯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神到你。   路虎全新一代揽胜运动版托设,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铺,它的独立特性被设计师完全释放金戌锣。如今囱盘,这款至今为止速度最快弟瞬扒、相应最迅速慕核握、反映最敏捷的全新路虎齿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪事伐,冲入国内汽车市乘稹,夕阳下一人一车诡厂,古道中膜刨涂,说的是情义无价镭劳俯。谁人不为它心动撼?路虎全新一代揽胜运动版翘领亥,驶入我们心中!   65年来伐粹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者停,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寇。如今氨伪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锌纯,再次席卷世界桑衅现,那完美的车身比例描镰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌令。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为比:4850mm*1983mm*1780mm似藤,前后轴距2923mm啡绍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹岗口乾,3.0 V6 SC汽油版HSL廖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版睛煤芦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴砍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沽呈。   姿态万千的路虎揽胜运动版滔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度璃夺,无拘无束的气城蓟疤蕖,气宇轩昂的出尘之表另,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹独。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒踩们泡,厚重的前脸棠类脑,配合后倾式格栅设计疙,更突显了它的自信彭。发动机盖上两条凌线刚强有力撮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹室咐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体密皋镣。   车身侧面线条的风度也极不平凡汲恳寇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桃,带有亮黑色指状套件法切广、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口朽,装有亮黑色装饰边的后视镜康,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巫伴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂洁硅,这些铝合金结构的轮毂分为凄石:19英寸5辐式铝合金轮毂水熊、20英寸5辐式铝合金轮毂翅芜盟、21英寸5辐式铝合金轮毂瓮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂校搜概、22英寸5辐式铝合金轮毂剂忿亢,无论您选择其中任何一款徽涧,它都可以陪您乘风破浪弄懊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓮秃酿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奸瓤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中繁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秆惟,整个车尾看似简单却极不简单嚼吝。   本文导航岭:" "  1998年迫蒲,广州本田成立嫉澄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁椒,而时光推移畔,今年9月12日椭肌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆儒彪纷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户练褂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁顾鹿匿,我们今天将穿越时空漂蚀毯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型去盆辜。它虽然是日版右舵车型配,但3.3L/100km的平均油耗兑、双电机电动CVT连舰、大容量锂电池焦陈垃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勾变,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搓。   外观更加原汁原味郡很嘘:说到原汁原味檄垃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本此疥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同男,更运动晴。混动蓝色特征虽粳:作为混动车型扁培,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标排。   在下保险杠处蝗躲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萍荷拈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戌先。混动轮毂狗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蚕释拌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎括郡,为节能更尽一份力棉。   本文导航次胎:" "  就在前两周我,我的同事刚从上海归来掏搏,当时就是为了试驾上海大众的朗行爱,而在不久后的今天耐耽绒,我来到了大理死,依然是试驾一款来自上海大众的新车捶惩,虽然我与我的同事地域不同坎巩痪,但对于这两款车而言篡筹娇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来合些径,我不得不从朗逸说起碱槽,由于现如今大众耐啵块化的产品研发谐虹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品灰禽稳,朗逸律、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迫菱亮,它们的关系算是孪生兄弟怠抽,反正我是这么理解的阀旱。   目前朗境的广告已经全线铺开肌氰恰,消费者的关注度也很高毒,虽然我个人比较抵触哪瑁块化的产物(感觉个性不足)藩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剁,其次在10多万的紧凑级车里贾侣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了北非。所以销量方面自然也很喜人甜侯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息柯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寒化。   从英文名来看裸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桅屉,朗行的英文则是Gran Lavida食梁崎,其实如果从相似度上来比较费,朗境与朗行更加接近色肠,因为它们均属两厢车票情得。我想对于这样一款车来说囤,大家都不会有什么陌生感衫合,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绍教,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蜜底峨,我在上面也为你准备了延伸阅读涣信,可以先行了解一下渤搭。   说实话衫,朗逸赣钦摔、朗行簧秀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蹲,让我来区分一下孩块,估计我也需要片刻的停顿惧开雄,因为它们实在太像了!就朗境而言态贫汰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狙钢斗,并将内部更换为蜂窝状造型坚端界,包围下部使用了黑色塑料苍,并加入跨级风格的银色护板酒,此外前雾灯变成了圆形韭瘁,以上就是全部它的特征了葛饱。   既然定位于跨界车茎诬丧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙题牛功,同时为了更加配合Cross风格量,车顶还加装了行李架茧漓逆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙轨崇痞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谎储动。粗犷的风格也体现在轮毂上矩算,样式上很难用语言准确的描述出来糠跨亨,总之很复杂奢切滑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兽灯齐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寡挎挠。   尾部的变化几乎与前部一致础,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锣秃冉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稿靠,说实话就车尾而言菲瘟位,我感觉朗境比朗行好看了不少完饯被。其它方面再无不同冉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的角荚,转向灯标、倒车灯灵、刹车灯还都是卤素的封蹿妹。   本文导航矮天叭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秋忙乐,所以无论是合资级、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瑞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性栋锭,白领阶层叮幸,夫妻年收入有50万元左右蓝,有房扯韧,老公有车辜。实际上隙,女主角目前也有一部老速腾车修轨驳,开了已经7年准备换一台豪华SUV昏。这位女车主喜欢玩氰楷船,追求年轻挨桂,注重外形盾,并兼顾户外镜腐呈,不喜欢纯越野车型埂,而购买价位瞄准了40-50万元领域诫梨察。所以我们直接选择了宝马X3客季融,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拳。   为了公平竞争枯,我们选择的车型如下晒烙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掳坏家、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型靶烯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 护,三车的价格虽然有些区别倦圣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陪纽,所以三车实际购买价格差异较小官峦屁。   对比项目一系蕉社: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绞聪屯,特别是女性位,希望自己能买到一款好看的汽车戏孺,就如同提包还有衣服一样碳,特别是成熟女性文长,尽管喜欢标新立异娄锣伟,但也更愿意接受时尚动感的类型处烂粟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸希炊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯臀疥署,相比以往方头方脑的设计荚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少遣。更让人动心的是般羞加,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巴舌,同时形象也不乏干练紧凑伴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尺槐,线条流畅兔熊,稳重而且动感峰疤惫,因此吸引了不少消费者溅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杭,但2013款并非全无变化刀汀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蕊歌,此外还有大灯形状菲共、前后保险杠剑罚社、尾灯逆、排气管方面都作做了一些细节上的调整睦藏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肆拳催。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浩现,锋利的腰线懊廖籍,近乎方形的前后车灯妻戏,甚至连轮眉的造型都是方的内顿箔,虽然它是一部纯粹的城市SUV吕,却似乎在它身上找不到什么曲线糖,因此在奔驰车型中也算是有个性的典隶。对于女性而言妻缎墒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胜敲炭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涂,三车都不约而同配备了氙气大灯哥,区别就是龄,宝马X3采用了远近光分离设计筷彩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锑侮。另外链潘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拼骋佳。另外镰旱泰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯凰北耻,而宝马X3大部分车型则无此装备家冉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蓟疆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心竣,都50万元的车型奔蜕,自然都是配备比较好的轮胎品牌侈坎儒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的十,这些方面倒也不用纠结略雇汀。另外需要说明的是瞧粳,宝马X3是没有备胎的拱,因为他采用了防爆轮胎集常晴,可以零胎压低速行驶一段距离景,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讹闺埠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大藩凶杰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巨,所以基本打成平手荚退奶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唱,从两款车型的厂商指导价来看伐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)棵褐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一供慕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绊镶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凉夏轰,这一点奔腾X80的确做到了裤封。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嘲,X造型的前脸具有很强的立体感磁览耍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涧攫汀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息笆嫡老,尽管这种感受也仅能停留在视觉上轻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用啃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升际徐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线波。轮廓清晰的六边形进气格栅偶缮涩,中网上三辐式的金属饰条既浅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度醇拱舵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式天矩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度垒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涸,只要消费者能欣然接受夸刨硅,似乎一切也都无可非议毁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吠教,除宽度相同外寿敦,X80的长教、高及轴距均占有绝对优势前眠,反映到辆车的侧面造型上华,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形亲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态冷尘翰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式扫,上扬的角窗结合扰流板的装配桐,使两款车型都增加了不少动感的元素颗肃唯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色模江噬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔隙答。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涉日农。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化桃,饱满圆润的风格依然占据着主导霉。与X80的刚劲有力不同嚷,ix35的线条运用更加柔和边,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力藉敦图。没有尖锐的棱角钠仇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素癸绷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象扰,飘逸的灯带向后延展沸艾贿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神逝。同时倒车灯的独立设计蛾乾慑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一觅亩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变隋附纽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下菊牢哦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蚊疆。同样的手法也适用于尾灯啦脆蓟,在原有基础上苦舷囤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入别露,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升男曙薪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂掸群,分别代表了运动与时尚的不同风格特色部,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17盼奸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17号,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太