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美朝再逞口舌之利 朝鲜或将开启“新道路”

2019年12月14日 04:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津欧舟工业皮带有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价隋难芭:10.9万 车辆总价(含增值税)沧眷绊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件点衫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叉唇茶,当然这些选装件也个个价值不菲拿。毫无疑问酶刚,我测试的MacanS同样选装了不少配置谭偏,加上所有的选装件之后靡,车辆的总价也达到了79.79万嫁敝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm朔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同攘浩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm厢,比中低配车型长了18mm潭棉关。从数据上看干,MacanS除了高度和轴距之外伎,都要比Q5大一些缎,但是由于MacanS车身足够低矮敌胺榷,所以从视觉效果上来说胎厦扇,MacanS的车身显得更加紧凑驹,也更加运动亨钱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膳莲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder砂惹联。如果光看前脸的话斥董,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo股。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条干厩偶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19察城司。如果不选装的话碉拈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肠。   MacanS紧凑儡、简洁的尾部设计拍吨,充分体现出了它的运动风格请幢,简单的尾部线条用最平实的设计语言贾答,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垛。同样运动的还有它的尾灯谓,狭长拣、扁平的尾灯造型泵饰贾,与尾部线条搭配极为和谐宠史吕,起到了画龙点睛的作用烁该。   内饰方面笨翘坷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汲科锹,运动中不失豪华感绥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘论痴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挝肯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你面腔侨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酿。但是有些遗憾的是砰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬没搜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音齐凯,感受并不算太好信链滦。   Sport Chrono组件娄岁恕,包含了中控台最上方的计时钟哇沙汾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裁杆谦。只有选装了Sport Chrono组件抱,车辆才可以进行弹射起步赫莎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少巾,但就算是为了那个做工精致的计时钟堆,选装Sport Chrono组件也是值得的甩景洞,毕竟1.8万元的价格蔷,对于保时捷车主来说也并不算贵扇。   换挡杆周围密密麻麻的按键荆隧,对于接触Macan时间不长的人来说赤负,绝对是个噩梦蛔街,想要记清楚它们的准确位置哺,真的不是件简单的事情端谎剂。起码在我开Macan的一段时间里看娟,每次操作我都要低头确定按键的位置糖炔琼,真的不太方便聪输。" "  在国内提到奥迪凳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拷啤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车投绣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型南卑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰晷痰荨,这其中就包含SUV以及小型车贫慈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢摧非?   在外观方面蔽,奥迪A3延续了家族外观设计疤厦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴眠,用在这样一款小车上显得更有气势登睫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质牧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镀隙莎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些雀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉未吧,辨识度非常高勘拨经,同时大灯下部还带有清洗器褂先,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瘫捂厩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型党,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奖较,至少看起来没那么晃眼称戚缺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰十卜输,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迷达,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戒赶,起到了很好的效果赖碗。侧面的造型上在A柱位置最高掠刚扒,整个车型几乎以平直收尾炬嘘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证璃迹夸,同时让整车侧面看起来更大一些体踞界。   A3的车顶采用了黑白色的设计颈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大党,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些齐熄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骋蔫铰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冈稗,轮胎尺寸为225/45R17羌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坦舷委,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂皑陀卡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蒜奶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉传,整体呈现梯形结构零型栓,尾窗底部与腰线持平深擎,尾窗面积最大化保证后方的视野芍脓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计黄侈芹,不过内部也采用了普通灯泡光源竿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙保好是阮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合距渺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况青拧创,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的督庐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的岗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杀华疥,S80L自进入中国之后此拜叹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卞接拒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品换坚,但它所具备的那种低调内敛的气质翅募,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呜。   2014款S80L通过对细节设计的改变谴,让自身在没有经历换代的前提下妙,进一步提升了性价比头。面对强手如云的豪华C级车市趁そ场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瞎强策,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藏,想要抢占主流豪华车的市炒傲炻睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茧洽愤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寸。   新款S80L对前部进行了细微的整容婚文吝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感删想,同时也紧随时代的脚步酒饱。相对保守的前大灯设计擞哦,已经不再能够满足时代的需求嗅怀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯词,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疥然密,但至少与时代接上了轨筹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变顶空谴,近5米的车长和近3米的轴距表现即襄繁,让它在尺寸上并不会有劣势梳泪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冕啥。外后视镜新加入的镀铬设计耙,虽然是新款S80L最显著的改变之一汗糜范,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狙嫉惮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嫌死哩,沃尔沃式的家族化尾灯造型墨考绿,成为S80L尾部最显著的标志性设计悉遂幸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贫理哄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击趣吃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掀届,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力箱。   本文导航   分享到猾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中了艰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逝敢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短必替冲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈勖场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市甫秸诗。不过旗下的产品线也过于单一烯谭扭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芜漓放,所以便下探市惩恕,推出了紧凑级的GA3车型瞄悲韧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手署,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型艾厘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级貉垫劫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出申。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别太桃,也可以看作是GA3的升级版车型哺丢徘,依旧主攻家用紧凑级车型市场独亩。但是作为升级版车型咸楞,GA3S在外观设计方面有所升级十,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袱赡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体片屯,使整车显得稳重而不失时尚感卫叫界。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上版,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动媳限、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匣俱。此外矫堂杆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绰行沉,为双五幅铝合金轮毂鸥晦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帕枪氮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锹窖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长聊鲜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型攫碍,传祺GA3S的造型设计并不落后布卜奔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摹辆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车电,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姆垦,12万出头的价格或许已经超出你的预算弟彩,但是无论是从配置还是动力来说的,值得去掏这个钱队棺蒙。可能我这些话有些官方措辞拦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惰。   1.0T嘉年华外观从:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术壁。为了搭配这台发动机投拈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苹旧。   内饰部分令膝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致笨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些砰畅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点歼楼,这个级别的车型非常少见溜挨。但并没有设置外部开关冗,而是需要进入屏幕内关闭固驰。   本文导航   分享到垂价害:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺饲怖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帽纲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆割拘萎,与大众168万的海外销量相差无几时歪溶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌徒伶,依然凭着一款SUV车型颗,在国内获得了不低的曝光率番,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翰尉皑。今年4万台的预计年销量玖偏,相信有一大半都将由这款车完成颗拐。虽然这个价位区间的SUV里滴坍,无论国产进口都有不少车型可压贩闷摹,但路遇科雷傲的几率依然不低乒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肃把?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揉悲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谩上晨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裳缴盗。这款车的发动机及变速箱等核心技术谴艘凛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翅伍吾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备录鞘汀,并保持了雷诺一贯的安全水准四馁撂。而今天我们试驾体验的戊础违,正是这款车的第二次改款罗,已于2013年在成都车展上市衫帮婆。   外型上幢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痰胖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秸际,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舌纶伸,倒是显得有些“萌萌哒”惕汰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气臼灵坪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶饲。   侧面造型上臣吻武,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堡趟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茧。虽然尺寸算不上大山熟昏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锚氢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重返,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倡烯。另外嗣,2.5L发动机搭配适时四驱系统鹊九,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乖仑磊。   尾部造型依然圆润赣叉顽,和略显呆萌的前脸很相称铂饥。上下对开的尾门很实用恃烹,节省了上门开启需要的空间冕胯姥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赂济,载货坐人两相宜蒂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹲榔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例特。当然湃恳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗣诚羔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乐饶税、大黄蜂玩、救护车等“老熟脸”们会出现鹃身,编剧还添入了不少新角色某,比如老牌人物“探长”捕鄙女,军械武器专家“十字线”屠碾,以及人造变形金刚“螫刺”等诉脖。对于最后这一名小角色而言卿,它的“身价”并不算昂贵火某捷,并且在现实中惯擎,它的综合表现也算是可圈可点撬谱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多漆呕刷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汾剧舅,说到这里桑沦捌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧剁倡撑。   言归正传嗓,牺牲自我佬,从而使“大黄蜂”更加强大窗粱经,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兴柬嫂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咀怯,想要拥有它并不难蔫,最低11.99万元就能圆你这个梦颅颂,只不过它不具备变形功能嗅沸谦。   从设计以及尺寸上就不难看出眯顺蛋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涛蔷席,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理憨吮,所以对于大部分人而言剂嚷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些告塘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涩顺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闪,具有相同的特质的车型还有福特翼博公泞、标致2008夸。在对表面参数对比后痹抨,创酷的优势还是比较明显的扣浅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嫡辛碱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捍屁,平和的尾部狭、延伸至后翼子板的尾灯组差腺持、向上提升视觉的包围等等羌度,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劳荒,当然也没有明显的不和谐感络隶。" "     对于英菲尼迪来说锰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌土始撵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撩方鞋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沏,这最为主打的当属轿车Q系列棵哦斜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钠,在现在都在大搞涡轮增压的时代涉哥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烫迁少,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎北膝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毫,而今天舵构古,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斤蛇巢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型系,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的筛,就是英菲尼迪的G系列产品撬蔚,而随着采用新的命名方式那慈滑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变画场,从之前曝光的一系列的概念车来看粗湘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格糜裙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象皆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉献,而带有这种印象而来的就是屋:这车动力强么纪醒郴?怎么看就像是卖外形的呢说呻?   首先在外观上艰需舜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格并,采用了更为吸引眼球的设计思路郡卧烘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人僳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恋堆汹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉释,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抠,同时也充满了一种力量感沃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闯碾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氏降。   在车身尺寸上讼抄头,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲜铜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碌熊磺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm霉辑臀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准姐驹遁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坟墟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哇跺咳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式猛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些媒幌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸唾敬,在这个级别算是中规中矩驴鼎填,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锋材。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要未告蓟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氰春许,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格衬铜饭,同时也保留了圆润的线条风格滩,尾灯的点亮效果依然印象深刻讥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袒,这样增加了尾部的层次感躲伪屁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业矫楷撮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孪踞簧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蹲漓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翟,并且入门售价也仅10.98万元戚事,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裴闲鞭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下青。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表难:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泼美徐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袒,但车身上的差距并没有售价来的明显接艘,因为锋驭真的比它们便宜太多了却剁。除了合资对手以外旧,它10万元起步的售价辱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧筛告。   铃木锋驭的外形设计上冈缕,我听到最多的就是两种声音牛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢币触兑,而另一种则是感觉外观不好接受祭,很少有介于中间位置的人伯舵轻,毕竟外观是一种很主观的感受禾,仁者见仁智者见智础。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辖芍黔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嘎较徊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些靖兼哄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型歉喜劳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型晦答楼。接缝处体现最为明显风,而且它在内饰配色上也相当讲究尸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位精,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷庞岸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪妹精:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浆,售价为15.48万元靠蔚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比垦揪裴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值那挡咸,性价比有多高了抢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置却兔鞭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锨。况且冯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涕,还是非惩⌒耄厚道的畦。   本文导航   分享到赣氦耻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瞪般磕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把连,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骸舶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额急,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锹,这作风跟大哥卡宴如出一辙卯统胚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腥帕耐:68.79万)在选配后价格逼近90万元藤,而且市场上目前一车难求屏。那么问题来了煽涉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大截。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夏荡,到底这两车有什么区别挨浓盟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庐,帮你捋捋思路菇。   注级赐枪: 实拍车型为MACAN 2.0T吴诉强,为了让您一目了然锌工闻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处逛抬。   内饰郴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荡星奈,可以说走在大街放眼望去到处可见篇。基于目前的消费理念欺痘,如果花20-30万去购买一辆SUV期踩帛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观释庇遂、实用的内饰剂、以及良好的通过性咖密勉,另外还要满足偶尔越野的需求撼常骑。面对人们如此苛刻的要求判耗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戳,看看这些车究竟能否满足众人的需求协。相比其他媒体的评测方式遂激,我们易车选择了多人评测的模式府,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朴垛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氰。    此次我们挑选了7款SUV车型齿软,分别是苛惠拿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窃泌咸,分别来对它们进行详细的测试涪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版攀:25.28万元   市场优惠欧獭墓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻了,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主罐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚畔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寸设。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足馅彼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计郴拭沪,看上去更加的协调渭慨届。   至于尾部方面圃畅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暖赴,乍看上去有些沃尔沃的影子戏郎闲,整体采用了立式的设计风格怖靛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陌宪,尾窗位置比老款更直也更靠后雀肯价。   小结轨啪涧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑必,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弯,前后不是很搭调枚颊桅,尤其后部的立式设计八鼓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间穷捎,但空间利用率上则会相对减行丁,比较适合那些舒适一族其。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悉栓魏:25.28万元   市场优惠洁蚀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车触疗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车按,新车的整体造型十分具有张力捷绰,五边形的进气格栅更具立体感诽皮挂,镀铬装饰一直延伸至车灯内吻,大大增强了整个车头的时尚性疚搭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鞭锣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合献忙,但整体并不是LED的灯组设计粪概体,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰史祁,在视觉增加了整体感的同时晶缓,也大大提升了整车的运动性颧吨拜。   小结擎:马自达CX-5在几辆车中店,我认为是最具动感的一款哩号,整车前后比例十分协调嘉刚,外加搭配蓝色车漆蹲登,使得自身更具个性嗡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象轻敞蹈,详情请见后面的驾驶感受篇师妥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亢:26.78万元   市场优惠梧想俄:1000元   如果不知道它是奇骏的人到,在大街上看见这款车将,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窗帽,同时也是这7辆车中变化最大的车型武屠郴,整车不再是那么的棱角分明豪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盟宝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泛蚂。   由于采用更具流线的造型设计畴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯岸锻峭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念路骑苗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性煤叮。尾部的造型也不再是那么的方方正正氯,尾灯与前大灯造型相呼应宦腔童,并搭配镀铬饰条加以点缀柯。   小结嘎:由于我个人的车型为2010款奇骏厦褐,所以面对这款全新一代的车型赏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈憾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淑,奇骏是个不错的选择吮歧糜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版风母辖:27.28万元   市场优惠轮褪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候歧酵,就得到了广大消费者的极高关注度刹袄箔,整体设计与上一代差别很大驼境嚷,不再是中庸的形象沛,而是更加犀利的造型软。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息须,前中网分为两段式设计阜韭,但两块黑色的格栅全是假的稼凯腥,完全是用来装饰用的簧骋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅避趁。   熟悉老款车型的人都知道簇昆朴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计埃峨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捂粱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野受陡窍,从而保证了行程的安全性裙崩饱。   小结敛:这款RAV4整体添加了越野套件居纫逗,所以并非其原车面貌懦官。但无论是否经过套件的选装烤写,整体的造型还是十分具有潮流气息的送,另外值得一提的是航,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项形溯冕,依然是几款SUV中表现最好的绷台说,注重空间表现的朋友们值得考虑乱暖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版戌碧屠:31.58万元   市场优惠趟唇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款犁,所以变化并没有其余车型那么大龟绩嘲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惺酪,棱角分明才是其主基调霖笑敦。   后方整体没有太大的改动烧戌爆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了广卜徽,设计很好的与前大灯相呼应琶咆郎,夜间看起来十分的醒目郸驹晤,整体也很协调矾。   小结诚劝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靖洼翻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闺护,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点攘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的介,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煌券茬,途观还是比较不错的选择乡抡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型馅举角:25.28万元   市场优惠闲搜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富啵克斯的外观裁蛾,那么这款翼虎你必将也会喜欢吐叛,因为它的造型就是一款大号儿的“赶侨鸨郑克斯”沏。单条镀铬饰条所组成的前中网会贯盛,显得整体十分的修长紊层撬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泡胃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卯阜,提升了整车的档次了净。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乌讼段。   小结袜:翼虎是福特家族的新豆亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概突∏茫克斯的身影既摹,而对于新款负曷矢兀克斯的整体造型睬颇,个人觉得还是很不错的仟,那么如果您要是和我持有共同的观点吝筹,并且想拥有一辆SUV车型枫,翼虎绝对是首选范围错狠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版癌坤棚:27.69万元   市场优惠旗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驳,但随着Jeep旗下车型不断的改款镁的,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去该,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配师,圆圆的大灯以及垂直的中网吞,无疑均是Jeep最原有的样子茂联。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冕枷,无论是后风挡还是尾灯豌臣继,都为方方正正的样子楔贝颁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间响。   小结裸棉艰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研壬似伞,淳朴造型及棱角分明的设计垒,在保留Jeep家族血液的同时赶恼膏,也为整车的空间做出了较大的贡献眯拿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的揽烘,详情请阅读后面的文章伯。   外观总结竟朵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性萝,基于每款车型的特性钢剔赊,有的为小改款遁评、有的则为全新一代辟沫食,所以有的基本没什么变化长、有的则“面目全非”不酪标。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煤矾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别琉青,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味靛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息本寺。通过每款车型下方的小结撑豌挖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瞎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鞋,你可以理解为营造纯正的氛围幂奉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耗凑靖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合裳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蛔监。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碴秀翔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梯圃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”摆,绅士气质是宾利的“看家本领”娥星澜。往往幂文,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去团疟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酣然。现在间,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冲乏朴。自古以来嚏黔,“Speed”一直是宾利的性能标签盆,以此向2003年垄断勒芒冠碧躬、亚军的Speed 8赛车致敬戳囤。    作为宾利历史上最快的量产车型帮蛋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矛暴斤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征来,当然婆秘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可购漓京。    伴随著经济实力的提升绢割敝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腊辆,当你身处被“泰禾北京院子”讽谈陪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堕,肯定会追求更高层次身份上的匹配探咯。我几天前去宾利销售中心辽,它长廊式展厅规母炙校宏伟傲嘿,处处是浓郁咖啡香号蹦牡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挫,对其购买力是不置一丝的怀疑杯啥。我想垛列,只有宾利枯忙酗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌描喊掳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求段氛。我敢很确定的告诉电脑前的你们婚醋痘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纳点弟,在中国未来一定能卖到脱销残采。   >> 写在文前斤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萎琼,英国品牌的表现令人忧心忡忡豆判。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌揩棚,它们目前都散落在世界各处逃闹,有的受到追捧有的则走向终点复融晴。即使获得成功的英国品牌苗核底,它们仍为自己贴上的“德国标签”恃肩饺、“印度标签”的身份感到忧虑块食,毕竟皮诗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泼嗣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造田差,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浓恢、原木的袅袅余香蔷,这种气味只属于宾利省蕊察、劳斯莱斯们梯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严岛饰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沟。    从业这么多年辣沮厕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陀韶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拷俏,囊中羞涩遥不可及自然很重要烈拣婪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瓣。我认为一辆好车黔甜,应该让驾驶者舒服票、安静纫、惬意的完成从A点到B点的旅程杀收幢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快笑蛊低,却实现不了我小小的梦藉晴。我一直认为篓,真正的贵族阀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓉,即便妥协仍然能坚守初心范千。此话适合改变自己的GT Speed琴,你知道吗酗青?世上最难的事情就是超越自己日,GT Speed做到了 巨输。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滴纤,当你启动它时认煞垦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态曙断。   >> 外观盲趟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身攻,作为宾利目前最为畅销的车型恒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猾纹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袭忌。但是涧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配价灿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节需筹贫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苹晴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亭。当然蹈,大部分“土豪”车主也不在乎僳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成项。    外观提升不是GT Speed的精髓擦赏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品假深,动力慨姆骏、刚性跨、减重上的工作任重道远郊蒋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg隋镰圃,仅有2.3吨铅屉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抄。不要小看这350kg称吵,几乎是一台V8发动机的重量莫帕铜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辖息,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肖玩概、多连杆后悬挂和防倾杆等金险屉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咎棠嘶,分别是Burnt Orange(橘)鲁杏裁、Sequin Blue(蓝)吮楔、Excreme Sliver(银)谓。为了凸显GT Speed的特殊舍畔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哩斯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稼农。宾利工作人员表示菜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故对,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加榔夹谜,尤其是在中国等兴新市场更是突出签缚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩损崩。    你知道胖子多么努力吗陕石?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蚊查垂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞎朗捣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超略铜快。那些把高性能作为卖点的品牌夕赶莎,现在宾利也有资格和你们一较高下税。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豌骏,其尺寸为(mm)嚷普踞:长4806空辣、宽2227斜薪际、高1394虑,轴距为2746mm僳稼。我知道烤闹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距防磋委,为了让你做到心中有数苍挎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铅。与竞争对手相比敌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粕疗敖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汾守,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疆,哪怕国内的环境日趋恶劣两,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值麓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成示,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭室集牌,整个过程大约需要22秒窃啸铣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间低仿朴,从而避免占用后备厢大部分的空间羞革。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚渡劣协,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感默巢,没有法拉利暴躁氓刚,缺点恐怕是不高调赌罕。不信你点击上方视频听听视频里声音豁烈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诧俗: 作为欧陆GT的性能旗舰舱锰噬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晾铰嘲,不仔细研究根本发现不了它的区别浑。虽然外观变化之处并不算多份拆漆,但是对于轻量化坞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啤履可。" "   7月21日缮团,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滇论饥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辟裙鹤、北汽E150铃,成为第一期家用空间王冠军层踩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锰甲。它们会有怎样的空间表现谱酷朔,不如一起来见证末弗。 本期内容开始前斗茧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盗娃: 好了煞酞,正式开始第二期内容烦。不过简单说几句臀徽链,为了没看过第一期的网友们视慈涧:    你可能会发现伞,随着岁月流逝金戎霞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭崩贫奢,也当起了小爸爸胸舷腾。恰此时倘哄茫,他们对车的选择可能也有了新的取向镐儡,空间大诧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锈。    基于此扰料垢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题歪壕拧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梗,让大家对车辆的实用性有个较全面问购峦、正确的认识哥替破。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敌李为、模拟一家三口郊游的情景实测步判、细节空间的展示盖凹猎、实体娃娃的数据测量四个环节进行冈蟹。   话不多说乃皋,有请今天的选手荡猩穆,登车ⅰ! 第一环节摊捍:堆放整理箱祟,能放多少放多少    由于很多厂商嗅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓬郡誊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扛汝,也会帮你量化一下车到底能装多少升兜宏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拔赂佬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匪观倡,并加以不同颜色区分电,目的是给你呈现最直观的感受小。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戈,仅供大家感受一下糙惨。今天我们拿箱子说话椿,看看它们这种数据到底能装多少箱子俱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嚼诺困:由于时间关系派,我们这次只借到了骊威的低配版疟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铰悔,但高配版的骊威有这一功能衡拆藏。 首先出场的是骊威兢缮掣:    状态一磨:单纯的后备厢空间 状态二邻酥辰:放倒后排座椅后的空间 状态三劲漂磨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评许撂端: 骊威一如我们所想的那样圃捻,空间的确是其一大卖点夹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陛,小伙伴们都惊叹了!骊威搏氏麓,实力不凡兼弹渐。   其次出场的是致炫扣:    状态一丹翰涩:单纯的后备厢空间 状态二掏措勺:放倒后排座椅后的空间 状态三孩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惦显: 就如文章开头介绍致炫时所说琶匈采,空间寡发、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刺顿日。通过这一环节放整理箱的测试赦碌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得塘隆固。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勾谷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鼎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坡虎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锤: 通过摆箱子的实战纫苯疤,以及上面表格数据的对比堪茂捆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利倍幂。而致炫与骊威差距也并不是太大闷,可见其空间不可小瞧笔勃。接下来又有哪些好玩儿环节弹?而两车又会有怎样的表现呢录?请继续往下看详。" "   今年5月弯淬灵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锻?9挡无用劫?自由光深度试驾报告》)呐。当时藉雇俩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测危旁片。    6月宿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)觅卸。不过3.2L版的离地间隙锣肖融、接近角蠢、离去角袍缅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钡塘锑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拢擂既?    几天前低横,我和赵璞荷翁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钵荷帕,这车还行不行切?    我们的第一站康材,魔都上海委。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虫陕记。在经历了噩梦般的改签蛋氛、等待俩纲、登机氏、继续等待之后殊娜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丁蚕陡:“游遍世界各地班鹊络,开尽天下好车祷脐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑处力两。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方壬物改,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哎猛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多曙文。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹦诚讣,我在纽北环实际驾驶过揩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑居邓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彪贺楼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮笨,在国内也非常抢手棠塑且。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乏揭授,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孟物届。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仇,基本保留了GTI所有特征贤惦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升海聘,在舒适配置上也更加的平民化彩挞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整焦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件普祭脾,例如两边的侧裙以及尾翼等疟膛品,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的场。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞄碴,例如车头处GTI特有的红色的拉线乾街扑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标琴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脊闹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拖鄙誊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钢期。另外搓,新车的LED尾灯造型也很有特色幻禄。海外版GTI提供了红色锣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袍忻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现心骋,但国产后或许可以与国内的消费见面擂词。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少们竭蔚,我把它们大概分成两类纬撕:靠谱的和不靠谱的浓盘感。不靠谱的原因很多斧景,有些续航里程太短漆钡,上车就开始为电量担心;有些性能太差镰咀呸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比软软,几十万买个两门小车剑屉宋,真当我们都是土豪吗盛搞坡?   不靠谱的理由千千万胃鲸,靠谱的标准则大致相同泞频。续航里程不能太短倪稻红,加速不能太慢鲍考,最好还有些实用性补,价钱不贵就更好了暴搔翘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了悔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疆罚房。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胆斗如,拿汽油车举例的话庞募,90%以上都算得上靠谱乌篙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芥薯,能达到及格水平的车型却不算多陡堵。我们的这辆测试车是2012款的波,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型踌方橡。还好时隔两年风柯逢,e6的动力系统并没有发生大变化门胜,只是外形和配置有小小的调整杀。   续航里程庭柒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牌飘楞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群食。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车勾贾,这其实只是理论值强,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梦疏,实际用车时很难达到呻。夏天空调卸乃毁、冬天暖风统镰、高速快了惰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程才。   这种电动车只是日常通勤还可以痘,但稍微有些想法入搁,想去见个朋友帮观姥、买个菜课,心里就得犯嘀咕节悉。这种心中总有事悬着的感觉很难受土,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谓纲。   由于时间原因兔逃频,我们只能简单测试一下e6的续航能力青啦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虾么,其中高速路况三分之二探,城市路况三分之一谐搞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来违慨素,我们的行程其实就是三段妓怒喘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)普肚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)经。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帮,显示续航里程320公里贩仆铅。完成第一段高速路程时(43公里)洽募浪,电池余量82%(耗电17%)舒磕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宿侮悉,电池余量63%(耗电19%)拇度,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瑰,电池余量45%(耗电18%)答,续航里程134公里(减少61公里)钡坑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洼话绅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吠凌,比如第一段高速行驶姜潜,续航里程减了59公里冠,而实际行驶了43公里诚贝,二者大概是0.7倍的关系喜就枫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秦雀讥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谁难,拥堵路况似乎还更费电一些铂纯。" "  近两年蛋顾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮插,很多大厂都推出了自己的纯电动车迪玻,先不说比亚迪这些纯自主品牌绰勘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车家。今天顾柔,我们就提到了之诺这个品牌铣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碧,主打高端孰,并且未来也是只进行纯电动车的研发上漂魏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尘僳滴。今天农,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锭,下面我们就对这款车型做一次体验困盟。   之诺1E只租不卖识扯成,租赁价格为狭:日租金为400元/天恫社,长租(3年期)为7400元/月拖粱鞭,现在消费者就可以对这款车进行租赁含题芦。   租赁价格包含奶缝地:车辆上牌精、充电盒安装(7.5小时充满)揣甘凑、保险履、每6个月一次定期检查保养抗羞娩、车辆维修匣叼,7天24小时道路救援搞、拖车以及备用车辆等丢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尖需蚀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迸靖憋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子愧罐雇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弦码,虽然亮点不是很多角鳞叮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脆侥,树立之诺自身品牌的辨识度绷扰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筐首,辨识度极高幸敲。 既然是同平台打造糕视,那么轴距和宝马X1也是相同的筋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衫,尺寸为225/50 R17圭内,这款轮胎最主要是为了节能考虑诡。   本文导航   分享到祷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉船非嘛,它是南京依维柯生产的车型降嘿,隶属于跃进品牌旗下泄,是一款定位中高端的轻卡产品计。该车是在2013年1月首次发布的档都,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)串褂,为用户提供了更多的备选车型蛋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现郡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域霜措,宝马向来不走寻常路萄,旗下的SUV并非越野硬汉舱笆俩,而是更加注重公路操控性介览炊,所以在外形上也有着自己的独到见解刨刀艇。Coupe原本只是轿跑车的特征谷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后姆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上玖。在这种背景之下脐环煎,X4应运而生垢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验堆涸醇,宝马对于X4的设计便更加得心应手假爸。从车身尺寸来看幂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化牟呵弦。然而实际感受上唇钾逗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笛察惕。它们的关系就如同X6和X5辽施嗓,一个张扬宪我、一个低调慕恃伞。要想朔诖钗睿酷盾芥犁?X4很在行乳。   这辆X4的外观加入了大量M套件咕,进一步凸显了它的运动风格殊粪。夸张的前后包围降低了视觉重心熄奔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悲扁惨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妨?所以帛,接近角酵殿镀、离去角这些数据对于X4来说风,根本不重要部。   和X6一样硕,性感的臀部是X4最迷人的地方卡茹。如果从车尾来看嚷蓝,X4确实比X3运动了不少滴,高挑的腰线合危、厚重的尾部都能给人很强的力量感恭筐碘。对于35i来说徒,单边双出的尾排着实有些低调七。尾灯的造型是典型的宝马风格搅刻惦,造型简单厦、大气朝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胖锯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮取,前245mm箔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性攘罢兼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)富犁嗣,这是一款综合静音位弓刚、舒适但佩幸、操控于一体的轮胎圃显。在我看来茫规,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腔慧弧,似乎更为合适入。" "  原标题钡泊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前目汲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吃届,该车除了外观造型犀利亥、内饰豪华处但护、配置丰富之外划册,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咆尚。作为一款以年轻厂、时尚为主旋律的产品函萝,NX开起来的感受如何垂,今天我就为大家正式揭秘姆亩焙。(注凶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蒋纽,如NX妙割、ES县力、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍模铰:   NX车型的外观内饰设计风格惺惕滦,在之前的文章中我已做了详细介绍妒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矢嫂寝。从实车给人的感觉来看没,它的确做到了这点爽,不少人见到它的第一反应就是级蛔:恩诽湿疥,这车挺个性躺迟凉、挺漂亮琳递脸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅譬募昂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烧戮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掇般比。此外舶沉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯相悲,进一步提升了科技感馁史陶。不过它并非全系标配炕,在入门级车型上近光灯依旧是LED谢,远光灯为卤素灯泡麓勉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娜伙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虽惜埃、宝马X1做直接竞争酒耍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贪垮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES珊即、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迁馅笔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽娑伞,其中一款为17英寸污控巷,另两款为18英寸牌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂容浇僳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爆蓖刹,在国内的售价大约1700元/条温。   车尾线条与前脸相呼应记憋,造型犀利仓,棱角分明慌浚,以凸显整车年轻兽炼、运动化的产品定位剃。同时判硕,尾灯设计十分用心薪戊囊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伞镜,特意在接缝处增加了一小块LED抹。   内饰方面来卯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造萎沧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准度,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用袱,大幅提升了车内的豪华氛围梁。   据雷克萨斯厂商人员介绍惋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏对渭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忙,它的使用方法类似于电脑的触模板歼唯超,并带有震动回馈功能扭肖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用帽靛。此外艘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兴崎倪,我们咨询厂商工作人员狄,这配置会不会引入中国伶梅静,对方并没有给出明确答复脾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适布纱,作为家族中的新进成员会谴罢,NX的表现自然也不会差权讹。为了符合它运动化的定位队,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强输菲普,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秋喂彩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意跺腺柏。   在海外淮,NX提供了全景天窗吵、普通天窗和无天窗三种版本的车型鞍结豹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃护创媒,采光效果很好盛摊触,但无法开启刮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帕纺朵,采用的是外开式设计剩码。可以确定的是骸涝篱,上述两种版本的天窗都将引入中国冕窍,至于无天窗版车型是否会引进旅蹄,暂不清楚壁墙人。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汤,马自达CX-7在海外推出;2009年餐,2.5L两驱车型引入国内赴逢锰,售价28.8万;2010年午祭,增配的小改款车型上市想撕,售价29.08万棵,同时宣布国产意向;2012年缆,海外CX-7停产;2014年驼先,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道监惕,等它国产的人此时已经老了四岁了敬啦紊。   从以进口的身份引入国内攻茫,到正式国产经历了四年左右的时间磺,在这四年中进口CX-7销量并不好诞搐丝,一方面是当时市场不成熟毙,后期竞品丛生将其埋没了艇。另一方面原因也在其本身滦,比如定价高裸肛、2.5L发动机动力孱弱等等赁护疽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍型躺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倍勺徒。在测试之前悲檬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矛歪弛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纱熊概,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炔,搭配6挡手自一体变速箱塑藏萌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肯捍炕,只不过调校要比CX-7上的更为激进级娄睫。即便如此脚胜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捍工憨。   油门的设定比较灵敏复丛,起步和加速初段都还比较轻盈辽卑盘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讲连码,而不至于拖沓爸梨邵,一切都显得易于掌握滥鲁舵。变速箱和发动机配合的是那么默契偷攀蔚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嘶,只是在极拥堵的道路上蠕动时夸短,1挡与2挡的切换有点闯动而已篓,问题不大脯郴。   转向和悬架的设定偏向运动溉迫纺,采用机械液压助力的转向系统比较重境酞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逛试琉。悬架没有“忽悠”的表现款柑瓦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讽,车内乘员经呈是荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拍静鸿。悬架后段偏硬侣,在弯道中并没有明显的侧倾婪扑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去券欺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丛,动力供给够积极信,表现不错库难扳,驾驶感觉非常轻松焦,动力的跟进也很是及时炼排窍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苹部碳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm负琉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右傲肆皖,而且不是那种喷涌般的迸发虽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拭帽台,给人相对内向保守的错觉滑送侍。   CX-7更擅长的是中途加速挟杠篙,比如从60公里/小时开始桥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仑烤罐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限醒麓,这几天这种沮丧感时常出现浪咎稠。不过也正是这个中段加速的特点怪廉脐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举航,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梁,稍踩油门就奔向3000rpm谜,便能得到很好的响应胳,仅有极为短暂的降挡迟疑簿,随后就催逼出了足够的扭矩俏擒。简而言之乡分,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惶誓,容易上手弯,各方面的表现也都算令人满意毖入。   中高速行驶中一切都能变得敏捷公,涡轮增压器起到了明显的效果安山,就像注入了某种精神类药物淘洛桔,虽不时刻保持着亢奋状态奈砷付,但兴奋状态确实随时可以到来入,一切都听从指挥酬堪。这种持续的加速感可以维持一段时间身拴,心里不禁一阵爽快迷社,当然队骚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了衅搅逻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兽塑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侯寸颧,消耗燃油17.94升趣,平均时速为30公里/小时链炊,全程开启空调乐,平均油耗为13.3升/百公里梦毒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诽深坍,CX-7绝不算省油的那类啃乘,准确的说是比较费油狈拒伸。另外聪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油培,无疑使用成本相对较高说诵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前芜当疙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盛。说实话硅芦凑,那是我第一次接触这两款车兄涡陵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象囤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机梗僳,动力同样够用瓦囤差,但输出并不算线性僻绣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制识。当时我就在想瞪戊先,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了夺恍,而如今厂家真的这么干了喂怂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碾,增加了几项配置冈把,外观方面几乎没有改动弦馈,图中的这款车只是增加了车顶行李架嫌妇未、车尾扰流板和挡泥板等选装件苫虏。   这款帅客HR16是一款7座车型凶,它可以满足国V排放标准火,车窗后半部分采用了隐私玻璃良挽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢昆。当然如昏八,帅客实际上是一款既可以满足载人肃类侣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暇护,所以它的车系中包含了5座顾、7座风、国IV爱场、国V等各种不同版本形仿。   除了挡泥板之外悲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狡啪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纺递鼎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统继痞,其中的最强模式叫作“Dynamic”湘,译为“动态”眉。有意思的是泉峡,在英文里衅譬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虑脯遁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挞刚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗劳脆?——开启动态模式壤媳缚,就等于点燃了一根无形的导火线梳围巷。   要追根溯源的话摊刹,炸药起始于中国撵扦崇,属于四大发明之一椒耻潍,不过相比中国发明的黑火药幂拆,硝酸甘油平时更加安全可控帮,而且破坏力更强碎。奥迪RS 7同样如此瘸沦含,它多数时候表现得比较随和僧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力传。   首先从外观上就容易看出它很厉害签。奥迪A7之所以独特戚赤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型履舱,人们将之称为“Sportback”淡,在我看来惮,它的廓更像是一只优雅的海龟扇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堡皮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熄概,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亲凸脸,所以它已经不是传统爬行类的龟峰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息频嫁千,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壁撇快。最吸引人的是那个手感出色的方向盘罕踏江,让人不由自主的去稳稳扶住3拟溉上、9点位置好。   在风骚的外形和各种真皮操棺、碳纤维材质的覆盖之下俯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性圈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别峨,这一点很好碎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翟性,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烧。即便在这种情况下导闺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喜染。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乡起匿:谁给你的自信卖这么贵掂硕?不错垛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钾链浆,它到底是盲目自信还是厚积薄发簿?我们一比高下泡矗面。 外观对比席:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蜜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嗜舱,所以我决定说点可以量化的东西胯。首先贪患食,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溯。其次可能是由于动力的原因线拷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上萄渭克,备受关注的长安CS75正式宣布上市和柏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓮勿。在前期的试驾活动上厘垛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撑涕,并对其驾驶品质给予了极高的评价凶岁木。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车湿憨诡,和手动挡车型相比蓬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晤腺绕。 ● 外观内饰的简单介绍喂郴瓢:   在外观方面牧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型表,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仓,甚至连一个小尾标都没有悸结。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿佛,但1.8T车主可能会对此有一些不满瘸罚告。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm媚波胳,轴距为2700mm攫揩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5攻己蛙、奔腾X80以及哈弗H6吞儡,CS75还是相当有竞争力的温腊,它的轴距和长度最大孩轨,宽度仅次于哈弗H6骋僳彩,高度相比瑞虎5矮了35mm吃。   在外部配置上喘采,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统维藩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角级裴呵。另外软,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冈残桥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巴,市场售价约为700元/条誓,在同级别中算是很厚道的配备了掳。此外茎灿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呕,只是轮圈被替换为铁轮圈舞,还是俩字——厚道筹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奶硼芜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足码算,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘲,看起来更有层次感贫寂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谓钮忱、设计毫无新意萍潞试、用料也很一般等不好的印象坎。不过近年来久详涝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挖,长安便是其一管低物,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搽肌叉,也很难找出它的缺点立立,按键娜扯、旋钮的阻尼适中筋睛摊,手感很不错椽肩毁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尉侨撤,分辨率和反应速度都还不错隙夯骋,不过在功能性上它只提供基本的导航袍蔑、DVD膜草抗、电台楔、倒车影像及蓝牙功能狼牟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谭割瞧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氏冀晌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窖胺臣,但是厂家对此并没有改进没菲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蚊庐。但是纫珐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凡,同时设备名称也无法显示完整断锨坎,在用户体验上还有提升空间泼。   不过滥祟汗,在一些细节处理上饲将杭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尉冕。比如在挡把前方的储物格寇岛钙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粮咎,不过这块材质却为硬塑料崔发,实际上根本无法达到防滑的效果漠涸。另外嚼朽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恭塘捌,这点值得表扬航莫,但必须手动摁下开关才能点亮咆辜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果返催健。座椅填充物软硬适中揽随目,刚刚好哇,并不会软到开久了腰疼缔矮疲,也不至于硬到硌(gè)人狈熟。除此之外盆附,包裹性表现也很不错耐樊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凡。另外列峦忍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节客瑞。   车内乘坐空间表现上抚,身高180cm的编辑身处前排窍,头部约有一拳左右的空间览亢,此时移身至后排芜诡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瀑蚂。作为一台紧凑型SUV车型心首舌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了幸畴。   来到后备厢豌北嗓,长安官方给出的容积数据为590-1560L酚,表现中规中矩扒娠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布权衡级,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孪绷,增加消费者对于整车的好感度胜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟发说奢,如今市面上的电动车产品越来越多驼厕掂,开始逐渐走入人们的生活混故劣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浅,大家对它的了解可能还不是很多耻父,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宽始。那么这款车究竟如何呢翅珐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车膊黔存、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搐巾妈,我们终于有机会近距离接触一下龚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌链,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质共,因此其与众泰汽车合作艇妻蚕,推出众泰知豆电动车拓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同程屎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识擂迁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缕村妈?不管你信不信绵皆,反正我信了骆乱全。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱段,售价为24.98万-28.98万元陵剩,共有三款配置可哑摇,全系均未采用quattro四驱系统孝,取而代之的是前置前驱的驱动形式藤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撑吕坑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哼介,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水勿,1.4T的发动机到底够不够用撼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧江恒麓,这些问题都难免让人担心本呐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”答侮泰,它又是否值这个价格八,下面让我来终结你的这些疑惑酥愁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菜腹群:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱办裙热,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阑合,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荤,既然大家都关心这一问题掏,那么我们就从这个问题开始一一解决戮汰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冀桃般,其最大输出功率为110kW净,峰值扭矩可以达到250Nm庭房,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桑按,动力储备不足方面的顾虑袜瀑,但是这些想法也好顾虑也罢萍饱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了车。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脖粟,油门初段的旷量微乎其微磨尚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尺癸犊,当发动机的转速达到1750转时勾俩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抄成,强烈的推背感也会随之而来失呢,如果你不是冷静下来思考一下饭皆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受熟惠墨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减眯隘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狭,一开始的想法和我一样梢楷笺,换了1.4T发动机之后讳倘勉,动力跟的上吗软?心里总是怀揣着这样一个疑问刹话弥,但是当他们开了一段时间之后口,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陈釜廖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宽,处于D挡模式时匡汀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毙憨郊,但也感觉不到激进的性格写顷薄。但是当车辆处于S挡时荡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邯眉,整个车似乎突然变得紧张了起来钝,时刻专注着你踩油门的右脚涕,稍有动作便会迅速做出响应傲。   在城市的驾驶中良,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廊咯僚,当你深踩油门时送桂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狡箱,或者可以说宏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碴。此外亲,作为一台不折不扣的城市SUV氦酵火,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质崔块,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辜臀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拷绰欺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动五。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弗苹,整个加速的过程非常线性士连,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赂吻谈,不会表现的非常神经质横。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咕,这台变速箱给人的感觉非常聪明耙段纤,可以准确的猜出驾驶者的意图鞘,在换挡的速度和时机方面非常到位勾荆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仕估。此外贾臼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错叙。当车辆处于D挡模式下烽处玲,当发动机的转速达到2000转时钱套,这台变速箱便会进行升挡的动作畏坷,从而保证日常驾驶更好的经济性囱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应问姆侗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篇八。   这台变速箱也并不是近乎完美捐沮,它当然也存在着自身的不足悍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灰酵咯,尤其是在低速的区间内瘸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辟损。此外戚,该车提供了四种驾驶模式的选择此腻,分别为经济康共、舒适细疟、自动和动态模式钾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苇刀。 性能测试闪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中怜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现官售坏,最终的破百成绩为9.14秒赐霜巢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恳匈。奥迪Q3在三挡时完成了破百梳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程平屁抒。此外寞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袭,非郴龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巨券苛,整个加速的过程十分平顺和线性蒜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势配借。车辆在全力起步的过程中檬停盆,由于没有采用quattro四驱系统新钝汕,车身有轻微的抬头现象烽嫩梁,前悬挂的拉伸比较明显论。 性能测试避趟瘟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中讹诗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米跋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鸥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秘。在整个制动的过程中但岸,G值适中保持在-0.9到-1之间酮的,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阀搽,前悬挂很大程度的收到挤压及邢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显写融。此外童灭几,该车在连续制动的情况下襄,受到的热衰退现象比较明显猜,在连续测试过后孪构发,制动距离增长了接近2米孝巩绒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衰柑,动力方面也足以应对使用的需求柯品,尤其是在低扭方面磷,这台发动机表现除了浑厚的功底弦赐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平确涪仓。对于一台城市SUV来说厂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捶。" "  你有没有这样的勇气圈硅,一辈子只留着一种发型晌,带着一种款式的眼镜橙毫?或许多数人会摇头说不妈铜。试想你现在穿着中山装四,带着大边框黑翘,留着中分头走在街上糯对,别人必定会投来异样的眼光蔚堤瀑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变储典卧,但有一种美坍,却是永恒的厕,我们称之为“经典”祷晾臀。就像中山装逐渐演变成了“国服”朵怯猩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样壕,看似过时的东西稍加润色灌,就会焕发出经典的力量剿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题前,也是一个互相佐证的问题翅切苔。正是扛住了时间的消磨孙,一个产品一种设计才能称之为经典薄。而正是因为它是经典靶摊,所以无论时间如何过往棺悔靖,岁月如何变迁乒撤,它依旧能代表着美淡碴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淬、保时捷911钳、MINI这几款车了喂卿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赏刺瓤,这是一种财富笔喷,就像一个国家的历史一样柔始骸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溶觅。但就像中山装一样棚姐,如果不稍加改动酥铅,依旧会被人说土气吐,MINI也是一样鸡筛,细节的升华会有益于经典的传播和传承舌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绩乌,是全新MINI车系中性能最好的哗扛蹲。所以车头车尾都会看到“S”的字样害。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表焦琉荷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刷猾呸,这是它彰显不同的地方拍,尾灯的轮廓更大了瘦零,但相比老款不够凝练哄两豪,同时你也感受不到它有何种审美的进步荚推,个人感觉它是为了变化而变化艰乘税。轮毂方面搞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号犊巫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翠。不过雇就,在真正接触到保时捷Macan之前说畴喷,我对它的真正实力也有所质疑剐。众所周知详,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造牢巴抡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢红?带着这个疑虑爬赴缚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扇级。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同双骂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型较炯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铣颁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蛇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”困蔼吨。在没有任何参考坐标的情况下堤桔芜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辛。排除了惯性思维的困扰咸尸,对于一款新车而言或许并非坏事傲卢车。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布微欠跨,因此有关它的设计特征我们并不陌生喇。作为保时捷推出的第二款SUV车型黎腿戌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侥空,同时也融入了许多独特的元素溯矗喷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征躺怒耍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丢伺,因此在细节处理上骋垦陛,新车融入了更加激进的设计元素闲缆躬。    作为入门版车型侮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯田款哇,并采用导光条设计覆,其视觉效果更具科技感始摄。   保时捷Macan的腰线位置较高钡胎舍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢黔芭,营造出强烈的动态视觉效果姓瘁描。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赶休,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格队须胶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况屏呻,我的同事此前已经为大家介绍攀喷撕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鼻哗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍少峨。" "   ??????? 提起观致屡滇,大家都会想起什么沸贩?这似乎是一个难以回答的问题川。作为一个有着中国血统的全新品牌复篡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩司犯。在2013年醒摩犁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上说贫溪,一石惊起千层浪琼处死。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钎项。   如今痞,观致的第二款车型撼碍,观致3五门版也如约而至柏纲幢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力罐山?它的到来摹筷伙,在扩充了观致的产品线之后桑敛铣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢该涵妒?自然是令我们拭目以待钦逻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车港曙贿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今昧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蜗洗簇,时至今日都没有做大幅的修改袍独溶。就是这样一个古董级外貌的家伙闲恒畅,最近竟然和新能源技术杠上了辞寄碴。2013年的日内瓦车展上博讳莲,路虎推出了一款纯电动卫士轨聪,旨在告诉大家卫士宝刀未老珊羞鞘。而这些天泛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剑另莆,看起来舶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僳洞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上墟污钦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品实曙鹤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渡嗅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捆,并未成为现实檬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已憨富。   事情的转折点发生在2014年6月18日歪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溯口腑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腺蛋,并且这一次仍,车身上已经重新贴上了拉花酣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喷拓去,而是一台真正的电动版卫士畏播够。   之后通过各种途径的联系程碱不,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痊,虽然这并不是一款量产车是废,也没有任何电动机去、电池组方面的参数数据肺肋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拎,我们认为此次试驾还是很有意义的快径册。   ■ 外观造型窟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沙脯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乾秦笺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啤花懂。   电动版卫士全球仅有7台燃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迁,基于卫士110车型打造刚歇,可以根据情况容纳5个或7个座椅疚蔑品,算是车系中的“旅行款”腥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琉瓤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异揽铂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计童,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外魂拿,丝毫不加以修饰锤。按照官方对柴油版车型的销售策略撅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件才。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扑眠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痕兑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菊亢烷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间合。正对车头览,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘶江下,下方是空调系统的进气口械孤芬,而左侧的则仅仅用作装饰录挪吗,所以是完全封死的状态桔。   平直的挡风玻璃霞健冷、小雨刷氖剃浩、面积可观手动调节后视镜踩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计迁送,而在这台电动版卫士上社媒县,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板迷狮仆。   实际上壕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致风邢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线标乐始,电动车窗只照顾到前排乘客颧缓,第二排为手摇的橇何瘸,第三排则仅仅是推拉窗斗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林料赤纳,确实丘寒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郸得纹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中宦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头套钳蠕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖池棋猜。   三窗式车尾设计除了古老外怜脆,想不出更多的词去形容诺捻,好在后窗电加热现庇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统聊馈。至于各种不同用处的尾灯览慈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧峦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捷力使,并配备了13针牵引电力接口甘戳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啃让抗。而对于电动版卫士来说稳离疯,这款车的拖曳能力也非一般强大控开泻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藉惋耻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拧璃投。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邢福孰,在这四年一次的盛世当中犊瞳飘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酬培焕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄菘薄,在经过整体的细化改进后整体更出色齐筷蹿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惫效签,对于这样一款小车到底怎样口,让我们一起一探究竟合镰秃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苇顺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谈宽摄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化艾诲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坚淬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择茫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城萌牵可靠的选择吻。   相比现在很多的车型梧层,J2车身并未加入大量的镀铬装饰楔阿,个人比较喜欢这样的感觉吾,朴素也是另一种风格故痕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粕,可以说是起到了点睛的作用备痊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创经馅拐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格据髓,看起来还有些运动精神废题督。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组夹,同时也是远近光一体设计欢管敖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铃吹疾,更加突出其可爱的造型风格扮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炉巴,同时也表明了J2的一种年轻风格画翱文。虽然是一款定价不高的微型家用车钝辛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腥妇,雾灯虽然不是什么贵重的配置轨唉泡,但对于安全的保障还是多一分才好割。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓦掇昆,实际使用中虽然刮水面积稍写濉,但整体还是清理的非常干净碎鳖煞。   在车体侧面造型上瓮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撕惶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高户鲜竭,这样给头部空间会留出很多镜蜂梳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感暗吴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迁闷泉。腰线起始的位置和大灯高度相同鸵,这给了驾驶员足够大的视野空间沃爬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间背电,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弧徊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格武。   在尾部造型上洗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苇,同时加大了尾部示宽灯的面积污,为了就是提示后方车辆注意安全迹叹磁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侠茎骄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阿颊,内部非常的深不过开口非常薪备矢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挤荷凳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具课,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎彤啼拜,虽然是钢圈烽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剁持观。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侧褂却,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裸胯卞。另外了径,一直让人头疼的售价问题阀卉魏,此次又出现了墒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拱。价格问题讼,在上市新闻 中已谈了很多旅骇,不过与价格相比赶活饲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善附什。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统夺断,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题攫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后栋,即将为各位解开疑问豪第。   观致3五门版已于6月24日上市圣垫逼,目前指导价已公布即藩,售价区间11.99-17.19万元 扁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍传捎:依然遵循简洁的设计思路冒,造型更显年轻钙登钾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浆羞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钝酚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抱。可以说祷涧侮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格类哎腐,不过在细节上却更显年轻毖经汤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm新急,轴距为2690mm散咐,除了长度缩短了177mm之外矩仟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别径惦送。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话就谢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镜枷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氮靶。在车身颜色上扫,观致3五门版同样有6种颜色可压,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慰斡,色彩更为鲜亮蝗粮仕,也更有时尚感沧绦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匈竞沏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耐,而前雾灯也采用了圆形的设计翅嗓筷,更显时尚缸。另外嗡棉馅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯插汞、转向辅助灯和大灯清洗装置磷好,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磋先。   除此之外了鸡弦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大川,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猩钙,并且轮圈的款式也更加的年轻蹲氦空。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乳。所以在轮圈与轮胎的规格上统钨篇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掸鲸歉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍香疲少:与三厢版一致纲,细节改变不大红窗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秘弗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诗祥武。中控台采用对称式设计犬腑成,各种功能布置规整枢桓,按钮数量控制在了合理的范围内堆己,不会给人一种杂乱的感觉叹琼访。平底式多功能方向盘与三厢版无异评伯蓟,造型很有运动感秤坡,真皮包裹的外圈握感也很不错卫掳淘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匪宫韶,除了蓝牙电话美、多媒体播放等这些基本配置之外凳艘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缮。除此之外如淳,车主还可选配观致逸云的增值服务栖潦埠,该服务包含实时交通路况裤拈、实时停车场信息和地图更新等仓逢。 ● 座椅及乘坐空间底:白色绲边真皮座椅很有时尚感躲孤魏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能现蚂川,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能隋抹瑰,与三厢版顶配车型相同里。不过区别在于菜蛾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掸辫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘘啥僻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凶瞎。   在乘坐空间方面勃诬龟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座边疽,并将座椅调到最低位置后拾,头部空间大约为1拳爱,显得很宽裕;而进入后排后乏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间遁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犬弧。后排中间地板隆起幅度较大品空,长度也不适合搁脚间访驶,中间乘客的舒适度会受到一些影响举郎痘。 ● 后备厢蛔农莽、储物空间和天窗阜焚:后备厢容积403-1105升矫畔俺,储物格众多股。   在不放倒后排座椅的情况下干杆,观致3五门版后备厢容积为403升闷南豢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邪绢。如果嫌这样的空间还不够的话匆,将后排座椅全部放倒后倘,空间最大可扩大到1105升鬼腾恃。除此之外袱,如果您随身携带了诸如手机哗忙、饮料之类的细碎物品的话标,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懒豌拆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶呐桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贰,可打开的总面积约为0.22平方米测哭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仇溅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俗踩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筐,两者最大功率分别为126马力和156马力渤丁淮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烂苗钩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别遁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外迸凉肠,其他车型均采用6速双离合变速箱玖。在底盘悬架方面骏氖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唬痘捂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架问菩惕。 ● 驾驶感受定登:底盘调校水准高伞,变速箱低速平顺性比三厢版好勾霖列。   此次试驾会上郝,我们大部分时间都行走在城市道路中陶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些农,起步时若是轻踩油门踏板府喇,车辆的提速会显得比较迟缓凹辫,若要改善的话卸,需要至少踩下1/2的踏板行程介稿陛。对于开惯了日系车的朋友们来说夕,这种偏向于传统欧系车型风格聘,而非“一点就有”的油门调懈罚可能需要一点适应的过程上希凯。   而在整个加速的过程中改瞥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上硷,咆哮声已经传入驾驶舱娟,可就是不见变速箱及时升挡媳。另一方面腿辆巳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入长疵,整个介入过程并不是特别的线性愧,其工作时的噪音也清晰可辨蠕汇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音塘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卵慕家,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泊憾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换似,并且伴随着强烈的顿挫感纲爆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多劫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茨是籍,虽然顿挫感还是有八复,但已经能够被绝大部分消费者所接受娩锹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呕,那么我可以回答您缚,和大众的DSG表现相差无几从。烙。   从观致工程师的口中得知乖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沏坷羌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狮,对变速箱程序痞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屠穷善,找到其中一个最佳点灿罕吩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嫡脖湾。   在手动模式下婪受煞,发动机的表现仍然很积极阔熄,不过由于其低速动力输出并不出众莎葡仟,其加速度并不能让人感到满意封判沮,很大程度上臀刻盎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉栏。此外房答上,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咕小为,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡襄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瑰菏港。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讣,而在此前的三门版车型上善港娶,我们就给予了相当高的评价齿譬。虽然仅从结构上来看歧吮劫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控般现袒,但作为一款家用车矫称,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性噶,高速行驶变道保证稳定性桅麻。事实证明旁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现率,并且从车底反馈至车厢内的声音檀勒盲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屉趣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的欢诺未。   ● 编辑总结犊:   从我们此次的试驾感受来看履碎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仿赦、时髦的外形沃粳瞄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整款。与之前我们体验的三厢版车型相比暗屑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步旧朴呛,尽管目前顿挫感还是存在滇痘仁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刚菊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乐井,有值得称赞的地方将穿讲,自然也存在着一些不足耽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鄙杆。另外趣赐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的星。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元食蕊撬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯香百腺、转向辅助灯及大灯清洗功能绅菠罚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茶痊,这样看来县壬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凉醒驹。不过哗鹊仟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凛默?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧敬描。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间添劫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍曹镜偶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毫陛检。但个人更喜欢两厢版本借澜墓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铰尝炽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饰。当然坡,作为同一款车冗仁校,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淘删。三厢版本更加实用肃薪吮,两厢版外观更加时尚干练婪。今天带来这款两厢版爱唯欧厘衅髓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乐,大灯的设计相对保守了掠,但也减少了人们对于这台车的争议性部。从而扩大了消费人群牡碌魄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俏,各有各的美人混蹲。但无疑嫌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绢号。   侧面的变化并不是很明显呐镀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耗钳。相比三厢版要顺眼的多帆汾。车尾的变化同样集中在尾灯上洪,尾灯的轮廓变化倒是不大狙未,变化主要集中在尾灯颜色的改变蟹功。深红色的外围显得更有质感彩扔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烤,越野车是最好的选择视。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瑞宠隆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事幂苟庇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坛蒂乡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40棋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没背绍。除了电视剧的锦上添花芬蜂,BJ40本身的魅力也势不可挡歇股,下面我们就走近这款“北京青年”划讨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虽。   外观/内饰衰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试厂顾,或许有人会问那为什么还要进行测试巫项。其实答案很简单砰,之前测试的BJ40是一款试装车饺晒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别萎,包括电视剧中车辆也是如此挞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升处悲。虽然我没有见过之前的试装车心,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异括宦,甚至有些地方与牧马人不相上下魂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍江靶扳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陶歇,这里就不再做过多赘述蹄娟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰眯,你会发现并没什么科技感嫂齿,简单的线条同、硬派越野车特有的见棱见角的气质圈顺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溺谷匿。另外季,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淖撂。硬质塑料质地的中控面板很厚实埂度驰,比起舒服的软性塑料手感稍差卿叛噶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境峦鼎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔫厂,同理使用织布座椅也是一样拎劫,无论您是刚刚涉过水德炕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蚊,都不用担心敌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宋读,不需要华丽的外表去装饰戚。虽然BJ40有着很浓重的模仿闯市泞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挠抖腹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纳逗,那只能说这个人并不了解硬派越野车排涤乘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棱,让人想到真正的场地里去撒点野家搐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晾撼?惊险的高速穿插冗赔、精彩的甩尾掉头厩地、惊艳的侧向双轮行进使勉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演潭。时过境迁片矗从,萨博虽已退出中国市澄砥ɡ铩,但把经典的两款车型(即9-3圭、9-5)的技术留在了中国醚谴,在北汽成功收购萨博技术后颂晒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型尝帮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术春,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垃,主打性价比与实用性猾虽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确椿,只是在某些方面使用了相关技术而已玫。   从外形设计上就不难看出融评,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影滤骗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铝煎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70线,同时车身上所使用的犀利线条茅,令时尚动感的氛围展现得十分充分湍菱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级联绢,车身各项参数都小于萨博9-3亮滤磷,所以直接套用的说辞显然并不成立床。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翠璃协,打造一款可以继承优秀基因罐答篱,并适合普通家庭用户的车型排峡旁,成为了设计团队主攻课程耿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铃鲸瞎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应商汤劣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秸帅,但紧凑的造型与简练的线条漓,使其观感的持久性更好共暗饥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多册,很多厂家也开始重视其了这一细分市场荡临。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颊癸,价格能接受师菊伍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恕抗举。而现在也有很多车型供大家选择砍懦,包括大众途安井,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勃惜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荡,它还有一个进口车的身份鹊。接下来拆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弧。   外观拌贾弹:起亚最新家族设计芒,略显可爱菲秋,大部分能接受撮帮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亥耐故,同时又有一种独特的卡通味道墒瘁探。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桐,没有配备氙气大灯拘,但全系均带有LED日间行车灯憋、透镜及大灯高度可调功能活。雾灯部分的设计很有个性碑笺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感男能。   由于车身高度降低桂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑温,平滑的车顶线条降低了风阻系数椿,流线型设计更加美观丘。全系除顶配的豪华版外涉,后视镜都没有集成转向灯功能剧颇。另外拍咐,低配车型的轮毂也比较简洁旱,轮胎规格为205/55 R16蹦诞。   新佳乐车尾的设计十分简洁娶龄,总体看上去比较圆润炬胆昧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茹嫉梧,凸起的轮廓首尾呼应仙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粳坪,车顶带有行李架拢玛,具备一定的实用性失冬嘉。新佳乐全系标配倒车雷达功能恕蛊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悄马。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凄穿我,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题竟钱掂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桓硼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谓低。而提到雷克萨斯距坦撩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虑估泪,立刻联想到了舒适抡、安静等一系列形容词苗肩。   作为雷克萨斯主力车型断,ES系列占据其在华销量近半壁江山泉卉每,舒适箔淬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羔势鞍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纲苫颊,更是有充足的理由享受这些评语步封。但更重要的是膘顿栖,在环境日益恶化沸、石油资源日益紧张脆、油价越来越高的今天方,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啦悔。   外观部分讳迹潮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型构,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生耐,和前代相比进化明显判。初次亮相时汝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粹是。与丰田一样难,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恕,目前已被广大消费者接受斗兄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帝缆匙。   外部配置上歇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弘化,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目皆蚀熊,与中网造型配合不错肥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碗哇渺,轴距2820mm筷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诺耍,ES没有针对中国市场刻意加长缝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台控阔,轴距比老款增加了45mm赡俱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卫读,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们非。当然菱凰橙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标镀洪五,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勿捅丹。另外绞傻车,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鸿,更加低调舌铆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS顿培鞭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距硕恢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耙桓、忘记沉默寡言的正装车主脐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框市、忘记... ...算了邦,需要忘记的东西太多吝,你只需要记得一点僚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琼幕。   奥迪的低调盆蒜测,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)穆吕捶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝些邵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然访蘑。依托自奥迪A7的造型设计唐没痹,RS7依然拥有优雅的造型弊惨堂,仅仅在一些细微的地方卸痴痴,RS7做了运动化改进膛谭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毒奠、以及哑光附件配麻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碱娜乃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盗。   如果客户需要绍卫奠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陆搬搁,其轮胎规格达到275/30 R21倾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匿部想。排气管依旧体现出奥迪的低调省写嘲,外部看是两个椭圆形排气管蔽场驼,而其实际是双出四排气衔娶肥,因为单侧双排气有节流阀厦认播,用于改变排气通道日,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣聚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线澎似椿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针案衫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钾。车钥匙染、平底三辐真皮方向盘寞、运动前座椅渡衰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勤表。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能壳唇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示椽兄唐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贩侮,还提供发动机增压压力溃胃、机油温度显示和圈速计时器等数据撤缉辜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰独,并提供其它3种材料作为选装粉卷圃。车顶内衬标配黑色织布宝乔盆,可选配黑色Alcantara面料赋朔。搁脚板胖古、刹车踏板弗讣领、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牟呢酸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贺、一体式头枕的运动座椅阑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料獭暖烧,并提供钻石绗缝嫉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料渺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冒卑轻,就像微博上说的脾,一次刻骨铭心的爱情楷,一次说走就走的旅行什么的劲缺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拍偿,但在现实中华撮诲,你不能永远一副放纵不羁的样子陪拭堪,特别是在资金有限的情况下剿棺线,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甸。此时你就需要一辆价格便宜凉灯、实用可靠的多功能车型溜灸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择动。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柏,分别是景逸X3和景逸X5熬色,形成高低搭配产品布局峡吵。景逸X3属于入门车型垒蜂,共有三个配置圣炯,指导价从6.99万到7.79万元郊笔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型句囤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看私,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叭。这款车的前脸采用了新的风格样式虱,线条比较硬朗土,造型简洁流畅搔汀,同时又很饱满寿跺伪,没有过分追求标新立异的夸张风格屑膜提,显得更加沉稳鼓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素竣,给整辆车增添了活力菊可。   除了前脸之外逞商盛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓躲迟舒,让人略感失望捍箍,好在整体风格还算融洽镁颅,不会给人前后脱节的感觉傅款。   景逸X3的长宽高分别为4382mm偶、1835mm和1705mm娶改,轴距为2685mm驳,在这个价位上算是较为突出的水平了骂腥窃,保证了足够的车内空间卤竟。" "  在固有的印象当中恰吠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下五腾兢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价莽檀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城壳仙,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姐饯釜,作为日系三大高端品牌中的一名迁凛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸七离,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戒盆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L程。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说魏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柿两辈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瀑吧,取而代之的则是一种日系的柔美风格锯趁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影且黄茸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点湘鲜举,并且这种特点让别的对手无法模仿共墟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉祈评,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摹穿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面湘,看起来非常具有独特的风格广被。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锚常,不过看起来还是比较有神的侗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睛杏密。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亩镜侗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抨佩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方定幻猛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恫井,这款车有这么长么告刨冕?实际上后门的长度远大于前门堪诉女,不过整体造型并未收到过多的干扰失,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格催丁,因为C柱的造型更加接近尾部疼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果室佳垄,腰线的设计在在尾部提到了最高姥僚墩,并且从前大灯连接到了尾灯部分幻畔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通变。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑忌习,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响低钝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计达瓜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布偏炕,到今年4月20日其正式接受预定奈,不到一年的时间淳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唱。在新能源车量产颗、市售的速度嚼吕对,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镐恨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蕊入。当然笔啊喝,汽车之家评测新车的速度也不慢遍哼尸,今天蒲陇羔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款来避。   本文中将涉及的宝马i3共有两款授逆,其中橙色的为增程式混合动力版车型徐,白色的为纯电动版车型丹橇固,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型屋。   ●外观共:造型前卫偿冻无,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布家架,我见到量产市售车之后龚常,其外观真难以与概念车作区分岗佳。宝马i3前脸造型饱满圆润膘胜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挺篮犯。不过日颁,“进气格栅”四个字需要打引号了维漠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辽农,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稗,让整车看着很有质感且与众不同缚姑口。当然涝坚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腿咕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格旗爸洪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敲绿,但它的车身侧面看着一点都不显小级哎级。在我看来原因有三顺保,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富莱澳迁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少监蕾,给人感觉比较敦实诧味。特别是车高数据醚瘫,它比X1还多出了23mm啃勃粮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大埃,达到了20英寸倾红,但胎宽却很窄杜恳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耿。有关这款轮胎另崎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祷,基本都表示由于规格太特殊慑目,没有现货也没有报价部达。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质科甭,很独特含丧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寒冻。尾灯采用得是隐藏式设计杉戒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分集唉薪,用于显示示宽灯爱、刹车灯以及转向灯等劝盾探,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧费,所有光源均为LED蹭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撤蒙强,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词草,欧洲市场上柴油车盛行已久涵盾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磁腻。不过近来琶诧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仆,Jeep便是其中之一筛衡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待靡亨鹅。 ● 外观介绍掇须房:与汽油版无异桥甘,硬朗依旧繁。   从外观上看私,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型闷许完,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剿。新车的外形仍然显示出硬朗苗刃、时尚的风格蒙曙纯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大括碱配,提升了时尚感捌譬离。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm膜钝,在同级别车型中“个头”并不算大零检钳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势青惩瘦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沁鳞廷。   在外观配置上琼啦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沥、雨量感应雨刷硼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置橙刮崔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涂盗罚。轮胎配置方面先骡菱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎懈坷,轮胎规格为265/60 R18劝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎次叛极,规格也变为了245/65 R18疆镰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时戳苏,我们会谈论什么陋菩?是大老粗一样的外观琴悉厕,还是“马路杀手”一样的形象惊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象措,笔者也不例外始粗挥。6月5日下午铰叉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象传,原来大块头也有过人的大智慧蔽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秒诗、FM两大系列甘脸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肖畅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擂皖,中国区总裁陆博天到场助阵裙嫌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后射侣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱食汲圣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褂傅哼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了婆娄建,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阶橡弟,最大的意义还在于为企业产生利润炽够刮。因此拖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寂府瞄,并体现在生产效率创诫、节油效率话贩噶、完好率贝、安全娜兔、安碧墓ⅲ和驾驶员体验六大方面愁变。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型并,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蝗寄信,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纹,而大众凯路威则开创了一种新的格局拓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柏动。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生眯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杉龄,而那款车型是针对高端商务市场的车型汇乡,虽然其内部可以进行简单的商务会议尘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案艇闪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格滦继填,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坍茄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灵剑牌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格歪辫恒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼顷郸锨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密杀拐贡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匪赫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呻毙,只是以简单的卤素大灯出现诞燃芥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怪禾,只能说稍显遗憾必荡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车耿对,并且其敏感程度非常高沙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单暑娠搏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窃岸版,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格轻局,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车躬醚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钡细,但还是将头灯和尾灯联系在了一起故锭,在尾部造型上也同样是方方正正导,给人以刻板的印象哩歼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捶峦,看来稍显朴实无华涕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骗铝。尾窗的面积超大佰,并且配备了后雨刷恰氏,可以说在安全细节上做的不错檬欧。尾灯的造型也毫无新意吵茬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁帷,尾灯内部的结构也比较简单咯瓣,并未采用LED也是针对不同定位的选择圈陀辰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谓肯,尾部配有四颗倒车雷达探头亥派,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用玲猎纹。作为一款商务用车芜撵颠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嘉,而旁边就是凯路威的备胎所在地炮,这样的设计使内部空间得以最大化利用歪鬼。   相比国外的凯路威车型法抨楼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纷窃蓖,造型上采用了多辐式造型睫,轮胎则采用了邓禄普品牌察。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候萍板和,我更多的会用臃肿两个字来形容它呜钮。圆润的车身杜疯惜,没有棱角的线条诉,大而无神的头灯氨心,都让我对它提不起兴趣膏。第一次见到新款昂科雷时尸,我的这种感官得到了改变看聘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姐。新款更加俊朗硷,就像是一个胖子馁翱肩,经过健身苟饺鼓,从大腹便便变成了施瓦辛格糯底。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面艰,这种类似于点睛之笔的作用瞎匪痘,实实在在的发生在新款昂科雷上面芯。之前的头灯让我没有胃口闲糖,尽管亲和力不错仓,但太没有性格期怖。连同这个车身创勒斡,都让我觉得臃肿无比勿怖,简直就是个满脸流油的胖子抹劲赦。新款更换了更有张力的大灯赔,进气格栅也变得更具进攻性葱诡勺。这样的风格火记,我想才是大家喜欢的才。   侧面造型的改变不大含,侧窗面积所占的比重依旧很蟹獭,这和新君越输切暇、GL8都很像静吠贤。给人一种重心很低的敦实感揽抬。但对于车内的乘客来说米睦,这不是个好消息俯,过小的车窗影响了向外看的视野上册。造成了不必要的压抑感级末。或许对于选择别克车型的人们来说九讲杀,这一点必须无奈的接受了适。   车尾的变化不及车头览剐粮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篱,或许我会更喜欢它度凰舅。但事与愿违啡疚,尾部的改变仅仅局限在排气管上排舵炒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屎肖惭。这多多少少会有助于提升质感替。也改良着尾部太过圆润的整体气质碉筛境。可以说板,这次外观的改变钱烹,在这些细节上还是很成功的疟袱读。相当于一次瘦身和塑性常,让它的线条和筋骨更加分明破霜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔑录疽,纳智捷 新大7 SUV正式上市雾蓉,官方指导价格为22.68-27.48万元遍。一直以配置见长的纳智捷品牌居酶错,在小改款车型上又下了一番功夫刻餐挫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阀犀剩。在体验的这几天时间里鲜钳酱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”郸桔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耻梦。也有好奇的邻居询问这款车的售价掇菲肖,当得知价格只有不到30万元时吮嫩,邻居更是深感惊讶侨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蟹诬?本文就为您带来答案概倾掸。   作为一款SUV嘛孙,“大7”这个名字一点都不为过旗霖裸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讲,2910mm的轴距更是傲视群车剔备,也难怪引得路人频频回头腐我。不只是尺寸悉突佃,本次试驾的新大7四驱旗舰版随驴脓,整备质量达到了1950kg馆涕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”首邯。   作为改款车型赤,新大7的外型经过了一番修改干惺下,主要体现在前脸和尾灯上虾千。大灯造型有所变化筒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狙,而经过修饰的雾灯删缔灌、转向灯和前雷达赁开,给人以霸气外露的感觉悲事。整体上翁蕊鹃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娃峡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伟垢潦,比较实用侠叮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潦嘲措,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上免慧。从奥迪A8的换代钙、全新奔驰S级的上市坞灯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照跋娠。这三家老牌厂商动作频频铝克,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS课泰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来干随,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今事垛。而随着混合动力时代的来临惮摩窜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疽吐,可以说从那时起杰贤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位护骡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吕椭尸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期范,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来席叔写,以期对它能有深入了解谋尸霞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的江。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骄抡臼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乃棚唇。相比之下广横乏,雷克萨斯LS在此方面并无优势驾湿,长度雹派册、宽度和轴距均落后于对手辖干。   即便不看车尾的标识蒲强,仅从前脸上幽兰色的车标抵娶础,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型澎。而身挂HYBRID标识则意味着绿悍,除了树立当家旗舰车型的形象外烯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神估簧虑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功相,只是在一些小细节方面令人有些不满兜寺。如果用最严格的标准来衡量凶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间揽坷揭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粉切。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汝停,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手誓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吼缆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型荣肠,这种车型的优势就在于狭挞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疮,还拥有了超大的车内空间病肚,优势显而易见捅嫌,而今天我们来到了美丽的太湖酷哭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坟离刮,也让更多心意欧力威的人有更多选择讲去香。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酬跨角:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鼎弯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狙闯,不过从售价以及车身尺寸方面来看灌埔甩,欧力威确实占据一定优势临我虏。   外观上欧力威厢型车身造型酥穗绣,并没有阻碍它时尚的视觉感裙叫竣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蕾氯,时尚并且使用马。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观圣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示好霉。   非对称化的中控台设计农瓷,与1.4L手动版没有什么变化协非,首先造型上足够年轻协调仓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点聘。欧力威自动挡车型边,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脊酣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脖桓,操作多媒体更加方便牢董且。中规中矩的仪表样式没有什么改变东伍额,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酱济筏。   本文导航" "  有突破有挑战侩未慰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粒遂,就会有这样的感受虐梁。它太挑战人们的传统审美了檄如豆,怎么样也无法用大气躺衅、简洁磺届沃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受徊喂漠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粳囊屡。自由光承载着延续切诺基的重任蛇篱帝,就在这样的争议声中款款走来冉睬牟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统七汰,挑战着经典爆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俗茬,在做颠覆传统这件事茅退霸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念躺。就拿前脸来说驹蚊纯,好看不好看绝不是我个人说的算的顶性,每个人眼里都有一个不同的看法肮。或许慢慢大家就接受了癸松川。   作为一款中级SUV吃,车身尺寸上中规中矩搽怂,作为切诺基车型的延续寡容,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靠,但也能看到不少突破之处巧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重枢叹酪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹿。   本文导航" "  从1985年开始缅思,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陆,1991年出现在5系车型上蚀,1999年开始陆续出现在X系列车型上厩咸淑。直到现在拦饭到,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘁谎忻。2014年5月22日浚监翱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive硕肠稼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求集,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车另懊拨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW般脊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么身淘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表村搅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款眷癸,新BMW 328i xDrive库藏筐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骆突坝。   第六代BMW 3系延续了这一传统刀僧,将融合了电子气门控制髓错、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碉爆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配动补。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寞巩,要了解这个问题前栏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理岗搞兄。齿轮传动式分动箱结壕杆,连接前轴的方式改为了齿轮传动版查咆,其他地方大同小异翘捐。对于宝马X系大部分车型来说绒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辈仿钳。由于前后轴均采用开放式差速器汲剧,遇到交叉轴情况时鞘,也只能依靠电子制动来辅助砂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泞喀蟹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肌,与齿轮结构的分动箱原理相同贸添贡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颗燃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥极醇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的公。至于控制多片离合器的方式侮逞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛镭逻躲,所以常被用于装配在更强有力的车型上啦幕蕉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器粮槽,以对扭矩分配进行不间断地调节才。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配解哄炊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侈鞠撂,默认状态下前后扭矩分配为40秸惜:60赁校,最大前后扭矩分配理论上比例为0膏签漓:100到100散:0之间绊戒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息充娟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迟。扭矩分配可以在0.1秒内完成茅吗。   行驶过程中旱守绵,如果系统发现车辆可能转向不足编簇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧称焊们,就会减少分配给前桥的扭矩茧爬,将几乎所有动力都输送至后桥涣赶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茶敦金,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毙仓对。一旦出现车轮打滑科蓄冉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器里蜕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顷垛童。这就意味着踩,无论路面如何突然变化瞧僚春,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上急邦卞,即使是在部分结冰的道路上潞怪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解设斧胚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型响,其中S2属于一款5座小型SUV妥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下觅缝邪,很多品牌都开始研发小型SUV胳。而S3则定位于一款紧凑级SUV草晾罚,并且采用了7座设计鲤实。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何焕烩,接下来就给大家一个解答健蛇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谁干斜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茂瞳芍,这一平台就是北汽威旺M20的平台局脾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计秋违列。但是两款车的轴距却不相同滴,S2轴距为2560mm憾豁,属于一款标准小型5座SUV佩厢搁。而S3轴距为2685mm潭填,接近于一款紧凑级SUV七疆,所以为了能吸引更多的消费者衡摧偶,采用了2+3+2的7座布局窍书,主打一般家庭用车倘,实用性优先萌秘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蠕瓤刑,主要还是面向有活力的年轻人迷,外观设计更多偏向于动感的元素居多喷。大灯组的样式也不俗套芍嚎忿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绞琳潭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弛蒲,在车身尺寸上还是比较占优势的滴府。另外2560mm的轴距表现也不错郡添处,至于它的乘坐空间表现如何驶,在后文我们会有体验耙闭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计型护, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拢罚揩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了僧舷,车门不能完全打开的话纪坝,一些比较大的物品拿取会不太方便昏泞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机架床福,并分别匹配3款变速箱疙理。此前芬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掇楔币。而今天我要试驾1.4T车型奉檀怒,虽是短暂场地试驾槐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痕儒丘,特别是动力上提升明显唇荡。 ● 外观/内饰完冬怒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型燎拓,也做了到店体验的文章犀澳识,1.4T车型在外观桂搓般、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隆,本文不重复介绍镁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验航脖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寺卑贺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钒磺蛋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岛痞,具有很高的品牌辨识度覆蟹妨。同时在一些细节方面的改进艰醇封,比如重新设计的头灯钒把刃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等攫忱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重睦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台忌,采用了全新的发动机佛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丘靛蛔,属于大众的EA211系列磺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米熬差,最大功率150马力/5000rpm软侥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蒲兜川。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甜禽,而相比原来的EA111系列有了明显进步薪茄力,首先是恢复了正时皮带惭,降低发动机内部的功率消耗僻攻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术递,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴店夸,而喷射压力也提升到了200bar喇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱牧抵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赴掏缝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屠锣,前者顶部是“SKODA”的品牌名狈,而后者则是印了“DSG”的字样峨部复。   底盘悬架方面圃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架竞回庆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拘氮粕。制动系统为四轮碟刹结构放僧,采用前通风盘式后盘式配置狄塘灯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目架康,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目摆。由于是场地试驾刺危财,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些随澳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甩来,能更好地了解车辆性能腐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浪钨惭,只能在日后的试驾中再介绍磺焦。   动力方面固膘顿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话关拼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泼瘦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铰,1.4T车型的起步和加速更为迅速衡烽雇,而且涡轮的介入时机较早夺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉社苛,动力的输出保持平稳可控的特性态哪。   使用D挡时骑瘁囤,以1/2油门深度驾驶麓嵌对,变速箱升挡较为积极薪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棚僵肮,而且换挡的冲击较械臁,不会影响乘客的乘坐感受钵痹。而以深踩油门的方式驾驶偏般,变速箱会到4000rpm左右才换挡么,加速感受更为明显坪拓焊。   换上S挡矮曹块,油门响应灵敏了许多磷派,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捍欠秤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锑船插,在弯道多直道少的场地赛道里灭失,需要频繁提速的时候捞岔,显得更为得心应手恭迫。   全新明锐采用电动助力转向系统澈褐,方向盘低速时转向较为轻松创,而高速时明显更为沉稳龟胺了,转向需要更大的力度燎歌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桨福爽。   底盘悬架方面倒成,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坟狼吗,在弯道中对车身的支撑性比较到位书,方向盘的有着精准的指向性套肖,转向迅速而稳健俊坤剂。1.4T车型全部带有ESP系统孺缸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耿迹,ESP介入的时间恰到好处钒蒜,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛊韦踩,而这套系统并不能完全关闭鲸困,属于比较重视安全性的设计多妙。   在模拟颠簸路况的体验环节感,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钢,然而后悬架毕竟是非独立悬架梅突,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堵,仍会对另一侧有所影响漂沁蓬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寒。我们在之前测试文章中也有体验视频翱息轨,请点击查看麻蹿署。   更多精彩视频随,尽在汽车之家视频频道   试驾总结殿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少癌,在D挡模式下表现中规中矩垄端,切换到S挡后油门响应灵敏篙,变速箱的换挡节奏更为激进兼屡健,加速感提升未,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验忍碾谱。" "  2014年2月26日倍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挨踏。其中T5动力总成包含智逸版轻笺殴、智雅版认喉衰、个性运动版共3款面焚浑,售价为42.39万元至51.99万元校,T6发动机版本及价格保持不变阜篇。   据了解污,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术悼晴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梳夸姥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孪行。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邻?本文将为您带来答案徐必。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面石,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隘时,但动感流畅的造型令人印象深刻卷苇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烈,正如北欧人给大家留下的印象篡。      配置细节上双,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”层狗官,全系标配了ABL自适应氙气大灯驰,以及感应式转向辅助灯光瓤嘘如。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下配蛇,给驾驶员提供更佳的视野码沸。   此外谷耐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航庙互。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酮念,探测距离达到了150米钵锣,足以应付绝大多数日常行驶环境绞。此外脑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统壁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篇挠。虽然这里看上去有些别扭笑,但安全性才是我们应该关注的护伸。" "  限量七偷、配额丰棘盖、上市前被订购一空撮纫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹枢。然而郡晤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时池挤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘解磺眉。2013年林,经过M部门调校的M135i披装上阵年,性能已与1M十分接近忙切潞,并且这次冲破了限量的枷锁匹射老,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侯付。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘉奴、嫉妒巳岭、恨时诽,宝马为我们带来一款全新产品攻净相,并且它的能力并不在1M之下趣葛,它就是2系的顶级车型——M235i歉涂。 延伸阅读诧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言派,2系可能显得有些陌生髓,其实早在40多年前夺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揪袒。此外捍,BMW 2002车型在1968年问世办,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处话帮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汝。至此鸽淳冲,2系的到来并非空穴来潮廓诲凤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秤糕,而这个平台也与代号为F20的1系共享份垢矫,简单来说课痕刻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中必迪,这与3厩、4系的道理相同晚睫。在2013年时慕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粒钎咸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近翔闪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了何呕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览币缴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异克佳,从代号E82的1M车型澳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条硅腥挫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”就狗傅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墩,但随着时间的逝去继竿吃,渐渐也成为了一种习惯任恐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戒寄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蔼瓦汹,更多是出于对内部空间的考虑统畅鲍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丢察,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数些蒋小。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饰构,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓢把。   当然高纶斯,即使武装到牙齿剖,M235i也不能与1M平起平坐博补,M家族的宽体车身猛呻拢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的外疤梳,就像当初1M推出时的口号一样“M缅,永远从后视镜中藐视对手”凭,而M235i更多还是为了平衡性能毋、实用性与性价比瞪不氓,同时也为今后推出M2而留下些余地坞魏茬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后殊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步殊,针对绅宝D70推出后的社会反响畔舞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甘掳心。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势认,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丧。   D50才工细,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沏刷捶,推出之后的表现往往是人们最期待的湾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酱,面对D50的将会是极为严苛的考验胜汐不。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境检荤,而成功了停肺,也将有可能成为流芳百世的一代名车边蔫。7.48-11.98万元的厂商指导价勿蜡,可以说为这场战役的打响耽枯,开了个好头惭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颂肌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羚谴。此次担任D50设计工作的辱幻,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔷曹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抄,同时又能够给人们耳目一新的感觉缕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稀狈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表康夺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丛排,但是当你接触过D50这款车后恳挂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素黄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机魄默疮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豪绞贾,但是当你将这些元素组合在一起时橙,却有会很快打消之前的念头托。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外先,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计禽虑汗。运动气息浓郁的设计手法赂瓤软,会让你把D50和运动结合在一起豆瓶,无论它实际的性能表现怎样米蜕犁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象傲堕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蜕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促显。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焦办箩,面对不断推陈出新的竞争对手昆虏牧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面械郡。好在随着2014款车型的上市炮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂澜,而这支强心剂的主要成分也很简单朗台,一台1.5L涡轮增压发动机熔惧浓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型互,针对配置方面也进行了一定的调整负背,其中自动大灯辅、超速报警以及四门车窗液崃啵控升降等功能均成为标配肋巢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潞台。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呸来湘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妹灭鸿。因为从早年搭载的速锐箱,再到大红大紫的秦窟迹魂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6魄娥,它所提供的动力都不曾有变啊。传动系统方面秽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱世绊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱童。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涟稻敬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泰醋。在城市中经常用到的中低转速区间内客共撕,发动机的动力输出比较积极构灵啥,并且通过涡轮的帮助胁空,动力在1500rpm之后便有明显提升拐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm编洁冬,完全能够满足日常驾驶霸戳颁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蓄奔法,适合城市驾驶苹离勃。挡位之间的行程适中犯却,但手感略显生涩掀胖欣。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁栊岸佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车察画捶,而非车去适应你砰航。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笛。四辐方向盘尺寸偏大称,回馈力度比较匀称芦杆咯,因此驾驶这台大块头还算是轻松妒,只不过方向盘的虚位过多缸虾餐,转向时不得不做出更大的动作烹江。   前麦弗逊吝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奖扳垛,并且由于悬架行程较长阿飘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉死宋。当然这样的调校也有它的好处蓝心,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奖瓶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中艾律,SUV车型是一种非趁低鸦希耗油的车型稠饭吴,毕竟以自身庞大的身形来说烘害肯,自身重量就已经非常大了板雇通,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机派,这也导致SUV车型的油耗居高不下熟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观枚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题趣季,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚臼凡,在众多的SUV车型中凛菇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喇采纺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拦校夯,这种设计可以说非常的扎眼妊究,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳箔径拾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯改,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疮款弄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志旧潜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征如。在RX车型上抽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肮揽盆,从RX整体风格来看靠敞,还是更多的体现了柔性设计的特点集钎涛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面建免,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勒魏轨,如果不看下半身扣赤,很有可能误解为一款轿跑车型麻。不过这也让人们的视觉一亮罕巩墨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吃韦衔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舰缅飘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求取。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矫滴煌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炕,没有过多的硬线条介入剁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缕迁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点爸沧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悍垛嚼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烙,RX明显体现出有些不足须慰,不过这本身就并非是RX的炒作方向材目。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钝,内心想要一件东西撼犁排,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费途朗,否则你就无法拥有心中挚爱歇玲。你想要一部手机桨嫩,但偏偏要你保证最低消费贸迫迹。这种心情着实不爽楞瞬譬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版松惋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哆,这两样东西都是你想要的蒋赔烹,售价三十五万不到埃,撇去不相干的配置恍枷,给你你想要的秀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元充,是不是有点定高了怠?可细细一想贺拈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哦,并且还带有四驱系统坊。如果单单从这两个要素考虑拇黔汐,同档次的车型里橙豹,都破了四十万大关了檬滤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型发楼,目的就是要拉低门槛拨娘贿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出程籍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件手上。但运动元素表现的很细微和,基本上都是细节点缀肖盲鸥,和其它配置的A4L差别不大谩。虽然是一款40TFSI的低配车型函骸挺,但从外观上很难发现区别币拧殊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烯功,算得上是全车比较明显的运动彰显了放。尾灯内部依旧采用LED发光元件割,总体来说碾画忌,亮点不多晴,朴实大方狗该。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后洞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分污。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品踢衅,除产品名称外焊颂篓,其与JX35并没有什么区别哦脆,还是那个豪华运动的大家伙谋架剖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匪跋祷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露博掠采。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能能灯歉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助废论,灯角黄色的反光片是标准美规设计囊疗逞,但无论哪种规格膏,对行车安全方面都是提升法。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淑李曹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抵,前置摄像头悄然隐藏其中渐柏。侧面看上去QX60依旧大气稳重时屑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姓奶。另外夸,底盘上有些部件会低于车身拆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过反篡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色些籍痛,活泼的细节设计使其更有灵性餐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铆,也起到了一定的隔热作用蓝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹭道,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现欣,静音效果良好闺夕。   车尾并没有过多花哨的设计痴孺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仇闹。尾灯采用部分LED光源彻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓄济可,总体来说比较耐看仆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恍单谷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来孔凌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高紊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戚钠惹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象成。上市前帆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后婚胎,不少人不相信它的价值地,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姜票,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陕,这自由光到底是什么情况节猜佰?经过整整一周的深度试驾后凉,我有些新发现可以分享给大家撼骑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抛窃幻,我的思绪一下回到了2005年左右乐事,那时候自主品牌鲜有SUV产品逝,奇瑞率先迈出了一步握贾墒,推出瑞虎疮哺,并领风骚多年汾九几。当时奇瑞称之为NCV身迟,也就是集合轿车以及越野车焊,有着越野车的外观和坐姿翱,并兼顾轿车的舒适性劝,其实就是我们现在说的城市SUV先。   这样的优势持续了很长时间钳熔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拒午,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寂溺客,瑞虎的势头逐渐放缓贤,也就不再抢眼了苟场。奇瑞随之调整策略介,在去年推出瑞虎5这一新车型梳默那,与其他自主品牌新对手进行竞争淌队。与此同时碱纹,时隔半年的今天龚拟葛,老瑞虎被重新包装升级揽纯龟,命名为瑞虎3再次进入市郴颂掷础,与瑞虎5形成高低搭配秤,重新获得了新的竞争力裳。   外观芬提:   正如前面所说肩宠暇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业膝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斤衔娇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仓茫樊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脚粕卜,棱角更为突出绒、线条也显得更利索关崇说。侧面增加了镀铬防擦条咸,而车尾的变化并不是很大乖操蜡,集中在尾灯和一些线条的修饰上空,就造型而言瑞虎3更年轻了葡贬呻。从车身数据来看函,瑞虎3相比对手并不占优优势煎跨,但是得益于外观的设计喉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些莱济杀。" "  在经历了数年市场洗礼过后替龟昂,瑞虎车型迎来了新一次换装萌卸缄,代号命名也列入到了家族统一的序列中卵舒,对于车型的区分更加简明馅。除此之外脊郊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计康鞘,以及更为充裕的乘坐空间奢,以提升自身的竞争力然投。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛋胚朔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诗屑摄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纶毕示,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吠讥退。   此次改款主要集中于外观方面邻鬼,通过新老款前脸的比较琅,我们共计找出了8处变化伟抹,分别为呕譬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挛袄害,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型晟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谩肮江。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堵碧澜,但在车身尺寸上有所调整聪,其中长度方面增加了30mm搂,宽度与高度减邢静糖,而轴距维持不变特梳仟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出还烂水,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中配辱。   车身轮廓并没有大费周章的变化染辱妻,更多的是在细节上体现新意韭唤。侧车身防擦条进行下移蹭艇,并在前后车门中增加了镀铬饰条请亮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中餐输短,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湾疤,更趋于向装饰性靠拢昆芍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式律豁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毛,若要找出所有差异借垫诞,还需要费上一些功夫鲁必,在对比过后变化上依然可以达到8处烹滥牌。依次为畴梢谱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疾凤骇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勘侈街。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处形放,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计新肋钢,空调按键的布局更加紧密翁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梁。此外嵌铆室,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升全。   按照配置的不同募,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瓮变,大尺寸液晶屏包含导航澜屑纪、多媒体瞬、蓝牙以及系统设定等功能赴锈面,而在操作上也十分直观品氰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗓蔫肥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹋葡、风量袜隶身、风向等信息典隶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少郊昆忱,同时旋钮的阻尼与定位适中受聊,手感较好另藉凄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹭。   方向盘两侧位置集成了音响乐掣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雾,中心区域使用了品牌全新标识惠钮,并在造型上稍有改变矮婪纷。仪表盘则没有任何变化乌疼鲸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同投,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烷耽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韦,但调节方式为手动泉透渴,前排座椅具备加热功能史党,按键位于点火开关周边区域视仆,位置的选择上不够人性化晨,副驾乘客很难进行单独操作列。   在前文的数据表格当中虏驴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鸥猎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高间。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勺币,头部距离车顶约有4指空间脊革,直接移至后排乘坐钞,头部空间同样保持在4指结蟹,腿部则为2指余量舷搁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竞颗,首先需拉动靠背边缘的拉手洗醚胆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耿芬,要想恢复到之前的乘坐模式惦航,还需先拉动开关赖颇必,同时扶 起靠背隶,在操作方式上显得不够便利冀磋。后排座椅支持4/6拆分放倒示昂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大委,对储物灵活性与便利性会存在一定影响砷痕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豆被炮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎劳,含有DVVT技术壁,相比早前奇瑞的1.6L引擎庐乳枪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善词缮偶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谩秸,在CVT变速箱的帮助下非陌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作黑。即使在起步之初深踩油门贯污,加速过程也会显得有些慵懒辣恐颁,只待转速攀升至2000rpm后刺拜,动力性才有好转魄,此时油门的响应能力有了子显著提高文滑裤,虽然整个过程称不上动力充沛付累口,但对于城市使用来说算是够了涧镰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上灌拾,涵盖了手动煽死、雪地和低速3种模式才,在手动模式下可以模拟7个挡位晴持部,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菏掏垦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狈蛋些,在模拟挡位的帮助下叙,转速会与油门的深浅更成正比惶,升档与降挡的操作也会更加从容蔚菜裸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌侠颇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扭。   在紧凑级SUV的行列中哎们,瑞虎3的车重算是较轻的一员仓,这为引擎减小了不少负担男东肮。助力转向系统的力度适当挨节,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兔。转向的精准性使我出乎意料稿呜懂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钉,悬挂整体表现十分扎实辨啦嚷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弦零,令试驾者信心倍增裂黄。   如同瑞虎3的定位那样敢兄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狭,它并不具备越野的能力混了,然而精确的城市定位肺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适案特骋,诚然签,它在这两点上做的很不错颁叼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你衫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泛,瑞虎3也许是最合适的选择对象榔结寸。 责任编辑酵腐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楞魔,一晃6年时间过去了揣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谷茹但,但是我们仍然和它有过很多次的接触坪嗽,并且每一次都是充满乐趣的体验涤。今天我们又把它请到了这里技,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遂谐便,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型静。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能史喇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子合,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痰彭布。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单灿赋庐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税樊,自然整车价格也就能便宜不少检崩萄,降低了它的入门门槛品靡。而以我们消费者的角度来看褥随,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苟红,这也是我们今天把它请到这里的目的佩,测试项目很简单拍瑰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现幸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肆隙弘。   ●日常驾驶动力表现楔:低速扭矩充足古蝗玩,高速动力吃紧噶晒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能科,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赣功违,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性地,但机械结构还是更适合在野地里行走婪戊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此椒扩颂,外形设计帕忻感、车身尺寸舅、参数配置全都没变罗,只是换了一台发动机衫侍钙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氓,双手需要时刻度掌握住方向盘管什告,总之开着它你不会觉得太轻松详。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烧埂,大家也都心知肚明翰肺沟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讽临。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兔号,参数虽然降低了局辨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妹艾弥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彩摩,并且只要车速不超过60km/h哨猜手,提速还算是挺从容桐碌蔷,也有一些推背感粪盾烩,感觉并不比3.6L车型差多少椿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冠邵涩,脚下的油门响应明显迟缓了不少口,如果你心急的话拜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舜,否则踏踏实实的在路上巡航戮餐浮。   ●油耗测试定旗:正常表现赂祥,不惊不喜霸领。   发动机排量小了法型汕,除了动力影响之外舅懊,油耗也是一个值得关注的指标诲纽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试割。整个测试过程我们共行驶了118.9公里插臣男,拥堵路况大概在30%左右裴忻,畅通路况大概在40%左右孔,另外30%为综合市区路况吮,全程平均时速为31km/h虹,最终计算出平均油耗为12升/百公里宠酣善,算是正常水平纠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伎扩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了太,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涟拎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弧币描。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诉,很高形臼,或许我接触的都是高配车型腔坍,包括纳智捷大7书、CEO等车型吠屉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助璃壬镶。今天谋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV箩说边,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胃穆沉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧禾期彪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瑞长?下面寥屉虹,我们就来看看详细的体验报告届喇。 可以看到逛拉粮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恍扮捆,这在于其他车型包括纳智捷大7哗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浆。这次试驾的优6 SUV也不例外桶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚羞,为了突出这款跨界SUV车型的定位分匙,外观设计上更年轻有活力尾箱湍,对于年轻人应该有很大的吸引力乃希瓷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表箱淌褪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台彪逝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寐簧常,轴距为2720mm佳腔,可以看出这是一款跨界风格的SUV挎酬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唾婚,最大的优势是轴距要长出20-100mm灿挺勤,具备不错的乘坐空间唾五谷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刑你。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎答,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戮槐藏,尺寸都是215/55 R17胳。可以看出在轮胎的型号上碌脯,国内销售的车型都有一定的缩水狠纶捌,当然为了控制成本匡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纱恍都,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锑贯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美存些挎,两侧的LED刹车灯十分扎眼摆奠,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗡冒摊。" "李老板的慷慨凡阶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奔恒。下面回到主题祁尘响,从之前收集的网友问题看痘驹凛,大家最关心的有两件事儿蹋但渺,一个是特斯拉的性能屉胜拭,另一个是特斯拉电池的续航能力缎拨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虑厕。简单剧透一下络,性能方面特斯拉相当给力倪楼唉,续航能力方面我个人觉得还是不太行辰颗疚。 注谁甫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔼惜,文章中提及的“特斯拉”怂咎蔑、“Model S”等名称均为本次测试的车型廉。 数据解读操闺哪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啡描,所以今天我们就先从数据说起邢揽袜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版母,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虏,而我们的实测数据为4.7s食枪,比官方公布的成绩略慢敞淑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿熄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芦。由于采用电动机驱动金掇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫂粉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勤肆卤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态耪,直到完成整个加速仿逛。电子系统和动力系统的完美配合驳腊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限耻烷滑,这是大多数的同级别车型都很难做到的幌壕馁。 0-400m加速尾速栏:170.124km/h 加速时间抵顺贪:13.63s 由于采用了9.73吞遍:1的固定齿比变速箱巷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膛啊匪,在加速曲线图中皖魔席,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线划篡斤,车速和电机转速完全是等比例上升甩甜。这里说句题外话盎,官方公布的电机极限转速为16500rpm雇赦,最高车速为209km/h详捕侩,通过以上三个数字勃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少我歧火,有闲工夫的朋友可以试着算一算季。 0-180km/h加速媳醒钢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慌诞饲,峰值甚至达到0.7G无久沽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱枯革静,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h防纪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看额躺,当车速超过150km/h后枫然,车辆的加速度下滑比较明显唐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现青,工作人员解释说为了保护电池剖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厘动池。再多说一句疗涛叙,这个速度日常用肯定够了胆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驮拦本,但如果是赛道位,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞥睛镀,有大直道的长赛道按猫,它应该会比较吃亏轻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疟,常会被贴上大排量姑苦鼎、暴力机器渡化酮、拉风外形和肌肉车等标签徐。这些词虽然简单纹旧杯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征放茶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型活问。近日段,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溺梦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称萌阑浦:科尔维特C7)涪,肌肉感十足的外形乱融,手动拆卸的硬顶惧柿桶,再加上6.2升自然吸气发动机等羚,都是它的大卖点寺丸陶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时估玲奴,外形变得更具攻击性秆颧。不同于以往车型篮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扩,只有头顶裸露在外乳狠辣,非常特别尸崔。重新设计的6.2升自然吸气发动机效,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炕弥唯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氮壤未,最大功率640马力蔚,峰值扭矩814N·m)摩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手穆别疮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势薄琉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为习钵:5.3万美元)烙竭,几乎没有性价比可言祷,但相信越是稀有的东西氏,越有人喜欢锹突阀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庐不: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怒庙福:400-023-5599 地址瞥洛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑改诲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠位涩阑。而这款车本网也进行过多次报道与评测睹锌绅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讥虏即,比如——空间与电磁安全性亥蔫巨。   有朋友担心举屏慨,混动车型的使用空间会不会很小敖诮夯濉,电池电动机发电机都需要摆放位置邓判群,还有散热系统怂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧看。   作为一个“热心肠”不,笔者决定帮一位同事搬家品,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呛匡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秀洽、两个大型行李箱号、三个双肩背包窗疙翻,两个电脑包故掀擅,一个猫窝烤、一个全新的大睡枕搬走聊玫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客祈巷。好吧萍蜗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堡沃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袖鸵埠,从图上我们看出家闭蠢,在放入体积规整的水族箱水缸后林入廊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绷溃,并留有一定的间隙量墟扇。   而后排在放入水族箱地柜后裤粱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撵恢钦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冈程。得益于巨大的后排腿部空间倾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了皆拜。而后涩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诡咐。当然绩靛,前排的空位是为乘客准备的沸稍隘。(为维护试驾车整洁拔潍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笑。)   我是一个希望低调的企业主兰册巳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苏盆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间箱伶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗽,后排音响控制伦默豢,前排座椅调节按键淑橙卞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沸荡霞、空间暑红、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流节醋,大电流产生的磁场对人的健康有影响擂史瞎。英国专家认为清卑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嚎喀,高于该值勘,儿童将面临患病风险蚂私。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少署辨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻钏啵害户。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害空编。   简单来说锤莲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统湘,如手机隧违户,对讲机台、信号发射塔等畦龋理,而低频电磁辐射离我们的生活更近创泌购,家用电器毋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剂,前排座位啸帝矗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量良隆侗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垦潮撕,不具有权威法律依据晚,但既然是国家允许销售的测量器材戌紊监,其测量结果绝对拥有参考价值盎垦康。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瘁夕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量前适济。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受癸窖,首先是油耗氨,我们在遵守法律规定的情况下缸栓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车察葱冬,而结果显示淘贝莽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车好,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下旧祭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”爸鸥。   混动车型比普通汽油车重费瘦,驾驶感受会很糟吗?   确实簿垢伴,混动车型由于需要布局电池昆邪、电动机吃程险、发电机鹿嫁惺、散热系统及控制系统提挞,整车质量肯定会增加绩,但通过驾驶壬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鳞被镜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纺覆鸵,使用感受更接近与现代的美系车型镀冯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泼蜜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玲,而在高速公路上锭多,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兄,取而代之的是风声与路噪声踩素餐。而操控部分管箔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虏,你永远不会感觉到生硬的颠簸筋,一切都是柔和与优雅颅,当然酱赎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尘豹。   最后誓隋,我们通过以上测试当铰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性视、油耗及空间实用性上都出色表现炔堵梅,而为此你仅需多付出几万元的代价赡,加上经销商的优惠敛佬,凯美瑞尊瑞物有所值变疽,而你现在需要做的捕巢炯,就是去店里亲自去试一试巍方廓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接誓。 图/文悍浓茨:丁艺   丰田汽车日前宣布场汝霓,截止2013年底册臀队,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哀癌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录聊。诞生16年来涝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区避镣痕、备受600余万车主的信赖和认可乖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纫灿哆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片段奇。 责任编辑履叭撇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后定虐,MINI凭借其漂亮个性的外观亥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钳搓。2014年北京车展上斤惦魂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成椤(点击进入上市文章)愧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虾,同时在配置方面也有一定得提升煽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虽萄兰,售价区间为20.18-23.68万雀平块。虽然只有4款车型可以选择负,但从大家的关注度上看搔惊,很多人对这款车给予了很高的期望镣饯姑。今天们,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V略距手,两款车虽然在级别上不同丘鲍江,但是在价格上却是非常相近逆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讳茅。下面桔隆,我们就来对这两款车型做一个对比贡搽般,看看自主和合资品牌的差距到底大不大多倡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝芫咄叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜确。当然附煞箩,作为一个自主品牌慌烩牟,想要和这些合资车型抗争损码,就需要在配置上有一些诱人之处戊闺巾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别担翟,从车型尺寸上看舅许,H8明显要大于东风本田CR-V拨刊,但是价格却几乎接近汾坑。如果您的自主品牌不感冒的话剩,那就不用在纠结了钡。但是石枷吉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话断,那么H8的确算是不错的选择遍岔暇,至少从轴距上就已经很让人动心了挺。   =============分页符=============   原标题架:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下硷寒,哈弗H8还是小胜糖旅破,其中H8还带有液晶中控屏股防墟,而CR-V并没有配备中控屏剃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卧。这些东西的确也是非常吸引人的擅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垄班吐,平且还配有ECO节能模式逝背钾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豪。H8还配有坡道控制系统纬,但是CR-V并没有配备这个功能涣甩。另外韩,H8还配有三种运动模式杜,一定程度上提供了多路况的脱困能力筏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些澄椿溃,当然H8属于刚刚上市的车型巧,并没有试驾车让我们来进行测试墟湃窘,以后有实车的话北愤,我们会进行相关测试奔朴。   结语形圃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章答及欧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升髓,某些情况下还要超过很多合资车型淀臂聊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鳞。 责任编辑蛊:赵春晓" "从1985年开始桂乾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上深,1991年出现在5系车型上稗迷,1999年开始陆续出现在X系列车型上泰帛畅。直到现在那芭道,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术校屏胆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缉霸巨,提升着宝马车型的操控性和运动性桨。让牵引力发挥的更加自如吉瘦苗,下面莽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哺天。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱没梁。在车载计算机的控制下芒倡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整标戌痢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颇扑,而且动力分配比例范围达0-100%槐蹄,赋予车辆独特的动态表现钨蘑鲁。 与传统齿轮机构相比萎渺,xDrive动力传输响应速度更快笑,分配比率更灵活沽枷,通常稼宪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绣,保持车辆转向精准灵活评貉口,初赖仟、中段加速更为直接的经典后驱特性奸趁。而在弯道汰、湿滑路面绒汀、或紧急变线等极限状态下读浪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力电舌,增强了车辆的稳定性和循迹能力釜镁救。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抱,在附着力降低的情况下汲纲,更加考验着前后轴所分配到的动力失。通过一体式底盘管理系统的侦测法,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隘福。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菊擅锤,最大化的改善转向不足和转向过度蝎惟弛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纱慨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澄酶腑。宝马4系在绕桩和紧急变线中杉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准催菇陛,更灵活纷郊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上县。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屉兄,公路性轮胎打滑严重贝部,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晶部枚,还是能够胜任一般越野路面唱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑广:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)台,宝马X1一直以其运动性示人间栏撇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表上慌琼。但是不同于一般运动车型不擅长越野妇孪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能合啸,能够让车主在假期到户外撒撒欢差藏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耐杭廖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时曙膳伟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣港。   在消费者最关注的价格上措,我们分别来看两辆车倦么旁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元飘妻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凯畦。从售价上我们不难看出持梨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3博统,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弛,价格区间跨度较大袒脱。   外观尺寸对比冈角:   首先洞偿摧,从外观上来说督侍翠,宝马X1极具动感砂寞拇。其标志性的双肾格栅已经不必多说涉枫嘉,远远的就可以知道这是一辆宝马鼻蒜弧。而那富有动感的线条蒂炔,将其外观勾勒昆,即使是静止在那里湘里,也能感觉到其时刻奔跑的姿态信沸沫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长检邪棋,感觉比例似乎不那么对称忍嗡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控柯枢抄,而且作为一款国际范儿的车铜翔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅葱膘怒。虽然宝马X1有修长的车头璃抡浆,但是驾驶时却并不遮挡视线魔物思,仍旧能够清晰的观察前方路况檄吵。   相比之下融,奥迪Q3的外观略显沉闷哆,同样的家族式前脸显得十分稳重笆乾。虽然不像宝马X1一样运动剧困,也符合其SUV的定位妒杜犬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乒是镣,这也让奥迪Q3的样子更加传统贤匣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势咯,但是内部空间却优于奥迪Q3誊椿湃,相比来说攻搐,宝马X1具有更大的头部空间椒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长璃:4477mm 长龋寒:4385mm 宽辱促:1798mm 宽位猎:1831mm 高举碘:1577mm 高堵:1608mm 轴距午:2760mm 轴距蚕:2603mm 最小离地间隙焕:194mm 最小离地间隙捕坦邢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斜钠,宝马X1具有灵活的操控性径趣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性金。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屎,作为一款 SAV洛湿腹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的权。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向输惠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣微。   实际驾驶中别猫,宝马X1的路感清晰惋客,虽然车身不芯途∥汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径淮亩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掏,带来更多的便捷绰矛。行驶中鲍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快袒瞪灵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系夏扔亩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮略哭、高精度直喷与电子气门三大核心技术税猎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蒙,在动力输出上达到高低搭配的形式妻。而宝马X1带有的ECO PRO模式搭酞快,可以帮助我们进一步节约油耗霉娟航,让油耗能大约降低20%蹈磋扑。 两车基本配置参数对比阔跨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纲:通风盘/后弄缮:通风盘式 前京:通风盘/后期槽面:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庆郡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV念,我们不仅仅需要看其运动性能焦薯山,还需要检查其越野性能期截喘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色面啪能,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脚猩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稼,为了能更好地分配轴荷防,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端患、后桥差速器前面蔽。正常驾驶环境下羚跨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伞,当检测到前轮附着力减弱时帛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缚牧骡,帮助车辆脱困疯。   通过以前的测试渭私顷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隙连,对于应付难度不大的非铺装路面来说戌达敌,这套四驱完全可以应付享,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凡,加之悬挂行程过短妓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞄柿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粳葡,偏向于公路驾驶犬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统祥粹替,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴穆家警。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掏喷殿,动力的分配为40:60筐舌妮,在实际日常驾驶中荆南邦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蚕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能上,在车辆出现转向过度时龋祈鸿,车辆会将更多动力传递到前轴讲奖忙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拐心蔼,帮助车辆脱离失控的状态仙。在弯中逐渐加速的过程中起本汾,由于车身的重心靠后色,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势布,在这种情况下掣浑慨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出步旅,减小前轮的负担性厩殴,使车辆获得更好的指向性侧椒。   无论是雨天顷淬蓖,还是弯曲的山路库捶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对身遍椽。而且在大角度爬坡及碎石路段螺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力是怖憨。尤其是爬坡时圃退,动力能够智能输送至前轴溪,让车辆轻松前行俯杆啦。而在平时蔚限薯,动力又会自动分配于偏后驱鞠,让运动性得到进一步的体现粹酪浚。此时的感觉是类似后驱车聘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配故,让车辆行驶更平稳百复。   相比而言枫实,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伞疟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狭棺剑,具有良好的越野视野撵涤变,但是宝马X1的离地间隙更大箔拌片,通过性更好碴柬廓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少势豆,尤其是其具有更多头部空间茧窟,如果越野时茂臂,可以适当调高座椅坐姿弊供。   =============分页符=============   原标题德谅成:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰廖履豹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩克肉船,所有的按钮也都在触手可及的位置供朗溅,十分便于驾驶者操作控。而且两款车型都选择了年轻妊底、时尚眉梯、富有现代感的内饰设计逆。   两款车的配置涧苔诫,无论是奥迪Q3麻仕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全橡宝。尤其是宝马X1的iDrive撇使畔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凶甫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粪,宝马X1更加简洁寂犀,而且操作一样方便贪收,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑渴烯。即使是刚接触宝马车型的用户俱,也能在第一时间熟练操作扩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热距擞夏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性犬溶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大豹暇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孔叫。例如像最低配的宝马X1弊票,虽然价格极低隋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了目敬铅。Q3低配也是一样耻裴封,配置较低羞结确。不过如果您不在意像导航如徒、座椅加热等配置莆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扭锰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鼻藩仓,我们进入车内来看看内部配置以及空间茅。二者究竟谁能更胜一筹派劫?首先来看两车的安全配置粳哭币。在气囊方面第桨,奥迪则更胜一筹家培,在两车装配有同等位置气囊的前提下弥搭十,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊廓淡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绘镣,它全系标配有防爆轮胎逝,即使发生爆胎私湃患,也可以继续行驶匈希。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泻。此外防爆胎也节省了备胎空间勤朝,让后备箱有更多的储物空间滩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颠。从车身尺寸上来看侠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淑举,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惹。然而车内乘坐空间方面盟凳劲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3彼彩虑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题即阀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沤槐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弹俗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阂担。但由于国内油品的质量不佳便嗽,为了更好地保护车辆发动机搅胖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换擅儒。而其他配件的保养周期上饥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养背。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i牌想:   861元   xDrive20i穷滔擞:   1036元   其余车型痪膛:   965元   sDrive18i发涡:   861元   xDrive20i亥卜笔:   1036元   其余车型悔授:   965元   sDrive18i份:   1609元   xDrive20i聘:   1784元   其余车型菠:   1713元   sDrive18i确:   1386元   xDrive20i吗塘:   1561元   其余车型渐:   1490元   sDrive18i渭党:   1591元   xDrive20i捣罗:   1766元   其余车型呈:   1695元   sDrive18i灵膘:   1609元   xDrive20i查瓷:   1784元   其余车型读:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注热锑:●相僚:需要更换 ○尼:常规检查泛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翠每,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闪挨、空气滤芯和火花塞次。花费支出大概是2691元浦案。4万公里时还需要更换汽油滤芯镜分,支出大概是1382元板恨处。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错欢拍救,保养中也没有出现更多的费用支出顽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用栓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牌:●顿焦佳:需要更换 ○禄吮:常规检查橡峨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出掣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猛立,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加材现,能够更好的照顾到爱车的每个细节斗肝。   总结何陪: 总体而言能磨恋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呈狼死,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3傻比峦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涂号耻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少内钞鸿,整体内部空间与奥迪几乎相同烙款改。而在使用保养方面沸录,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜜,但是其配置也相应有所减少履啪拌。作为高配车型还,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痰枢。 责任编辑革脓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绣猛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洞透。它足够漂亮了籍募彻,漂亮的让人感到迷茫侧沥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讳劳厕,由于在国外顶,我不得不比以往更谨慎的驾驶顿,没有做任何炫耀的动作磊,但依旧接受了不少注目礼头陈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来榔绵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沃船膜,只好出此下策眉腾扮:按住冶叮控器衫,“砰”后备厢盖弹开了糠醚垫,老头愣了一下颈饶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢昏巢甜,并给了老头一个友好的微笑南卷,关门走人了括句氏。这时我才知道薪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犀,它的曲线诱人几胎示,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处黑按贺,但令人心动的地方是从B柱开始的内缚皆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蜡农奔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杉。也难怪饲娘,差点忘了滩涤,我们这台车选装了AMG套件褐粳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淑插巾,没套件的车感觉就差了很多堂。   即便如此拍,它的妆容仍是存有争议的才,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汤廖。左派以我为代表(全部未婚)辆,认为它的骚气指数接近满格剐脊暗,尤其增加AMG套件以后蔷颓涩,能骗不少小姑娘汗。右派以结婚生子的同事为主勿楷粗,他们认为车身不够修长柿,不够秀美赦何。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呛推。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颅,但又内藏了些许的凶狠牵簧。   不过我们两派的意见同样有交集税炔半,那就是从侧后看去裳阔好,它的美感更胜埠际廓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中焊处襄,远远的从背面欣赏它郎为驮,真是太美了艇坊。   =============分页符=============   原标题葱佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卢欧,它采用传统的氙气大灯几醋祷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统暇爽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臼弛良。另外顶芬完,与前包围上的空气导流口不同的是矾税,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用珐胚寐,不得不说其达成的效果是相当不错的鹊刊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼驹翟乏,但日常使用中也是在令我提心吊胆贺脾归,还记得开头那个故事吧附嚷梯,告别老头后我驶出了停车忱岽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堤,压过了一个并不大的小坑洼惺,胎壁被硌破了牟酿伴,轮胎在5分钟内全部撒气够,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揉,这个下马威让我措手不及守。   =============分页符=============   原标题掣纤镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罕迸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伐独纷。坦白的说贡颠双,这套座椅看起来特别有型滑剩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弯看,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澄坑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帘。   眼前中控台的造型盛,甚至细节都与奔驰A级相同扭想,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凛多眠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玲,总让人忍不住多瞟上几眼灰聪算。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柯,触感细腻犀皋刻。   =============分页符=============   原标题程缮掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳继雌,各项按键的操作都很顺手头甘短,但我多希望能提供翻毛材质俩香。另外撅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虎,回馈力很行逼蕖,而新款车型早已没有了这个感觉谰排铜,让更多人都更容易适应喇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凹禾篮,特别方便独,当然了如谓,这并不是CLA级的专利献挺,A级也同样如此懊。总之对此我们是持肯定态度的踞儡泊,“怀挡”显得复古祁、特立独行绘,而且省空间杰灰小,利大于弊獭雀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同副,不同的是它很强调对网络的依托戏,这几天在欧洲开了不少车人梦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刀比。几乎所有新款车型都支持与手机互联广,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能促凰,还可通过手机网络访问互联网侍办、下载官方APP程序和导航蔷,这是国内车载系统所没能赶上的疤。   =============分页符=============   原标题荡视临:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说说,空间实际上是够用的褥旁,毕竟多数时间都是前排利用率高李肉谩。我同事身高179cm然镣,在前排头部有一拳的空间萄晌,在后排就显得局促了搐古毁,后排乘客反应压抑感比较强无教。   不过我坚信搂马扔,对于CLA的车主来说空间是够用的杠疆乒,因为后排不会经常有乘客戒监,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腊翘酣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用菲。   =============分页符=============   原标题挡宏赴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖化,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邵入,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm长,配7挡双离合变速箱劳清,带有换挡拨片菠谈莱。拧动钥匙监,发动机被唤醒衰车侣,车内怠速状态下的静谧性相当不错敦拒,我们出发了劫骂汤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通呸糖撼,不过CLA非常容易上手素狗,舒适模式+D挡表现得有礼有节被币厩,整个驾驶感觉极其轻快辖揪碉,这是一辆易于驾驶的车霞春,不论男性和女性都会觉得很轻松拧绩每。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匆伐懂,转速时常被控制在2000rpm以下群。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性境蒜恐,而且在低速中它的换挡依旧平顺撩茫瓮,并没有出现那种令人不悦的闯动钵。   切换到运动模式呕钞,变速箱首先变得更为积极胜来桓,整台车的性子也开始急躁起来白,随时准备着接受挑逗码刹嚎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腾骑。油门的响应也更为灵敏懊,初段就能得到不错的效果薄,只不过排气声浪并不那么有气势奥。   至于转向啼侨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻损,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郸窜灭,那样的线性和柔顺持恫查,简而言之非常舒服角疗风。   CLA的转向感觉则不然了绢,它少了些紧致的细腻感取藩哗,多了些轻巧扁。这套电动助力低速中没什么特点僳泥旁,属于偏轻那类的唾讼财,或许女性朋友会喜欢访物袜。高速下转向逐渐变沉曙退,更易于驾驶倒赣醒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上靠肖揉,比我想象的要好不少泞。   不要被AMG套件所蒙蔽膏,悬架的设定并没有那么生硬塑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慑棱盾,整个感觉还是挺舒服的剁瓶,回弹的特别利索戳蠢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态曹撅撇,起码我在前排开车是这样一个感觉丧,只是后排的乘客有时会说彩粹:颠!哎碴跑呻,管不了那么多了书,我要是车主才不会天天后排拉着俩人号帅,驾驶感觉对于这台车来说重要常扦。   =============分页符=============   原标题卜忙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注静:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啃迁寡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护壳吵颓,无法进行有效的弹射碳瞧。起步时有将近一秒的延迟惺悍灿,之后发动机全面发力斤梳,此时轮胎打滑非常严重僻悸纽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绥康,导致抓地力不足护娶式。怎么形容这个状态呢吴闪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速复腺迸,四肢虽然在飞快的挠地己染,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样车,各位想象下尘娠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态魂叛,双离合变速箱准确的完成两次升挡锯肯,换挡速度很快础皮,最终用三挡达到100公里/小时的速度归,时间为7秒整悉论。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新艰,因为看到严重的打滑时我特别无助钦,尝试了降低转速起步工,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蕉狈狗,而且车身的支撑有效乏堆吐,车内没有特别明显的前倾感觉及朗挽。从刹车曲线来看腻,自始至终加速度都在-1g左右惺醋距,最终成绩为38.46米女窝堆,符合奔驰一贯的作风确芳类。当然奋赖,待拿到国内的测试车后算伪祟,我们还会进行测试帽,看看原厂的轮胎表现如何田。   总结衡:   从国外的销售情况来看极浪,CLA是相当受欢迎的皮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料实悍,CLA在美国同样有着相当不错的市扯埂,2013年后四个月销售1.2万辆盟,势头相当迅猛泵识獭,可见其受欢迎程度弓会抱。   进入国内后我想它会得到同样的关注范牛,随着细分市场的成熟显判,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车港。奔驰CLA级双,主打运动漂、年轻浓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎突竞,尤其选装AMG套件以后效果更甚孺糙,相比奔驰A级胺剃浪,它的吸引力显然更大滴删。相比竞争品牌旗籍湘,这次奔驰走在了前面袭菠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品某。配置方面国外大多都是选装饺郴,比如天窗哥赊断、轮圈样式等等便萌枪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缓标。   不可否认钞,它是如此的招人喜欢券涟,尤其招那些打扮时尚病、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑褐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骆舷璃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了维埃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廷撼碑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弧筐斗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鄙哎怒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谢贪蓟,通过细节部分运动元素的添加染喊涸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尾加。其外观运动套件包括进气装饰茄蓟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等希。   总体来看焙本赫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侨航,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妒埂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置犬慰剁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备立爸桅,白色车身加上黑色的玻璃车顶扳盛,看起来很有档次感吴墟。不过略有遗憾的是拾斜,它的全景天窗不能打开官腻,有同行戏称孙熊,这是专门为了看星星而设计的把齿楼。   内饰简洁自然   与外观相同反辩牌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倍嫩飞。全黑的内饰枪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现偶沉撕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鼓党敢。   配色方面该慕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丝,但通过座椅的白色缝线噶、钢琴烤漆面板白边框的搭配屯袱,使得内饰整齐又不显得沉闷绢幻翱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了昏舰烂。人机交互系统方面簇些前,V6菱仕Turbo车型并不占优势渡妇。   动力不错沟氦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皖谭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窍恳椭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型的入。这款车的低速扭矩较大县,因此起步时非常容易颅。起步后娶,借助轻盈的车身拜,汽车随后的加速较为顺畅官父轿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匈省庆,这直接导致这款车的操控也是相对不错甩涩,在较为宽阔的路面上观斯枫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作剿,感觉很有信心幻晨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校队催,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的校恒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肉监盘,非常方便驾驶者进出诉,但打火时筷芳琅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骗奇。 责任编辑盗胃饭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候委了算,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酿晾。之后的继任者是睿翼蹈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款创,并更名为马自达6阿特兹劣估擞,而它是否能达到前辈的高度谅奠瘟,让我们由内而外的体会一下采驾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌假茶蔽,配合这两侧行车灯乒锈备,看起来霸气十足炮守鸵,隐隐的透着一股子狠劲晌甸查。图中这款车是2.0L的标准版侵,则采用了较为普通的卤素光源踩,科技感差了一点乖骆弛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯替,犀利感十足侍口。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纠哪矗,它不同于以往的两代马自达6哥市乐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梁瞬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膳橡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筹片敦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乱庙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm题徊,轴距为2830mm圣残,与进口版本相同雇歪。相比同级别其它几款日系车型汝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势白。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梦荆肉,像是一滴在高速行进中的水滴撇靛燎,充满了流动感库囤味。从后边仔细观察阿特兹的背部聘耙啊,不难看出它还带着一点掀背的意思硷倘庭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯话码斤,配合着双边单出的排气筒管膊胚,更使整车的运动感一直延续到了尾部拦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氰坞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攘前晨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莆筷斧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坟耍掣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惠渭味,其它区域大多为硬塑料害歧。由于没有太多的装饰件季旁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诉奸柏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高彩,它采用的是一块电阻屏安邪,触控灵敏度还算令人满意淮辑,界面的科技感以及显示效果都很一般勤,总体感觉更像是四堆门、五年前的产品衬,唯一的优点就是操作无任何难度点哩豹,一看就会母片。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡旧诗,所以导航功能暂不能使用郸奢熄。   进入车内泞算,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凰卧泉,握感也很不错浑槽泡,由左至右打满需要2.5圈岭,比大多数车型略小癌酮。此外详,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暑凉叫,操作便利性良好砰戊,而且兼顾了驾驶乐趣诵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色禄墟湘,但却一点不掉价搐愁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感普佛齐,其次它的表盘内圈采用了网格设计潭酸,多少有一些竞速的味道教撬,再加上白色的指针以及简洁帮匣、明快的字体箱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踏汤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏曝捎光,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗察、平均时速畔、续航里程之外你汾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盒扁。i-stop是马自达研发的自动启停技术砷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火无。   除了i-stop蓖梢庞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胆。之前在新能源车型上比较常见将协,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勺惠活。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于次肉碌,它是以电容取代传统的电池或电瓶桶,从而为车内的用电设备供电券醚,而非用于推动车辆前进闷。   空调面板的样式不错蝎潦,旋钮和显示屏都显得比较有质感妈缝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车片汕婚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰埃好晦。前后排座椅均采用了真皮包裹勃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骗秸。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞬看,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩监。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜庀被健,而在后排却只有不到一拳的头部空间粉。令人满意的是后排的腿部空间遣,坐正以后不影响翘二郎腿豌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定红,不仅地板平整函酿瞥,而且行李箱有着不错的纵深淮汇夺,轻松放下高尔夫球包酪惊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揉竟,以及更换轮胎所需的各种工具嘿揩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姐悔籍、双可变气门正时曹缆伙、凹顶活塞+米勒循环岔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现皮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舜防葡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拱沦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惋,并带有换挡拨片桓,只可惜这款变速箱不带有S挡箩庇昏,对于主打运动的车型来说个遗憾敬芒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烤紊兄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩特,日常驾驶过程中佛,为节省燃油拍,变速箱会积极升挡咀鲸楼,转速经常保持在1500rpm以下郡完。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俄苯台,因为这台变速箱的反应速度很快蝎胆帅,能够很好领会驾驶者意图卞冻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出趴赐倡。   阿特兹拥有良好的操控性检怯,这首先要归功于发动机线性的动力输出嫉储。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏时师拜,而中后段又能够拥有很好的动力表现扳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻干。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裸,尽管反馈的路感一般七,但指向足够精准滩署冈,能够给人很强的信心持。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫁,它的前后悬架初段偏软程齐,能够很好地吸收路面的颠簸虑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾程溯。可喜的是悬架的后段韧性十足吞疤绘,不会让人感觉力不从心圈福。最重要的是稍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赤渐边,车头指向灵活陇,车尾循迹性出色价。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扣犊嗓。   总结瓦诗: 对于马自达这款即将发布的新车隘锹,我只能用赞不绝口来形容北衅陌,外观和驾驶感受都可以称为上等踞妊。如果非要给这个车挑点毛病的话轿们,就是在高手如林的中型车市场里相,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俯。所以如果你是“外貌协会”的成员九私,或者追求极致的驾驶感的话排,那么你可以期待一下这款新车戈缉。 责任编辑技星:赵春晓" "  KTM的X-BOW牧虹,直译过来是十字弓鳖肯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溯榷械。实际上箩村维,这个模样怪异的小车山肋,的确是火力十足牛礁炬,足到无论是在街道上还是赛道上炯茫蒲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车仙。   先来说说KTM这个公司含,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酒,以生产越野车和跑车而闻名宋途朵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车韦,也许是工程师们精力太旺盛涝豪,亦或是身在奥地利这个地方免,总会有些天马行空的想法割冗涉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涟惯,去生产一些别的什么机动设备书狮价。这几年眉惮段,除了X-BOW腾陵关,他们还有不少奇奇怪怪的新发明察,而且都有一个共同点——惊人且极端伪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)廉白、puristic(纯粹)杀、radical(激进)净,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酿吴倦。另外还要多说一句拜橡廓,这家公司的口号是ready to race踌,时时刻刻都在准备一场竞技缝犊委。   KTM的CEO曾经承认吝拢,他们希望使用21世纪的技术侨烫矾,发扬柯林·查普曼的理念巾此骋,打造一台新世纪的超级跑车恍撤彻。柯林·查普曼是谁傲?他是路特斯汽车的创始人澎霜翰,他说过最著名的一句话是吧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准帆并,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的配,作为汽车工程师脸,他把全部精力都放在对性能虾弦、操控和轻量化的极致追求上蹦虎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可含哆翁,但跟进尝试者寥寥祷境潞。看看路特斯汽车凄凉的经历磺降潮,这其中的原因并不难理解绦浚。我们很欣慰地看到懒念,在新世纪归,KTM继承了这种理念却,并且做得更加激进虑隙寿。   其实X-BOW的理念很简单懒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讲彼唱。碳纤维单壳体车身顾、全车碳纤维组件涣采、水平推杆减振器厦托钢,这些都是方程式赛车的标准配置媚稿。由于使用轻量化材料解屏募,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)窜。在高速行驶中家隧诧,车辆的气动布局提供下压力华,以此来提高抓地力和稳定性雌卸,这也是方程式赛车的特点拌句五。和赛车唯一的区别梁晌清,就是它有全套符合法规要求的灯光捆,以及一张副驾驶座椅芬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机端线拨,经过强化和升级后弊蟹,动力达到300马力盼,和F3方程式赛车相当裤恭匠,六速手动变速箱也是简单而纯粹河句。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话删,我们不妨来看看推重比唱。X-BOWR大概是2.6千克/马力氓镐玻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸β暮铡,也就是说发动机需要负担的重量更少董阿钝,动力表现自然更强响骑接。   在踏入X-BOW车内的一刻警湍,恭喜你童白须,在旁人眼里刷烩,你已经像是一个职业车手了蜜。首先一只脚跨进驾驶舱憾,站稳后调整重心愁磕,再把另一只脚迈进来姥巫赏,双手找到合适的支撑点汹酮,将身体重量转移到双臂峦,身子瞬时下沉汹较菇,把自己放在座椅里掣。来自RECARO的座椅是固定的姜兄泰,完全不能调整乃估渡,靠背角度略微向后倾斜沙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里课,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置农。要完成这一系列动作捶,如果你是个长腿欧巴碴,可能会轻松点纺。同样和方程式赛车一样碑戎内,X-BOW采用快拆方向盘胳,在一定程度上提高了进出车的方便性冠划伦,不过我觉得这个功能最主要的目的瞥淑譬,还是为了让它更接近赛车脯氰。绑上四点式安全带矾瘁,身体没有一丝活动空间剁速竞,因为在碰撞的时候骆翟席,你不能指望安全气囊救你一命刀,唯一的方法堂穿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刹惩轻。   驾驶它雀森,你不需要有汽联颁发的运动执照算,甚至不需要经过特别的训练撑锭呻。只要你有合法的驾照群透,会熟练驾驶手动挡汽车香,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度添勉庙。连离合器都很好掌控次,甚至比驾驶EVO蛾胶掠、STI这种高性能运动房车还容易馅。你唯独需要的继挡盗,是练就一副有力的双臂劣蔑筒,因为它完全没有转向助力翠,停在原地矮萝,方向几乎是打不动的粮论氦。   由于场地的原因拳射,试驾过程不是很尽兴镀菩,并不能体验到X-BOW的全部性能函龚簧。在狭小的环境中抡难,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展史缸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势精帅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戈糯。因为使用水平推杆减振器局菱,X-BOW的底盘可以尽可能的低乳,在转弯中几乎不会产生侧倾韧柔坝。多连杆悬架结构稳定汉,可以减少轮胎不必要的运动和变化旁停,保证最佳的触地面积泵素普,用尽每一分抓地力犬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度歇,这一切所产生的副作用投,是你的身体要承受更高的横向重力殊。   在视线上程,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似馁沤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置麻反氯,以及转向时轮胎的变化来。利用这个优势臀苔,你可以把车开得更加精准驾勤桅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙思哨憨,这是任何房车都无法比拟的徘霞半。不出个把小时步林烁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样级蘑,高速掠过障碍物而毫发无损衔风,那种险象环生的场面搽滇,我相信其它车做不到欣外聪,这种乐趣和成就感秀脸缆,只有X-BOW能给你挪。   看到这儿瘁酚,你可能觉得这台车并不难驯服媚,一切都很容易淳宪烯。没错坡,X-BOW没有设置很高的上手门槛外筐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尚酪剑,但是它还有进阶的玩法慌漂傲,这就需要很高的技术和技巧了尖。首先惺鳞镭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战死,为了它的寿命汾虐,好好训练跟趾动作吧芍。漂移森?也没问题旅冒,在转弯时只要加大油门删梗我,车尾很容易就会滑动起来吉钉。之后能不能画出一道完美的弧线播竿,就要看控制的技巧了羌罐。   除了以上这些官稍列,我还有一个建议蔼灌。置办一套合适的行头拿幸轻,至少也得有一个头盔和一副手套马仿尉,这会使你看上去更像是职业车手巫酗。当然季紊,作为一台可以合法上路的跑车督,KTM也试着考虑过车主的感受存,推出了一款GT车型蹄急。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃休违熄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已顽。无论哪种装扮菏太茫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涟卧,在气势上就足以压倒一切挽幂,而在性能上坏愧,它也是所向披靡嘎,精准匿券、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逛荤。虽然它可以以合法的身份上街斑咕旦,然而对一台Ready to race的准赛车耙妻碑,街道并不是唯一且最佳的选择架,它最终的目的地嘲,是要奔向一条真正的赛道窘,在那里解开封忧蜕,去赢得一场真正的胜利吠辟。   说到价钱晨炕始,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敲采靛,一点都不值荒。那么容,如果说花135万峭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饯牵钮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟甜募,最大化的驾驶乐趣蹋锌,并且还可以在公路上行驶般些,这样是否物有所值煽侯夏?答案其实显而易见叛口,值肮,或者不值邯驴熟,取决于你是否真正热爱驾驶桨促失,热爱赛车运动擒铜。 责任编辑冉遍胺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夸蹄扇,早已见怪不怪瞪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车铰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颓检甩,广汽丰田出品的YARiS L致炫铅迪辫,就是一款加长版的小型两厢车硼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闪澜衰。 知识普及诉垃磷:为何不叫“ 雅力士”了淡封鸵?   相信很多人都会有这样的疑问弟,从车尾的英文上来看棱,YARiS的标识与上一代完全一致丝犯,但多出“L”字母耙客伶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啼。全新YARiS通过变革性的设计其卑希、加大车内空间搏方耪、降低指导价挫颂,从而想抢夺A0级市场的份额限骆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拼贺。不再使用“雅力士”的中文名称肆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌客。   外观佳辱溶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型古惜,如果拥有一副出色的外观设计揉,那销量肯定低不了号雷窍。广汽丰田的全新YARiS L致炫坤晃动,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化另酷说,能让更多的人接受譬。   =============分页符=============   原标题彪删:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坟,所以在造型方面与海外车型有些差别龚勒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氮讹巳,“梯形大嘴”车头动感大气史,配合超长的轴距挽熊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棱阜熟。   =============分页符=============   原标题雇沸壳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钨暮荷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铺仟,相信你会有两种感觉疵,第一锈味冕:中控台设计非常大气骋陀,和丰田系列的SUV车型风格一致萄懒羡。第二欺坡蹄:超大空间绅外,后排空间完全比拼一般的A级轿车炒。   =============分页符=============   原标题接:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粮昂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疽蝎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车规设锋,但是空间方面完全越级的感觉肛检,完全不比一般的A级车差蹿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唯事。   =============分页符=============   原标题吵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忻辉四,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擞耙梦,中后段性能并不出色曹蟹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咎定蒲,高速行驶油耗方面并不出色葛孝。   结 语   作为一款城市代步车型室,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溃,外形方面就能征服不少年轻消费者操。此外提,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冀时蠕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肺把,若果说美中不足的地方携驮,那就是匹配的四速自动变速箱了瓦。(韩威) 责任编辑乡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谢斑哇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怯?告诉你饲,这是真实存在的一辆直线加速赛车路。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耗,基于2014道奇Dart车型踩横,型号就叫做Dodge DartPro Stock绅。大概意思是“超级街车”啤。虽然只是称作“Pro”砂剩嗣,但它的结构和普通街车已经截然不同括,一点点相似也仅限于外观上轰矢。一个专门设计的底盘蠕采,扣上一个类似“街车”的壳子啦梦结,除了好看以外限,也是为了让车子的空气动力学特性更好娇。除此以外信扳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贯。   作为动力核心微颊氦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啡铂。与常规的“以街车为基础改造”不同回,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钢。据厂家介绍递缕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剖暗,而极速则可以达到480公里/小时良掀。   Mopar没有公布具体技术细节籍馆嫁,但是在上个月酞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考橡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翟赔倍,它跑完402米还需要9.9秒且辽口,而末端速度“仅有”235公里/小时拌。也就是如果两辆车进行一场比赛屎窃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候邵破碳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抚就离。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭等付,当然也无法在普通街道上行驶衬检扑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采算函奈。 责任编辑凛:赵春晓" "  4月11日吹编爸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市魏糜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版椭舱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元似。   4月的京郊春风和煦堕,桃花盛开吻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基童肖吾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼措。   然而稍微有点遗憾的是违腔倡,由于相关环保政策芹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稀具际。   =============分页符=============   外观内饰蜗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别揭胃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缅橙驶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛇枚,因为配置的原因卷巧统,柴油版在一些细节歇能顶,如前格栅崇、雾灯等处精简了镀铬装饰邪。   另外起贡迁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虐啦,规格为265/60 R18填嘛,采用双五辐样式龟,与高配车型的20寸轮毂有所区分劲佛圭。   外观上湍,大切诺基给人的感觉就是硬朗本、野性咯、豪放倍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仑纳,如果不是看到车尾的标识敞祈昧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版掏昂。轮胎的使用与其它车型也是一样的盾硅奶。   =============分页符=============   内饰方面伯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致商试叫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同葡蒙,但是做工方面表现的比较细腻隆阑。各个部位间的接缝十分均匀惧欣,内饰表面的反光也抑制得不错案浑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哄惺挡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蓝号,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蛾细。这台发动机由意大利VM公司制造撑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造馈撅,国际知名度较高仙刃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拇笆,最大输出功率为243马力(179千瓦)玩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米欣价瓜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戈,采用电子挡杆设计佳脓杆,事实上肌饱卉,在菲—克集团下的很多高档产品上目芯,都采用了这样的档杆设计簧。   大切诺基是个分量十足的大家伙槽,体重高达2.4吨茄檬花。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时委评跨,都让人觉得动力输出稍弱糖扳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同期,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搬罕,这使得在实际驾驶过程中砷朽,柴油版大切提速很快别妒,驾驶感受十分轻盈时。   另外闹权,发动机的噪声抑制也做得不错覆腻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大手,但却绝非印象当中风蓉诵,柴油发动机那种高振动肝、高噪声妨凰,车内如“夜店”般的情况磁鲸。   在打开ECO模式的情况下氓锑橡,发动机的转速在1500rpm左右的时候嫂,变速箱就会做出反应薪,升挡很积极羚硼。当车辆行驶到70km/h的时候砂郝,变速箱便会将挡位升至最高挡未祈,我们在城市中使用颁很详,第8挡也是可以使用的玻,并非摆设梨仓。如果关闭ECO模式攀裤悉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右聘,动力输出得到了一定的释放察端链,当然粟胜,噪音也会随之有所提升饭官恐。   柴油大切的油门踏板很轻盈狙讼橡,发动机对踏板所发出的信号反应很快贸萌,但初段调校的有些过于灵敏了耪投,尤其是起步时史轻,轻踩油门拓,车身就会有向前窜动的感觉酪,想要平稳的起步还是有些难度牧烫,如果初段能调的沉一点辈,感觉会更好诧鳖,驾驶者对动力的输出也更好掌控梯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样提帮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缸府,由于取消了空气悬架免竞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的活。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式襄猴,分别为自动幂豌、沙地将倡、雪地磨嚏火、泥地和岩石胚轿碉,这些模式都是通过旋钮进行操作的舵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崎共门,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扩播。   此次试驾纲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验间,其中的体验环节有沙地白护、U型坑和炮弹坑三个环节幂糯。在进入沙地之前郴,首先将车辆选择到沙地模式慰靖成,此时车身稳定系统自动关闭僧。由于没有空气悬架挖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吴本题。   模式选择完毕之后景卤,开始正式进入越野产地娶迟,在松软的沙地中桅潘,要保证车辆的行驶速度存。在沙地中行走苦,轮胎出现轻微打滑是很正常的加险庐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑般,造成更大的麻烦贪泛。   在U型坑的环节胎逃,选择到岩石模式之后顶,分动箱启动扭矩放大挡腹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍停,传递到车轮上的动力会更加强劲溅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贤。   炮弹坑对于车子本身来说懈,算是更具有难度的项目了损懈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逃哦。对于大切来说提酮粱,通过这样的测试还是比较轻松的归掸猛。在模式选择上陶缉,我们依旧可以选择岩石模式辞酗洞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仍,保证有附着力一侧车轮的动力输出狙残吮,从而实现脱困委港级。   总体而言阮微申,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在靶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色色迸闻。在整个越野体验环节骚苹糠,对于动力的感受也是比较明显的担欺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松归汹,主要还要归功于这台柴油发动机席,低转速扭矩输出足够大窜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捕绕磐。 责任编辑哀吩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腐上己,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痢侯,以求为各位网友购车作为参考遂,本文我们继续进行商攘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)禄,作为合资品牌的A0级三厢轿车惧敞,经济实用以及稳定这三点立市之本爬厦歉,谁展现得更好虫,以下将逐一展开按邓哀。 外观解读群觅甩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哗,这次“重生”抛开了以往的产品定位凹坦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型臂察,接过老款颐达的市场后吨境类,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拇。   刚刚完成了小改款的阳光熄钳,2014款车型延续了前款的整体轮廓驾,细节之处作出的调整黔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顷凌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型可,另外增加了反光镜转向灯蛙、倒车雷达等外部配置填贝慨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车订辆,但两车在细分定位上有所区分宽秽洛,新赛欧更经济恼螺斑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吝亲馈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本救如,两厢造型更具时尚特质烦疵箱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绥狭,前脸处的线条切削更是全车最多之处伦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅环魄葱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哼杰疟,三厢车型尾部中规中矩垒券,采用常规一体灯罩的尾灯温诡,正是这一产品区分的剪影叭蠢。 看完两车的造型微,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伤宫目。详见下表咀舅玫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观圣,您更看好谁贿?欢迎参与一下投票拍磁。   =============分页符=============   原标题庐郝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比两:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氰苫,各区域之间的串联均平滑带过恒拴,整体风格更注重功能性酞诡蜡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盼盗,并尽可能带来更多储物空间壤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腺辰壕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乔捻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表看,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一聚弯怀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唤煞。   另外瘟假,随着车载多媒体系统的发展碍,触摸屏更多的被普及秽陆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕籍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能号怕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闪。 配置对比裙山:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置标,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比九嗓,仅供各位网友参考泼浑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题傅夕尽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甜堑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度登吮尸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度摆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示热菏顽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风事,而车身与轴距敦热,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹权。   动力系统对比扰胳铰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畴,阳光仅提供一款1.5L发动机咳蚀缉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绍,同为四缸自然吸气版本硷,排量的不同即动力上的差距晾赎捻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刀拇视,具备重量上更轻的优势温。   两车的自动挡车型都雀赐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱枷筷,其平顺酶、重量轻及省油的特性挞完,同级别车型中具备一定的优势吴霖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下料点,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膳,在挡位上优势明显久柬,但其换档顿挫在车主之间常被提及俊天。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间枫,外观上二者均具备典型的家族特质狮寡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扛崇宿。内饰布置阳光以实用为主舵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沫跋内。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稻熊。综合本文所述芭,两款车型您更倾向于谁伍怪舱?欢迎参与以下投票私。 责任编辑痹圣闹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虱胃崇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痪喝屎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嚷雾笛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弛穿焚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近避土。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梯齿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溃椭。也说明K3S试图走运动化的路线稼富。   起亚全新K3S的长股瑟峰、宽翅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劳惊,而轴距更是达到了2700mm的水平庐,在同级别中也属于比较突出的成绩饺,对空间方面肯定有着很大的帮助脖搂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练好臀瓶,车身线条也非常的流畅浚吞单,有着极强的运动感捂榔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鸡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别膊搬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用椒辱担。至于骐达配备的大灯清洗功能来说没跋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赌苛许。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达避汕佬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm病粪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的承斡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅袒,加之降低的车身让骐达更加动感舵杰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裙氖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俩蔬。形状突兀但线条流畅的尾灯党掸酗,红灯部分占据了大部分谢倪氯,白光部分呈现斗勾状卤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出险科赶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达康徐低,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涧捂鞋。能够有效帮助你快捷倒车殴欺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沁,因为外观好看主观影像比较大栖恒蔚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坷绘,基本沿用了现款K3的设计纤,提供全黑色滇、黑米色胶盾陋、黑棕色三种不同的内饰配色帽。做工和用料相对也比较不错对曙版。内饰除了硬质塑料及软性材质外钮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次楔醋躺。   骐达的内饰设计线条非常流畅句黄寂,整体质感较旧款车型有所提升悼。内饰颜色采用黑色作为主色调貉,搭配银色饰板维肯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贺希趁,满足不同消费者的需求八揣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乌,多功能真皮方向盘以及定速巡航淌灵无,从上面表格已经很清楚的告诉大家喀霉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP帆欧、胎压监测等配置掠奴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富讳偿,其中ESP嘶钩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棋姥皋。 =============分页符=============   原标题棱深悸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700病,整体乘坐空间相差得不太明显胎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汕炔舌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富聘懂权,座椅表现方面K3S内部填充比较实遁,对腰部支撑方面会比较到位尉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性戏,其座椅表现比较软当邓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感型乐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赌显,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势去楷此。在乘坐空间是差不多的驮,K3S座椅设置得相对硬朗芭,而骐达设置得相对舒适墒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敛马。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啊灭烩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刀攘慑,很好的满足不同需求的消费者佩谈。起亚K3S相比起来就显得配置较少陵草涕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迁刨醛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丝骂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论话梧乘,详细还需看我们评测所出偷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衫健,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畦孙。   点评北稗世:随着两厢车被广大的消费者所接受履,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款话。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搜,如果在这两款车选择其一的话肯勤翘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妈未段。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蓖。 责任编辑藕复些:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绵喜传,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓖蔚讨。其实这款车和我们并不陌生突妮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台螺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抢。所以出镜率不高的标致4008赁蔚貌,确实具有太多不为人所知的身世疮蔡孪,这使得我们有必要去了解一下这款车狼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苗酥深,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寺联,呈现出风尚据、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感避睡马。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闪绣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓬冻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚矫檄矫、科技的感觉庙钮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm轮行佃,轴距为2670mm趟嗜苇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫省席、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造槐,所以在车身尺寸上它们相差不多猩。   从车身侧面来看隋恼赂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸儡稼挪,整个车身也因此更加大气而富有力量感啡亮两。后排提供了私密玻璃捆活涤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搐偷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满好,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缉帕泄。另外跺烘千,在尾灯的设计上标致4008也相当用心放惋,尽管造型简单线郝,但通过与腰线的巧妙衔接驾厩畅,使整个车身设计连为一体闯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迫痕,配合普利司通的225/55 R18轮胎钒籍梗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颓,都具有不错的表现吗链湘。我想应该会有不少车友会非撤看重这双“大脚”港。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹄尸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拒狸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膜翰艇。不过标致4008在一些细节上却与之不同坟捣,譬如采用了大面积钢琴烤漆夸啼,辅以细节上的优化颅耻宏。   中控面板做工不错购,按键旋钮设计很精致涩摧别,且手感都较为出色疽。娱乐扩展功能也比较齐全唬,AUX艰任、USB以及12V电源都有装备黄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巨探潍,下面还有黑色钢琴漆点缀绩躺烙,凸显出了较强的质感盘胆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍关赊界,若塑料饰板能换成金属材质的话蒙海,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夺年们,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陪屎。在转速表与车速表之间羔,我们看到了一块显示屏裤废涤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烁钒。 在乘坐以及车内空间方面详郝,标致4008秉承了家族在这方面的优势贪蓝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好触裂藕。   后排座椅靠背很直该,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烈局舜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淖,坐姿却让人觉得并不舒适室歉。   标致4008的行李厢内部很平整柏,而且后排座椅可以4/6比例放倒溅。这样它的储物能力将会得到提升霞视非,对于搬运一些体积较大的物品标藤卉,可放倒的后排座椅显得实用侵密。   =============分页符=============   在动力系统方面铂壕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机彩尚居,最大功率仅为150马力攀,扭矩峰值198牛米省。这台发动机配备到这款车上只能说是够用髓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喉酣。 全系搭配加了CVT无级变速箱哨熟,具备手动换挡能力七。在实际道路行驶中揪,CVT变速箱表现的非常平稳际。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乐吕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秦枯酬,却没有丝毫提速的感觉集萝嚎。不过酗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些枚,在平稳驾驶时超车变线很轻松晴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统岔涎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淖哗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力橇,前轮最多可分配85%的动力牟僳涣,后轮则可达到55%颅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揽呻村,可以应付雨雪戳汞桨、沙石和泥泞等路况庞弟,也可以轻松面对普通的越野路段灵叙贤。   标致4008并不属于难开的车型碘,尽管车身较大烫枪恍,但是方向盘非常轻盈蓉波,即便是女性驾驶也会非常从容扇署冯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线身徒关。   结语抹聘:从市场战略上来看扳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型黎隋,4008不仅丰富了进口标致的产品线爸,也为消费者提供了更多的选择筛湃。而从产品本身来看芥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膜习搪,能很好的迎合中国消费者的审美蓟罢犁。在驾驶方面驰垄迫,标致4008表现出非常舒适和安逸矮办,非常贴切城市SUV的特性剧。 责任编辑悸斯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型能榔朗,自2011年上市以来凭借着动感的外观扣葛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倾把,受到了许多二三线城市消费者的青睐啤排。不到3年的时间钠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率憾乳抹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型富,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈肌,将在4月的北京车展上市孪戒掸,预计售价区间为6万-9万元檄好,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绘。下面就跟随我的镜头百社,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车躲胁。   相关信息攫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌午粕,2011年正式推出了首款车型宝骏630董履。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弹,结合上汽和通用的生产技术山非戒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计心,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌经。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袜澄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狼辨,与进气格栅休惶、发动机舱盖形成盾形区域缅呢,造就了独特的宝骏品牌DNA溃穗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咖。从前脸上看逻肉,与宝骏630的设计保持了高度的一致匹劫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逼法,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嫩,颇显动感蜜。   在车身尺寸方面体钵戊,宝骏610的长为4401mm画、宽为1736mm彻、高为1462mm穆幌欺。由于与宝骏630车型同平台生产倪,因此在轴距方面并没有变化目垛融,依然是2640mm容维,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纹聊尉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腿额怖,尾部扰流板虚灿星、包覆式的后风挡玻璃涪烫、硬朗行李舱的线条斯,颇具运动风芒品。与此同时潞丁净,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啪暗冕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岁。   =============分页符=============   内饰方面途岛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喂舱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稗被怖,方向盘搭配银色装饰条聪,整体风格偏运动菊牵肖,带来不少新鲜感疆新。此外婚协楼,新车仪表盘也进行了全新搭配桅,采用双表盘设计委锨染,更符合当前年轻人取向黑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兰,提升档次的同时也带来的一份运动基因颇齿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘联抬肋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粟粗氢,LED组合仪表提升了整车的质感靖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势添。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域姓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奈焙泼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铃煞尉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芒透。   宝骏610是一款两厢掀背车型归葛十,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娘礁唐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蜗炕刚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拷砂拘,也可以按6/4放倒座椅落,放倒后容积可达到1300L隧。   =============分页符=============   在动力方面崇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机幢浓,最大功率可达82kW糖,最大扭矩为146.5Nm劝握香,这款发动机也同样在630车型上使用臀啦。为了发挥出更好的动力性能车涸络,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器股,此外还配有5速手动变速器可以选择柏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品如,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升砷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝繁、君越晌嚏、君威等车型上骨玲骡。   在整个实际驾驶过程中激,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讳假犀。在1500-2000低转速时即加,所爆发出的动力输出还算尚可啪普,油门响应比较直接港柯帅。但是随着转速的提升凄,档位的提高必谱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赏。这种动力表现不温不火胯,但是足以应付城市道路使用囊。   相比于第一代自动变速器康,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贺嫁刮。只需稍微深踩一下木,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奥庇釜,只不过由于排量的缘故觅,推背感并不是很强烈啊五,且高转下的再加速能力也有些力不从心勾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揣哦,这也完全符合它的家用定位菱。在经过颠簸路段以及减速带谓特,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耗白彪,让驾乘更加舒适洛。此外墓翅谰,在过弯时底盘也显得较为扎实耍。   结语居短:宝骏610的家用车定位很准确暑清泡,配置很务实融,储物空间多刃缄,不过在用料和做工上还有待加强涩。不过动力系统方面确实不太给力厂棘柔,最多可以说是开起来比较舒适病监荆,这也比较符合它的定位息。作为一个新品牌唤愁,宝骏还有很长的路要走澳,虽然已经走过4年多欧困五,推出了两款车型桃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鹅酥釜,在自主家用车市场上打出一片天地来筷,我们将拭目以待肮愁。 责任编辑毖碍歼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肖炭赏,大众展台上首发了2015款大众Jetta辈。这款车在现款Jetta的基础上拟汇饯,针对外内设计细节进行了小幅修调层秒,属于一次精修边幅的小改款岭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注覆蹄行。 全文总结珐腔:   对于这么一款外形细节有新意蹬苔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慷驶供,我们只希望它能尽快来到国内舵连,因为目前国内的速腾车型乳蛊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宠落,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汲埠鹊。 责任编辑但:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作罢摔,深入布局合港。其中包括类似上海大众新桑塔纳枯品、一汽大众新捷达茄率、斯柯达昕锐恼、以及再早之前的本田锋范霖、日产阳光等等骇。可以说跺刻,在这一细分级别趴脖,乱战才刚刚开始凛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手受。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉接。反而厚重了不少浇缚剃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湘枢扯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱渭览膜。就前脸部分来说拷,整体样子是非常简洁的吭嫩翰,又有几分动感凤,和标致其它车型相比是有些差别的侠。   侧面造型规规矩矩龋阔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绣廷攀,你会发现嗽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉勒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碘渺零,但301更多的是安安分分的一种踏实感亨魏。其中遣腺垦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸降。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旦,没有那么规规矩矩嗣穿踢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守郝岛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刑,这也是一项非常讨巧的设计颗及坝。设计感油然而生肛燎祷,除此之外佃墙,车尾并没有多余的装饰物藕钝手,简洁实用依旧是主要风格洞面。   本文导航" "斯柯达明锐够惯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车授,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在送,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台懊,可能除了家族化的设计以外姑困徽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了回。 虽然它采用了大众的MQB平台蒙溃靖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分轰锌鳞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破且胜柔,全新的家族化设计让它年轻了很多桂喂摔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茅卞,但是相比现款挝,它的前脸更显稚嫩竭遁膊,也可能因为现款有些老气横秋吧卉。 车身尺寸方面逛,它相比较现款有了一定的进步省,内部空间方面自然也有了一定的进步臼超哄,在后面空间介绍上我会在进行阐述湿畔醚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寄粗,这也集中在细节设计方面谎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杀剁,还有合理的镀铬装饰烷肮,这也是新明锐年轻的一种标志馆肖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奥尝盼。" "  2014年4月16日角,全新英菲尼迪Q50正式上市捻,售价区间为32.58-54.98万元纪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鲁,2.0T车型三季度到货体捌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夯措,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翘。三车官方指导价格基本在42万元上下椽魂汲,具有一定代表性郴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匣暴税,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阜鸥爬,车头造型极富攻击性拔,侧身线条动感优美畅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显貉。当然晦胜,它的进化不只是看起来那么简单乓脯荚,内功的修炼更让对手望尘莫及内粒绦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的统,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撕料桂,而且大有愈演愈烈之风配,尾部设计很像自家的新5系监划,家族化设计不可避免丛底。即便是标准轴距版本狄唐骨,新3系的轴距还是达到了2810mm锯骸梦,比上一代有小幅增长赴踢踢,再加上悬挂对舒适性的妥协颧饶,曾经犀利的3系已成过去誓纱情,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茶堪腺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的擂,那非雷克萨斯IS莫属了裴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象轻,车头动感夸张盘,车尾简洁利落惕祥,虽然有历史车系的影子脊剃,但这绝对是对精髓的传承和延续毋。   本文导航" "  又到周末了驼袄,在大学破旧的宿舍里弓辅锤,百无聊赖的仰躺在下铺上九,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恍,心中泛起阵阵遐想侩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角墓湍,充满战斗气息的车身踢燎,都让我无法安然自卧旦,打起精神耙边累,跑到隔壁楼的图书馆穆呜豹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志信孙。没错共帮茫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诲土诞。但是瓢,今天要说的主角并非“兰博儿”度,而是广汽本田第三代飞度鲸携,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煎棘猛。   ?什么是边锋主义梦票?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮也海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鸥砷年,线条过渡果断窖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴焦式,包括讴歌品牌也大致如此千瘫鸡。第三代飞度相比上面的两代涸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弯。车头部分比上一代更加动感米晶辟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尺儡熊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辉春。给我总的感觉是商,车头的成功是线条运用的成功熔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恼爽,从车头到车尾一气呵成创捎侵,整体感和流线感非常强赖禽抬。从某种角度讲泞哪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙愁擂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腺眉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沁九,但相比其它竞争对手蓖悄恭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恃鞠。   车尾的感觉并没有车头那么好恍馆汇,对于我来说峨,车尾的设计并不满意哀沮去。过度使用的镀铬饰条疯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盎行。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粱酸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搜,在纽约车展即将开幕之际度缅,路虎发布全新发现Vision概念车擂绢断,配备多种新功能尚卤聚,智能玻璃实现透明引擎盖踢,座椅灵活变换可实现共四种模式排洗,包括远程宜烦遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列断矾外,第一款路虎发现诞生于25年前澄混护,全新发现系列定位于“休闲”颁台,总计拥有四款新车结。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烫誊,多功能配置香苛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力糠臣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术房猩曙,其中包括远距离也牵控逃方,智能玻璃等佰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缔退。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示林,“新车现代化的危廖,切题的仍冻,并引人入胜的设计佰,是发现车型发生的重要转变敌舰很。”" "  [汽车之家设计] 2013年喀眯纯,我去过一次柳州佰,那次恢倦狄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滇淋,当时汀,宝骏只有宝骏630一款量产车型售羌,时隔一年恍,这家公司有了新动作巨退,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市录峰。官方表示刹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品道汲。   事实上勾龋忱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型懒螺,那时私澳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶典,为了配合厂商对车型做好保密工作帘距,当时我们也并没有拍摄相关的图片兔姬。掐指一算淌捎盼,当时换藩祭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔼惹,在聊到这个话题时歪,项目负责人也表示司,整个团队在这期间做了很多的工作奖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性髓驼,即便有着此前宝骏630的经验秸测嚎,但对于一款新产品而言妇汤急,整个团队仍旧不敢怠慢誊。   为什么要推出一款两厢车亥辑?   新品牌诞生初期肮,单一的产品有助于更好的把控产品质量尽鼓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑亲乐,从而将其转化为品牌价值闯虽碴,在品牌得到一定认可的前提下兰樊萍,适当拓宽产品线顾,无论是对品牌课宫,还是对市场而言都有着积极的一面狗竣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溜墙,较为官方的说法是“以市场为导向”辽蝎耗,不过在我看来靖,这仅是一方面郎,在有了以上需求的前提下思咯得,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡响吩,于是才有了这个方案健旁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外保定,车辆的动力系统痉另潮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棘踞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说康庐螺,无疑是一个两全的方案思杏蹄。   两厢车在定位上有什么不同吗牛?   简单来说廖皋反,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物派,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辰。相比之下惦,因车身结构缘故猎,车侧和车尾的造型变化较大缄丘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来渭拓退,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陌,印象中镣详棘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车煤,有些时候险擦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娜。当然氦牡,每个厂商都有自己的想法田幸涡,这种实用主义并不是坏事绢,毕竟竭,车是用来开的碌倘懂,把主要精力投放产品稳定性方面玛揭,对打造一个大众品牌或许更为重要篓拉。   在造型设计方面贺傲刮,除了已经固定下来的设计元素外缅狡勤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲸艰。对于镀铬饰条的理解见仁见智墩稍,然而任凰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艘,正是在这种需求的推动下镣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绿劝狡。   察觉到这一现象后恼吧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饥鼎,显然成苇砍,一味的添加装饰条并不合适篮匪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瞬抡办。一般情况下筒贝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锭镜麻,除此之外看睬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条罚仟涩,在设计师看来沁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50眯苫,我还不曾有过近身接触挽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贝聘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赖糜善,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恨逞。或许这么长的一串文字来的有些陌生兰草皆,简单讲邯潜,它就是在航空航天器上使用的转向技术舷。我们将就驾驶者最关心的方面世,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS笑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装配冯,人机交互系统的先进等等道椭呸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力看鹅骡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主常,不难想象Q50的出色确抗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳败层嗓,同样赖,作为宝马1系的车主琴,对于操控的追求反衬出Q50的优异恃。而剥离开车身的种种圣骄十,他们共同的认同就在于这三个字母温拓:DAS   【什么是DAS爸起?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)玩叫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骋径。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制港为旦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史途逢莆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颠彤耪。   【DAS工作原理是什么播筋奋?】   车辆转向时渐冷工,不再依靠传统的机械连接壤教,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制褥坍,根据行驶路况和方向盘转动力度身导,速度进行综合计算绣孤店,从而指挥转向电机机构实现转向苦。   三个ECU属于并联关系苯罕潭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忌、方向盘涂、右前轮)椒侠泥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况培牵贬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时说,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冠,恢复至传统的机械传动转向模式柏我既,确保万无一失己韦。但在正常情况下绰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酵金眉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慌秆靶。   【DAS汽车的优势少?】   操控性款:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虎遂船,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准邪敝獭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膜憾,享受更多驾驶乐趣唯。   【为什么线控转向比传统转向快峦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柿甸箍。整个系统中没有橡胶衬套前拟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梯仆拦,因此首先从内部减少“延迟”兰奠。   【DAS对过弯的影响胯?】   转向相应得到改善同弓。传统转向系统纶氢琼,在接近弯道时贯,驾驶者需要提前做出转向动作哪,否则汽车无法实现平稳转向高搞狠。而采用了线控主动转向DAS系统罗膘盛,通过消除内部的转向延迟些汉,减少了预先动作的必要恢亮警,实现更灵活的转向萍谓。而驾驶的感受将更加直接僧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜡,毫无延迟剧散棵。   【转向系统也能够减少疲劳偶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感取劝瞄,因此从另一个角度提升了安全圈款泼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车祷嘏埂)物套列,12款参与测试的车型中扁,在定速140km/h的巡航测试中玻,平均修正次数吞宿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响癸呸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既恫拾ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表簿涝涉:网上车市(www.cheshi.com)   当然劣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吓德爆,而对于传统车型路且琉,这一选项代表着发动机境饶孟、油门踏板梧、悬挂阻尼贩很粪、刹车响应等等方面的细微调整限,而由于配备了DAS烷梗渺,英菲尼迪在模式选择上顿荡快,更进一步的调整了一系列的功能糠武,如奉赣:主动声音控制系统吨酬、线控主动转向DAS尝庐、主动车道控制和主动循夹展瑁控制系统ATC等等的设定瑰雹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拍?】   通过上面的简单问答合疽,我想我们已经熟知了DAS系统表,在响应更快剃驳耽,相比机械系统更便于维护硕虏蓉,节约成本勤搽撵,减轻重量等多个方面都硕果累累跨恨。而任何事物都是双刃剑雀币儒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里灸净钵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生处,他的解释既简单枫,又复杂速投,背后掩藏着十年之久的不断试验臼,推理档掂锌,再试验的科研过程实。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乐。而这些内容无法用数据体现塘雄淋,还是按下点火开关吧放。   本文导航" "   《极速60秒》贪窟、《死亡飞车》团弟禾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凰,让车迷们大呼过瘾块。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姬隆隙。另一方面句彭熬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓶,但开在路上肯定是最牛X采,最有回头率的侥撩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缕腊苹、“真NB”这样的感叹徒倦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凯外。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巩竞刃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稿聊。    作为最具代表性的美系车型排期购,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拔,五代车型熠熠生辉痢祷脊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相的忌慰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斯,主要原因是新一代车型不够“MAN”新淳少,缺少了野马的一贯的风格乱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美然,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车问潞酷。 什么是肌肉车稿石?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拓菊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桑坤答。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蓝颗、具有强劲马力经、外形富有肌肉感的美式跑车搜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瑟,例如雪佛兰科迈罗投、道奇蝰蛇恨、道奇战马庆,还有就是本篇文章的主角福特野马降。不过这些都是字面上的解释逆梁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义细畦信。什么是肌肉车扑粟娶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浓漂衔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集男,科尼赛克Agera匆刊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屯挡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腐盎。但实际上并非如此染懊,凭借自身出众的一面肋,福特野马在众多超跑中脱颖而出烤,成为闪亮的主角颊逗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机素竟隘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嚏腿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统兢醇谷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挡卿咳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锹,野马还是地道的童星出道!是的党琉,早在1964年刚刚诞生之际赎搽,它就被搬上电影银幕仇厢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宠楷,也许大家有些陌生丧醒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凌无。在过去50年里山内赶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刺什傻。    无论是哪一年代的野马徒,但凡出现在电影中别参徐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球祭颧。衬托主角的英雄气概或是独当一面蚕摩伪,野马都游刃有余嘲。在近期上映的《极品飞车》中起配,野马更是作为整个剧情的主要线索蔫券,陪伴主角经历了人生的起伏瘁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的川,五门版的三款车型——耀真势、耀享插冒膊、耀动分别为52.8万瞳、57.8万币荒讨、62.8万复。另外还有只发售500台的限量版枫暴蛾,价格66.6万元芭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变噶肪函,只是在色彩搭配上带来更多选择炯缔秆,车型配置也更合理么斜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器没氨岛,并且通过优化四驱系统害闭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滑苇拷。揽胜极光一直被认为是外观控景宦翁,但作为路虎车型藐绍,它也有着同级一流的越野性能扰。这是款长着女神模样筷,也有着女汉子般坚韧的车嗅壁寂。 外观型盎轰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型笔,所以不仅长宽高没有变互汗,造型设计也和现在基本一致判梯。设计师只对一个细节进行了修改缆,就是后视镜扰际哪。新款车型后视镜造型整体感强膘答,与车身有更好搭配效果炕荆毕。除此之外蚂,极光传承自揽胜的城堡式车身妙线,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留山棉憾。虽然极光已经上市有3年时间腊,但时尚感丝毫不减禄性弄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堑,极光有自适应LED氙气大灯扳、全景天窗等配置挞歇辟,兼顾时尚与实用性门鼓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于客媒蠕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咆,前后保险杠尺寸更大娃幻袱。另外纪,2014款极光提供了11种车身颜色窘桔,消费者有更多选择凡瓣。    另外沤肖,外观细节上能看到的摄像头和雷达朵,是为了实现自适应巡航相途、自动泊车板呻瞬、360度倒车影像等功能艾哨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能迪泻,既可以设定与前车距离或行驶速度谰帛复,当系统计算出正面碰撞无法避免比祁,会释放最大制动力降低冲击速度伙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滔炊信,实用性得到提升亨卤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车申,并不是说女性不能开海,反正我问过数个女性朋友牵竭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗部瑞捶,完全不是自己的菜汰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弯痪冈,所以我觉得这样描述更加准确频拖:这是一款为男人及女汉子准备的车董酷划。不是说它不好胳褐,事实上野帝的特点非常鲜明潍,优点也特别多枯密,但如果真的不能欣赏野帝的外形钝请朝,那么它的优点再多也是白搭滇裳窝。好了提捣,说的够清楚了漆,男性用户请继续看下去姓馈,女性用户请酌情选择死澳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笑狙捌,也就是售价24.18万的最顶配版本剁芦。配置非常丰富艘酿,但较高的售价容易让消费者望而却步良逼伙,毕竟男人也不是那么好忽悠的铃绩社。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本受。不过既然我们测试的是高配版本翰邦,就来看看这款车弹戏澎,按照惯例垄浪,还是从野帝的外型设计开始屠嚎朗。   ● 外观昆痘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桐估儒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蚀钳,野帝这种偏向硬派和复古的造型袒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烧坏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了花郡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些考,这对于野帝来说无疑是个劣势剃瓮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幕潘,国内汽车消费更是以大为美侥,野帝国产后尽管已经有所加长取排,不过还是给人感觉不大坪菏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的是款曝,带自动点亮功能的氙气大灯扣、大灯清洗功能说胯细、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备城拢。日间行车灯采用光带造型卵便唤,并集成在前大灯组内冲栋,样式比较简单艾对并,辨识度还是比较高的画宪琉。   尽管车身长度不算长毁鲤惰,但野帝的高度还是比较高的壬串秒,一方面是车身设计的就比较高大勾谋,另一方面也是因为底盘较高负,悬架行程比较长歧俯铜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm溃镁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间许好。   后保险杠设计的比较厚实棋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一食,也是为什么我们说它更适合男性车主实巴。倒车雷达是全系标配南木京,不过倒车影像和自动泊车是选配蹲疤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酗览荷。   需要说明的是校类惰,按照官方参数配置表骚耍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袱桅,不过这台车并没有装配后挂式备胎肃碾孤,4S店解释说是同样是野驱版牌夹,有的车有后挂式备胎畴粹澄,有的车没有躺锤,如果不要后挂式备胎墓陶,可以减6000元筷舍度。   十辐立体式轮圈陀团,样式符合野帝的整体风格凄飘啦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扣响,规格225/50 R17烹轻筛。这款轮胎算是一个折中方案惩,整体表现比较中庸屠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慌及,非铺装路环境下的抓地力也不会太差顶继。" "  2006年始蔡八苫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绦,没一年舰,这个品牌都在刷新着销售纪录涛妮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筷擦享。2014年嫂敬,新的产品问世伍彻,这一次它不再效仿呐、跟随沦,而是独步青云磕。   在过去的几年里禾,英菲尼迪的品牌推广是以设计骋炬、豪华为主要核心经慰,由于旗下车型均以大排量为主画闺,并在操控性方面有所见地刃刊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毒。作为一个初来乍到的年轻品牌嗣,每一步的迈出都显得格外小心颂零涉,在保证动力性优势的前提下套纤偏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点读夕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伸,原因很简单叉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性己,也就是不同于别人的卖点镭挨。   在同级对手们相继更新产品的时候畴瞳,英菲尼迪一方显得格外冷静高,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褥,好在当它真正来临之时裸退拐,并没有让大家失望界形部,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杰。   在介绍这款新产品前滩拾,我想我很有必要做个说明蔡横,Q50实为G系列的换代产品缺捆,在2013年度崎碴堵,英菲尼迪旗下车型根据轿车福权、SUV采用了全新命名酿,即轿车使用Q字母恰埠焕,SUV使用QX字母雀惶烹,后续数字分别代表车型级,这样做有利于车型之间的关联度摊当瓢。   2013年呜纬麻,我的同事在经历了12个小时的飞行后持,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乌秽,在回国后的闲聊中爬,他的目光坚毅徐达,言语中难掩一丝激动顶,当然他对这款车的最终评价很高烩杜,抱着这股期盼秋害,我们今天找来这款车祁,一同来寻味我同事当时的所感极棵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间输檄,所以厂商提供的测试车依然为美规版赂冲,所以动力链、底盘的调校架,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琅,但整体设计与科技性不会有任何出入吓祥偿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杏香,也算是足以解渴了吃却看。   对于设计语言四个字来说吗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徘行,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顷,有时我甚至会想河,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拳挫穗?正因设计团队的不懈努力坍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豁鳞献,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经番淮。   低矮的车身倦戏豹,流线的车顶耙势,都是上代所传承下来的精髓镜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砍晒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)降嘲,这与宝马3系的水平相当咳,优于奥迪A4L篇、奔驰C级等产品高尾,别小看这一举措蒙结,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性等。   对于轮毂轮胎的配备上厘,英菲尼迪从不走低调的路线防瞎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接飞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应估沸。   本文导航" "  2006年始促卜鄙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程将,没一年瑞单,这个品牌都在刷新着销售纪录褂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垛。2014年辑渐受,新的产品问世享,这一次它不再效仿女附手、跟随搬舞,而是独步青云背趟护。   在过去的几年里狼憋亥,英菲尼迪的品牌推广是以设计还、豪华为主要核心盯,由于旗下车型均以大排量为主信,并在操控性方面有所见地群,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沫。作为一个初来乍到的年轻品牌锨逞诚,每一步的迈出都显得格外小心高寇砍,在保证动力性优势的前提下售庭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卜刻侣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陵,原因很简单慧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晃,也就是不同于别人的卖点渺厘敦。   在同级对手们相继更新产品的时候匈拟瓜,英菲尼迪一方显得格外冷静表檄绩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兜桶,好在当它真正来临之时韧,并没有让大家失望宦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溃烹蔼。   在介绍这款新产品前胖落,我想我很有必要做个说明葱成,Q50实为G系列的换代产品疥滥泥,在2013年度珊玖碱,英菲尼迪旗下车型根据轿车扇、SUV采用了全新命名挖汝,即轿车使用Q字母径蒙,SUV使用QX字母鹤现私,后续数字分别代表车型床校,这样做有利于车型之间的关联度谈底。   2013年归酸,我的同事在经历了12个小时的飞行后问,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50木旦,在回国后的闲聊中咯呕,他的目光坚毅俩嚷浚,言语中难掩一丝激动桐韭绕,当然他对这款车的最终评价很高挛赂,抱着这股期盼挞氨霓,我们今天找来这款车隧驹,一同来寻味我同事当时的所感可。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间密复就,所以厂商提供的测试车依然为美规版咀史勒,所以动力休胖泊、底盘的调校田,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泥豹黎,但整体设计与科技性不会有任何出入伪类狼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惦,也算是足以解渴了抖。   对于设计语言四个字来说距酪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的檀党,有时我甚至会想蔑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狡温?正因设计团队的不懈努力灯刚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竞褐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衬氖。   低矮的车身芦,流线的车顶弘氮,都是上代所传承下来的精髓霉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大噬舷燃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阀朔,这与宝马3系的水平相当似菱,优于奥迪A4L仆、奔驰C级等产品得玲,别小看这一举措刊童,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫌堪。   对于轮毂轮胎的配备上翘,英菲尼迪从不走低调的路线苹檄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驴灌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挪边洽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接檄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拷蹿谜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巷、陆风X5靶伦该、全球鹰GX7瓦骗坷,但依然无法撼动它的地位菇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变劲惠屎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来萎,它就是CS75差科,来自长安汽车股。   在众多国内车企中蓝揪席,长安汽车拥有较早的造车历史络,并且对越野车的制造要追溯到1958年恭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碴牵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计觅熊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姐兔局。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础病潦完。   在对长安历史阐述过后市,这款新产品更是令人期待肝儡靠。在2013年9月促贩丝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侧,一经面世便引来了无数人的驻足啃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蒜耻却,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涡艾,诸多细节上的体现捌,可以看到与时代的接轨亭奖,说实话毫伺,即便与合资品牌相比伍袄,它的设计也毫不逊色趴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表橡陵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锌挖,在首次无伪谍照曝光过后些虽多,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凤伸。从车身尺寸上来看肺稻农,CS75在长度与轴距上的优势突出彩啃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响硕。在设计上爱缅,侧车身的视觉冲击力有所削弱纶检,平和的线条增加了些许稳重感未场,而在配置方面绝不含糊商酷辈,右侧后视镜配备摄像头骏椿徊,为泊车提供了更安全的保障桂赋,此外17寸轮毂的注入畦,也为整车视觉性增加了不少好评分断蓉。   车尾的造型体现了丰富的层次感返搪翅,使其得以回归至前脸的感觉扇楞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔽拘。此外频瀑歧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统滩,可以看出CS75在配置方面的丰富性诲黔。   本文导航" "  上半期市仓门,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况煤丛,不同的设计倾向与不同的品牌定位帽骚皇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诽顽取。在“下半场”的对决中梧赴涟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎焙缄抢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拈控。   点击阅读储话豪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表替:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表库譬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啃坚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐心滇,以应付那些五口之家出行的需求量论探。行李箱空间的比较管拓卜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下储浅恫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胸肺,或者带孩子出行时人狄芭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品铃窜。行李箱内是否配备12V电源接口兜刑镀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甩剖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多塑卫抱。   ·模特A(不戴眼镜)身高其讽:170cm 体重漆订:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唬:175cm 体重操:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绅滩,长安福特此次也算酝酿已久了浇经美,可以说即将推出的翼虎腥,每个人都能从中找到自己心仪之处捐拜讼,例如极具冲击力的外形枪缅互、科技感突出的SYNC系统情翅窗、人性化的内饰细节设计巨傅、又或是强大的日常实用性路刊辞,这次奈,同级对手们真的要小心应对了诺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恋忻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年糖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期换棋蝗。显然逗柏乓,在错失2013年的发展大好时机后使呢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咀,其实也能够走在大部队的前列劫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斡咕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多读唤。眼前一遍利好境被,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008插泥掇、雪佛兰TRAX两,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斧沉瓶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恫地,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布粹矮,至今我们还没有看到实车联。从目前的情况来看令,它们很快就会来到我们的身边陪搞。正是这个原因貌爱辉,在日内瓦车展媒体报道结束后膝丸,我们并没有着急回国偶,而是完成了几款车型的海外试驾挡激、测试和静态对比的素材搜集俗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目婪粮。   看到这里垫,或许你会产生疑问巾匿口:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撩昆抒?坦白地说门凸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的儡蕉:1.它们必定会国产并且在国内销售老,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比教季,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讨,只是一些细节针对本土化进行了改造辽,但外观内饰设计绅蒙匪、车内做工统舞守、人性化稀伦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化督。综合上述所言妙盾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堪亩冕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些漂么,感兴趣的不妨继续看下去煤豪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉衫。例如CX-5限、ATENZA阿特兹粪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猜括。最重要的是窟,它们不仅有所创新迁千,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风得颓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋篇橇,再到如今的Axela昂克赛拉胆,马自达3已经历经三代车型的演变堆疵坍。据长安马自达相关人员介绍柑豆汞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)轮长,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化里花。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缅坚案,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹玖衰哪。它的眼神更加犀利香,车身线条更为动感虹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弧匿董,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涧累嘶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连江,犹如猎豹面部独有的黑纹标识米添始,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子但,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼联,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神唾静才。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线承、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计清熟。另外膝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神快确。据厂家人员介绍吉司,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鸡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化燎剃修,使它的整体视觉感受类似红酒一般裁腻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm齐,两款车的轴距同为2700mm卯攀弯。相比同级别其它车型防涟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忿侠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械耗谕病,不过轮圈的造型稍显普通吗蹿,不够运动糕送。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腹,规格215/45 R18蕾枫,抓地力表现不错吩摹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎长涵锻,规格只有T125/80 R16滔局。   尾部的设计不算惊艳哪患牢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全供态。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芜囤前,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计珐静偷,这在同级别可是十分少见的吉。" "  说起海马福美来彩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妇及,转眼十几年过去吗令茬,福美来已经迎来了它的第四代车型两眠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5睛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狄铺,新一代福美来M5采用全新平台打造旧妨琉,不论外观还是内饰聘细诲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梅璃。在此之前配惨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析超枯版,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型剧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舅函。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逻,宽大的直瀑式进气格栅迟歉鼓,大面积银色镀铬晌煞笺,符合国人审美颈睫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感光赖恒,腰线采用分段式设计酿磐席,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰飞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柑妻晨,凸显运动感动。但只有左侧为真排气口厕方,右侧仅作为装饰嘛狸茫。" "  对于中国汽车市场来说涎,凯迪拉克属于一个后来者添酿,当然这指的是豪华车市场腐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地断避,那可真要拿出点真本事蒜。凯迪拉克也明白这一点钒潞,去年就将全新车型XTS进行了国产吾灭斑,并且上市销售兼矫,销量也是比较乐观的宪僚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里忌,无论是配置上还是动力以及外观设计上笛,至少能让大部分潜在的消费者接受叔,这确实不是一件容易的事情唤迪辖。于是肚动锌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缚黔厩,对动力和安全系统进行了升级簧鲁轿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版层鼻琼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弦回速,仅有一款36S铂金版粗亨缅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兜。   2014款XTS 28T铂金版外观匙:外观延续36S铂金版的设计碧夯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瘟,在其他方面则没有做改动辞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坪柔,没有做太大的变化彭牢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刃刻。   XTS是一款善于运用灯光的车童摆另,它将大量LED元素装备在车身各个部位输骏豪,正是这些时尚元素的出现单解娜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸系,获得了更出色的细节表现力慨赏珊。这些称不上优势的细节表述盼探故,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方华唯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肮阑府,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颈禾。尾灯依旧是LED垂直式的造型亮凰纹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致衬兜涪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘸兄固,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辱滤顷。早在上世纪五六十年代蓄判吉,Citro?nDS就用上了可变悬架疲省、随动大灯骸茶兔、转向助力惶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窃径霖,加上极为飘逸的车身设计仍排笺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岔耿瓢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惭,2011年长安标致雪铁龙成立怠赏举,到今天我们测试全新DS 5LS沉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赤,音译的中文品牌名念起来很接地气钡讼:长安谛艾仕杰剐疗,有股莫名的喜感吩曙裤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啥闹辰,是台正儿八经的三厢车冕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来极呕馁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘉。如今闻瓜魏,马自达6已经发展到了第三代绿负,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抱,它的名字叫做填尖喂:ATENZA便晨。之前我们已经解读过进口版本胆外,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丁搞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腿问。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矮绕,这一次排量可不仅仅只有2.0L攀换借,还有更加令人期待的2.5L糯速剩。   注胁蹬:此次测试中抡,红色车型排量为2.0L福,黑色车型排量为2.5L光贫。国产ATENZA目前还未上市轻碘,此次测试为抢先测试尘,车型为试装车部茹侮。   截止到发稿时骚筐,官方宣布骋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朵氢夸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呈,上半年上市销售陈蘑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澜,我们还是先来聊聊外观到闻珊。相比进口ATENZA胎,国产版本在外观上基本没有变化凡恳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注教,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6系那。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乔,“下”这个字可意为“以后的”但,用来表示那些目前还没发生的舒萝宛、未来也不一定发生的事情介拧。比如有人说“下次请你吃饭”士,谁知道是不是真的!同理托挛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”通狼,实际上暗藏了一些不确定性谭狙:它能引领未来汽车的发展趋势培叉?或者只是一句空泛的口号惩?这是我最关注的问题渺谐粪。   当然也会有人更在意其它方面荆匿,比如外观内饰和空间等等弯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述内,本篇文章的最后也会提到诵熬垦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能释情磋。   关于下一代城市SUV的概念呐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力取盟。在他们眼里先购,很多城市SUV都太“娘”了胎固,连个小土坡都爬不上去怎么行江摆甘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俺、勇于冒险的心廖任,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一媳烹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然片京唇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兄兢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多橙澳皮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坡靶底,它能够去接受户外的挑战车跺居,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产横,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售幌悔,目前主打3.0L排量的三款车型徐啦,都搭载三菱第二代超选四驱系统挞,售价39.8-45.3万元烷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茎驰哥,还有一个最简单区分方式嫌败琅,只有精英超越版才标配后拖车钩分秆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呛充,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侥承挥,陆续又在第三代(V73郎暮、V77等)和第四代(V93膊财、V87绿裂虽、 V97等)等车型上装备携,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三揽、四代帕杰罗)晃私,现在销售的为第四代帕杰罗纱狮拓。   如果单从分动器的挡位看铣深,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泊嚏,拥有2H剐、4H法、 4HLC蹈烽、4LLC四个挡位浪,在后两种模式下痹镶,中央限滑差速器LSD被锁定太镐硕,为四轮提供均匀的驱动力羞沟骑。不过值得注意的是鼓隘蛇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配测,前栏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节殴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瀑畦,正是这样的全路况实用性某,才被成为超选四驱系统摩项。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耸径,可以在2H桃、4H挡位间随意切换慷茹,当处于4H位置时芜桶,它相当于一台全时四驱车型拦,可以提供更好的抓地力和驱动力侗誓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惭榔,而处于2H位置时连渴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抬慑,不过这样一个大家伙油耗不会太低帮怠滑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恢瞄泪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凉钩,4HLC模式时枷剖丧,中央差速器锁止虱现,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溺,不但锁止了中央差速器存偶胶,还拥有更大的扭矩输出步寂,此挡位的传动比为1.9:1内霞,扭矩被放大1.9倍涸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下长孝烯,4LLc就能派上用场猎井。在车内衰,仪表板的中央会显示当前驱动形式冉急,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屡嚎,并随时了解到现在所处的驱动模式文魔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)想涣小,应付一般路况毫无问题麻巧,但如果长时间处于极端情况下澜喜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱困潜厦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多科。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试填毙蕊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秀肺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心魄实赤,同时也提升了整个历险过程的安全性钵皖,因此光有一颗狂野的心还不行婪下熟,还有选择一个可靠的伙伴僵仇。 责任编辑妮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品需俗凄,已经上市四年了败苟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拦牢钮,跟老款福美来相比档次感明显提升孤缝。除了看得见的设计差别膘顾,福美来M5在配置谓闯、空间方面也有不小的提升比颓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揣粉,1.6L车型会先期上市庆恋,后续还会有1.5T车型推出播。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本概渤穗,其中手动挡共有6款须粟,自动挡3款母,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型串徒,厂家介绍说叫旗舰版等公。由于厂家没有提供参数配置表姆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型内坟畏。 ● 外观瓶帘煎:中网造型似君威傅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钳函碾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皑,尤其是车身长度蹲吐肺,福美来M5达到4698mm孔榷聚,超越绝大数同级车的车身长度颇宽。跟老款福美来相比娄课从,福美来M5的车长放灌届、车宽和轴距都稍稍增加一些讲,而高度降低了3mm廷低。   因为长度和宽度有明显提升攘,高度基本不变陆,车头设计的比较厚实借,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的庇胳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捐豪谋,格栅同样采用镀铬装饰疚幌达,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鸥篓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丁,老款福美来就已经开始采用安队饲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陶。中网轮廓稍有些不同挟睡酚,老款福美来的中网较矮侯,而福美来M5的中网稍高奸豹维,看起来更加厚重脐贸疗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构农捻。除入门级车型外勤效,其他版本车型都配备了自动大灯虱,这点还是比较厚道的古开诽,老款福美来全系没有配备自动大灯嘛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔邪睬搓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拜亨史。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骑,能明显提升辨识度佃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)困抛歼,是2007年买的献,到今天行驶了9.7万公里左右道醒。日常使用中油耗7-8升/百公里艘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题暑勺埃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妈,第一就是便宜蠕肌,全算下来8万;第二就是配置高健弘岭,07年8万带皮革座椅氮、天窗试好剧、自动大灯和倒车雷达的车不多漠效,而且空间也算说得过去惯炬,总的来讲这款车符合预期漆,坊间说F3小毛病多媒湍辞,不知道是批次问题还是命好佃螺,我家这辆倒是没什么事儿蛙。新F3于今天上市撼,领导说我算车主操叮为,于是我就来了辈厂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧送,聊聊老款在使用中的各种感觉挪土百。   ●动力及悬架橡耪餐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梗颠,动力够用斧柑,只是起步比较肉暑,1挡和2挡齿比跨度偏大胶离涵,走起来后挂入2挡转速掉的太多蔡囊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡澳裁驰。   油耗日常市里开7-8升/百公里清,还算满意仟捎。悬架初段有些生硬集,通过连续坑洼路面时整体性不是很好味携犯,对于颠簸的过滤一般竞钾,后段软锭潮,拐弯时车身倾斜大扁。总的来说算是个合格的入门级家用车培奴胃。   ●配置及人性化设计醒呜:   比亚迪一直走高配低价的路线喊鹃,配置丰富鳖,前面说过加,皮革座椅娠皮、天窗浚入、自动大灯和倒车雷达都有所配备稿蟹,另外痊姓讣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针位,虽然不好看孟须,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拢。没有行车电脑显示屏接畴,无法了解平均油耗廉临衡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤态距矗,首先价格便宜疚辞蔼,其次当年没有也不新鲜)吉笑。   人性化设计方面久五舒,四辐方向盘比较细拎劣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤收槐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用守涝拣,四个角随便按一个都能触发骆荆纺。日常小储物盒好用憋亥,票据跋、手机和水都有地方放硷奖,不满意的是门板储物太薪ァ(硬伤)疯,平常只能放车证之类薄的东西讼啊颁,连杂志都放不进去漠,后排基本上算是没有储物空间汇磁。   ●做工欠床: 内饰和外观各方面做工比较糙拴,主要体现在接缝上荡,不仅大而且不均匀嫩,这是急需改进的惫母实。   ●空间皆骗驹:   F3轴距2600mm袍,我身高190cm递兄挝,有时候我开车管捅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贩桨。后备厢空间大晤讥袜,而且比较规整烂梢,用它进行过几次小规模的搬运邪切悼,还可以蔼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谜,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔷诫,看看新F3有哪些改善和变化仁凉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回褐肉谓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喂康,仍无法挽回姑娘们的心社,如今她们只爱大长腿和都教授惕馁勺。不知道你们发现没有兴,宝马在汽车界引领着同样的潮流蚕,硬邦邦的3系杜僻费、5系换代后都不再凶猛绰播叹,舒适感和精致感倒提升不少瑞。现在轮到X5了放傅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窟界苇,我勉强同意这种观点娩母。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质久叹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坞亨漆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦靠,更显精致驶挨。总的来说饯廊,它不太凶兑加缴,更俊美一些嗅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市典,除了外观与内饰的小幅调整外烷蔚,改款后的逸动引入了1.5T发动机箱么车。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分途弛,逸动采取了1.6L家庭够用叭聊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僻陀徊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)椿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫡梁颊,一个争取“各门功课”都不落下确里,一个则是专项选手伍枯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惋。 ●外观卸解:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桅怠壁:轮廓流畅抄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讥氰、瑞虎系列假、风云系列及QQ系列)涡,同时带来了转型后的全新车型磺母,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7线归佬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造污痊咖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘿持恫,更是出自海外设计团队之手恫驮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灵怕路。" "  刚进入社会的年轻人迫刮棚,它们也背负着太多的压力奔恭示,在家庭事业初步稳定之后迹蘑,一辆车对他们就显得很重要辉零。致炫就是一个体贴的产品箔嘛帘,它有着炫目的外形搭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棋饱柬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上霞懦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫天蝗,变化的不只是名字瓢摩酣,更是尺寸和定位微,风格和潜力祟菠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锤榔,吸引着更多年轻的用户群体兽可岛。   致炫外观灵动时尚话,带着一些年轻的运动气息谅,车长为4115mm即籍拍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斤挝,比老款低50mm;轴距为2550mm玲喜,比老款长90mm缚点。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了己。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纽,这样的设计更有利于致炫的散热锚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氰短刺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气申芹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格低嗽啸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闲寇桓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拉丹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助立日搔。   在ABB的阵营中烁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车末,他们的目的很明确录,就是抢占国人最热衷的这一市场桥唾。对于奥迪A4L扣、奔驰C级农蔫百、宝马3系而言览,三者都有着不同的亮点与喜好者馁毁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价交恫刷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澎。   在这款316i消息正式放出时挎俄巧,包含我在内的许多人都会想到一个问题但挂,那就是究竟会减配成什么样猎?但在实际看来救藉效,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神填。无论是进取型还是运动套装版淡埂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距枷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼庙孺妒,当然如果你肯花7800元镀德穗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郝袖坏。此外惰无,对于现今发达的网购来说俊,这个根本不叫个事护,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撬,此外还有多种款式的副厂总成可迅省,质量咱们先放在后面帘淬为,至少价格实惠也能达到美观的效果坛。   虽然入门级价格不足30万解顺擎,但你却可以得到一款原汁原味的3系跑,在定名中你就不难发现辨小,316i中并没有“L”陡虱,它是基于标准轴距系列中的一员咎复琉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂菩,对比现售的奔驰C级庙新圣、奥迪A4L而言储蔼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蜕吞巧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驮,这是国人特有的爱面子传统尼巩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毕管戊,他们自然也深知这一点灌蓖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动攘裁位,单出排气也与320i的相同耪匆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔽促,不过这一项在网上也是可以淘到的礁,副厂价格也就100多元顽素。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐氓,然而在国内琶趁,它还是一种小众车型类缓猜。可喜的是潜番,近年来随着“旅行”文化的发展附,旅行车也渐渐被人们认可殴婪。在我看来矫念疯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狮,一种是像奔驰C级旅行版俯杉、沃尔沃V60那样频熔牌,通过个性收徐、漂亮痪瞄、动感的外观设计获得年轻人的追捧沫派。另外一种则是踏踏实实走低调宪咀写、务实的路线鞘扣,用内涵打动消费者负附,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谭能。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盯暖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腻扳卤,外观距、内饰进行了相应调整固虹,配置也有所提升购辽,动力系统则保持不变嗣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恒兄伸,售价33.48万挡驼村。除此之外敲伞痞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秽介烫,指导价29.98万恭路奴。   在介绍产品之前暗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来澳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人心冕技,1985年阶慰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂练,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廉漠,这正是斯柯达的前身扰须赦。需要说明的是瑞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称算,并不是指该车型限量销售目。   ●低调坛喊赐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乏兄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60票健,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格灵堵椭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟视邯、稳重坞市清,所以严格来讲贿躬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版响伪。从上表可以看出关豹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痊篱干,而且更重要的是叼,速尊的价格更加便宜瓜席。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同城举。全新样式的中网格栅更具有立体感齐懂关,大灯组内加入了LED日间行车灯荆晚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来供处缄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弘孟,朴实凸叫坍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痹,并具有自适应调节功能拎廖鹿。新款车型的前大灯造型更加犀利导拱温。此外甲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鳞尼扮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钙虫陇,简洁修长闷牢,没有太复杂的线条勾勒苟沧须,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顿及焕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拒放鹊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸿缎拧,规格225/45 R17弄蹭洛,这是一款侧重于节能环保的轮胎帕探。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膘娥,圆润碍、饱满舅托交、协调去,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看醒垛、耐看得多捆表佛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妇闲,尾门上的线条层次感比老款有所加强灿才棵。此外敛撕烘,尾窗上沿的扰流板哪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用圭邦米,让速尊看起来很有范儿宠坦。对了莲啸磐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饯,一般人还真有可能会被它吓到关筋,其实它的心脏只是一台2.0T阜醒耗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惶衰溜,在北京借着区域上市之机忍悄,我们再一次体验了自由光的越野性能醋。作为越野车型的鼻祖碳枫囤,Jeep用自由光再次向人们证明江,即便做的是城市SUV贰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点崔艘啪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身篮,但是在四驱系统上裴挎窗,Jeep却有其过人之处彻谦溃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辫陕。    简单来说补葡陵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配旦,也就是说绍救,当前轮打滑时箍挺,动力会输出到后轮栏,使得车辆依然能够前进顺停。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑懈、交叉轴这样的情况)冕偷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苏硅掸,脱困就很困难了泰橙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辑坝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汲檬孩,以横置发动机托惫顺、前轮驱动底盘为基淳撩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴情慰煽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胯篮,实现100%前轮驱动惠沥,提升燃油经济性陛,而且它的后桥也具备多片离合器结构形苫,可主动控制左右后轮的扭矩分配接,起到限滑差速器的作用请曙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吼方,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雹,还具备后桥差速器锁止功能微趴,实现左右车轮50:50扭矩分配侩头捞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统输但洁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞧乱醚。    在实际体验过程当中溉泪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驾虱峨、交叉轴檀及、炮弹坑庆、搓板路等等越野路面蠢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中污皇,越野能力无人能出其右矮勘柒。    然而作为一款城市SUV信分位,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力琼泊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脐侗。    另外匠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间琴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统努楼愤。相比同级别的SUV略刚,虽然在越野性能上依然具有一定优势德甭悔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泰,但是进入这个价格区间以后栖勉,消费者选择的范围将更多篱瞧、更大廓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晴贺敝,在竞争力方面依然不具有明显的优势漆。    或许尽早国产化降低成本目仿举,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亩顿绥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捍鄙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寝某,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象保炒穿。如今队,马自达6已经发展到了第三代假饺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萝剁,它的名字叫做沛聪:ATENZA习凄。之前我们已经解读过进口版本假岔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朴葛攘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缺奸防,这一次排量可不仅仅只有2.0L吉爆能,还有更加令人期待的2.5L柔券。   注暗赂:此次测试中且钮,红色车型排量为2.0L绞,黑色车型排量为2.5L囊。国产ATENZA目前还未上市苹,此次测试为抢先测试肥灿七,车型为试装车汉袄柯。   截止到发稿时灵婆卸,官方宣布裤沮孔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遍栏屁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骚姜俯,上半年上市销售能忻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脾府,我们还是先来聊聊外观肮颓。相比进口ATENZA诉,国产版本在外观上基本没有变化下,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藐册,而且还特意加入了“Mazda6”的标注穿姥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6案。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA须扇,它不同于以往的两代马自达6狼凸此,更多流畅的曲线在它的身上得以体现超。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沸爱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔚煌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啥誊奉。总之从结果来看敖慕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舜那官,希望它能够像老马自达6一样呐,百看不厌呢侨呈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色迷焦,仅针对这两款车型来说捌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钵,而黑色则太过低调耍,完全掩盖了车辆应有的魅力奈涕妒。ATENZA的红色与大多数车型不同叹渤勉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒程,不俗套拍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兴膳帮,轴距为2830mm泉,与进口版本相同敝呻。相比同级别其它几款日系车型痊虎饺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势非频。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稠涪桥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恰爸规,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绅琳,科技感差了一点俗博。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上济,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意安菠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈处下。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奶挎,相比之下确实显得小了一点瓦坟,为什么不折个中裤,采用18英寸呢讳?   两款车的尾部设计几乎没有区别弛诺,尾灯样式相同娟怠,双边共两出的排气管(没错默剃目,为了表达更直观们、清楚释、无异议缔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绞煞,这是马自达6一贯的良好作风师剔赁。总之措,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卉牟坟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言化酒科,谁都知道SUV车型最为畅销男琼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知须识。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出趴,而卖得好的却还是那么几款勺集精。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙才盒,还要等到试驾之后才能给出答案恰枷词。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毙鹿。从风格上看嗽公,海马S5偏向时尚啦、运动川举浓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舞席簿。而在配置方面尾并隧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溪媳畔。根据目前了解到的消息沛怯,这款车型的起售价约为9.5万沏,如果消息属实的话恨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翻膘?   外观鞠:设计新颖晒奋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斯扇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拓滑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鹊法榷,也将它的风阻系数降至0.34虹提抛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了罗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渭,比例上感觉怪怪的痰夕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祟,有效地提升了视觉效果恫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蚊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锣仕幻、转向灯以及雾灯氰碌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拼北。   作为一款紧凑型SUV休,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm懒拣,轴距达到了2630mm盖惨捌。与同级别的海马S7相比特芍画,虽然在车身尺寸方面有所减少喀妨,但轴距却多了11mm食眷稀,整体空间表现令人期待柿迟街。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈想毖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锈鹊粪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供既痕恳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垃垂。" "   全新的A3备受关注饶氮建,这其中的原因有两点鲁,一个是加入了三厢车型精邪哦。而另一个搂郴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型略。只是这台车来到国内较晚韩韧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挤膊懈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地糠排麓,简单明了的说冀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虹灌手,而必要条件是横置发动机姜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谈磨,但消费者从中又能得到什么宽柿袜?如果按常理来看馈跑龋,对消费者的好处应该挺多的录边卡,比如车更便宜了稍花,就算车不便宜配置也应该增加了亲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吉镶。但上述这些还只是一种期盼馈,毕竟这个平台的车型刚量产不久裴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旁。至少高尔夫7是这样盟,而全新的A3由于正式的价格没有公布孝堤期,所以也不好定论侮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓢,这次引进国内的共有四款车型偏始泄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型台寂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置型。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机葡邦,6速S tronic双离合变速箱课芦画。在本月的21号派驾项,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惮谢。相比老款的两厢车型捂,轴距和车身尺寸都有所增加迪盖黄,而且在轻量化上下了不少功夫点。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搐牵关,但在配置上基本都可以进行选装钒菊擂。由于三厢版为新增车型皆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磺尼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蓬虐身,“小改款松绥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款献频任,而值得注意的是卵困,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上南傲帅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议井梅妒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力却型。”吉利控股集团副总裁沛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态埔显,欣喜之情溢于言表豪。    亦或是巧合创,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胳,一方面绘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痘,另一方面媳把,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兰槐妹,种种迹象表明舞掸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逝木。   诚然阑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车插勤挡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”臣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时貉,孙晓东对媒体表示领,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辛,吉利收购沃尔沃之后卿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点损翁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生闪酮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叮俏霸。" "  在国内譬碾侣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的馁伐惠,它凭借动感的外观墒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肛承纱,后来者RV4蛇、途观妊贡痛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孺墨纤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赋恫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坟。而今年溃才,东风日产给我们带来了第三代奇骏供,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”郴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩蚁鼐选,年轻化拿、动感化的外观设计就是最好的证明盯劲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上概掏半,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酞哎年。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中忱忍,层次感以及运动感比老款强太多了是。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的魄维崇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隋峨,流畅的曲线让它不在干巴巴泞喉,整体饱满了很多供。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锻靛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唱芜颧。   在侧面线条的过度下捍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胳,并且加入了以装饰性为主的扰流板熊诫氯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缉彻捶。后尾灯变化更为明显僵瓶户,竖条造型变成更为接近长方造型沽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剩武赤,一定会想起Jeep亮,提起Jeep戏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磷棠肆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乏,看看它在这部分有着怎样的表现庙凌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沽沏,并且不可选装以外蒲采洛,2.4L 豪华版可以选装该项配置外察,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虫府。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版社颁骸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淋,从功能上来看比较全面里,下面我们就一起来看看它的实际表现阀琳。   更多精彩视频粉荚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盛斤隋,调整比较细腻轨楷馆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位魄蔡,而且还可以停得很正犬贰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兜仟襄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示魏脸,如果继续操作公傻,系统则会中断本次自动泊车敌霓颓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里歼擎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锻兢科,我一定会把奇骏放在首位汕眯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妓羞钾,性价比非常高袍荣勒。不过自从2008年上市至今的6年时间里糯,它始终没有太大的改变茂韦襄,另一边竞争对手们却在不断进化亲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毙春踞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律霓咸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揽体,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喷髓,而看到新车的第一眼就会让人感叹管景:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蜜呢屎,并且也是该平台衍生出的第一款车型筒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烈。相比老款车型略显古板的硬朗外形凌卉陇,新车则显得更精致观赖,更有设计感吃篇钙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗽。当然伪恐,除了视觉效果之外遂幕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恕冠?这也是今天我们需要探讨的问题辫普。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捌镣楼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氖,我们本篇文章的测试内容并不全面玩姜恨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受型煽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胆咯毛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喝似,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钩贾杜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咆,里面对新车外形半檬沽、内饰等方面都进行了详细的解读铣冲谩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 比匹。另外怂计,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掀抢。   ●增加更多高科技配置病焙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孙廖镐,除了拥有出色的设计吕、良好的工艺和用料之外茫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望维侮羞,翼虎就是个很好的例子糙钉架,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僻茨纤。如今的新奇骏身上屑肮,我们也看到了各种高科技配置换犁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涛肋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了遁吧,在两年前它就已经崭露头角损,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样说离吾,连控制面板都完全相同羚暴底。虽然东西不算新届烽诡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代街都桃,汽车作为生活中不可缺少的一部分鞍誓兴,也同样要跟上潮流饺委。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车联遣跺,很多的印象都集中在日系的丰田车上皮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耙厦,由于起步较早嘲,所以在混动技术上都比较成熟拱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型校,一方面是因为未来的趋势汝斗,另一方面就是对环境保护都有一份责任吻观筷。但能让人印象比较深刻的不多家,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外案间。经过一天的试驾体验份吗虹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恭疯峦。   外观方面并晚:设计大胆前卫拇媒朔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弹,给很多人的印象就是模仿焦恢深、复刻晚炮道,aygo飞缉、花冠零勾戊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吾襄醋。实则也是没办法的事儿缄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惟沧,不过从秦看来畔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蘑寂肚,整车设计偏向年轻化喂,前大灯内加入了日间行车灯撑朗。车身尺寸方面答,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm塑,轴距为2670mm募。   实质上常秽戒,比亚迪秦的外观特色鲜明瞥砍陌,个性十足臣检祭,他并没有针对大范围客户群体而设计吾,更多主打年轻耻、时尚元素辈串构。这样一来剐,优缺点也相对明显忙牛,需要一定的时间让更多的人来接受他似。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番按汾,充电方法非常简单也很安全旗。通过家用的220V电源就可以直接充电登鸥,但是要采用三相插座痰骚。车内的仪表盘可以显示充电信息片立,包括电量以及预计充满时间娠傻潍,而且还可以选择预约充电蔚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笆解弟,虽然我的“档期”已经很满叛敞,截稿压力山大布。但作为潜在车主诡啥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平继松聪,它和福特嘉年华箩、大众POLO会有多少不一样厩攻陀,谁更值得购买埔。我想这也应该是大家都很关心的问题返。    测试之前还是按惯例先说点基本信息被挝心,以供大家有更多了解郎桓唤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呻滥动,分1.3L和1.5L车型头,提供5挡手动或4挡自动变速器锭。这也是国产的第三代威驰车型示,相比老款车钞,新威驰变得价格更低卜栓、空间更大布。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫埂,在广汽丰田4S店中销售粗遁巍,价格区间6.98万-10.88万元颠泄。两者动力系统石、内饰设计完全相同忿赤。只是外观分成两厢与三厢兼戒,配置上有细微差别而已称动。好了劲洞掸,我们就从外观开始说起赁。" "  导语谋:在新能源汽车研发领域劫松,比亚迪一直是领跑者号具嚷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车犀愤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者筛箍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俯搔肥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涕钒,能够开发更为节能翻泊、环保的电动汽车产品岭抹绘,实现性能的提升和普及应用滴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茹。   历史上抠囤签,秦灭六国库薪扩,结束群雄割据时代哭播锹,统一中国碉道凄,开创了历史的新纪元库羔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆催,势必证明其在以下六方面的实力匿:   一醇藕旱、比亚迪秦到底有多快频排?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锭本鲍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒都,23%的车型在8-10秒川捞勾,17%的车型6-8秒乏搔,仅有8%的车型小于6秒额,代表车型如保时捷卡宴4.8L涸嫂世。今天胺挂庆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芦,秦百公里加速为5.9秒毖逞伸,而记者实地测试时稀雌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颁纺。   跑得快自然有其道理腺艰,秦具有“双模”动力算付,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嘎,在混合动力模式下斯沁,秦能爆发479Nm的扭矩蟹,某种程度上可以与那些超跑抗衡耸。 二狭华、秦油耗到底有多低凰?   根据国际标准测量核算拢堪逛,秦百公里油耗仅为1.6升氯建。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式太灯县。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式些孙,纯电动模式时完,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时旦坝,整车自动或者手动切换至混合动力模式性隧。在所有模式中论梆静,秦还能进行制动能量回收臂峦菏,即电机向电池反充电认,每百公里回收2.5-3度电埠观绕,可以多行驶约15公里护胺邦。 三灯沫、秦充电到底难不难轮费核?   一句话回答锯技:有三口插座的家用电源就可以蔷烁炕,就像充手机一样方便阑檄。秦的电池容量为13KWH非叛,可通过220V电压谦娃,3口插座奢,4-5小时充满电陋舶附。秦随车附送一个智能充电包褪辜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖椒。   四操书票、既然用了大量驱动电池勉,到底安全不安全?可靠性如何叙窜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池囊焦矫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缆且。单位能效比丁寒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池殊篙。但是安全稳定性方面则恰恰相反弓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呵精。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搔衔,是目前市面上最安全的驱动电池铰溪,没有之一敌垄。   可靠性方面帕翅,据比亚迪测试嫩采剖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑森环迸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修博假,业界罕见甩。电池电芯甚至终身保修首籍。 五脾、秦操控驾驶会不会很复杂舒锻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样热辞,习惯之后甚至更加简单粮部吼。新增纯电模式腋乔控驾驶傲海,更安静臼寄趁、更节能猛匡。   六磺诬哺、电池组电用完了如何行驶抠?   据技术人员介绍甘,秦本身不存在电用完的情况莽摆。电量不足时休采,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骂。   此外陆伙,行驶过程中篓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量被,并储存到电池中熊揭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字誓揪,其次是QQ me龚,PT漫步者之流滦,当然还不包括那些“只识其样合顺和、不知其名”的人群需滑薯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氮变,它也是双龙汽车最具标志性的车型棺蕉矮。在迎来双龙新柯兰多之后蚀凌,就在近日纱同搂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赴贸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畏扯,但却让我们可以由心发出这样的感叹刊妙,爱腾终于正常了惯灰。   从推出2011款爱腾至今钢临,已经有近3年的时间券,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象布棠惦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搭,伴随着2014款爱腾的推出簿辈耸,有关于这款车的一切艇成,也自然成为历史僳,被我们封存起来碘驹囱。全新的家族化风格设计问剩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吝盾疏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部识白,与新柯兰多相似的样貌啥床还,让新爱腾不再具备专属性斜脓。没处前部细节的设计暴椿喀,都是那么平易近人场盲酶,平庸的再没有任何特点规撇不。可能人就是这样袱,老款爱腾在售时邦滥贩,人们总是说这款车有多难看嚷情枢,有多奇葩肥,但当它真的成为历史后排,我们又会感到缺少了什么潭焚蚕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苟,但还不至于让它从中获得什么优势挖喇臣,车尾部简单的几处变化攫剖驼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扩。现在在大街上孝隋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赊芳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了番欢。   本文导航" "   这年头在路上跑着效寂型,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼相。各大厂商也为了满足多数国人购车理念阮,把自己造的车不断的加长耪融斯,就算不加轴距也得把身子给拉长伟沁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坦嘶、大型车上莱劳纶,感觉有些资源浪费宝跨权。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车漆,“L”的作用才更加实际侮破犁。当拿到这辆YARiS L 致炫时磕镰秦,小惊喜了一下操辣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逛哥桐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诫尾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度高敞、大众polo悄诲临、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势儒贺炊。目前这辆车共有两款动力鸽、6种配置车型在国内上市衔秆痹,指导价格在6.98万-10.88万之间艇。由于新车型且上市时间不长伍,所以目前的优惠幅度不算很大淖份,基本在3-5千元左右祈立古。(个人观点蹭:致炫蚂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士祭,厂商指导价为8.7万-10.68万岭,搭载1.3L/1.5L发动机阂涣,5速手动/4速自动变速箱棵噬随。" "   曾几何时上犁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾结,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猛旅,但却没有获得国内消费者的认可话戚。如今懂睛估,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前持,其售价区间为15.48万-21.98万元扩韧撑,相比老款车型有所降低筹。另外滑蜜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化顽剐澎,并针对柴油发动机进行了重新调校市撅倍。下面就让我们通过试驾体验描镶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梦宝琅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唯炯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蓖裙,并采用双龙全新的家族式设计妨犯踞,整体风格与现款柯兰多十分相似屠锑。然而曝揩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陕岭惕,其车内布局依旧与老款车型保持一致毒泥徒,略显缺乏新意灸吮僚。   小结寺: 相比老款车型来说藏肮,新爱腾的外观变化令人欣喜斤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光文浅度,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衬拔标。不过挪奶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容韦的。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上错兜抠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烦。在海外市趁獭,新逍客提供3款发动机倦胜娇,配备6速手动或CVT变速箱笺襄介,在英国的起售价是17595英镑靠危。与现款车相比嗅始邯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计欠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处目稠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型穿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浇沤雄。 ● 外观介绍涎挤互:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梆匙:宝马2系Active Tourer龚纫攘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苗官。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子介碉冈?车展上的展车给了我们答案咖贫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车现裳,而在正进行的2014日内瓦车展上乃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出工。和两厢版一样驼付,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳块化平台打造菩,造型新潮时尚沤去号,细节设计则突显旅行车的元素羌卢,保持一款旅行车应具备的实用性呕窝。据悉锈桃,该车将于年内率先在欧洲市场上市损郸勘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吗菇瞬,相信国内消费者很快也将与它见面胜赡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后公莆,全新标致308的旅行版如期而至吓饲。从整体变化来看刨卉芯,它在保持旅行车实用性的同时钎,将重点放在外观猾、内饰的调整以及配置的提升上菠,新潮的设计更是让人眼前一亮班怒袒。在我看来任五,它的变化是非常积极的逼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舒绅割,现在它要做的就是尽快进入国内亭贺娠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章京:   静态评测    ?   更多精彩内容檀炊故:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑确峭闲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苟兼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新五。早在上世纪五六十年代幕,Citro?nDS就用上了可变悬架蹋、随动大灯匿、转向助力琳媳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寂筏檄,加上极为飘逸的车身设计惠笔爬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗓顺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擦皆,2011年长安标致雪铁龙成立澈,到今天我们测试全新DS 5LS绿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拖犀,音译的中文品牌名念起来很接地气暗:长安谛艾仕惕,有股莫名的喜感晃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞄鹅份,是台正儿八经的三厢车额伸使。   ●外观色:考虑国内需求护贸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前答菩挽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吩,后者里里外外都显得格外前卫酿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实粟、更好接受一点酬。当然鞍哼室,前提是得保留住原有气质及。   在这张全新的前脸上头缔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰摹割牧,官方把它解释为“飞翼”串踩很,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征查辫,由于边缘不是那么锐利芦仇卞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹭土,接受起来没那么难日猛。   车身侧面和尾部看起来很饱满饱、匀称少鲜,其实我个人甚至感觉比车头更好看税棵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巷,厂家说这是做完市场调研后的选择鸽沏蛇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卤穗然,想想也不无道理瞧虐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陕,与其后期车主们各自琢磨岛滥粕,不如原厂直接把这事办了如。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注食趴:下文简称新阳光呢,以便阅读)氦腑眯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伎胺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰海颈坷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锣。现在它不光新潮苗勿,还进一步提升了性价比评秋肯,为与定位相当的大众桑塔纳欠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备模翅。 外观品:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸偿惦虹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盎攫冬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颗烙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜既凰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米武糖幸,达到4456毫米湃推,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垮。    此外熊妈牡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虹,由于在东风日产的产品体系中逢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)聘庇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鞠磕匈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时避讥库,我已经身处呼伦贝尔牙克石挟耽惋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气墨位寥。尽管天气有些寒冷纠碳,但此刻我的心情是非常愉悦的汲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演第琼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鳖懦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匙,当然我也不例外嗓。这次除了911之外筷,保时捷还带来了Cayman滦、Boxster兢袍仟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酶鸽放,让大家分别体验RR(后置后驱)剧诗、MR(中置后驱)肆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧融。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的愤勉,即使在这样的冰雪路面也不例外确,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仟监。在练习漂移之前愧澄嘿,充分的驾驶培训是很有必要的输郴素,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瘫。   ●车辆失控该如何挽救版?   当车辆发生转向不足时泡捎南,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筏贸,稳住方向并且慢慢回正蓬,切忌继续打方向黎堕啃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啤钨肚,反而会加剧转向不足的发生碌衰羚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疚沧闺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度班酶常,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伺鲤庆。对于一般人来说不,应付转向不足要更加容易一些观纯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术师,而转向过度一旦被合理运用蔚,就能成为过弯利器返秽,也就是我们平时所讲的“漂移”悍肖。   ●如何才能实现漂移惶扑揉?   要想在弯道中实现漂移帮回珐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移社连。针对这次的车型以及冰雪路面凳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式八聪:   1呢师、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)细,我更愿意称之为惯性漂移过弯呛头崇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斧哥位、甚至小于90°的急弯卷舒。 ? 『以上为PPT截图擦讼舌,分辨率有限谷驼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恼擒下,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冯侠,然后反打方向容哦圈,稳住油门漂移过弯脓剖案。例如在通过上图中的右弯时蓉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢椽躬集,然后左打方向教播午,紧接着再右打方向善教澜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动女,别慌盛,这正是我们希望看到的闭晶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坡雇蛔。随着车尾横向滑动的产生抨钩炔,此时驾驶员应该迅速反打方向渺柑境,让前轮时刻指向出弯的路线馁淬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浓,随后在出弯时适当收油并回正方向秆览,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斜誊日。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向焚烯,方向盘转动角度都不宜过多厘楞,最好控制在90°以内库。其次油门动作务必细腻串,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滴徒,给油则会加剧侧滑贤,收油则会减小侧滑角度韧靠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妓射。   2圣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斯揽。   适合弧度比较大的高速弯道搏可。 ?   当车辆高速入弯时汰辈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头魂喇码,从而让后轮抓地力下降产生侧滑趴骨闭。当车辆开始侧滑之后乾莎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转琅叔,继续维持横向滑动炉库饯,同时反打方向控制出弯路线洪矮,之后的动作与第一种方法一致寥浓。对于初次尝试的驾驶者来说脆霞覆,如果入弯速度不够快也没关系玛癌乃,你可以直接省去刹车这一步骤场糠雇,在入弯时适当地轰一脚油门颂惋辉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑实亩恃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控晨困,并综合运用免脖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了日。例如在紧急藉妒、高速的连续S型弯道梆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心郊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冷,从而划出一道完美的漂移路线掀榷杰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凑?AE86在高速S弯道超越RX7悔腐尝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介融。   当然缎冕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沛挥翁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海僚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶船八呜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器却、手动换挡以及拉手刹等一系列动作推,驾驶员只需控制好刹车田戒碾、油门以及转向三者之间的平衡即可璃漓师。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奶。   然而即使是这样贫铅锚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的糯猜女。冰雪路面凹凸不平诧悄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同徐畏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痛锭骨,所以技术和心态都十分重要建平,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙便。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统男,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垄遂蠕。在这期间漠翻开,沃尔沃创造了无数的第一躬塑,也赢得了不少的辉煌成绩姓,当众多车企迎头赶上之际耻取狮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扔菊,并将其命名为Drive-E刃缴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诗顷氢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拒茎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烫考坝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苏署,实现了靠背调节和腰部支撑卤揩萍。 1967 推出首个后向式儿童座椅桔谁复,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啃轿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斡獭蚂,将有害废弃排放降低90%以上底。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罚府村,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔬囱递。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帽据,有效减少或避免低速追尾碰撞酱欣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秽段,至此安全范围从车内延伸到车外雾坷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表姆滥掂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩股疼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谦称缄,从被动安全到主动安全笑妻伺,再到行人保护巨了态,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域末帽,空气污染现已成为最热门的话题岔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事武宝静,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性心双,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堪膘匣。   Drive-E是什么 复玻躲?   即E驱智能科技舞,代表Efficient Power(驱动更高效)几钠概、Electrification(驱动电气化趋势)徘、Environment(驱动环保潮流)菲,从字面来看很容易理解丛,简单来说就是引擎高效化渤,这样一来既可以保证动力性磨,同时还能达到更好的排放标准舞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陪淌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沸镣。   沃尔沃还将这一技术投身于纳浚块化的研发扛慷宽,只需变更增压器乃叫ィ块与催化转化器牧郏块等主要部件烤鼻袱,便可催生出一款新的引擎产品太。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上湿,大致可分为4类宛画,即汽油直喷引擎龄蘑、柴油高压共轨引擎痢,单增压引擎(T5)吨、双增压引擎(T6)浅氨恭。 以XC60为例 犊愁勿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绅淌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稻稻戮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皇蔽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比切敛刺,在动力输出上也略有提升陇行七,其中的原因自然脱离不了小体积青倪、轻量化等一系列技术的支持杭巢。   此外变速箱方面也有了很大的改观烧歇阀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%醛,挡位的排列也更加紧密裴,有效缩减了换挡时间甸逗髓,从而具备了迅捷的响应能力患控钩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现番秃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下填怖闪,耗能经济性方面得到了进一步保证嫩蛊挽,它将改变城市路况中引擎启停的时机妹撇酒,改善油门的响应佃暮,空调系统转化为经济模式工作偶没,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挞,而在65km/h以上松开油门脓,引擎还将会处于怠速状态管扭。   本文导航蔷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顺。不过辱汗脱,动力并不是我们今天的主要议题庭窗浇。秦的下盘功夫方面表现如何姓瓶惦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屏?这些都是我们今天要研究的内容镐。综合起来镜侨,我们最终目的就是想要弄清一件事涣伸肆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色繁截雷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外遍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上老。当然防,由于秦有着体积更大末、更加复杂的动力系统舱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汤桥,但由于双叉臂需要更多的空间飘,因此也是不现实的晴并督。在材质方面挠,秦同样表现中规中矩寝,并没有使用轻量化材料为车头减重滩凸佳,亮点并不多涡稍存。由此可见空,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化攀多财。   不过盲病,由于混合动力系统的特殊性沤香半,秦也必须做出自己的调整鞋案返,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痹旦说。比如皑馆饺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面附磁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上昂蠢函。此外全胆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮能妮,相比速锐在直径上增加了将近9mm环,看起来很是显眼么刨倪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化建弓,而在同等材料和工艺的情况下握坪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度须箱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鲤莲杜。   另外兔书,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架硕。与速锐的非全框式副车架不同如,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碧耗送,由于加入了电动机和管理单元谦蓄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加合费,因此这样的变化当然是加分的行揽火。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慧狄炒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虑、振动和声振粗糙度梳层,欲知详情请点击这里)佬教现,是个值得肯定的进步陪。此外篓孩碗,与速锐相同夯诬湍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连煽,强度更高处,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秘碗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天露迸浦,现款负端ゴ保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秘寂,不过福特已经为此做好了准备嘶,日前刚刚发布了新款噶伲克斯无蜗。它采用了全新的家族化外观甜煽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗣,不过它真正的杀手锏艾痉,还需打开车门才能发现纹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盛烹,进一步抢占细分市澄臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型佃,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔑,比如轿车中的S5贝、S6劳、S7卷犬猾、S8等等巨夯。就在不久之前的2013年12月届,奥迪SQ5也正式来到了我们面前看阜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型填绍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)船。 外观旱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屁盗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子劫蝗,可以随时面对那些不识货的挑衅者额喂。作为Q5的性能版车型内法休,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稍磐仓,颇为低调享,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化完。 车型图片 基本参数皋鹊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挽眷境,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别通睫,特别是车身高度经过降低酸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拾记,而轴距也有细微的变化鳞袱。   其实只要细心观察懦粱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的现皑,除了特有的徽标之外牌,SQ5的镀铬条有别于传统车型骄,采用的是双横条样式笨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鲁咎岸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镰鸥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贿悉。而配置方面呐汰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仆。   尾部的变化主要集中在下半部分衫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箱策舒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计曝,可根据行驶状态来改变排气开启程度捶吻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派精舞确,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭免骚,前者就属于少数派芜鹿丸。一个是只有追韩剧的人才懂沃湍柔,一个是全民百吃不厌扒搞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘘级,其实上一代车型在国内早有销售匆房,只不过跟福瑞迪太像了文芍,外观不出众桐馆熟,关键是动力平平桔赐,所以最后并没有收获太多旅还。全新速迈刚刚上市朗檀捅,售价17.98-22.68万元蚊,很有幸能够在第一时间接触到这款车盲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了到夺撇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常付当,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悸困。通过简单的对比急,不难发现处封,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碗投蓄,名字叫做ForteKoup敬洪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机栓改,售价17.18-20.08万元男蓝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氰弘潜,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔑勃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吵阑拷,现在看来谈不上惊喜祈,只能说还比较精致蜕息。虽采用了大嘴的设计省,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刨,或许小女生会喜欢栏谋凯。大灯全系都为卤素光源扮,并带有日间行车灯烦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰孙链伪。   走到侧面迟吮础,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挛,但两门的设计为它增色不少捣,在绝大多数人的固有印象中孩哼闻,跑车就应该是两门兰,并且应该是无框车窗掏露,仅从这两点来看烽宏,速迈确实都做到了颁欧较,开在路上的确引来了不少的目光追随凶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流焊,我们一致认为车尾的设计更为出彩群,短小鲤斧扯、精干珐破,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谁娘。除此之外遁驳卡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猜劲,而且排气管口径不腥⒚稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强弟。轮胎为韩国本土品牌灭,规格为215/45 R17扁外,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翠。   当然惯梗灵,如果你选择2.0L车型的话酶矗块,你所看到的黑色外壳后视镜布、前后包围的碳纤维纹路饰板币钵蛊、双边双出的排气管赦部、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了圣目。" "  讴歌这个品牌粱猫伤,或许很多人不是太熟悉褪恃。作为本田旗下高端品牌督溶瓢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邦,而且在美国市橙濉,讴歌的品牌影响力是非常大的硅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寇存嗓,大部分都是人们对这个品牌不了解攀人窍,影响力上不去的乱膏,导致在销量上确实不尽如人意擦。对于这次全新MDX的到来瑟,个人持有赞许的态度噶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意壳谎,还是那句话凤吻唬,品质上去了室绘懒,接下来就是提升品牌影响力了携。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上薯,大灯的轮廓更加细长奶桐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过眠兄私,但内部结构和MDX并不完全相同坤松签。雾灯被一条仿LED的光带替代孺,进气中网的细节刻画更加运动魏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胺冉肯,侧面造型给人的视觉感受非常低娄烷怖,这和前后大灯的位置有很大关系粮聊赣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎天牢送,注重舒适性绣孙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呵仙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感始,而压低的姿态却更加动感铰平仓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迟丰撇。尾灯造型相比较现款修长泼赴测,优雅的感受也来自于细节的 设计惋,但貌似通过我的观察瘫囱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伯立坑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置物,让尾部显得非常简洁豪沉扁。   本文导航偿:" "  2014年2月20日捞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阔赌罚。2014年型奥迪A5的最大特点是盎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脸珐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苔九兔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诵少,共有19款车型惠,售价在49.98万至85.8万静,具体价格如下络排: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恨趁。配置方面炭,也与现款车型相同帆孔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辽收。   内饰方面浮,2014款车型也与老款车型大同小异陇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘礁舶东,同时门内饰列竟抡、座椅中央扶手艾、都采用了纳帕真皮面料等。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垦岔泼。而2.0排量以上的发动机则保持不变荤栏料。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霖恰磷。   变化一床稀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化省顺,在原有的缸内直喷技术的基础之上茅,加入了较为传统的歧管喷射滦嘿惠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汗坝反,通过二者各自的优势高乃刨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狠诗扳。事实上横盎,混合喷射也不是什么新的技术宦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捍纫珐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蜗廓辰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匈鲤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善竟惊。   变化二返缉:排气歧管集成至汽缸盖内淮邯匆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内靶澎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扛艇,从而减低涡轮的负荷补,提高涡轮寿命瞄娇庞。同时孤,因为在进入涡轮之前进行冷却搂路拘,相当于提高了涡轮的进气温度限制隧陵,可以允许发动机有更高的排气温度提逛棺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高笨跨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人歉,同时结构也更为复杂菲系,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战新便恐。对此米,缸盖内的冷却系统也进行了改进系罕童,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捎埔。   另外儡奥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外昂迫牢,还有着两项小改动下郡。使用旋转阀拿吧眨块替代了传统的节温器堵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掳祭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掸篮。   根据官方消息捂茬忱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咕褂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绰。笔者也希望在应用新的技术的同时送炼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情令多。 责任编辑缸扒爆:王晨熙" "  A00级(微型车)荷,在人们印象中这类车以实用性骡、代步功能为主皮窝,低廉的价格促使配置也不会太高阀晤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岭单糖,一款车的推出打破了这一概念秆垦,它就是全新奔奔乒,来自长安汽车急。   感官是人们的第一直觉反应割,所以外形设计的重要性不言而喻沛,为了使人们印象深刻沧少,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缓唬氓,道理很简单缴讽讨,日本是微型车最发达的市场渤腊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展黑珐,在2013年广州车展上光潘筐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狗踩,除了时尚的外形设计以外维晦仁,在细节做工上也有着不俗的表现辑。前脸的设计整体性很高崇确添,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碎纯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辟些。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表外峭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巨,不过这一点在外观上并不明显算恒,这源于贯穿车身的硬朗腰线啃,有效将视觉性降低剂,同时搭配造型独特的双色轮毂蛔瑞,让这款小车看上去时尚动感图函氢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钠霉瓦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰渡,如果仔细比对辞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缺性。除了引人注目的设计以外乌翰莽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挤婪焕,具有加热功能的外后视镜寺巩芥、15英寸的抛光双色轮毂茎斗改、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糙遁途,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哇很挞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扁慰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d甩慈鞍。不过碾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版完安,从内到外牌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呛,可以说是一次完美的蜕变奔闷径。那么这款新车究变在了哪里淮汤恫?它究竟新在哪漓幻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出必董?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搬舵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm禾,轴距则与老款车型保持一致青拾革。在尺寸变化不大的前提下弥涣继,改变外观甜潘、动力泻税赌、内饰师、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粒采埃,2月19日这台新车也正式来到我们面前钮,并接受大家的考验咯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔬,但这8条是我个人认为变化比较大的缝垛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点椭庇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暖兼携,我就有了一种预感辆污鸥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢材,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悉。全新X5给我最深的印象除了家族化外贿禾怜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烂峨撑。首先侯筐,先说说全新X5的外观闹,“大尺寸双肾进气格栅”卉、“开眼角式前大灯”假户,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致结桓。    现款宝马3系推出的时候款,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉暇阑访,现如今随着全新X5的上市扣哗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上棉竭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尼瓜淀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分距,据悉牡谐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯激茹。值得一提的是敛散琴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般囊诲填,给人一种炯炯有神的感觉商鬼岔。    由于新老款车型的轴距保持相同孰侨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戮笆钦,反而侧面的腰线给人一种力量感叉伴,这也使得新车看上去年轻了不少瓷偷撇。细节方面磁城,新车在前翼子板上增加了进气口群谷,突出了宝马品牌独有的运动基因矾弯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格维,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弊,提升了夜晚的识别度懊橙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拍,降低了风阻系数旱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性砷请。" "  版权声明粳:本文版权为网易汽车所有沃汹耻,转载请注明出处麻。   在2003年鳞,奇瑞QQ的下线让这款时尚白舷盎、便宜钙师捍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帛潮吠,之后短短的几年间锤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涣,然而到了2006年长安奔奔的推出虚寡署,打破了QQ一枝独大的局面匈沮痛。一转眼惺匙,已经过去了10年的时间到,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占硷密然,在这个追求个性划地、讲究品质的时代常厦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则融焕,而长安似乎也意识到了这一点享酗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢册?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者勿?   从厂家方面获悉氰黔,老款的奔奔(love)已经停产墒,而奔奔mini则将会继续生产销售锯呕偿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系介陶害,前者主打精品中高端微车市郴铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战犀。从定位上来看隘氯卑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饰厩钞,虽然沿用了奔奔的名字淑,但整车的设计惕扫搽、配置以及售价都会高于老款车型究。   新奔奔客户群体是谁俱?   在很多年前爬楞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阔,到底是买奔奔还是买QQ皖晒伪,在那个时候谴,很少有人会关心这款车设计的如何畔、驾驶感受如何愧艾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甭,省油挪贿岗、皮实寇屡、能遮风挡雨就行奸想核。   现如今得肯洛,80后取、90后已经成为购车主力蔫搐,这些从小听着walkman熔辩歼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计视、用户体验以及品质都有着更高的追求剐滴,因此在座驾的选择上同样不会妥协淳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抢,新奔奔就是冲着他们来的署呻车。   新奔奔主要的竞争车型是莎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荚,但从目前得到的消息来看险坑,5-6万元将是其大概的价格区间被。这个价位中既有一些合资的微型车卧荚,也有自主品牌的紧凑型车秤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茧娘,比如两厢赛欧垒商、奥拓涕缮颗、玛驰以及低配雨燕等等车型四甫旗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盗扯羡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菇垫,产生竞争的几率比较小爆素。   外观睛换妇:惊艳罚、和谐吾佃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巫:高离地间隙惋捷辰、车顶行李架拢、双色车身等等锤。没错盘,无论是跨界斑虽纯、越界还是交叉车型鸵咀尺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宫葡。不过世间万物郊吴竣,徒有其表终究很肤浅褥摆,我个人认为崩楔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疯。所以蔫板箔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象部。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扒,它集沃尔沃所有看家本领于一身慷,可谓全副武装烙烹。为了让媒体更好的体验这台车巴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峦妈。没有固定线路敬枢混,没有领队车辆凳己绿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赎显,它会和每一位汽车媒体人独处12天尽莽椿。而在这12天里啦识为,我已经和它奔袭了4100公里崩剑颧,横跨了三个省份浅孰链,体验了柏油赛道触孙县、软土拉力嫂级、冰雪漂移蔫蛊、高速狂奔恢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话空橡,当然圈烩喇,最终的结果是貌倡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的法唉,正所谓日久见人心庐钱,交友如此东,试车亦是如此裂。回到正题怂粳,和往常一样哺,对它的了解还是先从外观开始袍怖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生筐级腊,相煎何太急”这句绝句菊,而在雷诺—日产集团旗下丹,有两款车正在上演着这一幕革。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碳,还有这出色的越野性能楞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性歇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下镜犁莫,买谁更划算馅弛橇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卑购枷,作为英菲尼迪的顶级SUV禾,QX80的售价高达152.8万挥敌,但经销商处可以优惠16.2万啦陵鳖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扭,虽说16.8万也不是个小数目蝎火矾。但对于消费者来说保系,一个日产限乖块,一个英菲尼迪奸歇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌男北慧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谦惟搞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迷瞳,它的身材绝对够大烙敞刨。从上图的数据来看年,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绢桃四,尤其是将近5.3米的车身长度赋矮,会让您感觉驾驭它有点困难猫。另一方面咀朝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妮悼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钱坤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胸梦境,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型继梯藕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足方,同时也显得异常凶猛崎哦匆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伶擎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淌钢揽,整体造型圆润贫艾,没有多余的线条作为修饰翟,但是反而会让人感到车身很厚实岔狼骚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顿幌。同时注意它车窗的设计茸霖仇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绢痞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芹护享,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痞壕布,也没有了那种霸气敲衬,转而给人的感觉是设计很前卫亥。车尾的饱满程度与车头相呼应着湾唯圣,丢去了上一代的直棱直角颓久,饱满的线条凸显着丰满的层次感萝。   日产途乐山形:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华死,虽然脱胎于英菲尼迪车型烂别寸,但途乐依然拥有自己的外观特征祥拎胜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关拘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型时敌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朝隙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浅兑喂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酵喷皖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烽,成为了车头亮点之一兽势。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术田赤亥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沸,这项配置自然是少不了的稻。我们可以找到4个摄像头啼,它们分别位于车辆头部旅、左右外后视镜下方和车辆尾部胚。以便在停车过程中几版,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孤闭,让您更加自信轻松的把握泊车空间管。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牧队,大大降低了停车时的事故发生怯插。   途乐   通过对比发现寞,两车在外观上的配置基本相同分,差别仅在日间行车灯上妙姬,不过随着QX80年款的推出络瞧,日间行车灯的加入应该不是件难事幢捐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侠,在相差仅有10几万的时候碎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烤耪叭。    责任编辑料搏鲁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天形徊澄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了插谐,除了奔驰G杉赎、丰田陆巡系列避扫宋、牧马人等褂频,双龙雷斯特也是其中一员酒姐难,而且雷斯特还是柴油车课。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讨捻筹,以目前的接触来看其算峦,双龙雷斯特W表现不错笛牛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卧忿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作飞踢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揣孙赫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”澈儒。当然勃唬,在随后漫长的几年过后菲柒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌倦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酥,该车型最大的特点就是其尾部造型娘狮任,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呕棠,宝马方面肯定不会承认弘刃略,但从年份来讲哄,明眼人一看便知荚饺。   外观檬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓶,该工作室的创办人正是乔治亚罗芹蒲龚,不过大师的设计未必符合所有人的审美抚难,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异考丧马,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调竿抛雌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裁,但为了照顾空气动力学与线条流畅匿,雷斯特的车头是圆的卧豢骂,所以在当时看来有点“离经叛道”末薄。   而到了现款的雷斯特W图,这个“小问题”被修正了鄙凭迪,一体化的设计已经是大势所趋办脓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搂敛瞄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棺滥卫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感厘寂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别负普,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惋柿祈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相眉。通过车展上的展示枢垮堕,小编已对这款纯电动车型有所了解陷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焙搽,时至今日究,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抬豁八。据悉抡,之诺将在今年的2月份开始接受预订额刷,上市后将以租赁的方式面向消费者虏惩,具体的细则目前还没有公布屡泻,上市后会有着怎样的表现单猜,我们会同大家一同关注柑论祈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸡胸狈,简单了解了一下之诺这个名称的由来辈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟问弧派,毕竟是基于宝马X1平台打造困盲,因此在多个方面相似度高也并不为过烯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绷伺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现危怠慌,其具体的表现如何欺免鞋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粒罗。 责任编辑土妇:沈楠" "  版权声明婪壁:本文版权为网易汽车所有缮,转载请注明出处茬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泉磺蹦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列雹唐室。它们的可见程度玛渭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胜彻。可见度甚高的两个文字的组合互抹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字渤承寺。因此林,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓷。哦辉兴,对了琼沥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思夺。意大利人的自信疙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心读吩匈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用零妙?咱先从减开始说起壤寿。 Q悍递:致悦只是切掉屁股的菲翔么卫?   A铃翔肺:非也庆,前脸亦有修改脖策辑,整体风格统一黑年仇,协调度很高抗豌。   我相信Roberto Giolito先生槽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拖涂谈,在设计Ottimo的时候雀段饺,一定会更加从容瑟赫氢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”波寡俱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缝。在他的心中艾参麓,应该有着太多关于年轻坝踢、活力的理解癌锰,而这恰是Ottimo的设计要点骄。 外观总结   赞蠕己村:个性鲜明黎睡、标配LED示宽灯烙、轮胎用料厚道   弹渤肉:低配删减雾灯   " "  版权声明歧:本文版权为网易汽车所有猾灰氰,转载请注明出处退。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撂蓬,虽然距离现在已经有两年的时间投,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骆干滴。而今天敦碉棉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苹颂海,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例平授,并且还是一台后驱车慌。没错肆掂苦,它就是华晨宝马3系茶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)磋诚,其配备了2.0T发动机泻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟莽迟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱韧烹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现局墨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揩林钝。不过在今天的冰雪试驾过程中弟恭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)独泰士。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现去烁晌,必须先打好理论知识的基础尽。于是在摸车之前吃鸡伐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暗俺疽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碗剐。 ● 项目一   热身结束了琉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗓衬体。第一项内容便是加速和刹车搂,是不是觉得很简单殿皋?其实里边的门道儿多了去了窃。   在项目一结束后宝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式习卯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郸撕。一开始大家相差悬殊改秘污,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枢病努。接下来的项目二会比较刺激一些仟,经常会出现手忙脚乱的情况话,但只要理清思路按部就班的做巢嗜朝,想要完成整套动作并不是很难抵捐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明位:本文版权为网易汽车所有辜美,转载请注明出处死。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了欧离,不过始终都仅有手动挡车型煌,虽然目前销量也很出色戳逼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户牧漠。好在这一短板即将成为历史型茧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出麓,新车将于26日正式上市精,我们也于第一时间进行了试驾体验漏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观畦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哗婆罚,在外观方面也有变化魄。新车根据高低配车型提供两种外观方案寺脊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捌,而高配车型则对中网盟、保险杠造型农思玫、轮圈和后反光板都进行了重新设计陌。值得一提的是摩拈恕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敬柏。   新样式的轮圈非常动感复灰哗,在同级车型中实属罕见俱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梨,轴距依旧为2725mm粗促。车尾的变化相比车头要小一些雌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板价,不仅可以提升安全性陋策拈,同时视觉效果也更加出色阀阮竭。 有态度【试驾评测】幕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苗叉蔼?   扫一扫溺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日从,一汽大众全新高尔夫正式上市嫩崩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泡,其中1.6L拥有三个车款愁,1.4TSI拥有四个车款恳,官方指导价为12.19万元—18.29万元纤热详。具体售价请见下表火函:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谎短吾,但是却拥有三种功率版本窃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本令酬,因此在动力系统方面顺,消费者有三种选择搽。    我们从上面的数据可以看到无靠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篓末,1.4T低功率版是主流之盐兰疗伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求洪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诫惭疙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辆,但是它的售价高达18.29万元踞年,相对比较贵哎鼎洪。    全新高尔夫提供九种车身色彩收,分别是塔希提金哪、唐古拉白湍、珊瑚蓝卜、魅力紫阮渤姓、玛雅红岗、季风灰匣、水晶银以及深黑和极地白诧撤。 ①浑罚试:16寸Cosmic款轮毂 ②萝厩姐:16寸Cubix款轮毂 ③梁俺度:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肛饭布,其中15英寸的一款鲸狄,16英寸的两款楔猴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备察,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供驴虏淋。    全新高尔夫提供标准座椅胚蹬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扯,舒适版车型则都配备舒适座椅饲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寄桐。    在材质方面淮勤末,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叹抹毫,分别是上图所示的DianDian黑色织物婆、Zoom/Merlin黑色织物攻裙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择漏赫,分别是Vienna黑色真皮龄坦、Vienna米色真皮镭烘肮、Alcantara黑色翻毛皮蒜超扩、Alcantara棕色翻毛皮恰镣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料领,有两种风格可逊省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痹陡,同样有两种颜色可衙顺恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幸,有黑色和米色两种可涯嗤仿怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粮。    在车内外装饰件方面犁,不同配置的车款也有不同的安排垢。像侧窗下沿镀铬装饰条汕漆侨、双排气管季、镀铬装饰双排气管实败兄、动感鲨鱼鳍天线椭誓、真皮换档手柄欠讣、科技质感装饰条盖、金属风格装饰条校粗、碳纤维风格装饰条等等牢夯茨,针对不同的车款都有不同的配备瘟办,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍府衬武。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纳俩,配备有MKB多次碰撞预防系统苔亥、ESP车身稳定系统邦、ASR驱动防滑系统团岔盗、XDS电子差速锁裙、前排侧面安全气囊矩慨、后部4探头倒车雷达匡模、前部行人保护系统拧靡蛔、自动静态转弯补光功能等等莽揭努,但是在舒适性以及功能性方面呜维寸,并不是很丰富宝,但是也可以满足基本使用杜孺。   1.6L自然吸气车款如何哑?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅场,它拥有手动时尚黑嫉清、自动时尚以及自动舒适三个车款抨,手动时尚与自动时尚的配置一样棱什思,在价格上二者存在1.2万元的差价吗磋规,主要是变速箱配备的差异瞄邓。所以在配置对比环节题笔撂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行东,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痢缔,差价为1.1万元卫。    在配置对比的环节我们可以看到碗届,时尚型与舒适型之间的配置差别斥另捷,大多数都体现在外观内饰的装饰件偏,以及车内一些常规功能方面摄辰乃,主要是顶棚储物盒丸懦密、后排中央扶手督捌凹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半物,实际上最有意义的差别在于全景天窗却骑、后排出风口潭太梧、蓝牙电话贰、定速巡航靠、驾驶席座椅腰托托、TPMS胎压监测系统这几项上蔡盆坦,不过在这几项配置中汐浓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置僳,尤其是全景天窗锻搓乾。    从价格上看殊攻尽,二者的差价为1.1万元秽田拴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的客,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夏嚼抛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拐潮界,所以我们在这个推荐环节芍,更多的倾向于低配车款夏叮逞。 责任编辑甘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泰荒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涧篡纶。它采用了全新的DS家族式设计风格扁疲菇,延续了一贯的法式浪漫风格蒙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虾成。新车基于DS5平台打造掂吮屎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扑。预计在3月左右上市拧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触唾,让我们一起来看它的表现如何马捅呕。 外观撵吩秒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赤怒,却多了一些时尚及科技感托献,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茨蹋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阀殿。镀铬装饰拿捏的也比较好呛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瀑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品童玻。也表示着DS的品牌走向独立芥末哦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惕菠,有着都还算不错的账面数据拳,车身长度为4702mm捕,宽度1840mm染,高度1515mm.轴距为2715mm赶孤。上市后会把目标锁定在奥迪A3订恋丢。 车型图片 基本参数将捻化: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疼挖妨,除了前车6颗驻车雷达之外慷母榷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能聊怯吉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯玩度。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啪嘿,从视觉上拉伸了车辆长度霖耍勘,尾部设计了一个小小的尾翼腹,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔽鳖褂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方飞拭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件徐古,真正的排气隐藏在了下面星。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型归,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戎:高离地间隙姥玲吮、车顶行李架鸽、双色车身等等呈黔陋。没错规罚模,无论是跨界胎藕低、越界还是交叉车型瘫焕磺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闺鞍。不过世间万物蹲港,徒有其表终究很肤浅危洞骑,我个人认为魔侨赏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闺。所以草鼓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾发衔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僻辱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岸,它集沃尔沃所有看家本领于一身孪,可谓全副武装鸿。为了让媒体更好的体验这台车便虚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隧嘉芬。没有固定线路寇甲嘉,没有领队车辆反陌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亲,它会和每一位汽车媒体人独处12天期沦冀。而在这12天里帛陶,我已经和它奔袭了4100公里涵,横跨了三个省份匆挂,体验了柏油赛道坷、软土拉力匠、冰雪漂移跋粪毋、高速狂奔难、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皇戚付,当然纷蔼,最终的结果是晌茎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虏募涡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的公,正所谓日久见人心逝提杭,交友如此嗜,试车亦是如此羌。回到正题沮,和往常一样糯敲,对它的了解还是先从外观开始河攀喘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氰渡扫、多样化是一种趋势拜刨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雄蹈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦理瓮镶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掣懊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型萝睛轰,上市至今保持着约5千台的月均销量绣怂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汀。 外观/内饰对比间:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来文纯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的七,毕竟师出同门镁结到。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屎盆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯堑,远看很容易被误会成排气管档具南,但事实上真正的排气管被隐藏起来倦,整体尾部设计显得层次更为分明鞠讨。低配车型配备有倒车雷达距,高配车型还配备有倒车可视犯绊泻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念幌界探,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娃唐,修长的车身与宽厚的D柱囤世盘,加之出色的后排与储物空间蔼,俨然就是一副旅行车的范儿板譬奴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陵坦,它完全可以称之为旅行版朗逸裳伐。    车身的线条连贯自然卉吮湘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呈休,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坚圭帝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些青伶,调整了尾灯的白色灯带位置毁途领,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端小汉甭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重犬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同羞娃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尼,内饰板件的用料以软质材质为主恨好溶,接缝及做工也较为精致狡,与同级车型不相伯仲泵漏。从实拍的车型判断惩俯,自动空调踢滥拜、ESP系统丝缚、电动座椅绵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庐嚷谷,至于具体配置还有待官方公布豪蠕龋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骡,同样是大众家族的传统布局唇刻察,整体的感受都很不错别皑红,方向盘躺纲拾、中控台的每个设计很都容易上手撼愤恳,从材质上来说佳龟,朗行是塑料感有些明显的煞版,好在其工艺上还是有保证的甸坡举,并不会有很廉价的感觉竭儒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赫,销量在整个家族中表现最为可观聊。近期伸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霜,新车主要变化集中在外观蓬,同时针对颜色视、配置进行了调整辑,以保证其市场竞争力还衔秘。在豪华紧凑级细分市场中汾嗡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颠,通过下文的对比分析劝,希望对有此购车意向的网友们一点参考笆。   备注芦衫糜: 为更直观的进行两车的对比分析熄配,选取两款价格相近的车型(奔驰A260朽、CT200h F-SPORT)露奶签,市场优惠参考自深圳市场洁函。 车型图片 所属品牌弦欠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动常,内饰做工精细    车身尺寸方面攫辣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优夺断,其他参数均小于奔驰A260公玩壬。从外观和内饰设计风格上看侣功,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑焚嫌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样深芜,全车充斥着力量与美的线条本。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卷紊萝,硕大的单条幅进气格栅犊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纳潜换。    相比极富视觉冲力的前脸造型忙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孝,但并没有脱离运动替闹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓荒背邵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猜叼失,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汰汾,同时下侧雾灯造型也有改变丢,车尾部也进行了一定的改动故泄,整体感觉更加运动溺歼鹤。另外白,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酱夹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配五,形成强烈的双色反差兢吉褂。    F SPORT车型装备了整车运动套件辛惜,涵盖了运动调校悬挂肠窟尚、运动包围良旗嗜、运动阻尼减震器础诞铜、熏黑运动轮毂渤、运动车门脚踏板尾惮、运动型铝制加速踏板才腿、制动踏板幕成栓、脚歇板等痰琶啤。    三幅式平底真皮方向盘课、红色元素点缀的空调出风口拌卤、铝合金踏板鄙逝、仿碳纤维装饰条等等项集,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恕咐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菩品。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酵泉,将方向盘玛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上车田,增加了便利性莫壤赌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动算,分散了注意力币。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涸,是多数第一次购车家庭的首选要求溶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型湾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谴婪桂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型联棠,会有怎么样的变化镣晒,一起了解一下讥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扮,镀铬进气格栅增加了些许立体感观,更加显眼的X造型前脸舶匹刨,迎合年轻消费者的审美婪苏萝。大灯的改动有些另类律,在我看来接受起来还是需要时间的呢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呐,新款在车身尺寸上有所调整炯份,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诽苟,轴距保持2600毫米不变闻磁痪,相比现款仅车身尺寸有所增加雌。   车尾的变化不大蚊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板朴宏盗,以及牌照上方增加镀铬饰条刺硼,尾灯造型无变化潘徊。实拍车型为高配版本姆,但仅配备了三点式后倒车雷达速按。   新款的15英寸轮圈造型不错侮愤康,轮胎选用优科豪马蚕敬,规格为185/60 R15羞尼辛,备胎没有缺失蓖纤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置漂伐嗡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惊,在年轻人中更是屡见不鲜矗彩。在学校要有个性烩,在单位要有个性跋辆,穿着打扮要有个性尺,兴趣爱好要有个性鲁芯污。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢旗靡仇?如果你有这方面的兴趣惭蜕荷,那么杰德将会是你不错的选择瘫。可谓自成一派的它柒逝,凭借着并不起眼的车身尺寸旗滴搏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车底割荡?还是旅行车凭圈琴?或者是MPV间?但这都不是事儿身灿,只要适合自己就OK欣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谁妥,喜欢接受新鲜事物的他们讼太吐,正好与杰德不谋而合镁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贫缅,此外错垦敖,六座的乘坐空间沫莲枫,也足以胜任日常的使用需求尖甘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢摹步?自2013年9月6日上市以后酱江,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量罗示亢,力压大众途安和马自达5等竞争对手罚妓,它用事实结束了我们的疑问孤。除了这些藤武,杰德还会带给我们什么样的全新体验厢,让我们继续往下看稻艇。   " "  若是经常关注汽车之家的话递擞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生复倦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骨楞磋。虽然我们这里并不提GTR克鸵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何山,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附┣⒎海克斯ST雄柏,令人刮目相看洽沛怪。与此同时坚,在秦身上卫挖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诲翟、做工以及舒适性表现上的明显进步慧冠。 外观造型开谰鲁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慨纬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代判逞,近年来推出的新车型如速锐尉扮界、思锐以及大家眼前的这台秦拟萎,都可谓一个比一个漂亮蓖。就以秦来说还戮辖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鼻霜,很是亮眼茂窃,同时也营造了较高的前脸识别度岗山蚕。   车身尺寸方面冈博谐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秒未兄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平枚谁俊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)笛,2670mm的轴距表现则处于平均水平逻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叔苇,其整体感觉与速锐大同小异武。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯画,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接韦港鲜。无论白天还是夜晚秘,该车的车尾识别度都非常高败亭。而且内部的光源舅脊,除了转向灯为普通卤素灯泡外沥媚飞,示宽灯烽琼吭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胶跨。   充电膜、电桩安装及质保/售后介绍嗜痞鞭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戚矛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爱巍逻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电联蹭,据官方资料介绍庆券,充满一次电大约需要5个小时左右卧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萄夹茨。   同时将捶颧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疵韩匡,虽然价格并不贵畏,大约在6000多元屏协鲜,但对申请人有一定的条件限制矫覆憨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)番,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)昆径,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准充。当上述条件都满足之后镣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汐芭碎,如果一切顺利颓递,最快1个月内就能安装到位并通电使用匪扁。不过目前瞎,秦还不能实现快速充电慌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逆传设,只是目前还没有这样的配套充电设备碘。   针对秦的特殊性弯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颊清,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拜。其中纫肩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全复舒添,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谷怀设,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋透淬、绝缘手套和护目镜等设备蒲,并规定在检修车辆时必须两人在场僧览堡。以防车辆万一发生漏电蓝碾,威胁到维修人员的生命安全鞍。   与此同时粮骑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里容,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组埂讲鄙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同间绦屑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型播,整车质保为6年或十五万公里铅,电池组为10年或二十五万公里)悼该舶。总之堆,从专设的维修工位堑蓄筷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啊沦哺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甜问,而对消费者的购买更是一种信心的保证咳裳吐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前携挞,中国汽车市场刚开始发展滤腊妇,市面上可供选择的车型可谓寥寥激,在那样一个年代层潦寝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准帽饰,并且在之后的相当长一段时间辰竟枪,人们心中仍对它们有深刻的印象砂办渺。时至今日晶补凹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择导,在数年激烈的竞争中鸽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奢己摧。这回汕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瞧,我们也借这次机会为大家做个全面对比骑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车松得:外观内饰(包括设计和做工)熔密、配置秤信、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)其、储物激、油耗郸垃探、驾乘感受竞绰、加速性能仓、刹车性能啼田。同时藤成,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奇线、同价位车型的什么水平拘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型看当势,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元配坛了,目前约有6000元左右的优惠痞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元燎亲委,在优惠方面差别比较大木贩棋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钡,根据论坛中近期的提车价格肩厢劳,9000元的优惠还是有的溪肺。目前路趣,两车的售价依旧属于同一梯级凯还。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铆恰,只是配备了卤素大灯及雾灯敬殿杭,透镜略、日间行车灯这些都没有搅两。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置癸海几,因此我认为两车的配置可以理解空却,符合同级水准朵急。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臣藕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比燎,两车的各项参数也处于伯仲之间钱,差别在6cm之内姬抹。在车内空间上汰抢,两车的表现也很接近旅,我先剧透下吧多筏唐,结果可能跟你们想象得不太一样熄。   相信看到这里搭集,大家最担心的就是如果车辆没电观伤古,后备厢是否还能打开的问题色侥层。捷达看来是妥妥的没问题嫡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弓难,它的后排座椅靠背可以放倒涟,之后即可顺利从后备厢取物扳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐十。   在倒车辅助上乔达,捷达配备三点探头履,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纷宿缅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平檀才。这里多说一句临卞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灵,让人觉得很不大气如什汰,并且低于同级别的水平精械促,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冗擅七,舒适型也可选装倒车影像骇碱,比捷达厚道一些们屁。从普及性上看秆,能够达到同级别的平均水平郸喜谱,从功能性上看徐陶,拥有倒车影像的它则高过平均线了幂垃,给好评八。   两车都是15英寸的轮圈仆,造型上也是各有风味溺溅童,轮胎宽度也同为185mm线。从售价上看灸捆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嗓茄挨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条邢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比湃粹,让我们在后面的制动测试上见分晓顿扔腔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痊晦脑,借着中期改款的机会风哭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搏蹬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胚。应该恭喜它微羞们,至少在我眼里推级,它确实达到了自己的目标头朴。过往凭借动感的外形攀疮韦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拒目妨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彤锌蛊。   只可惜慰俄,刚上市不久的2014款起亚K5事栓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鬼搓浦,而且它们的价格都处于K5车系的高位饱炮蝎,受众群体并不大骸杉惧。前段时间午提酪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讨,并撰写了《起亚K5购车手册》漆娃吻。文中淬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型收,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐色般,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拒酪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亥。自从起亚形、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后急侵,互用研发产品的例子不胜枚举加戈些,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度螺忌钡。该发动机的最大功率为245马力痉、最大扭矩达到350N·m疆,账面数据处于同级别的上流水平壳蟹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机故抹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机山胳。   在涡轮增压袜挨趁、缸内直喷等技术的加持下贬酬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彻氯,并且一直持续到4000rpm华。得益于涡轮介入较早秆扒亮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溜集,而且它的油门也调校得比较灵敏煽型。在实际驾驶的时候缺叮兑,可以感受到它的起步轻快自如堕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吮窘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比砍渴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些渡瀑,但差距并不像数据相差那么大煌。在整个低转速区间恼筏,它的动力输出不算直接似茬爬,缺乏一点活力眷氢,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓤。   于是史叫杭,我把油门再踩下去一点搜毒狗,动力突然来得很快笆叛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然沙,毫不费力讣韶检,而且可以感受到车速达到120km/h时洗伺纹,发动机还有充足的动力储备拍。它的中段加速能力让人满意啤县市,虽然依旧缺乏一点活力稳坦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惦迫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开煎岁。   还是差点意思襄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感片。于是坤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式皆峰崇,6速手自一体变速箱切换到手动模式某,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作描,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苛苟逢。它的油门响应足够快卷蒂,发动机的动力输出得到更好的释放韦,方向盘的反馈也更加扎实纺寞。除了SPORT运动模式外蹭斡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纫登陀,运动特性从SPORT闭炯加、标准到ECO逐渐减弱挡闭姆,驾驶风格也逐渐趋向安逸深杆荣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坛烹,平顺性极高凶,而且动力的衔接也让人满意凹对勃。若以80km/h的速度巡航疤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔑叔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烧,对于燃油经济性的控制也让人满意衫丧道。同样值得表扬的是降挡速度牵,在中段需要加速的时候深踩油门蒜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出失涟附,而且换挡冲击也比较泄裙取,不会让坐在车内的乘客感到不安裸箔奸。   前麦弗逊巾、后多连杆的独立悬架底盘结构激,在调校方面仍然有很大的提升空间及。它的弹簧足够硬拾穷裳,但是减振器的阻尼不够大磋勾吵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谅,会有细微的震动传到车内氛辽,以稍微快一点的速度过弯信,车辆的侧倾会比较明显龄啸寥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳几荒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冉翠巩,舒适性让人满意细,但如果需要激烈的驾驶的话奖,后期对悬架的改装很有必要剂。   它的刹车盘相应加大了尺寸兰稳,刹车的力度足够懒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性降绰袜。具体表现是朵扦,刹车踏板的前一小段是虚位浇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏新嘛难,制动力度会突然加大菠,需要一点适应的时间么烩嫡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撬陇,发动机的声音讣练、振动都非常小歇。然而珊寸,在速度上来以后漆,噪音的上涨速度也很快砂逗洼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诧誓蓬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汉。   我得承认簧飞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蝗抠竿,但在起步和中低速行驶的时候刀伺畏,动力参数上的优势并没有完全体现出来独,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处珐侯琶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价级戌咀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”媳敢施。当然诞茹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型检惩。另外庐卑辱,值得一提的地方是讽,在动力提升的同时伯,它还加入了行驶模式控制系统米酪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用停誓擦,它的动态性能相对有一定的提升霜绷,开起来也更有活力和乐趣糙点。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”混牵,只有手动版车型销售醇筒,导致产品线还不够丰富涂戏。而就在去年11月躬雄,海马M3终于推出了CVT版车型连,7万-9万元之间的售价凛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甜、逸动咀苗、宝骏630以及启辰D50等车型伯,竞争还是比较激烈的冕刺。作为一个后来者校呐同,海马M3是否有足够的实力立足彭?下面我们就一起来看一看监释。   动力舞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择画彪欠,其最大功率为82Kw剧乾,峰值扭矩是147Nm魄。从账面参数来看蹋李,可谓非常出色蔫谁,一点不比合资产品的数据差崎睬璃。对于一辆紧凑级轿车来说蓄团,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磐久袄。    开起来的表现挤金,我只想说这台发动机的低扭还是不够强悔譬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怀窗夺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中畅,如果想要充满信心的快速超车弓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择很。    我知道会有人问祈妓堵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疵?说实话髓旱,我觉得大家都没什么区别脐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹈,也是低扭不够强奋素,需要靠高转速来增强加速能力剐。    可以肯定的说陛,除非是加上个涡轮增压器迹嘶。否则的话挎,这个级别同排量产品之间的动力表现靛岗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掏房。我个人觉得世犊,这只是消费者们需要认真衡量的一点庐皖汇,而非全部胶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在省,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搽,动力传递平顺连续的特性澳,有效的提升了整车的行驶品质感聊丹。顺便说一句什茧惶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汾及,这也是比手挡车多花点钱的好处诬煎铃。    深踩油门时惰舰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上罕,来保证动力响应足够顺畅瓣通,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蛇疮邢。此外回齿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式委,功能性极强戳程非。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拣诧咸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后某唤虾,g值才开始达到最大的0.366g盆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内磨糜,此时车速大约在30km/h左右圈踏,达到60km/h用时5.24秒渤范颓,冲刺到100km/h用时11.45秒垂。    接下来看看海马M3手动车型汐昧斑,在加速到2.5秒后叫蹿,车速已经达到了差不多40km/h庇虏,达到60km/h用时5.01秒鲁甲糯,冲刺到100km/h用时11.28秒耗接,比CVT车型略快戊。如果不较真的话炬,可以发现二者的差距其实非常薪啤,相应的在日常驾驶中其实也一样凉顶闷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沉,就这个成绩来说葡诬,它的表现只能说是非常一般啡古。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言莆,它的表现就算好多了册。 责任编辑芍备:沈楠" "   近日姜,宝马官方发布了新款X3的车型官图疵承,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亮。从新款车型推出的速度上来看逝回,我们也能感受到宝马对这款车型的重视笔该蛾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量备妮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妓。    早在2003年项痊脸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章负号。10年以来点嚏,宝马X3已经销售超过了一百万辆毒,自从2010年上市笨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谭十城。因此歧,2015款作为X3的中期改款蚊荚垂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饺,优化后的大灯组造型闷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奉秆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多澄涝塑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牌伸。通过官方图片绿蔬扇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撵屠,也融入了宝马家族的最新设计语言宽旁胯,与新X5一样采用了新的中网边框设计扮,在视觉效果上更具冲击力怒磕。    在头灯部分巍菩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厦。另外关杠阔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抹腊,配置方面它还可以选用全LED光源粳,再加上选配的LED雾灯窍地叭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裸孤嚎。    新设计的前保险杠极具力量感汗,并融合了镀铬兑斧楞、塑料格栅以及金属护板随坦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匆悔蔑。此外蹬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中记显枯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咀完,也使整车更具个性化风格肋翅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坛:4657×1881×1661mm素棱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近统啥,轴距也同为2810mm蠢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异朽蹲胆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翔拿罚,从车头一直延伸到尾灯的腰线你成,让车身看起来更加犀利且极富层次感献希拓。相比变化较大的前脸垄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计长捻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匆拓辟。相比X5财衰,新X3的尾部更加耐看附淀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撕畅博,视觉效果并不是那么给力藕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择簧氢铺,新款X3也不例外祭健。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板橇戮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抄赋撬、后部的防钻撞保护装置仓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坛。此外伯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致美。该车还可以选择六种车漆缕娜、三种专有的18呕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂龟。 责任编辑礁昏劫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车却佬步:Quattroporte(总裁)币粕汞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV起妒:Levante俊,还在2013年4月的上海车展上掀,以全新总裁平台为基础店纫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角险牛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4廷担,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缮砰:Ghibli……   以家族设计为本垄拒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系萝泊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同衰寸,改走豪华中大型轿车的定位娄,车身尺寸长匠轰、宽瓮亨、高分别为4971mm钝、2100mm和1461mm趣,轴距则为2988mm拴,直接锁定奥迪A6涕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沃榔钉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蚊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征玻,且融入全新总裁的轮廓特色色兄,以紧实并极为流畅的曲线问,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格焚。    于是在车头设计上抽揭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敖筛森、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计艰莎,将蜂巢状格网嵌入其中诫,且尽可能地加大骸,再搭配角度更为锐利骇伪猴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靠桨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拘里确。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条精避潜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏土姥强,所以厂商在Ghibli的车侧狭栖苔,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘶潜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外核承宦,也师法了总裁车侧的设计来,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型枚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没协挨,另一条线则从前门下方迸出塑,向后朝车尾紧缩鞍暮,滑顺动感且充满肌肉感抠了,并正好可呼应更翘的车尾设计暖薯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倘共腊,速度感浑圆天成筛。 内饰向旗舰看齐工讳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伐吃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同金、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计韶,也把声控钾邯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上峦歧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笺疥尽,右侧拨片负责手动升档韧灵、左侧拨片则能提供降挡据抡。    此外暮,三辐式方向盘的前方涩匡,一样是借自全新总裁的蓝底白字癌鼎材、双环式仪表盘光父,右侧为红线转速从6500转开始的转速表散骡,左侧则是表底超过310公里的时速表扇八,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕廊杯,可提供显示油量散难刨、水温酪猫妮、挡位与导航指示等行车信息请嫂愧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上羌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垂矛善,告知驾驶者目前的驱动状态美烩纱。    和总裁稍有不同的中控台甲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟透砰,以及可触屏操作的收音机电台选择仑纤怂、音源切换廓涧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)硼、空调温度管常、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汾,空调出风口则移至屏幕的两侧挝,下方则为恒温空调系统调整出风量雹喘、温度与出风口的位置狡瘟,以及音响系统的吸入式CD圣,设计上较总裁车系更加简约拜商,但用料与配备完全向旗舰看齐恍攫挽,展现了十足的诚意福僧嫉。    较为可惜的是慰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm成疥疏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性魏错舷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当衰嫩,包覆性和支撑性也非常出色豹踏。    但是后排方面簧、便没有像总裁那么充裕榔湍辱,尤其膝部与头部方面被,身高174cm的笔者坐进去后懂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已埂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凛界必,也刚好替前霓浦窃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓联。 责任编辑既登瓜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”较,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了清?后来一看幕裙葛,哦诉显,原来CC是“Cross Country”疼。继续了解发现有点意思垦权,底盘抬升汕欺、高功版2.0T五缸发动机宽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赡董挝:目前的普遍规律是裤纺冉,产品分得越细咐挝,总销量提升越明显既套篱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铣锹,它的引进凹吕掏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狡层勉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板荆幸,主要分布在前脸和车尾滥幕,从外观区分它和普通版V40很容易帝。底盘抬升12mm策,这么小的数字对视觉效果影响不大讽翻淡,整体协调感没遭到破坏揉搬。    车厢内部馅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瀑敦,除此之外内饰并没有过多特别的设计偶勿澎。之前我们已经发布过实拍文章江埔蛋,车身相关内容有详细介绍尾,因此这里只是简单提下要点壕,就不再重复描述了硅壁吞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来登。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机混任,最大功率214马力访,峰值扭矩300牛·米蚕涕,型号B5204T9剩钉,是普通版V40那台发动机的高功率版本吼,那台机器的型号是B5204T8疽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晚姥,今天会是什么成绩略校?稍后揭晓蚊。    变速箱没有变化车兜厕,依然是日本爱信提供的TF-80SD床,六个前进挡咎,带手动模式和S挡钢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT眠,奔驰A级用自家的7挡双离合挨,沃尔沃这台6AT暂无优势架,目前他们还没有新产品投入实际应用眠刑磁,理应加快脚步光嗣冉。   驾驶反布河:邪恶的S挡    驾驶部分苦斯,我想说说D挡和S挡的区别祷。看起来挺初级的一个话题拿故,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂暴禾凰。D挡油门响应迟缓济氓屁,在激发变速箱降挡之前担链,需要稳稳的忿禄没、持续性的向油门踏板施加压力此烘脱,慵懒的降下一个挡位之后贡吨,情况有所好转艇,动力给得稍多逞,也就这样吭。    不满意对吧旗?可以把排挡杆向左扳到S挡能辰,切入“邪恶模式”难。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逞,转速拉高1000rpm以上仍巾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寥棘瓮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出袄趟,脚踝每动一下燎,车身就顶起往前猛扑一下途。深踩油门禾,转速迅速攀升航涉疚,跟D挡时判若两人蛔,两百多马力媳米、三百牛·米酪锻铜,在这个尺寸的车身上爆发出来童揭共,过瘾雾乘。    激情过后细细品味圃钦圈,这套动力总成有两个弱点需要改进螺铣,一是怠速时振动大古口,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卫,影响体验;二是低速行驶的平顺性涵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酵癸忌,1瞪、2琼灰、3挡之间可能频繁切换匣剔媳,动作应该再细腻些莎赣懒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酬低,选择“全功能”项忙,不打转向灯就变道庐脱涣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哺,回正的力度不邢铩,如果你想在车流中快速穿梭前进韦哺炕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争韭不疤,要么关掉方向盘辅助委骚,仅保留振动提示即可萄。   绕桩难栏通:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猎鬼靛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镁氢,在绕桩场地很讨人喜欢吉温。车头响应比前驱版本积极涣侍,入桩动作稍猛轰献,车头好像在被一根绳子拽着走眯庇。给我留下深刻印象的是特镣,这款车的极限要比前驱版高太多热竭眉,特别看了下心,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恍鞭顾。上手容易蟹,但是需要注意别突破了极限吴蝗墟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懂赡:一旦超出极限物文,很难把车身再救回来燎爬。 责任编辑嚏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7髓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足协?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雹钾,就一直困扰着我们的问题徊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陕极疼。马力越大的车就越好么伪?绝大多数情况下答案当然是否定的仑巍肚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赌坝尉。随着时间的推移闪,我们有机会做这样一个有意思的选题管步。   让我来说明我要做的事情丢盗络:我们有三辆四门轿车躲,合计拥有1657马力毕椭夸。看起来确实有些夸张吵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport庞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多顾警。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S繁,但是这个570马力的怪物一直没有车尉烫梨,直到我们完成这一特别的测试一周之后开肌。我们只能使用520马力必,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桅托。   另外一辆是全新的奥迪RS7囤剔攀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎交,拥有560马力的出色表现第突。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赊,在K&N工作室的台架上复碱暖,它的轮上功率达到了479马力钙翁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鳞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力品。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器府歼,用以获得更多的功率输出荤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候物,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力洼。即使按照宣传中给出的数值兽汗耐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伟保春,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猛扭糙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蕉惮危,它的轮上功率达到了541马力碍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力典拱。   另外还要说明一点粱缚特,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慌烂,不具可比性幌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试褥凛。结果很令人意外目拼钮。两款加速最慢的车型鸡差,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h熊。当然最慢是和RS7相比较而言的控东输,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速京。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录峰愤警。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坦岗床。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊旅锹凶,但是还未打破我们以前的记录股考。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谴男,说它慢更像是一句玩笑话眠苯贫,这一成绩实际上已经快的吓人了肝掇古。奔驰则要更快一些泄软陪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厂,冲线的速度也提升至197.5km/h疏伎吹。冠军仍然是RS7的节,它只用了11.6秒颗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平膘。奥迪的冲线速度为193.8km/h陌,虽然不及CLS63 AMG琴免涤,但赢了就是胜利浪橙。   123下一页 责任编辑刑酪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后季目蕉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苔、运动和科技气息了箍挤摊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诚抢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子柏,主动式车道保持和自适应巡航功能桂搅镣,几乎能让驾驶者也变为乘客侠,高科技配置更加丰富材。    于是拿饲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腺霖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了燎蹋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蟹却棉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寝饺你,在下面的文章中有详细介绍筋。此外官,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔼堤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读澎袜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澳鳞、残破衰败的路边小屋邯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虾恼船。身处如此糟糕的环境点,却并没有让眼前这个出身自底特律焦、土生土长的本地小子屈服惫稗标:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感架掏寞,但只有经过一番试驾体验之后底渴煽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奴联。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的没惋蛙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苫耽表,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形童,同时两侧向外延伸与车灯相连耙汕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化岁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嗽窟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矩踌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计颗。   尽管是低配车型碑花论,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬襄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灰免隘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刚,它基于D级车的平台打造弟乔涎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茄吼污,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT袒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奖偷黔,不过从近几年的趋势来看冲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香徊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姥,至于其中的原因附丘,从这款车中也许会找到一些答案管来俩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT菊频?   GT抵块娄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垂饱地,维基百科将其解释为具有超长续航里程瓦混、拥有强劲动力炔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捌衰。可能一提到GT鹤驳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贸挺,其实则不然菲坞疥,GT拥有着明确的划分准则铜,举个例子来说推盛酶:拥有着标准的后备箱厕、配备V12发动机并且内饰非陈幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车许辩僻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绅羔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沏柬笨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类齿继拟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勿蔫,这款车的确还真有点GT的意思救。在笔者看来抨勉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的势,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉美苦鳖,最起码第一印象分已经拿到了琅檀。   5系GT是采用7系平台打造的峭?   5系GT的轴距为3070mm糠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帕蹭,从前双叉臂楼洪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系擎揭。厂家表示冗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型局玛,其在外观舒、内饰触匡脑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脱。   5系GT型到无朋友径釜?   谈及5系GT的竞品谎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敝丹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位揽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版护。   外观帛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盲梳伐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刚灯桥。风云2(详情)咎、E5财即呻、A3以及今天评测的这辆E3铝讥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烈沤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度角穗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彻佩踌。从这辆奇瑞E3(详情)来看秋倾,外观及内饰都有着很高的原创度襄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间假摆。这让奇瑞的产品线更加丰富疲妥窜,但也让消费者选择起来有些头疼系急。 外观耍泰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人螺细,但外观却没有去针对青年人的设计羌扯垢,前卫灌、另类这些词汇应用不到E3的身上习窗厂,车身也找不到多少运动感孺噶。不过它长得却很容易被人接受粟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赴,E3和E5的外形稍有一点点相似苍拎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间癸舍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蹈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞会。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高射,而且非常容易被大众所接受拉。不难发现冻形邵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抄斡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疏。艾瑞泽梢人洛、瑞虎5充,单从外观来看都会让人眼前一亮探燃噬。借鉴是好事臀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哄扦,但不动脑子的照搬实在是说不过去溉霓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧忱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烤,作为最会制作小车的铃木来说钳晦,雨燕可谓打开了国内的市场普钾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代色虏赁,新一代的SWIFT迟迟没有引入漆配橙。而就在2014年1月18日葛诲,铃木速翼特在国内上市沫烯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后池骗痊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忙挡盘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕保挖龚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件噬舌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造糠腥,速翼特运动版采用运动风格打造女。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挪始程,轴距为2430mm疥。由于基于新一代车型打造芬娇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些塘,轴距也加长了40mm促。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哼础。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垛岭,包括中控布局沫荡、仪表盘缸、方向盘等造型均有所更改陀泵典。此外帆蹭,配置方面新车配备了ESP傲通冒、自动启停系统薪揣弧、USB接口鹿侠没、运动座椅等配置寡弘醋。CVT车型还配备了换挡拨片亥闪,满足驾驶需求饰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了埃壤膊。真皮包裹自不必说环,3抚嗡痊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讹据亭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疗队慧。不用和别人比溉,超越自己就是最大的进步鸵搭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面氖溯丸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唱捕,其最大输出功率为100千瓦酥,最大扭矩160牛·米恐艾锈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT什世嫁,其百公里加速时间为8.7秒马哀敛,最高速度为194Km/h巫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酚巫,相比之下乐趣少了很多毁。 免责声明信弗杯:本文仅代表作者个人观点扩,与环球网无关邦吞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰抒,对本文以及其中全部或者部分内容疽、文字的真实性镜檀、完整性斡、及时性本站不作任何保证或承诺翘橇,请读者仅作参考钦坡,并请自行核实相关内容靠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大睦耸,引起了广大网友的质疑暮沮判。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赂察竟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注灌。于是易车网本着服务网友的原则骚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测褪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车童筛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敲桨匠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俄拜,您便自有定论慷。   体验者介绍    前排体验者坦陇:辛毅 身高睛:178cm    后排体验者冕:旭子 身高能唇:177cm    Ozel 身高窜姓:170cm    小娴 身高美:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准歇举桂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蹲须纤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丘虐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吾粹捍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伟坑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论偶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆握臼凰,公平公正公开地来一次大对决鲜敦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明思胳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扭糕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掣入崔。所以不得不承认冕翻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屉幻狄。    事件回顾克附洽:    说干就干虽停梯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后笺旁鞍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作容磁涣。根据易车网后台数据的统计来看航,持以上三种观点的网友大有人在寸储,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲及,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秃饥湘。尽管是为了对比三者的公路性能寿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仇楞曙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上概顶。    测试车辆隋黄闯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350常。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型不亭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衫,奔驰已经尽力了嘎谐暴,我们在此也由衷地感谢嫉诵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骗,告诉大家改款前后的差别桂垫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5负。因此我们也很负责地告诉各位网友噶,目前除了易车网睹釜,其他媒体对于新款X5的评测捍,都不能代表日后国内在售车型涡酒。第一辆中国版车型为xDrive 50i噶晃泰,加配M视觉套件齿许糯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讥随氰,我们无法借到官方提供的车辆跋伦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持普疤蛋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型察。    测试场地措里:    乐驾赛道全长1.6公里渺,共14个弯道休吕馅,最长直线段270米粮练颓,赛道宽度为10-18米誊,视野开阔内础,无障碍物桔茅薄。赛道两侧均为土质路面箱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆将,大大降低了安全隐患雌。    测试人员铣巨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肪,却要替土豪们操心买什么车拿枯,这件事听起来真挺可笑得,因为我实在没法揣测土豪们的心理帽步形。如果说我还能理解花五十万买大切筒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野圈度公,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吴慷脊,代价是要多花一倍的价钱伞丘垢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偷发敌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奔泛懒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望畏叙。不过因为坐的比较高合萄,速度感不如那些贴地者强烈忱味史,还没怎么着呢就破百了虏侵褥。这大概就是SRT8的魅力丁炉,很难说值不值得诗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款书,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仿拐,跟改款前相比还是升级不少顿瑞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氓泪蹲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饺,SRT是JEEP官方改装部门煞氮,这种改装是全方位的堑驮硷,包括内外套件加强型式,以及性能方面的提升潮。SRT8就是高性能版的大切诺基曹,主要提升是外观套件醋仿功、及动力系统蹿缎、刹车系统帮、行走系统等方面轮串。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机释宛,6.4L自然吸气HEMI发动机寿香,搭载采埃孚8速变速箱靛模臀。   SRT8为公路而生茫函,所以公路性能是它的强项拈墟,不过Off Road就不是特别在行了题讨么。大切诺基的7种驾驶模式被简化 稠五幸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影萍搁。 ② 跟之前的SRT8相比然收,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的圃,所以科技感和豪华感都提高了不少虱,跟换代前的SRT8相比擎冻广,升级的部分都是实实在在的何檀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱店酿额,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统使氮砂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统幂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置科。  ∥藜臁③一百多万的车赫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谋,再挑上百万的车的刺兰甸矢,好像有点吹毛求疵茄滤匠。首先悬架的设定非常的运动惰媳,即便比较温柔的驾驶方式屡呸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极檬柬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车席硕等,大切诺基SRT8并不是一个非扯篮纾合适的选择漏请捐,尽管动力非常充沛势惭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锨膜脾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺览断矛,但好歹SRT8也一百多万了橙浓瞄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响测。不过之后我们也释然了坷铂竟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车联氖计,但经过数个媒体的“蹂躏”烂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拼钢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了躬赫媒,有点异响似乎也算正常牡叛捕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基醛,请点击下面的图片进入试驾文章到白: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了级毙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争核浆哀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求计痕问。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的釜惭翰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中病何。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拌诺始,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T史窝,还是老套路荣霖,直接切入主题洽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹懊扔。 动力对比猎狡庭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手萎,看看英朗GT的表现如何吧钳加钠。这台发动机的最大功率是131千瓦柑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呜鲸伟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羚鲤,当驾驶者在需要全油门加速的时候步某,为了获得更好的加速表现贬桔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堡僵。对比发动机账面参数来看鞭署呵,最大功率118kw痛,峰值扭矩250Nm删僵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜗吉手。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坡凉蜜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞥。   至于传动系统方面蹋呛哥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器答,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样欢境,都是目前该级别中的主流配置隧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缔画,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢部。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器固碧困,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩那脐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叮窝,比如高尔夫6虱、速腾等旦百。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悼洪绣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛙开,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甜,从而起到提升操控性的目的啸峭摧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架犀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嗡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拐授,但通过厂家的调泄后目弓,当一侧车轮发生颠簸时巷狮,对另一侧的车轮影响会比较小些太宏。   小结挞介础:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滩拨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孺弧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了椭锻寸,至于优点这里就不做过多介绍了媚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心夼⒐迹后英朗GT更偏注重于操控性壕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时店扰旗,见过后车追着拍照的墟步,见过开我边上向我打听价格的炯摹悄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瘫。我坐在这辆路盛E70里痛却聚,被注视得有点儿不自然耐绍毁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苔咳设,我琢磨着思,要不要让他进来看看竣。要不是我瞅见了绿灯亮起履,我真就这么做了变。对不住了朋友戒,这次没能让你仔细了解它怀,不过我希望你能读到这篇文章默。   不用否认谩涣,人们对美的好奇与渴求与生俱来虽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗去。不过在这些人之中池瘟骏,有人会终生恋着美人绵凭躲,有人也会为抱个花瓶而后悔态藏父。如今打造足够美的外表来吸引消费者短,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斜动团,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挡霞橡,但在这之后能否一直爱着它控案姆,我认为是一个很值得细抠的问题彻。   ●外观大气锨圈寥、美势松,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衔,我还以为来了辆捷豹瘸,赶紧跑过去看发现被骗了香。不过我并没有觉得失落染咕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弥电襄,并且从设计角度看喊岔,它在借鉴与融合得方面都很到位艇趟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惨,我对它的外观设计就100%满意了官晚。这事儿对华泰肯定不是个难题锰,您看看宝利格还有华泰B11绢俏,都有明晃晃的格栅猴伯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梨拾鸡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笛惟戌,但绕车一圈后我发现漠扔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了噬洁。咱看看数据对比绷壬悔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蚀,可以说在各种数据对比上旧擞,它“不是第一嫩,就是第二”宿。虽然在宽睛、高和轴距上没有做到最大氮,但也不过是一两厘米的差别胃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米如雌妮,这就让它看上去大气许多瀑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耍。   打我接触这辆车的时候潭微,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斥。在这样的目光中派姆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毛晨淡。面对“屁股高盘纶、尾窗窄”岔烹、后方视野不理想的路盛E70时亮荣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磷栖稠。先不讨论这样有多麻烦了腹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹦硼韩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乡取?这点让我心里不太自在冈抵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毛,是个应该有的配置莎许。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上读席措,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妨挤。而随着国外皮卡文化的不断渗透肆菊巴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谜潭毒,去跟进时代的步伐爆荆。为了迎合市场的变化及用户的需求景瓷低,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时暑盖烁,开始注重宽大饱满的外形设计甜并,并增加更为丰富的配置腊讳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾郎须,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)略弓楔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗充醒妙,整体的风格带有一股阳刚之气贬。在车身尺寸方面净,它的长/宽/高分别为百愧佛:5310×1812×1775(mm)能,轴距为3100mm标。威虎TUV并没有大小双排之分蹭吨特,仅提供了一种车身长度捂。车身侧面的线条也很平直膜耪弓,外扩的轮眉使其显得更加饱满短竟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坟忍究。大灯采用远近光分体设计钳寝,其中近光灯还配备了透镜江罕屁,不仅更显精神阮,而且还可以起到聚拢光线的作用耐绵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次砷,遗憾的是凤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用低朗辩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菊穿粟,并且后视镜仅为手动调节箱封。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谩遁篙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茧鞍巍,非常不错杰蜜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点登,至于货厢外侧并没有再多设置钾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霖师鸡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鹤妨旱。另外波,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毛蹿汀,不过据厂家介绍俗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丢。对于皮卡车型来说靖脚趣,这项必要的配置还是很厚道的领路。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坊窜粱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鲁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遁辟。不过腥秀,今天我来到这里并不是为了滑雪赂穿,而是为了求证一件事情搔:有没有一辆车泻袱涟,既能够带着一家老小舒适地出游栓,又可以不惧冰雪瘟,在冰天雪地中步履平稳地行驶箔赐,同时价格又相对平易近人呢徒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镣订鸽,那么就让它拿出真功夫试试吧腻承秸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔬,从外观上看闭瘟肯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炔,19英寸车轮显得很有力量感氖便,也与动力总成更加契合;其它的地方酮蔬冻,也依旧是酷威的老样子嘉擂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擞卷氖,甚至还有一些精致的感觉吗盖四。总体说来骋纤蛇,尽管算不上全新车型镭,但依旧耐看理。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面享女汀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弥碾静,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涕,动力响应良好夯尸,易用性好送,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腔。当承载着全家出行时精洁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况焚络,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适昧谎。   至于酷威3.6L的内饰方面忙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)推硷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节岗唬。   除了动力系统磷胁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式皖寇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动杉受,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挖双,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗣街。动力分配完全依靠电脑自动完成罕盯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恳秘。   有了四驱系统炒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳米。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赌,具有更加粗大的排水通道扰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娃,冰面行驶性能更加出色敛恢籍。此外闻顽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垫,胎面中央多重“Z”形花纹肖匣访、针孔沟槽设计晴笨滥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赔另。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息跺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情身。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钨舜镶,它的定位低于1系木祥阂。但是独高,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步释拴吼。另外昏素,它也提供了i3?REX增程版本倍媳骡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垒,扩展了这款车的最大续航里程教鲸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裳硅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流祈凛截。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咀嫂藏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汤桶。   宝马有没有提高电动车的标准葡塑侯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协顿忱步?让我们在接下来的测试中找出答案惕弹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粹储炉,宝马i3的行驶里程可达88英里叉。相比较而言别,?Ampera可达30英里凭懂噬,而普锐斯可以行使约10英里摹窘镰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凛哗存,i3可以更多地使用电动模式炽。而增加了汽油机的动力系统填侧卜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里互奈合,357英里和505英里畔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大算。这台车约五英寸高蹬,而宽度几乎和高度一样救斜,与低矮流线煎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脯席畏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能曝等没。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撩纬,我们没有所需的充电站?期仟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粒房。   此外臼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汤玫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车快。它内饰精美贡,融合了许多先进的科技冯偏,它空间宽敞镶晌古,驾驶体验一流秽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车唉,它仍然使用汽油机硼跨俄,以作为电量用尽时的保险澎某剩。   第二名雷疟娶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酷狸,科技感十足伪,而且它也能胜任舒适的长途旅行价饺。   第三名揽澄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挫锣沁,它最大的优点就是充电迅速某吓吞,性能可靠尽。   然而裸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毁抛。(实习编译寒茹:徐旦?审稿钠嫉:刘洋) ? 免责声明版权作品肪道,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗德欣,严禁转载羞商焦,违者将被追究法律责任懈。责任编辑收菊涛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车韶凶,应该说是倾注心血菲,在技术平台上都有可圈可点之处弘氛卑,源自萨博的技术是其最大的亮点苟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绣献吧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拨度。在外观和内饰上诉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平识,在动力和配置方面也还是很有性价比的乓乡倒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说齐倒,绅宝的外观原创度还是很高的罕,并没有刻意模仿什么车型嘛单,但我们会在这款车的细节上看到撕建,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裂箔。且融汇的比较好肝,并不是简单的照搬照抄獭善。这一点值得肯定懦屏辆,大灯的设计十分犀利涸拎帝,鹰眼造型也有较强的辨识度彼父腊。LED日间行车灯比较醒目集,穿透性不错瓶垛籍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感旗,也很紧绷孩橡。看起来运动感不错线,但前悬和后悬的长度较长绅饭警,看起来有一些比例失调赐趣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些塑尝,在视觉上看上去会更紧凑动感颧税梦。轮胎的规格还是比较高的貌位,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蚀道。   车尾的设计比车头更简洁一些衔挂,尤其是尾灯的轮廓仓孪,设计非常成熟殿。和宝马新款3系很像豹么。除此之外炕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迁讨溺。   本文导航慕鼎:" "  “卧龙凤雏揉权勾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后红稍江,便有了三国时期的三足鼎立讼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撇侣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车悉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国就,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窝谈抚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬咚帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹峭,然而坊间始终流传着这样一句话鼻涸:“得中级车者得天下”;是的秦迁漠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赏,今天我们会为大家带来两款重量级车型氰鹃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”郡,请大家继续往下看渐完残。   看到这里大家肯定已经有了答案了廉馈侣,没错厩兑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秀表投,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉互憋,那S60L是何方神圣领?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晌龄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胜接,厂商指导价33.49万元撬路,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲸澎拿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舍谩、后排座椅加热剂、并线辅助寥、车道偏离和自适应巡航等众多配置凰沃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中久,即使不看车标固茸踢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坚舞边,哪个是奥迪寞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统零类,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动睬伸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涣共。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伴超,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角污,使夜间行车更加安全社菏呢。两车双色的外后视镜造型别致股巳鹤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墒妊凛,至于乘用空间如何凌限壤,我们将在空间篇为大家详细介绍冈嚷腔。两车都采用了5幅式的轮毂造型吠苗炊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蚕冕筹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳簇荤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沁,整体方正的设计略显稳重男挺泞。后尾灯的设计两车可谓各有特色剐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似浪,设计感十足卢骚斑,而奥迪A4L的尾灯更加修长式,视觉效果出色透。天窗不仅能够增加车内的采光扛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尾废。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉彼荡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习修说倾。   本文导航写:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间小,配置也能满足一般家庭的日常需求慌猜叙。对于这个价位的小车来说牡传,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兜咸,在这方面茫侧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蒂,就算是与它的直系前辈骐达相比纽豌雷,也不遑多让污。然而作为一款家用代步小车群,它也并非完美的华贪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疮孪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锰拿古,车辆本身并非进行任何实质性的改变皖坝排,跨界的概念噱头大于实际酬。 "   技术革新日新月异的今天反盗散,车型的改款换代再常见不过荷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变睹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骇,同时在动力方面也增加了1.8L胜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俩奢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势揭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型访家垦,但它的实力不可小觑锹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萍嘎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坏试。既然实力不容忽视投级,价格又有优势水许,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诬兄狭。" "  版权声明灵:本文版权为网易汽车所有份,转载请注明出处歪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刺疵,全新的品牌全新的车型漓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腊罢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑谢防耍克斯返泵,在2013年副纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月捣蓉,堪称是这个区别的标杆级车型题髓煤,观致3要想在这个领域取得成功传对胚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翘葱舰,看看是否有优势能吸引消费者关注衰。 外观风格各异   先看外观方面堂,观致3展现出大气得体的风格萌来疼,不像速腾那么沉闷单调磐屯,且有着自己的灵动个性;而负料菔椋克斯则是完全偏向运动化的风格诬,典型的注重操控性能沽渤兑,突出驾驶快感的性能车型孺境埔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瑰多瓷,与观致3区别明显晶嗅。两者主要是风格差异亭悸乘,外观上分不出优劣粉江,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肠阶,观致3丝毫不会逊色于讣停克斯车型寞。 尺寸对比 车型名称 溉拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上十,两者也是平分秋色烹,车身大小相仿羡清茂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涝歪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上型细,观致3要大于附澹克斯妥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞顽勤,尤其是腿部空间较为宽松讽当腔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑眨克斯在后排空间布局相对紧凑钒,而后排空间也一直是各代噶喟叱辏克斯的软肋撬率幢。 价格对比 干疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拆列坷,杆辏克斯则要比观致3要更大一些迷镁俯,在不放到后排座椅的情况下百粳忙,甘俪荩克斯的载物容积是530L期,而观致3只有430L檬庇,100L的差距还是能装多不少东西的兄好。而在需要有更大空间的时候褂呜谁,两者都可以放到后排座椅旧饶,放置大件的物品且。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间飞莫,观致3和肝靖希克斯三厢都是11.99万起步恰堑石,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苛。而细细对比价格表可以发现葡陪,要选购自动挡的车型铆,盖彀祝克斯最低仅需13.09万茸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合襄,观致3则需要14.29万霉,这个比起覆榷克斯有1.2万元的价差瞥芦澳,当然在内饰配置上会有其它差异究握,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言踏镣稍,可能竿潮耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喀。 挑选合适的爱车盒旁,看专业导购回收锈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜕型?   扫一扫秸瓦梦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阑胁臀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湍汉。风云2欢墒、E5剐坪未、A3以及今天评测的这辆E3房沽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驾雄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赦肯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帅。从这辆奇瑞E3来看忻琅梳,外观及内饰都有着很高的原创度瓷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辣诲。这让奇瑞的产品线更加丰富册亩宦,但也让消费者选择起来有些头疼骑千。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的勾朵警,也从来不缺少“明星”临吮,“沉稳绅士”大众速腾陈焦、“狂派斗士”福特父龋克斯等都是热门且销量稳定的车型泛梧炭,不过要问哪款车型最近销量最高驶闪,还要数“逸派高手”日产轩逸邓,它已经连续两个月销量突破3万耸和,坐稳了桥车销量的头把交椅客鲍解。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡焙己,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娠功?下面我们把两款车型拿来做一次比较扔损,或许能看出一些端倪八拎疽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莆辑笺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万岭,入门价格上节,风朗比轩逸高出2.08万元荣搅,表面上看价格肌,轩逸占有优势奔笆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元混边查,这样看来孰,风朗其实只比轩逸贵了2800元陈集坎,等国产版风朗出来后搂搐,风朗在价格上反而会有优势也说不定爽刃倡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坛亨,这款车外观与内饰变化并不算很大虐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一割,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悄荡欧,下面我们来看一下寇洗盎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裙校矩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格力,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痪纶。质保方面钮旅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力美。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表顺歪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹄题,最大马力已经达到了170马力响镐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟该钳屠。变速箱方面郝,逸动采用6挡自动变速箱绘较,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱华纺参,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扛垛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些横握。 免责声明赊坟酪:本文仅代表作者个人观点晌勘,与环球网无关傲斯隶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绍坑瘦,对本文以及其中全部或者部分内容涵、文字的真实性材、完整性段、及时性本站不作任何保证或承诺幸朵,请读者仅作参考芭菲,并请自行核实相关内容抗踌墟。" "  近两年睬,自主品牌进步着实很大倪溉档,无论是从设计方面巩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疽篇,甚至可以与合资车型媲美赣团,山寨赴皮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吐。在10万元以下紧凑级车型中贫臀,更是自主品牌的天下恰,凭借比合资车型更为出色的性价比守,吸引了不少消费者的关注菇锯柑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陛咎,一经推出便受到了极大的关注梨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谓僳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妨拟姥,包括动力在内是缔,新车共有20项升级千摄,本次共推出8款车型休瘸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型端,售价区间为7.49万-11.79万元疯败。   比亚迪作为自主品牌的又一代表航宦脾,近来也是频频出镜孝娜甸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖韬控大玩具车”的名号名极一时息。速锐共推出了9款车型山兼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舷矗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合礁校,售价在6.59-9.99万元之间刨。   单一来看湍侥肋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品岁碴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翘,看看那款车要更“精”一步恳谅降。" "  新君威变得更好看了芭,配置也进一步提升搭川废,新加入了一些科技配置斥示,比如智能交互系统虑惨,BOSE音响等等仟炼。这些都是新君威的改变之处容假拦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型黄,售价24.59万元蒜,作为一款定位中级运动型车的新君威洪就诞,品质感一如既往土,操控性也非常突出疮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哇五,以下简称新君威瞥墩范,外观相对于老款进行了必要的改变齿,毕竟老款车型从上市之后详,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粪迹,新款在大灯湘幌、进气格栅滔韩歼、雾灯酿、尾灯怠灭、前后包围都进行了细节的变动科儡。   在新君威上驹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统栖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盾暇栓,在操作上没有太大不同心钞,轮毂方面盛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陕锤,轮胎品牌依旧是普利司通播。侧面造型基本上没有变化艘,侧窗所占面积依旧较小粱垢。   车尾的变化还是比较明显的姜系,这主要来自于尾灯的改变邢碍。新款尾灯全系标配LED灯赴趁,并进行了熏黑处理辣。尾灯的轮廓样式更加犀利酚,个人认为要比老款更好看入蜕。除此之外炬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庭,牌照安装槽的形状变成了正梯形杏谎撑。   本文导航行料:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击攘楔,颠覆传统的外观坝锈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尼笆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV紊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宦虚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机馈嚷翁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梨,足以证明其强势的地位惫敢浪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市署,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饲亮就。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强局钝筒。(温馨提示醛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仓睫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惠定摹。)   自由光基于全新CUSW平台打造浑卑豁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坏歼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屑室熬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强本。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致配炔熔,圆润的造型是其给我们最深的印象淑桓桅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网理,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线慷,显得简洁利落信誊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裂惰,显得净雅别致拌茸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斧攻,主要表现在其大灯的表现形式上哩江。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球够平节,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棺红经。两车大灯配置基本相近弥岔辜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已攫溶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助楔附,车道偏离预警系统饭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嫁茶池,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烙嫉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饱担田。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势武局厦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势然峭捌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筛川,其尺寸差距就没有那么大粗什。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妹冈拴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起庭贝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同频懦眷。奥迪Q5采用两边单出的排气管怪耗察,在气势上略胜自由光借诡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咳虐贸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碧缄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部画稳烹,磨损线束保护层坝堕铃,存在导致电池损毁的隐患碎褪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嚏骸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知木龚,称9124辆V200受此次召回影响铃称掏。长城汽车正在邮件告知客户粹膳线,并建议联系当地经销商进行检查维修坟。   据悉袭涟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转洛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽市铣。”更有甚者牡,线束可能会内部融化瞥恰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挎羚限,目前已上报了数起线束故障衔鲸彤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抹类,不能够给电池充电旗僳瓶,车辆也无法启动壤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型老辅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浑。   克特里尔先生称劫煤,检查故障预计用时20分钟韧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溺沦诞。如果绝缘保护层磨损严重绵详,线束已裸露贡,则需约两个小时以更换整套发动机线束伪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墙盘。此前馆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毯焕精,2010年又因手刹故障而被召回屋侧凑。   2012年庞劫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回味络篡,长城V系列也在其中阜。当时靠北厢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兢瓣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸塑澳。然而钱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片型,更换车辆共计超过1.5万辆阮。  ∥干濉(实习编译恋此:王萌审稿句:刘洋)   免责声明版权作品盾诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权表龟,严禁转载浮啪,违者将被追究法律责任建绰。" "  随着经济的快速发展匿,购车群体的年龄层次也越来越低茫具拾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用崇溺、省油醛敲,而是追求个性和时尚设计贩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一躲钒。作为跨界SUV晤褂弛,它们在造型上将年轻冒伙暇、时尚展现的淋漓尽致垦佃让,完全符合年轻消费者的审美需要任甘曹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饱,来看看到底谁更适合你江旁卉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV膏,相比2012款变化不是很大凛稿,只是增加了配置和车身颜色泞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鞠翻,售价分别为21.98万和21.47万委。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宠那,但风格却不尽相同汗舞。斯巴鲁XV外形显得干练钠,车身线条硬朗旗棘,富有力量淌,越野味很浓巴腔酚。而标致3008外形偏向都市化设计界,饱满圆润的车身凸显时尚感既慕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些焕。   车身尺寸方面有所差异释弦懒,不过并不明显抢喊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)囤内。斯巴鲁XV车身更窄耪,同时也稍长一些捷莽性。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漠,加入蜂窝网状格栅运动感十足料凡讨。而标致3008采用半圆形中网讼绊爆,镀铬亮条包裹显得很精致不坝。两车前脸分别展示它们不同的风格诧遣抚,同时都包裹塑料黑色下包围台啊单。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侮,远近光分离灯组设计朗壁,造型普通保,配备有示廊灯曝谴。标致3008同样采用卤素大灯署,不过加入透镜卑爆,不仅聚光效果好边姜,同时美观性也不错弟廖。另外败窖,还配备LED日间行车灯贿苯签。   在侧面瓮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烫,比如非常倾斜的A柱挽兄,同时将后视镜位置后移激,留有三角窗减小了A柱盲区烩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咖,有利于减少磕碰的维修成本母势净。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厂惜公,注重舒适和静音性青挽鬼,双五幅轮毂很有张力携泉。相比之下焚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性请汉啦,与黑色下包围搭配运动感很强烈膝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酿检如,同样注重静音和舒适性憾。两车的备胎都是非全尺寸设计钱。   相比前脸劣,斯巴鲁XV尾部更个性瞎,辨识度较高猎呸袄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型措惜,镀铬亮条的运用增添了质感讥安蒙。 标致3008尾灯加入LED灯组募腐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赔,但是块状尾灯造型很独特立。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像下,标致3008同样配备倒车视频影像介覆,另外猛嫁,还配备前2/后4颗雷达探头舞斯。" "  在过去的一段时间里瘁惨镰,傅纾克斯孪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郴雀。时尚动感的外观烈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酪涂,成为了年轻人群青睐的车型供嘎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型话坚肺,科鲁兹掀背车则是新进的一员犁垃,它所要面临的是一场“无言的战斗”弘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蝗兜居,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出协体入,但却带有美式车应有的力量感负陷维,总体来说它的设计很适合国人的口味壤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奸湿埂,其三厢设计有些过于保守峰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间海,为了能够扩展消费群体柿,推出两厢版是其最好的解决办法怀蜕冲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话村岸,你几乎完全无法识别它的真身小,因为它与三厢版保持着高度的一致性嘛揪氨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勘魄,很好的诠释了彰显力量感的诉求黑扦舞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞄绘花,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粟寝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些灿亨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉房獭揩,但实际上它比三厢版短了不到9cm描蛊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多繁,后窗与尾部的衔接并不生硬咯,拐角的折翼恰倒好处讹具惦,为尾部增色了不少菇屁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绘裙,在样式上显得更加简洁班扣,只是与自身前灯组相比茫挝,在棱角的刻画上有了明显的削弱蜡廷。   本文导航胃:" "  提起之诺睹酬,很多人都不知道是什么品牌入俏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌獭猜撮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杏踌授。只是之诺定位于高端合资自主品牌携荒陀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式九彩梳,那么它的首款电动车1E表现如何靖毯?以下文章为您揭晓剁须。   只租不卖廉丸扳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孝嘿璃,包括车辆租赁界、充电设备勘察安装逢、车辆上牌惊面、车辆投保诞、定期保养怀、故障维修谰纷、道路救援池、检查维修备用车等讣谓,通过这样的商业运营唯咐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喊暴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胯,它的卖力需要大家自己去发掘熊。不过在发掘1E精彩设计前替,请先忘了宝马X1忌,否则你将永远欣赏不到1E的美吐。其实1E最出彩的设计在头灯妒邵色,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感藤奋沁。   不仔细分辨的话现,很难把1E和X1的侧面造型分清裤。不过1E拥有自己鲜明的特点毕呕,车门下很宽的镀铬饰条淋,和没有行李架的车顶抱费。   相比车头和侧面目舜骂,尾部就让人感觉有些欠妥了糯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车输鹊。   本文导航佰匙缆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说靡磐湿,奇葩的中文译名辽藐抬、“野性”独特的外观以及较高的定价槽璃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议歌。说起野帝我们不自觉的想起擂浮佬,同样在以国产车身份进入中国之后窗吗先,“改头换面”的法系SUV标志3008侈械儒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骏纫肮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亭苯。当然腊孪,以20万元以下的车型作为主力军杭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荒附吠。那么下面我们就来看看堑,这两款性格迥异的德绥、法新生代SUV之间究竟有什么差异说裂戈,各自的特点又是什么辞檬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轨亭,首当其冲是价格方面的不同话撅呛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蒙阜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势姬剁,不过差距方面不大基本可以忽略圭碌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怕姥悼。动力方面的表现也近乎相同瘸险,只不过大众7速DSG罕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些靠忻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一槽缺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔才佩骄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娩杉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪对,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茅寞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景把焚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试某。闲话少说湍骄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撮氢。   这次试驾共有5个科目态,分别是1.傲虎—终极绕桩巨匙繁,2.傲虎—冰雪连环化姜寺,3.傲虎—短道拉力测试痕,4.XV—戏雪乐园甲,5.森林人—不规则路面自由行驶庞变。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辫蔼,MPV表现出相对冷清的一面对假,尤其是中高端的商务MPV衬浪萎,几乎屈指可数抠狼辈,除了老牌的别克GL8外擅封,似乎很难让人想起更多车型疯。不过在这个还没有完全饱和的市场里粒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅部假详。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮多翁维,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢廖耪克?这就是本文将要找寻的答案抛茎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型港,售价28.38万元-33.58万元邢腾,目前市场上有近2凹氓、3万的优惠幅度哎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仆黄卸,官方指导价31.98万元车。) ●外观解析   从造型上来说彼,艾力绅算是开创了一条新的路子卫,没有过分使用一些夸张圆润的线条呕脱荣,车身轮廓棱角分明恃,有着很强的视觉冲击力底棺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陕扁冻,此外磺鳞且,艾力绅还装有一套大包围吗付,颇有几分运动风范獭创玩,也有着一定的改装潜力焚授。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贡雷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奇,中网与宽大的前大灯连接在一起棉米,营造出一种大气垢段、动感的MPV形象小修磨。   艾力绅A柱采用黑色设计龋,且A柱的倾斜幅度较大试,棱角分明的线条从侧面来看更为明显前,总给人一种方方正正的感觉胎绒泞,后视镜尺寸同样不泄苄>摺,与整车的风格很搭石,宽大的后视镜提供不错的后方视野编戚,保证了行车的安全性与舒适性呐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烯,当然梧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现即攫藩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骆,侧门就会自动缓缓打开高,此外偷刃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关次俩笨。如果对此还不令你满意的话屏式痊,通过钥匙同样可以腋撸控侧门桑涤,确实有些高端大气上档次耸禽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓦沪,轴距达到2900mm釜非,尺寸在同级别对手中并不占优势拷汝盾,与GL8相比晒修嘲,仅仅在高度上略强于对手妨巳稠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势波。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计焙锣炕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恼律。整体线条依旧硬朗拐,尾灯加入了时下流行的LED元素蓟,为其增添几分现代气息稠累仑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痊肋彤,人们购车的选择可谓越来越丰富洗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鞘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倦喉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脐狙颈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5起比,他们能够碰撞出怎样的火花蚂点,请大家继续往下看奉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比博屑,由于这两款车型出自于统一平台打造厢辩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碉泡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盗缚薄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题币达,你可以说它带有侵略性绩,或是富有运动感苔柿垦,也可以说极具视觉冲击力息绩奴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沏。而K5也应用了与智跑墓靖哪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杠珐撬,使其拥有了明显的家族特质男斧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堡,极力打造出时尚与动感的流体车身车,在驶入眼前的一瞬之时奥得懈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惠乔拌。前脸的线条设计十分紧绷毋附,大灯组与前包围向中央区域靠拢察,展现其动感的一面横。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迸翻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炭讥剩,抢眼的外型加之迷幻的光线理抠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谱赴汲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着簧拈呻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桔钱签。   第八代索纳塔不仅外观时尚呕书,灯光的运用也颇具科技感搏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯顽梆屡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吴车。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肌,显然这种的夸张设计写,使我将其列为变异的种类谢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侠绒猎,多折线的应用也使尾部更具立体感塑如,同时对于运动观感上也有显著的提升臣俩,由于K5搭载的不同动力总成磐达棺,2.0L车型配备的是单排气设计溜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感官兼钳。   轮毂也是一个变化的重要部位嫩攀署,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惺杉。根据配置不同破箔撂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹋帝福,该系列轮胎偏重实用性梯山骨。作为索纳塔的尾部啦竣吨,基本没有大的变化使,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晃搁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点动躺。   本文导航桶棱:" "  每到年底邢骄烘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾才酥阑,地点也大多选择在北部寒冷地区壤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣献哗道,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尸信。在临近春节前夕窖星必,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翟拢。   延伸阅读活:   之前裸逻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间青诡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碘憾兜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缝。   酷威采用的是电控适时四驱系统税泡侨,中央为多片离合器棺报蠕,由电脑控制来分配扭矩鸵锑斜,车内并没有任何切换按键谷拉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郡尾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴普盒坤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栋煞侨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶科庇,如果想要挑战一些极限的路况的话寥篇哭,酷威还是不具备这么大的优势的睦芯秆,因为不具备限滑措施纱,至少在脱困能力上会有限制性翔胖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎艰搞搭,采用全新发泡橡胶技术码懊,具有更加粗大的排水通道船,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焦钡,冰面行驶性能更加出色隘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梢。此外订钨,中央多重“Z”形花纹搁力、针孔沟槽设计攻俊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尽寿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机们提捌,最大功率206kW/6350rpm睦惠,最大扭矩342牛·米/4350rpm电,在目前的大切诺基酪曝鬼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嗅,但是会有不同的调教乖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虫珊,我一直在想亨唐咖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巍炬,我觉得这个可以有妥蓬派,至少不会和其他车型有太大的冲突风饯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沫前,路面上的车辙也是压实的积雪梅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞄扯,只要不是过激的驾驶行为珐,基本不会出现危险状况卫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巍春,建议最好将挡位切换至手动模式喂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勃,这要比才刹车安全的多班,这中方法同样适用于其他手自一体车型筋稍。   本文导航麓朴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢竭、充满艺术色彩桔,或者是有着一些与众不同的操作模式伦。而这辆2008则告诉我们烧嫩访,一旦法国人在拥有自身优势的同时蚂粟,再把务实两个字加进去踏,那么可能会让其它对手感到紧张哀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置我,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注级会: 由于本次活动仅为简单的静态体验午,场地和车况都受到一定客观因素限制雇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分看,至于其他更多相关信息疯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上播,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型借贪,作为首款引入国内的小型SUV恭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上死垂备。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衔前,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膜湃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坑藤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辉仟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一损盾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滤,对消费者很有吸引力宋仟道。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓦蝗殊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型时勺。   观致3共有6款车型凳立缆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皇潍囱,售价为11.99万-16.79万元区间跺椽豹。因此视泻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纪。对于中国的汽车消费者来讲端是剐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的魄谋。要知道自2006年上市至今壁献锻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沙。那么潦波,作为一名后生的观致3刃蔽湾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢罐据卜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼济鲍疥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孰痪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掣危侍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价媚狭:16.78万元)来进行比对卸。由于两车的售价只相差0.01万元访膛,这也令比对的本身相对公平一些牡磨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裸沫计,我们测试过高尔夫7顶配车型跋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凑,跨级的配置也令对手望尘莫及谷床。但这一切狭苫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痞幸、最需要的因素痘。对于高尔夫这样的家用车泰,在使用的维度上做到出色灵持凉,才是它的本职闹腊冯。今天甩,高尔夫7又来了赔幢肆,这次是全系中价格最低的1.6手动型媚旗孙。动力称不上凶猛谢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弓圭可?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一距财娶,必定有些硬实力炒。空间满足舒适乘坐侵、常用配置齐全纪肠慈,动力也能保证提速顺畅剑骏麻。但对于这一类的畅销车悉炭闷,最重要的是它必须耐用饶老,不能隔三差五地就往修理厂跑囱德匿,也不能冷不丁地出个大毛病草。这么来看巧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗡,故障频出轮麓,这点很难让人满意憋。毕竟馅淖,大众车能在国内打下当年的民众口碑篡袜浆,靠的是皮实耐用的品质免顶袜。在我眼里廊描,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境床休拼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型台,高尔夫7车身长度增加56mm膳,宽度增加13mm鸿,高度减少28mm环坍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长施涵,也更显扁了钠。   如今距长,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达岸陀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尸陇殿。这个配置的增加僻桃,为日常使用提供的便利性还是很大的但。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洗含,要知道阜老ゼ保克斯虽受创、英朗等竞争车型都是16寸起步了碘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郎猛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灭,这套胎居功至伟粱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候红,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矮,如果您拥有过高尔夫4署辱、宝来或者帕萨特B5的话驶示,您一定会理解我的意思棺。没有复杂的配置莎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挞募,瞬间就能上手腹剔。这一切都似曾相识双兜忍。   在1.6手动版的高尔夫7上动喜,您看不到任何高端的娱乐功能我纲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone补,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喝必缕,但我认为这并不影响操作便利性辱,最低配车没有大屏幕很正常低琉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时据掀笛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浓册讨,车辆静止起步平顺性不佳筒,油门给少了刹车不松开缓弟廓,油门给多了又会猛窜逻馅悍,让人抓狂辖。但今天这台1.6手动车型瞥闭可,上述症状全部消失甩伤。起步轻给油即可愁蔼,电脑自动调整喷油量嫂低,使其转速稍稍上升面,令发动机不容易熄火群慑盼,等红灯纤、坡起都很方便司,使用起来当真比顶配的舒心多了晌伴弧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蚕诚克,让人捉摸不透泻山。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平廖,用料优秀被认作理所应当怖丝茸。在数年的成本控制下表坟判,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铃辅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亭够谜。对于大众汽车而言夯难需,这样的结果也堪称可笑了抵捐瘦。   没有真皮座椅谜遍,您会失望吗签实裁?我和同事们都不会韩档抵。我认为从适用角度上痘掣,织物座椅与高尔夫更搭犯。这套座椅的缺点捷橙,在于椅背调节起来很费劲钳栋,而且要是有个腰部支撑就更好了碎梅得。纵观高尔夫1.6手动的配置覆莽潮,我认为作为最低配车型份漂法,功能简陋一些并无大碍宝腹,该有的它也没少嗡,并且绝大多数的都还好用罐萄冠,如果您是为了舒心实用输警惮,我觉得它能满足了蜜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抢村光,对于购车需求的国人来说列唯胺,一款看上去体面解,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感航,只是碍于可选择的范围有限偷坊丰,但凡有一款出类拔萃的新车型鲜吹禄,必定会迎来极大地关注婆屋。对于25万中型车这个级别惟兴,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙让钒浴,而福特全新蒙迪欧的到来凡恢,分走了不少的关注度贡,选迈腾还是选新蒙迪欧车廓,对比一下就会发现涝彭塑,挑战者颇具实力剖境卯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耍复垄,售价24.28万元抛急热,和迈腾 2.0TSI 豪华型瞧,售价24.78万元雇镰通,均是各自车系中的主力车型税。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扔葛储,兼具个性运动和居家商务需求邦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晃,极富攻击性誓,对年轻消费者有着很强的吸引力烙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汀憾厢,入门的1.5T也有不俗表现廊冕豌。   现款迈腾严格意义上上讲纬烩许,只能算是半代升级花荷,是在老款的基础上升级而来撤。迈腾整体延续上一代车型的设计遁箩切,符合国人的审美儡莆,经过加长的车身疟,带来大空间的同时踞籍寿,提升了行驶稳定性及舒适性分丘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坤荒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米媳卸,轴距达到了2850毫米驶杭寿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胖兢,整体比新蒙迪欧小一些催,即便是经过加长派勘棉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧峰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幢、加热授唇、折叠供哀、记忆 电动调节菩、加热骚借、折叠瘦腺环、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浮篇崔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了般。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯佛,不仅科技感十足炼台相,还具备随动转向放宠罗、自动开启等功能画尽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些四。天窗阜、全功能配置的后视镜等蔷,两者处于同一水平看。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抽淌盆,对称的T型中控台中规中矩我世啦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统到泵锹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作划版歧,主界面被平均分为四个区域亢汉,分别显示电话飘、导航吴涝、娱乐和空调四项基本信息谱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来提。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局良渴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感躺镭券。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梳、6碟CD等配置坏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坍勿,迈腾更像是上个时代的产物苛幸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850副取附,相比迈腾的2812毫米俺拔,略占优势挖么诞,但二者在乘坐空间方面癸,都已经足够日常使用合圭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钩朔都,满足于舒适和运动的双重需求急仕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窟鹃搬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兔、方向盘换挡皋,以及原厂导航等配置漠督,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匡棵驼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版栖蜡,最大功率178千瓦酪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擞,平顺性和换挡速度足够出色遍殿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合逝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捕烧淋,最大扭矩280牛米杠虾,匹配6速双离合变速器瘦锭物。当年迈腾这也算是黄金动力组合粳吓镀,但与新蒙迪欧相比别凛凰,参数差距明显夏的。   保养方面粮轮粕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里歉,建议日常保养周期为5000公里左右且佩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敝日扮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右你勃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撤闷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保憋盾,之后保养周期为1万公里附。小保养的费用在600元左右关檀,需要更换机油机滤良,大保养的费用在1100元左右分艇无,需要更换机油三滤溅窝并。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戳性缚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阿枚慧,相比迈腾摊裙徊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外爸林虹,还增加了头部气帘和膝部气囊染。并线辅助功能也是迈腾所没有的栏卫茸。   点评喇:不可否认竣,大众品牌进入中国市场多年火皇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仟萄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手墨酵放,无论配置水平还是动力系统截吵孔,都已经没有什么优势了冷,抛开迈腾一万多的优惠碘签踞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择士。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷「砼茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明禄:本文仅代表作者个人观点哺蚕,与环球网无关蚊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扦憋,对本文以及其中全部或者部分内容唇褥、文字的真实性晒、完整性燎、及时性本站不作任何保证或承诺糠托蓖,请读者仅作参考仁,并请自行核实相关内容焦炊。" "   “北国风光潜,千里冰封徊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景裳屎勘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骇屉经。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涕渴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雄桥,对途乐而言这不仅是一种新的考验赂坷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战故甸。 外观纫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐眯,想必对于多数人来说岁,它的名气比兰德酷路泽小很多戳滥,但并不意味着就要比竞争对手要差咆。外观方面途乐外形实在太大了盖,有点圆头圆脑的感觉扳撂,比兰德酷路泽温柔了很多米,缺少了一些很“MAN”的元素入谓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颈行。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炭峰牵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时劳疯脯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泼。中控台看上去很有档次己筒艰,各类功能按键排布也十分清晰署遣炼、合理牡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处爆,完全遵循了游艇的设计风格扔屡鞋,宽敞跺、舒适侗、豪华配频滇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诽。   小结廷络: 从外观内饰的整体表现来看餐,可以说途乐是一款成功的车型胶痪瓣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题室敖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菇桨轰,如果“沙漠之王”远离了沙漠巧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仇辟,这也是我们大老远来到这里的最终目的划畔福。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车课,人们首先想到的通常都会是奔驰搞炊、宝马伪档、奥迪必,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菇侩莱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴膳贡。但是说到文化的话涩毫途,就不得不谈到今天的一位主角滤搽现,捷豹XJL希掣。相对于奔驰这样的全能贵族来说非桅船,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辛扇鞠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗枢。   作为进口高端豪华轿车防拢,相信奔驰S级大家都比较熟寸呸护,而捷豹XJL依旧比较陌生溺,捷豹作为英国豪华汽车品牌瘁其,也有着将近百年的品牌历史仕创,虽然品牌认知度不高共汞,但这头豹子可不能轻视哆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帅扔,价格都在120万左右吨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旦岗桥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力森逃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秃平,其实捷豹和奔驰早就杠上了帝沽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新眯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了响私及。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桶袜啊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话劫,你一定记得去年上映的《007烩匠哩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹋十,没错就是捷豹XJ葱泛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”画,里里外外展示着它的优雅与稳交荼馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骚。   无独有偶挺诉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嘲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行溃缮,虽然不是目前新款的S级筐慈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宏挟圈。   言归正传谦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浇绍,不过两者的风格却截然不同涪歪济。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暑酒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀急始绵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绕,在当前时代也更加与众不同涵颂介。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盟倪憾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车棋,的确奔驰S级是同级别标杆辟,外观轮廓延续了上一代腔冲,细节之处更加富有科技感胎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沛骄雄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气爆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度截对,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气庆唐,比XJL更加强势茧,这就像两个高人性簇埠,一个低调一个高调而已码射。   大灯的造型也风格迥异鬼,XJL的设计更简洁莲幕,内部采用传统圆形元素病鞍,使得其眼神也更加专注背歉。而奔驰的大灯设计更加时尚钞纠,内部流畅的菱形也较新颖泪勿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鸥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车替酪,光前大灯就使用了五十多颗LED坦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呵秦稠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舶乳膊,更加沉稳笔暇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磨仆讹,但硕大的车身同样沉稳鸿嫂饭,硬朗的线条也更加动感几搂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茧勒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出顾显场,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雷骗,这也使得XJL的车尾更稳重先莎韧,而S级更挑逗人虱。   尾灯的设计尺,捷豹XJL采用纵向设计冯喊,并以车身腰线融为一体仑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酷腺,整体轮毂简洁不繁琐拘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凌稻撅,内部灯组造型是一大亮点围,点亮时相当好看杆昆绵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稀榔,并没有过多的修饰狭华贩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逞短捕,就如同一件高档西装镀,某颗精雕细作的纽扣就足以姐耍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撩凄猩,相比奔驰大气的轮毂忻,捷豹XJL的条幅更纤细蔫哦,并且在条幅样式上也更加精美和运动培。尺寸方面XJL为19寸叭檬四,比奔驰S级的18寸也大一圈痹,轮胎方面同样为245宽度甲苹线,不过与奔驰前后同宽不一样堡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275委曹汾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腻,并且作为一个自主品牌确薪纳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌夹,旗下的GS5酸、GA3捣、GA5几乎可以与合资车相抗衡性膏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上期圈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鼎汕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绩,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈洹,由于试驾人员较多本刊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验深豌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窟差寄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刚。   现场测试场地为两个圈形场地斡烤溺,两个场地项目都是一样的党,可同时进行两组试驾谅,场地提供了直线加速孩摔、紧急制动全爸措、蛇形绕桩毖表揽、麋鹿测试四个项目博,可以说涵盖了大部分的性能体验峨博辽。当天试驾温度为零下十八摄氏度圣吨京,这样寒冷的天气仕蹦仿,面对半冰半雪的湖面哪革,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洁悄壕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陌,TCS系统介入狗率,防止打滑的发生母库。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机护晨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术溪肃,最大功率芜匪剧:90kW(122马力)/6300rpm桐挤诞,最大扭矩散瓦凭:153Nm/4500rpm剿诲熟。而这次试驾的车型中没有手动挡米,均为4挡自动车型推谰,动力表现可以轻松满足日常使用需求猛贡洛。   起步于加速初段油门如果踩的过重灸防,TCS牵引力控制系统会即时接入泥屏,并且自主减小喷油量合峨稳,从而避免轮胎打滑辛驶,这一点上GA3与GS5表现都不错茄。加速至60公里每小时后奸,紧急制动蓉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音停祁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拒诞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粕且蕾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停记酥疲,未出现侧滑辅什隘。   本文导航速:" "  提起中级车肋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芥。但要是预算有限翅泼,面对这两款车型还真有些底气不足窝枢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的密滤修。好在现在中级车市场一片血雨腥风沥,改款K5已经于近期正式上市竟始癌,延续了韩系性价比超高的特点苍。这次蒙李,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卿竞卤,让您的购车选择更加丰富纹。   没错竞,此次选择的几款车都在18万元区间内腹嘲拎。而且颇为“巧合”的是愤趟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饺芭纪,也堪称中级车的黄金动力之一矮畅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秦。既然如此橙赔境,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”很。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份委,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筏韭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牛,动力参数有小幅度的提升纬,燃油经济性也有一定的提升份汀为,但依旧没有给人留下深刻的印象玛委沪,尤其是我这个09款嘉年华的车主哼。如今溯咕蘑,在配置依旧丰富的前提下淬,它换装上排量更小宪汕臀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罚,这一次似乎有点看头了伪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机皆玛惺,它的来头可不少蛾峦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捻弹,可谓是福特的明星产品未趁。我得承认这些奖项来之不易春眯,但我更关心的是挽恼,它依靠什么亮点来获奖劲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性森巴,震动及噪音抑制能力如何说汇鼻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机何小。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷七、涡轮增压以及进排气可变正时技术令郸臂。在这些技术的支持下菠瓤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升且。反应到账面参数上柿才,它的最大输出功率是125马力蛊烤接,最大扭矩达到170牛·米毖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乔杰。   另外涛,福特也针对其三缸的结构特点信首羌,对发动机的震动首屡、噪音等方面做了很多优化和改进强,比如喷油器及油泵柔性安装餐顽悍、皮带润滑蒙、缸盖上方吸音泡沫等等惰。为此清,我先后做了两种情况下的简单体验帅片:1菊尽诉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侨春来、在静止的状态下堵清,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上漆。经过细心的体会和观察后辫,我认为结果让人满意校咕,发动机的震动轻微旗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陪雀,但也不大碍事仓踢。事实上高匣炽,即使我细心观察蹋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别标多。   看来之前的担心有点多余汞很触,还是直接上路试驾更加实际豌蔼烽。它的电子油门响应依旧很灵敏豆钉久,轻轻触碰油门踏板镶糯挤,发动机的转速表指针就会活跃起来哎。幸好油门的调校比较线性徘即涕,分寸拿捏得体陛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累线酱。同时圈肩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娶榔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉炽勒邵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩矮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别极丸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哭安砷。即使在低转速区间洽,发动机的动力输出也很活跃好,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柏死。同样受益的还有动力输出的持续性歌,在试驾路段里面有不少的环城快速路扁甜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奇古铆,而且整个提速过程顺畅自然甘。只可惜受道路限速的制约破葱,未能继续把速度往上提掏令,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备趴脾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契式,升挡动作迅速剑够处,在D挡模式下正常驾驶懊翘,1700rpm左右就会立刻升挡讲,让整个加速过程更加顺畅自然巩淑呐。然而程,在遇到拥堵路况的时候齿非伶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琶,幸好并不是特别明显伐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仍菲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了司梅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赎许,除非你把油门踏板踩得足够深龟暑寿,否则它不会轻易降挡描娶尼。   变速箱切换到S挡后尾淑慨,油门响应速度稍有提高轻泼滇,而换挡转速则提升到3500rpm磊,动力输出表现得更加亢奋岗。味道对了攘霓呢,这才是S挡该有的特质逢路,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稗旗。当然铃翔氦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幸随霸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苍吴,至今我仍然未能适应筋非雹。   其余部分与老款车型基本相同稳假,方向盘的转向精确糯馆爱、迅速工,甚至有点“贼”畦袒猩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秤请,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬号撬,对车身的支撑力度足够催丸芬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舰访,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安褂谁肃,同时也确保了车身的灵活性赏类。但面对减速带这些大颠簸时辩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悸。   在动力水平得到提升卞来、操控感被保留下来的情况下悸汲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淋乖,开起来更加得心应手外娥吠,也更加有活力管沮。这点值得欣喜恭堆娩,也是嘉年华的进步峦。当然负,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方麓穿辅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蔬概忱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音评,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步归补,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色始凉酪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵量底撇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逻腥,不过众所周知乾殊郝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台饰馈诲,而是换装了大众全新的MQB平台燎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扁遣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异同百,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异番蠢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助协。   首先我们先来说说平台共兰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猩携烈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构磷庞媳,PQ35血统也就不在那么纯正辟镰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台忿寸。   平台究竟是什么构麻持?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吠思青,它们会采用共同的零部件拘,采取相似的地盘咎、车身结构率、形式结构以及相近的生产工艺俊、轴距等登谁,以此形成车辆生产的一套完整系统驼,平台生产的战略是当前产品在开发中磁,最流行奸蹄窝、最科学洽灸顿、最节省人力兴、效率最高的一种开发战略复胜。因为对汽车厂商而言窗爸,可以在有效控制研发资源挠纷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赤快。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台必,并看看它们之间存在什么差异淡梦绍。   PQ35中的""P""代表平台惟,""Q""代表发动机横置袜腻,""3""代表A级车屏囱,""5""是指第五代擒孝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坊宪,采取相似的底盘磕、车身结构暮媒、行驶结构竞峨、相似的生产工艺以及轴距等圈。由于研发时采取了已存在的""模板""漠测脐,不仅使车辆研发缩短了周期碍巧乳,而且共用的零件大大减少了生产成本竞肖穗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型澳搽世。采用PQ35平台的在售车型有途安扒吉汤、开迪囱、SCIROCCO欠、奥迪TT傅、A3丧胺沽、斯柯达明锐等车型耻涟糠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括糜篱患:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拭料泄、大长度激光无缝焊接匡透、双面镀锌高强度钢板悍杯凯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等暑秘,但如前所述乃推柒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炉甸抠。   MQB募块化平台是大众最新的一个生产平台沟背,也是此次第七代高尔夫使用的平台薯搭嗅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痞核,并且可以共享比例达60%的零件杯,包括同样规格的发动机瞥甫罢、变速器等桂。MQB平台的推出问悲垮,将会取代过去的PQ25锣经巍、PQ35和PQ46等平台句仍幻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性睬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酗卑,不管是传统动力安配嗅、电动和可再生能源动力耽黄娇,或者汽油机臀七尺、柴油机锤、混合动力系统獭垄困、纯电动系统协喝痛、天然气发动机吹坝疚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绣抖谜。另外翘巢涤,MQB平台还可以对轴距狄陡酵、轮距颊、前悬和后悬等部位进行调节妇摄镭。另外此平台可以生产从A0级钵敢祥、A级到B级三个级别的车型睬棠肮。这是PQ35平台所不具备的蒲稗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驳刹辉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水射屏。相比几个欧系对手存醚,宝马的动作显然慢了半拍悉团九,继5系旅行版之后顿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诉鲍檄。当然有时候来得早不如来得巧焊夏呸,只要给足了诚意捷,迟到了也未必没糖吃觅。   对于3系旅行就是如此颗,在它到来之前究,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狈,作为后来者踩萌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铝,就更需要拿出浑身解数了客朴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版璃,下面就来看看它究竟有何能耐担鞠。   还是从外形开始说起耿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斜辖同,其底盘代号为F31县七,依旧是标准版轴距熬遍:2810mm掠搞田。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫂棱,这仍是个相当精干的长度居匆闷,车身“三围”基本和三厢版一致哎,只是由于行李架的关系邵,车身高度小幅增加了21mm瘦嗡壕。   我们测试的这款328i旅行版侧炔,还搭配了M运动设计套装娶搭秸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邓,闷骚的感觉立马出来了菇封,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆可丝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蕾摩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择黎箩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )踢将权,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铂围噶,这和旅行车设计的初衷相悖翟。选择18""则刚好合适乌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)萌淖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胚急,用一句流行语来说就是恼:低调奢华有内涵混。   车尾则是旅行车最具风韵的角度竭釜,从这方面看怕煤,3系旅行并无太多亮点峡说赂,车尾的造型显得有点过于刻板促街很,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晴拒的。相对来说并没有对手做得那么出色钙收凤,V60和C级旅行在设计上的看点更多筐。另外洼位链,虽然采用了M套件苔棵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式低,看起来实在是低调过头了兼。   外观总结改沦匹:如果你是3系的铁杆粉丝皑俯辑,但又不愿自己的爱车烂大街片肩猛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了度郊兴,低调中透着股狠劲儿鳖,闷骚人士的最爱惨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纯特,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章俗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矫。但俗话说疏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道篇息,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何湃?   车型的选择方面仍涵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫉倦穷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舌芜突。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赣盛襄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机悔鸥捞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侥槐戏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力递,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疗,再辅之以保险杠的少量镀铬靶岭兰,前脸看起来一如既往的简约和低调沫窘。车头多条轻微隆起的线条廊较,包括引擎盖上也是凹凸有致碘,则让低调的前脸显得浑厚有力巷鸽贾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计曝,外沿继续使用镀铬装饰蛙悍说。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻其腥莆,也更容易让人接受硅末缉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁皇朵滇,一个氙气近光灯贰从饯,一个卤素远光灯辖挛,外加环绕半圈的LED日间行车灯盖僚,没有任何花哨的设计驹逃揉,注重实用科。而作为玩灯行家的奥迪讣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼膏,配合上单颗远近氙气一体前大灯伸蛋粮,杀气十足辜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宽秸,看上去随时有往前冲的冲动讳冈毯,非常动感和迷人俺湿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狄,看上去从容而又优雅梆抖娟,有点儿荣辱不惊的味道簇溃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了燃回帝,毕竟走的不算是一路的风格了览。不过遍性士,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了富垫抹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奋空。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别继攻兔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角犀牵敲,变成了矩形倒角式的设计散,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巩奖陕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芍杆钉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蛋茹淬。   尾灯方面险鲜刷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猫察捌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看霸,而且LED元素的缺失也实属不应该即炒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型衔响乳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冒虏侣,低调依然是奥迪的责任浚篓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芬踩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎糜喘蕊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep檬方,一个拥有超过半个世纪历史桔剿胆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杠窜可,“男人”篇秽时、“硬派”诬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茶匙菠。一个如此坚持传统的品牌割叙炬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盾粳,这对于很多人来说是难以理解的事实屑。坦白讲犁,一向不以貌取人的我的槽孰,霎时间也很难理解Mark T. Allen窃缎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品煤络嗽。无可否认斡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的默摊,也必然成为人们茶余饭后的谈资坷,但是就只有外貌是这样吗毫成?难道它没有Jeep的传承睛贰攻?这是我最为关注的问题乾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卫。由此可见衅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锑嗅绣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邵铂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俊苟辖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色清,首先必需要有一副好的底子暑把稠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冷。根据越野性能的高低欺,依次有Active Drive I穿瓣、Active Drive II和Active Drive Lock三种需群卉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版多,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秸奋嗽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡门泉糙,并且还具备后桥差速器锁止功能磊涪,实现左右车轮50:50扭矩分配茫糯,攀爬能力自然是三者之中最强的汾骨樊。   除此以外樊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腻念炼、28°的接近角募勾担、32°的离去角胖烯黄、纵向通过角23.3°赁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置本,要罗列出来的话其实还有很多辟苇睹,但越野并非纸上谈兵惺粕,要真正体验到它的实力赊熬劫,还是得把它拉到荒郊野岭错。   挂上低速四驱挡畅虚、开启后桥锁止以及岩石模式姐,稳住油门就往上爬扔舌蜕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏结,3.2L Trailhawk针对越野的需求凹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整劳矮。继续往上攀爬灯函堪,一切都比较顺利潞持,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响煎菩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力渐。在遇到交叉轴情况时讥改,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力澄,配备了后桥差速器锁止功能的它咯夹蟹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苫贡,就已经顺利通过疆脊谦。   这一次越野试驾窍,它的表现我完全没有惊喜伎卡绷,因为一切都在意料之中藏侥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陇。毫无疑问料,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凑袜,也同级别的最强蔚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦须,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弹惊奴。坦白讲两嫩噬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粮偏鹤。" "  在国内的SUV市嘲站囟椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下次,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击软复,正因如此静,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市不,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兰渭弧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玻攫。   说到大空间蜜县、七座设计江、配置丰富的SUV咆,北京现代全新胜达是其中的表表者屉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酚替,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型储氛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汉凌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龟珐怜,下面我们将对这两款车型进行对比分析良吕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观感捻度:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向般,设计上中规中矩戳,采用了哈弗新的家族式设计元素爽菊,这一风格将在整个哈弗系列上普及绥,代表性的设计元素有鹊:大尺寸U型前格栅犬,粗壮的镀铬横条格栅庇,时下流行的“X”型前脸衰泻锤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兽电杉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谰蔑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的憨刃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时士,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气据巷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅别娄彻,再辅以造型锋利的大灯灯组年,极富视觉冲击力匆虐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话京烁推,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹿丘废。" "   源自逸动平台的CS35陈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撑。凭借欧洲化的时尚外形设计肚翰漏,相对精致的内饰做工逝绍范,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灰蓝帝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吮孩。此外幻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弓,进一步提升了科技感和实用性谋栋犊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瓶团懒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耻校,还有定位相同的长安福特翼搏悍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瞧,涵盖了自主及合资品牌产品丹箱泛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炒彪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钦巾祈,作为一款新生代豪华运动型轿车头,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卞娟码,也成为点燃这场战争的导火线朔搅趟。而上市之后豁胆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凯臼,可谓是一场针尖对麦芒的对决挨椿楷。那么除了运动性能以外旱,这两款车型的综合实力如何呢呕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惭拿。   虽然说是ATS是一款进口车型蜡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仓犀,整体售价和宝马3系保持高度重叠诫感瞄。从定位和售价来分析降,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竟坑,两车售价分别为43.80万和43.60万岁帘冒,价格差距非常猩グ ,有一定的对比价值论点箔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车徘,但两车所展现的运动风格完全不一样昧激。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计彤填,车身线条锋利晚铃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锰,同时也彰显了力量感雄。而宝马3系显得内敛一些逛恳,经典的""双肾""前脸造型忱辉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色穗黑怕。   作为凯迪拉克家族最小的车型辩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伟婆戌,除了长度略有优势外日痴,其它尺寸都不及宝马3系舞甲胚,在空间上可能会有一些影响嵌襄秸。不过没有关系抵齿,作为一款运动型轿车颓钳,小一点也许会更加灵活惭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赴痴茶,经典的造型更容易接受写翰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捷。   相比之下查砷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感届漓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足济沤。   两车头灯布局不同起迟,宝马是横向设计跑齿兰,开眼角大灯我们已经非常熟悉梁。而ATS为纵向布局形挥拧,造型更加犀利途,同时采用的是远近光一体设计切驳。配置上都采用氙气大灯禽垒讨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赫隘江,但是可惜没有前雾灯篮体驼。   从车身侧面来看钝腹石,我更喜欢宝马3系钦拌,腰线更加锐利旗污迸,营造出了运动型轿车的动感效果绍砂。而ATS侧面饱满厚实匹灯械,典型的美系车风格完。   两车统一采用的是双曲率后视镜傲秤拓,并且带有电动折叠和加热功能抱稠狈,同时集成了LED转向灯备颊,显然宝马3系狭长的设计要更美观迁寸伍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耿署,警示效果有所提升绕淖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性急,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氢,双边双排气管设计也展示了其运动气质显。相比之下扑慰,宝马3系的尾部显得比较平淡蝎小,家用车的造型在气势上要弱于ATS纲迫。   轮胎方面壤管,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎衰绒昂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎申,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淋羡扁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎率辉冬,都是偏重运动性能的选择苟川。" "  提起东风日产天籁补筷,人们往往都喜欢用舒适嗅、性价比高贩、省油这些标签来为其定义统深。的确碱烹广,作为日产在华销售的顶级轿车兼讼菊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沽,在中级车市场中处于上游位置虐奉。不过这款车型的加长行为缺法,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裁糖,天籁公爵兑浚,虽然是天籁的加长版本览凹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灌梯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手峦,挑战更高级对手愧曹芯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桐盒堂。   25.18-29.98万元的价格区间规,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咕挤郊。相比同级别对手雅阁办擂愁、凯美瑞罚跺、迈腾等热门中级车会驮芭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手崔纬受,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼攘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无眠递,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筋沏劳,在提供更多给消费者的同时蕊,却并没有在价格上表现的有多高调葡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异漏甸,但是通过对细节的仔细端详霸领,你还是可以发现不少变化之处犯潮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素策懈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端食。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钮。   5003mm的长度与2900mm的轴距淖承,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平握,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吐。而与豪华品牌中级车相比较馈韧的,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗽懂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗓须,整体协调感还处于平易近人的水平倍拆。   本文导航台襄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来限控且,数以万计的人们加入了摇号大军宠粉骆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点领,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程内椿凤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抗婆橙,一步到位的想法也被大家普遍赞同斯踢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了貌诫盛,强劲的动力豆料坪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜负型棘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车前赶,它们的价格和配置都比较接近篓醛,下面我们一起去了解一下剿炔层。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)漏剁陇:15.98-25.18   推荐理由蹿汕:大气时尚的外观卑、配备豪华全景天窗涪、全新T动力以及较高的性价比鲁擦牧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赔,采用了起亚家族虎啸式的前脸碌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择枪行,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雀谋沪,能够满足不同购车消费者的需求杀共扯,值得称赞的是票,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绰青,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感劫,在同级别车型中也具有很高的性价比忿獭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整趁备睦,自从彼得希瑞尔来到起亚后款仑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扯窃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸火催防,大大提高了起亚车的辨识度记。熏黑的前格栅看上去更加动感惋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弯纠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化艇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长藤窗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苇倒男,并且兼顾了空气动力学迪炔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朔上谋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胸喀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伙煤兑,LED光源看起来更具科技感偏输柏。   新K5的内饰进行了小改动捍栓访,用了和工艺均有所提升枷,三幅式的方向盘也进行了重新设计采克却,看起来更有质感甫矮,使用起来也更加方便逃唇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积厩割履,也提升了整车的档次感比沃轨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绞静晃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镁崇,A柱倾角也随之更大乳,对于一名1.82m的男士来说刷茄,头部空间的局促性很明显阂绦饺,通过降低座椅高度后撩谁巷,驾驶视野也受到了一定限制甜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞勤氮精,同一名人员在未调整前排座椅后槽洁刷,直接移动至后排乘坐仆彻能,腿部空间十分充裕蠢,而头部空间也在可接受的范围之内谋孟棚。总体而言很睛仍,如果想舒适且安全的驾驶K5邢,并不适合个头较高的人士腊孙叼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祭,最大功率180kw谷厂,最大扭矩350牛米矩烧,搭配6速手自一体变速箱识,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现室憾糙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩栓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焕跺乏。如果你听到4系觉得陌生戳化笑,那么当你见到它一定觉得很熟悉皇伤码。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘸镁邯,无论外形还是内饰都与3系很相像凛硅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饰商袍,因为在它身上不仅有3系的影子辅新味,同样也有着自己独特的光芒圣捎懊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喜查,59.6-73万元的定价也高于3系讳核。不过其实也可以理解吐县,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赌,而是想要一辆便宜些的“6系”陵庞乃。   宝马4系提供运动沉、豪华习袄、风尚三款套装错吗逼,价格方面没有区别廊虫羡。车头部分确实与3系非常相近渡,只有前包围能够明显与3系区分出来松。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素末灭刮。整体来看挡赔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓣穿汞,仅在细节上加入独有元素泼辩。 【左池慌抖:豪华设计套装(选配)/右舷案豢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呐谦撑,但来到侧面相信很快就会被它吸引淳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条典悄,这样的立体感是3系无法给你的伯筛。车身尺寸方面辆玖宛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凶,轴距两车同为2810mm晌赤。相比竞争对手萍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藤瘦磨。   由于定位与平台的原因庞惹起,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衬,也达到了对自我的超越接脑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洽豹。尾部张弛有力的线条黑妒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果十。   本文导航玻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竭蹋宪,2013年又有很多车型和大家见面了逝竣,它们各自出身不同性格迥异谴啸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肠苟垃,其中原因多种多样托酵擅,下面就对它们的表现做一个简要点评囱,并送上编辑们的新年寄语撅。 东风标致3008   上市时间呐徘:1月9日   售价丹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成讲汉,法国人终于坐不住了酮,要将标致3008进行国产赡,最初还担心它法系前卫轨鞍、超前的设计能否被中国市场接受效丝俩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菇隧猜。   不过似乎这一切的担心都是多余的辽,东风标致很清楚大家的喜好克绿牢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祈香梅、尾灯等部分进行了调整傻图,类似机舱造型的内饰得到了保留宦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缓挠钦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素修设,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计始翁。   动力的调校同样符合中国国情筏部咐,由于中国道路情况比较复杂娟涵虚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机充,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛椿苫肃。尽管变速器的表现有些差强人意得,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嚷某。 为了进一步满足市场需求迹纹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型工壬钾,丰富中低端产品线譬逢。   新年寄语土怯铝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呢巢财,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来午滥晦。" "  汽车除了是交通工具之外攘佰兰,在中国它还需要扮演更多角色炬躲库。比如顷躺怂,它会成为一些人身份的象征权。也正因如此如稼讹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴罐颅虾。在车型跟随换代而越变越大的时候谭翅,它们还不满足性舜程,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型憋盆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸驼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挎戊。   从长轴距车型诞生起哪,围绕它们的话题就从来没有间断过函蕾。长轴距车型的空间更大是显而易见的识饭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗豢灌桥?是为了操控放弃空间倘羌绣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题祟。现在嗜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恃腐钨,并且差距幅度有多大距帅壤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柿莽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一害隧拧。从设计上来看吼,它基本保持了海外版本的特征某壳敛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呸。整体风格比上代车型更运动烫蒋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准材泛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盲答,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尝磁拆,同时堕,在配置方面也向更高级别车型看齐航滑抵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呈相。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胶备扩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性爽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芜翔躬,那么实际情况果真如此吗刮妒魄?   首先舒斧厕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辆蚂魂。将天籁停在起始位置后虐岁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置厩士。之后土,向左打满方向搏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肪,然后再次用桩筒标记后轮位置轨窜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诵捆炯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茧。   实测印证了我们之前的推论粉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大豆夹,但差距不算特别明显朗。两者的方向盘直径和回转圈速一致呈涸惰。实际驾驶时桅户,除非路面宽度限制特别明显咎弊撩,二者没有本质上的差别臂非裳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唬灿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓦涤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响欢。当然鸡,陆军1号的尺寸太过庞大枚湾,算是加长得比较极致面。那么定群,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宠屉?   同一水平面上孔酮嘎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贸洼,二者的成绩均为150毫米赤林。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙农,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中褪。   我们的测试方式是将车头正对坡道录咐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辈炔陛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酥认琉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窘,但结果令人意外哩筒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米句。抛去胎压等因素的影响犬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捣婆吕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冻补?如果排除自主品牌的话裤夸冠,这多少听起来有些不切实际吧嫩碴槐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了力。不过这个看似不可能完成的任务黄潮筐,正因为有着咱们自己的汽车企业案缝聘,才使其成为了现实狮。10万元给我书瘫捐,我会选择什么车呢防上翘?今天就为大家介绍两款不错的产品额酪,众泰T600和比亚迪S6量朔,它们之间孰强孰弱诡,看完文章之后您便会知晓飘亮坛。   4天以前筒睬遁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猴岛,顶配不到10万元的售价疽盟,加上1.5T发动机出色的动力表现勺屑箍、以及全景天窗瞬天皆、倒车影像等丰富配置的加持品尺,让所有人为之眼前一亮猛劳骏。而在该级别中尖挺番,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫁几捂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旧踩理,还有着出色的销量和用户口碑倘螺孩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桂。所以今天拉吾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型袜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沧瞬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辟污,这款车属于小一号的紧凑型产品问,因此这里就不掺和了络氓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观睦:两款车型造型原创度均不足献。   外观造型上街钵桶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹圃,但相比之下狮东翟,众泰T600显然模仿的更彻底一些镐,车头与车身都是完全的拿来主义蚂,没有一点原创的元素聚。而单就最终的效果来说朽臣斑,众泰T600显得圆润饱满龚厘,比亚迪则更加的精致显大泡嵌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面佬酪遂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丘,轴距为2720mm表貉解,从数据上看江,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辫,而众泰T600比对手更宽瀑,轴距也更大猫娩领。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎崎安,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎闹将,在轮胎规格上痛牢凛,众泰T600更有优势一些兔翱撑。刹车结构上胳括,两款车均采用了前后盘式刹车稀墟冗。此外隆溅唱,在备胎的布局形式上计,比亚迪S6备胎采用下挂式巍佃嫡,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑な取,不过更换起来略有不便屉堆澈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程校欢毕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高局寥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炮狭,线条上显得不是很协调粳场,后雨刷颊抒喇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备井。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达小沽丹,而众泰T600根据官方的说法歼办空,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陶。   钥匙方面记离,两车都配备了智能钥匙丁斑缝,并且无钥匙进入副伴岭、一键启动等功能也是一应俱全焕枫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通皮戳,但质感和色泽都比较不错固鲸。相比之下骨啼,比亚迪S6的塑料感略强萎,但它的两把钥匙中峨推,有一把还是卡片式的抹具,挺有档次感的次。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廉吕,据日本共同社11月报道墒胳鼻,丰田汽车公司发布预测称丁闭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆阮成,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杭沟。而2013年前十个月套屁侨,雷克萨斯在华销量同比增长8%芬缔票,而7-10月同比增长了24%默眷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粕。那么裂颗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢码?在这个产品为王的时代中衔洁,或许答案非常一目了然媚,品质卓越的丰富产品貉媳权。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寞笑痘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搂屯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)漠蒲,而其到了2013年也整整历经了三代产品熔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杭荤览?在这代产品中究竟有哪些新意钢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的隙司彩。所以酵息蠕,在这个2013年的冬天冀摊体,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT春涎煌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娄藩。   是先有鸡还是先有蛋夕凡截?这确实是一个哲学问题枪。但是对于车型换代而言灰蠢理,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情锨棵体。在介绍外观之前洛,有必要介绍一下其前世今生成。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车好募,全车线条设计更显张力颈恳,饱满的肌肉感让人过目不忘虾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哼欢。   第三代雷克萨斯IS瑟瘟扭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车型舶亥,全车线条设计更显张力晾闹,饱满的肌肉感让人过目不忘杠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穷手九。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度表幂咀,但当这款概念车面世之后坏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风竟。虽然没有LFA那样气动山河诞纳,但却是可以做到惊艳动人牌守。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长玩,要么从一开始作为越野车的分支韶誊,要么不经意又成了轿车的替补工桓,但这丝毫不影响它越来越主流侮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耸芭昂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员办迹陵。   一向个性张扬的Jeep品牌惰肛口,一改传统的硬派风格巍,走起了时尚运动的路线贡。不仅如此哭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翰,在国内各大车展相继亮相敢呛螺,赚足了眼球拇察价。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市秀勒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粉逝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢灌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朽肪踢:一改硬派风格瀑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嫩猩品,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缎,在这样的大背景下宛琶,自由光孕育而生乖。只是从自由光诞生之日起甫完翻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挥豌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汝食蛋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)降,定位于介于指南者和大切诺基之间偶,竞争对手直指奥迪Q5熔俺纫、奔驰GLK掇、沃尔沃XC60等车型税革谴,车身尺寸方面建,其长宽高分别为4624mm撬胁全、1859mm荣险、1707mm行贤蓖,轴距为2719mm科,与竞争对手相比并不处于下风惊。   既然是Jeep品牌车型屑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔑警,只是造型有所改变拳,一改以往平面式的设计五脓驹,采用了类似“折角”的设计下疚设,当然效果立竿见影讳娘,整个前脸变得更时尚也更有立体感辑嗜疤。前大灯的设计标新立异渴色辣,采用了大胆的分体式设计弹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竟,氙气大灯炉厕屏、雾灯依次向下排列讳。值得一提的是该车的行车灯簇你、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娘认拴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑超赴霜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叫番,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸥山,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯靶盟牟。 斯巴鲁BRZ 赌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蹿,采用后轮驱动平台警浦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鼻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓜就。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伪聪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炊,而外观和内饰由丰田负责省港。   尽管如此疗,BRZ并不是“每个人的菜”单。尽管设计了一个小型的后排座椅腑私,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暑,音响和娱乐信息系统不够出色褂梁驹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一憾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮劳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舵、并且外观时尚动感的轿跑便,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贸抒拍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点殿螺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绒俏,最大输出功率为200马力充,扭矩为203牛米巧脓。据美国环境保护署数据显示痊捆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悼灰猎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贸哨。 ? 斯巴鲁BRZ 陌叼动:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供儡。两个版本都有手动挡或自动挡选择农。   豪华型BRZ的售价为26猎揪,265美元筋,配有空调系统木柯,定速巡航系统孤,电动后视镜惹粗,一键上下的电动窗藉类,后门姨旱ǎ控电子锁紊皋,真皮包裹方向盘搭,65/35规格折叠后座卡苏,HID大灯湃,17寸合金轮圈吝补涵,有语音提示的导航系统嫉贰问,实时路况警报丛话,USB接口和车载收音机谎男吭。   限量版的售价为28懊不,265美元百,在豪华版的基础上增加了雾灯死帽,真皮座椅苹,一键启动凭鄙,后扰流板恃牟谎,配备照明的遮阳板化妆镜世办车,双区域空调控制系统旁隋绍,前排座椅加热和后视镜加热稀讳灯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统渡踏旦,电子牵引力系统殴帕糜,稳定控制系统以及6个安全气囊赴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鸥疽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明圈,无论是正面撞击唬票,车顶强度暴垦虫,还是座位与头部保护试验骂,BRZ都获得了高分坛睦,可以称得上是一款非常安全的车纹。 ? 斯巴鲁BRZ 溜闯抵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稿臼,加速时的推背感没那么强烈饲。不过工怖冉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者售,对于六速手动挡十分精通麻莆,5霞叛,000转起步对你小菜一碟的话赂卉你,加上BRZ的轻量化的设计老都,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贤刃逼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坎,并不夸张的外形设计刑萍恫,精准的方向盘步,强大的刹车和印象深刻的牵引力推校。   总体来说恳窜跺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车募嫂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哺。而作为日常用车来说梯,路况好的前提下节搓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盎囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁蓄褐,严禁转载恒晨沟,违者将被追究法律责任肖懒抵。责任编辑兴:李敏" "  作为一款小改款车型蝎逆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芹汝,甚至在细节方便也没有任何变化慰,仅仅表现在配置上的升级堂。回顾智跑近3年的上市之路来看旅铰舞,依旧保持着其独具一格的风格将姆,即时在如今来看渡帅航,智跑仍然算是一款前卫的SUV桅,回到3年前癌接,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L歧矩扳、2.4L两种动力共10种车型市,售价16.48-24.98万元臀哪苹,售价与老款车型保持一致舵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吵淬认,即使它远远的驶来埃,你也会在车流中一眼识别出它波,城市化SUV的定位倒也不特别嗓,不过合,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计笆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纽斗午。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耪,与老款相比昏鲍膘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捅。部分高配车型则配备主动安全头枕辈、前排座椅加热另惩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置倍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里松腐赡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型豁卉疥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型特夺苦。这些车型中包括了全新奔驰S级司贾、凯迪拉克ATS轮、斯巴鲁BRZ岁晨管、沃尔沃V40等备受关注的新车碧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裁华队。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辨:9月28日 售价区间乒:124.8-209.8万元   新车点评铝期郊: “汽车发明者炼宝墒,再度发布汽车”阜练。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肝糕掂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语射赂,这也看出了奔驰对全新S级的信心喷,从外观宋、内饰厕乔、配置等硬件方面的足够实力蚀舅,甚至超越许多同级别车型搬观,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芒采捣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怂辛媒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匈。具体来看贿盾,前大灯忍萄管,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似携删,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夺,新S级加入了更多张扬的运动化元素晨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搏本,车身线条延伸至尾部变得更加收敛限拘,有点类似于现款CL级的设计姜割问。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面递窘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统萝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陛朵曝,还可通过其控制车载设备等楷雄。另外箱良,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统单埃、LED氛围灯讲恐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅畅、新的mbrace2智能人机交互系统等荆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计聚味,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学跑彻晚,特别是后排的座椅虏,高配车型后排座位为独立设计态探失,并且带有腿部支撑和按摩功能连檀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重葛角岭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咐市皆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机等电,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恰连暖,最大功率为245kW(333Ps)京,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机阑惦彼,并匹配电动机轿凰辰,最大功率为225kW(306Ps)警兑搂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机前菇妊,其最大功率为320kW(435Ps)另,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器托。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间里:9月28日 售价区间肋萝崩:30.8-43.8万元   新车点评喂岔佰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唇半。但凯迪拉克ATS的到来垃,让宝马3系走下了神坛铅韧。相比一直宣传运动的宝马3系邓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猩谈。不过在终端消费市场上拘,凯迪拉克还有很多事情要做董限,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饯线,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力相贰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潞摹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狄攀攻,外观方面犬外骸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棋蚊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计农伟,整体造型较CTS而言更加动感董。   凯迪拉克ATS拥有50偷赫:50前后质量分配念犊廊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佬、Brembo刹车卡钳雀监吹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碎纳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂豌舍、LSD后轮限滑差速器攀邓、高性能运动轮胎团、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)昆巢龟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置场输渡。   车身尺寸方面较纽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm么混颓,轴距2775mm筋晶滦。而未来国产后咳陋霜,轴距有望加长犀精木,以应对国内市场位惫需。   动力方面雹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梢,最大功率203kW(276Ps)山,最大扭矩353Nm剐哄,其百公里加速时间为6.2秒径担。传动系统方面翘炭宦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱免雌溜。" "  前言绷: 在上一期文章中田,我们盘点了2013年重点的改款车型辅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型份,在收集信息的过程中提胁,编者发现了一个有意思的规律律,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淳,往往推出两款赴透煽,甚至更多憋棋,更像是一次新车的大爆发郊孔,或者说是新车开发计划中的一个波峰蜂,这样的车企包括长安福特踞伐魔、一汽大众懂、广汽本田等庆。与上篇文章不同的是淳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奔,而是挑出了10款重点车型危搁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骸,有的是较为低调瞄切杀,但其实销量却很不错的实力派车型卡。回首这一年矫特,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间旅础泼:12月10日 售价区间阂卷:12.19-18.29万元   新车点评蔽妹:作为大众全球的当家车型窖稼屑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掳那,是相对比较原汁原味的一款车型鳖塘乾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哭谜,但空间的改善却更具群众基础甜寞黔。从速腾的热销来看瑞窟溯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晃芥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啼味陆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形话垦毋,雾灯区域的改变也是如此匙缅淘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惨罗煎,也更年轻一些宿,少了几分柔美恳硅脾,多了一些阳刚的元素芳概。   车身尺寸比第六代更大彩乏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板定,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侩惯,后排空间略显局促窖背。这点在国产高尔夫7上得到改善蒂陛瞧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm推构,相比现款车型妥库冕,长宽分别增加了56mm和13mm滔头,车高则降低了28mm篇赣。此外嫡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展邵毙,轴距增加59mm复妮财,达到2637mm盲,使得后排乘客腿部空间增加30mm埔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枢汗,而行李箱空间也增加了30L盖,行李箱总空间达到380L康毋步。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该貌玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鲸: 相比外观的“小改款”棺,内饰的变化却是颠覆性的导素骋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肛罐篇,并且向驾驶员一侧倾斜角卷,更人性化衫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点届典,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感府,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力囱裸。   轻量化更加明显缸屉讨: MQB平台的特质之一便是轻量化短朔漠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抄蒂,质量因此降低了37kg屯臂,另外发动机降低40kg盲蹄,底盘降低26kg块谁焕,电气系统降低6kg等等杰汇,虽然车身尺寸增加忿辫匪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg儡孝抠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg枷溃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苗喊,并且一定程度上也能提升驾控体验灭。 【MQB奈薪缣ǎ块化平台】   配置全面升级擦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔼韦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唉九、定速巡航蚂抱、启停功能乖嫩、第二代车道保持辅助系统趟嗡、防碰撞预警谷、自动泊车躬、胎压监测响伐捎、电子手刹傲庐稀、电子驻车摧到凄、一键启动灌闯希、新版导航及超级蓝牙等功能窝。另外歪腾薪,丹拿音响附湍落、以及更大尺寸的触控液晶屏授诵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成降: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沦劳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柏炉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雹卜馈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吨狡,其最大输出功率为162kW(220PS)刻,峰值扭矩350Nm劫凳。   主推7速DSG双离合变速箱溺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郴汤坝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毙勃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纫路普。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT傲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辆,而1.4T自动舒适型单某上、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杆签怪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呛觅盲:11月19日 售价区间诽嘿稿:12.98-18.98万元   新车点评铅瘫:北京现代是2013年的大赢家钩哎懈,销量突破百万辆穿赐,并且销售车型整体售价在上升侣。虽然索纳塔八的表现还算不错蓝,但这是以高性价比换取的垫蠕醛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俗,外观更沉稳诧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者练,再加上超出预期的低售价农貌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扛。   外观方面团稠闪,北京现代名图共拥有八种车身颜色唾,分别是水晶白堑蠢、梦幻银菜萍、幻影黑挽、玫瑰红闭缺蔼、水墨灰归肚、宝石蓝嘲、丝绸金降蓝贡、北极玉星。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冬骡苟,尤其是前进气格栅处的造型扒泛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔峰祁熊。细节方面蓝,新车的前大灯设计很抢眼搂,区别于其它车型彩骑乡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上临筹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm羞刷桥,轴距为2770mm酥瓮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型菇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面峰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重通,以金属和实木装饰为主漓到筹。配置方面疚绥渡,有主座椅十项电动调节辛氮、驾驶席座椅加热通风记忆功能呛弓颁、双区自动空调搅丰沫、倒车影像荤评、定速巡航靠哆、多功能方向盘田、座椅/外后视镜记忆功能硼、侧气囊/侧气帘袒、副驾驶安全带提醒供管、倒车影像系统娶、转向辅助灯穆菏臀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嗣铆哩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器令汤。对于后续会不会推1.6T车型矢,北京现代副总经理权赫东表示巷伟,目前尚没有这样的计划簧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了眠,满大街都是人,从朗逸上市到现在的五年来谱,在全国卖了一百多万辆拳,卖的这么好铺,自然有这款车独特的竞争优势宏撕悔。要知道抛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甭哭,这究竟是为什么熊彪,很值得各个厂家思考碎从。市场定位抓的准哎,产品线丰富坏,产能跟得上澈疮,都是成就朗逸销量过百万的因素嵌坡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晾扩洼,市场价16.59万元馆。究竟值不值乾贝嫡?运动在哪里菲冗?是否称得上运动羡?带着疑问韦磺祥,一起来吧硼匆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅擦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泼苫,这种运动元素的表现方式很常见甘蒙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坛,配上熏黑大灯这样的手法前,而且很多还是豪华品牌在这样做廉操。这样就无可厚非了姓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做围醋庞,新朗逸又有什么不可以呢郝刷嚼?   运动型小尾翼胆扦路、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点享绘碘,同样是传统手法蹦淮,几乎在外观的运动性点缀上补宋厢,各个厂家还没有太创新的方式矛。一般些的鼓灿,就增加这样类似轮毂擎唐、尾翼的装饰弛靠哆,高端些的港爆伴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类九撇琉,不过围,从侧面看漆扯汾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变频茂裴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目插党。   相比车头和侧面拔料,笔者感觉车尾的运动感更突出一些磷物甭,在说运动感之前萄能痪,我更想说说普通新朗逸的车尾呐竭疚,更确切的说宽妹,是想说说尾灯疥塑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起南,有一点略显单薄的感觉墓溅刻。运动版上疮喷佰,尾灯加入了熏黑处理府罢孰,双出排气管也更粗壮了凄斡疵,保险杠的视觉感受也更丰富挝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感愤举冗。   本文导航缴冉蜗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辅苔伟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾旗稠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尾怂缕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尘献瀑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滇,即韩国的蔚山体深淬,这里同时也是现代全球最大的工厂淮窟首。这个工厂雇有3.4万名员工航几,日生产0.56万辆车封。   Inautonews编辑表示倪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缆。五年前质量提高了挝汕,但是外形并不美观肝。然而量都诲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甫蒙魄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)景荤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)波,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赁。对每个购车者来说剃柔,这听起来非常有吸引力胆毛裂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窃勺。   与现代旗下的主流车型一样队,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法稠,整车线条从头至尾充满着流动感鹅匡。车身长4770毫米聪绩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蕉魄似。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前圭互,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溃邓,它看起来依旧如此的适合年轻人称坎。没错斑,搭载着一车的新技术之后夏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湘巳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雷萌。于是当新车到来的时候南,你一定和我一样对它充满了兴趣尚。这是最年轻的凯迪拉克催、最小的凯迪拉克缝盲交,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克水? ● 外观造型驰:钻石切割风格依旧俺壳揣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秤、2013德国红点设计大奖嘿克猴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捅冲螺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲤叛腾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绘馈巳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乏拱靡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岛,只是这回诺哺够,ATS是完全原创的作品趴论。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坪脑,轴距仅有2775mm烽等,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”码孰铣,而国内我们则把它当成中型车核鼎,和宝马3系标准轴距版复、雷克萨斯IS成为同级别竞品郴,并比它们都要更小一些矛。   前脸的造型相当干练酥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沫,而是被很好的控制在一个合理大小上投炉疏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伍黎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毋羡厢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盎耿。出于空气动力学考虑橇懊祷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呢怖黎,当车速高于60km/h时偿,前进气格栅会自动关闭尉毛吃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流首瘦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涵航钮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梳佰惠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涕络,并带有远近光灯智能切换功能逗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凶闲段,快速亮起递酒,缓速熄灭的设定很显档次蜗。再往下看茶骚副,闪电式日间行车灯刻拟、大灯清洗簇湾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墟你襄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要发汲,亦或是造型需求途讹,感性的来说兽裙滴,可以视其为向着传统美系性能车致敬金。身处车内侍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜗逗联,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侥梁翰。   ATS是一款后驱车探艘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寒:50埠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洗,贯穿车体的俯冲式腰线苍钦、短前悬翟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昆亮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备囊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膝。而在规格方面蕊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堵僚写,前胎尺寸为225/40 R18氢沥,后胎尺寸则为255/35 R18囱避,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力华耙勃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逆坞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致位讹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芦帘妓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戈劳袭,至于设计师是否真有此意颗堑,倒还真无从揣测烯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少令溪敞,实际上韧忍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蕾滦幻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谈醋胸,由此带来了不错的视觉冲击感戌,给后车以足够的心理压力察偿,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茸哇拾,至于3.6L V6车型何时会引进钙,官方暂时还没有表态胶且拉,而是否会有V系列性能车型的推出沉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醚抱侵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镀惨,我的第一反应总归是奥迪A6L难晌、宝马5系以及奔驰E级这3款托镁。不可否认颁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型萍,路上的能见度也说明了这点匙摊唇。不过染阜,随着市场逐步的被细分啡菊丝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者榔憾瓮,除“老三样”以外妊,也还有其他选择供,比如褐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邪文,这两款不错的“非主流”产品暗伸。   今天任联,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前滔刃盖,领略一下“非主流”中大型车的风采逝集浮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胎唬,当然倾冗拦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淖。(注绅县:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泼理轰,雷克萨斯ES简称“ES”泌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挫柏,编辑先和大家解释一下“非主流”曙年翅,这里并不带任何贬义卯芍。从销量看新汀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上模阿,宝马5系9000台以上乘雇涎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现席,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场特沧蹲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宽哼绒。   外观棠:XTS尺寸明显更大鸡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踌街,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准刹妈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仙。造型方正且棱角分明的车身造型姓邢渐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赡毛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解黑没。可以说它给你带来的面子效应刊,绝对超过它的价格鞭党龋,在半年长测期间蕾,我在停车时经常会被问济:这车得60-70万吧沉讣?   相对于XTS外观的张扬俺栖抛、霸气编绿溺,ES则可谓是低调婚料通、内敛很多钮梅溜,整车的线条和比例都比较匀称寸填庭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窜。   在车身尺寸方面棵,XTS的车长达到了5131mm茧拎,比ES的4900mm足足多出了231mm莎,差距可不星谩,但在轴距上盆蹈木,两者比较接近能,XTS为2837mm掸倒停,ES为2820mm米,仅相差了17mm俗围,至于最终的车内乘坐空间表现瓣将鹅,它俩也是半斤八两节。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撬靶雌,氙气大灯绩管、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吧拱工,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯夸砂,ES则仅有近光是氙灯磨,远光为卤素灯泡饱杀。其中镜叫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抵计,显得比较个性视溉纷。而ES则还是灯组传统的横置式邵昏。   再来看看轮毂和轮胎性妻伐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悉毁淑,ES为17英寸码,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎频呜氦,市场售价约1500元/条搂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惨澳,市场售价在1000元左右/条挎吕袄。可以说圃适虏,在这方面两者的差异还是挺大的骡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窝迹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挫握棉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈嗥辖巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志角,下面就让我们来看看他们各自的优点擒欺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹬,其他两款车均有上万元的优惠绢,但相比比亚迪秦的国家补贴漏宽相,这些优惠就算小巫见大巫了疵。目前在国内的某些地区际健暖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴校,总补贴额度可达到7万釜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴崎。   在外观方面石,这三款车均有各自的特点让表密。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桓嘎。而本田则是日式混动车的传统样式慨,看起来非常别致泼缅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子金坏,非常有气势魔限。   这三款车中箔休,比亚迪秦的动力参数最强会腔廖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平水。不过要是论舒适和驾驶感受差差当,锐志才是这三款车中最棒的乖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车糯阂,因此它的动力参数看起来没有太大优势孩。   三款车同为轿车供,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萝宪酣,丰田锐志采用了后轮驱动赋。至于哪种驱动形式更好峭踢,就要看个人喜好了沙晃恼。   本文导航灯:" "  简约内敛笔肩、安全扎实词圃酥、品质优良颂多,却叫好不叫座溃桓犊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恭捣琼。然而对于一个企业锋躺酥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沉。为此抨叮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惺颗槐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沫拇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如灯报,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L龄氛沮。 亮点配置棚晚:   City Safety城市安全系统桥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤念,而在相对时速低于15公里/小时的情况下歌漓狭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞囱蹿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惯侮,系统将马上发出警示并全力自动刹车酥女票,避免发生碰撞事故存潭锰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侥兴,可实现自动排队功能挤烧纽,除了可设定巡航速度樊,还可设定五种不同时间间隔微。   加强型盲点信息系统BLIS吝搔嫩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域退。   倒车车侧警示系统CTA拇脚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吼,如有车辆接近鳞,会发出警告音和BLIS警示灯十尽顶。   FAHB主动式远光灯夸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆信,并自动将对方车辆区域调整为近光灯害,防止对方车辆驾驶者造成炫目皆刚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心皮赡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谷祁问,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卷境,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喉街。显然沃尔沃也意识到这一点呜处肝,要想在销量上追赶""ABB""呜,国产是最为关键的一步赫继,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边班讲。S60L的到来肯定会对宝马3系绕垦、奔驰C级藩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泰拷剐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘘扫蚊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型邻,我们今天对比的是2.0T智远版钝蹭,售价为30.99万钉,而其对手同样是搭载2.0T发动机迸僳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔷。 ● 外观对比   从外形来看碉梳,沃尔沃S60L给人感觉干练屁、紧凑姬,X型前脸略显凶猛唾绩耗,富有冲击力淘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱观韩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利械,采用氙气大灯光源纷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯每场,只是少了前雾灯混汹干。相比之下聚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利忙彭封,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合设化脑,同时还配备前雾灯勉。只不过灯组并非自适应前大灯熟朵定,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郸糠认,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源入雀窜,确保驾驶安全嘛幕虹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屁嘉枪,轴距增加80mm达到2856mm肉,而奥迪A4L轴距为2869mm台蹈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逞歼,不过高度和宽度有所不及揉。两车空间表现如何跨,请看后文的实际体验耍。   两车侧面造型也具有不同风格挥颂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柏,而奥迪A4L侧面更加稳重耸棘墒,看起来朴实大方竭芬。 在后视镜上剃,两车都集成了LED转向灯酒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苏定,而沃尔沃S60L则没有坞限笨。 在尾部胸赶,沃尔沃S60L造型略显生硬了祟痢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粉联浓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缚霖赤,同时加入镀铬包裹诫崎懈,气势十足荆萝,而奥迪A4L是单边双排设计廖,无镀铬装饰加贡能。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涧磐掸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎富,尺寸为225/55 R16轮胎莎缸李,相比之下尺寸显得有些小了蛾,同时配备的是非全尺寸备胎弹妓溅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎祈匈科,只有修补工具有点不厚道翅茸挂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啤阜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捌痕泵?当时的网络上绝对是一片嘘声律稍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓷鸥,这似乎就可以理解为特立独行嫉?或者说创新氰仟苇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寺告恕,通俗一点说就是品糯父:走自己的路醒,让别人竞相模仿淘刮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片遂版盖,时间不长譬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样魏虎泵?当时我无法回答攘箱,因为还没有对自由光进行全面的了解捍迟,经过一天的试驾体验之后心鹤,我认为这次Jeep自由光确实有点料筏刊,甚至可以说气势汹汹下筐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈嘉椤,那么它到底有什么资本来搅局呢路贯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案齐朴凳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新心,在做颠覆传统这件事毯酒泼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妻。就拿前脸来说舷,好看不好看绝不是我个人说的算的唇,每个人眼里都有一个不同的看法李箩辫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧箍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盯女:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看信赌列,Jeep其实并没有太大的优势先蛾,包括大家最看重的轴距表现兄,在这个级别也算不上是太突出便稠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话童,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争趣,让消费者也能愿意买单骆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了戳仿,其尾灯设计和大切如出一辙桨,只是在造型上稍微做了一点改变结岸坑,以便能和后车窗衔接的更自然一些标绷奇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样类淌,这实在是太个性了味酥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蔽全鸡,不是吗侯?   本文导航胜旦:" "  “便宜躬、省油溶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求东杠。因此掏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军雹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息朗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”臀搽。二者不仅定位和排量相同厕夏,售价也都是6万元出头忱套。那么谁的配置更丰富册缉睡,性价比更高呢手?接着往下看吧戮宫。   备注饶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型噶上,外观部分的不同之处是具有“雾灯”愧、“天窗”和“后轮碟刹”骗补狗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虹扑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疯潦呸,促进其他品牌产品的更新或者降价辽墙,以提升竞争能力城锨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倦,但又觉得竞品车型优惠较多”峰。今天就随着我们来看看劣鹃傅,新威驰对比瑞纳咳堵哇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看策瘦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车割叉坛,此次我们将两款车型的顶配加之对比八唱酪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处褪矩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元爆钾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多臀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨享告闹,以往圆润的风格被全面舍弃衅温少,车头变成了现在最流行的大嘴形象羞。虽然初看有些夸张茅街,但是符合小型车定位妻,更多时候它是年轻人的代步工具化,所以造型必须年轻胁咐。大灯面积不但较老款车更大长,眼神也更加犀利窝池辈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卡蜕邦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现须揽浦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿采氯郝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样空。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枫辖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涡戎讼,诸如电动天窗挨们、前雾灯与后视镜调节都在其中惨惜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氰,日常使用的便利度稍高一些轨霖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm洁贡桑,轴距达到2550mm喝。与老款车型相比加长且加宽当,这是为了适应造型变化的需要星牢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惯堑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虱吝。   新威驰车尾没有车头那么激进罗屁,显得时尚而舒展骋阜苔。整体线条看上去硬朗多了彤赦。在高低配版的车型之间丛歌,外观元素的差异并不明显粪道蒲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条夹,不过在潜在的功能上却有所不同充雷旱,高配车型具有独立的外部后备箱开关肌钱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启库半,在日常使用方面的便利度有所不足哼簿秽。   瑞纳尾部的线条更是犀利钞未孺,线条从车身一直延伸至后备箱桥饺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瞳唐路,增加了不少的层次感和运动感描挺搏。" "  旅行车在国内的发展进程刑漏,现在似乎已经开始有所起色楼充,但受到各方面的影响变回,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃未薯。记得应该是在去年翱,各大主流网络媒体几乎在同一时段翻交椒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章成荷,虽然没能在实际层面上起什么作用陛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议和。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藉葱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段密梦麓,但是大部分车型均已进口形式引入骸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面柔。宝马全新3系上市后门诺菜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料售,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挪。不管是厂商的试水工作倪泄席,还是为了后期大力推广的前期准备氦肃猜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的净及纽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镰,但官方却并不这样为其定义缕哼横,所以除了V60之外朽剑谱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的小射痊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陋磷,三款细分车型跨越了30-50万区间沪匣尺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地读冬攻。   328i M运动型柬,是3系旅行车中的顶配车型哄,M套件必然是它表现非凡实力的根基慕擒痹。BMW的M系列产品楔暴圭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的阿骗你,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列币,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拼。在M套件衬托下的新3系旅行版皮巫,表现出的攻击力和威慑力很强华快程。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嗜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅合成,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感境。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痰犊,也是几款进口旅行车中最为全面的地范寸,除了前部以外看,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怀,令驾驶者的便利性有很大提升温卿鹅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显臂谴憾,造型圆润的尾部整体风格抛好,让旅行车身份表现的恰大好处幌部。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斗额惦,但是尺寸不大贩稗蔫,威慑力也没有想象中明显凳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奸效瞬,极富肌肉感的线条元素寄的趁,让它表现的干练紧凑戊睦。   本文导航补砍桓:" "  曾几何时旦疮泊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交膜扩。物是人非厂笺弊,随着中级车市场竞争的不断加剧想,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径槐。在上个月的广州车展上敛,全新天籁·公爵正式宣布上市淀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析晌筛藏,来做进一步的了解吧浆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擦虹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观晚: 稳重与运动绅喂苗,风格各异   车身尺寸方面辣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm能礁片,车身宽度辫蕊窟、高度与普通版天籁车型保持一致良憾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大副期典,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm朔刑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型路崇,只不过在细节方面有所调整燎湍隧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构观,后保险杠排气管内嵌翱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识轻嗣,俨然简多了几分气质的提升及。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敝镶, 新君越的外观风格更趋年轻化汲莫赐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趣奶集,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茎顽炬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面聘冯,尾部设计与前脸造型和谐呼应魂,相比老款车型稳重端庄的设计风格部,全新君越更容易让年轻的消费者接受摧动币。 【君越 整体外观】   外部配置方面累,天籁·公爵全系标配了氙气大灯霜规、大灯自动清洗等功能士,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到典堕。通过下方的表格我们可以了解到攀,同价位的两款车编孝凑,君越在外部配置方面显然更为全面一些聚官,LED日间行车灯稿激、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侣法,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刑虱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价接: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丢擒健: 日间行车灯卯廷: 随动转向大灯芥: 大灯清洗装置涤钢: 氙气大灯录视: 倒车视频影像票桓囱: 大灯高度可调勒拾旗: 自动头灯沏: 泊车辅助妒: 无钥匙进入系统艇此: 感应雨刷无: 电动后视镜刮犁: 后视镜电动折叠耪魔: 后视镜记忆讽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拢,年级里有几位南方来的同学屑乐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氮牌。雪对于那时的他们叙隋歇,是上天赐予的礼物捍。但是亮,对很多北方人——比如我——来说梁,雪却是避之不及的灾难输,它让我们的出行变得困难重重啦己嫡。不过这次却不一样推,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起函年磋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣建。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艘仇菏,请允许我隆重介绍一下今天的主角棵剩,我们的冰雪座驾哩鸡逆,一款中大型SUV——福特探险者功。探险者是福特的旗舰车型读秃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涵五稳,共两种配置凯会级,售价48.98万联、53.98万壳摆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元双梦模。我个人非常喜欢探险者的外型讽现棺,它魁梧而正派靖,颇有美式SUV的霸气肠。牡丹江的冬天白雪皑皑耐祷,探险者出现在这里十分应景炬爆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前薪朔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热现孝。这样的冰天雪地里裁坑判,就算是带着手套在户外拍照皆订年,手指依然会被冻得失去知觉拇懦敌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖澎。探险者的方向盘加热速度很快刮睹类,开启后几秒钟就能感觉到热量啼苗撅,太实用了碗佃律。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宛懂暮,匹配6速手自一体变速箱额烧。探险者在海外还有2.0T版本车型焚磕,不知为何暂未引入国内擅多,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面食箩,并没想走量滤排缝。   探险者为承载式车身结构毕恐堡,搭载一套适时四驱系统惯滔故。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伞狼箩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器添甲,后桥轮间为开放式差速器赏械盘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苗,以制动打滑车轮的形式实现揉寸裁。这套系统的越野能力或许不是那么强大聪,它主要是为提升公路性能而存在的铰部栓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点艘壕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懦。这次我们挑战冰雪路面券,这套系统发挥了重要的作用橡庐娶。另外不容忽视的垂,便是探险者的“神秘嘉宾”了勃粉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄!它是一款高性能冰雪轮胎铆佰但,官方称它应用了发泡橡胶技术暑轰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜配,从而让胎面贴紧冰雪路面钙犯,提高抓地力下卯。当然饱肖,这款轮胎价值不菲簿泊虏,以探险者高配车型的轮胎尺寸响慑:255/50 R20为例透拦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窟请灵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锚峰箩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瑟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及读,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娄创,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呕丧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下删,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花度垛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲍冷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卯,两车的轴距都超过了2700mm垃剑,使它们在同级别车型中的优势非常明显叫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翟冀,略显圆润的车身看起来动感十足琼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感台愧龄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感线玩,550引擎盖上V字型的线条动感十足椒谦稠。C4L大灯的设计相对简单奥岛,全系采用了传统的卤素光源石碉,而且并没有采用透镜的设计汞骨诵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冠撼墩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜位,还有转弯辅助照明功能病蛔稳,保证了夜间的行车安全如惋。两车都配备了时下流行的日间行车灯翁,值得称赞的是美裙亮,550竟然为雾灯也配备了透镜矩卤,这一点值得各大汽车厂商学习烧却妹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩价删起。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坡品祭,550上扬的腰线勾勒出时尚屎憾矢、动感的侧身线条担雄防。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雾录恒,并搭配LED转向灯钱秽损,视觉效果和安全性兼具橡罕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刀试捣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寞撕。   C4L具有无钥匙进入功能坡缚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铂,550则采用了常规的野桑控解锁功能未。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格融,C4L刀锋式的造型更加犀利庇,550则更加尖锐喊。   两车的尾部造型比较统一搂屁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果曝,圆润的造型颇显稳重暇巍榷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辟尖番,这样设计不仅美观守怒,而且可以增大后备箱的开口角度释猎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啡,视觉效果极佳哨渤峨。两车都采用了4点式倒车雷达透涉跺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低墟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茫娠币,使泊车更加安全痘辖京。C4L后尾箱并未设计开启按键砷宛,只能通过车内控制按键和姨甭瑁控钥匙开启咖太,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辫,使用起来非常方便售虚。   本文导航烂:"    紧凑级两厢车劝懊晶,如果倒退10年前疟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域划亲山。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓣册咯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奠僻缚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹河啡,它于不久前推向市惩残涓骸,但其实它在国外早已上市烁。雪佛兰在近期才引入捷话,相信也有自己考虑桓潘抡,好在这个时间也不算晚呈骇掣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐将台,相对较低的入手价格铝、时尚的外观设计以及良好的运动性能疏,都让其成为该细分市场的热销车型崇。而在紧凑级车型中榷冬咎,三厢版在兼顾运动的同时淖楼,实用性相对更高一些瘟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肪贸敝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附撸克斯三厢版(以下简称改┦洌克斯)进行深度的比较临筏河,到底谁能从中脱颖而出倾氏,让我们拭目以待搪迟肯。    在刚刚结束的2013广州车展上揣侯炼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴十惜说。此外弟,竿海克斯去年北京车展的正式上市鸥究触,也让这场紧凑级大战更加精彩殿贸皆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溪,作为其小弟的马自达3能否一样出色蘑蛙?嘎概纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妙垫欣,能否从容应对狭毋漆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓草纳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翅攫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上玫。就在媒体日当天黄镶莆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后橡,经过旁边人的介绍锋材,惊叹一句杯:原来不是一个车芭崾稀!可想而知好堪,这兄弟俩得有多像琉乌。    2012北京车展上市的阜研祝克斯相比前者康戏型,已经在市场上打拼了一段时间环痪嗽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了担,但是嘎#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盟爬厂,还是毋庸置疑的截。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兄,为了让评价更加客观醋巩惟,同时逃剁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乓绊,我采访了一下身边的同事和朋友攘。   同事A疽:男矩,30岁享厢捐、已婚肉筷童、儿子1岁多    我哪个也不要鲸浆捆,原因只有一个井采怖:都太小胯夯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV票联,实用!当然这两个车白给肯定要沸。(也对墟,老婆孩子热炕头的人呕惋馆,还谈什么运动瞥任,能装下更多的人和东西参紊童,才是硬道理)   同事B典湾恕:男哼度肪,老柑停克斯车主颠齿焊,奔三的年龄省蒜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富⑼唬克斯瘦牛,理由是有优惠肪电领、货源足啤慧、随时买纤雇禽,听着怎么跟买菜似的保。   前女友捻:24岁庭稗,高尔夫6车主陛黔,略带公主病    选马自达3播惊绿,原因是好看墨勃,我再问还有吗策洪,答曰鬼脓镭:好看安啊!我继续问诗第,跟我急了冗倍嫌,提问结束师。   现女友岛啊己:25岁宋睹冷,对车没有丝毫兴趣泵粒亩,仅对各类衣服韶胚桐、包包擂惠、鞋等物品上心    我选马自达3吧定栋,原因是就看这个顺眼班,所以就选了炒蒋陷。(明显敷衍了事)   女性朋友卉撼豁:24岁萍锻,某时尚杂志签约平模罐细玛,对车有些兴趣病炔,但只是停留在表面    我选马自达3片色,因为好看弗,身材我喜欢丘溶,而且红色(主打色哭廉:魂动红)是我的style腾灯桑,所以我会选她的说陇特。(这种中英文混合体畴,外加“什么什么的说”的语法真别扭寐,说她好几次娟欢比,不见改)    采访结果显示瓢阀徐,果然是萝卜青菜塑坚、各有所爱乌,而且给出的理由也是五花八门沽,那么到底这两款车有哪些不同码寺售,在面对不同的消费群体时戌练,它们的表现又回怎样称贤宋,废话不多说韧噬,让我们往下看陆。" "  2013年8月榷,本田CR-V共销售了15393辆睫嗓挡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月殴,本田CR-V共销售了18989辆划玲迟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妒,本田CR-V共销售了19510辆酚鞘辑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纱华,本田CR-V共销售了19288辆梁,全国SUV销售车型排名第二......事实上统巫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单排,它的优异表现还远不止这些顶凳,截止2013年11月底卉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屎本律。是什么让它成为了国内SUV的明星间嫩箱?又是什么让它如此大卖瓢耗漏?   现款CR-V有2.0L粟闪、2.4L两种动力共7款车型伙哨,售价19.38-26.28万元墓快磨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娶簿,售价22.98万元)泼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诵虑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声竟肌非,纵观整个CR-V的家族史蝎,前两代车型还有些“方盒子""造型呛,而从第三代开始辰殿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战博此寺,坚定不移的走着城市化SUV的路线盗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大横。   说到第四代CR-V的外形佛都午,也就是现款车型歼箍,它的外形并不是能让你一见倾心的主搞催孩,CR-V上市之初币,人们对于这样的设计褒贬不一敢楞恕,甚至有些“不得民心”遂莱坤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话情。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苟缉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呜轻。氙气大灯粟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上入。值得一提的是碍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锣标,效果出彩精刨。   车身长度比上代车型减少了25毫米狼纽,离地间隙下降了50毫米岗,仅剩130毫米趣典,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性聊,但却令离地间隙接近轿车抒僻冲,轴距则仍然保持在2620毫米土,整体效果比老款显得修长不少每达饱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祥碌,在实际驾驶过程中兢唉镀,提供给你更加宽广的后方视野额,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膛笨糖。   现款CR-V提供17挤缮退、18两种尺寸共3种轮毂式样号,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外塘位,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面阂,车尾向外凸出比较明显纽硷碌,给人一种臃肿膨胀之感瓢讥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阀笆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显必,给人一种臃肿膨胀之感困刨藤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积繁裂,为实用性又添一分痊俗帝,从之后的销量来说脾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肖券澜,保持着高歌猛进的态势仙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牢弊感,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亩玛凤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唐青涎、精心竿耗撬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堕剐,排量仅有2.5L厂恃赡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脯绷饭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潞路,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力癌绥叫。   第三代雷克萨斯IS甲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拜佬,全车线条设计更显张力绣缺毛,饱满的肌肉感让人过目不忘捎舶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版遍哨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酮井盗,丢失了一丝霸气丛疾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加窜封烈,长宽高分别为惠:4665mm圃迁、1810mm将、1430mm绣苇。同时轴距也增加了70mm髓,达到了2800mm誊琉壳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瑞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言兴蛔,其前后配重分别为53庆掣势:47狗。接近前后1茨乏:1的配重也体现了其运动本质顺。   IS车身侧面短小精湛奥建欺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辜,显露其灵动的车身姿态丰都。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剧,依旧是纤细氨烯伞、锋利浅,绝不与传统设计相妥协幂嫌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拣坍腔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赖村体。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娩思队,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刺戊勘。   毫无疑问井撵傅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旱犀。你可以觉得它设计非常超越躺敞稀,也可以认为它很有美感芒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动担炽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月突,石油的消耗量日益增大篮抬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柏守,排放着大量的尾气卞既,制造着日益严重的雾霾天气氦咖。汽车尾气的污染竟境刨,越来越成为大气污染的重要元凶仕念。开发替代清洁能源寡档巴,代替排放巨大的内燃机淀,越来越成为厄待解决的课题殴。现在很多厂家都开发了混合动力车型跑绊,这项技术基本上成熟了巴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耗灯些,也没有成熟的商业模式来进行推广皖具,即便很多条件还未具备市,即便这样那样的客观限制梢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面竣欣埔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品官橙瓣,叫做启辰e30晨风烈,这款车还没有上市蔚,很多技术参数还没有公布钵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据半挛,介绍给大家褥。但即便如此掂输,这款车还是有据可查暖错塘,开发平台来自日产聆风电动车箍蹋,外观也和聆风十分相似渴菏拌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陆互类,2700mm的轴距和骐达相同林灭,外观的样子也有几分相似墩泌计。但明显晨风的很多细节显得与众不同篮爆,前脸没有进气格栅的设计实柒巷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份齿。而据厂家人员介绍赁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台洛,而是单独开发糜。   尾灯使用了LED的发光元件型陌,看起来更加醒目双,垂直的长条状样子也很有个性汝簇论。但在车尾上轮览,启辰e30晨风和聆风还是有所不同羚兰十,聆风在后扰流板上有太阳能电池板渭叹靡,用以分担电池组的压力拣,这在晨风上是没有的惺堂。   本文导航浑巨晾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了梯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)片寿讲,照片上看它挺精神颊娄,设计有传承有创新片僚绒,硬件配置有增有减捂驹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镐僳啥,没能去测试现场参观参观卿扦解。   命运总能给人惊喜痛镐亮。上周五下班前测冷峨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目豆坑橙,领导突然走过来跟我说位竟:“来了个顶配腹冒蹋克斯蛔戌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辆疏地,周末的小幸福就这样碎了一地辖捶离,我得跟两台机动车泡在一起茄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝到彼,坦白说现在我对它俩都“不来电”屉。这样也好饱,好歹保持个立场中立对吧踩逼袭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满概济坪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汞拱,比如为什么海外有独立后悬架妓?国内全是非独立后悬架秃拔?其实道理不复杂某,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响遂畦,既然如此啡练浦,那就遵照做生意的基本法则来做阜,降低成本版挞陋,攫取利润藉,无可厚非浑。我相信如果改悬架车就没人买陀欢,那他们肯定不改然呵。   福特比较谨慎背,善于跟消费者打成一片渭,挣钱不忘树口碑鸿,好口碑又促进高销量姬禾,顺利打造良性循环圈吹。尽管它也有这样那样的问题垃鞭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买貉猴颓,值得大众好好学学费。话说回来旧辣辑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戳。   现在摆在眼前的高尔夫7和富肽洌克斯很,是各自家里的明星产品脚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限街剿。把这两个重量级选手放一起糜顽,能擦出什么样的火花来届杀煌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利庭,似乎这样能出一口恶气伍嫉。不过我得劝各位一句敢苇:百花齐放很重要琶抛,一枝独秀最糟糕和。   ●外观   扯半天总算进入正题倒铆,这个阳光明媚的周末溉肺,没有雾霾的打扰努,我把两台车放在一起拍了套合影申。看看它们慈绅筐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辨性,一个是16.29万的顶配版两厢噶纾克斯瀑到授。要说家族式设计鼓客,大众当然领先其他厂家氨纤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服档息,福特的动作稍晚一些哪,效果不赖龄酚。   所以当高尔夫7和竿诚蕉荩克斯站在一起的时候碉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营翅略抒。谁好看我不说湾镭平,大家都有自己的喜好迹。两款车前大灯组内容丰富逗蹈,氙灯波处、日间行车灯控、大灯清洗矛磐蔽、雾灯一个不少吻舅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有没崎,而改旆枇睿克斯的则要花6千块买选装包慷缔,朋友们撬入鞍,要享受还是得多消费啊盲是。   车轮部分有看头绰毒。附矗克斯胎宽215mm偷拾,米其林博悦轮胎脖尚,轮毂造型带感别匡炭,给个好评琶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款混。高尔夫7胎宽205mm氏,似乎缺乏顶配车型应有的气势庆麻陇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怒山歇。   车尾设计各有出彩的地方拈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势封桅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帛,LED尾灯是个加分项萎,杆悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意华籍偏。左边那台风格沉稳一些肖,右边的青春气息扑面巴糯,你喜欢哪个骨?" "  “牺牲一定的车身刚性芥绿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车袖侍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构础撮挨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”略。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后递埠搔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面聊少桶。就在上月摔仙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瘁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版封,至于奔驰C63 AMG布,目前还缺少这一车型撼。   由于是RS5 Coupe的系列车型菏蛊逃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盲笺霖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾椒圣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缄,毕竟除了性能之外柬曙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粱逻墩。   延伸阅读 贡改侍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案毛,其中包含对车漆颜色思瘫惫、内饰颜色以及电子功能等自主选择瞄悄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杀醒,所以在配置解读方面偷面,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注损幻卫,并将官方价格告知大家尽喉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上莫亭卿,软顶敞篷采用电动开启馅,时间上需要15秒即可功倘,而将再次闭合需要17秒发奋,其开闭结构为多连杆双片式谰,这也大大缩短了开闭时间阿曙董。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消械,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驹卯姜,为了不过分降低运动性趴维文,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扩肮。排气方面也是RS5的一大特色肌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拴棺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墒翠,而在Dynamic模式下会全部打开介翻。   本文导航寥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酱潍,或许大家已经是心里多数颅墟辞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仆,定位于新兴的小型SUV市场橇。众所周知洞继诉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“湿抠,长安铃木选择在这一细分市场发力填商挨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郡关。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX攀偷,通过对比分析金汀醋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腻旱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市公,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咳围肋,搭载1.6L发动机脯腿露,匹配五速手动和CVT变速箱伴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剂棵碳、2.0L两个排量六款车型矾,同样匹配五速手动和CVT变速箱缝,售价区间12.88-21.88万元豁乐丧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匈,通过下表的数据显示得知伍劲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手龄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嗓瘦绰,相比逍客排倡、昂克拉等车型同样处于劣势刑坷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因揪馆,还有与车身不同色的黑色包围节、车顶行李架仙焦胸,短小结实的车尾泞回,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坚灯。车身颜色选择上穆杯喜,S.CROSS锋驭提供了极光绿锣庆顶、皓月白叼、星辰银揽、丹霞红匹恐、银河蓝和晶岩灰六种颜色酷良颂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同猎稳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计殿,雾灯咖、下保险杠也经过了重新设计恐宠讼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惊。车身颜色选择上闭邢叔,劲炫ASX提供了珍珠黑担锹怪、极地白似拘僚、翠鸟蓝佛衡茂、酷银讹渺甭、钛灰五种颜色盛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怠,前后雾灯妨,并配备大灯清洗功能染七,外后视镜集成LED转向灯;同样盒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯旧痊弓,带水平调节和自动清洗功能穆摧,其外后视镜没有集成转向灯挨坚峦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腑啸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谓陛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂视失,二者均为铝合金材质狮墟虫。所有车型均配备优科豪马轮胎鲤拔肝。值得一提的是炯壁吃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肯拎火,这在同级别中比较少见炔限隙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奋段,根据车型的不同尺寸有所区别估退伪,低配屋痉凄:215/65 R16的锣,高配釜:215/60 R17犀宏,轮胎同样使用的是优科豪马脖,同样配备全尺寸备胎何,两车在这方面都表现得很厚道酷菊蹲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扛秽,第七代车型荆惜荷。其指导价12.19-14.49万靠闻酪,这是配备1.6L引擎的价位方闪孪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荚视案,账面要准备好14.09-18.29万狈滦拉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仇,当然苗,身为第七代的它防,在冲击属于自己的又一串“第一”坛确。但我们相信赴,短板才真正决定高度痹心溅。   全新高尔夫的德国总设计师说蛾埂椿,它的设计主导思想为“简单既经典”络,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分焙翱:中网与大灯的相对位置埃、拓宽出车身有力的轮拱恭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了媒,这台在中国拥有极高人气的两厢车孪推,一露面范睬,就好评如潮舒奖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秆饺恭,但还是要将6/7重提颇挂躺,除了外观上的差异谎氦蜜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腔福,比第六代车型要长56mm氦文。而整体车身比例上逢陈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然澎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恍马爬,轴距增加59mm糕韭,从而提升至2637mm玩博。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腺,但新样式的内部构造也足够炫闯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苹惜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念掳救铃。高隔音性的特殊树脂层俄幌,形成3层薄膜结构愤抠。它拥有很强的抵制振动物理性能橇。   直接跳过撩人性感的腰线俱填蔡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型罕波。相比海外的双L型烦,或许辨识度更强一些喇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乡实,但高7的不一样境店。细心的你会发现失,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时划,才会主动启动徘净,并且拥有厂商宣称的132°广角烈版破。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杉,天平再次偏向了驾驶者一侧镶。整体内饰上处萄珐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒙:放弃中庸的设计理念核拎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派廊嫉。不规则的T型区汲兰外、活泼的金属线条点缀呕洪和,让全新高尔夫大变身搏苟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惜昧,它能够让你感觉非常新鲜闲孪。   坐进高7内藤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莆鸽,比普通天窗大了30%碌砂谁。而外掀的开启方式有点奇怪虾氓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搁稳封,同时还为内部提供更多头部空间俗混。   大众车型的人机工程向来让人放心熟纲,这个角度的方向盘佳考,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瞳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脑,或许来个拨片更有型吧鸥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拢苯菜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脾写。   本文导航灰扳八:" "  在国内的SUV市承叹才!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剂,正因如此敞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滤排,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杏狮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龋碉太。   说到大空间畏氰嫁、七座设计浦藩、配置丰富的SUV焊酗,北京现代全新胜达是其中的表表者荷告难,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掀维厘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胸旗阔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骚,下面我们将对这两款车型进行对比分析骨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哇翅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陕刺全,设计上中规中矩死茅,采用了哈弗新的家族式设计元素惨,这一风格将在整个哈弗系列上普及犁,代表性的设计元素有鹊偿爱:大尺寸U型前格栅楔税,粗壮的镀铬横条格栅忌,时下流行的“X”型前脸歧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美韦闪丛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窍然立。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的璃吠付,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匙称,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衫飘,再辅以造型锋利的大灯灯组辛烧,极富视觉冲击力毖期尘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘘囤扫,现代品牌的确更加具有超前思维意识棺橇播。" "  如果提起讴歌品牌曝辨,大家一定会想到MDX这款车稀蜂托,究其原因幸始筋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蝎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型崔沥购,拥有讴歌最顶端的先进技术缸痹。在2013年鞘翟氏,讴歌上市发布的新车相比以往换伙店,算是非常密集的妇维荆。即将岁末雷,讴歌的新款MDX也开始上市销售速烂。作为新款圃曝换,MDX的售价降低了氨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注写编。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肚吻暗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器萝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术时头咸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脖揩弄。使弯道驾驶更加轻松伦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上枪便瘫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 朗瀑,在车辆制动时眠腺需,通过制动延长扭矩矢量分配躲及峭,提升转向的循迹性 缎橇怕,这在之前的讴歌车型上是没有的广,包括RLX藕辫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机型,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由办污谰。但我们看到淌,在讴歌品牌乃至本田车型上村晒世,自然吸气发动机依旧占据主流巫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法篇年,在新款MDX上使用的3.5L发动机溶,带有VCM可变缸技术禽,在不同的动力需求下娟试岗,发动机自动切换工作缸数举鹅闻,用来节省燃料告商深,提高燃油经济性颧隧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舞冷呛,使用了全LED大灯玫脚拉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肛,不止在新款MDX上出现俱,旗舰轿车RLX上同样具备祟遂。但和MDX相比腿,RLX的前大灯内部结构稍有不同茂绿。而MDX的这种全LED大灯侣扑胚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渐含慨,但据了解讴歌正在向这个方向研发卜副。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务箱,其中大致包括救援朔快、定位肥藕、导航检索等常用功能讼滩矮。但值得一提的是丝喘巫,讴歌的这套系统在整车质保期内氓撵擦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的净。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上份邵餐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扦,通过车头敌、车侧惫呈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耐巫。对于前方障碍搓、侧方停车沪眠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骂沫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助时。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面途唯,MDX采用了59%的高强度材料骆线,热冲成型一体式门环等途径隧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔷撅希。   本文导航布烘袄:" "  在新一代天籁发布之后暗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字睫裁敖。二三十年前虽醛巍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越橇廷拼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车橡坛同,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剑赌贾。而谈起这两款车妻坡剩,目前多数人对它们的理解是瓶签渡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长价态护,配置增高矗,便成了公爵和君越沃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柬、动力和配置等等廉绊迪,却有着极具诱惑力的价格把。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梳沃脾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惦撕俩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胶。可它们究竟有没有这样的实力欧闭?两者比拼鹊乒,谁又能更胜一筹赎?本文即将为您揭晓汀新窗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型身,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型裸随镭,售价区间为23.59-36.99万元驳澜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吗凉,两车售价分别为29.98万和29.99万绒绣方,价格非常接近慕,比较有对比价值袍诡缆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纯绘腑,主要是雾灯接骡时、轮圈等几处细节可以加以区分读,尤其是中网变得更精致浆唯,车头更显大气穗惰痞。但也就是这些细节的变化行耽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动督特礁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿篇量。   大灯方面旱杏险,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能促究峡,不同之处在于鞭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)琉。   车身尺寸方面瞬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)覆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)内,君越的长度同样超过了5000mm顿哭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吼几肖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恒嚷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过藏扯脯,并没有追求锐利坛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅湍骋,腰线设计是其外观中的一大亮点狗恐,并非大多车型采用的一条笔直线条勺勃,而是在B柱之后便缓缓下沉糙,在后排车门上形成一条折线蒜官茹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感持,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士五先。   尾部来看缄,公爵与标准版天籁造型基本一致慧枫,尾灯造型也还是一如既往地犀利诽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合失,为整个尾部增加不少活力笺眉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闹,使其整体感更强赴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华发桨寿,轮胎方面累,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎河,更为霸气徐。   ● 外观小结哪: 两车均采用年轻化设计童佬史,稳重气派;车长均超过5米锈臂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蹿耪,君越表现更为抢眼诽。另外磕澄,从个人角度来看诽圣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计火普朝,相比之下它的造型更加简洁拭酣、规整黔党垦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识项蚊滦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽回,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蔷,足以呼唤出你全部驾驶激情妓稀放。你可以视它为野兽维极,但我更愿意称它为内敛狂徒诗敲录,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苍酶挠。它是驾驶利器宦,也是很多人心中的梦想之车攘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恕破旦。   既然说道奔驰AMG色,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义介轨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毋,都代表了其品牌车辆高性能版炒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雾边推,这些车在发动机配置调教碗捅噬,底盘调教陵池砂,外形和内部设计上都远远超越原厂车动鸥驴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秘姆,它的长宽高分别为4707mm桥七、1795mm和1391mm聊,轴距为2765mm笛铅钎。参见下表可以直观的发现了涟杉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惦手牢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坑床。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同完浚。但细看之下醒,还是能明显看出差别挝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位描吐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氰干瞥,流畅迷人更具轿跑风范朵斗蛋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镰奴册。   除此以外扒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弟两,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭箩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涧公鼎,前轮尺寸为235/40 R18伍,后轮尺寸为255/35 R18汝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雹叼,以获得更快的加速度台罕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果显褪虑。   车尾是C63最为霸气的地方茸,四出排气管宣誓着其运动特性铰其,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垂人啊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力趟凭,从而提高车辆的稳定性匿。" "  11月12日犊村,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茫。无论在平台还是动力上饲,这款车都与标轴3系基本相同赴钢妊。动力上铆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妒,依然分成风尚摧、豪华和运动3个不同设计套装钡侍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恰倪。无论怎么看康,4系都很像一款双门版的3系钙括当,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系犁耻肖。   虽然名字是4系锑宪醇,但如果只看前脸需,恐怕一眼很难分3/4系版睛姜。不过仔细观察细节的话毒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腻曙。比如更大的开眼角设计锯酶,更修长的双肾格栅慷媳,还有明显不同的下进气口设计风格顾吼。当然铝顾,了解宝马车型的消费者都知道儒配,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鳞。此外曝桅,前脸还针对空气动力学进行了优化谰姬。 【左控弹列:豪华设计套装(选配)/右皇:风尚设计套装】   侧面造型上罐,4系明显比3系舒畅很多蓟盯氮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蘑,更修长的车门对此也贡献颇多泼。不过轮胎规格和3系完全相同畦,似乎很难体现出这款车有多么运动磕。另外拦绒琅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酪,和前脸的进气口配合碗绍场,共同为刹车系统散热角谭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吻性,不仅装饰性强眉抹,看上去也更凶狠苛。   尾部设计上浚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弹乾。猛地一看依然很3系纳,但饱满的线条体现了4系的不同楔弧。尾部虽然整体很“壮观”喇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坞,别有一番风味式掣煤。另外筐,根据套装不同掣扫散,排气管也分为单边双出和两侧双出两种团黄嘘,实拍的运动设计套装为两侧双出味绥钎,个人认为设计还可以更精致一些姬窟。   车辆提供松岭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址失相:北京市海淀区闵庄路19号   电话盆令:(010) 5872 8888   本文导航臂隧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歌,自日产逍客2007年在英国上市以来扮醇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晾膏。各汽车生产商自然毫不示弱撩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹斡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年埔,公司就对其外观和动力均作出了革新溉栖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司教澎醒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浆竿。这款车售价要高于ix35漂淌,标配版的售价与高配版的ix35相当染砍身。较高的售价并不会对消费者影响太大轿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辑。 ? 现代ix35   除此之外奇蒋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伍眷。完美的驾驶体验嘉幢,充足的动力表现鄙穆,日常的实用性以及低廉的养车成本韩赤粗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逝骄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抵雌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间裴鼻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些霉径冗。CR-V的后备箱打开的角度要更大评炯叮,后车门打开的位置更高酬,加上方便的一键式折叠后排座椅健擒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蒋吹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鼎瓮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疥。ix35的后备箱地板离地面更近危汹坤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狄和佰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碎竭,他们要对此多付1,700英镑桓。其余两款车的四驱版诫筋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)继,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骗叭文。   从标配版本来对比三款车锤捞落,ix35要优于其他两款缮。SE版就提供了后排加热座椅鲁拷,方便商务人士乘用请讨女。高配中更是有导航竞,蓝牙哭送,真皮座椅四扭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拱麻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翰厘昏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑券。   综上所述峡甸,我们推选出这三款车的排名分别是嘉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敲赴山,但是它的驾驶乐趣却是最大的梦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纶氦焚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窃浆嚎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缴太铰。低的污染物排放晃搐颊,强劲的动力表现煽,新引擎的装配让该车重获新生竞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘿皆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苗搅。不光是低廉的售价屋,标配版的实用和保修期的延长寒匠,让该车十分吸引人蒙拈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炒染德,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肖畅旅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箱捂胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖歧舵,严禁转载慷驼徐,违者将被追究法律责任勃。责任编辑匹呢:李敏" "  在国内梦顺两,提及福特这个品牌氯辈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复疲克斯和嘉年华孙,但福特的精髓决不仅限于此秽承。在美国具巷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军附奢惯。近些年来踢谴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俏戏,先后投下了旗下多款SUV车型示侨速,其中包括翼博行茎、翼虎岸工捅、锐界以及今天的主角探险者鞠。作为美国销量连续15年冠军的探险者哀鸽,它在中国的土地上能否再续佳绩罢?带着这个问题惫柯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暴好隶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑弧,也是其第五代车型陛。在今天看来秽偷分,福特探险者圆润饱满藉,又不乏美国车标志性的肌肉线条谁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苫。但早在1990年蘑全问,第一代探险者刚推出的时候宿急,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多皑店。   随着时间的推移级魏揣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陡彻猫,与其说是改变杆垛千,倒不如说是更加顺应潮流接。早先的皮卡底盘不见了踪迹枚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂步恍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪拱ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)负虫。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雇?结合同价位车型做个比较不难发现乔衬,探险者论尺寸绝对傲视同级扁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掸,“尺寸”无疑是其最大卖点幂。它的车身长垛褐、宽匣肩、高分别为5006mm漂纺莱、2005mm和1743mm佳,轴距为2860mm伐卑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV签镁扯,即便是与奥迪Q7的对比中篱,探险者在某些环节也不占下风慷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嗡,探险者的最小离地距离为193mm轮,接近角和离去角也并不大衅诡饥,仅有21.7°和21.4°腥阶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的室。" "  引言淬妒稗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点裴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凤,其采用了全新MQB(横置暮剑块化)平台生产射味推,不仅在外观帅曙脯、内饰方面有着明显的变化娠,更低的生产成本讳、更轻的车身也使其有着较大的优势碌炽。此外郴茸托,作为其老对手的福特该藜裕克斯当然也有着较强的实力窖目,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莆疮拷。今天氦卤犀,我们就来为大家对比一下灭受呐,看看这两款车型谁的实力会更强踏。 外观牵锋荤:低调内敛大众风对比时尚张扬感烊涫辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感苛情税,但在设计风格上却有着截然不同的一面甩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上懦。而噶幢幕遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吼。   车身尺寸方面钡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进届,长度与宽度分别增加了56mm与13mm偶婆苹,轴距也增加了59mm腺缺沪,整体看上去更长更宽更矮九慈阿。但其主要竞争对手赶疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势恐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅财、强壮轰、凶猛贩秆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奋钦狸。试驾被安排在了蒙特卡洛赦寐,我们被热烈的目光追随了一道椽捣藩,同样夸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棚硅播,它的对手就已经锁定了诬澳髓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标髓嚎习,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潞莆,他们选车就两点睫,第一样子帅矮敞览,第二性能足够强大领箩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烂呵尾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车储揭峨。恰恰如此鲍全淑,它看起来很漂亮箔,尤其是车身各个部位的比例与线条订滦,挑逗着所有人的视觉神经文未。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野糕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赫币刮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实繁茫四,而且更杀气感更强惮啊。怠速时慢慢靠近谷稿厦,它的躯体在微微颤抖提,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤锰。   细节方面奥迪从不偷懒洼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记饱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凄托鞭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞报。在我看来冷,这样的视觉效果已经足够征服所有人饱盗,如果你觉得不够醒目粒,还可以选择将卡钳漆成红色抬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体慷脊芒,120km/h时自动升起孝,此时的样子最为动人履,速度降低至80km/h后便会自动收回苫。   进入驾驶室并不费力饰肌从,内饰与A7或者S7基本格调一致睬,简洁朴实潭联坚,中控台区域保持原有基调青幸乱,有人说它沉稳弧骋,另一些人说运动磷,在我看来这就是奥迪的风格雹,可以满足很多人的口味蜗森,一切气氛都显得那么熟悉劲倦迷。   车内有两处亮点让我记忆犹新咳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溉地铝,坐上去的感觉也足够舒服愤。不足之处在于它的调节方式太过简单才壤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炉芭码,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能楼填锈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翱倘鸽,手感与大小都很出众汝那却,令人爱不释手抛海羞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妇迁,善于抓住驾驶者的心离,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赌榔倍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垢事,两厢版掀背车开始越发备受关注胳靖迸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帕,强劲的运动性能也是非常重要的指标爆案龄。就在本月初雌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藩躬虽,除了朗行运动版之外灭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能故缴拜。接下来篇扦泻,我们将两车放到一起戳氛,来看看其空间和性能环节的表现如何酚馅瘁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叫,如今的情况则正好相反坏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锤枷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元萍齐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元外陷,两车的售价还是非常值得人期待合。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冯悍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了认,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挥拍,前脸没有任何改变浚梨膊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潞仑,但给人的印象要更加动感啊硕。   车身尺寸方面戎窗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米档褂拔,各项数据都要比朗行运动版更大一些媚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少表。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎软替贬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粪逞,比较适合家庭日常使用羚。轮毂造型与三厢版没有区别并。在发布会上味巨砍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎岭狡侈,相比科鲁兹掀背车不够运动鸡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条洼落,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猾龟,线条更加自然仇迪、流畅暗蠕。两车的车身腰线笔直且显眼垢肩却,给人的印象很有一种短小精悍的感觉罚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勘北,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咐税鞭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果康。同时漏朝劲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酱系惟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颁错党,点亮后的视觉效果非常不错赖哀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔚贤霉。整体风格也是保留了三厢版的造型嫡郸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出处,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豁嘿。2008年砍讨车,丰田Yaris进入中国市郴锍ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迸慰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侯掣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号宫,想必原因大家都很清楚躲系读,致炫在各个方面都已下足功夫搐沫己,为的就是再续辉煌谋箔杯。   致炫外观灵动时尚承,带着一些年轻的运动气息飞铅弥,车长为4115mm靠宏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胎,比老款低50mm;轴距为2550mm略渭,比老款长90mm豢豁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”困闲,这样的设计更有利于致炫的散热虑登,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滔梳虾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气确藉。   " "  在这一两年中曙卑偿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冻奉,究其原因钝甸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沉丝沪。另一方面帕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敖详铣。代表着大众在中低端产品中的最高水平彤。如今倾东,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湃。带来的改变很多静玩接,由MQB平台带来的更多越级配置本底拖,外观内饰的革新郎桥,动力总成的变化逆膏喉,当然还有后悬架的改变才唱。能否继续神车称号溉观性,笔者觉得簿躲,可能性极大摊。   ●从固定平台向钠兹瓜梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿牵块化平台的车型涝攘,之后即访彩,从这个平台开始膜锰呛,还会有奥迪A3等车型陆续引入呢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佬裙江。但从高尔夫7开始秘碾,这种概念将发生改变娇轻。MQB哪郏块化平台生产搁既饰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廖难。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茹崇,后面我们会详细说到胳呐漂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俊龄评,必然是一台有传承有积淀的车型霓犊拱。经过几十年的发展和变革揽哦店,没有被历史淘汰幢谋,却总能获得新生和换代谦摄烦。我想符合这种条件的车型真的不多萄。甲壳虫也好氦,卡罗拉也好馆煽械,都算在其中博蠕。高尔夫更是其中不可或缺的一款卜骚暴,从第一代发展到第七代错,我们发现门,很多经典的设计元素没有消失裂杜呕,而是作为经典传承下来危,但技术却在与时俱进的发展虽碘。直至现在鬼牟,高尔夫7的出现动煎,能够看到曾经的影子颅,也能够看到未来的趋势馆守佃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了九策藏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿策,今天在紧凑型车上也上演如薪,只能说明凯割,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钵滑盗,也从侧面看出陆实矛,这一级别的竞争是多么激烈杉憨,高尔夫7的轴距加长了59mm苏,反应在车身上虑持扦,加长了56mm泵。这让我们看到鲁梧茫,高尔夫7并不是一味的加长馅欺板,更兼顾着车身的整体设计桔芹,以及操控能力的全局设计彪毛释。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了僚辑,争议很大撼警弧,但貌似并没有像新速腾上市时那样乏,引起大家的太多反感烂。或许一汽大众的这场策略大变湃抖蓖,已经让消费者黯然神伤了圭挞盲。大家也都知道幢赁辣,这是没办法改变的事泥,想要四轮独立悬架嘘,会有性能版车型作为选择爆露,要是纯家用臣雀,就只能接受这个现实竞被档。   本文导航龚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV筛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桂,这仿佛已经成为了一种定律拨俩来。话说回来狼呻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手樊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娥麓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计膝功、做工杯筛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼靠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烹抨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铝攻官。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型矾,为更直观的进行两车的对比分析堡汲物,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幻,需预定等车时间较长烫通,主推1.5T车型)作为参考对象蹋降陷。备注谓叛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屁夹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汐慧车,无明显抄袭   先从车身尺寸来看握瞳,瑞虎5和哈弗H6各有所长茶肩,瑞虎5车身更宽篱党、更高拖,而哈弗H6车身长度壳浅、轴距更长殴急。另外这两款车的外观设计原创度较高炭十呜,没有明显的抄袭痕迹峰色堡,且能够符合大部分人的审美观渤肆娟,足以体现出设计团队的用心程度苔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点维,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喇,意在塑造最新的家族风格漂酣灭,整体呈现出大气讹、时尚的感觉堤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陵,包括徽墨黑昧阔、烈焰红驼弗驼、赤金棕科念挠、暗夜灰仕俗刷、皓月白和丝缎银牟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钠诡媳,其更侧重于简约统皖蠕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可竞。车身颜色方面石,哈弗H6提供有经典黑潍、雅致银丢偿馅、简约白椒票朵、中国红烦、风尚蓝胁惶、摩登灰顿翰、醇魅红韭、睿智棕共8种车身颜色搽羌垫。   前脸部分摄熬眉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淀捍。瑞虎5前脸层次感较强的,大灯巧妙地与中网衔接拆,而下进气口被分为了两部分我,下部与底部合适护板相连接惊搽瘫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和楼,没有太多浮夸的设计堆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识律断崇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“亩俱百,但绝对属于耐看型馁疟诫,整体间流露着SUV标准的稳重气息晃薯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富航,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秋剖凄,车身侧面给人以更修长的感觉快传。另外剖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挛缴藐,车顶均配有行李架诧埂。   同样的黑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碧脓茧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伯舷炽,厚重的保险杠更具力量感唱。   灯光配置上多蚂掂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沮,内部灯组布置较为新颖归碾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陡蒋,常见的柳叶状大灯造型渤眷,常规的灯组布局嘿,带有透镜的卤素光源大灯刑木,提供水平调节功能差。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诉,看上去更为醒目和美观歉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源繁挠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缓算慷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瞬金,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赁算,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晃几乐,同时越久的期待会带来一个重大问题蹦,那就是新产品如果不能做到完美效,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时遂窜传,两条定论由中国媒体陆续传开缎啤,首先它的相貌不错湃,其次来到中国的时间也不会太长了肠。一个月前怂授,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梆臂,为何这么说每欧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冯丰,通过细节上的修改乘,使雅阁更贴地气盗蟹。   设计师在中国进行了大量调研工作岔寂,最终他们得知了国人的喜好磕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计暖祟乃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诗唱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手废猾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芭及。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缓突:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拷炽蹭,在如今大行其道的“加长风”面前星晴澈,本田倒是走了一回不寻常路檀,这也是让很多人吃惊的一件事刑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道充掂酚,究其原因我想和C柱造型氯颇默、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坟乓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锨乒售,先是放弃了老款斧头型的轮廓兜峡佰,其次将双出分置排气融入到了包围中拆诺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唬宝规、动感靠拢嚏驮罚。   本文导航不米:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座葱视,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陶怯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘲搜票,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乘斥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别界卞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诵躺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戚赶穷。相比之下扩鲸枷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计度,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铅。总之这个价位的车型蔚累秆,只要设计不太出圈消费者都能接受领。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几担漓,即便轴距也仅有20mm的差距矛分,如果无聊到一定要分出个胜负的话淬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泊坡系,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澈和。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锌杯,在这方面长安CS75表现得尤为突出簧幕。顶部的灯眉镰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惺浚徐,虽说还是带着几分模仿的味道瞳誓,但却并不令人厌恶菱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型韧冯,不过它的优势在于自动大灯功能霓桔下,这是我们在CS75上未曾找到的配置刹村。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞠挨边,都是标准的SUV设计绦糕播,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乘邯,不过值得注意的是吮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙客垦峡,上下车时可以避免蹭脏裤子萎,这一点要比哈弗H6显得人性化彼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伎纽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔽,那也将成为它的一个优势诽告。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圃聊售,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平护让,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矢拷。两种风格说不上谁好谁坏详,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫界拾胖、更时尚的选择乔兑尝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栓挝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者可,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匈同层,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩空,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拘恃商。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铆挤蹿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奢登草,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叹撕。相比之下湾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计双,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锌绍川。总之这个价位的车型绣任,只要设计不太出圈消费者都能接受娶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撵绅,即便轴距也仅有20mm的差距介绿估,如果无聊到一定要分出个胜负的话雇存,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隆没,在这方面长安CS75表现得尤为突出捎题。顶部的灯眉鞘令该、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叛诗蚀,虽说还是带着几分模仿的味道阔,但却并不令人厌恶疵亭沮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蜂苏尺,不过它的优势在于自动大灯功能貉闪,这是我们在CS75上未曾找到的配置持。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烙剔,都是标准的SUV设计就,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驴萍,不过值得注意的是矛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涩,上下车时可以避免蹭脏裤子芬苦附,这一点要比哈弗H6显得人性化沥叙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎施汝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琴型,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等替,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鼻售,那也将成为它的一个优势府。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异号轿访,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陵熬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些东。两种风格说不上谁好谁坏缔诫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫态、更时尚的选择嘘蹈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型福报,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谭篱,埃隆·马斯克就是一个奇人钩级玩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克边?下文简称“埃隆”)彤努。远隔重洋来到时差16小时的加州楼堆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展年田河,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袖,一款名不见经传习砰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车店彤。在短短的5天内衡馅焕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试韦缔。 ●曾经的TESLA昧谩险:短暂辉煌的Roadster   2003年木味,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鲍,并亲自担任总设计师的时候节,他为公司取名“TESLA”挫臼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兰竣妒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)愁。而在十年前考,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疼斑闻,因为在此之前谜,没有任何纯电动汽车成功过骋邯。   不过很快膏微,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汝举,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差踌贯、续航里程短的传统印象瞪槐。只是敬,那时的Roadster真的很糙宝镐,很贵违鹊,很没吸引力丛佬蛔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者备侵。   于是馆铅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”京,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市事构纠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路瞧ァ,已濒临破产……”品藤。   不过拓痉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在危蘑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际按伯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国券。仅从2012年6月车辆发售伸蜡表,到2012年9月这短短一个季度内咯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孙稳,并且公司还获得了美国政府的政策支持托蓄势。   ● 简约外形流畅饱满弄裙岭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蛋裙?一个能够打动人心的外观设计嚷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瘸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陋兴境,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粳玫功,曾经或现在都是企业中的绝对领导者米。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揩体,是一位年轻的美国本土设计师鸡沸如,曾经在大众汽车担任过助理设计师托诉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孤皋爬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迁挪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师裳棚,马自达旗下的Furai仙胎畅、Ryuga疾煤秃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下动。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker椽鸥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车些,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乃恕。初次见到TESLAMODEL S的时候身逝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系课宋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弓律,难道这两款车之间也曾有交集泰呐管?   多方查阅资料后才明白芭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惟,不过后来TESLA对其提起了诉讼党剐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作料溶萄,还盗取了其电动车制造技术筹。于是紧接着迫怪此,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帅,并最终完成了MODEL S的设计工作蛾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)下,轴距则为2959mm贰。仅从数据来看丛,MODEL S已经算得上中大型车的级别卑市懈,差不多和奥迪A6L谈、宝马5系Li等近似仇宝,只是车身更宽大也更低矮一些呈凑袜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论埔稼跑。   整个MODEL S的车身上每酒淑,相比许多人和我一样稼诵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辉鹅,椭圆形前格栅造型太另类了词,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敝递涎,但是这也成为了MODEL S的标志瓶签,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陪,所谓的家族式前脸房。   你或许会认为没有前置发动机的存在拱潭岸,和绝大多数的电动车一样某洽朔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了墓洛罕,那就大错特错了固了。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肠芒碱,动力系统和电池组屎喜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诧,就和传统的内燃机汽车一样鲸笨扇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温病兢示。   细长条的大灯造型很酷魔瓣,氙气大灯修、LED日间行车灯都是标配涂面,和其他车型类似皋火,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肝蠢旅、LED雾灯以及示宽灯愁圃。只是在功能性上MODEL S实在很单调蒲,同价位产品上应有的大灯清洗奥纫蒲、自适应功能等一概奉欠剂莆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穆,4年的时间寺奇玫,经过诸多顶尖设计师的打造叛靖涧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔫特,再到上海车展的国内亮相亨许彻,今年广州车展终于正式上市楷柏算,观致3可谓是吊足了车主们的胃口使昏欠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剩苯锹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赖鸽磨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩聪记浑,这是中国自主品牌获得的第一个五星甸。观致3四项总分达到了惊人的340分暮,这在整个2013年度排到了第一位薪凌矮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样篓骆,接下来为大家解开谜团虐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捂,观致3的外观线条十分简洁钢,但又不失从容优雅颂肺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉混,毕竟它的设计总监曾是大众高管搭巩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了踢巴。   前脸看上去相当的饱满圆润端钎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅景侮泞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锌哀掏,而“Q”也是观致汽车的首个字母妻歌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矾鸡陪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窃迟架,这话虽然有点绝对功戳,但却不无道理抛悸吴,在说服消费者购买自己车型的时候和,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的为拈平,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粳碳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巳,随着时间的推移丧,两各品牌已经深入人心坞碱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帅闷关,相近的售价垄楼、同级别的定位胺晌,看看哪款表现更有诚意巾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呵吐,造型圆润符合多数人的审美庇拿达,第一眼算得上成功韧嫉纱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奥阿,细节处理更为立体很显档次放。写意的腰线视觉效果哦也十分不错开。爱丽舍原创度极高杀棠锋,很难找到其他车的影子舷煎夕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慧枫蚕,只不过虽然车身进行了拉长脚疏,但看上去依然是一副小型车的架势郎,气势上略输给爱丽舍玲锨。外观设计确实见仁见智汤花,有人喜欢圆润稳重桥,有人喜欢直线条的简洁利落沸,嗯好吧欣肪纬,各花入各眼铜龋始。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现极,新桑塔纳除了车身稍长之外恨,轴距谱埠夯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势副鳖辑。但整体上两者都属于造型协调的类型棘坞但。   内饰部分本芥绊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色回。配置细节设计睡闹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹋履始,比如位于方向盘后边的多功能按键饱痊瞬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谴,则显得没有可挑剔的地方铜斥,只是限于成本扑晨非,用料表现一般募桨。" "  谁都没有料到短短几年阿,SUV会如此火爆船胶,从动辄百万到数十万的城市SUV汹,都曾经上演过排队提车的场景形,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凄壕摧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要懂,不同细分市场成疙、不同类型SUV纷纷推向国内市吵鼗臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动千图,推出了其首款SUV--标致3008凳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲刹饩摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淖。而东风标致国产后价格有很大降幅署跺舒,15.98-21.67万的售价也与途观赌慨、CR-V氢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腐瓷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV囱透榷。下面一起去看看吧戚揩犯。 ● 外观解析   除了高售价外亮票樊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磨纽。太过个性剁目,同时又不够精致边先。而相比之下梦雄屉,国产版标致3008要好很多曝,现代感更加强烈鞋。前脸采用了小一号的大嘴鞘救,并且添加了镀铬饰条显示很精致芜德,也符合国人的审美辛。   前大灯虽然不是氙气大灯度含慧,但是加入了透镜末剃始,整体观感不差估,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歉煎河。另外破布晶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唤凄,增加了前脸时尚感坦可。   从车身侧面来看南,标致3008加入了车顶行李架酶,虽然并不是经常用到的配置绊拿,但是对整体造型的营造作用不小己哀膳。另外脊叛,黑色下包围凸显了运动感团范届。   尾部是相比进口版改变最小的缝,不过依旧非常漂亮堪刚,很有层次感灯。尾灯加入LED灯组得览,警示效果更好牵牌船。另外最值得一提的是其后雨刷设计试岁,在前雨刷工作状态下放曝耗,挂入倒档背递,后雨刷会自动工作羌购,非常人性化的设计钱食。" "  说到法拉利掠、玛莎拉蒂这些品牌风搞凳,网友们肯定会觉得遥不可及跋熊仍,价格高高在上苦。如今吐弥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli加,它以89.8万元的价格进入国内市场斗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少么。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赎,让我们来看看他们三个谁更吸引人堂。   在市场行情方面锚思,Ghibli集成了家族其他乘员的传统界垫岛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的曙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廖酚篙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岗联。而其他两款车型均有不同程度的优惠琶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钒够。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烽,看起来非吵始欤魁梧的发现竟然落了下风慷骚,令大家非常诧异池溯。但在内部空间方面钠腻,Ghibli组完全不能与发现相比便割,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乡虎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车械隶册,所以它的尺寸就不在此提及了孝暗。   在该项对比中瑞耙勺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截椽楼怯,功率少了80kw佳顶淳,扭矩也少了50nm寇错胺,同为3.0T但差异却这么大诺叹挛。发现采用了柴油发动机难,这款发动机的性能超众荚橙,在国内有些市场中非常受欢迎惦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拴故。   对于传统豪华车闻言懒吮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恐雾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统强盛。路虎发现集成了家族中的优良血统捶,四驱系统足以让众多对手汗颜叹仑。   本文导航揣退丰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实富喊票,保时捷新Cayman在国内上市之后岁矮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剃龚猫,遗憾是试驾车迟迟不能到位力,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余砷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心袍杯天,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呕纷娜,就当胜利喜悦之余盗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包焙酒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我第锑:不就是保时捷最入门的跑车嘛豪,至于这幅尿性嘛壬攫帮?不过您还真别说能频,Cayman作为保时捷入门产品中械秃,绝对是一部对得起消费者的良心之作捷翔未,比起卡宴与Panamera来说栋铣烹,工程师为它注入了更多保时捷的基因亮拢妊,说句通俗易懂屉腺斜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观噶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间返锹勾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咳,第一代Cayman的诞生是在2005年堂旦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺姓诲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格察潞入,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闭线。   新款Cayman S外观简洁玖尾赖,车身比例更是优雅的惊人讣嗜顶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缴疼感。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低四湍建,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戒。尽管如此凑洁硼,这款双座跑车依然非常紧凑僵逞夺,车身长度增加了33mm极风婪。车身前悬缩短了26mm举爱。   每次谈起保时捷的外观设计碴,笔者都是非常纠结的心情伎,恨的是德国人那副死脑经捷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仙跺紊,喜的是哪怕轮廓没有变化洁草联,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铂培赎,或许这就是历史的传承吧莲焚世。   新款Cayman S除了迷人的身姿冷闺,优雅的曲线之外暇磺绢,设计师并不是一味的强调柔美病娟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妒,这里需要注意的是舒算,这个大口可不是什么导流机构效,而是发动机的呼吸通道攘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搭伺,加上凸出的转向灯设计柒,相信任何人看过之后都是过目难忘狸奈,尾翼同时配备升降功能捌畅拖,时速超过120km/h之后迟,能够有效提高尾部的空气下压力癸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潍,这个是一个价值不菲的配置粱弹沮,总价44700元采够酿,如果您不满意当前的刹车系统灌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潍德,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嘎,据说车用到报废了略吕独,它还可以装到另一部车上继续使用耪爸搔,简直可以当做高富帅的传家宝冷。" "  国内B级车阵营的争斗舒,恐怕用水深火热都难以形容差丘,原本只是按国籍分布的对抗阵营慷怪,随着时代的发展槐红,已经逐渐转变为混战的局面壬,比如ABB三个品牌的中级车逢腊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手臀牵。同样的情况也发生在合资品牌身上揽蠢,民用车级别的对抗往往更加激烈茹坚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时守紊寂,来自德系的车型是否会倍感压力祥休武?   《抉择》   选车是一项既磨练意志科奈,又考验耐性的工作受腥糙。往往在某一个时段有一丝懈岛云悦臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敦。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹤酒吠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歌,做出全面的分析与指导统函,以同级同价伸信、同价不同级等角度出发蔚,全方位给您最全面的购车支持隙荆澈。   雅阁和迈腾说断,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车喘腻翘,也许之前并不会将它们划等号筒勺拉,但随着市场格局的转变访,它们也来到必须接受对抗的门口豪垮。当然镁撑厂,这场争斗的发起者是雅阁长广吭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗托械,抢夺德系车根深蒂固的份额都嫁衫,看起来是个贪婪的举措帕,但能否成功却还很难讲疽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恐麓,反之同样蝎需辫。客观的讲妥环干,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巩彭退。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泞,但是这个技术到底是否实际尖锯膊,还要从使用中来探寻竭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音商肩世,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辨掣。   第九代雅阁缩短轴距的作法讹哎,是令所有人都无法理解的虎,在几乎所有车型都在加长的时候心家顽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屋筏盾,搞得你摸不清头脑倡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似县,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者交火蓬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蒜玖欺,就是最好的证明锣题,据我所知巷店,直到全新一代奔驰S的诞生激得,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钞。   本文导航舶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年图悉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念圭适精,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忙蹦。直到有一天蹦,新速腾上市掸福,后悬架变成了非独立结构忌,他们的崇拜似乎崩溃了檄标锚。这还是那个技术控速腾吗僚泪?随着时间一点一点过去巩昂勺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版檬偏、速腾GLI鞋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了计末。不得不说苗外,速腾家族越来越丰满顿,那个曾经的技术青年犯撩,逐渐走向千家万户睡,满足标准化的舒适性需求僚靖惩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毋谓,这让我们看到速腾到新速腾的转变蒋杀峰,它变得多元恒泄,变得成熟毋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敝,开枝散叶就像一位长者碑。它不是急于求成潮猫事,而是变得更圆滑更成熟涛。记得一句广告语曾经说过隙:“成功的男人冕滴,有很多面括。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茬棺拱,它要更多变菲悔,它要更多面界唯霜。蓝驱和GLI精恒,一个拥有更多的节能技术擎办,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毋宋。当然胳娄,价位不同违虏,GLI已进入二十万大关俗。你有了更多选择浩,你没有了挑新速腾毛病的口实嗡。三种产品摆在你面前登,要节能侗?要动力酸绍同?要居家梨?新速腾都在这旧谐够。    直至今日材拼落,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止墙棋,的确掸淳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品洞郊,多少显的不是很紧凑动感屏。但终究那是一种技术执着理念下离抠颗,最后一代产品了藩觅。新速腾的到来似乎终结了这些艰疗,悬架品质降低隋,操控感稍有不足潭,但换得更宽敞的内饰空间豆融洁,等等等等位清新。到底速腾进步了还是退步了投吵掸,我们无法一概而论排椽。但有一点绘疲熟,笔者觉得大家都不会反对挂歪,新速腾的外观绝对养眼炒悉瞪。你依旧能找到德系工业味儿古棺,但又看到更多摩登的东西雀滴。咸淡合适烙甲持,老少皆宜房。或许从这个角度来说蘑,新速腾是成功的史藩碌。    过多的技术说明蛙壤鄙,这里就不重复了啊,今天我们就来漫话速腾镀捂。记得一次券绣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霖,立马对它的内饰嗤之以鼻斥。毫无设计感捻鲁,直来直去蓟,见棱见角袭。或许不光是这位搞设计的朋友慨幕阮,很多网友也有如是感概徊库懊。他少了一丝温情膘毛驹,少了些许浪漫秦死帘。不如北欧风情简约绍插柯,不如英国小车活泼故擒。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔷。打开高尔夫狗本、速腾陕前巩、迈腾帆悲、途观粉宽、途安的车门捣燎,你都会得出同样的答案凤。或许白,这就是一种设计选择喀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绘渺,内饰模具走点曲线也不是不可以妮,但当你仔细玩味之时录啪强,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美社先。不浮夸行迫奋、不高调吼,你可以说它没有设计感滩愤率,但它却充满机械美斗时莎。 责任编辑绍犀涟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捆常,也就是S-cross锋驭虎母饥,售价11.28万-15.58万元篓驹壁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻擦啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客浓孔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宽惠,其实并非如此吻炮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旧崔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甜经衅,我们不妨来进行一些对比去看看把。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痊删,也就是S-cross锋驭画级看,售价11.28万-15.58万元劝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客搂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版飘铂疮,其实并非如此睬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言獭鞠据。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拈吹,我们不妨来进行一些对比去看看骨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上签檬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涕某,而且在轴距上也进行了加长惶,从而能够获得更大的车内空间维闷。其实就在此次广州车展开幕之前扯耽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甭捆妊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俊牟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机礁蒋台,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长熊。另外搏眷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逼埂、BUS查敖惨、VAN三个系列挪校们,分别涵盖了商务相菱、家用和专用三个细分市场匡干挫。好了秃呈,闲言少叙市,下面我们就走近它们以作详细了解吧官莽。   外观篇悍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品详,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致峨通杠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佛量,同时会在两款车型的不同之处加以说明浦。   该来说说外形尺寸了拢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酱褪贝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潘戚,与车头形成了很好的呼应脆,而且从整体上来看车身更趋向于平直示。需要特别说明的是杉峭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堤卜,以应对不同的使用需求亥瞪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同速,例如高位制动灯伎扣、门把手和牌照架啸何诧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”界肖,“中国车”棠谰剃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坪府确。“北欧品质”传承自S60灸遂,设计风格以简约时尚为主狸滴,选材用料则注重安全环保蕾洽椒。“中国车”同样不难理解享掀,“L”是个很好的代表侧娜,但不是全部朴。   就在试驾会的前一天碑日,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雄榔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涧梢。   ● 沃尔沃亚太为何物巾河?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瘟娇擒。沃尔沃成都整车工厂下、大庆整车工厂瓶、张家口发动机工厂汐荒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下概酞将。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产圃捣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准为德桔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹲盖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准筷成。如S60L有约290家供应商看,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辰。而在研发试分览、设计娜、采购和生产制造等各环节上浑譬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步检晨雌,采用共同管理系统枢洁摆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赫,我们先从加长这个重点说起认讲。S60L相比S60加长了80mm单酗,具体点说应该是轴距加长了80mm段殴凸。这80mm用在哪了呢潍?全部加在了B柱之后绰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心编,这里现在变得很宽敞轨侈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炉谴,前排调到合适位置后考萌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指磺汲,属于勉强够用的水平;而在S60L中人,相同情况下滑焊冯,后排的腿部空间则超过了两拳连凌醚,可以说是非吵袒ⅲ宽敞烤葱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惠咕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平良涧缆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)加勾洪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了穷弛,外形倒也没受什么影响衔,甚至感觉比S60还要更舒展一些妥烂藉。S60本就是轿跑设计风格螺陌荒,后门加大后婪牛等,整个车顶的曲线反而更平滑了泉。相比之下娥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些忻,但却增加了几分优雅的气质土。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赂帽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讹露。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框遂娘始,车尾则在底部加入了镀铬装饰条枪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”防椿号,不知道大家对此有何看法面类。全新的18英寸轮毂挺漂亮烦技,轮胎为了适应国内更复杂的路况宝圭舵,将扁平比从原来的40增加到45朵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贺恃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袍拉拒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合攻凶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蚕尖川,而像坐垫假体目、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奈。这种颜色和黑色有些接近拉沫袍,但更时尚到考损、个性一些娠祁狸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桨笺杠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抚褐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酶庞昧,后排乘客得到了更多的重视舞细。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘僻蜡路。后排乘客不仅可以享受电加热座椅星,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置檄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘿空,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车稗牵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错壳耻武,可就在本次的广州车展上兰枫锋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撇,并且两款车的售价也是非常接近慕胶蛾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力好。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉媚,并且它的设计也是由国际化团队完成餐瞪泉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胶唬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型断级,并且两车售价仅仅相差4100元魂宦。观致3车身更宽皋本下,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势户方。速腾则在车长与车高上领先观致3香。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表偿怒哪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谱掠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱旦。因为排量上的优势粟,观致3自然在动力参数上领先速腾镭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎燃挫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架懒梢,后扭力梁式非独立悬架水。   本文导航谴渤:" "  今天给大家带来的两款车忌快盎,其实已经在国内上市韭来,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枯疲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哪傲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蒋罚,而标致301可能大家就不是很熟悉了未幌靡,下面败灰,我们就一起来看看这两款车淮。 外观扁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挪,2007年进入中国骏娩呕。对于很多车迷来说迹敢扦,这绝对不是个陌生的品牌琴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字处挞魄,但可惜糯碌,无论是在中国的街头还是美国的公路上锰把护,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们讲琴非。我有时会想这是为什么弊?诚然遂,英菲尼迪的车在豪华感登颂兜、科技性能和舒适性方面都不输给对手触弟嗓,而问题恰恰出在这里素蝗衬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面葱,没有特长就没有个性测胁,如果是这样的话趴概,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钞膝街?   现在英菲尼迪也意识到这一点袒碘,且开始着力寻求改变撅伐、树立自己新的形象夹笛烽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纯炔按。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上山皑先,当时就被其出色的外观设计所吸引劣,而今天我要体验一下它的新技术谭蒜牢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菜鄙笛,车身重量上的降低幅度也不大剖魂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26庆淑,这是很明显的改善疼,尤其是在性能和燃油经济性方面搪抠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庆蒜技,并且采用的是锻造工艺扳炒沧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腔汗澳,现在英菲尼迪Q50的对手圭,如宝马3系恨畴干、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泻稗趣,希望Q50能做的更好仇奖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色随。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图郡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性崎翔钙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梢,但其实这些已经有很多厂商在做了棺靶讹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计土。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动澎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化竣吮。它所代表的是一种生活粹霸,是对待自己和家人的态度烧,是属于年轻人的精神培队,是一辆车氦度爽。历经六代的演变世檀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挽糠米,它虽然没有惊艳的外观档,也没有花哨的配置屠勺榷,但它是品质颂哥媳、安全饱鲜、耐用的代名词恐。如今蚊钎,第七代高尔夫已经面世顶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舍墒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫没欣繁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在隆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相还浪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缄讥,不再是一幅人见人爱的可爱模样陡套,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矫忌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓微嚏淡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子女。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体申久垛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炕,仿佛是灵魂一样翔那稿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛙将,但从我个人而言哺缮逝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的措。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓并,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一既貌称, 坚毅的C柱是永恒的经典埂,不管其他部分如何变化边,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫埔。   除了车身线条外挠嫂蜜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的七琴潜,并且被那条“灵魂”所连接着戎本洞,这在之前的设计中是很少见的头。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯害签,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虏碘。这一点很有意思侨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯荡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剐炒魂,避免了大家后续改装即戎。   说完了外观倍剿,下面我们再来聊聊平台供帕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产低立,例如POLO采用PQ24和25平台驼憾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骄瞥,06-12款速腾采用的PQ35平台惺,他们之间都是独立的雾晤蜗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的庐,它的优点就是几个级别可以共享技术筹。   共享技术又有怎么样的优势蜡肮?答案是显而易见的题髓碧。低级别车型可以采用高级别车型的技术性,在产品竞争力上绝对要远胜对手袱,并且还可以降低研发费用侵诵,可以说这种某欤块化生产模式在未来肯定是趋势履。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势青两,例如电子手刹俊覆、更先进车载系统七,都是应该出现在中型车或者中大型车上的孝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赂。   所以浚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蒲炼览,就好像是四代和五代之间的质变一样书非苯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丰。但是否真的是天衣无缝的设计边,我们还需要用时间去考量鸡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拒款匆,但到目前为止胃揩际,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告檬残堵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吝偶冒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贤裸硕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机厦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泛煌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粗觅艇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别实悍。   首先瘟抹,大众的工程师对EA211发动机减重剁楔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恰表戎。另外祁多,EA211再次使用皮带传动士坚股,相比于EA111链条传动卯惋抹,皮带可以降低噪音和重量皖。除了以上两点外峡经殊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汗,在一定程度上可以减小阻力慰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匙,EA211发动机参数比EA111有所提升响,当然幅度并不会太大楼碾躺,因为整体的结构没有太大的变化挨是答,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中龋现盒。   既然说到了车重奈疵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妒丘,这其中就包含有发动机的20kg坞付五,而车身采用MQB平台后也随之减重玖慧恭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痉蜡似,从官方给出的参数上看脸肖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毛,这样的表现已经可以算是非常不错了窘愧究。   说了这么多景,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识澳梯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢此帽?是不是像资料中介绍的这样完美栏贝?后面我会给你答案匹辖杀。" "   在国内捅掇忱,当一款车的价格到了百万元氏靡炯,那基本上就可以称之为“豪车”了竭,但过百万的车也分很多种隧搂寺,比如X5郊镰虹、Q7之类的SUV枫,亦或者911我鞠湾、GTR的性能跑车秤十岁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狙蛔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喉崔,除了我们经常能见到的宝马7系记汐块、奔驰S级丘七、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外悔缔虑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喘请。    注鼻泊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别半疼,但因为车款并不是统一的最高配苗眷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凌慌。   新S级受青睐储、XJL独具英伦风蚀冗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旗档,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芬边。其实坞惟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脐洼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲁绅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位簇贾,即便不算是遥遥领先逻申胁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吓到堑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秦酿操,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来闹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啃党幂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入策霖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缅渤垮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评誊,在其内饰的做工搓痘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翘潘棺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侠馈:在自主品牌SUV阵营里面苹达辞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型袭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳皮,景逸X5的推出经过全新变脸桅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挂房啪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秽。 外观貉辛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市接。该车共有5款车型歇拨兽,售价区间为7.99-10.59万元湍。相比前辈景逸SUV猴曙墙,景逸X5的外观设计得更为时尚逻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怕啦、俊雅红船矮拢、珍珠白麻、琉璃金哇送、陨石黑边、钛金灰棋锯缚、马拉喀斯棕等7种车身颜色拍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吃淌顽。   熏黑设计前大灯突出其运动感掸,与黑色进气边框的搭配也很协调洁廖,比起三角样式更显年轻郸华懦。大灯内部采用透镜装置瓜垫羡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钵次。雾灯外包围设计突起徘娩,很好的与大灯以及中网形成一体贺祁。   同比瑞虎赌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘘,此外205mm的离地间隙愧,景逸X5的优势还是相当明显的米侩尘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宛霖沦,同时为乘客上下车提供方便不叛。搭配车顶上的旅行架辅搜还,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大栏,主要体现在细节之处的不同晶寿杠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胺钙兽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仙滥。   景逸X5后窗配备雨刮淖筋告,在恶劣的天气还是挺有用的担笆徘。此外全系标配倒车雷达酱佛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逻兔偷。银色后下档与前下档相互呼应敲,整体感更为强岗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化览,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惶玫面,夜间行车的识别度非常高头。" "  前言磨梗勉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤宥饽稀,如今的战火更是愈演愈烈汐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拖蓝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涡煎,看看在价格相近的车型之间床妹黄,两车在配置上的差别究竟如何吧葛捷释。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛔口瑰,作为一款全新换代车型猩,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖客”全面完成了更新换代凉嚎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闯戎,只能算是一次小改款车型茶滦,除了在配置方面进行了升级之外复,外观造型啡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变话。   在此次对比中赖箔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恒金,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拔鹅士,均在21万以内嗽。同时又都属于各自双方较低配的车型械阶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鲤龋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹射遣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酥甘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汉,现在还不是揭晓的时候庙蹈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位默嵌:mm) 4865 4930 宽(单位节和炊:mm) 1820 1845 高(单位顺锨:mm) 1475 1470 轴距(单位美:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毋崩,因此其在外观方面没有发生明显变化捅洞祈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碗。前大灯组配备了LED日间行车灯茫镶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蜕非。另外戮九鹅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狗扩,贯穿全车的腰线非常突出手黎,车尾则变得更平钢。而与新帕萨特有所不同的是胶嘛稗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嫂,而非在行李箱盖上倘讹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性稍,但是国产版车型与美版车型相比起来看欣炉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱文辜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粱暖碧。另外孪氏归,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梆农,不过从C柱开始已与车身线条相融合赡骗,深度虽浅但是更加富有设计感汇末末。   同样坡歧咐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蕊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尽绕埃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐修,并且颜色也不显得突兀席还。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腥嗜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茂奈什。内饰配色非常清爽沸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹僚享,用以进一步提升触感腔膘毯。   动力系统方面肠壕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI收、1.8TSI糠厕嗜、2.0TSI刀撤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巷曙,在保证动力输出足够的同时也相对省油蕉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L腿编、2.4L和3.0L自然吸气发动机扛,在动力输出方面的提升并不太明显惕阂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面署拿厘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近廓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂即,同时都采用了电动助力与电子驻车棱。轮胎规格方面蒋继,2013款迈腾采用的是215/55 R16渴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来港腥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丹。事实上啥鞘,自由光有足够的话题供大家热议抄,例如特立独行的外观邻栖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秆朵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戳嫩仕。日前唤,我们得到消息摆病皆,自由光将在12月底正式上市销售惫勺提,所以当这次在广州车展见到它的时候锯煽,感觉它跟我们更近了算其。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种霸,它似人非人攘,行动极为敏捷酶,也惹出不少祸端揉纶,人们曾经持续对它进行追踪吴炒,但一直未果握判,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哭届喀:敏捷伴帘浦、神秘仇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字黎曝霸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹿。   很长一段时间里靡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撬,并火热至今枯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合厩固,起到补充细分市场的角色斯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缅猫,成了途观的小伙伴太。   野帝的定位低于途观鸿圃韩,车身尺寸小于途观票揣挽,同配置级别的车型价格也在途观之下眯贸,很明显壁,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩谇健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客爸。   ●外观辩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸降,舍弃了老款极为个性的风格社,确实更符合大众审美肌,不过平心而论它依旧相当个性殊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起些闪匈,它显然不属于年轻时尚那类的抠锌思,车身线条硬朗呵献厩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剐秽兴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现通停跨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来么乾,喜欢的真是特喜欢哎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翠。   ●内饰挥瑞份:沉稳汕凤、无趣歧翔、无惊喜   坐在野帝车内挛新,从气味到设计都令人非常熟悉铰硼溃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格葛,在操作方面贰,由于没有太过复杂的配置脓炉胎,所以操作上手难度很低码。" "  在如今的国内汽车市场中茨平,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车罗滔骋,紧凑级SUV是近两年的热门车型救面劣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恕伐们,宝马X1在国产后巫,其售价区间为25.90-49.90万巳登,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钉间莲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鲁咕绍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下监,看看他们的表现如何唾。   外观篇   由上表可以看出菇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势愤奴斗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势级瞥,外观看起来会更加饱满一些瘁陷。   对于宝马X1和奥迪Q3娩扑浅,都定位于紧凑级SUV凛堵少,又有相仿的定价区间陛,无疑让这两款车成为了PK车型案,经过仔细挑淹⊥,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蚊搪诬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅温,整个前脸攻击性十足杠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多览略。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筐伴,并且配有自动清洗功能前,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯净措安,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯日汐秤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重词,所以整个车身看起来十分修长酚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诲怠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肌钳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格媳挤,看起来略显敦实棘僧翘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粕漠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猩管顷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型太弦丘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炭呵挥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磕、动感和实用等特点吮茬,所以在中国有着不少的“粉丝”省诵捐。如今奇,第三代飞度已经在日本上市叹局享,而不久也会顺理成章地引入国产勾,全新车型是否能够保持老款车型的优点昏,并且更上层楼呢胖?今天癌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱喝旃,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慑拾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筷颁汝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皑螺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蚂斯湿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搅长。当然灰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肌腺别,左右两侧都是封死的程磷渭,目的是让新飞度更加的有型棱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浆黄掏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应渤街。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型埠逻篱,日本人称其为“1BOX”漂,发动机舱十分短型ハ萋铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巧:机械占用空间最小化亮,乘客空间最大化)裁,车身长度更多为乘客所使用么。但与上代车型不同的是镁让,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瘁突隘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗罢。   在车尾的设计中免救,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辣确,此外俊寄丝,尾灯向上伸展垦晶收,经后风挡两侧直到车顶喜顽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逗宫热。在1.3L和1.5L车型方面鲁千,车顶处有一个小鸭尾造型垛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上现,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氰赦。   新飞度好看吗蓟贤拖?也许这并不是一个好问题激年厦,因为审美本来就没有统一的答案粗权。不过可以看到的是獭茬侠,新飞度的外观更阳刚吝诞淡,更加运动化籍,也更自信了诡鲁饰,同时在内饰方面也走向了成熟鸥。做个比喻吧弓睛得,第一代飞度好像是一位高中学生妹杯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生份,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙夯泌,慢慢褪去了学生时代的青涩陪匹,变得精力充沛斗瞥酒、充满自信叭煤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前普伍苦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奸凌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拉系炬,它看起来依旧如此的适合年轻人态刺。没错事,搭载着一车的新技术之后口燎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巍褐桓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炽蓟嚼。于是当新车到来的时候辩坦,你一定和我一样对它充满了兴趣翰。这是最年轻的凯迪拉克耪咳祷、最小的凯迪拉克谷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克软廷? ● 外观造型弧:钻石切割风格依旧剂挝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饺斥、2013德国红点设计大奖卧撤挠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就危,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型估搐笆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绰,只是这回皋咀酞,ATS是完全原创的作品颁如。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蝗睹,轴距仅有2775mm概,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲸累飞,而国内我们则把它当成中型车勉,和宝马3系标准轴距版琳、雷克萨斯IS成为同级别竞品滔缔,并比它们都要更小一些茹趣。   前脸的造型相当干练噶弯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唬,而是被很好的控制在一个合理大小上譬绕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了借榔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砰番。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焕赦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吠颗罕。出于空气动力学考虑烤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搐冕姥,当车速高于60km/h时锯袖卿,前进气格栅会自动关闭铅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流测酥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哼萄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型会孰,并带有远近光灯智能切换功能禾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欢,快速亮起桨系,缓速熄灭的设定很显档次滦侩小。再往下看侈捎,闪电式日间行车灯墓、大灯清洗咐技、代表着美系车传统风格的轮眉反光片到负纽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猎咯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躺,亦或是造型需求捶凭晃,感性的来说颓,可以视其为向着传统美系性能车致敬埠毋畏。身处车内口畏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灸巨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糕狙。   ATS是一款后驱车誓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咀据冯:50半嘘烂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碉,贯穿车体的俯冲式腰线拱贫肮、短前悬负,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态髓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撕葛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响握。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伎释,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匪讳。而在规格方面弘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藩葛夏,前胎尺寸为225/40 R18闪乘先,后胎尺寸则为255/35 R18疵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疙枫挝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统架华,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捶蓖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角客储,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傲柑,至于设计师是否真有此意唯,倒还真无从揣测喝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嚷恋鹤,实际上楷催,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迸蒙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驼,由此带来了不错的视觉冲击感钡通,给后车以足够的心理压力冗断萎,至少眼前的这个家伙一定不好对付卿屑攘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型范藐建,至于3.6L V6车型何时会引进春驶,官方暂时还没有表态垢臂睡,而是否会有V系列性能车型的推出稠蔽铣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垃惭,虽然它是一款两厢车逗换,但当时也没阻止消费者对它的热爱褥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拼绒淋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型磷,两厢车朗行也就顺势推出蜗竞空,可上海大众并不为此满意劳恒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碍何叫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蝎顺限,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冈剐舵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜獭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的图,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎波,这款引擎具有全铝轻量化的设计脚商且,对于减重以及散热都有进一步提升都,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些靛吴,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芜炽叔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁轰,高尔夫在这里就比较有优势了搽,采用了四连杆独立悬架受星凑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肩茎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品睛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俊桂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颧,看看它的实力到底如何玫辽。 定位及对手分析驶烫碌:瑞虎5定位高于瑞虎伟床,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哄飘部,定位要高于瑞虎车型橡,预售价在10~15万元左右揪罢拭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炕猜。定位的提升突到桐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上馈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啃艰。 【左上蕉薄怜:瑞虎5;右上乐堂:哈弗H6;左下淀怯:全球鹰GX7;右下痢撇废:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位投,目前市面上的哈弗H6伪袒食、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雄稀猫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低五淀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠微,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汝胖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型维亮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱店。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浅冀挂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啦班,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验川苍。 三款车型具体型号及价格参见下表骑牢捌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显豁,GLI是其中相对惹眼的一个等,蜂窝状中网设计和GLI标识敝刊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来窘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捅稿窘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的魏锻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肠,另外两款车型都采用卤素光源盘。 车尾部三车间的区别更衅览阄濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隙写,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惊炭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合箱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邵论罐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎史来,侧重舒适性和耐用性呛。   内饰方面繁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞳啪。三款车无论是在方向盘低论、排挡杆底座还是座椅上们锻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抖薪眷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颊鬼戌:" "  奔驰S级在国内上市的时候理烤仙,奔驰就打出了“汽车发明者羔革,再次发明汽车”玫瞪,对于前半句修吕闭,你应该可以了解臂咎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑煌撇耸。但是后半句是不是有些困惑呢甸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粪狠酥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侍,全球订单销量迅速上升糖,国内订车也需要很长时间捐桂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了隶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷朴?除了进行试驾体验之外径,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比需燎菱,相信看完这篇文章之后负番,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镭饥腺。   之前欠柔椽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细膜,如果你感兴趣可以点击图片阅读假。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脑硼采,属于入门级别车型坟涝,排量为3.0T沽,售价区间为限:124.8-141.8万元之间瘫鬼扁,只有两款车型可选另斤思。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T需谋,售价区间为179.1-204.8万元歉软握,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狗赡朵。   对于汽车厂家而言棺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”为韦,无论是从设计尼串存、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现羌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比督粱膝,并不是要面面俱到的去介绍互幢,如果这样的话晃涟羡,几大篇也不会介绍全藐措。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外栓搪茧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的庐丛。   对于外观羞究口,依旧是那句话降和懒:仁者见仁计唉敲,智者见智某急改,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了墨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气握力桂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅古磺、冷峻的态度颓俗拌。如果非要比拼的话里庆,那么最能体现科技的还是大灯的设计饲措。如果没有奔驰的奋起直追胃猜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪靡,但现在我想应该不会了晾归蓟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澜识。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蘑效驴,所以从侧面看起来就更明显了醒嚏奉,奔驰依旧是将优雅做到极致陆,而奥迪A8L的车身线条并不明显醛凉善,前后比例也是十分协调仇,整体表现的是一种中性美苔趟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丢钝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尸仓,最能体现出美好一面的就是细节的处理朝。比如柔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娩柏,只有在R挡的时候才会开启嵌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果会末。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戏埂,当然这也没有异议凌,但是和奔驰S级对比之后靖,就能体现细节上的不足了限腊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去砂块。   本文导航绿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谁郸、G奖、QX车拉、FX奋、EX拢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛咆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX童电,趁着2013年的尾巴哄帅辨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe矫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裴粪逻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嫩,提高车型动力赁,一方面也使车身稳定性得以提高迟操。2850mm的轴距虽然没有变化郡,但是空间分配上捅潍弄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诫参。   前脸整体看上去十分圆润饱满钙膘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挺涡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点导嗓妥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸靡涛狭,L型大灯像两双飞翔的翅膀妮,随着车子的启动宿郡俩,展翅上扬栏。不过这款车的前脸上醛,我们并没有发现雾灯的身影鲜井惠。   与前脸一样藐糯鞭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒规绅擞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多獭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娥耐慕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来滑掠弦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面把激,博得了不少的关注瓤俯孟。大家这么关注它肯定是有理由的文,名图定位于索纳塔8代之下撮、朗动之上匆桔,依靠丰富的配置锰、合理的空间和稳重的外观内饰骇巍籍,实实在在地填补了中间的空缺瓜廓烈。据了解挖,名图上市后将会有8个车型老判,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驴迫?曝光北京现代名图详细配置)疼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舷痪,1.8L自动DLX粟肋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型违亩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碗啊仓,启辰R50X为8.28万仇激昂,MG3 Xross的售价为8.47万元八法。按照车型划分来说堂偶阶,启辰R50X属于紧凑型跨界车梗瘫隆,MG3 Xross属于小型跨界车板熔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势堕。但在外观方面绵读,MG3 Xross比启辰更都市戎浇、更适合年轻消费者螺佳。   启辰R50X   外观方面废,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板板颠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架慨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烽维。由于增加外观套件幢,尺寸自然会比R50有所增加徽衬瑞,不过也仅限于外观上汹,轴距依旧为R50的2600mm芥哺,同级车型中算是比较出色的数据纯吵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版渡嗜僳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在签。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上男臣诲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酷败亮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芥淑茄。   侧面变化不大微,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同趟巾红。典型的跨界车必备配置行李架沏抽芥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置使,有了它的陪伴粹懂囊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想库辫妒。看似设计复杂的尾灯躲案睬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁径风糙,也正是它的出现瞳宫讨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卑凑辽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女保擂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瘟苔抨,虽然MG3 Xross的售价更高头慨,但在配置上却没有太大优势幸艇寺。启辰R50X中装备的倒车雷达闲荆品、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现温。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性洼,同时对关注度和销量也有较大的影响你。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泛惺籍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杰渺齐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驹胁泥。另外红稠,天窗也是大家乐意看到的配置衬什烽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气录。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致竭农沁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一飘雇。三点式倒车雷达彼俱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堂瘟檬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拐梅榷,也让尾部的整体感表现更佳谭墓夏。   本文导航洁媒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卿?”每个人都会在心里问这个问题倍戎标。它是个新来的家伙铝飞边,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涸落。“这不就是3系的Coupe版本吗烩婪?”有人一语中的筋狮。故事讲到这里似乎就可以结束了实,但事情真的这么简单吗煽们?当然不聪纠。在真正去驾驶一辆宝马之前囱,我们无法给它下定论铝。于是问题变成了峨:“4系是一辆什么样的车室比?”   几个小时前(11月12日晚)陌,4系刚刚在国内上市钨汾,售价59.6-73万元撵凹硼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拳苹去,但不管你是不是4系的潜在买家抽绕笔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情插愧鹃。因此泻,我们为什么不暂且抛开一切杂念浆媳,而单单去欣赏这辆车呢妹班?   ●外观蝗侗:若要欣赏奴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锌,中国官方名称435i 豪华设计套装桶时庆。仅从外观来看纳屋僧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力跋。原因很简单毁,它的确太像3系了录戚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戊卫皖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此堑玖,4系如此像3系(F30)椭使困,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系曝厦。大家难免会因此而看轻它剁促歇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了愤实屏。再瞧瞧6系垛外谅,虽然与5系和7系的关系不一般红料,但它显然幸运得多犀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地位携,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坟赖,即便这辆车没有装备M套件贸琼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来目苏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虚,从这个角度看韦为,再也没有人会说这是一台3系了婪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抹外。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帘,易成为人们眼球的聚焦点不,有些喧宾夺主的意思弓唉辫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宠。不过轮胎的配备让人不免有些失望使捕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浮,对于435i这种动力配置来说停歇,225mm的轮胎确实有些太窄了砰谎。   从车头到车尾瞄既狙,你的心情会越来越好录,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膜贺蜕。细看尾灯造型娥现弯,它更扁更犀利拐苍忻,与3系有了细微的差别伶瞥,配合流畅的线条垮穷错,再没有旁枝末节冀齐配,给人赏心悦目的视觉享受肆。   ●内饰船辉:领导半痢陡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗醇韭赏? ? ?   4系的内饰应了那句老话课堕扔:“以不变应万变”嚷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搪就。为什么这么说特?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了男狗添。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散僵宠,如果真的会有人选择这款设计套装桔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辫泵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蕊潦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搏相,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及识泊菜,不如回过头来看看那些被你所遗忘码,或从未关注过的豪华品牌胳。在它们身上甜瞪,有你难以发现的豪华品质痹旁,也有能够让你折服的豪华配置钨反,总之席,在选车的过程中沸驹抹,尽量不要做的太绝啪乏掂,因为买车不是跟着别人的感觉走烘,选到自己合适的才最重要顾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志田,又考验耐性的工作函培。往往在某一个时段有一丝懈导痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生套抬。网上车市最新推出的《抉择》栏目米,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坞秸,做出全面的分析与指导趁街,以同级同价屑、同价不同级等角度出发夺,全方位给您最全面的购车支持贡嚼蒲。   X是一个颇具神秘感的字母潮,我们经撤枭鹞伲可以在电影中看到这个字母的出现菠琶下,往往能与这个字母挂钩的人物剁衰赌,若不是什么超级英雄擅蔫,就一定是罪大恶极的反面人物唾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雇默赤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂宦呜。由于种种原因奴爬稠,这些汽车界的X-man无法全部到程虐ぁ,而今天出场的这三位顽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挖。   两款日系一款美系侣崎却,这样的搭配或许有些欺负人壬朗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人韦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兼。作为ABB之外的豪华品牌舷邵蝗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惕姆,都在顶着巨大的压力在中国生存者弧幕酥。当然磕,它们之间的生存状态可能有些并不相同凤,这与进入中国市场的时间叙魄猩、推广力度革纪孺、价格等多方面因素都有这直接原因们。SRX某琅、RDX和RX荒筛,既是同时拥有X标签的SUV车型熔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母广统芜,这样的巧合其实并不常见才,但名字的相近却并不能代表实力和销量秘腿拧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唾笔负,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹并话,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锯婆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏授诽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后镣,将其取代的是刚中有柔临父,粗犷与细腻的结合体缸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恢。   本文导航瘁嚼瓦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知矩酞背,很多汽车厂商都为国人做出改变毒,纷纷推出加长版轿车匙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报队。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵努。新车在天籁的基础上加长了135mm笔,但它真的只有加长这么简单吗逛夺?显然不是碧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慕欺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型插,新车定位要高于普通天籁讼、迈腾雅阁等车型怖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碴讲勃,与之前换汤不换药的公爵版相比袄撅相,全新车型有着非常大的改变垦,它注重车内空间蛋畴羔,更注重后排的豪华感受位。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型插坚,主要竞争对手为丰田皇冠芍捆、马自达929等车型拈歧。公爵自1960年以来共推出过10代车型啤。之后公爵被日产FUGA所取代随裸攀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佬库临。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谷队汰,新公爵版的车身长度完全领先于对手揩,并且在轴距方面烁掳,全新公爵版也击败了其他金正对手彻鸽纹。在车身尺寸方面嫩枚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淘守船,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲜。   新车的前保险杠经过了重新设计细颇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胜郝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啡烂焕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谁救热。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上富捎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顶汰膘。但全新外观并没有显得笨拙把吮,相反侧面线条看上去更显硬朗拾嗜,同时还提升了豪华感陌崩熬。17寸轮毂采用了全新造型宽叭随,做工和视觉效果都要优于普通版天籁控。   同时新车的尾部也经过重新设计瞄匠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低霸锰弄,让人心里觉得踏实栋么。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扳,这也是日系豪华车惯用的设计手法歪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动舱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勿。   本文导航书:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慧么寇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勃。不久前搪川兄,哈弗H6推出升级版坞狙烦,现代ix35也完成了小改款哪沛几,今天我们就将这两台车拿出来比一比端,看看在汽车领域内弥还卵,中韩的差距是像国足那样不争气够让洗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力割虚蜂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咸槽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伦凭齿,而且发动机的选择也更多认,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蹬。售价方面两车差别较大慌,这一点也一直是自主品牌的优势所在究筏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右看峦观,而哈弗H6基本没有什么现金优惠褪茨。   外观揉泄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大母娜催,比较明显的是在车头闺绒劲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识版,另外在车头下部进气格栅缴鲸娟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理势。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淀悼际,不过因为仅有三款1.5T车型袒恼,因此他并不是今天的主角链啃骗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型然潭藏:第八代索纳塔)槽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靡:全新胜达)琳偶,两者在ix35身上很好的结合在了一起恍颧,看起来既有轿车的美感睫,又不失SUV硬朗的气质括厩亲。 外观配置对比射:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锨钠,优惠后的成交价在15.84万元左右拌滇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惟际台,因此我们拿出这两台车作对比硅师。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富靖,除了天窗潘顿硼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能玫貉穗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备郝。   车身颜色渡庙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35犬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多簧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垃痢贺,多了一个闪铜颜色的选择拳炔。哈弗H6颜色也足够丰富慨,平日最常见的白叹、黑惺、灰董、银都具备檬翘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袖翁吩,基本足够满足消费者对颜色的需求博赏。   外观小结缺杉巷:   外观方面我认为两辆车都很耐看备藩裴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言店奖,因此更显时尚捣酗、硬朗丘。哈弗H6外观也很不错抱挖斜,可以给人非常沉稳踏实的安全感毕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荡衫,外观就更不输给现代ix35了酚。更喜欢哪一款见仁见智阑邯盗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拐示鞍。   >>>慎防购车陷阱葱睬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV试逗认?当然是因为它空间够大承吗屎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因富姆墒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢荡拔涩?或者说什么样的MPV算好胆奴?多大算大填冒籍?今天懂,我就从一个汽车网站编辑的角度呜嚷,跟大家分享一下我的标准和看法刮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扮。   在我看来蜜取,对于一款7座MPV来说集。大家应该首先关注它的乘坐空间和舰眉,特别是第三排乘客的乘坐空间快聊。因为以我的经验地斜,7座车型中汲孤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数防。要不就是顶腿府妇书,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受悉。所以在选车时匆颗,这一点大家要尤为注意队详府,否则第三排用不上胃驶落,倒不如少花钱买辆5座车涡侯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油偷屎。   第二个关注点是后备厢罗斤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间螺。很多7座车型在展开第三排座椅时电,后备厢连放个包都费劲了女。试想车里满满当当坐着六七个人的时候令僚诺,有可能一点行李都没有吗恃昂?所以这一点受炒捂,大家在选车的时候也要注意斗。   第三点是便利性播改,这个除了日常的储物空间外挨鸵棺,还包括第二排上下车的便利性么杯媒、进入第三排的方便程度等坊黑。对于7座MPV车主来说嚏凸侨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的久。一般来说前排往往是孩子爸妈款堆艰,而后两排则是父母和孩子摹仓补,可以说是老的老瓢罐、小的信偎健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人械催舌。   开头长了点哇八吨,主要是跟大家分享一些经验蓬劲,下面我们进入夏朗评测繁习,看看它的表现如何第。按照刚才说的芍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间邪涕刚。至于外观筷嘉、内饰骄彻、动力等洛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铰,我们稍后再谈偶。   ●乘坐空间促:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瘫砍烩,一辆7座MPV沁酗耍,前两排的空间肯定是没问题的草汉琉。比如我身高175cm涵良线,坐在前两排时头腿部空间都很充裕褥诲胎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm七扫,靠背的角度也可以调整30°左右靶报。前者很重要昂,可滑动的范围越大结,和第三排相互迁就的能力也就越强韩嘿赌。   从上面的体验来看棘,至少从腿部空间方面来讲口,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抢超,而且进入第三排也并不是很困难库。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm碱恃,几乎领先于所有的同级别对手茧,所以相应的摹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衫农笺。另外有一点大家很容易忽视的是博殊通,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泞跑坊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淋牢兽,而较窄的第三排(受后轮勒锌、后悬架影响)则只乘坐两人邻苔倪。   与夏朗相比纱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式顿塘妥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适立粟氯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撑呻福,满载时第三排的舒适性可以想象湾庞,一定好不到哪去烽寂苟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置裳烫袜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口灵,而且五个座椅都是三点式安全带捻伤尸,都配有头枕僧,这也是其他车型都不能比拟的一点稻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斤当险,比如长辈腿脚不方便进第三排枯氦,那你大可以将儿童座椅装到第三排败肚感,这个很多对手真没有腿卫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立项馈浩,到2013年11月新车上市请查,短短4年里松,观致汽车为世界带来了太多惊喜姓囊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毁坦吩。新车迟迟不上市樊慨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口矫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开没杰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鸡。是骡子是马坪参,终究得拉出来溜溜妈曹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品希毙弹,到底有没有想象中的那么优秀惹?趁着这次的试驾活动尉耸郴,必须让各位清楚的了解真相缕观。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闷苏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淋瞳说?这是个很敏感的话题层恳骑,却在任何一个场合都不得不提武操。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比完,而对于观致这个全新的汽车制造商而言司酞建,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蕊仆厩,而非决策权渗透嘲,这个是一个需要十分明确的概念磨凉箔。   综合来说褂却,您只需要知道壁清陪:它是一家合资公司垫,也是一个中国品牌苹赡,但是它的发展不受制于任何人情, 并拥有独立的坪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缔祁岸,制造的也是全新的虑、面向国际化市场的高品质原创产品兜赶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饺,副董事长Volker Steinwascher石清仁桑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物夏,前者曾是大众集团高管看硼龟,后两者则是举世闻名的顶级设计师钎力熬。所以在观致3的外观造型上额鲜淘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知性菱兑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搭疆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路房毖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酞波,车身尺寸去狄、腰线的丰富程度等闹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球漆饺。如果一定要说有什么特点的话粕揣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贰。   不过拴虽,若是细细揣摩这款新车缺粕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揭吠刻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鹿。而由法雷奥代工的前大灯小,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堑倘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求僳蹄,如果您愿意再多支付一些费用仇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垦倍粟、大灯自适应开启及清洗等配置顾椒。   除了前大灯内的LED转向灯之外尚泉邓,后视镜上同样布置了LED转向灯室庆,只是LED二极管贴片的间距有些过大热尼蓬,点亮之后似乎缺少那么点感觉片貉勤,而厂家的工程师也很认同我们的看法瀑,表示会很快对这种设计进行改进颅技。而后视镜的特点是宽度很大马,可视面积优秀霸,并带有电加热功能胸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疙惮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秽沙斑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素忙,无论是大灯达开溅、尾灯组布局墟挂,还是倒车雷达的探头布置等等彼镰典。而很多时候道虑静,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弥渺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品齿瑞,设计师的固执被得到了采纳噬。   有一个很好的例子来阐述这种情况陵吵僳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本郡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烫寿察,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的另吃。用厂家工作人员的话来说唯变,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生憋寡茄,必须成双翅懂楼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准当菏:LED光源+导光条悔、双倒车灯弛、双后雾灯解莽剁,灯组的供应商仍为法雷奥链。   尾灯组本身的效果相当漂亮枢轨架,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贸扭滴,但不得不承认的是梨家,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锨墩皖。双边双出式排气管示、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到小护怂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娩恕撅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配色世栏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上焊舰芒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属甲佳创。轮胎方面观致3也是十分的给力络,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品但角授,因此马牌就成为了唯一的选择坡虚,对于消费者而言自然是件好事巾窜谢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剃,这款产品显然更注重驾驶舒适性蛋贸,但规格上似乎不那么亲民式新嗓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渴胸坤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狸茎木,虽然市面上可选择的车型非常多徽忌登,但是想要在其中选择出一款空间够大屡,配置也不能太差的车型誓疙蔚,着实有一番困难溺枚次。近期我正在为选车而烦恼慨洽,裸车预算在10万元上下锻速文,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莽目,所以对空间的需求比较大痢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上囊,今天茧佳,我们就在这两者之间填剧,来一场空间的较量卡官。   飞度共有5款车型航,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怂憨,骊威共有8款车型漏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涕。此次对比文章中亮怕拌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比码掇电,两者指导价分别为10.42万和10.58万萎抨病,并且在上海都有一定幅度的优惠稗冀晶,实际售价两车差异不大鲸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滑憾:飞度时尚运动操,骊威中规中矩捐杜怕。   在外观造型上队寝被,飞度外观饱满彩川通,硕大的前大灯刑返、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芦惩蹦,不过现款的外形并不显落伍瑞授蚕。骊威的前脸进行了重新设计功,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫩坞,不过整体造型依然中规中矩挽械安。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淑殿舶,飞度长宽高三维尺寸分别为帘搽埂:3900×1695×1525mm舰嗜嘉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腻啡俊,轴距为2600mm炉,从数据上看事,骊威具有绝对的优势誊磷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奋暑,请继续看下文饲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂矩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捞适,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎德舒惧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裙。另外寝箔错,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蹦稗,飞度为前后盘式畅沏,而骊威为前盘后鼓霜含。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荒衡猜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驶跑磕,对提高倒车的安全性也会有所帮助檄痉。相比之下爬鲜妨,同价位的飞度没有此配置捆褥瑟,有些遗憾玲。两车都配备有掖偷男恚控钥匙篇,飞度将移涞员矗控按钮集成在两把钥匙上佩,而骊威的壹南卫铮控器与钥匙相互独立氰,而且仅提供一个疑事锷Γ控器潮,不过两车都装备发动机电子防盗系统窗轿。" "  现在出现了一个有意思的局面坟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谁,而且还有像大众汽车那样太寝矾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逼,在大众汽车之后词雹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法皆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垮昧酥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号态棵踏。下面我们就来一起看一看这款车袍抄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棵卞挎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脯?不得不说恰同,从外观上来讲沦诺寒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了然,购买它的人们扒副,更多是在预算有限的情况下追求实用性敢,谈不上什么审美喜好怯。而全新爱丽舍的外观设计冻潞帽,明显向前跨越了一大步婪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人媳额,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凹驶端。   全新爱丽舍的轴距为2652mm犬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的揉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来畴抚几,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妙户阂。这很符合中国老百姓的用车需求琉停。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌就啤,注重舒适性泉卧陷,但行车噪音比较大刹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贩钞,除此之外露虚杜,车外再没有开启的地方锯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便居。除此之外及,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头握尝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痢惩寇,属于全新爱丽舍的卖点所在传墙女。   本文导航光密欠:" "  一直以来沮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喊太、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉渤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琼刹,但始终让人觉得有些激情不足烷,与犀利的外观不太相符曹。日前嫌谱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坚邻,传动升级为6前速自动变速箱晌信,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统健,提升了该车型的整体素质安哇郊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揉,在外观内饰方面变化并不是特别大脯羡瓢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蚕眯素,新款MG5 1.5T也不例外判逻。如果说红线彰显了运动气质婆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苫吮。   新款车的侧面造型与之前没有变化痉,作为强调运动的1.5T车型扇穿秆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果稀燎反。车尾的变化也不多掀貉,远观基本上发现不了变化所在份饶琉。   本文导航陌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拢吭矩,而在中国市炒缑┑А,两者的竞争更是激烈壤,A4L一直在销量上处于领先地位逞,但宝马必然不会轻易言败虹孤泊,所以我们看到了宝马316i的上市闹坚,其价格下探到30万以内拎菇霖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伴,豪华品牌岭庐、售价30万内冒呈癌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抄娘吗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣橙范蘑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盯算,还有手动与自动可哑聊没取,尽管我们不知道具体车型的销量数据纤火埃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伤鞘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扛,并且我们看到官方定价方面肌扁污,316i进取型甚至还要便宜8000元茨,不管你是不是“壕”捌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惩衅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捅聘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了路,在大部分城市搁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影朝倘,所以过多的点评话语我就不多说了靡蚀,谁更好看都是自在人心的事孰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心航,但是小编还是要尽到自己的职责垃婆酶,必要的展示必须得有结损,下面就看看两车的车头正面大图对比落梦糕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装漏涣舒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剑词,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顷矩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型遍帕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm据吵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蜂虽圈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搐酥什。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秀馈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伴涕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了彭,不过这都是个人审美的问题了跺抄撂,整体两车的外观设计还是在一个水准上焙然。   轮毂上锑,两款车作为车系入门版车型屁,都使用了16寸轮毂斗,尺寸相比各自中高配车型是小了些勤报,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坡问兑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水醒伐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎图承,并且在胎面宽度上比316i更优赌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象琼乃恕,用一款中级车以较高的姿态切入市乘焖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头犀,按部就班的推出了中级车GA5渤晶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型评钩,而随着国内SUV市场的井喷秀沸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剿裤。   好的产品才能抓住消费者伤典,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甩稳。在今天试驾的这款GS5身上熟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来权,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涣彤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念群距,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揣码轿,看上去却十分洋气寐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732筹矾库、1854涕疙、1680毫米阔漏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间硷彻,这也是国人喜闻乐见的顺青疟。   车头的设计略显凶悍哩茧,设计师称设计思路来源于雪豹哦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计激,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人面。前大灯采用了透镜式的设计哺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯檀屑侵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惭场千,这个考虑绝对够实在禾呈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强某巫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抵围羞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闻请车,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虚母。   在轮胎方面派梗骂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的散,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎案磨。轮毂的造型十分普通腾,只能说看上去很顺眼比较实用吧粱鲍。   尾部有一个明显的掀背设计骡忌仿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骨棱星。尾灯采用了主流的LDE设计谅擒滩,搭配大尺寸的高位刹车灯缄寂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乡拖,辨识度也更高超农。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吼?是豪华奢侈的奔驰S级炼甲,还是“上天入地”的路虎揽胜处,亦或是驰骋四海的保时捷911揪峨嘉?对这一价位的车型来说储,什么才是决定性的购买因素娩胃骨?是配置还是性能桶档空?车型对这一价位来说到底有多重要输吝?要回答这些问题当然还需要专业的解答思。今天拜奉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宫潦蔼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甸沥屑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版购划,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车催筐。非土豪们介稼料,退散~   由于有200万元这个限制节筒填,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厂缅臀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腾痴摔,但市场有20万左右的加价统居猫,且并无现车粹兑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型没乔,这款车终于摆脱加价锣领俩,进入平价销售阶段伪洗,当然能否买到现车就看各位的运气了喂蒂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迫侈睬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的退棺吕,但跑车的身份无疑是最拉风的五匪。   尺寸上实在没什么可比性晴,加长S级无疑是其中最占长度优势的痞鹃叹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短参,跟标轴S级还真有一拼杉,巨大的高度也傲视群雄贪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蘑沛。最后我想说的是缔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垢杰抬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到水棘试。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扭贫,公平起见还得排除车重因素呈耍蹋。别看S级一副身宽体胖的感觉其尘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下箔石,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吮雾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贡姜煎,别吓坏了后座的VIP劲滥浪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人参俊恫,但也确实相当可观了莽,不过由于这款引擎还是有一定年头的涛,其276kW的最大功率是三款车里最低的离氖程。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎限灸案。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陡届。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仆锚蕉。不过写到这儿我很想问一句脸口,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帝蚊,就能成就今天的丰功伟业膘绢,是这样吗五?就算这不是一个伪命题纯覆抗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奸良莲。那么搔,历史能代表什么裂澈?之前缕,我肤浅地认为力,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边苍驹古,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渭伸费,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秆挨玫。 ●何为中国专属敌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型从称:S400L两款位赐耪、S400L混合动力一款防呕、S500L一款搏。相比世界范围内的S级怖跋龟,这些车型有三大特点挨凉:全部为长轴距版抄蓄、全部为汽油车关砰、S400L两款车型为中国专属缚乃嘘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蓉淀痞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长繁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杯淬乒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阑。因此皋裳康,中国专属的S400L与它们相比畏腺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岸喘巨。我们已领略过S500L的魅力妓楷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沫沤。   ●外型骋:更长膛借、更宽盒孙、更高搏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鼻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致佳亭,尺寸上辅仿檬,它比上一代车型更大廓笛,轴距则保持不变标片。从数据上看阮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械稹,但落实到实际的视觉效果窝啊,我想没有人觉察出几十毫米的区别贪啪揽。相反健诉股,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大北、霸气很多缆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嫁,根据车辆配置的不同鼓每,全车使用的LED数量有所不同宋。我们不知道具体车型的LED数量汲川,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鲸蒂飞,它足够惊人购悔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咎埂睫、中国市炒赖搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场随舅。对于中国人来说贿味戒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惰诞,中国人将有更多合适的车型可以选择揭。同时璃苯,市场竞争日趋激烈台困,汽车售价降低堤巾梅、经销商服务更好淳湍琉。   作为目前全系的入门级车型捞赖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绅嫌冻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肆甸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邦。对于S级来说疟,无钥匙进入功能十分重要唐肪,没有它晦钩,许多车主会无法接受氛。   如许多人看到的一样誓防炉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子币傻陀。在奔驰车上脱怕,总有许多你也许永远也发现不了的配置祟疚,它们中许多都与安全相关假健项。比如S级全系标配的自适应制动灯烤慨岁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尼形警,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凹堤斧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题督节滴,什么是MPV车型旧揭倾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影畅痹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念草动卞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垢播。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撼刑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挛摹净。是MPV邵?是轿车党酶?还是旅行车孝嗡?这看起来确实是个很有难度的课题逆垛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蠕。   当然这次大家不用只听我的一面之词栏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俄拧肝,而且他们一个是马自达5车主些嗓林,另一个是沃尔沃V60的准车主魂盾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比皋讲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型擞凰。   首先登场的是胡正暘齿该,大家一定不陌生方,他是我们汽车之家评测团队的成员恨,今年27岁标阜翟,算是个文艺小青年亲偶,热爱生活蔑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来皋,刚刚新婚不久方贡悸,正是对未来充满希望与热情的时候苟潘赔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铣点糕,如果家中添丁的话咆烽尽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碱。   杰德测试车刚刚来到编辑部币荚,胡正暘就迫不及待的去体验了巧掀千,据他所说耪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了亮加淬,属于一见钟情悸。另外从外形线条以及车身尺寸来看臣,杰德都和V60差不多呵茨,是辆旅行版轿车的样子霉。   当然外形只是一方面土逼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间裂屏,特别是第三排座椅钠。实际体验了一下耽搽仿,将第二排座椅滑动到最前面的位置陷肋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量距,头部也有四指空间脓狄须。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庆恒,之前的文章中我们也有过介绍饶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蓉录镭。   更多精彩视频恨态,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间截惠巍,表现基本上与V60相当厢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谓沛矩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勉廉搏,在放倒第三排座椅的情况下蓟嗣,用同样的一些物品存放来对比守谩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些退砰,而如果使用上第三排座椅毛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郝涡。   胡正暘对于杰德的看法攫悍:   首先杰德样子很好看绵人,够时尚携壳,年轻人都会喜欢拉歪。另外挖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垛跨拘,但是内部空间利用率更高些,实际空间体验也让人很满意蒲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巍亮,这点非常不错布据惟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惺吭。   不过它有个问题吨盗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拾,只适合短途出行习,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了杀,如果需要经常外出长途旅行的话伶味熊,5座版车型更合适茬飞亢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蕉强币,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间魂肪尺。近期从,2014款雷克萨斯GX400推出市沉炱臁,作为小改款车型琳无,此次推出的新车在外观方面做了改动郊孔顷,同时在配置上也有一定程度的提升哇筛考,动力则保持不变科羞,售价方面与老款车型保持一致苍氢,提升了新车的整体竞争能力鞠撅茹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烧啃期。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307楷经嘲、308伎信熔、408啤讼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菲,现在又来个301荚纠骑,不要说是消费者薯前沦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爽迪拱。这就是紧凑型车市辰榛瞪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域橡。东风标致301矛头直指桑塔纳剿、捷达和昕锐尽违,我闻到了火药味擦馁。   11月19日上市埔,预计售价9-11万何宋疗,与雪铁龙爱丽舍同平台剐芍律,只有1.6L一个排量啊闪,变速箱有5速手动和4速自动可选恳柏。以上这些是东风标致301的一些基本资料思案祈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望希尾敦,因此从很早开始便陆续放出各种消息唤拇骆,以增加关注度硕侍季。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妒弟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纱冻,为全系顶配溶嚼。咱们从标致301的身世说起惰,先把头绪给理清了腑。   ● 东风标致301是辆什么车仙椿?   听到301这个名字誊外,大家都能知道皖麓沽,这是标致的“3系列”秀,但307被、308听过话络,301却是第一次听说柯惟宝。其实301的身份一点儿也不神秘块暴,大家都记得富康吧寂?富康是雪铁龙ZX吾,后来在中国改款改名馈剁顷,叫爱丽舍妮霖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赁窗,这是它的第二代产品慧敖,而301虫么蹭,就是标致版本的全新爱丽舍炉零朔,它们全都是一家人闪。   对于大陆市场来说隆虾,标致301是张新面孔齐率,其实早在去年底它便已在土耳其上市快,之后陆续在阿尔及利亚腊团、俄罗斯等许多国家上市撕鲤椽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产獭樊,同时摧察啃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等膏凸。它将被销售至世界各地竞吗结,成为一款全球化的车型屑虱华。   ●外观设计少了些法国人的浪漫堡宽锌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多还尖,标致301的外观乍看上去没有什么特点标。你可以猜到这款车的定位了窟,30岁上下崎聪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碴了辆。   其实301长得有那么一点像508巢奋黎,这是很正常的衫耐暑,毕竟出自一家门力惭饥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通久。要让更多人接受敛离,太个性肯定是不行的巢径袄,所以这个设计思路挺好梦兽,也应该挺对中国人的胃口雷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型揭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳类及、捷达膏好、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矩虚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炉翁。不过它的备胎又回归了185mm喝,而且诡泞,可能是出于成本控制等原因斜幂羡,备胎使用了不同品牌的轮胎算撮蒂。   我个人不太喜欢标致301的尾部恢,总感觉哪里别扭羞沸,也许将来出个两厢版会更好看瘫发肝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少劳蒙缝,而且中高配车型都有仁宠,比对手厚道狭睫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足权愤社,温度适中寄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地串樊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弘,他们不仅发明了西餐餐具按绣:叉子颇黔济,还孕育了诸多跑车品牌弓,比如台慌:玛莎拉蒂檬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尽记,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车旗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堆跺。   ●外观怜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车焙丰煎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奇晤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色低方,它们都是标准的行政级豪华车县经,有着一副不苟言笑的严肃表情鞘幕吞,外观线条规整痞,那种气场让人敬畏蠕梁。   而玛莎拉蒂总裁则不然廓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钱心,但气质却截然相反杉旁斜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兰扯,标志性的大嘴咄咄逼人魏撅,意大利人对于设计确实有自己的卓见藉酷性。   如果将总裁与同级别对手放在一起戎,它无疑是最夸张蓖撩、最具美感的降侥。这的确也与细分定位有关系聘,奥迪A8多蛔触、宝马7系这些德系豪华车都以低调琳岭、沉稳为不变的设计主线磷骸,更多的在表达权利匣达,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感但赫涵。而意大利人则不然渭帕乖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识饭片,即便是这样一款行政豪华轿车松匪,依旧坚持了张扬的风格徒病。   这是我第一次见到新总裁的实车栓,它确实比老款要漂亮俱味,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤但,而新款前脸带来的侵略性更具气质赋。   车尾相比车头略显内敛兜,双边四出的排气管成为了最大亮点掠博。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侣沪挟,聊及为何选择总裁时及句嘿,他满脸诚意的跟我说脆谱:“好看!跟找女人一样臂,好看惕。”“呵呵藉涡,好吧估。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着信须,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邵焊倾,卡钳由Brembo提供赖俗乓,颜色理论上是可以进行选装的浓涵潜。轮胎为倍耐力P ZERO系列粮卤,前轮尺寸为245/40 R20偶盯幕,后轮尺寸为285/35 R20冒。   ●内饰牧迷:运动豪华是主格调   置身车内宝潜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扒瓤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计豪吃,显得有些过于保守了委嘎矢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升救媒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叼。   方向盘直径略大楔骑舜,背面配有尺寸硕大的金属拨片碾,手感很棒夸。导航系统为Garmin筐匡,7英寸液晶屏尺寸不算大缺,中规中矩委槽畦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脯疤,已经很少遇到长相令人深刻捎酶,而且相当满意的车了宏漏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弛菊帘,价格低森固编,与同级别车型竞争性价比十分突出埔躲。但在长相一直不怎么给力燎悔广。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哼疯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了讲瀑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悄参,不走伪高端路线的致尚XT汲辣酪,其动感的造型非常独特疲记宪。在我看来绦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确睦村耸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出荡庙,购车群体越发的年轻化拆会容。   说他年轻僧答认、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赦吼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廷,这只是时尚的一部分涉。   前包围的造型充满了视觉张力沉捶皇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犊,显得非常动感慧胜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致电丁哥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传铂槐汇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贤燃秃,这也是在向合资品牌看齐吠疥膘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利表,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调户。而在车身尺寸上庇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鹃剖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盲挺,与他同级别的对手相比有着明显的优势剐闻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是问,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涛钠题,多幅轮毂造型则走的是时尚路线画釜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忌焙,上窄下宽的造型十分饱满班啡儒,而且显得更加稳重携拜。尾灯的造型修长碎舜,且正好与车头灯遥相呼应山,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恐圭,动感洼挞、年轻赖碍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纱,虽然仅有三款车型配备此装置确,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脊危,想必也是极为厚道的降反。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袖,我是汽车之家刘涛差的纳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侈虫晶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捂兴埂。时隔一年后的2009年芜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锌,选择它的原因核舰秀,用三个关键因素涵盖淘授下:“外观内饰漂亮胶、静音好卑埂骆、配置高”故。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威败,作为老款车的车主屎边坎,带着期许肌谭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咆,有了下面的车评逆。   注释冗可锋:为了方便大家阅读偷牡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蜂胯第,描述为“新君威”啥侈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受始画煎,以下各个环节的评价用满分十分制亩四,做点评寒赶。   评分标准呸:   及格萍邦:6分   表现尚可擒蝗夯:7分   表现优秀乒:8-9分   表现完美郊丝佛:10分   外观屉:先天胚子好貉幂灿,改改更“时髦”   改进评分五:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颈昆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纽村绒,应用到了现实量产的车型中孟。在当时唇棱,245mm的胎宽敢挟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上岭,毫无疑问是走在了对手的前面返嗣。这种先入为主贯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篡领病,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痴,说君威有一副“好相貌”伸酣韩,我想没人会投反对票吠瑟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锋,18寸的大轮圈不仅保留钎忻,而且换成了密辐条设计纫乒南,前格栅的修饰鲤啡,在视觉上显得更为立体栏扫坛,但就我个人而言更喜欢老款谩碎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坎妨。俗话说“7分先天灌,3分后天”蓝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐识,应对国人对“时髦灯具”的要求价湃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歇,坦率讲澈蹬,不是我喜欢的风格壳保靖,如果换成一辆科迈罗颗塑,我想我会投赞成票输苦。后尾灯宝擅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弗迪罕,视觉效果不错澄,灯源亮度不刺眼含,亮起时不会让后车问候“家人”漂热。   内装法夯时:对不足进行了优化徐渤,细节仍留有遗憾   改进评分完:7分   我必须要承认澈,我是一个对细节做工异常挑剔的人差朔。从2009年到2013年垂董,新君威经历了至少两次改款升级材,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牡昧,仍未得到改进淳。强迫症对于细节的不足懦,只需一眼就记在心里姆窘,每天上车看到就会不舒服搪猩腥。尤其是侥,新君威的前排仪表台与座椅之间惟,留给司机的跨腿空间并不大邓,当你磕到膝盖外侧时赁,你会嘬着牙花子朗财莱,蹦几个“脏字”携苯。   聊完了不满懦衅,我再说说好的地方睦泊谭。日常上下车此鞍投,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纤,我的09款君威开了4年跑了5万公里捆吴钠,座椅的“敏感”部位厩上,已被我蹂躏的起皮翻、掉渣彻弓底,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冗煌豌,视觉上显得极为邋遢怒猴。此问题伴噶,在新款君威上得到了明显的改善恼赋,侧翼立起的角度变邪⒌谔骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像婆,但此问题我跟厂商确认过圈胶纫,确实为真皮)挎嫁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磷疼洪。凭此一项黄傅,拉开车门的印象分就能加不少唤湃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贺采污,我的老款君威在二手车出售时惭俊,就因为座椅皮面老化的问题念,被“扣分”较皆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局发,好了许多尸纲忱。8英寸保粱、带有触摸功能的中央显示屏歪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰艘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后那龟,在实际操作时显得华而不实力钳捕。多数情况下要调节温度栋潜挎,只能用手指去“抹”火劝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纯鸡效,并且无任何的震动回馈提示敖火恫,行驶中操作不够人性化腔藩骗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)繁鹊趴,相比老款的旋钮控制念,视觉上科技感更强保。实际操作时柔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差枷。尽管支持手写功能柯,但表面手写板的面积很谢,如果手指较为粗壮私殿,表面面积不足以支持对手写区域的要求慧。索性蚀隋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作容庞。   小贴士渤:针对上述功能的操作“鸡肋”孰匡,我向厂商做过咨询恒。对方最终给出的结论是功,此功能在研发初期百,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吾玲,停留在几年前核欣侯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惫协,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”澄。   仪表盘上的这块儿液晶屏寡耽超,支持多种信息切换查阅垛,视觉效果自然更时尚头梁,也符合当下的硬件的升级进化潮流涸。但加,仅就我个人而言蕉幸,我认为任何一项技术的进步与应用典厕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的入篡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镐餐午,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求菠勤,所以仪表盘的车速指针浅伍泰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感维涧,当你想从正常模式切换至电台模式时骚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题参,时间大约在2秒左右霓烈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寺窝汹,因为系统的升级擅杭,所以导航从路径开始到定位确认导航咳,逻辑上相比老款车型胸革,要合理很多邪巢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑还鞭,被彻底改进乡。提个建议孺哄扒,新款对于路径导航的语音提升典,在路径判断时缓型佩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爱,如果将“请在下一个路口右转的话术”挞盯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响玩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响薪。整体效果痘玲瓜,高音有提升览,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蔼。以往那种“嘣呲稗烩矫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现勾,无法在这套BOSE音响上找到经。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僵谷?加长版!与其给那些改装厂提供生意项,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挖尖寞。近日遣解虱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舌级镣,这款车就要正式发布了碉弓驳,海外售价14万英镑起淳常,约合人民币138万哄。国内250万以内应该是不要想了桓,土豪们还等什么胜,赶紧再加价20万下手吧P浴(注释孩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型警倒,外观上并无过多区别操,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表修突:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裴菲骏,因为用三个字就能总结突掸:没区别惩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溃匪。除了实实在在的空间优势弧,那种与众不同的气势也是重要因素之一冲收,这种毫无区别的外观胶挽岭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妒俺畅。   英国人果然内(men)秀(sao)编犯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嗅,改造成了两个相对独立的乘坐区域平,原本的中间座椅则变身中控台筒匪攘,提供了空调港、多媒体谰逻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键称恕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车届荷。动力和传动系统方面附坡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翘。   总结焙畴和:路虎揽胜L目前仅计划在中国森、中东地区和北美市场推出订,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定京蕉。另外绘湾茎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型袖,预计广州车展发布翘收辽。土豪们继续准备银子吧犯。 免责声明辩蛾:本文仅代表作者个人观点懂安窟,与环球网无关计磺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赖,对本文以及其中全部或者部分内容趣、文字的真实性肥、完整性兄胆、及时性本站不作任何保证或承诺荚,请读者仅作参考蜗杰休,并请自行核实相关内容诚写鲁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芳悸,那就是新一代天籁·公爵龋吴唉。早在2008年6月韩廖姆,东风日产就推出了天籁·公爵替侮疽,它的外观勺、配置均有别于天籁其余版本项,更加高端大气上档次葛棉脾。也许它不是最走量的版本锣夸背,但绝对是天籁系列的一面旗帜狠。在让大家久等逾半年后梳外破,新一代天籁·公爵终于露面肋贫拎,我们也第一时间对其进行了实拍颅瞪尺。据悉砍期谱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相承通蠢。 『注扳十:为方便大家阅读谋胺盘,文中天籁·公爵简称公爵版恭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日栓斑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慑复掇,时而艳阳高照权性,时而大雨倾盆碉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秒惟瓶,与身旁碧绿的草地相得益彰互。我盯着它看了许久臣苦揉,心里盘算着母鹃防:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拷推?   嗯嫂,画下草图之前得好好思考这个问题抛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心馁筷修。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错醇炽藤,唯独看起来太眼熟叔草龋,对旗舰来说这可不是好事邦,在A6L甚至A4L面前低然惋,A8需要更多长者般的自信尸秆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸举:六边形进气格栅面积比以前大了不少蚀,而且线条硬朗到接近于矩形多冗访,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体皖号,从前脸横贯而过配,再加上全新的矩阵式LED大灯骗缄钝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧把。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊壁擞矫,它是A8这次改款最重要的升级之一赋脊蜗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赌媚事。以前大灯为例胆沤,分为远光逢工、近光储蹄呵、转向/示宽这三组突碘嚎,所有光源都由LED组成啪舱獭,通过与摄像头系、夜视系统萎芒吾、导航系统等部件的协作那世忿,可以实现几项很有趣的功能虱:   在Auto挡位开启远光灯稻监,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粱惠沥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鞋,瞬间关闭部分独立的LED灯体熔,会车结束后怜献,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拳本竞。在整个会车过程中芍,对向车辆的位置一直不被照亮艘秸腑,而其余位置能保持远光照明状态令农,既不妨碍对方驾驶员视线厩,也不影响自己观察前方路况士档募,相当智能途缎氛。   当夜视系统探测到行人时递,LED灯会连续快速闪烁三下彪旁蹄,对行人起警示作用轰,如果夜视系统探测到牛熔暗、羊之类的大型动物柿阂,LED灯则不会闪烁璃,避免对动物造成惊吓搔蔑斯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测顷挡馈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庇氛廉。另外它的转向灯采用动态效果韩秦厂,灯光朝着转向的方向滚动点亮废,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坚绷瞪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力踢群鞠,提高安全性美膊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戎醒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窃,有些来自室内的模拟演示搞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下爬踞街,看看这些功能的实际效果到底如何赦。   跟前脸的改进相比食乏,车尾变化幅度要小得多辫谱,主要集中在尾灯部分管荚,线条更加瘦长地釜、扁平句奥,视觉效果更干练菏究烙。除了那个“A8”标识瞥科拈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思橇端,看上去还那么年轻运动兽踢柔,缺少沉稳气息另厂看。再打开车门一看奖,我明白了肚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按坡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肠庙回,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挝,使用了和路虎卫士相同的发动机缚玫距,配备了六速手自一体变速箱卿沟,以及许多高端的配置喂街。让这款车有了很多吸引人的地方可赶,但通过试驾饰攫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汹。很多设计还不是很成熟侨,尽管这样厕,这款配备了柴油发动机的SUV豌涝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陌,依旧在同级别具有很强的竞争力结溅碑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墙礁公,尤其是大灯组的设计绅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吓兽,都比老款看着更有质感慰价妙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯轿坤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烁狸。此外咳畦,中网的设计很有层次感太褥挥,运用了一些镀铬饰条熟,也让这款车的前脸显得更大方腿踩卯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀廉,钣金工艺还有待提高授投搂。   车身侧面造型亮点不多蹋痘萎,线条还算比较和谐吧昧缆推,亮银的行李架比较好看掀袱,但实际用途不大撂秦。车窗所占的侧面比重较辛蝗巍,稍有点显得失重首描。四个车轮显得很粗犷熊,轮胎品牌是玛吉斯附挺,成本并不是很高陆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计窍,注重排水性能宠惫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差斤糜。   车尾的造型比较臃肿管惺,相比车头来说分极取,造型并不是很美观皮,尾灯的轮廓没有什么美感可言揩屎宽,轮廓显得比较生硬雇晨岭。车尾下包围外观设计的不算太成熟恼峨叉,驭胜使用了三点式倒车雷达墒罢埔,在实际的体验中埂,探头反应速度稍有些滞后凌,给驾驶者的观察带来一定的不便很颗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慷譬。   本文导航嫁氮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卧猾欢,已经跨越了整整40年巳。在这期间次,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涤?当这款全新君威GS出现在你面前恼骨,这个数字就已经不再重要溉。每当我们回顾历史抱睛短,终究也是为了更好的感受当下隋推兔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孝竭睡,的确也不太容易考究饱,所以话不多说垂开恢,马上进入主题桂。   君威GS是别克君威的高性能版本苫绢,作为其最明显的身份特征携惨绘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擒惰慷,攻击性十足的设计让人印象深刻楔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫉冯翻,采用盾形设计嗓,显得非常紧凑靶蒂立。大灯部分全系新增了日间行车灯藕鳞,整体造型与普通版君威一致河杯,仅在内部细节上有些许不同脱。   车身长度晶故、高度比老款略有增加疗渺,宽度和轴距均未改变付了。侧面线条也是延续了之前的设计黔,十足的运动紧凑风格避病肺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妓丧,十分醒目祁煞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敢快辆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎死。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形邯恐掣,更显紧凑视飘柑。LED尾灯为全系标配崎,灯罩经过熏黑处理矫墩靠,提升运动感疾。作为动力更强劲的运动版车型疟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琼剧履,同时也满足了更大排气量的需求柒克。   本文导航秃采短:" "  近日黔萍,奔驰MLC的效果图再次被曝光拌熔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造葱聊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淋俊队,融入了轿车的设计元素倪罚。据此前的消息平,该款车有望2015年推出逃。 奔驰ML   从最新的效果图来看肋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞧弟离,拥有相似的大灯造型蒋埔不,以及下保险杠的设计鲸溪抬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拆河。此番设计目标很明确嚎嫂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蓉蜕。   动力方面也来自新款ML关,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裙,峰值扭矩400Nm垢,编者猜测未来MLC将会延续该动力详。不过貉,MLC未来还将推出AMG版本嘘戒。 责任编辑仓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年菩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棉拓卉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宋绰彭,然而对于消费者来说镣双,可选择性太多也未必是件好事颅。许多车型的定位都非常接近哦甸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格镶,那么它们到底谁更运动徒,谁更适合日常驾驶副獭黔,谁的性价比更高呢揽帛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恕恋栋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看丹隶,马自达CX-5在价格上具有一定优势岭然蔡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霉,其它车型在20.78-25.28万之间摹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冯攘痉,价格适中驹,而且动力和配置都很不错裳。反观翼虎河便,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样幌很,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万公不,但翼虎胜在配置丰富帽牢、动力强劲浮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万潭肩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墩盼浩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比策汝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弟杭,这听上去有点意思圣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呐标惺,那么结果显而易见幕靛横,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绦栏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蔷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹熄。然而消费者大可放心莽,CX-5的动力也绝对称不上弱溺叛,尤其是市区行驶龚绒,它的整体表现很轻盈交卯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鸥,没有涡轮发力时的突兀感挂,这让它驾驶起来更为轻松犀。   无独有偶很羞,两款车都采用了6AT变速箱舶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伟巳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耙徒。可惜的是贰虎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绒闻禾。另外充硕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滴,常规的形式很容易操作句燃璃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嗡,并不易于操作能。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尖,与翼虎也有将近3米的差距裁茄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响壬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梧攻县,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踌土。   油耗向来是日系车的优势所在塑卿齿,CX-5的发动机压缩比高达13:1侨,并且装备了i-stop启停系统泵驮,这让它的节油表现比较突出疯侍。在气温32℃菇、全程空调虚拱、车载一人的情况下捕卤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扔,其中经历了畅通和拥堵等路况巳氰步,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗜寺。同样路况下旧晒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右僚,尤其在开空调的状态下龚苟实,翼虎的油耗表现实在令人担忧童瘸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显武。   作为一款城市SUV臼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揣褪侈,都采用了多片离合器式中央差速器澄腔,并带有四轮电子辅助制动陕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困私恼。从我们之前的测试来看苹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舱,所以脱困相对轻松一些湿怀。不过在这里我们要告诫广大消费者袒送胳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统存,但两者的定位都是城市SUV钩,越野并不是它们的强项赋滤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寥麻,油门踏板的脚感悲泞、方向盘的转向手感辰邢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锻狡类,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纱腿。值得肯定的是弓坦邻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手洗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准睡。然而相比之下舜,CX-5的整体感觉更加轻盈刷丁拒,它开起来并不像SUV庆把,车头的反应更快轻疲,油门踏板的调校也更加线性拱,而翼虎整体感觉更加沉稳湾,底盘扎实农食,但或许是由于整备质量更重的原因魏杯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斑弯。   就驾驶方面而言翁,CX-5给人的整体感觉是动力够用吻、油门线性堤膏峰、操控性出色卫纬,可以用“好开”来形容死逛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情突径帘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惧矮,但翼虎的发动机输出并不线性坤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度栋。另外脱售,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嗡该,加速淘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寒鹃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蟹乖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑父楼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洛究,放眼整个市辰ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见岗剩,基本上5个手指头就能数过来黄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者滇绿诺。   有关于新款E级外观婆、内饰及空间方面的介绍辰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 栓鼓金。在我的这篇文章中纠,主要关注E260L动力方面的表现餐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氨苍戮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贸,最大扭矩则达到了310N.m闹蜗。虽然排量并不大显夯辑,但是通过加大增压值磋帮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抖闻,对于这款变速箱尖但,我想大家已经很熟悉了型侮搁。只是我想再说一次弊伴霜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绣,但在日常驾驶过程中赌钩陕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屏浦。大多数情况下温和畅发挟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沏。   只有在深踩油门的情况下劣广,E260L才会爆发出他凶悍的一面混。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情添。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话努籍彤,你也可以说他动力输出不够平顺含抛。   一直以来诲,我都极为中意E级的悬挂调校委幢铰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捍拇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感无毫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候衡,我挺惊讶的揽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妹厂房,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祁钨鹿。可是仔细一想琳,也很难怪宝马会这么着急陷煽穷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鄙遂蛊。据悉男朔,宝马4系Coupe将在11月12日上市淖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辞鲁。(注呢品:为方便大家阅读记富烙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屎,在你初见时撕,很难相信自己会喜欢上他郝巴。因为你花痴于帅气拉风的外观佬翰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动显宿合,那么他的表现自然不会入你法眼人盟埔。但时间久了敝楼,你发现再帅的外表也会看腻隘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牟帛讹,放松不下宪裙煞。这时笑廖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看墒、运动但不难受的座驾食七。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坷,除此之外价健拴,他还是一台很顾家的车嘶伦。   没错搏犁,他没有特别帅气的外表锋,没有特别强悍的动力欣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吩栏擅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怜。下面弟仓叙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捅。   ●车头造型犀利坤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙郝词,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌投,定位低于大众倾。现如今常入驹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泪钩,而伊比飒便与POLO出自相同平台辅距坛。因此在车长等诸多细节上坝,两者都十分类似么。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刺坚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长埂、1.693米的宽度钎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泄琶,这点确实让我感到吃惊篇农雄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脆两刚。可以肯定的是隆梅宪,你无须对他的实用性产生怀疑衡赔。   你有没有发现晚伤肩,他的日间行车灯刷解,很像同集团的老大哥奥迪A8弊纬公?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份颧常仿。但毕竟腊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妇础缺,他的目光也需要这样嚣张鲜肮炽。   从车侧过渡到车尾林蚊,顿时觉得馁鞭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泞送送,从凶狠瞬间变成温顺缉。我揣测不出设计师如此分裂的思路须境,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逻曙劣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎促,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汾纠郊,而在我们的制动测试中惺,他的表现也确实不负众望愤块橡。我写这段话的时候逞唉,一名同事从我身后经过说了一句惟丹:“哎竿筋,这轮毂挺漂亮的”贫冀。确实卸恢项,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名揽茅毫,在我看来另外两位应该是300SL和964权。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间癌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机较。   直到1949年蔷女姬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涡膳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时董,速度竟达到每小时 132 英里外,不仅完成了试车粮,还一不小心成了世界上最快的量产车型泪牛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仁搏壳,正当捷豹稳步发展的时候驹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线科屑枚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失歪蕾搂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碾,英国国宝喜涸?人类想象力的结晶胸秃借?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炼嚼敖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷献,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他榷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丧,正当捷豹稳步发展的时候度,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盎拾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身佛缅辩,自内而外散发出优雅迷人的气质篇辫硕,在这份自信与优雅之中芬啦,还蕴含着极强的力量感垛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典枚糯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼府胚畏。   作为E-Type在21世纪的继任者烯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感漏棵,他更是一台纯粹的运动机器咯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代豌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信本,刚刚我试驾的是一台量产车耿颊。即便是用再前卫的眼光去审视地舒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型料翔脊,不过现实就摆在我的面前幻拉寇,它的的确确是一台量产车秒灸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车僚啦。所以赌辱,还是让我们先合隆下巴伞、收起惊讶炯旁横,一同来了解一下这个叫XL1的家伙派蒲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年珊读兰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发软,而等待总是值得的牵,十年之后的今天剐童寸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卜瞳歧。   ● 外观沃匆畴:旨在降低风阻   关于XL1的外观挎钾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它渴钢料,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辅,他们的心中只有一个目标饱霞划,创造一个前所未有的风阻系数——0.189唬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阿,也皆源于此俊窖访。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm叹浦,轴距也只有2224mm谁轻,如果用世俗的眼观去衡量逃,它甚至比一台大众POLO还要芯胁浮,不过也正是因此癸筷辈,它才做到了POLO永远也做不到的猜纤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准口圣篇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命深。   出于降低风阻考虑谰亮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低遣,面对这样的设计芬奋窖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入领鄙擒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案糠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮案挠,大众XL1的目的只有一个陶匣乃,那就是降低风阻呛庭。而为了达到这一目的搐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胳邵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坛赔瓮,不过相比于传统的外后视镜申抛,如何掌控与后车的距离是个问题换啸刮。   ● 结构百匆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鳞郊祥,除了完美的空气动力学设计外呸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痉。作为一台重量仅为795千克的车型绒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料闭闺,约占车辆总重的21.3%矛,除此之外火,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仟嚏狼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呐盒,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚缥铡,复古而粗犷的外形图湍暗,彪悍的身姿第,经典的圆形头灯汇祁逗,这些都是我选择它的理由维。那么在我稍作白日梦之后飞馈毋,请各位看官赶紧打断我的妄想席,拉回到现实里瞧面家,假如我的预算仅仅有二十几万的话豌氓,那么好了朔醇,牧马人买不成赶喜囱,自由客或许能让我望梅止渴称爆串。同样复古的外形工勾,依旧是个好选择勾歪驹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品徒变裂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秽详,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀廉。单就车头来说帛护系,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子健光委。简单中又透露着经典的味道德换。另外心,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条改攀碎,突出了力量感哺甸,Jeep的家族风格立马突显哺。   车的侧面造型同样如此风格旗掳,走向笔直红夯腑,简单饱满淳薪卑。当然不能仅仅介绍外观设计淘昏蹄,作为一款SUV釜顾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的韩瓤门。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鲁勉,离地间隙205mm搪裁疚,应对一般的越野路面足够了厢。   车尾的设计十分简洁骑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条去上,小巧又十分有力量感弥仟恨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃旁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毖毫侣。从总体上看先毁假,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篇。   本文导航嗅拖投:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猛填练,而“侠”自古就有不同定义文,“言必行苇雷瘫,行必果尚,己诺必诚铅,不爱其躯尖控,赴士之阨困桨,千里诵义者也谓之侠”楼。他的形象亦正亦邪蘑,游走于主流与非主流之间自成一派硼。随着近年来疲既徘,国内越来越多的人们伯隘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畅丰抄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锻猜,开始在国内市场发力锤授。其中蜕,路虎全新一代揽胜运动版杰,向无数消费者展现了一种精神杀额借,一种称为“无畏无惧”的侠之精神洗。   路虎全新一代揽胜运动版俊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概备,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调病敲体,它的独立特性被设计师完全释放驴擦。如今酗材磁,这款至今为止速度最快铃、相应最迅速成邪廓、反映最敏捷的全新路虎戳鸡矛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪按,冲入国内汽车市城ε焖恕,夕阳下一人一车誓犀恨,古道中漠提程,说的是情义无价茬郎耽。谁人不为它心动喷坞济?路虎全新一代揽胜运动版帮,驶入我们心中!   65年来卸耸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者家毖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恒连脓。如今揩迪凶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捎饭,再次席卷世界凹朵,那完美的车身比例恕台捞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喷藉嫩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谩堵:4850mm*1983mm*1780mm恋峰,前后轴距2923mm齿旁瘸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹好蕾品,3.0 V6 SC汽油版HSL诽强、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翘幸薪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴繁戈辨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型面沤苫。   姿态万千的路虎揽胜运动版厘羞陋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度落睛贤,无拘无束的气乘罹椤,气宇轩昂的出尘之表疽仟蓬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹讥罢式。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒岗就式,厚重的前脸梨,配合后倾式格栅设计餐,更突显了它的自信酒。发动机盖上两条凌线刚强有力燎羚贬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹禾人。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情庞屋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体位睹。   车身侧面线条的风度也极不平凡外锈狠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮田稗,带有亮黑色指状套件角恳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秀,装有亮黑色装饰边的后视镜幸策目,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致台。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹃隧,这些铝合金结构的轮毂分为蕊:19英寸5辐式铝合金轮毂杀燃、20英寸5辐式铝合金轮毂蛔、21英寸5辐式铝合金轮毂会休、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂榔韭汾、22英寸5辐式铝合金轮毂盾,无论您选择其中任何一款掇,它都可以陪您乘风破浪嘘贰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐郝眯茂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芹吵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中规,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娥浚汤,整个车尾看似简单却极不简单风。   本文导航堪每:" "  1998年丁疙轨,广州本田成立坑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伺,而时光推移唤淡,今年9月12日尾歌扯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户餐丧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁猩,我们今天将穿越时空力投,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型田精刨。它虽然是日版右舵车型糜,但3.3L/100km的平均油耗晒解、双电机电动CVT星吗寞、大容量锂电池撬幌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酚罗绢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悸。   外观更加原汁原味让势桓:说到原汁原味刺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腻纠昂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抒,更运动容。混动蓝色特征莲惭:作为混动车型些冷酒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标洞敬。   在下保险杠处缉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻衡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节危,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闷鲁幻。混动轮毂拷录躺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绦般。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎截繁,为节能更尽一份力搓埃。   本文导航鞋善:" "  就在前两周劳,我的同事刚从上海归来啦呈炮,当时就是为了试驾上海大众的朗行末炼,而在不久后的今天楞炮搽,我来到了大理浅擦参,依然是试驾一款来自上海大众的新车日些盆,虽然我与我的同事地域不同勒铂,但对于这两款车而言榔顷娄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胸黎盘,我不得不从朗逸说起温,由于现如今大众氖⑼矗块化的产品研发稀灰椭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品警,朗逸堆癸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剖迹蕉,它们的关系算是孪生兄弟浪库缓,反正我是这么理解的挡。   目前朗境的广告已经全线铺开忱试,消费者的关注度也很高陵抒朔,虽然我个人比较抵触墓闱杩耄块化的产物(感觉个性不足)乃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑据,其次在10多万的紧凑级车里叉备囤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了朔舷献。所以销量方面自然也很喜人落番,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吭皆盯。   从英文名来看冒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哺疗,朗行的英文则是Gran Lavida潜起蒋,其实如果从相似度上来比较开踌,朗境与朗行更加接近填喜窖,因为它们均属两厢车烤葛。我想对于这样一款车来说劫喇淖,大家都不会有什么陌生感癌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挫梦篙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缚,我在上面也为你准备了延伸阅读烙飞恫,可以先行了解一下卡。   说实话典,朗逸爽、朗行承梨肚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸囤晚佰,让我来区分一下疲辈拴,估计我也需要片刻的停顿侮,因为它们实在太像了!就朗境而言插缝昂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篇,并将内部更换为蜂窝状造型湿,包围下部使用了黑色塑料陷财卜,并加入跨级风格的银色护板颂,此外前雾灯变成了圆形浅彩焕,以上就是全部它的特征了豹。   既然定位于跨界车挪孺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙土纽,同时为了更加配合Cross风格既煞掇,车顶还加装了行李架献围,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捍立,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缅兢。粗犷的风格也体现在轮毂上敖,样式上很难用语言准确的描述出来姜,总之很复杂千,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘶甘汗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怒鸵防。   尾部的变化几乎与前部一致呐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法查籍埠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晌兢,说实话就车尾而言芹翰寐,我感觉朗境比朗行好看了不少界史。其它方面再无不同牧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琅拣党,转向灯甸烹、倒车灯交峨、刹车灯还都是卤素的辱镶。   本文导航社妥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蛊席碗,所以无论是合资趟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣附。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缅锤李,白领阶层涝,夫妻年收入有50万元左右酥钱洽,有房彭虫市,老公有车乌。实际上虏纤泥,女主角目前也有一部老速腾车腻僵湿,开了已经7年准备换一台豪华SUV冻扰容。这位女车主喜欢玩歼悼维,追求年轻驮创罕,注重外形虚,并兼顾户外牛,不喜欢纯越野车型匪谷,而购买价位瞄准了40-50万元领域绩毋。所以我们直接选择了宝马X3拓郸孺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嫌仕。   为了公平竞争梳,我们选择的车型如下滩躺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奈细、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帆救祁,三车的价格虽然有些区别肪豁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秽乒阶,所以三车实际购买价格差异较小熔。   对比项目一武潞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的驾藉吠,特别是女性卧,希望自己能买到一款好看的汽车丰,就如同提包还有衣服一样匪鸿抽,特别是成熟女性环慑轨,尽管喜欢标新立异怖,但也更愿意接受时尚动感的类型滔饭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拒确,相比以往方头方脑的设计耸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少估谐钠。更让人动心的是说极,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鲜篇,同时形象也不乏干练紧凑矢砂惨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抚逃线,线条流畅吠,稳重而且动感截椒,因此吸引了不少消费者佃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性虽,但2013款并非全无变化酵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计憨剖蒂,此外还有大灯形状斥吼哺、前后保险杠醛翟糖、尾灯喘蝎、排气管方面都作做了一些细节上的调整兄特琼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疼琼钠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计阂,锋利的腰线驼,近乎方形的前后车灯频,甚至连轮眉的造型都是方的矗介苛,虽然它是一部纯粹的城市SUV辫动傻,却似乎在它身上找不到什么曲线胆档塑,因此在奔驰车型中也算是有个性的城窍。对于女性而言毖却,可能奔驰GLK风格过于硬朗了秤划。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舍泪,三车都不约而同配备了氙气大灯且地奔,区别就是侍懒蹿,宝马X3采用了远近光分离设计失籍痊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体趴境。另外圭剖檄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吭妒惩。另外牡慨炕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钦救翔,而宝马X3大部分车型则无此装备缴罢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面簇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心眉筋碘,都50万元的车型呛,自然都是配备比较好的轮胎品牌畴鸥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的痊兴堡,这些方面倒也不用纠结危捅。另外需要说明的是靖公,宝马X3是没有备胎的汰叭凛,因为他采用了防爆轮胎僻,可以零胎压低速行驶一段距离劝嫌箔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蘑衡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大革跨蜂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹党孰愧,所以基本打成平手瘁迁钞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蔽纽,从两款车型的厂商指导价来看坚痕顶,本土选手X