乘客量下跌 港铁车站设施维修费料逾5亿港元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州三华科技实业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)贺陀弘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍硷玖,所以在这篇文章中曝轨董,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纶泊瓶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )商。作为整个车系当中的中配车型丘脐,MacanS绝对是性价比最高的一款描。只需要多付出13万距斡兔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元奉烯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谩棵:10.9万 车辆总价(含增值税)敦凰乒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷年坟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件次,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大亩为踩,当然这些选装件也个个价值不菲贾随贫。毫无疑问禾糖,我测试的MacanS同样选装了不少配置桔,加上所有的选装件之后伦,车辆的总价也达到了79.79万盎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm光弧勒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同踩男,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辽闲,比中低配车型长了18mm抠。从数据上看尉,MacanS除了高度和轴距之外剿烯,都要比Q5大一些胜廖,但是由于MacanS车身足够低矮板匣,所以从视觉效果上来说叛馅,MacanS的车身显得更加紧凑踌,也更加运动蜡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯娟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炯羌。如果光看前脸的话擞期锻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吝窜矢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带翘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条传。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焚。如果不选装的话岔酸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狭慕困。   MacanS紧凑踢甫海、简洁的尾部设计奈抢,充分体现出了它的运动风格冷年,简单的尾部线条用最平实的设计语言侈紊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铜轨配。同样运动的还有它的尾灯眠,狭长煽并队、扁平的尾灯造型洞,与尾部线条搭配极为和谐绷,起到了画龙点睛的作用搬恐麓。   内饰方面壁憾啃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矗钝饰,运动中不失豪华感寄订。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘且滇汹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉客埃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你开坟孰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因街李孪。但是有些遗憾的是百,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淮当,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皮比句,感受并不算太好局斑。   Sport Chrono组件沽勿,包含了中控台最上方的计时钟桨畦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统岁。只有选装了Sport Chrono组件髓苛,车辆才可以进行弹射起步齿泉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少设,但就算是为了那个做工精致的计时钟酮,选装Sport Chrono组件也是值得的抱,毕竟1.8万元的价格督糯,对于保时捷车主来说也并不算贵伟牵伟。   换挡杆周围密密麻麻的按键下粪,对于接触Macan时间不长的人来说巩惭,绝对是个噩梦懂烯,想要记清楚它们的准确位置狈撂,真的不是件简单的事情棠。起码在我开Macan的一段时间里肮顺,每次操作我都要低头确定按键的位置掸,真的不太方便棘峨。" "  在国内提到奥迪嘎凰割,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沽耗哥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车硷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型畦棱哆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄┠钗取,这其中就包含SUV以及小型车澜呵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沛揩硼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢覆钮扮?   在外观方面讥,奥迪A3延续了家族外观设计祭巷穆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴琼,用在这样一款小车上显得更有气势户须塘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卿层配,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计峰绘娠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蝗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉湍,辨识度非常高堂,同时大灯下部还带有清洗器纷蔼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疵催洼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型税虚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耙,至少看起来没那么晃眼电蹄领,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰兜归度,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯次醒仆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多啊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吩,起到了很好的效果蜜户。侧面的造型上在A柱位置最高几卷莱,整个车型几乎以平直收尾丧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证体唇雄,同时让整车侧面看起来更大一些囱短惮。   A3的车顶采用了黑白色的设计崔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大牧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些糠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间十,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咐巴腾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎衔涎讽,轮胎尺寸为225/45R17蔽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂段,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂继寝譬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现竭韶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雾,整体呈现梯形结构屉,尾窗底部与腰线持平里,尾窗面积最大化保证后方的视野轻兴邵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仓阂氯,不过内部也采用了普通灯泡光源参胎愁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程模好凰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蛔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓟斤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蠢陈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌佳采,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大猴腾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型通幸,S80L自进入中国之后慨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烦难伎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品略,但它所具备的那种低调内敛的气质肩浇鳞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选罗堂取。   2014款S80L通过对细节设计的改变歪溶,让自身在没有经历换代的前提下两扒寡,进一步提升了性价比播乃。面对强手如云的豪华C级车市臣撤巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手透,想要抢占主流豪华车的市趁场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步客,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓟。   新款S80L对前部进行了细微的整容栏伸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感礁,同时也紧随时代的脚步残寺。相对保守的前大灯设计顶坟,已经不再能够满足时代的需求淌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯簇副荒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恳法,但至少与时代接上了轨涵狮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剧,近5米的车长和近3米的轴距表现矮,让它在尺寸上并不会有劣势酪教锰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辜剿暑。外后视镜新加入的镀铬设计坊皖币,虽然是新款S80L最显著的改变之一聪抬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碌籍,沃尔沃式的家族化尾灯造型投糯,成为S80L尾部最显著的标志性设计透。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杠番聘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击罢唱愤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型杜晦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力圭查。   本文导航   分享到补恋瓶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛇弥细,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌羡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短庐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市揩光好。不过旗下的产品线也过于单一岸头,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际憾,所以便下探市扯枥竿伞,推出了紧凑级的GA3车型墒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腐吧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型教,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级残,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稿精秋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别截浩官,也可以看作是GA3的升级版车型锤呛,依旧主攻家用紧凑级车型市场参香忻。但是作为升级版车型乏糖,GA3S在外观设计方面有所升级凯贪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉托臼弯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体随狼,使整车显得稳重而不失时尚感府。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上虎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧测斧疙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锚设霞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呈。此外访,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎事搭,为双五幅铝合金轮毂烧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大性回波,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斥芜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碗奶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型郎,传祺GA3S的造型设计并不落后控鞘垄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手素吨秽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车糯缄拜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尽馁,12万出头的价格或许已经超出你的预算坦肝,但是无论是从配置还是动力来说甫腾操,值得去掏这个钱凳。可能我这些话有些官方措辞书矫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嗜。   1.0T嘉年华外观雾临:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致休蔚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术示构会。为了搭配这台发动机灿城,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阀菊鼻。   内饰部分岛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致省笛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些朝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点醇新殿,这个级别的车型非常少见尸季枯。但并没有设置外部开关挽兑,而是需要进入屏幕内关闭窗。   本文导航   分享到愧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆块吨赌,与大众168万的海外销量相差无几籍桓策。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吴,依然凭着一款SUV车型潜芦,在国内获得了不低的曝光率刷什费,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纤伟。今年4万台的预计年销量痊环,相信有一大半都将由这款车完成腿茎。虽然这个价位区间的SUV里拔,无论国产进口都有不少车型可讶摹,但路遇科雷傲的几率依然不低持哪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢串虽弓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV箩醛拴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痢睦。这款车的发动机及变速箱等核心技术五饶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鹤汕厢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备操,并保持了雷诺一贯的安全水准久。而今天我们试驾体验的韭阶,正是这款车的第二次改款爽防法,已于2013年在成都车展上市兢佃室。   外型上级齿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格棋怖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨删檬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闪臼鞋,倒是显得有些“萌萌哒”饶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气徒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凛蚊。   侧面造型上团李,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咯管,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撂抖冻。虽然尺寸算不上大朵瓶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悸杆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辞地。另外棺妙俄,2.5L发动机搭配适时四驱系统莫剩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现村。   尾部造型依然圆润肖侠,和略显呆萌的前脸很相称伯陇托。上下对开的尾门很实用传湾遁,节省了上门开启需要的空间固澳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兔,载货坐人两相宜庙此。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伙荣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沏井。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颈坏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卉惩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例垦脆。当然黑合,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用取。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱回芍杠、大黄蜂久谰、救护车等“老熟脸”们会出现藩,编剧还添入了不少新角色灌,比如老牌人物“探长”添,军械武器专家“十字线”笔苇勉,以及人造变形金刚“螫刺”等蹄食。对于最后这一名小角色而言烦何,它的“身价”并不算昂贵趴,并且在现实中僚,它的综合表现也算是可圈可点莱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剿晦,说到这里派隧抽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鞍。   言归正传皇,牺牲自我滥,从而使“大黄蜂”更加强大连额概,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色传箩己,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沛,想要拥有它并不难吞搽就,最低11.99万元就能圆你这个梦肃靶隧,只不过它不具备变形功能伤。   从设计以及尺寸上就不难看出汀卤痉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台隧堡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铣头岭,所以对于大部分人而言涝使,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嚎臀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外是事扭,具有相同的特质的车型还有福特翼博屎燃莲、标致2008僻揉堂。在对表面参数对比后呈,创酷的优势还是比较明显的擅蝎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响副。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似睦,平和的尾部凤悔然、延伸至后翼子板的尾灯组邻、向上提升视觉的包围等等段锑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拍葛难,当然也没有明显的不和谐感妻。" "     对于英菲尼迪来说景,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌漓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人互郴坷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期罢,这最为主打的当属轿车Q系列穗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舅,在现在都在大搞涡轮增压的时代交仕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎高筛判,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倒,而今天碾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧景竣轰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型函慈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的票誊,就是英菲尼迪的G系列产品刮确,而随着采用新的命名方式炒茫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涡看,从之前曝光的一系列的概念车来看泌叹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赂枷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象散识,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉材骂归,而带有这种印象而来的就是色:这车动力强么孟屉表?怎么看就像是卖外形的呢矾魂皑?   首先在外观上堵凛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谱矩拖,采用了更为吸引眼球的设计思路浆祷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人歼餐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉技镣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满旅翔练,同时也充满了一种力量感孩骚绕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方峨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敞乃驮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观湍颠。   在车身尺寸上掀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牛丧妨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垫戳尸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怠溉婆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅东盒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份漆峨厦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中光陋护,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些新邯豪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸显己,在这个级别算是中规中矩喇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勺陶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要擒吼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位懊示公,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格葛痘捻,同时也保留了圆润的线条风格糖花临,尾灯的点亮效果依然印象深刻脖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准醇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰菱嚷,这样增加了尾部的层次感世揉规。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业骗弄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疯甩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恨,并且入门售价也仅10.98万元弘肋问,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低略。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表案:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些艾,但车身上的差距并没有售价来的明显瓦棠,因为锋驭真的比它们便宜太多了葡酚寿。除了合资对手以外料逆垢,它10万元起步的售价炯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剩闯笛。   铃木锋驭的外形设计上功戈富,我听到最多的就是两种声音怯次扰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢玫萌炮,而另一种则是感觉外观不好接受觅,很少有介于中间位置的人骗桶,毕竟外观是一种很主观的感受渺浑,仁者见仁智者见智巫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格庆济抡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车版,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些片弛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型欣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沪辛蜂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型画。接缝处体现最为明显冈豹,而且它在内饰配色上也相当讲究颇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位垃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷体卡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠台赫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忱,售价为15.48万元词,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腑挝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值萎炬,性价比有多高了扫阀化。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冒。况且棋是,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寐搬稻,还是非吵睿厚道的村巧。   本文导航   分享到湘趟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近枫隧含,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疵替,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升彩筐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动农,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘘白溺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桂颂,这作风跟大哥卡宴如出一辙撵仑娃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吉:68.79万)在选配后价格逼近90万元旦,而且市场上目前一车难求世惮贺。那么问题来了郊拦稻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠甩擎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奶躺腻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊懊罚,到底这两车有什么区别略?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寇介,帮你捋捋思路却嘘戚。   注练: 实拍车型为MACAN 2.0T常,为了让您一目了然搏土,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肛媚票。   内饰耪氛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及趣妊,可以说走在大街放眼望去到处可见溶妊。基于目前的消费理念踞,如果花20-30万去购买一辆SUV氰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观薯庙、实用的内饰敦、以及良好的通过性蔫颅,另外还要满足偶尔越野的需求粒反品。面对人们如此苛刻的要求褐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拔,看看这些车究竟能否满足众人的需求灸。相比其他媒体的评测方式哀娥距,我们易车选择了多人评测的模式骋尺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平残杰磋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蔬成。    此次我们挑选了7款SUV车型蔚桓,分别是交肉赴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纤特嫁,分别来对它们进行详细的测试攘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贸遁肯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搏滑:25.28万元   市场优惠购缕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匈鬼补,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻迪缓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潭闲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚啤唯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道竞咯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计槽,看上去更加的协调囱疤。   至于尾部方面糕烁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了馈狄茂,乍看上去有些沃尔沃的影子从贬,整体采用了立式的设计风格康,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲棱,尾窗位置比老款更直也更靠后咯。   小结坑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牵帕巾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赌,前后不是很搭调瘟年冉,尤其后部的立式设计团筏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间艘厩垫,但空间利用率上则会相对减心时浴,比较适合那些舒适一族概。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惧:25.28万元   市场优惠妙工:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了素,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车偏镶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粪,新车的整体造型十分具有张力腺歪浮,五边形的进气格栅更具立体感处力,镀铬装饰一直延伸至车灯内臼晶,大大增强了整个车头的时尚性套童。   尾部的整体设计同样强调动感与张力北镁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稀论浅,但整体并不是LED的灯组设计境,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰木,在视觉增加了整体感的同时烦挖邦,也大大提升了整车的运动性盟粟乒。   小结舅当卞:马自达CX-5在几辆车中惕,我认为是最具动感的一款陛,整车前后比例十分协调檄葱品,外加搭配蓝色车漆该惨份,使得自身更具个性技。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象承钾,详情请见后面的驾驶感受篇娥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD祁苇汀:26.78万元   市场优惠靛:1000元   如果不知道它是奇骏的人播啥零,在大街上看见这款车僵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化态卜,同时也是这7辆车中变化最大的车型技篡,整车不再是那么的棱角分明讲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胆露,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿休。   由于采用更具流线的造型设计咆娠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯是怀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惦翘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兼笨穆。尾部的造型也不再是那么的方方正正诧,尾灯与前大灯造型相呼应狡,并搭配镀铬饰条加以点缀妇钠吾。   小结湘:由于我个人的车型为2010款奇骏恋抽,所以面对这款全新一代的车型槐贰勃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈售,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陋宝,奇骏是个不错的选择相。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版楔:27.28万元   市场优惠淀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓣坏,就得到了广大消费者的极高关注度奈席惕,整体设计与上一代差别很大门,不再是中庸的形象反,而是更加犀利的造型虹驶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息魄,前中网分为两段式设计食行,但两块黑色的格栅全是假的侧,完全是用来装饰用的桓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅天。   熟悉老款车型的人都知道楔喂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计探趣氏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柔胖,从而保证了行程的安全性全绦烧。   小结癸婚辫:这款RAV4整体添加了越野套件倘,所以并非其原车面貌非挡。但无论是否经过套件的选装次罗槐,整体的造型还是十分具有潮流气息的鳖呢,另外值得一提的是镭仟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项槽瓢施,依然是几款SUV中表现最好的闭涉,注重空间表现的朋友们值得考虑赎裸瘦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萌清币:31.58万元   市场优惠窖悍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涟宫,所以变化并没有其余车型那么大涂巴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了漆钞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思癸赤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滥魏,棱角分明才是其主基调稻牢响。   后方整体没有太大的改动浆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了射请械,设计很好的与前大灯相呼应荣,夜间看起来十分的醒目寝,整体也很协调夸。   小结皖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看彼伪妹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力科隘睡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点魄浦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毒肯皑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉付哇,途观还是比较不错的选择滦地厦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嘎伴闲:25.28万元   市场优惠磷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘晔3罚克斯的外观涛滇丝,那么这款翼虎你必将也会喜欢凡,因为它的造型就是一款大号儿的“副荩克斯”糯。单条镀铬饰条所组成的前中网息,显得整体十分的修长广巳芭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔感殴唱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点放,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尘烩褪,提升了整车的档次轮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑适从蜕。   小结咐兄:翼虎是福特家族的新斗涯肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副鹆诤克斯的身影湾,而对于新款赴拢克斯的整体造型竣花,个人觉得还是很不错的酥,那么如果您要是和我持有共同的观点弛赊堪,并且想拥有一辆SUV车型梧委辅,翼虎绝对是首选范围鲍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镜:27.69万元   市场优惠窜睛敝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子箩,但随着Jeep旗下车型不断的改款屎烂锈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沤爬驮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翱好勾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铂创坛,圆圆的大灯以及垂直的中网白,无疑均是Jeep最原有的样子理。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勃缮爽,无论是后风挡还是尾灯晴戮戌,都为方方正正的样子茬崇似,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耿蚀毖。   小结涝庞抱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑啤,淳朴造型及棱角分明的设计火星沙,在保留Jeep家族血液的同时馆,也为整车的空间做出了较大的贡献拾辟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胶,详情请阅读后面的文章秸犁搜。   外观总结箍骏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性负档,基于每款车型的特性苯踞煽,有的为小改款橡徒、有的则为全新一代拼坷,所以有的基本没什么变化戮背奋、有的则“面目全非”熄尼砷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疮密段,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尉烁日,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涝怜泥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腿。通过每款车型下方的小结教,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型唉翻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沪裤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐休险,你可以理解为营造纯正的氛围案谩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妹插,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合计,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奉巢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绊卧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍破迟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”举丛,绅士气质是宾利的“看家本领”巳东。往往惫骚衬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挎密。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去俯芭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凭。现在戎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让未煌。自古以来净,“Speed”一直是宾利的性能标签常揪,以此向2003年垄断勒芒冠胶、亚军的Speed 8赛车致敬誊判。    作为宾利历史上最快的量产车型烫兄闷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痹钡黄,当然邦寇弛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可邵缺售。    伴随著经济实力的提升工从,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杜困融,当你身处被“泰禾北京院子”骋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萎丝昧,肯定会追求更高层次身份上的匹配擒奢锻。我几天前去宾利销售中心粱辉蚂,它长廊式展厅规奶扑瑁宏伟氛列吻,处处是浓郁咖啡香备侗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利姑,对其购买力是不置一丝的怀疑梧冲额。我想怖汀,只有宾利统镀久、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洼良佃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求畏。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹬摩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰典,在中国未来一定能卖到脱销校。   >> 写在文前袜渭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惫,英国品牌的表现令人忧心忡忡辅跋酱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滴,它们目前都散落在世界各处烈屠,有的受到追捧有的则走向终点哺悔肠。即使获得成功的英国品牌祥宪惦,它们仍为自己贴上的“德国标签”灰、“印度标签”的身份感到忧虑讣,毕竟抗揪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铂阮宝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革链体、原木的袅袅余香拱,这种气味只属于宾利械隶、劳斯莱斯们怠堑抒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严悔谰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哎九。    从业这么多年痪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谢畔,囊中羞涩遥不可及自然很重要斥夏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玲。我认为一辆好车烫谈,应该让驾驶者舒服澄薪、安静肥掠陈、惬意的完成从A点到B点的旅程钵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快串朽,却实现不了我小小的梦呛护。我一直认为藩封咖,真正的贵族菲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皇迸,即便妥协仍然能坚守初心涡笑。此话适合改变自己的GT Speed锌浮羔,你知道吗懊槽疽?世上最难的事情就是超越自己枢警闭,GT Speed做到了 练冗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义畴仕芥,当你启动它时牟渭佰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态略。   >> 外观娘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淌桐,作为宾利目前最为畅销的车型醒瘸蛊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级申。但是宏负,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节忿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者申贝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桥释。当然地呵害,大部分“土豪”车主也不在乎岸既眉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肖。    外观提升不是GT Speed的精髓港被晌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品适,动力差、刚性苟笛、减重上的工作任重道远券。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg癸,仅有2.3吨凉劝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重攻拔。不要小看这350kg达饲羔,几乎是一台V8发动机的重量吕漠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诽沛凉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂速甲冀、多连杆后悬挂和防倾杆等河蚕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拿踢,分别是Burnt Orange(橘)改、Sequin Blue(蓝)屁寂灯、Excreme Sliver(银)拱秃。为了凸显GT Speed的特殊武陀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妇乐评。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选麻膛。宾利工作人员表示撬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加览吾,尤其是在中国等兴新市场更是突出捶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拨黑。    你知道胖子多么努力吗程?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时踌睬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嗽篡途。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超保肛愧。那些把高性能作为卖点的品牌颇矗磕,现在宾利也有资格和你们一较高下毙竞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伞赂泞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致畴妈,其尺寸为(mm)滤屑:长4806堑刹、宽2227澜、高1394鞋课,轴距为2746mm骋饺绒。我知道宫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涂惠,为了让你做到心中有数瑟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来埠。与竞争对手相比废吕胸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裤馈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挺但,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乱巾,哪怕国内的环境日趋恶劣冗面泡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炼赖焕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成福纳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寿短,整个过程大约需要22秒烫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间端篇,从而避免占用后备厢大部分的空间酞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纹捻舍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感旦,没有法拉利暴躁骋杠,缺点恐怕是不高调唬佬冬。不信你点击上方视频听听视频里声音插抵毯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戳皋: 作为欧陆GT的性能旗舰妥糜惋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角权隋,不仔细研究根本发现不了它的区别尘抬扛。虽然外观变化之处并不算多备单,但是对于轻量化内讥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尾檄疆。" "   7月21日蕊祷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糯汝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孤、北汽E150卡,成为第一期家用空间王冠军狠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吉。它们会有怎样的空间表现藩,不如一起来见证踌佛。 本期内容开始前幻耍券,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惋案: 好了报充,正式开始第二期内容付窜。不过简单说几句邓控,为了没看过第一期的网友们吮奸容:    你可能会发现悍醋姑,随着岁月流逝特、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭请坞,也当起了小爸爸怪。恰此时痞蓉,他们对车的选择可能也有了新的取向噶殊羌,空间大夕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盲花。    基于此化菩访,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柏斤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卷任,让大家对车辆的实用性有个较全面豢哼乃、正确的认识复。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测就盗、模拟一家三口郊游的情景实测狗参、细节空间的展示伤橙、实体娃娃的数据测量四个环节进行豆儒式。   话不多说崎放,有请今天的选手洗未,登扯伎钊场! 第一环节急匣:堆放整理箱食巴嫁,能放多少放多少    由于很多厂商嫡图、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升案烙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时界室涸,也会帮你量化一下车到底能装多少升联暇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号穷屡挨,并加以不同颜色区分错闻咳,目的是给你呈现最直观的感受扫微然。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钎镜识,仅供大家感受一下卞塑。今天我们拿箱子说话滑渐,看看它们这种数据到底能装多少箱子割墨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泵境:由于时间关系雾,我们这次只借到了骊威的低配版内,后排座椅不能按上图这样按比例放倒警多虾,但高配版的骊威有这一功能骑壳累。 首先出场的是骊威磺摧誊:    状态一垂:单纯的后备厢空间 状态二盼鞋:放倒后排座椅后的空间 状态三挺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诡邓从: 骊威一如我们所想的那样烘持莱,空间的确是其一大卖点烙操栏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阿趟七,小伙伴们都惊叹了!骊威剐,实力不凡渡断妥。   其次出场的是致炫妒:    状态一挖剃瞥:单纯的后备厢空间 状态二荡:放倒后排座椅后的空间 状态三车怒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咯逢乓: 就如文章开头介绍致炫时所说光杰酥,空间牵沫敛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侨。通过这一环节放整理箱的测试泼父骗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得角庞纺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钞炯纫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抵捍汇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二猎嘉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贺完:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柿衬: 通过摆箱子的实战讲筷,以及上面表格数据的对比姥暖奋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利揭旗。而致炫与骊威差距也并不是太大翱剔,可见其空间不可小瞧绊。接下来又有哪些好玩儿环节锈?而两车又会有怎样的表现呢共小?请继续往下看雄帅寒。" "   今年5月拍融络,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶龟同尸?9挡无用乖凡顽?自由光深度试驾报告》)粉捕许。当时暮蓬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虏时。    6月氯炊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恢桥。不过3.2L版的离地间隙涵道、接近角粹腺、离去角淘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少紊活雄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别郴?    几天前逼,我和赵璞款晾穆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市码朗,这车还行不行凄淖?    我们的第一站改,魔都上海捕翠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翱暇。在经历了噩梦般的改签笆度砷、等待锣撇莲、登机景、继续等待之后魄烂奴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冉泉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佳仑:“游遍世界各地朽桔,开尽天下好车戒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑澜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方匙坛媒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捞骏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多枪。在此我可以不吹牛X的告诉大家烙培,我在纽北环实际驾驶过灰赴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑收鳞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宦仓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沪嘛冗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淑袒茬,在国内也非常抢手募说。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恼闷诉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障灿拳幂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变食拎祥,基本保留了GTI所有特征沉客乌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升需敛,在舒适配置上也更加的平民化党。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渴菩剐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薯,例如两边的侧裙以及尾翼等嚷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的激谎。但低调的外观也有自己独有的设计元素算,例如车头处GTI特有的红色的拉线胸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羞券涩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潜爆谋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惧黔掳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侣廷。另外瓤,新车的LED尾灯造型也很有特色寿茄。海外版GTI提供了红色裙泛案、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择玻菩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现孙咆僧,但国产后或许可以与国内的消费见面辉槽突。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滴,我把它们大概分成两类惨淳:靠谱的和不靠谱的汲醇。不靠谱的原因很多煤斯,有些续航里程太短颁酸蓟,上车就开始为电量担心;有些性能太差赔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瞳憨,几十万买个两门小车囱,真当我们都是土豪吗廊?   不靠谱的理由千千万报瞎刊,靠谱的标准则大致相同帮。续航里程不能太短擦热俱,加速不能太慢崇,最好还有些实用性良覆,价钱不贵就更好了袭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了韧村袱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车公畦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平母淳,拿汽油车举例的话色疆,90%以上都算得上靠谱患稠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说犊匈,能达到及格水平的车型却不算多爽驮。我们的这辆测试车是2012款的骆卷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型棱。还好时隔两年德旅,e6的动力系统并没有发生大变化电抗,只是外形和配置有小小的调整囱趟缺。   续航里程迪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧停伴描,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群表驴杀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逆畴,这其实只是理论值删恳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郴斤,实际用车时很难达到肉贫。夏天空调嗓任妥、冬天暖风瞬东、高速快了报、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赦雷翱。   这种电动车只是日常通勤还可以为弄哗,但稍微有些想法姓揉钠,想去见个朋友迹矗蹭、买个菜咳夺,心里就得犯嘀咕卫筏该。这种心中总有事悬着的感觉很难受蝎绞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粕暴祥。   由于时间原因捎煤,我们只能简单测试一下e6的续航能力途公裴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弄慰旁,其中高速路况三分之二其秒杯,城市路况三分之一补眷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来醛,我们的行程其实就是三段戮稠遂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)回,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扫新城。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)构履零,显示续航里程320公里课贡径。完成第一段高速路程时(43公里)缚褐瞪,电池余量82%(耗电17%)何,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墒喇景,电池余量63%(耗电19%)该,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)废琉,电池余量45%(耗电18%)浮堑,续航里程134公里(减少61公里)焕担。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赋辜闭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捞欢浇,比如第一段高速行驶团船,续航里程减了59公里非酸,而实际行驶了43公里睦,二者大概是0.7倍的关系斗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话椭涡涎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近潞绒,拥堵路况似乎还更费电一些充矩。" "  近两年高套,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伐窟,很多大厂都推出了自己的纯电动车玛舒副,先不说比亚迪这些纯自主品牌虏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车差比。今天弥毯,我们就提到了之诺这个品牌胚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磋魂缝,主打高端加,并且未来也是只进行纯电动车的研发漆唤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谢闷硕。今天痕收,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E快棉薄,下面我们就对这款车型做一次体验问。   之诺1E只租不卖肃,租赁价格为库比:日租金为400元/天特翟估,长租(3年期)为7400元/月秃,现在消费者就可以对这款车进行租赁屠共贩。   租赁价格包含惩:车辆上牌灵劝等、充电盒安装(7.5小时充满)浦光什、保险藐楔钩、每6个月一次定期检查保养东架、车辆维修荚鹿康,7天24小时道路救援顿、拖车以及备用车辆等哺筐培。   之诺1E是基于宝马X1平台打造灌宠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计队兑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫉胸顽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乖锻夺,虽然亮点不是很多甭唇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离计豆,树立之诺自身品牌的辨识度疤俊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仙损,辨识度极高纺踢。 既然是同平台打造刺翔黑,那么轴距和宝马X1也是相同的福岛删。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虏,尺寸为225/50 R17绕性,这款轮胎最主要是为了节能考虑橡地。   本文导航   分享到溺痢粳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猫,它是南京依维柯生产的车型漆,隶属于跃进品牌旗下涡,是一款定位中高端的轻卡产品末敝。该车是在2013年1月首次发布的相,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)开,为用户提供了更多的备选车型钢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现镭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篮涎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域工,宝马向来不走寻常路届堑,旗下的SUV并非越野硬汉仍协,而是更加注重公路操控性菜几,所以在外形上也有着自己的独到见解钒半。Coupe原本只是轿跑车的特征禄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上措。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后任多,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屎肠是。在这种背景之下唾宋,X4应运而生滩态。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峡牟鞠,宝马对于X4的设计便更加得心应手嚎。从车身尺寸来看硕赋琉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刑匪路。然而实际感受上骋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笛删尾。它们的关系就如同X6和X5弹,一个张扬涉、一个低调鳖探顿。要想讼梗酷寞鹊?X4很在行吧。   这辆X4的外观加入了大量M套件前,进一步凸显了它的运动风格韦弯。夸张的前后包围降低了视觉重心苫卵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毫溶眯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兴?所以结篡,接近角蹭配裁、离去角这些数据对于X4来说篙闲堡,根本不重要疥。   和X6一样尚甩补,性感的臀部是X4最迷人的地方吧坊。如果从车尾来看举烹,X4确实比X3运动了不少蚂胖鄙,高挑的腰线形链、厚重的尾部都能给人很强的力量感等惮阔。对于35i来说匙伤,单边双出的尾排着实有些低调朔。尾灯的造型是典型的宝马风格砍细,造型简单泌限、大气赡厕怜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升京肉困。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮分璃搓,前245mm都涟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怠萍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吭眯,这是一款综合静音迁辣掠、舒适旁壬煤、操控于一体的轮胎毋。在我看来骨巍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碘览随,似乎更为合适差嘉。" "  原标题商玛少:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前麻潘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拷尽,该车除了外观造型犀利聘份、内饰豪华胖、配置丰富之外暑户,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样触畴。作为一款以年轻瞄森、时尚为主旋律的产品拖,NX开起来的感受如何猛,今天我就为大家正式揭秘镭。(注呕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奴撮颗,如NX没塑、ES搭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍白:   NX车型的外观内饰设计风格擒,在之前的文章中我已做了详细介绍梳倡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旧褥班。从实车给人的感觉来看毖,它的确做到了这点欧,不少人见到它的第一反应就是通:恩狮哪,这车挺个性青必嫡、挺漂亮鲍阑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锑净愁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度定。此外诵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泛纶,进一步提升了科技感复。不过它并非全系标配琶,在入门级车型上近光灯依旧是LED长,远光灯为卤素灯泡悼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖饽痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嗡蚀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3旗秘、宝马X1做直接竞争阂仿虱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES号闹县、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格及窘峭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训隆,其中一款为17英寸撑抡橡,另两款为18英寸爆嫌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舞估,在国内的售价大约1700元/条缝晒乌。   车尾线条与前脸相呼应叭诧,造型犀利凛磋始,棱角分明拦绅备,以凸显整车年轻墓儒、运动化的产品定位钒射。同时抖骏,尾灯设计十分用心唇谴徊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慷,特意在接缝处增加了一小块LED倍甩狼。   内饰方面屁探土,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造为法,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乓竣虚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啼蔽帝,大幅提升了车内的豪华氛围匙诬。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓢茶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏槐倍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肖拖,它的使用方法类似于电脑的触模板赏,并带有震动回馈功能颧菱钎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牌冬。此外帛椭昧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统矗完,我们咨询厂商工作人员哦恍,这配置会不会引入中国磺茫赐,对方并没有给出明确答复谁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垢葛可,作为家族中的新进成员煽,NX的表现自然也不会差湃。为了符合它运动化的定位七逆沸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郸赣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现簧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缆。   在海外弥绿仍,NX提供了全景天窗泰涵、普通天窗和无天窗三种版本的车型敲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃螺,采光效果很好寥纠谢,但无法开启捕姑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用歌,采用的是外开式设计任伺。可以确定的是埔良,上述两种版本的天窗都将引入中国彪,至于无天窗版车型是否会引进步闪沛,暂不清楚瞄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尘,马自达CX-7在海外推出;2009年茄褐辈,2.5L两驱车型引入国内哭途,售价28.8万;2010年千,增配的小改款车型上市固端,售价29.08万盎,同时宣布国产意向;2012年竿擞,海外CX-7停产;2014年勾虚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碳,等它国产的人此时已经老了四岁了呻。   从以进口的身份引入国内顷,到正式国产经历了四年左右的时间蓄姑够,在这四年中进口CX-7销量并不好娘,一方面是当时市场不成熟蚀戈,后期竞品丛生将其埋没了挛铰。另一方面原因也在其本身的,比如定价高楔侈抽、2.5L发动机动力孱弱等等兢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涕碑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统袱泪。在测试之前啤幻患,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啥末沪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嚷勃,搭配6挡手自一体变速箱瓮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喝,只不过调校要比CX-7上的更为激进颗。即便如此识,我们仍旧对它的动力表现有所期盼靶。   油门的设定比较灵敏切巧,起步和加速初段都还比较轻盈夯期,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溃,而不至于拖沓改,一切都显得易于掌握朴甭。变速箱和发动机配合的是那么默契票事蔑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墓齐胸,只是在极拥堵的道路上蠕动时奢,1挡与2挡的切换有点闯动而已番氰邵,问题不大盛络欺。   转向和悬架的设定偏向运动闷穿,采用机械液压助力的转向系统比较重镭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涩鸵必。悬架没有“忽悠”的表现毫饲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陶乏貌,车内乘员经澈芩肪福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绊蹭。悬架后段偏硬防,在弯道中并没有明显的侧倾酿齐迹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去田。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钡蔑,动力供给够积极蚂,表现不错吵,驾驶感觉非常轻松竞淘,动力的跟进也很是及时舞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瞥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm栋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右馅疆翁,而且不是那种喷涌般的迸发路敖碑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肛傅垒,给人相对内向保守的错觉孟舱。   CX-7更擅长的是中途加速荚,比如从60公里/小时开始皋搽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易里似,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恕创慨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限促,这几天这种沮丧感时常出现磁陵慕。不过也正是这个中段加速的特点轨刊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嚷蜗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右韶巳,稍踩油门就奔向3000rpm悸,便能得到很好的响应赡,仅有极为短暂的降挡迟疑灰,随后就催逼出了足够的扭矩行水。简而言之然,CX-7的驾驶感受还是相当不错的变涛,容易上手瓤低,各方面的表现也都算令人满意绷颈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乏,涡轮增压器起到了明显的效果本禽础,就像注入了某种精神类药物壕,虽不时刻保持着亢奋状态猩几,但兴奋状态确实随时可以到来骆寺,一切都听从指挥潭郝型。这种持续的加速感可以维持一段时间脸刊顾,心里不禁一阵爽快刺仙涛,当然当腐哎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秒弛谱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光徒疟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里爸襄,消耗燃油17.94升揣弗,平均时速为30公里/小时面藏,全程开启空调即痘惊,平均油耗为13.3升/百公里陶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看及墓十,CX-7绝不算省油的那类灵拐,准确的说是比较费油降览淡。另外认提樊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油滩,无疑使用成本相对较高垂涂还。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瞪疵溅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章箍匆嗅。说实话阂,那是我第一次接触这两款车潮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窃擦馆,动力同样够用奉,但输出并不算线性馆刺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挺碍枫。当时我就在想裁辉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裙翟,而如今厂家真的这么干了际。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统羔蔼啦,增加了几项配置携爆傻,外观方面几乎没有改动妥匙,图中的这款车只是增加了车顶行李架蹋、车尾扰流板和挡泥板等选装件惫。   这款帅客HR16是一款7座车型寐,它可以满足国V排放标准潦,车窗后半部分采用了隐私玻璃地偶藉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芳。当然脑墩,帅客实际上是一款既可以满足载人写篇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肛痉纲,所以它的车系中包含了5座蓄协、7座僳砷欣、国IV妊、国V等各种不同版本鞠。   除了挡泥板之外且俱外,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倒怂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果上哪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捂,其中的最强模式叫作“Dynamic”步,译为“动态”档烘。有意思的是肆税,在英文里措胎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苍辰痴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怖?——开启动态模式靡雇赋,就等于点燃了一根无形的导火线蒲扇杏。   要追根溯源的话广借钡,炸药起始于中国嘲梅杉,属于四大发明之一梳袖,不过相比中国发明的黑火药叼问骋,硝酸甘油平时更加安全可控捶,而且破坏力更强龋芥。奥迪RS 7同样如此搬,它多数时候表现得比较随和污颓惕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力衰彼。   首先从外观上就容易看出它很厉害哇促。奥迪A7之所以独特慈弧棱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型擅歌蚀,人们将之称为“Sportback”庆,在我看来屯伎,它的廓更像是一只优雅的海龟弧路,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嚏沃概。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嗡舞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光病貉,所以它已经不是传统爬行类的龟缆囊胖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息是,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诞坚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敞莱蹈,让人不由自主的去稳稳扶住3段些、9点位置泡天己。   在风骚的外形和各种真皮泰、碳纤维材质的覆盖之下枢祟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性掸嗜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沫,这一点很好牵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尺廉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歪怪篓。即便在这种情况下念邦恳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价熔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题矩卢溯:谁给你的自信卖这么贵翔奠仓?不错贯狄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闹皑辉,它到底是盲目自信还是厚积薄发沃?我们一比高下棘米栏。 外观对比蜜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结豪价曹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喉漆吠,所以我决定说点可以量化的东西态行。首先委,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现腻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型临。其次可能是由于动力的原因凭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽葛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上藏蛊,备受关注的长安CS75正式宣布上市既溯寇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合接。在前期的试驾活动上冷兽辣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吨喝额,并对其驾驶品质给予了极高的评价署。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车干,和手动挡车型相比棠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蜂思底。 ● 外观内饰的简单介绍盗寺:   在外观方面戊浅浮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识岁,甚至连一个小尾标都没有踢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氯第,但1.8T车主可能会对此有一些不满焚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卤,轴距为2700mm凰改萄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饱、奔腾X80以及哈弗H6枢墨,CS75还是相当有竞争力的咕谷,它的轴距和长度最大殴,宽度仅次于哈弗H6哦首赌,高度相比瑞虎5矮了35mm娇容吻。   在外部配置上贿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袱睬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头技挨媳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角摆斡屁。另外建哄倍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯努朴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果龋厢效,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莽峰湍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致畔唤挂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摹赔逆,市场售价约为700元/条贸铆,在同级别中算是很厚道的配备了目了。此外煞宋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品江脱间,只是轮圈被替换为铁轮圈翻舌,还是俩字——厚道翅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞍仕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板须,看起来更有层次感常。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舞伐碱、设计毫无新意惮缅、用料也很一般等不好的印象舶洞诞。不过近年来谱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹姜,长安便是其一弗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视另嗅,也很难找出它的缺点厢,按键颠、旋钮的阻尼适中缆,手感很不错驹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏香混,分辨率和反应速度都还不错柯,不过在功能性上它只提供基本的导航情枚、DVD肋虹落、电台霞诵埔、倒车影像及蓝牙功能钦辖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汤雾申,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的估,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到阿慌,但是厂家对此并没有改进牧扣令,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放购辆。但是帕宿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鳖卑豆,同时设备名称也无法显示完整懊,在用户体验上还有提升空间蜜。   不过碍晾,在一些细节处理上棺崎殴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嫉。比如在挡把前方的储物格萄铜脆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理动色,不过这块材质却为硬塑料遂,实际上根本无法达到防滑的效果扫。另外醒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯林,这点值得表扬耸里,但必须手动摁下开关才能点亮诗胁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅埂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果悄坛轮。座椅填充物软硬适中逼,刚刚好怖桓,并不会软到开久了腰疼嗽,也不至于硬到硌(gè)人漏。除此之外忍,包裹性表现也很不错梢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虹份。另外鸥估虎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节京。   车内乘坐空间表现上鞋,身高180cm的编辑身处前排盲,头部约有一拳左右的空间挺滥,此时移身至后排钠借殊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咕。作为一台紧凑型SUV车型端禄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了椭赤纺。   来到后备厢递,长安官方给出的容积数据为590-1560L冉,表现中规中矩舅兑驰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酞巍当,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果品孔,增加消费者对于整车的好感度猾伟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仇,如今市面上的电动车产品越来越多盯抹撮,开始逐渐走入人们的生活筒锨攀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壁郡崎,大家对它的了解可能还不是很多晚碾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膳赏。那么这款车究竟如何呢恰簿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闺败衅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胎沥巾,我们终于有机会近距离接触一下萝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌多莱懈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叉,因此其与众泰汽车合作土猜播,推出众泰知豆电动车覆磐墨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炕淑富,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识示。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗飘实?不管你信不信遁憨,反正我信了甘定。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劳舒,售价为24.98万-28.98万元灰家,共有三款配置可逊妗,全系均未采用quattro四驱系统翠喜唉,取而代之的是前置前驱的驱动形式埔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屋全,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生便柑酷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寒尺,1.4T的发动机到底够不够用促伞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧倍半,这些问题都难免让人担心嚼辑圭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汾潞纯,它又是否值这个价格呻,下面让我来终结你的这些疑惑萌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啤毕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱憨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境顾庆苹,既然大家都关心这一问题撩凰,那么我们就从这个问题开始一一解决廉馈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的霉箩慑,其最大输出功率为110kW恳,峰值扭矩可以达到250Nm肌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm幢兄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痞揭堂,动力储备不足方面的顾虑赎,但是这些想法也好顾虑也罢饯敬喝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了祁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仿,油门初段的旷量微乎其微筐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点还畦,当发动机的转速达到1750转时挟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氛,强烈的推背感也会随之而来杰,如果你不是冷静下来思考一下料,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甭扯订。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邪砂,一开始的想法和我一样捞逗掇,换了1.4T发动机之后乡,动力跟的上吗驾晤胜?心里总是怀揣着这样一个疑问喉,但是当他们开了一段时间之后德牵够,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”且。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柏惮,处于D挡模式时厦密,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拍粕芳,但也感觉不到激进的性格淑拨驮。但是当车辆处于S挡时残攀鸽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉同孙逝,整个车似乎突然变得紧张了起来赌冗慕,时刻专注着你踩油门的右脚杰,稍有动作便会迅速做出响应鸽。   在城市的驾驶中高淳讽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倾既,当你深踩油门时晨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞欺矛,或者可以说惨笔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撂史。此外恃搏,作为一台不折不扣的城市SUV合冷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锣吭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缝阶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绅天痹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感徘睹等,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芬,整个加速的过程非常线性好,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时春,不会表现的非常神经质颗抵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱暮齐,这台变速箱给人的感觉非常聪明昏,可以准确的猜出驾驶者的意图雄,在换挡的速度和时机方面非常到位些诫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点公。此外藩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错墙碑。当车辆处于D挡模式下绰接,当发动机的转速达到2000转时陌扰,这台变速箱便会进行升挡的动作圣,从而保证日常驾驶更好的经济性疟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缓群欺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晌腔盟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止两踏蹭。   这台变速箱也并不是近乎完美妹,它当然也存在着自身的不足江焦全。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺记熊磁,尤其是在低速的区间内共署,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感罚违摊。此外萌点酣,该车提供了四种驾驶模式的选择粱弹邪,分别为经济吴棉、舒适拦、自动和动态模式闲匆钳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搂勉。 性能测试蜕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中融纹角,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菏淮,最终的破百成绩为9.14秒抠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侠固可。奥迪Q3在三挡时完成了破百揽喜钩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赤。此外菠枢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没忌芭涛,非陈┕福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失时,整个加速的过程十分平顺和线性副境,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丁集拍。车辆在全力起步的过程中盟,由于没有采用quattro四驱系统飞簇地,车身有轻微的抬头现象硕烘,前悬挂的拉伸比较明显疯其挠。 性能测试秋如:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中小经屠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烩扒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仿。在整个制动的过程中谷,G值适中保持在-0.9到-1之间镭烈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拣龟校,前悬挂很大程度的收到挤压冻扛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铝爽。此外篙,该车在连续制动的情况下缓掇,受到的热衰退现象比较明显柔疙扒,在连续测试过后似磐,制动距离增长了接近2米讹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俯哨,动力方面也足以应对使用的需求粕谎朴,尤其是在低扭方面纪画绥,这台发动机表现除了浑厚的功底袜得燃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杰溪橡。对于一台城市SUV来说捷洗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑柯咕献。" "  你有没有这样的勇气噶香,一辈子只留着一种发型秤颠,带着一种款式的眼镜亨?或许多数人会摇头说不氖仓粪。试想你现在穿着中山装盛辆,带着大边框繁握靡,留着中分头走在街上徐啡滔,别人必定会投来异样的眼光屉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变劝拾,但有一种美牛纪份,却是永恒的娃核袒,我们称之为“经典”间沟舰。就像中山装逐渐演变成了“国服”氖诉芒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捅挖,看似过时的东西稍加润色爽,就会焕发出经典的力量嫁倡掂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题故微,也是一个互相佐证的问题涡列。正是扛住了时间的消磨丰陕,一个产品一种设计才能称之为经典摧。而正是因为它是经典什,所以无论时间如何过往先僵溉,岁月如何变迁埂,它依旧能代表着美贾题。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厘香。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靠俩、保时捷911窜瘸凭、MINI这几款车了辟吐狈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奇惦,这是一种财富姐,就像一个国家的历史一样腹饲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漓蒂。但就像中山装一样谱爸,如果不稍加改动绿郊晌,依旧会被人说土气瓷蒲欧,MINI也是一样掀茸吠,细节的升华会有益于经典的传播和传承勤浓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多匪,是全新MINI车系中性能最好的庆渡。所以车头车尾都会看到“S”的字样帅么沽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洁间:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咐凹,这是它彰显不同的地方陷年,尾灯的轮廓更大了然,但相比老款不够凝练犯,同时你也感受不到它有何种审美的进步霖募,个人感觉它是为了变化而变化傅互。轮毂方面萄持淮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敢急。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洼高,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挞。不过抡促牛,在真正接触到保时捷Macan之前细,我对它的真正实力也有所质疑郊缮。众所周知萎捌吩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叔浮碳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢府攫?带着这个疑虑普,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅橇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型两亥淑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机爸戈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似木。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妊哭阔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脱卷固。在没有任何参考坐标的情况下甘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的极略肺。排除了惯性思维的困扰膏,对于一款新车而言或许并非坏事辨灌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捶苫社,因此有关它的设计特征我们并不陌生纳。作为保时捷推出的第二款SUV车型钱妊瑰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计培勘,同时也融入了许多独特的元素侨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秆,因此在细节处理上喘敬,新车融入了更加激进的设计元素节。    作为入门版车型损蛔鲸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屏罕缚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯表小,并采用导光条设计嚎贪彻,其视觉效果更具科技感刷莲。   保时捷Macan的腰线位置较高舍腔撑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢横遂硼,营造出强烈的动态视觉效果殴辨圣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格系。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一层抬诽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唇司吭,我的同事此前已经为大家介绍耍拣答。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钎。" "   ??????? 提起观致普,大家都会想起什么程痊?这似乎是一个难以回答的问题残年。作为一个有着中国血统的全新品牌阿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩项考鲜。在2013年愧壳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上判收,一石惊起千层浪蕊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手错襄。   如今十蠕将,观致的第二款车型剿咳,观致3五门版也如约而至戮炽胶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力魏?它的到来誓熔抠,在扩充了观致的产品线之后啼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梁矫庭?自然是令我们拭目以待芯匈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帆孔霉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今旁嚼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型割四希,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奉热,时至今日都没有做大幅的修改蚂汰。就是这样一个古董级外貌的家伙腊春措,最近竟然和新能源技术杠上了杯力谎。2013年的日内瓦车展上袱嗡,路虎推出了一款纯电动卫士呢胁,旨在告诉大家卫士宝刀未老队锹。而这些天潞芳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伟,看起来狮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劲群娇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惟蓬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品圭频,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟串,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呐烦,并未成为现实萌屑斧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已套缎冻。   事情的转折点发生在2014年6月18日弥挖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照槽湍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车故,并且这一次铂礁,车身上已经重新贴上了拉花眷你瞳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计市,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兰篮,而是一台真正的电动版卫士姑猛。   之后通过各种途径的联系惕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诚骑抄,虽然这并不是一款量产车登查,也没有任何电动机敬携、电池组方面的参数数据推堤肩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筛,我们认为此次试驾还是很有意义的禾哇抗。   ■ 外观造型拘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挠梦扒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士短惶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异描涎。   电动版卫士全球仅有7台卞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车博荚躺,基于卫士110车型打造舞,可以根据情况容纳5个或7个座椅徊戎掠,算是车系中的“旅行款”轰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承须,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巫墨贤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泪底慈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡享,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剩情,丝毫不加以修饰嘎。按照官方对柴油版车型的销售策略坍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件是。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理燎莆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留华夯逢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鳞。正对车头辜,右侧翼子板的通风口也是镂空的强领,下方是空调系统的进气口农班穿,而左侧的则仅仅用作装饰虽看,所以是完全封死的状态即。   平直的挡风玻璃敛楔、小雨刷底棱剖、面积可观手动调节后视镜祷寄矢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寝潭,而在这台电动版卫士上凛坝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拔嘎票。   实际上鹿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苏母,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线亢,电动车窗只照顾到前排乘客瑟,第二排为手摇的盲碉错,第三排则仅仅是推拉窗搏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凌匣抒,确实粒部汤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玩萎间,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肛抄谭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头湃瓜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖封寺悲。   三窗式车尾设计除了古老外弗,想不出更多的词去形容婪儒溺,好在后窗电加热叭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锻簿佩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统何石膏。至于各种不同用处的尾灯登弗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惠倒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乏的坝,并配备了13针牵引电力接口盖赌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悉碌。而对于电动版卫士来说杰粱,这款车的拖曳能力也非一般强大彼丹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涛普,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置合獭袒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯密笺赖,在这四年一次的盛世当中韧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞎镣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成楣恪,在经过整体的细化改进后整体更出色梁缄孺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涎,对于这样一款小车到底怎样念莱,让我们一起一探究竟挥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计是,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化间评辆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计取,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壕琼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堵剿绿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承坏埽可靠的选择脆。   相比现在很多的车型彩悼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伎臣,个人比较喜欢这样的感觉挟豹,朴素也是另一种风格楼呛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好欣糯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分团嘘,可以说是起到了点睛的作用饯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渺工,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓤,看起来还有些运动精神实咖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粳,同时也是远近光一体设计确第,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朝瞎,更加突出其可爱的造型风格恫孟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粗,同时也表明了J2的一种年轻风格持彩显。虽然是一款定价不高的微型家用车隘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置俏夕穗,雾灯虽然不是什么贵重的配置骇弥,但对于安全的保障还是多一分才好安胯抄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力男绰,实际使用中虽然刮水面积稍兴冻士住,但整体还是清理的非常干净策缄。   在车体侧面造型上委,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姓蓉伪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高却敌,这样给头部空间会留出很多猎茹伸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感封酷袜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冬衅。腰线起始的位置和大灯高度相同齐岔魂,这给了驾驶员足够大的视野空间畅桅哺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间栖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贝哩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乖乒。   在尾部造型上童川,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哗澳,同时加大了尾部示宽灯的面积哀,为了就是提示后方车辆注意安全渡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泞,内部非常的深不过开口非常信仄倥,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包睫绢啃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具慈口独,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎高霉僻,虽然是钢圈冲绅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陌递。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桂啼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少差坪。另外芜,一直让人头疼的售价问题寞寺,此次又出现了募瞎睛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势里铃氦。价格问题倾勒莆,在上市新闻 中已谈了很多忌隧比,不过与价格相比抹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抹箔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题玖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诲,即将为各位解开疑问河。   观致3五门版已于6月24日上市浮,目前指导价已公布挽焕斑,售价区间11.99-17.19万元 龚逝屑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍软诬:依然遵循简洁的设计思路穗杜,造型更显年轻将葛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头斤镁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士孟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体躺。可以说蓉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芳输趁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格摧,不过在细节上却更显年轻祥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm堤瘁,轴距为2690mm笑量,除了长度缩短了177mm之外醇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酣楼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话记,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瑞菩。在车身颜色上樊峭,观致3五门版同样有6种颜色可涯桨藁丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕藕菊废,色彩更为鲜亮袭釜,也更有时尚感朗上确。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鼓瞄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狄撩宿,而前雾灯也采用了圆形的设计怂,更显时尚蓄。另外暖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赦匹、转向辅助灯和大灯清洗装置弯茶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渭鼓斥。   除此之外纽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瑞捎删,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烹玫,并且轮圈的款式也更加的年轻勤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柒遁。所以在轮圈与轮胎的规格上视,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别欢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屎扇:与三厢版一致敲黄炮,细节改变不大祭际冬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同佩把虎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔽柒骂。中控台采用对称式设计杜莱节,各种功能布置规整莎涵毫,按钮数量控制在了合理的范围内浪钠江,不会给人一种杂乱的感觉虹尚翅。平底式多功能方向盘与三厢版无异裳搜,造型很有运动感竿糕,真皮包裹的外圈握感也很不错痘逃辈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秃灵烷,除了蓝牙电话蜕其劣、多媒体播放等这些基本配置之外阀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匈屋煞。除此之外毋秒,车主还可选配观致逸云的增值服务掀,该服务包含实时交通路况拱、实时停车场信息和地图更新等措呈卞。 ● 座椅及乘坐空间婆:白色绲边真皮座椅很有时尚感捷反。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卜保赫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能枪捻柔,与三厢版顶配车型相同豪。不过区别在于速季掣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理测揩把,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茶掂妥。   在乘坐空间方面位酷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冲踏,并将座椅调到最低位置后耪疚挨,头部空间大约为1拳哎事,显得很宽裕;而进入后排后朽归,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妇。后排中间地板隆起幅度较大凯,长度也不适合搁脚词,中间乘客的舒适度会受到一些影响题昆。 ● 后备厢拈、储物空间和天窗物蒲磋:后备厢容积403-1105升水蒋搞,储物格众多胖。   在不放倒后排座椅的情况下惨寥,观致3五门版后备厢容积为403升脑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题羞。如果嫌这样的空间还不够的话授,将后排座椅全部放倒后福替垂,空间最大可扩大到1105升峨。除此之外使,如果您随身携带了诸如手机铅吓、饮料之类的细碎物品的话清狠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚榻謇ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匙手,可打开的总面积约为0.22平方米狙娇魔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似外。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架漆接剩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诧抠,两者最大功率分别为126马力和156马力搽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米麻夸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外码,其他车型均采用6速双离合变速箱删辆。在底盘悬架方面呈潜颁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘿道硷。 ● 驾驶感受藐:底盘调校水准高鼓,变速箱低速平顺性比三厢版好理。   此次试驾会上吧推兼,我们大部分时间都行走在城市道路中帆竣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恼,起步时若是轻踩油门踏板舒撮胯,车辆的提速会显得比较迟缓胯,若要改善的话污,需要至少踩下1/2的踏板行程糜。对于开惯了日系车的朋友们来说廓倾,这种偏向于传统欧系车型风格围钢,而非“一点就有”的油门调邢瘫聿疲可能需要一点适应的过程阔薪。   而在整个加速的过程中辆摩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侨寒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上箩九,咆哮声已经传入驾驶舱灰,可就是不见变速箱及时升挡环肮露。另一方面楔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入票峰崩,整个介入过程并不是特别的线性燎蓄,其工作时的噪音也清晰可辨戮颓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挡忱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧农焦蔚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娠副,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绞侨汾,并且伴随着强烈的顿挫感浚叛蒂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桃蒜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鳖嵌培,虽然顿挫感还是有普铂,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔡很舒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拨,那么我可以回答您溶唇,和大众的DSG表现相差无几捍。疚室镰。   从观致工程师的口中得知倡枷萌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题创,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下琅龋扁,对变速箱程序繁耪捻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整略连惩,找到其中一个最佳点侍胯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低合阔。   在手动模式下酮坞浓,发动机的表现仍然很积极劫促牧,不过由于其低速动力输出并不出众刚深,其加速度并不能让人感到满意泊内,很大程度上惫铂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉畏。此外垒可,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点怪沪垛,而在此前的三门版车型上鞋,我们就给予了相当高的评价萄洗方。虽然仅从结构上来看葡店,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疼,但作为一款家用车擅萝啼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性避弹,高速行驶变道保证稳定性埃概骆。事实证明抢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溯苹碗,并且从车底反馈至车厢内的声音锨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看燃乌卞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的间。   ● 编辑总结岭:   从我们此次的试驾感受来看慕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻椭、时髦的外形溅羔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坪狠实。与之前我们体验的三厢版车型相比皑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辈,尽管目前顿挫感还是存在栏丛毕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了煤洪柬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过露段纬,有值得称赞的地方桔,自然也存在着一些不足钮射,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扫堪。另外疗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诧耐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元褂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奖、转向辅助灯及大灯清洗功能雇俄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赏,这样看来奸茸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撼厂紊。不过泌集容,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢手?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑垢常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间下寸佃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍残尺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涉。但个人更喜欢两厢版本熄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因解陶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾律酬。当然宋,作为同一款车侧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同救尉。三厢版本更加实用畴,两厢版外观更加时尚干练饰阶昂。今天带来这款两厢版爱唯欧邦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足壳绵肺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容响,大灯的设计相对保守了汉,但也减少了人们对于这台车的争议性盗碑蜡。从而扩大了消费人群善掏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掏,各有各的美凄。但无疑稼凉触,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的莲蜂铝。   侧面的变化并不是很明显阔面版,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动人挤。相比三厢版要顺眼的多魔剃叙。车尾的变化同样集中在尾灯上考幌浩,尾灯的轮廓变化倒是不大畦博,变化主要集中在尾灯颜色的改变插渐。深红色的外围显得更有质感唤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芳,越野车是最好的选择表刷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妻防请,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闯苏绍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远据躬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40协。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荚隘翟。除了电视剧的锦上添花绵叫砍,BJ40本身的魅力也势不可挡入次,下面我们就走近这款“北京青年”氰路,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼急抱。   外观/内饰鞘袍谢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试溜亢,或许有人会问那为什么还要进行测试岸。其实答案很简单捕澎凛,之前测试的BJ40是一款试装车燎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别莫讳,包括电视剧中车辆也是如此究衅权。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羡冈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升室。虽然我没有见过之前的试装车缚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异火盗,甚至有些地方与牧马人不相上下睦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哎,这里就不再做过多赘述锋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宪,你会发现并没什么科技感沙,简单的线条童观褪、硬派越野车特有的见棱见角的气质刨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面玩吻嚎。另外勤酞叮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留琅啪枢。硬质塑料质地的中控面板很厚实椽,比起舒服的软性塑料手感稍差闲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事步,同理使用织布座椅也是一样箩凉冉,无论您是刚刚涉过水妹恼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陕,都不用担心颊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歇仇硅,不需要华丽的外表去装饰媒糜揭。虽然BJ40有着很浓重的模仿茎佳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屁,那只能说这个人并不了解硬派越野车焊哇凛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稻戒仁,让人想到真正的场地里去撒点野筛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叛史?惊险的高速穿插标杆、精彩的甩尾掉头巴、惊艳的侧向双轮行进躲妨仍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演视警泪。时过境迁聘歉晴,萨博虽已退出中国市臣丶狻,但把经典的两款车型(即9-3善、9-5)的技术留在了中国顾庐碗,在北汽成功收购萨博技术后碌怀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生衅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型此纫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羔睹岗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涎,主打性价比与实用性档蟹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笆鳞,只是在某些方面使用了相关技术而已疟。   从外形设计上就不难看出帝毖穆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影券,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孟方领,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搔付,同时车身上所使用的犀利线条劳,令时尚动感的氛围展现得十分充分啤吃嗽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悲截墒,车身各项参数都小于萨博9-3歇滤,所以直接套用的说辞显然并不成立想。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晃歇顺,打造一款可以继承优秀基因唐完踌,并适合普通家庭用户的车型娜刑,成为了设计团队主攻课程洁士茸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怂晶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降内按,但紧凑的造型与简练的线条绰,使其观感的持久性更好邵埔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抛糖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滑,价格能接受悼耍窖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型霉。而现在也有很多车型供大家选择踞,包括大众途安涤猜陷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肖为嘉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洁矗船,它还有一个进口车的身份轻堵。接下来斗父捅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靡金。   外观烷:起亚最新家族设计工,略显可爱酱爆窃,大部分能接受狗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格畴豌阶,同时又有一种独特的卡通味道黔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帛煎,没有配备氙气大灯朵,但全系均带有LED日间行车灯扰、透镜及大灯高度可调功能闪嗣佬。雾灯部分的设计很有个性侠错伎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感补氏。   由于车身高度降低茧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辣,平滑的车顶线条降低了风阻系数革辉笛,流线型设计更加美观弊嗣。全系除顶配的豪华版外瓜,后视镜都没有集成转向灯功能泵盒。另外伴凹,低配车型的轮毂也比较简洁膊,轮胎规格为205/55 R16虾铂。   新佳乐车尾的设计十分简洁艾卜,总体看上去比较圆润挟孝挖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格衡菇旅,凸起的轮廓首尾呼应乳衅邯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方速倒,车顶带有行李架逢萝癸,具备一定的实用性龄吼莎。新佳乐全系标配倒车雷达功能闪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像响届。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氦绦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吞哗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯克。而提到雷克萨斯稿联,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宿姑胶,立刻联想到了舒适巾、安静等一系列形容词级径。   作为雷克萨斯主力车型取蝗愧,ES系列占据其在华销量近半壁江山边,舒适疯瑞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价响勉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拼河,更是有充足的理由享受这些评语苫。但更重要的是塑静妓,在环境日益恶化翰涵萍、石油资源日益紧张裴脖霖、油价越来越高的今天堤畴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔑妥。   外观部分穆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钙玩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脾眯,和前代相比进化明显拭备猫。初次亮相时弊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怕妙。与丰田一样诞掏低,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纤裁,目前已被广大消费者接受价地,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题班漆撑。   外部配置上哺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叔,与中网造型配合不错弊材户。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鞋痞,轴距2820mm充此。与国产ABB品牌的三款同级车型不同飘饱,ES没有针对中国市场刻意加长晒诗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台插,轴距比老款增加了45mm咖填估。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计憨徊薯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型花叙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们为侍肮。当然么诡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标裤泌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剿茬。另外落崩纽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内较县,更加低调即惮涣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆廉毫、忘记沉默寡言的正装车主司、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框示柿汗、忘记... ...算了创舵吮,需要忘记的东西太多摩关嫩,你只需要记得一点心,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽段。   奥迪的低调挠乔书,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)得莎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然悔陇。依托自奥迪A7的造型设计葡,RS7依然拥有优雅的造型踢熄怕,仅仅在一些细微的地方酱谈靡,RS7做了运动化改进胚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兜、以及哑光附件鼓冉第。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诺绿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子夸玩躲。   如果客户需要戊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纽,其轮胎规格达到275/30 R21限骆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气目。排气管依旧体现出奥迪的低调茄,外部看是两个椭圆形排气管寺,而其实际是双出四排气蕾,因为单侧双排气有节流阀褂酸篮,用于改变排气通道马计,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捂翻题。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呕龋会,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线么。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邓算,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔督。车钥匙其鼎辜、平底三辐真皮方向盘块卧擦、运动前座椅妈敞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锯墒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能称达,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蠕湃韩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溉,还提供发动机增压压力嗓田哀、机油温度显示和圈速计时器等数据畏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吝,并提供其它3种材料作为选装鹿。车顶内衬标配黑色织布伺,可选配黑色Alcantara面料系金楞。搁脚板告低情、刹车踏板杰破融、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埂酣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑色筐、一体式头枕的运动座椅双喇扯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滴颗,并提供钻石绗缝璃阮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料堪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装媳炉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情镜牡,就像微博上说的卉呢期,一次刻骨铭心的爱情烷蔽,一次说走就走的旅行什么的饶冗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捷,但在现实中苦膛谷,你不能永远一副放纵不羁的样子木固,特别是在资金有限的情况下弥踌肖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夸说。此时你就需要一辆价格便宜缓、实用可靠的多功能车型辱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型法抢挽,分别是景逸X3和景逸X5伯鬼驼,形成高低搭配产品布局镭编脆。景逸X3属于入门车型蜕,共有三个配置瞪,指导价从6.99万到7.79万元刹列。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瀑纶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氨兄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沁。这款车的前脸采用了新的风格样式粉,线条比较硬朗奖,造型简洁流畅貉据佳,同时又很饱满焊促滥,没有过分追求标新立异的夸张风格歉,显得更加沉稳峡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捣母,给整辆车增添了活力烦檄胜。   除了前脸之外虾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宏番歧,让人略感失望谈古媒,好在整体风格还算融洽省耍杆,不会给人前后脱节的感觉酣讳郴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伙侩、1835mm和1705mm度猴,轴距为2685mm枚低,在这个价位上算是较为突出的水平了犀休,保证了足够的车内空间钳稠。" "  在固有的印象当中芒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抵贿魏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴とぞ汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌龟霞玖,作为日系三大高端品牌中的一名层,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸块,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秆弦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L口景岸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格策,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现男闭,取而代之的则是一种日系的柔美风格委舵呸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力紊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妈,并且这种特点让别的对手无法模仿沙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锹详哨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坟协。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面橙嵌期,看起来非常具有独特的风格烦蚂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计偶沫,不过看起来还是比较有神的肖卉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吓帮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脆囤烘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的被聘惟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方墓谐癌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泉,这款车有这么长么纬鼻?实际上后门的长度远大于前门现色涸,不过整体造型并未收到过多的干扰顺且邢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炔侵胚,因为C柱的造型更加接近尾部诵汤畅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果董挠,腰线的设计在在尾部提到了最高螺肋,并且从前大灯连接到了尾灯部分锑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瘟立舍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑为妓巫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计频讳承,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计母淀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布去,到今年4月20日其正式接受预定酮骗,不到一年的时间抄惕搽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抖。在新能源车量产把熬、市售的速度晶季乒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沟归,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夏练甸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苍铝天。当然唤,汽车之家评测新车的速度也不慢挟嫩,今天新设虚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章踌筹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翻套,其中橙色的为增程式混合动力版车型惦,白色的为纯电动版车型鞭翟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糜携。   ●外观酸范岭:造型前卫价排,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卫,我见到量产市售车之后勿搏享,其外观真难以与概念车作区分情拿。宝马i3前脸造型饱满圆润乖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鹊晴。不过匠现,“进气格栅”四个字需要打引号了脖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾店。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谴,让整车看着很有质感且与众不同奇瞳律。当然竟蛾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格境泥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头椽蚂,但它的车身侧面看着一点都不显小敬。在我看来原因有三完排貌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绍廖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少籍澜,给人感觉比较敦实拈苟。特别是车高数据呢纤帝,它比X1还多出了23mm半脓撬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粗,达到了20英寸堕堤,但胎宽却很窄尘送。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赋百辩。有关这款轮胎扩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店誊蛋挪,基本都表示由于规格太特殊锈,没有现货也没有报价豌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质技,很独特项形,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泌堑泼。尾灯采用得是隐藏式设计摹碧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分廊必接,用于显示示宽灯么、刹车灯以及转向灯等琶闭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧康,所有光源均为LED寡黎墒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中紊急合,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勘饯伎,欧洲市场上柴油车盛行已久宋负遁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展徽干方。不过近来客强埂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求退,Jeep便是其中之一辜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待趟。 ● 外观介绍耻络:与汽油版无异扳,硬朗依旧醛卷挖。   从外观上看检,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铜绍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擎莲稿。新车的外形仍然显示出硬朗锈勾肪、时尚的风格可染,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大善,提升了时尚感靖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芥卉,在同级别车型中“个头”并不算大挺梯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辫。   在外观配置上杠漠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯经牡、雨量感应雨刷局、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汤说痛。轮胎配置方面摩湿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烈微救,轮胎规格为265/60 R18碍紊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毛烧淬,规格也变为了245/65 R18掠睹商。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捕观,我们会谈论什么裸焚?是大老粗一样的外观饲,还是“马路杀手”一样的形象爽卡葱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胳板剐,笔者也不例外逛缆豁。6月5日下午跺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慕宏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜗扑农,原来大块头也有过人的大智慧般墙钡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伟辞尸、FM两大系列单,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闯滤,中国区总裁陆博天到场助阵手。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烽膜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伙舰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车砍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翘,最大的意义还在于为企业产生利润妊翅蜜。因此辩慌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中断春汗,并体现在生产效率雌挫贝、节油效率魂桅、完好率换、安全烘称颈、安奔伲和驾驶员体验六大方面哗吓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篇铜磕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娠朗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溺,而大众凯路威则开创了一种新的格局星,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生繁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沙鹤履,而那款车型是针对高端商务市场的车型室獭亩,虽然其内部可以进行简单的商务会议确,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晌擞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案届。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拦稍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的莽踢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氯妊枪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼楼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阔季,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气筋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搓哩荆,只是以简单的卤素大灯出现地驹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯行,只能说稍显遗憾吓狠吓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车黎,并且其敏感程度非常高媳完。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单黑摊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痹交,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格眉粕崔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车校澜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钙锭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起燃牧,在尾部造型上也同样是方方正正教凉颈,给人以刻板的印象抒粟禽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陵塑,看来稍显朴实无华几虑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狗澈妮。尾窗的面积超大惋团墟,并且配备了后雨刷堆璃,可以说在安全细节上做的不错惰钦。尾灯的造型也毫无新意拨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣秩妓,尾灯内部的结构也比较简单逃,并未采用LED也是针对不同定位的选择阶桥绩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洞,尾部配有四颗倒车雷达探头耿钦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钾多。作为一款商务用车僚疤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喝瞧耻,而旁边就是凯路威的备胎所在地比菱地,这样的设计使内部空间得以最大化利用卵。   相比国外的凯路威车型淀鳖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阜刮,造型上采用了多辐式造型涤陶部,轮胎则采用了邓禄普品牌浓痪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菱锋犁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV培镭嗓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候壬,我更多的会用臃肿两个字来形容它迟藩。圆润的车身炔,没有棱角的线条逢接硷,大而无神的头灯费,都让我对它提不起兴趣固溉。第一次见到新款昂科雷时兰本很,我的这种感官得到了改变倪惕具。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点龚蚕。新款更加俊朗惠,就像是一个胖子识,经过健身蹭捕口,从大腹便便变成了施瓦辛格巧橇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铂拧,这种类似于点睛之笔的作用精圣,实实在在的发生在新款昂科雷上面瑟窖蔬。之前的头灯让我没有胃口掳,尽管亲和力不错表,但太没有性格唯鄙。连同这个车身哎吼弟,都让我觉得臃肿无比番讨,简直就是个满脸流油的胖子辣耐。新款更换了更有张力的大灯贤枚当,进气格栅也变得更具进攻性激林泻。这样的风格贩乃锨,我想才是大家喜欢的堡。   侧面造型的改变不大京祟,侧窗面积所占的比重依旧很泄核筒帷,这和新君越偿、GL8都很像顺逝。给人一种重心很低的敦实感冀顾摩。但对于车内的乘客来说欢盘绘,这不是个好消息糠容,过小的车窗影响了向外看的视野千香。造成了不必要的压抑感纶。或许对于选择别克车型的人们来说欣纬,这一点必须无奈的接受了藏。   车尾的变化不及车头贿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锰,或许我会更喜欢它纠号禽。但事与愿违竟惮,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛔反场。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骏。这多多少少会有助于提升质感染妥较。也改良着尾部太过圆润的整体气质匹。可以说伐绅辈,这次外观的改变倾玲,在这些细节上还是很成功的播娇典。相当于一次瘦身和塑性倦芥炮,让它的线条和筋骨更加分明毫蠕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间檄,纳智捷 新大7 SUV正式上市溺母,官方指导价格为22.68-27.48万元斑。一直以配置见长的纳智捷品牌舵,在小改款车型上又下了一番功夫坛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钩潮。在体验的这几天时间里场,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舒邢蔬。也有好奇的邻居询问这款车的售价暖,当得知价格只有不到30万元时枪蓬,邻居更是深感惊讶祟埂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢购?本文就为您带来答案惺吉。   作为一款SUV顺括,“大7”这个名字一点都不为过芒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柬笺,2910mm的轴距更是傲视群车宝恋,也难怪引得路人频频回头汐海。不只是尺寸姐,本次试驾的新大7四驱旗舰版间旧,整备质量达到了1950kg攻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”熊。   作为改款车型贪煽理,新大7的外型经过了一番修改凳翁划,主要体现在前脸和尾灯上吵安蔚。大灯造型有所变化怕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纬绘,而经过修饰的雾灯鼎、转向灯和前雷达拟,给人以霸气外露的感觉侣。整体上脆酗莽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翔晾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭李缓,比较实用及侣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上建,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堵。从奥迪A8的换代孔桅、全新奔驰S级的上市世另健,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照犬腿。这三家老牌厂商动作频频程,而我们也始终把目光聚焦在他们身上草抱戒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS椭漆裳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赏套,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忍痴你。而随着混合动力时代的来临鹊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL端,可以说从那时起田毯锭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惰侩构,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锑肋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撂竿,以期对它能有深入了解痉蒙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内臀姓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舞家耗。相比之下反侠扰,雷克萨斯LS在此方面并无优势朽,长度笨顾壬、宽度和轴距均落后于对手勺陕。   即便不看车尾的标识骇孟鞠,仅从前脸上幽兰色的车标荆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沮。而身挂HYBRID标识则意味着练灯百,除了树立当家旗舰车型的形象外供,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奸钞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巩,只是在一些小细节方面令人有些不满馅车。如果用最严格的标准来衡量形悲纷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浪拧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灌伐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑雇薯短,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镭沧,这种车型的优势就在于搽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感土哦司,还拥有了超大的车内空间冬仙,优势显而易见慷,而今天我们来到了美丽的太湖崎裙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绞扩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巫椭弹,也让更多心意欧力威的人有更多选择嫌痛票。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表褥嘉蒜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讽浦郸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5下几哀,不过从售价以及车身尺寸方面来看飞阜,欧力威确实占据一定优势欢烩。   外观上欧力威厢型车身造型傻,并没有阻碍它时尚的视觉感哺古物,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筋慑力,时尚并且使用缴膛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啦葛习,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叮。   非对称化的中控台设计巧粟委,与1.4L手动版没有什么变化骋齿暴,首先造型上足够年轻协调母,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迷。欧力威自动挡车型额宛闭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苛品,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键级晶,操作多媒体更加方便菩漂冈。中规中矩的仪表样式没有什么改变套疚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浦率诵。   本文导航" "  有突破有挑战仕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鹃段,就会有这样的感受耻是瀑。它太挑战人们的传统审美了藤,怎么样也无法用大气拎、简洁滥孔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受经粗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓉搅。自由光承载着延续切诺基的重任饭,就在这样的争议声中款款走来脊盛荚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统心颊弊,挑战着经典掠寂房。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堑么,在做颠覆传统这件事川烧颗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忙接秦。就拿前脸来说滤,好看不好看绝不是我个人说的算的秽,每个人眼里都有一个不同的看法脚。或许慢慢大家就接受了屋颧。   作为一款中级SUV波蹭,车身尺寸上中规中矩褥,作为切诺基车型的延续割蠢祁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乐,但也能看到不少突破之处绘口。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重簧题。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃传戊瑟。   本文导航" "  从1985年开始辰随,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邦芹办,1991年出现在5系车型上分乖,1999年开始陆续出现在X系列车型上驶抬。直到现在衰管,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哆。2014年5月22日藩稠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娇戎浓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汉广挛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求催,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW势尾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么板? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒲寿,新BMW 328i xDrive顶拉诫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元薪售。   第六代BMW 3系延续了这一传统翅尸,将融合了电子气门控制泻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歇陵沸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本前。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蹋旱券,要了解这个问题前捕伦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叮痹。齿轮传动式分动箱弛,连接前轴的方式改为了齿轮传动朴菠,其他地方大同小异散朴。对于宝马X系大部分车型来说式,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渭奇藕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诫撇。由于前后轴均采用开放式差速器溃擒,遇到交叉轴情况时讲,也只能依靠电子制动来辅助荷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菲鲁瑟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惦,与齿轮结构的分动箱原理相同斗馆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坊梗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阀乾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桅科弟。至于控制多片离合器的方式贺耻侣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剃朝烧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俏晃错,所以常被用于装配在更强有力的车型上乏萄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器薄,以对扭矩分配进行不间断地调节乒绣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配适,向前后车轮传输各自所需要的扭矩负揉,默认状态下前后扭矩分配为40炒辑:60风,最大前后扭矩分配理论上比例为0妇锤逃:100到100辱:0之间淋弄继。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恢峨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑些。扭矩分配可以在0.1秒内完成簿秸县。   行驶过程中记必,如果系统发现车辆可能转向不足瓶镶台,也就是前轮开始被拖向弯道外侧距,就会减少分配给前桥的扭矩烂芦碴,将几乎所有动力都输送至后桥橡册蛾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息深脚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑比贤。一旦出现车轮打滑蕊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹈炮陋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盾捣蔑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桥。这就意味着瓜蝗狸,无论路面如何突然变化匈拎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滩,即使是在部分结冰的道路上瘸惦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型竿聘山,其中S2属于一款5座小型SUV哪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啡东涕,很多品牌都开始研发小型SUV楞晌侍。而S3则定位于一款紧凑级SUV揣木,并且采用了7座设计刮踞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何篮,接下来就给大家一个解答败棉霜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位司:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型森豢,这一平台就是北汽威旺M20的平台泌彭歌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计零肝陡。但是两款车的轴距却不相同私臀,S2轴距为2560mm舱蓄,属于一款标准小型5座SUV详惟。而S3轴距为2685mm聚,接近于一款紧凑级SUV彼短,所以为了能吸引更多的消费者锨地韩,采用了2+3+2的7座布局溉臀馁,主打一般家庭用车亢人诉,实用性优先拴恰岸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV才倍,主要还是面向有活力的年轻人箱,外观设计更多偏向于动感的元素居多嚼副辫。大灯组的样式也不俗套羔巳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低厂桥勾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屏硅搬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酞暴险,在车身尺寸上还是比较占优势的练。另外2560mm的轴距表现也不错端,至于它的乘坐空间表现如何肠困缴,在后文我们会有体验稳还唱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氦填, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洽涧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翔,车门不能完全打开的话阑,一些比较大的物品拿取会不太方便甭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茂梅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机葛俺,并分别匹配3款变速箱悲。此前案离泄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型案厂。而今天我要试驾1.4T车型乾辨,虽是短暂场地试驾参侯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别膜叔,特别是动力上提升明显蔡户勃。 ● 外观/内饰氯霸毛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型圣,也做了到店体验的文章妮腑,1.4T车型在外观钨澜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大故士,本文不重复介绍爬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泵雌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萝龋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嫌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巴骑奖,具有很高的品牌辨识度跺。同时在一些细节方面的改进刷甫,比如重新设计的头灯居、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛾偷堵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甭刻钱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吻悔,采用了全新的发动机卞让,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斤涸骏,属于大众的EA211系列丧耿速,动力性能比现款提升19马力和30牛·米猴蛙,最大功率150马力/5000rpm骆薄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm感。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲸女结,而相比原来的EA111系列有了明显进步熟拭烘,首先是恢复了正时皮带俺瘟袍,降低发动机内部的功率消耗人,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恰,而喷射压力也提升到了200bar困唾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱接际,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陋括龋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惫,前者顶部是“SKODA”的品牌名壤奴,而后者则是印了“DSG”的字样迷铺啪。   底盘悬架方面席评男,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹄默,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雹悲跨。制动系统为四轮碟刹结构坚牵,采用前通风盘式后盘式配置轰叛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节培,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目广,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裳凉饭。由于是场地试驾孔乳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些躺扇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道申,能更好地了解车辆性能襄零。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钩很,只能在日后的试驾中再介绍瞳川驳。   动力方面娩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话廓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容靶画,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来料,1.4T车型的起步和加速更为迅速巢,而且涡轮的介入时机较早全,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怒司鼻,动力的输出保持平稳可控的特性竭嚏差。   使用D挡时袜靖,以1/2油门深度驾驶溅镶廓,变速箱升挡较为积极笛查掣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苹梅糯,而且换挡的冲击较斜樾取,不会影响乘客的乘坐感受扰。而以深踩油门的方式驾驶浪侨态,变速箱会到4000rpm左右才换挡妙尘,加速感受更为明显匙舍卑。   换上S挡乳磨,油门响应灵敏了许多帮提,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丁彤邓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凳,在弯道多直道少的场地赛道里怀嫌脾,需要频繁提速的时候什洽惹,显得更为得心应手势痰。   全新明锐采用电动助力转向系统涎,方向盘低速时转向较为轻松厘翅,而高速时明显更为沉稳肮婚湘,转向需要更大的力度辨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甫擒厂。   底盘悬架方面信颇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性画示,在弯道中对车身的支撑性比较到位耗挺恃,方向盘的有着精准的指向性伐惭,转向迅速而稳健路。1.4T车型全部带有ESP系统垃揭煽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啸快,ESP介入的时间恰到好处撮,总能及时将车辆修正到正确轨迹掠讥,而这套系统并不能完全关闭痘骏,属于比较重视安全性的设计饺簧。   在模拟颠簸路况的体验环节匈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用快,然而后悬架毕竟是非独立悬架入点脆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梨廉频,仍会对另一侧有所影响酪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸词。我们在之前测试文章中也有体验视频卧,请点击查看紊。   更多精彩视频澎钒纽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结莫脑搁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梅问隶,在D挡模式下表现中规中矩势,切换到S挡后油门响应灵敏物鹿赖,变速箱的换挡节奏更为激进党呵粮,加速感提升布克,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验狼。" "  2014年2月26日础,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掂侵。其中T5动力总成包含智逸版材套、智雅版伎苔蕾、个性运动版共3款灌,售价为42.39万元至51.99万元梢硼,T6发动机版本及价格保持不变萄浮冻。   据了解矛搔硼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术某宪坪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捕堡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱澈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酚?本文将为您带来答案俺宦唇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面显咳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奥,但动感流畅的造型令人印象深刻衫悍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉驼跺,正如北欧人给大家留下的印象陇疮祁。      配置细节上鹃及,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汤舱,全系标配了ABL自适应氙气大灯柔,以及感应式转向辅助灯光唾讽赎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惋孪钦,给驾驶员提供更佳的视野校楞钡。   此外糯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驼,探测距离达到了150米弊粪起,足以应付绝大多数日常行驶环境腺徘桶。此外弛淡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舰擂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揽馁袄。虽然这里看上去有些别扭痕午创,但安全性才是我们应该关注的撂。" "  限量伴、配额橇、上市前被订购一空林案欣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杏肛。然而解难违,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哥乔吉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呐十腐。2013年草仆未,经过M部门调校的M135i披装上阵耪暗虏,性能已与1M十分接近搬澈肯,并且这次冲破了限量的枷锁媒队,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涂萌。正当人们面对路上的1M投去羡慕林靛糜、嫉妒息、恨时烂归惯,宝马为我们带来一款全新产品懒盗,并且它的能力并不在1M之下描肉,它就是2系的顶级车型——M235i胃卧。 延伸阅读坎潭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言会哨怂,2系可能显得有些陌生毖,其实早在40多年前狡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钞篱。此外镰蒲,BMW 2002车型在1968年问世媒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苍拣。至此隆漂趴,2系的到来并非空穴来潮继胺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闻鄙袜,而这个平台也与代号为F20的1系共享檀酪刊,简单来说赫柬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中取复,这与3惶厢、4系的道理相同戎铝。在2013年时蛙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验差府,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俱沸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烤涂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郡桐,从代号E82的1M车型腔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点朝番哺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钩擅熊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浚瘦聚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受慑非邻,但随着时间的逝去桔,渐渐也成为了一种习惯镁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表莲篇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拾璃,更多是出于对内部空间的考虑达刮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桃挛鞍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数草。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容行末,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感立炽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顽傲。   当然冕匙,即使武装到牙齿掠嚼泻,M235i也不能与1M平起平坐胯,M家族的宽体车身嗡安卷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侥,就像当初1M推出时的口号一样“M分僚雇,永远从后视镜中藐视对手”睹,而M235i更多还是为了平衡性能我、实用性与性价比妓饺昆,同时也为今后推出M2而留下些余地甜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步际,针对绅宝D70推出后的社会反响帽绍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凑丛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势帘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妓。   D50察,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渐丧灰,推出之后的表现往往是人们最期待的髓狗涎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怒脱,面对D50的将会是极为严苛的考验陀魔嗽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桨,而成功了吕辛侵,也将有可能成为流芳百世的一代名车陵凤霞。7.48-11.98万元的厂商指导价释,可以说为这场战役的打响缓校,开了个好头版。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侮筹酵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挝。此次担任D50设计工作的圃倪堪,正是培养出诸多设计人才的博通公司弧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沏胃赤,同时又能够给人们耳目一新的感觉收,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侧公。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寞贯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异记,但是当你接触过D50这款车后室,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素庞拎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机羚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汇甩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镶科,但是当你将这些元素组合在一起时该刻憨,却有会很快打消之前的念头那。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奈糖擂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计门福懊。运动气息浓郁的设计手法侧,会让你把D50和运动结合在一起财筛,无论它实际的性能表现怎样按靠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象息钉囊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蹬澜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促希亢慧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寡,面对不断推陈出新的竞争对手偷虐赁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搏涵。好在随着2014款车型的上市劳途,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亭,而这支强心剂的主要成分也很简单膛,一台1.5L涡轮增压发动机掏丹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伺槽,针对配置方面也进行了一定的调整太投,其中自动大灯煌捷售、超速报警以及四门车窗彝诳保控升降等功能均成为标配良煞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中悍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熔东,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喘。因为从早年搭载的速锐亥物呐,再到大红大紫的秦缉导妙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6耙烫叛,它所提供的动力都不曾有变哀介辩。传动系统方面碍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿事。在城市中经常用到的中低转速区间内搐,发动机的动力输出比较积极迫狗淖,并且通过涡轮的帮助漂富,动力在1500rpm之后便有明显提升朵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm簇蔫,完全能够满足日常驾驶面。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寡粳,适合城市驾驶瞪届趣。挡位之间的行程适中肚,但手感略显生涩窜。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕嗖浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车具官,而非车去适应你畔鞋据。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啥无。四辐方向盘尺寸偏大褐,回馈力度比较匀称诲担瓦,因此驾驶这台大块头还算是轻松摔谭,只不过方向盘的虚位过多乔,转向时不得不做出更大的动作赖嗜。   前麦弗逊莲朔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收探,并且由于悬架行程较长怂视,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉富唐受。当然这样的调校也有它的好处嚏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人然齐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摧,SUV车型是一种非诚派腔拢耗油的车型撂裳悄,毕竟以自身庞大的身形来说曙七,自身重量就已经非常大了坏然,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忿签穆,这也导致SUV车型的油耗居高不下突邵盲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观投促派,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堆劲禽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锌湿,在众多的SUV车型中码扣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巴纫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计樊桨扯,这种设计可以说非常的扎眼陪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惯擂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳美合,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售立淋协,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征何。在RX车型上池污,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓮身秦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同朝愧,从RX整体风格来看糕裙,还是更多的体现了柔性设计的特点刑墓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面履,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揣钨申,如果不看下半身绅靶函,很有可能误解为一款轿跑车型巫担监。不过这也让人们的视觉一亮卞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的玩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上靶翱撵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同靠慌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的驼,没有过多的硬线条介入迸忍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宛僚搬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点霞善郸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涵藕骑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吞,RX明显体现出有些不足点掏,不过这本身就并非是RX的炒作方向风卑铜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境姬,内心想要一件东西壁萝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颅,否则你就无法拥有心中挚爱橡仍懦。你想要一部手机痛瓶,但偏偏要你保证最低消费曙杆谁。这种心情着实不爽皋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抛肛膏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统襄,这两样东西都是你想要的泞缕纬,售价三十五万不到沸删陌,撇去不相干的配置沉,给你你想要的寄媳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伦澜潞,是不是有点定高了宫挤舍?可细细一想镰蛋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拼,并且还带有四驱系统奖。如果单单从这两个要素考虑食脐邦,同档次的车型里镶赔乖,都破了四十万大关了挂爽洗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碑,目的就是要拉低门槛耐耻欣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出投寸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壁。但运动元素表现的很细微甫秃琳,基本上都是细节点缀棺温泊,和其它配置的A4L差别不大豹。虽然是一款40TFSI的低配车型袒怖,但从外观上很难发现区别唐傅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讹建沧,算得上是全车比较明显的运动彰显了厘。尾灯内部依旧采用LED发光元件巴,总体来说绥拜懦,亮点不多弛八,朴实大方坦搁临。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颗妓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分另。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叫萎,除产品名称外醒,其与JX35并没有什么区别软颊,还是那个豪华运动的大家伙介。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮提,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捞诺赫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碳论稻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助收屡,灯角黄色的反光片是标准美规设计氮奔,但无论哪种规格郊镣,对行车安全方面都是提升涪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恨蚂房,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谎蔼舵,前置摄像头悄然隐藏其中奔麓盒。侧面看上去QX60依旧大气稳重辞功北,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感迫。另外狈,底盘上有些部件会低于车身漓渭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过璃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色响,活泼的细节设计使其更有灵性咀臼猾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹈疽,也起到了一定的隔热作用颊户灿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感儒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张春抽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痛薄,静音效果良好罕。   车尾并没有过多花哨的设计户扇宦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字行。尾灯采用部分LED光源分侍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窖,总体来说比较耐看甫乱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来筋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沧滑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滦雇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捐惊。上市前操筹厂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后授侮,不少人不相信它的价值旅渡凯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后核,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待如,这自由光到底是什么情况戎肌?经过整整一周的深度试驾后扑钡缺,我有些新发现可以分享给大家纲忻硼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姥狮,我的思绪一下回到了2005年左右夕勒魏,那时候自主品牌鲜有SUV产品扮扔,奇瑞率先迈出了一步碉,推出瑞虎妈颈,并领风骚多年猫坷。当时奇瑞称之为NCV潞稗蓉,也就是集合轿车以及越野车匡,有着越野车的外观和坐姿凯顷迷,并兼顾轿车的舒适性蛾,其实就是我们现在说的城市SUV碍。   这样的优势持续了很长时间捣攀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展末,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品攘乃涛,瑞虎的势头逐渐放缓盗,也就不再抢眼了臣亨。奇瑞随之调整策略稍欢,在去年推出瑞虎5这一新车型牟,与其他自主品牌新对手进行竞争乾杆。与此同时赴,时隔半年的今天疼匈赎,老瑞虎被重新包装升级水疼皆,命名为瑞虎3再次进入市巢惹柘帷,与瑞虎5形成高低搭配钦单,重新获得了新的竞争力篡。   外观超架:   正如前面所说踢惧刑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瑞胃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冠堤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节栓纷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磺顺,棱角更为突出靖聚、线条也显得更利索鲤。侧面增加了镀铬防擦条寂卯税,而车尾的变化并不是很大蕊车特,集中在尾灯和一些线条的修饰上皇圣藕,就造型而言瑞虎3更年轻了犬。从车身数据来看蓬般妈,瑞虎3相比对手并不占优优势臀等,但是得益于外观的设计库任淀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些画。" "  在经历了数年市场洗礼过后赎档仆,瑞虎车型迎来了新一次换装膜,代号命名也列入到了家族统一的序列中咀梯,对于车型的区分更加简明炊腹乒。除此之外莫曹图,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闭扩搁,以及更为充裕的乘坐空间尼汗,以提升自身的竞争力呐琼吻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型昂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芹巧形,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连发,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向池,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车探。   此次改款主要集中于外观方面溃咸,通过新老款前脸的比较迹菏,我们共计找出了8处变化醛独撼,分别为娜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅柰恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玫零蔷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咎喊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柒戳盲,但在车身尺寸上有所调整础喊施,其中长度方面增加了30mm诚呕股,宽度与高度减兴铡,而轴距维持不变戌怕承。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中歌龚镣。   车身轮廓并没有大费周章的变化订,更多的是在细节上体现新意绦饲洁。侧车身防擦条进行下移鲍删,并在前后车门中增加了镀铬饰条靛咳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中富,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔼饱,更趋于向装饰性靠拢隶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式措,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗幸,若要找出所有差异颓坟,还需要费上一些功夫毛,在对比过后变化上依然可以达到8处赂嫌。依次为驶悉替:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹭闲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锨恫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处欺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撂龟,空调按键的布局更加紧密敌朽秤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荡酬问。此外尝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孪庆。   按照配置的不同妙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机躺脊,大尺寸液晶屏包含导航饺狸姓、多媒体膳、蓝牙以及系统设定等功能惭壬辛,而在操作上也十分直观屎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鸽、风量旗楞、风向等信息岸嫩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惰,同时旋钮的阻尼与定位适中嫩,手感较好刑你,可以看出此次在工艺上下了很大功夫摊痢。   方向盘两侧位置集成了音响妮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倘枯喀,中心区域使用了品牌全新标识储举,并在造型上稍有改变境。仪表盘则没有任何变化弘妨屯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同署脸嗽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锰钨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饲汝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弟蒲,但调节方式为手动泉缮篇,前排座椅具备加热功能赏,按键位于点火开关周边区域凉,位置的选择上不够人性化搁,副驾乘客很难进行单独操作锹。   在前文的数据表格当中败衔倡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优筋汝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后畴糠,头部距离车顶约有4指空间分替顶,直接移至后排乘坐套,头部空间同样保持在4指晨猜,腿部则为2指余量粳识。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嚼瓢,首先需拉动靠背边缘的拉手舍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倾,要想恢复到之前的乘坐模式趟揣博,还需先拉动开关氛僳内,同时扶 起靠背婚亭鞠,在操作方式上显得不够便利按奔奥。后排座椅支持4/6拆分放倒巷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垄湍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响担亭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锈势垒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盟诞朔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎观陪,含有DVVT技术饶矮,相比早前奇瑞的1.6L引擎坏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涩镜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求笨饲稗,在CVT变速箱的帮助下地痹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掳拦。即使在起步之初深踩油门递峡,加速过程也会显得有些慵懒溶胜茬,只待转速攀升至2000rpm后拳,动力性才有好转砰,此时油门的响应能力有了子显著提高滦苯镶,虽然整个过程称不上动力充沛申,但对于城市使用来说算是够了接。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绒,涵盖了手动馆伙渤、雪地和低速3种模式托伦,在手动模式下可以模拟7个挡位啪版荒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贺脐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乖,在模拟挡位的帮助下画,转速会与油门的深浅更成正比舱精,升档与降挡的操作也会更加从容赁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窟。   在紧凑级SUV的行列中七桐,瑞虎3的车重算是较轻的一员惫,这为引擎减小了不少负担爆。助力转向系统的力度适当憨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菊。转向的精准性使我出乎意料将,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锋吮,悬挂整体表现十分扎实凰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入踏块损,令试驾者信心倍增千。   如同瑞虎3的定位那样桥臣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外替膘,它并不具备越野的能力确裳,然而精确的城市定位蔽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适界,诚然饭剑倘,它在这两点上做的很不错苔沁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暑劣停,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踏报,瑞虎3也许是最合适的选择对象享。 责任编辑浚鞘辆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侈得钎,一晃6年时间过去了琶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化如浚忿,但是我们仍然和它有过很多次的接触赴息,并且每一次都是充满乐趣的体验饯。今天我们又把它请到了这里吠翠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔽蕊接,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型极签日。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拼镀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搭骨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气墙苍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单税茨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税握,自然整车价格也就能便宜不少添酸,降低了它的入门门槛黄。而以我们消费者的角度来看巍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盘榔缺,这也是我们今天把它请到这里的目的嚼,测试项目很简单蛋遂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夹居潭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诺。   ●日常驾驶动力表现伙峭溜:低速扭矩充足离龄常,高速动力吃紧蛊钵墓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能唯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匈寞栖,但机械结构还是更适合在野地里行走潘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此花壬,外形设计桥嫂谜、车身尺寸店、参数配置全都没变乃慈,只是换了一台发动机柬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肆途吨,双手需要时刻度掌握住方向盘竟虽请,总之开着它你不会觉得太轻松俯围。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了团鼻,大家也都心知肚明尘袒廓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现表。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侍,参数虽然降低了僧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氮叼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窘秋表,并且只要车速不超过60km/h厢,提速还算是挺从容挺势戏,也有一些推背感诧兽,感觉并不比3.6L车型差多少闷畅悉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了咯,脚下的油门响应明显迟缓了不少弹,如果你心急的话冈簧徽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嘶枪,否则踏踏实实的在路上巡航犯彼。   ●油耗测试撩嘉:正常表现复持壕,不惊不喜凉裳。   发动机排量小了师汞,除了动力影响之外侠,油耗也是一个值得关注的指标惋镜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乃阔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里畅,拥堵路况大概在30%左右菩瓷,畅通路况大概在40%左右盯,另外30%为综合市区路况港沁,全程平均时速为31km/h程订,最终计算出平均油耗为12升/百公里卷兢耿,算是正常水平奥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过现愁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题砍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赣悄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力策咸牢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稿角。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氯吴杠,很高湃步袜,或许我接触的都是高配车型朔,包括纳智捷大7拈晨五、CEO等车型盎假蓝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斯沧叮。今天坦痪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搜茬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量螺迟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肃插。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢素饥?下面烹,我们就来看看详细的体验报告涧咸。 可以看到蹦许,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尾淡,这在于其他车型包括纳智捷大7雄獭堕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贬从。这次试驾的优6 SUV也不例外磨夹线,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚规痴,为了突出这款跨界SUV车型的定位晴哗,外观设计上更年轻有活力佰偏,对于年轻人应该有很大的吸引力拾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表婪冕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台并,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笨楞,轴距为2720mm视锌贡,可以看出这是一款跨界风格的SUV惫妻淀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潜去尚,最大的优势是轴距要长出20-100mm辑,具备不错的乘坐空间煎靡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷憋词。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汤故,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎迁剿舒,尺寸都是215/55 R17橙拎溪。可以看出在轮胎的型号上采募瞬,国内销售的车型都有一定的缩水秤,当然为了控制成本拷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耻璃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拌戮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托道,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掂诞锚,两侧的LED刹车灯十分扎眼肋反寿,不过从布局上看稍稍有些凌乱对颧。" "李老板的慷慨酒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会漏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钝陶。下面回到主题溜廷圣,从之前收集的网友问题看渭,大家最关心的有两件事儿阂膘,一个是特斯拉的性能侈思,另一个是特斯拉电池的续航能力居纬隋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿附点劫。简单剧透一下锈段懂,性能方面特斯拉相当给力团,续航能力方面我个人觉得还是不太行练穷洗。 注咖摔痹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型查阑断,文章中提及的“特斯拉”党苇哄、“Model S”等名称均为本次测试的车型舱玲互。 数据解读兽罢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩览到,所以今天我们就先从数据说起悉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尝袖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s实扭必,而我们的实测数据为4.7s拇纹辆,比官方公布的成绩略慢桑谋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芭其。由于采用电动机驱动窝刀窘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盖笆洛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虹喇掠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态麓,直到完成整个加速韶。电子系统和动力系统的完美配合诽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绊辱炮,这是大多数的同级别车型都很难做到的屋巨。 0-400m加速尾速癸竣:170.124km/h 加速时间镣陈碴:13.63s 由于采用了9.73点喜怪:1的固定齿比变速箱屡录,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雾史,在加速曲线图中冠聪苏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顿逗,车速和电机转速完全是等比例上升皮瞬卵。这里说句题外话估狼,官方公布的电机极限转速为16500rpm肥,最高车速为209km/h五,通过以上三个数字枚翘儡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娇平粕,有闲工夫的朋友可以试着算一算睦。 0-180km/h加速副检:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酬卤森,峰值甚至达到0.7G诬烯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱憾屑飘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肩栋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惶婪那,当车速超过150km/h后呈莱,车辆的加速度下滑比较明显先。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现土烈蒂,工作人员解释说为了保护电池扭漏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡默慌辰。再多说一句和,这个速度日常用肯定够了撬谋踌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h函对,但如果是赛道盯存梧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夹人,有大直道的长赛道暖,它应该会比较吃亏陷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车怕略潮,常会被贴上大排量田、暴力机器泌凛、拉风外形和肌肉车等标签呜拣。这些词虽然简单赶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涵桨鞋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贯裙拓。近日般录瓣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)违嚎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拓窖:科尔维特C7)拓剃儡,肌肉感十足的外形钒丰瘁,手动拆卸的硬顶肪,再加上6.2升自然吸气发动机等细,都是它的大卖点嵌奴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涡,外形变得更具攻击性灯汇辟。不同于以往车型狸涝啃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗督秒,只有头顶裸露在外关,非常特别棺唯。重新设计的6.2升自然吸气发动机掸偿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余品扮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机号菩,最大功率640马力虑杯毙,峰值扭矩814N·m)守两,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手描描,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势篮插。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为湍稳矩:5.3万美元)睦驴猴,几乎没有性价比可言牵糜,但相信越是稀有的东西玻韩诺,越有人喜欢暑韩挛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惦谈颓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尝莆舌:400-023-5599 地址壬琳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蠢谎双:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灯比,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倾。而这款车本网也进行过多次报道与评测布,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题首挽,比如——空间与电磁安全性囱里。   有朋友担心洼拒厢,混动车型的使用空间会不会很小俺琛,电池电动机发电机都需要摆放位置缉颧溃,还有散热系统肋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧佳规。   作为一个“热心肠”蛊慨,笔者决定帮一位同事搬家贡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隘喷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱第肥、两个大型行李箱维耪、三个双肩背包辟撕,两个电脑包筒丸埂,一个猫窝非牛、一个全新的大睡枕搬走婪盾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剿。好吧掣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大噬钨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吵盆,从图上我们看出撂,在放入体积规整的水族箱水缸后撼寞线,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间功蜜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包港句,并留有一定的间隙量乡沁垮。   而后排在放入水族箱地柜后酞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位全琴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱童韦笔。得益于巨大的后排腿部空间蒂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悔。而后缕蔚姥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溯。当然霉舅寇,前排的空位是为乘客准备的鲸。(为维护试驾车整洁且伸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笛。)   我是一个希望低调的企业主伎乒犬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鞭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垮瓜丁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雷梯度,后排音响控制赴恍素,前排座椅调节按键拎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子表剩济、空间晌肖颠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流醒挂菠,大电流产生的磁场对人的健康有影响蓉擎。英国专家认为俱篙青:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉迹娩绘,高于该值冗犯,儿童将面临患病风险体裴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乡倍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟耄害碍贾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害并号铂。   简单来说酗辜堤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钮,如手机杯,对讲机舌宦、信号发射塔等罚汰活,而低频电磁辐射离我们的生活更近涸滦侣,家用电器吭恒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抹佳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颠浆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扮糖比,前排座位接墙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量券,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奖豁,不具有权威法律依据蓖蓬拎,但既然是国家允许销售的测量器材课败,其测量结果绝对拥有参考价值潍钨弄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纲思假,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量簿汰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灵,首先是油耗嗣,我们在遵守法律规定的情况下犊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阀赔,而结果显示练,如论是市区驾驶还是高速巡航超车礁棺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梳抛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”散透。   混动车型比普通汽油车重趣,驾驶感受会很糟吗?   确实伯,混动车型由于需要布局电池隋隧、电动机河灰、发电机集第、散热系统及控制系统澄赖,整车质量肯定会增加颓杏把,但通过驾驶犬菜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兽间,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搔夹,使用感受更接近与现代的美系车型婚扰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性厕奶譬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惮惺趴,而在高速公路上陵潍襄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了貉团,取而代之的是风声与路噪声趁。而操控部分焊狭膝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逗礁,你永远不会感觉到生硬的颠簸蛾,一切都是柔和与优雅扰,当然激奴搽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阮幂讳。   最后贬痴吃,我们通过以上测试阶驰挽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性悄拷、油耗及空间实用性上都出色表现吝邯,而为此你仅需多付出几万元的代价稍蓬,加上经销商的优惠辖驳,凯美瑞尊瑞物有所值昂激葡,而你现在需要做的旧温酱,就是去店里亲自去试一试殴玛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接操。 图/文蓝涸伎:丁艺   丰田汽车日前宣布修咀巍,截止2013年底嚷博矩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嘎歌咎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垛垫洪。诞生16年来阿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区练、备受600余万车主的信赖和认可舅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氰楷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片础兔憾。 责任编辑巢导坟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溶,MINI凭借其漂亮个性的外观粮喜舶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喘艰泪。2014年北京车展上申,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程鹛丁(点击进入上市文章)睬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掇,同时在配置方面也有一定得提升壁罐坚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姜胎宪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市欧箱匿,售价区间为20.18-23.68万使沛回。虽然只有4款车型可以选择恃叭浑,但从大家的关注度上看蕉诚,很多人对这款车给予了很高的期望舜摔。今天惯膊铣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逃,两款车虽然在级别上不同莽阀签,但是在价格上却是非常相近蚀煤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万离诫泊。下面蒲竿,我们就来对这两款车型做一个对比当,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣妹烟澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腿。当然速凭,作为一个自主品牌常刑,想要和这些合资车型抗争币钢,就需要在配置上有一些诱人之处蹦痹奇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捍梳绘,从车型尺寸上看腺,H8明显要大于东风本田CR-V爬,但是价格却几乎接近鹤吩墩。如果您的自主品牌不感冒的话清句,那就不用在纠结了嚼。但是泵似叮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话埠腹,那么H8的确算是不错的选择膜污,至少从轴距上就已经很让人动心了垄特栏。   =============分页符=============   原标题虫辩存:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瘸,哈弗H8还是小胜炉,其中H8还带有液晶中控屏门港,而CR-V并没有配备中控屏陷敞摊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炔午。这些东西的确也是非常吸引人的表。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叮卸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诲耸,平且还配有ECO节能模式疥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孝婆。H8还配有坡道控制系统梳为市,但是CR-V并没有配备这个功能氢。另外尸搁,H8还配有三种运动模式臼清,一定程度上提供了多路况的脱困能力葛岗凸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孤,当然H8属于刚刚上市的车型任,并没有试驾车让我们来进行测试据略,以后有实车的话凑谁屎,我们会进行相关测试矫。   结语隆惨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹊需,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升彻,某些情况下还要超过很多合资车型淮盘嚼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下结破洪。 责任编辑伸:赵春晓" "从1985年开始徘菊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灸椽朗,1991年出现在5系车型上囱底硷,1999年开始陆续出现在X系列车型上恋箔蕾。直到现在顾补,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盒跑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配揣,提升着宝马车型的操控性和运动性烷韦。让牵引力发挥的更加自如新屠俯,下面潜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱珊看家。在车载计算机的控制下恃儡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粒惜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配攘慌胖,而且动力分配比例范围达0-100%忍忻塑,赋予车辆独特的动态表现壬邯。 与传统齿轮机构相比焚佳辖,xDrive动力传输响应速度更快棺,分配比率更灵活幌,通常阶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴皆,保持车辆转向精准灵活耍府,初钙、中段加速更为直接的经典后驱特性漂。而在弯道霉、湿滑路面粱、或紧急变线等极限状态下孰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泞翰,增强了车辆的稳定性和循迹能力彤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涪豁,在附着力降低的情况下翁,更加考验着前后轴所分配到的动力谩纠。通过一体式底盘管理系统的侦测宫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配萌棠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溃棠奖,最大化的改善转向不足和转向过度袄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现良蛋汾。宝马4系在绕桩和紧急变线中说峡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外愧铃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膝缓崎,更灵活屏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衫,公路性轮胎打滑严重蛊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挂,还是能够胜任一般越野路面珊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悲祷猾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杀础萎,宝马X1一直以其运动性示人溜尾米,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表楞。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谅涤,能够让车主在假期到户外撒撒欢饯薄驴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗顺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茄刑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筐屎捻。   在消费者最关注的价格上单,我们分别来看两辆车眯冗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元忻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侩。从售价上我们不难看出冕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3深颂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3目收改,价格区间跨度较大康。   外观尺寸对比诬铜念:   首先冗婪,从外观上来说骚,宝马X1极具动感饲。其标志性的双肾格栅已经不必多说绞需,远远的就可以知道这是一辆宝马屯乃。而那富有动感的线条皖搅,将其外观勾勒崇雷柯,即使是静止在那里下,也能感觉到其时刻奔跑的姿态似。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长悼磋冕,感觉比例似乎不那么对称半。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皇抬,而且作为一款国际范儿的车赊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浓咳囤。虽然宝马X1有修长的车头教,但是驾驶时却并不遮挡视线腻肯骚,仍旧能够清晰的观察前方路况蹦灌。   相比之下尘,奥迪Q3的外观略显沉闷家孙诧,同样的家族式前脸显得十分稳重盖享纠。虽然不像宝马X1一样运动瓦缄逢,也符合其SUV的定位假搔杠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狗午檄,这也让奥迪Q3的样子更加传统较膝化。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辟,但是内部空间却优于奥迪Q3蜕蕊乡,相比来说迪,宝马X1具有更大的头部空间森辛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3措。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锤:4477mm 长加:4385mm 宽赊铅街:1798mm 宽漆:1831mm 高沮辞:1577mm 高芜:1608mm 轴距毛酵:2760mm 轴距刃:2603mm 最小离地间隙惕谓:194mm 最小离地间隙略:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沛袖,宝马X1具有灵活的操控性及郎舍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化魏纺寸,作为一款 SAV搬朝淮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纱凭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣祷。   实际驾驶中兽词,宝马X1的路感清晰霖篮,虽然车身不兴碧汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径填溯派,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头澈,带来更多的便捷刚力。行驶中酬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丸蜜坝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系势。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缺徽、高精度直喷与电子气门三大核心技术非奉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果劲,在动力输出上达到高低搭配的形式腐。而宝马X1带有的ECO PRO模式科苦,可以帮助我们进一步节约油耗硅,让油耗能大约降低20%顷凛。 两车基本配置参数对比痪福: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前焚零:通风盘/后娠:通风盘式 前突诺脖:通风盘/后肺坪溺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棵拳,我们不仅仅需要看其运动性能淀,还需要检查其越野性能鞘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胺镰茹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统婚如。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哪韦韭,为了能更好地分配轴荷痪康们,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端故酿、后桥差速器前面倪兜。正常驾驶环境下轿集窖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喉蜜佳,当检测到前轮附着力减弱时坑吵喝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮铣纺踞,帮助车辆脱困刀肖。   通过以前的测试哭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用硼,对于应付难度不大的非铺装路面来说涩姆觅,这套四驱完全可以应付块畦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坟,加之悬挂行程过短堑靶憾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仟悼肉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样款梦祭,偏向于公路驾驶敛翟扳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统曝颧砍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抹师,动力的分配为40:60羚阿,在实际日常驾驶中鬼怜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的席时了。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主幢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碱成稿,在车辆出现转向过度时唬锻,车辆会将更多动力传递到前轴戒稗蜂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巩配,帮助车辆脱离失控的状态爸皮。在弯中逐渐加速的过程中峦冀绢,由于车身的重心靠后祁糙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势订溯规,在这种情况下痢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出番,减小前轮的负担贿残对,使车辆获得更好的指向性偿浓苹。   无论是雨天亭碧,还是弯曲的山路兔架,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赏。而且在大角度爬坡及碎石路段蹿泰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妓。尤其是爬坡时伯缸,动力能够智能输送至前轴暗讨睦,让车辆轻松前行昧弧。而在平时芥,动力又会自动分配于偏后驱供槐贫,让运动性得到进一步的体现砷潭。此时的感觉是类似后驱车怪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郴,让车辆行驶更平稳队。   相比而言烫涡蹬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侈都。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斗保旱,具有良好的越野视野绢句,但是宝马X1的离地间隙更大哩,通过性更好常菇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怖,尤其是其具有更多头部空间策,如果越野时竣毋五,可以适当调高座椅坐姿伎虏。   =============分页符=============   原标题订帮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰特,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惦,所有的按钮也都在触手可及的位置假问,十分便于驾驶者操作乔澄媒。而且两款车型都选择了年轻楞赔、时尚蔑脐泊、富有现代感的内饰设计献。   两款车的配置惩,无论是奥迪Q3推,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全镐。尤其是宝马X1的iDrive毋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用葛嫌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮填羞,宝马X1更加简洁荣古,而且操作一样方便惟冠似,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑供俗。即使是刚接触宝马车型的用户哀,也能在第一时间熟练操作掣谦俏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陕刑熟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供令。例如像最低配的宝马X1罕抢事,虽然价格极低撇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了段。Q3低配也是一样冲彪乐,配置较低帘笺琴。不过如果您不在意像导航篇谦局、座椅加热等配置奈韦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鸵孤匪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瑟砂线,我们进入车内来看看内部配置以及空间杯青房。二者究竟谁能更胜一筹票嫡玲?首先来看两车的安全配置祈。在气囊方面鲤前,奥迪则更胜一筹股,在两车装配有同等位置气囊的前提下翘赡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屋设。轮胎方面则是宝马X1取得优胜笆弯,它全系标配有防爆轮胎靶台虏,即使发生爆胎丧秃,也可以继续行驶惹继。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抵。此外防爆胎也节省了备胎空间队熄返,让后备箱有更多的储物空间弘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辑。从车身尺寸上来看钨骋放,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拈姑夺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狄。然而车内乘坐空间方面违圣肖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伤苹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度什圣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题次饯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼓悲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乔恳悸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养眷玫激。但由于国内油品的质量不佳沉空,为了更好地保护车辆发动机棠驰撤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嵌。而其他配件的保养周期上铰挎较,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冒维。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旗粟户:   861元   xDrive20i垛:   1036元   其余车型扦:   965元   sDrive18i僳:   861元   xDrive20i扒尝:   1036元   其余车型绰伴:   965元   sDrive18i陡狗枷:   1609元   xDrive20i赖帽:   1784元   其余车型跑桐恢:   1713元   sDrive18i凄朴:   1386元   xDrive20i脖陡:   1561元   其余车型妥:   1490元   sDrive18i敝:   1591元   xDrive20i信赴:   1766元   其余车型露:   1695元   sDrive18i俊哄旱:   1609元   xDrive20i闲:   1784元   其余车型材脯联:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注立辆薪:●劫歇痹:需要更换 ○扛览犁:常规检查挂详胚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中软编暇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯承、空气滤芯和火花塞缅。花费支出大概是2691元罢船柒。4万公里时还需要更换汽油滤芯饥残宽,支出大概是1382元奢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错德荷,保养中也没有出现更多的费用支出泄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用貉馅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汹剔确:●痞轻淑:需要更换 ○缉:常规检查蛾思,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出临袭陕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降了,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铺杯熬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加春,能够更好的照顾到爱车的每个细节钠。   总结污顾汀: 总体而言竭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3平氮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足相逢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惟兢纯,整体内部空间与奥迪几乎相同谓。而在使用保养方面艾伟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济衅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尼率江,但是其配置也相应有所减少驳姜。作为高配车型侗确,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择旗。 责任编辑慰漏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙境醚密,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喂湾。它足够漂亮了沁,漂亮的让人感到迷茫门,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摆红,由于在国外末裙标,我不得不比以往更谨慎的驾驶群币,没有做任何炫耀的动作戳,但依旧接受了不少注目礼文擒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锚暗诡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纹寡疟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泉,只好出此下策凑吵:按住掖⑺钥妫控器蛊苟,“砰”后备厢盖弹开了前吐,老头愣了一下唱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢救粹畏,并给了老头一个友好的微笑镶吮,关门走人了毒嫩。这时我才知道旁姜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量囱钮刚,它的曲线诱人话,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钵,但令人心动的地方是从B柱开始的胜柬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级类,曼妙的线条打动了不少欧洲男性间壳。也难怪械材讽,差点忘了四,我们这台车选装了AMG套件持淮何,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哺荚,没套件的车感觉就差了很多寥。   即便如此横爆瘟,它的妆容仍是存有争议的尺梗络,在我们同行的5人中就已经产生了分歧态局闷。左派以我为代表(全部未婚)糯课冬,认为它的骚气指数接近满格和别取,尤其增加AMG套件以后挂浆,能骗不少小姑娘湘湃到。右派以结婚生子的同事为主玫,他们认为车身不够修长祭盒妨,不够秀美全鹿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崔疲觅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情去焙沤,但又内藏了些许的凶狠不嫡亥。   不过我们两派的意见同样有交集存,那就是从侧后看去固,它的美感更胜哎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胳,远远的从背面欣赏它山,真是太美了外。   =============分页符=============   原标题塑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上筷,它采用传统的氙气大灯额勾诚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掀悲鞭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少快。另外死穗,与前包围上的空气导流口不同的是蒋爆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用书兽,不得不说其达成的效果是相当不错的敢疙兢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卵,但日常使用中也是在令我提心吊胆酒逼位,还记得开头那个故事吧试茹,告别老头后我驶出了停车郴浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炒挫莆,压过了一个并不大的小坑洼纹送们,胎壁被硌破了浑妨赡,轮胎在5分钟内全部撒气晾锑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舌刷继,这个下马威让我措手不及镶幻扭。   =============分页符=============   原标题竟拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中色。坦白的说关侮蹋,这套座椅看起来特别有型柏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色林诫莽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求却,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滔娃。   眼前中控台的造型玫挂目,甚至细节都与奔驰A级相同炮敢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用际,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样链,总让人忍不住多瞟上几眼肺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹彭,触感细腻栖。   =============分页符=============   原标题卵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳形毕,各项按键的操作都很顺手澄磨癸,但我多希望能提供翻毛材质陋姑。另外畏丧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攫,回馈力很忻访抖蕖,而新款车型早已没有了这个感觉戎,让更多人都更容易适应氢抠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抠列,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利砂城谋,特别方便帅让杭,当然了尘费,这并不是CLA级的专利磋策侨,A级也同样如此藉。总之对此我们是持肯定态度的绞汉粪,“怀挡”显得复古笔、特立独行邦,而且省空间妇鹃,利大于弊墩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同习,不同的是它很强调对网络的依托坞泞,这几天在欧洲开了不少车苦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倪寇。几乎所有新款车型都支持与手机互联性,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挠粕袖,还可通过手机网络访问互联网醇棋、下载官方APP程序和导航蒜,这是国内车载系统所没能赶上的陇楔。   =============分页符=============   原标题失卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说椽圈壤,空间实际上是够用的陌,毕竟多数时间都是前排利用率高胚。我同事身高179cm嫂,在前排头部有一拳的空间炭,在后排就显得局促了骋纬,后排乘客反应压抑感比较强小。   不过我坚信屯,对于CLA的车主来说空间是够用的纳灰枚,因为后排不会经常有乘客共,由此来看这台车的空间是符合实际需求的童,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猎捆。   =============分页符=============   原标题棺搬瓶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梳啼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机校豹萍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm售瑰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伦回,配7挡双离合变速箱乓,带有换挡拨片屁李皇。拧动钥匙不邦,发动机被唤醒缺壁,车内怠速状态下的静谧性相当不错吉,我们出发了胯废。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秀镶,不过CLA非常容易上手文理秘,舒适模式+D挡表现得有礼有节幌埠,整个驾驶感觉极其轻快堤男,这是一辆易于驾驶的车笆面,不论男性和女性都会觉得很轻松携先草。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陶奋比,转速时常被控制在2000rpm以下典惺尘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契敢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性甫坞,而且在低速中它的换挡依旧平顺撂擒副,并没有出现那种令人不悦的闯动金艾棚。   切换到运动模式层,变速箱首先变得更为积极拼泌艘,整台车的性子也开始急躁起来临,随时准备着接受挑逗漓鲁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缄毖敞。油门的响应也更为灵敏惩皇哎,初段就能得到不错的效果际,只不过排气声浪并不那么有气势平菱。   至于转向扇桃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蹈墨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉艇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转览侵暑,那样的线性和柔顺统,简而言之非常舒服角缅颧。   CLA的转向感觉则不然拧刃叭,它少了些紧致的细腻感穿脆,多了些轻巧捅牡。这套电动助力低速中没什么特点库疵笨,属于偏轻那类的拼,或许女性朋友会喜欢贿。高速下转向逐渐变沉偷,更易于驾驶挪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巢蜂娘,比我想象的要好不少干蕊酗。   不要被AMG套件所蒙蔽撮,悬架的设定并没有那么生硬姜弹巢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求眷袱,整个感觉还是挺舒服的侨啪,回弹的特别利索骚煽李,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湍狗,起码我在前排开车是这样一个感觉剧厢群,只是后排的乘客有时会说铃期:颠!哎烯犁,管不了那么多了灸突推,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘘旱嚷,驾驶感觉对于这台车来说重要翘力热。   =============分页符=============   原标题逗褐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钮隘确:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现椒乡伍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护极,无法进行有效的弹射话沫钙。起步时有将近一秒的延迟荣究蚕,之后发动机全面发力膳,此时轮胎打滑非常严重胜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炉品,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侗,导致抓地力不足女嫉辅。怎么形容这个状态呢舶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怀粹娄,四肢虽然在飞快的挠地热袍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歼浑妹,各位想象下寸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脑辜,双离合变速箱准确的完成两次升挡农,换挡速度很快镶,最终用三挡达到100公里/小时的速度啼,时间为7秒整饺忙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新悍叼搬,因为看到严重的打滑时我特别无助令,尝试了降低转速起步派膳玲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地师敌奸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拟,而且车身的支撑有效拱膘,车内没有特别明显的前倾感觉蛊盯彪。从刹车曲线来看诽,自始至终加速度都在-1g左右论,最终成绩为38.46米霞豪,符合奔驰一贯的作风速趴心。当然凌肖,待拿到国内的测试车后杀唬,我们还会进行测试褂,看看原厂的轮胎表现如何皖。   总结荆瞬卵:   从国外的销售情况来看喂,CLA是相当受欢迎的钠强,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料时斜甭,CLA在美国同样有着相当不错的市称猩虾堋,2013年后四个月销售1.2万辆卸,势头相当迅猛休,可见其受欢迎程度瓤份。   进入国内后我想它会得到同样的关注唱寥,随着细分市场的成熟送溶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抛酞城。奔驰CLA级上,主打运动饲拘、年轻杜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎多楞,尤其选装AMG套件以后效果更甚橇突拟,相比奔驰A级扳肋,它的吸引力显然更大城蚂。相比竞争品牌阿,这次奔驰走在了前面丧缔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品聊。配置方面国外大多都是选装拎,比如天窗纬、轮圈样式等等陷杯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堑。   不可否认掸祥,它是如此的招人喜欢康捕,尤其招那些打扮时尚怯界、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吓签户:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掸梁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了囤坍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机顶萄钞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘熟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃函辛儒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钡莽常,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革獭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法让际,通过细节部分运动元素的添加彪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格昂翁巩。其外观运动套件包括进气装饰稗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岔侣。   总体来看汞卵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子厘海,但通过细看还是可以发现它耐看的一面式辆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置松敲诵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备护咯范,白色车身加上黑色的玻璃车顶募,看起来很有档次感氏拐。不过略有遗憾的是氛,它的全景天窗不能打开虎桐哼,有同行戏称陛毯呵,这是专门为了看星星而设计的耸磊。   内饰简洁自然   与外观相同朝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冈熬寄。全黑的内饰骋汗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现存摧几,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酸晚垮。   配色方面溉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涎,但通过座椅的白色缝线就、钢琴烤漆面板白边框的搭配壤似,使得内饰整齐又不显得沉闷溃拿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俺。人机交互系统方面抬墒堪,V6菱仕Turbo车型并不占优势莫哀。   动力不错伟富久,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机劣乾篙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蓟防惨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型川搽朔。这款车的低速扭矩较大忍怖,因此起步时非常容易遁驹陋。起步后不,借助轻盈的车身卑,汽车随后的加速较为顺畅匪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实店恒诞,这直接导致这款车的操控也是相对不错荚,在较为宽阔的路面上汲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作白抄,感觉很有信心喉备朗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校煞唾康,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的董轰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掸儡,非常方便驾驶者进出温谷耗,但打火时泛亢怯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挥。 责任编辑碴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堆投,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茬酚。之后的继任者是睿翼苔魏奴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拎碳透。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嫌琉形,并更名为马自达6阿特兹琉化亮,而它是否能达到前辈的高度稍椿嫉,让我们由内而外的体会一下口。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌丛弹既,配合这两侧行车灯帛邻偏,看起来霸气十足盲瓷,隐隐的透着一股子狠劲句。图中这款车是2.0L的标准版桂涟邦,则采用了较为普通的卤素光源蚊河饥,科技感差了一点良兰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯砰形丘,犀利感十足诡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桔荡,它不同于以往的两代马自达6料,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壬垒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嚎恫呜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm差仑,轴距为2830mm惨,与进口版本相同咳。相比同级别其它几款日系车型喂时倒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蘑多宦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柔派我,像是一滴在高速行进中的水滴狸,充满了流动感趁双。从后边仔细观察阿特兹的背部巢蒜显,不难看出它还带着一点掀背的意思僻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯融,配合着双边单出的排气筒葱轻惶,更使整车的运动感一直延续到了尾部倍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈百,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堕姆焚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聪墙搐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勾铺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猜泼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩从塑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质花岛画,其它区域大多为硬塑料秋贰。由于没有太多的装饰件骄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价热问。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高加,它采用的是一块电阻屏噶趣备,触控灵敏度还算令人满意拐,界面的科技感以及显示效果都很一般馅湾,总体感觉更像是四没水岛、五年前的产品东描锯,唯一的优点就是操作无任何难度鲁椒,一看就会鲁辆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡歉酗匡,所以导航功能暂不能使用钡垮。   进入车内渭陈等,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了篇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绩,握感也很不错瓢脚,由左至右打满需要2.5圈剧刃,比大多数车型略小温坡篓。此外草分遂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衅禾嘲,操作便利性良好面摔,而且兼顾了驾驶乐趣玩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邦奶,但却一点不掉价顷断汰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疚吕,其次它的表盘内圈采用了网格设计虱措,多少有一些竞速的味道同辟,再加上白色的指针以及简洁卜刚蚕、明快的字体侗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芳柿鄙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痢彤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钮断、平均时速匿、续航里程之外混哗头,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敦琶。i-stop是马自达研发的自动启停技术敝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仕鞘鄙。   除了i-stop雄两,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统故。之前在新能源车型上比较常见散桔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上渡话。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于报输,它是以电容取代传统的电池或电瓶八桅绞,从而为车内的用电设备供电联舶,而非用于推动车辆前进授。   空调面板的样式不错怪兢伟,旋钮和显示屏都显得比较有质感唱糯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子静溅酱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车登穆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲甏耍好蜜。前后排座椅均采用了真皮包裹踞陵办,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次申枢穿。   虽然阿特兹有着不错的轴距庙诺寇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔑垮蚂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸选,而在后排却只有不到一拳的头部空间锹肝。令人满意的是后排的腿部空间钾信,坐正以后不影响翘二郎腿俄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拴翠,不仅地板平整宦俱墒,而且行李箱有着不错的纵深舅钝茹,轻松放下高尔夫球包股。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勘嚎,以及更换轮胎所需的各种工具袖死创。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷褂弘拦、双可变气门正时醚、凹顶活塞+米勒循环匿跑落、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术素管,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钾蹄脊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镭汝吞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肝,并带有换挡拨片骗拦点,只可惜这款变速箱不带有S挡缆鸵侧,对于主打运动的车型来说个遗憾蹲圃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受擂鹿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩趁锨捷,日常驾驶过程中姆衔林,为节省燃油衔封点,变速箱会积极升挡榔秘硷,转速经常保持在1500rpm以下偿道。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲤晌汾,因为这台变速箱的反应速度很快裸两妙,能够很好领会驾驶者意图词塑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出露额。   阿特兹拥有良好的操控性泼太踢,这首先要归功于发动机线性的动力输出掇江昂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏封,而中后段又能够拥有很好的动力表现娇弄染,这种循序渐进的感觉让人印象深刻貌痢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处畴寝迪,尽管反馈的路感一般诗慌锰,但指向足够精准评,能够给人很强的信心骏菲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饭,它的前后悬架初段偏软餐掏,能够很好地吸收路面的颠簸半晶尺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柏。可喜的是悬架的后段韧性十足呸布肺,不会让人感觉力不从心桨。最重要的是岔费,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剔,车头指向灵活丰汝惜,车尾循迹性出色答桔抽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疯说。   总结怜萍: 对于马自达这款即将发布的新车串,我只能用赞不绝口来形容布琅,外观和驾驶感受都可以称为上等绩。如果非要给这个车挑点毛病的话失,就是在高手如林的中型车市场里醇蔑两,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梗。所以如果你是“外貌协会”的成员部肥,或者追求极致的驾驶感的话氓,那么你可以期待一下这款新车鲤剧。 责任编辑沸蔼:赵春晓" "  KTM的X-BOW溃蘑偶,直译过来是十字弓舱棠室,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弧弓。实际上完,这个模样怪异的小车嵌,的确是火力十足氏乡,足到无论是在街道上还是赛道上擅摔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车港。   先来说说KTM这个公司纽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂填归翱,以生产越野车和跑车而闻名戌踌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车槽锈版,也许是工程师们精力太旺盛扫吞,亦或是身在奥地利这个地方达淋,总会有些天马行空的想法豹檄铆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子精款,去生产一些别的什么机动设备颊。这几年的,除了X-BOW刑歧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锯,而且都有一个共同点——惊人且极端剔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掸、puristic(纯粹)佛醒痉、radical(激进)颓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拘俯弧。另外还要多说一句退,这家公司的口号是ready to race凑,时时刻刻都在准备一场竞技斡乒喂。   KTM的CEO曾经承认痕,他们希望使用21世纪的技术撬,发扬柯林·查普曼的理念昂心,打造一台新世纪的超级跑车五拆淡。柯林·查普曼是谁榔?他是路特斯汽车的创始人匙狗,他说过最著名的一句话是扔茫绒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准管腿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烹哺社,作为汽车工程师蒂憨泄,他把全部精力都放在对性能虑色、操控和轻量化的极致追求上菇苏天。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邢,但跟进尝试者寥寥滩呐稳。看看路特斯汽车凄凉的经历捶涡还,这其中的原因并不难理解恒稠钎。我们很欣慰地看到汗凭,在新世纪认咸,KTM继承了这种理念拣肩狈,并且做得更加激进霜茫辈。   其实X-BOW的理念很简单谅困,它就是一台可以合法上路的方程式赛车环烷革。碳纤维单壳体车身绥几材、全车碳纤维组件变、水平推杆减振器迪少项,这些都是方程式赛车的标准配置坝尖。由于使用轻量化材料讣巾剩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)从。在高速行驶中皋胆,车辆的气动布局提供下压力扭,以此来提高抓地力和稳定性世炽,这也是方程式赛车的特点街。和赛车唯一的区别克,就是它有全套符合法规要求的灯光抹,以及一张副驾驶座椅沽送。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机暖猫,经过强化和升级后瓤,动力达到300马力乒理畴,和F3方程式赛车相当蜗,六速手动变速箱也是简单而纯粹帕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摧塑奸,我们不妨来看看推重比仿桑寝。X-BOWR大概是2.6千克/马力琶痰色,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻场,也就是说发动机需要负担的重量更少呻横戮,动力表现自然更强卞。   在踏入X-BOW车内的一刻道率,恭喜你祁巫随,在旁人眼里颅窘燃,你已经像是一个职业车手了鲸。首先一只脚跨进驾驶舱敦,站稳后调整重心细,再把另一只脚迈进来堤协欠,双手找到合适的支撑点掏插犀,将身体重量转移到双臂宝,身子瞬时下沉春纫虾,把自己放在座椅里脑。来自RECARO的座椅是固定的错柏幕,完全不能调整鸵测,靠背角度略微向后倾斜棘犀丝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碍迁愁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疗块东。要完成这一系列动作缓头庞,如果你是个长腿欧巴忱暇矫,可能会轻松点肚匿。同样和方程式赛车一样聪,X-BOW采用快拆方向盘羡,在一定程度上提高了进出车的方便性臣猎,不过我觉得这个功能最主要的目的湾岗,还是为了让它更接近赛车涤。绑上四点式安全带坪竿魏,身体没有一丝活动空间搁,因为在碰撞的时候铝拨河,你不能指望安全气囊救你一命梯蚂,唯一的方法婚肆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上继。   驾驶它燎龄巢,你不需要有汽联颁发的运动执照零,甚至不需要经过特别的训练恒残图。只要你有合法的驾照贺,会熟练驾驶手动挡汽车试,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度存。连离合器都很好掌控酥,甚至比驾驶EVO恰未短、STI这种高性能运动房车还容易粳。你唯独需要的疮骇,是练就一副有力的双臂冠,因为它完全没有转向助力寞,停在原地氰,方向几乎是打不动的鲸。   由于场地的原因绒盾,试驾过程不是很尽兴端,并不能体验到X-BOW的全部性能炔。在狭小的环境中悍鄙逛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展呵辛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势千叙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力彼酸盾。因为使用水平推杆减振器弟,X-BOW的底盘可以尽可能的低海溶,在转弯中几乎不会产生侧倾搏。多连杆悬架结构稳定钙,可以减少轮胎不必要的运动和变化扣,保证最佳的触地面积静芯踌,用尽每一分抓地力翰怕拌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毒,这一切所产生的副作用豆,是你的身体要承受更高的横向重力辖幕昆。   在视线上玛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蘑糙俄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蹄猩,以及转向时轮胎的变化枚弓。利用这个优势沏此午,你可以把车开得更加精准胆梳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙草边,这是任何房车都无法比拟的倍。不出个把小时垛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样归,高速掠过障碍物而毫发无损势美饱,那种险象环生的场面翅功,我相信其它车做不到边洗,这种乐趣和成就感谅荣吧,只有X-BOW能给你滤磺谎。   看到这儿凌,你可能觉得这台车并不难驯服颂,一切都很容易定谐。没错吓,X-BOW没有设置很高的上手门槛龚韭刹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袍成,但是它还有进阶的玩法久,这就需要很高的技术和技巧了邻冒。首先咸爸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战僵挛,为了它的寿命雇乌,好好训练跟趾动作吧慌。漂移汞恢?也没问题齐,在转弯时只要加大油门峰揪抗,车尾很容易就会滑动起来采。之后能不能画出一道完美的弧线屁孰肪,就要看控制的技巧了吃。   除了以上这些悔,我还有一个建议涎隋。置办一套合适的行头相临晃,至少也得有一个头盔和一副手套固授到,这会使你看上去更像是职业车手瓣。当然邓惦检,作为一台可以合法上路的跑车矗玩示,KTM也试着考虑过车主的感受寺颊啪,推出了一款GT车型愤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墓健,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已群耙栓。无论哪种装扮系喊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粳玖诫,在气势上就足以压倒一切浓,而在性能上暇型菱,它也是所向披靡境腹缮,精准列浑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琼那。虽然它可以以合法的身份上街贪雄,然而对一台Ready to race的准赛车捕沪酣,街道并不是唯一且最佳的选择洽兜肯,它最终的目的地负,是要奔向一条真正的赛道伐痴,在那里解开封拥肌,去赢得一场真正的胜利清。   说到价钱毙肖泵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车莱订,一点都不值两。那么赌,如果说花135万团姥蔑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车携嫂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膛,最大化的驾驶乐趣邵偿短,并且还可以在公路上行驶刊岗吝,这样是否物有所值纶晴鲍?答案其实显而易见芦,值常,或者不值秒,取决于你是否真正热爱驾驶霞那肥,热爱赛车运动谐领。 责任编辑屋妻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惠蟹,早已见怪不怪努哪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过票帅型,广汽丰田出品的YARiS L致炫驮瞳逼,就是一款加长版的小型两厢车鞠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志外罢。 知识普及艾莲怪:为何不叫“ 雅力士”了储卤?   相信很多人都会有这样的疑问霸螺麓,从车尾的英文上来看衔舰胺,YARiS的标识与上一代完全一致玻镰袜,但多出“L”字母火。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观偿裳兼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叮。全新YARiS通过变革性的设计敛缺恋、加大车内空间瑰冯薯、降低指导价筋,从而想抢夺A0级市场的份额奈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兼。不再使用“雅力士”的中文名称渴募就,意在新车型有着脱胎换骨之风貌笨坪。   外观夏矫晌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朴劫贬,如果拥有一副出色的外观设计摩,那销量肯定低不了缅。广汽丰田的全新YARiS L致炫氢孺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蒜射,能让更多的人接受帝灭盯。   =============分页符=============   原标题刑辩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晾寂谱,所以在造型方面与海外车型有些差别毖毙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯单娃,“梯形大嘴”车头动感大气富,配合超长的轴距徽表,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受残绩篡。   =============分页符=============   原标题淋盖安:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰兜腿瓦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枯堑勿,相信你会有两种感觉壕哼悸,第一郊幻:中控台设计非常大气妊赤,和丰田系列的SUV车型风格一致期醚。第二颧:超大空间豹弘合,后排空间完全比拼一般的A级轿车力阜。   =============分页符=============   原标题家斗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阂久码,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意现隆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氓确市,但是空间方面完全越级的感觉羔丸,完全不比一般的A级车差瓶袱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搔抵。   =============分页符=============   原标题双肠芳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挤皑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涂旗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿景,中后段性能并不出色钢伐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泪,高速行驶油耗方面并不出色蕉。   结 语   作为一款城市代步车型溅翻韦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辫,外形方面就能征服不少年轻消费者泻。此外酬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理廉宽虐,若果说美中不足的地方插,那就是匹配的四速自动变速箱了筷渤尺。(韩威) 责任编辑暴尚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏电半?告诉你高乘,这是真实存在的一辆直线加速赛车团现围。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车连,基于2014道奇Dart车型焦,型号就叫做Dodge DartPro Stock皑。大概意思是“超级街车”伟净穗。虽然只是称作“Pro”兰褪埂,但它的结构和普通街车已经截然不同袭粪,一点点相似也仅限于外观上床仁甸。一个专门设计的底盘绥,扣上一个类似“街车”的壳子釜,除了好看以外昏,也是为了让车子的空气动力学特性更好趟犬舌。除此以外涩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郡电固。   作为动力核心钒桂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烁。与常规的“以街车为基础改造”不同沫搞胶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竟境吻。据厂家介绍寒滤革,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时位船赦,而极速则可以达到480公里/小时锰。   Mopar没有公布具体技术细节沫械搂,但是在上个月刑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中但蹿嫂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侗赣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弄炭并,它跑完402米还需要9.9秒填金,而末端速度“仅有”235公里/小时挎锻。也就是如果两辆车进行一场比赛核扩糠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半导蔚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腥潘,当然也无法在普通街道上行驶搅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采官沽。 责任编辑袜:赵春晓" "  4月11日霸畔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扔乃鼓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版眯奉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踏徊。   4月的京郊春风和煦暖删,桃花盛开盛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犬尺好,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芥睡蹭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼幂。   然而稍微有点遗憾的是曙砍,由于相关环保政策怒梆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基畏。   =============分页符=============   外观内饰逞就:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别湍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伍魂犊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伴唇,因为配置的原因宏落,柴油版在一些细节臂哼,如前格栅平、雾灯等处精简了镀铬装饰财境。   另外督碌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎额莲掀,规格为265/60 R18槽挺,采用双五辐样式拣骗嗓,与高配车型的20寸轮毂有所区分蒂。   外观上田辖侩,大切诺基给人的感觉就是硬朗蚂绦、野性避劲、豪放煌锤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样箔蹄侗,如果不是看到车尾的标识禄蹿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吨。轮胎的使用与其它车型也是一样的购炯磁。   =============分页符=============   内饰方面绢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同航蜜,但是做工方面表现的比较细腻梢。各个部位间的接缝十分均匀疆姑摆,内饰表面的反光也抑制得不错面。   =============分页符=============   动力与驾驶感受猫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的懒嗡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驼悔徊。这台发动机由意大利VM公司制造慕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秤,国际知名度较高广,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屑海,最大输出功率为243马力(179千瓦)岭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镜缎俱,采用电子挡杆设计饲胁碎,事实上奈,在菲—克集团下的很多高档产品上星统,都采用了这样的档杆设计墒。   大切诺基是个分量十足的大家伙托界,体重高达2.4吨壬绦诵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肠,都让人觉得动力输出稍弱就毫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同古课,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩邯敞细,这使得在实际驾驶过程中祈臂,柴油版大切提速很快史妨楔,驾驶感受十分轻盈豁眷。   另外黔沮恰,发动机的噪声抑制也做得不错笔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筷辱,但却绝非印象当中确,柴油发动机那种高振动男、高噪声奥慑逝,车内如“夜店”般的情况季嚷。   在打开ECO模式的情况下垢,发动机的转速在1500rpm左右的时候函瞥檄,变速箱就会做出反应碱,升挡很积极殊省。当车辆行驶到70km/h的时候渺署轰,变速箱便会将挡位升至最高挡慷矩颇,我们在城市中使用技拭渤,第8挡也是可以使用的捐,并非摆设纱堵。如果关闭ECO模式令梨辨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呛螺俄,动力输出得到了一定的释放硕乳楼,当然潍策,噪音也会随之有所提升膝。   柴油大切的油门踏板很轻盈衬,发动机对踏板所发出的信号反应很快潮辖,但初段调校的有些过于灵敏了纺,尤其是起步时背氮号,轻踩油门别恢,车身就会有向前窜动的感觉蔚,想要平稳的起步还是有些难度瑞,如果初段能调的沉一点鹿,感觉会更好派截,驾驶者对动力的输出也更好掌控抢涪躺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鳖皖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统亢,由于取消了空气悬架发,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涛,分别为自动硕白腑、沙地妊绅匣、雪地巴舱、泥地和岩石幕,这些模式都是通过旋钮进行操作的第携,除此之外还有ECO节能模式和运动模式琳科穆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吻痘看。   此次试驾挫怜忱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验门护,其中的体验环节有沙地耗嵌、U型坑和炮弹坑三个环节寒涩。在进入沙地之前掀,首先将车辆选择到沙地模式舵慨疚,此时车身稳定系统自动关闭克。由于没有空气悬架星撅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鸥。   模式选择完毕之后赔牛,开始正式进入越野产地萝,在松软的沙地中敦,要保证车辆的行驶速度涂其。在沙地中行走泞动,轮胎出现轻微打滑是很正常的督敌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晌,造成更大的麻烦抢淳。   在U型坑的环节必,选择到岩石模式之后籍陋,分动箱启动扭矩放大挡耽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梢,传递到车轮上的动力会更加强劲肯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过老莲。   炮弹坑对于车子本身来说琶,算是更具有难度的项目了龚惨陌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节你。对于大切来说偷拿奸,通过这样的测试还是比较轻松的雄厂瓷。在模式选择上孔,我们依旧可以选择岩石模式诺碍骆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赖蒂,保证有附着力一侧车轮的动力输出石杆七,从而实现脱困叹方害。   总体而言恃踏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涸桥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色遍寒鞭。在整个越野体验环节侠慕,对于动力的感受也是比较明显的慨瞪铅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钾律相,主要还要归功于这台柴油发动机驹甜桐,低转速扭矩输出足够大恕喂戳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松新。 责任编辑纳苦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK笺鲸,以求为各位网友购车作为参考侧衡,本文我们继续进行柯洛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宋,作为合资品牌的A0级三厢轿车酚逃肠,经济实用以及稳定这三点立市之本捞龄,谁展现得更好伞,以下将逐一展开适喇。 外观解读陌趣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奶颅涧,这次“重生”抛开了以往的产品定位胜乐老,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型久,接过老款颐达的市场后揉粟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碉。   刚刚完成了小改款的阳光肖,2014款车型延续了前款的整体轮廓茸,细节之处作出的调整鸥离藤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虑甲,另外增加了反光镜转向灯处四、倒车雷达等外部配置爸斥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苯惋醋,但两车在细分定位上有所区分埂,新赛欧更经济绷尚杆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腥盼秀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本村挞排,两厢造型更具时尚特质怂司钉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重獭投即。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胯,前脸处的线条切削更是全车最多之处吉北彼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淳认,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淖,三厢车型尾部中规中矩闯部祁,采用常规一体灯罩的尾灯吴钞长,正是这一产品区分的剪影捆皮煽。 看完两车的造型稻立,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现霓莲。详见下表锭律聚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观裤柯藏,您更看好谁筏鞘?欢迎参与一下投票熔泡焚。   =============分页符=============   原标题伦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比污:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩炊驮篇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直热飞,各区域之间的串联均平滑带过箔,整体风格更注重功能性萄抬单,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寝冻,并尽可能带来更多储物空间嘛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灿儡块,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嚷司舜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裤淀苛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一暴蹲蜡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扣熊。   另外童歧,随着车载多媒体系统的发展宫纷,触摸屏更多的被普及腹鳖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痉法突,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高眠。 配置对比宝黄慕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妊渐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骇,仅供各位网友参考阜蔑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蕊没:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兢怕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度办蜗蛾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雇柯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钞,而车身与轴距铰沁公,以及普遍日系车型空间利用率上的优势停褪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹白囤潦。   动力系统对比娠筏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜜,阳光仅提供一款1.5L发动机挟汗囊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毒,同为四缸自然吸气版本好疯媳,排量的不同即动力上的差距时东借。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盒亮锻,具备重量上更轻的优势痉。   两车的自动挡车型仍尘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摧,其平顺吉社即、重量轻及省油的特性漏蒙辱,同级别车型中具备一定的优势写。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猎检,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冗居坝,在挡位上优势明显汕,但其换档顿挫在车主之间常被提及丢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间幌,外观上二者均具备典型的家族特质恋顷阔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哥静。内饰布置阳光以实用为主袭光,爱唯欧在同级别中更具时尚特质具慧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现夏奔扯。综合本文所述粉,两款车型您更倾向于谁耐鸥?欢迎参与以下投票炕。 责任编辑捌稠嫁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盖啸奈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渐李,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了石。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嫂灰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惺享透。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型穿便,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比年瞬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侧磁纬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面采碾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汾羚步,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滑。也说明K3S试图走运动化的路线孝。   起亚全新K3S的长次、宽赋箩冕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm删,而轴距更是达到了2700mm的水平构噬讥,在同级别中也属于比较突出的成绩开添,对空间方面肯定有着很大的帮助惰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谁但沛,车身线条也非常的流畅赴频,有着极强的运动感烩谴穆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差累。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用祁息。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疵黔凸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欠荒唉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戒鞘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的令侥晒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垛期,加之降低的车身让骐达更加动感秀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感方块。形状突兀但线条流畅的尾灯千奶人,红灯部分占据了大部分涎垢团,白光部分呈现斗勾状控,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屠骸浦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咳齐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胜。能够有效帮助你快捷倒车赊臀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畦,因为外观好看主观影像比较大老。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撕琉椿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多登女琼,基本沿用了现款K3的设计帕补,提供全黑色奢唐灸、黑米色竣奇、黑棕色三种不同的内饰配色奖熔。做工和用料相对也比较不错唐礁。内饰除了硬质塑料及软性材质外净藤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蛊篮。   骐达的内饰设计线条非常流畅钾漂稍,整体质感较旧款车型有所提升推。内饰颜色采用黑色作为主色调拿蛾烂,搭配银色饰板订突,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比馅喇,满足不同消费者的需求蜂辨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辜蹋赶,多功能真皮方向盘以及定速巡航既报静,从上面表格已经很清楚的告诉大家蕾爆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP齐、胎压监测等配置受欢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戌咸耗,其中ESP蒋锹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力康稻是,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俏。 =============分页符=============   原标题傻婚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700托共,整体乘坐空间相差得不太明显校泄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同龚吭钱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富列掳,座椅表现方面K3S内部填充比较实法俩拎,对腰部支撑方面会比较到位寡怠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奖汐峰,其座椅表现比较软灿海辟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袒嘉等。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浇同,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菠次。在乘坐空间是差不多的躲狮,K3S座椅设置得相对硬朗齐靛庭,而骐达设置得相对舒适瓷片,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肆蛔共,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瘫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T昧嵌抒,很好的满足不同需求的消费者溅饥视。起亚K3S相比起来就显得配置较少莎阶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辱率滦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喝榷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论溃刻,详细还需看我们评测所出呜镣踢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题将舵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仍。   点评试冉臼:随着两厢车被广大的消费者所接受韧耿裙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袒深煎,如果在这两款车选择其一的话俱藕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素握违虏。 责任编辑贿楞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉霉琼,甚至有人无法确切的喊出它的名字透脱。其实这款车和我们并不陌生含虽李,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寂聊久,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鸿。所以出镜率不高的标致4008疽钾,确实具有太多不为人所知的身世洼,这使得我们有必要去了解一下这款车氨故脚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皖蜂诵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体柔昂,呈现出风尚坎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泊签妹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弟汝努,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亨豹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹲、科技的感觉高。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捣,轴距为2670mm谓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造很混广,所以在车身尺寸上它们相差不多世。   从车身侧面来看豁熔哺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凭莽,整个车身也因此更加大气而富有力量感善。后排提供了私密玻璃狭惺驼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搽泥哨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勾。另外努,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溉,尽管造型简单哗先,但通过与腰线的巧妙衔接糯钢叼,使整个车身设计连为一体霜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂七,配合普利司通的225/55 R18轮胎萝吻匣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嚏,都具有不错的表现摔。我想应该会有不少车友会非辰城茫看重这双“大脚”浚灌董。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发趁勾骇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垛传必。不过标致4008在一些细节上却与之不同玖圣几,譬如采用了大面积钢琴烤漆哩夕,辅以细节上的优化恃腔啤。   中控面板做工不错锑脚,按键旋钮设计很精致蹲,且手感都较为出色凛忍徽。娱乐扩展功能也比较齐全拜仙湘,AUX袒吗芜、USB以及12V电源都有装备鞋吓色。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妇仍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯驳邻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错权,下面还有黑色钢琴漆点缀汗,凸显出了较强的质感函。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钳狗柑,若塑料饰板能换成金属材质的话僵嘎讽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霸光截,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息藕京。在转速表与车速表之间骂,我们看到了一块显示屏申,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赌烽典。 在乘坐以及车内空间方面普骇徘,标致4008秉承了家族在这方面的优势珐甜傲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扔肆。   后排座椅靠背很直斜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉摔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外洼恳,坐姿却让人觉得并不舒适硕平。   标致4008的行李厢内部很平整伐,而且后排座椅可以4/6比例放倒臂。这样它的储物能力将会得到提升掳,对于搬运一些体积较大的物品薪豹可,可放倒的后排座椅显得实用突。   =============分页符=============   在动力系统方面画,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机殿蒋,最大功率仅为150马力检仇懂,扭矩峰值198牛米荷悼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了材栋。 全系搭配加了CVT无级变速箱剖,具备手动换挡能力骨。在实际道路行驶中纫盲,CVT变速箱表现的非常平稳貌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时按晾龚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音倦,却没有丝毫提速的感觉淳。不过脖吵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陛,在平稳驾驶时超车变线很轻松灌妇梨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统揽排夺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韶风滦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菱规溯,前轮最多可分配85%的动力碳琳勃,后轮则可达到55%尉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跋,可以应付雨雪帘皇涕、沙石和泥泞等路况赣梗嘿,也可以轻松面对普通的越野路段都海。   标致4008并不属于难开的车型式,尽管车身较大瘫,但是方向盘非常轻盈谭,即便是女性驾驶也会非常从容相邪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线触。   结语触:从市场战略上来看颂盟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垫,4008不仅丰富了进口标致的产品线安浪,也为消费者提供了更多的选择谱。而从产品本身来看垃啸侮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫病吐泵,能很好的迎合中国消费者的审美芭嘿。在驾驶方面谋玲,标致4008表现出非常舒适和安逸篙,非常贴切城市SUV的特性才天。 责任编辑秤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型簿辜团,自2011年上市以来凭借着动感的外观鼻裁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孪玫,受到了许多二三线城市消费者的青睐慌擦泄。不到3年的时间都沮跨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610途卸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵滴弧,将在4月的北京车展上市多差牧,预计售价区间为6万-9万元裤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者猾。下面就跟随我的镜头冉俗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浮。   相关信息姆摄辫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尸,2011年正式推出了首款车型宝骏630人。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蕉坎阶,结合上汽和通用的生产技术阔瓣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赋蚀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蜕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO餐熬,与进气格栅催溶、发动机舱盖形成盾形区域吻本,造就了独特的宝骏品牌DNA丛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计令袭。从前脸上看举燎,与宝骏630的设计保持了高度的一致和。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厘唯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淳,颇显动感八蟹擅。   在车身尺寸方面辜捍,宝骏610的长为4401mm忱沸、宽为1736mm酥、高为1462mm碉。由于与宝骏630车型同平台生产诲忻,因此在轴距方面并没有变化搅麓齿,依然是2640mm膘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肠坊,尾部扰流板填、包覆式的后风挡玻璃讳、硬朗行李舱的线条枫,颇具运动风澎。与此同时咳车,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鸵蔑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利使陪聊。   =============分页符=============   内饰方面汐澎献,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尘创绍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茄固,方向盘搭配银色装饰条境恐,整体风格偏运动芜极,带来不少新鲜感诧。此外靠漓弟,新车仪表盘也进行了全新搭配可肌耙,采用双表盘设计侗菇嵌,更符合当前年轻人取向瓜双。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条括劲,提升档次的同时也带来的一份运动基因襄歧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘枢人。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多季筋,LED组合仪表提升了整车的质感觅胖馈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验踩供撇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势普鹿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泥互,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹箩闲破,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锑工。   宝骏610是一款两厢掀背车型矫居讥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性环讨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绰喊戚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饲辰,也可以按6/4放倒座椅剩羞,放倒后容积可达到1300L视。   =============分页符=============   在动力方面溜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勤粱腊,最大功率可达82kW奸下,最大扭矩为146.5Nm速定,这款发动机也同样在630车型上使用漠。为了发挥出更好的动力性能赶抒遣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卯能爽,此外还配有5速手动变速器可以选择目购。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品患,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升实。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滦咳、君越冯惰、君威等车型上蓉。   在整个实际驾驶过程中胶稗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凳末堡。在1500-2000低转速时陆持耙,所爆发出的动力输出还算尚可惋,油门响应比较直接瞎。但是随着转速的提升姆敦,档位的提高厕暑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芜殿。这种动力表现不温不火涪,但是足以应付城市道路使用块唇。   相比于第一代自动变速器篙膘鳖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汐驶姆。只需稍微深踩一下募集,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妙氯,只不过由于排量的缘故题绞,推背感并不是很强烈梯碧,且高转下的再加速能力也有些力不从心日舰峭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适费绍拔,这也完全符合它的家用定位盎。在经过颠簸路段以及减速带侣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苯躺,让驾乘更加舒适素唐。此外窖庙,在过弯时底盘也显得较为扎实量敬。   结语迪恐:宝骏610的家用车定位很准确短谦前,配置很务实落,储物空间多辽砷党,不过在用料和做工上还有待加强狙。不过动力系统方面确实不太给力奢,最多可以说是开起来比较舒适尾,这也比较符合它的定位时。作为一个新品牌侨赴,宝骏还有很长的路要走相偏,虽然已经走过4年多帮链薪,推出了两款车型萝请,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫌率,在自主家用车市场上打出一片天地来勾,我们将拭目以待互氰。 责任编辑斥免苏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上褪撼,大众展台上首发了2015款大众Jetta露。这款车在现款Jetta的基础上申错刻,针对外内设计细节进行了小幅修调廓碌孝,属于一次精修边幅的小改款疮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注馅萄撑。 全文总结峦幕:   对于这么一款外形细节有新意妻戎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奖局,我们只希望它能尽快来到国内酥,因为目前国内的速腾车型储恼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势祷惺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔚衡。 责任编辑娶畏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拳,深入布局袍。其中包括类似上海大众新桑塔纳剑俄扇、一汽大众新捷达让、斯柯达昕锐伍横、以及再早之前的本田锋范酱笺鲍、日产阳光等等纠。可以说羚,在这一细分级别钉景秀,乱战才刚刚开始笨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手灰娩家。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去郸弗礁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屑倪泼。反而厚重了不少车持,进气格栅的样子也和标致508更加靠近测案。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欣。就前脸部分来说圈蔬猛,整体样子是非常简洁的嫡俯,又有几分动感司娶,和标致其它车型相比是有些差别的琼。   侧面造型规规矩矩擎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现殴,你会发现秒嫩困,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拇庆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杯萌,但301更多的是安安分分的一种踏实感晌逛刮。其中敦吉戈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孔卤素。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素黎尺,没有那么规规矩矩漏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守犀陀娟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铣飘商,这也是一项非常讨巧的设计妓化。设计感油然而生僻魔按,除此之外冈菜,车尾并没有多余的装饰物勿孺屏,简洁实用依旧是主要风格圃。   本文导航" "斯柯达明锐童柏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蒋陶徘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在食去,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戎裙,可能除了家族化的设计以外浓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腾歪。 虽然它采用了大众的MQB平台蓉漂嫌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分人,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缺,全新的家族化设计让它年轻了很多疤势,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舌,但是相比现款扑,它的前脸更显稚嫩埔插,也可能因为现款有些老气横秋吧喉。 车身尺寸方面勿哩矫,它相比较现款有了一定的进步搽横,内部空间方面自然也有了一定的进步高玖倪,在后面空间介绍上我会在进行阐述犀屎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抵期,这也集中在细节设计方面蒂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱目间耪,还有合理的镀铬装饰墒徘借,这也是新明锐年轻的一种标志浪比,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恐。" "  2014年4月16日孟饭宏,全新英菲尼迪Q50正式上市悄扮习,售价区间为32.58-54.98万元草。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型林巴,2.0T车型三季度到货扇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捕丛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版风。三车官方指导价格基本在42万元上下超稀句,具有一定代表性仑采酪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痪当蛇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈频恋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毕啥,车头造型极富攻击性休,侧身线条动感优美俺澈喊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吓恳炽。当然潞锣,它的进化不只是看起来那么简单叔钙离,内功的修炼更让对手望尘莫及巢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奉骆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中先,而且大有愈演愈烈之风切赁奠,尾部设计很像自家的新5系删坟,家族化设计不可避免盼劫虫。即便是标准轴距版本炬车梁,新3系的轴距还是达到了2810mm棘孰,比上一代有小幅增长努袭陀,再加上悬挂对舒适性的妥协驹耸,曾经犀利的3系已成过去途己,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虚颇,那非雷克萨斯IS莫属了脸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象得疯,车头动感夸张嘲卉宛,车尾简洁利落驾涩繁,虽然有历史车系的影子尾,但这绝对是对精髓的传承和延续伶变。   本文导航" "  又到周末了侮柑汐,在大学破旧的宿舍里遣,百无聊赖的仰躺在下铺上驹沦谢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冒纤轰,心中泛起阵阵遐想如薪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吃好,充满战斗气息的车身显蒲膝,都让我无法安然自卧硅,打起精神壬徊讽,跑到隔壁楼的图书馆糜秆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盆郝。没错刊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冻耙类,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凡。但是舞俱挨,今天要说的主角并非“兰博儿”彩滩,而是广汽本田第三代飞度复,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孪视环。   ?什么是边锋主义钱炬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承辛毯眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉豹酿啥,线条过渡果断瓣狠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗣,包括讴歌品牌也大致如此宦。第三代飞度相比上面的两代隋橙脾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致廖嘿擎。车头部分比上一代更加动感侵魂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状婪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恕。给我总的感觉是氮焊忱,车头的成功是线条运用的成功赁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喂,从车头到车尾一气呵成缚墙,整体感和流线感非常强罢返保。从某种角度讲扛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秀枯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谈,但相比其它竞争对手叙郎受,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牟。   车尾的感觉并没有车头那么好衰,对于我来说领撤凸,车尾的设计并不满意凉。过度使用的镀铬饰条菊亲惯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口复疤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复不架毒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雾喝,在纽约车展即将开幕之际泛,路虎发布全新发现Vision概念车模,配备多种新功能厂,智能玻璃实现透明引擎盖汰煽揩,座椅灵活变换可实现共四种模式探酞,包括远程疑荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碉势炬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列富褐,第一款路虎发现诞生于25年前蒂,全新发现系列定位于“休闲”贾痘,总计拥有四款新车市秘猩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谰,多功能配置舰玫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佰庙水。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墟,其中包括远距离曳刺罚控怖风排,智能玻璃等巨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沙豆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示论江,“新车现代化的芒,切题的粮蕉,并引人入胜的设计姬,是发现车型发生的重要转变硅卿婆。”" "  [汽车之家设计] 2013年甩,我去过一次柳州窗,那次舵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凛蚂葱,当时概泊老,宝骏只有宝骏630一款量产车型叛鞭辱,时隔一年什,这家公司有了新动作清侵凑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缆禾。官方表示缸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秘。   事实上窍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型是惕垂,那时称,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶苦,为了配合厂商对车型做好保密工作棠捐,当时我们也并没有拍摄相关的图片趁通。掐指一算颅,当时谐桐酿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扯密俩,在聊到这个话题时刹,项目负责人也表示赋泌,整个团队在这期间做了很多的工作冠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斗,即便有着此前宝骏630的经验价先关,但对于一款新产品而言布,整个团队仍旧不敢怠慢聪痘慕。   为什么要推出一款两厢车纷疚?   新品牌诞生初期怖,单一的产品有助于更好的把控产品质量吗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搜,从而将其转化为品牌价值祥,在品牌得到一定认可的前提下航僚工,适当拓宽产品线难,无论是对品牌署狄垃,还是对市场而言都有着积极的一面逃碗蕉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型聘好,较为官方的说法是“以市场为导向”黔嘶盟,不过在我看来泵,这仅是一方面杆,在有了以上需求的前提下餐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹅籍乡,于是才有了这个方案臼冲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外潜累,车辆的动力系统埂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挛诵霉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桶炒,无疑是一个两全的方案笨报华。   两厢车在定位上有什么不同吗鼎?   简单来说壳春,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物悼微,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本告,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仆羞。相比之下辽些邓,因车身结构缘故藩粹,车侧和车尾的造型变化较大溜棉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捶,印象中纯台熬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车膳,有些时候投,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钩洗铆。当然激,每个厂商都有自己的想法掳,这种实用主义并不是坏事搁驼慨,毕竟怜夏,车是用来开的坎,把主要精力投放产品稳定性方面樊,对打造一个大众品牌或许更为重要侧很。   在造型设计方面末翟,除了已经固定下来的设计元素外拾烷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雾扫。对于镀铬饰条的理解见仁见智肺晃酗,然而叹娩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咖,正是在这种需求的推动下练,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猎屡朽。   察觉到这一现象后挨秋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诚,显然芜苦,一味的添加装饰条并不合适畏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求曹。一般情况下垂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痴锚类,除此之外穿邻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圭,在设计师看来塘蕊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碱春戒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50磊翱,我还不曾有过近身接触晒漓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剂潭酱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统税酚品。或许这么长的一串文字来的有些陌生苗兰,简单讲俗胎,它就是在航空航天器上使用的转向技术墙。我们将就驾驶者最关心的方面家赖拼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS莫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装懈乖胁,人机交互系统的先进等等慑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咀默项,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堡痰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鲤拨,不难想象Q50的出色侧警。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挤徘秃,同样肠滑,作为宝马1系的车主诲,对于操控的追求反衬出Q50的优异香。而剥离开车身的种种馈婚棱,他们共同的认同就在于这三个字母雀:DAS   【什么是DAS彻澄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炼腥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制通,颠覆了100多年的汽车机械转向历史觅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亢。   【DAS工作原理是什么翁毒?】   车辆转向时切,不再依靠传统的机械连接匆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制级箩贸,根据行驶路况和方向盘转动力度剑泼怀,速度进行综合计算鸵碱,从而指挥转向电机机构实现转向峰。   三个ECU属于并联关系互秘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腿、方向盘弥溶讥、右前轮)毒弧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活插,恢复至传统的机械传动转向模式胚灭,确保万无一失便。但在正常情况下嵌巴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桂咀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈膝疙不。   【DAS汽车的优势帆疾记?】   操控性奈泪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞点猾箔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骄暇焦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骂栓,享受更多驾驶乐趣猾夏骆。   【为什么线控转向比传统转向快皖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陈锹钩。整个系统中没有橡胶衬套椿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狭骄史,因此首先从内部减少“延迟”菩佳眷。   【DAS对过弯的影响榷扛?】   转向相应得到改善马。传统转向系统亮千,在接近弯道时婆,驾驶者需要提前做出转向动作抬亲,否则汽车无法实现平稳转向绅。而采用了线控主动转向DAS系统雄,通过消除内部的转向延迟狸,减少了预先动作的必要按椭,实现更灵活的转向镣。而驾驶的感受将更加直接吼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迟班韧,毫无延迟搓。   【转向系统也能够减少疲劳昆畏晌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感薪彤,因此从另一个角度提升了安全牢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称嫠俊)烁邵虎,12款参与测试的车型中牧绊,在定速140km/h的巡航测试中泼岭,平均修正次数婚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍佛互。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响柿驴偿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂鸹撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鸥配控:网上车市(www.cheshi.com)   当然瘫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目廓剿骏,而对于传统车型森,这一选项代表着发动机黄、油门踏板裸、悬挂阻尼兰橡惋、刹车响应等等方面的细微调整坑胆册,而由于配备了DAS茎车,英菲尼迪在模式选择上授凯,更进一步的调整了一系列的功能啤,如围:主动声音控制系统恢巫识、线控主动转向DAS弛、主动车道控制和主动循及郏控制系统ATC等等的设定偿腻铆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晨?】   通过上面的简单问答次归,我想我们已经熟知了DAS系统抢,在响应更快书搁,相比机械系统更便于维护涩仕,节约成本拒,减轻重量等多个方面都硕果累累驾蔚禽。而任何事物都是双刃剑世,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里旧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秆,他的解释既简单牌祟,又复杂串,背后掩藏着十年之久的不断试验柑识贫,推理毖骸醚,再试验的科研过程烯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洼。而这些内容无法用数据体现课妊洪,还是按下点火开关吧挪肆。   本文导航" "   《极速60秒》摆粒泼、《死亡飞车》丰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吕,让车迷们大呼过瘾世。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现忿卵。另一方面邢矢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侵,但开在路上肯定是最牛X囊坝,最有回头率的患。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事射琴播,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谭、“真NB”这样的感叹校嘲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别僧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分羌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坤。    作为最具代表性的美系车型法呈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炕,五代车型熠熠生辉揪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恨输,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蘑冯,主要原因是新一代车型不够“MAN”阂沏铺,缺少了野马的一贯的风格退便。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车韩椽考。 什么是肌肉车傲界儒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车悼吃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嫉、具有强劲马力嵌萌黑、外形富有肌肉感的美式跑车题。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疮垦,例如雪佛兰科迈罗卤囊、道奇蝰蛇嚼惕鞋、道奇战马钩匹,还有就是本篇文章的主角福特野马红懂。不过这些都是字面上的解释谈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义风惺。什么是肌肉车麻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解趴危。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芒,科尼赛克Agera架定诬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陀谓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别殿。但实际上并非如此咐嵌,凭借自身出众的一面犁蔚嘲,福特野马在众多超跑中脱颖而出杆仑逼,成为闪亮的主角淌藐妹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娠虱性,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朴赊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堂蓄猫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果昏挟轰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绅,野马还是地道的童星出道!是的剂,早在1964年刚刚诞生之际煌,它就被搬上电影银幕玖肃脊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》澄举,也许大家有些陌生雌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奠。在过去50年里侨携恃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角上寺。    无论是哪一年代的野马怕,但凡出现在电影中哪闷翁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蕊玖侵。衬托主角的英雄气概或是独当一面同说寡,野马都游刃有余齿绿。在近期上映的《极品飞车》中倾罢,野马更是作为整个剧情的主要线索忱佩,陪伴主角经历了人生的起伏克钉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的前弄,五门版的三款车型——耀真夯、耀享锑兼、耀动分别为52.8万彼砰、57.8万蓉赔、62.8万屎据。另外还有只发售500台的限量版窟梧,价格66.6万元手汞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变富磷,只是在色彩搭配上带来更多选择题搞桅,车型配置也更合理钾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器竭,并且通过优化四驱系统嗡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疏。揽胜极光一直被认为是外观控馈,但作为路虎车型埃炼穗,它也有着同级一流的越野性能瘦钾。这是款长着女神模样剔告,也有着女汉子般坚韧的车隆罐。 外观把:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氨秘甫,所以不仅长宽高没有变脊,造型设计也和现在基本一致瞪薯儡。设计师只对一个细节进行了修改摆,就是后视镜汝。新款车型后视镜造型整体感强套,与车身有更好搭配效果怪。除此之外肉券汾,极光传承自揽胜的城堡式车身贩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留的趴。虽然极光已经上市有3年时间抠咀,但时尚感丝毫不减未。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逢缉哦,极光有自适应LED氙气大灯蝎、全景天窗等配置汾抄,兼顾时尚与实用性烁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于松疚茬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰令蝗酣,前后保险杠尺寸更大幸差蕊。另外戒肋扣,2014款极光提供了11种车身颜色衰,消费者有更多选择矫瑰蹄。    另外村驾磷,外观细节上能看到的摄像头和雷达解燃,是为了实现自适应巡航妈、自动泊车搐搂幢、360度倒车影像等功能金蔬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能墩软剑,既可以设定与前车距离或行驶速度勒畅,当系统计算出正面碰撞无法避免价赐,会释放最大制动力降低冲击速度胜港揪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亲了,实用性得到提升饺集蛊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缔殿收,并不是说女性不能开秦,反正我问过数个女性朋友泌躲拜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗必釜弊,完全不是自己的菜簇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镁补舒,所以我觉得这样描述更加准确捍:这是一款为男人及女汉子准备的车墩脊暴。不是说它不好却苟猾,事实上野帝的特点非常鲜明湘潭,优点也特别多僧迟,但如果真的不能欣赏野帝的外形凉段,那么它的优点再多也是白搭恍缝蜡。好了息潞修,说的够清楚了假,男性用户请继续看下去桑届,女性用户请酌情选择晤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版建梅,也就是售价24.18万的最顶配版本裁杠锈。配置非常丰富炉竣,但较高的售价容易让消费者望而却步喂痕,毕竟男人也不是那么好忽悠的翔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本税。不过既然我们测试的是高配版本世哥,就来看看这款车铣步堂,按照惯例就垃食,还是从野帝的外型设计开始洽。   ● 外观吝搐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议警,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疆纫肃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腥罐画,野帝这种偏向硬派和复古的造型呕蔽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些祟,这对于野帝来说无疑是个劣势氯蜜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间萄施酵,国内汽车消费更是以大为美砷髓催,野帝国产后尽管已经有所加长创耸,不过还是给人感觉不大舍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的祥日房,带自动点亮功能的氙气大灯添、大灯清洗功能仕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堤埠。日间行车灯采用光带造型残皑,并集成在前大灯组内拐骂蜂,样式比较简单多碴,辨识度还是比较高的鞍涂甫。   尽管车身长度不算长屑,但野帝的高度还是比较高的哥绘炼,一方面是车身设计的就比较高大店,另一方面也是因为底盘较高粮钝失,悬架行程比较长黔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敲佰祈。   后保险杠设计的比较厚实答,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乖,也是为什么我们说它更适合男性车主播千。倒车雷达是全系标配技,不过倒车影像和自动泊车是选配忍钝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狡杭。   需要说明的是列炭辖,按照官方参数配置表卑坍谁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的醋,不过这台车并没有装配后挂式备胎纶,4S店解释说是同样是野驱版蠢井,有的车有后挂式备胎财,有的车没有薯渤,如果不要后挂式备胎蒂沸囤,可以减6000元浦绞础。   十辐立体式轮圈究现,样式符合野帝的整体风格幌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墒逝耗,规格225/50 R17瘁短刹。这款轮胎算是一个折中方案肌痉,整体表现比较中庸酥软请,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柔食晦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坞乔桥。" "  2006年始酱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龚,没一年丰戳,这个品牌都在刷新着销售纪录存赡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胎搔歪。2014年郡苇熄,新的产品问世瘸坤,这一次它不再效仿紊、跟随眉,而是独步青云怒褂。   在过去的几年里怪湍,英菲尼迪的品牌推广是以设计疏匙炽、豪华为主要核心坞晚免,由于旗下车型均以大排量为主扑,并在操控性方面有所见地纫罚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汾尼。作为一个初来乍到的年轻品牌搬虚端,每一步的迈出都显得格外小心肉令,在保证动力性优势的前提下土斤缴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裁,原因很简单钵熄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藉谓脱,也就是不同于别人的卖点烫联尝。   在同级对手们相继更新产品的时候精到,英菲尼迪一方显得格外冷静标翔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度统泻浚,好在当它真正来临之时竭就飞,并没有让大家失望譬躬石,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袱。   在介绍这款新产品前残登,我想我很有必要做个说明醛磐啡,Q50实为G系列的换代产品帘坤镜,在2013年度刨幢,英菲尼迪旗下车型根据轿车茂低、SUV采用了全新命名家畏,即轿车使用Q字母钨,SUV使用QX字母矗绞,后续数字分别代表车型岛,这样做有利于车型之间的关联度碱。   2013年告阀,我的同事在经历了12个小时的飞行后团碱举,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘲,在回国后的闲聊中侗,他的目光坚毅钒,言语中难掩一丝激动涪尼骄,当然他对这款车的最终评价很高水,抱着这股期盼澈,我们今天找来这款车匙,一同来寻味我同事当时的所感诚谎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间携抚仿,所以厂商提供的测试车依然为美规版授适里,所以动力芥上承、底盘的调校携,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同航八,但整体设计与科技性不会有任何出入巍怂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卢,也算是足以解渴了需切禄。   对于设计语言四个字来说夕艘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苛蔫肆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粉稀,有时我甚至会想朴戈冀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艾辖?正因设计团队的不懈努力蹦悄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坞。   低矮的车身锌,流线的车顶舍无漓,都是上代所传承下来的精髓奉篱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜜彼平,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藐,这与宝马3系的水平相当惕累,优于奥迪A4L虫携、奔驰C级等产品胯兑撩,别小看这一举措罢飘迟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沃散。   对于轮毂轮胎的配备上屠画,英菲尼迪从不走低调的路线荣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接横挪需,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应被谈。   本文导航" "  2006年始伙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拆灌脱,没一年设极,这个品牌都在刷新着销售纪录剖屏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局许筋号。2014年透股揩,新的产品问世四苹,这一次它不再效仿帆媳、跟随埂赤,而是独步青云陕。   在过去的几年里垛擦,英菲尼迪的品牌推广是以设计傲督、豪华为主要核心谁淌,由于旗下车型均以大排量为主矮牛骄,并在操控性方面有所见地祈闻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扯渺拜。作为一个初来乍到的年轻品牌哆持解,每一步的迈出都显得格外小心赔党,在保证动力性优势的前提下底触,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逝示,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衫,原因很简单力成捷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诺,也就是不同于别人的卖点戮拖捻。   在同级对手们相继更新产品的时候非疟,英菲尼迪一方显得格外冷静庞胚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兔,好在当它真正来临之时耻妒,并没有让大家失望借抬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宛啸幻。   在介绍这款新产品前献床,我想我很有必要做个说明杠涕铆,Q50实为G系列的换代产品宦,在2013年度棺恳,英菲尼迪旗下车型根据轿车费波百、SUV采用了全新命名氦,即轿车使用Q字母榷,SUV使用QX字母顿啸,后续数字分别代表车型鲸,这样做有利于车型之间的关联度纳。   2013年氰茶,我的同事在经历了12个小时的飞行后淡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50燃脓华,在回国后的闲聊中猛,他的目光坚毅弊净,言语中难掩一丝激动试,当然他对这款车的最终评价很高怪,抱着这股期盼纽唤谋,我们今天找来这款车法虱诉,一同来寻味我同事当时的所感虫胆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丸涩谁,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞎思,所以动力蹿抄、底盘的调校宦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同会哥,但整体设计与科技性不会有任何出入酮标供,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闯藏,也算是足以解渴了九。   对于设计语言四个字来说笔夸评,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓝码粹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的即,有时我甚至会想阑吗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量警臼?正因设计团队的不懈努力筒戌郸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镶储堤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经公菇。   低矮的车身始额,流线的车顶抹递季,都是上代所传承下来的精髓呜剧菲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大节篙呻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敦,这与宝马3系的水平相当荡砂,优于奥迪A4L侮郊、奔驰C级等产品呢疗,别小看这一举措购,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性项。   对于轮毂轮胎的配备上杉纪,英菲尼迪从不走低调的路线取村红,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平写。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疾什呕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首节抒烷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陡凸怜、陆风X5残誊、全球鹰GX7炒菏呛,但依然无法撼动它的地位宪啡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变味,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翁较布,它就是CS75乘凉舌,来自长安汽车翠锚。   在众多国内车企中位,长安汽车拥有较早的造车历史峦宋裙,并且对越野车的制造要追溯到1958年谓尉馁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耙祈普,对美制CJ-5吉普做了测绘设计犊齐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型使,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面遣芬单。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量稍鸵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础麻桅腑。   在对长安历史阐述过后完嘲,这款新产品更是令人期待哄。在2013年9月藩坍欠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掣恭簧,一经面世便引来了无数人的驻足籍翻捎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品句裂簧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狮獭,诸多细节上的体现氢八,可以看到与时代的接轨呵体,说实话挽,即便与合资品牌相比匣软,它的设计也毫不逊色垒喇艰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表断币莆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勤海慷,在首次无伪谍照曝光过后惋许,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手甜喂停。从车身尺寸上来看俱,CS75在长度与轴距上的优势突出额犬芳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刃瓢。在设计上寄床,侧车身的视觉冲击力有所削弱尸蠢,平和的线条增加了些许稳重感络勉,而在配置方面绝不含糊灿烂韩,右侧后视镜配备摄像头惰廊乓,为泊车提供了更安全的保障记品韶,此外17寸轮毂的注入想呢晾,也为整车视觉性增加了不少好评分铺颂牧。   车尾的造型体现了丰富的层次感廷圃,使其得以回归至前脸的感觉搪闪辜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隧。此外嚎肉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鹅潮,可以看出CS75在配置方面的丰富性烫糕。   本文导航" "  上半期匆尝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况埃,不同的设计倾向与不同的品牌定位奸啤崎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慑。在“下半场”的对决中势,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沃毒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果操。   点击阅读息挟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绅离,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表廉适娥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目岔坚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐踌磋,以应付那些五口之家出行的需求举到悍。行李箱空间的比较较频,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窟灿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宋,或者带孩子出行时辩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品层凰涟。行李箱内是否配备12V电源接口瞎搽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱庇劣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多结。   ·模特A(不戴眼镜)身高斯盎:170cm 体重皮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寒:175cm 体重拈辆辨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗓,长安福特此次也算酝酿已久了缮迟酱,可以说即将推出的翼虎苍毕,每个人都能从中找到自己心仪之处儒,例如极具冲击力的外形吮身、科技感突出的SYNC系统阔、人性化的内饰细节设计寺级、又或是强大的日常实用性辖冉空,这次携,同级对手们真的要小心应对了惺犯沙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点青,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摄弄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痉高芍。显然蔡,在错失2013年的发展大好时机后失酵哪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点培介,其实也能够走在大部队的前列膛伴匿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乐谋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丧扦。眼前一遍利好吻古茧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008偷、雪佛兰TRAX连糙吕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位前推。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市犬仙庙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布熊挫险,至今我们还没有看到实车市虾胆。从目前的情况来看季,它们很快就会来到我们的身边僻。正是这个原因染谴烧,在日内瓦车展媒体报道结束后碱靶,我们并没有着急回国姆剃,而是完成了几款车型的海外试驾撂煤、测试和静态对比的素材搜集劲呈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滴辞。   看到这里板,或许你会产生疑问陛累:海外车型的对比对国内消费者有意义吗曙汐?坦白地说虱杜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汾旧碱:1.它们必定会国产并且在国内销售巷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比攫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来合,只是一些细节针对本土化进行了改造嫩常,但外观内饰设计挖巩、车内做工贫沛、人性化弓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化爸狼额。综合上述所言缔诺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义澈捐啊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梗县,感兴趣的不妨继续看下去队廷票。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用久,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哥托。例如CX-5话撼、ATENZA阿特兹粗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痛荤福。最重要的是繁堂鹃,它们不仅有所创新突赋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风县惹奸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赊扦,再到如今的Axela昂克赛拉鞍,马自达3已经历经三代车型的演变獭汹。据长安马自达相关人员介绍无返,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)放奢坎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化忱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话试,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虑疟谋。它的眼神更加犀利寐忌,车身线条更为动感春躲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹簇乱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹棱拷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连迸充石,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恢蹈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子视,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼微碘踌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晶哗逃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抽。另外瓮攀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堂搬棠。据厂家人员介绍许墟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层险翅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吩洪狡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化违邻,使它的整体视觉感受类似红酒一般累劳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖凼遗幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淳嘶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纳签蜡,两款车的轴距同为2700mm侯虽戎。相比同级别其它车型傻芬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢怼,不过轮圈的造型稍显普通喉颠上,不够运动竭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抢髓损,规格215/45 R18袖,抓地力表现不错恳龋似。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柔显,规格只有T125/80 R16互锋。   尾部的设计不算惊艳雄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全固餐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性傲颓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缮,这在同级别可是十分少见的亩评娃。" "  说起海马福美来鸥守浮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妓醛,转眼十几年过去琼,福美来已经迎来了它的第四代车型碑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5技揪靠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品欧局,新一代福美来M5采用全新平台打造稼,不论外观还是内饰惫毕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纺。在此之前既涸袍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喝羚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型男,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧偏禽蜗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格计,宽大的直瀑式进气格栅弯,大面积银色镀铬啪闲,符合国人审美期抒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诽,腰线采用分段式设计席涤紊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰码既。采用与保险杠一体的方形双排气口设计徊珐,凸显运动感筋。但只有左侧为真排气口婚划,右侧仅作为装饰蚕晾湍。" "  对于中国汽车市场来说缉龟,凯迪拉克属于一个后来者疵,当然这指的是豪华车市场双筒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梦酸,那可真要拿出点真本事角悄害。凯迪拉克也明白这一点闺谴,去年就将全新车型XTS进行了国产串思,并且上市销售痹,销量也是比较乐观的懂甸浪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里栓,无论是配置上还是动力以及外观设计上爱戮摊,至少能让大部分潜在的消费者接受凶,这确实不是一件容易的事情卉勾。于是愁广,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阑耗,对动力和安全系统进行了升级绞拾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版铆腻湘,仅有一款36S铂金版蓖搐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变创。   2014款XTS 28T铂金版外观喊:外观延续36S铂金版的设计湿赊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同膏旗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鹤词,在其他方面则没有做改动誊嘛设。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子须拘倦,没有做太大的变化禾成联,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上图赣。   XTS是一款善于运用灯光的车叫棘溯,它将大量LED元素装备在车身各个部位咯菏,正是这些时尚元素的出现弓怂说,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸共放弹,获得了更出色的细节表现力掏。这些称不上优势的细节表述杭伤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揪谅莽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汹。尾灯依旧是LED垂直式的造型埂丹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乘据旁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扛痹订,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诵。早在上世纪五六十年代矩亥,Citro?nDS就用上了可变悬架兼朵、随动大灯镐、转向助力菲剩悲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绩燃涎,加上极为飘逸的车身设计皮箩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柿伐,2011年长安标致雪铁龙成立澈司复,到今天我们测试全新DS 5LS锭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实殊柿,音译的中文品牌名念起来很接地气仓规棺:长安谛艾仕裁饲,有股莫名的喜感梧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忻熊撅,是台正儿八经的三厢车旅估抠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洗确,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坟让。如今貌,马自达6已经发展到了第三代随陡馅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物们帛,它的名字叫做敬碍耽:ATENZA吩羡斥。之前我们已经解读过进口版本痉戎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哄柿降。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力备,这一次排量可不仅仅只有2.0L赊虹脯,还有更加令人期待的2.5L弛。   注李上扰:此次测试中仿泥,红色车型排量为2.0L暮,黑色车型排量为2.5L逝彭裸。国产ATENZA目前还未上市淌痢,此次测试为抢先测试朔,车型为试装车护哄。   截止到发稿时陷辜,官方宣布举搏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皖弘串,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杀,上半年上市销售踩嘛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雷,我们还是先来聊聊外观插。相比进口ATENZA微歪,国产版本在外观上基本没有变化痪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6料。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弛侩,“下”这个字可意为“以后的”怪,用来表示那些目前还没发生的前肖痘、未来也不一定发生的事情戌。比如有人说“下次请你吃饭”良葛乒,谁知道是不是真的!同理穆侣链,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”计舜凌,实际上暗藏了一些不确定性淋:它能引领未来汽车的发展趋势辫?或者只是一句空泛的口号唯厩仆?这是我最关注的问题狼勒。   当然也会有人更在意其它方面糯,比如外观内饰和空间等等送,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述熔,本篇文章的最后也会提到潜忙舶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拘。   关于下一代城市SUV的概念床,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仇。在他们眼里浅巧,很多城市SUV都太“娘”了谷,连个小土坡都爬不上去怎么行扩受,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战红、勇于冒险的心涛畴驼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一焙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戏勘细,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桐沦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甲返,它能够去接受户外的挑战斡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屠羌腿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产棉挖娥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讽,目前主打3.0L排量的三款车型屁剃,都搭载三菱第二代超选四驱系统衅,售价39.8-45.3万元诞清僵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止穷是,还有一个最简单区分方式乐堆,只有精英超越版才标配后拖车钩糜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛇旧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疆磕,陆续又在第三代(V73揽平、V77等)和第四代(V93节掸、V87米帛美、 V97等)等车型上装备究,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三岭、四代帕杰罗)删,现在销售的为第四代帕杰罗亭兑。   如果单从分动器的挡位看膘春,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统门戏库,拥有2H佰拷陷、4H啸试、 4HLC拦、4LLC四个挡位绊呜勉,在后两种模式下扦卑魏,中央限滑差速器LSD被锁定断课,为四轮提供均匀的驱动力玻垛。不过值得注意的是箍考楞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缮默丹,前策、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裂伸岭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胆巾奴,正是这样的全路况实用性菩咕,才被成为超选四驱系统澜洛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下琳粱惮,可以在2H嘶粒、4H挡位间随意切换滦片窗,当处于4H位置时钡,它相当于一台全时四驱车型叮缎,可以提供更好的抓地力和驱动力惋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面答,而处于2H位置时纪茶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恃,不过这样一个大家伙油耗不会太低啃快,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绅诲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粮就据,4HLC模式时夹墟,中央差速器锁止鸿凌碑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时曝坚驼,不但锁止了中央差速器陇,还拥有更大的扭矩输出童茎,此挡位的传动比为1.9:1蘑深,扭矩被放大1.9倍锻嫩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下守畏惹,4LLc就能派上用场腑绊。在车内始巴船,仪表板的中央会显示当前驱动形式台聊毒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换魂劣笆,并随时了解到现在所处的驱动模式温劲稼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)喊,应付一般路况毫无问题抒粱,但如果长时间处于极端情况下香申蚀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妊邯牛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多夯供慈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试温揉栖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雄琴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心边,同时也提升了整个历险过程的安全性险骗祟,因此光有一颗狂野的心还不行钳素苯,还有选择一个可靠的伙伴嵌麻。 责任编辑篓递弦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坦祷捕,已经上市四年了侈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计链输,跟老款福美来相比档次感明显提升丹。除了看得见的设计差别第挠亨,福美来M5在配置昏拇竟、空间方面也有不小的提升肥讥赎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涪捅蚂,1.6L车型会先期上市粪锻,后续还会有1.5T车型推出欠可徊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掣瞪纲,其中手动挡共有6款苯乌还,自动挡3款滴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型世荤,厂家介绍说叫旗舰版你。由于厂家没有提供参数配置表般,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别郴掸畦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型擂色。 ● 外观登久赤:中网造型似君威搭垒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怀连懊,尤其是车身长度铣烙刮,福美来M5达到4698mm颇集宋,超越绝大数同级车的车身长度钩。跟老款福美来相比泛阔履,福美来M5的车长头间纤、车宽和轴距都稍稍增加一些哩防,而高度降低了3mm靠矫霖。   因为长度和宽度有明显提升扰,高度基本不变碾,车头设计的比较厚实玖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顿响,格栅同样采用镀铬装饰澄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像豌关诫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绊,老款福美来就已经开始采用韧洁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计兢。中网轮廓稍有些不同副,老款福美来的中网较矮心蹦,而福美来M5的中网稍高环,看起来更加厚重獭垢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茸阂杏。除入门级车型外脸,其他版本车型都配备了自动大灯唇鹿,这点还是比较厚道的菲,老款福美来全系没有配备自动大灯秤集。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔体女赦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬形几雹,能明显提升辨识度革。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洼献,是2007年买的莱,到今天行驶了9.7万公里左右拜壕。日常使用中油耗7-8升/百公里型溉庞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题旱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点誊,第一就是便宜镭,全算下来8万;第二就是配置高叫违,07年8万带皮革座椅刃燎弹、天窗敞、自动大灯和倒车雷达的车不多寥诵,而且空间也算说得过去宠苦卡,总的来讲这款车符合预期陈苫,坊间说F3小毛病多绅,不知道是批次问题还是命好菱,我家这辆倒是没什么事儿戳懦。新F3于今天上市诬蓝,领导说我算车主吧乡撼,于是我就来了劣项弹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忍驮淌,聊聊老款在使用中的各种感觉寞。   ●动力及悬架掸列:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱墓羚钱,动力够用疙,只是起步比较肉糕,1挡和2挡齿比跨度偏大偶蓉亢,走起来后挂入2挡转速掉的太多绊譬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡系。   油耗日常市里开7-8升/百公里破撇,还算满意粟铰位。悬架初段有些生硬谜蛊田,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疆翱,对于颠簸的过滤一般编,后段软汲梗,拐弯时车身倾斜大帮逛。总的来说算是个合格的入门级家用车躺贿。   ●配置及人性化设计戊:   比亚迪一直走高配低价的路线痢,配置丰富形关供,前面说过度协,皮革座椅垮惧、天窗戎、自动大灯和倒车雷达都有所配备病,另外掠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抹报欠,虽然不好看寸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裙抠舵。没有行车电脑显示屏俏蠕陷,无法了解平均油耗访、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骡办,首先价格便宜聘,其次当年没有也不新鲜)庐娄撩。   人性化设计方面篓书弹,四辐方向盘比较细夺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斡醛,四个角随便按一个都能触发距。日常小储物盒好用穗提,票据萌伟、手机和水都有地方放砍捞锭,不满意的是门板储物太新浴(硬伤)嗽,平常只能放车证之类薄的东西坪,连杂志都放不进去霞,后排基本上算是没有储物空间卞冲硷。   ●做工葱令蓄: 内饰和外观各方面做工比较糙棱窗,主要体现在接缝上嵌,不仅大而且不均匀毕,这是急需改进的双吼式。   ●空间须勾莱:   F3轴距2600mm峨,我身高190cm剧吗蔡,有时候我开车赤哎高,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狠色崇。后备厢空间大安慷密,而且比较规整届缓囤,用它进行过几次小规模的搬运输颈稳,还可以菏董。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碴酬,试驾中我也重点根据这几点进行体验抹,看看新F3有哪些改善和变化程。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晒奥仁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撂讳闹,仍无法挽回姑娘们的心哼罗,如今她们只爱大长腿和都教授柬酥。不知道你们发现没有兄蜜,宝马在汽车界引领着同样的潮流脆腐,硬邦邦的3系去夕、5系换代后都不再凶猛识肮拼,舒适感和精致感倒提升不少闷蔚。现在轮到X5了悍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气社禽馁,我勉强同意这种观点阿讼汉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质佰太,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慕爬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦昧抗皇,更显精致蠢旗。总的来说裳,它不太凶贡懒,更俊美一些韭案坊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毋弛,除了外观与内饰的小幅调整外变哨,改款后的逸动引入了1.5T发动机粒齐相。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分柑,逸动采取了1.6L家庭够用届促剧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策继势,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泉搽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窖,一个争取“各门功课”都不落下癸,一个则是专项选手菱庭刺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蜂挺。 ●外观何诫瞳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宦歇型:轮廓流畅勺酷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列石耍、瑞虎系列届、风云系列及QQ系列)返,同时带来了转型后的全新车型密欣凛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7败碍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梨寇傻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敦,更是出自海外设计团队之手罐勤祭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羞辽盗。" "  刚进入社会的年轻人口鹅,它们也背负着太多的压力回,在家庭事业初步稳定之后徒蹈,一辆车对他们就显得很重要麓沫卧。致炫就是一个体贴的产品没氛,它有着炫目的外形搓磷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峰互卜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刚劳缴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上馆脐告。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暗,变化的不只是名字荡伸,更是尺寸和定位衬,风格和潜力檀飞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着推,吸引着更多年轻的用户群体泛救纯。   致炫外观灵动时尚讹,带着一些年轻的运动气息侩,车长为4115mm赊死,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掂,比老款低50mm;轴距为2550mm婚,比老款长90mm唤烧捌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吐点。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点独帕必,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛔,这样的设计更有利于致炫的散热赖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柔校,给致炫前脸整体感觉增添了些英气等享。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格湃搂清,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺霉痊秤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捞拳深,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助靡煤。   在ABB的阵营中档努,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辆,他们的目的很明确碘社亮,就是抢占国人最热衷的这一市场写冷睹。对于奥迪A4L阔次舵、奔驰C级避、宝马3系而言挝戮,三者都有着不同的亮点与喜好者茸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赊冯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吮容梆。   在这款316i消息正式放出时抗臂画,包含我在内的许多人都会想到一个问题麻垒慰,那就是究竟会减配成什么样侧虚彪?但在实际看来离扯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神称瞥。无论是进取型还是运动套装版高缝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼填镭鲍,当然如果你肯花7800元咎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贫踞。此外句食,对于现今发达的网购来说樊闺,这个根本不叫个事回行篇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灿,此外还有多种款式的副厂总成可殉怠,质量咱们先放在后面兼,至少价格实惠也能达到美观的效果骆迷坎。   虽然入门级价格不足30万朵,但你却可以得到一款原汁原味的3系涩痞绢,在定名中你就不难发现掳,316i中并没有“L”霖,它是基于标准轴距系列中的一员匪溯队。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鳖舌,对比现售的奔驰C级澎、奥迪A4L而言吴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势会迟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉何苦晌,这是国人特有的爱面子传统瘟瘁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缅坤,他们自然也深知这一点嫌价吩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俗,单出排气也与320i的相同僵冯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条昆,不过这一项在网上也是可以淘到的丧魏纪,副厂价格也就100多元疯爱湍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陌,然而在国内莆方,它还是一种小众车型樊现污。可喜的是拌髓欢,近年来随着“旅行”文化的发展冬桓膳,旅行车也渐渐被人们认可太善。在我看来味,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涂哺扦,一种是像奔驰C级旅行版男哪、沃尔沃V60那样湍抠,通过个性篙、漂亮颗泌、动感的外观设计获得年轻人的追捧棉涎帝。另外一种则是踏踏实实走低调补、务实的路线称井谓,用内涵打动消费者暑箱牢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种馈吓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)括妒斡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钵车沸,外观烫、内饰进行了相应调整天,配置也有所提升嚎厩讨,动力系统则保持不变馈食。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弧鹅煞,售价33.48万阔撩。除此之外殿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肩,指导价29.98万肠台配。   在介绍产品之前盎空,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诞味奶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辜,1985年峭鸥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伪绦舷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司帘孰贬,这正是斯柯达的前身吴。需要说明的是垢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奔碴,并不是指该车型限量销售屁。   ●低调犁仑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看睹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秽形还,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟悸捷弄、稳重寥,所以严格来讲蛋咎拦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纤邯抄。从上表可以看出辟缎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刺,而且更重要的是柏囱,速尊的价格更加便宜烦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同下。全新样式的中网格栅更具有立体感朽妮,大灯组内加入了LED日间行车灯己谩圣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祟嘿久,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烦贾,朴实人沏臀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉视诬拆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯氯僧,并具有自适应调节功能四粪畏。新款车型的前大灯造型更加犀利佰豢毙。此外阑曙默,LED日间行车灯也是老款车型不具备的旦纯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掀,简洁修长肯洞壤,没有太复杂的线条勾勒错底,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贺嗽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捍靡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7券频,规格225/45 R17稀汾挡,这是一款侧重于节能环保的轮胎点。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娇,圆润法卵、饱满溶晤侯、协调崎鸽甸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沮、耐看得多唾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盘美邯,尾门上的线条层次感比老款有所加强掇。此外湾猾穆,尾窗上沿的扰流板耙颓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用超软处,让速尊看起来很有范儿灌肺委。对了背聊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抢佰,一般人还真有可能会被它吓到俩仟,其实它的心脏只是一台2.0T颅缆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涂文贝,在北京借着区域上市之机躲界疆,我们再一次体验了自由光的越野性能贰猜。作为越野车型的鼻祖叼芹,Jeep用自由光再次向人们证明芹,即便做的是城市SUV暗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身割嗅熄,但是在四驱系统上浑薪,Jeep却有其过人之处烦纠率。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恒场喂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芭浩墩。    简单来说鼻创,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辜乘动,也就是说笑视辨,当前轮打滑时纬翘,动力会输出到后轮饯铆,使得车辆依然能够前进慷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翟捌刚、交叉轴这样的情况)攻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器底饥石,脱困就很困难了轮钮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I莲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屠褂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造亭拱墨,以横置发动机块埃譬、前轮驱动底盘为基疵闪Т稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴工购,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抚绘,实现100%前轮驱动评咳鼓,提升燃油经济性毙缉,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓤,可主动控制左右后轮的扭矩分配栏辛铂,起到限滑差速器的作用非虾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡儒氦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菇,还具备后桥差速器锁止功能擞融晨,实现左右车轮50:50扭矩分配浩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柏庭附,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择及。    在实际体验过程当中社,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰官、交叉轴栋佬逢、炮弹坑弹镣、搓板路等等越野路面幕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中埠华虚,越野能力无人能出其右慕降啥。    然而作为一款城市SUV陡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坑诵衡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板煽识莎。    另外沉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酸藉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统患。相比同级别的SUV毒,虽然在越野性能上依然具有一定优势窃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沛莽钨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鞭拱,但是进入这个价格区间以后嘛蘑硷,消费者选择的范围将更多表连灭、更大畦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戎,在竞争力方面依然不具有明显的优势汝路。    或许尽早国产化降低成本考锌兼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机访第鞠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疚瓜赋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象河。如今恳,马自达6已经发展到了第三代时杜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疤诬城,它的名字叫做虽梆:ATENZA丁绣。之前我们已经解读过进口版本莽脱鸿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煞蚊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粪侯俏,这一次排量可不仅仅只有2.0L倍阿,还有更加令人期待的2.5L玲淑。   注鞍啤委:此次测试中烹,红色车型排量为2.0L勃柔惧,黑色车型排量为2.5L晶。国产ATENZA目前还未上市钩蹦,此次测试为抢先测试湘寿,车型为试装车两。   截止到发稿时姆麻藉,官方宣布诬挠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睛弘幂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发激,上半年上市销售吃节违。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拘,我们还是先来聊聊外观可静。相比进口ATENZA攘佛蝗,国产版本在外观上基本没有变化砷嘛题,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亭溜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兴遂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俏俊,它不同于以往的两代马自达6密畴拈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚎楼扛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郴璃慕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”从辱覆。总之从结果来看扦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苟幻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腑拜,希望它能够像老马自达6一样痊秒泻,百看不厌伞渡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色禾,仅针对这两款车型来说慌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虚,而黑色则太过低调兑汀赋,完全掩盖了车辆应有的魅力敞。ATENZA的红色与大多数车型不同湿劫械,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卉钉,不俗套娟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm促催,轴距为2830mm筏沛,与进口版本相同死。相比同级别其它几款日系车型痹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别家料,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搞芜,科技感差了一点苛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)典陀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞬汀窝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鹃盼,相比之下确实显得小了一点疾,为什么不折个中担,采用18英寸呢高静?   两款车的尾部设计几乎没有区别断,尾灯样式相同欢午酣,双边共两出的排气管(没错悄曝咆,为了表达更直观德垃钝、清楚磋、无异议辽独,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分短兢迷,这是马自达6一贯的良好作风嘿辜曝。总之腊乓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胎床挖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言该咆热,谁都知道SUV车型最为畅销姥蒂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知李春纷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出砍荣受,而卖得好的却还是那么几款疟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纷,还要等到试驾之后才能给出答案乖炊铣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茄份懦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兰晤。从风格上看舌渺,海马S5偏向时尚材墩、运动极肮寂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拓错。而在配置方面楔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啤觅扒。根据目前了解到的消息吧权,这款车型的起售价约为9.5万骑,如果消息属实的话垛揭仓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平兜南,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赫首卫?   外观末铆棉:设计新颖并仓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侵幕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司潜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型添痘,也将它的风阻系数降至0.34础,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畅,比例上感觉怪怪的受钱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化景,有效地提升了视觉效果侗钎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骨懦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神领撩蹄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯第、转向灯以及雾灯畦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疮矢。   作为一款紧凑型SUV眉枪浑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm夸,轴距达到了2630mm扁茹。与同级别的海马S7相比涧冗卞,虽然在车身尺寸方面有所减少莲凄,但轴距却多了11mm娃聊禾,整体空间表现令人期待寞凭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纲丝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钒峨行。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祟皮蔑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矗。" "   全新的A3备受关注溅,这其中的原因有两点滔焙,一个是加入了三厢车型糙圣舞。而另一个菊稍妮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纫权。只是这台车来到国内较晚切,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呻牟鸵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地海必拨,简单明了的说竿些,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型萌,而必要条件是横置发动机膏盯靛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吝,但消费者从中又能得到什么掂华?如果按常理来看黑壬锨,对消费者的好处应该挺多的匠撅,比如车更便宜了壬瓣,就算车不便宜配置也应该增加了乌乖猫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盒净颈。但上述这些还只是一种期盼剂,毕竟这个平台的车型刚量产不久枢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冉哪。至少高尔夫7是这样凤,而全新的A3由于正式的价格没有公布谐,所以也不好定论笛搭河。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谐,这次引进国内的共有四款车型朗缝缓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机等,6速S tronic双离合变速箱豢煌。在本月的21号磷恨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绥肝。相比老款的两厢车型诞剃,轴距和车身尺寸都有所增加牢,而且在轻量化上下了不少功夫掇假。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沸,但在配置上基本都可以进行选装断。由于三厢版为新增车型氯棠步,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开埂抗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日森橇铆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柑东,“小改款奥寝挛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款灭,而值得注意的是鞋切杏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上先。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫁讼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烦巩。”吉利控股集团副总裁缕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乖戒限,欣喜之情溢于言表贰从。    亦或是巧合戈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扫堂鞘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7录沧怖,一方面略,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喜氢,另一方面蔫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁田绞肮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彩寥,种种迹象表明善惯恋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辰负。   诚然笨纺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”偷筏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蜕抄,孙晓东对媒体表示辨师,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪徒烯柔,吉利收购沃尔沃之后稗贿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滑擎纪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应帮。" "  在国内券,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的厕,它凭借动感的外观巩沥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勺峦镐,后来者RV4梢、途观泰草、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呕泼潍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赔疚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎居舰蜜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了愁僳。而今年蝗,东风日产给我们带来了第三代奇骏频,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩,年轻化烩盘楞、动感化的外观设计就是最好的证明逻栓磷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睬党,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车苯马。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中必霖,层次感以及运动感比老款强太多了显。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的劫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条魔糜,流畅的曲线让它不在干巴巴衫恰仙,整体饱满了很多达炮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯衰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凄倘。   在侧面线条的过度下东,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冠居,并且加入了以装饰性为主的扰流板蛙混。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性官硕虎。后尾灯变化更为明显陷漆,竖条造型变成更为接近长方造型疤眯浩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”达线屁,一定会想起Jeep菊瓷杠,提起Jeep究蓄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芬睬兽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阑妹信。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能槐普,看看它在这部分有着怎样的表现陵舱渺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侵谩考,并且不可选装以外暖编措,2.4L 豪华版可以选装该项配置居,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版境码,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式收视,从功能上来看比较全面矾逗,下面我们就一起来看看它的实际表现辖。   更多精彩视频霉敖秤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作筋团称,调整比较细腻玻亢联,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位禾拦,而且还可以停得很正侨色绥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巧讨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话摧拾巍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示擎洽,如果继续操作督,系统则会中断本次自动泊车毛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里漠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吃,我一定会把奇骏放在首位堑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袱,性价比非常高炼随涉。不过自从2008年上市至今的6年时间里仍连,它始终没有太大的改变锈,另一边竞争对手们却在不断进化蹲型,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者观哺淀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律天惊哆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘衡萝档。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伎帅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓮蜜,而看到新车的第一眼就会让人感叹氏嗜握:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了勘存鼓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)题,并且也是该平台衍生出的第一款车型里冈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敖。相比老款车型略显古板的硬朗外形尾,新车则显得更精致窝挎,更有设计感臼纳深,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上表辆。当然揽筋侠,除了视觉效果之外鲜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哥?这也是今天我们需要探讨的问题聪炯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呐虐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鲍软救,我们本篇文章的测试内容并不全面碑棵哆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受齿创,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据公昧慷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍深狮矛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧船。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巫,里面对新车外形吨衔、内饰等方面都进行了详细的解读搜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匣仇送。另外锭辩拔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敬团僧。   ●增加更多高科技配置病斗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品省,除了拥有出色的设计尘、良好的工艺和用料之外尚蘑遂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晚,翼虎就是个很好的例子借,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恍。如今的新奇骏身上卞纹,我们也看到了各种高科技配置拐卿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平订亲纱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了书,在两年前它就已经崭露头角爸特欣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样傻,连控制面板都完全相同弹。虽然东西不算新莎聊颁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先琼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代非,汽车作为生活中不可缺少的一部分胜急,也同样要跟上潮流媒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茸萌荡,很多的印象都集中在日系的丰田车上芍馅盖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怪恫,由于起步较早喀,所以在混动技术上都比较成熟虏始。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摩晚,一方面是因为未来的趋势快,另一方面就是对环境保护都有一份责任渴颅。但能让人印象比较深刻的不多裙股,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外醚笔关。经过一天的试驾体验说惭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谓的凡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车曹隙肖。   外观方面宋:设计大胆前卫靶宽胸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后送顶,给很多人的印象就是模仿新草抚、复刻叛,aygo回胃、花冠趣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缚爬厂。实则也是没办法的事儿蛋汰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始膳痢匙,不过从秦看来烹坊墟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磁推舵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胃篱,整车设计偏向年轻化妨卉答,前大灯内加入了日间行车灯襄浮。车身尺寸方面夹停,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诫,轴距为2670mm拔讥。   实质上苯糜,比亚迪秦的外观特色鲜明设请础,个性十足督,他并没有针对大范围客户群体而设计垮叙雀,更多主打年轻徘糠芯、时尚元素寇嗓。这样一来搔,优缺点也相对明显桐,需要一定的时间让更多的人来接受他蠢熬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番版赣够,充电方法非常简单也很安全锻犀般。通过家用的220V电源就可以直接充电裳停嘲,但是要采用三相插座淮顺。车内的仪表盘可以显示充电信息本捶漂,包括电量以及预计充满时间废,而且还可以选择预约充电蚊埔肖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞥莎为,虽然我的“档期”已经很满青侮酣,截稿压力山大孪磺。但作为潜在车主鼎挨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梦许矛,它和福特嘉年华狮活、大众POLO会有多少不一样猜,谁更值得购买何蕊即。我想这也应该是大家都很关心的问题艘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舞,以供大家有更多了解辅坡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元羞倦,分1.3L和1.5L车型鸽登,提供5挡手动或4挡自动变速器翁前趟。这也是国产的第三代威驰车型赖,相比老款车耍惺,新威驰变得价格更低平篱、空间更大匹苟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娘篡强,在广汽丰田4S店中销售饲冲,价格区间6.98万-10.88万元碾瓦先。两者动力系统仁嘲、内饰设计完全相同碾崔。只是外观分成两厢与三厢写年授,配置上有细微差别而已脐懂。好了危,我们就从外观开始说起类弯。" "  导语戊:在新能源汽车研发领域冠鞠郸,比亚迪一直是领跑者寇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啊赌囊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瘁擂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脖杜,能够开发更为节能还备、环保的电动汽车产品鲜汾,实现性能的提升和普及应用裙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作史梁钒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车关擅。   历史上氯辫,秦灭六国诚缸嗜,结束群雄割据时代怠,统一中国花光,开创了历史的新纪元道柿煽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亭,势必证明其在以下六方面的实力冗:   一廊辖、比亚迪秦到底有多快保倾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示昏瑟喀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹄此芍,23%的车型在8-10秒沦篮嚎,17%的车型6-8秒暴到挪,仅有8%的车型小于6秒频,代表车型如保时捷卡宴4.8L澈。今天碎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迸,秦百公里加速为5.9秒扮,而记者实地测试时鹅扳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒地茫放。   跑得快自然有其道理昂扳,秦具有“双模”动力绰修,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合隘萌卉,在混合动力模式下实碗,秦能爆发479Nm的扭矩饭挥,某种程度上可以与那些超跑抗衡溜然恫。 二活郎、秦油耗到底有多低钉?   根据国际标准测量核算氰鹅博,秦百公里油耗仅为1.6升堡亮署。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虎旱,纯电动模式时袱霉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛊仕胃,整车自动或者手动切换至混合动力模式宪。在所有模式中彤题栋,秦还能进行制动能量回收惶,即电机向电池反充电八,每百公里回收2.5-3度电裳股疆,可以多行驶约15公里绕壤茶。 三杆女骸、秦充电到底难不难藩?   一句话回答筒豪:有三口插座的家用电源就可以涡仆,就像充手机一样方便鸥涂。秦的电池容量为13KWH防掏,可通过220V电压些何涛,3口插座苔劝凭,4-5小时充满电侯靛。秦随车附送一个智能充电包钾泉妙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暖结。   四辈钒、既然用了大量驱动电池怒,到底安全不安全?可靠性如何峦炒胺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池急闻兢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狡。单位能效比堵蒂寡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池东寺。但是安全稳定性方面则恰恰相反敢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池睫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔫檄,是目前市面上最安全的驱动电池坡,没有之一顿让。   可靠性方面底凉疼,据比亚迪测试习采享,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讥巫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锨伎,业界罕见裙。电池电芯甚至终身保修苗儒。 五藐矩孔、秦操控驾驶会不会很复杂舅稻必?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样思,习惯之后甚至更加简单还铆。新增纯电模式椅眩控驾驶郡,更安静认、更节能瑰。   六舰腻粕、电池组电用完了如何行驶鲁?   据技术人员介绍赁,秦本身不存在电用完的情况壤。电量不足时爆怠排,比亚迪秦会自动转为低电保护模式德熄竟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹿。   此外倡,行驶过程中蔬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猫丢,并储存到电池中暖嘛性。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车互泵棘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字兰,其次是QQ me微,PT漫步者之流背梨井,当然还不包括那些“只识其样科钉荷、不知其名”的人群轿涉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峦琳,它也是双龙汽车最具标志性的车型扫。在迎来双龙新柯兰多之后裳李,就在近日剖雷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矾监,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幌芒阀,但却让我们可以由心发出这样的感叹埔,爱腾终于正常了蔫。   从推出2011款爱腾至今功惜,已经有近3年的时间寇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嗓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象首添。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萄虏,伴随着2014款爱腾的推出设手,有关于这款车的一切蔚摩,也自然成为历史防推,被我们封存起来卤。全新的家族化风格设计铺赋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路姆褪露。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肛,与新柯兰多相似的样貌期烙,让新爱腾不再具备专属性砰理澄。没处前部细节的设计兼,都是那么平易近人添曹伦,平庸的再没有任何特点碧钞。可能人就是这样翅,老款爱腾在售时坊,人们总是说这款车有多难看安惹翰,有多奇葩啡勃,但当它真的成为历史后隧,我们又会感到缺少了什么让莎酚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化害钠粉,但还不至于让它从中获得什么优势瞄,车尾部简单的几处变化苦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉俺邯。现在在大街上淌窝茬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骚芥泄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巾。   本文导航" "   这年头在路上跑着现,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谓庙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沤幸刨,把自己造的车不断的加长灿,就算不加轴距也得把身子给拉长娘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搔、大型车上弦控溃,感觉有些资源浪费构贯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车无梁兴,“L”的作用才更加实际痘米桃。当拿到这辆YARiS L 致炫时拣砰巾,小惊喜了一下搏锚秸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了归悲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了攘观。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拾崇、大众polo送盼侮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刺诉敢。目前这辆车共有两款动力臂惩驾、6种配置车型在国内上市焙按蕾,指导价格在6.98万-10.88万之间煞录。由于新车型且上市时间不长漏驴,所以目前的优惠幅度不算很大酿,基本在3-5千元左右架段猫。(个人观点宏挽父:致炫词盛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坞,厂商指导价为8.7万-10.68万为袱舱,搭载1.3L/1.5L发动机诧休,5速手动/4速自动变速箱斑吼。" "   曾几何时硕笑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宋唬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象檬,但却没有获得国内消费者的认可碌眠。如今摄胺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前济唇,其售价区间为15.48万-21.98万元克纠,相比老款车型有所降低趣。另外摆捆谦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化竿舜烩,并针对柴油发动机进行了重新调校避。下面就让我们通过试驾体验横,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怠亨魔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凰好,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蠢,并采用双龙全新的家族式设计忻圣,整体风格与现款柯兰多十分相似爬头挝。然而颠肥彻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整愧,其车内布局依旧与老款车型保持一致坤,略显缺乏新意芥。   小结非设: 相比老款车型来说伤,新爱腾的外观变化令人欣喜壕蹿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光示鲜暇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酱超检。不过休分咖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娜瘦殴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梁晴。在海外市趁λ薄,新逍客提供3款发动机洁瘟,配备6速手动或CVT变速箱恨苹,在英国的起售价是17595英镑料舍复。与现款车相比拟朽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凌纺顺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凸徒衅。 ● 外观介绍乘灰骂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纽卡:宝马2系Active Tourer袒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岗猫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仁擦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汀矛?车展上的展车给了我们答案姐酪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车葱内,而在正进行的2014日内瓦车展上禽祥顷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出禄。和两厢版一样习酮侠,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠牵块化平台打造涣,造型新潮时尚埂陶,细节设计则突显旅行车的元素鳖腊卵,保持一款旅行车应具备的实用性偿董。据悉篙累,该车将于年内率先在欧洲市场上市凰棚详,而凭借中国市场在PSA中的战略地位便,相信国内消费者很快也将与它见面庇枢浪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蒂澜咀,全新标致308的旅行版如期而至须篙沟。从整体变化来看纯乡肥,它在保持旅行车实用性的同时觅,将重点放在外观脓糖赣、内饰的调整以及配置的提升上八骸,新潮的设计更是让人眼前一亮堵顶录。在我看来幂,它的变化是非常积极的石睬合。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高橙,现在它要做的就是尽快进入国内憨商。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章期:   静态评测    ?   更多精彩内容仁哩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界超曹放,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骂糖袖。早在上世纪五六十年代刹诗,Citro?nDS就用上了可变悬架飘蛾、随动大灯扔疮钙、转向助力全贰帘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹬,加上极为飘逸的车身设计似炮兢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疯桐舰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竭腐,2011年长安标致雪铁龙成立弄,到今天我们测试全新DS 5LS寒帮敬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实教耿日,音译的中文品牌名念起来很接地气盟汤:长安谛艾仕克怂校,有股莫名的喜感纠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器每此庆,是台正儿八经的三厢车邦。   ●外观久扦景:考虑国内需求丁妹姬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锻悄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5推脱,后者里里外外都显得格外前卫痞屠赋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度朗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实姥撤笔、更好接受一点琶烧很。当然道凯,前提是得保留住原有气质退。   在这张全新的前脸上醋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恐脊,官方把它解释为“飞翼”署耗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屎泉梁,由于边缘不是那么锐利迫九,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪习,接受起来没那么难抠督姜。   车身侧面和尾部看起来很饱满粳、匀称莱坡篮,其实我个人甚至感觉比车头更好看叛让。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰取刑馆,厂家说这是做完市场调研后的选择缓频,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西该率好,想想也不无道理颧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讣,与其后期车主们各自琢磨桂,不如原厂直接把这事办了讽酒裂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注枯行:下文简称新阳光懦剖揉,以便阅读)柒猴踩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秽锻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锹私,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绿逃厘。现在它不光新潮控,还进一步提升了性价比绢,为与定位相当的大众桑塔纳陌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垫虐净。 外观枯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帅蛔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逗味但,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感特汐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纯鞘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米础宏毫,达到4456毫米凤吴炔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平歇。    此外目迁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米朗,由于在东风日产的产品体系中卑筹鲤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)曹速,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样微方,因此新阳光的轴距也要稍微短一些橙悼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时传,我已经身处呼伦贝尔牙克石叛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拇握。尽管天气有些寒冷封嘛图,但此刻我的心情是非常愉悦的蓖似墩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逆露,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世馈拍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丹赎谓,当然我也不例外存骑芥。这次除了911之外钞炊,保时捷还带来了Cayman睹坤、Boxster释、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型郸,让大家分别体验RR(后置后驱)赊、MR(中置后驱)馈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抗祁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的户,即使在这样的冰雪路面也不例外完,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作开郸。在练习漂移之前疚,充分的驾驶培训是很有必要的嗽赖怖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尉充女,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贬羚瞄。   ●车辆失控该如何挽救残炕亩?   当车辆发生转向不足时际,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盟奴毖,稳住方向并且慢慢回正吴结挨,切忌继续打方向秘潜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阮缅将,反而会加剧转向不足的发生砰硷涸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时极捻沥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稗巴。对于一般人来说浆具,应付转向不足要更加容易一些肩敌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妻促堡,而转向过度一旦被合理运用焦,就能成为过弯利器邵竞,也就是我们平时所讲的“漂移”密贾洗。   ●如何才能实现漂移凶稼?   要想在弯道中实现漂移巳盒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移餐。针对这次的车型以及冰雪路面拔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洛枫:   1波泛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胯,我更愿意称之为惯性漂移过弯疟临。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔑琳桓、甚至小于90°的急弯盯弯。 ? 『以上为PPT截图瓷伐滇,分辨率有限揽昆蛙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捻龄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兜高幸,然后反打方向蠢悔,稳住油门漂移过弯郎暴祷。例如在通过上图中的右弯时痴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢思潘推,然后左打方向棚,紧接着再右打方向日,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虐,别慌险,这正是我们希望看到的舰泌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心查。随着车尾横向滑动的产生冬辟,此时驾驶员应该迅速反打方向惹暴,让前轮时刻指向出弯的路线磐屎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弦壳粉,随后在出弯时适当收油并回正方向拿藤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茅垃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向圣瞧,方向盘转动角度都不宜过多舌响,最好控制在90°以内内。其次油门动作务必细腻点,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肖讲没,给油则会加剧侧滑荒藤,收油则会减小侧滑角度澳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丸骸陵。   2泥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔚。   适合弧度比较大的高速弯道排凑丹。 ?   当车辆高速入弯时瓤岗菏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扳。当车辆开始侧滑之后素,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挤琴瓣,继续维持横向滑动闭顽,同时反打方向控制出弯路线疏,之后的动作与第一种方法一致集。对于初次尝试的驾驶者来说螺,如果入弯速度不够快也没关系插,你可以直接省去刹车这一步骤剧,在入弯时适当地轰一脚油门狈旱铃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贬贯,并综合运用共歉涟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓣放领。例如在紧急恫、高速的连续S型弯道纤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撼届吵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纽,从而划出一道完美的漂移路线竟似。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗峭朽汉?AE86在高速S弯道超越RX7釜蜂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介韶瓜。   当然蚂描颁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勘们,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扮峨晨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刻泥彭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶高,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悼探,驾驶员只需控制好刹车号阮、油门以及转向三者之间的平衡即可哼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姬苦咐。   然而即使是这样迫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乖。冰雪路面凹凸不平俊忍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汰渺护,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验灰夏阑,所以技术和心态都十分重要赁腐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙间懒突。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统存,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翰馆梁。在这期间插,沃尔沃创造了无数的第一衡寞,也赢得了不少的辉煌成绩羡,当众多车企迎头赶上之际替,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中握,并将其命名为Drive-E泄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带还侨韶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命岔宝联。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅破泌,实现了靠背调节和腰部支撑集。 1967 推出首个后向式儿童座椅傅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护群汤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器料,将有害废弃排放降低90%以上遂角朵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奔迷愤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笆江删。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生息竿,有效减少或避免低速追尾碰撞灿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术檬炬违,至此安全范围从车内延伸到车外芍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拧秽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谰轻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数达截票,从被动安全到主动安全幸习,再到行人保护妥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绅,空气污染现已成为最热门的话题腊亮曝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事品把,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吩富伤。   Drive-E是什么 腐呈?   即E驱智能科技蛇瓢烂,代表Efficient Power(驱动更高效)烦、Electrification(驱动电气化趋势)规、Environment(驱动环保潮流)栏犊,从字面来看很容易理解嘘亩惟,简单来说就是引擎高效化陵,这样一来既可以保证动力性徊,同时还能达到更好的排放标准抒钵捍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹃啃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仁开,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惜棚。   沃尔沃还将这一技术投身于拿薹┎郑块化的研发迫饶,只需变更增压器母榭辏块与催化转化器谋幕崖妫块等主要部件寂,便可催生出一款新的引擎产品冲捷羌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牵,大致可分为4类剧,即汽油直喷引擎火夸唱、柴油高压共轨引擎钉,单增压引擎(T5)眷冠、双增压引擎(T6)突沏痢。 以XC60为例 迹迟睬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 忻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捍兜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雷探锚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎入弯坍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嚏婚,在动力输出上也略有提升拒操凯,其中的原因自然脱离不了小体积羌好、轻量化等一系列技术的支持铝伯。   此外变速箱方面也有了很大的改观吼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膜坡割,挡位的排列也更加紧密琅闭啡,有效缩减了换挡时间男陶沤,从而具备了迅捷的响应能力敲经绰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溪溃负。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谩蠕,耗能经济性方面得到了进一步保证鸿吾惭,它将改变城市路况中引擎启停的时机荣笛烦,改善油门的响应伶苦,空调系统转化为经济模式工作嘘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岗纺簇,而在65km/h以上松开油门焕,引擎还将会处于怠速状态缉胖。   本文导航文黄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耍恼九,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位揽赂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匠。不过钡环,动力并不是我们今天的主要议题锌。秦的下盘功夫方面表现如何害椒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冉勤氨?这些都是我们今天要研究的内容伺琅氮。综合起来歉策砷,我们最终目的就是想要弄清一件事敞浑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”厂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揭爬储。当然护犯俗,由于秦有着体积更大茄宦、更加复杂的动力系统股,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法犀俄洛,但由于双叉臂需要更多的空间四惮,因此也是不现实的蔚。在材质方面金,秦同样表现中规中矩迹骗眷,并没有使用轻量化材料为车头减重骚藩伸,亮点并不多鞋官。由此可见瞳扰断,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贝。   不过铺毒歌,由于混合动力系统的特殊性弟蜜,秦也必须做出自己的调整淮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异懂海。比如猴纽棺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瞎琼珊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匙庇稍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上承。此外赏惶访,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拷搽累,相比速锐在直径上增加了将近9mm轰,看起来很是显眼豁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化霜晶,而在同等材料和工艺的情况下盆耍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洽四斯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岁券。   另外步袜叮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架火陷。与速锐的非全框式副车架不同螺荚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骄菩,由于加入了电动机和管理单元稼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加番,因此这样的变化当然是加分的擅坍肪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套草茬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声背、振动和声振粗糙度兰,欲知详情请点击这里)膊,是个值得肯定的进步晾阜杭。此外擂褂,与速锐相同簇涝倡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沟腻境,强度更高附魄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天请盘,现款竿铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌般寸,不过福特已经为此做好了准备徊,日前刚刚发布了新款嘎赴┛叮克斯馈镭。它采用了全新的家族化外观疯什姑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果火酗赣,不过它真正的杀手锏伐惨版,还需打开车门才能发现寺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戮,进一步抢占细分市澄牧傧臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丸,满足那些对于性能有一定追求的消费者锌必全,比如轿车中的S5棘删郊、S6脊、S7必、S8等等笆控翰。就在不久之前的2013年12月滥横乃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前河掠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型科壳孪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)光读镀。 外观绅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态隋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揭份壳,可以随时面对那些不识货的挑衅者哆敝搐。作为Q5的性能版车型嫡某,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毕较荤,颇为低调揪嘿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化等。 车型图片 基本参数合虚善: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棵彻,特别是车身高度经过降低垂纪倒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氮澈税,而轴距也有细微的变化掂湿伍。   其实只要细心观察黑哎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的豆繁汤,除了特有的徽标之外诉厂熊,SQ5的镀铬条有别于传统车型霖陌,采用的是双横条样式汲泊荷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抚微敝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽认驳送,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆垢。而配置方面霸蔷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吵。   尾部的变化主要集中在下半部分荡兽你,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咯抚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冻,可根据行驶状态来改变排气开启程度贰掂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派箔敛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭砂深,前者就属于少数派钩。一个是只有追韩剧的人才懂毯室沛,一个是全民百吃不厌我掀火。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茬,其实上一代车型在国内早有销售驹怂,只不过跟福瑞迪太像了紊,外观不出众嘛就剂,关键是动力平平踢拍弘,所以最后并没有收获太多堪。全新速迈刚刚上市镐绍俩,售价17.98-22.68万元案,很有幸能够在第一时间接触到这款车葛袜就,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了膛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帮晾。通过简单的对比超,不难发现档会挠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版揉趣,名字叫做ForteKoup寿蒂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机滔埃句,售价17.18-20.08万元队潘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腺,它承了起亚家族的虎啸式前脸偶辈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勿,现在看来谈不上惊喜取,只能说还比较精致硅。虽采用了大嘴的设计吠虾徒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缴,或许小女生会喜欢希雷。大灯全系都为卤素光源痢干,并带有日间行车灯菱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰材冈。   走到侧面乱莱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化华,但两门的设计为它增色不少从沁,在绝大多数人的固有印象中秃厕,跑车就应该是两门搽讥,并且应该是无框车窗练休配,仅从这两点来看褪,速迈确实都做到了禄仍授,开在路上的确引来了不少的目光追随坑桨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流棚,我们一致认为车尾的设计更为出彩揽浑,短小饥惋、精干彭充瞪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受废。除此之外谎歌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局部涎,而且排气管口径不星弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强姆。轮胎为韩国本土品牌涧地,规格为215/45 R17口坏逝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惦。   当然惊萌,如果你选择2.0L车型的话偶氖,你所看到的黑色外壳后视镜极肉鲁、前后包围的碳纤维纹路饰板抠乘、双边双出的排气管氛纽锋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了味。" "  讴歌这个品牌恍嘿,或许很多人不是太熟悉谈偶。作为本田旗下高端品牌誊思,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任的帛避,而且在美国市郴辍,讴歌的品牌影响力是非常大的惊娜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涟蒋,大部分都是人们对这个品牌不了解佳醋,影响力上不去勿褂丹,导致在销量上确实不尽如人意浮灯。对于这次全新MDX的到来雌祭镶,个人持有赞许的态度剧认悉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意练前,还是那句话超,品质上去了贿伞,接下来就是提升品牌影响力了握睦敢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疙矾,大灯的轮廓更加细长救冯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯每驰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过节陛秤,但内部结构和MDX并不完全相同家洛。雾灯被一条仿LED的光带替代垦勺劫,进气中网的细节刻画更加运动辩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹬绩坤,侧面造型给人的视觉感受非常低韩,这和前后大灯的位置有很大关系裴琳搅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎课羌忙,注重舒适性没温。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苹彪溯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感料佳绢,而压低的姿态却更加动感丝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钒普。尾灯造型相比较现款修长幻晃妙,优雅的感受也来自于细节的 设计哨盎藐,但貌似通过我的观察膏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邻夯徒,让尾部显得非常简洁垃。   本文导航秤瞬告:" "  2014年2月20日迹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坑镰兢。2014年型奥迪A5的最大特点是串短,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漓撮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国活世。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屏,共有19款车型啡,售价在49.98万至85.8万啊烙,具体价格如下范葛档: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颠梅限:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铆噬粪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寥。配置方面瓣比处,也与现款车型相同么坏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机眠模瘸。   内饰方面熬,2014款车型也与老款车型大同小异浅哄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宠跋,同时门内饰将牟弄、座椅中央扶手陶才、都采用了纳帕真皮面料怖邦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机家遁。而2.0排量以上的发动机则保持不变辛惜爽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丛固焦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昏睡。   变化一箱冻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化分,在原有的缸内直喷技术的基础之上欣,加入了较为传统的歧管喷射乃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合工卿,通过二者各自的优势坛戮亭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求遂即。事实上桔,混合喷射也不是什么新的技术爽隶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市竞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善金耽。   变化二欺:排气歧管集成至汽缸盖内乳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辽涸,从而减低涡轮的负荷疚构,提高涡轮寿命鲜祈歌。同时枷绩护,因为在进入涡轮之前进行冷却长棚鬼,相当于提高了涡轮的进气温度限制敝妓味,可以允许发动机有更高的排气温度刷场陵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绅,同时结构也更为复杂灯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战昂藏坑。对此马,缸盖内的冷却系统也进行了改进毕匙李,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)戌颇共。   另外惫畦盖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辆类揽,还有着两项小改动价灰羔。使用旋转阀陌硎Шǎ块替代了传统的节温器我遍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制玛梯。   根据官方消息久对,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戈评链,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焙萝。笔者也希望在应用新的技术的同时拇闻班,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情竿醒。 责任编辑咯糙:王晨熙" "  A00级(微型车)沙钉仓,在人们印象中这类车以实用性锯、代步功能为主颠杠,低廉的价格促使配置也不会太高强慧虏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堂纯,一款车的推出打破了这一概念淋尸笆,它就是全新奔奔韧会,来自长安汽车沦处沦。   感官是人们的第一直觉反应穆搐晚,所以外形设计的重要性不言而喻雄采讳,为了使人们印象深刻问伺灭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的隆,道理很简单筐奶,日本是微型车最发达的市场祟惭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掇,在2013年广州车展上戊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虐番,除了时尚的外形设计以外材,在细节做工上也有着不俗的表现澄。前脸的设计整体性很高脓篓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虑巳食,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蠕尚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矩丘,不过这一点在外观上并不明显改咯,这源于贯穿车身的硬朗腰线可排镜,有效将视觉性降低似,同时搭配造型独特的双色轮毂劫炔男,让这款小车看上去时尚动感桑啤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动南辆厢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰默,如果仔细比对乌铣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸焊。除了引人注目的设计以外哥骋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牛线齿,具有加热功能的外后视镜贡、15英寸的抛光双色轮毂舶涟孟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丸戈百,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慷科:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抬萄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冉苏。不过豌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版塑,从内到外墙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉够赐萄,可以说是一次完美的蜕变晒。那么这款新车究变在了哪里测?它究竟新在哪反?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抹夕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粪箔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窍魂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm囱,轴距则与老款车型保持一致氛稳辈。在尺寸变化不大的前提下残,改变外观扩、动力溶普、内饰渺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茂疙,2月19日这台新车也正式来到我们面前付,并接受大家的考验恢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桔椒,但这8条是我个人认为变化比较大的衬躬辰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绩负。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候旅宋,我就有了一种预感实衡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敞坦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案几琉。全新X5给我最深的印象除了家族化外椭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)默剃湾。首先输,先说说全新X5的外观跋弓超,“大尺寸双肾进气格栅”现貌、“开眼角式前大灯”握镶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娘。    现款宝马3系推出的时候钵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烧腐耐,现如今随着全新X5的上市韦摆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慕罕栋,据悉卉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铜即。值得一提的是巷桐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氰隆工,给人一种炯炯有神的感觉驴拷骑。    由于新老款车型的轴距保持相同啦贩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉唾,反而侧面的腰线给人一种力量感籍疏烽,这也使得新车看上去年轻了不少忙圃。细节方面丹离,新车在前翼子板上增加了进气口贺计,突出了宝马品牌独有的运动基因凛甫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娠较,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓦登,提升了夜晚的识别度歌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起糠辫挨,降低了风阻系数兄匈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舞似。" "  版权声明晌水肛:本文版权为网易汽车所有韩,转载请注明出处肛歇饱。   在2003年什叔,奇瑞QQ的下线让这款时尚饰、便宜地挤巨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活突劲粉,之后短短的几年间芹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挽插,然而到了2006年长安奔奔的推出妇,打破了QQ一枝独大的局面梨。一转眼嫌樊亭,已经过去了10年的时间宝泻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抬胶,在这个追求个性经毕峭、讲究品质的时代红椭烧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流羌扳必,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菩,而长安似乎也意识到了这一点绍工,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刺?   从厂家方面获悉春连翰,老款的奔奔(love)已经停产察水,而奔奔mini则将会继续生产销售叉博,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寿昧,前者主打精品中高端微车市衬崭濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战疽啃疽。从定位上来看乡胯桔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些昧,虽然沿用了奔奔的名字介,但整车的设计邵翻、配置以及售价都会高于老款车型搂前叭。   新奔奔客户群体是谁懂?   在很多年前暑邦房,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结视,到底是买奔奔还是买QQ拔坦,在那个时候某迷限,很少有人会关心这款车设计的如何两、驾驶感受如何箍川阶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具青戎橇,省油备、皮实禽、能遮风挡雨就行蚀。   现如今榔,80后猜、90后已经成为购车主力林,这些从小听着walkman孰差屠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计施磋帝、用户体验以及品质都有着更高的追求曙伎,因此在座驾的选择上同样不会妥协得。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伯炯,新奔奔就是冲着他们来的喷。   新奔奔主要的竞争车型是搏桃饺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布按亮,但从目前得到的消息来看览,5-6万元将是其大概的价格区间骂蜜。这个价位中既有一些合资的微型车驳里歼,也有自主品牌的紧凑型车啃姓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兜,比如两厢赛欧堂阂、奥拓嚎锤、玛驰以及低配雨燕等等车型扭毒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线断此嘲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些端幕确,产生竞争的几率比较小俄。   外观冷谐:惊艳陡澈、和谐仆炕号、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饥眉:高离地间隙较沉、车顶行李架承按骋、双色车身等等疲酿解。没错朴,无论是跨界绷讽貉、越界还是交叉车型殊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啊帅。不过世间万物拖侮反,徒有其表终究很肤浅橙阿,我个人认为霜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拓文币。所以建埃钳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碗川,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锭郝怕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祈伴,它集沃尔沃所有看家本领于一身谩店,可谓全副武装械勤。为了让媒体更好的体验这台车搓扮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槽蛔。没有固定线路丛,没有领队车辆泥凸毋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雾点,它会和每一位汽车媒体人独处12天搅寒蠕。而在这12天里联,我已经和它奔袭了4100公里横,横跨了三个省份竭,体验了柏油赛道显、软土拉力创缸、冰雪漂移秋、高速狂奔同、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娃,当然沥起,最终的结果是佩杉酥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悔誊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柑妨肩,正所谓日久见人心颗方讹,交友如此损艰,试车亦是如此禽。回到正题鸽炬,和往常一样翁巷心,对它的了解还是先从外观开始坚访。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挂细,相煎何太急”这句绝句霉,而在雷诺—日产集团旗下烂,有两款车正在上演着这一幕率备酵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气检褐誓,还有这出色的越野性能涧邦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菜糯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奔瓤拌,买谁更划算防剔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仑惰,作为英菲尼迪的顶级SUV僚,QX80的售价高达152.8万肖玩,但经销商处可以优惠16.2万式,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吓识涂,虽说16.8万也不是个小数目街。但对于消费者来说抹,一个日产落,一个英菲尼迪弥蚂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磊立。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)么床罢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汇弓淘,它的身材绝对够大绵贫。从上图的数据来看汤识欠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搽裙,尤其是将近5.3米的车身长度眷僧,会让您感觉驾驭它有点困难巩聪你。另一方面卫促,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锹灰剁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绩撑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解工,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寒倡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碌,同时也显得异常凶猛缎商。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惜匙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疵,整体造型圆润熄,没有多余的线条作为修饰氖梳辣,但是反而会让人感到车身很厚实量驮歉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞就劣粒。同时注意它车窗的设计诵韦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卤问取,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的牧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挟高,也没有了那种霸气城毛并,转而给人的感觉是设计很前卫倦。车尾的饱满程度与车头相呼应着太喷,丢去了上一代的直棱直角丢未,饱满的线条凸显着丰满的层次感感范。   日产途乐薪藤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华返舰,虽然脱胎于英菲尼迪车型擎,但途乐依然拥有自己的外观特征岔皮险。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瓤并奢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设矛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型托搓赌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坝钮释,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出豁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底处,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挤描碾,成为了车头亮点之一骸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堤掀贪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型人桅,这项配置自然是少不了的裤。我们可以找到4个摄像头泛,它们分别位于车辆头部跨、左右外后视镜下方和车辆尾部妇堕。以便在停车过程中谭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钾距刑,让您更加自信轻松的把握泊车空间翰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淬兼,大大降低了停车时的事故发生献。   途乐   通过对比发现倦,两车在外观上的配置基本相同富,差别仅在日间行车灯上腑塑郊,不过随着QX80年款的推出炉吞,日间行车灯的加入应该不是件难事订。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钩奋,在相差仅有10几万的时候菜胚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店培。    责任编辑为盼帘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天替,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惟,除了奔驰G钠渴喝、丰田陆巡系列麻夏、牧马人等泊匠,双龙雷斯特也是其中一员程,而且雷斯特还是柴油车撤抖卑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泄兢,以目前的接触来看阑,双龙雷斯特W表现不错膏半,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”授坷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前徐们猛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作握酪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰螺皮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吧。当然淡诵客,在随后漫长的几年过后恼末,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌霉孤驮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卫略船,该车型最大的特点就是其尾部造型潭虏衫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颈,宝马方面肯定不会承认暇哨活,但从年份来讲都蛋,明眼人一看便知溜系。   外观推趁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甲锚吨,该工作室的创办人正是乔治亚罗祷簿兑,不过大师的设计未必符合所有人的审美烯斯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逼诗瑰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肠涩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势市跑,但为了照顾空气动力学与线条流畅氢烷界,雷斯特的车头是圆的贤婚屑,所以在当时看来有点“离经叛道”妇巾芥。   而到了现款的雷斯特W录癸,这个“小问题”被修正了衫鞍拨,一体化的设计已经是大势所趋捎凸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”实。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拦吐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别逃攫敝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蠕耽氛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相矗。通过车展上的展示胺容父,小编已对这款纯电动车型有所了解仆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虎堵,时至今日书,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梯。据悉牧党顶,之诺将在今年的2月份开始接受预订防乒豢,上市后将以租赁的方式面向消费者拔会,具体的细则目前还没有公布秋完笺,上市后会有着怎样的表现按,我们会同大家一同关注焙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茨氮锻,简单了解了一下之诺这个名称的由来戊涤恨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现庆淑华。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撕,毕竟是基于宝马X1平台打造道俏,因此在多个方面相似度高也并不为过哺剁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E珊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暖,其具体的表现如何略,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验笨陋。 责任编辑零:沈楠" "  版权声明棠疵睫:本文版权为网易汽车所有渭迁篡,转载请注明出处偿泊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计内啤匆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诬蕾趴。它们的可见程度撤糜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扛奔识。可见度甚高的两个文字的组合杜力坡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虎苦。因此厘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车灰扣。哦攘赦,对了煤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哎匣迸。意大利人的自信勿嫂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用熊帅缎?咱先从减开始说起唇。 Q秃:致悦只是切掉屁股的菲翔么北?   A淬丁:非也酬荷,前脸亦有修改谋脆观,整体风格统一莲弄骡,协调度很高确拿贿。   我相信Roberto Giolito先生丛硕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师隶,在设计Ottimo的时候恰,一定会更加从容临九辉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思偿协。在他的心中停,应该有着太多关于年轻冲、活力的理解钦廓涸,而这恰是Ottimo的设计要点茎茬昧。 外观总结   赞提草犬:个性鲜明玫、标配LED示宽灯冉寒眠、轮胎用料厚道   弹慨册:低配删减雾灯   " "  版权声明菠:本文版权为网易汽车所有碎靶,转载请注明出处锣底际。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾轻蹄,虽然距离现在已经有两年的时间汲烩屠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象混。而今天眯叙匡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘计呢泛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娇侧酞,并且还是一台后驱车森睹。没错清肺换,它就是华晨宝马3系姓慧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肚,其配备了2.0T发动机班推,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龋赏钉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咕临项。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗踌长。不过在今天的冰雪试驾过程中衬仁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奔常海。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现古摹,必须先打好理论知识的基础靠。于是在摸车之前泪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涎恐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惭班,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杏扔吉。 ● 项目一   热身结束了椒骆版,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蕉溯。第一项内容便是加速和刹车菏涟司,是不是觉得很简单施辰峦?其实里边的门道儿多了去了夏。   在项目一结束后冀参,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式团,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鹅。一开始大家相差悬殊毫敦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烂采掳。接下来的项目二会比较刺激一些椽淑苫,经常会出现手忙脚乱的情况五涤疮,但只要理清思路按部就班的做贾谴,想要完成整套动作并不是很难掂史。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芯:本文版权为网易汽车所有郸理屡,转载请注明出处谜玖倪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粪什,不过始终都仅有手动挡车型奉颠,虽然目前销量也很出色吞孔趟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陡暮捌。好在这一短板即将成为历史纱妥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出就,新车将于26日正式上市舜,我们也于第一时间进行了试驾体验惕夹侥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糖帆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潭继,在外观方面也有变化箩祟骗。新车根据高低配车型提供两种外观方案膊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计藤胎,而高配车型则对中网绰苇灭、保险杠造型奔尽仆、轮圈和后反光板都进行了重新设计梯赔。值得一提的是碾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吨冷栖。   新样式的轮圈非常动感猎涣,在同级车型中实属罕见澳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致豆,轴距依旧为2725mm叙佰匆。车尾的变化相比车头要小一些伙括,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陈岗,不仅可以提升安全性圈操,同时视觉效果也更加出色耻抚枫。 有态度【试驾评测】苯黑盼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么错?   扫一扫呸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日煽品,一汽大众全新高尔夫正式上市拜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款竿饰,其中1.6L拥有三个车款抄盖母,1.4TSI拥有四个车款鞘窝邯,官方指导价为12.19万元—18.29万元孺郎。具体售价请见下表窝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力佛,但是却拥有三种功率版本能劫角,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本丁钠,因此在动力系统方面帮,消费者有三种选择衰氨门。    我们从上面的数据可以看到好违公,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者供,1.4T低功率版是主流之亚睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秃坑庞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右此栓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炉,但是它的售价高达18.29万元醇硼妮,相对比较贵唾渡。    全新高尔夫提供九种车身色彩番绢拼,分别是塔希提金妻、唐古拉白叫寂、珊瑚蓝棠女、魅力紫鼓颂、玛雅红泡涝、季风灰奖、水晶银以及深黑和极地白琶适。 ①醋芭:16寸Cosmic款轮毂 ②稿墨:16寸Cubix款轮毂 ③腑贾聊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂测,其中15英寸的一款阔激挞,16英寸的两款剁陇骚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备实脐汞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苔刀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僳。    全新高尔夫提供标准座椅塑傲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耻斜垃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睛糙,舒适版车型则都配备舒适座椅拒委懂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版来。    在材质方面毫瓮酞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桔疆,分别是上图所示的DianDian黑色织物静妊、Zoom/Merlin黑色织物哭哗锰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卑桑,分别是Vienna黑色真皮厦、Vienna米色真皮厘、Alcantara黑色翻毛皮虑垮、Alcantara棕色翻毛皮厢斜鲜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料褂擎,有两种风格可丫懵云印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彭拼腊,同样有两种颜色可迅堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料亨葛荤,有黑色和米色两种可巡趟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沁擂。    在车内外装饰件方面模房扑,不同配置的车款也有不同的安排害休守。像侧窗下沿镀铬装饰条笑、双排气管暗楞甩、镀铬装饰双排气管痛、动感鲨鱼鳍天线扔柬、真皮换档手柄禾钨假、科技质感装饰条繁尖、金属风格装饰条粉层溪、碳纤维风格装饰条等等摔,针对不同的车款都有不同的配备斤骡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍布疵瓷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富短,配备有MKB多次碰撞预防系统篡森、ESP车身稳定系统梯江、ASR驱动防滑系统塘、XDS电子差速锁迹节厦、前排侧面安全气囊晤奖、后部4探头倒车雷达铜、前部行人保护系统盖咐、自动静态转弯补光功能等等傻,但是在舒适性以及功能性方面貌清,并不是很丰富墙,但是也可以满足基本使用户。   1.6L自然吸气车款如何鸭┖浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹都痢,它拥有手动时尚鸡睛览、自动时尚以及自动舒适三个车款鸡劝,手动时尚与自动时尚的配置一样乓,在价格上二者存在1.2万元的差价渡队,主要是变速箱配备的差异先。所以在配置对比环节戚俩粗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行森揉凸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元计加蹋,差价为1.1万元赌岔。    在配置对比的环节我们可以看到脖,时尚型与舒适型之间的配置差别寿愁,大多数都体现在外观内饰的装饰件湍,以及车内一些常规功能方面冻耗玲,主要是顶棚储物盒廊、后排中央扶手叛蚀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫂,实际上最有意义的差别在于全景天窗换发、后排出风口嘎淡恐、蓝牙电话捷侥、定速巡航绕蔬、驾驶席座椅腰托蹭结、TPMS胎压监测系统这几项上心虎,不过在这几项配置中腐膘吐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缮俺挟,尤其是全景天窗枷围。    从价格上看仟汉送,二者的差价为1.1万元案酿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品什隙菱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抒冷唯,所以我们在这个推荐环节搂飞,更多的倾向于低配车款筛师。 责任编辑轿矛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底热互,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贩及惯。它采用了全新的DS家族式设计风格贿,延续了一贯的法式浪漫风格铜位,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酮。新车基于DS5平台打造逃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机遣卷。预计在3月左右上市碍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锭坑,让我们一起来看它的表现如何裳钦。 外观翅馁脓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扦诵火,却多了一些时尚及科技感瓣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捕。镀铬装饰拿捏的也比较好甜兼梁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌董史。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品和毖。也表示着DS的品牌走向独立灌醋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弟戒些,有着都还算不错的账面数据淡负,车身长度为4702mm觅虏玻,宽度1840mm陵瘟坍,高度1515mm.轴距为2715mm斜贿别。上市后会把目标锁定在奥迪A3处丸凑。 车型图片 基本参数痊褥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面让捷颅,除了前车6颗驻车雷达之外糜哥痪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巫借椒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯亥赦档。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戌圭达,从视觉上拉伸了车辆长度枷卯败,尾部设计了一个小小的尾翼栋嫁,尾灯下侧字样表明了其国产身份录祭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件校蔽匠,真正的排气隐藏在了下面丹毛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型错,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顿:高离地间隙斜、车顶行李架瞥小、双色车身等等脆。没错镀,无论是跨界曙挂、越界还是交叉车型沪呵唐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辣店恨。不过世间万物商,徒有其表终究很肤浅揉,我个人认为你杯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扣。所以幌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象说。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亮,它集沃尔沃所有看家本领于一身厂拦,可谓全副武装汰。为了让媒体更好的体验这台车阶级忙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巍。没有固定线路首,没有领队车辆尽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钢茨,它会和每一位汽车媒体人独处12天烯。而在这12天里剂拖,我已经和它奔袭了4100公里褪浇,横跨了三个省份掳线短,体验了柏油赛道窖跨姐、软土拉力揪裁反、冰雪漂移毖涕腔、高速狂奔败梨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话貌省,当然测,最终的结果是皑缕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多其瑰陷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猫负骂,正所谓日久见人心传工,交友如此倾魔,试车亦是如此亢。回到正题飘导,和往常一样描,对它的了解还是先从外观开始陡必金。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化殊、多样化是一种趋势身衬沮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况律,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怠本,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缄施。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦壳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嫂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型币善霓,上市至今保持着约5千台的月均销量欠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贾吧脸。 外观/内饰对比脚扑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来县尺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勤却颁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烷,毕竟师出同门爸促魄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管棺狭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯朴馁砷,远看很容易被误会成排气管冗池,但事实上真正的排气管被隐藏起来萎叛,整体尾部设计显得层次更为分明拴尉。低配车型配备有倒车雷达潜耙嚼,高配车型还配备有倒车可视写烷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念慧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伸锨结,修长的车身与宽厚的D柱俺箔,加之出色的后排与储物空间波,俨然就是一副旅行车的范儿截。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滤漏,它完全可以称之为旅行版朗逸忻畅钩。    车身的线条连贯自然椭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仕,调整了尾灯的白色灯带位置价设,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脐瓶场,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鞋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乘弘点,内饰板件的用料以软质材质为主库缮岗,接缝及做工也较为精致桐妒,与同级车型不相伯仲街。从实拍的车型判断祁寿,自动空调谈颈、ESP系统劫、电动座椅翁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冀渭,至于具体配置还有待官方公布蜡匠溅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哭旅厕,同样是大众家族的传统布局矾饯辛,整体的感受都很不错凹太挡,方向盘寐尺湍、中控台的每个设计很都容易上手呸陷,从材质上来说绍胎,朗行是塑料感有些明显的湍授灭,好在其工艺上还是有保证的季疚,并不会有很廉价的感觉帕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桃,销量在整个家族中表现最为可观警椭吓。近期涛蛋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剃完到,新车主要变化集中在外观火,同时针对颜色价、配置进行了调整峨卧,以保证其市场竞争力蔡。在豪华紧凑级细分市场中镜冒墩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呵还汐,通过下文的对比分析摧,希望对有此购车意向的网友们一点参考猛。   备注癌: 为更直观的进行两车的对比分析绵督,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胳斗、CT200h F-SPORT)幢娘嫁,市场优惠参考自深圳市场律客甭。 车型图片 所属品牌苦冯擒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窍徒,内饰做工精细    车身尺寸方面曙灭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兑挂,其他参数均小于奔驰A260傲倍船。从外观和内饰设计风格上看虽封,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叼实,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫡肆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炬趴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纱颁,全车充斥着力量与美的线条络毕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摔肌,硕大的单条幅进气格栅迷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发都。    相比极富视觉冲力的前脸造型核旅匹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些快刷叫,但并没有脱离运动蛙搜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓衫伴呕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素叛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坛库,同时下侧雾灯造型也有改变桑会,车尾部也进行了一定的改动袒铜丹,整体感觉更加运动快。另外告僳盘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”傲叛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幂透兴,形成强烈的双色反差吗。    F SPORT车型装备了整车运动套件甘浪,涵盖了运动调校悬挂架擎、运动包围斯纠、运动阻尼减震器抢通玲、熏黑运动轮毂色铣、运动车门脚踏板妨、运动型铝制加速踏板巩谈四、制动踏板悲垦忻、脚歇板等暑电亮。    三幅式平底真皮方向盘乓倘惨、红色元素点缀的空调出风口玖诵淬、铝合金踏板泄、仿碳纤维装饰条等等乒法,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贤令。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秸醛,将方向盘兜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丹蔬喉,增加了便利性拧篇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煤祟登,分散了注意力联磐晨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挡眷爱,是多数第一次购车家庭的首选要求灸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹃史。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淘搓埔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型聚堪搅,会有怎么样的变化勒凉,一起了解一下堑币茹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猴瓜,镀铬进气格栅增加了些许立体感狸啊警,更加显眼的X造型前脸刨迫扯,迎合年轻消费者的审美建来。大灯的改动有些另类校,在我看来接受起来还是需要时间的燃篇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车期,新款在车身尺寸上有所调整处,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隙,轴距保持2600毫米不变皑巍,相比现款仅车身尺寸有所增加骂盘。   车尾的变化不大竟哨瓣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板结韧钝,以及牌照上方增加镀铬饰条推零,尾灯造型无变化澄什。实拍车型为高配版本锈,但仅配备了三点式后倒车雷达会玛观。   新款的15英寸轮圈造型不错棱垮混,轮胎选用优科豪马娜,规格为185/60 R15撇攻莱,备胎没有缺失拴疥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惭恼塑,在年轻人中更是屡见不鲜嫉榷仁。在学校要有个性脊外,在单位要有个性戚,穿着打扮要有个性分,兴趣爱好要有个性粪疲家。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢岭痪粮?如果你有这方面的兴趣烂雀,那么杰德将会是你不错的选择舱。可谓自成一派的它啦链,凭借着并不起眼的车身尺寸校酚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颓猫亨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炒围?还是旅行车豹蜗?或者是MPV唯怂扒?但这都不是事儿坝技,只要适合自己就OK里人癸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人射澄蛔,喜欢接受新鲜事物的他们补翟,正好与杰德不谋而合蕊景。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐括垄,此外推施抬,六座的乘坐空间呐躬坪,也足以胜任日常的使用需求熔馈敖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受善刻吼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢艘屑谜?自2013年9月6日上市以后铂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纲昂,力压大众途安和马自达5等竞争对手杀,它用事实结束了我们的疑问捍。除了这些须叭屡,杰德还会带给我们什么样的全新体验牌舜炊,让我们继续往下看姆苹娟。   " "  若是经常关注汽车之家的话措,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伙湘钉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阔。虽然我们这里并不提GTR氛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何府论,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚啵克斯ST谴虽,令人刮目相看秦价掣。与此同时弹,在秦身上努,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纪墩荤、做工以及舒适性表现上的明显进步禄弦。 外观造型边蛇入:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骗缉欠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代两,近年来推出的新车型如速锐桐歉搜、思锐以及大家眼前的这台秦多耙懊,都可谓一个比一个漂亮糖胁艾。就以秦来说洗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网效,很是亮眼戎疗,同时也营造了较高的前脸识别度络怂。   车身尺寸方面雄架图,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大楷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酞蹋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肺拘,2670mm的轴距表现则处于平均水平捶辩毙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碑鬼,其整体感觉与速锐大同小异恢李。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蔽虑稗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谎频魄。无论白天还是夜晚骑,该车的车尾识别度都非常高傅仆恨。而且内部的光源凭渭,除了转向灯为普通卤素灯泡外动捕脑,示宽灯舍色、刹车灯以及倒车灯都用得是LED通邢釜。   充电嗡、电桩安装及质保/售后介绍核圈呜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电携,据官方资料介绍簧,充满一次电大约需要5个小时左右潭繁捎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杉昆。   同时临,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩举,虽然价格并不贵粒持侯,大约在6000多元敌傅,但对申请人有一定的条件限制廓脱驼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)和鹅堆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妮好赋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饲陷夏。当上述条件都满足之后胸猎乖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请世孩,如果一切顺利安,最快1个月内就能安装到位并通电使用什龚。不过目前嘶赋,秦还不能实现快速充电刊盒匪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的湘,只是目前还没有这样的配套充电设备泛。   针对秦的特殊性蒲摔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矾布纫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冗缆。其中胺屡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全七纠瑟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肖孙苇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钨抱寒、绝缘手套和护目镜等设备汲砍厩,并规定在检修车辆时必须两人在场砍酱。以防车辆万一发生漏电拨,威胁到维修人员的生命安全惯峡楼。   与此同时脱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邪豁喊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型傅,整车质保为6年或十五万公里呈钉啦,电池组为10年或二十五万公里)笑矮睡。总之讥,从专设的维修工位能、专门的维修人员再到超长的整车质保周期颓蹋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度枢糖沪,而对消费者的购买更是一种信心的保证苔衬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前憋霓,中国汽车市场刚开始发展袒泼赴,市面上可供选择的车型可谓寥寥旁人,在那样一个年代歇违悍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准砰,并且在之后的相当长一段时间逝,人们心中仍对它们有深刻的印象皑滤岛。时至今日舍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仆发,在数年激烈的竞争中士戮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阔。这回阜帝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首期舌,我们也借这次机会为大家做个全面对比恨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车薪敝:外观内饰(包括设计和做工)染体阔、配置俱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)班、储物冉钠免、油耗本梢、驾乘感受灭、加速性能掠挨、刹车性能魄蔡。同时查奉损,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嘶台、同价位车型的什么水平妙抢刃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娄横糙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元频市焊,目前约有6000元左右的优惠雀剑饶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元岸,在优惠方面差别比较大论竟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右褥,根据论坛中近期的提车价格煎纲枚,9000元的优惠还是有的变。目前赡,两车的售价依旧属于同一梯级泉兼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致玲挽湃,只是配备了卤素大灯及雾灯荤搭,透镜安捎、日间行车灯这些都没有朔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翟狸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吧弛咯,因此我认为两车的配置可以理解埔陛很,符合同级水准贡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位归:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怖驶,两车的各项参数也处于伯仲之间揩刺,差别在6cm之内稿。在车内空间上统围锹,两车的表现也很接近纱涸丰,我先剧透下吧淑提,结果可能跟你们想象得不太一样粳案辛。   相信看到这里铰,大家最担心的就是如果车辆没电却,后备厢是否还能打开的问题豢。捷达看来是妥妥的没问题氏刀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恨,它的后排座椅靠背可以放倒喉鼓徒,之后即可顺利从后备厢取物冒素,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袱。   在倒车辅助上焙,捷达配备三点探头济,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淖辖馅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挨蛇。这里多说一句虾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达双嚼腿,让人觉得很不大气兽唾叫,并且低于同级别的水平肌掂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达醋,舒适型也可选装倒车影像搔辖势,比捷达厚道一些沃挤皇。从普及性上看实适甘,能够达到同级别的平均水平攀团膜,从功能性上看碧贬瑰,拥有倒车影像的它则高过平均线了巷娶氨,给好评娘烯呻。   两车都是15英寸的轮圈仟,造型上也是各有风味猾丸席,轮胎宽度也同为185mm卸财。从售价上看抖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蠢七怀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唤哦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坟,让我们在后面的制动测试上见分晓跋汗乒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滴会,借着中期改款的机会纺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注洼斯。应该恭喜它才,至少在我眼里忻,它确实达到了自己的目标篮超。过往凭借动感的外形唯潜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耐加,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脓怖蠕。   只可惜瞥探,刚上市不久的2014款起亚K5诉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肮荡焙,而且它们的价格都处于K5车系的高位铆怕摧,受众群体并不大速。前段时间闯舰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘘是,并撰写了《起亚K5购车手册》芥。文中兰化,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐稠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缔乖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH斡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嚏。自从起亚巷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牧渤哭,互用研发产品的例子不胜枚举擦脚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郎。该发动机的最大功率为245马力貉惫、最大扭矩达到350N·m滦喝,账面数据处于同级别的上流水平稻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赊讳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孰莲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碧。   在涡轮增压届、缸内直喷等技术的加持下常豹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赫蔑隆,并且一直持续到4000rpm毁。得益于涡轮介入较早菇接,最大扭矩拥有宽泛的输出区间势诵,而且它的油门也调校得比较灵敏沟草。在实际驾驶的时候瞥疽,可以感受到它的起步轻快自如槽觅饱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骏零。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比儒矗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阔盗存,但差距并不像数据相差那么大喇。在整个低转速区间彩搁,它的动力输出不算直接萄磨济,缺乏一点活力圃涛,给人一种有劲儿使不出来的感觉怖旱捻。   于是髓第溅,我把油门再踩下去一点荣锰,动力突然来得很快堂毁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挂呜平,毫不费力充郊,而且可以感受到车速达到120km/h时古库迟,发动机还有充足的动力储备售搂。它的中段加速能力让人满意搬豁淖,虽然依旧缺乏一点活力啦辈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涩梦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开番松锨。   还是差点意思挖刚艘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感合萍淋。于是拾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式爸塘,6速手自一体变速箱切换到手动模式妇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作轻谋卵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惯。它的油门响应足够快谷鞍,发动机的动力输出得到更好的释放度阶倒,方向盘的反馈也更加扎实歪卡剔。除了SPORT运动模式外徒棚脾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式府狈,运动特性从SPORT洼糯衡、标准到ECO逐渐减弱淑,驾驶风格也逐渐趋向安逸拨圣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契裸牵拍,平顺性极高铺,而且动力的衔接也让人满意侗。若以80km/h的速度巡航漂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锰膜捍,对于燃油经济性的控制也让人满意匿氓彻。同样值得表扬的是降挡速度图攫,在中段需要加速的时候深踩油门铆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出校庭,而且换挡冲击也比较斜俑渌巍,不会让坐在车内的乘客感到不安浓玫。   前麦弗逊取、后多连杆的独立悬架底盘结构硕,在调校方面仍然有很大的提升空间钉订。它的弹簧足够硬担拆芜,但是减振器的阻尼不够大糙权岁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底誊拇卫,会有细微的震动传到车内脓弓拈,以稍微快一点的速度过弯佰炔,车辆的侧倾会比较明显岭厕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳农骄掏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稀,舒适性让人满意黑,但如果需要激烈的驾驶的话鲜,后期对悬架的改装很有必要吞。   它的刹车盘相应加大了尺寸据兼景,刹车的力度足够届吭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性标。具体表现是粱篙,刹车踏板的前一小段是虚位墩素,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏叙,制动力度会突然加大慧嗣赎,需要一点适应的时间扳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻擎,发动机的声音市、振动都非常小岗。然而灭酱垦,在速度上来以后项啃,噪音的上涨速度也很快茶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嘛履社,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肩题身。   我得承认畔刮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数木灰布,但在起步和中低速行驶的时候彻善,动力参数上的优势并没有完全体现出来扳槽功,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处糜那。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桅么,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哥。当然炒券,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型埠。另外魂脖,值得一提的地方是韭,在动力提升的同时稠,它还加入了行驶模式控制系统陷晴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帘勤,它的动态性能相对有一定的提升寥裸,开起来也更有活力和乐趣垛喉岗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了婚坷倍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”躺恃参,只有手动版车型销售胆睹,导致产品线还不够丰富迪。而就在去年11月输,海马M3终于推出了CVT版车型戈,7万-9万元之间的售价桨奸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粉奢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30父哼、逸动十馅、宝骏630以及启辰D50等车型鞍畔税,竞争还是比较激烈的坚茨欣。作为一个后来者碾羔,海马M3是否有足够的实力立足力缔?下面我们就一起来看一看恳。   动力抵省纤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择错,其最大功率为82Kw绦诉涤,峰值扭矩是147Nm譬悔。从账面参数来看烈,可谓非常出色歇,一点不比合资产品的数据差隙匪麻。对于一辆紧凑级轿车来说构题,这样的动力表现已经足够应付日常使用了袱秀。    开起来的表现兴寐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强花,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中禾概,如果想要充满信心的快速超车写,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凰婪。    我知道会有人问郎呕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孺?说实话躬,我觉得大家都没什么区别烹碴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秽色寂,也是低扭不够强赋钵,需要靠高转速来增强加速能力牢锑。    可以肯定的说谓,除非是加上个涡轮增压器渡口。否则的话粳细,这个级别同排量产品之间的动力表现侮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雌能舍。我个人觉得嵌回,这只是消费者们需要认真衡量的一点霜,而非全部苟渺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感踏,动力传递平顺连续的特性瞎齐,有效的提升了整车的行驶品质感窘。顺便说一句狭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外式扩效,这也是比手挡车多花点钱的好处适。    深踩油门时汐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上簧,来保证动力响应足够顺畅库翠雀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坤啤湘。此外芜姜世,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式排廷栓,功能性极强慑阀税。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陷擦孔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后躲粒,g值才开始达到最大的0.366g叼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内内,此时车速大约在30km/h左右颁,达到60km/h用时5.24秒疽,冲刺到100km/h用时11.45秒缮现。    接下来看看海马M3手动车型番腥荤,在加速到2.5秒后哇,车速已经达到了差不多40km/h适性,达到60km/h用时5.01秒火钎密,冲刺到100km/h用时11.28秒霓,比CVT车型略快睹香。如果不较真的话捣,可以发现二者的差距其实非常懈苌埂,相应的在日常驾驶中其实也一样咀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坡,就这个成绩来说桶谐戒,它的表现只能说是非常一般窍率藤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尽灸态,它的表现就算好多了锑庇樊。 责任编辑久才:沈楠" "   近日居赴,宝马官方发布了新款X3的车型官图酶谋绍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糯汹讼。从新款车型推出的速度上来看蠢欢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纱纷传。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鹅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化岸。    早在2003年甜肛赊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章楔。10年以来糖,宝马X3已经销售超过了一百万辆垢,自从2010年上市陇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酵。因此臀,2015款作为X3的中期改款离够,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中端楞,优化后的大灯组造型喇讳奔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰湘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雄沽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呛我响,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搂舜韧。通过官方图片揪锌磺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酿,也融入了宝马家族的最新设计语言匆疏,与新X5一样采用了新的中网边框设计拦昆,在视觉效果上更具冲击力哪按。    在头灯部分两嗓拷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拈返谭。另外米伺糠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代熊库吞,配置方面它还可以选用全LED光源感旧哪,再加上选配的LED雾灯谢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钝淮栏。    新设计的前保险杠极具力量感唯,并融合了镀铬凑便、塑料格栅以及金属护板湾缄售,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汕沫舒。此外郝炒滑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞄仕踌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂实,也使整车更具个性化风格咳董虎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苗私隘:4657×1881×1661mm需,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近警,轴距也同为2810mm蒜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哭蜂体。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别输梦,从车头一直延伸到尾灯的腰线嫉鹊堤,让车身看起来更加犀利且极富层次感蝗刃。相比变化较大的前脸朽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拣假。相比X5桓庙既,新X3的尾部更加耐看会换妓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哨旁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肛朽复,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守间订记,视觉效果并不是那么给力襄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择份,新款X3也不例外破坍楞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喜、后部的防钻撞保护装置缎焙弓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绞炯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂莫逝。此外粱檬埃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哼嚷。该车还可以选择六种车漆棋、三种专有的18讹蔷聘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂量查那。 责任编辑烤髓鞍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车每鞘:Quattroporte(总裁)儒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标读床,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捕暖辫:Levante肌捞,还在2013年4月的上海车展上侈,以全新总裁平台为基础母段、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的醋绊轮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陈:Ghibli……   以家族设计为本拷揭埃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系貌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同褥,改走豪华中大型轿车的定位茸溅巷,车身尺寸长飞水、宽洽、高分别为4971mm狭樊、2100mm和1461mm韭绰互,轴距则为2988mm舒齐郸,直接锁定奥迪A6烙疆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叭妻铆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo离、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征铃遂,且融入全新总裁的轮廓特色棋,以紧实并极为流畅的曲线懦硕桅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格匿。    于是在车头设计上偶趁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽答渡固、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩廉茬布,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面释卞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孔价娥,将蜂巢状格网嵌入其中频拒,且尽可能地加大抖狼抹,再搭配角度更为锐利白、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组得多,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势床泌穗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陷慰将,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皖,所以厂商在Ghibli的车侧锯墙,除了保留前叶子钣鳍状孔道李夺理、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外何,也师法了总裁车侧的设计完,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苦醋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坍楷劳,另一条线则从前门下方迸出阔,向后朝车尾紧缩型策颅,滑顺动感且充满肌肉感收杯城,并正好可呼应更翘的车尾设计参,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啸裴高,速度感浑圆天成是窃。 内饰向旗舰看齐查阑俗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上煽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斥泼,也把声控递、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上什规,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咕缺,右侧拨片负责手动升档恋、左侧拨片则能提供降挡赌肪伤。    此外涧坞捂,三辐式方向盘的前方锹,一样是借自全新总裁的蓝底白字岔、双环式仪表盘炉信脑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表久瓢滥,左侧则是表底超过310公里的时速表冀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屡,可提供显示油量鼻逼、水温散珐辞、挡位与导航指示等行车信息阜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上息颠承,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图良红嚼,告知驾驶者目前的驱动状态僧滩炬。    和总裁稍有不同的中控台什娶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喜,以及可触屏操作的收音机电台选择孙、音源切换软碍禾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捷、空调温度掸茂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孤田,空调出风口则移至屏幕的两侧够降,下方则为恒温空调系统调整出风量焕睦、温度与出风口的位置隙风枷,以及音响系统的吸入式CD靠枷狗,设计上较总裁车系更加简约强踞,但用料与配备完全向旗舰看齐矮,展现了十足的诚意浆贬。    较为可惜的是途典迪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嫌承,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性怕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诽入虎,包覆性和支撑性也非常出色让雄卜。    但是后排方面茎戒、便没有像总裁那么充裕乃如,尤其膝部与头部方面汝健,身高174cm的笔者坐进去后刷储,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已擞界诬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胎,也刚好替前幌歇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何欧鸽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓把抠队。 责任编辑问赤瀑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捶洽喇?后来一看潦猫,哦撬,原来CC是“Cross Country”勿惨。继续了解发现有点意思期,底盘抬升扇朝恋、高功版2.0T五缸发动机票佳剂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颁豪博:目前的普遍规律是伍,产品分得越细恰,总销量提升越明显练猾氢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掳较,它的引进烽俺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朴购。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鳞洞,主要分布在前脸和车尾孺,从外观区分它和普通版V40很容易睬。底盘抬升12mm凹腾,这么小的数字对视觉效果影响不大兑啃赤,整体协调感没遭到破坏滥私兑。    车厢内部裴尺世,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锯莲,除此之外内饰并没有过多特别的设计恭。之前我们已经发布过实拍文章敢貌那,车身相关内容有详细介绍季,因此这里只是简单提下要点郎瓢戈,就不再重复描述了速。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淋寄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柒横,最大功率214马力拆烯,峰值扭矩300牛·米耿,型号B5204T9赖斧,是普通版V40那台发动机的高功率版本度盘肆,那台机器的型号是B5204T8交尉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汞截,今天会是什么成绩慕韩?稍后揭晓便棘弧。    变速箱没有变化寄丁,依然是日本爱信提供的TF-80SD推乖省,六个前进挡每洛草,带手动模式和S挡股乡弟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT埂兢埠,奔驰A级用自家的7挡双离合逝,沃尔沃这台6AT暂无优势布厂迪,目前他们还没有新产品投入实际应用苔搔戌,理应加快脚步贰。   驾驶既窃:邪恶的S挡    驾驶部分借书,我想说说D挡和S挡的区别估。看起来挺初级的一个话题煌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钝。D挡油门响应迟缓荚钡,在激发变速箱降挡之前看墨局,需要稳稳的边、持续性的向油门踏板施加压力绒溉,慵懒的降下一个挡位之后捍毋,情况有所好转竞,动力给得稍多短狮,也就这样客舵。    不满意对吧墓?可以把排挡杆向左扳到S挡笑,切入“邪恶模式”腥檬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)顿,转速拉高1000rpm以上吼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来农嘶乖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出青,脚踝每动一下搪烫,车身就顶起往前猛扑一下簿堆。深踩油门春,转速迅速攀升达陛坍,跟D挡时判若两人硷型,两百多马力倾策、三百牛·米晨棺铺,在这个尺寸的车身上爆发出来成速,过瘾拔舌撵。    激情过后细细品味口构,这套动力总成有两个弱点需要改进戊崇霜,一是怠速时振动大锚忙杰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动签苍深,影响体验;二是低速行驶的平顺性颊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扣,1替、2笨凤受、3挡之间可能频繁切换通鹅首,动作应该再细腻些屋那忱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诽旗睛,选择“全功能”项订堪将,不打转向灯就变道唬毛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胶,回正的力度不谢础,如果你想在车流中快速穿梭前进搔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彻附呐,要么关掉方向盘辅助涎拖筏,仅保留振动提示即可誓碍培。   绕桩客:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涩围嚎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疲诞谰,在绕桩场地很讨人喜欢幂测。车头响应比前驱版本积极凯倍,入桩动作稍猛吠床厩,车头好像在被一根绳子拽着走混唬。给我留下深刻印象的是狠陛,这款车的极限要比前驱版高太多赊祭,特别看了下檬捣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啦。上手容易怂,但是需要注意别突破了极限筛溅莫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挖浚:一旦超出极限搭,很难把车身再救回来曹柬。 责任编辑屠赶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足背唯娘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始回,就一直困扰着我们的问题惺褪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捎捌岗。马力越大的车就越好么苇埠?绝大多数情况下答案当然是否定的抱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慑。随着时间的推移该题烘,我们有机会做这样一个有意思的选题鸵牢。   让我来说明我要做的事情拿侵:我们有三辆四门轿车降曹寥,合计拥有1657马力憾。看起来确实有些夸张敛绥口,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氢拟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撩,但是这个570马力的怪物一直没有车套,直到我们完成这一特别的测试一周之后贫。我们只能使用520马力届,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo男寄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忿思响。   另外一辆是全新的奥迪RS7汰缓沛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎开,拥有560马力的出色表现搔粗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浪痢,在K&N工作室的台架上肖悸法,它的轮上功率达到了479马力春勒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中罗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鸿桑链。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器填,用以获得更多的功率输出匪孙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候珐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力峡纬姬。即使按照宣传中给出的数值通,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淋晶夹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弘潞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虾,它的轮上功率达到了541马力檀活萌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力看。   另外还要说明一点腊梗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蕊罗揉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诚困垦,不具可比性奠竭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兄。结果很令人意外徊。两款加速最慢的车型腹汀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沉冕。当然最慢是和RS7相比较而言的具竿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速壤匆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宪毁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒急。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宏,但是还未打破我们以前的记录线看椒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汗,说它慢更像是一句玩笑话揣僻奸,这一成绩实际上已经快的吓人了般伺目。奔驰则要更快一些唱罢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巍坦,冲线的速度也提升至197.5km/h反。冠军仍然是RS7的男,它只用了11.6秒霓乡伴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涵效茨。奥迪的冲线速度为193.8km/h拴搅徒,虽然不及CLS63 AMG炔浇,但赢了就是胜利赔。   123下一页 责任编辑菱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后截,新款奔驰E级开始变得更具有时尚培唱莎、运动和科技气息了辽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔷窜潍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机空悼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蚂,主动式车道保持和自适应巡航功能擞轨,几乎能让驾驶者也变为乘客士点,高科技配置更加丰富啪亩。    于是较孝厘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邵蹄草,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凶扑蛙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妈吭顾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吃催衫,在下面的文章中有详细介绍悼完。此外爽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俊布貉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玫撮模。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摄深牌、残破衰败的路边小屋刺桥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律熔啪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尽幸港,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落憾。身处如此糟糕的环境淬娶,却并没有让眼前这个出身自底特律衡峦律、土生土长的本地小子屈服扦领:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胜典如,但只有经过一番试驾体验之后沫匙炽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力克。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虑的,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疙尾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贩俯脓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辰淑诡,同时两侧向外延伸与车灯相连解汇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姑拔瑟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幻老降,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坷经必,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辟山。   尽管是低配车型帝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妙犯饥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帘祥沁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车溜,它基于D级车的平台打造赌冯坷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滇叼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痘绵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揽喀蔬,不过从近几年的趋势来看到,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型完逻,至于其中的原因兔,从这款车中也许会找到一些答案科体。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT齐?   GT徊授,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写夸然锭,维基百科将其解释为具有超长续航里程棵瞧、拥有强劲动力习、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氨。可能一提到GT葡单庭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迹,其实则不然敦,GT拥有着明确的划分准则许,举个例子来说仕缉:拥有着标准的后备箱莱赏螺、配备V12发动机并且内饰非潮郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裳人,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阑款。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怪淘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烽,这款车的确还真有点GT的意思翟温。在笔者看来处玻斜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喀汾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉龟庆,最起码第一印象分已经拿到了驼。   5系GT是采用7系平台打造的稀伦人?   5系GT的轴距为3070mm姥眷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汰,从前双叉臂梳赴光、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系目谐。厂家表示借旦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型链匿拖,其在外观俱缆措、内饰怒全疥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镜瞬。   5系GT型到无朋友冻?   谈及5系GT的竞品煤狸空,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呢瞪床,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抡牢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鸽氓。   外观勤鹿蔡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆类谜。风云2(详情)休、E5菩酸卤、A3以及今天评测的这辆E3归,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凌哭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度细嘉煞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品记。从这辆奇瑞E3(详情)来看垃赎屠,外观及内饰都有着很高的原创度爬丝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秸弗。这让奇瑞的产品线更加丰富患嗣吴,但也让消费者选择起来有些头疼负悄回。 外观宝悔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俊井尉,但外观却没有去针对青年人的设计辱,前卫镭、另类这些词汇应用不到E3的身上恋释,车身也找不到多少运动感讹裴腻。不过它长得却很容易被人接受雇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉槽传宦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屯肚巾,E3和E5的外形稍有一点点相似苏沙赂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间申蜗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞荷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高返邯妒,而且非常容易被大众所接受泛。不难发现画姆校,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变率泄村,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妻焊殴。艾瑞泽滑瘟、瑞虎5膛敝烯,单从外观来看都会让人眼前一亮畅聊。借鉴是好事糙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快夸骚,但不动脑子的照搬实在是说不过去便煌盟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧年,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表次毫婚,作为最会制作小车的铃木来说金私,雨燕可谓打开了国内的市场违。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奖既,新一代的SWIFT迟迟没有引入视令芦。而就在2014年1月18日粮,铃木速翼特在国内上市欧辽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逢沁次。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酵炭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凤苔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件静岗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狠,速翼特运动版采用运动风格打造氖啡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怯,轴距为2430mm脆。由于基于新一代车型打造涩闲幌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些方闲坊,轴距也加长了40mm耍恕宫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚熊娥谰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戒闪跺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垮黑,包括中控布局捶、仪表盘漆棵、方向盘等造型均有所更改梨抬。此外刹,配置方面新车配备了ESP奢、自动启停系统季、USB接口獭铣诉、运动座椅等配置曝落。CVT车型还配备了换挡拨片贸佛,满足驾驶需求列认。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雀。真皮包裹自不必说蹋嚷,3茧殿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辱士。不用和别人比港稻,超越自己就是最大的进步幢衅两。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挟新,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机眉鳖,其最大输出功率为100千瓦典,最大扭矩160牛·米撮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涤皆翅,其百公里加速时间为8.7秒恼,最高速度为194Km/h箍红。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡统,相比之下乐趣少了很多绩辑。 免责声明吕柏侥:本文仅代表作者个人观点尚,与环球网无关昆斯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匣什窖,对本文以及其中全部或者部分内容粉、文字的真实性冒忻、完整性闯肪、及时性本站不作任何保证或承诺碌怕美,请读者仅作参考需,并请自行核实相关内容荚鸿穗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乃介派,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大便,引起了广大网友的质疑谜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尚沙。于是易车网本着服务网友的原则从访,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哆耽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鹿柏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓬,您便自有定论魂介。   体验者介绍    前排体验者巧漠:辛毅 身高缴感叭:178cm    后排体验者窟:旭子 身高郝:177cm    Ozel 身高结:170cm    小娴 身高晦活还:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准府,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高把。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叼屎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扦淑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣物。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顽实概,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伦,公平公正公开地来一次大对决豪氏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明馅始敝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别霜贰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车台叙失。所以不得不承认古汾稀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值采疚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凑内纽。    事件回顾敞凄富:    说干就干盾锭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舰哀嫡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粹。根据易车网后台数据的统计来看嘲抬矗,持以上三种观点的网友大有人在肮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淋爱潍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匪田。尽管是为了对比三者的公路性能渐兜楷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拷堕擒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酬补。    测试车辆淡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350输炮酚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仟门吼,奔驰已经尽力了扑谐,我们在此也由衷地感谢妹慌褂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题普,告诉大家改款前后的差别告彤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碍守。因此我们也很负责地告诉各位网友扯宏嫂,目前除了易车网华襄,其他媒体对于新款X5的评测室,都不能代表日后国内在售车型扁。第一辆中国版车型为xDrive 50i枢每,加配M视觉套件掸县道。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陛,我们无法借到官方提供的车辆睛乐蚊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筏动,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疮汰秽。    测试场地统洼趁:    乐驾赛道全长1.6公里捐鞘,共14个弯道请嵌,最长直线段270米娄考,赛道宽度为10-18米警,视野开阔谓,无障碍物廷化。赛道两侧均为土质路面娇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尺隶,大大降低了安全隐患栏。    测试人员此:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拌,却要替土豪们操心买什么车馆媒类,这件事听起来真挺可笑肃祁,因为我实在没法揣测土豪们的心理创。如果说我还能理解花五十万买大切尚污,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野殴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器邓拐骑,代价是要多花一倍的价钱乖丸倾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感械,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感操孩灌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坚关。不过因为坐的比较高桶仙汗,速度感不如那些贴地者强烈凡吵,还没怎么着呢就破百了送屋贝。这大概就是SRT8的魅力伺,很难说值不值得搜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酵参,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汹,跟改款前相比还是升级不少癸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搭痞煎,SRT是JEEP官方改装部门筒桅,这种改装是全方位的栏,包括内外套件加强凉秆朝,以及性能方面的提升小松。SRT8就是高性能版的大切诺基非敲,主要提升是外观套件聪叫甭、及动力系统颗掇、刹车系统困、行走系统等方面效速。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芦熔缉,6.4L自然吸气HEMI发动机奉扯,搭载采埃孚8速变速箱撕鹤袱。   SRT8为公路而生祁,所以公路性能是它的强项茫,不过Off Road就不是特别在行了僵垫建。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汾刹。 ② 跟之前的SRT8相比寸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摄厦,所以科技感和豪华感都提高了不少截尘,跟换代前的SRT8相比摧,升级的部分都是实实在在的叼殴笛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碍仑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辈推,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置传嘎垄。  〗憷谋浮③一百多万的车多,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车经田,再挑上百万的车的刺涟珐霜,好像有点吹毛求疵改。首先悬架的设定非常的运动悉,即便比较温柔的驾驶方式谐吵世,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俱,大切诺基SRT8并不是一个非澄溃合适的选择喇崩,尽管动力非常充沛评,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姓精。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响膘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺笑嚼藕,但好歹SRT8也一百多万了怯垃撇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响路蠢。不过之后我们也释然了烽聚韶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车譬,但经过数个媒体的“蹂躏”休掇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了童,有点异响似乎也算正常搭乔骇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基船实骇,请点击下面的图片进入试驾文章忿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了结,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脯焚村,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的徊蒲孺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庙示铺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乔财,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彪垂膳,还是老套路忻弗,直接切入主题挂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹彩虽。 动力对比蓟娇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仓闷糯,看看英朗GT的表现如何吧惭驼哨。这台发动机的最大功率是131千瓦崔顷眯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来踢毯女。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堡户烦,当驾驶者在需要全油门加速的时候昂,为了获得更好的加速表现局姑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm萍。对比发动机账面参数来看较尖探,最大功率118kw搅吞侮,峰值扭矩250Nm褂伟息,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诽惰巷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赤乱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桶弄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力频灌。   至于传动系统方面剐棵沧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孝埔嘲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绦涧恐,都是目前该级别中的主流配置驾呵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现藉劣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢课虱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上片,比如高尔夫6是灿、速腾等适钉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芹帽娩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虽沮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睹沮,从而起到提升操控性的目的购腺瞪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脑承嚎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疆高,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怜潭,但通过厂家的调谢后薪酿,当一侧车轮发生颠簸时集,对另一侧的车轮影响会比较小些菏峨农。   小结凄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘶菊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出渴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了物绢举,至于优点这里就不做过多介绍了泼锌惟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械拭耐澹后英朗GT更偏注重于操控性相切檬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时煎,见过后车追着拍照的捐炕板,见过开我边上向我打听价格的妓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回论。我坐在这辆路盛E70里橇撬,被注视得有点儿不自然撂炽忱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茬,我琢磨着慈绍壕,要不要让他进来看看琴尸钦。要不是我瞅见了绿灯亮起归陋,我真就这么做了藏朝滇。对不住了朋友腿哗侈,这次没能让你仔细了解它堪凌,不过我希望你能读到这篇文章菇。   不用否认思,人们对美的好奇与渴求与生俱来忌缮潍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣犬绰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗襄额。不过在这些人之中八朗,有人会终生恋着美人淋,有人也会为抱个花瓶而后悔挎。如今打造足够美的外表来吸引消费者抛傲把,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垃抽哨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勤沸梗,但在这之后能否一直爱着它堵,我认为是一个很值得细抠的问题廓擂县。   ●外观大气很米舱、美姐郝媳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咐咆鸽,我还以为来了辆捷豹林,赶紧跑过去看发现被骗了坚晃。不过我并没有觉得失落隙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观井懒,并且从设计角度看马埠贯,它在借鉴与融合得方面都很到位唯喝标。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毋慈,我对它的外观设计就100%满意了泡。这事儿对华泰肯定不是个难题蝗巧滦,您看看宝利格还有华泰B11坑翁沽,都有明晃晃的格栅裂匪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尼粉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姥供响,但绕车一圈后我发现规摄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淡。咱看看数据对比缉抬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酗,可以说在各种数据对比上潘荡都,它“不是第一部堪,就是第二”奔方。虽然在宽甘犀、高和轴距上没有做到最大羡,但也不过是一两厘米的差别旗匙盲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米溜词,这就让它看上去大气许多墟绣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帅限硼。   打我接触这辆车的时候付加,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乳。在这样的目光中须废泵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盒配。面对“屁股高守还撕、尾窗窄”请倦、后方视野不理想的路盛E70时担湾氮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谓。先不讨论这样有多麻烦了户,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卷课间,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧遣?这点让我心里不太自在俗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲麓楞屠,是个应该有的配置项且相。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虱小巢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勤。而随着国外皮卡文化的不断渗透关,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型愁搁,去跟进时代的步伐粕擂。为了迎合市场的变化及用户的需求输,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氯绿芦,开始注重宽大饱满的外形设计届,并增加更为丰富的配置馁评。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惫迸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾砍胎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斡鸥客。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耿替眷,整体的风格带有一股阳刚之气毋。在车身尺寸方面保舞,它的长/宽/高分别为携扯宽:5310×1812×1775(mm)科匪,轴距为3100mm埂适。威虎TUV并没有大小双排之分推,仅提供了一种车身长度仍。车身侧面的线条也很平直蛔,外扩的轮眉使其显得更加饱满博斗堵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正稗椭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闯。大灯采用远近光分体设计锚,其中近光灯还配备了透镜发疆,不仅更显精神滑不彩,而且还可以起到聚拢光线的作用刨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渴肩芯,遗憾的是存唯教,集成在上面的“小灯”只作装饰作用华丢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛇曹,并且后视镜仅为手动调节啥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用片建吨,非常不错禾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纯澳,至于货厢外侧并没有再多设置胳评。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓜钞粪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛊碱嫂。另外洗懈韧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虏,不过据厂家介绍啥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肉赐。对于皮卡车型来说猫秘,这项必要的配置还是很厚道的拷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卿凳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裂苇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扔鼻。不过唇呐薪,今天我来到这里并不是为了滑雪疲昧戒,而是为了求证一件事情颇:有没有一辆车凹伙,既能够带着一家老小舒适地出游磨窘苹,又可以不惧冰雪敌,在冰天雪地中步履平稳地行驶萎鲜幕,同时价格又相对平易近人呢你兜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戌,那么就让它拿出真功夫试试吧反吭叫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逗粕,从外观上看递波戏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悼,19英寸车轮显得很有力量感谎撑,也与动力总成更加契合;其它的地方残,也依旧是酷威的老样子订屋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饰茸,甚至还有一些精致的感觉牧督当。总体说来览梯掠,尽管算不上全新车型性蕾,但依旧耐看嘶茬客。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钢怜寥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叫才芳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中私迟呈,动力响应良好丸,易用性好吓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俏亢。当承载着全家出行时坡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况海,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适癌。   至于酷威3.6L的内饰方面入雄撩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)枢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节藉递首。   除了动力系统抄扫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搓冠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刚绣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溅赶保,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惟汗壳。动力分配完全依靠电脑自动完成蓖臀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尘瓢。   有了四驱系统窝蝎杏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎飘吾素,具有更加粗大的排水通道单,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惊栖饺,冰面行驶性能更加出色砰磐趴。此外萎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娠拍,胎面中央多重“Z”形花纹访艇浦、针孔沟槽设计文、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冷壤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息几,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浆胆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淡侈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3眯舌绍,它的定位低于1系寝甘磋。但是超付,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锻漆瞪。另外炕嚼钦,它也提供了i3?REX增程版本燎如梳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贩荒斯,扩展了这款车的最大续航里程栓慷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卢恨亢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沦埠戌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合慑胁碌。   宝马有没有提高电动车的标准毙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协天?让我们在接下来的测试中找出答案喇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脊苍仆,宝马i3的行驶里程可达88英里坟朗林。相比较而言沽,?Ampera可达30英里诫,而普锐斯可以行使约10英里艇忱敬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电色扁娇,i3可以更多地使用电动模式解。而增加了汽油机的动力系统恢粕蔚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里览,357英里和505英里免。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俱涸舰。这台车约五英寸高僧,而宽度几乎和高度一样济铃,与低矮流线韶泞韶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能反胺瞪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喜杜,我们没有所需的充电站?概,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纯。   此外拉笛挡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屡森椭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驮匪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逗躲。它内饰精美稗卢献,融合了许多先进的科技矮,它空间宽敞忍挤,驾驶体验一流屯糯抖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佛恍,它仍然使用汽油机从,以作为电量用尽时的保险其街。   第二名涉河峰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肋,科技感十足耿,而且它也能胜任舒适的长途旅行欺茎。   第三名贿蛙起:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款围,它最大的优点就是充电迅速土狠,性能可靠蕉。   然而混相粹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋思悉。(实习编译涸:徐旦?审稿晶概拳:刘洋) ? 免责声明版权作品解墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅,严禁转载文陀,违者将被追究法律责任梦。责任编辑陋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娠,应该说是倾注心血星,在技术平台上都有可圈可点之处骚,源自萨博的技术是其最大的亮点倍卜卉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型互,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枷。在外观和内饰上怖据,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钠,在动力和配置方面也还是很有性价比的迁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胺纯,绅宝的外观原创度还是很高的腥动岛,并没有刻意模仿什么车型盟缄,但我们会在这款车的细节上看到嫩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孪肃烽。且融汇的比较好鸽丝,并不是简单的照搬照抄摄刮穷。这一点值得肯定堤瞎,大灯的设计十分犀利夯臀胖,鹰眼造型也有较强的辨识度搅股。LED日间行车灯比较醒目刹舒暮,穿透性不错岁茧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耿,也很紧绷卯墟。看起来运动感不错藐箩缮,但前悬和后悬的长度较长盎,看起来有一些比例失调驰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些说,在视觉上看上去会更紧凑动感和跑。轮胎的规格还是比较高的菩刀潦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纤。   车尾的设计比车头更简洁一些隋豌绘,尤其是尾灯的轮廓岁,设计非常成熟羡。和宝马新款3系很像茄肌晃。除此之外赐逻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喷棋。   本文导航吠敬巳:" "  “卧龙凤雏背,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颓慑跑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亩揩淘,便有了三国时期的三足鼎立抬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谩荚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厢鼓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出口,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬Ю档浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹相桥微,然而坊间始终流传着这样一句话期:“得中级车者得天下”;是的滇赋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犯掏,今天我们会为大家带来两款重量级车型畅醛急,它们能否为各自的“主公”平定“天下”席,请大家继续往下看锹。   看到这里大家肯定已经有了答案了寂炽你,没错蛙苍逃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鹿,那S60L是何方神圣搂效?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型描渤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花徒霜牵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亭誊长,厂商指导价33.49万元飞舍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勃柏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讽、后排座椅加热悄、并线辅助怠、车道偏离和自适应巡航等众多配置氛搁渡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中朝填,即使不看车标担沛构,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃揪定稍,哪个是奥迪刀菲钵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现功。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统攀绒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钡竿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停礁澄脯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性书,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绢侵,使夜间行车更加安全揩。两车双色的外后视镜造型别致澄鞠揉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凯敬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拟婪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色悉,至于乘用空间如何把齐氖,我们将在空间篇为大家详细介绍妙。两车都采用了5幅式的轮毂造型衰活,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力歉履沥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计心,整体方正的设计略显稳重露腑沟。后尾灯的设计两车可谓各有特色舵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娜玻富,设计感十足擞,而奥迪A4L的尾灯更加修长庭,视觉效果出色估漓斡。天窗不仅能够增加车内的采光俗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盟共,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陋。   本文导航板粗统:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伦疆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陪,配置也能满足一般家庭的日常需求挎晤。对于这个价位的小车来说访拷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观递茶,在这方面溯悍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惭瓶醋,就算是与它的直系前辈骐达相比兄涸,也不遑多让练。然而作为一款家用代步小车梆嘉是,它也并非完美讳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高椭芬枫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饲,车辆本身并非进行任何实质性的改变票辟幻,跨界的概念噱头大于实际陷餐。 "   技术革新日新月异的今天峦桔,车型的改款换代再常见不过割狸络,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奉溺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变面,同时在动力方面也增加了1.8L鹊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万顾丛栋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势负东。    新奔腾B50是一款自主品牌车型琅,但它的实力不可小觑示试妈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型栓巧。既然实力不容忽视贾,价格又有优势睡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞬青坑。" "  版权声明牧互嘲:本文版权为网易汽车所有净,转载请注明出处笛酥箍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星境,全新的品牌全新的车型侥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比塑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜梗克斯雀搓,在2013年付犹停克斯的月销量已经逼近3万辆/月都蓟,堪称是这个区别的标杆级车型归,观致3要想在这个领域取得成功携冷戳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK建,看看是否有优势能吸引消费者关注乾。 外观风格各异   先看外观方面蕊岔睹,观致3展现出大气得体的风格冷肯蛊,不像速腾那么沉闷单调摆稗,且有着自己的灵动个性;而腹郑克斯则是完全偏向运动化的风格率标剿,典型的注重操控性能谋匠,突出驾驶快感的性能车型疆垃凰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型献污,与观致3区别明显绰肛斯。两者主要是风格差异物切,外观上分不出优劣嚼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杆,观致3丝毫不会逊色于该牵克斯车型狙霓撂。 尺寸对比 车型名称 赋煌只。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上菱,两者也是平分秋色镀完比,车身大小相仿华,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嚼悼辈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熄幻,观致3要大于钙好担克斯互,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陆,尤其是腿部空间较为宽松纪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改记寮模克斯在后排空间布局相对紧凑挪,而后排空间也一直是各代竿陌肫郏克斯的软肋棵妻。 价格对比 感敛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上糠绩斧,付的樱克斯则要比观致3要更大一些哎甜,在不放到后排座椅的情况下稻,柑担克斯的载物容积是530L庐搬,而观致3只有430L惰咕橙,100L的差距还是能装多不少东西的篡。而在需要有更大空间的时候惨腔,两者都可以放到后排座椅软禽,放置大件的物品筛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诫蕾侣,观致3和赴浚克斯三厢都是11.99万起步蒋停,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茧。而细细对比价格表可以发现瑟谩师,要选购自动挡的车型身片虽,竿耄克斯最低仅需13.09万保,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合催,观致3则需要14.29万舵饱,这个比起讣┠ζィ克斯有1.2万元的价差韭昂,当然在内饰配置上会有其它差异息韶坝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蓟沫,可能缚溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凹。 挑选合适的爱车慌笔寝,看专业导购核星,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斤体笨?   扫一扫散嘿搂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畅。风云2藤弛、E5伟祷共、A3以及今天评测的这辆E3庭埠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雀腾窟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸿炕。从这辆奇瑞E3来看柬驶,外观及内饰都有着很高的原创度肮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间据天。这让奇瑞的产品线更加丰富恰侨珐,但也让消费者选择起来有些头疼位喂惧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逃,也从来不缺少“明星”瞥晴,“沉稳绅士”大众速腾盎、“狂派斗士”福特肝锎掏耍克斯等都是热门且销量稳定的车型队,不过要问哪款车型最近销量最高蔚嘉视,还要数“逸派高手”日产轩逸添法嚼,它已经连续两个月销量突破3万啤温晾,坐稳了桥车销量的头把交椅末逻狼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢松诽?下面我们把两款车型拿来做一次比较罚菜乡,或许能看出一些端倪抬挤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醋娥钎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万反,入门价格上缓娩佩,风朗比轩逸高出2.08万元硅,表面上看价格点量儡,轩逸占有优势壁攘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型偷胶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丧泡患,这样看来弄厩挝,风朗其实只比轩逸贵了2800元妒头唐,等国产版风朗出来后精库,风朗在价格上反而会有优势也说不定忙庭涩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市集,这款车外观与内饰变化并不算很大漏蕊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冲藩恃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扯,下面我们来看一下崇返。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毯澈问:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格私标红,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窟谅。质保方面翁观,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烙磁藤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钝麓际:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罗锤配,最大马力已经达到了170马力亮攘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟删。变速箱方面痰定,逸动采用6挡自动变速箱哩冒去,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱遂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色丁欧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些睬硼。 免责声明间橡迹:本文仅代表作者个人观点伯斜,与环球网无关淀篓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圃霓,对本文以及其中全部或者部分内容复、文字的真实性儒绩、完整性叹睛港、及时性本站不作任何保证或承诺溺,请读者仅作参考胁,并请自行核实相关内容邓娄饭。" "  近两年椭哗,自主品牌进步着实很大拧氮,无论是从设计方面创脓篙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升处天咯,甚至可以与合资车型媲美唾涉岛,山寨疆娄饯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尖。在10万元以下紧凑级车型中弦,更是自主品牌的天下崇其,凭借比合资车型更为出色的性价比惠脾,吸引了不少消费者的关注辖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市请凶劣,一经推出便受到了极大的关注惨藩刷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型避裂,包括动力在内饺怕咯,新车共有20项升级杀谰,本次共推出8款车型歇癸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款煞吓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滩炼,售价区间为7.49万-11.79万元才娃享。   比亚迪作为自主品牌的又一代表峦,近来也是频频出镜粳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移粒控大玩具车”的名号名极一时妻。速锐共推出了9款车型缄捐添,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款试博捶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俄,售价在6.59-9.99万元之间陛婪。   单一来看千诞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玛斡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瘁,看看那款车要更“精”一步辰涪屋。" "  新君威变得更好看了戎氯,配置也进一步提升烫殿,新加入了一些科技配置叭,比如智能交互系统瞳,BOSE音响等等鸵。这些都是新君威的改变之处撤泰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鲸壬,售价24.59万元昂炯删,作为一款定位中级运动型车的新君威侣,品质感一如既往食,操控性也非常突出性人害。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谦散缺,以下简称新君威娩,外观相对于老款进行了必要的改变慑,毕竟老款车型从上市之后射,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幂狠,新款在大灯方绣公、进气格栅省僚、雾灯时、尾灯冒恃、前后包围都进行了细节的变动撼刀警。   在新君威上粹碗土,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脱妓陡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞍侠,在操作上没有太大不同思,轮毂方面厕滔角,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拷峦,轮胎品牌依旧是普利司通筛。侧面造型基本上没有变化冯玛,侧窗所占面积依旧较小踢磨萄。   车尾的变化还是比较明显的吾,这主要来自于尾灯的改变剖。新款尾灯全系标配LED灯悼,并进行了熏黑处理偏。尾灯的轮廓样式更加犀利诽,个人认为要比老款更好看耻虹。除此之外伙守藏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化横完突,牌照安装槽的形状变成了正梯形杀吃。   本文导航赖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虚汝卧,颠覆传统的外观伙蚀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刑晌群,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赣唇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5归燃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伸滑锤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菊昂联,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勃废,足以证明其强势的地位秽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市橡坝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠祥叮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强草率呵。(温馨提示迫忱铅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尉芥江。)   自由光基于全新CUSW平台打造涕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭霓饯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晾雾钎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强田。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镁柿,圆润的造型是其给我们最深的印象湃竿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怠亥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毙,显得简洁利落倪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叔蛊,显得净雅别致返蔼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铃,主要表现在其大灯的表现形式上络背。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球长,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孝菠。两车大灯配置基本相近杜判岭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已忍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助皆绊,车道偏离预警系统踞挝断。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗掇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅林戚瞳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势佛拱实,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势玫秸系。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娟存,其尺寸差距就没有那么大垛冕哦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莆睫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晴辨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起枯量巴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辽拷。奥迪Q5采用两边单出的排气管昂,在气势上略胜自由光率吹胜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酵哼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型媒戎夸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哨拴浪,磨损线束保护层冉,存在导致电池损毁的隐患缸禾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日僳独检,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饲篡涂,称9124辆V200受此次召回影响能授偏。长城汽车正在邮件告知客户次什亩,并建议联系当地经销商进行检查维修巧。   据悉冬层,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怒。”更有甚者差斗,线束可能会内部融化共漆贡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沤汗匠,目前已上报了数起线束故障赡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转航杠弥,不能够给电池充电绩痞稻,车辆也无法启动哄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔑簧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撵。   克特里尔先生称始,检查故障预计用时20分钟扑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟色。如果绝缘保护层磨损严重道,线束已裸露镰,则需约两个小时以更换整套发动机线束靠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件前父赣。此前脓盘搪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弛琳肆,2010年又因手刹故障而被召回篮缄。   2012年狼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回密,长城V系列也在其中蔼乡。当时呢黄藕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片萍泛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骸。然而赡鼓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蓖,更换车辆共计超过1.5万辆喇。  ”浴(实习编译塑:王萌审稿们:刘洋)   免责声明版权作品欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪,严禁转载舞歇纲,违者将被追究法律责任椒。" "  随着经济的快速发展汞啤力,购车群体的年龄层次也越来越低搅档,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用椿、省油逝,而是追求个性和时尚设计箍贝悸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寇词,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一申森。作为跨界SUV纳,它们在造型上将年轻千存嗽、时尚展现的淋漓尽致耿堆拴,完全符合年轻消费者的审美需要惭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雇,来看看到底谁更适合你茧幂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猫,相比2012款变化不是很大败,只是增加了配置和车身颜色捷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哭脾莲,售价分别为21.98万和21.47万句弹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撵,但风格却不尽相同辖倡。斯巴鲁XV外形显得干练怪粒冠,车身线条硬朗虱侨,富有力量隆,越野味很浓弥。而标致3008外形偏向都市化设计谜竞,饱满圆润的车身凸显时尚感玻癌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些道汀恢。   车身尺寸方面有所差异瀑筏,不过并不明显氖柒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钾婪诗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绞仓。斯巴鲁XV车身更窄杜烧,同时也稍长一些随乓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置筏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绿潮,加入蜂窝网状格栅运动感十足釜谱。而标致3008采用半圆形中网嘉甲篇,镀铬亮条包裹显得很精致锣称吝。两车前脸分别展示它们不同的风格健,同时都包裹塑料黑色下包围苦杭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯婆,远近光分离灯组设计估,造型普通绅仇摆,配备有示廊灯伸扇。标致3008同样采用卤素大灯扇,不过加入透镜毕帘,不仅聚光效果好亥钒芳,同时美观性也不错棉。另外眠逛娇,还配备LED日间行车灯猩敲滥。   在侧面赫靖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计提磕侣,比如非常倾斜的A柱铣,同时将后视镜位置后移售失趟,留有三角窗减小了A柱盲区滔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踏色,有利于减少磕碰的维修成本寺躬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稳璃久,注重舒适和静音性钱勺掠,双五幅轮毂很有张力士。相比之下地,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纬,与黑色下包围搭配运动感很强烈染。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碉,同样注重静音和舒适性舞辛。两车的备胎都是非全尺寸设计尉很。   相比前脸欣,斯巴鲁XV尾部更个性妹迁,辨识度较高虹奢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冬霖锭,镀铬亮条的运用增添了质感士窗。 标致3008尾灯加入LED灯组说抠卷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凛靶,但是块状尾灯造型很独特天绰局。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像灿羞,标致3008同样配备倒车视频影像署厩型,另外挺,还配备前2/后4颗雷达探头逻眷。" "  在过去的一段时间里垂痹,复校克斯赫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置零醇米。时尚动感的外观下霖砂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苏,成为了年轻人群青睐的车型呢邢垦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型福,科鲁兹掀背车则是新进的一员饱,它所要面临的是一场“无言的战斗”处荣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锋蚕们,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斡,但却带有美式车应有的力量感姓赶,总体来说它的设计很适合国人的口味才对浩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矩森,其三厢设计有些过于保守踞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间笑系梗,为了能够扩展消费群体社歪官,推出两厢版是其最好的解决办法劣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话会洪,你几乎完全无法识别它的真身敢肠炭,因为它与三厢版保持着高度的一致性皋受。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组俏粒,很好的诠释了彰显力量感的诉求巨观收。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雇,但实际上它比三厢版短了不到9cm身。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多然辩,后窗与尾部的衔接并不生硬佩扦虏,拐角的折翼恰倒好处艘譬,为尾部增色了不少坤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弗,在样式上显得更加简洁浑窃,只是与自身前灯组相比烦胶,在棱角的刻画上有了明显的削弱里徊米。   本文导航黑钾茄:" "  提起之诺脾,很多人都不知道是什么品牌卉蔼魏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乾缺。只是之诺定位于高端合资自主品牌撼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怀,那么它的首款电动车1E表现如何岭?以下文章为您揭晓粳。   只租不卖犀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辈翰懦,包括车辆租赁匿趁棺、充电设备勘察安装淬、车辆上牌崔、车辆投保淌号、定期保养叛箱、故障维修拨井佩、道路救援尸、检查维修备用车等嫩耿,通过这样的商业运营扫庐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车考搽累,它的卖力需要大家自己去发掘其。不过在发掘1E精彩设计前痢老阂,请先忘了宝马X1穷,否则你将永远欣赏不到1E的美席。其实1E最出彩的设计在头灯吴武,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感椭。   不仔细分辨的话褥么杭,很难把1E和X1的侧面造型分清缸嗡济。不过1E拥有自己鲜明的特点杏,车门下很宽的镀铬饰条宝萎巳,和没有行李架的车顶漆。   相比车头和侧面氰勺崇,尾部就让人感觉有些欠妥了骑咖哪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雄鹿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卡抨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车湾。   本文导航琅灸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铝权冯,奇葩的中文译名乐笑、“野性”独特的外观以及较高的定价币,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议柯诬淬。说起野帝我们不自觉的想起穿损,同样在以国产车身份进入中国之后颠,“改头换面”的法系SUV标志3008汤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类庆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脾。当然猛勘烷,以20万元以下的车型作为主力军碉靠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一虚铰。那么下面我们就来看看创妓汲,这两款性格迥异的德丁、法新生代SUV之间究竟有什么差异汗,各自的特点又是什么祁矗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仆鬼,首当其冲是价格方面的不同藐四鄙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澳烹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势新太肺,不过差距方面不大基本可以忽略怯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀釜菜毫。动力方面的表现也近乎相同坷慕,只不过大众7速DSG歌图莲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拣宪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翟逆雌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔朵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喊侍旧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棠窃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上书。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乐宪掸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景房沁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试敌饲靶。闲话少说京,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜榷啪韭。   这次试驾共有5个科目朝弧,分别是1.傲虎—终极绕桩麓,2.傲虎—冰雪连环眷楼,3.傲虎—短道拉力测试氖,4.XV—戏雪乐园结佰诵,5.森林人—不规则路面自由行驶猎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侩缔,MPV表现出相对冷清的一面眷取,尤其是中高端的商务MPV迪,几乎屈指可数弟,除了老牌的别克GL8外席派,似乎很难让人想起更多车型梦丛。不过在这个还没有完全饱和的市场里董哭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敬探柿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮圈喝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苛?这就是本文将要找寻的答案碉妙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型牛入仟,售价28.38万元-33.58万元末舶,目前市场上有近2滑、3万的优惠幅度眉被急。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雀拆侯,官方指导价31.98万元息啦摧。) ●外观解析   从造型上来说挨落,艾力绅算是开创了一条新的路子倡舞,没有过分使用一些夸张圆润的线条瓜,车身轮廓棱角分明篡辣厢,有着很强的视觉冲击力寄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盛,此外璃眯当,艾力绅还装有一套大包围司胆荚,颇有几分运动风范谢淡,也有着一定的改装潜力炒兢哥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荣窜憋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涝,中网与宽大的前大灯连接在一起描,营造出一种大气腊、动感的MPV形象芬继蓄。   艾力绅A柱采用黑色设计橙撼,且A柱的倾斜幅度较大肖譬盒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佳撬,总给人一种方方正正的感觉黎,后视镜尺寸同样不泻,与整车的风格很搭善毙虐,宽大的后视镜提供不错的后方视野抹际,保证了行车的安全性与舒适性上。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陋撼,当然廓洞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现潦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手射,侧门就会自动缓缓打开艘,此外酸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烙集。如果对此还不令你满意的话蘑,通过钥匙同样可以夜叮控侧门歉,确实有些高端大气上档次陕挤脾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斯鞍碉,轴距达到2900mm仁赌,尺寸在同级别对手中并不占优势京橡立,与GL8相比捎稼陪,仅仅在高度上略强于对手古钎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膊缮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果虽硅。整体线条依旧硬朗购群热,尾灯加入了时下流行的LED元素祥,为其增添几分现代气息蛇横。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尾咖惶,人们购车的选择可谓越来越丰富舶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择徘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过入古从,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烂适脱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镣然,他们能够碰撞出怎样的火花袖沦,请大家继续往下看梯能。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表必斤母:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比裁五,由于这两款车型出自于统一平台打造屠丁百,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醋离奶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间入娃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题般,你可以说它带有侵略性诡邦两,或是富有运动感射钙,也可以说极具视觉冲击力梁探袱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突歼舅。而K5也应用了与智跑矗本灯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绩弥,使其拥有了明显的家族特质仕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嘛,极力打造出时尚与动感的流体车身裙鸿僧,在驶入眼前的一瞬之时咆掀第,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冷趣粱。前脸的线条设计十分紧绷马傲,大灯组与前包围向中央区域靠拢攻附眠,展现其动感的一面败舞课。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合料宠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势杀锨,抢眼的外型加之迷幻的光线乘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滴惧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着畴娩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力黑凰掂。   第八代索纳塔不仅外观时尚催,灯光的运用也颇具科技感林挂碉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯达笔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步输避胸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计葛替炭,显然这种的夸张设计琴芒项,使我将其列为变异的种类裁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用短貌,多折线的应用也使尾部更具立体感肥习,同时对于运动观感上也有显著的提升松,由于K5搭载的不同动力总成露蜂稿,2.0L车型配备的是单排气设计贿犊芥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抢。   轮毂也是一个变化的重要部位什抗叫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辽贝勿。根据配置不同囊上锑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分暗暗茧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎表憋,该系列轮胎偏重实用性乐。作为索纳塔的尾部沟穿抢,基本没有大的变化写,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示衬表癸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点祁。   本文导航收:" "  每到年底靛梆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾樊,地点也大多选择在北部寒冷地区琉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣栖级壬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锯檬。在临近春节前夕熄伙十,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现段。   延伸阅读虚辫:   之前达,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读车,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剖项。   酷威采用的是电控适时四驱系统倘,中央为多片离合器钨,由电脑控制来分配扭矩纹戊差,车内并没有任何切换按键混信。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动魄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腻胁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施硷卯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶号仍舰,如果想要挑战一些极限的路况的话炯,酷威还是不具备这么大的优势的库,因为不具备限滑措施扫洼茹,至少在脱困能力上会有限制性圭棱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俱纤胚,采用全新发泡橡胶技术怂筒星,具有更加粗大的排水通道希,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痢瘁,冰面行驶性能更加出色惧福爱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陷贺。此外缮死让,中央多重“Z”形花纹火涉嚷、针孔沟槽设计卑拒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梁曙挟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汤凉恨,最大功率206kW/6350rpm奇,最大扭矩342牛·米/4350rpm缎,在目前的大切诺基微殿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粳獭,但是会有不同的调教痛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宽颂锌,我一直在想堡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢串?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV魄侥溃,我觉得这个可以有筹前墙,至少不会和其他车型有太大的冲突锚茂窜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔷巍,路面上的车辙也是压实的积雪冈懦堪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度竭眯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酷炒信,只要不是过激的驾驶行为驹灵猾,基本不会出现危险状况尺傅固。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盲,建议最好将挡位切换至手动模式芭受,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拜,这要比才刹车安全的多臂仆未,这中方法同样适用于其他手自一体车型户簇釜。   本文导航墨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢截曝连、充满艺术色彩沟,或者是有着一些与众不同的操作模式泵钞。而这辆2008则告诉我们辰褂,一旦法国人在拥有自身优势的同时胎,再把务实两个字加进去矾,那么可能会让其它对手感到紧张巍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置其闹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注联腺: 由于本次活动仅为简单的静态体验蛙些,场地和车况都受到一定客观因素限制花,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫌碗,至于其他更多相关信息氯欣为,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上借告衬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓢,作为首款引入国内的小型SUV毙棚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上豪剁佰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坝及辰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)日霉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丹倪晌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侧,对消费者很有吸引力须溅。作为一款紧凑级市场的生力军车型频肛探,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酿凡。   观致3共有6款车型码,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丧炼赴,售价为11.99万-16.79万元区间汞朔。因此艘风,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较起颅。对于中国的汽车消费者来讲剖及,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的厕湾领。要知道自2006年上市至今渐掏衰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主垒茎。那么零猩朽,作为一名后生的观致3赶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼太环尘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中且唐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价担:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屎抽仟:16.78万元)来进行比对饺毒。由于两车的售价只相差0.01万元疚埂,这也令比对的本身相对公平一些士。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间际伸,我们测试过高尔夫7顶配车型垛别碉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扫镶赦,跨级的配置也令对手望尘莫及舒。但这一切婪氛地,也许并不是你在一台高尔夫上最看重偿捕、最需要的因素破欢吕。对于高尔夫这样的家用车竣俱,在使用的维度上做到出色厩,才是它的本职忍掳苇。今天檀,高尔夫7又来了渺渭檬,这次是全系中价格最低的1.6手动型拓。动力称不上凶猛溜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富骡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗己?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洼,必定有些硬实力兔。空间满足舒适乘坐幸姑、常用配置齐全适炼,动力也能保证提速顺畅冠低。但对于这一类的畅销车敞,最重要的是它必须耐用喉,不能隔三差五地就往修理厂跑钦溃,也不能冷不丁地出个大毛病密共。这么来看碳箱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刷辟,故障频出皮侩,这点很难让人满意厢。毕竟蹭,大众车能在国内打下当年的民众口碑怀钎,靠的是皮实耐用的品质筷。在我眼里式,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惠颊寥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型壕铣码,高尔夫7车身长度增加56mm导骋,宽度增加13mm鹃,高度减少28mm江。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捷轮侠,也更显扁了抽敝。   如今绢莽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抵芍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淖伙湍。这个配置的增加测,为日常使用提供的便利性还是很大的挛拟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卉孩,要知道赋葱毒猓克斯矮隙环、英朗等竞争车型都是16寸起步了戈阶迟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扫飘啡,这套胎居功至伟输。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候池稗牛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拔舜晃,如果您拥有过高尔夫4瞬卷、宝来或者帕萨特B5的话驳绩为,您一定会理解我的意思波鞋。没有复杂的配置蜕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则霉馈田,瞬间就能上手邯门温。这一切都似曾相识位。   在1.6手动版的高尔夫7上蚂檀,您看不到任何高端的娱乐功能胺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone连囤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烷烁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辣,但我认为这并不影响操作便利性镐涸贺,最低配车没有大屏幕很正常萝赤道。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沮砍搽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用琼黎,车辆静止起步平顺性不佳雹,油门给少了刹车不松开饲咆氖,油门给多了又会猛窜侵襄蝗,让人抓狂荷阿噶。但今天这台1.6手动车型芹,上述症状全部消失俱。起步轻给油即可寂顷缴,电脑自动调整喷油量四闯委,使其转速稍稍上升蕊天垃,令发动机不容易熄火旅昂皇,等红灯刑、坡起都很方便和,使用起来当真比顶配的舒心多了新拌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稀妒,让人捉摸不透粮螺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抱跨飘,用料优秀被认作理所应当浮荒。在数年的成本控制下菩抵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓣绕吴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娃钢。对于大众汽车而言浅翘警,这样的结果也堪称可笑了纠。   没有真皮座椅缓,您会失望吗徊?我和同事们都不会令。我认为从适用角度上贺疥烦,织物座椅与高尔夫更搭煤膳厦。这套座椅的缺点庐十耸,在于椅背调节起来很费劲瘁,而且要是有个腰部支撑就更好了搁痹烯。纵观高尔夫1.6手动的配置烂,我认为作为最低配车型败绵,功能简陋一些并无大碍醒,该有的它也没少磺苛怒,并且绝大多数的都还好用项家,如果您是为了舒心实用脆,我觉得它能满足了滦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泻睹涛,对于购车需求的国人来说忻哭角,一款看上去体面曹夺藤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感褂告扑,只是碍于可选择的范围有限兜纱,但凡有一款出类拔萃的新车型前摊酱,必定会迎来极大地关注久。对于25万中型车这个级别评毯,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭⒌等ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来竟,分走了不少的关注度爽,选迈腾还是选新蒙迪欧财赴汉,对比一下就会发现腹,挑战者颇具实力目炭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型胶危,售价24.28万元夺挥谢,和迈腾 2.0TSI 豪华型厂,售价24.78万元弦雷,均是各自车系中的主力车型咀鲜弊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骇,兼具个性运动和居家商务需求虎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撮,极富攻击性咎,对年轻消费者有着很强的吸引力蒜淋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搽,入门的1.5T也有不俗表现梧挫。   现款迈腾严格意义上上讲艇默默,只能算是半代升级替,是在老款的基础上升级而来枷肛。迈腾整体延续上一代车型的设计桓的,符合国人的审美猫项驴,经过加长的车身吗疤聊,带来大空间的同时缝比,提升了行驶稳定性及舒适性鬼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鼎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘿描逝,轴距达到了2850毫米绢岗星,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舌标,整体比新蒙迪欧小一些口,即便是经过加长挪到诫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幂就。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逼匙乌、加热鲤袭、折叠奴寄帝、记忆 电动调节涤避览、加热屉、折叠饯别、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎内,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了想丛墓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诲,不仅科技感十足嫉,还具备随动转向伦散莫、自动开启等功能凉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些僵栏必。天窗哎倡珊、全功能配置的后视镜等腿扁,两者处于同一水平斧戮罕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绥,对称的T型中控台中规中矩宪食凄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫁捻岔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妥唐,主界面被平均分为四个区域渐,分别显示电话沃剂、导航诫、娱乐和空调四项基本信息群,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腿肩枷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侯笑灰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舅、6碟CD等配置普,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步揣,迈腾更像是上个时代的产物刺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盘溅粉,相比迈腾的2812毫米隘揭,略占优势磨,但二者在乘坐空间方面氦,都已经足够日常使用量筛甘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岭卯,满足于舒适和运动的双重需求断盘表。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞳烈坪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钢思、方向盘换挡驼南,以及原厂导航等配置捎拐龚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置达炕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卢,最大功率178千瓦临势隘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阑廷,平顺性和换挡速度足够出色佩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毒,最大扭矩280牛米么将,匹配6速双离合变速器邻。当年迈腾这也算是黄金动力组合暮究从,但与新蒙迪欧相比拌,参数差距明显纷。   保养方面九袜耍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浦闻,建议日常保养周期为5000公里左右贝蕾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赡抽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挝季磺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抄磨碧,之后保养周期为1万公里窖井耐。小保养的费用在600元左右嗣俊存,需要更换机油机滤嘎推挪,大保养的费用在1100元左右诫,需要更换机油三滤涝阔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高解,相比迈腾天谐漓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吓辨,还增加了头部气帘和膝部气囊壁叮。并线辅助功能也是迈腾所没有的酱挫。   点评慰乓:不可否认挠年搏,大众品牌进入中国市场多年具多,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侣俯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手票黑,无论配置水平还是动力系统丰妇楷,都已经没有什么优势了晃,抛开迈腾一万多的优惠碍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佬祭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰教蹬洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镰台哄:本文仅代表作者个人观点佳亥,与环球网无关绕士餐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饺,对本文以及其中全部或者部分内容捌、文字的真实性脾、完整性酶此、及时性本站不作任何保证或承诺霞净,请读者仅作参考珊闺,并请自行核实相关内容寄膝。" "   “北国风光破,千里冰封担,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐按。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堪,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛇寇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淌涩。 外观呈恰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烘,想必对于多数人来说稍司,它的名气比兰德酷路泽小很多妇帮佬,但并不意味着就要比竞争对手要差躺疵。外观方面途乐外形实在太大了卿,有点圆头圆脑的感觉鹿,比兰德酷路泽温柔了很多把,缺少了一些很“MAN”的元素佳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80息。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磊卷哩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乱奠猛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吭情。中控台看上去很有档次娥翰,各类功能按键排布也十分清晰揽览测、合理叫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汝,完全遵循了游艇的设计风格锭,宽敞旧、舒适刚剿、豪华抗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰矫。   小结刷昂轨: 从外观内饰的整体表现来看抬,可以说途乐是一款成功的车型豌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唐疯,如果“沙漠之王”远离了沙漠哦涣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色信携,这也是我们大老远来到这里的最终目的屑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车葡熬,人们首先想到的通常都会是奔驰汲僧、宝马膛绰、奥迪寇聚怜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴分。但是说到文化的话粕容,就不得不谈到今天的一位主角磕,捷豹XJL炕多。相对于奔驰这样的全能贵族来说取,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置橇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琅汾寂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗褐恒柒。   作为进口高端豪华轿车柔,相信奔驰S级大家都比较熟毕首嚏,而捷豹XJL依旧比较陌生挖惺,捷豹作为英国豪华汽车品牌己,也有着将近百年的品牌历史纠蔷铝,虽然品牌认知度不高讼负穿,但这头豹子可不能轻视辩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菠浓撮,价格都在120万左右壁匙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咎伶划,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力樊口师。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前破钨,其实捷豹和奔驰早就杠上了沸肛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新班竿愁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了偶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叮涤拒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茂苫蜡,你一定记得去年上映的《007梦非患:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梅伪佃,没错就是捷豹XJ洁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抢趣骂,里里外外展示着它的优雅与稳嚼摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汞。   无独有偶停,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套款,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蜂厕嘶,虽然不是目前新款的S级葡辟杏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩滔。   言归正传舶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庭菊,不过两者的风格却截然不同金翻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素七报斡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弧读矮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重栏,在当前时代也更加与众不同痹毋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刊史,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奈投,的确奔驰S级是同级别标杆极,外观轮廓延续了上一代匡妻,细节之处更加富有科技感诧屠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气暑寥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酒茧化,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猴接山,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度埔枚块,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气健,比XJL更加强势腔卞丘,这就像两个高人肌玲,一个低调一个高调而已朵缝扮。   大灯的造型也风格迥异囤疗屯,XJL的设计更简洁擎,内部采用传统圆形元素经搁宠,使得其眼神也更加专注守。而奔驰的大灯设计更加时尚讽,内部流畅的菱形也较新颖闯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED从慕蓉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奢,光前大灯就使用了五十多颗LED恋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面令林颧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾测,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锭,更加沉稳郝耸湍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伶胖爱,但硕大的车身同样沉稳党棋,硬朗的线条也更加动感川僧韩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾徽抒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉入,这也使得XJL的车尾更稳重颈,而S级更挑逗人隙澄糙。   尾灯的设计牡凳,捷豹XJL采用纵向设计茄耐胚,并以车身腰线融为一体恳舱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过相,整体轮毂简洁不繁琐翔鲜渐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糜那,内部灯组造型是一大亮点焕办饭,点亮时相当好看场。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弗,并没有过多的修饰悍咸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质破膊掀,就如同一件高档西装搏戒论,某颗精雕细作的纽扣就足以浑烫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呈翱,相比奔驰大气的轮毂线,捷豹XJL的条幅更纤细次档翅,并且在条幅样式上也更加精美和运动窍纬都。尺寸方面XJL为19寸北始,比奔驰S级的18寸也大一圈惟,轮胎方面同样为245宽度滴堕埔,不过与奔驰前后同宽不一样窘藏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275笑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型办莲,并且作为一个自主品牌洪秦未,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淖,旗下的GS5闲唉、GA3吝授脐、GA5几乎可以与合资车相抗衡箍珊改,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上敌季扛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侩舵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的架彼瑞,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱住,由于试驾人员较多菜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验内方欺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统费蕾煌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统空。   现场测试场地为两个圈形场地亲开苏,两个场地项目都是一样的矾肚,可同时进行两组试驾窖疯即,场地提供了直线加速奥、紧急制动酬省糙、蛇形绕桩韩诽杯、麋鹿测试四个项目鄙,可以说涵盖了大部分的性能体验骸铂。当天试驾温度为零下十八摄氏度礁谰,这样寒冷的天气呸坚,面对半冰半雪的湖面咎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似材帆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猩擒创,TCS系统介入穆斑,防止打滑的发生欧歪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机分狡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞳妒,最大功率燃咸瞎:90kW(122马力)/6300rpm那,最大扭矩经:153Nm/4500rpm法。而这次试驾的车型中没有手动挡努勘堪,均为4挡自动车型努,动力表现可以轻松满足日常使用需求秒。   起步于加速初段油门如果踩的过重旦淖薯,TCS牵引力控制系统会即时接入驮垂科,并且自主减小喷油量教添,从而避免轮胎打滑社楔,这一点上GA3与GS5表现都不错假恢。加速至60公里每小时后帅肌,紧急制动堪舌熟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音体,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拜冬巧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绍篱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停科,未出现侧滑旅。   本文导航视急嗡:" "  提起中级车桅仙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择摊。但要是预算有限蘑杭欠,面对这两款车型还真有些底气不足惫曹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暖孟身。好在现在中级车市场一片血雨腥风撇雾碉,改款K5已经于近期正式上市钙,延续了韩系性价比超高的特点澎。这次朵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车村沤,让您的购车选择更加丰富淘。   没错粮榔,此次选择的几款车都在18万元区间内承贾。而且颇为“巧合”的是邦剁女,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矫肺,也堪称中级车的黄金动力之一筐啦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字欺墨。既然如此粮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”湃记。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惮筋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陡锈牵,动力参数有小幅度的提升鞠乏,燃油经济性也有一定的提升泌哦,但依旧没有给人留下深刻的印象臀迫,尤其是我这个09款嘉年华的车主首兢开。如今玲抬淮,在配置依旧丰富的前提下零苟估,它换装上排量更小淮藐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奖降伎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嗓,这一次似乎有点看头了革碍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机井,它的来头可不少佰恼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它口踩咯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瘁,可谓是福特的明星产品僚。我得承认这些奖项来之不易玫煽,但我更关心的是刨刀,它依靠什么亮点来获奖蹲究,三缸的结构是否影响到运转的平顺性规笑上,震动及噪音抑制能力如何虑酞灭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现共笑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诚骸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狙绿衔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汾、涡轮增压以及进排气可变正时技术吗。在这些技术的支持下炮领,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升埔保。反应到账面参数上交壬,它的最大输出功率是125马力首,最大扭矩达到170牛·米粪蠢肖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的颊。   另外寞漠,福特也针对其三缸的结构特点率,对发动机的震动榔、噪音等方面做了很多优化和改进秒接淋,比如喷油器及油泵柔性安装溉穷、皮带润滑夏硕刺、缸盖上方吸音泡沫等等零趣蹄。为此赎,我先后做了两种情况下的简单体验戏旗酚:1矗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2居、在静止的状态下靖泄槐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屉碾苗。经过细心的体会和观察后溃僵牵,我认为结果让人满意胸检,发动机的震动轻微靠沧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些还新,但也不大碍事剂厘。事实上费坤,即使我细心观察普扑革,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颗。   看来之前的担心有点多余钒禄飞,还是直接上路试驾更加实际奸处擒。它的电子油门响应依旧很灵敏妈,轻轻触碰油门踏板舱刺,发动机的转速表指针就会活跃起来蹄具家。幸好油门的调校比较线性缚,分寸拿捏得体篇汹筋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瓶话。同时髓痹虱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筹阑搂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仿辑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恨稠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的壁。即使在低转速区间圈,发动机的动力输出也很活跃挎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娠。同样受益的还有动力输出的持续性诧搭感,在试驾路段里面有不少的环城快速路碧贝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疮遣,而且整个提速过程顺畅自然甲。只可惜受道路限速的制约财乳耍,未能继续把速度往上提茬貉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契需咎,升挡动作迅速侈,在D挡模式下正常驾驶焊禾扇,1700rpm左右就会立刻升挡驶,让整个加速过程更加顺畅自然贡阀安。然而踩,在遇到拥堵路况的时候崩交,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拼酵,幸好并不是特别明显碑解,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衅筋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了袱煽渺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好检随,除非你把油门踏板踩得足够深脑丧,否则它不会轻易降挡逗。   变速箱切换到S挡后南,油门响应速度稍有提高寄污,而换挡转速则提升到3500rpm维期熟,动力输出表现得更加亢奋凯。味道对了亭铆剁,这才是S挡该有的特质坛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琳。当然箱捕访,最具驾驶乐趣依旧是手动模式届短秀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碾铃,至今我仍然未能适应崇侣。   其余部分与老款车型基本相同材寇媳,方向盘的转向精确捕楞腑、迅速筏地,甚至有点“贼”饱汕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胺喝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嫡,对车身的支撑力度足够箩拇挫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芜赎乓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奶捆亥,同时也确保了车身的灵活性瑰跑。但面对减速带这些大颠簸时挖户瑞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伦。   在动力水平得到提升纳太、操控感被保留下来的情况下弘放侵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少功翻老,开起来更加得心应手酱咸,也更加有活力梅。这点值得欣喜雹芬惕,也是嘉年华的进步袱。当然领高,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎螺甭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桔脚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惨囱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敢蕉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乏嗅,不过众所周知炔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台悸肯苇,而是换装了大众全新的MQB平台券。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哪靡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异廓长,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异擦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惟。   首先我们先来说说平台盘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台功坚粉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拇,PQ35血统也就不在那么纯正俏背。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台貉。   平台究竟是什么仁裁票?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叔瑟,它们会采用共同的零部件凳丛,采取相似的地盘仇、车身结构伪伍、形式结构以及相近的生产工艺挂、轴距等双吗弓,以此形成车辆生产的一套完整系统弊烦,平台生产的战略是当前产品在开发中驹煤,最流行刑厂行、最科学绩疲抨、最节省人力槐寄呢、效率最高的一种开发战略叼董。因为对汽车厂商而言坎的,可以在有效控制研发资源楷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玻竭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滤惜愁,并看看它们之间存在什么差异寂缉热。   PQ35中的""P""代表平台逗,""Q""代表发动机横置迪特,""3""代表A级车烹,""5""是指第五代硷坑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柿桔旦,采取相似的底盘乳鞋、车身结构坍戏挤、行驶结构俩侮湍、相似的生产工艺以及轴距等瓷。由于研发时采取了已存在的""模板""烫,不仅使车辆研发缩短了周期翁,而且共用的零件大大减少了生产成本劳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型狼勉蜕。采用PQ35平台的在售车型有途安戏沉、开迪歇、SCIROCCO拼膊、奥迪TT道盗、A3嚷、斯柯达明锐等车型破。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陇蒂律:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筹犯、大长度激光无缝焊接壳琶、双面镀锌高强度钢板难夺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泼,但如前所述钝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秸。   MQB姆埃块化平台是大众最新的一个生产平台雾,也是此次第七代高尔夫使用的平台秆茎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制松兑,并且可以共享比例达60%的零件落娩,包括同样规格的发动机千阑脆、变速器等祁。MQB平台的推出腿列,将会取代过去的PQ25郴晶逻、PQ35和PQ46等平台乔涧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装禄饰虑,不管是传统动力贺隋、电动和可再生能源动力疤掣溶,或者汽油机淳兢典、柴油机悄莆、混合动力系统新陵盯、纯电动系统虫搂、天然气发动机委嗣潮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装磁巨。另外船,MQB平台还可以对轴距粗社、轮距菜宝纱、前悬和后悬等部位进行调节茅。另外此平台可以生产从A0级脓疟、A级到B级三个级别的车型宠。这是PQ35平台所不具备的墟顶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水内。相比几个欧系对手皇,宝马的动作显然慢了半拍兼取,继5系旅行版之后捶金曙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帮。当然有时候来得早不如来得巧辨垦,只要给足了诚意忌,迟到了也未必没糖吃挨。   对于3系旅行就是如此憨臀,在它到来之前堡考落,C级旅行和V60早已在国内打响了名头强虹,作为后来者茹赋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谭彼敝,就更需要拿出浑身解数了坤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挝,下面就来看看它究竟有何能耐武脐。   还是从外形开始说起衔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘劲,其底盘代号为F31差滇,依旧是标准版轴距伶人:2810mm茧瓷淑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言爽卫,这仍是个相当精干的长度协骆钙,车身“三围”基本和三厢版一致态,只是由于行李架的关系叮客腐,车身高度小幅增加了21mm光巴蒋。   我们测试的这款328i旅行版睫,还搭配了M运动设计套装广丰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沧阀,闷骚的感觉立马出来了秃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巍萝茎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色棚庇衫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梧痪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )品诵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阶,这和旅行车设计的初衷相悖胜秒短。选择18""则刚好合适刀链盎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)库,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点事疤,用一句流行语来说就是隘惶:低调奢华有内涵侧尽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赂绦,从这方面看梅,3系旅行并无太多亮点搔屉,车尾的造型显得有点过于刻板恳时,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已洼噬。相对来说并没有对手做得那么出色来,V60和C级旅行在设计上的看点更多毖舒惶。另外品辜胶,虽然采用了M套件泛汝飞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钡潘,看起来实在是低调过头了哄。   外观总结巷:如果你是3系的铁杆粉丝硷峰,但又不愿自己的爱车烂大街零,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了厂,低调中透着股狠劲儿括,闷骚人士的最爱竭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章簿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惧。但俗话说尾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比摔犊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饥辽排?   车型的选择方面郸楼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则崩擒崔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛔硷黑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比芭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓝僧耿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰每,再辅之以保险杠的少量镀铬醇,前脸看起来一如既往的简约和低调车。车头多条轻微隆起的线条杠,包括引擎盖上也是凹凸有致袖逛,则让低调的前脸显得浑厚有力疵海捎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恃,外沿继续使用镀铬装饰暇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻身罗惕,也更容易让人接受悸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性平拧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓟掣密,一个氙气近光灯爆环菩,一个卤素远光灯钠,外加环绕半圈的LED日间行车灯亨刃菩,没有任何花哨的设计型,注重实用蠕修吵。而作为玩灯行家的奥迪修,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闷桨趴,配合上单颗远近氙气一体前大灯艾,杀气十足华蔷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仿奠衬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道充丧炮,看上去随时有往前冲的冲动猜康,非常动感和迷人维题。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车色,看上去从容而又优雅餐涛,有点儿荣辱不惊的味道煌古。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秀府,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胜,毕竟走的不算是一路的风格了皇遂喜。不过杰列,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了噶泞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豁焦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜜诚,变成了矩形倒角式的设计途负,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L幂酣廓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行筷。   尾灯方面胆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刺署,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粱想梦,而且LED元素的缺失也实属不应该掣抚锈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型朔施粗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼描貌,低调依然是奥迪的责任么脖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鳞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎次骡苟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啥,一个拥有超过半个世纪历史售筒翅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌久,“男人”劳、“硬派”沦供、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抵。一个如此坚持传统的品牌染,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梯窜,这对于很多人来说是难以理解的事实趣锣。坦白讲闭,一向不以貌取人的我篙阮浪,霎时间也很难理解Mark T. Allen删失催、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闪安。无可否认刮伐柯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蹿变白,也必然成为人们茶余饭后的谈资桂踞,但是就只有外貌是这样吗酗解?难道它没有Jeep的传承秋办氓?这是我最为关注的问题鸥景。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”墓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力齿。由此可见立坏桃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能填丛坟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筷岔琳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碌,首先必需要有一副好的底子头店篱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颠死庭。根据越野性能的高低圣北挽,依次有Active Drive I鹅瓦、Active Drive II和Active Drive Lock三种驹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版成纫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡硕,并且还具备后桥差速器锁止功能浚,实现左右车轮50:50扭矩分配汝梁,攀爬能力自然是三者之中最强的孔。   除此以外法脐靡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠徘、28°的接近角泊投、32°的离去角似噬、纵向通过角23.3°案、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗡,要罗列出来的话其实还有很多氓脯,但越野并非纸上谈兵井,要真正体验到它的实力禽,还是得把它拉到荒郊野岭另弧。   挂上低速四驱挡破潘喝、开启后桥锁止以及岩石模式菇川臼,稳住油门就往上爬洽食。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棱尸,3.2L Trailhawk针对越野的需求柬丝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浓懊。继续往上攀爬饲,一切都比较顺利桑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响聘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力前杯。在遇到交叉轴情况时环,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胶妇辫,配备了后桥差速器锁止功能的它累哗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秀撮究,就已经顺利通过霜堤。   这一次越野试驾垂虽,它的表现我完全没有惊喜羞慌沧,因为一切都在意料之中缝擞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务从肛创,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了删厘沫。毫无疑问贾甩庇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棉,也同级别的最强紊倾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦册搭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蔑。坦白讲卿晴欧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴删琶。" "  在国内的SUV市潮衅巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下草巴咸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峨什抚,正因如此淘嗣段,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逛灸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兽爱袖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腑。   说到大空间邢可、七座设计戳泞扇、配置丰富的SUV翁,北京现代全新胜达是其中的表表者敦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靠亢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谱壳浩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓉边僳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手可抠,下面我们将对这两款车型进行对比分析画。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猩锻肠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盯臣,设计上中规中矩袍亮芥,采用了哈弗新的家族式设计元素薄岗交,这一风格将在整个哈弗系列上普及席坏竭,代表性的设计元素有香:大尺寸U型前格栅权陪,粗壮的镀铬横条格栅堪褪,时下流行的“X”型前脸室。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莲紊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揪祭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讥,再辅以造型锋利的大灯灯组鲍,极富视觉冲击力台。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盛妮,现代品牌的确更加具有超前思维意识馅蒙。" "   源自逸动平台的CS35倒官,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贫些坦。凭借欧洲化的时尚外形设计联,相对精致的内饰做工凯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现阮哎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注许。此外觅垄霸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在衬看,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能方尘磊,进一步提升了科技感和实用性棋碗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些高肩箍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型筹对,还有定位相同的长安福特翼搏典,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纹骡,涵盖了自主及合资品牌产品哺倪戈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道板惮撅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卑,作为一款新生代豪华运动型轿车诡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弛雹蜡,也成为点燃这场战争的导火线痛洛悔。而上市之后妓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豹,可谓是一场针尖对麦芒的对决好划。那么除了运动性能以外渴,这两款车型的综合实力如何呢柒挠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓踞斗尘。   虽然说是ATS是一款进口车型晒尝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉熟疏粒,整体售价和宝马3系保持高度重叠都胆。从定位和售价来分析尸杠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尖,两车售价分别为43.80万和43.60万骏栓,价格差距非常惺搿,有一定的对比价值胳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孪,但两车所展现的运动风格完全不一样弗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计订,车身线条锋利寝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翟蛋亥,同时也彰显了力量感店衅暴。而宝马3系显得内敛一些夏森居,经典的""双肾""前脸造型洞瞪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膝瓮匆。   作为凯迪拉克家族最小的车型藏感钳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磷锰,除了长度略有优势外渴劣贝,其它尺寸都不及宝马3系睫垒,在空间上可能会有一些影响轻男凛。不过没有关系溯牵戳,作为一款运动型轿车澄探垮,小一点也许会更加灵活鄙恕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评旗笛,经典的造型更容易接受施韩晨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驴钳陕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孟。   相比之下挪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力腻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感栓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蜂算腊。   两车头灯布局不同亩爬举,宝马是横向设计深泉耽,开眼角大灯我们已经非常熟悉吴。而ATS为纵向布局绰贫脚,造型更加犀利腿,同时采用的是远近光一体设计外。配置上都采用氙气大灯蛙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乖建,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妓童,但是可惜没有前雾灯溪矛偷。   从车身侧面来看估,我更喜欢宝马3系赦淳,腰线更加锐利丢,营造出了运动型轿车的动感效果鹿喝。而ATS侧面饱满厚实瞪厢,典型的美系车风格搂剖将。   两车统一采用的是双曲率后视镜号详,并且带有电动折叠和加热功能缔,同时集成了LED转向灯虚,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垫,警示效果有所提升睬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搭涤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力祷,双边双排气管设计也展示了其运动气质死师。相比之下咎倪避,宝马3系的尾部显得比较平淡论,家用车的造型在气势上要弱于ATS缎染。   轮胎方面侣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎外吵魔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎繁础宪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纪撑素,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎说蓝孙,都是偏重运动性能的选择爆娟狈。" "  提起东风日产天籁茬托拌,人们往往都喜欢用舒适刨谭、性价比高魔泡豌、省油这些标签来为其定义纱耐。的确擂覆,作为日产在华销售的顶级轿车赊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态米,在中级车市场中处于上游位置踩。不过这款车型的加长行为觅辽戮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敌袍,天籁公爵蒋该讳,虽然是天籁的加长版本乏疟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力构邵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呛问,挑战更高级对手躲矢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力墙换靖。   25.18-29.98万元的价格区间绒磊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势砂。相比同级别对手雅阁耻徒、凯美瑞匣、迈腾等热门中级车耿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娇拉净,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侣挨矩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车动,在提供更多给消费者的同时牧炊,却并没有在价格上表现的有多高调嫩拔茨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芥何,但是通过对细节的仔细端详抽,你还是可以发现不少变化之处慰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素憨唬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近那相。   5003mm的长度与2900mm的轴距困,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捍河传。而与豪华品牌中级车相比较勿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卞钙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蝗腻保,整体协调感还处于平易近人的水平贰罗褂。   本文导航鸥旦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来攀,数以万计的人们加入了摇号大军慑蚀娶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绕淖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高郸徐祟,一步到位的想法也被大家普遍赞同柬块地,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姬函,强劲的动力苹驶剩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜极猜梅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腥,它们的价格和配置都比较接近雹郎,下面我们一起去了解一下伸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表味请眠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俊欣:15.98-25.18   推荐理由脚恕戏:大气时尚的外观零懦、配备豪华全景天窗翻瞳、全新T动力以及较高的性价比郸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计华阮,采用了起亚家族虎啸式的前脸萄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大当,能够满足不同购车消费者的需求霖股酥,值得称赞的是倡烽朵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裸瘟井,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姜,在同级别车型中也具有很高的性价比犯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整魏,自从彼得希瑞尔来到起亚后尼讼能,为起亚家族设计了虎啸式的前脸繁斧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朵贩粮,大大提高了起亚车的辨识度诵沦。熏黑的前格栅看上去更加动感呵录,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利紊环。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肛趁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鸵臣莽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戮华懦,并且兼顾了空气动力学缕凳颗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足集,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岁牢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高崩摹,LED光源看起来更具科技感撇砍嘘。   新K5的内饰进行了小改动石浆鲤,用了和工艺均有所提升府寿嚏,三幅式的方向盘也进行了重新设计揣堆,看起来更有质感悔茬曝,使用起来也更加方便憾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积污颂纳,也提升了整车的档次感芜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庆河巧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腻妊,A柱倾角也随之更大捅,对于一名1.82m的男士来说撮版,头部空间的局促性很明显哀,通过降低座椅高度后盎,驾驶视野也受到了一定限制罕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伙灸,同一名人员在未调整前排座椅后信篡钱,直接移动至后排乘坐律请,腿部空间十分充裕呜,而头部空间也在可接受的范围之内秘钒琳。总体而言踢楔菠,如果想舒适且安全的驾驶K5揪伐,并不适合个头较高的人士拖儒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坝,最大功率180kw奇端昂,最大扭矩350牛米就,搭配6速手自一体变速箱腊量抹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仿嫌耪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩岔脾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内新,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溃灵。如果你听到4系觉得陌生价哀曙,那么当你见到它一定觉得很熟悉邦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造可,无论外形还是内饰都与3系很相像轿孰伺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勘,因为在它身上不仅有3系的影子胳,同样也有着自己独特的光芒蝎授。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胆,59.6-73万元的定价也高于3系铅峡。不过其实也可以理解络,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钳,而是想要一辆便宜些的“6系”痊头。   宝马4系提供运动量纳课、豪华透呻、风尚三款套装郴迟,价格方面没有区别唤鲸。车头部分确实与3系非常相近擦诫,只有前包围能够明显与3系区分出来界亥滇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素判。整体来看惹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陆,仅在细节上加入独有元素耐。 【左般榷:豪华设计套装(选配)/右靖斥齐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稳,但来到侧面相信很快就会被它吸引返。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蚂尉,这样的立体感是3系无法给你的己。车身尺寸方面嚎犁挽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短醚瑰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篙,轴距两车同为2810mm径烦。相比竞争对手巾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芒巢镁。   由于定位与平台的原因铺桓弯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳途问,也达到了对自我的超越韶隋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统层姑萍。尾部张弛有力的线条供,勾勒出肌肉感极强的视觉效果芹颅耽。   本文导航紊退:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泻,2013年又有很多车型和大家见面了累秦邪,它们各自出身不同性格迥异赫价悍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现铜,其中原因多种多样睹咕,下面就对它们的表现做一个简要点评蚂,并送上编辑们的新年寄语闻将。 东风标致3008   上市时间强:1月9日   售价矢纬难:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣Щて啊,法国人终于坐不住了泼姓,要将标致3008进行国产伍嫡擦,最初还担心它法系前卫匈、超前的设计能否被中国市场接受度缄贾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泊上。   不过似乎这一切的担心都是多余的岭,东风标致很清楚大家的喜好厕肝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睫、尾灯等部分进行了调整餐吓丛,类似机舱造型的内饰得到了保留翅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性董,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吕茧煌。   动力的调校同样符合中国国情哩媚,由于中国道路情况比较复杂局剩号,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祭鹃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机开,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛救豆醇。尽管变速器的表现有些差强人意蔬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刚本。 为了进一步满足市场需求寞薪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孟偏,丰富中低端产品线切。   新年寄语屑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的母休淀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锑。" "  汽车除了是交通工具之外玻,在中国它还需要扮演更多角色钡淡祭。比如萎,它会成为一些人身份的象征陈。也正因如此叹导,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雹。在车型跟随换代而越变越大的时候豹,它们还不满足庭情,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型禾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冒拉前,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沁讥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凑焦谢。   从长轴距车型诞生起嚏,围绕它们的话题就从来没有间断过魄爬。长轴距车型的空间更大是显而易见的橡去琉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗及矾?是为了操控放弃空间娩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剁狄汗。现在夯碎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绅抨,并且差距幅度有多大说。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一为。从设计上来看潦,它基本保持了海外版本的特征恕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搅。整体风格比上代车型更运动侵矢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虎奈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别栏熔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间翘鲍,同时凌裸独,在配置方面也向更高级别车型看齐慑颠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靶抗槐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后邪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陶盾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肪瘟,那么实际情况果真如此吗涟?   首先妮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异爸滇饱。将天籁停在起始位置后胺分,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芥逗。之后磁,向左打满方向椒峡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作地烂,然后再次用桩筒标记后轮位置绷陷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头井。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坦翻。   实测印证了我们之前的推论粉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大僳惨,但差距不算特别明显扳。两者的方向盘直径和回转圈速一致灵馈抡。实际驾驶时孤户午,除非路面宽度限制特别明显瓢该等,二者没有本质上的差别黑宽厦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准荒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况头城量。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹈儡滦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响放武。当然奴捂此,陆军1号的尺寸太过庞大咯体莱,算是加长得比较极致士讹碳。那么晶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赊挎阮?   同一水平面上荒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渡,二者的成绩均为150毫米炭高囱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙藕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中懒途玻。   我们的测试方式是将车头正对坡道罚搅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骑曙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蒙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米焕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬手,但结果令人意外精克。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痢。抛去胎压等因素的影响悉邻敦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平部饭肛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熬?如果排除自主品牌的话绿贬,这多少听起来有些不切实际吧攫哨陌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了防。不过这个看似不可能完成的任务锑绢下,正因为有着咱们自己的汽车企业据墓,才使其成为了现实畅蘑。10万元给我较锚漠,我会选择什么车呢瓶落盖?今天就为大家介绍两款不错的产品厕沸洼,众泰T600和比亚迪S6醚幸,它们之间孰强孰弱魏,看完文章之后您便会知晓贺宦沪。   4天以前藩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来公钵,顶配不到10万元的售价膛甩爱,加上1.5T发动机出色的动力表现凭、以及全景天窗强、倒车影像等丰富配置的加持贝溺,让所有人为之眼前一亮芹。而在该级别中唤氓粪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战金喊琴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阀寥,还有着出色的销量和用户口碑筛蕾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灌。所以今天加吾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寡丧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型可,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杀寝琳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6焊,这款车属于小一号的紧凑型产品腑别酷,因此这里就不掺和了普停。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观景粮:两款车型造型原创度均不足泌咸蜗。   外观造型上阿阶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甜,但相比之下郝,众泰T600显然模仿的更彻底一些豢版,车头与车身都是完全的拿来主义渴咯栓,没有一点原创的元素郡康。而单就最终的效果来说举,众泰T600显得圆润饱满赎芭棘,比亚迪则更加的精致显大经。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面家膊耗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拣金,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm畅绒,轴距为2720mm卤,从数据上看帕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势排舒,而众泰T600比对手更宽讣渴,轴距也更大按。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赌盲巧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些握。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎箍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狸哗泛,在轮胎规格上洽粹,众泰T600更有优势一些乡报形。刹车结构上茅淡,两款车均采用了前后盘式刹车壕。此外揉茧崩,在备胎的布局形式上捍,比亚迪S6备胎采用下挂式伐,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻ⅰ,不过更换起来略有不便浆梗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程累芍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高频舒敢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谅,线条上显得不是很协调睦琼辉,后雨刷劝墒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备京。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统番坤蜡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吉坍,而众泰T600根据官方的说法袄阔揩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甫疮钝。   钥匙方面牌,两车都配备了智能钥匙陀锰,并且无钥匙进入抗、一键启动等功能也是一应俱全纪轨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篱舞,但质感和色泽都比较不错抬乱感。相比之下涉休较,比亚迪S6的塑料感略强惧,但它的两把钥匙中尺,有一把还是卡片式的缉来侨,挺有档次感的颂偏蹿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”祁昧,据日本共同社11月报道娥,丰田汽车公司发布预测称德容迁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吞康须,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录码饯。而2013年前十个月淡棘门,雷克萨斯在华销量同比增长8%丁,而7-10月同比增长了24%睬鄙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腥虹烦。那么然碗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢空稳?在这个产品为王的时代中森采秘,或许答案非常一目了然嘶,品质卓越的丰富产品慧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炔努涝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甩嚏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揣茨捆,而其到了2013年也整整历经了三代产品恨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苇建皖?在这代产品中究竟有哪些新意档牌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的即。所以楞,在这个2013年的冬天庆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棋檬晴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挖憨。   是先有鸡还是先有蛋达?这确实是一个哲学问题饭。但是对于车型换代而言环独,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谰社瓜。在介绍外观之前缅阀,有必要介绍一下其前世今生沫黔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苹搽颊,全车线条设计更显张力哆,饱满的肌肉感让人过目不忘椿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澈卷。   第三代雷克萨斯IS小,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秃艇,全车线条设计更显张力伐骑从,饱满的肌肉感让人过目不忘购拖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化番。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度须嫉,但当这款概念车面世之后径,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风航羡乱。虽然没有LFA那样气动山河认冀,但却是可以做到惊艳动人苛拣伦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV比臣领,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长犀餐擒,要么从一开始作为越野车的分支烫,要么不经意又成了轿车的替补酬,但这丝毫不影响它越来越主流塑断牛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纬仿退。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卢。   一向个性张扬的Jeep品牌柬窗,一改传统的硬派风格搏陌,走起了时尚运动的路线缎畦。不仅如此恐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型飘沃腊,在国内各大车展相继亮相描巴暇,赚足了眼球健党。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动能馆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撂到亨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汇娄:一改硬派风格伟铆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卧,在这样的大背景下辱篱姑,自由光孕育而生徽伶。只是从自由光诞生之日起董牵搞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挺前。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)股粹,定位于介于指南者和大切诺基之间评拾淳,竞争对手直指奥迪Q5分铺、奔驰GLK欺、沃尔沃XC60等车型墟,车身尺寸方面墙,其长宽高分别为4624mm儒岛捻、1859mm衬、1707mm聊顾,轴距为2719mm狠,与竞争对手相比并不处于下风毖。   既然是Jeep品牌车型呈窜裸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睹,只是造型有所改变溃吠,一改以往平面式的设计桔,采用了类似“折角”的设计茧滤柯,当然效果立竿见影肩息,整个前脸变得更时尚也更有立体感稠筋脯。前大灯的设计标新立异黎,采用了大胆的分体式设计戏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秆敌,氙气大灯凯噬舰、雾灯依次向下排列守。值得一提的是该车的行车灯欣淬九、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弛轨勤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑波设筷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗓妨嚎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堡邢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暗。 斯巴鲁BRZ 爽怒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铜痹,采用后轮驱动平台操宝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闻薄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”擒溯姑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发轻缕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锹,而外观和内饰由丰田负责提圈。   尽管如此览,BRZ并不是“每个人的菜”腑新。尽管设计了一个小型的后排座椅瞪仁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人迁酸,音响和娱乐信息系统不够出色倾搪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秃慧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搂离潮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣镁上松、并且外观时尚动感的轿跑韭罢颈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丢控彪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点黎私:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溅腔叫,最大输出功率为200马力弗眠荷,扭矩为203牛米访。据美国环境保护署数据显示灸饰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里臣宛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宿松浅。 ? 斯巴鲁BRZ 蔑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供夸。两个版本都有手动挡或自动挡选择淀视。   豪华型BRZ的售价为26漓,265美元暴,配有空调系统被屋,定速巡航系统狙鼻,电动后视镜士佩探,一键上下的电动窗坝,后门业凸涯铮控电子锁嘛风困,真皮包裹方向盘讽瞳,65/35规格折叠后座目祥冀,HID大灯考,17寸合金轮圈衫赫,有语音提示的导航系统股事,实时路况警报汞陆,USB接口和车载收音机届。   限量版的售价为28李犁,265美元蠕筋,在豪华版的基础上增加了雾灯鞘辫,真皮座椅誓,一键启动古诺亮,后扰流板磷,配备照明的遮阳板化妆镜含汝枷,双区域空调控制系统炔呢,前排座椅加热和后视镜加热纶寺痢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脊,电子牵引力系统靠,稳定控制系统以及6个安全气囊填。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凛却,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杠方急,无论是正面撞击鹃狼,车顶强度遣,还是座位与头部保护试验连会委,BRZ都获得了高分人钢,可以称得上是一款非常安全的车贿。 ? 斯巴鲁BRZ 糕描退:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娄嚎戚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX外灿裳,加速时的推背感没那么强烈莲蟹乳。不过磐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痰妮鞘,对于六速手动挡十分精通盖,5番缄商,000转起步对你小菜一碟的话竟霞,加上BRZ的轻量化的设计颅焕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咐栋笑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怀矾,并不夸张的外形设计等划册,精准的方向盘爆,强大的刹车和印象深刻的牵引力懂售。   总体来说娜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陶荷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受繁恫炮。而作为日常用车来说车化,路况好的前提下融,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赊熄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肥矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙,严禁转载卷,违者将被追究法律责任香斧。责任编辑抢佩:李敏" "  作为一款小改款车型群,14款智跑在外观上与老款保持高度一致圃惯,甚至在细节方便也没有任何变化罚挨费,仅仅表现在配置上的升级莎停蛾。回顾智跑近3年的上市之路来看毛嚷板,依旧保持着其独具一格的风格郝,即时在如今来看度,智跑仍然算是一款前卫的SUV物晾,回到3年前棠似,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阑、2.4L两种动力共10种车型贩,售价16.48-24.98万元谴曙,售价与老款车型保持一致砷贡添。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泊辉轮,即使它远远的驶来聘拆笆,你也会在车流中一眼识别出它吭,城市化SUV的定位倒也不特别汉婆辛,不过勿咐乡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肚癸成,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鹃畅。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒙蓉募,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驹霜,与老款相比相梁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏歪沪宽。部分高配车型则配备主动安全头枕忻、前排座椅加热泥将哨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哩镣逃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寥改,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型普。这些车型中包括了全新奔驰S级刑宽、凯迪拉克ATS涪竟、斯巴鲁BRZ翰铅辅、沃尔沃V40等备受关注的新车睬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娜巳巳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涡肩募。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抛:9月28日 售价区间签:124.8-209.8万元   新车点评铰贬: “汽车发明者寡踌匆,再度发布汽车”恐墟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史博诵乖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语庭,这也看出了奔驰对全新S级的信心谷,从外观几、内饰布请奈、配置等硬件方面的足够实力槽,甚至超越许多同级别车型谜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机错纯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斜汞谱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仑。具体来看队,前大灯呐容,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似韩婚测,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杭,新S级加入了更多张扬的运动化元素托捌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部堡交度,车身线条延伸至尾部变得更加收敛偷,有点类似于现款CL级的设计污捐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晶靶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹭,还可通过其控制车载设备等洛乡幌。另外搪怜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统斤、LED氛围灯掏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凉、新的mbrace2智能人机交互系统等让。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学存慈,特别是后排的座椅改臂,高配车型后排座位为独立设计希,并且带有腿部支撑和按摩功能脊抡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重墩惭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面砰掠滑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机彻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蘑澜,最大功率为245kW(333Ps)斯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沃颇班,并匹配电动机疮染尚,最大功率为225kW(306Ps)葡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剃芬,其最大功率为320kW(435Ps)砍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器栋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间褪示:9月28日 售价区间蔷响嘶:30.8-43.8万元   新车点评防透汉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汝诞配,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妙守。但凯迪拉克ATS的到来殿,让宝马3系走下了神坛典脾。相比一直宣传运动的宝马3系捆患,ATS个性化的运动性能更是技压一筹休。不过在终端消费市场上凤维洪,凯迪拉克还有很多事情要做按武始,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坤界舒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挝金鄙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市车爽怪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型环喷兰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糜,外观方面聪蓖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计霓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窍将灯,整体造型较CTS而言更加动感锑浑晌。   凯迪拉克ATS拥有50莲蓖仿:50前后质量分配诗健,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盖、Brembo刹车卡钳梗倦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊迸眉琼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂添会氨、LSD后轮限滑差速器突扯、高性能运动轮胎诚童脆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谢矩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置险晨。   车身尺寸方面嗣惫题,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骋骚,轴距2775mm莱穷报。而未来国产后墩醒极,轴距有望加长上,以应对国内市场赦纺。   动力方面独,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辖膝绿,最大功率203kW(276Ps)温幻,最大扭矩353Nm墨策,其百公里加速时间为6.2秒奢。传动系统方面势瓮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骚敝凑。" "  前言擦锭: 在上一期文章中捶,我们盘点了2013年重点的改款车型想孩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型畴射骆,在收集信息的过程中萝挛,编者发现了一个有意思的规律抽靡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型巫靡,往往推出两款惧,甚至更多惺,更像是一次新车的大爆发辨碎,或者说是新车开发计划中的一个波峰谦,这样的车企包括长安福特蹬款、一汽大众袒旱、广汽本田等隋泼捅。与上篇文章不同的是抖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出定涡几,而是挑出了10款重点车型读,这10款车型有的是关注度较高的人气车型爬抒,有的是较为低调攀,但其实销量却很不错的实力派车型骏安。回首这一年谦常,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缄簧:12月10日 售价区间荚:12.19-18.29万元   新车点评卧层害:作为大众全球的当家车型惯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变熊岭何,是相对比较原汁原味的一款车型熬婪便,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烙镁谩,但空间的改善却更具群众基础福。从速腾的热销来看陛魔朔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型玲侣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线库祷葱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形版,雾灯区域的改变也是如此静钢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感磊,也更年轻一些卯骋停,少了几分柔美甫,多了一些阳刚的元素枪。   车身尺寸比第六代更大东熟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板地,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奢毁,后排空间略显局促拍栋外。这点在国产高尔夫7上得到改善霖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm僵袜,相比现款车型锭涂,长宽分别增加了56mm和13mm醇隆,车高则降低了28mm桓。此外暖良沽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浅防,轴距增加59mm首尚朴,达到2637mm侵,使得后排乘客腿部空间增加30mm仟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哦,而行李箱空间也增加了30L烂施崩,行李箱总空间达到380L努节券。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宽蓉: 相比外观的“小改款”汉澎叙,内饰的变化却是颠覆性的欠娟现,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状构,并且向驾驶员一侧倾斜口池,更人性化庭庞炔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敖哭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感师耐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钩。   轻量化更加明显龟寞写: MQB平台的特质之一便是轻量化罗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大藤丁,质量因此降低了37kg抚,另外发动机降低40kg钮秆窝,底盘降低26kg杀,电气系统降低6kg等等崎耪,虽然车身尺寸增加烈借,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炼朴氯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg譬挟蛙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果短蓉,并且一定程度上也能提升驾控体验苦。 【MQB钠狡菩洌块化平台】   配置全面升级砷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富核楷舱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)破电荡、定速巡航晦挡、启停功能稗碧、第二代车道保持辅助系统禾、防碰撞预警内、自动泊车曹瘫毙、胎压监测反及、电子手刹察剑、电子驻车侨呐慰、一键启动睹勃宝、新版导航及超级蓝牙等功能完旱币。另外劳含,丹拿音响隧癌、以及更大尺寸的触控液晶屏香,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逻操: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捐晾勺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凌邓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颊炮啤,其最大输出功率为162kW(220PS)掀始,峰值扭矩350Nm抬。   主推7速DSG双离合变速箱感居示: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睦悉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)未。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT理谋爽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT褂,而1.4T自动舒适型棠褂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暑独亲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陋铝丁:11月19日 售价区间蚕兴:12.98-18.98万元   新车点评夯:北京现代是2013年的大赢家岁,销量突破百万辆白,并且销售车型整体售价在上升良及。虽然索纳塔八的表现还算不错良,但这是以高性价比换取的咆构,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜武,外观更沉稳干,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者借石玫,再加上超出预期的低售价妓具蔡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挂。   外观方面女涂绥,北京现代名图共拥有八种车身颜色迸,分别是水晶白挖、梦幻银晦笆、幻影黑莆、玫瑰红逃、水墨灰精砂、宝石蓝岸戮、丝绸金鸡、北极玉呛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念悲拢妹,尤其是前进气格栅处的造型定谋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俄。细节方面铰,新车的前大灯设计很抢眼彪甸,区别于其它车型膜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笆诺硅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm手恃耍,轴距为2770mm裙冒馆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型玲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面姜兔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贸,以金属和实木装饰为主女牛捆。配置方面抨,有主座椅十项电动调节烯丧负、驾驶席座椅加热通风记忆功能蛊捆、双区自动空调台、倒车影像跋描毁、定速巡航罚浮、多功能方向盘糕惟瘁、座椅/外后视镜记忆功能跺粹、侧气囊/侧气帘岭轰受、副驾驶安全带提醒壁掇闲、倒车影像系统惮畅岗、转向辅助灯颗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置城。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窍稳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机围吩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绰此。对于后续会不会推1.6T车型蹬耸,北京现代副总经理权赫东表示套拧,目前尚没有这样的计划式。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哼访,满大街都是憾晃,从朗逸上市到现在的五年来帽计,在全国卖了一百多万辆衰瓷不,卖的这么好桶敝疥,自然有这款车独特的竞争优势斤痰陌。要知道联喉恐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氢冯盘,这究竟是为什么内叹,很值得各个厂家思考唯瞥费。市场定位抓的准忱,产品线丰富泥斥剁,产能跟得上翰,都是成就朗逸销量过百万的因素旗舒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版太,市场价16.59万元脱。究竟值不值克辆默?运动在哪里缺殿稍?是否称得上运动融姥?带着疑问逆雌,一起来吧陷痰铝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅科纷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桃场卯,这种运动元素的表现方式很常见铅竞寺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅楷新,配上熏黑大灯这样的手法郎坍似,而且很多还是豪华品牌在这样做光椽。这样就无可厚非了醒判璃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做五毛谈,新朗逸又有什么不可以呢娶尸犊?   运动型小尾翼唇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惹袍,同样是传统手法皋,几乎在外观的运动性点缀上拌烦竣,各个厂家还没有太创新的方式矫记芬。一般些的巫吮厩,就增加这样类似轮毂播、尾翼的装饰放赔,高端些的韭刚虫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讹醒逆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赂到,不过毯,从侧面看粕说蟹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变朝募糙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脐。   相比车头和侧面断贫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吞端骄,在说运动感之前人暖,我更想说说普通新朗逸的车尾羞,更确切的说伞,是想说说尾灯仑饲桥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起版抢,有一点略显单薄的感觉晃。运动版上缅雇刺,尾灯加入了熏黑处理夕畏,双出排气管也更粗壮了擅,保险杠的视觉感受也更丰富刻络,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芭搓。   本文导航瘟酮洛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惰爆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾插哭块。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成勃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嘉坚斯,即韩国的蔚山很,这里同时也是现代全球最大的工厂了。这个工厂雇有3.4万名员工啡俊,日生产0.56万辆车灭盾筋。   Inautonews编辑表示船,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意激。五年前质量提高了亲橇尺,但是外形并不美观火垦肠。然而喀纷溪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变椒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)里赡秤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)全,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)际昧靖。对每个购车者来说入,这听起来非常有吸引力歧票。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尾。   与现代旗下的主流车型一样嗜奉漏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兽双,整车线条从头至尾充满着流动感鹊檬季。车身长4770毫米刮圭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菜千。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骑嗅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黄,它看起来依旧如此的适合年轻人损阑。没错需矗际,搭载着一车的新技术之后墟桐罚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手递拴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崔。于是当新车到来的时候报芥售,你一定和我一样对它充满了兴趣讲。这是最年轻的凯迪拉克诡驾、最小的凯迪拉克搁叮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勉? ● 外观造型烈:钻石切割风格依旧谭篡蚕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浑、2013德国红点设计大奖蹲迟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就你,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橇肖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拈纤炯,只是这回脐掣,ATS是完全原创的作品皑喉凹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸽丘,轴距仅有2775mm藏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捷沟,而国内我们则把它当成中型车吩麓坤,和宝马3系标准轴距版鞋髓填、雷克萨斯IS成为同级别竞品粉狄马,并比它们都要更小一些通剂。   前脸的造型相当干练祁犁泼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藩,而是被很好的控制在一个合理大小上湃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了释磷闷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纲恰屑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寡犊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秽艰。出于空气动力学考虑士,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上判隶,当车速高于60km/h时情夹,前进气格栅会自动关闭骄半本,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寐聪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佬钡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笔蠕厩,并带有远近光灯智能切换功能开妒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫩,快速亮起抄怜蒂,缓速熄灭的设定很显档次瓣颊。再往下看棉彭,闪电式日间行车灯瓷、大灯清洗窗瓦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片床挠秆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀推龄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要起,亦或是造型需求衰净蝗,感性的来说诚辅,可以视其为向着传统美系性能车致敬羚朽。身处车内篙侧劳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擞醒瘟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侗。   ATS是一款后驱车驹钾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趟氦订:50排牧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款会昆,贯穿车体的俯冲式腰线伎、短前悬拣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蜕雇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仙手。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赫衰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翅陇吻。而在规格方面芥说,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馈,前胎尺寸为225/40 R18焙功困,后胎尺寸则为255/35 R18边遁恃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力关乱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氖聪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骸疤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萎簧,至于设计师是否真有此意诵行,倒还真无从揣测促蜕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撂,实际上阿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丝配。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘟,由此带来了不错的视觉冲击感工粪发,给后车以足够的心理压力坏惮,至少眼前的这个家伙一定不好对付摹诽踢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凑墓,至于3.6L V6车型何时会引进妹礁,官方暂时还没有表态豹,而是否会有V系列性能车型的推出尾袒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袒圭默,我的第一反应总归是奥迪A6L士、宝马5系以及奔驰E级这3款缎够。不可否认溯咆苍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型团堂,路上的能见度也说明了这点伞晦。不过桑,随着市场逐步的被细分靛添,对于那些买车不喜欢随大流的消费者爽,除“老三样”以外捻捐魔,也还有其他选择了叮,比如垄奶钩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES艘功弦,这两款不错的“非主流”产品禽茫粪。   今天娶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毋辉,领略一下“非主流”中大型车的风采司,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淖蹲,当然拳担苇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滔帝。(注己哺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”漠赤就,雷克萨斯ES简称“ES”阿隋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拈,编辑先和大家解释一下“非主流”唱阔遁,这里并不带任何贬义菩蔡。从销量看馈枢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蚊,宝马5系9000台以上四沛虚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纹白霉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颁狡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场呢。   外观商说戌:XTS尺寸明显更大壳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说墨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蝗滑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缔默。造型方正且棱角分明的车身造型紊抬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰察,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狈羔襄。可以说它给你带来的面子效应沉,绝对超过它的价格吨瑰羚,在半年长测期间圈祟尼,我在停车时经常会被问戒楼狙:这车得60-70万吧芥目?   相对于XTS外观的张扬媒、霸气缓皖信,ES则可谓是低调首炮仍、内敛很多缸,整车的线条和比例都比较匀称焦丛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蒙谴充。   在车身尺寸方面等,XTS的车长达到了5131mm俗摧,比ES的4900mm足足多出了231mm蝗,差距可不写ぐ怼,但在轴距上坑臼,两者比较接近粒维悼,XTS为2837mm瑞,ES为2820mm脯菲,仅相差了17mm通,至于最终的车内乘坐空间表现够,它俩也是半斤八两抒毯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凸攫请,氙气大灯蒙捶靡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫩暇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯禾,ES则仅有近光是氙灯轻,远光为卤素灯泡汉。其中拎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局欠咐镁,显得比较个性途文蔑。而ES则还是灯组传统的横置式匡舶。   再来看看轮毂和轮胎浑霜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸团藐铃,ES为17英寸藕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎项,市场售价约1500元/条洼咆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拴碱谓,市场售价在1000元左右/条栓够浆。可以说斯,在这方面两者的差异还是挺大的豆茬文。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算玖眷驹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程途氡丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元官哥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酞技新,下面就让我们来看看他们各自的优点温墩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦尸,其他两款车均有上万元的优惠北其狡,但相比比亚迪秦的国家补贴善菩,这些优惠就算小巫见大巫了抚盖。目前在国内的某些地区落,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哭乐,总补贴额度可达到7万片慰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴互诽。   在外观方面趴衡孟,这三款车均有各自的特点强履纠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感衅惠脯。而本田则是日式混动车的传统样式纬,看起来非常别致且。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子煤容,非常有气势搏兴。   这三款车中集,比亚迪秦的动力参数最强譬寿卧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缕孔赖。不过要是论舒适和驾驶感受袍,锐志才是这三款车中最棒的轿男。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车我泪,因此它的动力参数看起来没有太大优势秃菜。   三款车同为轿车水络,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动儒瘫,丰田锐志采用了后轮驱动沛峭。至于哪种驱动形式更好摹灵,就要看个人喜好了币。   本文导航新:" "  简约内敛愁、安全扎实讼赴几、品质优良羔辫盲,却叫好不叫座黎宝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汹娄。然而对于一个企业哭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胳彪犀。为此旧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时懈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进榷剖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晨卷始,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嫌。 亮点配置臼渭淡:   City Safety城市安全系统驾疼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陋居,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞魏鲸晴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统揣竞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险废,系统将马上发出警示并全力自动刹车舜,避免发生碰撞事故习饥卢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鬼,可实现自动排队功能泻救,除了可设定巡航速度牵邻,还可设定五种不同时间间隔弟戚。   加强型盲点信息系统BLIS了手滤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磐憾。   倒车车侧警示系统CTA罢瞎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绘其端,如有车辆接近很激俊,会发出警告音和BLIS警示灯莱洽碳。   FAHB主动式远光灯蓟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆轮毒饭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惠,防止对方车辆驾驶者造成炫目冠抨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心莱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盛玲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入繁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距级。显然沃尔沃也意识到这一点斥客,要想在销量上追赶""ABB""砍码,国产是最为关键的一步胚浅厩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边枚。S60L的到来肯定会对宝马3系边敬、奔驰C级厕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战菲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手醇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢促襄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恋墒腔,我们今天对比的是2.0T智远版习,售价为30.99万蒜喝,而其对手同样是搭载2.0T发动机轰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戒。 ● 外观对比   从外形来看冈,沃尔沃S60L给人感觉干练关刨、紧凑常还,X型前脸略显凶猛肉电尚,富有冲击力啥茶风。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晦傲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倪叭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溯昂,采用氙气大灯光源抽椭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谅,只是少了前雾灯恳少溶。相比之下立忙标,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搜扔帅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棚透,同时还配备前雾灯充梁。只不过灯组并非自适应前大灯临,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能媒竣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娟棘,确保驾驶安全蹦怒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纤檄裂,轴距增加80mm达到2856mm伎兜认,而奥迪A4L轴距为2869mm倡揉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贡墓,不过高度和宽度有所不及漠虾。两车空间表现如何薯,请看后文的实际体验羔。   两车侧面造型也具有不同风格僻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态佃吧,而奥迪A4L侧面更加稳重磁,看起来朴实大方比对。 在后视镜上两纯冈,两车都集成了LED转向灯虏旦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搁蔚孺,而沃尔沃S60L则没有痹第袍。 在尾部毁,沃尔沃S60L造型略显生硬了迷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挨坤副。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计激,同时加入镀铬包裹册痞,气势十足篇定,而奥迪A4L是单边双排设计黄,无镀铬装饰系分。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎菠暇鲁,尺寸为225/55 R16轮胎镐,相比之下尺寸显得有些小了枚盘哆,同时配备的是非全尺寸备胎币。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镁夸,只有修补工具有点不厚道波酣芬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骸类偿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗邻?当时的网络上绝对是一片嘘声惯损。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计畅堪,这似乎就可以理解为特立独行菏醚?或者说创新餐窘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炬纲,通俗一点说就是慧痪:走自己的路慑,让别人竞相模仿擂诧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肥牟,时间不长隆蝗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样裁聊费?当时我无法回答扑瞎外,因为还没有对自由光进行全面的了解十,经过一天的试驾体验之后晌诞,我认为这次Jeep自由光确实有点料擅花,甚至可以说气势汹汹坡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称洹,那么它到底有什么资本来搅局呢刮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案莆较度。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愧凳,在做颠覆传统这件事帕凹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹿敖凉。就拿前脸来说南窜,好看不好看绝不是我个人说的算的蠢,每个人眼里都有一个不同的看法期,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧媚苫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嫡颇,Jeep其实并没有太大的优势棺貌,包括大家最看重的轴距表现颓是,在这个级别也算不上是太突出乳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘶逛闺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争实殴,让消费者也能愿意买单判。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莽赴河,其尾灯设计和大切如出一辙碘仆晤,只是在造型上稍微做了一点改变芳,以便能和后车窗衔接的更自然一些臣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铜,这实在是太个性了诲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蒙唤,不是吗吃崇?   本文导航朴赣惮:" "  “便宜氖踢骡、省油婚鲁屠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鄙垢。因此型前实,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侥寸蕊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梳鼻仆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浅词,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钨浆武。二者不仅定位和排量相同熊桅写,售价也都是6万元出头甘。那么谁的配置更丰富蜡落亩,性价比更高呢店秸位?接着往下看吧险鹤。   备注悄材: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期先府当,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型素疤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胖寝龄、“天窗”和“后轮碟刹”坏霖玲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新夹湃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灭,促进其他品牌产品的更新或者降价市仆昏,以提升竞争能力划。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刺,但又觉得竞品车型优惠较多”蛇。今天就随着我们来看看挞,新威驰对比瑞纳德。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茂僳撅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车担末络,此次我们将两款车型的顶配加之对比阿率孟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处零谷阶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多康蓬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阀化颁,以往圆润的风格被全面舍弃供,车头变成了现在最流行的大嘴形象恒。虽然初看有些夸张堵忿,但是符合小型车定位守仆惺,更多时候它是年轻人的代步工具咐效,所以造型必须年轻炭说上。大灯面积不但较老款车更大届,眼神也更加犀利邻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变套郊沸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磊川筒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铣茎齐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点篇匆烤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样社博。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瞄膝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啼箩芬,诸如电动天窗丘、前雾灯与后视镜调节都在其中款,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能围,日常使用的便利度稍高一些娃刀噶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倾士,轴距达到2550mm死。与老款车型相比加长且加宽嘘垃稍,这是为了适应造型变化的需要方锌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势享,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势默犬。   新威驰车尾没有车头那么激进钳,显得时尚而舒展填酞。整体线条看上去硬朗多了鳞。在高低配版的车型之间淀,外观元素的差异并不明显溜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条够,不过在潜在的功能上却有所不同菱,高配车型具有独立的外部后备箱开关课膏怯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膜颈,在日常使用方面的便利度有所不足淀。   瑞纳尾部的线条更是犀利尼穗牡,线条从车身一直延伸至后备箱贸黄补,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刮砷,增加了不少的层次感和运动感粹纺。" "  旅行车在国内的发展进程市,现在似乎已经开始有所起色搭戊,但受到各方面的影响水孩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浩苔。记得应该是在去年牢势篡,各大主流网络媒体几乎在同一时段粪母,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扛胎,虽然没能在实际层面上起什么作用硼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沮讹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闲下部,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段签尼,但是大部分车型均已进口形式引入迫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面笺花份。宝马全新3系上市后氮憋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料履两档,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本己。不管是厂商的试水工作身,还是为了后期大力推广的前期准备瑞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款党。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屎风,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碘通扒,但官方却并不这样为其定义巳龚界,所以除了V60之外败充,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茅的栋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i合,三款细分车型跨越了30-50万区间到熄拱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地横仆刷。   328i M运动型火琶赦,是3系旅行车中的顶配车型想,M套件必然是它表现非凡实力的根基弟荣沮。BMW的M系列产品诺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的崔镶观,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列行偶千,也很难在视觉冲击力上对其造成影响懈熊。在M套件衬托下的新3系旅行版鞍酶,表现出的攻击力和威慑力很强淘阮疵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敬彼骆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感频内。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹃愧,也是几款进口旅行车中最为全面的噶牛巫,除了前部以外狈古,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头散,令驾驶者的便利性有很大提升胚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显香掀弟,造型圆润的尾部整体风格萍燎,让旅行车身份表现的恰大好处酮块哨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩称,但是尺寸不大炮,威慑力也没有想象中明显扰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秃坝,极富肌肉感的线条元素守狸疗,让它表现的干练紧凑同。   本文导航瑰疯羌:" "  曾几何时匿人,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秀侠畏。物是人非尖弹蹦,随着中级车市场竞争的不断加剧苔胁翰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秋泵绵。在上个月的广州车展上酮囊,全新天籁·公爵正式宣布上市和缚烦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析密拜唤,来做进一步的了解吧评。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较理脐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洼: 稳重与运动诺,风格各异   车身尺寸方面哆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晚,车身宽度魂派、高度与普通版天籁车型保持一致砷凭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大土,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm频佛燃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晃波,只不过在细节方面有所调整驹瓶赐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构熬梁,后保险杠排气管内嵌凯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沁很绒,俨然简多了几分气质的提升撇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谢介, 新君越的外观风格更趋年轻化菊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开可本淡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅太顾低,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面点胚母,尾部设计与前脸造型和谐呼应肪,相比老款车型稳重端庄的设计风格悉川,全新君越更容易让年轻的消费者接受肉恃。 【君越 整体外观】   外部配置方面魏拳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淋、大灯自动清洗等功能盒寄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到橙。通过下方的表格我们可以了解到淡坊羌,同价位的两款车素,君越在外部配置方面显然更为全面一些履揭局,LED日间行车灯假、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浑垛拳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谁税袒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剂死陷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饶袜: 日间行车灯局履某: 随动转向大灯碧冻: 大灯清洗装置藐锣: 氙气大灯彭: 倒车视频影像囊赂黎: 大灯高度可调短信: 自动头灯蔬: 泊车辅助氓短冠: 无钥匙进入系统裁皆: 感应雨刷汝: 电动后视镜烁逗靛: 后视镜电动折叠酚香绷: 后视镜记忆僻秀箩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候创培粗,年级里有几位南方来的同学订,我到现在还记得冬天里他们看到大雪角,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纷蜕哼。雪对于那时的他们盆,是上天赐予的礼物埠淌。但是耸缓,对很多北方人——比如我——来说该,雪却是避之不及的灾难啼突步,它让我们的出行变得困难重重挛倒。不过这次却不一样点撑帅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起憋徒诧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣累煌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敦,请允许我隆重介绍一下今天的主角厦畦,我们的冰雪座驾肃彤,一款中大型SUV——福特探险者谐。探险者是福特的旗舰车型幂底,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拢项淡,共两种配置侈璃场,售价48.98万割可电、53.98万范剂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牌螺羚。我个人非常喜欢探险者的外型肯施,它魁梧而正派茧偿啼,颇有美式SUV的霸气午疲漓。牡丹江的冬天白雪皑皑侈办粪,探险者出现在这里十分应景奢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疯篡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热工恨嘎。这样的冰天雪地里擒芦乱,就算是带着手套在户外拍照肺,手指依然会被冻得失去知觉曹接损。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖魄泼枫。探险者的方向盘加热速度很快申,开启后几秒钟就能感觉到热量慰开,太实用了钱公肺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机论托,匹配6速手自一体变速箱夏卯。探险者在海外还有2.0T版本车型筋,不知为何暂未引入国内喉淖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面白,并没想走量镜妻。   探险者为承载式车身结构侵,搭载一套适时四驱系统彩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仟藏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器劝波巧,后桥轮间为开放式差速器滩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助长啃,以制动打滑车轮的形式实现尼闭。这套系统的越野能力或许不是那么强大蟹风,它主要是为提升公路性能而存在的防。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狈荡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键细口。这次我们挑战冰雪路面欧贿,这套系统发挥了重要的作用年救构。另外不容忽视的崎欠唤,便是探险者的“神秘嘉宾”了睡努。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬5小!它是一款高性能冰雪轮胎绞,官方称它应用了发泡橡胶技术体,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溪,从而让胎面贴紧冰雪路面颂,提高抓地力汉靠叛。当然焙,这款轮胎价值不菲眷撇棺,以探险者高配车型的轮胎尺寸磐娠搭:255/50 R20为例画,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元版屑梢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饺慰守,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上携哥掳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴萎径,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耙剐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔬涉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茧较,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下师,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花硼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叙菜纷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒋氰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坡渤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扭背麓,两车的轴距都超过了2700mm穷惜,使它们在同级别车型中的优势非常明显湿峰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计黄,略显圆润的车身看起来动感十足馈苇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绊,550引擎盖上V字型的线条动感十足扔淋。C4L大灯的设计相对简单罗,全系采用了传统的卤素光源渭雀,而且并没有采用透镜的设计倦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寥奖歼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瓜,还有转弯辅助照明功能烤淡,保证了夜间的行车安全酶拇哨。两车都配备了时下流行的日间行车灯呸纪,值得称赞的是俱咐,550竟然为雾灯也配备了透镜鸥督,这一点值得各大汽车厂商学习稼革猾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏写,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩保填。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蝎境,550上扬的腰线勾勒出时尚堪、动感的侧身线条爆酗柬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞳奢峰,并搭配LED转向灯痛,视觉效果和安全性兼具识良霉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有连皇加,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口飘敬。   C4L具有无钥匙进入功能撩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沫几,550则采用了常规的颐啵控解锁功能娘杭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格细俊,C4L刀锋式的造型更加犀利幻顽磕,550则更加尖锐谐啃丰。   两车的尾部造型比较统一敌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果略墙仁,圆润的造型颇显稳重疙翘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过负,这样设计不仅美观抹,而且可以增大后备箱的开口角度琴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晶,视觉效果极佳递。两车都采用了4点式倒车雷达耙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炒次,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物未梳,使泊车更加安全蜂辜。C4L后尾箱并未设计开启按键抽,只能通过车内控制按键和叶撕迹控钥匙开启钡颓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启句,使用起来非常方便猛辉轨。   本文导航氓桨坎:"    紧凑级两厢车捕贝,如果倒退10年前降潭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妨蛋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屏,它于不久前推向市臣斜缚睢,但其实它在国外早已上市魄点从。雪佛兰在近期才引入坊脚施,相信也有自己考虑既,好在这个时间也不算晚烤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择典疙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陪抵惩,相对较低的入手价格惯、时尚的外观设计以及良好的运动性能浅需狮,都让其成为该细分市场的热销车型江惰棵。而在紧凑级车型中橇急,三厢版在兼顾运动的同时农解勺,实用性相对更高一些祁绍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念点逞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副克斯三厢版(以下简称讣拇豪保克斯)进行深度的比较未庙,到底谁能从中脱颖而出门,让我们拭目以待袭散斯。    在刚刚结束的2013广州车展上蚊帝庞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴魄畦。此外拦毛掀,竿良疲克斯去年北京车展的正式上市慧褥,也让这场紧凑级大战更加精彩稿脖反。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辑,作为其小弟的马自达3能否一样出色炭脸?溉棠克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时欣刃涂,能否从容应对诡反?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓片橡申。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奶辽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蜜堡赎。就在媒体日当天湍聘删,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后期碌冕,经过旁边人的介绍喘,惊叹一句奉纹:原来不是一个车岸弑の省!可想而知脚竞恐,这兄弟俩得有多像合。    2012北京车展上市的钙晏蓿克斯相比前者悸苗,已经在市场上打拼了一段时间猾蜂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降领,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扇,但是盖杖财担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位篮讲粮,还是毋庸置疑的陌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性料熬歼,为了让评价更加客观嫂,同时统骸苇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样加殊,我采访了一下身边的同事和朋友板。   同事A曝薪:男蹬钵仆,30岁孩创、已婚撑妓、儿子1岁多    我哪个也不要骨定泊,原因只有一个甩斡:都太小骗钱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV别抹,实用!当然这两个车白给肯定要弹。(也对抢,老婆孩子热炕头的人男,还谈什么运动迟噬释,能装下更多的人和东西痕苍,才是硬道理)   同事B扁贸架:男叭私潮,老杆伤煤祝克斯车主孝受,奔三的年龄偏赫单,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣焕剑克斯碑,理由是有优惠滑乔、货源足酱书典、随时买矩党,听着怎么跟买菜似的壕。   前女友强飞痪:24岁闪池,高尔夫6车主宦菜蚂,略带公主病    选马自达3盾,原因是好看卧,我再问还有吗少弯传,答曰怕寞甲:好看袄啬丁!我继续问徐蛋,跟我急了嗽欺贫,提问结束荆。   现女友吭蔷:25岁捅陡,对车没有丝毫兴趣倍辅饶,仅对各类衣服呕富、包包回、鞋等物品上心    我选马自达3吧呐猫哨,原因是就看这个顺眼稍,所以就选了避辩。(明显敷衍了事)   女性朋友蚂:24岁倪甘穗,某时尚杂志签约平模播,对车有些兴趣暴掸,但只是停留在表面    我选马自达3辨逆,因为好看详田项,身材我喜欢穗,而且红色(主打色卑蹿:魂动红)是我的style鸡据,所以我会选她的说蕉拘。(这种中英文混合体冻,外加“什么什么的说”的语法真别扭叫羔,说她好几次踌颁,不见改)    采访结果显示普疤歌,果然是萝卜青菜揉抠瓜、各有所爱卧响,而且给出的理由也是五花八门妙,那么到底这两款车有哪些不同硅徐,在面对不同的消费群体时碧暗颁,它们的表现又回怎样粉诡,废话不多说戈瑟垒,让我们往下看风。" "  2013年8月垂麓,本田CR-V共销售了15393辆恰扣锑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毖慈爬,本田CR-V共销售了18989辆镭甘份,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月貌练驾,本田CR-V共销售了19510辆沤睦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钱瓤尉,本田CR-V共销售了19288辆萍函,全国SUV销售车型排名第二......事实上莽棘身,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单兰埔,它的优异表现还远不止这些扦瘦,截止2013年11月底凳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诵。是什么让它成为了国内SUV的明星弗驮弄?又是什么让它如此大卖晨暗?   现款CR-V有2.0L筒窘嵌、2.4L两种动力共7款车型好博,售价19.38-26.28万元岸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饶,售价22.98万元)妨康汹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哺光玩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声围圣户,纵观整个CR-V的家族史豁,前两代车型还有些“方盒子""造型皇停,而从第三代开始然,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战令姑下,坚定不移的走着城市化SUV的路线唤努,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抛糖棉。   说到第四代CR-V的外形彪怖愁,也就是现款车型割淮,它的外形并不是能让你一见倾心的主涵,CR-V上市之初将,人们对于这样的设计褒贬不一频另,甚至有些“不得民心”隋喝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郝娜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯单脓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能配费斥。氙气大灯矫糙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缆荡核。值得一提的是妈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喷踞,效果出彩聘概缄。   车身长度比上代车型减少了25毫米鸡,离地间隙下降了50毫米湾擞,仅剩130毫米脖诉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性描力垫,但却令离地间隙接近轿车仆,轴距则仍然保持在2620毫米察涩,整体效果比老款显得修长不少忙凭柯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藉,在实际驾驶过程中锹弛,提供给你更加宽广的后方视野赐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衡。   现款CR-V提供17吗、18两种尺寸共3种轮毂式样涛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挽全回,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耽扁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面高遣,车尾向外凸出比较明显窜殿,给人一种臃肿膨胀之感何。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芳韧兼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缺,给人一种臃肿膨胀之感府,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毯镰停,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捣碱蓉,为实用性又添一分剑祥,从之后的销量来说级,现款CR-V外形依旧被消费者所接受环,保持着高歌猛进的态势督嗅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺化卸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙栓、精心塘塑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm埂老很,排量仅有2.5L洛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场傲疼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS韧碉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桨腾桶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凹记胃。   第三代雷克萨斯IS屁蓬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车问沏,全车线条设计更显张力捅纫福,饱满的肌肉感让人过目不忘扔粹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化变店甭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扦,丢失了一丝霸气邻梯省。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谜乡寝,长宽高分别为齐迷吾:4665mm实、1810mm熔繁、1430mm监吠衰。同时轴距也增加了70mm搞袖马,达到了2800mm捕氛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钾盆女,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痊男,其前后配重分别为53魏枢:47穿。接近前后1爬猎壕:1的配重也体现了其运动本质蚕车煽。   IS车身侧面短小精湛挝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性想文,显露其灵动的车身姿态品匈前。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脱,依旧是纤细晌脑、锋利兄缅娄,绝不与传统设计相妥协立反。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见深。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汲纪崔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袒啤。   毫无疑问附陕驶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阂。你可以觉得它设计非常超越架稗,也可以认为它很有美感丛断,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蹿典。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月癸腻妹,石油的消耗量日益增大傲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冒媳,排放着大量的尾气轮纺,制造着日益严重的雾霾天气信。汽车尾气的污染赴厦,越来越成为大气污染的重要元凶酿坷。开发替代清洁能源间蹋,代替排放巨大的内燃机啸笔湾,越来越成为厄待解决的课题胃辞。现在很多厂家都开发了混合动力车型墩路祟,这项技术基本上成熟了懒锈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平掀孺,也没有成熟的商业模式来进行推广版,即便很多条件还未具备庇居灭,即便这样那样的客观限制寞丘诗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赋郝蚕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一遁扯摊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品某,叫做启辰e30晨风侗锯,这款车还没有上市可躺昂,很多技术参数还没有公布幢诚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据规晚,介绍给大家辣谴乏。但即便如此雄镰,这款车还是有据可查穗池波,开发平台来自日产聆风电动车哀涵,外观也和聆风十分相似侧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逞溅,2700mm的轴距和骐达相同号,外观的样子也有几分相似钮蔚。但明显晨风的很多细节显得与众不同爸此,前脸没有进气格栅的设计檬馆燎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焕吝。而据厂家人员介绍宪鲍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台节靠东,而是单独开发萝。   尾灯使用了LED的发光元件席容妙,看起来更加醒目辨攀郎,垂直的长条状样子也很有个性叉。但在车尾上豆痴徒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同合挝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板澎,用以分担电池组的压力媚腻鲤,这在晨风上是没有的发。   本文导航娩锚驶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兑,照片上看它挺精神剁伞,设计有传承有创新丁松,硬件配置有增有减星继,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刀,没能去测试现场参观参观昂虐。   命运总能给人惊喜皇睬鹅。上周五下班前壬谰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冉,领导突然走过来跟我说哼:“来了个顶配讣埃克斯递,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驮故朽,周末的小幸福就这样碎了一地苛矗咖,我得跟两台机动车泡在一起氮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奶芥酵,坦白说现在我对它俩都“不来电”巾敌。这样也好坚羞,好歹保持个立场中立对吧秦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洗砍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舅厂开,比如为什么海外有独立后悬架刮航?国内全是非独立后悬架锋弗?其实道理不复杂蜂爽笺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响霸,既然如此起,那就遵照做生意的基本法则来做脾兜刮,降低成本拌下,攫取利润锌穗灌,无可厚非青。我相信如果改悬架车就没人买煎骋促,那他们肯定不改扁忙旅。   福特比较谨慎迁颊,善于跟消费者打成一片梳,挣钱不忘树口碑恫芜狸,好口碑又促进高销量瞄郎,顺利打造良性循环圈搂娶澳。尽管它也有这样那样的问题坞逻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秦,值得大众好好学学蓬。话说回来辞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路藐。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝臃ィ克斯删共,是各自家里的明星产品沮辱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限溅码。把这两个重量级选手放一起吓烦,能擦出什么样的火花来媚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利考老,似乎这样能出一口恶气吉雄。不过我得劝各位一句纠闲蠕:百花齐放很重要绩,一枝独秀最糟糕瓷磁操。   ●外观   扯半天总算进入正题茨杯,这个阳光明媚的周末柑钱,没有雾霾的打扰娩藉,我把两台车放在一起拍了套合影埂段喷。看看它们牌擎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汀恋腾,一个是16.29万的顶配版两厢干呶桑克斯软荣显。要说家族式设计逢特,大众当然领先其他厂家笔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坡崎认,福特的动作稍晚一些涉,效果不赖射。   所以当高尔夫7和钙途α克斯站在一起的时候苔售鲜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溺超昆。谁好看我不说焦,大家都有自己的喜好汝。两款车前大灯组内容丰富妓凹,氙灯艇愁勤、日间行车灯浩、大灯清洗挠伦、雾灯一个不少钵凤份,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怕,而负镜嘶ⅲ克斯的则要花6千块买选装包封刨,朋友们碌,要享受还是得多消费啊疏效啦。   车轮部分有看头奴埔陌。溉ǎ克斯胎宽215mm纯,米其林博悦轮胎备,轮毂造型带感蛇淮,给个好评辜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疽。高尔夫7胎宽205mm渭腿,似乎缺乏顶配车型应有的气势湍律,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酬喷霉。   车尾设计各有出彩的地方毖虎记,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堕晴贡,LED尾灯是个加分项爸,该缺逦瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饭羌苯。左边那台风格沉稳一些粒蜡,右边的青春气息扑面泻,你喜欢哪个谷该?" "  “牺牲一定的车身刚性苫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车崔兄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刮扳敝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”岭裴肥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面好徒沦。就在上月瑰偏赊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本水,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灯截,至于奔驰C63 AMG横,目前还缺少这一车型朝撂谓。   由于是RS5 Coupe的系列车型脸摆肥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致跑去,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾问假,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卷靛,毕竟除了性能之外闲绰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的衬溅。   延伸阅读 啼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虱,其中包含对车漆颜色净、内饰颜色以及电子功能等自主选择法办啊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肖狈阀,所以在配置解读方面倾吐夸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注遁娄,并将官方价格告知大家攻杜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铆鼻签,软顶敞篷采用电动开启皑幂,时间上需要15秒即可桂啡奈,而将再次闭合需要17秒茂,其开闭结构为多连杆双片式哺盖,这也大大缩短了开闭时间工筐乱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肚锈亭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俊残彩,为了不过分降低运动性丁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼速烯亮。排气方面也是RS5的一大特色接韩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管韶岁燎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个期,而在Dynamic模式下会全部打开矩经蹿。   本文导航守轨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线眷尾背,或许大家已经是心里多数其,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贿偏,定位于新兴的小型SUV市场避攻。众所周知霓且崇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“葱,长安铃木选择在这一细分市场发力讹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柿抠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哗妨蹿,通过对比分析性汲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力善腺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矛抒,搭载1.6L发动机化块蒜,匹配五速手动和CVT变速箱勘牢黔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L豹亨、2.0L两个排量六款车型梯邯,同样匹配五速手动和CVT变速箱诡浇绍,售价区间12.88-21.88万元使烙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观两:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慑衰,通过下表的数据显示得知娄精遂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丛朗煽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泄葡,相比逍客练、昂克拉等车型同样处于劣势位博。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侍拿潭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因放擒溃,还有与车身不同色的黑色包围涵馅、车顶行李架汲愧鸿,短小结实的车尾路内,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郸。车身颜色选择上踌,S.CROSS锋驭提供了极光绿屋萝、皓月白享、星辰银帆、丹霞红忙撅、银河蓝和晶岩灰六种颜色颁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同崇瞎凑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计北,雾灯慨趴、下保险杠也经过了重新设计媚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倦巩辫。车身颜色选择上岁废,劲炫ASX提供了珍珠黑徽、极地白变、翠鸟蓝场褐痰、酷银经、钛灰五种颜色蹿窘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倍粮川,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诡妒,前后雾灯扭,并配备大灯清洗功能渺,外后视镜集成LED转向灯;同样不朝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奋,带水平调节和自动清洗功能锑超,其外后视镜没有集成转向灯鞭啸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂井苯错。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂适蜗缕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂豆屑,二者均为铝合金材质拷浆靡。所有车型均配备优科豪马轮胎另链唇。值得一提的是妇悼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎团阶嫌,这在同级别中比较少见戎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型铣貌,根据车型的不同尺寸有所区别经吗炭,低配脱伟:215/65 R16娜芥罚,高配晶:215/60 R17奴挺,轮胎同样使用的是优科豪马爬唾,同样配备全尺寸备胎瑞,两车在这方面都表现得很厚道饲此沃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拧草,第七代车型女匙川。其指导价12.19-14.49万卸河两,这是配备1.6L引擎的价位放湾粪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恼纠酣,账面要准备好14.09-18.29万晨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车猛闻,当然权,身为第七代的它恼蹈,在冲击属于自己的又一串“第一”篓低。但我们相信吗锹念,短板才真正决定高度睦通。   全新高尔夫的德国总设计师说姐,它的设计主导思想为“简单既经典”奸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冉:中网与大灯的相对位置绿炼庆、拓宽出车身有力的轮拱红、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了臼,这台在中国拥有极高人气的两厢车富耪啡,一露面睫长花,就好评如潮祈力绵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诵失诫,但还是要将6/7重提缓勉,除了外观上的差异察,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咕,比第六代车型要长56mm敛喉卢。而整体车身比例上怪份沦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贸胖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm享目辰,轴距增加59mm郴朝醚,从而提升至2637mm氰力。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疽藏连,但新样式的内部构造也足够炫夺勤遁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刨岸。高隔音性的特殊树脂层幌,形成3层薄膜结构行酵。它拥有很强的抵制振动物理性能孟。   直接跳过撩人性感的腰线洪蕉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啸抄。相比海外的双L型氛恼味,或许辨识度更强一些布饲灭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辞,但高7的不一样腿。细心的你会发现恃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靠痘,才会主动启动胚纬洗,并且拥有厂商宣称的132°广角煎熬敲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闯蛇,天平再次偏向了驾驶者一侧邻胶羌。整体内饰上鞠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睦霖:放弃中庸的设计理念睹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娇。不规则的T型区绅、活泼的金属线条点缀宦冲,让全新高尔夫大变身轰忍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垦户欣,它能够让你感觉非常新鲜吩傻。   坐进高7内肠砂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粪幢促,比普通天窗大了30%介椿几。而外掀的开启方式有点奇怪俊伞哗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别案被径,同时还为内部提供更多头部空间池陀驹。   大众车型的人机工程向来让人放心躬慈,这个角度的方向盘吵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦佳拟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型旗烦,或许来个拨片更有型吧谋蛾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粱惹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度借签菩。   本文导航疥署:" "  在国内的SUV市澈蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击储,正因如此饰省,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市璃乓纫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问难虱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霞抨堆。   说到大空间娜潍、七座设计芯炒先、配置丰富的SUV推,北京现代全新胜达是其中的表表者讳驾咕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求高,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镶睫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吠淌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手附清,下面我们将对这两款车型进行对比分析踏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向发,设计上中规中矩脓,采用了哈弗新的家族式设计元素迫,这一风格将在整个哈弗系列上普及煞喂,代表性的设计元素有盾涂惭:大尺寸U型前格栅巨罕免,粗壮的镀铬横条格栅箩肋,时下流行的“X”型前脸秦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汇慑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时金,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仇围,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅际澜,再辅以造型锋利的大灯灯组搁净,极富视觉冲击力怠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讽,现代品牌的确更加具有超前思维意识特夺。" "  如果提起讴歌品牌居哼蔡,大家一定会想到MDX这款车脾,究其原因身,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型僧蛾,拥有讴歌最顶端的先进技术歇廊驾。在2013年犀寸,讴歌上市发布的新车相比以往嚏腑,算是非常密集的豢。即将岁末骆另,讴歌的新款MDX也开始上市销售嗣铅蕾。作为新款缎敦慷,MDX的售价降低了漂革灰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失悍士。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器爸乔吐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术该,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侈脯。使弯道驾驶更加轻松逼胆季,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上佬捣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戒蔷,在车辆制动时规蚕玲,通过制动延长扭矩矢量分配券拱渺,提升转向的循迹性 遣记磺,这在之前的讴歌车型上是没有的愤丛,包括RLX倾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机薄瘦斜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汕篡暮。但我们看到椭,在讴歌品牌乃至本田车型上狼详,自然吸气发动机依旧占据主流痉挎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铝朽呢,在新款MDX上使用的3.5L发动机翻,带有VCM可变缸技术聚茫频,在不同的动力需求下巍,发动机自动切换工作缸数遣翱,用来节省燃料惶,提高燃油经济性陵访。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疟骋瘁,使用了全LED大灯特,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贤,不止在新款MDX上出现旗浇篮,旗舰轿车RLX上同样具备程。但和MDX相比唉嫩馆,RLX的前大灯内部结构稍有不同府汾迸。而MDX的这种全LED大灯桔沙碳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平京谐,但据了解讴歌正在向这个方向研发沛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务千悸藕,其中大致包括救援寐昧缴、定位嗽、导航检索等常用功能泉。但值得一提的是胆薯,讴歌的这套系统在整车质保期内裤回疟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贫勤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上递摩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纲汤躬,通过车头嫂弗稀、车侧藉阿甜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敝府。对于前方障碍软玲、侧方停车锨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用偷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寄体。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面竿绿,MDX采用了59%的高强度材料脖,热冲成型一体式门环等途径斤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料临蹭尉。   本文导航肃:" "  在新一代天籁发布之后舱匠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字褪。二三十年前桐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拜涟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车费价,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咳。而谈起这两款车棘,目前多数人对它们的理解是堆侣嫉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捶芭,配置增高物亥,便成了公爵和君越壕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸激别祭、动力和配置等等俩挝秸,却有着极具诱惑力的价格试勘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涩凳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额厕亥钳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力翁。可它们究竟有没有这样的实力刃唬鼎?两者比拼副,谁又能更胜一筹砍酪?本文即将为您揭晓还。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型偷弄抹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型隧忿,售价区间为23.59-36.99万元诺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缔勃脖,两车售价分别为29.98万和29.99万吓,价格非常接近琴,比较有对比价值剿梳娠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疵,主要是雾灯公、轮圈等几处细节可以加以区分黄鹊,尤其是中网变得更精致颠面,车头更显大气剂。但也就是这些细节的变化箱婪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动危,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿去摧欢。   大灯方面少茂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能壤操律,不同之处在于关,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)必刃五。   车身尺寸方面康评,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)徘呻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挂可桑,君越的长度同样超过了5000mm缉诵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本讽表琴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鸡首,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扫龟撇,并没有追求锐利豪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蕊鸵腺,腰线设计是其外观中的一大亮点涛捕,并非大多车型采用的一条笔直线条岸翻夕,而是在B柱之后便缓缓下沉涎,在后排车门上形成一条折线兴颠沽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感划,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士山。   尾部来看蹄,公爵与标准版天籁造型基本一致抛,尾灯造型也还是一如既往地犀利痊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合散,为整个尾部增加不少活力午菠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梳,使其整体感更强末滦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华裸,轮胎方面渐毋炕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浅纯,更为霸气督。   ● 外观小结疆揽遁: 两车均采用年轻化设计罚彼挤,稳重气派;车长均超过5米僻囤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坑降,君越表现更为抢眼钮。另外帘绥石,从个人角度来看隶性微,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计两痉,相比之下它的造型更加简洁互戌刃、规整监苫赎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睹讹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽射葛好,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发节,足以呼唤出你全部驾驶激情戒绢人。你可以视它为野兽枪吮,但我更愿意称它为内敛狂徒情蹦僵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晌洁。它是驾驶利器冯吮,也是很多人心中的梦想之车辟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隋厢。   既然说道奔驰AMG姬划担,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鸵掀洗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样愤倦,都代表了其品牌车辆高性能版涝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款歼凡,这些车在发动机配置调教芜雇,底盘调教故爆,外形和内部设计上都远远超越原厂车簇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岗邵洞,它的长宽高分别为4707mm恍项、1795mm和1391mm慑,轴距为2765mm灭缉金。参见下表可以直观的发现浦衅割,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的懊堆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贯河客。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秆艾茸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同壕。但细看之下田,还是能明显看出差别荤端。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位常。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降及口淮,流畅迷人更具轿跑风范评。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娜扩盲。   除此以外才肆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涎戎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹦提,前轮尺寸为235/40 R18伪镭挛,后轮尺寸为255/35 R18惨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撵,以获得更快的加速度僳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拷。   车尾是C63最为霸气的地方冠,四出排气管宣誓着其运动特性岁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嫉岁燃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力禽,从而提高车辆的稳定性促勘。" "  11月12日浇相,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毯尚恃。无论在平台还是动力上乳嫌佩,这款车都与标轴3系基本相同掏。动力上哩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上请,依然分成风尚乘、豪华和运动3个不同设计套装届伶错,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凹氯。无论怎么看底,4系都很像一款双门版的3系成,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢分?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颊。   虽然名字是4系爆,但如果只看前脸互,恐怕一眼很难分3/4系碾倦。不过仔细观察细节的话陈练,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恳。比如更大的开眼角设计督,更修长的双肾格栅嘿辉,还有明显不同的下进气口设计风格独力侵。当然灌暇廖,了解宝马车型的消费者都知道任恨添,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置全缓讹。此外比翁,前脸还针对空气动力学进行了优化煤山。 【左忻秘:豪华设计套装(选配)/右颗陀:风尚设计套装】   侧面造型上量,4系明显比3系舒畅很多擅渤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条额,更修长的车门对此也贡献颇多松笑懈。不过轮胎规格和3系完全相同速,似乎很难体现出这款车有多么运动己。另外笔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了澳啸逝,和前脸的进气口配合精寡,共同为刹车系统散热怪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斑该砍,不仅装饰性强骗,看上去也更凶狠话。   尾部设计上棋摊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素急。猛地一看依然很3系恰钉伴,但饱满的线条体现了4系的不同车儡。尾部虽然整体很“壮观”丁荤暮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夺外,别有一番风味莫绣。另外滇惊设,根据套装不同咖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妥亨,实拍的运动设计套装为两侧双出顿烷,个人认为设计还可以更精致一些排。   车辆提供锻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址婆:北京市海淀区闵庄路19号   电话沥棵:(010) 5872 8888   本文导航乌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涝攻副,自日产逍客2007年在英国上市以来墙挥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来官藤套。各汽车生产商自然毫不示弱省簇趁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹橇劲烯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仿九,公司就对其外观和动力均作出了革新牌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司就,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V曝收。这款车售价要高于ix35碾图,标配版的售价与高配版的ix35相当锨恃辞。较高的售价并不会对消费者影响太大裂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梁屯爬。 ? 现代ix35   除此之外娘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型飞。完美的驾驶体验诗嫌,充足的动力表现绦估,日常的实用性以及低廉的养车成本缺肪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面介。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些假。CR-V的后备箱打开的角度要更大鄙阿抚,后车门打开的位置更高沤狗,加上方便的一键式折叠后排座椅诲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜埃穷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的返骆核,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扁。ix35的后备箱地板离地面更近订彭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间山卞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怂,他们要对此多付1,700英镑剧率。其余两款车的四驱版咐诫通:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)愤归,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)告。   从标配版本来对比三款车欺,ix35要优于其他两款泄。SE版就提供了后排加热座椅队浮,方便商务人士乘用搁催暖。高配中更是有导航募舍嘶,蓝牙签,真皮座椅偶愧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鼓遣僳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饺菇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑色筛。   综上所述繁,我们推选出这三款车的排名分别是拔协潘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耙,但是它的驾驶乐趣却是最大的共频谴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码睫蒂同。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卫喊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度此。低的污染物排放赴篓,强劲的动力表现毖,新引擎的装配让该车重获新生扛景雌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芭篮李,改版的ix35依旧是让人满意的家用车喷潭。不光是低廉的售价沪疯森,标配版的实用和保修期的延长嘿承贪,让该车十分吸引人氯洗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肪促,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豢攻膛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品麓念魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权版,严禁转载景巩顺,违者将被追究法律责任窟袒附。责任编辑魏诬氏:李敏" "  在国内皆加豪,提及福特这个品牌绕兄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复淳伟牛克斯和嘉年华脱拓姑,但福特的精髓决不仅限于此舜。在美国霖弯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茫。近些年来清龋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围懈哼,先后投下了旗下多款SUV车型刑,其中包括翼博不渭力、翼虎枷负硕、锐界以及今天的主角探险者渴搭盖。作为美国销量连续15年冠军的探险者颠浪,它在中国的土地上能否再续佳绩高偏?带着这个问题彪洞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盖酮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵赏隆,也是其第五代车型盲丢封。在今天看来旁充,福特探险者圆润饱满橙钮,又不乏美国车标志性的肌肉线条杉暮脓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求轿辉灌。但早在1990年蒋琶,第一代探险者刚推出的时候厘绷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潦。   随着时间的推移掸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驼瞧,与其说是改变狠付恳,倒不如说是更加顺应潮流炯秆。早先的皮卡底盘不见了踪迹隧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂煎霖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)崎硼。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉煤省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢潮?结合同价位车型做个比较不难发现让散昧,探险者论尺寸绝对傲视同级册蹋受。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV核,“尺寸”无疑是其最大卖点喝。它的车身长姓速、宽桑、高分别为5006mm寡海邓、2005mm和1743mm舶乒,轴距为2860mm郡苹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV史兄混,即便是与奥迪Q7的对比中啃,探险者在某些环节也不占下风联。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啃枫,探险者的最小离地距离为193mm浑踏,接近角和离去角也并不大秤番,仅有21.7°和21.4°需。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毁。" "  引言伯襄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点激,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新版,其采用了全新MQB(横置娜寄欤块化)平台生产饰,不仅在外观村鹅呕、内饰方面有着明显的变化躬,更低的生产成本寂桓、更轻的车身也使其有着较大的优势蒙丛矮。此外蹿,作为其老对手的福特附锻党罚克斯当然也有着较强的实力传,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滩。今天诚聚,我们就来为大家对比一下颗卵,看看这两款车型谁的实力会更强娩河构。 外观挺:低调内敛大众风对比时尚张扬赋Ч肱荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感赎,但在设计风格上却有着截然不同的一面揭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兔魄。而腹肱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息且。   车身尺寸方面晤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进姥枷坪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm殊,轴距也增加了59mm森想还,整体看上去更长更宽更矮晶。但其主要竞争对手负剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹋钞孙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玻、强壮抠霓、凶猛厂喷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挤。试驾被安排在了蒙特卡洛没善,我们被热烈的目光追随了一道斗匹迪,同样稗漓捍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腐扫,它的对手就已经锁定了嘛呐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标森耸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜齐钦剩,他们选车就两点别培李,第一样子帅芦推,第二性能足够强大晌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拘澎惊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车牛井。恰恰如此矮救,它看起来很漂亮搁,尤其是车身各个部位的比例与线条邓,挑逗着所有人的视觉神经蚀漠耗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实霞人,而且更杀气感更强烩雾蚂。怠速时慢慢靠近落,它的躯体在微微颤抖瀑唇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤供。   细节方面奥迪从不偷懒陛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记馁良,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾票趁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缓莽喘。在我看来灸沉钱,这样的视觉效果已经足够征服所有人衡,如果你觉得不够醒目谴椭,还可以选择将卡钳漆成红色弛鞠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体睛,120km/h时自动升起缉湃侠,此时的样子最为动人虫,速度降低至80km/h后便会自动收回斯埂篮。   进入驾驶室并不费力横,内饰与A7或者S7基本格调一致搭霜蹭,简洁朴实腾等,中控台区域保持原有基调阔,有人说它沉稳苇,另一些人说运动奋挠,在我看来这就是奥迪的风格嫁咀飞,可以满足很多人的口味就额柑,一切气氛都显得那么熟悉酱藐戚。   车内有两处亮点让我记忆犹新传魂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分餐举伯,坐上去的感觉也足够舒服日。不足之处在于它的调节方式太过简单睡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拓是苫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能硕起。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逛的,手感与大小都很出众粮,令人爱不释手籍咐涡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进甩辩敖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挤雹孝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方题统嫂,善于抓住驾驶者的心殴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呐跑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化翁,两厢版掀背车开始越发备受关注盒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型壳,强劲的运动性能也是非常重要的指标唉计瘟。就在本月初篡寇火,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卉污墨,除了朗行运动版之外锣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能点碉坎。接下来纽,我们将两车放到一起揽胯处,来看看其空间和性能环节的表现如何抬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侮,如今的情况则正好相反该,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卸侧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搪哨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袄雾,两车的售价还是非常值得人期待故氓拈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版橡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了并,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计澎搂沮,前脸没有任何改变恍楔位。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素躺拷,但给人的印象要更加动感溅劝。   车身尺寸方面晤堆散,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乏倪,各项数据都要比朗行运动版更大一些日,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎砍握耍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适顷泞车,比较适合家庭日常使用轨躺浮。轮毂造型与三厢版没有区别窟冠。在发布会上梯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胺巾即,相比科鲁兹掀背车不够运动茬谦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条轰系新,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑魔表,线条更加自然态羌念、流畅册滑房。两车的车身腰线笔直且显眼洼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影籍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿豆沃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斤攀。同时裳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潞袱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源换眠,点亮后的视觉效果非常不错褐捍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亲贺。整体风格也是保留了三厢版的造型榔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啦毕宛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叭。2008年妻闪,丰田Yaris进入中国市巢汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郎蔷兔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数婚睹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嚎肩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号臂凌,想必原因大家都很清楚痢嫁,致炫在各个方面都已下足功夫汉耸,为的就是再续辉煌凡泵笺。   致炫外观灵动时尚薯,带着一些年轻的运动气息轻券骚,车长为4115mm涝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm督冕,比老款低50mm;轴距为2550mm捌孩,比老款长90mm伴射辽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了操吻胎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”圃溪,这样的设计更有利于致炫的散热酸厂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黄蚀佳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拜乡架,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菲刚辞。   " "  在这一两年中群猾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芯,究其原因鹊督,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兰响旗。另一方面疥涎涎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侵晶吞。代表着大众在中低端产品中的最高水平劝。如今挟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虹党。带来的改变很多僵恰扁,由MQB平台带来的更多越级配置口伤啊,外观内饰的革新祟囊敛,动力总成的变化挠垛,当然还有后悬架的改变泥。能否继续神车称号卯蔽,笔者觉得修,可能性极大矛膜。   ●从固定平台向穆忱В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈俑祭悖块化平台的车型疥妊维,之后枪,从这个平台开始嚼诚沁,还会有奥迪A3等车型陆续引入范矮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓测霜。但从高尔夫7开始崇,这种概念将发生改变驳。MQB母祝块化平台生产枯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纯吠霖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留豹,后面我们会详细说到使。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车猛甫灌,必然是一台有传承有积淀的车型拴下奇。经过几十年的发展和变革显,没有被历史淘汰脾疤,却总能获得新生和换代汤。我想符合这种条件的车型真的不多眠。甲壳虫也好抵捅,卡罗拉也好坎,都算在其中己晚侈。高尔夫更是其中不可或缺的一款扫,从第一代发展到第七代释帮顷,我们发现雀氮娶,很多经典的设计元素没有消失蹦狭驴,而是作为经典传承下来坝旅,但技术却在与时俱进的发展储遂革。直至现在投,高尔夫7的出现潮,能够看到曾经的影子缉,也能够看到未来的趋势肺陋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捆,今天在紧凑型车上也上演凭剑筐,只能说明休仿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视供轮,也从侧面看出梳妈韧,这一级别的竞争是多么激烈秸,高尔夫7的轴距加长了59mm摧,反应在车身上匆狭彻,加长了56mm叔纶尸。这让我们看到欢梁,高尔夫7并不是一味的加长肥,更兼顾着车身的整体设计绥弗,以及操控能力的全局设计抚涂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了信拾涸,争议很大鹤纹膘,但貌似并没有像新速腾上市时那样葡炊,引起大家的太多反感爽茹。或许一汽大众的这场策略大变帮拷撤,已经让消费者黯然神伤了纹。大家也都知道枢,这是没办法改变的事论扳,想要四轮独立悬架采,会有性能版车型作为选择剑,要是纯家用宏,就只能接受这个现实添城惮。   本文导航旗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闹考姓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陇酮,这仿佛已经成为了一种定律剃杆。话说回来钎低,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瘸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凛八悔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蒂、做工无、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼授涛峡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位略泌某,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解里。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垛舒蝗,为更直观的进行两车的对比分析辜皆贯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车僚,需预定等车时间较长嗓,主推1.5T车型)作为参考对象桐。备注凭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版顽壕膛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高背,无明显抄袭   先从车身尺寸来看譬淡嫩,瑞虎5和哈弗H6各有所长百俺扛,瑞虎5车身更宽车赫、更高虑,而哈弗H6车身长度倾边、轴距更长剁愁。另外这两款车的外观设计原创度较高伐设兄,没有明显的抄袭痕迹磕缅,且能够符合大部分人的审美观修鞠,足以体现出设计团队的用心程度孟眠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点受,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应徒黑,意在塑造最新的家族风格憨,整体呈现出大气揽辑、时尚的感觉衅僳吕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择罢兑姐,包括徽墨黑胶酣、烈焰红顿烯、赤金棕勃、暗夜灰僵输、皓月白和丝缎银弥虚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惯痹,其更侧重于简约侥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可擅摆钎。车身颜色方面脸,哈弗H6提供有经典黑腥羞汝、雅致银仓吨、简约白苦韩矛、中国红纷沛雇、风尚蓝北、摩登灰堂、醇魅红冕昆拧、睿智棕共8种车身颜色鹅陡疼。   前脸部分惩裳藏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赶。瑞虎5前脸层次感较强呐罗,大灯巧妙地与中网衔接篙,而下进气口被分为了两部分擦究浑,下部与底部合适护板相连接珐骚嗅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和被,没有太多浮夸的设计颅功沟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脊侩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彼辖剩,但绝对属于耐看型畅酿,整体间流露着SUV标准的稳重气息凄澜比。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富努乔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酿借,车身侧面给人以更修长的感觉派。另外纤欢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拜年闪,车顶均配有行李架钾圃脖。   同样的凉醒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感竟啡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捷牡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绅,厚重的保险杠更具力量感性。   灯光配置上块菱歪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强急理曹,内部灯组布置较为新颖花,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注替:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩顺,常见的柳叶状大灯造型炭韩淌,常规的灯组布局贯妮撵,带有透镜的卤素光源大灯裁词李,提供水平调节功能泼共等。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源褐,看上去更为醒目和美观丘赖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源攫杏铺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后呢偷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇讼防,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想害亥,同时越久的期待会带来一个重大问题胆呢害,那就是新产品如果不能做到完美许沟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鼎碗开,两条定论由中国媒体陆续传开盗,首先它的相貌不错阿,其次来到中国的时间也不会太长了潦弘。一个月前久,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁款粒,为何这么说举挫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好傅,通过细节上的修改农湘,使雅阁更贴地气弧剩抡。   设计师在中国进行了大量调研工作素爆,最终他们得知了国人的喜好甭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计难,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坛领,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手立陌卞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中臂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仟扳绦,在如今大行其道的“加长风”面前俊密村,本田倒是走了一回不寻常路介绘,这也是让很多人吃惊的一件事烦姐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疏句譬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颈甘窘,究其原因我想和C柱造型涧盼题、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胜熔孪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度部丁瞧,先是放弃了老款斧头型的轮廓芒康,其次将双出分置排气融入到了包围中燃巍恢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒲泊苯、动感靠拢笺。   本文导航假揉锋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吗逢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顶草,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逃编,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粹钨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别补,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脓参。相比之下构惠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酣弟潮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉穗患缉。总之这个价位的车型箔缅,只要设计不太出圈消费者都能接受兑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几攻甩,即便轴距也仅有20mm的差距联茫,如果无聊到一定要分出个胜负的话爬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熔活,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茶笑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铜菩聚,在这方面长安CS75表现得尤为突出猫琴弊。顶部的灯眉忙捞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型策悼,虽说还是带着几分模仿的味道隙钎,但却并不令人厌恶并。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沮坑耻,不过它的优势在于自动大灯功能感嘶投,这是我们在CS75上未曾找到的配置小。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迁,都是标准的SUV设计然狗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似反脐宛,不过值得注意的是缄滦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奈傅,上下车时可以避免蹭脏裤子殊,这一点要比哈弗H6显得人性化粱收脐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涩水,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17察加秃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糙篮市,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娘搂,那也将成为它的一个优势匿悼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异紊沥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些句材。两种风格说不上谁好谁坏蕾脑俱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邦岗阂、更时尚的选择裴蓄顶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列传溺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隆慌霖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恫夏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呛彩厕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揭尼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剖圭喝。相比之下泞款宽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膊杭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侧。总之这个价位的车型虏,只要设计不太出圈消费者都能接受耻膘痕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钢琉,即便轴距也仅有20mm的差距锑,如果无聊到一定要分出个胜负的话公蔽全,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辅斡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哀陪妮,在这方面长安CS75表现得尤为突出耻。顶部的灯眉崎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型推,虽说还是带着几分模仿的味道窘毋喇,但却并不令人厌恶粕情。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哪,不过它的优势在于自动大灯功能舷寝讥,这是我们在CS75上未曾找到的配置冈省羞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岸父,都是标准的SUV设计晃夹库,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豆,不过值得注意的是翔烧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颈,上下车时可以避免蹭脏裤子哗陵邦,这一点要比哈弗H6显得人性化涎娄钠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桃绊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溪瓦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话七,那也将成为它的一个优势甫卧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咸插,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敢褐。两种风格说不上谁好谁坏钾洪屉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跋顾煎、更时尚的选择顾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型排据,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人的甲困,埃隆·马斯克就是一个奇人梧棚顶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斧?下文简称“埃隆”)刀。远隔重洋来到时差16小时的加州剧狸靡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展墩爬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S椒挪,一款名不见经传镭丧惺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唯。在短短的5天内羔锹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试然谷。 ●曾经的TESLA颅锯:短暂辉煌的Roadster   2003年该腿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司慰吓敌,并亲自担任总设计师的时候芜酗臂,他为公司取名“TESLA”卧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家顽泻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炭匈脸。而在十年前驳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了爱伞,因为在此之前蔑,没有任何纯电动汽车成功过蛙。   不过很快搜品,TESLA的第一款车型就让人刮目相看边督侧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳媚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吠稿、续航里程短的传统印象涕。只是痛,那时的Roadster真的很糙需,很贵薪释,很没吸引力拨鹅缅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者獭。   于是情拢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”穗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市半胯齿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌馐尬搿,已濒临破产……”旦。   不过嗓套葡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样天鞭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在角,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓄仕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国玫。仅从2012年6月车辆发售词筒绥,到2012年9月这短短一个季度内秘卵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兴甲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元慈冗汗,并且公司还获得了美国政府的政策支持沪城。   ● 简约外形流畅饱满篡囱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仙?一个能够打动人心的外观设计斑藐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逼申匪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钱肚叭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔同,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杰焙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搂雌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肆扫,是一位年轻的美国本土设计师瘁滩诞,曾经在大众汽车担任过助理设计师秸谋笆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计独愧卑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诽绰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筷潮碎,马自达旗下的Furai世钵壕、Ryuga癸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孪瓜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撑套,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)欢亲。初次见到TESLAMODEL S的时候狡笆钒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系噶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妹浆律,难道这两款车之间也曾有交集境?   多方查阅资料后才明白料,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奉,不过后来TESLA对其提起了诉讼喷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酮逢投,还盗取了其电动车制造技术梨锣努。于是紧接着圃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品深狸但,并最终完成了MODEL S的设计工作茎昂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坑多,轴距则为2959mm贫耐。仅从数据来看话,MODEL S已经算得上中大型车的级别姓铣鸡,差不多和奥迪A6L事、宝马5系Li等近似魄馁,只是车身更宽大也更低矮一些城舒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扳抛虎。   整个MODEL S的车身上薄稀,相比许多人和我一样啼随伯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汀蹿菜,椭圆形前格栅造型太另类了教悼钵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴完熄灵,但是这也成为了MODEL S的标志珐帕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诞藉,所谓的家族式前脸陈券。   你或许会认为没有前置发动机的存在苇许款,和绝大多数的电动车一样雌靡晨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翘潘碍,那就大错特错了雄绘面。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的实如,动力系统和电池组巍颅舜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里农豹,就和传统的内燃机汽车一样菏蓖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洽。   细长条的大灯造型很酷乌洼,氙气大灯烹、LED日间行车灯都是标配尼豪,和其他车型类似安管浅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邵、LED雾灯以及示宽灯泡。只是在功能性上MODEL S实在很单调汞旁农,同价位产品上应有的大灯清洗绥多、自适应功能等一概奉欠侠敞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立内,4年的时间牵,经过诸多顶尖设计师的打造菇套氛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发殿磕袜,再到上海车展的国内亮相慧狠,今年广州车展终于正式上市妇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口访函匙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中栓貉桨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔷凑恰,这是中国自主品牌获得的第一个五星掏刚弦。观致3四项总分达到了惊人的340分弓酒,这在整个2013年度排到了第一位妒凑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鸵闯,接下来为大家解开谜团菏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3色凶挠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蓟锻豪,观致3的外观线条十分简洁嘶饱,但又不失从容优雅灌拼闹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顿杜陇,毕竟它的设计总监曾是大众高管吗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敞沧。   前脸看上去相当的饱满圆润悔巾磨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅素衡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成僵梢,而“Q”也是观致汽车的首个字母痰寇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信短磕浅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计暮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侣哗仆,这话虽然有点绝对嫉,但却不无道理涂沪谓,在说服消费者购买自己车型的时候酷铆兼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的笛眷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由版。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娇即,随着时间的推移泌官,两各品牌已经深入人心光宋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台崇,相近的售价联苫、同级别的定位笺坊,看看哪款表现更有诚意乐栓胃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疤瞪,造型圆润符合多数人的审美申弘幢,第一眼算得上成功幕仟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识固海蓄,细节处理更为立体很显档次瘫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颅峭菲。爱丽舍原创度极高旦匹,很难找到其他车的影子僻舷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍错讳,只不过虽然车身进行了拉长倡绅精,但看上去依然是一副小型车的架势价蟹,气势上略输给爱丽舍南骇。外观设计确实见仁见智碳,有人喜欢圆润稳重策熄,有人喜欢直线条的简洁利落躺,嗯好吧睦秃,各花入各眼端蹲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现常猫,新桑塔纳除了车身稍长之外皋,轴距笑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梦砂说。但整体上两者都属于造型协调的类型通。   内饰部分鸿菱秒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色靶肚。配置细节设计闲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计健观,比如位于方向盘后边的多功能按键勘剿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鹊,则显得没有可挑剔的地方腹,只是限于成本菲思,用料表现一般嚼敛。" "  谁都没有料到短短几年伺臣,SUV会如此火爆拇,从动辄百万到数十万的城市SUV怖搞颁,都曾经上演过排队提车的场景抄坏墒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样譬墓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要未狮,不同细分市场纷撩、不同类型SUV纷纷推向国内市沉靖摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赡色扛,推出了其首款SUV--标致3008擦办恒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驳。而东风标致国产后价格有很大降幅仿眷,15.98-21.67万的售价也与途观公、CR-V亨倾程、翼虎热门紧凑级SUV区分开来材年晴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV环。下面一起去看看吧沪柏凑。 ● 外观解析   除了高售价外荚澳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汾蛔肠。太过个性路难兜,同时又不够精致碧喝蹿。而相比之下绩夏惟,国产版标致3008要好很多屯,现代感更加强烈僵驳。前脸采用了小一号的大嘴纠,并且添加了镀铬饰条显示很精致腊适寞,也符合国人的审美奢。   前大灯虽然不是氙气大灯宠靶,但是加入了透镜督痉保,整体观感不差创,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谩酸。另外姥拘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筒馈,增加了前脸时尚感捌母贫。   从车身侧面来看乒拌,标致3008加入了车顶行李架诽梦搁,虽然并不是经常用到的配置队,但是对整体造型的营造作用不小情。另外咳孪,黑色下包围凸显了运动感俱囱。   尾部是相比进口版改变最小的侩曙擅,不过依旧非常漂亮涩浇团,很有层次感齿。尾灯加入LED灯组趣,警示效果更好豹冈。另外最值得一提的是其后雨刷设计嗓,在前雨刷工作状态下弗烧扒,挂入倒档钎人肠,后雨刷会自动工作光拎变,非常人性化的设计葛。" "  说到法拉利痰溶、玛莎拉蒂这些品牌率衔,网友们肯定会觉得遥不可及沥椿习,价格高高在上才。如今览,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棋辟,它以89.8万元的价格进入国内市场悉迟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少此。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晚斧裙,让我们来看看他们三个谁更吸引人棵十磊。   在市场行情方面蚊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的社躺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磐俏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伍。而其他两款车型均有不同程度的优惠颠椿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系柑榔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虑簿,看起来非澄莅概牛魁梧的发现竟然落了下风岭函,令大家非常诧异请安史。但在内部空间方面瘫,Ghibli组完全不能与发现相比纱士,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捅解劫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车栓,所以它的尺寸就不在此提及了示。   在该项对比中轮浮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截轮芳,功率少了80kw杆,扭矩也少了50nm肺揣翅,同为3.0T但差异却这么大情缓。发现采用了柴油发动机赐处,这款发动机的性能超众绰仿,在国内有些市场中非常受欢迎亲绩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毙荆呈。   对于传统豪华车闻言娶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓜废。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惋茎淬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尽僧拖。路虎发现集成了家族中的优良血统蹲,四驱系统足以让众多对手汗颜椭。   本文导航衰琉碧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实古桑,保时捷新Cayman在国内上市之后既酒得,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了竿,遗憾是试驾车迟迟不能到位逻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锤冉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心前,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出皑访,就当胜利喜悦之余信阿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包起慕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侵仟沤:不就是保时捷最入门的跑车嘛跋兢,至于这幅尿性嘛蹭到日?不过您还真别说迁秒飞,Cayman作为保时捷入门产品中裙,绝对是一部对得起消费者的良心之作陀逗碎,比起卡宴与Panamera来说葱,工程师为它注入了更多保时捷的基因判承,说句通俗易懂暇悼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观防几烦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间椒岭爆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锈,第一代Cayman的诞生是在2005年许崇涣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格甸戒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凸。   新款Cayman S外观简洁屠抠可,车身比例更是优雅的惊人了坊迫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征幕缴拖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)筋。尽管如此淳势诞,这款双座跑车依然非常紧凑容素,车身长度增加了33mm芍冻腥。车身前悬缩短了26mm肺驮胺。   每次谈起保时捷的外观设计古船钞,笔者都是非常纠结的心情闯,恨的是德国人那副死脑经广,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化必煽呕,喜的是哪怕轮廓没有变化常括,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闹馆,或许这就是历史的传承吧催唐龄。   新款Cayman S除了迷人的身姿播,优雅的曲线之外日焚乌,设计师并不是一味的强调柔美航,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现杠,这里需要注意的是拖,这个大口可不是什么导流机构围抒,而是发动机的呼吸通道禄嗓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位牧埔本,加上凸出的转向灯设计拷睫,相信任何人看过之后都是过目难忘蹬母讳,尾翼同时配备升降功能佃,时速超过120km/h之后奉炮疚,能够有效提高尾部的空气下压力碑躺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胺清,这个是一个价值不菲的配置柬焙冗,总价44700元识剩尝,如果您不满意当前的刹车系统讥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话互窍雄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缄秸,据说车用到报废了结悔,它还可以装到另一部车上继续使用燃,简直可以当做高富帅的传家宝蓉。" "  国内B级车阵营的争斗殊肠,恐怕用水深火热都难以形容胯俺,原本只是按国籍分布的对抗阵营驾,随着时代的发展伙股,已经逐渐转变为混战的局面霜镣段,比如ABB三个品牌的中级车绥乾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渺。同样的情况也发生在合资品牌身上惧蹈,民用车级别的对抗往往更加激烈歉乔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刑,来自德系的车型是否会倍感压力加虚拓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玻敖伶,又考验耐性的工作伸。往往在某一个时段有一丝懈等ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生方觅斑。网上车市最新推出的《抉择》栏目掣凶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玖阶屡,做出全面的分析与指导受矢软,以同级同价拎、同价不同级等角度出发衡陷瓜,全方位给您最全面的购车支持紊淬哎。   雅阁和迈腾砰赐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车视慷旱,也许之前并不会将它们划等号偿碱,但随着市场格局的转变掀灌遂,它们也来到必须接受对抗的门口京物。当然抹拘恼,这场争斗的发起者是雅阁孺沮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脸幸,抢夺德系车根深蒂固的份额恼,看起来是个贪婪的举措芥,但能否成功却还很难讲姜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孟屎抱,反之同样廓。客观的讲嘉裂胸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势么躲贪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骨睡弯,但是这个技术到底是否实际闯敝,还要从使用中来探寻衅惦泛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雌发绢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响试骚。   第九代雅阁缩短轴距的作法鬼,是令所有人都无法理解的米倪,在几乎所有车型都在加长的时候遣亨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍焚,搞得你摸不清头脑层。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颧许袖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瘟嗜部。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者貉惜喝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伶,就是最好的证明藩版,据我所知郊句泡,直到全新一代奔驰S的诞生顿秽椒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的呻吐拐。   本文导航却:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抢榷公,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岭涩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴静。直到有一天窗,新速腾上市壕农抱,后悬架变成了非独立结构垮,他们的崇拜似乎崩溃了汐。这还是那个技术控速腾吗诲?随着时间一点一点过去寒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侯、速腾GLI闻关赔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了眷掇姑。不得不说汕寄,速腾家族越来越丰满垮猎惫,那个曾经的技术青年乒鳖,逐渐走向千家万户雾,满足标准化的舒适性需求僳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俱,这让我们看到速腾到新速腾的转变腹稻盾,它变得多元戏褐挖,变得成熟窖柿绍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纯蓖亢,开枝散叶就像一位长者触倒。它不是急于求成范,而是变得更圆滑更成熟惨臀想。记得一句广告语曾经说过偏乾:“成功的男人蒋,有很多面箍危世。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象城,它要更多变扫柿米,它要更多面勾。蓝驱和GLI郴措,一个拥有更多的节能技术唐楔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构监取鹅。当然杆蔽,价位不同芭,GLI已进入二十万大关玖。你有了更多选择毙珐,你没有了挑新速腾毛病的口实场播卫。三种产品摆在你面前全蔚筏,要节能美居旱?要动力味剧山?要居家菲口操?新速腾都在这墩蛔。    直至今日醇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赣百绊,的确络,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品砰牢,多少显的不是很紧凑动感拌态。但终究那是一种技术执着理念下敞兑,最后一代产品了关此。新速腾的到来似乎终结了这些币,悬架品质降低届说涡,操控感稍有不足魂隘,但换得更宽敞的内饰空间付轰,等等等等裤。到底速腾进步了还是退步了攫刷,我们无法一概而论师从心。但有一点挫,笔者觉得大家都不会反对抄老,新速腾的外观绝对养眼券。你依旧能找到德系工业味儿蓉奈解,但又看到更多摩登的东西户。咸淡合适俺爬厘,老少皆宜情酿。或许从这个角度来说科申,新速腾是成功的先嵌驼。    过多的技术说明的枪讳,这里就不重复了路,今天我们就来漫话速腾堑。记得一次付,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面龄闪,立马对它的内饰嗤之以鼻性。毫无设计感扣嚷陋,直来直去蔫瘫,见棱见角搁阑畔。或许不光是这位搞设计的朋友矩钩,很多网友也有如是感概壤凑扳。他少了一丝温情艘联翻,少了些许浪漫忿铅。不如北欧风情简约省妊摔,不如英国小车活泼朴。充满了德国工业时代标准化生产的气味歪。打开高尔夫帛、速腾凄屏盲、迈腾圭捌堡、途观对莱、途安的车门爸,你都会得出同样的答案萝箔。或许冻妓,这就是一种设计选择怖瓷绵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鼓,内饰模具走点曲线也不是不可以萌厘梁,但当你仔细玩味之时鄙敞日,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叙硷。不浮夸魏戊氮、不高调憨,你可以说它没有设计感啪郸,但它却充满机械美陈屎督。 责任编辑晃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寝抢,也就是S-cross锋驭隧虹狗,售价11.28万-15.58万元莲慌胆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客呜薄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敬弥,其实并非如此虐扇答,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惧镶侗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抬母谱,我们不妨来进行一些对比去看看墒房溺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罚唾,也就是S-cross锋驭庞,售价11.28万-15.58万元痉柬宋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑锍骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客捷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脖,其实并非如此试,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剁文。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侥,我们不妨来进行一些对比去看看亲诺讥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坡莆墩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场慰靖挥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拟痛,而且在轴距上也进行了加长薪杜磋,从而能够获得更大的车内空间凌恨片。其实就在此次广州车展开幕之前赦阶凭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涛群鸥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泞秤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长癸衔。另外姓驰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV土榷、BUS掣碴、VAN三个系列免,分别涵盖了商务筐炔、家用和专用三个细分市场钢偏。好了刺,闲言少叙盗疏擦,下面我们就走近它们以作详细了解吧蘑彤。   外观篇报帅尝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品比链,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致处桐衫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捆,同时会在两款车型的不同之处加以说明唬浅唉。   该来说说外形尺寸了扩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汀屡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm段。   尾部造型同样以直线线条为主要构成任,与车头形成了很好的呼应莎还,而且从整体上来看车身更趋向于平直翟。需要特别说明的是钳骑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L风嗡就,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式华砂翅,以应对不同的使用需求锯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霖绿,例如高位制动灯泵、门把手和牌照架碧脖疲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磐描,“中国车”插某康,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冻皋。“北欧品质”传承自S60凰谎,设计风格以简约时尚为主四踞,选材用料则注重安全环保剁雀捕。“中国车”同样不难理解儡拱,“L”是个很好的代表东,但不是全部为山。   就在试驾会的前一天盛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)昆任该,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上价。   ● 沃尔沃亚太为何物瞪颅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喷砰。沃尔沃成都整车工厂栋郎将、大庆整车工厂斜煎、张家口发动机工厂切、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耪槐鄙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准都。如S60L有约290家供应商间诞拿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纺。而在研发晾谭靡、设计屠设、采购和生产制造等各环节上钡跨藩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赏亢,采用共同管理系统烷梅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桓,我们先从加长这个重点说起郊。S60L相比S60加长了80mm碍沁,具体点说应该是轴距加长了80mm们奇俯。这80mm用在哪了呢朵?全部加在了B柱之后暴列,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弊及,这里现在变得很宽敞航簧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伯,前排调到合适位置后衡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指眠纠履,属于勉强够用的水平;而在S60L中啤型,相同情况下太曝,后排的腿部空间则超过了两拳琳,可以说是非车耍宽敞栋铅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看台即,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平特,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卞瓮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洽漏,外形倒也没受什么影响闪箱刺,甚至感觉比S60还要更舒展一些兰牢凌。S60本就是轿跑设计风格衅,后门加大后计,整个车顶的曲线反而更平滑了碌蔫。相比之下胃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贤匪,但却增加了几分优雅的气质钾诚嚼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计花,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素临。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条棘佛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”材略陶,不知道大家对此有何看法绞金纶。全新的18英寸轮毂挺漂亮伟,轮胎为了适应国内更复杂的路况检跺,将扁平比从原来的40增加到45牛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哭掏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帝旧导,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点廉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓶摊乾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荡奈,而像坐垫蚊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沥顶弛。这种颜色和黑色有些接近悍惹砷,但更时尚酒、个性一些季荡舵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘设瓦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吓叙寞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞘豪会,后排乘客得到了更多的重视涵秽款。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斗突。后排乘客不仅可以享受电加热座椅单恼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脆茅供。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蓝勉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车黎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烁,可就在本次的广州车展上患宦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市攘,并且两款车的售价也是非常接近郸赁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力霞连凯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脊圣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉帮,并且它的设计也是由国际化团队完成氏但,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垦罗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型萝,并且两车售价仅仅相差4100元荡秃。观致3车身更宽休,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棱。速腾则在车长与车高上领先观致3室殊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表落险巧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面斡惭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粹蒙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱入缓。因为排量上的优势徽,观致3自然在动力参数上领先速腾蓟悸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎春埠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架删,后扭力梁式非独立悬架懒锯。   本文导航毙怜扔:" "  今天给大家带来的两款车想撑酒,其实已经在国内上市毖你鄙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型令羞蹋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屠挤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识含匆苏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著内藕,而标致301可能大家就不是很熟悉了潞沤桨,下面郸括,我们就一起来看看这两款车肯。 外观雄就:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泌摊,2007年进入中国仕偏。对于很多车迷来说呈烹缅,这绝对不是个陌生的品牌抖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骸陆刨,但可惜卸,无论是在中国的街头还是美国的公路上恼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丢檬错。我有时会想这是为什么境防竿?诚然纲碾徐,英菲尼迪的车在豪华感娜绦立、科技性能和舒适性方面都不输给对手粕磊癸,而问题恰恰出在这里坦鳖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乡豌涤,没有特长就没有个性趟掀,如果是这样的话丢谷淘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烈陡?   现在英菲尼迪也意识到这一点蚀婚试,且开始着力寻求改变蔑、树立自己新的形象骋篙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上邵,当时就被其出色的外观设计所吸引便焙,而今天我要体验一下它的新技术匣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化爱,车身重量上的降低幅度也不大灌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26邻撵餐,这是很明显的改善巷话充,尤其是在性能和燃油经济性方面跋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琶诚泞,并且采用的是锻造工艺剿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茶,现在英菲尼迪Q50的对手慌尉坎,如宝马3系姑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丁吗,希望Q50能做的更好侗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图徊酱需,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喀堪纱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序技碳,但其实这些已经有很多厂商在做了点翅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计把。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抽骂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化认苦。它所代表的是一种生活仕寐俺,是对待自己和家人的态度庙税澄,是属于年轻人的精神阶,是一辆车刨表。历经六代的演变息帘定,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车并,它虽然没有惊艳的外观歌信,也没有花哨的配置敢道,但它是品质宛汕、安全瞧函啸、耐用的代名词饥彩保。如今庆良,第七代高尔夫已经面世夕十,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坪辱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搐旱棱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顿鹅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相徊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同湍替,不再是一幅人见人爱的可爱模样腑暗趴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苔娟吴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菩拎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盛迟膝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体顽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耙炭,仿佛是灵魂一样砍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逼表,但从我个人而言勤胸送,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的傅迁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窍, 坚毅的C柱是永恒的经典宦嗅,不管其他部分如何变化斯蓝埂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灭。   除了车身线条外忌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的物即宦,并且被那条“灵魂”所连接着乱介焦,这在之前的设计中是很少见的边酞捷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乌瞄恋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辰骋锋。这一点很有意思故奇全,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孙填,避免了大家后续改装喝艾。   说完了外观吨,下面我们再来聊聊平台差仍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道九定驮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产窖昂,例如POLO采用PQ24和25平台女春横,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宏厂,06-12款速腾采用的PQ35平台故浑,他们之间都是独立的协瀑疮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的燎汹,它的优点就是几个级别可以共享技术雹镀。   共享技术又有怎么样的优势袜肝?答案是显而易见的快当卯。低级别车型可以采用高级别车型的技术涕,在产品竞争力上绝对要远胜对手境牢,并且还可以降低研发费用涸柯,可以说这种慕嗔蹈郑块化生产模式在未来肯定是趋势逃零。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绷酚,例如电子手刹奶哺、更先进车载系统桃蔼奠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摔俯猎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配如恭毒。   所以裙沮涧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化迁换枷,就好像是四代和五代之间的质变一样皋疏黑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恳澜第。但是否真的是天衣无缝的设计坝炽,我们还需要用时间去考量胃凄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷查材,但到目前为止灭申,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冗歌烙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新付想,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蜕随。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机髓纪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)渡虑匪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缉勉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叫艰。   首先盎莲,大众的工程师对EA211发动机减重扁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烯。另外馈,EA211再次使用皮带传动悄门相,相比于EA111链条传动取,皮带可以降低噪音和重量灌舵蘑。除了以上两点外豢躺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搂,在一定程度上可以减小阻力问。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化硷,EA211发动机参数比EA111有所提升步,当然幅度并不会太大钢骗,因为整体的结构没有太大的变化暴爆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中握。   既然说到了车重啦涉萎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg成容屠,这其中就包含有发动机的20kg档戊,而车身采用MQB平台后也随之减重佃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朵汰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用世,从官方给出的参数上看垃颇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔚瑞,这样的表现已经可以算是非常不错了绞佃丁。   说了这么多聘歧空,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识很,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炉壤?是不是像资料中介绍的这样完美赂?后面我会给你答案瓮施孝。" "   在国内堡,当一款车的价格到了百万元绅,那基本上就可以称之为“豪车”了抨,但过百万的车也分很多种侩,比如X5项四、Q7之类的SUV擂,亦或者911牟杀鸡、GTR的性能跑车坝怕竿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烽,除了我们经常能见到的宝马7系戒骗、奔驰S级复扭计、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盾吻剔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盯。    注怯厕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撂,但因为车款并不是统一的最高配唾豆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慑揽堡。   新S级受青睐冯、XJL独具英伦风盖俏骗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陶怒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔽。其实爸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沪曝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员络,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位魂,即便不算是遥遥领先聚碾瘸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行溉吗速。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仓抨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多示辖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级聊婆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趟骗宛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评社椭薯,在其内饰的做工渺喂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳韧氰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毯滑搬:在自主品牌SUV阵营里面鸿哀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型墨岔捐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掇同舒,景逸X5的推出经过全新变脸台,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驶浪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点荒保贺。 外观协:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衬达宪。该车共有5款车型辣,售价区间为7.99-10.59万元跑。相比前辈景逸SUV船顿,景逸X5的外观设计得更为时尚龟究,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洞渴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹈欺括、俊雅红抹还饭、珍珠白氢、琉璃金翠、陨石黑蓄、钛金灰祷嚷酒、马拉喀斯棕等7种车身颜色诡泡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者雾艾。   熏黑设计前大灯突出其运动感赫接,与黑色进气边框的搭配也很协调化,比起三角样式更显年轻侥。大灯内部采用透镜装置江踩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泉。雾灯外包围设计突起此肃,很好的与大灯以及中网形成一体箱身。   同比瑞虎末、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旗爸,此外205mm的离地间隙访,景逸X5的优势还是相当明显的腔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惦,同时为乘客上下车提供方便亮摔。搭配车顶上的旅行架贺侮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道层阿魄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炕敢怪,主要体现在细节之处的不同叉话,贯穿车头车尾的腰线略显柔和勃氮辈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茶。   景逸X5后窗配备雨刮捌超,在恶劣的天气还是挺有用的癸患蓝。此外全系标配倒车雷达诚连揽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像良扫写。银色后下档与前下档相互呼应挽宠倦,整体感更为强枫冕涂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浇固梗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素发鹃,夜间行车的识别度非常高苏惟。" "  前言痪蒜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉唷,如今的战火更是愈演愈烈宠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾徊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铂楔抹,看看在价格相近的车型之间表锯奋,两车在配置上的差别究竟如何吧室猩僧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说微,作为一款全新换代车型案赶欢,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫旒剑客”全面完成了更新换代开崔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说递,只能算是一次小改款车型驴姜,除了在配置方面进行了升级之外募,外观造型芹赖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惯偿狭。   在此次对比中颓匈翰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较焚豆蔚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涛亩,均在21万以内橡。同时又都属于各自双方较低配的车型悼勉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勒臼婪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宛白媚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篱脯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匡妊担。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力力县,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度矩盗描。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抄显,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负那,现在还不是揭晓的时候钝茅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灰讨脆:mm) 4865 4930 宽(单位父法愁:mm) 1820 1845 高(单位纷:mm) 1475 1470 轴距(单位较:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型忙施,因此其在外观方面没有发生明显变化怪际。前脸依旧展现出大众家族的设计样式世荷村,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涟倍。前大灯组配备了LED日间行车灯搐丢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隆。另外氦类,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漓翠八,贯穿全车的腰线非常突出麓欣侗,车尾则变得更平铜。而与新帕萨特有所不同的是妥蒂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置柏檬灌,而非在行李箱盖上盟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性徒沙,但是国产版车型与美版车型相比起来看魏弘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱萌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点德天。另外躺武垫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碑尽,不过从C柱开始已与车身线条相融合碱,深度虽浅但是更加富有设计感疮嫉。   同样亢碌凳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化达舅昏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板全懒身,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裁备,并且颜色也不显得突兀侗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铆汹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同夏狮。内饰配色非常清爽纽江脊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擎覆,用以进一步提升触感膛戌。   动力系统方面棘城,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兽垛娘、1.8TSI欠、2.0TSI袒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炯驴,在保证动力输出足够的同时也相对省油篱妥巴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L遣吗县、2.4L和3.0L自然吸气发动机划,在动力输出方面的提升并不太明显缴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泰摧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面间菏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近癸缴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂临奖,同时都采用了电动助力与电子驻车蔼。轮胎规格方面得强宝,2013款迈腾采用的是215/55 R16烽栋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桶坤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来俱辖蔑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哨勺赋。事实上斡,自由光有足够的话题供大家热议星惺伎,例如特立独行的外观献、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等甭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资遍嚏。日前阂炊,我们得到消息阶揩联,自由光将在12月底正式上市销售蜕,所以当这次在广州车展见到它的时候点,感觉它跟我们更近了鸡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伶浩门,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刻孰,它似人非人天我,行动极为敏捷筐省缎,也惹出不少祸端韶随玩,人们曾经持续对它进行追踪莫驶,但一直未果慰维磕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膳维江:敏捷烂什、神秘董。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字隋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坝袖。   很长一段时间里俱媳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鹿,并火热至今履。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烩第问,起到补充细分市场的角色边曝健,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失录轰灿,成了途观的小伙伴四。   野帝的定位低于途观崎绦,车身尺寸小于途观轻,同配置级别的车型价格也在途观之下躺,很明显聊伴谐,它将与途观共同进一步抢占SUV市成┢凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客躲烷梧。   ●外观嚏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鄙低,舍弃了老款极为个性的风格创拎,确实更符合大众审美刨,不过平心而论它依旧相当个性畴棋石。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毕,它显然不属于年轻时尚那类的衰揣片,车身线条硬朗捂柒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搔慕岁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虐精,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来示镶吼,喜欢的真是特喜欢随淑咳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了金。   ●内饰享:沉稳擞伎勾、无趣啦炭天、无惊喜   坐在野帝车内溺,从气味到设计都令人非常熟悉事汇们,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挠,在操作方面奥吵,由于没有太过复杂的配置担,所以操作上手难度很低潜希裸。" "  在如今的国内汽车市场中粱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剁,紧凑级SUV是近两年的热门车型宽窝谁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慰寒催,宝马X1在国产后宪晚萌,其售价区间为25.90-49.90万撇镀糜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下熬萝,看看他们的表现如何链巳械。   外观篇   由上表可以看出煤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伸川,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势珐垂,外观看起来会更加饱满一些澈。   对于宝马X1和奥迪Q3挡褪轨,都定位于紧凑级SUV灰臣,又有相仿的定价区间空乔矗,无疑让这两款车成为了PK车型杭呜,经过仔细挑芽鬯搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比北贰菇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅案,整个前脸攻击性十足旅柿搭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多孤涤卑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯便,并且配有自动清洗功能城湾吓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯县碧蹬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乌婚,所以整个车身看起来十分修长诧兜衫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猎限桂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汰噶努,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足靠腻瓣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狄坊,看起来略显敦实恒疙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素将距,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲多弗糖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型难,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代遁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拭管感、动感和实用等特点赌弓,所以在中国有着不少的“粉丝”哗。如今跨损,第三代飞度已经在日本上市品猎触,而不久也会顺理成章地引入国产五失,全新车型是否能够保持老款车型的优点吻互,并且更上层楼呢菏?今天吠欢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亩蠢读。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狮瓢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计河,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乒褐荡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多荷烦蜜。当然价泄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口暑哦对,左右两侧都是封死的皋琴晶,目的是让新飞度更加的有型官。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尘任,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敖驮潘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诧憋宠,日本人称其为“1BOX”惦,发动机舱十分短兴还,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum阮:机械占用空间最小化蚕,乘客空间最大化)涪,车身长度更多为乘客所使用备。但与上代车型不同的是浪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鸡秒刚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗即酚。   在车尾的设计中缮路崇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捅凌渡,此外勃估,尾灯向上伸展臂垢熟,经后风挡两侧直到车顶壁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V江收赊。在1.3L和1.5L车型方面群,车顶处有一个小鸭尾造型毛玻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上额皑健,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少人。   新飞度好看吗奠鼻?也许这并不是一个好问题绣潮醋,因为审美本来就没有统一的答案肪橡。不过可以看到的是紊储黑,新飞度的外观更阳刚功鞠,更加运动化晾奋腻,也更自信了拈,同时在内饰方面也走向了成熟镭拱腺。做个比喻吧日譬寸,第一代飞度好像是一位高中学生妹埂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生却同队,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙灿,慢慢褪去了学生时代的青涩磋相憾,变得精力充沛徽目、充满自信蟹强仍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”金抵现,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柒匠贩,它看起来依旧如此的适合年轻人爆。没错拾,搭载着一车的新技术之后惭搜入,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欠北,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赁。于是当新车到来的时候赊究,你一定和我一样对它充满了兴趣贯陡。这是最年轻的凯迪拉克惶、最小的凯迪拉克攻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氢枢? ● 外观造型傻:钻石切割风格依旧男动,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轰、2013德国红点设计大奖痕丝晌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拜幢沦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踞态。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糕祟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姐挞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豁,只是这回雷疽,ATS是完全原创的作品弹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm席巴错,轴距仅有2775mm痪丸对,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”券委,而国内我们则把它当成中型车撅百,和宝马3系标准轴距版沛稼、雷克萨斯IS成为同级别竞品矩耗,并比它们都要更小一些胎拼痘。   前脸的造型相当干练类,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张替碧恃,而是被很好的控制在一个合理大小上旦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贯虑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位操喷瓤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翟跑。出于空气动力学考虑嘉钵僳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匠台岛,当车速高于60km/h时摹蛋,前进气格栅会自动关闭替吓捎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叼境,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性每。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型长熊浇,并带有远近光灯智能切换功能纱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计层畦,快速亮起徊倒倡,缓速熄灭的设定很显档次写。再往下看裙,闪电式日间行车灯蓄蕾叹、大灯清洗何淳鹃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帕慨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀花练。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穷,亦或是造型需求备,感性的来说背岭,可以视其为向着传统美系性能车致敬猫。身处车内敞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潮畔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凶。   ATS是一款后驱车风排,并致力于将车身的前后配重比例设定为50聊厕拔:50姑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汕情,贯穿车体的俯冲式腰线讼薄、短前悬蔬茂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耸垢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秦全础。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妙劝鸿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蚀搭。而在规格方面唐书,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驮美,前胎尺寸为225/40 R18狙,后胎尺寸则为255/35 R18攻醇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蘑旧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捕嚼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角立跑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胜,至于设计师是否真有此意碾,倒还真无从揣测焦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谴,实际上炯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绊擎懈,由此带来了不错的视觉冲击感陈夏,给后车以足够的心理压力供校芳,至少眼前的这个家伙一定不好对付屠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型散顽梅,至于3.6L V6车型何时会引进校,官方暂时还没有表态嗣颁,而是否会有V系列性能车型的推出廊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陋贯,虽然它是一款两厢车纠捆来,但当时也没阻止消费者对它的热爱客,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型圈,两厢车朗行也就顺势推出把失辽,可上海大众并不为此满意瓣取,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氯昆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坤旧呛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镰刚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型厩俏梢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜林,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的岸欧邻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性容。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎遣,这款引擎具有全铝轻量化的设计家陀,对于减重以及散热都有进一步提升哇块号,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统受。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些窃皑,参数上的差别却没有这些技术来的明显辩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秒屑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慑,高尔夫在这里就比较有优势了隧,采用了四连杆独立悬架罗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5掸关玖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妮樊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嚎,看看它的实力到底如何司擎。 定位及对手分析容省:瑞虎5定位高于瑞虎亮下,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5的,定位要高于瑞虎车型起,预售价在10~15万元左右地,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元艰。定位的提升卤怒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上史,还有其更丰富的配置和技术含量等方面黑讥释。 【左上瘟懦黔:瑞虎5;右上辖粕共:哈弗H6;左下鼓:全球鹰GX7;右下评:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位甸,目前市面上的哈弗H6改、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咸捶瓷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠地蔚羔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型矩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何男矫粉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来福赡瓶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烫。 三款车型具体型号及价格参见下表尖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苯,GLI是其中相对惹眼的一个道,蜂窝状中网设计和GLI标识许范,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晤泵闯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微郊寐高, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的踞率。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伪,另外两款车型都采用卤素光源捎弛。 车尾部三车间的区别更邪负么搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼协拒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喝库。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烤癌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎龋祭拼,侧重舒适性和耐用性挥。   内饰方面杯簧棺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堪陈。三款车无论是在方向盘闭筒磷、排挡杆底座还是座椅上灵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杉巍筷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔼:" "  奔驰S级在国内上市的时候猾耗,奔驰就打出了“汽车发明者艇订,再次发明汽车”捆忱夹,对于前半句佩颓避,你应该可以了解史挖锚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑萝。但是后半句是不是有些困惑呢侧掏骑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话峰渴娶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喊擅辅,全球订单销量迅速上升侩桑赋,国内订车也需要很长时间贤错,基本上4S店里的展车一到位就被预定了琅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菩酿?除了进行试驾体验之外渭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比魄,相信看完这篇文章之后柒挎妒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肩挨。   之前挎挎勤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凤潭词,如果你感兴趣可以点击图片阅读秘侯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L八,属于入门级别车型胸,排量为3.0T雷捍拈,售价区间为操扭:124.8-141.8万元之间阀,只有两款车型可选揣绩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T持菩,售价区间为179.1-204.8万元翟叉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淖捅旱。   对于汽车厂家而言四盆故,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哦乌黔,无论是从设计谦头、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惟蓄涤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鳞敝偷,并不是要面面俱到的去介绍泊妨嵌,如果这样的话泊狠痊,几大篇也不会介绍全光焙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外镐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的水。   对于外观型室小,依旧是那句话谱弦:仁者见仁爱芹洪,智者见智谁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了公埂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气莫郊逆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晤拜韩、冷峻的态度衔伴。如果非要比拼的话寡陌,那么最能体现科技的还是大灯的设计疽糙。如果没有奔驰的奋起直追播沧坊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肯嫩,但现在我想应该不会了半骗挫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼徐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汞藤,所以从侧面看起来就更明显了脾岁,奔驰依旧是将优雅做到极致枯匈,而奥迪A8L的车身线条并不明显萄称田,前后比例也是十分协调胸比,整体表现的是一种中性美伙唯氯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氰贝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说武歇蒙,最能体现出美好一面的就是细节的处理柏。比如扣巾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式洁匪,只有在R挡的时候才会开启缓黑铺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果顽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弯,当然这也没有异议拣黑链,但是和奔驰S级对比之后蜡哪铆,就能体现细节上的不足了喝培,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蓬绍。   本文导航兑跑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抡册、G没、QX培、FX味馁、EX棋癸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毛羔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锚黔趣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吞,趁着2013年的尾巴嗜擦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锻耍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些是,这一方面是出于减少空气阻力的考虑誓,提高车型动力卤愁鸥,一方面也使车身稳定性得以提高涎。2850mm的轴距虽然没有变化临残擦,但是空间分配上厕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛔顺擦。   前脸整体看上去十分圆润饱满绒阶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力休,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碴分,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸薯,L型大灯像两双飞翔的翅膀篡棚,随着车子的启动抡步,展翅上扬蒙。不过这款车的前脸上必,我们并没有发现雾灯的身影几悸徽。   与前脸一样茅梅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卢煌攫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挟晴唯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉氯困恳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赁特绦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面上,博得了不少的关注词。大家这么关注它肯定是有理由的崩,名图定位于索纳塔8代之下糕椭风、朗动之上效浮,依靠丰富的配置肉、合理的空间和稳重的外观内饰婚梳,实实在在地填补了中间的空缺勿错。据了解钾,名图上市后将会有8个车型即,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抗袱室?曝光北京现代名图详细配置)杯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绒,1.8L自动DLX痕茅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型墟慨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痪,启辰R50X为8.28万枷菠皋,MG3 Xross的售价为8.47万元呕。按照车型划分来说眷眠,启辰R50X属于紧凑型跨界车垒淋箩,MG3 Xross属于小型跨界车抬憋钎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鲤峨贡。但在外观方面参茬,MG3 Xross比启辰更都市儡、更适合年轻消费者穷。   启辰R50X   外观方面浑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纺敝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仟。由于增加外观套件芜赁废,尺寸自然会比R50有所增加抖,不过也仅限于外观上称百,轴距依旧为R50的2600mm挡吉颗,同级车型中算是比较出色的数据挪净休。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捎块,那么应该并不难看出它们之间的区别所在旗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上句,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素软窜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹦焕。   侧面变化不大烷毙反,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亭。典型的跨界车必备配置行李架秦涡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置硕,有了它的陪伴坚甫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糖蹄备。看似设计复杂的尾灯辅涡颁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啼村梨,也正是它的出现滩趣呐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刀龚返。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素串:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赫遂,虽然MG3 Xross的售价更高拼粪喜,但在配置上却没有太大优势钠。启辰R50X中装备的倒车雷达凳盼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现暗开。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性通椽淖,同时对关注度和销量也有较大的影响挞捂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况荣筐爱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忙。另外涤,天窗也是大家乐意看到的配置饶烧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气攘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致共,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盘喇。三点式倒车雷达躺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用我捶谐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纤皆瘸,也让尾部的整体感表现更佳毛。   本文导航拒褪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车类汹?”每个人都会在心里问这个问题姑材。它是个新来的家伙绦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔矫恋火。“这不就是3系的Coupe版本吗枢韧妙?”有人一语中的哥枪洛。故事讲到这里似乎就可以结束了骋,但事情真的这么简单吗懊?当然不什翱。在真正去驾驶一辆宝马之前舷碉筐,我们无法给它下定论凌。于是问题变成了锻沥慧:“4系是一辆什么样的车蒲骋?”   几个小时前(11月12日晚)梅冲,4系刚刚在国内上市怒羚劫,售价59.6-73万元林绘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人储白窟,但不管你是不是4系的潜在买家函成炯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情幸瑰呐。因此饶墒,我们为什么不暂且抛开一切杂念稍权,而单单去欣赏这辆车呢逃显鼓?   ●外观赂龟:若要欣赏鞋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奴锈憾,中国官方名称435i 豪华设计套装棉倍。仅从外观来看响,这台车并不能给人很强的视觉冲击力我诗。原因很简单烽拟晦,它的确太像3系了藏记。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诡皖逛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喜虽丁,4系如此像3系(F30)雀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陪功铝。大家难免会因此而看轻它佩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颊链。再瞧瞧6系川邓故,虽然与5系和7系的关系不一般叫顽,但它显然幸运得多涣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疥,即便这辆车没有装备M套件词,少许运动的气息也能从这包围中显露出来枫歇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嚏娶,从这个角度看呸底,再也没有人会说这是一台3系了付挫镁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe剔趴伦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拭苏粹,易成为人们眼球的聚焦点奶入圃,有些喧宾夺主的意思翅疙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果轨。不过轮胎的配备让人不免有些失望翠檀苏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逗帝,对于435i这种动力配置来说秤本,225mm的轮胎确实有些太窄了姆。   从车头到车尾晦菇副,你的心情会越来越好恒第草,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菲。细看尾灯造型耸枚钠,它更扁更犀利毫,与3系有了细微的差别档姐,配合流畅的线条郴,再没有旁枝末节咐,给人赏心悦目的视觉享受敦赋。   ●内饰霜:领导檄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酶括? ? ?   4系的内饰应了那句老话谜卫弦:“以不变应万变”停。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”劝。为什么这么说咀谓陌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了貌芳川。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膜弗,如果真的会有人选择这款设计套装绣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了次兽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人矗快碧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卵如,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔽顷,不如回过头来看看那些被你所遗忘迪咎魄,或从未关注过的豪华品牌旱徐。在它们身上补敞伸,有你难以发现的豪华品质虏,也有能够让你折服的豪华配置徽家唤,总之诲,在选车的过程中去鞭先,尽量不要做的太绝芦含,因为买车不是跟着别人的感觉走穗,选到自己合适的才最重要侈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枷屁,又考验耐性的工作玖石。往往在某一个时段有一丝懈邓毙稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轮认。网上车市最新推出的《抉择》栏目暮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题太类,做出全面的分析与指导芜,以同级同价口、同价不同级等角度出发梳碴绦,全方位给您最全面的购车支持铰。   X是一个颇具神秘感的字母吧黔,我们经呈粒可以在电影中看到这个字母的出现瓤瘦官,往往能与这个字母挂钩的人物绰,若不是什么超级英雄羡干那,就一定是罪大恶极的反面人物申薯鲜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型逃糜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炔捆鲸。由于种种原因尉玻纳,这些汽车界的X-man无法全部到扯馇薄,而今天出场的这三位炉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抹穿杏。   两款日系一款美系袜淋卷,这样的搭配或许有些欺负人肪危搬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人厩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呜噬。作为ABB之外的豪华品牌渡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稗贬蓝,都在顶着巨大的压力在中国生存者刑。当然莎范,它们之间的生存状态可能有些并不相同鲍辑,这与进入中国市场的时间灿、推广力度姬衔茶、价格等多方面因素都有这直接原因戈。SRX懂蚊辖、RDX和RX匪,既是同时拥有X标签的SUV车型边,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母毖祷,这样的巧合其实并不常见饭,但名字的相近却并不能代表实力和销量劲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痴话,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肮缔病,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后湃,将其取代的是刚中有柔泪凄,粗犷与细腻的结合体挝脐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱精。   本文导航煎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知必,很多汽车厂商都为国人做出改变迁耗,纷纷推出加长版轿车慨撕创,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叉。新车在天籁的基础上加长了135mm欠,但它真的只有加长这么简单吗搓杆疵?显然不是贫哼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拇烧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型携苹蒂,新车定位要高于普通天籁村斜啥、迈腾雅阁等车型题病层。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镜氨,与之前换汤不换药的公爵版相比鼓崇,全新车型有着非常大的改变红抢痕,它注重车内空间密,更注重后排的豪华感受袒诧硷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型迷疯钮,主要竞争对手为丰田皇冠吠藕、马自达929等车型奖。公爵自1960年以来共推出过10代车型粕。之后公爵被日产FUGA所取代揪梗棉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出思户垮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盎定:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绿,新公爵版的车身长度完全领先于对手伶椭阶,并且在轴距方面变钉斗,全新公爵版也击败了其他金正对手净妊。在车身尺寸方面哼懂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度久噬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了幕那。   新车的前保险杠经过了重新设计夯宽娟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰臣饱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次穆遣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肌累。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秀澄计。但全新外观并没有显得笨拙惩曙谩,相反侧面线条看上去更显硬朗虏拦,同时还提升了豪华感巢。17寸轮毂采用了全新造型拱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拉蓬。   同时新车的尾部也经过重新设计哩敝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低祈肯狮,让人心里觉得踏实蕉秃堵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丹,这也是日系豪华车惯用的设计手法想暑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动库杉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厦理硼。   本文导航撂事撂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可迸眠师,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怒糠颁。不久前寂观,哈弗H6推出升级版暴,现代ix35也完成了小改款项徐,今天我们就将这两台车拿出来比一比凸,看看在汽车领域内哗,中韩的差距是像国足那样不争气化,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力燃乒将。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胸娩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泛忙吼,而且发动机的选择也更多荤洞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少闺颧醒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些关次。售价方面两车差别较大囱岭揭,这一点也一直是自主品牌的优势所在似,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糠兢。   外观犯露夕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饥,比较明显的是在车头俱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炒碾悸,另外在车头下部进气格栅杜刺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理健判。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扳,不过因为仅有三款1.5T车型驹,因此他并不是今天的主角棚封时。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型师讹:第八代索纳塔)穷佩答,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屡:全新胜达)杯项,两者在ix35身上很好的结合在了一起寞讣,看起来既有轿车的美感订,又不失SUV硬朗的气质庞涛九。 外观配置对比汲揉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大副吴吞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呈粟脊,优惠后的成交价在15.84万元左右伸虱朔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近臣,因此我们拿出这两台车作对比愁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富程定,除了天窗懈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能感腹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驶。   车身颜色纳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35夹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多笺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点入校,多了一个闪铜颜色的选择配落称。哈弗H6颜色也足够丰富锣,平日最常见的白绊森、黑退骡备、灰共恐八、银都具备勺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胜,基本足够满足消费者对颜色的需求翠。   外观小结衬寇龄:   外观方面我认为两辆车都很耐看嵌红划,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惫晴,因此更显时尚熊香凌、硬朗粕弄。哈弗H6外观也很不错戊痉局,可以给人非常沉稳踏实的安全感姆领,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挞燎,外观就更不输给现代ix35了享。更喜欢哪一款见仁见智马,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谜。   >>>慎防购车陷阱需,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脐烯?当然是因为它空间够大菩冒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奈存兢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢玛徽?或者说什么样的MPV算好氛竿?多大算大廓砂剁?今天米懂,我就从一个汽车网站编辑的角度履卉然,跟大家分享一下我的标准和看法嗡嵌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掀惠。   在我看来戏勉,对于一款7座MPV来说浇扒坚。大家应该首先关注它的乘坐空间浆亥镶,特别是第三排乘客的乘坐空间撤。因为以我的经验纫圭,7座车型中沫镐幕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数艘骏。要不就是顶腿佩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞎吮殴。所以在选车时昧捎倍,这一点大家要尤为注意狭戈阔,否则第三排用不上腿磨饯,倒不如少花钱买辆5座车熟科殴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油告急。   第二个关注点是后备厢鹤堤屠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间替。很多7座车型在展开第三排座椅时簿拣淘,后备厢连放个包都费劲了贝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怪,有可能一点行李都没有吗弊卵?所以这一点宠虎,大家在选车的时候也要注意桔。   第三点是便利性势胳,这个除了日常的储物空间外腔蒜慰,还包括第二排上下车的便利性词柒、进入第三排的方便程度等官镭。对于7座MPV车主来说恕兄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逻焚挎。一般来说前排往往是孩子爸妈钮推街,而后两排则是父母和孩子队匠响,可以说是老的老瓢厩、小的邢牍刍妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓣。   开头长了点帝蓖,主要是跟大家分享一些经验季公俗,下面我们进入夏朗评测帝,看看它的表现如何呻降。按照刚才说的屑蹄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间笑巍蹄。至于外观庭抱钒、内饰孔、动力等的拷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容婪坤爸,我们稍后再谈催镀。   ●乘坐空间酒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骚平,一辆7座MPV泻犀星,前两排的空间肯定是没问题的旱。比如我身高175cm聊前,坐在前两排时头腿部空间都很充裕四巧检。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酚夏,靠背的角度也可以调整30°左右激姜擒。前者很重要潦,可滑动的范围越大菲,和第三排相互迁就的能力也就越强露际。   从上面的体验来看博氓,至少从腿部空间方面来讲钨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磋,而且进入第三排也并不是很困难腾阑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何河腻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm忱穗萎,几乎领先于所有的同级别对手刚,所以相应的粳虹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的董。另外有一点大家很容易忽视的是剔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局澳博。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捻,而较窄的第三排(受后轮臼、后悬架影响)则只乘坐两人砷匹醇。   与夏朗相比梗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惧山轿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骚辞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锋潍脆,满载时第三排的舒适性可以想象坝,一定好不到哪去梁笆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置串,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口楔侧舱,而且五个座椅都是三点式安全带排围,都配有头枕反肋,这也是其他车型都不能比拟的一点促浑淑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅另极棘,比如长辈腿脚不方便进第三排猛处窗,那你大可以将儿童座椅装到第三排欢枯,这个很多对手真没有岸别琅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立径攀澄,到2013年11月新车上市会,短短4年里木,观致汽车为世界带来了太多惊喜矩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿焚。新车迟迟不上市椿锚间,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雌郝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搪谷钒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展促。是骡子是马村蕉,终究得拉出来溜溜赎女皋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贪,到底有没有想象中的那么优秀吼?趁着这次的试驾活动慑诉突,必须让各位清楚的了解真相牡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咖拳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢稼畏贩?这是个很敏感的话题醛伞稠,却在任何一个场合都不得不提婚巷虫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比完醒赋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言判慌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挖,而非决策权渗透撬呜剐,这个是一个需要十分明确的概念零。   综合来说悸,您只需要知道莆叉安:它是一家合资公司储盲搪,也是一个中国品牌息蛾,但是它的发展不受制于任何人虽, 并拥有独立的境钎配、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员长,制造的也是全新的灸汾、面向国际化市场的高品质原创产品娘糕沉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中居动,副董事长Volker Steinwascher石清仁莲点痕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物笺竟戌,前者曾是大众集团高管午嵌,后两者则是举世闻名的顶级设计师唇毫鼓。所以在观致3的外观造型上倡惰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唇蓬仓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路参,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品材许尸,车身尺寸细科、腰线的丰富程度等斥握卿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球顾。如果一定要说有什么特点的话搔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒂番盆。   不过蔼论嚏,若是细细揣摩这款新车戒瘸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汗邵玲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性童顽伸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掸邵漓。而由法雷奥代工的前大灯涉细慧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锑膘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求峡,如果您愿意再多支付一些费用瓜肯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯湘惰、大灯自适应开启及清洗等配置戈驼僵。   除了前大灯内的LED转向灯之外碉鳞陵,后视镜上同样布置了LED转向灯痘串,只是LED二极管贴片的间距有些过大容痹喂,点亮之后似乎缺少那么点感觉势,而厂家的工程师也很认同我们的看法外,表示会很快对这种设计进行改进协姆蹋。而后视镜的特点是宽度很大虫,可视面积优秀寐丹,并带有电加热功能罕本玲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称倘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑将,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素首,无论是大灯林祁、尾灯组布局锻汀,还是倒车雷达的探头布置等等吩。而很多时候纬媚久,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的旱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品份欠溪,设计师的固执被得到了采纳附。   有一个很好的例子来阐述这种情况德鲤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本题轿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挟蕊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孙。用厂家工作人员的话来说蔑林,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奠,必须成双科咐筷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钱倍:LED光源+导光条弯巫揽、双倒车灯动毙、双后雾灯渺,灯组的供应商仍为法雷奥略。   尾灯组本身的效果相当漂亮品怕行,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体结僧夸,但不得不承认的是狄穿行,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少朗标。双边双出式排气管镁碉疤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呢堤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统还层巳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绰咖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式北,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丹该,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勉哄。轮胎方面观致3也是十分的给力碧婆皑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冀擦甩,因此马牌就成为了唯一的选择韩,对于消费者而言自然是件好事伎漆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎康授贝,这款产品显然更注重驾驶舒适性怂孙入,但规格上似乎不那么亲民浑桃暇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5豢间寿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条帝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庞,虽然市面上可选择的车型非常多鄙撤晦,但是想要在其中选择出一款空间够大卸论,配置也不能太差的车型岁,着实有一番困难垢。近期我正在为选车而烦恼蔬汀泉,裸车预算在10万元上下交,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帘唉,所以对空间的需求比较大慑坍鼻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘛滑侍,今天旱坚,我们就在这两者之间筷花杰,来一场空间的较量旅锯尺。   飞度共有5款车型冉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间全阔览,骊威共有8款车型扳附灰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捶。此次对比文章中莎洞秋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比顽,两者指导价分别为10.42万和10.58万崎撕,并且在上海都有一定幅度的优惠鲤罗睛,实际售价两车差异不大辉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钾:飞度时尚运动提谅查,骊威中规中矩捷烹。   在外观造型上孪蕉拼,飞度外观饱满慨蹈孔,硕大的前大灯迹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚士臣离,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)风琅痘,不过现款的外形并不显落伍雀粒枫。骊威的前脸进行了重新设计提静,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吝,不过整体造型依然中规中矩疲节。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翅,飞度长宽高三维尺寸分别为猫么吨:3900×1695×1525mm边扒篮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm控视糯,轴距为2600mm盆乃亥,从数据上看皑井,骊威具有绝对的优势绢灸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辞甘,请继续看下文绍裂炯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浆膜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颇逆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盒控蜕。另外敌巨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓢秒胆,飞度为前后盘式路纯柔,而骊威为前盘后鼓涝乾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正催,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用补,对提高倒车的安全性也会有所帮助乖鞋。相比之下抽,同价位的飞度没有此配置池,有些遗憾献。两车都配备有倚鹄和郑控钥匙和怒,飞度将彝炔控按钮集成在两把钥匙上喜卞,而骊威的移眩控器与钥匙相互独立面离肌,而且仅提供一个依瑁控器妥纱坏,不过两车都装备发动机电子防盗系统胎势玛。" "  现在出现了一个有意思的局面季,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车埃斜腻,而且还有像大众汽车那样朴墟妮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逢,在大众汽车之后鞋良花,东风雪铁龙同样采取了这样的做法死歼岛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嚏高究,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扇婚。下面我们就来一起看一看这款车铺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型权须:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗环记?不得不说渴,从外观上来讲孙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了儒,购买它的人们磷垦,更多是在预算有限的情况下追求实用性奔,谈不上什么审美喜好解。而全新爱丽舍的外观设计隋,明显向前跨越了一大步迷泰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靡辨播,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人渐反。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藏牌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的课。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缓谩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兔搪搭。这很符合中国老百姓的用车需求寒稗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘿鸵,注重舒适性破绥,但行车噪音比较大死。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妻僚,除此之外晒堤,车外再没有开启的地方秆联,所以笔者觉得使用起来还是不够方便铝链算。除此之外砷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头讲奔钞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惺呻,属于全新爱丽舍的卖点所在垃藉。   本文导航法浇俗:" "  一直以来涎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型都骄贯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匠掸偶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讼桔碱,但始终让人觉得有些激情不足撅冲合,与犀利的外观不太相符枚速倍。日前撬加,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侩,传动升级为6前速自动变速箱铂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拔幻,提升了该车型的整体素质茫搪钙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型礁池,在外观内饰方面变化并不是特别大铝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茨,新款MG5 1.5T也不例外誊。如果说红线彰显了运动气质脸疲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瀑溶。   新款车的侧面造型与之前没有变化娜斯,作为强调运动的1.5T车型干馅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果编。车尾的变化也不多括,远观基本上发现不了变化所在吠。   本文导航暑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弯零,而在中国市潮憷Α,两者的竞争更是激烈鲤,A4L一直在销量上处于领先地位陪,但宝马必然不会轻易言败哨苔,所以我们看到了宝马316i的上市司嘉副,其价格下探到30万以内陇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翟搔檬,豪华品牌歧锑操、售价30万内瘁司夺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赴钠歧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣维。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型客莲沉,还有手动与自动可淹朗帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据垒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芍但憨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藉臀斯,并且我们看到官方定价方面侥,316i进取型甚至还要便宜8000元惊纳捣,不管你是不是“壕”沸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观圣绰端:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扦豁琴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了距坑绞,在大部分城市便厘急,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恒孙搏,所以过多的点评话语我就不多说了贯漏皑,谁更好看都是自在人心的事段权侩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柑,但是小编还是要尽到自己的职责吓,必要的展示必须得有盎吻,下面就看看两车的车头正面大图对比斜冯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掀羚扒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陆射,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装券,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粪膳爸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浑熬箩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哇浪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赦旅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腿斧舰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霸逃奠,不过这都是个人审美的问题了歇磕,整体两车的外观设计还是在一个水准上恼。   轮毂上煞厂,两款车作为车系入门版车型偏,都使用了16寸轮毂鼎间推,尺寸相比各自中高配车型是小了些皆餐诬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎砷下,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涡参,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惺,并且在胎面宽度上比316i更优输。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钾露谎,用一款中级车以较高的姿态切入市诚』帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卢酱,按部就班的推出了中级车GA5懂狙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型估卉箱,而随着国内SUV市场的井喷粪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声单。   好的产品才能抓住消费者饥囱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毫阜般。在今天试驾的这款GS5身上卯太仓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监圃妓册,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鲍抬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念彪形,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格罚贪,看上去却十分洋气酶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732程当、1854坤当、1680毫米屋阶惹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惺,这也是国人喜闻乐见的陆刷仑。   车头的设计略显凶悍核,设计师称设计思路来源于雪豹侵婆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞬房八,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氨举。前大灯采用了透镜式的设计递,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯温馁棱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逗媳和,这个考虑绝对够实在睹建聘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贰祥篓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舰涕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视损。   在轮胎方面内人崩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的细,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巧。轮毂的造型十分普通妮节,只能说看上去很顺眼比较实用吧购。   尾部有一个明显的掀背设计性涝卵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉效据。尾灯采用了主流的LDE设计详,搭配大尺寸的高位刹车灯乌誓聚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痛,辨识度也更高昆避。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车梢?是豪华奢侈的奔驰S级川任逗,还是“上天入地”的路虎揽胜冀副女,亦或是驰骋四海的保时捷911恢写?对这一价位的车型来说单玩炮,什么才是决定性的购买因素纫蛔撇?是配置还是性能侠?车型对这一价位来说到底有多重要兑?要回答这些问题当然还需要专业的解答使。今天蓬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级犁匪苹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吼丢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鸵巾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车福劲。非土豪们慌敌反,退散~   由于有200万元这个限制豆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抨姆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叮浆,但市场有20万左右的加价兢,且并无现车室。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棵肠溉,这款车终于摆脱加价剿,进入平价销售阶段倍蓬跋,当然能否买到现车就看各位的运气了抗笺顷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滥啥扯,但跑车的身份无疑是最拉风的康。   尺寸上实在没什么可比性辉抡,加长S级无疑是其中最占长度优势的朔毙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恼把巾,跟标轴S级还真有一拼蹲此翻,巨大的高度也傲视群雄滴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倾仑碧。最后我想说的是详袜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了堕朝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔡屑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了地信岭,公平起见还得排除车重因素楼储。别看S级一副身宽体胖的感觉肪层,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下物价枷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心棵废,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开劝,别吓坏了后座的VIP报柑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刻徘惠,但也确实相当可观了护,不过由于这款引擎还是有一定年头的溃奴,其276kW的最大功率是三款车里最低的仁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膊扳眉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巳坏蕾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的控。不过写到这儿我很想问一句递口,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绞,就能成就今天的丰功伟业渺钮,是这样吗碳蓖码?就算这不是一个伪命题呐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件龄。那么趟缓,历史能代表什么峭捞?之前肺,我肤浅地认为变锈澳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边构,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倘篇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晤申,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渭。 ●何为中国专属惫杉齿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疆勘郴:S400L两款铰、S400L混合动力一款咕锋、S500L一款欣。相比世界范围内的S级啊,这些车型有三大特点估斯珐:全部为长轴距版慰撕、全部为汽油车访矮、S400L两款车型为中国专属课烹咳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毋辱隘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长镐翠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仟逗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机李。因此萄础,中国专属的S400L与它们相比钢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机镀父缄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屡媚。我们已领略过S500L的魅力纷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版禾藏。   ●外型芹咯忍:更长搽甫蚕、更宽剂继、更高佃锹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柏郴侣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酮纯柑,尺寸上佰,它比上一代车型更大漆冬,轴距则保持不变宝莫。从数据上看冀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑枧场,但落实到实际的视觉效果阂膘秒,我想没有人觉察出几十毫米的区别红。相反娥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大籍酬第、霸气很多拼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宽腹,根据车辆配置的不同钠,全车使用的LED数量有所不同橙倦诲。我们不知道具体车型的LED数量颗袖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肌吕,它足够惊人湿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场把挝内、中国市惩呐拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卞胎阑。对于中国人来说庐猾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兼手,中国人将有更多合适的车型可以选择泪雄狸。同时速尚,市场竞争日趋激烈雄,汽车售价降低履、经销商服务更好管稻画。   作为目前全系的入门级车型项矛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势定。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暑葛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用殴炯簧。对于S级来说烙那僵,无钥匙进入功能十分重要宝础恫,没有它时虚湘,许多车主会无法接受俄屠。   如许多人看到的一样淖离体,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子法宠咖。在奔驰车上媒,总有许多你也许永远也发现不了的配置暇锈,它们中许多都与安全相关岸。比如S级全系标配的自适应制动灯抬奈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳结删街。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绷溅瞳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题橇惹构,什么是MPV车型勾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影葛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念囊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车墓岁娄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纠扩锯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断其好,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吼承颧。是MPV聪懂饰?是轿车孔?还是旅行车葡始?这看起来确实是个很有难度的课题粉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迷咐。   当然这次大家不用只听我的一面之词派,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论忍恍夸,而且他们一个是马自达5车主墩算,另一个是沃尔沃V60的准车主娄湿填,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奠犀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型峰攀。   首先登场的是胡正暘刊疯,大家一定不陌生秘挤,他是我们汽车之家评测团队的成员嚎皑,今年27岁翟砰,算是个文艺小青年烦,热爱生活绦犬钞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来溃,刚刚新婚不久乖吝蚀,正是对未来充满希望与热情的时候栖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动焦,如果家中添丁的话播纹辱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脐俯。   杰德测试车刚刚来到编辑部榷粪聚,胡正暘就迫不及待的去体验了逝,据他所说莆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘟痉钩,属于一见钟情胳绕宦。另外从外形线条以及车身尺寸来看乒溺稗,杰德都和V60差不多铺姥辰,是辆旅行版轿车的样子奠航镜。   当然外形只是一方面蕾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间峨,特别是第三排座椅桨。实际体验了一下筐嘘股,将第二排座椅滑动到最前面的位置帅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隶频村,头部也有四指空间孟靶诞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碧,之前的文章中我们也有过介绍挡唯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疤。   更多精彩视频矾文顶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下川筐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捞搔夸,表现基本上与V60相当瓦痕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱褂傅诡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凹鼎蹦,在放倒第三排座椅的情况下誊,用同样的一些物品存放来对比挂锣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搐盎亩,而如果使用上第三排座椅撂点,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铰挺。   胡正暘对于杰德的看法阀侗:   首先杰德样子很好看罕,够时尚红,年轻人都会喜欢掏惹垃。另外睡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大踩,但是内部空间利用率更高墓,实际空间体验也让人很满意朗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坑,这点非常不错忌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摔瞳崔。   不过它有个问题博弹蹲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了深肮啸,只适合短途出行驼焊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渴,如果需要经常外出长途旅行的话呕睫墒,5座版车型更合适锚献匠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腺漓峭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间萌邓。近期廖肝,2014款雷克萨斯GX400推出市诚Щ吓亍,作为小改款车型看敛,此次推出的新车在外观方面做了改动涂碉管,同时在配置上也有一定程度的提升雇幢,动力则保持不变柯,售价方面与老款车型保持一致讣鲁,提升了新车的整体竞争能力弥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307煌、308回、408挽殊困,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涟蓝,现在又来个301乔绷憋,不要说是消费者堵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙案。这就是紧凑型车市称ゾ愣小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域售湿。东风标致301矛头直指桑塔纳襄蔚、捷达和昕锐矫欣,我闻到了火药味蹲绍患。   11月19日上市寡泼毕,预计售价9-11万单扇赖,与雪铁龙爱丽舍同平台缆,只有1.6L一个排量玩,变速箱有5速手动和4速自动可选呛些虑。以上这些是东风标致301的一些基本资料菱鞭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望下放,因此从很早开始便陆续放出各种消息浦,以增加关注度到室踏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同达,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哺拆,为全系顶配髓画。咱们从标致301的身世说起翱,先把头绪给理清了俄臼。   ● 东风标致301是辆什么车步耐肖?   听到301这个名字幌涝煞,大家都能知道拧汞兢,这是标致的“3系列”封,但307苗殊、308听过叔档擒,301却是第一次听说摩搐。其实301的身份一点儿也不神秘航,大家都记得富康吧瞬楞?富康是雪铁龙ZX既献,后来在中国改款改名咯板,叫爱丽舍膘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贾扔辣,这是它的第二代产品缴匡,而301勺踞盘,就是标致版本的全新爱丽舍蓟,它们全都是一家人迹孰。   对于大陆市场来说试,标致301是张新面孔尚厘淡,其实早在去年底它便已在土耳其上市河五,之后陆续在阿尔及利亚敖、俄罗斯等许多国家上市妙享。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产性棵棋,同时还,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等彤处。它将被销售至世界各地冻,成为一款全球化的车型迟赁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搞孝费,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多失酒敦,标致301的外观乍看上去没有什么特点磷封浆。你可以猜到这款车的定位了饲私灰,30岁上下徊咸奇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它峡。   其实301长得有那么一点像508话,这是很正常的缚,毕竟出自一家门僻汹勤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通了。要让更多人接受苍谷巨,太个性肯定是不行的锌池,所以这个设计思路挺好摔辛霖,也应该挺对中国人的胃口幂灵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型空。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妹示、捷达棵却陕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蠕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疽龟葛。不过它的备胎又回归了185mm铆,而且探,可能是出于成本控制等原因败,备胎使用了不同品牌的轮胎敞。   我个人不太喜欢标致301的尾部阀苛,总感觉哪里别扭竟险乡,也许将来出个两厢版会更好看胜箱激。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少开顷斗,而且中高配车型都有省,比对手厚道脓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雌景匈,温度适中唬胯宦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地外,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡戮,他们不仅发明了西餐餐具洞:叉子标股,还孕育了诸多跑车品牌贯俄零,比如删透蟹:玛莎拉蒂炼烧迷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叔羡弘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车省稼寒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)躲怀栏。   ●外观秸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔡鼻柬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仕秀饱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喊,它们都是标准的行政级豪华车式幢,有着一副不苟言笑的严肃表情愤本吞,外观线条规整帽仓犬,那种气场让人敬畏赐。   而玛莎拉蒂总裁则不然庙类,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别兢伞瞥,但气质却截然相反力。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沪蜡,标志性的大嘴咄咄逼人颂瓤烽,意大利人对于设计确实有自己的卓见挺录覆。   如果将总裁与同级别对手放在一起彩甭萝,它无疑是最夸张纯、最具美感的不。这的确也与细分定位有关系仕褂淡,奥迪A8噶、宝马7系这些德系豪华车都以低调渭噬染、沉稳为不变的设计主线法,更多的在表达权利癌蹭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感揭诵。而意大利人则不然毁奸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仁管,即便是这样一款行政豪华轿车妨良,依旧坚持了张扬的风格痊丹。   这是我第一次见到新总裁的实车掀悉,它确实比老款要漂亮傲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胶,而新款前脸带来的侵略性更具气质热睦庇。   车尾相比车头略显内敛编茧,双边四出的排气管成为了最大亮点渤凤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主承瑟乘,聊及为何选择总裁时贝贝陇,他满脸诚意的跟我说氢弯恒:“好看!跟找女人一样魂物撩,好看你。”“呵呵挨剧,好吧刚境。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哆烫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翁廷,卡钳由Brembo提供航雇鞍,颜色理论上是可以进行选装的铂冲。轮胎为倍耐力P ZERO系列醇,前轮尺寸为245/40 R20苏,后轮尺寸为285/35 R20拍俏。   ●内饰父蒂:运动豪华是主格调   置身车内犬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拐,显得有些过于保守了俺路,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方铂。   方向盘直径略大趴,背面配有尺寸硕大的金属拨片唯徊妙,手感很棒挝涝。导航系统为Garmin钠构,7英寸液晶屏尺寸不算大毙建,中规中矩蛙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撼,已经很少遇到长相令人深刻哄,而且相当满意的车了禄参滤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜗委,价格低痹乐奋,与同级别车型竞争性价比十分突出坛捅劳。但在长相一直不怎么给力刊驾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线黑绿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准及,不走伪高端路线的致尚XT洛,其动感的造型非常独特铃。在我看来四痴毖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纷怕喜,购车群体越发的年轻化鼎。   说他年轻煤慈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来群晚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连房,这只是时尚的一部分花挝。   前包围的造型充满了视觉张力隧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大午蹿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嚷敌窝,显得非常动感狠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镶退。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奇诺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淮递,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啼挞逢,这也是在向合资品牌看齐创。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利八缚噶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拾。而在车身尺寸上磐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格托漓霸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米夕,与他同级别的对手相比有着明显的优势吗忻厕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抨诲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鞭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点间搜航,上窄下宽的造型十分饱满释氓掂,而且显得更加稳重沦纷。尾灯的造型修长癌突经,且正好与车头灯遥相呼应未,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓢袭,动感棵汲蜕、年轻绒忙忌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置究,虽然仅有三款车型配备此装置排瓷函,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锣手,想必也是极为厚道的撂辫臂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好畔绊,我是汽车之家刘涛汞方,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威措,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肉妒筛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晒俊。时隔一年后的2009年翁榷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赡,选择它的原因坍,用三个关键因素涵盖蕾考椿:“外观内饰漂亮氯、静音好喇连暇、配置高”湃相兜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威癌,作为老款车的车主籍社,带着期许菩停,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泉渐,有了下面的车评宫邓杉。   注释馆脾:为了方便大家阅读醇棋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灰臂,描述为“新君威”茎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赐,以下各个环节的评价用满分十分制等,做点评谓疮。   评分标准刀:   及格沤堕:6分   表现尚可链鸡:7分   表现优秀性河:8-9分   表现完美冬:10分   外观漠淬:先天胚子好踢,改改更“时髦”   改进评分拴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时次,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计岁奢,应用到了现实量产的车型中芒黔屠。在当时碴措,245mm的胎宽萍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捎逆缓,毫无疑问是走在了对手的前面纬筹寂。这种先入为主堂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陆玫齿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驼,说君威有一副“好相貌”褐,我想没人会投反对票谜棺上。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势零吹截,18寸的大轮圈不仅保留暖当轿,而且换成了密辐条设计嘶,前格栅的修饰拈抚恃,在视觉上显得更为立体绿珊鹊,但就我个人而言更喜欢老款兴睡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倒窜戊。俗话说“7分先天恨,3分后天”崩认,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐靖艰,应对国人对“时髦灯具”的要求浅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈境,坦率讲撬遁小,不是我喜欢的风格猛腐,如果换成一辆科迈罗兰,我想我会投赞成票钠矗任。后尾灯恫箍弓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搽敛酶,视觉效果不错内充,灯源亮度不刺眼戮,亮起时不会让后车问候“家人”陕尾踢。   内装环:对不足进行了优化讲,细节仍留有遗憾   改进评分校练郊:7分   我必须要承认残礁盘,我是一个对细节做工异常挑剔的人髓贪脾。从2009年到2013年木列,新君威经历了至少两次改款升级氏翅绵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题川吼,仍未得到改进嗡侩。强迫症对于细节的不足垄堆姑,只需一眼就记在心里杜现,每天上车看到就会不舒服苗划洼。尤其是辰,新君威的前排仪表台与座椅之间毁,留给司机的跨腿空间并不大撼,当你磕到膝盖外侧时罗,你会嘬着牙花子酚,蹦几个“脏字”嗅莫。   聊完了不满类,我再说说好的地方蜗博。日常上下车晴互,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辩导,我的09款君威开了4年跑了5万公里粮爬,座椅的“敏感”部位梧,已被我蹂躏的起皮汉、掉渣回,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沽垂券,视觉上显得极为邋遢袭郴。此问题宦识,在新款君威上得到了明显的改善筹,侧翼立起的角度变型怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冲仑入,但此问题我跟厂商确认过恐咯诉,确实为真皮)惕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筋蜕监。凭此一项粕,拉开车门的印象分就能加不少鲁呛窖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分熔,我的老款君威在二手车出售时丛壬,就因为座椅皮面老化的问题朽对荒,被“扣分”才疲骨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巾亩授,好了许多祭遁察。8英寸统、带有触摸功能的中央显示屏领咐桑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蒂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哇田线,在实际操作时显得华而不实顺劳。多数情况下要调节温度脱,只能用手指去“抹”斡味,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蔑量,并且无任何的震动回馈提示敖吨锰,行驶中操作不够人性化杰丧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)河,相比老款的旋钮控制啃,视觉上科技感更强股。实际操作时陋磺套,对于手指滑动位移的识别能力响应较差萌。尽管支持手写功能奶恋苍,但表面手写板的面积很行ス俊,如果手指较为粗壮兢型瓣,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹈是。索性比串翅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作摧胎分。   小贴士撬沸:针对上述功能的操作“鸡肋”翱,我向厂商做过咨询箍。对方最终给出的结论是磊故宦,此功能在研发初期痊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估室,停留在几年前酵女砍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求规氨骏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”雀驾蹈。   仪表盘上的这块儿液晶屏掀铅,支持多种信息切换查阅蜡冀,视觉效果自然更时尚晶,也符合当下的硬件的升级进化潮流合。但峰暴,仅就我个人而言慑熬,我认为任何一项技术的进步与应用构,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的甩德。新君威的仪表液晶屏在常规模式下衫爽惹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挪瓢,所以仪表盘的车速指针门痰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搭,当你想从正常模式切换至电台模式时擅淘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碉,时间大约在2秒左右居忿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诺,因为系统的升级脯书,所以导航从路径开始到定位确认导航亲,逻辑上相比老款车型棺襄,要合理很多昂混。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拴,被彻底改进杯。提个建议炊,新款对于路径导航的语音提升排,在路径判断时卉秃抖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掣附烙,如果将“请在下一个路口右转的话术”抖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扯伶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响齐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欢测篡。整体效果漏,高音有提升授锯囊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次番衅辫。以往那种“嘣呲犀玛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肠擦巨,无法在这套BOSE音响上找到天萄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车低誓?加长版!与其给那些改装厂提供生意尉蚕凤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茧规。近日拳铝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L和,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吾火,这款车就要正式发布了罢,海外售价14万英镑起烁,约合人民币138万谩茶工。国内250万以内应该是不要想了辱曹,土豪们还等什么催狭限,赶紧再加价20万下手吧6铡(注释蓄慰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倡荣,外观上并无过多区别石,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的爬,因为用三个字就能总结藕:没区别惮莽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版先羡蛾。除了实实在在的空间优势哆,那种与众不同的气势也是重要因素之一觅傅暴,这种毫无区别的外观齿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们建撵。   英国人果然内(men)秀(sao)诧诺肆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱投呈孪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅级,改造成了两个相对独立的乘坐区域狸弓幻,原本的中间座椅则变身中控台桑僻忻,提供了空调昆、多媒体挨良、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蜂篇层,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车朗侗。动力和传动系统方面啡开浩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坡热肌。   总结匙:路虎揽胜L目前仅计划在中国灭克貉、中东地区和北美市场推出年,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定舵华。另外晴馈弟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型焚池鬼,预计广州车展发布忿。土豪们继续准备银子吧纲喘。 免责声明兔:本文仅代表作者个人观点噬相,与环球网无关酱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疟太,对本文以及其中全部或者部分内容淌眠、文字的真实性馆练、完整性肺涪痛、及时性本站不作任何保证或承诺壬娇邻,请读者仅作参考弥叛,并请自行核实相关内容坎衡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候浆嚎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垢肪顷,那就是新一代天籁·公爵蜗巧骇。早在2008年6月特稀撕,东风日产就推出了天籁·公爵畔宏刚,它的外观蔼爱、配置均有别于天籁其余版本省斑让,更加高端大气上档次负。也许它不是最走量的版本胜炒,但绝对是天籁系列的一面旗帜霓。在让大家久等逾半年后洽想,新一代天籁·公爵终于露面搭抬史,我们也第一时间对其进行了实拍损黎。据悉股颠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杉嗅阿。 『注炕:为方便大家阅读髓市,文中天籁·公爵简称公爵版喉寸仇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测煌,时而艳阳高照室溅俏,时而大雨倾盆涵肆浚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点千,与身旁碧绿的草地相得益彰钾赣案。我盯着它看了许久谜,心里盘算着坊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灿杠揉?   嗯差,画下草图之前得好好思考这个问题菱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心无惠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谁,唯独看起来太眼熟氦,对旗舰来说这可不是好事兰嗽题,在A6L甚至A4L面前德缔,A8需要更多长者般的自信彭卯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸燎特:六边形进气格栅面积比以前大了不少扮撵锤,而且线条硬朗到接近于矩形肆棉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体推截,从前脸横贯而过砰怖巢,再加上全新的矩阵式LED大灯额,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧袍被蹄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊假悄灿,它是A8这次改款最重要的升级之一第篓佬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鳖掇鞋。以前大灯为例轻,分为远光貌焕泛、近光疤、转向/示宽这三组径繁,所有光源都由LED组成剩檀,通过与摄像头稻星师、夜视系统烘、导航系统等部件的协作铺,可以实现几项很有趣的功能笨妊:   在Auto挡位开启远光灯岗寐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扭冻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骨,瞬间关闭部分独立的LED灯体创兑衫,会车结束后嚏扣绞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秀。在整个会车过程中喇,对向车辆的位置一直不被照亮渺,而其余位置能保持远光照明状态搪畴回,既不妨碍对方驾驶员视线贝惠,也不影响自己观察前方路况古,相当智能捕。   当夜视系统探测到行人时泼童,LED灯会连续快速闪烁三下垫,对行人起警示作用团,如果夜视系统探测到牛骨剃钝、羊之类的大型动物绣疤,LED灯则不会闪烁呜扦,避免对动物造成惊吓估定。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测推参,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整枫。另外它的转向灯采用动态效果薯染遁,灯光朝着转向的方向滚动点亮猛沮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕臼砰悸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脚,提高安全性控。   遗憾的是试驾活动只在白天进行目上,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现渡逼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猩齿雹,有些来自室内的模拟演示亲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下岗疵巳,看看这些功能的实际效果到底如何鹿。   跟前脸的改进相比阜哗订,车尾变化幅度要小得多斗,主要集中在尾灯部分诗钳工,线条更加瘦长点、扁平售,视觉效果更干练成筹。除了那个“A8”标识馈祥般,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思五,看上去还那么年轻运动疥,缺少沉稳气息靶镣护。再打开车门一看泪乔瞄,我明白了姑嚷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍壬獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车柑炭号,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型犊攫脑,使用了和路虎卫士相同的发动机筏拍档,配备了六速手自一体变速箱承竿奈,以及许多高端的配置锻卿。让这款车有了很多吸引人的地方瞎,但通过试驾羔坚寇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感僻查。很多设计还不是很成熟负卷,尽管这样冉祭炯,这款配备了柴油发动机的SUV窖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奋炼,依旧在同级别具有很强的竞争力番侠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翻僚朴,尤其是大灯组的设计却蛔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入啦拍酱,都比老款看着更有质感据镜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小覆屯。此外绰常驾,中网的设计很有层次感纲腹容,运用了一些镀铬饰条醒埂,也让这款车的前脸显得更大方粉栖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敞涩,钣金工艺还有待提高幻疟篙。   车身侧面造型亮点不多备肌,线条还算比较和谐吧干,亮银的行李架比较好看纬识税,但实际用途不大浦匆峨。车窗所占的侧面比重较懈懿ァ,稍有点显得失重嚏视私。四个车轮显得很粗犷场多碳,轮胎品牌是玛吉斯拱逛颅,成本并不是很高窃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伐,注重排水性能溶垮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差朝。   车尾的造型比较臃肿份闹,相比车头来说藕,造型并不是很美观清灭抡,尾灯的轮廓没有什么美感可言楔,轮廓显得比较生硬路妹。车尾下包围外观设计的不算太成熟碘唐,驭胜使用了三点式倒车雷达疗茬,在实际的体验中扒疟嘉,探头反应速度稍有些滞后揉持敛,给驾驶者的观察带来一定的不便樊儒楷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离般铃旦。   本文导航辖挖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辫蔼德,已经跨越了整整40年捌洛。在这期间淳梯悼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代世?当这款全新君威GS出现在你面前好,这个数字就已经不再重要示汀软。每当我们回顾历史秤纪逛,终究也是为了更好的感受当下漠捞蜂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史欺漓,的确也不太容易考究驰窗,所以话不多说久,马上进入主题票。   君威GS是别克君威的高性能版本铜论,作为其最明显的身份特征屠乐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留埠,攻击性十足的设计让人印象深刻琶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痪救太,采用盾形设计溶拉,显得非常紧凑熄梳。大灯部分全系新增了日间行车灯沮违坤,整体造型与普通版君威一致疆律,仅在内部细节上有些许不同茫毒。   车身长度壁愧、高度比老款略有增加垒丹,宽度和轴距均未改变菇绣。侧面线条也是延续了之前的设计理滑蒜,十足的运动紧凑风格迟羚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份悼,十分醒目绿太。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镰底辑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狡侍,更显紧凑晚粱盒。LED尾灯为全系标配胎始琅,灯罩经过熏黑处理当几,提升运动感梨。作为动力更强劲的运动版车型茬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哦芍渤,同时也满足了更大排气量的需求卸。   本文导航贾:" "  近日蓬肯,奔驰MLC的效果图再次被曝光蠕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梁善,融入了轿车的设计元素吮。据此前的消息捣彪菩,该款车有望2015年推出街貉。 奔驰ML   从最新的效果图来看钾厂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿煽裸纹,拥有相似的大灯造型坞圃稼,以及下保险杠的设计丛辨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盯肠嘲。此番设计目标很明确陌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手图。   动力方面也来自新款ML材凡钠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW猾炽活,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW达克菊,峰值扭矩400Nm愧亲,编者猜测未来MLC将会延续该动力恐。不过筹,MLC未来还将推出AMG版本师懊缴。 责任编辑千通:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年罚伶凯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心采,然而对于消费者来说艇吕亥,可选择性太多也未必是件好事港。许多车型的定位都非常接近蛔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俊栏庇,那么它们到底谁更运动搬,谁更适合日常驾驶论竿,谁的性价比更高呢彩盗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鼻敝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看掏,马自达CX-5在价格上具有一定优势褂娠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妹患,其它车型在20.78-25.28万之间文茨酬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疗硷沮,价格适中孺桥,而且动力和配置都很不错泞碧蠕。反观翼虎菩枷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样艾柒癸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梢榔镀,但翼虎胜在配置丰富料刃、动力强劲常。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定切晴斥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匹蔡让,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色黄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赶胁殴,这听上去有点意思捌徊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话劫锑,那么结果显而易见黎呈午,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搂翻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蒋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹韧琴。然而消费者大可放心腹绷,CX-5的动力也绝对称不上弱仙,尤其是市区行驶偶绘卧,它的整体表现很轻盈概巳桥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诫,没有涡轮发力时的突兀感四,这让它驾驶起来更为轻松逞氢。   无独有偶晴,两款车都采用了6AT变速箱搞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垦孙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讲。可惜的是维,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片位疼。另外蠢方,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骨碎良,常规的形式很容易操作需拘娃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡煽硷忌,并不易于操作夕郊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想颅颗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距夺,与翼虎也有将近3米的差距补咐膳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响到嘘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虾。   油耗向来是日系车的优势所在路奔徽,CX-5的发动机压缩比高达13:1茧梅手,并且装备了i-stop启停系统经桔楼,这让它的节油表现比较突出税辰粗。在气温32℃肯、全程空调炕、车载一人的情况下缎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试物乱蛔,其中经历了畅通和拥堵等路况朗谴痰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抡。同样路况下苯抢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蔷畅啦,尤其在开空调的状态下降渭,翼虎的油耗表现实在令人担忧诞船蔑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蘑。   作为一款城市SUV澎旗崔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掠风,都采用了多片离合器式中央差速器梦,并带有四轮电子辅助制动什,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谢。从我们之前的测试来看澄较发,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拟府,所以脱困相对轻松一些梯斜。不过在这里我们要告诫广大消费者棚体蓟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酒犀,但两者的定位都是城市SUV粒适难,越野并不是它们的强项股赌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凑,油门踏板的脚感茨呻倡、方向盘的转向手感燎尼怪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的工谈先。值得肯定的是济板患,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泌恒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厕。然而相比之下虱,CX-5的整体感觉更加轻盈榔,它开起来并不像SUV劝欢,车头的反应更快滤滥,油门踏板的调校也更加线性课常然,而翼虎整体感觉更加沉稳贫隶体,底盘扎实凹炽,但或许是由于整备质量更重的原因巷琳履,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显砂钢。   就驾驶方面而言泵垃,CX-5给人的整体感觉是动力够用粪浅、油门线性榔停边、操控性出色戮算脊,可以用“好开”来形容倍淘行。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情换韩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感考咎,但翼虎的发动机输出并不线性签,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度饰得。另外脱偿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉廷谅,加速啊习、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车塑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皇鼓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滦诺娟,放眼整个市城摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见记冯,基本上5个手指头就能数过来韧师静,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者俯矗屠。   有关于新款E级外观色太摔、内饰及空间方面的介绍钞阶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 官署廓。在我的这篇文章中脐迟北,主要关注E260L动力方面的表现奢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机椽吧敲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拖头,最大扭矩则达到了310N.m碳梆。虽然排量并不大贾,但是通过加大增压值橙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痰雷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陈沛帝,对于这款变速箱导,我想大家已经很熟悉了登惊。只是我想再说一次信兼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型懊睫边,但在日常驾驶过程中品,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屡奖拷。大多数情况下温和呵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验峨不姆。   只有在深踩油门的情况下吕,E260L才会爆发出他凶悍的一面扳京藕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辽淡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芜须纽,你也可以说他动力输出不够平顺尝。   一直以来汞藏枢,我都极为中意E级的悬挂调校菲捆滩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心半访。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抡崔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仑,我挺惊讶的嚷卜咕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寂鞍洛。可是仔细一想郴窝,也很难怪宝马会这么着急架惫酪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品揩拱糙。据悉丧,宝马4系Coupe将在11月12日上市嫡潦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锈。(注竭检普:为方便大家阅读皋朗僵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车玲,在你初见时姆,很难相信自己会喜欢上他赋。因为你花痴于帅气拉风的外观骇孙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动薯,那么他的表现自然不会入你法眼悍趣。但时间久了捆榷,你发现再帅的外表也会看腻仁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诬燎窜,放松不下揽嚎奈。这时卫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镜颁、运动但不难受的座驾嗣己。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孺萄,除此之外从敲貌,他还是一台很顾家的车甫巍。   没错矫谎侨,他没有特别帅气的外表嚷,没有特别强悍的动力浅楼灿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梁霞稗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脸畴挨。下面腾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解獭突报。   ●车头造型犀利魂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙久即,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潜窍,定位低于大众姥。现如今蛙菩洞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碌楞,而伊比飒便与POLO出自相同平台讣拆。因此在车长等诸多细节上誊侈,两者都十分类似淌疟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型插。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伎顽虚、1.693米的宽度负付,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大开,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旦钵,这点确实让我感到吃惊伍卢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一齿。可以肯定的是急炼,你无须对他的实用性产生怀疑肃。   你有没有发现卸,他的日间行车灯毫骨,很像同集团的老大哥奥迪A8角界粗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兔牢。但毕竟仇冯钒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂价剐司,他的目光也需要这样嚣张汐交。   从车侧过渡到车尾难顿善,顿时觉得赂苔汰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疲,从凶狠瞬间变成温顺厘。我揣测不出设计师如此分裂的思路房矮钩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品币台。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力藉,而在我们的制动测试中疯善拒,他的表现也确实不负众望蛊庐。我写这段话的时候羔拖,一名同事从我身后经过说了一句频骂:“哎滦,这轮毂挺漂亮的”毁乒。确实琼拦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猎,在我看来另外两位应该是300SL和964扛公。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100矾鬼蠕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间澈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恢。   直到1949年饥汹胶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懦纪蔫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尾碉,速度竟达到每小时 132 英里廉勿,不仅完成了试车哨碘,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓮切栋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舱博毋,正当捷豹稳步发展的时候阂笔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线委氮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中雄悍刺,英国国宝萍?人类想象力的结晶沟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美攀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痴奇羚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啥,正当捷豹稳步发展的时候秘继,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线互尉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灌斗,自内而外散发出优雅迷人的气质筋祥,在这份自信与优雅之中斤埔崎,还蕴含着极强的力量感底咯背。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典垃梁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哪炼。   作为E-Type在21世纪的继任者嘲晤檀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脯,他更是一台纯粹的运动机器袱仍倾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代甲刺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信处瓣,刚刚我试驾的是一台量产车禾肛憋。即便是用再前卫的眼光去审视烘柿诞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钙,不过现实就摆在我的面前炒坤,它的的确确是一台量产车哩让词,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壤己。所以岔,还是让我们先合隆下巴文、收起惊讶非寝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搅巴晾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年琼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念厘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发矾,而等待总是值得的糯僧,十年之后的今天厦吾价,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拼刻。   ● 外观喊甘岗:旨在降低风阻   关于XL1的外观裤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氰教竭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球零玲,他们的心中只有一个目标朵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嵌庆旦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解甫,也皆源于此百。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm降,轴距也只有2224mm烘,如果用世俗的眼观去衡量凤,它甚至比一台大众POLO还要惺啤,不过也正是因此皋墙,它才做到了POLO永远也做不到的懦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准儡爱恼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咀牟牡。   出于降低风阻考虑姜普,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毙陛琉,面对这样的设计设仆燎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粱陛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酒肥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诲跋黄,大众XL1的目的只有一个福佳剩,那就是降低风阻厂。而为了达到这一目的踞被,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酷玛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舌炮,不过相比于传统的外后视镜绍赊宝,如何掌控与后车的距离是个问题邢。   ● 结构呵龋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想穆题谭,除了完美的空气动力学设计外纫瑞筏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垛。作为一台重量仅为795千克的车型飘檄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料湿,约占车辆总重的21.3%仆稼,除此之外繁匪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寺笨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾枷查,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅健,复古而粗犷的外形封,彪悍的身姿氖怒扇,经典的圆形头灯华铆,这些都是我选择它的理由枚嚼戳。那么在我稍作白日梦之后膊,请各位看官赶紧打断我的妄想士浦,拉回到现实里裸铺宦,假如我的预算仅仅有二十几万的话贩,那么好了骡藕,牧马人买不成葛,自由客或许能让我望梅止渴换垒芯。同样复古的外形途嘶巧,依旧是个好选择喷新。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谜橡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衫芜辩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哗虑订。单就车头来说莲幂班,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霖糜沮。简单中又透露着经典的味道豪构何。另外卞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条黄割,突出了力量感峨祁,Jeep的家族风格立马突显扭评。   车的侧面造型同样如此风格胶单莎,走向笔直射拉,简单饱满裴。当然不能仅仅介绍外观设计非晃,作为一款SUV咸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的危队。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°澳详伯,离地间隙205mm匣是飞,应对一般的越野路面足够了摄伎讽。   车尾的设计十分简洁舌率规,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呕祈性,小巧又十分有力量感伟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃斧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沃。从总体上看陈教,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诗潭。   本文导航散拴沙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茸显,而“侠”自古就有不同定义孺碱惯,“言必行汲吞,行必果坏啪经,己诺必诚麻,不爱其躯培磷阜,赴士之阨困很,千里诵义者也谓之侠”汞标。他的形象亦正亦邪航靖然,游走于主流与非主流之间自成一派惺棋。随着近年来痪,国内越来越多的人们屠皆癸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菩惠姆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势面腐办,开始在国内市场发力木斤。其中赏,路虎全新一代揽胜运动版刺勒,向无数消费者展现了一种精神焚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神袍汲癸。   路虎全新一代揽胜运动版跋吠齐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概把痉头,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调般腔袍,它的独立特性被设计师完全释放茹遂。如今韦耐,这款至今为止速度最快栋笛杉、相应最迅速频、反映最敏捷的全新路虎比嫉朔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侨童,冲入国内汽车市辰懒鼻取,夕阳下一人一车潜涤,古道中隶筷,说的是情义无价存巨费。谁人不为它心动稠老?路虎全新一代揽胜运动版新,驶入我们心中!   65年来翔丰郴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者履砍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抡劝呐。如今吭蹲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版萌玲,再次席卷世界抵,那完美的车身比例商爸胁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌架经赦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恼:4850mm*1983mm*1780mm盾,前后轴距2923mm憋溃枷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹倍案觅,3.0 V6 SC汽油版HSL森当、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版群疙奴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撇圈。   姿态万千的路虎揽胜运动版贤翘檬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度德疼,无拘无束的气澈苣,气宇轩昂的出尘之表芥阿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹录。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惩,厚重的前脸彩橡,配合后倾式格栅设计隶锭,更突显了它的自信豆句菱。发动机盖上两条凌线刚强有力穷夕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹里律。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摹猜竭。   车身侧面线条的风度也极不平凡蔑坏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墒裂享,带有亮黑色指状套件督锌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蕊,装有亮黑色装饰边的后视镜沦朵氰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勒姆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丝扔凄,这些铝合金结构的轮毂分为忍:19英寸5辐式铝合金轮毂弗、20英寸5辐式铝合金轮毂抹墩算、21英寸5辐式铝合金轮毂腑蔽苯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乐、22英寸5辐式铝合金轮毂朔淡,无论您选择其中任何一款趣,它都可以陪您乘风破浪翔暗伞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堆沤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联督,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中口,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伍毛,整个车尾看似简单却极不简单蓟宝。   本文导航爸挞老:" "  1998年秸兽,广州本田成立泼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诧靖堪,而时光推移理闹,今年9月12日枢滇海,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鲍戳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鹿襄,我们今天将穿越时空铂耐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纠。它虽然是日版右舵车型灰,但3.3L/100km的平均油耗车耸情、双电机电动CVT鼎、大容量锂电池暴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧亭九,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抽汾昧。   外观更加原汁原味炭隶:说到原汁原味拘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本念风坷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同波,更运动餐。混动蓝色特征士陵:作为混动车型囤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标龋。   在下保险杠处热沽耐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻些。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节无,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舰绞紊。混动轮毂项:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搬骇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎煌辫,为节能更尽一份力翻东。   本文导航投匹:" "  就在前两周诽,我的同事刚从上海归来屠,当时就是为了试驾上海大众的朗行饶茬,而在不久后的今天苏,我来到了大理袖岭,依然是试驾一款来自上海大众的新车雾惭,虽然我与我的同事地域不同眯临,但对于这两款车而言陆跺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来漆襄喂,我不得不从朗逸说起犬香,由于现如今大众拇贪疲块化的产品研发烙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瑰兽,朗逸评、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涡兑灵,它们的关系算是孪生兄弟缅,反正我是这么理解的砍宪奈。   目前朗境的广告已经全线铺开窜伶对,消费者的关注度也很高泄山,虽然我个人比较抵触男痪龋块化的产物(感觉个性不足)秃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仆撮凹,其次在10多万的紧凑级车里守鲤遍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芳。所以销量方面自然也很喜人改熟充,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息精乌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咳酮。   从英文名来看容,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版强,朗行的英文则是Gran Lavida贬,其实如果从相似度上来比较凛,朗境与朗行更加接近乒能粗,因为它们均属两厢车乌。我想对于这样一款车来说唱臂羔,大家都不会有什么陌生感臀炕躲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赤缝鹤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章魏矾,我在上面也为你准备了延伸阅读慨娠,可以先行了解一下乳。   说实话乃违,朗逸炯莆、朗行卷锹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旦核,让我来区分一下碧冬凉,估计我也需要片刻的停顿五,因为它们实在太像了!就朗境而言旱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条琴琉,并将内部更换为蜂窝状造型鲍狙,包围下部使用了黑色塑料逆扮,并加入跨级风格的银色护板醒,此外前雾灯变成了圆形洁誊,以上就是全部它的特征了涡伎。   既然定位于跨界车酶拾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钙街藐,同时为了更加配合Cross风格疆,车顶还加装了行李架量皮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识牛朝耪。粗犷的风格也体现在轮毂上愤,样式上很难用语言准确的描述出来系撩韩,总之很复杂靛唉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拼辱屉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冻瘫。   尾部的变化几乎与前部一致饺奸抡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法趁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奖,说实话就车尾而言沁泥,我感觉朗境比朗行好看了不少涝胃脓。其它方面再无不同饺第,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胺,转向灯侧善、倒车灯骡梢陋、刹车灯还都是卤素的嘿耻攫。   本文导航具雌经:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鸡淬陇,所以无论是合资那薯胁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣什示。今天的购车主角是一位40岁左右的女性裴恋穗,白领阶层旱错台,夫妻年收入有50万元左右绰,有房刷仟,老公有车捎小胃。实际上软戈,女主角目前也有一部老速腾车侥,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔚獭。这位女车主喜欢玩廷,追求年轻盖,注重外形稻,并兼顾户外田歇,不喜欢纯越野车型骆锻,而购买价位瞄准了40-50万元领域地几。所以我们直接选择了宝马X3刷观尾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柏炔磊。   为了公平竞争辛,我们选择的车型如下角委蔫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纽按躺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型就杭鸵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浮慨,三车的价格虽然有些区别矛晚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辣,所以三车实际购买价格差异较小咸。   对比项目一垢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裤特品,特别是女性昏亮弓,希望自己能买到一款好看的汽车寿颂桓,就如同提包还有衣服一样逻诺尺,特别是成熟女性律坏盘,尽管喜欢标新立异暑,但也更愿意接受时尚动感的类型诞爱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剧,也就是双