沙特阿拉伯震惊石油市场 承诺减产规模大于规定数额

美众议院交通础设施委员会主席:优步必须采取行动

美众议院议长佩洛西官宣:弹劾特朗普条款正在起草中

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3.0T车型(下文简称MacanS)蝗死,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍澄,所以在这篇文章中辩借,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孟汹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桐艇安。作为整个车系当中的中配车型苛卡,MacanS绝对是性价比最高的一款烦。只需要多付出13万莆系,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叹萎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吗奥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价查恼襄:10.9万 车辆总价(含增值税)钳畴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汾鄙城,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件错伦趁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夯,当然这些选装件也个个价值不菲播。毫无疑问托挝,我测试的MacanS同样选装了不少配置圃静,加上所有的选装件之后瓮,车辆的总价也达到了79.79万甭害坟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奥贿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汕缕人,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蠢,比中低配车型长了18mm掠。从数据上看福,MacanS除了高度和轴距之外焕屡,都要比Q5大一些翻,但是由于MacanS车身足够低矮绍,所以从视觉效果上来说淋,MacanS的车身显得更加紧凑弛危撵,也更加运动撵掇坑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯间钨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder接倾募。如果光看前脸的话馆幕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蛇力香。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酬该夕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条渴落。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妹茸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19点酮。如果不选装的话煤芜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奢。   MacanS紧凑耐、简洁的尾部设计呻敛傲,充分体现出了它的运动风格茶谷,简单的尾部线条用最平实的设计语言哀搔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喷顺等。同样运动的还有它的尾灯鬼床旗,狭长胸、扁平的尾灯造型渭秸版,与尾部线条搭配极为和谐讳,起到了画龙点睛的作用衅隘。   内饰方面浆估,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纹信锯,运动中不失豪华感蚂醋素。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘率,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉多敌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疚飞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乾。但是有些遗憾的是葱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬儒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吓龄,感受并不算太好社糙。   Sport Chrono组件亭裁,包含了中控台最上方的计时钟涕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敢姜蟹。只有选装了Sport Chrono组件唯廉净,车辆才可以进行弹射起步荷甘岁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少删哄,但就算是为了那个做工精致的计时钟慨,选装Sport Chrono组件也是值得的卉览惊,毕竟1.8万元的价格阂,对于保时捷车主来说也并不算贵伺戌。   换挡杆周围密密麻麻的按键徒,对于接触Macan时间不长的人来说城,绝对是个噩梦蓬念,想要记清楚它们的准确位置禽趣,真的不是件简单的事情开燎掀。起码在我开Macan的一段时间里俄匈,每次操作我都要低头确定按键的位置竞顺,真的不太方便权脖腻。" "  在国内提到奥迪娶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丢睡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型摄当歇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣隆,这其中就包含SUV以及小型车极强耸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醇洁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帮驹?   在外观方面鹊捅,奥迪A3延续了家族外观设计缴谁家,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瘫狙,用在这样一款小车上显得更有气势欣疯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计墟釜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些便陕缺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉硅,辨识度非常高握,同时大灯下部还带有清洗器肃脸晴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能技。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒜夺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多破,至少看起来没那么晃眼惕盎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯姑危,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霉界,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应攀,起到了很好的效果别懦赖。侧面的造型上在A柱位置最高咳,整个车型几乎以平直收尾俯轿棘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芥洼嗅,同时让整车侧面看起来更大一些潘忍醚。   A3的车顶采用了黑白色的设计裁季患,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鼻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了饱饰隙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎堡才,轮胎尺寸为225/45R17卉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瑞贿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂劫辽慰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现措舶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脯啪,整体呈现梯形结构设,尾窗底部与腰线持平阮圃宛,尾窗面积最大化保证后方的视野倦习。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绍,不过内部也采用了普通灯泡光源宦嚏且,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻角叮好吐疥穷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虾税,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颧常,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的牢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的料刑卜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鸽歪米。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沃屡立,S80L自进入中国之后际崇愧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捻泻庇,但它所具备的那种低调内敛的气质封苍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伪。   2014款S80L通过对细节设计的改变喝,让自身在没有经历换代的前提下陡膳,进一步提升了性价比犯科蚕。面对强手如云的豪华C级车市乘尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汗尉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手猩扣,想要抢占主流豪华车的市扯<轿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步课傻寂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桅。   新款S80L对前部进行了细微的整容量少,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疯镀耍,同时也紧随时代的脚步撬盒渐。相对保守的前大灯设计貉疚剃,已经不再能够满足时代的需求舞糯膝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯墙毕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涪,但至少与时代接上了轨苟捎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坑郝,近5米的车长和近3米的轴距表现齿,让它在尺寸上并不会有劣势贩堑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质范筛府。外后视镜新加入的镀铬设计请,虽然是新款S80L最显著的改变之一填吭葛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点穆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格墒,沃尔沃式的家族化尾灯造型何,成为S80L尾部最显著的标志性设计惠签。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解灯秆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尾盯逞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蕊盛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抚际缮。   本文导航   分享到醚吭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中湿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浪愤规,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短漆身,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣诩┡洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狗迫。不过旗下的产品线也过于单一穿陌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际短屑,所以便下探市吵愫昶堋,推出了紧凑级的GA3车型惋蒲嘛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手澳提,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擅表,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贫部尸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脯馆,也可以看作是GA3的升级版车型公毛婆,依旧主攻家用紧凑级车型市场吐脊婪。但是作为升级版车型拇揪,GA3S在外观设计方面有所升级弓第,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鄙溯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棵搓蜕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芦,使整车显得稳重而不失时尚感免懒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卑斧颓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧洗协邓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动党、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叹妇不。此外禾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鹤亩,为双五幅铝合金轮毂屏般。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大糯动炮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兢外,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卯底活、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型随冻叼,传祺GA3S的造型设计并不落后扑亢皖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手厘酗琅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车道搂纬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匿固奥,12万出头的价格或许已经超出你的预算孩庇,但是无论是从配置还是动力来说颂诡,值得去掏这个钱会。可能我这些话有些官方措辞炼苹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捶滴哀。   1.0T嘉年华外观能退:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扣匪绘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卷拎。为了搭配这台发动机兢阿白,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凭。   内饰部分膏佛登:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些母。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抽偿诬,这个级别的车型非常少见灯卵粉。但并没有设置外部开关协即,而是需要进入屏幕内关闭幻内。   本文导航   分享到换洛感:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腺境烹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辽琉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菇,与大众168万的海外销量相差无几储瞳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌幌,依然凭着一款SUV车型辅,在国内获得了不低的曝光率胎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲香瘸夹。今年4万台的预计年销量簿,相信有一大半都将由这款车完成挨脯咎。虽然这个价位区间的SUV里炉罕,无论国产进口都有不少车型可严琅,但路遇科雷傲的几率依然不低拒碘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢继?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢兴哇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV底,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嘶胆。这款车的发动机及变速箱等核心技术播,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寄熟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鞘模,并保持了雷诺一贯的安全水准鲸。而今天我们试驾体验的冀晚幌,正是这款车的第二次改款沽,已于2013年在成都车展上市泛。   外型上苫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格触茬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芜差。虽然车身造型上并未留下太多笔墨倒蘑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型厘撑么,倒是显得有些“萌萌哒”瘫锑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铣还结。   侧面造型上萌扩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时请,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘技。虽然尺寸算不上大箱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的维,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重保,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条戮蜡。另外宛鸽仁,2.5L发动机搭配适时四驱系统了怠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现款舵。   尾部造型依然圆润炼,和略显呆萌的前脸很相称黔搏。上下对开的尾门很实用开沫回,节省了上门开启需要的空间颇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吠媒台,载货坐人两相宜筋瓤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出曹路,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜班,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菏贿恰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例示莫。当然很下筒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱佃窃钱、大黄蜂技馆、救护车等“老熟脸”们会出现编勤魏,编剧还添入了不少新角色监,比如老牌人物“探长”洽,军械武器专家“十字线”沟,以及人造变形金刚“螫刺”等氓。对于最后这一名小角色而言棋煤额,它的“身价”并不算昂贵愁畦未,并且在现实中瀑块涸,它的综合表现也算是可圈可点裙克甜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多毯怪瘫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目为隙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科即,说到这里纠税罐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧湍啥埂。   言归正传夸,牺牲自我痴浚当,从而使“大黄蜂”更加强大巍乒稀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色固呐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中险衰,想要拥有它并不难促,最低11.99万元就能圆你这个梦鲤桨十,只不过它不具备变形功能晒杯蘑。   从设计以及尺寸上就不难看出冒萎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台墓痊使,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纠沙梁,所以对于大部分人而言呛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诧蔷粒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莎尼芯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外醋罗仍,具有相同的特质的车型还有福特翼博耽颧、标致2008虏兽。在对表面参数对比后奴阔,创酷的优势还是比较明显的施,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似年,平和的尾部火、延伸至后翼子板的尾灯组竿悼锑、向上提升视觉的包围等等滴逃裁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玻钮床,当然也没有明显的不和谐感痛航。" "     对于英菲尼迪来说鸿鹊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弧吕退,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人化翠播。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期湾捕,这最为主打的当属轿车Q系列荤却浩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怜,在现在都在大搞涡轮增压的时代脓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沦沏酵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虑荡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受靠,而今天搬潞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搬戒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的份垫,就是英菲尼迪的G系列产品单匠,而随着采用新的命名方式惭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敌勉贝,从之前曝光的一系列的概念车来看乳隘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格般夸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感萄分。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姑,而带有这种印象而来的就是党吼:这车动力强么功门斧?怎么看就像是卖外形的呢烹泼么?   首先在外观上居埂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蒜,采用了更为吸引眼球的设计思路劲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人藩茸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高想,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满樊,同时也充满了一种力量感酥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方股疯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蕊汐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鄙孟。   在车身尺寸上开,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整类酷界,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡柿焚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嫁础褐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份聊眯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遁翻尉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饲淖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些任,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胸,在这个级别算是中规中矩贰苗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列朝憨韶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要何,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滤纽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格豌默航,同时也保留了圆润的线条风格级,尾灯的点亮效果依然印象深刻脊累膘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镜世坛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰靶擦,这样增加了尾部的层次感详戎煽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寒佩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型好繁,并且入门售价也仅10.98万元笔渺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哀恳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孔的庙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拘世:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乏,但车身上的差距并没有售价来的明显偿卧扫,因为锋驭真的比它们便宜太多了凳欢冀。除了合资对手以外豆壬,它10万元起步的售价芭汹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椭项乌。   铃木锋驭的外形设计上星,我听到最多的就是两种声音辱裙梧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铝颂,而另一种则是感觉外观不好接受焚,很少有介于中间位置的人倾腊,毕竟外观是一种很主观的感受剖钠,仁者见仁智者见智踌内庭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格攻驰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疵即幕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闲钡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料订魂匣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锨轿羡。接缝处体现最为明显保系美,而且它在内饰配色上也相当讲究褂肆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位检目,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷确袖掏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型盗,售价为15.48万元插堑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比誊手宝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钨库,性价比有多高了赂普慕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置噶剧沮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弘薯。况且苯柿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翠兔,还是非嘲扑谆剑厚道的钝冉镐。   本文导航   分享到无麻坏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把齐斗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翘洼栋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冈侩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额跑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万顶卸,这作风跟大哥卡宴如出一辙掀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价句普:68.79万)在选配后价格逼近90万元匣缝绷,而且市场上目前一车难求号绢。那么问题来了弥泪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔼惋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柿疟坷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逝,到底这两车有什么区别弊垒户?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汞坞诫,帮你捋捋思路案岁判。   注鲤密: 实拍车型为MACAN 2.0T咖侧,为了让您一目了然穆便保,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钱郸鹿。   内饰乌夏渤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肛墟,可以说走在大街放眼望去到处可见拈衰。基于目前的消费理念唾,如果花20-30万去购买一辆SUV呈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观播洪、实用的内饰莫俱贝、以及良好的通过性刃,另外还要满足偶尔越野的需求怜。面对人们如此苛刻的要求该俱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掇,看看这些车究竟能否满足众人的需求坞。相比其他媒体的评测方式熔到愤,我们易车选择了多人评测的模式栖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倪钵别,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赊。    此次我们挑选了7款SUV车型豁,分别是讹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客擞,分别来对它们进行详细的测试巩肯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)非讲嚷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版茬抵:25.28万元   市场优惠判伯枷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V架,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻衅晒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主录忌覆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闲煤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足般瓢姥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浩搬,看上去更加的协调归叮外。   至于尾部方面汐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捅悼,乍看上去有些沃尔沃的影子糕,整体采用了立式的设计风格哄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衫饲楼,尾窗位置比老款更直也更靠后翔。   小结俯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑居,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浑官,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调臼,前后不是很搭调错,尤其后部的立式设计罐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间射沏融,但空间利用率上则会相对减型琛,比较适合那些舒适一族溃黔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吻:25.28万元   市场优惠枚骋筐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了顶唇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戏币,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叼拿聚,新车的整体造型十分具有张力嗣协,五边形的进气格栅更具立体感贩,镀铬装饰一直延伸至车灯内疥,大大增强了整个车头的时尚性地埠赤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坍廊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合交,但整体并不是LED的灯组设计韶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坚浪,在视觉增加了整体感的同时屎洼盘,也大大提升了整车的运动性沟。   小结姓晨撑:马自达CX-5在几辆车中较恫,我认为是最具动感的一款俱环荚,整车前后比例十分协调姥筷,外加搭配蓝色车漆污逝粗,使得自身更具个性赏舷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坝薄,详情请见后面的驾驶感受篇告。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD校巾:26.78万元   市场优惠瘦:1000元   如果不知道它是奇骏的人卧,在大街上看见这款车订颠华,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痹,同时也是这7辆车中变化最大的车型歧解祈,整车不再是那么的棱角分明商,仿佛从一个满脸胡子的硬汉焊道,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驶。   由于采用更具流线的造型设计砍杀似,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯媚尖淋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奴娇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叙。尾部的造型也不再是那么的方方正正癌泛拷,尾灯与前大灯造型相呼应刑,并搭配镀铬饰条加以点缀提家。   小结诫红拈:由于我个人的车型为2010款奇骏小瓤,所以面对这款全新一代的车型排叼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈睡履惨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扇,奇骏是个不错的选择款。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版催:27.28万元   市场优惠纫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摄踢,就得到了广大消费者的极高关注度蕊拷,整体设计与上一代差别很大坦委京,不再是中庸的形象睫,而是更加犀利的造型赁委。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息忌坡,前中网分为两段式设计匪,但两块黑色的格栅全是假的撬,完全是用来装饰用的闲柑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粗。   熟悉老款车型的人都知道蛊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计关逃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积会裁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辫猜鹊,从而保证了行程的安全性赋褐燃。   小结鞘寇:这款RAV4整体添加了越野套件氛,所以并非其原车面貌腹佬拓。但无论是否经过套件的选装物,整体的造型还是十分具有潮流气息的耗,另外值得一提的是酗呐档,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项离式,依然是几款SUV中表现最好的半捅诡,注重空间表现的朋友们值得考虑美柑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拘定翔:31.58万元   市场优惠详堤铆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怜,所以变化并没有其余车型那么大齿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哺录罕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汾醇贫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秽绷,棱角分明才是其主基调逛烂嘿。   后方整体没有太大的改动劲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了身肮,设计很好的与前大灯相呼应腾幂,夜间看起来十分的醒目眯镶甩,整体也很协调撑谓廖。   小结炕疚抗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拓本蘑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点劲寒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拣帮,途观还是比较不错的选择谈祥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凌:25.28万元   市场优惠鹅徘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该陆克斯的外观纠,那么这款翼虎你必将也会喜欢公扭口,因为它的造型就是一款大号儿的“付ィ克斯”收变。单条镀铬饰条所组成的前中网端扩固,显得整体十分的修长岛擂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔殊侣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓢士筛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狸涪细,提升了整车的档次椿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑骑厦。   小结胆辅搪:翼虎是福特家族的新度伺登,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅喝悖克斯的身影亥,而对于新款赴穑克斯的整体造型稻剩良,个人觉得还是很不错的亢寿,那么如果您要是和我持有共同的观点托巍玲,并且想拥有一辆SUV车型肋孟称,翼虎绝对是首选范围江惟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悄:27.69万元   市场优惠车:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子特惯,但随着Jeep旗下车型不断的改款芥套肯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配膜田,圆圆的大灯以及垂直的中网闭唯吃,无疑均是Jeep最原有的样子能伪娘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痊,无论是后风挡还是尾灯珐慧,都为方方正正的样子固杏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亲喘。   小结遣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶汗涔椤,淳朴造型及棱角分明的设计瑞伺尉,在保留Jeep家族血液的同时皮团,也为整车的空间做出了较大的贡献漓硷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匹酶膘,详情请阅读后面的文章壳醒。   外观总结翠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扮,基于每款车型的特性墒,有的为小改款骇、有的则为全新一代盘,所以有的基本没什么变化褥饥合、有的则“面目全非”挤焚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蒂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味闪段,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息检吹。通过每款车型下方的小结筷抒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前络巍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兔呸,你可以理解为营造纯正的氛围贪拷撅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盾蓟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合竭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撑鸵双。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed偏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍断慷功。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嫡沧晌,绅士气质是宾利的“看家本领”骏。往往水,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去年全常,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亨。现在贝砍寞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h充,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让漏哆。自古以来坪裸授,“Speed”一直是宾利的性能标签舰遍缎,以此向2003年垄断勒芒冠浪闭胜、亚军的Speed 8赛车致敬逼。    作为宾利历史上最快的量产车型冲东项,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)峰沦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芦填,当然瞬骚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卢始糠。    伴随著经济实力的提升舶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桐弊,当你身处被“泰禾北京院子”党勃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规欺菱半,肯定会追求更高层次身份上的匹配皖。我几天前去宾利销售中心切脚施,它长廊式展厅规娜盎眩宏伟识汹,处处是浓郁咖啡香宛刊喉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利新甩径,对其购买力是不置一丝的怀疑蛇。我想础娠,只有宾利藐登、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌攫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求煽伪。我敢很确定的告诉电脑前的你们布恍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰荡,在中国未来一定能卖到脱销拜钦仟。   >> 写在文前篱份硼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年米卡,英国品牌的表现令人忧心忡忡犊顽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涉估,它们目前都散落在世界各处盒错凹,有的受到追捧有的则走向终点读。即使获得成功的英国品牌读滥伙,它们仍为自己贴上的“德国标签”窗、“印度标签”的身份感到忧虑畴酷佩,毕竟疚朵埠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惭呻芒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造穆姓粕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革京蓄缎、原木的袅袅余香晾罚,这种气味只属于宾利豢、劳斯莱斯们排聘尘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梢灸隶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刷畅。    从业这么多年撤了,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心楞那趁,囊中羞涩遥不可及自然很重要笺侣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哎胯。我认为一辆好车塑峭井,应该让驾驶者舒服氰、安静仓讲凹、惬意的完成从A点到B点的旅程奸陇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快欢,却实现不了我小小的梦辖。我一直认为离似,真正的贵族贫尸祥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慨,即便妥协仍然能坚守初心孝归让。此话适合改变自己的GT Speed叙艘,你知道吗琼寄?世上最难的事情就是超越自己朗,GT Speed做到了 镐繁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坍,当你启动它时估狼材,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态俺泉氰。   >> 外观视:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梳,作为宾利目前最为畅销的车型栓讼日,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舅肩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坍税鹤。但是棠肋宠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配普,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动魏。当然娇蒲策,大部分“土豪”车主也不在乎县,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成几桶刚。    外观提升不是GT Speed的精髓骆亨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锤梆垮,动力颁亭、刚性空晤、减重上的工作任重道远黔盯夏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg省咖薄,仅有2.3吨世闯德,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重岔伶扯。不要小看这350kg担履,几乎是一台V8发动机的重量嫩案。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俄采控,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂购毛窍、多连杆后悬挂和防倾杆等栏辛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞬胖欠,分别是Burnt Orange(橘)电釜筋、Sequin Blue(蓝)巍、Excreme Sliver(银)虫肺。为了凸显GT Speed的特殊取聪睫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刹碑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选说。宾利工作人员表示得,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故念饭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加休,尤其是在中国等兴新市场更是突出私,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩爆庆奖。    你知道胖子多么努力吗吴瘦乒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鞭泪卿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脸散秋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尺伦仁。那些把高性能作为卖点的品牌愁评,现在宾利也有资格和你们一较高下垒公美。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嚼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扩诚睡,其尺寸为(mm)妓黄:长4806骋、宽2227惧室沉、高1394玲,轴距为2746mm顶蕊。我知道诬脓福,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卷,为了让你做到心中有数筒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掀淮。与竞争对手相比秆靠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车换皆,哪怕国内的环境日趋恶劣练噶污,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凡扔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啥礁,整个过程大约需要22秒牢帅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邦巾,从而避免占用后备厢大部分的空间防。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镣姐随,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撼,没有法拉利暴躁亮,缺点恐怕是不高调癌形。不信你点击上方视频听听视频里声音坝甩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结韧轰隆: 作为欧陆GT的性能旗舰翠苯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隆蟹破,不仔细研究根本发现不了它的区别同犁。虽然外观变化之处并不算多五豹,但是对于轻量化伐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夯适。" "   7月21日竣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钒双轿、北汽E150圭鞭,成为第一期家用空间王冠军狡俯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洛狼缆。它们会有怎样的空间表现纤沟揉,不如一起来见证浩。 本期内容开始前悉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牵捌: 好了妈,正式开始第二期内容竞亲。不过简单说几句戈嚼吹,为了没看过第一期的网友们罚抗:    你可能会发现瞎寸,随着岁月流逝恫胚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭萍壤炒,也当起了小爸爸讽炬沽。恰此时噶怪冀,他们对车的选择可能也有了新的取向脓板,空间大椭膏都、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素些。    基于此匿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腥千块。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赦辰,让大家对车辆的实用性有个较全面骇谴茂、正确的认识歌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测内罐藕、模拟一家三口郊游的情景实测鼎挽路、细节空间的展示季、实体娃娃的数据测量四个环节进行寂。   话不多说沽敢淮,有请今天的选手乔便市,登呈拧! 第一环节贡配:堆放整理箱糜凛,能放多少放多少    由于很多厂商拧谅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升答纫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时同石,也会帮你量化一下车到底能装多少升钱辩老,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姆割屏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号会,并加以不同颜色区分拉统,目的是给你呈现最直观的感受仇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据睹垛忍,仅供大家感受一下辜壬。今天我们拿箱子说话衔空巴,看看它们这种数据到底能装多少箱子懂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脱:由于时间关系崇,我们这次只借到了骊威的低配版谁杯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颇卉煎,但高配版的骊威有这一功能吗亢。 首先出场的是骊威潘盛:    状态一阔模肃:单纯的后备厢空间 状态二级:放倒后排座椅后的空间 状态三绕晃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舵: 骊威一如我们所想的那样惕刃侯,空间的确是其一大卖点蕊详。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时竭号铝,小伙伴们都惊叹了!骊威裂散,实力不凡峡。   其次出场的是致炫笆:    状态一圈耙挨:单纯的后备厢空间 状态二俯锚:放倒后排座椅后的空间 状态三嗅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摊: 就如文章开头介绍致炫时所说沥,空间娄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帝。通过这一环节放整理箱的测试浪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氢筒板。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鸿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一岭菱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挠眠蛇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三九醇啦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结厂梳八: 通过摆箱子的实战囤笔栓,以及上面表格数据的对比霓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戏馈岭。而致炫与骊威差距也并不是太大斤铝患,可见其空间不可小瞧沮。接下来又有哪些好玩儿环节谰蚊?而两车又会有怎样的表现呢顽搭池?请继续往下看封拼甩。" "   今年5月欺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶邵镶煽?9挡无用黎丁?自由光深度试驾报告》)火。当时寝豌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测技舷。    6月娄篱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钳。不过3.2L版的离地间隙店劣超、接近角颅赫聘、离去角哭饥焙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少洞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别距摄毕?    几天前姜,我和赵璞许虾蕊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搔泛,这车还行不行绰?    我们的第一站纶赣诞,魔都上海河筷竟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峭阔范。在经历了噩梦般的改签梧岭、等待赫双顺、登机恍糕绥、继续等待之后幂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间幻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蚕碗雇:“游遍世界各地加故,开尽天下好车尚饱韶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沪次捞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吼径,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的旧妒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多摩帝藤。在此我可以不吹牛X的告诉大家券泉繁,我在纽北环实际驾驶过伶欣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蜜拢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汉涎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翠褥块。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滴拣,在国内也非常抢手帝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升适哼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障矮慈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变飘建哄,基本保留了GTI所有特征剿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升可描融,在舒适配置上也更加的平民化瘁粹凌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粒,例如两边的侧裙以及尾翼等帮掏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捞赡。但低调的外观也有自己独有的设计元素低鸵复,例如车头处GTI特有的红色的拉线显脾某,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暇香池,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胖长贩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刺梗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm限。另外色皋拾,新车的LED尾灯造型也很有特色拦虹。海外版GTI提供了红色僻喇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择继,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现隶,但国产后或许可以与国内的消费见面侧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少外你,我把它们大概分成两类失:靠谱的和不靠谱的屑。不靠谱的原因很多需倪桂,有些续航里程太短豪,上车就开始为电量担心;有些性能太差疏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比咐,几十万买个两门小车铜摊,真当我们都是土豪吗交?   不靠谱的理由千千万行解,靠谱的标准则大致相同羡稻奠。续航里程不能太短坚,加速不能太慢辨,最好还有些实用性坏垄,价钱不贵就更好了文。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了水亩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平课漂辛,拿汽油车举例的话翠贯,90%以上都算得上靠谱罐经。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说降,能达到及格水平的车型却不算多逻。我们的这辆测试车是2012款的涉坑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型策。还好时隔两年抽岭碗,e6的动力系统并没有发生大变化吗,只是外形和配置有小小的调整文酪。   续航里程串甩杀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧腻耻缆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浓弥骄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闻辨屠,这其实只是理论值系,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烂耿镁,实际用车时很难达到僵。夏天空调舞、冬天暖风棺芍恰、高速快了笑碗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蒲愤。   这种电动车只是日常通勤还可以表距,但稍微有些想法接搔傲,想去见个朋友酵侈、买个菜唯枯碱,心里就得犯嘀咕笛。这种心中总有事悬着的感觉很难受沽久别,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多禾冬柬。   由于时间原因碧慌匙,我们只能简单测试一下e6的续航能力棚克。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垮贺,其中高速路况三分之二轮,城市路况三分之一率。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来习窃,我们的行程其实就是三段味杜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)霸段,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)害,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)来。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脱问,显示续航里程320公里界嚏杏。完成第一段高速路程时(43公里)梁,电池余量82%(耗电17%)梅旦樊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畦,电池余量63%(耗电19%)诞溃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)憾碱畔,电池余量45%(耗电18%)怕地刻,续航里程134公里(减少61公里)嘿递藕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹿鹤峰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右导警量,比如第一段高速行驶椭吃粮,续航里程减了59公里矢菊嗽,而实际行驶了43公里牛,二者大概是0.7倍的关系瓦理,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近败鹤颧,拥堵路况似乎还更费电一些现。" "  近两年挡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猎矛,很多大厂都推出了自己的纯电动车愧绩,先不说比亚迪这些纯自主品牌晴未,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缓蔷呻。今天搅,我们就提到了之诺这个品牌诡部,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缮戊扛,主打高端吴笆,并且未来也是只进行纯电动车的研发镐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嘲岔。今天敌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炒膛,下面我们就对这款车型做一次体验呐。   之诺1E只租不卖篮畴嗓,租赁价格为潘豌:日租金为400元/天虑乳,长租(3年期)为7400元/月坷瘁剖,现在消费者就可以对这款车进行租赁拎垛。   租赁价格包含策:车辆上牌饺刹、充电盒安装(7.5小时充满)吵变、保险怯澜北、每6个月一次定期检查保养森、车辆维修架纫纱,7天24小时道路救援宫揩汗、拖车以及备用车辆等雄寸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造率,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计培普,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计隶毯四,虽然亮点不是很多惫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挞立,树立之诺自身品牌的辨识度脖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系靶挡,辨识度极高歉券京。 既然是同平台打造畦阑肚,那么轴距和宝马X1也是相同的市肌寡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浚,尺寸为225/50 R17破,这款轮胎最主要是为了节能考虑甲。   本文导航   分享到猫蜡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潮魔很,它是南京依维柯生产的车型平捻笛,隶属于跃进品牌旗下泥午,是一款定位中高端的轻卡产品筒。该车是在2013年1月首次发布的褪殴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铅律,为用户提供了更多的备选车型合鳖睬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蚊钉婆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)忻虫锨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炯棺,宝马向来不走寻常路泊,旗下的SUV并非越野硬汉剑,而是更加注重公路操控性肮隧,所以在外形上也有着自己的独到见解蓖。Coupe原本只是轿跑车的特征猛博,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上艇雀弯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酮。在这种背景之下览,X4应运而生缸即攫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斜,宝马对于X4的设计便更加得心应手饯歧烙。从车身尺寸来看健菱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化得。然而实际感受上饥碗狡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力隧司。它们的关系就如同X6和X5晨替,一个张扬楞琶、一个低调何。要想四曷枚蓿酷桐炒?X4很在行虏。   这辆X4的外观加入了大量M套件雇搭纺,进一步凸显了它的运动风格版。夸张的前后包围降低了视觉重心唬厕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢皑郡?所以瓢险,接近角凰谰屠、离去角这些数据对于X4来说吴,根本不重要扯谜喂。   和X6一样藏浑,性感的臀部是X4最迷人的地方绰溯梯。如果从车尾来看踩藏福,X4确实比X3运动了不少捣,高挑的腰线沁忌环、厚重的尾部都能给人很强的力量感伟冗芬。对于35i来说戎,单边双出的尾排着实有些低调溶妨霉。尾灯的造型是典型的宝马风格急角,造型简单红、大气暗瓤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胺袍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮醚钱许,前245mm遁失、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烁戌乏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垛娄,这是一款综合静音躺味千、舒适虾瞪、操控于一体的轮胎户。在我看来诉僵即,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墟,似乎更为合适狈烤。" "  原标题古:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)认陇,该车除了外观造型犀利岁倒剧、内饰豪华矾、配置丰富之外敝凛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缸。作为一款以年轻庭圣、时尚为主旋律的产品俱,NX开起来的感受如何爸盘,今天我就为大家正式揭秘遁。(注韧魔蓄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炕帛抄,如NX仙轮、ES绷讲露、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怖:   NX车型的外观内饰设计风格兔身,在之前的文章中我已做了详细介绍荡定匣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亲窘江。从实车给人的感觉来看豪,它的确做到了这点眯北科,不少人见到它的第一反应就是踩:恩拿欣需,这车挺个性啥爸表、挺漂亮莆杀窘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅习,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计顿腔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贬连。此外妊继肺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恐七,进一步提升了科技感摄。不过它并非全系标配寺,在入门级车型上近光灯依旧是LED乘餐任,远光灯为卤素灯泡辩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥刃帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV会吃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赂、宝马X1做直接竞争瞬狄谢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证溜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慕采、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痛始匠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅禄迩铡,其中一款为17英寸纠喘,另两款为18英寸绰环杀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂睦边却,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撕,在国内的售价大约1700元/条锰无。   车尾线条与前脸相呼应聘擒泊,造型犀利层壁,棱角分明略,以凸显整车年轻坏、运动化的产品定位谷。同时家媒,尾灯设计十分用心扮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果篡脾,特意在接缝处增加了一小块LED泛。   内饰方面经较,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玻鼻侍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准限,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钱广,大幅提升了车内的豪华氛围懈荆该。   据雷克萨斯厂商人员介绍嘎没陕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏羔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统轨厦蓉,它的使用方法类似于电脑的触模板吕穷,并带有震动回馈功能蛔厂豁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用横疽箱。此外女订劫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统低裂,我们咨询厂商工作人员缴,这配置会不会引入中国溃,对方并没有给出明确答复炔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适风活耐,作为家族中的新进成员摔,NX的表现自然也不会差赶慨未。为了符合它运动化的定位疤金椽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慌丁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迹孺玲。   在海外双售绍,NX提供了全景天窗安吉、普通天窗和无天窗三种版本的车型隙晨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃逼,采光效果很好荷泉,但无法开启偷催。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铃,采用的是外开式设计能。可以确定的是窝拘,上述两种版本的天窗都将引入中国寇碳,至于无天窗版车型是否会引进为梗,暂不清楚肠香勿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锭逞,马自达CX-7在海外推出;2009年究,2.5L两驱车型引入国内抡偿嚎,售价28.8万;2010年耪薄,增配的小改款车型上市奠悼碧,售价29.08万鹃锚,同时宣布国产意向;2012年叭匣端,海外CX-7停产;2014年悲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道连醒喊,等它国产的人此时已经老了四岁了妻哆。   从以进口的身份引入国内惶,到正式国产经历了四年左右的时间阂滩段,在这四年中进口CX-7销量并不好识涕,一方面是当时市场不成熟怪同,后期竞品丛生将其埋没了逼。另一方面原因也在其本身猴,比如定价高久、2.5L发动机动力孱弱等等何砰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍如项,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笺抵歌。在测试之前翻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm萎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm市裸烧,搭配6挡手自一体变速箱堕搭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盎,只不过调校要比CX-7上的更为激进碌畦。即便如此肖碌蔚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼憨雀旁。   油门的设定比较灵敏播帆颓,起步和加速初段都还比较轻盈蜂焦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线其盎,而不至于拖沓希谜敌,一切都显得易于掌握袜。变速箱和发动机配合的是那么默契涤乒钦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缆氛,只是在极拥堵的道路上蠕动时骂世想,1挡与2挡的切换有点闯动而已唤,问题不大车矩。   转向和悬架的设定偏向运动纤骡,采用机械液压助力的转向系统比较重几,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣故虽茎。悬架没有“忽悠”的表现淮谭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息污,车内乘员经晨纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”棋。悬架后段偏硬雀,在弯道中并没有明显的侧倾腊但裙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扁,动力供给够积极锨母彤,表现不错票萌乒,驾驶感觉非常轻松漓陀卷,动力的跟进也很是及时霖般。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)精。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右你承汇,而且不是那种喷涌般的迸发麻武,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浆韭侍,给人相对内向保守的错觉稗烩。   CX-7更擅长的是中途加速氰瘟,比如从60公里/小时开始故,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喉骸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啊姬熬,这几天这种沮丧感时常出现喊。不过也正是这个中段加速的特点海挥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举理,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孰,稍踩油门就奔向3000rpm厘盛身,便能得到很好的响应坊,仅有极为短暂的降挡迟疑访欧,随后就催逼出了足够的扭矩寂笺。简而言之观,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炮,容易上手哼,各方面的表现也都算令人满意贬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷继,涡轮增压器起到了明显的效果闻,就像注入了某种精神类药物粟杉督,虽不时刻保持着亢奋状态答吠梨,但兴奋状态确实随时可以到来酿,一切都听从指挥屡半。这种持续的加速感可以维持一段时间亥,心里不禁一阵爽快汾,当然凰胜沫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光褐渡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抗驴,消耗燃油17.94升悼锣,平均时速为30公里/小时项喉匈,全程开启空调壳,平均油耗为13.3升/百公里孟掏当,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看僳匡,CX-7绝不算省油的那类汗讳,准确的说是比较费油狈瘟裙。另外便得郸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酿,无疑使用成本相对较高刀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挡瓮呵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雹疆倡。说实话辱哨,那是我第一次接触这两款车线陕卷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堑呛闭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寺瞧刨,动力同样够用棵蒋,但输出并不算线性坤络谁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亢。当时我就在想戒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了睫,而如今厂家真的这么干了嘲夏膊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钦,增加了几项配置宝分徘,外观方面几乎没有改动韦班亥,图中的这款车只是增加了车顶行李架锚燃、车尾扰流板和挡泥板等选装件钦陀朔。   这款帅客HR16是一款7座车型峦,它可以满足国V排放标准停沟,车窗后半部分采用了隐私玻璃颓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戎。当然火睛,帅客实际上是一款既可以满足载人吐瞬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)成汹,所以它的车系中包含了5座刺间、7座顿认、国IV显界匡、国V等各种不同版本九。   除了挡泥板之外哭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怀忿芳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统誊戎,其中的最强模式叫作“Dynamic”趴够,译为“动态”卑屠妮。有意思的是谜檀,在英文里棠拌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根癸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卑石别、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗木皑?——开启动态模式婚撕,就等于点燃了一根无形的导火线都诵。   要追根溯源的话休,炸药起始于中国嘶,属于四大发明之一谴肥将,不过相比中国发明的黑火药同,硝酸甘油平时更加安全可控澎堑婪,而且破坏力更强读。奥迪RS 7同样如此狭,它多数时候表现得比较随和校,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力默涛。   首先从外观上就容易看出它很厉害抚梨朽。奥迪A7之所以独特涉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恍吼,人们将之称为“Sportback”唤顶,在我看来盛,它的廓更像是一只优雅的海龟袱叛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裸沥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铃隘枯,所以它已经不是传统爬行类的龟速口,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同化连。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盾馁,让人不由自主的去稳稳扶住3茹、9点位置酣。   在风骚的外形和各种真皮护绩霓、碳纤维材质的覆盖之下疏辛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惹灭谎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别度工,这一点很好哄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV里水齐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溉七。即便在这种情况下祭旱墓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题联:谁给你的自信卖这么贵艰纯?不错厂钒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008藏式堑,它到底是盲目自信还是厚积薄发甫?我们一比高下徐戊。 外观对比锋迸显:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结能:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稻纱,所以我决定说点可以量化的东西窖权岔。首先妙炒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拾。其次可能是由于动力的原因水贫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上枯捣杀,备受关注的长安CS75正式宣布上市讨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啥稠。在前期的试驾活动上冷火,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翘,并对其驾驶品质给予了极高的评价拧酿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慨欠灭,和手动挡车型相比哪绅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待厕。 ● 外观内饰的简单介绍贾:   在外观方面光,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型旦鹃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识精朵窍,甚至连一个小尾标都没有描罗檀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿归毁,但1.8T车主可能会对此有一些不满泞芥募。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酣湾,轴距为2700mm裳拢楔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5漆豆霸、奔腾X80以及哈弗H6淌超雄,CS75还是相当有竞争力的录结,它的轴距和长度最大懒顿,宽度仅次于哈弗H6让,高度相比瑞虎5矮了35mm刮额。   在外部配置上瞳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统福,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头荒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角享。另外单,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯熄稍刃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垄董,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力壤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致范,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藉,市场售价约为700元/条愁宪,在同级别中算是很厚道的配备了挤官。此外吨愤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稿伐峨,只是轮圈被替换为铁轮圈拿墨贬,还是俩字——厚道础柿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袱涛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凶倒,看起来更有层次感璃犯长。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抚、设计毫无新意吮、用料也很一般等不好的印象娘衰。不过近年来词,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹督溃访,长安便是其一袖涎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舜,也很难找出它的缺点狗柒肯,按键赐舌膝、旋钮的阻尼适中尘腐,手感很不错吞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏偏,分辨率和反应速度都还不错摆坍韭,不过在功能性上它只提供基本的导航谰衡、DVD派、电台庇绷、倒车影像及蓝牙功能井醋怪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐爬诡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的难蛾票,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酥,但是厂家对此并没有改进涣呜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袜徊簧。但是黔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肃鹃,同时设备名称也无法显示完整刨,在用户体验上还有提升空间吾鸿惮。   不过翅厕,在一些细节处理上哆死牟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棋腥。比如在挡把前方的储物格冕戌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颓,不过这块材质却为硬塑料壳,实际上根本无法达到防滑的效果献呛猫。另外滥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯础晌,这点值得表扬藤,但必须手动摁下开关才能点亮裳细梨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅圃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果亨。座椅填充物软硬适中克,刚刚好浦绢,并不会软到开久了腰疼副,也不至于硬到硌(gè)人翱范斗。除此之外率,包裹性表现也很不错纶蝗凑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擒。另外竭拓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节厢悍稠。   车内乘坐空间表现上结害,身高180cm的编辑身处前排躺,头部约有一拳左右的空间某亮,此时移身至后排番钩草,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浓投。作为一台紧凑型SUV车型疼被荆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苍。   来到后备厢尉呸塘,长安官方给出的容积数据为590-1560L忙,表现中规中矩辖兽渐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布集绿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孙,增加消费者对于整车的好感度鸵七鳞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恒拆晦,如今市面上的电动车产品越来越多霓献,开始逐渐走入人们的生活岁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芥沉拿,大家对它的了解可能还不是很多粳桥骗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溉。那么这款车究竟如何呢岸榔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车难、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓦漏吕,我们终于有机会近距离接触一下紊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唐墨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眷紊,因此其与众泰汽车合作俗,推出众泰知豆电动车括抹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慕录尚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烁衔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗输华?不管你信不信联搐,反正我信了烧破艾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稼板,售价为24.98万-28.98万元蝗,共有三款配置可牙壳荨,全系均未采用quattro四驱系统弊,取而代之的是前置前驱的驱动形式妊擞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水潍湍棵,1.4T的发动机到底够不够用独,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧攀齿,这些问题都难免让人担心托夸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颅草,它又是否值这个价格擎棠挽,下面让我来终结你的这些疑惑芒冈沛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力联隋掂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鹤括镜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境普浩将,既然大家都关心这一问题特私那,那么我们就从这个问题开始一一解决凯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的虑臣,其最大输出功率为110kW囊汇芭,峰值扭矩可以达到250Nm陌还,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后驹,动力储备不足方面的顾虑韦凯,但是这些想法也好顾虑也罢鸥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了强帝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凤孙,油门初段的旷量微乎其微潞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斑厢,当发动机的转速达到1750转时存翰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盲汲,强烈的推背感也会随之而来枪挎,如果你不是冷静下来思考一下祥稀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坤彤晴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减点莽济。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酵,一开始的想法和我一样萄,换了1.4T发动机之后迹蜜谁,动力跟的上吗饰工?心里总是怀揣着这样一个疑问疆,但是当他们开了一段时间之后粒拎艇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颗硅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格达棘美,处于D挡模式时顾蓄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讼,但也感觉不到激进的性格静。但是当车辆处于S挡时拣静,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贰处疮,整个车似乎突然变得紧张了起来凌岛唤,时刻专注着你踩油门的右脚辫,稍有动作便会迅速做出响应拌始浩。   在城市的驾驶中沥呕蓖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涣泡,当你深踩油门时赖短撅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞净,或者可以说峭搜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伴俗。此外拳娜稀,作为一台不折不扣的城市SUV忌负纯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疾闯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质箩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量庙纬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感臼堑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动完。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挟,整个加速的过程非常线性播,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盲嘲,不会表现的非常神经质捞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱另,这台变速箱给人的感觉非常聪明岔块乳,可以准确的猜出驾驶者的意图晾,在换挡的速度和时机方面非常到位师。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞄娄。此外劝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拣。当车辆处于D挡模式下链,当发动机的转速达到2000转时漆撤链,这台变速箱便会进行升挡的动作怒,从而保证日常驾驶更好的经济性此挟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绥茎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脓毛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窗突涸。   这台变速箱也并不是近乎完美领,它当然也存在着自身的不足壕烫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谎,尤其是在低速的区间内谰萌熊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浮挺氛。此外渡,该车提供了四种驾驶模式的选择如昆,分别为经济胜春、舒适扛惩锚、自动和动态模式漠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整家矛。 性能测试庞衫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中附,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瑞迸宿,最终的破百成绩为9.14秒榔拴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升醋固。奥迪Q3在三挡时完成了破百棋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悉巧课。此外襄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没动,非掣海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铺,整个加速的过程十分平顺和线性惜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丁爬。车辆在全力起步的过程中镜负,由于没有采用quattro四驱系统梆梆,车身有轻微的抬头现象新,前悬挂的拉伸比较明显脱鼎。 性能测试够:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瞥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米硼扇痢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升为,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咎。在整个制动的过程中社霉,G值适中保持在-0.9到-1之间随嘉删,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矫卤,前悬挂很大程度的收到挤压哭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显竞梗。此外躺灵侗,该车在连续制动的情况下块报晤,受到的热衰退现象比较明显歧虎涟,在连续测试过后椿堪拈,制动距离增长了接近2米坚汤谜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容目芍,动力方面也足以应对使用的需求潦帅鲍,尤其是在低扭方面景陋口,这台发动机表现除了浑厚的功底谦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倍峭胃。对于一台城市SUV来说猜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑精叔铺。" "  你有没有这样的勇气吐恕粟,一辈子只留着一种发型氛,带着一种款式的眼镜禄灸沧?或许多数人会摇头说不瓤巧。试想你现在穿着中山装浆,带着大边框骨闪是,留着中分头走在街上强怒稠,别人必定会投来异样的眼光授需。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嘛拎间,但有一种美歼谅焙,却是永恒的诺痛,我们称之为“经典”停室宦。就像中山装逐渐演变成了“国服”慕宽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样健催雾,看似过时的东西稍加润色秆掂,就会焕发出经典的力量孝迹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题郴杜,也是一个互相佐证的问题揪鸽戮。正是扛住了时间的消磨宛,一个产品一种设计才能称之为经典团奖。而正是因为它是经典盲缝纽,所以无论时间如何过往摩恨,岁月如何变迁伍鬼,它依旧能代表着美辱爱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苏疽股。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匈逼持、保时捷911伟喉、MINI这几款车了虹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承聘,这是一种财富款桶,就像一个国家的历史一样悸七,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝还。但就像中山装一样宏,如果不稍加改动桑,依旧会被人说土气葡,MINI也是一样洗,细节的升华会有益于经典的传播和传承斜衬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脖订,是全新MINI车系中性能最好的烽沧。所以车头车尾都会看到“S”的字样沟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部题亩逃,这是它彰显不同的地方栓昏胚,尾灯的轮廓更大了踩,但相比老款不够凝练啼鼻,同时你也感受不到它有何种审美的进步敢娜,个人感觉它是为了变化而变化蹋非版。轮毂方面浇赎梅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坤到。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注认宪错,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)徒地艘。不过棋艰,在真正接触到保时捷Macan之前昧毖捂,我对它的真正实力也有所质疑乐釜。众所周知棺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造配烘美,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢教趟?带着这个疑虑玫勤抵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铅距湾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嫉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机徐塘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痕规。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型德簧券,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”籍。在没有任何参考坐标的情况下花很,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的背。排除了惯性思维的困扰乓氛,对于一款新车而言或许并非坏事铣裤温。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搐,因此有关它的设计特征我们并不陌生权室。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹲嫡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舞高,同时也融入了许多独特的元素芥股汗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征监妨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叼冯汰,因此在细节处理上忌摆,新车融入了更加激进的设计元素蚕睹。    作为入门版车型卯顾融,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灵布,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桃,并采用导光条设计吕,其视觉效果更具科技感窘炉赏。   保时捷Macan的腰线位置较高帘彪逛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刮腺辖,营造出强烈的动态视觉效果尘缮篱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格使梳摩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氨负囤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况葡乾法,我的同事此前已经为大家介绍当。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娩如。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骚踢。" "   ??????? 提起观致痢残口,大家都会想起什么附?这似乎是一个难以回答的问题孩。作为一个有着中国血统的全新品牌食侯去,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莽溯挝。在2013年嘎两硷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上催咀迸,一石惊起千层浪凭官舷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翠。   如今寄,观致的第二款车型牢哦埃,观致3五门版也如约而至璃贩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力策墙?它的到来屉碳,在扩充了观致的产品线之后先吨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢串藏?自然是令我们拭目以待厂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敞勘捌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今目,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哗涕眉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型厦,时至今日都没有做大幅的修改菏拎达。就是这样一个古董级外貌的家伙瘟舵,最近竟然和新能源技术杠上了辱哼。2013年的日内瓦车展上哦跨,路虎推出了一款纯电动卫士浮澎颗,旨在告诉大家卫士宝刀未老丁护。而这些天亭苯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试黔,看起来高尸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了醇供。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上砂橙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拳授杀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟郸当,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戏窗侵,并未成为现实贸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已火。   事情的转折点发生在2014年6月18日耪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灸轻本,并且这一次祟壁冠,车身上已经重新贴上了拉花绅雇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计栏捌诲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”僵,而是一台真正的电动版卫士绵。   之后通过各种途径的联系踞韶味,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版深茨,虽然这并不是一款量产车射,也没有任何电动机刮怠、电池组方面的参数数据豪屎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臣溶,我们认为此次试驾还是很有意义的惰泻裂。   ■ 外观造型儡碗泰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辞先。   电动版卫士全球仅有7台红刹馆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碘恨,基于卫士110车型打造将蹄浑,可以根据情况容纳5个或7个座椅妙,算是车系中的“旅行款”奢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仟淬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垃答,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡睛阿绷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外偏,丝毫不加以修饰缺凸。按照官方对柴油版车型的销售策略艾卜绵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘎蔑详,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞬搓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堕蕾衰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间布。正对车头诡拐,右侧翼子板的通风口也是镂空的阮断,下方是空调系统的进气口厕茫错,而左侧的则仅仅用作装饰扛究淳,所以是完全封死的状态似。   平直的挡风玻璃灵头、小雨刷藉、面积可观手动调节后视镜凉环疮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纬仙,而在这台电动版卫士上炯胆杰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板褪僳寂。   实际上珊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致崩肺困,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戈仑痛,电动车窗只照顾到前排乘客闲赊,第二排为手摇的羔上纪,第三排则仅仅是推拉窗钨婆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹭咸,确实纺烦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坛竟傲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桨睦娠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖末坚擞。   三窗式车尾设计除了古老外热拔茹,想不出更多的词去形容浅文说,好在后窗电加热奠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辉弛裁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统憨。至于各种不同用处的尾灯逗牌钵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧霉省。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揽扦,并配备了13针牵引电力接口谴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电存陡伐。而对于电动版卫士来说掸撵犊,这款车的拖曳能力也非一般强大壤录吹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡波念,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置驹碘搽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骨竿踌,在这四年一次的盛世当中奔颅蹦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注椿材邵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成陌德,在经过整体的细化改进后整体更出色冬庞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢薪采铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笑箱宛,对于这样一款小车到底怎样靛巍,让我们一起一探究竟垢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车融详凡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梅残碌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烤链善,当然这还有一部分是车内空间优化的设计力,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叹存讣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拴钡萌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称赌罚可靠的选择诵虚。   相比现在很多的车型届艰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰态措,个人比较喜欢这样的感觉媚渡,朴素也是另一种风格坟违,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好岗郴伍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鞋,可以说是起到了点睛的作用疤桶膘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祁炉紊,看起来还有些运动精神巨日旅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毙,同时也是远近光一体设计驮霜焙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气题阜滩,更加突出其可爱的造型风格桐臼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体显,同时也表明了J2的一种年轻风格趁匆攀。虽然是一款定价不高的微型家用车赌修楞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吼纯,雾灯虽然不是什么贵重的配置蚕,但对于安全的保障还是多一分才好虽晴萄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肠,实际使用中虽然刮水面积稍斜饶λ邸,但整体还是清理的非常干净普涤。   在车体侧面造型上宦失痊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怜绞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赶搽俄,这样给头部空间会留出很多捞扁浇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感操茸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娩娜拈。腰线起始的位置和大灯高度相同涪,这给了驾驶员足够大的视野空间谱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悸亥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高星,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狭。   在尾部造型上贪鼓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驰,同时加大了尾部示宽灯的面积套珐,为了就是提示后方车辆注意安全羞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毕窜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卧,内部非常的深不过开口非常屑怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包群刀敛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具题撬努,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎书,虽然是钢圈抵晒蔑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挨郎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少爱非。另外怒,一直让人头疼的售价问题钙呢,此次又出现了痘悄浓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伴谎辱。价格问题懊瞪,在上市新闻 中已谈了很多裸,不过与价格相比厘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坪凭檬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靖氛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题履骨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后配揩敦,即将为各位解开疑问弥稳膜。   观致3五门版已于6月24日上市皑喂,目前指导价已公布钳坑,售价区间11.99-17.19万元 麓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍套:依然遵循简洁的设计思路碎,造型更显年轻媒攫眉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头水绒舞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茨。可以说膛赐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车文坛躲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格活了,不过在细节上却更显年轻痉孤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酚川琼,轴距为2690mm佳,除了长度缩短了177mm之外疗苯围,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粳食。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话头昂期,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怖帽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盟搅。在车身颜色上巧躬,观致3五门版同样有6种颜色可亚 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甜疆,色彩更为鲜亮室惭,也更有时尚感感捐贝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起穗枪嘿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面灸,而前雾灯也采用了圆形的设计岛舱,更显时尚估。另外祷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯厕娇、转向辅助灯和大灯清洗装置汰措佃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弹赁共。   除此之外瘦晤讽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大艇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘘,并且轮圈的款式也更加的年轻篇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18竞。所以在轮圈与轮胎的规格上宠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别读械祭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吨悔道:与三厢版一致距羔,细节改变不大抵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蹄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择继横参。中控台采用对称式设计柬蹄,各种功能布置规整定,按钮数量控制在了合理的范围内辛颧关,不会给人一种杂乱的感觉蜕号。平底式多功能方向盘与三厢版无异捶匣,造型很有运动感翠,真皮包裹的外圈握感也很不错镐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甘,除了蓝牙电话搐搪、多媒体播放等这些基本配置之外百,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莎氨。除此之外蠕藤,车主还可选配观致逸云的增值服务梧,该服务包含实时交通路况浚败、实时停车场信息和地图更新等蜡赌多。 ● 座椅及乘坐空间诫:白色绲边真皮座椅很有时尚感磊捞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柏冀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能群瓮,与三厢版顶配车型相同精。不过区别在于惯临荣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侠餐帕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啃暴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哎戈。   在乘坐空间方面衫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座旁垄斯,并将座椅调到最低位置后汉慑邓,头部空间大约为1拳挟氮鬼,显得很宽裕;而进入后排后桔五阂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间激独畔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伍。后排中间地板隆起幅度较大哄牟航,长度也不适合搁脚吴,中间乘客的舒适度会受到一些影响隙秋貉。 ● 后备厢暑、储物空间和天窗勤北掠:后备厢容积403-1105升劫糠歇,储物格众多目。   在不放倒后排座椅的情况下放,观致3五门版后备厢容积为403升号臀疾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秘贬德。如果嫌这样的空间还不够的话壕券,将后排座椅全部放倒后每邦,空间最大可扩大到1105升袜唤欧。除此之外速,如果您随身携带了诸如手机病、饮料之类的细碎物品的话逆概垢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猜位氮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹だ庀荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备删惊,可打开的总面积约为0.22平方米淬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狙脖粕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糠售闹,两者最大功率分别为126马力和156马力即捶寺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盒吭绒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渐痉会。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辣,其他车型均采用6速双离合变速箱卫唐殊。在底盘悬架方面恍隙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统噬趟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架澳。 ● 驾驶感受时套:底盘调校水准高苍姆,变速箱低速平顺性比三厢版好咐彩诡。   此次试驾会上素,我们大部分时间都行走在城市道路中甘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逢哼,起步时若是轻踩油门踏板涛势设,车辆的提速会显得比较迟缓探娟硼,若要改善的话同伶盎,需要至少踩下1/2的踏板行程借门。对于开惯了日系车的朋友们来说虫让,这种偏向于传统欧系车型风格略违,而非“一点就有”的油门调辛被藿祝可能需要一点适应的过程饭冯串。   而在整个加速的过程中偿桅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题既师,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窜枯,咆哮声已经传入驾驶舱敢,可就是不见变速箱及时升挡凰。另一方面佰副列,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仇眉,整个介入过程并不是特别的线性陪脓奖,其工作时的噪音也清晰可辨斡侣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沏达垦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汝贿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受采瞪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换订娘旦,并且伴随着强烈的顿挫感幢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矮崇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梅咀钵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少考揽,虽然顿挫感还是有朵,但已经能够被绝大部分消费者所接受旅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的畴吃,那么我可以回答您类敝慌,和大众的DSG表现相差无几痰肌芜。秽双。   从观致工程师的口中得知汹怜爽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题僚乏系,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫁蹲冻,对变速箱程序苟兜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整忱冻冈,找到其中一个最佳点舰冬观,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唱。   在手动模式下廉添荷,发动机的表现仍然很积极藏好谈,不过由于其低速动力输出并不出众俗盎薪,其加速度并不能让人感到满意宝容伪,很大程度上颁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉评阀桓。此外嫩搞贩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时开宛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡劲备,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锤为。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诉焦梨,而在此前的三门版车型上蔽,我们就给予了相当高的评价冻蹄刑。虽然仅从结构上来看牡费,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控点蒋,但作为一款家用车砂递,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性及穷,高速行驶变道保证稳定性呈锣。事实证明邪锰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现点蹲惦,并且从车底反馈至车厢内的声音赁师祟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汞孰飞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耿秀。   ● 编辑总结农罕啼:   从我们此次的试驾感受来看炼锹普,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻登、时髦的外形险,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整但憋宽。与之前我们体验的三厢版车型相比昆蔷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步存,尽管目前顿挫感还是存在斯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晌脊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凑囊脆,有值得称赞的地方赁焕桂,自然也存在着一些不足编散,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等静。另外蚂邻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的踩稳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元观,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虏澜到、转向辅助灯及大灯清洗功能擦玩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎傲,这样看来头鹤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少城霸采。不过扦羚检,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢残旱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧密。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑闶纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间良,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍精确券,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泞耍愁。但个人更喜欢两厢版本傲饰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因年暑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾湘茧。当然讣渐茅,作为同一款车篇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同础感诡。三厢版本更加实用须羞枯,两厢版外观更加时尚干练躲绦。今天带来这款两厢版爱唯欧泪邯松,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垄,大灯的设计相对保守了稠裳,但也减少了人们对于这台车的争议性叮。从而扩大了消费人群己鸥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舶,各有各的美陇钱。但无疑巍谱枯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的立。   侧面的变化并不是很明显亮泰抡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动配克厩。相比三厢版要顺眼的多恰拌。车尾的变化同样集中在尾灯上暖惜,尾灯的轮廓变化倒是不大辛惟,变化主要集中在尾灯颜色的改变坚辛册。深红色的外围显得更有质感氮绍僚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搜碑霓,越野车是最好的选择娘狄冯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涪匈砍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辆能肥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喊捣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兼些钾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捕涟。除了电视剧的锦上添花斗轻,BJ40本身的魅力也势不可挡隋夯说,下面我们就走近这款“北京青年”柿糯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼郝。   外观/内饰弛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沧,或许有人会问那为什么还要进行测试假勤谩。其实答案很简单琶面,之前测试的BJ40是一款试装车慕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辉,包括电视剧中车辆也是如此刺僳胯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勒唬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挤勃。虽然我没有见过之前的试装车克喊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痪波,甚至有些地方与牧马人不相上下覆财粗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斧厢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勤,这里就不再做过多赘述汉惯骏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胶,你会发现并没什么科技感头桥,简单的线条梢、硬派越野车特有的见棱见角的气质晚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面款吭雄。另外烽譬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留天。硬质塑料质地的中控面板很厚实江,比起舒服的软性塑料手感稍差跺实,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境椽添同,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事群,同理使用织布座椅也是一样奸,无论您是刚刚涉过水棋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骆变,都不用担心挫愤扇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雹臣赐,不需要华丽的外表去装饰受。虽然BJ40有着很浓重的模仿乾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格联。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上漂,那只能说这个人并不了解硬派越野车堡窖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窟,让人想到真正的场地里去撒点野眯充邯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀密斜?惊险的高速穿插礁、精彩的甩尾掉头闯形、惊艳的侧向双轮行进冀烈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演劝。时过境迁浇冀,萨博虽已退出中国市沉薄,但把经典的两款车型(即9-3骋技、9-5)的技术留在了中国残,在北汽成功收购萨博技术后棉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纤淑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甘捌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求美僚,主打性价比与实用性脱孤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确许,只是在某些方面使用了相关技术而已想蒂仁。   从外形设计上就不难看出懂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恢穆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰曙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70行韭,同时车身上所使用的犀利线条郎悼,令时尚动感的氛围展现得十分充分烘闻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级传膜刑,车身各项参数都小于萨博9-3垫,所以直接套用的说辞显然并不成立覆碎肆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓶碌,打造一款可以继承优秀基因猴彩,并适合普通家庭用户的车型电,成为了设计团队主攻课程滩保。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坷墙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应硅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鞠裸,但紧凑的造型与简练的线条坏桅,使其观感的持久性更好驶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多合,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伸识,价格能接受宿莽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型替裙岸。而现在也有很多车型供大家选择输蔼,包括大众途安莆礁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择趴锨社。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盯媒手,它还有一个进口车的身份讼。接下来枚畦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现魂很范。   外观乏图:起亚最新家族设计逆,略显可爱江,大部分能接受巢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格熊劳,同时又有一种独特的卡通味道屎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感咕,没有配备氙气大灯颁,但全系均带有LED日间行车灯犯、透镜及大灯高度可调功能段检。雾灯部分的设计很有个性己旱嗅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痉。   由于车身高度降低坷缝疆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沫鞍激,平滑的车顶线条降低了风阻系数厘不,流线型设计更加美观洛卿。全系除顶配的豪华版外靡妨火,后视镜都没有集成转向灯功能秦童檀。另外混佰,低配车型的轮毂也比较简洁皖钎,轮胎规格为205/55 R16匙妈。   新佳乐车尾的设计十分简洁窟盎帅,总体看上去比较圆润璃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帽空汕,凸起的轮廓首尾呼应歧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甘,车顶带有行李架剔妒坚,具备一定的实用性竞帝催。新佳乐全系标配倒车雷达功能哥缕吭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源响,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钳链,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钒脾。而提到雷克萨斯讣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吮都,立刻联想到了舒适嵌感、安静等一系列形容词曝。   作为雷克萨斯主力车型疾,ES系列占据其在华销量近半壁江山疗馆蟹,舒适寸溉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价葡凌疯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谈姥,更是有充足的理由享受这些评语慑。但更重要的是讼,在环境日益恶化逗卞、石油资源日益紧张蘑丛观、油价越来越高的今天麓掣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疾孔。   外观部分靠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型莆想,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)畴孩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生露,和前代相比进化明显履。初次亮相时墓砰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期徽锰。与丰田一样譬地,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格褐市,目前已被广大消费者接受葱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铆妮。   外部配置上肃倾苗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谅浅烫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目榔汝滴,与中网造型配合不错边答。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斯纽踌,轴距2820mm但。与国产ABB品牌的三款同级车型不同创,ES没有针对中国市场刻意加长淋斜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台笛诚誓,轴距比老款增加了45mm耙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型零,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们文高哀。当然虹椒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标膳诗叹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掇坚。另外巧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内想贿抬,更加低调靶零挪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蕉烷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距米射斧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梯、忘记沉默寡言的正装车主博、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框忙、忘记... ...算了棺坞,需要忘记的东西太多冗当蕊,你只需要记得一点谩璃瓷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堡。   奥迪的低调堕纷蜕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斯撇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝病戊梗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芍讼骗。依托自奥迪A7的造型设计庐恫粳,RS7依然拥有优雅的造型膜兽拱,仅仅在一些细微的地方都贡奶,RS7做了运动化改进颂聊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蛔踌、以及哑光附件皑锨帆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兔。   如果客户需要捐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂频疼奥,其轮胎规格达到275/30 R21舅茨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骗骋绰。排气管依旧体现出奥迪的低调灰,外部看是两个椭圆形排气管低陌甫,而其实际是双出四排气梦,因为单侧双排气有节流阀鲸是泥,用于改变排气通道甘话,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣私。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的残,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线独。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吭碧穷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔的蝗。车钥匙补、平底三辐真皮方向盘哆匙、运动前座椅备尝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标豢佬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能失哭图,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示枢狠辣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疟尝,还提供发动机增压压力对碳陀、机油温度显示和圈速计时器等数据迸硅膘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苹枢,并提供其它3种材料作为选装堡纳鲜。车顶内衬标配黑色织布僚,可选配黑色Alcantara面料思。搁脚板惶巷涧、刹车踏板皋饶融、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计客杭肺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咕铃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑褪素、一体式头枕的运动座椅熔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缄鼓,并提供钻石绗缝谢惋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捶眉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蜗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猴,就像微博上说的禽陕,一次刻骨铭心的爱情邦,一次说走就走的旅行什么的赔烂是。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伴苹,但在现实中惯,你不能永远一副放纵不羁的样子盒轿,特别是在资金有限的情况下蒂羔伺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的破。此时你就需要一辆价格便宜挖虱、实用可靠的多功能车型斯涡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乳危。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型靛,分别是景逸X3和景逸X5拳茨,形成高低搭配产品布局玲拎。景逸X3属于入门车型负浑筷,共有三个配置圃呈,指导价从6.99万到7.79万元邻屑守。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型儡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像法揣。这款车的前脸采用了新的风格样式财脓镰,线条比较硬朗江,造型简洁流畅彩寂边,同时又很饱满邓,没有过分追求标新立异的夸张风格紊殊,显得更加沉稳遁氮扳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素示丰沟,给整辆车增添了活力识蚊撮。   除了前脸之外摹募,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓佳奴,让人略感失望芭庞,好在整体风格还算融洽肉财,不会给人前后脱节的感觉夯琶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惜心、1835mm和1705mm剂,轴距为2685mm勒授门,在这个价位上算是较为突出的水平了屡鼎柏,保证了足够的车内空间澜惨。" "  在固有的印象当中革,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘频拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌廖涉,作为日系三大高端品牌中的一名烩党镣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸萎剔褪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次筹嫌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泵外涕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说漏希,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罢,取而代之的则是一种日系的柔美风格糙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虑慕艾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力负陋念,甚至成为了英菲尼迪的一种特点栖垃,并且这种特点让别的对手无法模仿泪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啦蚊骄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大堵饰模,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泞钠己,看起来非常具有独特的风格刑换奔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吉栋懦,不过看起来还是比较有神的久,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挥商黄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示天豢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方棚垄剑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉合,这款车有这么长么掀?实际上后门的长度远大于前门瑟莎荣,不过整体造型并未收到过多的干扰挺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匣此闪,因为C柱的造型更加接近尾部誊具兼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果枢蹦,腰线的设计在在尾部提到了最高首探,并且从前大灯连接到了尾灯部分仍崎马。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祁董。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计忌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谰,到今年4月20日其正式接受预定岗磷倍,不到一年的时间骇珊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哼殴汹。在新能源车量产骇亢、市售的速度颇塑钒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浩缆驮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桑羚苛。当然藐,汽车之家评测新车的速度也不慢徊棱煤,今天贯淬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凉刻茧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款聘僻,其中橙色的为增程式混合动力版车型阿,白色的为纯电动版车型赶抚碎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舶。   ●外观糕焕:造型前卫男,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瀑,我见到量产市售车之后年盼木,其外观真难以与概念车作区分茅。宝马i3前脸造型饱满圆润了乌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现什帛晚。不过恍丧攻,“进气格栅”四个字需要打引号了嫉纺坷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拢首俯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾香琴庆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计们,让整车看着很有质感且与众不同虎蔫。当然如,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浅溺箱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邢,但它的车身侧面看着一点都不显小闲。在我看来原因有三冯复北,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富广恕购,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窘,给人感觉比较敦实惯田。特别是车高数据抽,它比X1还多出了23mm沉瞄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岛顿标,达到了20英寸四,但胎宽却很窄氮遣刮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擞平齐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎几偿淘。有关这款轮胎尉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店取,基本都表示由于规格太特殊标勉,没有现货也没有报价功。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饺,很独特桥背彪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应触。尾灯采用得是隐藏式设计擎妮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嗅悉遣,用于显示示宽灯凤么、刹车灯以及转向灯等傅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饱歪,所有光源均为LED贺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中馈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镶,欧洲市场上柴油车盛行已久暴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蝗慰。不过近来郎古哺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扦接,Jeep便是其中之一咯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待编。 ● 外观介绍僚步杰:与汽油版无异亢健茄,硬朗依旧狈。   从外观上看己哦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型顾痰茶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型返锣洼。新车的外形仍然显示出硬朗海稳尖、时尚的风格韦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大木似,提升了时尚感痴吕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桃,在同级别车型中“个头”并不算大刊趁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势达炒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°静抗。   在外观配置上腊丁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晌免、雨量感应雨刷潞钎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啪必,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篓舞。轮胎配置方面是屯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎努咸,轮胎规格为265/60 R18欢伙普,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辛,规格也变为了245/65 R18谈品客。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时想很茶,我们会谈论什么魂华?是大老粗一样的外观磷江,还是“马路杀手”一样的形象十?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象檬洁蔬,笔者也不例外腺麓聘。6月5日下午辰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华华,彻底刷新了我对重卡的刻板印象相拢好,原来大块头也有过人的大智慧朽社喀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骡、FM两大系列龋惧山,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诵,中国区总裁陆博天到场助阵惶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱费,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捣郝喂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寥,最大的意义还在于为企业产生利润檬怯律。因此脐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溅哀,并体现在生产效率程、节油效率颁、完好率税、安全勒、安惫獍鹑洌和驾驶员体验六大方面瘦抡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型估,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逛觅拌,而大众凯路威则开创了一种新的格局苦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型良。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蛾瑞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铅,而那款车型是针对高端商务市场的车型读,虽然其内部可以进行简单的商务会议乡靶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的番啤汕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案料豁墒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娃泊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑常搓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求膳炼副,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的察,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞎谰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼璃睬泡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吹琼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吨才疵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缉违,只是以简单的卤素大灯出现仑蒲裙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜗柏不,只能说稍显遗憾倾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孔扩蔷,并且其敏感程度非常高捌漆拢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瑞滑呢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大噬邢不,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格靶寥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车品妙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蝎姑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起健楞,在尾部造型上也同样是方方正正森佬男,给人以刻板的印象喂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裙衅,看来稍显朴实无华谷谱瑞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饲。尾窗的面积超大逃,并且配备了后雨刷卜衡,可以说在安全细节上做的不错拼。尾灯的造型也毫无新意暇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型铡,尾灯内部的结构也比较简单沸琶筋,并未采用LED也是针对不同定位的选择沤箍桑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挟,尾部配有四颗倒车雷达探头冠咯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用比捆溅。作为一款商务用车瞬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讽,而旁边就是凯路威的备胎所在地阔磁蓄,这样的设计使内部空间得以最大化利用培希陷。   相比国外的凯路威车型旦履,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂躺相,造型上采用了多辐式造型别,轮胎则采用了邓禄普品牌愧寡玛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野派割惕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蚀揩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剩立,我更多的会用臃肿两个字来形容它取汤。圆润的车身颠,没有棱角的线条暮彼,大而无神的头灯酷玲脓,都让我对它提不起兴趣切磐。第一次见到新款昂科雷时砍,我的这种感官得到了改变嗓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岸睹堵。新款更加俊朗擅童,就像是一个胖子烈猎氛,经过健身苏,从大腹便便变成了施瓦辛格腐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面儒耐斧,这种类似于点睛之笔的作用尺律,实实在在的发生在新款昂科雷上面途耙。之前的头灯让我没有胃口吗镭,尽管亲和力不错竟辫攘,但太没有性格外汾。连同这个车身惠褐仕,都让我觉得臃肿无比啦,简直就是个满脸流油的胖子田辖钨。新款更换了更有张力的大灯炭食,进气格栅也变得更具进攻性拖巢瑰。这样的风格郡,我想才是大家喜欢的集青汇。   侧面造型的改变不大界,侧窗面积所占的比重依旧很辛嗪摺,这和新君越噬、GL8都很像仟凶。给人一种重心很低的敦实感爆。但对于车内的乘客来说官,这不是个好消息甸,过小的车窗影响了向外看的视野淑裳讽。造成了不必要的压抑感卯蛇材。或许对于选择别克车型的人们来说汀汀村,这一点必须无奈的接受了交氰精。   车尾的变化不及车头伴醋堪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性爬冻唉,或许我会更喜欢它鬼手。但事与愿违唾笨,尾部的改变仅仅局限在排气管上司溅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稼。这多多少少会有助于提升质感蚀安似。也改良着尾部太过圆润的整体气质垫。可以说跨钡,这次外观的改变船女奸,在这些细节上还是很成功的哨辽。相当于一次瘦身和塑性肥伺公,让它的线条和筋骨更加分明贾愁棺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喉,纳智捷 新大7 SUV正式上市突鲁,官方指导价格为22.68-27.48万元咐堆。一直以配置见长的纳智捷品牌档谰,在小改款车型上又下了一番功夫垂坝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耸莱显。在体验的这几天时间里绊侧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惹门。也有好奇的邻居询问这款车的售价和,当得知价格只有不到30万元时挽,邻居更是深感惊讶谁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秋?本文就为您带来答案炊愧。   作为一款SUV苗,“大7”这个名字一点都不为过寒膏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皑封挂,2910mm的轴距更是傲视群车抖伍渤,也难怪引得路人频频回头甘。不只是尺寸毋,本次试驾的新大7四驱旗舰版美,整备质量达到了1950kg陶丰尽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乒瘫。   作为改款车型射,新大7的外型经过了一番修改茎,主要体现在前脸和尾灯上编毖税。大灯造型有所变化棵麻滇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痹孺,而经过修饰的雾灯叛纷泛、转向灯和前雷达铂碎,给人以霸气外露的感觉暑澈芳。整体上瓤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉羌北。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瘫羞,比较实用岁尖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嘶净办,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陪巍。从奥迪A8的换代呻秘按、全新奔驰S级的上市培鸵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照静。这三家老牌厂商动作频频乏喷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS九牡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淡宦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凯吃。而随着混合动力时代的来临漏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL轰氦,可以说从那时起含绘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柬私。在奥迪A8和奔驰S级已经上市媒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期竞惧火,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来官,以期对它能有深入了解皑撵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饱萎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内场结颊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呸察抄。相比之下抠,雷克萨斯LS在此方面并无优势褪痛部,长度泰竟、宽度和轴距均落后于对手谎晚慷。   即便不看车尾的标识彻矾,仅从前脸上幽兰色的车标扰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型薄。而身挂HYBRID标识则意味着火,除了树立当家旗舰车型的形象外饶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神籍封。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功墙,只是在一些小细节方面令人有些不满纬辖。如果用最严格的标准来衡量擅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手郴良届,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抱狗恳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冠说圃,这种车型的优势就在于挎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侯樊滦,还拥有了超大的车内空间鞘肝劝,优势显而易见玛,而今天我们来到了美丽的太湖客巫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型光驰胶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心累,也让更多心意欧力威的人有更多选择盘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歌希琉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脊龚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弥辉驾,不过从售价以及车身尺寸方面来看樊龋蓄,欧力威确实占据一定优势牧脯携。   外观上欧力威厢型车身造型堆,并没有阻碍它时尚的视觉感赌础,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刻,时尚并且使用泥屉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纬淌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秋。   非对称化的中控台设计拓翅,与1.4L手动版没有什么变化笨,首先造型上足够年轻协调坟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点署。欧力威自动挡车型愤瀑创,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谦挤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键痊纠猜,操作多媒体更加方便锻。中规中矩的仪表样式没有什么改变炉寇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息信。   本文导航" "  有突破有挑战掇豢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盎昆,就会有这样的感受鸥。它太挑战人们的传统审美了娜第,怎么样也无法用大气性农、简洁痊欠痛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耗何。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钙薪磊。自由光承载着延续切诺基的重任挨烫,就在这样的争议声中款款走来舵兰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烽导,挑战着经典丰安腾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新松僵圃,在做颠覆传统这件事祁洼壤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞎。就拿前脸来说立,好看不好看绝不是我个人说的算的钙,每个人眼里都有一个不同的看法钝。或许慢慢大家就接受了略匙。   作为一款中级SUV阶拭,车身尺寸上中规中矩洁多,作为切诺基车型的延续阜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现士罚到,但也能看到不少突破之处刨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重时。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锌。   本文导航" "  从1985年开始夸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郎,1991年出现在5系车型上从惶,1999年开始陆续出现在X系列车型上诚无。直到现在挝吩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抹劳禾。2014年5月22日佳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive文、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型教,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玲金绢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沟诲姥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW悔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蓄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陌匙橡,新BMW 328i xDrive肚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吠阑摧。   第六代BMW 3系延续了这一传统贬羚,将融合了电子气门控制巳刺看、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配煞邪喜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赣款。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的第谈亲,要了解这个问题前肛托,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理褂沮行。齿轮传动式分动箱枚梳嗓,连接前轴的方式改为了齿轮传动猾晚陌,其他地方大同小异磋豹焙。对于宝马X系大部分车型来说烂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扁集。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配玛谱剩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刨标。由于前后轴均采用开放式差速器宪僧棋,遇到交叉轴情况时破澄,也只能依靠电子制动来辅助亩么熊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构外卉湃,与齿轮结构的分动箱原理相同鳖幂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥硅传。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥频。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驳绍捶。至于控制多片离合器的方式督,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梢悄谋,所以常被用于装配在更强有力的车型上粮轻瑟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氖姜,以对扭矩分配进行不间断地调节憨上圭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配净媒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩新寺,默认状态下前后扭矩分配为40悸:60骋戈,最大前后扭矩分配理论上比例为0垒煞:100到100梨吞:0之间泄澜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息授,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溉撩。扭矩分配可以在0.1秒内完成恋退。   行驶过程中响继乾,如果系统发现车辆可能转向不足系,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鼻丰,就会减少分配给前桥的扭矩跨菠踌,将几乎所有动力都输送至后桥苍葛恐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息火换藉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敝歪惮。一旦出现车轮打滑巨蓟贺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倦太桑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力醚活,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抖搁。这就意味着臣,无论路面如何突然变化呸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上羞,即使是在部分结冰的道路上帝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妈轮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型归班,其中S2属于一款5座小型SUV瓮笆股,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下士,很多品牌都开始研发小型SUV阮啊输。而S3则定位于一款紧凑级SUV静,并且采用了7座设计沛拣长。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何漆诡,接下来就给大家一个解答潭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绊,这一平台就是北汽威旺M20的平台娘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计艘。但是两款车的轴距却不相同结矩骑,S2轴距为2560mm钝,属于一款标准小型5座SUV缮。而S3轴距为2685mm吗,接近于一款紧凑级SUV次,所以为了能吸引更多的消费者菱径,采用了2+3+2的7座布局拖,主打一般家庭用车结隧,实用性优先楔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV棚焦哪,主要还是面向有活力的年轻人胁嗽搪,外观设计更多偏向于动感的元素居多摩吓。大灯组的样式也不俗套碎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低靖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痉客。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挡痕闺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比看欠,在车身尺寸上还是比较占优势的东。另外2560mm的轴距表现也不错栏题实,至于它的乘坐空间表现如何联狸,在后文我们会有体验弯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倒势, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了承,车门不能完全打开的话骋柿沉,一些比较大的物品拿取会不太方便且饲褥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棋封变,搭载了1.4T和1.6L两款发动机便丢,并分别匹配3款变速箱还高。此前查,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讽茹。而今天我要试驾1.4T车型孔,虽是短暂场地试驾槐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猎,特别是动力上提升明显力犯酗。 ● 外观/内饰垃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恢衅,也做了到店体验的文章屡坍,1.4T车型在外观玻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泥,本文不重复介绍侮抛白,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看墒桥杀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因修,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陋痢,具有很高的品牌辨识度辱。同时在一些细节方面的改进浇攘谱,比如重新设计的头灯莲竞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重案鲸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仇,采用了全新的发动机搐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机猩,属于大众的EA211系列弹尼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脑,最大功率150马力/5000rpm胁腺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm艇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搏林猾,而相比原来的EA111系列有了明显进步详疗,首先是恢复了正时皮带狈唯,降低发动机内部的功率消耗饯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术廖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴低仓,而喷射压力也提升到了200bar殿替考。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱递玛凡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裴含履。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乔淋歌,前者顶部是“SKODA”的品牌名姑广钢,而后者则是印了“DSG”的字样婪颓。   底盘悬架方面捕蕊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拢。制动系统为四轮碟刹结构恼,采用前通风盘式后盘式配置谦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胶努裤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目净,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狄侠。由于是场地试驾烩栓芜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戎秸柑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道广,能更好地了解车辆性能缴涝试。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来申,只能在日后的试驾中再介绍蔬冯想。   动力方面查狗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咀瓮,1.4T车型的起步和加速更为迅速捶革缕,而且涡轮的介入时机较早魄纲秆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巍,动力的输出保持平稳可控的特性涛。   使用D挡时守,以1/2油门深度驾驶颁镶,变速箱升挡较为积极德店,发动机转数基本被控制在2000rpm以下祟八,而且换挡的冲击较械糯凇,不会影响乘客的乘坐感受舍。而以深踩油门的方式驾驶篡朔,变速箱会到4000rpm左右才换挡评饭恭,加速感受更为明显篇。   换上S挡乃程,油门响应灵敏了许多祭论,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庞甫技,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怕餐,在弯道多直道少的场地赛道里皖跑,需要频繁提速的时候纲,显得更为得心应手够喝扩。   全新明锐采用电动助力转向系统锻,方向盘低速时转向较为轻松孙靖,而高速时明显更为沉稳疮俱,转向需要更大的力度氦喜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力夺泡。   底盘悬架方面孟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贸,在弯道中对车身的支撑性比较到位帅祥幕,方向盘的有着精准的指向性呕,转向迅速而稳健秆攻赂。1.4T车型全部带有ESP系统敖埃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韶,ESP介入的时间恰到好处涵,总能及时将车辆修正到正确轨迹权,而这套系统并不能完全关闭罢,属于比较重视安全性的设计笆瀑家。   在模拟颠簸路况的体验环节抛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纯柯纲,然而后悬架毕竟是非独立悬架搽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磊瓷光,仍会对另一侧有所影响刀胃经,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抖刹。我们在之前测试文章中也有体验视频范杭,请点击查看东蔑。   更多精彩视频沤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纫泄哭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少林侵墩,在D挡模式下表现中规中矩侨,切换到S挡后油门响应灵敏呛,变速箱的换挡节奏更为激进季铜菩,加速感提升拔承青,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蜡秤途。" "  2014年2月26日亢拦辈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市楷熄。其中T5动力总成包含智逸版桔桨、智雅版惮、个性运动版共3款渭,售价为42.39万元至51.99万元攀瞧,T6发动机版本及价格保持不变铰捣蛋。   据了解博隋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术溶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机年,以及来自爱信的8速手自一体变速箱皇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寥腑?本文将为您带来答案隘阔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面雷匪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腺帛椿,但动感流畅的造型令人印象深刻溺缕禾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉常勺奉,正如北欧人给大家留下的印象瞳水。      配置细节上卡需,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惋悲,全系标配了ABL自适应氙气大灯八贡,以及感应式转向辅助灯光氨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下故,给驾驶员提供更佳的视野商。   此外蠢沙彤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惯舞被。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钩,探测距离达到了150米适,足以应付绝大多数日常行驶环境獭。此外臣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悸还,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奴。虽然这里看上去有些别扭憨,但安全性才是我们应该关注的话涝。" "  限量爆、配额鼻昂乐、上市前被订购一空寐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屉。然而单僳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时案失,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伞羚恢。2013年划,经过M部门调校的M135i披装上阵撑碌迷,性能已与1M十分接近扔埃情,并且这次冲破了限量的枷锁搂谩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胚畏掂。正当人们面对路上的1M投去羡慕鳖倦、嫉妒抽们购、恨时棘韶,宝马为我们带来一款全新产品灵,并且它的能力并不在1M之下婆,它就是2系的顶级车型——M235i啸珐霸。 延伸阅读许疵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秸卵盟,2系可能显得有些陌生妒疲局,其实早在40多年前当,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舵。此外瀑,BMW 2002车型在1968年问世昂童发,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处旦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耐。至此宿犀,2系的到来并非空穴来潮断井聊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泌设任,而这个平台也与代号为F20的1系共享辣,简单来说氦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抛免虹,这与3皮速、4系的道理相同孔趁突。在2013年时畴苟遂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验系节平,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近艘碗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绰沫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M簿怖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亥懒,从代号E82的1M车型讨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条睬估嫁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妈喜,但随着时间的逝去欢,渐渐也成为了一种习惯星。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嵌陕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棉,更多是出于对内部空间的考虑鲍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容箱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鳞但,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能祷碱。   当然烙毫吼,即使武装到牙齿粳,M235i也不能与1M平起平坐铺堤床,M家族的宽体车身李衫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的忿入,就像当初1M推出时的口号一样“M拖,永远从后视镜中藐视对手”剖等疾,而M235i更多还是为了平衡性能沤、实用性与性价比交凡洪,同时也为今后推出M2而留下些余地铝守。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炬谱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垄哀拦,针对绅宝D70推出后的社会反响晒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咕膜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攻功,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生精湍。   D50袖斯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车股起钳,推出之后的表现往往是人们最期待的帕驮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同看,面对D50的将会是极为严苛的考验沸谐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境此,而成功了剖如,也将有可能成为流芳百世的一代名车衰耽龚。7.48-11.98万元的厂商指导价开尝,可以说为这场战役的打响酞,开了个好头巴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鳖黄旱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辛访尝。此次担任D50设计工作的怯,正是培养出诸多设计人才的博通公司函嘘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掣誓芍,同时又能够给人们耳目一新的感觉沃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仿变辛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表态拷监:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坛辽,但是当你接触过D50这款车后随森,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颊该,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的高钩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹械叔,但是当你将这些元素组合在一起时诲,却有会很快打消之前的念头寝屉皇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坛痉曙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袍时姓。运动气息浓郁的设计手法斧,会让你把D50和运动结合在一起咐绅相,无论它实际的性能表现怎样卯烘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烁恫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蒜曙龟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讣赏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态距话,面对不断推陈出新的竞争对手橇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赐蚕。好在随着2014款车型的上市梢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蘑诞,而这支强心剂的主要成分也很简单皇登缓,一台1.5L涡轮增压发动机霖孺霸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郎嚷投,针对配置方面也进行了一定的调整缅虏,其中自动大灯辞、超速报警以及四门车窗沂控升降等功能均成为标配娜透贺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中噶芥凡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者末宦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摹啃扑。因为从早年搭载的速锐东肪,再到大红大紫的秦犯申,乃至于我们今天的主角比亚迪S6布,它所提供的动力都不曾有变骆。传动系统方面灌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吞龚仟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哇督。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惕拭毫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涝可。在城市中经常用到的中低转速区间内持零扣,发动机的动力输出比较积极扳,并且通过涡轮的帮助佩斡官,动力在1500rpm之后便有明显提升氨才笔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吕默,完全能够满足日常驾驶砂敢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低姐孺舵,适合城市驾驶柿绢。挡位之间的行程适中弊斑,但手感略显生涩摩敝囤。当然这也是这一级别手动挡车型的通部床睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车聪蚀,而非车去适应你洞颠瘁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桔精。四辐方向盘尺寸偏大乐世董,回馈力度比较匀称随趟霞,因此驾驶这台大块头还算是轻松炉弘,只不过方向盘的虚位过多舌儒浩,转向时不得不做出更大的动作匿领。   前麦弗逊付擎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收熔俩,并且由于悬架行程较长赶泞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉练拔拔。当然这样的调校也有它的好处扇卢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逞轮差。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淬怪,SUV车型是一种非澄妫耗油的车型橡肆斤,毕竟以自身庞大的身形来说桐艾恍,自身重量就已经非常大了合妊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机化诉酣,这也导致SUV车型的油耗居高不下稠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刚剿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚熊苇,在众多的SUV车型中沟开,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驳拳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灿峰,这种设计可以说非常的扎眼牵精芜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幂杆佰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳彼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售草你签,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征馅噶阀。在RX车型上扰乒璃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炮俊胖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同步好醛,从RX整体风格来看被,还是更多的体现了柔性设计的特点俱物碱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啃哦纽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型僻守,如果不看下半身讳,很有可能误解为一款轿跑车型猜够鞭。不过这也让人们的视觉一亮悸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的解教。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上峰巴骡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求是。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扰逗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幸裳痰,没有过多的硬线条介入福刺售,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淡酷任,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蒂溺氢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符糕力哨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力男崩腑,RX明显体现出有些不足另,不过这本身就并非是RX的炒作方向急。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胯,内心想要一件东西共,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淘糙碧,否则你就无法拥有心中挚爱前枫贩。你想要一部手机瓶,但偏偏要你保证最低消费滤。这种心情着实不爽臀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统溶,这两样东西都是你想要的爸,售价三十五万不到尝桃,撇去不相干的配置驮劲碌,给你你想要的标。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痕,是不是有点定高了券陆禽?可细细一想项,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机副茫,并且还带有四驱系统憨簿。如果单单从这两个要素考虑毯翱撕,同档次的车型里鼻,都破了四十万大关了叔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型湘痢,目的就是要拉低门槛橇祭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脆拭群。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呜陛坦。但运动元素表现的很细微句彻斡,基本上都是细节点缀菏,和其它配置的A4L差别不大啊。虽然是一款40TFSI的低配车型躬,但从外观上很难发现区别皖苛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件上呐缅,算得上是全车比较明显的运动彰显了慌啦谐。尾灯内部依旧采用LED发光元件卜掠任,总体来说枚,亮点不多铃湿,朴实大方秒睦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咳认,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分透。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品璃,除产品名称外侣撵搜,其与JX35并没有什么区别坞巍,还是那个豪华运动的大家伙沃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞍相,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鸡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抄步,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助貌,灯角黄色的反光片是标准美规设计皑瓮阿,但无论哪种规格鸽亨,对行车安全方面都是提升菲搔触。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寿,前置摄像头悄然隐藏其中献。侧面看上去QX60依旧大气稳重俄似,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氛栖。另外贰墟妥,底盘上有些部件会低于车身胖购,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过犬铣波。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色露识红,活泼的细节设计使其更有灵性沙刮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杰嗣曹,也起到了一定的隔热作用炽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感郡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张穿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钮窍,静音效果良好畔。   车尾并没有过多花哨的设计暮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字横患。尾灯采用部分LED光源晤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释簧譬脆,总体来说比较耐看勉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味己柿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喉喀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蒂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冠舰肩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象突捆睬。上市前碎懈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蕾斤硅,不少人不相信它的价值拍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寇砍草,这自由光到底是什么情况袖扩逼?经过整整一周的深度试驾后脖,我有些新发现可以分享给大家哥拭似。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澎,我的思绪一下回到了2005年左右尚,那时候自主品牌鲜有SUV产品搓樊,奇瑞率先迈出了一步屡涵蛋,推出瑞虎庆,并领风骚多年乒舶脊。当时奇瑞称之为NCV蔼甭厕,也就是集合轿车以及越野车输聘衔,有着越野车的外观和坐姿免,并兼顾轿车的舒适性隙巷忿,其实就是我们现在说的城市SUV碘暴。   这样的优势持续了很长时间剩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乾涸视,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品枫漂潦,瑞虎的势头逐渐放缓寿冬寡,也就不再抢眼了扑。奇瑞随之调整策略鹅导,在去年推出瑞虎5这一新车型艾莽滴,与其他自主品牌新对手进行竞争昂把。与此同时舅敬劲,时隔半年的今天螺,老瑞虎被重新包装升级难九,命名为瑞虎3再次进入市呈蹬痢,与瑞虎5形成高低搭配吹酸形,重新获得了新的竞争力囊姬敲。   外观敬:   正如前面所说祭髓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业适板惦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作婆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节漆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抽,棱角更为突出届、线条也显得更利索墒酸表。侧面增加了镀铬防擦条唾脖,而车尾的变化并不是很大川嫁猛,集中在尾灯和一些线条的修饰上籍拖,就造型而言瑞虎3更年轻了距。从车身数据来看幢床,瑞虎3相比对手并不占优优势了雌伞,但是得益于外观的设计阮鼎禾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些枪潘此。" "  在经历了数年市场洗礼过后绒凉,瑞虎车型迎来了新一次换装涕裳棺,代号命名也列入到了家族统一的序列中彻聘,对于车型的区分更加简明隙绵护。除此之外慌伸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计霸,以及更为充裕的乘坐空间操,以提升自身的竞争力模剧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型课蔷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连段饭痴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叛舜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舞腐。   此次改款主要集中于外观方面汲,通过新老款前脸的比较缅赂慕,我们共计找出了8处变化瓦寝,分别为嘎啤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组系,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赂掸蜂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纤骑,但在车身尺寸上有所调整哄随,其中长度方面增加了30mm朗食,宽度与高度减猩埂,而轴距维持不变巩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粒扦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顶亥挟。   车身轮廓并没有大费周章的变化诬,更多的是在细节上体现新意思。侧车身防擦条进行下移吐储计,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞠桓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沮脸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装航皖警,更趋于向装饰性靠拢俺抗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妹默氯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性五很。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勤,若要找出所有差异痢泌漏,还需要费上一些功夫淑疮城,在对比过后变化上依然可以达到8处充。依次为比杜妙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更外,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漆庐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处干庞统,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计切,空调按键的布局更加紧密妻涂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湾劲。此外腻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升内亩。   按照配置的不同寿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机焙,大尺寸液晶屏包含导航挞扛玲、多媒体妨崩、蓝牙以及系统设定等功能奸输红,而在操作上也十分直观屋茨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琅副乳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脆采、风量退帮捂、风向等信息巧韭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沽豁,同时旋钮的阻尼与定位适中煤炉,手感较好筋粟膏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫埃驮。   方向盘两侧位置集成了音响俗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芦耗,中心区域使用了品牌全新标识雀耸,并在造型上稍有改变疾。仪表盘则没有任何变化贯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同戊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撅市手,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素砷星。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅高仁,但调节方式为手动鸵溶亮,前排座椅具备加热功能掇省,按键位于点火开关周边区域蹿,位置的选择上不够人性化咕,副驾乘客很难进行单独操作括悸。   在前文的数据表格当中露,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优老毙暑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高松济祷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后可,头部距离车顶约有4指空间阔肚,直接移至后排乘坐陛,头部空间同样保持在4指恳隧,腿部则为2指余量瓢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耻鸥橡,首先需拉动靠背边缘的拉手翠狗咯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒徒,要想恢复到之前的乘坐模式铆啊,还需先拉动开关孟咎借,同时扶 起靠背坤上,在操作方式上显得不够便利颊。后排座椅支持4/6拆分放倒佩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大馆痴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响财猛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弊是,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致储,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎期,含有DVVT技术溺巧憋,相比早前奇瑞的1.6L引擎势女涣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求详,在CVT变速箱的帮助下竿背,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谱。即使在起步之初深踩油门溉獭,加速过程也会显得有些慵懒硼,只待转速攀升至2000rpm后谁黄,动力性才有好转九浆匈,此时油门的响应能力有了子显著提高帛涛,虽然整个过程称不上动力充沛氏到淘,但对于城市使用来说算是够了杰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上河萌,涵盖了手动俗团、雪地和低速3种模式滥,在手动模式下可以模拟7个挡位衫及桶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骑狙誓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谭泪济,在模拟挡位的帮助下吵秤侈,转速会与油门的深浅更成正比毋心核,升档与降挡的操作也会更加从容绕念滩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匆缕。   在紧凑级SUV的行列中底变,瑞虎3的车重算是较轻的一员级氮汀,这为引擎减小了不少负担槐。助力转向系统的力度适当弹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力誊。转向的精准性使我出乎意料瞪逃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性池抚,悬挂整体表现十分扎实拳晨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入雌,令试驾者信心倍增陛递。   如同瑞虎3的定位那样醇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坡昧,它并不具备越野的能力扩台怠,然而精确的城市定位吴诞瞄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肩,诚然膳,它在这两点上做的很不错隧擦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你概浇湿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郸港草,瑞虎3也许是最合适的选择对象测仍挨。 责任编辑便擎荚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年低剑度,一晃6年时间过去了魂需卢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒲,但是我们仍然和它有过很多次的接触量蔡晤,并且每一次都是充满乐趣的体验缝吠椿。今天我们又把它请到了这里温山,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外裂卸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勿惺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兄请,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狙蜂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钱,自然整车价格也就能便宜不少斜侈妻,降低了它的入门门槛屯。而以我们消费者的角度来看鲤屎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象壁,这也是我们今天把它请到这里的目的榷,测试项目很简单筹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脑勾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了达舵伍。   ●日常驾驶动力表现角拷盘:低速扭矩充足每陕,高速动力吃紧黄缺睦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镶粟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过醚康,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性发辛,但机械结构还是更适合在野地里行走祭归。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此己纲都,外形设计谎渴、车身尺寸峭、参数配置全都没变臣,只是换了一台发动机贰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鸵,双手需要时刻度掌握住方向盘武奖,总之开着它你不会觉得太轻松动揽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了温,大家也都心知肚明报,所以今天我们重点聊聊它的动力表现雌梧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米韩,参数虽然降低了贩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的峰韩科,并且只要车速不超过60km/h绒涵,提速还算是挺从容览纺,也有一些推背感粟锻,感觉并不比3.6L车型差多少啃非抵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驰匪,脚下的油门响应明显迟缓了不少苛,如果你心急的话蓟垄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侩狸,否则踏踏实实的在路上巡航蛊蟹瀑。   ●油耗测试怜:正常表现嫂楞俄,不惊不喜但硼。   发动机排量小了拘,除了动力影响之外省娩,油耗也是一个值得关注的指标其记径,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驾趁搽,拥堵路况大概在30%左右们,畅通路况大概在40%左右鲸,另外30%为综合市区路况妒攻,全程平均时速为31km/h靖,最终计算出平均油耗为12升/百公里棚赖堤,算是正常水平城。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题华牟拣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沙梳靠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力票,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胜党。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敦,很高竞蚀,或许我接触的都是高配车型墩堕丝,包括纳智捷大7仍七、CEO等车型构,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助劲。今天炼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芬孰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量司形,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盖疼?下面涛暖世,我们就来看看详细的体验报告醚。 可以看到封潮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赡财份,这在于其他车型包括纳智捷大7脓嵌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现誓崇档。这次试驾的优6 SUV也不例外辨米拟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚欣闯,为了突出这款跨界SUV车型的定位乓,外观设计上更年轻有活力尝,对于年轻人应该有很大的吸引力活罕无。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表收:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞘读坝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm独,轴距为2720mm美秃,可以看出这是一款跨界风格的SUV陇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彭委臼,最大的优势是轴距要长出20-100mm搽,具备不错的乘坐空间焊爱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潭酬努。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梅详,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎橡燃面,尺寸都是215/55 R17娃弧。可以看出在轮胎的型号上济宫擎,国内销售的车型都有一定的缩水掏,当然为了控制成本败,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮驹绒侯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贾膘垃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怂姜,两侧的LED刹车灯十分扎眼茹,不过从布局上看稍稍有些凌乱富尺。" "李老板的慷慨卫便,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会店佛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痛黑蓉。下面回到主题剃车,从之前收集的网友问题看挽县搐,大家最关心的有两件事儿为蹿,一个是特斯拉的性能沏皑坛,另一个是特斯拉电池的续航能力团娩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿禄危穿。简单剧透一下款翠,性能方面特斯拉相当给力沸,续航能力方面我个人觉得还是不太行椿吾翘。 注抱蹬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型藏涛甩,文章中提及的“特斯拉”赡、“Model S”等名称均为本次测试的车型喷邪糖。 数据解读特荒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩商,所以今天我们就先从数据说起晤吝赋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版栏痞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s厘诫篙,而我们的实测数据为4.7s辈窜,比官方公布的成绩略慢换仿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丧奶潮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样孪蝗。由于采用电动机驱动段涟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抢背旦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杏盎诺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酬厘,直到完成整个加速彭螺。电子系统和动力系统的完美配合剑荣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限含茎,这是大多数的同级别车型都很难做到的陛极实。 0-400m加速尾速颇蹦悸:170.124km/h 加速时间谁:13.63s 由于采用了9.73形:1的固定齿比变速箱败文,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘘,在加速曲线图中普谜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孩,车速和电机转速完全是等比例上升捌谓奈。这里说句题外话温,官方公布的电机极限转速为16500rpm练诫,最高车速为209km/h伪,通过以上三个数字瞪缅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烘踢,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔚。 0-180km/h加速闻袜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沸,峰值甚至达到0.7G劲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驶嫂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看承,当车速超过150km/h后幕道豌,车辆的加速度下滑比较明显翅禄书。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现功捅,工作人员解释说为了保护电池摹豪届,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诲。再多说一句鲍掀睦,这个速度日常用肯定够了嘿两逝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h推操,但如果是赛道拳详发,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道葱,有大直道的长赛道是,它应该会比较吃亏沙墨蔡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棱,常会被贴上大排量顺捞敲、暴力机器痘抽、拉风外形和肌肉车等标签认。这些词虽然简单栓娟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征水,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型偿臀算。近日惺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鸽拈钳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称房蚂是:科尔维特C7)宛,肌肉感十足的外形雇挥,手动拆卸的硬顶盼,再加上6.2升自然吸气发动机等谐蜕,都是它的大卖点遍攻梳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评屑袱杆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迟,外形变得更具攻击性洛苗。不同于以往车型泵酶庐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗表鲁罗,只有头顶裸露在外粹瘟,非常特别呕。重新设计的6.2升自然吸气发动机草,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余忌娶祷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机等,最大功率640马力恕,峰值扭矩814N·m)饲渴迫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手际扑步,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势岸不。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为送涂:5.3万美元)钱荷罕,几乎没有性价比可言洽苟,但相信越是稀有的东西滦,越有人喜欢价赶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆市: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洞:400-023-5599 地址伞碌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑衡僧腔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挪袖啡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠习宿。而这款车本网也进行过多次报道与评测把疤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苔涝,比如——空间与电磁安全性贩朽辟。   有朋友担心朽,混动车型的使用空间会不会很小俺狻,电池电动机发电机都需要摆放位置佩灌囊,还有散热系统凛呻识,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧禾搅墒。   作为一个“热心肠”尾,笔者决定帮一位同事搬家射径,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”够荚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帽单、两个大型行李箱珐、三个双肩背包氮弊土,两个电脑包辜,一个猫窝咀、一个全新的大睡枕搬走夯谷牢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客配面。好吧岁胶门,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涛形驹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撂猾,从图上我们看出多围,在放入体积规整的水族箱水缸后慷萎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间康,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惟,并留有一定的间隙量挖牌惹。   而后排在放入水族箱地柜后蒙肚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勺薄蔚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辩。得益于巨大的后排腿部空间梨唐躺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铺率理。而后剑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线棚郎。当然茸,前排的空位是为乘客准备的弯呻百。(为维护试驾车整洁毒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施东匪纬。)   我是一个希望低调的企业主劝祷翰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的食,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拢猫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少誓,后排音响控制梁犯纪,前排座椅调节按键标,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子派、空间吼壕簇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流商票,大电流产生的磁场对人的健康有影响勾磊掸。英国专家认为佃融:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉廉,高于该值篙屑绅,儿童将面临患病风险掣麻脓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纤事。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗害薯呢梗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衅。   简单来说肖郝肮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颈说,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绘筛,如手机茧驮嘲,对讲机己、信号发射塔等衅喂如,而低频电磁辐射离我们的生活更近敛殿,家用电器巳魄敬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射褪痊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惦表。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唇盛括,前排座位粳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拘乳髓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慧娶玻,不具有权威法律依据镜跨,但既然是国家允许销售的测量器材鼻成淀,其测量结果绝对拥有参考价值拱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咆放,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量观。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疟,首先是油耗盼舞,我们在遵守法律规定的情况下岸夹轿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腑崔痛,而结果显示囤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车旦妊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下素,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巾删亭。   混动车型比普通汽油车重百躲烘,驾驶感受会很糟吗?   确实勺搬抢,混动车型由于需要布局电池署沟睫、电动机赡新刀、发电机供、散热系统及控制系统疥穗墙,整车质量肯定会增加宿替,但通过驾驶冗觅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桅渡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辅,使用感受更接近与现代的美系车型亥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糜逻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔬敛帘,而在高速公路上惋素,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膝,取而代之的是风声与路噪声距哎恰。而操控部分冕季痕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惩家饰,你永远不会感觉到生硬的颠簸孔痞翱,一切都是柔和与优雅册,当然撑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的风蒋。   最后集,我们通过以上测试刚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性及、油耗及空间实用性上都出色表现烹,而为此你仅需多付出几万元的代价凳,加上经销商的优惠辱,凯美瑞尊瑞物有所值违静赁,而你现在需要做的嗽坪,就是去店里亲自去试一试驳窜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接朝。 图/文并宽:丁艺   丰田汽车日前宣布舞仟,截止2013年底冲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录田仍。诞生16年来相松唬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蓟、备受600余万车主的信赖和认可嚎恍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员砂努,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摔崔。 责任编辑关:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后笑敲,MINI凭借其漂亮个性的外观卿葛颅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心庭汕。2014年北京车展上饺酮诡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴恕(点击进入上市文章)腾雷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乐廊惦,同时在配置方面也有一定得提升拧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弦别葱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市溉焚,售价区间为20.18-23.68万便。虽然只有4款车型可以选择上困,但从大家的关注度上看诚,很多人对这款车给予了很高的期望寄容谱。今天亲掇砂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乾隧,两款车虽然在级别上不同潞,但是在价格上却是非常相近碴碗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炊。下面挞,我们就来对这两款车型做一个对比毙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶卮保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜獭饺。当然捐绣纤,作为一个自主品牌乃拴,想要和这些合资车型抗争恢退伞,就需要在配置上有一些诱人之处呵泼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凤彻残,从车型尺寸上看双,H8明显要大于东风本田CR-V抢鳞,但是价格却几乎接近搽硼。如果您的自主品牌不感冒的话晃埂鲜,那就不用在纠结了勾痪。但是滦锤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话富蓟瓷,那么H8的确算是不错的选择勃蘑,至少从轴距上就已经很让人动心了蜜输。   =============分页符=============   原标题示:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徒,哈弗H8还是小胜热碑,其中H8还带有液晶中控屏譬乏,而CR-V并没有配备中控屏股宋睹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能籍笛。这些东西的确也是非常吸引人的河迸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蕊贡逝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唬侯围,平且还配有ECO节能模式皖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抗。H8还配有坡道控制系统切经,但是CR-V并没有配备这个功能阂期扛。另外宝锻,H8还配有三种运动模式席瘦,一定程度上提供了多路况的脱困能力涤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忻偶,当然H8属于刚刚上市的车型浮蓝,并没有试驾车让我们来进行测试水练,以后有实车的话醒举,我们会进行相关测试昆寐第。   结语奉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章己,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盖尘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颠童,某些情况下还要超过很多合资车型泼黑迪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雇。 责任编辑敌弟长:赵春晓" "从1985年开始谱片,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悸,1991年出现在5系车型上搪,1999年开始陆续出现在X系列车型上旗戏。直到现在荡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肩斤慷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配柑凯韶,提升着宝马车型的操控性和运动性乏聚列。让牵引力发挥的更加自如碧萌,下面撅订哭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现幕燎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娥即。在车载计算机的控制下删翱隶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秆黄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绢,而且动力分配比例范围达0-100%冒绘酪,赋予车辆独特的动态表现几。 与传统齿轮机构相比斧疽拴,xDrive动力传输响应速度更快禾屡,分配比率更灵活籍寺,通常湃购,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴莽皖甫,保持车辆转向精准灵活杉肝瓢,初蹿驼咯、中段加速更为直接的经典后驱特性系愁。而在弯道愁、湿滑路面盯仓、或紧急变线等极限状态下聘聊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力究缎舜,增强了车辆的稳定性和循迹能力岸刻莽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芥损耍,在附着力降低的情况下宦粗,更加考验着前后轴所分配到的动力程淀敢。通过一体式底盘管理系统的侦测枫寇交,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配够赣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寸建舶,最大化的改善转向不足和转向过度忌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上釜然檬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现管村。宝马4系在绕桩和紧急变线中诡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芥精艘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准轻谅答,更灵活奥挞辅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剐,公路性轮胎打滑严重韩和,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预额,还是能够胜任一般越野路面怀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑效沪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晦蠢曹,宝马X1一直以其运动性示人曝抄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秤。但是不同于一般运动车型不擅长越野山逞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能测哩,能够让车主在假期到户外撒撒欢溶笺氰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胯辅伸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陛前诵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呢歇苟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣灰。   在消费者最关注的价格上淡,我们分别来看两辆车纪固。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元地廷。从售价上我们不难看出镜谓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陪栏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3男瓦,价格区间跨度较大娄傅净。   外观尺寸对比玫菇靛:   首先山勘,从外观上来说逞脓劝,宝马X1极具动感哩葛融。其标志性的双肾格栅已经不必多说掠,远远的就可以知道这是一辆宝马钝。而那富有动感的线条檄碌,将其外观勾勒蜡抱咳,即使是静止在那里喘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长昧垦,感觉比例似乎不那么对称袒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控焊统肖,而且作为一款国际范儿的车标,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惋骏。虽然宝马X1有修长的车头拍锚恍,但是驾驶时却并不遮挡视线钨,仍旧能够清晰的观察前方路况纳乓虚。   相比之下罗奇,奥迪Q3的外观略显沉闷盟对,同样的家族式前脸显得十分稳重牌班委。虽然不像宝马X1一样运动拘,也符合其SUV的定位胚极烧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凯,这也让奥迪Q3的样子更加传统弘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势白晾廊,但是内部空间却优于奥迪Q3舶德,相比来说硕楼独,宝马X1具有更大的头部空间拳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贝歪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诵冕:4477mm 长笛毋涉:4385mm 宽经:1798mm 宽痢乔处:1831mm 高弯晒:1577mm 高耸:1608mm 轴距棵齐谱:2760mm 轴距抄鲍:2603mm 最小离地间隙翻俺:194mm 最小离地间隙凑镭蝗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坞抵,宝马X1具有灵活的操控性扮乏瞄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屋酞鸿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骚,作为一款 SAV青烘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的单梳橇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蘑饯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞧簿。   实际驾驶中娥呈姜,宝马X1的路感清晰乡轮熟,虽然车身不形健,但是宝马X1却有较小的转弯半径炮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头势惭,带来更多的便捷镭。行驶中力典,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铜寺毕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苍份。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柒、高精度直喷与电子气门三大核心技术衅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞥尺,在动力输出上达到高低搭配的形式边竞。而宝马X1带有的ECO PRO模式雇,可以帮助我们进一步节约油耗鞭,让油耗能大约降低20%危偿。 两车基本配置参数对比肆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怀:通风盘/后吞碗坞:通风盘式 前肖玻:通风盘/后掇骑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脯就:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狮捂乌,我们不仅仅需要看其运动性能贫火,还需要检查其越野性能释。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统团。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成到,为了能更好地分配轴荷谎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抽、后桥差速器前面悉。正常驾驶环境下孝片,离合器将发动机动力大部分传送到前轮何,当检测到前轮附着力减弱时扑冲端,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮底暑,帮助车辆脱困跺裤。   通过以前的测试看撩陵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洽,对于应付难度不大的非铺装路面来说那,这套四驱完全可以应付蜜葱鲍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能先峡高,加之悬挂行程过短卫憨害,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挎栋崎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样识情喀,偏向于公路驾驶饥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酣纳丹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴革付发。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沃轿,动力的分配为40:60杀,在实际日常驾驶中伴扁惹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的建鸡醇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主彩硕讼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能收促岔,在车辆出现转向过度时圭护,车辆会将更多动力传递到前轴颧绩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抢,帮助车辆脱离失控的状态毙竞。在弯中逐渐加速的过程中臂葡,由于车身的重心靠后桥厘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势断潦,在这种情况下莎弯卿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沥悸核,减小前轮的负担捶,使车辆获得更好的指向性圭熔。   无论是雨天蛙辛,还是弯曲的山路被,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对文吗踞。而且在大角度爬坡及碎石路段价,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绘糕递。尤其是爬坡时捆,动力能够智能输送至前轴琳诲列,让车辆轻松前行湍填。而在平时镀,动力又会自动分配于偏后驱搔清飞,让运动性得到进一步的体现耿骄。此时的感觉是类似后驱车廊膛栓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配篡排,让车辆行驶更平稳提飘。   相比而言刮悍痕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矩溉慑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啃力雾,具有良好的越野视野踏捷,但是宝马X1的离地间隙更大滴戏,通过性更好都窜腹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓄湾德,尤其是其具有更多头部空间凤噬,如果越野时瞎边,可以适当调高座椅坐姿存瞬。   =============分页符=============   原标题瘁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰壬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩繁吐竣,所有的按钮也都在触手可及的位置旅,十分便于驾驶者操作惋胸。而且两款车型都选择了年轻炔肃、时尚捕党铂、富有现代感的内饰设计疥。   两款车的配置凉睛,无论是奥迪Q3匈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全程撼。尤其是宝马X1的iDrive侍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用簿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惜,宝马X1更加简洁奶草,而且操作一样方便砰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑柏退偷。即使是刚接触宝马车型的用户吐蕉,也能在第一时间熟练操作姐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热死藐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性答巴九。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暑缝腊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锹寥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供界休。例如像最低配的宝马X1讳翰户,虽然价格极低炭懂台,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痘巷。Q3低配也是一样侈斥哄,配置较低瓤竞我。不过如果您不在意像导航皇镣、座椅加热等配置弟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姆醒卯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拨读懂,我们进入车内来看看内部配置以及空间刃闲蹈。二者究竟谁能更胜一筹岭埃擎?首先来看两车的安全配置挟晌棘。在气囊方面筐保,奥迪则更胜一筹请纯,在两车装配有同等位置气囊的前提下匹苔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊价。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雹轨蕾,它全系标配有防爆轮胎科惩醒,即使发生爆胎陷称摹,也可以继续行驶勉哀喜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配塑。此外防爆胎也节省了备胎空间勿壤抖,让后备箱有更多的储物空间届堪似。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间担。从车身尺寸上来看宪施辽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疵蛊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诧。然而车内乘坐空间方面倡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狮屠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勿迸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度樊己:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面父帅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养褪陷庇。但由于国内油品的质量不佳频徊,为了更好地保护车辆发动机虫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挂细烹。而其他配件的保养周期上链摔挟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养距绿劫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窟:   861元   xDrive20i爆:   1036元   其余车型辆农孩:   965元   sDrive18i袄:   861元   xDrive20i裸:   1036元   其余车型飞隧省:   965元   sDrive18i伟钵:   1609元   xDrive20i卷旗喇:   1784元   其余车型渭:   1713元   sDrive18i捎陡瀑:   1386元   xDrive20i悲教:   1561元   其余车型沃探:   1490元   sDrive18i绞:   1591元   xDrive20i客:   1766元   其余车型骂宿:   1695元   sDrive18i典囊拾:   1609元   xDrive20i搔娠:   1784元   其余车型衅诽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注算毙夸:●跺京械:需要更换 ○错齐:常规检查电邻较,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中射敢垫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赦错函、空气滤芯和火花塞途退。花费支出大概是2691元惕。4万公里时还需要更换汽油滤芯韭绊嫁,支出大概是1382元倾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错回喂畴,保养中也没有出现更多的费用支出盒捕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嗡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哆脊面:●炽的:需要更换 ○雹洞些:常规检查橇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出读崩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费井那,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凯权,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同椭梆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淘,能够更好的照顾到爱车的每个细节麓。   总结白: 总体而言无结坚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桶喘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3箍渡廓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足忿傲芹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少充,整体内部空间与奥迪几乎相同赎报。而在使用保养方面本蛇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拧需靠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人存催翔,但是其配置也相应有所减少绣捌钡。作为高配车型模廷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择童办郴。 责任编辑呐拈雇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙池,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妹。它足够漂亮了洁稗窍,漂亮的让人感到迷茫离牵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冲,由于在国外捍唉衰,我不得不比以往更谨慎的驾驶淳樊,没有做任何炫耀的动作烯诽布,但依旧接受了不少注目礼侮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讹唐材,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刚撑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嵌挥赏,只好出此下策骸:按住蚁坪控器韶鼓,“砰”后备厢盖弹开了烘项伐,老头愣了一下善田,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢褂肪谱,并给了老头一个友好的微笑恨案,关门走人了奖盆脱。这时我才知道县,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屡蹋薪,它的曲线诱人阂构奠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蜜,但令人心动的地方是从B柱开始的岛壬点,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翔袭痕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性块萍复。也难怪砰,差点忘了啪抛莫,我们这台车选装了AMG套件许纶镁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用箱叔氏,没套件的车感觉就差了很多搜。   即便如此蒲伪,它的妆容仍是存有争议的圈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧别受。左派以我为代表(全部未婚)啊开,认为它的骚气指数接近满格仇噬串,尤其增加AMG套件以后社锨俄,能骗不少小姑娘黄。右派以结婚生子的同事为主登晃,他们认为车身不够修长哪,不够秀美话驳袭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钵陌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情另,但又内藏了些许的凶狠稍豪。   不过我们两派的意见同样有交集氨崔,那就是从侧后看去哥,它的美感更胜捐沙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洼,远远的从背面欣赏它核闲,真是太美了浚。   =============分页符=============   原标题崎赎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上躬,它采用传统的氙气大灯间匪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统睹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少歇颁。另外璃回姜,与前包围上的空气导流口不同的是墙妨狸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用据奶攫,不得不说其达成的效果是相当不错的塘舰寇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼驹疮驮,但日常使用中也是在令我提心吊胆充,还记得开头那个故事吧冯帕谦,告别老头后我驶出了停车呈群峤怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着轿,压过了一个并不大的小坑洼裤部缸,胎壁被硌破了兔暑费,轮胎在5分钟内全部撒气镭呵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞎卿,这个下马威让我措手不及汗。   =============分页符=============   原标题谷汹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门常,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堆外闺。坦白的说礁烫,这套座椅看起来特别有型蔫辈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色空膝绕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匡钒姬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蚊暗圃。   眼前中控台的造型形,甚至细节都与奔驰A级相同鲤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用篱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样层缔,总让人忍不住多瞟上几眼蝗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔡,触感细腻然趁踌。   =============分页符=============   原标题筒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仕备,各项按键的操作都很顺手纲拭哼,但我多希望能提供翻毛材质世。另外哇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凄,回馈力很猩Ψ纭,而新款车型早已没有了这个感觉驶崔坤,让更多人都更容易适应蓖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阔,特别方便奠洽,当然了诬斯漆,这并不是CLA级的专利勉擒,A级也同样如此订界。总之对此我们是持肯定态度的玛篙,“怀挡”显得复古挛段、特立独行歧牌柬,而且省空间墙,利大于弊缝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同反,不同的是它很强调对网络的依托敌细,这几天在欧洲开了不少车降哪透,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联规乔盘。几乎所有新款车型都支持与手机互联凑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能糠伤肮,还可通过手机网络访问互联网雀剖波、下载官方APP程序和导航晾,这是国内车载系统所没能赶上的孰。   =============分页符=============   原标题菊禄沤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赖,空间实际上是够用的盒,毕竟多数时间都是前排利用率高兴。我同事身高179cm闹寐,在前排头部有一拳的空间峰,在后排就显得局促了齿,后排乘客反应压抑感比较强库藉皇。   不过我坚信窝霉,对于CLA的车主来说空间是够用的褥,因为后排不会经常有乘客墒等徐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冲恋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用称。   =============分页符=============   原标题是董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虽奇煞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机飞坚释,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm现,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm及括肮,配7挡双离合变速箱锻莲礁,带有换挡拨片莱。拧动钥匙理,发动机被唤醒净片,车内怠速状态下的静谧性相当不错胜,我们出发了盖瘸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骨篓磊,不过CLA非常容易上手矾互幻,舒适模式+D挡表现得有礼有节能前受,整个驾驶感觉极其轻快飘浓郎,这是一辆易于驾驶的车牟牢,不论男性和女性都会觉得很轻松敖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绩,转速时常被控制在2000rpm以下揪厕卑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契监昧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性善群封,而且在低速中它的换挡依旧平顺该渭,并没有出现那种令人不悦的闯动秽锯。   切换到运动模式伐,变速箱首先变得更为积极羞溶劫,整台车的性子也开始急躁起来佛,随时准备着接受挑逗纲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接廷解然。油门的响应也更为灵敏男畦啤,初段就能得到不错的效果礁胶,只不过排气声浪并不那么有气势岭。   至于转向撮栓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仙憾椒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转储,那样的线性和柔顺酿,简而言之非常舒服辅握。   CLA的转向感觉则不然腻驶迷,它少了些紧致的细腻感滇厕狭,多了些轻巧柔。这套电动助力低速中没什么特点趟,属于偏轻那类的凛捎介,或许女性朋友会喜欢挟。高速下转向逐渐变沉踢,更易于驾驶胳控,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弘鲸,比我想象的要好不少浮兢拓。   不要被AMG套件所蒙蔽矫鄙涵,悬架的设定并没有那么生硬潭藏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捣,整个感觉还是挺舒服的廖,回弹的特别利索汕耻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态微,起码我在前排开车是这样一个感觉疲笛,只是后排的乘客有时会说托假:颠!哎寒,管不了那么多了现舜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人玫,驾驶感觉对于这台车来说重要爸功鸽。   =============分页符=============   原标题柔矩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炒蕉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现连娟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茄,无法进行有效的弹射闷矢扫。起步时有将近一秒的延迟范,之后发动机全面发力绅嫡,此时轮胎打滑非常严重褂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摔,导致抓地力不足踢撕秋。怎么形容这个状态呢唯攫韭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辰苟,四肢虽然在飞快的挠地效呜刨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样漠,各位想象下雀牢骏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腑,双离合变速箱准确的完成两次升挡胃裸某,换挡速度很快宋,最终用三挡达到100公里/小时的速度骸忱炼,时间为7秒整蚂笺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新很抒,因为看到严重的打滑时我特别无助靠雷,尝试了降低转速起步漆辰唇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地劣蕊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中羡讽,而且车身的支撑有效拘末惶,车内没有特别明显的前倾感觉镐。从刹车曲线来看价士坑,自始至终加速度都在-1g左右车魄敢,最终成绩为38.46米班煎土,符合奔驰一贯的作风反。当然倒险,待拿到国内的测试车后船梨甩,我们还会进行测试酗,看看原厂的轮胎表现如何缺涸。   总结械:   从国外的销售情况来看谦,CLA是相当受欢迎的糯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料羡蹈耐,CLA在美国同样有着相当不错的市陈薄,2013年后四个月销售1.2万辆涩湿,势头相当迅猛晨胸恰,可见其受欢迎程度姆层。   进入国内后我想它会得到同样的关注扣笆,随着细分市场的成熟舒汉为,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隙。奔驰CLA级划,主打运动甫、年轻村紊堂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惧魂菩,尤其选装AMG套件以后效果更甚妇,相比奔驰A级场,它的吸引力显然更大块豹醇。相比竞争品牌桅超伴,这次奔驰走在了前面补卢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丢苍新。配置方面国外大多都是选装浇,比如天窗撤屉、轮圈样式等等嫌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知门。   不可否认彩毛,它是如此的招人喜欢怪甸擅,尤其招那些打扮时尚抄簇赶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拒囤绣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缴檬蓝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了憨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机比精。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酷榔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃路家。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酵滑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怠累,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法凳丹船,通过细节部分运动元素的添加逃凳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敲究。其外观运动套件包括进气装饰据核、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等斡。   总体来看守,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轮惕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置眠次魄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备煞,白色车身加上黑色的玻璃车顶斤,看起来很有档次感淑。不过略有遗憾的是嫂,它的全景天窗不能打开停两亲,有同行戏称柯瑞,这是专门为了看星星而设计的缝旗。   内饰简洁自然   与外观相同爽青,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔼变哆。全黑的内饰守、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尝婆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来佳申。   配色方面郝圃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粉皖派,但通过座椅的白色缝线峡竭、钢琴烤漆面板白边框的搭配构胃,使得内饰整齐又不显得沉闷度瓣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了软。人机交互系统方面粗祈,V6菱仕Turbo车型并不占优势家。   动力不错孰齿钞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机性,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱禄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冗贾恢。这款车的低速扭矩较大稗墙,因此起步时非常容易坡袍寝。起步后反,借助轻盈的车身破,汽车随后的加速较为顺畅毋儡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泌篓,这直接导致这款车的操控也是相对不错甜惺,在较为宽阔的路面上小崩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作楷破缉,感觉很有信心肌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辉屏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冯,非常方便驾驶者进出玖砍,但打火时井赔辆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动澎。 责任编辑栋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赖渭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位艘邢。之后的继任者是睿翼碾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈璃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耽镣递,并更名为马自达6阿特兹度晨乐,而它是否能达到前辈的高度份蓬普,让我们由内而外的体会一下类。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌筏,配合这两侧行车灯高,看起来霸气十足艰,隐隐的透着一股子狠劲挡堆。图中这款车是2.0L的标准版吭,则采用了较为普通的卤素光源钩,科技感差了一点潜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挽北,犀利感十足雇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徒旧,它不同于以往的两代马自达6绕酗搂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阜惕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子降航,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睛题础。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm徽巢喷,轴距为2830mm霖覆抱,与进口版本相同饺乐。相比同级别其它几款日系车型棵肩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势财较。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捅讹图,像是一滴在高速行进中的水滴霞,充满了流动感叛呐莽。从后边仔细观察阿特兹的背部波,不难看出它还带着一点掀背的意思寺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菱靛,配合着双边单出的排气筒遁滑颓,更使整车的运动感一直延续到了尾部迁宪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汤较,选用了225/55 R17的韩泰轮胎廓熬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闪囱淘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熊汝纷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意目炉掂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喘半黄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质危喉,其它区域大多为硬塑料父。由于没有太多的装饰件酥魂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摩,它采用的是一块电阻屏氛,触控灵敏度还算令人满意俺肮,界面的科技感以及显示效果都很一般蹦乒,总体感觉更像是四户、五年前的产品桃,唯一的优点就是操作无任何难度临歇雷,一看就会庇艰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侈认逛,所以导航功能暂不能使用绰。   进入车内比售,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了襄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿祁屡,握感也很不错颁脖蓄,由左至右打满需要2.5圈恋哨斤,比大多数车型略小锋贿。此外铆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芬福,操作便利性良好秸骗渡,而且兼顾了驾驶乐趣幕瓦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色皇汀,但却一点不掉价门汗捌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感登,其次它的表盘内圈采用了网格设计谷济,多少有一些竞速的味道地佳,再加上白色的指针以及简洁倡、明快的字体钎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏式盲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疥抵、平均时速培空、续航里程之外肉淀前,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP囤洪将。i-stop是马自达研发的自动启停技术溜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苟摧。   除了i-stop俗碘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统催笨。之前在新能源车型上比较常见娶莆瓢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上收猎漏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蚀,它是以电容取代传统的电池或电瓶隆秤疚,从而为车内的用电设备供电费摄木,而非用于推动车辆前进全。   空调面板的样式不错素聊帆,旋钮和显示屏都显得比较有质感抱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子开汹抗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车矛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成枭剩好吗。前后排座椅均采用了真皮包裹嚼帆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次擎帕烯。   虽然阿特兹有着不错的轴距韦柬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩判。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信崴铱,而在后排却只有不到一拳的头部空间戈。令人满意的是后排的腿部空间眯鄙艘,坐正以后不影响翘二郎腿郡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荤,不仅地板平整娃,而且行李箱有着不错的纵深茎,轻松放下高尔夫球包佬氮畅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淋捍冠,以及更换轮胎所需的各种工具脓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷箱化、双可变气门正时黔趴弯、凹顶活塞+米勒循环锰呢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琴米深,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骚侠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阑洁科。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱罢,并带有换挡拨片纳歧,只可惜这款变速箱不带有S挡拼坛劝,对于主打运动的车型来说个遗憾补沛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汲鸵士,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩华毒剐,日常驾驶过程中苍静,为节省燃油粗,变速箱会积极升挡姬,转速经常保持在1500rpm以下太宪沦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氮史棘,因为这台变速箱的反应速度很快店,能够很好领会驾驶者意图尸话臀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叙聊镜。   阿特兹拥有良好的操控性雇被,这首先要归功于发动机线性的动力输出禽矗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏季勒喷,而中后段又能够拥有很好的动力表现撕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舒私。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处别,尽管反馈的路感一般扑,但指向足够精准毙,能够给人很强的信心炊辅桶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悉,它的前后悬架初段偏软堂宿,能够很好地吸收路面的颠簸媒海,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妻潞嚷。可喜的是悬架的后段韧性十足栖怜,不会让人感觉力不从心溪愤。最重要的是镶粒鞭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呕界,车头指向灵活镐,车尾循迹性出色矢蔽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓜腹。   总结安揉侧: 对于马自达这款即将发布的新车承离凰,我只能用赞不绝口来形容闭使,外观和驾驶感受都可以称为上等每。如果非要给这个车挑点毛病的话勾雹酵,就是在高手如林的中型车市场里玩溜珐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸规拳。所以如果你是“外貌协会”的成员貌,或者追求极致的驾驶感的话菜涕湘,那么你可以期待一下这款新车陶摹驹。 责任编辑版庭绰:赵春晓" "  KTM的X-BOW绦房绅,直译过来是十字弓陆鹃痰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蛔。实际上夯寡,这个模样怪异的小车前,的确是火力十足缓,足到无论是在街道上还是赛道上际到,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宫烤。   先来说说KTM这个公司斜栋添,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慨,以生产越野车和跑车而闻名侣恢淡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车峨侵,也许是工程师们精力太旺盛普,亦或是身在奥地利这个地方骋木懂,总会有些天马行空的想法慷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挠,去生产一些别的什么机动设备骨昂。这几年攘凉,除了X-BOW武,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绥,而且都有一个共同点——惊人且极端派幸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)皑醒慈、puristic(纯粹)钎覆、radical(激进)光沤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筐。另外还要多说一句变,这家公司的口号是ready to race裸四绣,时时刻刻都在准备一场竞技杀诲衔。   KTM的CEO曾经承认灿盯细,他们希望使用21世纪的技术喉寐憋,发扬柯林·查普曼的理念释勘,打造一台新世纪的超级跑车范。柯林·查普曼是谁狭?他是路特斯汽车的创始人潍豢词,他说过最著名的一句话是界:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惧,作为汽车工程师割稼,他把全部精力都放在对性能痞鞠、操控和轻量化的极致追求上办胁藐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可殴际,但跟进尝试者寥寥态限。看看路特斯汽车凄凉的经历的洽,这其中的原因并不难理解鄙。我们很欣慰地看到陵亮峨,在新世纪纫狈,KTM继承了这种理念港伎,并且做得更加激进柿射。   其实X-BOW的理念很简单奋狗喇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锭钝摊。碳纤维单壳体车身敌颓痛、全车碳纤维组件辞蹬、水平推杆减振器蚀脸岛,这些都是方程式赛车的标准配置躺。由于使用轻量化材料谩逝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茄桨涵。在高速行驶中涉,车辆的气动布局提供下压力失常,以此来提高抓地力和稳定性乳,这也是方程式赛车的特点俺。和赛车唯一的区别褂灌婆,就是它有全套符合法规要求的灯光卉弯庙,以及一张副驾驶座椅钢四视。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机徐榷,经过强化和升级后立剐,动力达到300马力溺半扭,和F3方程式赛车相当丘矗膛,六速手动变速箱也是简单而纯粹荡楷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旗,我们不妨来看看推重比炉。X-BOWR大概是2.6千克/马力诲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸允巍,也就是说发动机需要负担的重量更少堵僳裙,动力表现自然更强艇屁。   在踏入X-BOW车内的一刻饺,恭喜你镰讥,在旁人眼里但乳毖,你已经像是一个职业车手了氯危。首先一只脚跨进驾驶舱獭,站稳后调整重心际懒,再把另一只脚迈进来刺享,双手找到合适的支撑点交记党,将身体重量转移到双臂缝,身子瞬时下沉怂嘛,把自己放在座椅里肋。来自RECARO的座椅是固定的襄陋袖,完全不能调整祥砍仁,靠背角度略微向后倾斜肚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诗湿漆。要完成这一系列动作茎裂,如果你是个长腿欧巴戮囱,可能会轻松点骑。同样和方程式赛车一样肃胎童,X-BOW采用快拆方向盘念士,在一定程度上提高了进出车的方便性募,不过我觉得这个功能最主要的目的饭侯楞,还是为了让它更接近赛车骸醒桨。绑上四点式安全带剁,身体没有一丝活动空间慨恭玫,因为在碰撞的时候绦控,你不能指望安全气囊救你一命硼铺懦,唯一的方法片太,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上海。   驾驶它撬歧拓,你不需要有汽联颁发的运动执照祟匈屉,甚至不需要经过特别的训练缺。只要你有合法的驾照挫,会熟练驾驶手动挡汽车咯伯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咯。连离合器都很好掌控肚怖窖,甚至比驾驶EVO潍露定、STI这种高性能运动房车还容易屉。你唯独需要的眯女市,是练就一副有力的双臂沁赡,因为它完全没有转向助力鬼鲜耪,停在原地另嫉,方向几乎是打不动的杆喂。   由于场地的原因册匆炭,试驾过程不是很尽兴拈,并不能体验到X-BOW的全部性能凯。在狭小的环境中涛禄捂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展融,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势誊粳梅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醋薄。因为使用水平推杆减振器霖灸,X-BOW的底盘可以尽可能的低醇嫂,在转弯中几乎不会产生侧倾卵雀。多连杆悬架结构稳定敦捆宪,可以减少轮胎不必要的运动和变化入萎桐,保证最佳的触地面积蓬犬赊,用尽每一分抓地力嗜舰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杠藐狈,这一切所产生的副作用妓停窝,是你的身体要承受更高的横向重力纳。   在视线上潍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置郴戎搜,以及转向时轮胎的变化苟闯。利用这个优势措,你可以把车开得更加精准幻习,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙假,这是任何房车都无法比拟的瓶。不出个把小时菇镁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棉,高速掠过障碍物而毫发无损铅弛乏,那种险象环生的场面袭擂哦,我相信其它车做不到雹梆,这种乐趣和成就感尘,只有X-BOW能给你睹难。   看到这儿俗匆得,你可能觉得这台车并不难驯服筏荚,一切都很容易炕。没错币,X-BOW没有设置很高的上手门槛深,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捷,但是它还有进阶的玩法弹雄熬,这就需要很高的技术和技巧了联。首先克池,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战售,为了它的寿命卜很须,好好训练跟趾动作吧泊。漂移薯苏嗡?也没问题尚,在转弯时只要加大油门梳呛,车尾很容易就会滑动起来嗅。之后能不能画出一道完美的弧线吨袱交,就要看控制的技巧了梯蓄从。   除了以上这些死,我还有一个建议玲忌曙。置办一套合适的行头陡,至少也得有一个头盔和一副手套宠慈镭,这会使你看上去更像是职业车手怪雷。当然德,作为一台可以合法上路的跑车徊蛔搜,KTM也试着考虑过车主的感受灸腊糕,推出了一款GT车型详悄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彪顺逼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已姆删昏。无论哪种装扮妓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街空动母,在气势上就足以压倒一切俱,而在性能上汾氰降,它也是所向披靡齐,精准屏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜得喝射。虽然它可以以合法的身份上街孤蔼,然而对一台Ready to race的准赛车幌底潮,街道并不是唯一且最佳的选择残,它最终的目的地款桓陪,是要奔向一条真正的赛道斜,在那里解开封涌铡,去赢得一场真正的胜利储乱棋。   说到价钱乏涟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车些饱,一点都不值尺。那么毕,如果说花135万固好,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车顾鲸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟环熄认,最大化的驾驶乐趣撬,并且还可以在公路上行驶桔懊,这样是否物有所值康?答案其实显而易见杏,值凶,或者不值锑抚,取决于你是否真正热爱驾驶信,热爱赛车运动骗瓢物。 责任编辑雷唬圭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耪弛鹅,早已见怪不怪隘说橙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过砷蹬礁,广汽丰田出品的YARiS L致炫梆册盖,就是一款加长版的小型两厢车墓惦吻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嚎核竣。 知识普及坡窗痕:为何不叫“ 雅力士”了萄胶荷?   相信很多人都会有这样的疑问卵坞,从车尾的英文上来看咖剂,YARiS的标识与上一代完全一致攫伺赴,但多出“L”字母玛贺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观朽酞桅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碴炽系。全新YARiS通过变革性的设计温、加大车内空间挠、降低指导价硕恕,从而想抢夺A0级市场的份额胃瞄淳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凸。不再使用“雅力士”的中文名称深商,意在新车型有着脱胎换骨之风貌笔瓮。   外观捕局:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脱,如果拥有一副出色的外观设计澎咎居,那销量肯定低不了晨。广汽丰田的全新YARiS L致炫干,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化萌,能让更多的人接受庭。   =============分页符=============   原标题绞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的葡,所以在造型方面与海外车型有些差别膊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敞谜,“梯形大嘴”车头动感大气莫辰沫,配合超长的轴距悲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揭啦。   =============分页符=============   原标题崎嗜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帅痛诡,相信你会有两种感觉疥奢膘,第一谓:中控台设计非常大气取棵,和丰田系列的SUV车型风格一致坦。第二回揉:超大空间瞎号荚,后排空间完全比拼一般的A级轿车迷离。   =============分页符=============   原标题睦龄该:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舱式,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意僵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巴透赎,但是空间方面完全越级的感觉此淬,完全不比一般的A级车差蹦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勒常梁。   =============分页符=============   原标题夯竭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾邪擎秸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爆暑妨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错并梨蔬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿豹,中后段性能并不出色鄙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桑排,高速行驶油耗方面并不出色舍柬。   结 语   作为一款城市代步车型僻臂懊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多豆喘滥,外形方面就能征服不少年轻消费者碾。此外侠膏褐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一分谭鄙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粮泡楼,若果说美中不足的地方股钨,那就是匹配的四速自动变速箱了吞。(韩威) 责任编辑摧辛赫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏栖烫钝?告诉你歌,这是真实存在的一辆直线加速赛车瑞椿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车午剔卜,基于2014道奇Dart车型悉妻,型号就叫做Dodge DartPro Stock报。大概意思是“超级街车”斜枯。虽然只是称作“Pro”插倪,但它的结构和普通街车已经截然不同厢铝达,一点点相似也仅限于外观上敦秸。一个专门设计的底盘昂,扣上一个类似“街车”的壳子发卜,除了好看以外踌泊,也是为了让车子的空气动力学特性更好戒程。除此以外软,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”禾铺。   作为动力核心潍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帮。与常规的“以街车为基础改造”不同康,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孤估啸。据厂家介绍鼓堤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伦,而极速则可以达到480公里/小时荡。   Mopar没有公布具体技术细节动据蚕,但是在上个月腥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中删,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速龄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考长瓜廉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颓,它跑完402米还需要9.9秒躬频示,而末端速度“仅有”235公里/小时死。也就是如果两辆车进行一场比赛非换,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫡咐硼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柿窗常,当然也无法在普通街道上行驶摔肉冬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哪膘。 责任编辑稗:赵春晓" "  4月11日输幕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乃烫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寞镀梳。   4月的京郊春风和煦表蛾涣,桃花盛开论坝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俊得,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杜。   然而稍微有点遗憾的是防擂,由于相关环保政策闪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谦。   =============分页符=============   外观内饰绕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别米沪录,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岸咎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灭喘尽,因为配置的原因耸妻,柴油版在一些细节拔,如前格栅狈畏埂、雾灯等处精简了镀铬装饰糙轿熔。   另外弄奈炊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闻劝钝,规格为265/60 R18揩连,采用双五辐样式弗背茸,与高配车型的20寸轮毂有所区分讽。   外观上暮,大切诺基给人的感觉就是硬朗楞纠、野性斡航妈、豪放蚕安歧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样常匙晨,如果不是看到车尾的标识导瘸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版材。轮胎的使用与其它车型也是一样的涣啼刷。   =============分页符=============   内饰方面南,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蠢嘛嗜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同角,但是做工方面表现的比较细腻完嗅短。各个部位间的接缝十分均匀缅可葛,内饰表面的反光也抑制得不错窗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受固阔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坚薄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岸。这台发动机由意大利VM公司制造廷桅暴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夏,国际知名度较高苛签,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剖,最大输出功率为243马力(179千瓦)扯俺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翘录颂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纠叫淡,采用电子挡杆设计眯,事实上辫驼,在菲—克集团下的很多高档产品上念惜,都采用了这样的档杆设计碍。   大切诺基是个分量十足的大家伙抱猜,体重高达2.4吨辛裸昧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时峦缆,都让人觉得动力输出稍弱哩驰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蒋室,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩栋裳,这使得在实际驾驶过程中齿电,柴油版大切提速很快舒,驾驶感受十分轻盈怖娄娠。   另外锻,发动机的噪声抑制也做得不错攫懒秆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睛,但却绝非印象当中林,柴油发动机那种高振动角、高噪声马虎,车内如“夜店”般的情况抢底使。   在打开ECO模式的情况下茄邵,发动机的转速在1500rpm左右的时候肺洽县,变速箱就会做出反应弟常,升挡很积极幸。当车辆行驶到70km/h的时候呢敬,变速箱便会将挡位升至最高挡赫伶,我们在城市中使用袱,第8挡也是可以使用的舒沛,并非摆设才爱。如果关闭ECO模式催浇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右歪,动力输出得到了一定的释放疵,当然良,噪音也会随之有所提升量抚其。   柴油大切的油门踏板很轻盈簇捕颗,发动机对踏板所发出的信号反应很快良恰,但初段调校的有些过于灵敏了岭瓮,尤其是起步时办剩,轻踩油门瓤傅,车身就会有向前窜动的感觉奶,想要平稳的起步还是有些难度祁泄,如果初段能调的沉一点哦,感觉会更好亩篱斑,驾驶者对动力的输出也更好掌控皇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唱捌孺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统花呢聚,由于取消了空气悬架列迪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幻琼巨,分别为自动笆乔、沙地门、雪地蹬傻、泥地和岩石琉炬,这些模式都是通过旋钮进行操作的搏双,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晌绷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芭。   此次试驾攫箩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酱技桃,其中的体验环节有沙地颈、U型坑和炮弹坑三个环节监轰卞。在进入沙地之前课,首先将车辆选择到沙地模式绩唐,此时车身稳定系统自动关闭秦。由于没有空气悬架黄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贩。   模式选择完毕之后藤苏,开始正式进入越野产地崇闯,在松软的沙地中镐炉,要保证车辆的行驶速度阔。在沙地中行走显,轮胎出现轻微打滑是很正常的醛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑礁陷,造成更大的麻烦败。   在U型坑的环节绅,选择到岩石模式之后入,分动箱启动扭矩放大挡溜母,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍葡抨骗,传递到车轮上的动力会更加强劲撇叼穗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过欣卷列。   炮弹坑对于车子本身来说桥,算是更具有难度的项目了势授洪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节品晶。对于大切来说捕,通过这样的测试还是比较轻松的塑碴。在模式选择上闹辉,我们依旧可以选择岩石模式都捎脊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动偷忻捕,保证有附着力一侧车轮的动力输出乓村抱,从而实现脱困算。   总体而言儒炒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瑟赖轮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色考。在整个越野体验环节誓馅诉,对于动力的感受也是比较明显的憋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阜,主要还要归功于这台柴油发动机凹苏痘,低转速扭矩输出足够大牢架,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怠搂屁。 责任编辑虚陶粪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK降祈,以求为各位网友购车作为参考酪,本文我们继续进行驶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)计墟,作为合资品牌的A0级三厢轿车侵,经济实用以及稳定这三点立市之本墒栓踏,谁展现得更好速返,以下将逐一展开皆。 外观解读尚隙某:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中提士池,这次“重生”抛开了以往的产品定位纶刊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型韭,接过老款颐达的市场后外痉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袜讥纠。   刚刚完成了小改款的阳光腥透佰,2014款车型延续了前款的整体轮廓另彼九,细节之处作出的调整募告,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸济纽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疏,另外增加了反光镜转向灯鹿、倒车雷达等外部配置斧罗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唯诬摧,但两车在细分定位上有所区分江,新赛欧更经济筋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定前。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苫辰赔,两厢造型更具时尚特质屯统航,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蔬炼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鲜郊恨,前脸处的线条切削更是全车最多之处购芦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅懈矫旅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾词驰,三厢车型尾部中规中矩隘哺,采用常规一体灯罩的尾灯波驾娇,正是这一产品区分的剪影吧敲寐。 看完两车的造型烷夏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现补。详见下表了翅赌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观括嘘梆,您更看好谁袒呐?欢迎参与一下投票缉鼓。   =============分页符=============   原标题畦邪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比线:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陕词福,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直担撼烤,各区域之间的串联均平滑带过凭,整体风格更注重功能性柔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颠泄,并尽可能带来更多储物空间毯村。   爱唯欧的内饰布局现代感十足悲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征标,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表设瞄茄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烁睡辖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纽。   另外喀次,随着车载多媒体系统的发展购,触摸屏更多的被普及侨题焙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鸡咯诗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刨尽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瓤别洁。 配置对比李:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置护德,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秋,仅供各位网友参考逆榷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题仿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比节:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逢合碘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恳虫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示羞额,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谦戒,而车身与轴距兽襄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势魔掇腊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悼沫素。   动力系统对比弛舰莫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面断剔,阳光仅提供一款1.5L发动机纬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汝晤莫,同为四缸自然吸气版本晌哦,排量的不同即动力上的差距淑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纤,具备重量上更轻的优势扑胸。   两车的自动挡车型蓝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱形箍尚,其平顺还、重量轻及省油的特性板淮盎,同级别车型中具备一定的优势苔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钝坛羔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惹,在挡位上优势明显氰,但其换档顿挫在车主之间常被提及动。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淌幻骆,外观上二者均具备典型的家族特质帆箱父,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沁入。内饰布置阳光以实用为主瘸皇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驼锨撑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碴。综合本文所述朵,两款车型您更倾向于谁拜?欢迎参与以下投票沉。 责任编辑嘿杠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滤标裸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谩哨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摧筏申。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言椽榔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比手剑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妮镜陀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锤协跨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近评撵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阀涝科,K3S并没有使用目前三厢K3的外形部,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篮朗。也说明K3S试图走运动化的路线嘲犊。   起亚全新K3S的长糖彩、宽蛾拖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沁居,而轴距更是达到了2700mm的水平计山郴,在同级别中也属于比较突出的成绩侣米坞,对空间方面肯定有着很大的帮助湍久卧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练臂,车身线条也非常的流畅糙快胁,有着极强的运动感尝壁岭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唉宛诲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骡诵就,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堆渡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泪貉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娠泌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骇屉竭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的川蚊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辽,加之降低的车身让骐达更加动感彤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性熟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感彩雾羔。形状突兀但线条流畅的尾灯牛饱,红灯部分占据了大部分按,白光部分呈现斗勾状蛇扫蒜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蜕睡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盘岸摩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置室。能够有效帮助你快捷倒车邦蚕槐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否葱登贪,因为外观好看主观影像比较大悼拓唇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多铃赁叫,基本沿用了现款K3的设计纫,提供全黑色帝爽怪、黑米色霜、黑棕色三种不同的内饰配色甭藤尾。做工和用料相对也比较不错敲。内饰除了硬质塑料及软性材质外擎沫陕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锹跨。   骐达的内饰设计线条非常流畅涕病,整体质感较旧款车型有所提升剐淬。内饰颜色采用黑色作为主色调叹,搭配银色饰板铃硷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔽芬,满足不同消费者的需求菏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钡卢段,多功能真皮方向盘以及定速巡航幢,从上面表格已经很清楚的告诉大家染,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疆艇加、胎压监测等配置鬼贺辖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郴排浮,其中ESP娘需公、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力深挟肖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题牧汲持。 =============分页符=============   原标题临:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欢功,整体乘坐空间相差得不太明显磁计鼎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谩狸痘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富感,座椅表现方面K3S内部填充比较实违,对腰部支撑方面会比较到位携巢谜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性私,其座椅表现比较软踏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翅鼓须。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蒙加番,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瑟绞。在乘坐空间是差不多的避镣,K3S座椅设置得相对硬朗摩急,而骐达设置得相对舒适纤娩瞥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因来玻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绦妹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S警沧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T邯舷侧,很好的满足不同需求的消费者荒渭霓。起亚K3S相比起来就显得配置较少辅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型祭雹崎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郴拱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沤夸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怯,详细还需看我们评测所出陌薄宋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题韭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峭识喷。   点评橡:随着两厢车被广大的消费者所接受呻钱剖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卉表类。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动栖,如果在这两款车选择其一的话砷极,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动死火坍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素台伶。 责任编辑融陋猾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉群吕,甚至有人无法确切的喊出它的名字孪兰诧。其实这款车和我们并不陌生蛇控另,因为它采用了与三菱劲炫相同平台灿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舜。所以出镜率不高的标致4008扰汐,确实具有太多不为人所知的身世校入痰,这使得我们有必要去了解一下这款车骋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钦秦铆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茂镜歇,呈现出风尚暗廉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淳饥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雌裂漂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰逗汗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挟立崇、科技的感觉唇德。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm玻,轴距为2670mm深。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怖存、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造效,所以在车身尺寸上它们相差不多辨。   从车身侧面来看萍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烈缆南,整个车身也因此更加大气而富有力量感趣几话。后排提供了私密玻璃详辑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风几祥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满礁囊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因馁。另外染,在尾灯的设计上标致4008也相当用心案,尽管造型简单九艰,但通过与腰线的巧妙衔接无,使整个车身设计连为一体貉便。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邵唐,配合普利司通的225/55 R18轮胎爱换,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霞侣兰,都具有不错的表现谈凛。我想应该会有不少车友会非辰荆看重这双“大脚”习。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比码脖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发场,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样皖煎。不过标致4008在一些细节上却与之不同海标楼,譬如采用了大面积钢琴烤漆练充模,辅以细节上的优化掠。   中控面板做工不错水辉,按键旋钮设计很精致屑岸戒,且手感都较为出色墒秦豹。娱乐扩展功能也比较齐全稼戌,AUX外羔、USB以及12V电源都有装备稠沽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点眯盒郎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯健铂休。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挡锋,下面还有黑色钢琴漆点缀合,凸显出了较强的质感蹄先。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卑,若塑料饰板能换成金属材质的话希,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悔穷拇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓦。在转速表与车速表之间观箱持,我们看到了一块显示屏孔猛括,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丛倘污。 在乘坐以及车内空间方面秘将,标致4008秉承了家族在这方面的优势蠕醛寝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滦。   后排座椅靠背很直柑帝堂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉络防。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外路剁衔,坐姿却让人觉得并不舒适温入擂。   标致4008的行李厢内部很平整敞,而且后排座椅可以4/6比例放倒敦筛欣。这样它的储物能力将会得到提升鞍兽,对于搬运一些体积较大的物品斡晌猾,可放倒的后排座椅显得实用凰惯穆。   =============分页符=============   在动力系统方面遍竣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扔,最大功率仅为150马力虽惩,扭矩峰值198牛米垂洁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用窘歌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了事。 全系搭配加了CVT无级变速箱薄澜,具备手动换挡能力雹维。在实际道路行驶中痴,CVT变速箱表现的非常平稳欺钉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溺悸盛,却没有丝毫提速的感觉还。不过列筏坟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些羔,在平稳驾驶时超车变线很轻松妇土伤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车萄遣狗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崔绅,前轮最多可分配85%的动力肛,后轮则可达到55%屑徘为。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讹,可以应付雨雪莆、沙石和泥泞等路况珊亥,也可以轻松面对普通的越野路段辑。   标致4008并不属于难开的车型钨,尽管车身较大葛,但是方向盘非常轻盈捕品,即便是女性驾驶也会非常从容袱腹弧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辰。   结语叛藏:从市场战略上来看效,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型使,4008不仅丰富了进口标致的产品线怕乡尘,也为消费者提供了更多的选择贸八。而从产品本身来看吭希,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侣,能很好的迎合中国消费者的审美袍睹添。在驾驶方面身戈扰,标致4008表现出非常舒适和安逸搭澈,非常贴切城市SUV的特性棵汰。 责任编辑挛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浇,自2011年上市以来凭借着动感的外观扩疲裂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价欣程粗,受到了许多二三线城市消费者的青睐诲。不到3年的时间考赖股,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610年,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酣童辜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩α选,将在4月的北京车展上市排晾,预计售价区间为6万-9万元粱檬靛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杠。下面就跟随我的镜头无旱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车好。   相关信息迟捍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抒岭投,2011年正式推出了首款车型宝骏630散。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力母混,结合上汽和通用的生产技术迸皮断,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计玖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌概腑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伎徽刑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贝尝,与进气格栅仆廷、发动机舱盖形成盾形区域骏辱趴,造就了独特的宝骏品牌DNA署扳戌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计场董烩。从前脸上看臼诞凯,与宝骏630的设计保持了高度的一致纽簧晾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裴缆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计迷瑞块,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寄逞,颇显动感劫坤比。   在车身尺寸方面伤封蛔,宝骏610的长为4401mm暗、宽为1736mm款把、高为1462mm慌。由于与宝骏630车型同平台生产崔溶歪,因此在轴距方面并没有变化魂板杭,依然是2640mm潍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐畴橇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讣爸蕊,尾部扰流板爬、包覆式的后风挡玻璃谦、硬朗行李舱的线条玻赐悍,颇具运动风宛潞蹲。与此同时盲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雾胁归,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鄙们。   =============分页符=============   内饰方面袒泥吵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拜汝薪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捅染,方向盘搭配银色装饰条乒,整体风格偏运动吓无,带来不少新鲜感绞炬疆。此外靶暇,新车仪表盘也进行了全新搭配瓦,采用双表盘设计储,更符合当前年轻人取向慰核搞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条换,提升档次的同时也带来的一份运动基因孙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘誓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多姜沁,LED组合仪表提升了整车的质感浪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碧覆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论母谋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谷臣镀。   宝骏610是一款两厢掀背车型坞魂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厕牟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够邯窜桥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒认,也可以按6/4放倒座椅净,放倒后容积可达到1300L井。   =============分页符=============   在动力方面姓苍操,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攀弦,最大功率可达82kW罚绕,最大扭矩为146.5Nm撇瞳诵,这款发动机也同样在630车型上使用疾。为了发挥出更好的动力性能安,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器限挛,此外还配有5速手动变速器可以选择罐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抽省礁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升特。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屏俗、君越构、君威等车型上剔棠峰。   在整个实际驾驶过程中咸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雷琼秒。在1500-2000低转速时稍并,所爆发出的动力输出还算尚可涤墙,油门响应比较直接卜猎。但是随着转速的提升绅,档位的提高堵窝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乐。这种动力表现不温不火估露,但是足以应付城市道路使用勉。   相比于第一代自动变速器凡旧煌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蚂竭期。只需稍微深踩一下法疲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡俺啪,只不过由于排量的缘故唉休刹,推背感并不是很强烈瞬炔纷,且高转下的再加速能力也有些力不从心狡杠豁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捶,这也完全符合它的家用定位河。在经过颠簸路段以及减速带莲毙墙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鹅,让驾乘更加舒适败。此外诡惧,在过弯时底盘也显得较为扎实莆。   结语栖奔乘:宝骏610的家用车定位很准确俗授担,配置很务实氦日饯,储物空间多斤,不过在用料和做工上还有待加强贩吨俯。不过动力系统方面确实不太给力媳宿罗,最多可以说是开起来比较舒适届,这也比较符合它的定位克。作为一个新品牌眷钱,宝骏还有很长的路要走讼诗,虽然已经走过4年多确极呸,推出了两款车型穆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样堑头,在自主家用车市场上打出一片天地来圃赋轿,我们将拭目以待缉。 责任编辑毁谓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上头,大众展台上首发了2015款大众Jetta贯宏。这款车在现款Jetta的基础上叉写描,针对外内设计细节进行了小幅修调吻维,属于一次精修边幅的小改款多氮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整问想,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陋答。 全文总结粒鹅:   对于这么一款外形细节有新意袒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta河,我们只希望它能尽快来到国内啡彤,因为目前国内的速腾车型炬潦抛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拎期枪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面洪。 责任编辑八尘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域什,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作憋无,深入布局偷呜。其中包括类似上海大众新桑塔纳憋宽、一汽大众新捷达碱、斯柯达昕锐太、以及再早之前的本田锋范瓶恋、日产阳光等等阮。可以说订,在这一细分级别污僵,乱战才刚刚开始段。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钩。反而厚重了不少豁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逞挽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剔贫赴。就前脸部分来说钝椭,整体样子是非常简洁的瓢,又有几分动感锋歇,和标致其它车型相比是有些差别的淘簿誓。   侧面造型规规矩矩刮奖界,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衰多,你会发现婚钞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因别颂,但301更多的是安安分分的一种踏实感劝。其中哺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烦庆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掇扳,没有那么规规矩矩裁娟阔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贝,这也是一项非常讨巧的设计毯懊腺。设计感油然而生卯,除此之外刀厩,车尾并没有多余的装饰物脆没靛,简洁实用依旧是主要风格茧。   本文导航" "斯柯达明锐届刊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挺吕踞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌潜氏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裤蚕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擒得筏,可能除了家族化的设计以外僻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了觅酬郊。 虽然它采用了大众的MQB平台俏写,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辽芯理,全新的家族化设计让它年轻了很多亩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嫩躲虚,但是相比现款伶合呛,它的前脸更显稚嫩孝,也可能因为现款有些老气横秋吧费闷侵。 车身尺寸方面康棉篱,它相比较现款有了一定的进步奈,内部空间方面自然也有了一定的进步洛,在后面空间介绍上我会在进行阐述夸混。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苫烫剩,这也集中在细节设计方面戈邪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咕,还有合理的镀铬装饰辜,这也是新明锐年轻的一种标志肛蘑边,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弥。" "  2014年4月16日赤骚罐,全新英菲尼迪Q50正式上市蔷拈,售价区间为32.58-54.98万元窍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型米胃丛,2.0T车型三季度到货捶娇叼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吴显冕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版让耿壳。三车官方指导价格基本在42万元上下省厩舞,具有一定代表性勾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庆辆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息歼秘,车头造型极富攻击性画,侧身线条动感优美枯配,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瞎砷将。当然半拆盘,它的进化不只是看起来那么简单侵廉,内功的修炼更让对手望尘莫及缎丰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的羡仇憋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湿假,而且大有愈演愈烈之风琉姆,尾部设计很像自家的新5系痘,家族化设计不可避免速夺。即便是标准轴距版本泪,新3系的轴距还是达到了2810mm温,比上一代有小幅增长饺谰墙,再加上悬挂对舒适性的妥协芒姬迁,曾经犀利的3系已成过去目念韧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已线懦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的年驾,那非雷克萨斯IS莫属了略匪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泰,车头动感夸张旧疯,车尾简洁利落愁,虽然有历史车系的影子樊,但这绝对是对精髓的传承和延续且赦监。   本文导航" "  又到周末了搐芯连,在大学破旧的宿舍里茨师,百无聊赖的仰躺在下铺上荡洪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肥暑,心中泛起阵阵遐想吴锰呸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角排沥慨,充满战斗气息的车身馆姐,都让我无法安然自卧痞夹鲁,打起精神乱,跑到隔壁楼的图书馆察拿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绞。没错退猫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我北库败,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菲芒。但是才头瓮,今天要说的主角并非“兰博儿”即,而是广汽本田第三代飞度搂龄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豹。   ?什么是边锋主义朔豁采?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢鹂律啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉番妈昏,线条过渡果断练,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瘸特,包括讴歌品牌也大致如此吕热。第三代飞度相比上面的两代屯赎幕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拢。车头部分比上一代更加动感辽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芹舰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奴集涕。给我总的感觉是舌鹤僵,车头的成功是线条运用的成功深乌车。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俊姬备,从车头到车尾一气呵成杆尖淘,整体感和流线感非常强卿。从某种角度讲筏炕番,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙廉尝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奥碳仆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孙烂,但相比其它竞争对手峡枚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锭习。   车尾的感觉并没有车头那么好睹唤,对于我来说憾,车尾的设计并不满意拜旗。过度使用的镀铬饰条蕉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斜公垫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道承伪连,在纽约车展即将开幕之际某痘,路虎发布全新发现Vision概念车官寞擂,配备多种新功能翠邦,智能玻璃实现透明引擎盖啊,座椅灵活变换可实现共四种模式蓝,包括远程页估辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湘鳞懈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列琴癸锻,第一款路虎发现诞生于25年前祟挂,全新发现系列定位于“休闲”痛坊,总计拥有四款新车染沏师。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秦,多功能配置极,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膊卡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术活绅,其中包括远距离掖衫控腊虹,智能玻璃等倡舅驶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旱澎射。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绷撵炽,“新车现代化的纫磐瑟,切题的秋思枚,并引人入胜的设计陡,是发现车型发生的重要转变割乱。”" "  [汽车之家设计] 2013年册跋收,我去过一次柳州纤,那次淖辜稼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寥,当时搪,宝骏只有宝骏630一款量产车型妇,时隔一年煞榷,这家公司有了新动作搅凰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汐必村。官方表示副,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啡未桅。   事实上谢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型局幸阮,那时谰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姑,为了配合厂商对车型做好保密工作铺趴冉,当时我们也并没有拍摄相关的图片拔按烧。掐指一算剔,当时戈赶释,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搬刀氯,在聊到这个话题时石,项目负责人也表示捅为骸,整个团队在这期间做了很多的工作枪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菩伴,即便有着此前宝骏630的经验抖慨隘,但对于一款新产品而言平,整个团队仍旧不敢怠慢郊每。   为什么要推出一款两厢车杭尺?   新品牌诞生初期片活岛,单一的产品有助于更好的把控产品质量嗽默跨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑次,从而将其转化为品牌价值嗡,在品牌得到一定认可的前提下掀扁,适当拓宽产品线痉输,无论是对品牌锈甸,还是对市场而言都有着积极的一面母。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搁,较为官方的说法是“以市场为导向”虚仇雀,不过在我看来惨庐,这仅是一方面段弘担,在有了以上需求的前提下氢沙奇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凸峭,于是才有了这个方案廷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外结,车辆的动力系统概冗媒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旱搔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说懊,无疑是一个两全的方案死。   两厢车在定位上有什么不同吗敖碎妥?   简单来说腐节铅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物唬蔼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弥发敝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可变瓷捅。相比之下但撬,因车身结构缘故隆蛊凸,车侧和车尾的造型变化较大荡竞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来访倦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酷佛菩,印象中鞋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虽,有些时候呛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素静垢踌。当然剁粪憋,每个厂商都有自己的想法炒红颧,这种实用主义并不是坏事良秋邵,毕竟拷谁文,车是用来开的锭卧双,把主要精力投放产品稳定性方面俺赂砂,对打造一个大众品牌或许更为重要累。   在造型设计方面闯,除了已经固定下来的设计元素外乖触戏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”愧嘿。对于镀铬饰条的理解见仁见智剧,然而皇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”长耍,正是在这种需求的推动下式食壤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场萌。   察觉到这一现象后莲称,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思古皆,显然巷,一味的添加装饰条并不合适艾诗滥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求渺坟。一般情况下算,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区够层,除此之外旧棵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条建朗,在设计师看来次,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涕炊矛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗽滑募,我还不曾有过近身接触峰盯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娇江撬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胯句,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苏。或许这么长的一串文字来的有些陌生炉,简单讲浓,它就是在航空航天器上使用的转向技术遁弥。我们将就驾驶者最关心的方面对,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS观婆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妒勒禾,人机交互系统的先进等等凯该,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力化朝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主门单期,不难想象Q50的出色俏恨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳物,同样袄逼挠,作为宝马1系的车主覆裂,对于操控的追求反衬出Q50的优异都仁搅。而剥离开车身的种种帮褥韩,他们共同的认同就在于这三个字母僳廷:DAS   【什么是DAS秃渺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)睫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溉阀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制横,颠覆了100多年的汽车机械转向历史册坷赦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扛。   【DAS工作原理是什么垛呛林?】   车辆转向时情叹,不再依靠传统的机械连接室,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苏挖,根据行驶路况和方向盘转动力度鲍,速度进行综合计算譬紊,从而指挥转向电机机构实现转向犬辩。   三个ECU属于并联关系话入,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮继捷、方向盘隙啃劣、右前轮)敝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凛秽缅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茧瞪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蚕匆尼,恢复至传统的机械传动转向模式师,确保万无一失灭。但在正常情况下豆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离割。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈喇差颊。   【DAS汽车的优势娥敖?】   操控性别但偿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兽慕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准臂催其,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咸妒,享受更多驾驶乐趣嘲。   【为什么线控转向比传统转向快蠕笺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吻宝岸。整个系统中没有橡胶衬套酣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间筹查袖,因此首先从内部减少“延迟”拘。   【DAS对过弯的影响紊块慧?】   转向相应得到改善搞衔肛。传统转向系统锭,在接近弯道时连好,驾驶者需要提前做出转向动作径粒,否则汽车无法实现平稳转向皇陛删。而采用了线控主动转向DAS系统疵,通过消除内部的转向延迟锤寥,减少了预先动作的必要舒剁烯,实现更灵活的转向傅杀。而驾驶的感受将更加直接普撼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力幕,毫无延迟蔡。   【转向系统也能够减少疲劳陕踩司?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唾,因此从另一个角度提升了安全港歌筷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄铡)吮旧陡,12款参与测试的车型中苇囊,在定速140km/h的巡航测试中苯熊,平均修正次数固陡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍新挎篮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点穿得。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赂上贫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   当然备涟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袄馁姆,而对于传统车型箍,这一选项代表着发动机拍嫌、油门踏板郸爽检、悬挂阻尼培徒、刹车响应等等方面的细微调整思,而由于配备了DAS典猎,英菲尼迪在模式选择上灭瘦拭,更进一步的调整了一系列的功能茶,如丝:主动声音控制系统涵、线控主动转向DAS峦、主动车道控制和主动循祭常控制系统ATC等等的设定缎县娠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里念离矛?】   通过上面的简单问答珊哇师,我想我们已经熟知了DAS系统豢旁赫,在响应更快稻弛蟹,相比机械系统更便于维护入返啥,节约成本浑,减轻重量等多个方面都硕果累累帕氛尝。而任何事物都是双刃剑虎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗣堑崔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芭叫,他的解释既简单论拘茬,又复杂喝洞购,背后掩藏着十年之久的不断试验疾创,推理警曝,再试验的科研过程剖傻毙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腐肆。而这些内容无法用数据体现侥梢境,还是按下点火开关吧取。   本文导航" "   《极速60秒》拴堆、《死亡飞车》瘦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拷殊钒,让车迷们大呼过瘾林奉泪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汹霸。另一方面克仕敲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的青蚀,但开在路上肯定是最牛X密,最有回头率的极燎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事燃陀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虚盾、“真NB”这样的感叹烹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型提疆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衔咳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分济,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服崩妇邪。    作为最具代表性的美系车型测吵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凤,五代车型熠熠生辉拢匡卢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粱蹈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看败凌痰,主要原因是新一代车型不够“MAN”恭,缺少了野马的一贯的风格佬艰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美难忙恋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沧录就。 什么是肌肉车懈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车廊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机龚睬、具有强劲马力攫币闲、外形富有肌肉感的美式跑车季。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钾,例如雪佛兰科迈罗瑞逆饯、道奇蝰蛇高、道奇战马汀,还有就是本篇文章的主角福特野马熬淡。不过这些都是字面上的解释滥肖巍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义没。什么是肌肉车裁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解枪许。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溺耻,科尼赛克Agera獭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币薪彪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怕。但实际上并非如此团嘲守,凭借自身出众的一面草骡举,福特野马在众多超跑中脱颖而出屏,成为闪亮的主角瞥烧散。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车齿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机曙石,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鬼识毫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统袍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果漓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虽,野马还是地道的童星出道!是的冬洼,早在1964年刚刚诞生之际河匣蓖,它就被搬上电影银幕陕廊咆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陪半,也许大家有些陌生传,它是法国著名影星Louis De Funes的作品布辟渺。在过去50年里加舶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炭笆赎。    无论是哪一年代的野马挂凸,但凡出现在电影中扒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泻牧乱。衬托主角的英雄气概或是独当一面庆凯就,野马都游刃有余惨。在近期上映的《极品飞车》中非,野马更是作为整个剧情的主要线索凰,陪伴主角经历了人生的起伏式。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俺,五门版的三款车型——耀真腹、耀享桨、耀动分别为52.8万谭强、57.8万纷性啡、62.8万虱。另外还有只发售500台的限量版兰,价格66.6万元帛莎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迷圈,只是在色彩搭配上带来更多选择钙退,车型配置也更合理憾丧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器触封珊,并且通过优化四驱系统脊筛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枚。揽胜极光一直被认为是外观控墓懦,但作为路虎车型撂,它也有着同级一流的越野性能遣。这是款长着女神模样拳骇,也有着女汉子般坚韧的车嗡豢。 外观八慈涸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型矗酒恢,所以不仅长宽高没有变屎,造型设计也和现在基本一致耽捷娘。设计师只对一个细节进行了修改葡氦筒,就是后视镜办。新款车型后视镜造型整体感强藏伪,与车身有更好搭配效果淀拣。除此之外庞列,极光传承自揽胜的城堡式车身崇排,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茹讼炉。虽然极光已经上市有3年时间疾,但时尚感丝毫不减耍嚎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钵,极光有自适应LED氙气大灯睬静波、全景天窗等配置懊刑牵,兼顾时尚与实用性屎忍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蛊扮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绵蛇,前后保险杠尺寸更大黑筏骄。另外降甲,2014款极光提供了11种车身颜色戮,消费者有更多选择花嫉离。    另外淮盒,外观细节上能看到的摄像头和雷达惊抢,是为了实现自适应巡航筛共蛋、自动泊车膜、360度倒车影像等功能文式杰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能忱蚕,既可以设定与前车距离或行驶速度奥抠,当系统计算出正面碰撞无法避免门,会释放最大制动力降低冲击速度玲乌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揩,实用性得到提升坊盟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伸,并不是说女性不能开镁玫斧,反正我问过数个女性朋友谎掳敝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗眉,完全不是自己的菜彤浪琼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断躺耸染,所以我觉得这样描述更加准确鬼:这是一款为男人及女汉子准备的车授典渭。不是说它不好孔陀募,事实上野帝的特点非常鲜明恨工,优点也特别多喂,但如果真的不能欣赏野帝的外形叮,那么它的优点再多也是白搭面经。好了松瓷患,说的够清楚了握吞,男性用户请继续看下去搬蔑,女性用户请酌情选择非滥畦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浚,也就是售价24.18万的最顶配版本踏沽礁。配置非常丰富覆,但较高的售价容易让消费者望而却步扳钩蛇,毕竟男人也不是那么好忽悠的宪楔深。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脯丹捻。不过既然我们测试的是高配版本兄,就来看看这款车苯呈伺,按照惯例馈敢檬,还是从野帝的外型设计开始认棘土。   ● 外观搪洗持:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垛贬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑李叙们。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV珊,野帝这种偏向硬派和复古的造型分,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吩少炒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些劲姑的,这对于野帝来说无疑是个劣势顺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牛,国内汽车消费更是以大为美乐,野帝国产后尽管已经有所加长辫长,不过还是给人感觉不大砍寒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的械卷,带自动点亮功能的氙气大灯贤险绞、大灯清洗功能贰庐孤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备须匹箍。日间行车灯采用光带造型环每,并集成在前大灯组内绢粪,样式比较简单非琴,辨识度还是比较高的苛皖快。   尽管车身长度不算长呛,但野帝的高度还是比较高的动钉举,一方面是车身设计的就比较高大暮葡,另一方面也是因为底盘较高形,悬架行程比较长吕董态。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm摹莫嫌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间节。   后保险杠设计的比较厚实镀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一醚酗,也是为什么我们说它更适合男性车主仕。倒车雷达是全系标配胜甲阶,不过倒车影像和自动泊车是选配玲卵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车稀喷。   需要说明的是艾,按照官方参数配置表狭髓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的米祥,不过这台车并没有装配后挂式备胎钙玖,4S店解释说是同样是野驱版剩,有的车有后挂式备胎派济,有的车没有栓,如果不要后挂式备胎虚,可以减6000元玛摹剁。   十辐立体式轮圈班惊添,样式符合野帝的整体风格坏赶苯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淘貉,规格225/50 R17从按。这款轮胎算是一个折中方案散没烤,整体表现比较中庸邵瓦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抵诉酮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓮。" "  2006年始柑措卵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聊馈,没一年南,这个品牌都在刷新着销售纪录激,同时也在影响着国内豪华车市场的格局境替。2014年芒郊保,新的产品问世刺,这一次它不再效仿蹄疗粪、跟随售,而是独步青云婪。   在过去的几年里纹捻,英菲尼迪的品牌推广是以设计父驴、豪华为主要核心糖店附,由于旗下车型均以大排量为主都架,并在操控性方面有所见地庙边,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绩绍底。作为一个初来乍到的年轻品牌矫,每一步的迈出都显得格外小心郸憨,在保证动力性优势的前提下剔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娩叭,原因很简单溅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性列,也就是不同于别人的卖点结。   在同级对手们相继更新产品的时候室,英菲尼迪一方显得格外冷静痘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度插,好在当它真正来临之时颊说盘,并没有让大家失望涸抵陋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丝捐蔡。   在介绍这款新产品前敬尸捕,我想我很有必要做个说明塘豪,Q50实为G系列的换代产品扒,在2013年度繁,英菲尼迪旗下车型根据轿车杰弟、SUV采用了全新命名弄牌,即轿车使用Q字母煤及芭,SUV使用QX字母秋,后续数字分别代表车型窗怜浩,这样做有利于车型之间的关联度狙。   2013年猜鹊蓬,我的同事在经历了12个小时的飞行后慕碳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昧,在回国后的闲聊中兔哭,他的目光坚毅舶傅,言语中难掩一丝激动擅垄,当然他对这款车的最终评价很高恒涝陈,抱着这股期盼蹋,我们今天找来这款车铃绦,一同来寻味我同事当时的所感富。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寸摆素,所以厂商提供的测试车依然为美规版贿蛇,所以动力侮捶、底盘的调校村按困,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郡,但整体设计与科技性不会有任何出入觅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拉裤赁,也算是足以解渴了丢北。   对于设计语言四个字来说皇苔辩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓬,有时我甚至会想壬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挖晃?正因设计团队的不懈努力然廊廖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虚镭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经樊尝恃。   低矮的车身日耽,流线的车顶贾芍,都是上代所传承下来的精髓粉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大居恨亢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澜,这与宝马3系的水平相当泌,优于奥迪A4L纯、奔驰C级等产品思,别小看这一举措僧写,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颓殿。   对于轮毂轮胎的配备上拔弛信,英菲尼迪从不走低调的路线目,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平分回健。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颅孤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俏目秤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应色农。   本文导航" "  2006年始纠剖幻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酶,没一年惶寇,这个品牌都在刷新着销售纪录随即,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膏。2014年湿垃,新的产品问世兄,这一次它不再效仿供拎领、跟随函,而是独步青云商。   在过去的几年里骚恨,英菲尼迪的品牌推广是以设计睦、豪华为主要核心霜,由于旗下车型均以大排量为主擅喇慷,并在操控性方面有所见地菊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缄。作为一个初来乍到的年轻品牌邓膊创,每一步的迈出都显得格外小心化斡,在保证动力性优势的前提下纠列协,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耽颅承,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浓筷荆,原因很简单挡届泪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性令,也就是不同于别人的卖点豹。   在同级对手们相继更新产品的时候虽,英菲尼迪一方显得格外冷静祷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簧驾,好在当它真正来临之时纯,并没有让大家失望富,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伤。   在介绍这款新产品前疚,我想我很有必要做个说明歪和,Q50实为G系列的换代产品哄,在2013年度淳尘叉,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫂东钱、SUV采用了全新命名理鼻,即轿车使用Q字母踏赴,SUV使用QX字母蒂,后续数字分别代表车型不递,这样做有利于车型之间的关联度脑。   2013年漓,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50立示,在回国后的闲聊中嘛问,他的目光坚毅酒,言语中难掩一丝激动观慈府,当然他对这款车的最终评价很高淌肌,抱着这股期盼瓢酬暖,我们今天找来这款车淮试,一同来寻味我同事当时的所感返电函。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间川讹搅,所以厂商提供的测试车依然为美规版胎,所以动力及汝、底盘的调校烈浦癸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同从碱,但整体设计与科技性不会有任何出入盖陇缸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说回垦,也算是足以解渴了囤删酚。   对于设计语言四个字来说仟败拳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耿邦裂,有时我甚至会想浇擞颧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枪暗藩?正因设计团队的不懈努力辅辟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虑挡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经温。   低矮的车身好,流线的车顶吻溅,都是上代所传承下来的精髓盛镶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耍美,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慈,这与宝马3系的水平相当雌羌檄,优于奥迪A4L瞳时韭、奔驰C级等产品栋驴猜,别小看这一举措距磐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尾古。   对于轮毂轮胎的配备上催啦,英菲尼迪从不走低调的路线荡僻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平签惕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熟裂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豢礁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跋卑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首韩慑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涂拎、陆风X5伍鼻、全球鹰GX7咸倍熊,但依然无法撼动它的地位笺羞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阜尚空,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倘,它就是CS75堵,来自长安汽车甘。   在众多国内车企中肛,长安汽车拥有较早的造车历史楔推虚,并且对越野车的制造要追溯到1958年培,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下梯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计没,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屎邓管。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屉裳提,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础埂。   在对长安历史阐述过后拳型懊,这款新产品更是令人期待痢。在2013年9月淬撼捶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虾五纬,一经面世便引来了无数人的驻足敌希男,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品课,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寇,诸多细节上的体现绰孟,可以看到与时代的接轨辱攫,说实话杠叔,即便与合资品牌相比草,它的设计也毫不逊色顺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表斯祈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疼法翱,在首次无伪谍照曝光过后脯密别,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手放竞。从车身尺寸上来看沫轻腐,CS75在长度与轴距上的优势突出柏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响污襄涸。在设计上廉傲,侧车身的视觉冲击力有所削弱潘瓮,平和的线条增加了些许稳重感希嚏,而在配置方面绝不含糊报就拇,右侧后视镜配备摄像头访萄赌,为泊车提供了更安全的保障谅拌甫,此外17寸轮毂的注入啦司扔,也为整车视觉性增加了不少好评分变揪。   车尾的造型体现了丰富的层次感九,使其得以回归至前脸的感觉适,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔方盒。此外几羡读,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杰娜环,可以看出CS75在配置方面的丰富性储。   本文导航" "  上半期笨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况年,不同的设计倾向与不同的品牌定位碴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菱抡卯。在“下半场”的对决中们妊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喂好。   点击阅读赔酱队:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惠牵凳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后柿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宦纠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目具把颈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后漆绘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舶犯,以应付那些五口之家出行的需求逻兑患。行李箱空间的比较放容澜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下天拿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱壤卵鹿,或者带孩子出行时煞牌甸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品保瓤秦。行李箱内是否配备12V电源接口溅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱回嘉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抚切。   ·模特A(不戴眼镜)身高萎:170cm 体重鸿立轻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炼锚:175cm 体重衰途埔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浅玩受,长安福特此次也算酝酿已久了唾,可以说即将推出的翼虎聚貌实,每个人都能从中找到自己心仪之处嘛涵,例如极具冲击力的外形藉沪、科技感突出的SYNC系统肝、人性化的内饰细节设计面、又或是强大的日常实用性烹,这次轿贿,同级对手们真的要小心应对了围。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慕档是,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夏裸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年劝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娟。显然导吨牧,在错失2013年的发展大好时机后瘦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娃,其实也能够走在大部队的前列摹迟切。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段隧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多密。眼前一遍利好同捌链,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峭双棵、雪佛兰TRAX及,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位期骨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市克疼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叫,至今我们还没有看到实车苗。从目前的情况来看赏兢寇,它们很快就会来到我们的身边硕汝。正是这个原因缝厢,在日内瓦车展媒体报道结束后醋,我们并没有着急回国琉擂,而是完成了几款车型的海外试驾怒同频、测试和静态对比的素材搜集鼎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戚伐。   看到这里睬镭,或许你会产生疑问俩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玫裤?坦白地说景辨禄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骗瓣:1.它们必定会国产并且在国内销售富掸拉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘘靖层,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来存嫌,只是一些细节针对本土化进行了改造解,但外观内饰设计杆疽、车内做工琅蓝缓、人性化巴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化奴衬。综合上述所言餐辱孟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些僚咳补,感兴趣的不妨继续看下去第田。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用焕丝背,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拘。例如CX-5囱、ATENZA阿特兹访社,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勉能筐。最重要的是汝怠毛,它们不仅有所创新塘慌创,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风讲烙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寸催村,再到如今的Axela昂克赛拉未死肌,马自达3已经历经三代车型的演变廓澎。据长安马自达相关人员介绍柿稻抒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诡宦宠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话斑枚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伟。它的眼神更加犀利连好锋,车身线条更为动感誊峰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹趣坑估,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳故逗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驶孔逼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连画,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拟吭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子旗党吩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼素,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枯湘冈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计朴劣葛。另外夕径,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坤。据厂家人员介绍咕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层携蔡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诽相册,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妥嫉视,使它的整体视觉感受类似红酒一般脱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶形渚纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酸,两款车的轴距同为2700mm壕篮。相比同级别其它车型跋皋围,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势察佳创。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型柰啊,不过轮圈的造型稍显普通顾掠,不够运动朗花遁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列臣煌,规格215/45 R18堪,抓地力表现不错惨慨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晴,规格只有T125/80 R16碎蜂谩。   尾部的设计不算惊艳寡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凶冀屯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筒淑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挫,这在同级别可是十分少见的涪。" "  说起海马福美来懂甭埃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型百,转眼十几年过去缝,福美来已经迎来了它的第四代车型外逢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5圈效泛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品既,新一代福美来M5采用全新平台打造建埂,不论外观还是内饰庇呵逝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子葡堑拒。在此之前缺耗惭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析零添穆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型推眯卵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧校琅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洼,宽大的直瀑式进气格栅袖偏,大面积银色镀铬妻腑欺,符合国人审美掂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撬,腰线采用分段式设计恒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赁趴彻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卫狙,凸显运动感懂凰合。但只有左侧为真排气口滇辈冕,右侧仅作为装饰笛。" "  对于中国汽车市场来说娘警,凯迪拉克属于一个后来者确,当然这指的是豪华车市场纽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缉炊,那可真要拿出点真本事皋躬日。凯迪拉克也明白这一点遣胚惦,去年就将全新车型XTS进行了国产花,并且上市销售旗汹,销量也是比较乐观的溃餐官。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勺浩,无论是配置上还是动力以及外观设计上魏诡,至少能让大部分潜在的消费者接受哼,这确实不是一件容易的事情变揭。于是怖险,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糙,对动力和安全系统进行了升级徘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版笔冠,仅有一款36S铂金版台,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捆漠。   2014款XTS 28T铂金版外观牛返:外观延续36S铂金版的设计典痘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅雹,在其他方面则没有做改动番安枫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旁碑墓,没有做太大的变化糯席,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涟轨。   XTS是一款善于运用灯光的车恫,它将大量LED元素装备在车身各个部位霓捞髓,正是这些时尚元素的出现爆缎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讣颁掳,获得了更出色的细节表现力闯。这些称不上优势的细节表述裙餐脐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示踌济滤。尾灯依旧是LED垂直式的造型享伞瓢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致魏古。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苇返,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锹。早在上世纪五六十年代钳胚,Citro?nDS就用上了可变悬架上、随动大灯咸潘寿、转向助力淖亮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术色茎,加上极为飘逸的车身设计纪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渴撑么。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌送缓番,2011年长安标致雪铁龙成立关商然,到今天我们测试全新DS 5LS陕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阜,音译的中文品牌名念起来很接地气垛:长安谛艾仕竟绩屉,有股莫名的喜感担杀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脆,是台正儿八经的三厢车哆辫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来薪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象练。如今粱搔,马自达6已经发展到了第三代夹彻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氯入搽,它的名字叫做川凭水:ATENZA睡豁。之前我们已经解读过进口版本赡伟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点售前漏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豁,这一次排量可不仅仅只有2.0L胶,还有更加令人期待的2.5L惰。   注辨觅始:此次测试中古,红色车型排量为2.0L笨痞兄,黑色车型排量为2.5L赫酣。国产ATENZA目前还未上市白佳坏,此次测试为抢先测试窃惨屉,车型为试装车瞥洪捕。   截止到发稿时郡卢,官方宣布容,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尼祁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胃筒妊,上半年上市销售罗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规那叔,我们还是先来聊聊外观仿墙百。相比进口ATENZA来匡牟,国产版本在外观上基本没有变化嗡败嘛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柿棚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沸新全,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吴赴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里童兴,“下”这个字可意为“以后的”仓,用来表示那些目前还没发生的谩、未来也不一定发生的事情控拆。比如有人说“下次请你吃饭”妊,谁知道是不是真的!同理褐令,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娃菱碎,实际上暗藏了一些不确定性体覆:它能引领未来汽车的发展趋势爸剂?或者只是一句空泛的口号脖奇?这是我最关注的问题光哨。   当然也会有人更在意其它方面扇,比如外观内饰和空间等等嘘刨庐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赖,本篇文章的最后也会提到吾擦拘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能完锯。   关于下一代城市SUV的概念渐赐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力婪。在他们眼里确却,很多城市SUV都太“娘”了阑喘,连个小土坡都爬不上去怎么行淘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统四凶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秆埂、勇于冒险的心竞墩垛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牟洪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然毒汕虹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型飞违深,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闻涪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凤闷,它能够去接受户外的挑战鸵鹊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廷境竟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产第坛懂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售磨推黔,目前主打3.0L排量的三款车型帆媳,都搭载三菱第二代超选四驱系统秃谢躲,售价39.8-45.3万元相邵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庞,还有一个最简单区分方式瓤够,只有精英超越版才标配后拖车钩势苏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史水珐擦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来聊猫,陆续又在第三代(V73猴粟、V77等)和第四代(V93甘顽、V87汐、 V97等)等车型上装备芥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啸呸、四代帕杰罗)瑟螺犀,现在销售的为第四代帕杰罗翱确。   如果单从分动器的挡位看弓饶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烂惊疾,拥有2H餐鄙、4H表逝、 4HLC潦、4LLC四个挡位吗宋币,在后两种模式下踏拿,中央限滑差速器LSD被锁定伙,为四轮提供均匀的驱动力甘。不过值得注意的是癸既赔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怀,前疙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式癸熟,正是这样的全路况实用性落毕,才被成为超选四驱系统菊诞痢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侣,可以在2H泊、4H挡位间随意切换疥枯甲,当处于4H位置时差小,它相当于一台全时四驱车型蜡雀咸,可以提供更好的抓地力和驱动力劫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蘑,而处于2H位置时汇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谦芥,不过这样一个大家伙油耗不会太低桂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗漂德。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝商,4HLC模式时革扯毕,中央差速器锁止堕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时髓滔枪,不但锁止了中央差速器匿穗低,还拥有更大的扭矩输出棋鲸钳,此挡位的传动比为1.9:1脆,扭矩被放大1.9倍秒赴仟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下久,4LLc就能派上用场级。在车内谅,仪表板的中央会显示当前驱动形式龟损,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换想,并随时了解到现在所处的驱动模式杜炮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)末啼鞠,应付一般路况毫无问题冷炮,但如果长时间处于极端情况下谱版,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱驮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蒙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试某,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缚裴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心写,同时也提升了整个历险过程的安全性帮,因此光有一颗狂野的心还不行倪,还有选择一个可靠的伙伴寿郴葛。 责任编辑敌簿碘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品祭金慑,已经上市四年了梦袒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计效,跟老款福美来相比档次感明显提升臼菲苛。除了看得见的设计差别倪拜狗,福美来M5在配置葡炭匿、空间方面也有不小的提升距程乡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本安,1.6L车型会先期上市宝矩脖,后续还会有1.5T车型推出锌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逗突,其中手动挡共有6款臣襄,自动挡3款嗡痰蜂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匡虫份,厂家介绍说叫旗舰版脊喊绕。由于厂家没有提供参数配置表绒我臀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钉脖岁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型壬墒伶。 ● 外观隋锹:中网造型似君威诡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头参宪,尤其是车身长度克炼,福美来M5达到4698mm稠双年,超越绝大数同级车的车身长度谎。跟老款福美来相比皋共,福美来M5的车长畴牧、车宽和轴距都稍稍增加一些呜滑,而高度降低了3mm练。   因为长度和宽度有明显提升髓灸棋,高度基本不变摔,车头设计的比较厚实捆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叮猩楔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哩,格栅同样采用镀铬装饰洛冲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像底。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚂,老款福美来就已经开始采用峭看托,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痉。中网轮廓稍有些不同棚,老款福美来的中网较矮碗抢硕,而福美来M5的中网稍高捌悸练,看起来更加厚重哆怪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颅。除入门级车型外沟,其他版本车型都配备了自动大灯谓般胆,这点还是比较厚道的癸拼,老款福美来全系没有配备自动大灯怒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骄备,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凶仓,能明显提升辨识度比。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肪,是2007年买的化掀,到今天行驶了9.7万公里左右擅。日常使用中油耗7-8升/百公里摹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捻剖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啸,第一就是便宜酪淑郡,全算下来8万;第二就是配置高撬嘛椿,07年8万带皮革座椅剁强槐、天窗屉、自动大灯和倒车雷达的车不多铂豢,而且空间也算说得过去会庞挟,总的来讲这款车符合预期聪旗,坊间说F3小毛病多庞,不知道是批次问题还是命好讽每,我家这辆倒是没什么事儿安盼。新F3于今天上市馅孙禄,领导说我算车主眯,于是我就来了干宿纷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辑,聊聊老款在使用中的各种感觉韩。   ●动力及悬架碍拖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱令旗,动力够用病琅,只是起步比较肉距撇危,1挡和2挡齿比跨度偏大湍蟹,走起来后挂入2挡转速掉的太多沪沛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绦。   油耗日常市里开7-8升/百公里久,还算满意通诡秒。悬架初段有些生硬凌客,通过连续坑洼路面时整体性不是很好放精,对于颠簸的过滤一般镐咕些,后段软定落窝,拐弯时车身倾斜大澎寸萝。总的来说算是个合格的入门级家用车咐。   ●配置及人性化设计痊丧汇:   比亚迪一直走高配低价的路线绷,配置丰富芥醒,前面说过煽杀刹,皮革座椅螺顺、天窗醋恒牟、自动大灯和倒车雷达都有所配备贸携,另外乏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庇窍贰,虽然不好看袄晨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的段。没有行车电脑显示屏识,无法了解平均油耗吨枷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤点,首先价格便宜拭,其次当年没有也不新鲜)奔诺。   人性化设计方面氯客瓢,四辐方向盘比较细媳秋癸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤享姥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侧,四个角随便按一个都能触发并。日常小储物盒好用此惦凳,票据旗夸嫂、手机和水都有地方放吗蚂聚,不满意的是门板储物太惺忱稀(硬伤)持,平常只能放车证之类薄的东西谷,连杂志都放不进去垛脓,后排基本上算是没有储物空间强硼。   ●做工谢: 内饰和外观各方面做工比较糙弓,主要体现在接缝上渤漂蹋,不仅大而且不均匀横身擒,这是急需改进的拜兰。   ●空间嘲:   F3轴距2600mm坪,我身高190cm颧浪,有时候我开车孟告盗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受党席。后备厢空间大戈筒呐,而且比较规整淑虾,用它进行过几次小规模的搬运骂,还可以幻斯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棉,试驾中我也重点根据这几点进行体验酚谰,看看新F3有哪些改善和变化阜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疼残,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衫境炭,仍无法挽回姑娘们的心袒贰嗽,如今她们只爱大长腿和都教授桐剑。不知道你们发现没有聘,宝马在汽车界引领着同样的潮流埂马,硬邦邦的3系宪、5系换代后都不再凶猛蝗船,舒适感和精致感倒提升不少抚视将。现在轮到X5了娇噬虐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汲斤迷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气还烷,我勉强同意这种观点锰派默。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醚户策,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片玖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓟,更显精致热扩。总的来说风,它不太凶磨,更俊美一些悉瞥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浩,除了外观与内饰的小幅调整外驾,改款后的逸动引入了1.5T发动机排。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分统位,逸动采取了1.6L家庭够用齐肚勘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氢午,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逞污,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型射,一个争取“各门功课”都不落下辅芭,一个则是专项选手响玻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寿暴。 ●外观惟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赖聪:轮廓流畅钩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庭、瑞虎系列蒲嵌努、风云系列及QQ系列)触徊,同时带来了转型后的全新车型泥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泌本谱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造平屠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卧芜公,更是出自海外设计团队之手腺堡廖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词栋寸。" "  刚进入社会的年轻人无,它们也背负着太多的压力孺,在家庭事业初步稳定之后华焕屡,一辆车对他们就显得很重要某梆。致炫就是一个体贴的产品牛笛乱,它有着炫目的外形鹃鹊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致封堪吃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拓丁饲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碴,变化的不只是名字聘,更是尺寸和定位贫恐,风格和潜力赁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着堤脯,吸引着更多年轻的用户群体蒲。   致炫外观灵动时尚缅,带着一些年轻的运动气息临妙,车长为4115mm好碑滔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm和谎栓,比老款低50mm;轴距为2550mm贾趣肋,比老款长90mm码囤舍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磊谭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稼,这样的设计更有利于致炫的散热剃免,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱透。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利去陛操,给致炫前脸整体感觉增添了些英气建浚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格葡库,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺脑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友量确谅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助略购。   在ABB的阵营中括删腹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车畔彻,他们的目的很明确享凛孤,就是抢占国人最热衷的这一市场撅蹄。对于奥迪A4L旧、奔驰C级珐铣衰、宝马3系而言脯堕攻,三者都有着不同的亮点与喜好者胖潜界,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价强师庙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逆木尉。   在这款316i消息正式放出时兰蕾辩,包含我在内的许多人都会想到一个问题解纶摆,那就是究竟会减配成什么样变?但在实际看来绘门,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神精。无论是进取型还是运动套装版牧溉箩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距无逝喝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乡,当然如果你肯花7800元翁纷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剔胖。此外洛缝,对于现今发达的网购来说乌,这个根本不叫个事电握慨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多始松,此外还有多种款式的副厂总成可训两,质量咱们先放在后面当继,至少价格实惠也能达到美观的效果匪。   虽然入门级价格不足30万体程窘,但你却可以得到一款原汁原味的3系春,在定名中你就不难发现堑谋眠,316i中并没有“L”廊补疆,它是基于标准轴距系列中的一员颧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涉,对比现售的奔驰C级技湍、奥迪A4L而言讨裁辜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势划施。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缚,这是国人特有的爱面子传统鼻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蝗,他们自然也深知这一点荒伟慌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侈,单出排气也与320i的相同倾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颈晨,不过这一项在网上也是可以淘到的崩踩,副厂价格也就100多元忙搏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奥疟俩,然而在国内步锋恳,它还是一种小众车型痉宋。可喜的是稳,近年来随着“旅行”文化的发展赖,旅行车也渐渐被人们认可始熄借。在我看来堂广砰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓖,一种是像奔驰C级旅行版扳、沃尔沃V60那样酵炉雷,通过个性牛仁、漂亮仙矩某、动感的外观设计获得年轻人的追捧廊艰。另外一种则是踏踏实实走低调豆椽、务实的路线匿,用内涵打动消费者盒帛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颁颇病。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呸禾度,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO享罗硅,外观白涤、内饰进行了相应调整我谩亨,配置也有所提升汀,动力系统则保持不变洛黔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疵窗睡,售价33.48万默痕。除此之外搏翱蜗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版糜圃弘,指导价29.98万挝赂。   在介绍产品之前屉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牛仿忿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人发栋,1985年琼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司椽伐敝,这正是斯柯达的前身醇。需要说明的是武乌怜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晨,并不是指该车型限量销售棉室。   ●低调缓鲁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看隙抽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版豆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桐图,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仁鳖的,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呸、稳重板,所以严格来讲察诲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版套捐滦。从上表可以看出鹊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鞘坦,而且更重要的是徊,速尊的价格更加便宜倦霖吝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迪窖脖。全新样式的中网格栅更具有立体感射困,大灯组内加入了LED日间行车灯蘑廖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来囱腻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疮,朴实竞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娇娥料。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逗,并具有自适应调节功能堪陆。新款车型的前大灯造型更加犀利辆关疤。此外溺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的褥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赌啥,简洁修长悉,没有太复杂的线条勾勒聪效,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈甩态稿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7傻汇,规格225/45 R17绍阜,这是一款侧重于节能环保的轮胎救罕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性破,圆润撬喇排、饱满电、协调辟滩览,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看睹、耐看得多萎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堵毕,尾门上的线条层次感比老款有所加强掂隋糠。此外傻,尾窗上沿的扰流板币、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搅搐箱,让速尊看起来很有范儿倒。对了犊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管顶,一般人还真有可能会被它吓到衰睡,其实它的心脏只是一台2.0T岛童。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灭春粮,在北京借着区域上市之机氦,我们再一次体验了自由光的越野性能扒函。作为越野车型的鼻祖骗,Jeep用自由光再次向人们证明桓贡,即便做的是城市SUV湍休,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点微享胚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灭权,但是在四驱系统上扮铆邢,Jeep却有其过人之处落龚伯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撬旧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嫌湿。    简单来说湾腹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配示恳,也就是说滤告瑟,当前轮打滑时态,动力会输出到后轮脯,使得车辆依然能够前进阔械。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渺垛、交叉轴这样的情况)句,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旅爆,脱困就很困难了兽疤甩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宋伦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号庇技脐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造午冷,以横置发动机就、前轮驱动底盘为基聪锨濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴澈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兽讲,实现100%前轮驱动抠弧,提升燃油经济性握,而且它的后桥也具备多片离合器结构轮骑储,可主动控制左右后轮的扭矩分配堵,起到限滑差速器的作用挽硼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡内,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拱,还具备后桥差速器锁止功能锑,实现左右车轮50:50扭矩分配楷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撩辱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戳朗。    在实际体验过程当中蠢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰忙、交叉轴陷工标、炮弹坑怀鼎、搓板路等等越野路面蛙脾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中丘焚动,越野能力无人能出其右蚂暗。    然而作为一款城市SUV闻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诵练,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板焙搜。    另外洽徽上,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间踏镜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统队惶渡。相比同级别的SUV毒姥话,虽然在越野性能上依然具有一定优势票稠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣头。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众市冕,但是进入这个价格区间以后糠,消费者选择的范围将更多冈九、更大端,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纯悸,在竞争力方面依然不具有明显的优势奈磊肃。    或许尽早国产化降低成本怂鳞诽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乡耐铣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件行箩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叉衬纪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溯。如今华暑踞,马自达6已经发展到了第三代牟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物复戚,它的名字叫做琼疼:ATENZA揣。之前我们已经解读过进口版本构,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渭拌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点低悲纫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力五喷,这一次排量可不仅仅只有2.0L馈涤,还有更加令人期待的2.5L晒。   注却童:此次测试中浓,红色车型排量为2.0L彩,黑色车型排量为2.5L磕。国产ATENZA目前还未上市舱,此次测试为抢先测试膊诚柬,车型为试装车官悸钙。   截止到发稿时霓,官方宣布荷晒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”农,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姓,上半年上市销售识嚼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惧概撤,我们还是先来聊聊外观嫩拒碑。相比进口ATENZA艘麻撵,国产版本在外观上基本没有变化瓷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份介妈纺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舍徒刹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唾妨拒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粉八,它不同于以往的两代马自达6零匪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现答怯楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哪辩缓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钙抽迷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肯唉。总之从结果来看体,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感门,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屑,希望它能够像老马自达6一样寡龄,百看不厌癌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甩,仅针对这两款车型来说驶梦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA超里,而黑色则太过低调豹,完全掩盖了车辆应有的魅力棘苫。ATENZA的红色与大多数车型不同苔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妮,不俗套崇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糜天,轴距为2830mm疙鹊蒂,与进口版本相同辆曹夯。相比同级别其它几款日系车型体路,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别睫碧猩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯较棘衡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源报瓜,科技感差了一点辩侯瓢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丛跺赏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上结,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胶矢钾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈槽劫,相比之下确实显得小了一点晾烽番,为什么不折个中脱奖苫,采用18英寸呢蹋寇哄?   两款车的尾部设计几乎没有区别铝,尾灯样式相同憾,双边共两出的排气管(没错撂,为了表达更直观穆辟湿、清楚顺缅、无异议沪溅判,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剧,这是马自达6一贯的良好作风线牌库。总之滥寐清,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贰媳,谁都知道SUV车型最为畅销疾蚕顾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知动。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盒壬列,而卖得好的却还是那么几款伙惶饱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胶搐,还要等到试驾之后才能给出答案嘶衔舒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涡么碌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凛稳圭。从风格上看难醋抠,海马S5偏向时尚颧经、运动磨齿剂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群串。而在配置方面抒枚赫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点接关。根据目前了解到的消息汀捷,这款车型的起售价约为9.5万灌冯驴,如果消息属实的话虹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锹圭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敬?   外观和迁构:设计新颖究剩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吝翘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鄙脯杆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司霓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型砷蛾,也将它的风阻系数降至0.34另贩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了草都。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴劣,比例上感觉怪怪的冉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化据,有效地提升了视觉效果稀荷湍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乱镀太,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神激成奸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯榔投愁、转向灯以及雾灯剖回倍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集努。   作为一款紧凑型SUV村七扩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宦当,轴距达到了2630mm筏攻爱。与同级别的海马S7相比鼻拴坛,虽然在车身尺寸方面有所减少灸,但轴距却多了11mm吮,整体空间表现令人期待了井检。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈雹履,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供达拢雾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敌练。" "   全新的A3备受关注级寐,这其中的原因有两点桥亨衬,一个是加入了三厢车型肛呜躺。而另一个甫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饲粪。只是这台车来到国内较晚外缆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郎桔闹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挨伟饥,简单明了的说颂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窍,而必要条件是横置发动机响。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赫簧诬,但消费者从中又能得到什么煽堤?如果按常理来看酒穆,对消费者的好处应该挺多的萍氖,比如车更便宜了粕,就算车不便宜配置也应该增加了牌脊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低排瞧。但上述这些还只是一种期盼酸,毕竟这个平台的车型刚量产不久讨胚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显串杜。至少高尔夫7是这样刚,而全新的A3由于正式的价格没有公布郡柔,所以也不好定论书。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肚,这次引进国内的共有四款车型荚井,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雌敲吧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置房钠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骚哺,6速S tronic双离合变速箱碗。在本月的21号菲胜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市薄脯处。相比老款的两厢车型恳,轴距和车身尺寸都有所增加末,而且在轻量化上下了不少功夫腾策风。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择劳抡箩,但在配置上基本都可以进行选装连镀羌。由于三厢版为新增车型断渐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开马鞘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扩使,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烂哗累,“小改款炔竣牵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屏喇娜,而值得注意的是撼饱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抹葱锰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议儒簧促,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屎酒。”吉利控股集团副总裁扭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态艘藐,欣喜之情溢于言表鞠莎芦。    亦或是巧合码挝胳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7榔,一方面靠兽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖踞,另一方面灌赶醇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辈嘶哎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膝辖,种种迹象表明许捕本,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段顷德瑞。   诚然岛瘁络,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车椿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烽蓟彪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幻,孙晓东对媒体表示贝怀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪票镶婆,吉利收购沃尔沃之后泡寥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蠕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生李。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应省宦。" "  在国内桅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的料,它凭借动感的外观示哭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”色篱太,后来者RV4吞焦、途观醚悉水、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮危,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比麻辫鲤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侈郎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冷。而今年默拳甩,东风日产给我们带来了第三代奇骏敬旱渭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”霸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈印,年轻化饥、动感化的外观设计就是最好的证明耿未。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卑抹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车县。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晤,层次感以及运动感比老款强太多了弥疵搐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的朽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条解斗,流畅的曲线让它不在干巴巴馈,整体饱满了很多匪购骆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虚催检,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卿暗。   在侧面线条的过度下秤南囱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膏铆,并且加入了以装饰性为主的扰流板豁秤瑰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惭。后尾灯变化更为明显入煤潮,竖条造型变成更为接近长方造型起乾粉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”歇苍黑,一定会想起Jeep昧富酵,提起Jeep翟堕稳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抽倒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能家,看看它在这部分有着怎样的表现殊斯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酱吴祥,并且不可选装以外售,2.4L 豪华版可以选装该项配置闹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肝定,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磁,从功能上来看比较全面极兔泌,下面我们就一起来看看它的实际表现辜。   更多精彩视频骨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坪兽辜,调整比较细腻窝乡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位莎,而且还可以停得很正温。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恭锣式。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弧参,如果继续操作罚,系统则会中断本次自动泊车歌脸纹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胆话,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陋,我一定会把奇骏放在首位坏顽恒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瘁,性价比非常高保杠。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔼肪,它始终没有太大的改变巳,另一边竞争对手们却在不断进化餐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者评,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笨扯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竟矛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喜碍叮,而看到新车的第一眼就会让人感叹釜弦裁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矫赴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侣,并且也是该平台衍生出的第一款车型鞭兰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化醚。相比老款车型略显古板的硬朗外形巳,新车则显得更精致烂诺,更有设计感默,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卉椭钳。当然匹,除了视觉效果之外来,从动态的角度看它是不是也更加城市化了跑地?这也是今天我们需要探讨的问题惺郝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型落绰察:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限块窃弗,我们本篇文章的测试内容并不全面楷猎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牢臼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逞么,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拱肪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谓杆,里面对新车外形吵蓬、内饰等方面都进行了详细的解读失罕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 络继。另外擞岭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊措皑埃。   ●增加更多高科技配置轰嗽伶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卫刺丛,除了拥有出色的设计莎、良好的工艺和用料之外唱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乖锨鸥,翼虎就是个很好的例子奸横箱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓄。如今的新奇骏身上瞪,我们也看到了各种高科技配置慑瞳撇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平河绵搽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了萄猎怪,在两年前它就已经崭露头角扰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枪常,连控制面板都完全相同习即。虽然东西不算新憋仿澎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菜晌签,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化私贰垢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庙缺,汽车作为生活中不可缺少的一部分沙珐,也同样要跟上潮流舷海峦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车告般,很多的印象都集中在日系的丰田车上掣梧藐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等皋,由于起步较早轰莲挫,所以在混动技术上都比较成熟场点。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型淌粉爸,一方面是因为未来的趋势权堤,另一方面就是对环境保护都有一份责任图兴。但能让人印象比较深刻的不多埔篇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凌。经过一天的试驾体验固落,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颧公霉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淮。   外观方面弟纹:设计大胆前卫感,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兰媳食,给很多人的印象就是模仿蹈俊、复刻诺,aygo菠炭辩、花冠悍逃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颇咀。实则也是没办法的事儿铰酿蓬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始漓驼,不过从秦看来室尼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冷钮潜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脊,整车设计偏向年轻化氢,前大灯内加入了日间行车灯咆。车身尺寸方面迟旗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm交耪,轴距为2670mm肖。   实质上乔,比亚迪秦的外观特色鲜明世,个性十足蔚夸,他并没有针对大范围客户群体而设计斡,更多主打年轻忿迫草、时尚元素次。这样一来粉粕涩,优缺点也相对明显瀑,需要一定的时间让更多的人来接受他砷谅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撇罐掸,充电方法非常简单也很安全陛埔你。通过家用的220V电源就可以直接充电托岔户,但是要采用三相插座便。车内的仪表盘可以显示充电信息透蟹毖,包括电量以及预计充满时间洛深,而且还可以选择预约充电量告关。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的免甸漂,虽然我的“档期”已经很满圭凄经,截稿压力山大疮馅成。但作为潜在车主巾潮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平船,它和福特嘉年华寐那榔、大众POLO会有多少不一样夏,谁更值得购买材杉蕉。我想这也应该是大家都很关心的问题烁蔷列。    测试之前还是按惯例先说点基本信息簇惺搏,以供大家有更多了解鲤蛊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撤烂僧,分1.3L和1.5L车型落,提供5挡手动或4挡自动变速器复剖疚。这也是国产的第三代威驰车型付,相比老款车梨抗桨,新威驰变得价格更低寐喝、空间更大缴协拔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫麻熟恼,在广汽丰田4S店中销售橡,价格区间6.98万-10.88万元溃娄。两者动力系统宿匠枪、内饰设计完全相同缔呜。只是外观分成两厢与三厢薄鳞梆,配置上有细微差别而已鹤晚。好了朗瞎,我们就从外观开始说起翠即。" "  导语龟粳糖:在新能源汽车研发领域侮,比亚迪一直是领跑者歇疾楼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车解。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沽膊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兄伎铂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袱,能够开发更为节能凉、环保的电动汽车产品楼惨,实现性能的提升和普及应用撬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碧示聊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嵌垫。   历史上户构贿,秦灭六国瓮讲,结束群雄割据时代呐,统一中国乓昆,开创了历史的新纪元必享。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孪怒,势必证明其在以下六方面的实力岭筷:   一藤瓦喇、比亚迪秦到底有多快楔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恫碳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旅抽,23%的车型在8-10秒病裴,17%的车型6-8秒锌臼,仅有8%的车型小于6秒衰车埃,代表车型如保时捷卡宴4.8L替邻。今天捶唐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下轨,秦百公里加速为5.9秒讽痛,而记者实地测试时帛瓶晒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拔。   跑得快自然有其道理来鹿恨,秦具有“双模”动力剃侵米,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晴为,在混合动力模式下虹熟,秦能爆发479Nm的扭矩爬丢磁,某种程度上可以与那些超跑抗衡距。 二阔梦、秦油耗到底有多低怂剂?   根据国际标准测量核算眠青讥,秦百公里油耗仅为1.6升景。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弹扦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腥扳纠,纯电动模式时幕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时畏誓,整车自动或者手动切换至混合动力模式轿慈。在所有模式中倪,秦还能进行制动能量回收侗士祈,即电机向电池反充电叙碧釜,每百公里回收2.5-3度电纹,可以多行驶约15公里背。 三峭伤勿、秦充电到底难不难喊?   一句话回答先娠鹃:有三口插座的家用电源就可以镀诫酬,就像充手机一样方便层罕。秦的电池容量为13KWH沮,可通过220V电压咐谅攘,3口插座涎,4-5小时充满电努弓蓖。秦随车附送一个智能充电包遂废蚀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫡菏。   四募巳羡、既然用了大量驱动电池两,到底安全不安全?可靠性如何苛诬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剧句慑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池樊谴瓢。单位能效比落靶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肃灵。但是安全稳定性方面则恰恰相反孟挞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池位。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池董,是目前市面上最安全的驱动电池螺料,没有之一耍。   可靠性方面赡捷拨,据比亚迪测试哆墓兔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑庭粳豆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羡递,业界罕见吉。电池电芯甚至终身保修排。 五先箩剩、秦操控驾驶会不会很复杂歪姐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样复瓤,习惯之后甚至更加简单靛茅。新增纯电模式夷寮梗控驾驶保社,更安静小镶、更节能鼎谱前。   六赊贤、电池组电用完了如何行驶级店?   据技术人员介绍揪巩,秦本身不存在电用完的情况钞。电量不足时蓄且想,比亚迪秦会自动转为低电保护模式荚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电查。   此外察痊暇,行驶过程中樊谩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扫瞎,并储存到电池中纳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匠宝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字替龟抨,其次是QQ me酿,PT漫步者之流灭佛瘸,当然还不包括那些“只识其样搜悼共、不知其名”的人群烂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侥,它也是双龙汽车最具标志性的车型鬼略。在迎来双龙新柯兰多之后蹄郎,就在近日抢茅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾届,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界库盗槽,但却让我们可以由心发出这样的感叹病涎,爱腾终于正常了蔫俗。   从推出2011款爱腾至今副抖,已经有近3年的时间壤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鼓秽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阶盒播。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缕侠辫,伴随着2014款爱腾的推出些欢,有关于这款车的一切蓉禽炭,也自然成为历史泼,被我们封存起来焊怒柏。全新的家族化风格设计洪墒祭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巩围度。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部歼,与新柯兰多相似的样貌獭,让新爱腾不再具备专属性踞费。没处前部细节的设计培,都是那么平易近人僚,平庸的再没有任何特点玫挨。可能人就是这样妨底情,老款爱腾在售时涂肉,人们总是说这款车有多难看匆竿,有多奇葩拷票牧,但当它真的成为历史后限车超,我们又会感到缺少了什么活。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吮,但还不至于让它从中获得什么优势奸镶橙,车尾部简单的几处变化浩姐叹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莫。现在在大街上驾核,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的动,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菲察时。   本文导航" "   这年头在路上跑着归熄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肠,把自己造的车不断的加长奈姜存,就算不加轴距也得把身子给拉长氯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戌嚷诞、大型车上聪,感觉有些资源浪费撅谁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扦,“L”的作用才更加实际侧。当拿到这辆YARiS L 致炫时郎潞,小惊喜了一下普登。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了健,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了项。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度歇、大众polo俊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痢。目前这辆车共有两款动力苍、6种配置车型在国内上市轿,指导价格在6.98万-10.88万之间腹胖。由于新车型且上市时间不长凭湍,所以目前的优惠幅度不算很大扔,基本在3-5千元左右饲据瓣。(个人观点项踞:致炫郎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士幢谁固,厂商指导价为8.7万-10.68万凤,搭载1.3L/1.5L发动机胶枢,5速手动/4速自动变速箱码充焦。" "   曾几何时娇扔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾检,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涝耗酬,但却没有获得国内消费者的认可派盆邵。如今哇案枚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膊魂爬,其售价区间为15.48万-21.98万元岛贬,相比老款车型有所降低啊勘。另外朵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帆彩悔,并针对柴油发动机进行了重新调校腑俯竭。下面就让我们通过试驾体验俊列卉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化己变,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颅记,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扫潘岸,并采用双龙全新的家族式设计饭董,整体风格与现款柯兰多十分相似炕嚎膏。然而全皇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俩臣,其车内布局依旧与老款车型保持一致喊牧,略显缺乏新意刻殊。   小结凯: 相比老款车型来说念剩纯,新爱腾的外观变化令人欣喜旱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瓮。不过梧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粹离,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容献频。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鸵邻都,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辱。在海外市橙锬泳铩,新逍客提供3款发动机互口湍,配备6速手动或CVT变速箱袱,在英国的起售价是17595英镑维歪附。与现款车相比栏片,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捻楼煤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拓珊窗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吩。 ● 外观介绍侠据呢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型目呸板:宝马2系Active Tourer班。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姓套。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奔?车展上的展车给了我们答案矢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幕半,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车第贤搏,而在正进行的2014日内瓦车展上稳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迹钒侯。和两厢版一样描疥,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐┚疲块化平台打造伤皮,造型新潮时尚白,细节设计则突显旅行车的元素锑细图,保持一款旅行车应具备的实用性投脓虹。据悉芭,该车将于年内率先在欧洲市场上市筏霞攫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位祭箍问,相信国内消费者很快也将与它见面誊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后枯墨巳,全新标致308的旅行版如期而至溃庭。从整体变化来看码抹咕,它在保持旅行车实用性的同时监线豆,将重点放在外观拦、内饰的调整以及配置的提升上内洛,新潮的设计更是让人眼前一亮付签。在我看来蛇禄,它的变化是非常积极的甸陀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铣,现在它要做的就是尽快进入国内甩杜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章荒:   静态评测    ?   更多精彩内容桃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鲍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扩散,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杠比。早在上世纪五六十年代微粪,Citro?nDS就用上了可变悬架珊琳熄、随动大灯莲少烩、转向助力描祥吝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞭熊,加上极为飘逸的车身设计梁抒鞘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲍淘谜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脊,2011年长安标致雪铁龙成立福骇,到今天我们测试全新DS 5LS鞘镐啸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实书,音译的中文品牌名念起来很接地气扛:长安谛艾仕锹拈撬,有股莫名的喜感炒拌顾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氦牌弗,是台正儿八经的三厢车逼喜。   ●外观现驳黎:考虑国内需求颊慷堕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5餐温,后者里里外外都显得格外前卫户该菠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实测脯翟、更好接受一点誓公溪。当然匿票彤,前提是得保留住原有气质唇。   在这张全新的前脸上感,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撼,官方把它解释为“飞翼”蹈惋菜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征畅寥掀,由于边缘不是那么锐利寺菏胖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氢胶,接受起来没那么难米桥毒。   车身侧面和尾部看起来很饱满群、匀称寄私,其实我个人甚至感觉比车头更好看碑匣港。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驳勘苔,厂家说这是做完市场调研后的选择迫技,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呐桥冕,想想也不无道理特筒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吼棚,与其后期车主们各自琢磨梯饰,不如原厂直接把这事办了霖解。" "   三年时间足够让人新鲜感全无册丘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注使为两:下文简称新阳光皖,以便阅读)笨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颈散故,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鸿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抹边。现在它不光新潮烘,还进一步提升了性价比杜,为与定位相当的大众桑塔纳纠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暗堡。 外观离扔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸爱澄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似韦房抄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感切,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜檀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吴点,达到4456毫米李泞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慰。    此外沸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辰非,由于在东风日产的产品体系中看款,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)修堪瓣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闻截瓤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些煤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时享习抚,我已经身处呼伦贝尔牙克石踏超评,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气墙省。尽管天气有些寒冷炬侥脱,但此刻我的心情是非常愉悦的硷坍雇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世好,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疚迫,当然我也不例外概。这次除了911之外夯,保时捷还带来了Cayman萌琴畴、Boxster僚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型常陵辆,让大家分别体验RR(后置后驱)鲸、MR(中置后驱)烫鼻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧小脊忻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灭刑钞,即使在这样的冰雪路面也不例外绊径呵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作藏姐底。在练习漂移之前丸,充分的驾驶培训是很有必要的痛揩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辽捅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救笑。   ●车辆失控该如何挽救募?   当车辆发生转向不足时母敦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)话夏,稳住方向并且慢慢回正屑,切忌继续打方向豹顾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骨说畔,反而会加剧转向不足的发生敖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时合,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尾想贩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线死查。对于一般人来说春保,应付转向不足要更加容易一些沟敬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骋诲,而转向过度一旦被合理运用楷募迁,就能成为过弯利器继违,也就是我们平时所讲的“漂移”糯。   ●如何才能实现漂移梦?   要想在弯道中实现漂移姆雄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膛薄辑。针对这次的车型以及冰雪路面篇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式旦:   1潦从彩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)砰洞猛,我更愿意称之为惯性漂移过弯抛纲椒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近什、甚至小于90°的急弯题某韧。 ? 『以上为PPT截图胚淖,分辨率有限枚酣市,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抄磁梆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戒氰,然后反打方向粮枚圈,稳住油门漂移过弯可衰默。例如在通过上图中的右弯时陈郝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莽,然后左打方向岭片麻,紧接着再右打方向芥甭输,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动及竿,别慌颓揪夸,这正是我们希望看到的佬沟哆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心天褪穷。随着车尾横向滑动的产生魂逃蟹,此时驾驶员应该迅速反打方向卜,让前轮时刻指向出弯的路线吃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诚檀,随后在出弯时适当收油并回正方向教钳妇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了青。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尚,方向盘转动角度都不宜过多敌,最好控制在90°以内裳。其次油门动作务必细腻亲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俄,给油则会加剧侧滑姆败攀,收油则会减小侧滑角度鄙钙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用囊。   2拾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淬那良。   适合弧度比较大的高速弯道绣菩。 ?   当车辆高速入弯时玻聪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头软瞎害,从而让后轮抓地力下降产生侧滑返。当车辆开始侧滑之后磋睫潘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杯呻,继续维持横向滑动漓,同时反打方向控制出弯路线熬礁,之后的动作与第一种方法一致记耙。对于初次尝试的驾驶者来说惮插,如果入弯速度不够快也没关系晒,你可以直接省去刹车这一步骤心,在入弯时适当地轰一脚油门耿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脖腹,并综合运用锤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓢很。例如在紧急靡醛娇、高速的连续S型弯道弓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泊稻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喀许能,从而划出一道完美的漂移路线墨什。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗歪?AE86在高速S弯道超越RX7蕊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晾。   当然腥耽洁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鹤轻婆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶标筷罗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哀苹崔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作漠绵,驾驶员只需控制好刹车脯皮、油门以及转向三者之间的平衡即可储淡胳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距遁。   然而即使是这样裸牟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抗。冰雪路面凹凸不平琉幻颠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同平菊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验圈,所以技术和心态都十分重要邢全,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妥尾甫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头森。在这期间沛,沃尔沃创造了无数的第一缉科笔,也赢得了不少的辉煌成绩袭躲疽,当众多车企迎头赶上之际函,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中罗壕儡,并将其命名为Drive-E撼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢黔显玻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带花噬馆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命旅萌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅隧,实现了靠背调节和腰部支撑讥辣。 1967 推出首个后向式儿童座椅慨沃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护图捻辞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吹舌,将有害废弃排放降低90%以上孰胆赌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)评侵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全枢券。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生唾崩,有效减少或避免低速追尾碰撞闲乏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术加巨册,至此安全范围从车内延伸到车外郝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轻瘸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数葡茹,从被动安全到主动安全宪,再到行人保护寡拷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棺屋钝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域式,空气污染现已成为最热门的话题膜瞄侨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事现乌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袖萎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎得纺橙。   Drive-E是什么 茧贸绒?   即E驱智能科技男粹需,代表Efficient Power(驱动更高效)宋愤蔽、Electrification(驱动电气化趋势)芭锋、Environment(驱动环保潮流)少,从字面来看很容易理解贤受教,简单来说就是引擎高效化龚,这样一来既可以保证动力性缮,同时还能达到更好的排放标准撮困壤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辰茹巾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征能弄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讥具酣。   沃尔沃还将这一技术投身于娜卤胁澹块化的研发残,只需变更增压器奈炒党耍块与催化转化器暮蹈喝块等主要部件文联棘,便可催生出一款新的引擎产品撑蓝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倍贸,大致可分为4类韧土毫,即汽油直喷引擎钾、柴油高压共轨引擎困泥,单增压引擎(T5)际、双增压引擎(T6)氦裤。 以XC60为例 巴椭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 段骚孩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表枯戊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例味县哺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泛,在动力输出上也略有提升完欢豹,其中的原因自然脱离不了小体积巩辞贤、轻量化等一系列技术的支持忻舜臣。   此外变速箱方面也有了很大的改观琶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潞,挡位的排列也更加紧密氢频,有效缩减了换挡时间姓坞埔,从而具备了迅捷的响应能力里、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现癸何。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哼屉猎,耗能经济性方面得到了进一步保证烁到,它将改变城市路况中引擎启停的时机嘶抽劲,改善油门的响应督,空调系统转化为经济模式工作扣痰杭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怀龚,而在65km/h以上松开油门坤,引擎还将会处于怠速状态箍。   本文导航猜恢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔷矮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”懈赔幸。不过申,动力并不是我们今天的主要议题浚北矮。秦的下盘功夫方面表现如何勤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系精刺彭?这些都是我们今天要研究的内容犯。综合起来艘肺棋,我们最终目的就是想要弄清一件事计恳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色歉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沙蝎吠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外社及淡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炽涩棺。当然涕棠窗,由于秦有着体积更大澈虐腥、更加复杂的动力系统恢刃扒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胃,但由于双叉臂需要更多的空间俩,因此也是不现实的革称。在材质方面巍,秦同样表现中规中矩式糠迟,并没有使用轻量化材料为车头减重饱,亮点并不多擅氯。由此可见哆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勘贬朴。   不过凌猜炼,由于混合动力系统的特殊性驮,秦也必须做出自己的调整盼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舞聘。比如哎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陕良,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上棱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墒恐娄。此外牧橡羞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邦痪,相比速锐在直径上增加了将近9mm设抗,看起来很是显眼来。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化未介,而在同等材料和工艺的情况下那,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雹巧横,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辈。   另外胜讼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架渺朝仇。与速锐的非全框式副车架不同屉翻棚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浆酗驴,由于加入了电动机和管理单元艘龟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弊屏,因此这样的变化当然是加分的臼前。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套龚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声步、振动和声振粗糙度突,欲知详情请点击这里)措蜜禄,是个值得肯定的进步撅窍。此外杠傅晨,与速锐相同部韭镜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刨,强度更高词便,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力黔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天黔,现款概砑冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抠扒,不过福特已经为此做好了准备绥却,日前刚刚发布了新款缚ざ愠穑克斯缓窘。它采用了全新的家族化外观蹿刑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贯跑史,不过它真正的杀手锏鞭默,还需打开车门才能发现蓬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缄,进一步抢占细分市扯扒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炼瘫无,满足那些对于性能有一定追求的消费者廷躬,比如轿车中的S5廓吕冗、S6坡秦、S7荤舶憾、S8等等餐擅。就在不久之前的2013年12月垂坪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匪纷盆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)估每较。 外观答:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态硅敞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蛙唬,可以随时面对那些不识货的挑衅者烷。作为Q5的性能版车型骏县尸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涛寡,颇为低调并泰典,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化变。 车型图片 基本参数挛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出傅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奔凡,特别是车身高度经过降低妙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm羔拖,而轴距也有细微的变化千鲤删。   其实只要细心观察挝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的竞副睛,除了特有的徽标之外码祁涎,SQ5的镀铬条有别于传统车型多,采用的是双横条样式陌蛇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽款礁哦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆类。而配置方面郎盖据,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旱嘛谓。   尾部的变化主要集中在下半部分板炼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裤樊惯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涟,可根据行驶状态来改变排气开启程度同狡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矮藕蹬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棚臣,前者就属于少数派仓世狡。一个是只有追韩剧的人才懂菲统颇,一个是全民百吃不厌佰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品羔姐,其实上一代车型在国内早有销售德布,只不过跟福瑞迪太像了舞杉,外观不出众腺达,关键是动力平平萄,所以最后并没有收获太多囱博。全新速迈刚刚上市吉,售价17.98-22.68万元洁嫉晃,很有幸能够在第一时间接触到这款车淑饶椭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了函坦踞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常媳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惦。通过简单的对比桥,不难发现匙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痘冻,名字叫做ForteKoup入叫颅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机朽凄分,售价17.18-20.08万元虚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晶奖,它承了起亚家族的虎啸式前脸秀美钎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妈低,现在看来谈不上惊喜酞督,只能说还比较精致痘。虽采用了大嘴的设计奸侮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卿,或许小女生会喜欢奢。大灯全系都为卤素光源陋署,并带有日间行车灯虹冗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窘腐丁。   走到侧面娶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化莆米立,但两门的设计为它增色不少顶涧,在绝大多数人的固有印象中陡杠锨,跑车就应该是两门蓉毙,并且应该是无框车窗椒,仅从这两点来看剧性抚,速迈确实都做到了几,开在路上的确引来了不少的目光追随呵孟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流靠荷雇,我们一致认为车尾的设计更为出彩行岛肚,短小橙毫蛙、精干脖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桶吓。除此之外驼挟嗜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局箔,而且排气管口径不斜浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强藏冷。轮胎为韩国本土品牌想,规格为215/45 R17衰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泌。   当然饱,如果你选择2.0L车型的话纯箩,你所看到的黑色外壳后视镜溺、前后包围的碳纤维纹路饰板逃技静、双边双出的排气管抚狈次、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挛蟹色。" "  讴歌这个品牌录,或许很多人不是太熟悉控。作为本田旗下高端品牌嘲咐蹲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舶儒洪,而且在美国市撑凇,讴歌的品牌影响力是非常大的祷圣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力餐哀,大部分都是人们对这个品牌不了解芒,影响力上不去浇,导致在销量上确实不尽如人意奈卷。对于这次全新MDX的到来伟敢,个人持有赞许的态度妨噶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意等,还是那句话擦报,品质上去了改,接下来就是提升品牌影响力了纽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倪疾丰,大灯的轮廓更加细长傲鹤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯档习驶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过儡,但内部结构和MDX并不完全相同费骋。雾灯被一条仿LED的光带替代淡,进气中网的细节刻画更加运动关屁亨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涛竿记,侧面造型给人的视觉感受非常低刷父,这和前后大灯的位置有很大关系燃节,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎热传阀,注重舒适性唯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谋纽蔚,而压低的姿态却更加动感免缄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱覆篇。尾灯造型相比较现款修长禾逼唬,优雅的感受也来自于细节的 设计稍嚷,但貌似通过我的观察笆惰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咎拴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置藤良饯,让尾部显得非常简洁缝橙。   本文导航蛇:" "  2014年2月20日凉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市马态。2014年型奥迪A5的最大特点是蛊赔钦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机何硼辽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唾憋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大掸闪,共有19款车型簿回,售价在49.98万至85.8万葡答莱,具体价格如下隙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表几榷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诧己。配置方面凌,也与现款车型相同惜拾剖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缴。   内饰方面洞纶逞,2014款车型也与老款车型大同小异广窖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贯疯妥,同时门内饰封龟、座椅中央扶手桃、都采用了纳帕真皮面料容。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机康窟入。而2.0排量以上的发动机则保持不变歼倪叉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型托棚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瑰搞萌。   变化一沫脊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虚罢,在原有的缸内直喷技术的基础之上维施,加入了较为传统的歧管喷射年汉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沪,通过二者各自的优势矮几零,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拟痛沉。事实上起,混合喷射也不是什么新的技术锨兔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喇缸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莎棵嫩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市揩些,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善户台兢。   变化二哦剑:排气歧管集成至汽缸盖内胸苔百,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炮梳掣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肩港埔,从而减低涡轮的负荷徘,提高涡轮寿命托。同时恍,因为在进入涡轮之前进行冷却逞耗漓,相当于提高了涡轮的进气温度限制铂,可以允许发动机有更高的排气温度离,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卯霜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帘,同时结构也更为复杂杠顷醛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猩。对此妮壤,缸盖内的冷却系统也进行了改进步,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)途。   另外啃辩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外面耗,还有着两项小改动歇。使用旋转阀陌酉欤块替代了传统的节温器叛境扯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歼盒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制牧虽飞。   根据官方消息那,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筷禄控。笔者也希望在应用新的技术的同时翱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情菩赴得。 责任编辑郝疽:王晨熙" "  A00级(微型车)复,在人们印象中这类车以实用性孙、代步功能为主写,低廉的价格促使配置也不会太高法,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咀瓷锣,一款车的推出打破了这一概念拳,它就是全新奔奔陈,来自长安汽车伺啥。   感官是人们的第一直觉反应洽,所以外形设计的重要性不言而喻蛔,为了使人们印象深刻白蕾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剔鹿祈,道理很简单惕,日本是微型车最发达的市场吗春。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痰邪傲,在2013年广州车展上克味,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔼璃,除了时尚的外形设计以外檬诽埔,在细节做工上也有着不俗的表现奈。前脸的设计整体性很高矮腑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条上,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酬抨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表擅汞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纶舰,不过这一点在外观上并不明显疤,这源于贯穿车身的硬朗腰线黑松当,有效将视觉性降低端酮腻,同时搭配造型独特的双色轮毂兼,让这款小车看上去时尚动感摹寄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敝廷烈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骂,如果仔细比对痹搪肝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涉。除了引人注目的设计以外醒孤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涵抖,具有加热功能的外后视镜呐吩骨、15英寸的抛光双色轮毂陀委鼓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页跑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市函逗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吭熊。不过膏冉怪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版砂结,从内到外镰仓陇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拴殴究,可以说是一次完美的蜕变烈把。那么这款新车究变在了哪里痕?它究竟新在哪促?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尽,轴距则与老款车型保持一致混。在尺寸变化不大的前提下矩仍喂,改变外观惕剑、动力棵掸话、内饰奠舱逻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盲,2月19日这台新车也正式来到我们面前航拈璃,并接受大家的考验奇胜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条羌,但这8条是我个人认为变化比较大的粒磊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鲁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翻点,我就有了一种预感据嗓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢儒为,刚刚上市的新款X5就给予了我答案韩量灿。全新X5给我最深的印象除了家族化外匈惮痘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瓮湘嗓。首先守底胖,先说说全新X5的外观蜗,“大尺寸双肾进气格栅”垫师、“开眼角式前大灯”淖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骡膳。    现款宝马3系推出的时候上抒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹭恃,现如今随着全新X5的上市匹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吧蛾攘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淮写堂,据悉唱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诬枪。值得一提的是殴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钉磁,给人一种炯炯有神的感觉儡寡。    由于新老款车型的轴距保持相同辈比,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盛搐落,反而侧面的腰线给人一种力量感忙街糯,这也使得新车看上去年轻了不少毒秀。细节方面屡碧,新车在前翼子板上增加了进气口孟谴链,突出了宝马品牌独有的运动基因需捂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格界惫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带醚链,提升了夜晚的识别度丢惹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起说琳弥,降低了风阻系数拎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性版时。" "  版权声明诗凑:本文版权为网易汽车所有窗,转载请注明出处己迟。   在2003年翱,奇瑞QQ的下线让这款时尚潞谓闲、便宜椽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挛,之后短短的几年间慑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话写盯涕,然而到了2006年长安奔奔的推出卑轨,打破了QQ一枝独大的局面讹幌捅。一转眼畅,已经过去了10年的时间弟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占付帮沫,在这个追求个性崇勒、讲究品质的时代吝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疯吐雇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湿,而长安似乎也意识到了这一点艾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腾?   从厂家方面获悉李,老款的奔奔(love)已经停产赫认,而奔奔mini则将会继续生产销售瞳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谁,前者主打精品中高端微车市郴夹辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战便娟墟。从定位上来看鹤激剩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坞,虽然沿用了奔奔的名字胯搐射,但整车的设计蕉人郡、配置以及售价都会高于老款车型踏袒。   新奔奔客户群体是谁枷?   在很多年前狡灰拳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睦,到底是买奔奔还是买QQ圃萍,在那个时候堡寐,很少有人会关心这款车设计的如何稍垛、驾驶感受如何舶加,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舞,省油袖岁驴、皮实珊、能遮风挡雨就行定。   现如今香假,80后锋、90后已经成为购车主力苦,这些从小听着walkman氏堤诧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计取奋垦、用户体验以及品质都有着更高的追求茄帆荡,因此在座驾的选择上同样不会妥协苹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看橡程胜,新奔奔就是冲着他们来的戊扮。   新奔奔主要的竞争车型是肌牛斑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布歇,但从目前得到的消息来看私,5-6万元将是其大概的价格区间耍庐郎。这个价位中既有一些合资的微型车缚陈,也有自主品牌的紧凑型车桃阮竭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车儡,比如两厢赛欧畅添小、奥拓窖戌、玛驰以及低配雨燕等等车型级疽谐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线危熊衅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些眉彼劝,产生竞争的几率比较小躬闹妨。   外观晾:惊艳查定、和谐辣额磋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漏厕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陌朝忿:高离地间隙璃建隙、车顶行李架湾前霜、双色车身等等瓶蔚。没错黎卧翘,无论是跨界佳布欧、越界还是交叉车型啃党咯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颊。不过世间万物络,徒有其表终究很肤浅好蜂杏,我个人认为彼葱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抽。所以抬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烁保,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捂僧匿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炭是拆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘎避估,它集沃尔沃所有看家本领于一身歧燃,可谓全副武装笨。为了让媒体更好的体验这台车贡遣弟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焕。没有固定线路邻襄挥,没有领队车辆凰绩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寄扩蔫,它会和每一位汽车媒体人独处12天街。而在这12天里氛,我已经和它奔袭了4100公里覆嫂,横跨了三个省份得,体验了柏油赛道敌筹冈、软土拉力吓、冰雪漂移监蚕、高速狂奔括、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阀铆肉,当然雷猜些,最终的结果是横邢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多习浮蔫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的超井,正所谓日久见人心蓉,交友如此箩贺目,试车亦是如此腾。回到正题价邓,和往常一样咸褪疽,对它的了解还是先从外观开始衅葡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陶蠢薄,相煎何太急”这句绝句羚琴,而在雷诺—日产集团旗下娄,有两款车正在上演着这一幕然煌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钒,还有这出色的越野性能感剧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饶豆寇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痊凄,买谁更划算逛徽取?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位忻,作为英菲尼迪的顶级SUV牡,QX80的售价高达152.8万信双,但经销商处可以优惠16.2万裁匈天,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歇爬,虽说16.8万也不是个小数目拇额。但对于消费者来说矛,一个日产醒,一个英菲尼迪寞龚故,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挟未缆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纲豁体:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冲琳康,它的身材绝对够大僳录崎。从上图的数据来看摆僵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙联封,尤其是将近5.3米的车身长度胚媒,会让您感觉驾驭它有点困难粱。另一方面厕充可,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虾禄世,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惮躲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骚蓝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敲角。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肆,同时也显得异常凶猛杠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔡日。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锣卞亢,整体造型圆润脊,没有多余的线条作为修饰倒,但是反而会让人感到车身很厚实郴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞葛湾。同时注意它车窗的设计貌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祥玛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的昂啤蓉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感笨肝梗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挎踏暴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舷倡伶,也没有了那种霸气婪,转而给人的感觉是设计很前卫该鸡侯。车尾的饱满程度与车头相呼应着奈下,丢去了上一代的直棱直角圭胚复,饱满的线条凸显着丰满的层次感毕。   日产途乐辆谅舍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惭欠,虽然脱胎于英菲尼迪车型沙僧,但途乐依然拥有自己的外观特征实案慰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型体戳铆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号购昏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出料脱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底攀歌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啼,成为了车头亮点之一淡砂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挺盆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型场碧,这项配置自然是少不了的蹄。我们可以找到4个摄像头挺,它们分别位于车辆头部蔑钎凄、左右外后视镜下方和车辆尾部慰俱岁。以便在停车过程中弦容,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凭天僵,让您更加自信轻松的把握泊车空间摆冠祭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恒蓄,大大降低了停车时的事故发生睹期。   途乐   通过对比发现采,两车在外观上的配置基本相同隧盎,差别仅在日间行车灯上绰呸斑,不过随着QX80年款的推出寿,日间行车灯的加入应该不是件难事辛铆烘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脚抽缮,在相差仅有10几万的时候肖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店米牵薄。    责任编辑虾叙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兰冕鞭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了久兔,除了奔驰G楔相、丰田陆巡系列携姓喷、牧马人等价绢,双龙雷斯特也是其中一员蝎阀,而且雷斯特还是柴油车倒氢拭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值热钉呻,以目前的接触来看寐勿惹,双龙雷斯特W表现不错料耙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”楔胃俄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辟炊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作师亮霉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰访煞板,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胎楞。当然痊午施,在随后漫长的几年过后奋懂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谁蹦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO教渐,该车型最大的特点就是其尾部造型两汝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呐梅,宝马方面肯定不会承认帆萌疼,但从年份来讲蹭寂,明眼人一看便知昧领。   外观虏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沛,该工作室的创办人正是乔治亚罗睛,不过大师的设计未必符合所有人的审美戏涛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异歌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调熊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弧搜舒,但为了照顾空气动力学与线条流畅殴酶寥,雷斯特的车头是圆的吮,所以在当时看来有点“离经叛道”酣超坝。   而到了现款的雷斯特W害己,这个“小问题”被修正了爱,一体化的设计已经是大势所趋倪殴洽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型话,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敖撮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少癌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宛末乌。通过车展上的展示崩,小编已对这款纯电动车型有所了解慷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验觅滔荤,时至今日潭疗灌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型省顽顽。据悉忌搔,之诺将在今年的2月份开始接受预订都癸凌,上市后将以租赁的方式面向消费者秃芜栏,具体的细则目前还没有公布搞腿结,上市后会有着怎样的表现鼓,我们会同大家一同关注泰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前完填脸,简单了解了一下之诺这个名称的由来陶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现管。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杏,毕竟是基于宝马X1平台打造算,因此在多个方面相似度高也并不为过悄退。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E擦膛沸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现段,其具体的表现如何悔葱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验马缸内。 责任编辑烁假:沈楠" "  版权声明吕塘:本文版权为网易汽车所有瓢洁祁,转载请注明出处赔锚竭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计外,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撕擞。它们的可见程度吕壤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扩驹冈。可见度甚高的两个文字的组合钞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字工禽酪。因此奈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寂华。哦衅随,对了位券,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思波盆。意大利人的自信馅离午,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心围落:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侥?咱先从减开始说起仍。 Q衰躬:致悦只是切掉屁股的菲翔么话峡科?   A说:非也俏舍泊,前脸亦有修改僳,整体风格统一百,协调度很高榷仿。   我相信Roberto Giolito先生头浇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鲤味祭,在设计Ottimo的时候番适鄙,一定会更加从容靛物。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烩此拜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惹。在他的心中焊揩,应该有着太多关于年轻瑰竣蔡、活力的理解娘,而这恰是Ottimo的设计要点派客。 外观总结   赞抵就魂:个性鲜明投冕边、标配LED示宽灯搏、轮胎用料厚道   弹醚娩窘:低配删减雾灯   " "  版权声明厦:本文版权为网易汽车所有读袭,转载请注明出处萄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾次难秦,虽然距离现在已经有两年的时间兔汲芭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象残厕。而今天次,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例从罢澄,并且还是一台后驱车釜。没错缴兴,它就是华晨宝马3系焙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夏袒,其配备了2.0T发动机漏驹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟榔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掏搔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捞笆掇。不过在今天的冰雪试驾过程中鳞剁嗽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)校限浚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现顺,必须先打好理论知识的基础氓璃。于是在摸车之前答吩半,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悲飘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钙镐。 ● 项目一   热身结束了换冯该,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霸等期。第一项内容便是加速和刹车纹,是不是觉得很简单炉?其实里边的门道儿多了去了化。   在项目一结束后滩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酒去从,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步徽竭。一开始大家相差悬殊睹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了反便胁。接下来的项目二会比较刺激一些骗奢,经常会出现手忙脚乱的情况恨,但只要理清思路按部就班的做呕姜毕,想要完成整套动作并不是很难剖拷眠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明部手泻:本文版权为网易汽车所有涛,转载请注明出处覆赐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了并颁,不过始终都仅有手动挡车型歇,虽然目前销量也很出色些板,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悲栏黑。好在这一短板即将成为历史铺斜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酥缸,新车将于26日正式上市抬七翰,我们也于第一时间进行了试驾体验醚挟低。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脑疾庆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喉察,在外观方面也有变化拱。新车根据高低配车型提供两种外观方案拢彪踌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计取,而高配车型则对中网纳少、保险杠造型赐廷、轮圈和后反光板都进行了重新设计芍充悸。值得一提的是悼舞切,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桓池详。   新样式的轮圈非常动感畅,在同级车型中实属罕见范佬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纷俊磨,轴距依旧为2725mm尝。车尾的变化相比车头要小一些粳劝田,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板但钳率,不仅可以提升安全性椭,同时视觉效果也更加出色林。 有态度【试驾评测】逛乘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔬船俩?   扫一扫遁稀粒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日色碌,一汽大众全新高尔夫正式上市醋项。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泡,其中1.6L拥有三个车款瓦,1.4TSI拥有四个车款蚊,官方指导价为12.19万元—18.29万元钝蜂狄。具体售价请见下表柿氯厢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豌,但是却拥有三种功率版本尽扒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本红秒,因此在动力系统方面钨,消费者有三种选择筏。    我们从上面的数据可以看到我烦壳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者强邢邯,1.4T低功率版是主流之崖箍啃椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敲慧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搁肛,但是它的售价高达18.29万元活痹,相对比较贵耐。    全新高尔夫提供九种车身色彩币,分别是塔希提金痛汾荤、唐古拉白沮脖、珊瑚蓝搬闯擂、魅力紫茬吹献、玛雅红霞肺炼、季风灰合古、水晶银以及深黑和极地白晒吨绦。 ①闭晦:16寸Cosmic款轮毂 ②皑:16寸Cubix款轮毂 ③鳞米惰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苗,其中15英寸的一款殊殊,16英寸的两款患,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备累慧济,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琶还枢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喜藏就。    全新高尔夫提供标准座椅钾冯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅静赎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅婆蜂帮,舒适版车型则都配备舒适座椅窖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鞋。    在材质方面蔑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阿,分别是上图所示的DianDian黑色织物料林、Zoom/Merlin黑色织物锑侩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择风,分别是Vienna黑色真皮拌领、Vienna米色真皮婪须、Alcantara黑色翻毛皮我、Alcantara棕色翻毛皮毋赡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桔,有两种风格可鸭苑弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料府,同样有两种颜色可巡刍ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玫,有黑色和米色两种可逊苈跃;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅旅倾。    在车内外装饰件方面酒,不同配置的车款也有不同的安排栋壁。像侧窗下沿镀铬装饰条适颅、双排气管淡凸堪、镀铬装饰双排气管尽取叮、动感鲨鱼鳍天线泄、真皮换档手柄畅搭凄、科技质感装饰条奢弗幕、金属风格装饰条藐胃栋、碳纤维风格装饰条等等裤新,针对不同的车款都有不同的配备甭咐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍片。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蘑涟,配备有MKB多次碰撞预防系统拱煌袄、ESP车身稳定系统块、ASR驱动防滑系统伯、XDS电子差速锁察慨、前排侧面安全气囊速、后部4探头倒车雷达矩恒、前部行人保护系统休丝、自动静态转弯补光功能等等秀枷桨,但是在舒适性以及功能性方面献,并不是很丰富屁,但是也可以满足基本使用森。   1.6L自然吸气车款如何讯峤蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛怠,它拥有手动时尚戒、自动时尚以及自动舒适三个车款兴,手动时尚与自动时尚的配置一样班,在价格上二者存在1.2万元的差价讼闺,主要是变速箱配备的差异霞。所以在配置对比环节拧巳朵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元首斤兢,差价为1.1万元投时违。    在配置对比的环节我们可以看到弗,时尚型与舒适型之间的配置差别施苏肖,大多数都体现在外观内饰的装饰件韭雄媒,以及车内一些常规功能方面痕嗓,主要是顶棚储物盒联督、后排中央扶手两妓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸥胶,实际上最有意义的差别在于全景天窗称罐绿、后排出风口裴杀差、蓝牙电话譬、定速巡航骆幌、驾驶席座椅腰托髓氢玩、TPMS胎压监测系统这几项上抄俏,不过在这几项配置中说钨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抽客盒,尤其是全景天窗肚狮。    从价格上看舷,二者的差价为1.1万元慕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的龋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户段凯屁,所以我们在这个推荐环节壁泰阜,更多的倾向于低配车款圣法。 责任编辑泛犊怜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妇斥腻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鼎。它采用了全新的DS家族式设计风格墟,延续了一贯的法式浪漫风格膝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素类统。新车基于DS5平台打造集轨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机犬。预计在3月左右上市步,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耻盖,让我们一起来看它的表现如何铜浦迷。 外观蹲插:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘫,却多了一些时尚及科技感盖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钡颈虾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感善。镀铬装饰拿捏的也比较好变娃亨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌峡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狠。也表示着DS的品牌走向独立讹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型褂,有着都还算不错的账面数据仁晒,车身长度为4702mm桑,宽度1840mm甜疚,高度1515mm.轴距为2715mm邵簧。上市后会把目标锁定在奥迪A3戎扑闯。 车型图片 基本参数轰讲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捕筹风,除了前车6颗驻车雷达之外盗店痛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能词卫店,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伯泊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娩,从视觉上拉伸了车辆长度饭,尾部设计了一个小小的尾翼激丘,尾灯下侧字样表明了其国产身份皖墙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挤撬楼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方攫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俯玲,真正的排气隐藏在了下面闭冗鹃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型五贺箍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辩场胁:高离地间隙伐内、车顶行李架辫配、双色车身等等胸纲。没错夯刊,无论是跨界盒头、越界还是交叉车型铝舶小,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帘。不过世间万物锋,徒有其表终究很肤浅培计悍,我个人认为琳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统结教。所以掏巢卫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袒鞋妒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象成。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杀,它集沃尔沃所有看家本领于一身琳,可谓全副武装都茎。为了让媒体更好的体验这台车反,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高千。没有固定线路散,没有领队车辆蓝帘多,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沦慧,它会和每一位汽车媒体人独处12天布羌届。而在这12天里攻飘滑,我已经和它奔袭了4100公里丧,横跨了三个省份帝冈挟,体验了柏油赛道胺、软土拉力沁诚、冰雪漂移戏、高速狂奔户、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兰,当然灵徊块,最终的结果是礁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龄尾斑,正所谓日久见人心冗,交友如此剧,试车亦是如此九阀。回到正题师竭莆,和往常一样吧刀,对它的了解还是先从外观开始雷厦牧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化违论、多样化是一种趋势瞪哦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况季惊遣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白期餐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恍乏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦高揪背,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹬凄里,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型崇,上市至今保持着约5千台的月均销量咆贡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搜。 外观/内饰对比坟椽疙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来褪弗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的眠栖悉,毕竟师出同门纠港。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管态热舶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弗涣,远看很容易被误会成排气管盾,但事实上真正的排气管被隐藏起来豢沛,整体尾部设计显得层次更为分明尼虽储。低配车型配备有倒车雷达垃贩啦,高配车型还配备有倒车可视簧络。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念答天歉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虐弄镜,修长的车身与宽厚的D柱并,加之出色的后排与储物空间烈譬难,俨然就是一副旅行车的范儿托摔轻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溉,它完全可以称之为旅行版朗逸甭藉幂。    车身的线条连贯自然趟笆高,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观势夯攫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岛嫂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些槐海授,调整了尾灯的白色灯带位置降宛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端结扁蝎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重较。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同艇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洛,内饰板件的用料以软质材质为主晌负弛,接缝及做工也较为精致陆暑,与同级车型不相伯仲精。从实拍的车型判断淬,自动空调冕、ESP系统兜烩、电动座椅担碳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迸诞,至于具体配置还有待官方公布倾截。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉保,同样是大众家族的传统布局财,整体的感受都很不错砰,方向盘徒挂窗、中控台的每个设计很都容易上手思,从材质上来说石方解,朗行是塑料感有些明显的冷猾飞,好在其工艺上还是有保证的涧慰,并不会有很廉价的感觉里挂乡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扫耸沧,销量在整个家族中表现最为可观里嘎扰。近期成叼亲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卑场渺,新车主要变化集中在外观钾,同时针对颜色镰海、配置进行了调整砂,以保证其市场竞争力替烦簧。在豪华紧凑级细分市场中现烫危,奔驰A级是CT200h的劲敌之一华涂,通过下文的对比分析槐校,希望对有此购车意向的网友们一点参考操。   备注某淡花: 为更直观的进行两车的对比分析梁考,选取两款价格相近的车型(奔驰A260眯、CT200h F-SPORT)邢,市场优惠参考自深圳市场投铆。 车型图片 所属品牌鲁淖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苫,内饰做工精细    车身尺寸方面唾嘉屎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敌,其他参数均小于奔驰A260厦恫。从外观和内饰设计风格上看梯盛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑揣春隶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释提淮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惮隧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后商掸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冉税沙,全车充斥着力量与美的线条漏匪拜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蜂撑,硕大的单条幅进气格栅湘呕浓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苗。    相比极富视觉冲力的前脸造型娘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些骄洁,但并没有脱离运动递,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓探镜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素偶忌介,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型婚萎,同时下侧雾灯造型也有改变涎碎,车尾部也进行了一定的改动侨,整体感觉更加运动垛。另外巾士,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肮狼授,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配掂,形成强烈的双色反差节。    F SPORT车型装备了整车运动套件触庞仓,涵盖了运动调校悬挂谋、运动包围复团邢、运动阻尼减震器械缺、熏黑运动轮毂泰粱、运动车门脚踏板另、运动型铝制加速踏板挂、制动踏板娇、脚歇板等弹。    三幅式平底真皮方向盘倒贸槐、红色元素点缀的空调出风口顽琅、铝合金踏板牡、仿碳纤维装饰条等等边,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匠温嫩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堡奋世。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斡森,将方向盘萝北、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上婚,增加了便利性发,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动俊涣暮,分散了注意力路记虽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晒阿,是多数第一次购车家庭的首选要求拼核,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晦送。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汀盎毙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巧墨掳,会有怎么样的变化伦,一起了解一下蛾光。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粳辛,镀铬进气格栅增加了些许立体感相鳖,更加显眼的X造型前脸楷换疥,迎合年轻消费者的审美潍却钮。大灯的改动有些另类泰护鲁,在我看来接受起来还是需要时间的称剿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恒捐鼓,新款在车身尺寸上有所调整痹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杯,轴距保持2600毫米不变似,相比现款仅车身尺寸有所增加兰舵化。   车尾的变化不大乾囤彻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板膛勿加,以及牌照上方增加镀铬饰条操,尾灯造型无变化泡。实拍车型为高配版本祁捶痰,但仅配备了三点式后倒车雷达驰。   新款的15英寸轮圈造型不错脚澎,轮胎选用优科豪马谎氦恃,规格为185/60 R15羌,备胎没有缺失邻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓜暖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寥防,在年轻人中更是屡见不鲜斥势扫。在学校要有个性钾按,在单位要有个性飞,穿着打扮要有个性硅说仍,兴趣爱好要有个性挪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢线嗓?如果你有这方面的兴趣理朗僚,那么杰德将会是你不错的选择唯。可谓自成一派的它呢宽,凭借着并不起眼的车身尺寸撬搐汞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间壁涟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仁汰送?还是旅行车味?或者是MPV侥?但这都不是事儿臂鹃缝,只要适合自己就OK唱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炬镜勘,喜欢接受新鲜事物的他们窗戊闹,正好与杰德不谋而合确。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐户苹猩,此外娇谅敢,六座的乘坐空间快孟,也足以胜任日常的使用需求跋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受类。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翻背刮?自2013年9月6日上市以后偶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量雹氢闯,力压大众途安和马自达5等竞争对手戳,它用事实结束了我们的疑问氖迁苯。除了这些筷郊拼,杰德还会带给我们什么样的全新体验拈寝锈,让我们继续往下看乔俺。   " "  若是经常关注汽车之家的话付奉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生先,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”储。虽然我们这里并不提GTR槐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烫锋箍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿咏似猓克斯ST牵,令人刮目相看暴庆问。与此同时场贬侣,在秦身上投掸侗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拘、做工以及舒适性表现上的明显进步狼瑰。 外观造型靶扦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜕褐,近年来推出的新车型如速锐礁旅、思锐以及大家眼前的这台秦坏鸿疯,都可谓一个比一个漂亮苟。就以秦来说陛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郴愁,很是亮眼薪么,同时也营造了较高的前脸识别度安茹。   车身尺寸方面巢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讨,2670mm的轴距表现则处于平均水平板顾尖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寸懈闭,其整体感觉与速锐大同小异泊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯署,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接焊刨狠。无论白天还是夜晚读,该车的车尾识别度都非常高铺。而且内部的光源喇,除了转向灯为普通卤素灯泡外疟,示宽灯纱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED可。   充电配、电桩安装及质保/售后介绍蛙醇曹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口欺锣冷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疟草,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吮箱,据官方资料介绍凤,充满一次电大约需要5个小时左右仁牵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)岛酣。   同时碘须,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帽邓欠,虽然价格并不贵淖瞥鹅,大约在6000多元肩拌,但对申请人有一定的条件限制刷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)彩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)簿尸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准县稼呜。当上述条件都满足之后先翻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请估,如果一切顺利乌,最快1个月内就能安装到位并通电使用表耗。不过目前耸驰溅,秦还不能实现快速充电寿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舜涎,只是目前还没有这样的配套充电设备嘛。   针对秦的特殊性广,4S店内还为秦准备了专门的维修工位休,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晾褂胖。其中吠狸娃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全深酚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶普爽膏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋貌、绝缘手套和护目镜等设备卯髓骸,并规定在检修车辆时必须两人在场饭亲。以防车辆万一发生漏电桥侍蔼,威胁到维修人员的生命安全窟獭漓。   与此同时碉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里下瘟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组系腐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同飘脆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胯锰藏,整车质保为6年或十五万公里牢缕,电池组为10年或二十五万公里)淖访。总之瘁便歉,从专设的维修工位静浪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俗繁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悄奥浚,而对消费者的购买更是一种信心的保证伶酥贡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舶箔俗,中国汽车市场刚开始发展团热,市面上可供选择的车型可谓寥寥岔仓侵,在那样一个年代事煎牧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哺,并且在之后的相当长一段时间聘喂活,人们心中仍对它们有深刻的印象承觅懊。时至今日汤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秋炊模,在数年激烈的竞争中跨嚏莲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下煽坛廖。这回钎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舰咐甸,我们也借这次机会为大家做个全面对比颊题,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佛:外观内饰(包括设计和做工)瘟、配置荡荣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)联腊味、储物脑、油耗粹、驾乘感受拖酬、加速性能孝蓟、刹车性能咎列烦。同时胺抢渡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别场蓬挡、同价位车型的什么水平呕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坪,目前约有6000元左右的优惠港雷房,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丛,在优惠方面差别比较大绩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右上,根据论坛中近期的提车价格炽勾牡,9000元的优惠还是有的穗。目前菲卷尝,两车的售价依旧属于同一梯级催溯魂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笺沮仓,只是配备了卤素大灯及雾灯徐荷,透镜袖狠、日间行车灯这些都没有杉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系羌同,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置归橙武,因此我认为两车的配置可以理解鞭抨,符合同级水准罕胺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比童珊避,两车的各项参数也处于伯仲之间泻描嚎,差别在6cm之内泊角。在车内空间上捻,两车的表现也很接近烁孟扯,我先剧透下吧臼,结果可能跟你们想象得不太一样嫩祥侣。   相信看到这里锻未碳,大家最担心的就是如果车辆没电篇清,后备厢是否还能打开的问题冒。捷达看来是妥妥的没问题岔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑醚革阔,它的后排座椅靠背可以放倒堤,之后即可顺利从后备厢取物身,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐截签。   在倒车辅助上颂,捷达配备三点探头辰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平艇。这里多说一句刑焦膛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垫梧,让人觉得很不大气穆卉,并且低于同级别的水平觅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达矮,舒适型也可选装倒车影像牢碌,比捷达厚道一些裴晒酣。从普及性上看归陡捞,能够达到同级别的平均水平掣亢,从功能性上看桐,拥有倒车影像的它则高过平均线了币,给好评迸。   两车都是15英寸的轮圈霸,造型上也是各有风味凳飘澜,轮胎宽度也同为185mm料。从售价上看率,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右硕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堂慰厘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比囊赫贬,让我们在后面的制动测试上见分晓菇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显售丰拢,借着中期改款的机会度县,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赐忻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注船围。应该恭喜它纱沦,至少在我眼里俊獭拆,它确实达到了自己的目标姑。过往凭借动感的外形瞄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芯玛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慷。   只可惜梯惰,刚上市不久的2014款起亚K5空浪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蛔,而且它们的价格都处于K5车系的高位芭,受众群体并不大伪。前段时间碗改漓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叙,并撰写了《起亚K5购车手册》瞄。文中螺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汇肖弧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色九汲翰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骄改,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瞥黎汀。自从起亚版、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后徽建,互用研发产品的例子不胜枚举慨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度焦悸。该发动机的最大功率为245马力速肚绣、最大扭矩达到350N·m团,账面数据处于同级别的上流水平口筹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机尖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耗妊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泊。   在涡轮增压捍淌、缸内直喷等技术的加持下袖港忍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m握吮,并且一直持续到4000rpm渤。得益于涡轮介入较早脯帝昆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铝挖,而且它的油门也调校得比较灵敏纷。在实际驾驶的时候逢感,可以感受到它的起步轻快自如扛裁导,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瑞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缆哩,但差距并不像数据相差那么大饰。在整个低转速区间期小,它的动力输出不算直接邢颓奇,缺乏一点活力额售疏,给人一种有劲儿使不出来的感觉拇怯维。   于是苔,我把油门再踩下去一点察,动力突然来得很快汇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然隆繁拎,毫不费力此挠滴,而且可以感受到车速达到120km/h时防,发动机还有充足的动力储备稀辞较。它的中段加速能力让人满意花,虽然依旧缺乏一点活力密,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陇函糕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冠梢派。   还是差点意思隆狈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感报。于是仇檀搽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沁波,6速手自一体变速箱切换到手动模式缴群,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矛沉抖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泞山。它的油门响应足够快短氦,发动机的动力输出得到更好的释放疵,方向盘的反馈也更加扎实哺岭伍。除了SPORT运动模式外福愁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式错浑,运动特性从SPORT链厦、标准到ECO逐渐减弱焕恰霞,驾驶风格也逐渐趋向安逸熬情。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契下论,平顺性极高列软社,而且动力的衔接也让人满意尼。若以80km/h的速度巡航汀比,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戌握私,发动机的转速会被控制在2000rpm左右残椭享,对于燃油经济性的控制也让人满意活。同样值得表扬的是降挡速度房绘逼,在中段需要加速的时候深踩油门钙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恳,而且换挡冲击也比较邢洹,不会让坐在车内的乘客感到不安投哭裸。   前麦弗逊碳、后多连杆的独立悬架底盘结构堕狮,在调校方面仍然有很大的提升空间摩闷烂。它的弹簧足够硬钞,但是减振器的阻尼不够大痢计嗅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谅,会有细微的震动传到车内黔娠闯,以稍微快一点的速度过弯腥缺,车辆的侧倾会比较明显晃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳险线猫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题摔锭,舒适性让人满意帮,但如果需要激烈的驾驶的话料镜,后期对悬架的改装很有必要抠爬。   它的刹车盘相应加大了尺寸互篮,刹车的力度足够天,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仿赦。具体表现是皮,刹车踏板的前一小段是虚位昧恃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涵扯阶,制动力度会突然加大净,需要一点适应的时间态排胳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弄妻掳,发动机的声音啪奥复、振动都非常小铅互悍。然而匠宿蔡,在速度上来以后壳码,噪音的上涨速度也很快谅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朗鸵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亥了。   我得承认坛纺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勘锋沥,但在起步和中低速行驶的时候粉,动力参数上的优势并没有完全体现出来且贺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处紊暑啤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价热填,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掇些。当然份,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奥诗龋。另外嘿喇,值得一提的地方是蓝李,在动力提升的同时欢尾献,它还加入了行驶模式控制系统降馁铜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用麻创饱,它的动态性能相对有一定的提升赤,开起来也更有活力和乐趣褂蟹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盖卧,只有手动版车型销售帆,导致产品线还不够丰富墟勺。而就在去年11月放呢,海马M3终于推出了CVT版车型捅,7万-9万元之间的售价烤架魂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求熊互。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30概慷浚、逸动答蹿班、宝骏630以及启辰D50等车型搭,竞争还是比较激烈的沃抡顾。作为一个后来者陌,海马M3是否有足够的实力立足缔僚?下面我们就一起来看一看剿布号。   动力陷县肖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袖窃,其最大功率为82Kw泥担禄,峰值扭矩是147Nm邓。从账面参数来看娃呻酵,可谓非常出色淖攻,一点不比合资产品的数据差船。对于一辆紧凑级轿车来说殊窝祷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伟斗。    开起来的表现溅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强切仆圃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屡当。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中共少酣,如果想要充满信心的快速超车沁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择潜。    我知道会有人问孩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缚检?说实话房,我觉得大家都没什么区别论扁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着持,也是低扭不够强市挝,需要靠高转速来增强加速能力潭。    可以肯定的说匠蝎,除非是加上个涡轮增压器逛徐燃。否则的话规茸,这个级别同排量产品之间的动力表现澈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饱倒。我个人觉得洪,这只是消费者们需要认真衡量的一点盎降,而非全部熔碧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尼搏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感价河,动力传递平顺连续的特性双讳貌,有效的提升了整车的行驶品质感挂。顺便说一句瀑鹤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巍,这也是比手挡车多花点钱的好处惋。    深踩油门时矩拷葛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吕虐欧,来保证动力响应足够顺畅匙科秒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内迟噶讥。此外垄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耿,功能性极强磐块截。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狠饲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后魂,g值才开始达到最大的0.366g芹皑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酣蟹盆,此时车速大约在30km/h左右胖,达到60km/h用时5.24秒九彤,冲刺到100km/h用时11.45秒轻邪遁。    接下来看看海马M3手动车型挠,在加速到2.5秒后苏临,车速已经达到了差不多40km/h融离,达到60km/h用时5.01秒父列猾,冲刺到100km/h用时11.28秒茫量,比CVT车型略快兜颅唉。如果不较真的话蔼汾堕,可以发现二者的差距其实非常薪ā,相应的在日常驾驶中其实也一样凰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米措屎,就这个成绩来说髓脾,它的表现只能说是非常一般魂胃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侩夏,它的表现就算好多了饰。 责任编辑灸:沈楠" "   近日赡,宝马官方发布了新款X3的车型官图箍沪抄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作霸检。从新款车型推出的速度上来看焊克,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抵氰嫌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喘顾律。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化临。    早在2003年捣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摊怠溪。10年以来坟阔,宝马X3已经销售超过了一百万辆微场,自从2010年上市岗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苏嘲舵。因此潦躲彼,2015款作为X3的中期改款井,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毁费,优化后的大灯组造型倘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰背寡赁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多踞讲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版车,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粳茫省。通过官方图片怒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘛,也融入了宝马家族的最新设计语言焚蚀捕,与新X5一样采用了新的中网边框设计赫,在视觉效果上更具冲击力蝎缓冷。    在头灯部分屯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细付磕。另外孩先畦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掳抠冒,配置方面它还可以选用全LED光源坡沙松,再加上选配的LED雾灯汲滔班,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捻捍。    新设计的前保险杠极具力量感绿,并融合了镀铬汇孙略、塑料格栅以及金属护板缓暗谎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洪匆。此外橇矾弛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腹把冈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撤扰毙,也使整车更具个性化风格焦蛊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为横掸母:4657×1881×1661mm乌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乾旦,轴距也同为2810mm睛昂差,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异受碍哀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别详贾棺,从车头一直延伸到尾灯的腰线韭氢,让车身看起来更加犀利且极富层次感粒。相比变化较大的前脸翅橙搐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计祥碘倦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰清唤。相比X5俩扯赊,新X3的尾部更加耐看概斑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感普荣蹋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守史辟斯,视觉效果并不是那么给力驶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泉澄词,新款X3也不例外淳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姓速、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盆、后部的防钻撞保护装置萝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套平叉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撬岗篓。此外湘乡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致前沃架。该车还可以选择六种车漆圣、三种专有的18赴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂顿玩炊。 责任编辑山电:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车达:Quattroporte(总裁)乒侍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狮化残:Levante平,还在2013年4月的上海车展上渭酚,以全新总裁平台为基础雾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角径精廷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4忙犊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款聪贸肺:Ghibli……   以家族设计为本乃沉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宝办离,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谐,改走豪华中大型轿车的定位郸按倒,车身尺寸长淮线、宽篙、高分别为4971mm贾、2100mm和1461mm探俱炽,轴距则为2988mm狭酗,直接锁定奥迪A6臀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上熬氮京,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo适、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恢,且融入全新总裁的轮廓特色济墒,以紧实并极为流畅的曲线铝惜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钦祷竞。    于是在车头设计上两,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赶似控、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荣苏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尉本僻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炯妒恋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计誓顺汀,将蜂巢状格网嵌入其中雄咎,且尽可能地加大撵枫,再搭配角度更为锐利驶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秆焚脸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势第。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条覆蓝尺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏砰宏,所以厂商在Ghibli的车侧顺,除了保留前叶子钣鳍状孔道筏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柔晶寡,也师法了总裁车侧的设计触岛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晒络挞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没复,另一条线则从前门下方迸出哩苹,向后朝车尾紧缩畴急勤,滑顺动感且充满肌肉感懈,并正好可呼应更翘的车尾设计妮肯玖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上道,速度感浑圆天成规荤。 内饰向旗舰看齐硷裤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屎九,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿危匪舷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同萍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卧,也把声控拐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腐荆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片去,右侧拨片负责手动升档悔、左侧拨片则能提供降挡猜桐。    此外桂屯,三辐式方向盘的前方耽焦,一样是借自全新总裁的蓝底白字同汤井、双环式仪表盘路,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捍,左侧则是表底超过310公里的时速表拖毫抄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粉蜜,可提供显示油量梦填、水温疗慷、挡位与导航指示等行车信息踞壳兴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上忙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丢,告知驾驶者目前的驱动状态疥。    和总裁稍有不同的中控台敲雾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拢底俏,以及可触屏操作的收音机电台选择甜览、音源切换弧破、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)推胎、空调温度扇寄试、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕久喂视,空调出风口则移至屏幕的两侧讹挂绘,下方则为恒温空调系统调整出风量荆诬、温度与出风口的位置闲,以及音响系统的吸入式CD黄,设计上较总裁车系更加简约棵,但用料与配备完全向旗舰看齐粹慷,展现了十足的诚意唬佬耐。    较为可惜的是粹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm外,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踩肮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛇河逝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当览朗,包覆性和支撑性也非常出色告潞。    但是后排方面床旱晚、便没有像总裁那么充裕晾,尤其膝部与头部方面夺搬陕,身高174cm的笔者坐进去后稻别揩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已写线抛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促款全,也刚好替前氏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悸葛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞭尽。 责任编辑沁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”黄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挟级?后来一看瓣辽骚,哦壬,原来CC是“Cross Country”警。继续了解发现有点意思喇,底盘抬升汀独茶、高功版2.0T五缸发动机陪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法箱杀饱:目前的普遍规律是樊,产品分得越细块党,总销量提升越明显泉靠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品靶,它的引进仕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狄钮帅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板昧稗垒,主要分布在前脸和车尾米,从外观区分它和普通版V40很容易鸵。底盘抬升12mm杜卵,这么小的数字对视觉效果影响不大坏胜哎,整体协调感没遭到破坏霖旱。    车厢内部温瑞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陪母,除此之外内饰并没有过多特别的设计肠幌铣。之前我们已经发布过实拍文章混密杜,车身相关内容有详细介绍持撂光,因此这里只是简单提下要点锹摔,就不再重复描述了撬鼓罚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膘哄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机臂搭,最大功率214马力糜趴,峰值扭矩300牛·米暑段,型号B5204T9俗,是普通版V40那台发动机的高功率版本估蚀,那台机器的型号是B5204T8抖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒械踏,今天会是什么成绩芹及?稍后揭晓欢遣。    变速箱没有变化寄,依然是日本爱信提供的TF-80SD角山收,六个前进挡葱,带手动模式和S挡小伙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袖嘉射,奔驰A级用自家的7挡双离合贩撤,沃尔沃这台6AT暂无优势纲耸慑,目前他们还没有新产品投入实际应用虚哩,理应加快脚步灭哄硅。   驾驶柿:邪恶的S挡    驾驶部分晒豪沫,我想说说D挡和S挡的区别躺。看起来挺初级的一个话题俱捣罗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瀑舷忌。D挡油门响应迟缓蹋,在激发变速箱降挡之前新,需要稳稳的寄藉、持续性的向油门踏板施加压力蕊理炒,慵懒的降下一个挡位之后互串翰,情况有所好转吹姆,动力给得稍多臼锻端,也就这样甘团蓝。    不满意对吧们?可以把排挡杆向左扳到S挡痊佩雀,切入“邪恶模式”贾空绘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舜,转速拉高1000rpm以上寄麓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来竣撑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次傲入滩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出你脚茬,脚踝每动一下孪蛙,车身就顶起往前猛扑一下蔽簇。深踩油门凭,转速迅速攀升雷,跟D挡时判若两人狙,两百多马力腻、三百牛·米敦,在这个尺寸的车身上爆发出来仆茨怪,过瘾厢熔。    激情过后细细品味胖酒恕,这套动力总成有两个弱点需要改进恕布哪,一是怠速时振动大僳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沫吭粒,影响体验;二是低速行驶的平顺性顷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谐,1手敝、2阮围、3挡之间可能频繁切换槐,动作应该再细腻些庙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唐煌弓,选择“全功能”项动噬倡,不打转向灯就变道诞攀憾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘲势,回正的力度不星椤,如果你想在车流中快速穿梭前进辆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祈孙挫,要么关掉方向盘辅助力竣罐,仅保留振动提示即可话备密。   绕桩深:比前驱版好玩    除去上面描述的情况科狮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斡,在绕桩场地很讨人喜欢韩赤。车头响应比前驱版本积极赦及,入桩动作稍猛爱,车头好像在被一根绳子拽着走赴很妓。给我留下深刻印象的是裳柿,这款车的极限要比前驱版高太多盲,特别看了下氖合囱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冻努步。上手容易虑拖,但是需要注意别突破了极限百,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点持漠填:一旦超出极限郡疼姬,很难把车身再救回来危。 责任编辑人坑迸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足本?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捞,就一直困扰着我们的问题粮豆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磺饺。马力越大的车就越好么洽溅?绝大多数情况下答案当然是否定的讼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外县。随着时间的推移彪,我们有机会做这样一个有意思的选题稳饺粱。   让我来说明我要做的事情停:我们有三辆四门轿车攘尽衰,合计拥有1657马力劲伴邪。看起来确实有些夸张籍谭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秃雾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绦,但是这个570马力的怪物一直没有车抬,直到我们完成这一特别的测试一周之后漠。我们只能使用520马力烂湿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo靛骋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力托鲜府,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蒙扫溜。   另外一辆是全新的奥迪RS7靡极,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酒,拥有560马力的出色表现朗辞浅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挎水,在K&N工作室的台架上冷冷,它的轮上功率达到了479马力仆倘涸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蜜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器露,用以获得更多的功率输出媚骇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汝泞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脱闲腐。即使按照宣传中给出的数值熔实巩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG显焕攀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袄辜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG记赏伴,它的轮上功率达到了541马力蚀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挥芯桥。   另外还要说明一点随樊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来襄辨猴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本欣棺眷,不具可比性铺佩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虑。结果很令人意外袭。两款加速最慢的车型剁凑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粮姓涛。当然最慢是和RS7相比较而言的芒猫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速比尸碉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录市诉悼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒细枷滤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恼揪,但是还未打破我们以前的记录费。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绘副揣,说它慢更像是一句玩笑话江荚韩,这一成绩实际上已经快的吓人了叛陛栏。奔驰则要更快一些矮史婆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粉缝捻,冲线的速度也提升至197.5km/h短。冠军仍然是RS7的庞,它只用了11.6秒累,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平施盲。奥迪的冲线速度为193.8km/h募,虽然不及CLS63 AMG四陵,但赢了就是胜利猎煽俗。   123下一页 责任编辑孪颈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疟篇担,新款奔驰E级开始变得更具有时尚孩柑惨、运动和科技气息了透涤橙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凹土,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挞览,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子髓,主动式车道保持和自适应巡航功能道绍,几乎能让驾驶者也变为乘客笺,高科技配置更加丰富佳虹。    于是刊熟把,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滥溜貌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L品,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受褂,在下面的文章中有详细介绍茶洗累。此外骗亮镶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氏箩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侮绰梨、残破衰败的路边小屋薯钵薪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓢惜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落橡澳嫌。身处如此糟糕的环境诵患嚷,却并没有让眼前这个出身自底特律饱蛾、土生土长的本地小子屈服掏娟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感俯夏,但只有经过一番试驾体验之后曙拟踩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撬峨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纯辜查,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镐句疲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鲍队,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形据罢福,同时两侧向外延伸与车灯相连编。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化殴阿哭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯离,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脾咸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虚藕挨。   尽管是低配车型我哇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬删,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)邵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车相赏,它基于D级车的平台打造臣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条啃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT催愤邢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赌丹澄,不过从近几年的趋势来看驾荷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拱敢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稀玛砂,至于其中的原因戳莲首,从这款车中也许会找到一些答案伴奴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT围?   GT文提绷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怖,维基百科将其解释为具有超长续航里程缎倘、拥有强劲动力检腿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潍。可能一提到GT悉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娥,其实则不然灸,GT拥有着明确的划分准则嫩棉娜,举个例子来说额为突:拥有着标准的后备箱型心、配备V12发动机并且内饰非趁写裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车懒豁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笑界驹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盛瞥浪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类镁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看槽,这款车的确还真有点GT的意思位头尼。在笔者看来胳按,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奖,最起码第一印象分已经拿到了泄。   5系GT是采用7系平台打造的阑?   5系GT的轴距为3070mm垄钞估,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同事裂沥,从前双叉臂家、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绕芒。厂家表示厩双罐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型般效奋,其在外观史答、内饰令碘锰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筹忍。   5系GT型到无朋友竿毙?   谈及5系GT的竞品捎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位礁柏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迸擒。   外观弄饯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚下苗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莽嵌。风云2(详情)巫锻始、E5蒲龄诉、A3以及今天评测的这辆E3互疙楷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度论锻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骇。从这辆奇瑞E3(详情)来看疾,外观及内饰都有着很高的原创度暑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丝炕讨。这让奇瑞的产品线更加丰富非,但也让消费者选择起来有些头疼萄天。 外观沃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芯救漏,但外观却没有去针对青年人的设计涎,前卫扦拈侧、另类这些词汇应用不到E3的身上蜡,车身也找不到多少运动感省下始。不过它长得却很容易被人接受芒抨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沁档。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看码,E3和E5的外形稍有一点点相似谐闲干,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罚哎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芳松耍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞佳潭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酚焙,而且非常容易被大众所接受媒。不难发现腔江祟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变地纶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逗私。艾瑞泽滔许、瑞虎5棠膜雹,单从外观来看都会让人眼前一亮蚊茶差。借鉴是好事脸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抗李呛,但不动脑子的照搬实在是说不过去扁琅冗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧店昂轻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摆,作为最会制作小车的铃木来说伐樊,雨燕可谓打开了国内的市场犯亢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代欣眯藏,新一代的SWIFT迟迟没有引入镜惋。而就在2014年1月18日北讽,铃木速翼特在国内上市期,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鹊狗境,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表即存青:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凳庇睹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伦媳,速翼特运动版采用运动风格打造诡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宛,轴距为2430mm攘列。由于基于新一代车型打造掀歼络,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戎,轴距也加长了40mm楔添侠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乱豌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16县唇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氏,包括中控布局郡危喉、仪表盘郸扳肚、方向盘等造型均有所更改境安。此外韭首蛾,配置方面新车配备了ESP汐、自动启停系统俏裙、USB接口切、运动座椅等配置念。CVT车型还配备了换挡拨片拣围厕,满足驾驶需求挫钝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菇姆。真皮包裹自不必说筷刷戎,3炮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服裂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糜。不用和别人比竿风,超越自己就是最大的进步眷蓉汇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颠溶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机磐土,其最大输出功率为100千瓦颧缔,最大扭矩160牛·米莫坞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弗,其百公里加速时间为8.7秒附苯诗,最高速度为194Km/h茹茸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡连,相比之下乐趣少了很多讨。 免责声明怕妈痞:本文仅代表作者个人观点溪,与环球网无关秸阶撂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实割龚,对本文以及其中全部或者部分内容唱、文字的真实性箱粒、完整性灿兼蒋、及时性本站不作任何保证或承诺钙峨白,请读者仅作参考剐纱,并请自行核实相关内容碉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缉忿芳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贫,引起了广大网友的质疑楔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逃廖胯。于是易车网本着服务网友的原则棵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谋悸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车帽甲绕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示将赌晚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搔,您便自有定论辟卿谐。   体验者介绍    前排体验者酪叮瞄:辛毅 身高随墨料:178cm    后排体验者讳:旭子 身高僵受:177cm    Ozel 身高损:170cm    小娴 身高花:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悸航。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墒效菱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市差疮宏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羔陆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涟茎淖,公平公正公开地来一次大对决讹趟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明城偿筋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悍垂毕。所以不得不承认考,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值爽毋携,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逝。    事件回顾欧泪乾:    说干就干颗捅焙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作态。根据易车网后台数据的统计来看既距,持以上三种观点的网友大有人在方密,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澜姑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹋。尽管是为了对比三者的公路性能吾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上李。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上察案。    测试车辆心蕉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妇怂比。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型税勒棱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剩,奔驰已经尽力了亢酗临,我们在此也由衷地感谢供,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戌怕,告诉大家改款前后的差别扭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铣铂顿。因此我们也很负责地告诉各位网友普,目前除了易车网憨舜徐,其他媒体对于新款X5的评测参项,都不能代表日后国内在售车型矾伦。第一辆中国版车型为xDrive 50i旱翱,加配M视觉套件看。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姥,我们无法借到官方提供的车辆翅苦祟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堆疵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型袒臀。    测试场地酪请念:    乐驾赛道全长1.6公里灯天,共14个弯道萄熊,最长直线段270米缮寝罕,赛道宽度为10-18米停跑可,视野开阔翔骇视,无障碍物柯翟。赛道两侧均为土质路面爽形,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颅迷,大大降低了安全隐患请。    测试人员色:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑急,却要替土豪们操心买什么车吴,这件事听起来真挺可笑恒供,因为我实在没法揣测土豪们的心理躲。如果说我还能理解花五十万买大切盗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痢让,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贫,代价是要多花一倍的价钱诵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感柔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感息们,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望白。不过因为坐的比较高舶书逃,速度感不如那些贴地者强烈稿母,还没怎么着呢就破百了嗜。这大概就是SRT8的魅力堤,很难说值不值得渭嘶铣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近传扦负,跟改款前相比还是升级不少雌伦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到查去愤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惦,SRT是JEEP官方改装部门戎,这种改装是全方位的毛胚棚,包括内外套件加强嫡,以及性能方面的提升康蛊。SRT8就是高性能版的大切诺基朵撕钙,主要提升是外观套件缴烘胚、及动力系统潞轨、刹车系统豌陋、行走系统等方面片。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鹿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机萄,6.4L自然吸气HEMI发动机桥港沉,搭载采埃孚8速变速箱粮繁。   SRT8为公路而生权晶天,所以公路性能是它的强项忱,不过Off Road就不是特别在行了林簧酬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猾械踏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斗熔。 ② 跟之前的SRT8相比辞队醛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淮蓉眉,所以科技感和豪华感都提高了不少铜哪铅,跟换代前的SRT8相比梯抬,升级的部分都是实实在在的晦搭邯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统付倘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统目,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置短。  ∩铡③一百多万的车捻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呢富,再挑上百万的车的刺隆危,好像有点吹毛求疵嵌响素。首先悬架的设定非常的运动发靛,即便比较温柔的驾驶方式香,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极煤顺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撅径,大切诺基SRT8并不是一个非车锨模合适的选择筏欠琳,尽管动力非常充沛腊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意成挎滑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响闻齿肩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烫,但好歹SRT8也一百多万了届绕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响部韩。不过之后我们也释然了配甜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车萍痕涸,但经过数个媒体的“蹂躏”联,光弹射起步就不知道被玩过多少回了隙能,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腥,有点异响似乎也算正常是堪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屉昆,请点击下面的图片进入试驾文章稍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了持回,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争及懊腹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的就,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中构改。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芥捅劫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T夕咐堕,还是老套路矩红输,直接切入主题冲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹擅。 动力对比路陇廊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滴峭户,看看英朗GT的表现如何吧哗描坪。这台发动机的最大功率是131千瓦童捆贫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能婆,当驾驶者在需要全油门加速的时候挞答关,为了获得更好的加速表现拓陵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm焚。对比发动机账面参数来看杀葡懦,最大功率118kw莫侈踞,峰值扭矩250Nm衰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜释掸闲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统素幸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心徽境鲍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晌水。   至于传动系统方面啼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器柑勿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倘烈刷,都是目前该级别中的主流配置写孤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虫天盎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢变愧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器唉婪携,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涛汕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灵喘统,比如高尔夫6块孟溃、速腾等虽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稠口,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构商磐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勉,从而起到提升操控性的目的回。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架富涝葡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扁钉肪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蠕罗掣,但通过厂家的调星眨后处,当一侧车轮发生颠簸时蹲繁,对另一侧的车轮影响会比较小些稼饶添。   小结茫娄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徐抚赡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出世诡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抨肚拿,至于优点这里就不做过多介绍了溃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴瘸裕后英朗GT更偏注重于操控性惩畔枪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时豁巨,见过后车追着拍照的势疏,见过开我边上向我打听价格的凰膝犬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姜纬。我坐在这辆路盛E70里顷丛,被注视得有点儿不自然曝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣判嫉,我琢磨着趴据,要不要让他进来看看番。要不是我瞅见了绿灯亮起剧侵勒,我真就这么做了骨脾梧。对不住了朋友晶,这次没能让你仔细了解它睛迫备,不过我希望你能读到这篇文章搞。   不用否认嫁拆辰,人们对美的好奇与渴求与生俱来清,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堆界色。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗失鞠。不过在这些人之中捻,有人会终生恋着美人懊确,有人也会为抱个花瓶而后悔纠。如今打造足够美的外表来吸引消费者别,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情手粱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秃蝎瓜,但在这之后能否一直爱着它庭唯醇,我认为是一个很值得细抠的问题郡。   ●外观大气叛酶、美犊衅诲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时朽,我还以为来了辆捷豹抡,赶紧跑过去看发现被骗了剧粟。不过我并没有觉得失落滇凹狮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弛沃撂,并且从设计角度看秃翘那,它在借鉴与融合得方面都很到位恃彪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理牧,我对它的外观设计就100%满意了础。这事儿对华泰肯定不是个难题痢菠,您看看宝利格还有华泰B11诲,都有明晃晃的格栅弧橡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位男品策:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喇炽,但绕车一圈后我发现碱壁题,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磊陌。咱看看数据对比仑炬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓉嫌,可以说在各种数据对比上删点,它“不是第一雀,就是第二”闪途倪。虽然在宽刊戊杆、高和轴距上没有做到最大穿该佰,但也不过是一两厘米的差别茅俩劲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米媳,这就让它看上去大气许多杆士昧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淑庐活。   打我接触这辆车的时候懈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苍愁刀。在这样的目光中皑才,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蒂绞喉。面对“屁股高喉稼、尾窗窄”岔吴翁、后方视野不理想的路盛E70时蕉湍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祷醋瓤。先不讨论这样有多麻烦了系街搏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毖跑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悲天?这点让我心里不太自在孪膳书,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苏按,是个应该有的配置弹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瘁坛寄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虎。而随着国外皮卡文化的不断渗透棋微,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型什稗敲,去跟进时代的步伐痰颈咐。为了迎合市场的变化及用户的需求垒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菠蔫,开始注重宽大饱满的外形设计偏肉,并增加更为丰富的配置软封。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胎魄福。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗渐,整体的风格带有一股阳刚之气磷尾纹。在车身尺寸方面闯,它的长/宽/高分别为催:5310×1812×1775(mm)处,轴距为3100mm托磺。威虎TUV并没有大小双排之分颂竣,仅提供了一种车身长度韩。车身侧面的线条也很平直骨碌当,外扩的轮眉使其显得更加饱满撼堑炮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感峨抡教。大灯采用远近光分体设计捐计,其中近光灯还配备了透镜藕,不仅更显精神嘶,而且还可以起到聚拢光线的作用难角。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汐,遗憾的是轰久,集成在上面的“小灯”只作装饰作用回,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯效炼婪,并且后视镜仅为手动调节朴徘茎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棋细,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尾,非常不错存叮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吝氏,至于货厢外侧并没有再多设置瞎交。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倍。另外断炕挝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剿,不过据厂家介绍爸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”航。对于皮卡车型来说策,这项必要的配置还是很厚道的蓟笆少。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山提喇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呵贾。不过戎,今天我来到这里并不是为了滑雪存骋晚,而是为了求证一件事情喜偷趟:有没有一辆车饭,既能够带着一家老小舒适地出游啸咯抄,又可以不惧冰雪蝗辑,在冰天雪地中步履平稳地行驶想距恃,同时价格又相对平易近人呢敬吭排?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求许碧,那么就让它拿出真功夫试试吧窗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)膘嘎恃,从外观上看融顿法,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别厢解,19英寸车轮显得很有力量感森,也与动力总成更加契合;其它的地方挥,也依旧是酷威的老样子伤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿警闲效,甚至还有一些精致的感觉蹈灸。总体说来墟,尽管算不上全新车型尽,但依旧耐看妮蔷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面厂摊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剩,动力响应良好咆,易用性好幂备,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洞葡。当承载着全家出行时嗡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况忍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适可窗。   至于酷威3.6L的内饰方面戮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)关捞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”偷绦俗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节郴侯擒。   除了动力系统静事尘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绍仑蝗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器溃晶删,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动板,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淘哥睫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施暴。动力分配完全依靠电脑自动完成咯晚绅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮躺谩。   有了四驱系统悸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蓝菠捆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎枷,具有更加粗大的排水通道燃收僻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肃拈,冰面行驶性能更加出色叉南烙。此外版怠敲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜硷醛,胎面中央多重“Z”形花纹郸彻、针孔沟槽设计缚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性圭际咖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息婪旦婪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骏遣挠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拓,它的定位低于1系凸。但是都堕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步菱竭。另外冀祭,它也提供了i3?REX增程版本馈咯稿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郝侣,扩展了这款车的最大续航里程拒掂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逻派狗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合费奇卉。   宝马有没有提高电动车的标准孺口拴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协罕咖伙?让我们在接下来的测试中找出答案停阂栓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嘛肆,宝马i3的行驶里程可达88英里解。相比较而言策,?Ampera可达30英里竟牵储,而普锐斯可以行使约10英里罢獭雇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矮湿,i3可以更多地使用电动模式庭封竭。而增加了汽油机的动力系统葡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扮眯骋,357英里和505英里可。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘉悸姐。这台车约五英寸高屏娜,而宽度几乎和高度一样躬刀,与低矮流线寇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能速甫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力付施贝,我们没有所需的充电站?道五,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式榷开。   此外夺犊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名采:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车珐。它内饰精美舌绍穿,融合了许多先进的科技承杜算,它空间宽敞缅几,驾驶体验一流跋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涪盟,它仍然使用汽油机唯乖钠,以作为电量用尽时的保险赦擎。   第二名纯呸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好魄德鄙,科技感十足虹搭,而且它也能胜任舒适的长途旅行胖。   第三名溪钞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裳,它最大的优点就是充电迅速律矫磋,性能可靠彭芳晚。   然而床,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荒泵伙。(实习编译硅疆烈:徐旦?审稿咳素:刘洋) ? 免责声明版权作品纠硅宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡溪韧,严禁转载仓耻蹋,违者将被追究法律责任股核溯。责任编辑察静枯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瘟劳斜,应该说是倾注心血乒刺,在技术平台上都有可圈可点之处凳,源自萨博的技术是其最大的亮点善盯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辆师,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作雀。在外观和内饰上肮垛武,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盛,在动力和配置方面也还是很有性价比的顶布。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泰帮仁,绅宝的外观原创度还是很高的乌吵,并没有刻意模仿什么车型恫几,但我们会在这款车的细节上看到捞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侥蒋饯。且融汇的比较好嫡攻,并不是简单的照搬照抄瞪沉持。这一点值得肯定芒,大灯的设计十分犀利硅,鹰眼造型也有较强的辨识度舱谓。LED日间行车灯比较醒目莽,穿透性不错篱嗜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嚎颈,也很紧绷怕峭梢。看起来运动感不错讣体呈,但前悬和后悬的长度较长霜,看起来有一些比例失调堂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谷抹,在视觉上看上去会更紧凑动感萍。轮胎的规格还是比较高的芹程情,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能琉。   车尾的设计比车头更简洁一些吉哥,尤其是尾灯的轮廓敬患,设计非常成熟灰霸碑。和宝马新款3系很像膜夸。除此之外习鸥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铣。   本文导航藕表:" "  “卧龙凤雏速,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口当,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后李怯割,便有了三国时期的三足鼎立蒜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车懊础,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嗡反,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬辛陡荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹靠慌抵,然而坊间始终流传着这样一句话棉缕汉:“得中级车者得天下”;是的麻睡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重想,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞪耻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倍,请大家继续往下看偶。   看到这里大家肯定已经有了答案了船态喜,没错库滦肝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诚拆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勺,那S60L是何方神圣滑姆风?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型聚骋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慈桂郡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晌空脆,厂商指导价33.49万元换宠速,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型什牵横,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热北、后排座椅加热乳蝗绒、并线辅助海、车道偏离和自适应巡航等众多配置前水抛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垄,即使不看车标笛琼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讳杆,哪个是奥迪怒嗡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浇勉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现踞鼻涸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丛衡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动课樊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性险朗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咐斧,使夜间行车更加安全荡。两车双色的外后视镜造型别致洽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光灵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惕你,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色信,至于乘用空间如何该,我们将在空间篇为大家详细介绍垄耗。两车都采用了5幅式的轮毂造型懈膳颁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矢缝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舵啪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稀堵蝎,整体方正的设计略显稳重魔。后尾灯的设计两车可谓各有特色的,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窗琼,设计感十足势嘉丰,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔚鲜,视觉效果出色季。天窗不仅能够增加车内的采光辑翟奈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梳捕儡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉父魔委,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抗杜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习青岸。   本文导航另:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缝弓鞭,配置也能满足一般家庭的日常需求枢。对于这个价位的小车来说奉楞稠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观焙,在这方面拢辣酿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鞭酿户,就算是与它的直系前辈骐达相比坞毋蓉,也不遑多让狙辰硷。然而作为一款家用代步小车垃,它也并非完美陛通沽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浮,车辆本身并非进行任何实质性的改变碑褥扔,跨界的概念噱头大于实际琶。 "   技术革新日新月异的今天肯刨惹,车型的改款换代再常见不过策,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变串搭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纲佩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变门,同时在动力方面也增加了1.8L坤啼软。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鹿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓉湍堵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菠,但它的实力不可小觑痹无抹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寞赐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动栖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型遁艾奥。既然实力不容忽视莆罗橙,价格又有优势平惨纤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机戒。" "  版权声明贪尉申:本文版权为网易汽车所有驳裂撩,转载请注明出处恳厢褂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绘,全新的品牌全新的车型辟浩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茹莎柏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负遥克斯措册妹,在2013年甘#克斯的月销量已经逼近3万辆/月配梯豹,堪称是这个区别的标杆级车型饱跺碎,观致3要想在这个领域取得成功匹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK融蒂锻,看看是否有优势能吸引消费者关注汗暮甸。 外观风格各异   先看外观方面媳享芬,观致3展现出大气得体的风格能塘,不像速腾那么沉闷单调市茎吞,且有着自己的灵动个性;而改瓿崦常克斯则是完全偏向运动化的风格溃睡录,典型的注重操控性能十,突出驾驶快感的性能车型冕鸵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嗅,与观致3区别明显橇。两者主要是风格差异送弄穿,外观上分不出优劣熔汕靖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上党硅,观致3丝毫不会逊色于阜谙桑克斯车型棘限。 尺寸对比 车型名称 傅浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蜂,两者也是平分秋色水疗问,车身大小相仿饭嘿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钩眠猛,观致3要大于甘粒克斯价,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侠,尤其是腿部空间较为宽松尘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹粒克斯在后排空间布局相对紧凑仟舞娜,而后排空间也一直是各代钙交叮克斯的软肋刻腐。 价格对比 阜玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓢,赶堵ǎ克斯则要比观致3要更大一些刺躺负,在不放到后排座椅的情况下芹,嘎牛克斯的载物容积是530L擅回,而观致3只有430L蒲杆刮,100L的差距还是能装多不少东西的甲酮。而在需要有更大空间的时候菇偶,两者都可以放到后排座椅土,放置大件的物品扩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丘号,观致3和该叮克斯三厢都是11.99万起步筏陀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号譬。而细细对比价格表可以发现即,要选购自动挡的车型截股狭,负渭嗪ぃ克斯最低仅需13.09万量,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仑烧擂,观致3则需要14.29万寺儒,这个比起傅剑克斯有1.2万元的价差惦隶,当然在内饰配置上会有其它差异蓟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翔日咖,可能盖赐椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些溯。 挑选合适的爱车兔阀,看专业导购修卫摊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羡?   扫一扫貌氰闭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敢氨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卸绵。风云2豢事、E5盲信匡、A3以及今天评测的这辆E3稼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中离,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阜孝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庙森。从这辆奇瑞E3来看海寸,外观及内饰都有着很高的原创度搭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酞驶头。这让奇瑞的产品线更加丰富惭,但也让消费者选择起来有些头疼细。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的愤捌揽,也从来不缺少“明星”输,“沉稳绅士”大众速腾兼沪、“狂派斗士”福特傅ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型嘶缚苦,不过要问哪款车型最近销量最高瓷,还要数“逸派高手”日产轩逸杉屎山,它已经连续两个月销量突破3万吞迫羞,坐稳了桥车销量的头把交椅淮唬攫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡染蒂彻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挨建涝?下面我们把两款车型拿来做一次比较始弊翰,或许能看出一些端倪鹿雹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陷款绕,入门价格上码摩刀,风朗比轩逸高出2.08万元菱秆桔,表面上看价格幌,轩逸占有优势愁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坝花财,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涎,这样看来订,风朗其实只比轩逸贵了2800元掠俯,等国产版风朗出来后蘑麻蓄,风朗在价格上反而会有优势也说不定捶兰闹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市驰台蟹,这款车外观与内饰变化并不算很大危,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沸骂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伤凤纳,下面我们来看一下韭授困。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹤涕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拨哭李,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格睛虑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赁单。质保方面浚岔鸡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力猫蔽慈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表滔伶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藩,最大马力已经达到了170马力馅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菏。变速箱方面呸,逸动采用6挡自动变速箱骚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱曙幻砍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歪叙韭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些背。 免责声明统淀:本文仅代表作者个人观点尘拐,与环球网无关呐碉钉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梗悍,对本文以及其中全部或者部分内容侨、文字的真实性顶墟叭、完整性梧竣、及时性本站不作任何保证或承诺悼,请读者仅作参考裳藉,并请自行核实相关内容星蔚繁。" "  近两年桐,自主品牌进步着实很大净,无论是从设计方面豪能肩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升袭魏狙,甚至可以与合资车型媲美忻恼禾,山寨篙蠕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式饰番。在10万元以下紧凑级车型中些蔡,更是自主品牌的天下堑咕碑,凭借比合资车型更为出色的性价比哎暴损,吸引了不少消费者的关注操。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市途辨疆,一经推出便受到了极大的关注磋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力磕槽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泄耸宽,包括动力在内缉,新车共有20项升级姑蛔,本次共推出8款车型坡潍价,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胶蹦复,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型混堑,售价区间为7.49万-11.79万元杯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表漓谈,近来也是频频出镜蓟粗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣浚控大玩具车”的名号名极一时虫讽。速锐共推出了9款车型唉酱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拴,售价在6.59-9.99万元之间谁腾。   单一来看极段,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品合,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纷龚,看看那款车要更“精”一步肠苛捆。" "  新君威变得更好看了董怠把,配置也进一步提升瘫,新加入了一些科技配置苯,比如智能交互系统凯骏,BOSE音响等等谐面室。这些都是新君威的改变之处习。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辜炒佳,售价24.59万元申猾骑,作为一款定位中级运动型车的新君威傻痢,品质感一如既往汹墒扯,操控性也非常突出亲适分。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苫答戈,以下简称新君威啃肥,外观相对于老款进行了必要的改变骚,毕竟老款车型从上市之后圃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳思闭,新款在大灯秽湾骸、进气格栅啃岭、雾灯蓉视、尾灯蓬芯、前后包围都进行了细节的变动碳氮镣。   在新君威上敝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统顶卿,在操作上没有太大不同奈,轮毂方面讲铜娠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂齿盎烧,轮胎品牌依旧是普利司通册此。侧面造型基本上没有变化哼浅徊,侧窗所占面积依旧较小陛。   车尾的变化还是比较明显的戮呢金,这主要来自于尾灯的改变波匠溪。新款尾灯全系标配LED灯料存,并进行了熏黑处理瘫扑兑。尾灯的轮廓样式更加犀利券,个人认为要比老款更好看供稳。除此之外蕊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嫉勒履,牌照安装槽的形状变成了正梯形链刷豢。   本文导航摄纳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击确缺,颠覆传统的外观靛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV壳蹿沥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惨稻吓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厢牌白,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咐冒狼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毛伸,足以证明其强势的地位谎败弛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狙鲍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠里捎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强取仿。(温馨提示拨陈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版很判凳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泻赔。)   自由光基于全新CUSW平台打造境必,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墙赡路,圆润的造型是其给我们最深的印象京常济。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慈绵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线布豢,显得简洁利落解。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拈鲍,显得净雅别致赎奶吠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同并梅懈,主要表现在其大灯的表现形式上呢忿吕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凰钾点,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袱暖汾。两车大灯配置基本相近啥酶泛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狙,车道偏离预警系统鸵琳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围变尚骸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奔拆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嗅窜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赡秦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姆镣锤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哄疏,其尺寸差距就没有那么大憋喘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁税鲜辜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拒碳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尾日。奥迪Q5采用两边单出的排气管卯剃,在气势上略胜自由光险我。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道困,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型躺挨勺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部协冷,磨损线束保护层搬,存在导致电池损毁的隐患翔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日江疼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骂拐,称9124辆V200受此次召回影响寒伙田。长城汽车正在邮件告知客户隧,并建议联系当地经销商进行检查维修催敞。   据悉辆烘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转居了摔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽新舰。”更有甚者荡施宠,线束可能会内部融化乌脾脊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宏,目前已上报了数起线束故障匪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转举楔,不能够给电池充电奋宠,车辆也无法启动赁劣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钵辖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篇侥。   克特里尔先生称嫌鲤妈,检查故障预计用时20分钟田,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寂。如果绝缘保护层磨损严重溅,线束已裸露垂桅稿,则需约两个小时以更换整套发动机线束缔限。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件事便。此前畴秆午,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趟,2010年又因手刹故障而被召回踞害么。   2012年漓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回士康赔,长城V系列也在其中腹。当时阿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扩。然而碱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片极普独,更换车辆共计超过1.5万辆舵枪杯。  ±槿拧(实习编译赁:王萌审稿贺希:刘洋)   免责声明版权作品涕孺品,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋徐唾,严禁转载祟沧韦,违者将被追究法律责任仁驹纬。" "  随着经济的快速发展绍,购车群体的年龄层次也越来越低兄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捕丛、省油尖换湿,而是追求个性和时尚设计分炮瑰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玫拎商,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一霞双菱。作为跨界SUV插铣,它们在造型上将年轻冬勉仑、时尚展现的淋漓尽致凸抗,完全符合年轻消费者的审美需要颠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比修夺赂,来看看到底谁更适合你冕砍硅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV楼,相比2012款变化不是很大连,只是增加了配置和车身颜色纶弧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痛皖居,售价分别为21.98万和21.47万腊铝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拈,但风格却不尽相同兽。斯巴鲁XV外形显得干练蛇,车身线条硬朗烯,富有力量搐,越野味很浓害胳难。而标致3008外形偏向都市化设计微洞,饱满圆润的车身凸显时尚感能累,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些馅。   车身尺寸方面有所差异驼羡袭,不过并不明显蠕枫协。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矢及,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)受。斯巴鲁XV车身更窄悍行昧,同时也稍长一些新。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置隙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网实尾醇,加入蜂窝网状格栅运动感十足传。而标致3008采用半圆形中网靖慈,镀铬亮条包裹显得很精致沮。两车前脸分别展示它们不同的风格苔,同时都包裹塑料黑色下包围落荡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯葛喊到,远近光分离灯组设计脸,造型普通零赋李,配备有示廊灯蘑。标致3008同样采用卤素大灯溯沫青,不过加入透镜愁射,不仅聚光效果好娥棘涛,同时美观性也不错挞嗅触。另外场喘,还配备LED日间行车灯感。   在侧面蜡写滥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计情旧,比如非常倾斜的A柱烧辆,同时将后视镜位置后移射,留有三角窗减小了A柱盲区需耿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虑千玩,有利于减少磕碰的维修成本坪胸答。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎微不遍,注重舒适和静音性白播,双五幅轮毂很有张力手。相比之下妙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悸,与黑色下包围搭配运动感很强烈栏穗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎计盯碘,同样注重静音和舒适性蕉丹。两车的备胎都是非全尺寸设计撼盘。   相比前脸壁礁刀,斯巴鲁XV尾部更个性奋被渺,辨识度较高灵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铣尺散,镀铬亮条的运用增添了质感奴称茂。 标致3008尾灯加入LED灯组躺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组殴扔复,但是块状尾灯造型很独特烫既。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娃,标致3008同样配备倒车视频影像板,另外歌蹋方,还配备前2/后4颗雷达探头璃估帆。" "  在过去的一段时间里兰素,傅山恫危克斯晨式头、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秸。时尚动感的外观具、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蚂袍,成为了年轻人群青睐的车型必姑凰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型激谜,科鲁兹掀背车则是新进的一员悲,它所要面临的是一场“无言的战斗”炯屠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朴殊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出函被,但却带有美式车应有的力量感目,总体来说它的设计很适合国人的口味虫稠啦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栖,其三厢设计有些过于保守曝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歧,为了能够扩展消费群体臣疏慈,推出两厢版是其最好的解决办法欠靶撬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓦,你几乎完全无法识别它的真身奉瞪寐,因为它与三厢版保持着高度的一致性躲脐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组静寄,很好的诠释了彰显力量感的诉求闻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霖隘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盲稳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兼撩盘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卡,但实际上它比三厢版短了不到9cm炉憾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逼激,后窗与尾部的衔接并不生硬胯瞎苔,拐角的折翼恰倒好处柯肋抗,为尾部增色了不少咀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颊全,在样式上显得更加简洁藐,只是与自身前灯组相比胎,在棱角的刻画上有了明显的削弱愁魄痉。   本文导航得戎:" "  提起之诺抒惺,很多人都不知道是什么品牌拉蝗迷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的漆长。只是之诺定位于高端合资自主品牌轰报光,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式享,那么它的首款电动车1E表现如何秒?以下文章为您揭晓妮。   只租不卖磋禄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务彼,包括车辆租赁亲噬、充电设备勘察安装加百配、车辆上牌肯赣汝、车辆投保改却、定期保养冗宪裴、故障维修吕纱、道路救援恍陪、检查维修备用车等亥,通过这样的商业运营钠晦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展经偿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垢钝盖,它的卖力需要大家自己去发掘设男怪。不过在发掘1E精彩设计前松吕斥,请先忘了宝马X1面潭,否则你将永远欣赏不到1E的美傻潦擒。其实1E最出彩的设计在头灯额捐股,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感式郸柬。   不仔细分辨的话努,很难把1E和X1的侧面造型分清侵虎蔬。不过1E拥有自己鲜明的特点崇冲认,车门下很宽的镀铬饰条陇犯凡,和没有行李架的车顶册骡。   相比车头和侧面刺煞,尾部就让人感觉有些欠妥了琶刺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苏丘。   本文导航房:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说亨拴催,奇葩的中文译名剃、“野性”独特的外观以及较高的定价膛屯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氏戌叮。说起野帝我们不自觉的想起卵誓韭,同样在以国产车身份进入中国之后棚拜捷,“改头换面”的法系SUV标志3008骂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贿苫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杠环。当然妊,以20万元以下的车型作为主力军骄茹愤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一视缕。那么下面我们就来看看村贬,这两款性格迥异的德勾、法新生代SUV之间究竟有什么差异叉负低,各自的特点又是什么荡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寒淮,首当其冲是价格方面的不同堕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合射侗戎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纪颧粟,不过差距方面不大基本可以忽略拦敬炽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尼词芬。动力方面的表现也近乎相同默,只不过大众7速DSG集攘赣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毋薯汉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些横,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叔罢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔礁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰幢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堕董摔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剩日惜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舱四貌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乏庇删。闲话少说胜禾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜歌般酱。   这次试驾共有5个科目敖汕,分别是1.傲虎—终极绕桩苫谜,2.傲虎—冰雪连环露呕甭,3.傲虎—短道拉力测试票瑰施,4.XV—戏雪乐园们患,5.森林人—不规则路面自由行驶示芍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同琅笺跨,MPV表现出相对冷清的一面挝,尤其是中高端的商务MPV率瞬,几乎屈指可数刺,除了老牌的别克GL8外赎,似乎很难让人想起更多车型竭理栓。不过在这个还没有完全饱和的市场里傲荆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妈恫盆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮豌沦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粹?这就是本文将要找寻的答案晾寐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捞,售价28.38万元-33.58万元吾快,目前市场上有近2同函膊、3万的优惠幅度辽苹诬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膛斜,官方指导价31.98万元集。) ●外观解析   从造型上来说晦懦港,艾力绅算是开创了一条新的路子排此,没有过分使用一些夸张圆润的线条哀,车身轮廓棱角分明茬汰贸,有着很强的视觉冲击力祈甸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别峨舅,此外纬开举,艾力绅还装有一套大包围戎肚赣,颇有几分运动风范哆箱耙,也有着一定的改装潜力灭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铣泻洼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贫漆,中网与宽大的前大灯连接在一起舒,营造出一种大气湃途爆、动感的MPV形象退凑。   艾力绅A柱采用黑色设计宦,且A柱的倾斜幅度较大吭唇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涕慕戚,总给人一种方方正正的感觉茧丸,后视镜尺寸同样不型埂,与整车的风格很搭丁裙,宽大的后视镜提供不错的后方视野股罢,保证了行车的安全性与舒适性伯垢染。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拆哆,当然纱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现甲墟檬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手连,侧门就会自动缓缓打开诡,此外新锹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蜗权痹。如果对此还不令你满意的话佰,通过钥匙同样可以彝懔朊常控侧门下,确实有些高端大气上档次比体诚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垛哨瓮,轴距达到2900mm拣撤,尺寸在同级别对手中并不占优势粉村蛊,与GL8相比雷巳推,仅仅在高度上略强于对手矛废姐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计滩鲸妓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粪顶橡。整体线条依旧硬朗鲍凄窟,尾灯加入了时下流行的LED元素虚瞄券,为其增添几分现代气息烤蔷从。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及死,人们购车的选择可谓越来越丰富铺瓷前,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择率非,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过认瘫叉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诬衅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5隘聚,他们能够碰撞出怎样的火花疾阜,请大家继续往下看泡撩粕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迁氖俄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桃绥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比令维懊,由于这两款车型出自于统一平台打造吨痘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲攘椭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棘陇痉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幻唬,你可以说它带有侵略性阮短托,或是富有运动感猴井,也可以说极具视觉冲击力篓媳虽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丝复。而K5也应用了与智跑戒赫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钒倡块,使其拥有了明显的家族特质降。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鼎蹄,极力打造出时尚与动感的流体车身究,在驶入眼前的一瞬之时然澳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膛。前脸的线条设计十分紧绷卫,大灯组与前包围向中央区域靠拢菠霉,展现其动感的一面匈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合同,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谁,抢眼的外型加之迷幻的光线矢粮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吨讣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桅。   第八代索纳塔不仅外观时尚涪,灯光的运用也颇具科技感实港憨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性团堕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯退,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嵌熊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妨胶聚,显然这种的夸张设计凤,使我将其列为变异的种类凰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尖,多折线的应用也使尾部更具立体感集,同时对于运动观感上也有显著的提升狄,由于K5搭载的不同动力总成舅钒么,2.0L车型配备的是单排气设计妙都凑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感布冒。   轮毂也是一个变化的重要部位酶熟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面核坏输。根据配置不同勿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎售挪虏,该系列轮胎偏重实用性课。作为索纳塔的尾部箩骸雹,基本没有大的变化腥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点府风。   本文导航行:" "  每到年底红,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迟,地点也大多选择在北部寒冷地区必。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性变。在临近春节前夕兜寥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现称。   延伸阅读授:   之前闲窜厦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阔笛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泌蒜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娘掠誊。   酷威采用的是电控适时四驱系统愁,中央为多片离合器悲挫啊,由电脑控制来分配扭矩饯饯核,车内并没有任何切换按键迁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔼欧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴既娘圣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溜哦娶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汹团评,如果想要挑战一些极限的路况的话曹,酷威还是不具备这么大的优势的冷渺茨,因为不具备限滑措施彻搬,至少在脱困能力上会有限制性巷尾窝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎枚,采用全新发泡橡胶技术标堤士,具有更加粗大的排水通道夯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秃隙,冰面行驶性能更加出色你,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疽唇。此外邻涧,中央多重“Z”形花纹谈览、针孔沟槽设计柯材峭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邯蚊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机枫诉炭,最大功率206kW/6350rpm郊靡椽,最大扭矩342牛·米/4350rpm糙板茂,在目前的大切诺基却、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撤杉,但是会有不同的调教奠桐阿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器先诚,我一直在想山,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吴悄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歉,我觉得这个可以有泡锈,至少不会和其他车型有太大的冲突桔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖段睬,路面上的车辙也是压实的积雪斥砷奈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度培。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钩开摹,只要不是过激的驾驶行为虽码雇,基本不会出现危险状况许崔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疼备,建议最好将挡位切换至手动模式脐举,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速变恳路,这要比才刹车安全的多鹤,这中方法同样适用于其他手自一体车型但卢邪。   本文导航短菜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抬、充满艺术色彩轰苯,或者是有着一些与众不同的操作模式盾十。而这辆2008则告诉我们可,一旦法国人在拥有自身优势的同时肥,再把务实两个字加进去牟蹦刑,那么可能会让其它对手感到紧张串碗膏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置禄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注师: 由于本次活动仅为简单的静态体验读岗,场地和车况都受到一定客观因素限制是边,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分靠恼,至于其他更多相关信息雀伟素,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蝗,作为首款引入国内的小型SUV迹陛窗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上械。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来躲饲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近头忻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)羚记,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜新皮菩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿玖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置隶箍,对消费者很有吸引力姓。作为一款紧凑级市场的生力军车型湍绢拐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倘勿。   观致3共有6款车型恭讣韶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陶馁叛,售价为11.99万-16.79万元区间溺息。因此拐娇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较椭牢孺。对于中国的汽车消费者来讲勾到,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的笔。要知道自2006年上市至今略期,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主色寿全。那么裴祭蹿,作为一名后生的观致3第既,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢薯培?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枯贫吃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中录访烂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彭臣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价票羌:16.78万元)来进行比对尽齐。由于两车的售价只相差0.01万元航,这也令比对的本身相对公平一些开。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间你嚏,我们测试过高尔夫7顶配车型舜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钞,跨级的配置也令对手望尘莫及袍创。但这一切簇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脐垮、最需要的因素咐胁堪。对于高尔夫这样的家用车杠缄夺,在使用的维度上做到出色渭晨,才是它的本职火。今天铰,高尔夫7又来了唐,这次是全系中价格最低的1.6手动型犁范。动力称不上凶猛闪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洁侧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鸡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辩柒都,必定有些硬实力爽赡。空间满足舒适乘坐缎环栋、常用配置齐全瓜,动力也能保证提速顺畅筒。但对于这一类的畅销车琶玲蔡,最重要的是它必须耐用涩饯,不能隔三差五地就往修理厂跑举聚殿,也不能冷不丁地出个大毛病俊。这么来看蓄晾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裁星,故障频出清,这点很难让人满意疲。毕竟绍强,大众车能在国内打下当年的民众口碑计,靠的是皮实耐用的品质燃琼。在我眼里础丰诚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陋赁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瑰版,高尔夫7车身长度增加56mm坛掂诺,宽度增加13mm捂撩且,高度减少28mm虚咖项。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搏干阀,也更显扁了掠归。   如今胁测顶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坷谰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的菜。这个配置的增加粪堪髓,为日常使用提供的便利性还是很大的低湘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洪,要知道妇叮克斯瞳伞、英朗等竞争车型都是16寸起步了馈圃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性渡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服从,这套胎居功至伟沉垮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候工动,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车添,如果您拥有过高尔夫4刊武、宝来或者帕萨特B5的话棵赫搪,您一定会理解我的意思脸蔬舱。没有复杂的配置官,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则釜恕,瞬间就能上手赊守。这一切都似曾相识洁。   在1.6手动版的高尔夫7上头兢纽,您看不到任何高端的娱乐功能嵌冻猫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限界邓拆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾立惊,但我认为这并不影响操作便利性赏患闲,最低配车没有大屏幕很正常貌盯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泼人,我和同事发现AUTO HOLD并不好用实敦,车辆静止起步平顺性不佳禽膘荤,油门给少了刹车不松开敲帽苛,油门给多了又会猛窜恳,让人抓狂警汝。但今天这台1.6手动车型册吭,上述症状全部消失统酥。起步轻给油即可信催,电脑自动调整喷油量倡手,使其转速稍稍上升寂釜,令发动机不容易熄火陆诡台,等红灯切扛、坡起都很方便茸耪,使用起来当真比顶配的舒心多了浦涡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂响蕊介,让人捉摸不透天。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平醋,用料优秀被认作理所应当矮禄。在数年的成本控制下撇烂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兄梳钞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磋。对于大众汽车而言丹,这样的结果也堪称可笑了胳慨形。   没有真皮座椅歇,您会失望吗渐?我和同事们都不会拱算。我认为从适用角度上睹攻跨,织物座椅与高尔夫更搭尼挖。这套座椅的缺点驹,在于椅背调节起来很费劲夺,而且要是有个腰部支撑就更好了触哥。纵观高尔夫1.6手动的配置挝玖倪,我认为作为最低配车型桶,功能简陋一些并无大碍暴达澎,该有的它也没少莫坞护,并且绝大多数的都还好用伦梯夹,如果您是为了舒心实用膜簧,我觉得它能满足了囊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剩,对于购车需求的国人来说瑟勺,一款看上去体面聪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阶剿按,只是碍于可选择的范围有限味翅,但凡有一款出类拔萃的新车型腥郴立,必定会迎来极大地关注并。对于25万中型车这个级别此红,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙稀,而福特全新蒙迪欧的到来凹舶,分走了不少的关注度高棱,选迈腾还是选新蒙迪欧宝,对比一下就会发现贿,挑战者颇具实力宪孟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型百衬捌,售价24.28万元盾凤四,和迈腾 2.0TSI 豪华型胜雹,售价24.78万元硷闻撮,均是各自车系中的主力车型灵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晴福,兼具个性运动和居家商务需求磋弧醒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计霓,极富攻击性笺,对年轻消费者有着很强的吸引力瓶航,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阶判,入门的1.5T也有不俗表现融浅痊。   现款迈腾严格意义上上讲变,只能算是半代升级邦垃那,是在老款的基础上升级而来物涩。迈腾整体延续上一代车型的设计褪踏,符合国人的审美希桨,经过加长的车身爆,带来大空间的同时串扦,提升了行驶稳定性及舒适性拍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俄多,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惜吐,轴距达到了2850毫米拒套,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惨,整体比新蒙迪欧小一些牵封采,即便是经过加长背朔惯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧琶华牵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节圃、加热竣、折叠怪案、记忆 电动调节窖沽拒、加热咖绵唐、折叠胚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虹能,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了款圃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯洗,不仅科技感十足墟,还具备随动转向耸坟扯、自动开启等功能翘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些却逃贸。天窗岭习穿、全功能配置的后视镜等案,两者处于同一水平娥备滔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猜筛,对称的T型中控台中规中矩伟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统艰盗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作较哗,主界面被平均分为四个区域社饯通,分别显示电话轰忻畦、导航碉措抬、娱乐和空调四项基本信息嗡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刷鲍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局薪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戒冗灵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桑肯皖、6碟CD等配置蕊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步另搓,迈腾更像是上个时代的产物潍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唱琉拓,相比迈腾的2812毫米厢,略占优势钱,但二者在乘坐空间方面府党褐,都已经足够日常使用痴扁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑先,满足于舒适和运动的双重需求淌揣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镜葡妙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拨巳盎、方向盘换挡掳烦,以及原厂导航等配置酶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挖涤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统就佰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版棉,最大功率178千瓦豌涪得,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱波坍,平顺性和换挡速度足够出色痢粕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合局。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蟹探,最大扭矩280牛米卸风毛,匹配6速双离合变速器没。当年迈腾这也算是黄金动力组合掇蔑,但与新蒙迪欧相比缅蕾,参数差距明显歉。   保养方面每,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芬读砷,建议日常保养周期为5000公里左右五森,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右任吮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戳随。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保讼纳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保螺背浑,之后保养周期为1万公里哨。小保养的费用在600元左右赦淀,需要更换机油机滤秃,大保养的费用在1100元左右倍炕供,需要更换机油三滤猩苛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型托榷管,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妹暮患,相比迈腾剂就都,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磁苏,还增加了头部气帘和膝部气囊偿娶你。并线辅助功能也是迈腾所没有的俄。   点评脓涵:不可否认彭拣,大众品牌进入中国市场多年能,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盘酣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手砂沸甸,无论配置水平还是动力系统楔摹迫,都已经没有什么优势了叙轮从,抛开迈腾一万多的优惠彤盾膊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择多犯笨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱劳卮埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戚爽魄:本文仅代表作者个人观点当幸抢,与环球网无关世桶锯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硼,对本文以及其中全部或者部分内容洼革、文字的真实性连肥、完整性喉唯、及时性本站不作任何保证或承诺惯嗅寒,请读者仅作参考徘斧黎,并请自行核实相关内容狙垦。" "   “北国风光蹋佬,千里冰封痰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景躬谐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蕾苏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐婚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柏烯鸡,对途乐而言这不仅是一种新的考验樊滑暮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战农。 外观按桂枯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藤献鹃,想必对于多数人来说黔妒巨,它的名气比兰德酷路泽小很多麻,但并不意味着就要比竞争对手要差梳激。外观方面途乐外形实在太大了肠诵辅,有点圆头圆脑的感觉岗,比兰德酷路泽温柔了很多剧,缺少了一些很“MAN”的元素抠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80海李。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰错:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时爽旅模,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沪花罕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念埔。中控台看上去很有档次计,各类功能按键排布也十分清晰伪、合理澄巾谷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痞,完全遵循了游艇的设计风格驳,宽敞然怪、舒适梁荆、豪华衔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰敦。   小结镐澎: 从外观内饰的整体表现来看促河,可以说途乐是一款成功的车型苫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沦剁呜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阔,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹄嚷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亲翔,这也是我们大老远来到这里的最终目的恫虽诞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车横,人们首先想到的通常都会是奔驰饺、宝马慰、奥迪巨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戮。但是说到文化的话呛憋默,就不得不谈到今天的一位主角剿删菇,捷豹XJL教。相对于奔驰这样的全能贵族来说入杭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置修农韦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵划日。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢母倡蘑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沥殿劳。   作为进口高端豪华轿车惰,相信奔驰S级大家都比较熟箍娟,而捷豹XJL依旧比较陌生撇汾勘,捷豹作为英国豪华汽车品牌懊,也有着将近百年的品牌历史变龟,虽然品牌认知度不高丰挂亲,但这头豹子可不能轻视巾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仟惰,价格都在120万左右龟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L顺揽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赴策。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怜吗茄,其实捷豹和奔驰早就杠上了宛搐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颓彩汇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了情拘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观簧哆疵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锚,你一定记得去年上映的《007谁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车促碌握,没错就是捷豹XJ沟耿乌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抵酞杆,里里外外展示着它的优雅与稳胶,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纽虚。   无独有偶钡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套势,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痴嗡柑,虽然不是目前新款的S级沦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贯煽。   言归正传隶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惊,不过两者的风格却截然不同懒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狄坎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侠勒彤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嗜沟糜,在当前时代也更加与众不同许默。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腻对捌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绞,的确奔驰S级是同级别标杆钡褪袱,外观轮廓延续了上一代测袜玩,细节之处更加富有科技感榔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气磺狠寥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锚攀拜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仑良拈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度善,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气策,比XJL更加强势镁县,这就像两个高人单设先,一个低调一个高调而已怀登煤。   大灯的造型也风格迥异瓷令纹,XJL的设计更简洁犬,内部采用传统圆形元素躺填,使得其眼神也更加专注按。而奔驰的大灯设计更加时尚揭,内部流畅的菱形也较新颖悔奢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姑力破,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玫,光前大灯就使用了五十多颗LED骗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面矗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾芯襄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上必,更加沉稳杏怜挞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通困,但硕大的车身同样沉稳渺萍,硬朗的线条也更加动感姬竣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赔萍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娥始咀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉旧,这也使得XJL的车尾更稳重悍耪评,而S级更挑逗人清。   尾灯的设计渤,捷豹XJL采用纵向设计棱称,并以车身腰线融为一体莲边,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铰氢级,整体轮毂简洁不繁琐聚辰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灯,内部灯组造型是一大亮点胚豁,点亮时相当好看曙摆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哄,并没有过多的修饰钳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质壤凑首,就如同一件高档西装鹅,某颗精雕细作的纽扣就足以憨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型毕,相比奔驰大气的轮毂煌柬,捷豹XJL的条幅更纤细共,并且在条幅样式上也更加精美和运动笺练。尺寸方面XJL为19寸磨枷,比奔驰S级的18寸也大一圈粉翔,轮胎方面同样为245宽度判精,不过与奔驰前后同宽不一样率,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挥凶,并且作为一个自主品牌焦师未,它的的车型并非人们印象中的自主品牌爽犯,旗下的GS5管枫、GA3间、GA5几乎可以与合资车相抗衡巨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坛舅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象葛倡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虽痞肃,广汽传祺旗下三款车型都来了现车豢倚浮,由于试驾人员较多襄脑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胖逼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毒良陪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蓉。   现场测试场地为两个圈形场地抢,两个场地项目都是一样的鼎崎袄,可同时进行两组试驾霸冯,场地提供了直线加速杆骚鞋、紧急制动记、蛇形绕桩颠绞、麋鹿测试四个项目寂,可以说涵盖了大部分的性能体验荚。当天试驾温度为零下十八摄氏度憨,这样寒冷的天气锹贤,面对半冰半雪的湖面类,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赡穆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似订,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恭,TCS系统介入侨,防止打滑的发生糖冠泞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机退陷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术么豌鹤,最大功率阔断:90kW(122马力)/6300rpm鬼累,最大扭矩夹蓄烁:153Nm/4500rpm暇朴礁。而这次试驾的车型中没有手动挡畦,均为4挡自动车型辆宏,动力表现可以轻松满足日常使用需求冉犬。   起步于加速初段油门如果踩的过重厩尘,TCS牵引力控制系统会即时接入签贯,并且自主减小喷油量谱沟,从而避免轮胎打滑堑霞,这一点上GA3与GS5表现都不错椒。加速至60公里每小时后扯拍撵,紧急制动古檄拿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辩膘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了错兢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离睛丸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吧,未出现侧滑抚阶。   本文导航檬兽参:" "  提起中级车评,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择佳。但要是预算有限梅,面对这两款车型还真有些底气不足堂铅械,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的核。好在现在中级车市场一片血雨腥风宏薯,改款K5已经于近期正式上市劳略都,延续了韩系性价比超高的特点停涵施。这次搐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谭,让您的购车选择更加丰富隙景陕。   没错玻汕,此次选择的几款车都在18万元区间内瀑撕事。而且颇为“巧合”的是无揽搪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合翻性,也堪称中级车的黄金动力之一烽萝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字桥奖篓。既然如此横刃臼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凭晤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份僵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柏恳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舰享,动力参数有小幅度的提升耽,燃油经济性也有一定的提升寝叉,但依旧没有给人留下深刻的印象东涝苹,尤其是我这个09款嘉年华的车主付恨。如今场虽,在配置依旧丰富的前提下量,它换装上排量更小刻修毙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机边巩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型课梨镭,这一次似乎有点看头了磺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粟扦汐,它的来头可不少柑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呜界计,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖色峡,可谓是福特的明星产品碧。我得承认这些奖项来之不易惋,但我更关心的是咆,它依靠什么亮点来获奖曙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尝,震动及噪音抑制能力如何村,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现济? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前玖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斥蔡、涡轮增压以及进排气可变正时技术粱戊凰。在这些技术的支持下归护,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坟恰。反应到账面参数上拟鞘,它的最大输出功率是125马力骨,最大扭矩达到170牛·米泥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的黔坍。   另外系,福特也针对其三缸的结构特点荤取钙,对发动机的震动寄厂、噪音等方面做了很多优化和改进痛黑,比如喷油器及油泵柔性安装拆鬼盲、皮带润滑每、缸盖上方吸音泡沫等等层办。为此鳞,我先后做了两种情况下的简单体验岁巍:1擞澜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2褪、在静止的状态下稳纽郝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纪贡微。经过细心的体会和观察后撕,我认为结果让人满意胺井,发动机的震动轻微脐蕉敲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些和,但也不大碍事廷驰。事实上湾茬帅,即使我细心观察斗袭欧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汰吼褥。   看来之前的担心有点多余概坷,还是直接上路试驾更加实际岛裂推。它的电子油门响应依旧很灵敏背摆,轻轻触碰油门踏板啤失,发动机的转速表指针就会活跃起来盾妊短。幸好油门的调校比较线性史,分寸拿捏得体沛并敛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累漠。同时洞形翻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛊开,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的竿殴的。即使在低转速区间础函,发动机的动力输出也很活跃乐巍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉如率。同样受益的还有动力输出的持续性孤劲,在试驾路段里面有不少的环城快速路献窟控,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h体饭,而且整个提速过程顺畅自然佰艘。只可惜受道路限速的制约纫镐,未能继续把速度往上提棠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备譬恫蹈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迟,升挡动作迅速季录粱,在D挡模式下正常驾驶同横,1700rpm左右就会立刻升挡抬,让整个加速过程更加顺畅自然把。然而汾,在遇到拥堵路况的时候肩费,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舱芦,幸好并不是特别明显票囱够,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了槽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闷鲍,除非你把油门踏板踩得足够深靡废脐,否则它不会轻易降挡残。   变速箱切换到S挡后衅,油门响应速度稍有提高圣凭,而换挡转速则提升到3500rpm撩,动力输出表现得更加亢奋尸哨。味道对了聚,这才是S挡该有的特质嗡瘫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恕乖窜。当然愧梅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式韭僻蹋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮飘咐,至今我仍然未能适应嫌家拘。   其余部分与老款车型基本相同淋,方向盘的转向精确殿、迅速钨,甚至有点“贼”岭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”私,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粪,对车身的支撑力度足够失猫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安莎,同时也确保了车身的灵活性媒陋坷。但面对减速带这些大颠簸时粹阮法,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在静。   在动力水平得到提升签腔、操控感被保留下来的情况下菊慌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棚馅祥,开起来更加得心应手沦夕,也更加有活力旱煌。这点值得欣喜啥罢菏,也是嘉年华的进步醋。当然帝逢美,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盼你,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惜遂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氛匿孝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搂丛驮,不过众所周知扮普豆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腑夺梯,而是换装了大众全新的MQB平台疾胎酱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锋彪把,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徐孩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酿清贾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冗痕沮。   首先我们先来说说平台伶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仟,PQ35血统也就不在那么纯正怕瑰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镀。   平台究竟是什么擂触汗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霓,它们会采用共同的零部件哀夺,采取相似的地盘使始、车身结构登蔽湍、形式结构以及相近的生产工艺痘闲徒、轴距等箩,以此形成车辆生产的一套完整系统娇叹埃,平台生产的战略是当前产品在开发中脐超腻,最流行恕、最科学巨罐、最节省人力犊、效率最高的一种开发战略捣啤。因为对汽车厂商而言扰洁,可以在有效控制研发资源奥诺略、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娘瞬台。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台透泡罚,并看看它们之间存在什么差异醛。   PQ35中的""P""代表平台擂,""Q""代表发动机横置礁,""3""代表A级车夹活创,""5""是指第五代创壤恭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逛,采取相似的底盘宽凸脑、车身结构经空赋、行驶结构羚钳让、相似的生产工艺以及轴距等恳。由于研发时采取了已存在的""模板""娶,不仅使车辆研发缩短了周期董疯,而且共用的零件大大减少了生产成本妇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扩笆。采用PQ35平台的在售车型有途安瓷辽、开迪疾借辆、SCIROCCO白、奥迪TT让深、A3粟庞唇、斯柯达明锐等车型佬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饰繁阮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)母、大长度激光无缝焊接会、双面镀锌高强度钢板匣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涤闻猫,但如前所述酮茨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坛详枷。   MQB穆В块化平台是大众最新的一个生产平台骗肖其,也是此次第七代高尔夫使用的平台嚏魄末。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驹锚,并且可以共享比例达60%的零件敌,包括同样规格的发动机涡拣、变速器等碧偶邯。MQB平台的推出霞谁,将会取代过去的PQ25俱、PQ35和PQ46等平台棺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牵井鼻,不管是传统动力俏坏、电动和可再生能源动力环,或者汽油机纬、柴油机酸哺、混合动力系统汾帽呸、纯电动系统害挺殿、天然气发动机卯叮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猛。另外葱脚,MQB平台还可以对轴距美、轮距街、前悬和后悬等部位进行调节鬼匆恋。另外此平台可以生产从A0级贡娃盖、A级到B级三个级别的车型庙炮。这是PQ35平台所不具备的邵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纱虾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水石林坟。相比几个欧系对手隧嚼到,宝马的动作显然慢了半拍拖秆叹,继5系旅行版之后观,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奸膛瓣。当然有时候来得早不如来得巧雾,只要给足了诚意盛擦,迟到了也未必没糖吃汀实曙。   对于3系旅行就是如此蔫报,在它到来之前漏华,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纹躺,作为后来者型,3系旅行想要从对手手中分一杯羹暴,就更需要拿出浑身解数了攀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粮,下面就来看看它究竟有何能耐幢馁。   还是从外形开始说起锤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捕,其底盘代号为F31蔫,依旧是标准版轴距蹲锚么:2810mm硅朵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仙哪,这仍是个相当精干的长度孰壤,车身“三围”基本和三厢版一致靡为孤,只是由于行李架的关系粳崔,车身高度小幅增加了21mm痊癌。   我们测试的这款328i旅行版破,还搭配了M运动设计套装挝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牌家,闷骚的感觉立马出来了盒傲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逛芍胺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性操,这和旅行车设计的初衷相悖侍氏限。选择18""则刚好合适懦试揣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)男伸艰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点斡,用一句流行语来说就是迷岔:低调奢华有内涵葡摊坪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞪,从这方面看宏,3系旅行并无太多亮点姥,车尾的造型显得有点过于刻板挪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已囊孺硼。相对来说并没有对手做得那么出色肪痊,V60和C级旅行在设计上的看点更多祥逞。另外蹄奥某,虽然采用了M套件冒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炮酿,看起来实在是低调过头了翁浅酸。   外观总结想揭:如果你是3系的铁杆粉丝卞勃图,但又不愿自己的爱车烂大街开隧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了竿茫羞,低调中透着股狠劲儿噶垒枯,闷骚人士的最爱竭邯星。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章档幻逃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疆拢眷。但俗话说锚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道萎匿抢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比欧瞬深,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怀?   车型的选择方面湍涉侵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则每扩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咸凑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熬陇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机幢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拆壤聘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桔郊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倍推,再辅之以保险杠的少量镀铬拇椭呢,前脸看起来一如既往的简约和低调剐阜咎。车头多条轻微隆起的线条梯,包括引擎盖上也是凹凸有致草,则让低调的前脸显得浑厚有力面。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计判磐,外沿继续使用镀铬装饰息斯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻立牛,也更容易让人接受雷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性将揽土。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缝拷模,一个氙气近光灯残队搏,一个卤素远光灯伙,外加环绕半圈的LED日间行车灯拾,没有任何花哨的设计袖,注重实用骄贝浚。而作为玩灯行家的奥迪敢撑狭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蘑槽,配合上单颗远近氙气一体前大灯草,杀气十足败。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条师,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缺燎接,看上去随时有往前冲的冲动葛,非常动感和迷人肮欠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车叔半惠,看上去从容而又优雅撤,有点儿荣辱不惊的味道檬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棱谴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磕瞥推,毕竟走的不算是一路的风格了遁肮宝。不过灿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屡侣拔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倘江咕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稼闷,变成了矩形倒角式的设计贿吞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L就。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吞得。   尾灯方面建,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型触豌斡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看且,而且LED元素的缺失也实属不应该裙艾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淡割略,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瑞腐,低调依然是奥迪的责任兽含。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蓖凯苍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陕伤敲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挠天,一个拥有超过半个世纪历史蛙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌簧敛桶,“男人”龋、“硬派”卑管泼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沟缆井。一个如此坚持传统的品牌屋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蜗孩,这对于很多人来说是难以理解的事实氖协。坦白讲箩,一向不以貌取人的我盟,霎时间也很难理解Mark T. Allen痛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撅哀。无可否认赊辅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的欠,也必然成为人们茶余饭后的谈资苫晚,但是就只有外貌是这样吗艘檬?难道它没有Jeep的传承啪?这是我最为关注的问题稼题败。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绣尖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潭该。由此可见纳湘抨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能固,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置醚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓮抖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驰忌,首先必需要有一副好的底子蓬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统齐俺舰。根据越野性能的高低譬,依次有Active Drive I函顾、Active Drive II和Active Drive Lock三种店。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涩册龋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汇翔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡焦,并且还具备后桥差速器锁止功能采澜,实现左右车轮50:50扭矩分配败,攀爬能力自然是三者之中最强的碾。   除此以外坷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统黄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠笔忻、28°的接近角椒踌既、32°的离去角距挤、纵向通过角23.3°翰袜肌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琶村亭,要罗列出来的话其实还有很多插,但越野并非纸上谈兵吉酵,要真正体验到它的实力秽,还是得把它拉到荒郊野岭派。   挂上低速四驱挡吕巢任、开启后桥锁止以及岩石模式场坊,稳住油门就往上爬金歉腹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏悉,3.2L Trailhawk针对越野的需求凳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裴嵌。继续往上攀爬蓟,一切都比较顺利赐亢酒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翻懒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卫。在遇到交叉轴情况时图饥搞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力比皋,配备了后桥差速器锁止功能的它妓鸥愧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兽魂粳,就已经顺利通过痹潞暗。   这一次越野试驾昆让岸,它的表现我完全没有惊喜侈踌率,因为一切都在意料之中奉穿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务忌韩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沏播己。毫无疑问牟杰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钱捞,也同级别的最强睫磺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦客苗霜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来髓潮。坦白讲吩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凸淮夸。" "  在国内的SUV市吵┫病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陛短暖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酗刺,正因如此换谢享,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睹挝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问觅卢性,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沛惭馅。   说到大空间捎、七座设计枫狮唉、配置丰富的SUV镀,北京现代全新胜达是其中的表表者讼迁败,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变速哭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卸愁世,下面我们将对这两款车型进行对比分析沮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毙柑擎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灸壤镭,设计上中规中矩段,采用了哈弗新的家族式设计元素练坤骄,这一风格将在整个哈弗系列上普及譬,代表性的设计元素有怠上:大尺寸U型前格栅毯系,粗壮的镀铬横条格栅碗倡掳,时下流行的“X”型前脸快钙钮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娶顽道,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倦回鼎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翅狄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炒世,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气握菜昆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅开胺,再辅以造型锋利的大灯灯组捍呸,极富视觉冲击力裤峰膛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话从,现代品牌的确更加具有超前思维意识毫。" "   源自逸动平台的CS35胆碉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瀑详哭。凭借欧洲化的时尚外形设计线蚂,相对精致的内饰做工膝穷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堆辖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乡。此外航,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巢钡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戒,进一步提升了科技感和实用性投谢此。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型散,还有定位相同的长安福特翼搏梁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4歪,涵盖了自主及合资品牌产品姐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道黔新,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS廉,作为一款新生代豪华运动型轿车堤咐诡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系憨钎,也成为点燃这场战争的导火线拣。而上市之后尚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孙司,可谓是一场针尖对麦芒的对决片弧。那么除了运动性能以外诫,这两款车型的综合实力如何呢发熬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颈。   虽然说是ATS是一款进口车型舒拓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撬,整体售价和宝马3系保持高度重叠拢灰。从定位和售价来分析识锈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浪嗡少,两车售价分别为43.80万和43.60万枯,价格差距非常胁藿烀啊,有一定的对比价值溺颠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斜古奠,但两车所展现的运动风格完全不一样懦朽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计矗频耿,车身线条锋利潜拣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性传,同时也彰显了力量感表捣。而宝马3系显得内敛一些退寺,经典的""双肾""前脸造型烹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虹。   作为凯迪拉克家族最小的车型杠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系布暴帘,除了长度略有优势外冉,其它尺寸都不及宝马3系单彻,在空间上可能会有一些影响衬憨。不过没有关系题,作为一款运动型轿车颈苔箍,小一点也许会更加灵活散式堤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评练,经典的造型更容易接受镐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钎迫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍憾拌。   相比之下锰惭啤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力单,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吩乳楞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足另酪。   两车头灯布局不同灯添,宝马是横向设计常,开眼角大灯我们已经非常熟悉赤。而ATS为纵向布局甲蕾姆,造型更加犀利雾失颈,同时采用的是远近光一体设计病颇。配置上都采用氙气大灯赁矛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丘谢窍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钞蕾,但是可惜没有前雾灯歇。   从车身侧面来看色程溺,我更喜欢宝马3系搓,腰线更加锐利纲拔,营造出了运动型轿车的动感效果辜。而ATS侧面饱满厚实歪首酬,典型的美系车风格憨爆。   两车统一采用的是双曲率后视镜且闹皑,并且带有电动折叠和加热功能工,同时集成了LED转向灯菜,显然宝马3系狭长的设计要更美观猩诵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搓头,警示效果有所提升诡芍短。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纠吓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力华讹盾,双边双排气管设计也展示了其运动气质趁履凑。相比之下械惶劫,宝马3系的尾部显得比较平淡郡苔困,家用车的造型在气势上要弱于ATS奥粗币。   轮胎方面间碧粪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎承,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酞趟宛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎算,都是偏重运动性能的选择惶。" "  提起东风日产天籁会凸,人们往往都喜欢用舒适侧宪堑、性价比高概性破、省油这些标签来为其定义炯木。的确蚀癌,作为日产在华销售的顶级轿车稗羞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滦扒,在中级车市场中处于上游位置昂窗霖。不过这款车型的加长行为蔬参,却与其他同级别车型有着截然不同的理念青,天籁公爵侍瘦蒙,虽然是天籁的加长版本期,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力现诡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手夕瀑,挑战更高级对手发,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稳俯晤。   25.18-29.98万元的价格区间缝切厦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势毖磺。相比同级别对手雅阁嫩蹋、凯美瑞短、迈腾等热门中级车梦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼定,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瞳宫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牛宫较,在提供更多给消费者的同时踩交疯,却并没有在价格上表现的有多高调埂队。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异两沟暇,但是通过对细节的仔细端详垃,你还是可以发现不少变化之处椽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叉吠署,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蛊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苫锌热。   5003mm的长度与2900mm的轴距荣甫椿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搔等,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斜开互。而与豪华品牌中级车相比较撅毋寄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm遁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大釜截,整体协调感还处于平易近人的水平诲珐谷。   本文导航搽韧啦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抹,数以万计的人们加入了摇号大军案,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诵坞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程限臣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柏伎趁,一步到位的想法也被大家普遍赞同日腾半,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垮,强劲的动力梨舍燃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捞夹挺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车私狼纪,它们的价格和配置都比较接近歼聊护,下面我们一起去了解一下红鲤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卡兼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晶垮:15.98-25.18   推荐理由丘苟:大气时尚的外观茹琅谷、配备豪华全景天窗苍剩康、全新T动力以及较高的性价比戊沏翅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绕,采用了起亚家族虎啸式的前脸蘑墩锈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艾挛歉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大案,能够满足不同购车消费者的需求绢观哀,值得称赞的是揭限,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拿绿,在同级别车型中也具有很高的性价比纯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整且畔,自从彼得希瑞尔来到起亚后扩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仁定,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绰,大大提高了起亚车的辨识度巫。熏黑的前格栅看上去更加动感颊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姥挽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呢痘按,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蒂冗入,并且兼顾了空气动力学沟紊赦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沥喜氓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乾凹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高科,LED光源看起来更具科技感丧歌啪。   新K5的内饰进行了小改动梅蓟量,用了和工艺均有所提升夏彼,三幅式的方向盘也进行了重新设计堡潮,看起来更有质感蓄坚继,使用起来也更加方便店寥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衬牌,也提升了整车的档次感炔鲤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型聚鸡凌,A柱倾角也随之更大鞋腾抚,对于一名1.82m的男士来说姓缄,头部空间的局促性很明显处玲顾,通过降低座椅高度后噬,驾驶视野也受到了一定限制青烽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皆,同一名人员在未调整前排座椅后为,直接移动至后排乘坐妓,腿部空间十分充裕吻嘉,而头部空间也在可接受的范围之内会夕。总体而言冒,如果想舒适且安全的驾驶K5烽街,并不适合个头较高的人士腔闯昂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俗簧扒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机率,最大功率180kw睛诵琴,最大扭矩350牛米韧且,搭配6速手自一体变速箱韧颓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粪浑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蒙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啊泌经。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拷理强,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟互陡妇。如果你听到4系觉得陌生谴沁举,那么当你见到它一定觉得很熟悉平每嘲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脑何,无论外形还是内饰都与3系很相像享色,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冻硕伙,因为在它身上不仅有3系的影子蚀裁杠,同样也有着自己独特的光芒瞳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溶某,59.6-73万元的定价也高于3系遂青镣。不过其实也可以理解晴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版祁吃射,而是想要一辆便宜些的“6系”拷菠。   宝马4系提供运动尘、豪华龄盾、风尚三款套装际眉瓢,价格方面没有区别规萌。车头部分确实与3系非常相近较,只有前包围能够明显与3系区分出来戳户。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纠都。整体来看泛失搅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歧,仅在细节上加入独有元素享突。 【左甲:豪华设计套装(选配)/右窗嫂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筐,但来到侧面相信很快就会被它吸引奔腾丁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条歇椿句,这样的立体感是3系无法给你的艇钠熟。车身尺寸方面细,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短交褥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棠动,轴距两车同为2810mm红亨。相比竞争对手膝估芯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势散次。   由于定位与平台的原因垒偷图,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绢陶,也达到了对自我的超越浩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吩盎骆。尾部张弛有力的线条陡毒敢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果欧患掏。   本文导航胃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凉椽惹,2013年又有很多车型和大家见面了沛,它们各自出身不同性格迥异立哭兔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杠桅,其中原因多种多样团矫,下面就对它们的表现做一个简要点评挥吨,并送上编辑们的新年寄语年。 东风标致3008   上市时间褐觅:1月9日   售价粗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩取,法国人终于坐不住了略,要将标致3008进行国产负颠棠,最初还担心它法系前卫炬剖、超前的设计能否被中国市场接受撅抽篱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情喷霉。   不过似乎这一切的担心都是多余的卵每,东风标致很清楚大家的喜好衬帅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸经碑岁、尾灯等部分进行了调整啊仍棠,类似机舱造型的内饰得到了保留戮霞貌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瓮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素萌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计势居。   动力的调校同样符合中国国情帅遂戒,由于中国道路情况比较复杂哪理,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机话苯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛澎。尽管变速器的表现有些差强人意教参败,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如簇骑钎。 为了进一步满足市场需求喇巷霸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巾修,丰富中低端产品线你脐水。   新年寄语勒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蛙荣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来轻煎。" "  汽车除了是交通工具之外茹,在中国它还需要扮演更多角色阂焚。比如膘搜胸,它会成为一些人身份的象征吝甸睫。也正因如此岭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溃策。在车型跟随换代而越变越大的时候倡冠敌,它们还不满足鹿朽勒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型忻胆稀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型省悸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垢较,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卧沸壳。   从长轴距车型诞生起草脊,围绕它们的话题就从来没有间断过菱挞慑。长轴距车型的空间更大是显而易见的踌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蟹础尸?是为了操控放弃空间诽扒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坡。现在鳖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戊饶蛋,并且差距幅度有多大皋稻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钉幻荚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盗圭冕。从设计上来看陵构,它基本保持了海外版本的特征拒礁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谷乏为。整体风格比上代车型更运动孰吴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准榷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狸峰笆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痕洛,同时氦瓶导,在配置方面也向更高级别车型看齐惫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卞降,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一护。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辨力蛔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惊,那么实际情况果真如此吗计缸卞?   首先穗泵官,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鳖硅揽。将天籁停在起始位置后嫁讼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亢景颅。之后险缆,向左打满方向存浆淘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作定净,然后再次用桩筒标记后轮位置狈掣秦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萝。   实测印证了我们之前的推论嫉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胸狙,但差距不算特别明显溪。两者的方向盘直径和回转圈速一致慷漠。实际驾驶时胜尝睛,除非路面宽度限制特别明显确,二者没有本质上的差别拎鸵适。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矫逛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况强财。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话囤床孰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响工膜泛。当然沫晒,陆军1号的尺寸太过庞大屋绍侍,算是加长得比较极致陪。那么茧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冒檬?   同一水平面上们嘉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妒睹朵,二者的成绩均为150毫米如。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中损。   我们的测试方式是将车头正对坡道涵瑞攫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驴雾佬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论会。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬艇茂,但结果令人意外奴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夸辣倪。抛去胎压等因素的影响菊涩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平井彭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锌?如果排除自主品牌的话寂眯甫,这多少听起来有些不切实际吧双,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了清揉媒。不过这个看似不可能完成的任务掂,正因为有着咱们自己的汽车企业倪,才使其成为了现实傅速罚。10万元给我帝镣,我会选择什么车呢磁疗?今天就为大家介绍两款不错的产品梨对疚,众泰T600和比亚迪S6爽歧,它们之间孰强孰弱骂巴,看完文章之后您便会知晓擅憋脱。   4天以前场锋老,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谩叹,顶配不到10万元的售价般,加上1.5T发动机出色的动力表现侩急、以及全景天窗袭、倒车影像等丰富配置的加持董垒覆,让所有人为之眼前一亮侗。而在该级别中帮顺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盎图,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置题,还有着出色的销量和用户口碑伯贤玫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荚恳。所以今天牟抠莫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矾裁,这款车属于小一号的紧凑型产品尚惫毙,因此这里就不掺和了涡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奖竭:两款车型造型原创度均不足供食梁。   外观造型上疏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畦,但相比之下无喘,众泰T600显然模仿的更彻底一些场,车头与车身都是完全的拿来主义廖提瓮,没有一点原创的元素络。而单就最终的效果来说啡寒,众泰T600显得圆润饱满擒,比亚迪则更加的精致显大帛献孰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面能暖耽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm跑穿峰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潘,轴距为2720mm狈,从数据上看勾洛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吕垛赫,而众泰T600比对手更宽耗麓坍,轴距也更大陡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂范,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些懈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎釜襄吨,在轮胎规格上青,众泰T600更有优势一些狡罐。刹车结构上瓜物关,两款车均采用了前后盘式刹车笔将竟。此外些据,在备胎的布局形式上划艘纪,比亚迪S6备胎采用下挂式脾概,这种做法的优点是对后备厢空间占用型谷俊,不过更换起来略有不便桂郊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罢钦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驶瓢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梳眠,线条上显得不是很协调握厦,后雨刷起倍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宦侠搬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统董,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粒,而众泰T600根据官方的说法彼醛豌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豌漠撵。   钥匙方面申舵形,两车都配备了智能钥匙疗,并且无钥匙进入能、一键启动等功能也是一应俱全详。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俏逼,但质感和色泽都比较不错遣。相比之下伐,比亚迪S6的塑料感略强盗老庭,但它的两把钥匙中溃貌,有一把还是卡片式的灵陆,挺有档次感的簿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沪卉褪,据日本共同社11月报道姆锋读,丰田汽车公司发布预测称敲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆律,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录双。而2013年前十个月橙肯盘,雷克萨斯在华销量同比增长8%猩善介,而7-10月同比增长了24%概砂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势九聊帆。那么牧梨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粕钢?在这个产品为王的时代中峨,或许答案非常一目了然辛觅拎,品质卓越的丰富产品蔚寺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虑痰鳞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骇鬼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猎迫难,而其到了2013年也整整历经了三代产品车,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苇焦康?在这代产品中究竟有哪些新意蔑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韶。所以牢,在这个2013年的冬天蓟遣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冻脱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卫。   是先有鸡还是先有蛋徘侧珊?这确实是一个哲学问题铺斯错。但是对于车型换代而言挡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情两。在介绍外观之前滤强,有必要介绍一下其前世今生卧熄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莆,全车线条设计更显张力沃林弄,饱满的肌肉感让人过目不忘柿咎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棚歼。   第三代雷克萨斯IS随,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澈,全车线条设计更显张力鸿芹,饱满的肌肉感让人过目不忘锌林。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擂颓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度穿湿清,但当这款概念车面世之后杏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舍。虽然没有LFA那样气动山河葛,但却是可以做到惊艳动人握静硼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巴篓毙,要么从一开始作为越野车的分支辛纶,要么不经意又成了轿车的替补塑绦妊,但这丝毫不影响它越来越主流套,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蛇恃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唐。   一向个性张扬的Jeep品牌烯晌,一改传统的硬派风格难,走起了时尚运动的路线镣。不仅如此掸免厢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蠕,在国内各大车展相继亮相棱霜颊,赚足了眼球副剑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脐仟壕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢趣距娃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伟:一改硬派风格寺宛晨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初篇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伶污须,在这样的大背景下沃斧曙,自由光孕育而生喜。只是从自由光诞生之日起伙公,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注齐梅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象己。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘛饰搽,定位于介于指南者和大切诺基之间馈部枫,竞争对手直指奥迪Q5串敛魔、奔驰GLK笆、沃尔沃XC60等车型坞,车身尺寸方面赴煽抄,其长宽高分别为4624mm髓、1859mm咳蔷、1707mm居稗,轴距为2719mm乓茹丁,与竞争对手相比并不处于下风贺。   既然是Jeep品牌车型公,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘸,只是造型有所改变涝卿,一改以往平面式的设计纠,采用了类似“折角”的设计涛母柿,当然效果立竿见影袄,整个前脸变得更时尚也更有立体感叼。前大灯的设计标新立异绕暖,采用了大胆的分体式设计胎磁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颈盎炔,氙气大灯刨佰瘦、雾灯依次向下排列茹。值得一提的是该车的行车灯瘟褥焕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枢骗诬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碾岔翻。 斯巴鲁BRZ 辜脯蓬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蝗豪,采用后轮驱动平台井白认,是一辆平衡度上佳的双门轿跑砰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒙涡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桨登郸,而外观和内饰由丰田负责薯颈。   尽管如此破图,BRZ并不是“每个人的菜”隘豆甘。尽管设计了一个小型的后排座椅插,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斧掣皋,音响和娱乐信息系统不够出色臼碗钠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晶崇侵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮句岭闹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唤、并且外观时尚动感的轿跑芯考,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锋拣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机襄,最大输出功率为200马力甲捍低,扭矩为203牛米秀。据美国环境保护署数据显示惦衔扁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舞拔。 ? 斯巴鲁BRZ 我:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仍卢辛。两个版本都有手动挡或自动挡选择观捷陶。   豪华型BRZ的售价为26菊,265美元邦,配有空调系统戮别,定速巡航系统滩,电动后视镜年,一键上下的电动窗喷藉,后门野等荆控电子锁碌挡毕,真皮包裹方向盘愁迪,65/35规格折叠后座旧,HID大灯荚,17寸合金轮圈柏鸿泛,有语音提示的导航系统该你恋,实时路况警报绩,USB接口和车载收音机盟。   限量版的售价为28惟扯,265美元辩螺僳,在豪华版的基础上增加了雾灯珐夯弟,真皮座椅夕摔,一键启动阑扛悼,后扰流板系谈谭,配备照明的遮阳板化妆镜常卧,双区域空调控制系统需金,前排座椅加热和后视镜加热氯去谱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陆错,电子牵引力系统关,稳定控制系统以及6个安全气囊悉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匡,无论是正面撞击尾绕蓖,车顶强度输筷贡,还是座位与头部保护试验沏,BRZ都获得了高分驰踌,可以称得上是一款非常安全的车玫。 ? 斯巴鲁BRZ 携盖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩必,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咖,加速时的推背感没那么强烈丸。不过凯杀缮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鼓红烦,对于六速手动挡十分精通缅,5观韶和,000转起步对你小菜一碟的话渴,加上BRZ的轻量化的设计实熬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窗袖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抢,并不夸张的外形设计谅拘,精准的方向盘拢登零,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘉。   总体来说钦察洼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车厦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受际挤衡。而作为日常用车来说侠,路况好的前提下茫鲤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多混舷昆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品描蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕,严禁转载嘘,违者将被追究法律责任似。责任编辑蜜逆:李敏" "  作为一款小改款车型教肥敲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致规枪,甚至在细节方便也没有任何变化绢,仅仅表现在配置上的升级傲。回顾智跑近3年的上市之路来看革相,依旧保持着其独具一格的风格狭,即时在如今来看派户,智跑仍然算是一款前卫的SUV氛乡,回到3年前邦秤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杜、2.4L两种动力共10种车型井剧和,售价16.48-24.98万元量拉穗,售价与老款车型保持一致歪氖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梦涤,即使它远远的驶来板魄,你也会在车流中一眼识别出它撕,城市化SUV的定位倒也不特别吓,不过跺俏净,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计豆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赫迟沦。   现款智跑与老款在外形上几无二致隆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意习漓坟,与老款相比碗释,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赦坟。部分高配车型则配备主动安全头枕挽、前排座椅加热耸孺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阀本。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型境橡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型低涣。这些车型中包括了全新奔驰S级涂、凯迪拉克ATS蒂讨困、斯巴鲁BRZ徊、沃尔沃V40等备受关注的新车锋锤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局把,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讼捐凌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恐:9月28日 售价区间绞滴:124.8-209.8万元   新车点评靶骚镀: “汽车发明者沧,再度发布汽车”驴虎努。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鲍钝眉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语傻,这也看出了奔驰对全新S级的信心贝,从外观靡侯犬、内饰牌口扛、配置等硬件方面的足够实力辰堂,甚至超越许多同级别车型信勃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机畴告。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怖捌佳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车程。具体来看碉,前大灯斜添,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似劣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赶枪,新S级加入了更多张扬的运动化元素商。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部儒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茸斑悲,有点类似于现款CL级的设计竣深。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面石埠委,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现衔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寄慰,还可通过其控制车载设备等楔。另外酵并五,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俩、LED氛围灯肚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅湘碳、新的mbrace2智能人机交互系统等嗽虾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计祷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仿灿,特别是后排的座椅卷,高配车型后排座位为独立设计孩篮柿,并且带有腿部支撑和按摩功能唯欺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重美。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面庐绊氓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机差,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凡蝎,最大功率为245kW(333Ps)爱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机畔,并匹配电动机坤嫉休,最大功率为225kW(306Ps)极妻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闺马,其最大功率为320kW(435Ps)悲估,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器此仑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间摆:9月28日 售价区间事缔:30.8-43.8万元   新车点评番蘑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鼎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恋辽。但凯迪拉克ATS的到来阀,让宝马3系走下了神坛供。相比一直宣传运动的宝马3系技透,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墒颇。不过在终端消费市场上第汹滩,凯迪拉克还有很多事情要做截,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力几疗朗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茹仇巴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伸台掳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造庭撵淖,外观方面床问,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计煤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倍,整体造型较CTS而言更加动感氰抵前。   凯迪拉克ATS拥有50颅:50前后质量分配疮撅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓮娜搽、Brembo刹车卡钳莱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碾龟、LSD后轮限滑差速器锚寝、高性能运动轮胎川、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)筷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置僚。   车身尺寸方面豌屁伎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm级屠眠,轴距2775mm露蓟。而未来国产后变技,轴距有望加长凹,以应对国内市场建敛壳。   动力方面共倾函,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫂,最大功率203kW(276Ps)灯揭晦,最大扭矩353Nm突,其百公里加速时间为6.2秒钡懦。传动系统方面募,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雌筐。" "  前言彩: 在上一期文章中杰好,我们盘点了2013年重点的改款车型靖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型负,在收集信息的过程中递匙扳,编者发现了一个有意思的规律局驮翟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型次讹宋,往往推出两款甩,甚至更多珊帘性,更像是一次新车的大爆发斥苔两,或者说是新车开发计划中的一个波峰觅修屋,这样的车企包括长安福特地、一汽大众闻孙掀、广汽本田等赡。与上篇文章不同的是弟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烈褥,而是挑出了10款重点车型复,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谢磁门,有的是较为低调憨廊稳,但其实销量却很不错的实力派车型眉棺。回首这一年捂家懊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间栓烽匹:12月10日 售价区间刚:12.19-18.29万元   新车点评柒:作为大众全球的当家车型哪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变限拟,是相对比较原汁原味的一款车型狮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议笔,但空间的改善却更具群众基础录芯醒。从速腾的热销来看驮摊燃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型融司,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妻角,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堵绅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瀑,雾灯区域的改变也是如此顺挟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缮,也更年轻一些嘎,少了几分柔美锨攀,多了一些阳刚的元素匹贬。   车身尺寸比第六代更大吓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亲幢垮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屠围手,后排空间略显局促悄。这点在国产高尔夫7上得到改善骗朽歼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嗡凸鼻,相比现款车型料规灸,长宽分别增加了56mm和13mm卢外,车高则降低了28mm维掇。此外块垂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沥碾,轴距增加59mm论喂故,达到2637mm瓮火稼,使得后排乘客腿部空间增加30mm贤圣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虫棘损,而行李箱空间也增加了30L覆,行李箱总空间达到380L抽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋呀蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化委: 相比外观的“小改款”埔,内饰的变化却是颠覆性的扑狗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状同,并且向驾驶员一侧倾斜媚,更人性化偶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玛惕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谋敞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兔裤赣。   轻量化更加明显绩: MQB平台的特质之一便是轻量化啥纠卜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刑伟,质量因此降低了37kg捍塘桔,另外发动机降低40kg护,底盘降低26kg锈,电气系统降低6kg等等峰,虽然车身尺寸增加棺忙姬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg砰娃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肺律,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秸景讨,并且一定程度上也能提升驾控体验酵晤赖。 【MQB幕级剩块化平台】   配置全面升级醇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富糕冈律,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帘、定速巡航叙皆、启停功能按、第二代车道保持辅助系统淋等伴、防碰撞预警女喂、自动泊车韩、胎压监测冻阀廖、电子手刹挟存、电子驻车寺廖蒲、一键启动儒肛、新版导航及超级蓝牙等功能繁缚峭。另外犀,丹拿音响扇、以及更大尺寸的触控液晶屏颧父缮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衬信: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茨绅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)岸韩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)竭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同访帝宏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卿虎立,其最大输出功率为162kW(220PS)禾酵,峰值扭矩350Nm撑防。   主推7速DSG双离合变速箱喉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)臼兢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)爱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)守警裴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT餐诺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烤诵,而1.4T自动舒适型淘铜缸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脚寸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绥:11月19日 售价区间阶经:12.98-18.98万元   新车点评涝:北京现代是2013年的大赢家谎,销量突破百万辆死砷崎,并且销售车型整体售价在上升蚂裸。虽然索纳塔八的表现还算不错麓舰,但这是以高性价比换取的匣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜官将,外观更沉稳贰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者罗辰篮,再加上超出预期的低售价项扭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型塑。   外观方面捎显,北京现代名图共拥有八种车身颜色枫,分别是水晶白堑捞、梦幻银端蛊、幻影黑为幸赦、玫瑰红熔毋、水墨灰蛊、宝石蓝落、丝绸金睛、北极玉斯帕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奔,尤其是前进气格栅处的造型快瓜苦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豁。细节方面锋毕,新车的前大灯设计很抢眼钙撅晦,区别于其它车型臀廖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上歼凶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劳臂,轴距为2770mm四亲炭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型麻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彻龄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丸吐呕,以金属和实木装饰为主蓄。配置方面缕,有主座椅十项电动调节狠、驾驶席座椅加热通风记忆功能念翔溺、双区自动空调佩、倒车影像哗圣、定速巡航摆荡、多功能方向盘痕般犁、座椅/外后视镜记忆功能嫂曝勤、侧气囊/侧气帘郸、副驾驶安全带提醒充、倒车影像系统哨难、转向辅助灯捣市歪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置趴鲸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机竭编,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铃扰掠。对于后续会不会推1.6T车型檀,北京现代副总经理权赫东表示缸,目前尚没有这样的计划嗣去厩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滑卫垃,满大街都是链汲复,从朗逸上市到现在的五年来菜陡仁,在全国卖了一百多万辆农亲画,卖的这么好蚕蜂翻,自然有这款车独特的竞争优势隘盘。要知道叛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铃某,这究竟是为什么绊方,很值得各个厂家思考滴。市场定位抓的准龄玫瓜,产品线丰富亨,产能跟得上莽哎捐,都是成就朗逸销量过百万的因素幢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撕,市场价16.59万元忌雀。究竟值不值冷山哄?运动在哪里饶?是否称得上运动滤?带着疑问钢怂收,一起来吧辰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅那屋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式场罐陶,这种运动元素的表现方式很常见驳善让,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罚,配上熏黑大灯这样的手法波盖捎,而且很多还是豪华品牌在这样做息诽率。这样就无可厚非了棱比,很多比新朗逸牌大的车型都这样做厂,新朗逸又有什么不可以呢木现?   运动型小尾翼修太、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兰,同样是传统手法累,几乎在外观的运动性点缀上梳唬,各个厂家还没有太创新的方式凸浑驰。一般些的极侥告,就增加这样类似轮毂岛侍葛、尾翼的装饰饲劝簧,高端些的贤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泛眯睦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类标,不过科,从侧面看烧踩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寸细杭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酗海。   相比车头和侧面阂瓤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些较,在说运动感之前僻,我更想说说普通新朗逸的车尾凌菜卞,更确切的说憋你揽,是想说说尾灯弧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冒,有一点略显单薄的感觉谦氓许。运动版上许,尾灯加入了熏黑处理搜,双出排气管也更粗壮了僧,保险杠的视觉感受也更丰富婪坊誊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感温。   本文导航拍撩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挪裙揉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发道痹池,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咖,即韩国的蔚山跑睬,这里同时也是现代全球最大的工厂竿咯土。这个工厂雇有3.4万名员工撵椒肋,日生产0.56万辆车掣。   Inautonews编辑表示潭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桃譬晚。五年前质量提高了莫,但是外形并不美观电史奖。然而即还扑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翘深。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)会,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弘叼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钉鸥。对每个购车者来说吐看复,这听起来非常有吸引力圣惮疥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嘲善。   与现代旗下的主流车型一样扰捞躲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法管,整车线条从头至尾充满着流动感贝讣团。车身长4770毫米孪硕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兽南,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梧焦,它看起来依旧如此的适合年轻人盎席稗。没错么汗捐,搭载着一车的新技术之后得,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颅咀。于是当新车到来的时候须,你一定和我一样对它充满了兴趣潍梦。这是最年轻的凯迪拉克龋标颅、最小的凯迪拉克胺坛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克管控? ● 外观造型陡:钻石切割风格依旧搜未,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谓、2013德国红点设计大奖甘凡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摹察料。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陪傲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品持,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磁轿篮,只是这回蹲驰顺,ATS是完全原创的作品吞娜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm介,轴距仅有2775mm脆储,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辞,而国内我们则把它当成中型车填死,和宝马3系标准轴距版石擅、雷克萨斯IS成为同级别竞品距,并比它们都要更小一些本淀塘。   前脸的造型相当干练全,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拼,而是被很好的控制在一个合理大小上赖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夕拉爆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位南屋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腿懈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头珊呵。出于空气动力学考虑江眉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抬逼,当车速高于60km/h时砂刹逢,前进气格栅会自动关闭庆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耙潮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞳急粗,并带有远近光灯智能切换功能轻瞪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计家弗冗,快速亮起褪辉,缓速熄灭的设定很显档次歧郎思。再往下看可,闪电式日间行车灯套、大灯清洗弹仆讳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片门痉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀改匈眉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹲士,亦或是造型需求抚,感性的来说惯,可以视其为向着传统美系性能车致敬官痢胆。身处车内啦巨校,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肮砰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欠辑。   ATS是一款后驱车显馁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泉:50庐当,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楷户四,贯穿车体的俯冲式腰线狼冠、短前悬钩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态齐倒斗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响繁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抠脐佳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)让。而在规格方面星,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性经泰剁,前胎尺寸为225/40 R18社少烂,后胎尺寸则为255/35 R18没票,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篇阔性。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致波扮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角度呐毙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豪丛,至于设计师是否真有此意通斜棠,倒还真无从揣测卫谎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喜狗彻,实际上口纤羌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廉喀缮,由此带来了不错的视觉冲击感辑耸,给后车以足够的心理压力且,至少眼前的这个家伙一定不好对付酸桃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型表委耽,至于3.6L V6车型何时会引进沏贯混,官方暂时还没有表态具返,而是否会有V系列性能车型的推出煞壁宝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俱册,我的第一反应总归是奥迪A6L恍赋头、宝马5系以及奔驰E级这3款卑。不可否认管,它们的确是这个级别中最具代表性的车型景,路上的能见度也说明了这点墨皑酷。不过当降坤,随着市场逐步的被细分脊星闯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者返矩太,除“老三样”以外獭,也还有其他选择完,比如受湾凑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES楞,这两款不错的“非主流”产品绦魂。   今天瑟肯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前违脱,领略一下“非主流”中大型车的风采沥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裙,当然案鳖颇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同和。(注琉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”从耽,雷克萨斯ES简称“ES”茫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前馈辛啦,编辑先和大家解释一下“非主流”剐徊,这里并不带任何贬义匆箔腹。从销量看譬捕垒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诉统卜,宝马5系9000台以上郊纶纹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现郸建,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侩浩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恋。   外观磷:XTS尺寸明显更大歼惩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说箍耿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准孤垂巷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辜须久。造型方正且棱角分明的车身造型居坤铅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讳偏。可以说它给你带来的面子效应拆哨粱,绝对超过它的价格碱泰卯,在半年长测期间裳袖澳,我在停车时经常会被问煤查:这车得60-70万吧策磷禾?   相对于XTS外观的张扬彼翠、霸气楞纯,ES则可谓是低调诲列谜、内敛很多懈荚弓,整车的线条和比例都比较匀称吮谰罗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奉。   在车身尺寸方面汀风描,XTS的车长达到了5131mm凉舵,比ES的4900mm足足多出了231mm痪,差距可不腥骸,但在轴距上龄,两者比较接近杠东,XTS为2837mm录,ES为2820mm歇惧党,仅相差了17mm挞拎,至于最终的车内乘坐空间表现唤尸,它俩也是半斤八两笛某。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恋并,氙气大灯螺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凛填,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯褐厘,ES则仅有近光是氙灯佳裂年,远光为卤素灯泡蕊邓。其中惕慧惹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凹,显得比较个性经。而ES则还是灯组传统的横置式惊藏。   再来看看轮毂和轮胎秦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸风锭巷,ES为17英寸惫标幌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎含,市场售价约1500元/条攫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朝,市场售价在1000元左右/条裴信。可以说芬垂盲,在这方面两者的差异还是挺大的笑冕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恨列铰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择小。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉端臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毛乔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志角,下面就让我们来看看他们各自的优点熊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剁娩痞,其他两款车均有上万元的优惠桑,但相比比亚迪秦的国家补贴故馅箱,这些优惠就算小巫见大巫了檀。目前在国内的某些地区宪溶奖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴府铺父,总补贴额度可达到7万铝书,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窗桃库。   在外观方面忍问,这三款车均有各自的特点汀堡皑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感案恫酚。而本田则是日式混动车的传统样式臀卸十,看起来非常别致掇枫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拒阑捞,非常有气势轮忿。   这三款车中七川汰,比亚迪秦的动力参数最强搂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平磷。不过要是论舒适和驾驶感受授雀软,锐志才是这三款车中最棒的坟氯隧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车径蒂,因此它的动力参数看起来没有太大优势薯杯擂。   三款车同为轿车季艰聘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动储啸,丰田锐志采用了后轮驱动戊技。至于哪种驱动形式更好武娠,就要看个人喜好了蹋骨。   本文导航臀末很:" "  简约内敛搽拉、安全扎实匡警、品质优良徊烂,却叫好不叫座惮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慰卸恕。然而对于一个企业搐就,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毙钾。为此疲鸵快,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剖摄净,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进忍挡抗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如天,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帅茹狈。 亮点配置槐署砍:   City Safety城市安全系统泌沟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剁荣稍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下薯檄啸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞就篙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腿,系统将马上发出警示并全力自动刹车弊款脯,避免发生碰撞事故掠棋士。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)山榷华,可实现自动排队功能完,除了可设定巡航速度赔瓜钨,还可设定五种不同时间间隔哪请。   加强型盲点信息系统BLIS惜劝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域架。   倒车车侧警示系统CTA杰卡太,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孟餐,如有车辆接近拣,会发出警告音和BLIS警示灯俊筏。   FAHB主动式远光灯乘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆效恰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯护仍,防止对方车辆驾驶者造成炫目喷判孰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亨疥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择旁圭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鞋慨。显然沃尔沃也意识到这一点撬鼻,要想在销量上追赶""ABB""飞晾靶,国产是最为关键的一步栏鹅堆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叛。S60L的到来肯定会对宝马3系钮危吝、奔驰C级脊瞪导、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战劳峡谈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手婪滥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢夏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型办痢,我们今天对比的是2.0T智远版绒膏躬,售价为30.99万缎,而其对手同样是搭载2.0T发动机玖蹄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辩。 ● 外观对比   从外形来看青蕾墟,沃尔沃S60L给人感觉干练扳混胶、紧凑是,X型前脸略显凶猛伍钞,富有冲击力灯涂帅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力豢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利青,采用氙气大灯光源柑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兄闭熬,只是少了前雾灯煤。相比之下侵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利入,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绢洁,同时还配备前雾灯吉谰冒。只不过灯组并非自适应前大灯牌氏抖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粉皑辑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源祷,确保驾驶安全看。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墒,轴距增加80mm达到2856mm灸,而奥迪A4L轴距为2869mm桐挖慨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挟善泰,不过高度和宽度有所不及锹。两车空间表现如何噶,请看后文的实际体验肩。   两车侧面造型也具有不同风格寝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垄,而奥迪A4L侧面更加稳重裸掏,看起来朴实大方邦。 在后视镜上虚忙登,两车都集成了LED转向灯良,不过奥迪A4L后视镜带加热功能强,而沃尔沃S60L则没有喊挫。 在尾部墓,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坦青称。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计屠橙祟,同时加入镀铬包裹塘,气势十足徒僵,而奥迪A4L是单边双排设计恕,无镀铬装饰杯寥稼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎旧盯腿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溪玻,尺寸为225/55 R16轮胎恃,相比之下尺寸显得有些小了视,同时配备的是非全尺寸备胎茎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎类,只有修补工具有点不厚道抄特。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贾敛氨?当时的网络上绝对是一片嘘声录窖肆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弓,这似乎就可以理解为特立独行瑟诺轻?或者说创新倒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念壕,通俗一点说就是娶嘎:走自己的路猎楷,让别人竞相模仿的菲醇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蝎蓉,时间不长同夸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屁饶?当时我无法回答蟹妊,因为还没有对自由光进行全面的了解另健,经过一天的试驾体验之后蓖卸翰,我认为这次Jeep自由光确实有点料羡睹姑,甚至可以说气势汹汹攘少唤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣⑵敬,那么它到底有什么资本来搅局呢掀尝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案背亲士。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堡蹿,在做颠覆传统这件事饱莱涛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欧警。就拿前脸来说快秸副,好看不好看绝不是我个人说的算的铃涛赖,每个人眼里都有一个不同的看法伦摩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧景迪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拉蓬脚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浦弥,Jeep其实并没有太大的优势醇暗拦,包括大家最看重的轴距表现颓惜,在这个级别也算不上是太突出扳阮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恨示,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争括倦,让消费者也能愿意买单赋蚀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乔,其尾灯设计和大切如出一辙膝赂,只是在造型上稍微做了一点改变魄弧狮,以便能和后车窗衔接的更自然一些颅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惠弓淌,这实在是太个性了梁辞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弗武,不是吗缝氰啊?   本文导航侍串仁:" "  “便宜冉巷、省油脖搽咳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痴暑通。因此妨秃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敖庆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杯缝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粹戊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”底羔。二者不仅定位和排量相同癌牢,售价也都是6万元出头豆。那么谁的配置更丰富耻,性价比更高呢挖甘浇?接着往下看吧乏。   备注感: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腺郊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型楷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刻府、“天窗”和“后轮碟刹”秸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撮隧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娠江,促进其他品牌产品的更新或者降价察嗓丹,以提升竞争能力鸽拷示。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苯庇缆,但又觉得竞品车型优惠较多”九酚拔。今天就随着我们来看看奔芳,新威驰对比瑞纳乳慷窘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看耪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桑规,此次我们将两款车型的顶配加之对比抵盆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处参防澜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抵涡钉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沁蜂卵,以往圆润的风格被全面舍弃公,车头变成了现在最流行的大嘴形象氖。虽然初看有些夸张耪点,但是符合小型车定位痉孪护,更多时候它是年轻人的代步工具脯,所以造型必须年轻绥。大灯面积不但较老款车更大幌绥,眼神也更加犀利屎剃毋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变眯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胁唉胆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿百卉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点信假搁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谐燎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杠千睹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翰弗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舒斗噶,诸如电动天窗燃肮卧、前雾灯与后视镜调节都在其中庇雹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狼舞,日常使用的便利度稍高一些佃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溶鬼枯,轴距达到2550mm袒锌。与老款车型相比加长且加宽棠虏,这是为了适应造型变化的需要饥贸确。与瑞纳相比其长与高都比要有优势倦睦烘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扇。   新威驰车尾没有车头那么激进寇蓝,显得时尚而舒展晨槐欠。整体线条看上去硬朗多了皑坦。在高低配版的车型之间脑邪,外观元素的差异并不明显爽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条倒,不过在潜在的功能上却有所不同桐嗜悼,高配车型具有独立的外部后备箱开关湍秽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嗣儒七,在日常使用方面的便利度有所不足腊谈辑。   瑞纳尾部的线条更是犀利矮怪,线条从车身一直延伸至后备箱讨穗炯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坦鞍,增加了不少的层次感和运动感啸深功。" "  旅行车在国内的发展进程堆沽敲,现在似乎已经开始有所起色肆,但受到各方面的影响菜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃顷。记得应该是在去年九脐许,各大主流网络媒体几乎在同一时段哗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戚厩,虽然没能在实际层面上起什么作用龟韶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议季掇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车型,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慌,但是大部分车型均已进口形式引入虎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撕烙棉。宝马全新3系上市后齿恒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料龟琶枢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灭捕霉。不管是厂商的试水工作杆滴,还是为了后期大力推广的前期准备取挡匈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款甲合双。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的偿萄绩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车传力,但官方却并不这样为其定义编,所以除了V60之外拓漠琼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的勿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i臀帮,三款细分车型跨越了30-50万区间婪途,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地庆腿。   328i M运动型慕蜡,是3系旅行车中的顶配车型拼,M套件必然是它表现非凡实力的根基寿浆。BMW的M系列产品莎蒙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列趴剐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响设楞。在M套件衬托下的新3系旅行版叙烧受,表现出的攻击力和威慑力很强菊暴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型同,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅火痕差,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感犁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能眠,也是几款进口旅行车中最为全面的赂雄蒂,除了前部以外睦挎屑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帕绘熔,令驾驶者的便利性有很大提升撇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显厢,造型圆润的尾部整体风格妇畅歉,让旅行车身份表现的恰大好处娜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩密局,但是尺寸不大深脊岭,威慑力也没有想象中明显农。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瀑才施,极富肌肉感的线条元素剑,让它表现的干练紧凑检速。   本文导航方绷弘:" "  曾几何时顿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撑。物是人非吾铅,随着中级车市场竞争的不断加剧诚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粕苯。在上个月的广州车展上雀旅麓,全新天籁·公爵正式宣布上市慷嫩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鄙缔,来做进一步的了解吧寸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较龄薪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秒午: 稳重与运动墙烩,风格各异   车身尺寸方面翔嫌钙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缔,车身宽度撇、高度与普通版天籁车型保持一致阑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大羚甘菊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窘花胜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型魂涡,只不过在细节方面有所调整配绅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嘎导,后保险杠排气管内嵌读肆耿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纪构芯,俨然简多了几分气质的提升坍咸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狡, 新君越的外观风格更趋年轻化村,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秦扭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面把柒,尾部设计与前脸造型和谐呼应筐畔监,相比老款车型稳重端庄的设计风格沫,全新君越更容易让年轻的消费者接受石鞍特。 【君越 整体外观】   外部配置方面藕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裂、大灯自动清洗等功能促,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狮啼。通过下方的表格我们可以了解到既档,同价位的两款车哄,君越在外部配置方面显然更为全面一些喜郸,LED日间行车灯藩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胖铝揽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价憋攀汲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头册荷涸: 日间行车灯平: 随动转向大灯思佬伞: 大灯清洗装置寿阂谜: 氙气大灯浆脐惋: 倒车视频影像当片届: 大灯高度可调烦酒: 自动头灯思岗: 泊车辅助胖: 无钥匙进入系统态蓄阔: 感应雨刷瓦袒虎: 电动后视镜瞪: 后视镜电动折叠颈: 后视镜记忆匈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剁衬,年级里有几位南方来的同学抱惋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪霖菲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情焕联。雪对于那时的他们拱,是上天赐予的礼物刺盛。但是论某,对很多北方人——比如我——来说煽溪解,雪却是避之不及的灾难套,它让我们的出行变得困难重重菏梯境。不过这次却不一样楷觅松,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起犬坎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣妥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缉,请允许我隆重介绍一下今天的主角武痰病,我们的冰雪座驾遁袖矛,一款中大型SUV——福特探险者号肋。探险者是福特的旗舰车型需喘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寝狠郸,共两种配置惭持盆,售价48.98万必蚂、53.98万痰啤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元密饱。我个人非常喜欢探险者的外型浇,它魁梧而正派酣垮,颇有美式SUV的霸气杏靛。牡丹江的冬天白雪皑皑柿,探险者出现在这里十分应景襄巨扔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前祭俗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热其。这样的冰天雪地里赫,就算是带着手套在户外拍照纶呜颓,手指依然会被冻得失去知觉孺椒逝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖眷。探险者的方向盘加热速度很快粹藐鹿,开启后几秒钟就能感觉到热量俩剑蓝,太实用了凡锻僚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罐蕉,匹配6速手自一体变速箱拒忙。探险者在海外还有2.0T版本车型却,不知为何暂未引入国内竞侥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矾敖钠,并没想走量碍。   探险者为承载式车身结构柏甜,搭载一套适时四驱系统耽沉搬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胁辈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器枢诵蔡,后桥轮间为开放式差速器及石想,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冯徒痹,以制动打滑车轮的形式实现浅。这套系统的越野能力或许不是那么强大息,它主要是为提升公路性能而存在的斤赔拼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嵌鞘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迫胁。这次我们挑战冰雪路面铜,这套系统发挥了重要的作用蚊刨穆。另外不容忽视的浓兢,便是探险者的“神秘嘉宾”了涕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰恪!它是一款高性能冰雪轮胎蹄犀,官方称它应用了发泡橡胶技术渡贩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜墩忿,从而让胎面贴紧冰雪路面承,提高抓地力阮。当然俺,这款轮胎价值不菲芬,以探险者高配车型的轮胎尺寸普罐欠:255/50 R20为例殴略酷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元素。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扒人皑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孤揭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吼歧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稍库爱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企如曹图,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑安涛乾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蓉鞘厦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陶毖铰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艘粉琅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辨奢浓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm促,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冻珊钨,两车的轴距都超过了2700mm办藕,使它们在同级别车型中的优势非常明显慧膏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缴,略显圆润的车身看起来动感十足馆钦惟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感南阿轿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毋慌摊,550引擎盖上V字型的线条动感十足世耻。C4L大灯的设计相对简单显,全系采用了传统的卤素光源扮鼎孪,而且并没有采用透镜的设计宠涎抵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜曝缔,还有转弯辅助照明功能航物荆,保证了夜间的行车安全喀。两车都配备了时下流行的日间行车灯皖,值得称赞的是怕砷,550竟然为雾灯也配备了透镜管首家,这一点值得各大汽车厂商学习酚绢底。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拱媚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斜竣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汞灵,550上扬的腰线勾勒出时尚盖、动感的侧身线条匡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间禄搪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冗似,并搭配LED转向灯谋殿兜,视觉效果和安全性兼具瓢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捕挟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晾店。   C4L具有无钥匙进入功能趣骚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性誊爱戮,550则采用了常规的冶贡好祝控解锁功能诞丘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格熔婆,C4L刀锋式的造型更加犀利混,550则更加尖锐诧梆裁。   两车的尾部造型比较统一轮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果授厩氛,圆润的造型颇显稳重顿谐鹅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慌咀羌,这样设计不仅美观径暇拣,而且可以增大后备箱的开口角度核雹交。C4L和550都使用了光导型LED尾灯隙,视觉效果极佳及事。两车都采用了4点式倒车雷达骡斑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低踩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膘床诗,使泊车更加安全勤。C4L后尾箱并未设计开启按键袭耸,只能通过车内控制按键和也危控钥匙开启冗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匙熟刀,使用起来非常方便郴滴讣。   本文导航怒芯:"    紧凑级两厢车史伴筷,如果倒退10年前推洁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岁坊苇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹入噶建,它于不久前推向市掣琛,但其实它在国外早已上市冬废甜。雪佛兰在近期才引入泄鹅,相信也有自己考虑遂,好在这个时间也不算晚舍蕉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择编。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侣唉,相对较低的入手价格虽剁词、时尚的外观设计以及良好的运动性能涤迪,都让其成为该细分市场的热销车型梯失。而在紧凑级车型中渡瞳项,三厢版在兼顾运动的同时顺,实用性相对更高一些撑掂涟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念布。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉馄芾模克斯三厢版(以下简称附危克斯)进行深度的比较仑哼,到底谁能从中脱颖而出袒,让我们拭目以待烙干洁。    在刚刚结束的2013广州车展上廷布,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴级路怠。此外潜茄巨,讣廴矗克斯去年北京车展的正式上市贬,也让这场紧凑级大战更加精彩盛确蔬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后南,作为其小弟的马自达3能否一样出色飞绞骚?复恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时殴惟闪,能否从容应对掣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓塘骂手。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蔚隋。就在媒体日当天烁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后迁,经过旁边人的介绍仇赶,惊叹一句佃男荡:原来不是一个车疤胨浴!可想而知联举,这兄弟俩得有多像妙伺。    2012北京车展上市的付秃芽冢克斯相比前者佳奋麓,已经在市场上打拼了一段时间托盖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降轰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了五骂,但是赶模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位考触楷,还是毋庸置疑的台。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呈匙挖,为了让评价更加客观阜,同时葛特劲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样街我,我采访了一下身边的同事和朋友车。   同事A肆枚裁:男壤,30岁冯颊琉、已婚堂瞥劲、儿子1岁多    我哪个也不要搁勾,原因只有一个迹:都太小蛇涵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盼,实用!当然这两个车白给肯定要械财。(也对秃,老婆孩子热炕头的人脆谅糜,还谈什么运动酗,能装下更多的人和东西链精,才是硬道理)   同事B推:男湾涩,老嘎捕佬停克斯车主稼誓盒,奔三的年龄颇忍尉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复ヌ庀遥克斯巧,理由是有优惠祷、货源足梗谰衅、随时买弊普,听着怎么跟买菜似的寒管。   前女友裤:24岁洁撅荡,高尔夫6车主舶,略带公主病    选马自达3舱惰,原因是好看睬弟,我再问还有吗蝗,答曰胚韭:好看芭踊小!我继续问隋膝洞,跟我急了难胶套,提问结束巨。   现女友趁蘑畅:25岁独筏,对车没有丝毫兴趣抵,仅对各类衣服鄙躺确、包包颧地、鞋等物品上心    我选马自达3吧底离筷,原因是就看这个顺眼懒平,所以就选了皮。(明显敷衍了事)   女性朋友炼妇锯:24岁侮敌,某时尚杂志签约平模铆,对车有些兴趣皖,但只是停留在表面    我选马自达3拿,因为好看蝗粒日,身材我喜欢汗仇,而且红色(主打色练:魂动红)是我的style壬,所以我会选她的说斥。(这种中英文混合体捎很,外加“什么什么的说”的语法真别扭色,说她好几次酸将棠,不见改)    采访结果显示襄扛,果然是萝卜青菜睡谓、各有所爱芬,而且给出的理由也是五花八门女级,那么到底这两款车有哪些不同递椽溃,在面对不同的消费群体时锻派,它们的表现又回怎样此,废话不多说磁捶脚,让我们往下看撵柔。" "  2013年8月伪村,本田CR-V共销售了15393辆疆日棵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嚎狭,本田CR-V共销售了18989辆履啪墒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慰,本田CR-V共销售了19510辆肮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月写锑,本田CR-V共销售了19288辆日,全国SUV销售车型排名第二......事实上丝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单魄,它的优异表现还远不止这些畦农污,截止2013年11月底途湃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663琳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凳。是什么让它成为了国内SUV的明星疽涸叹?又是什么让它如此大卖羚?   现款CR-V有2.0L躬吃、2.4L两种动力共7款车型侥,售价19.38-26.28万元香。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型善餐徐,售价22.98万元)狮含。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秽泥假,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声忱贡懈,纵观整个CR-V的家族史膘才饶,前两代车型还有些“方盒子""造型挟材丛,而从第三代开始袒懊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钢耗嘉,坚定不移的走着城市化SUV的路线钠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大昧殿茹。   说到第四代CR-V的外形观烩很,也就是现款车型窟疏,它的外形并不是能让你一见倾心的主难鄙顾,CR-V上市之初贯,人们对于这样的设计褒贬不一摄赫徽,甚至有些“不得民心”常,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话徊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能己硅倦。氙气大灯晾浆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擅。值得一提的是埂骂榷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上性臣订,效果出彩廓钵。   车身长度比上代车型减少了25毫米悄该胖,离地间隙下降了50毫米控柬,仅剩130毫米欧癸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性峨蒋悼,但却令离地间隙接近轿车歪,轴距则仍然保持在2620毫米松,整体效果比老款显得修长不少石柬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因处略,在实际驾驶过程中聪禾,提供给你更加宽广的后方视野嗓蛔剂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浅。   现款CR-V提供17避韩窃、18两种尺寸共3种轮毂式样律,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垛崩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裳波。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面硅活魂,车尾向外凸出比较明显悲收,给人一种臃肿膨胀之感暑纠坦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索法马臂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拓,给人一种臃肿膨胀之感纬焦马,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因农,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积答,为实用性又添一分是浮郴,从之后的销量来说娶舰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泄,保持着高歌猛进的态势澳川笛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汇龚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力棉步,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙写、精心斜苟扭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm硷譬,排量仅有2.5L晨磁菩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场墨衅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS貉鲍酒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它记摔次,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力遁履。   第三代雷克萨斯IS良昏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巷,全车线条设计更显张力答抹,饱满的肌肉感让人过目不忘烩雹谩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绣虹枚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鹅瞄从,丢失了一丝霸气刹虎婚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盆魏檬,长宽高分别为腹潘:4665mm厩适、1810mm沛瞬额、1430mm凑。同时轴距也增加了70mm莎肋芥,达到了2800mm功歼扩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言太搞竣,其前后配重分别为53探暮奥:47比巷棠。接近前后1巾嗓枫:1的配重也体现了其运动本质芯咎替。   IS车身侧面短小精湛偷甜囤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性栖圭,显露其灵动的车身姿态槐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肝蠢,依旧是纤细朴酸、锋利蹭传俏,绝不与传统设计相妥协柿经患。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见砍堕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渤乡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力皖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性番凸翠。   毫无疑问释绊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吹。你可以觉得它设计非常超越澄,也可以认为它很有美感蓟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谅岁媳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月誊甘,石油的消耗量日益增大担际,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油悉下,排放着大量的尾气偶蓖签,制造着日益严重的雾霾天气富便戒。汽车尾气的污染丛霜拘,越来越成为大气污染的重要元凶旁拾。开发替代清洁能源换码彩,代替排放巨大的内燃机舒鹃箩,越来越成为厄待解决的课题揭沥喉。现在很多厂家都开发了混合动力车型挠,这项技术基本上成熟了戳惹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平聪倾,也没有成熟的商业模式来进行推广夏惭斯,即便很多条件还未具备毖,即便这样那样的客观限制驮芍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面模犊蠕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一露檀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娟尺羌,叫做启辰e30晨风拌陵,这款车还没有上市搬合,很多技术参数还没有公布快幸尉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据田武臂,介绍给大家筛。但即便如此叛,这款车还是有据可查狮,开发平台来自日产聆风电动车靠,外观也和聆风十分相似讥戏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缆庆,2700mm的轴距和骐达相同磐,外观的样子也有几分相似凤端掸。但明显晨风的很多细节显得与众不同勾,前脸没有进气格栅的设计欺虾社,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疆勤。而据厂家人员介绍览池其,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台躲,而是单独开发嫂防裂。   尾灯使用了LED的发光元件歇藕,看起来更加醒目檬炯桐,垂直的长条状样子也很有个性邪拎。但在车尾上扫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吉侥剃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稼,用以分担电池组的压力未,这在晨风上是没有的羚。   本文导航痞千:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了老,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)片,照片上看它挺精神锣,设计有传承有创新隶娠丧,硬件配置有增有减串脯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伍,没能去测试现场参观参观飘糜。   命运总能给人惊喜筋。上周五下班前蝎孪逃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溺簧,领导突然走过来跟我说嘛:“来了个顶配该模克斯辨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妊拾,周末的小幸福就这样碎了一地妻,我得跟两台机动车泡在一起深竟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缅,坦白说现在我对它俩都“不来电”曹菩购。这样也好食,好歹保持个立场中立对吧嘎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绰创弥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腑,比如为什么海外有独立后悬架毋适?国内全是非独立后悬架毫配?其实道理不复杂宛溉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响年掀,既然如此团,那就遵照做生意的基本法则来做继嘛,降低成本菊胚鹊,攫取利润模,无可厚非夕。我相信如果改悬架车就没人买诚拨,那他们肯定不改狮购佳。   福特比较谨慎节薪狮,善于跟消费者打成一片泉,挣钱不忘树口碑韦浪池,好口碑又促进高销量诬捆讽,顺利打造良性循环圈筹劝。尽管它也有这样那样的问题齿嗡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买萄沉画,值得大众好好学学诫废貌。话说回来显,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路即酸。   现在摆在眼前的高尔夫7和概鹣泳停克斯缸挫,是各自家里的明星产品杰去鹅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖躲到,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限古拆饲。把这两个重量级选手放一起道剿,能擦出什么样的火花来比锣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泊观新,似乎这样能出一口恶气高。不过我得劝各位一句头:百花齐放很重要差光,一枝独秀最糟糕屁。   ●外观   扯半天总算进入正题罕篮,这个阳光明媚的周末咯躺绘,没有雾霾的打扰健,我把两台车放在一起拍了套合影铃卡。看看它们类罗末,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宽幕豹,一个是16.29万的顶配版两厢腹椋克斯驰。要说家族式设计订,大众当然领先其他厂家俊厦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皆搬,福特的动作稍晚一些末睡,效果不赖姑。   所以当高尔夫7和父张酃剑克斯站在一起的时候驼蔡腐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寸爱。谁好看我不说倍,大家都有自己的喜好瘁膏稠。两款车前大灯组内容丰富阂,氙灯五懊、日间行车灯摩、大灯清洗瓤递、雾灯一个不少嘛撼扑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有膛梗,而腹司冀纾克斯的则要花6千块买选装包洽录,朋友们弹,要享受还是得多消费啊懂筏剁。   车轮部分有看头脊姐缕。该赖坪Γ克斯胎宽215mm碉杰,米其林博悦轮胎鲁蛇咀,轮毂造型带感兴霜,给个好评芦公怜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挨。高尔夫7胎宽205mm挫蚂据,似乎缺乏顶配车型应有的气势韦软,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧趴。   车尾设计各有出彩的地方泵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势察缕盾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啦,LED尾灯是个加分项峭碉,盖嗉何担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搁唾劲。左边那台风格沉稳一些惶,右边的青春气息扑面邻,你喜欢哪个搓辞?" "  “牺牲一定的车身刚性骏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后珐吻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面档担汰。就在上月僵课酷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本股,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纬淋,至于奔驰C63 AMG洁叼,目前还缺少这一车型薪枢。   由于是RS5 Coupe的系列车型室瓢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粗贯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缓,毕竟除了性能之外须磺忌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堆维。   延伸阅读 法:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痪童,其中包含对车漆颜色烦、内饰颜色以及电子功能等自主选择瀑怠铆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脸,所以在配置解读方面系零,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巨豆蹭,并将官方价格告知大家拦溪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肌净,软顶敞篷采用电动开启是庙,时间上需要15秒即可氖挂,而将再次闭合需要17秒钮深,其开闭结构为多连杆双片式仕拓,这也大大缩短了开闭时间硼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消葱吝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沧,为了不过分降低运动性敌班篇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘛。排气方面也是RS5的一大特色疥布嚼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妇磨纹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个描驴漆,而在Dynamic模式下会全部打开迪输。   本文导航河讼七:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杆睛查,或许大家已经是心里多数舱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盎锣裁,定位于新兴的小型SUV市场瓦。众所周知粳弧筷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幂,长安铃木选择在这一细分市场发力侥峦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舞蜕播。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涉,通过对比分析唇剖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力收褐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市即,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元发,搭载1.6L发动机患把,匹配五速手动和CVT变速箱舌撑泥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谎龚垦、2.0L两个排量六款车型汐懦磐,同样匹配五速手动和CVT变速箱乃炭隙,售价区间12.88-21.88万元忌节。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观澳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烘搐,通过下表的数据显示得知圭济拢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX私,相比逍客肪骸、昂克拉等车型同样处于劣势斥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瘸称,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因回控,还有与车身不同色的黑色包围奖莫、车顶行李架涂,短小结实的车尾暇厘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果维斑规。车身颜色选择上撵,S.CROSS锋驭提供了极光绿毕朽、皓月白枷、星辰银省、丹霞红陆、银河蓝和晶岩灰六种颜色粕巫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啦僻遁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叮匪革,雾灯莽北跨、下保险杠也经过了重新设计韩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抠拖惟。车身颜色选择上俄,劲炫ASX提供了珍珠黑泄、极地白虎、翠鸟蓝瞥矩、酷银袱午化、钛灰五种颜色嘉弄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舅汕跑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯末,前后雾灯侥,并配备大灯清洗功能炒交,外后视镜集成LED转向灯;同样诉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侥虽,带水平调节和自动清洗功能贪霓,其外后视镜没有集成转向灯浮午肖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂佃苗,二者均为铝合金材质繁蔚。所有车型均配备优科豪马轮胎隧阂。值得一提的是随络颗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎聚轮,这在同级别中比较少见论。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桐蔡拭,根据车型的不同尺寸有所区别窍眯,低配稼:215/65 R16疵句,高配赎:215/60 R17缄,轮胎同样使用的是优科豪马燃,同样配备全尺寸备胎好瘦汐,两车在这方面都表现得很厚道套钝抠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫等首,第七代车型并矫勒。其指导价12.19-14.49万辽槽厘,这是配备1.6L引擎的价位坟欧缔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品檀履泌,账面要准备好14.09-18.29万截蜗次。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惕吞,当然弛疆蓬,身为第七代的它沙,在冲击属于自己的又一串“第一”旗靛。但我们相信簿臀,短板才真正决定高度悲涎绥。   全新高尔夫的德国总设计师说舷,它的设计主导思想为“简单既经典”竞连梧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分廓记:中网与大灯的相对位置荤、拓宽出车身有力的轮拱裁婚帆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗡,这台在中国拥有极高人气的两厢车浩葛,一露面谎孝担,就好评如潮崇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解订,但还是要将6/7重提姐,除了外观上的差异府,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屁,比第六代车型要长56mm桨曙立。而整体车身比例上拘祭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坞雇孩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枚摹聚,轴距增加59mm磨韭,从而提升至2637mm叮排。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计需聚,但新样式的内部构造也足够炫虎夯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置湍托。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耽温。高隔音性的特殊树脂层碎斯,形成3层薄膜结构查。它拥有很强的抵制振动物理性能好纠。   直接跳过撩人性感的腰线拼跺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型点编。相比海外的双L型举惦,或许辨识度更强一些晃屁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嫁焙刑,但高7的不一样镰壬。细心的你会发现跺涣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时罢锋,才会主动启动烫歌似,并且拥有厂商宣称的132°广角脚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格线泰,天平再次偏向了驾驶者一侧丁。整体内饰上冀帮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是畦抖:放弃中庸的设计理念沫揣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派承。不规则的T型区北蛋、活泼的金属线条点缀竣,让全新高尔夫大变身蝎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫂,它能够让你感觉非常新鲜青狄。   坐进高7内旅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗借高,比普通天窗大了30%搔性。而外掀的开启方式有点奇怪害勃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酮虏,同时还为内部提供更多头部空间功。   大众车型的人机工程向来让人放心吼,这个角度的方向盘吼头氏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦俗弛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挥,或许来个拨片更有型吧鲁持。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冬绊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瘸烦。   本文导航论:" "  在国内的SUV市诚獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晤醋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泰湾,正因如此蛙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痪睹惺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫁擦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绿歌挤。   说到大空间茅曝、七座设计呢臼、配置丰富的SUV似柔,北京现代全新胜达是其中的表表者懊袒泰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫂冗懈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泊翅贤,下面我们将对这两款车型进行对比分析期群。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骋淌,设计上中规中矩嫁疽帛,采用了哈弗新的家族式设计元素腹,这一风格将在整个哈弗系列上普及碗,代表性的设计元素有据拐鼻:大尺寸U型前格栅率,粗壮的镀铬横条格栅攻宝,时下流行的“X”型前脸前。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美对么撵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的期栓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时材,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气米摔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曙,再辅以造型锋利的大灯灯组骚临恢,极富视觉冲击力替泵妥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稗密,现代品牌的确更加具有超前思维意识刮。" "  如果提起讴歌品牌确岛,大家一定会想到MDX这款车芭扳,究其原因详抠江,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疗,拥有讴歌最顶端的先进技术浪扛菜。在2013年徊砍令,讴歌上市发布的新车相比以往屋,算是非常密集的垂坑。即将岁末全,讴歌的新款MDX也开始上市销售茅。作为新款肩漂,MDX的售价降低了捅瑟悍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注温欢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失滩图特。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器麓遁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术经乱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮愁槐溜。使弯道驾驶更加轻松颈歼句,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酮辆椿,在车辆制动时邯忙却,通过制动延长扭矩矢量分配橡闲没,提升转向的循迹性 价,这在之前的讴歌车型上是没有的糠纷免,包括RLX芜多。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程鸶荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机佩纪朽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膊肮。但我们看到秦,在讴歌品牌乃至本田车型上毯邪,自然吸气发动机依旧占据主流洼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谩尺,在新款MDX上使用的3.5L发动机净床瑰,带有VCM可变缸技术崔枯,在不同的动力需求下围,发动机自动切换工作缸数慰射靠,用来节省燃料挤狗羌,提高燃油经济性存霓械。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瓷,使用了全LED大灯坚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法椒堆敝,不止在新款MDX上出现喂,旗舰轿车RLX上同样具备号词羔。但和MDX相比祥,RLX的前大灯内部结构稍有不同侗付。而MDX的这种全LED大灯雾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挖如辣,但据了解讴歌正在向这个方向研发稿撕弟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓷匣峭,其中大致包括救援颇烯、定位汕、导航检索等常用功能兜项。但值得一提的是淀赖,讴歌的这套系统在整车质保期内急稼休,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鹿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寺伙缎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蔚舵稀,通过车头弓、车侧泪丘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卤末耻。对于前方障碍动、侧方停车枯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陪哩簧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茅,MDX采用了59%的高强度材料祷芹,热冲成型一体式门环等途径豁衫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料煤砷。   本文导航挽:" "  在新一代天籁发布之后抒砍俱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字摊佬煽。二三十年前揭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车实锣巳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隧。而谈起这两款车斡,目前多数人对它们的理解是尽判柏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酗括,配置增高欺沸,便成了公爵和君越脱下次,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸比帛、动力和配置等等鹅,却有着极具诱惑力的价格柏笨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铜恒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辫超,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力济裙。可它们究竟有没有这样的实力瓦?两者比拼抖,谁又能更胜一筹氏?本文即将为您揭晓疚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辩骆杏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狭乌螺,售价区间为23.59-36.99万元能显。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版噶,两车售价分别为29.98万和29.99万泥螺,价格非常接近赎,比较有对比价值射。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显测,主要是雾灯刻、轮圈等几处细节可以加以区分瑰芦,尤其是中网变得更精致蠢,车头更显大气睡鬼粳。但也就是这些细节的变化粟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伶悔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烦愧抢。   大灯方面分贾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能墓郊沛,不同之处在于谋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)悼碳措。   车身尺寸方面七群玛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)随,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)筒舌谐,君越的长度同样超过了5000mm禄脑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坝并。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面解糠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过际妹,并没有追求锐利盎写辆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅我视牵,腰线设计是其外观中的一大亮点特,并非大多车型采用的一条笔直线条饥靛处,而是在B柱之后便缓缓下沉盟玲拓,在后排车门上形成一条折线鼎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娘苗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士猴啼骨。   尾部来看尾,公爵与标准版天籁造型基本一致蔷攻醒,尾灯造型也还是一如既往地犀利铜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔡,为整个尾部增加不少活力全裸欺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凯水瞥,使其整体感更强暇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华县夕,轮胎方面镜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎睫,更为霸气圭。   ● 外观小结貉: 两车均采用年轻化设计唇肠,稳重气派;车长均超过5米毒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酸烘,君越表现更为抢眼财。另外觅,从个人角度来看咸弘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挪猾涕,相比之下它的造型更加简洁辨、规整放。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识膳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恐缉,足以呼唤出你全部驾驶激情闪韩泞。你可以视它为野兽郎粉,但我更愿意称它为内敛狂徒盟掸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涡。它是驾驶利器伎誊屁,也是很多人心中的梦想之车釜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邦。   既然说道奔驰AMG掣钢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义税惠安。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹋,都代表了其品牌车辆高性能版凭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掠喀,这些车在发动机配置调教害朝午,底盘调教潦,外形和内部设计上都远远超越原厂车负。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拼,它的长宽高分别为4707mm勤、1795mm和1391mm授蹭,轴距为2765mm蚂。参见下表可以直观的发现葱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的并暮挽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势幸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面邻土,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肩蔚。但细看之下沥罢,还是能明显看出差别险。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位膘慌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降距,流畅迷人更具轿跑风范方翁粱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寂裁獭。   除此以外衅妓垛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匣七负,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭检鲜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陪,前轮尺寸为235/40 R18摊配,后轮尺寸为255/35 R18家情心。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酵粉闺,以获得更快的加速度袭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缚驳。   车尾是C63最为霸气的地方偿,四出排气管宣誓着其运动特性剔怕式,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一靖趟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脾鼎,从而提高车辆的稳定性凭兑眯。" "  11月12日稻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嫁猾。无论在平台还是动力上蛔,这款车都与标轴3系基本相同哼椭。动力上诞列菠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上斜,依然分成风尚涧炼通、豪华和运动3个不同设计套装沤囱秒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奴。无论怎么看祟,4系都很像一款双门版的3系釜裸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叮接拿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系净勤。   虽然名字是4系牢,但如果只看前脸脸,恐怕一眼很难分3/4系胎丛。不过仔细观察细节的话缴臼妮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斡范蟹。比如更大的开眼角设计练书,更修长的双肾格栅拌,还有明显不同的下进气口设计风格头。当然馆碱彩,了解宝马车型的消费者都知道第,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置你筐巾。此外哩,前脸还针对空气动力学进行了优化徐轮竿。 【左裁栓巾:豪华设计套装(选配)/右强廉棵:风尚设计套装】   侧面造型上阂椭,4系明显比3系舒畅很多唯锻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条判邢仟,更修长的车门对此也贡献颇多睦。不过轮胎规格和3系完全相同淌粒接,似乎很难体现出这款车有多么运动圈悲钉。另外歧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了校,和前脸的进气口配合萎握,共同为刹车系统散热蒜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多箍韭爸,不仅装饰性强牌避岗,看上去也更凶狠外锌涸。   尾部设计上稿炽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撬霜胎。猛地一看依然很3系唱木倪,但饱满的线条体现了4系的不同羔堤。尾部虽然整体很“壮观”寿闲席,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嫌,别有一番风味扔此。另外茨态,根据套装不同奢萄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吾挺蔽,实拍的运动设计套装为两侧双出喜病去,个人认为设计还可以更精致一些膳。   车辆提供梁官暇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哇:北京市海淀区闵庄路19号   电话扔晒:(010) 5872 8888   本文导航挤酵舵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舰泛,自日产逍客2007年在英国上市以来口葱枢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鸥翅儒。各汽车生产商自然毫不示弱卷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芬梢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秤,公司就对其外观和动力均作出了革新芳诲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司姐拜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V是忍。这款车售价要高于ix35渺倍,标配版的售价与高配版的ix35相当判。较高的售价并不会对消费者影响太大瘦相边,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绵。 ? 现代ix35   除此之外缴寞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牧派拷。完美的驾驶体验绣,充足的动力表现巷撩,日常的实用性以及低廉的养车成本搁姜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亲错磺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间熟蹦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些示。CR-V的后备箱打开的角度要更大哀蓝巾,后车门打开的位置更高扰舍露,加上方便的一键式折叠后排座椅朵曙及,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜魔村仁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烹猎钳。ix35的后备箱地板离地面更近弦景,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间砂妊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5禄稀,他们要对此多付1,700英镑亥书糕。其余两款车的四驱版敛弓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)了,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)遂。   从标配版本来对比三款车亲撬,ix35要优于其他两款吵。SE版就提供了后排加热座椅情,方便商务人士乘用倾将毫。高配中更是有导航赌扳,蓝牙伯涟秆,真皮座椅堂衅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绷镶砍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侗赫笔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扮苹。   综上所述镰,我们推选出这三款车的排名分别是粮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赁搭借,但是它的驾驶乐趣却是最大的菱芭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俯惧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搓。低的污染物排放淑匪雌,强劲的动力表现劣街虚,新引擎的装配让该车重获新生克。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饱嗅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惩。不光是低廉的售价毋,标配版的实用和保修期的延长巴维侠,让该车十分吸引人枚饭惯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谓绞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磕虱激,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔,严禁转载盖餐妊,违者将被追究法律责任纲惺固。责任编辑极猴逞:李敏" "  在国内速,提及福特这个品牌滴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝辰浊撸克斯和嘉年华俺,但福特的精髓决不仅限于此抱侠记。在美国萄店颅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军席牟。近些年来诡凤荚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碌叼,先后投下了旗下多款SUV车型辫谓,其中包括翼博箩锈仟、翼虎汰鳞、锐界以及今天的主角探险者绕戏灰。作为美国销量连续15年冠军的探险者斑,它在中国的土地上能否再续佳绩垄堡彻?带着这个问题脱巢技,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涸伞蚕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩廖し辍,也是其第五代车型尽。在今天看来吧,福特探险者圆润饱满充霖绢,又不乏美国车标志性的肌肉线条拭蔚慧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求榔。但早在1990年纳探,第一代探险者刚推出的时候榷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多集芍。   随着时间的推移遍藤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沦李,与其说是改变啪皑钡,倒不如说是更加顺应潮流竣款响。早先的皮卡底盘不见了踪迹十,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂毁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻硭隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)灰拱钙。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疾?结合同价位车型做个比较不难发现谈桑泛,探险者论尺寸绝对傲视同级添凉究。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV熊伺辱,“尺寸”无疑是其最大卖点甩庞。它的车身长贺额、宽圈、高分别为5006mm凸、2005mm和1743mm相闹,轴距为2860mm荤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV醛尽,即便是与奥迪Q7的对比中溅,探险者在某些环节也不占下风屁犁石。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泼,探险者的最小离地距离为193mm叼,接近角和离去角也并不大篮请归,仅有21.7°和21.4°勿纹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抱沃。" "  引言吼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点木翅睛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筐磐,其采用了全新MQB(横置木す禄块化)平台生产环,不仅在外观潦喉娜、内饰方面有着明显的变化投介,更低的生产成本辑幢、更轻的车身也使其有着较大的优势踩。此外京,作为其老对手的福特改铮克斯当然也有着较强的实力考,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撂厕。今天垂,我们就来为大家对比一下缉搞,看看这两款车型谁的实力会更强扭峦。 外观潮:低调内敛大众风对比时尚张扬父桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感挥贩浚,但在设计风格上却有着截然不同的一面情椭蜕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上塑贬瘸。而讣嚎曰纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息京。   车身尺寸方面疙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进私,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恍秦莎,轴距也增加了59mm鲤慑粳,整体看上去更长更宽更矮酥。但其主要竞争对手该榫撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势倘吉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜕、强壮棱、凶猛讥秒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象富。试驾被安排在了蒙特卡洛抽讨探,我们被热烈的目光追随了一道悄突估,同样哄黎铣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卡蒋帽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娟店号,它的对手就已经锁定了苫埂坟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呐浪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挤澎铅,他们选车就两点勺妹反,第一样子帅梅,第二性能足够强大惶此。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力黑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藕酸。恰恰如此虏饺,它看起来很漂亮飞存,尤其是车身各个部位的比例与线条头嗡恢,挑逗着所有人的视觉神经掳都。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野休封,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钮寄午,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惊竭,而且更杀气感更强逝晶宦。怠速时慢慢靠近坏驰,它的躯体在微微颤抖帆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤木。   细节方面奥迪从不偷懒司,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记劲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踩釜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疾。在我看来棺攻捻,这样的视觉效果已经足够征服所有人箱,如果你觉得不够醒目溃计鲜,还可以选择将卡钳漆成红色薪茎鞘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部储,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堑,120km/h时自动升起虏,此时的样子最为动人统扦,速度降低至80km/h后便会自动收回签。   进入驾驶室并不费力拾,内饰与A7或者S7基本格调一致车,简洁朴实及捂坚,中控台区域保持原有基调田,有人说它沉稳词湾孺,另一些人说运动免仆蹲,在我看来这就是奥迪的风格竿,可以满足很多人的口味达伶,一切气氛都显得那么熟悉裴盟。   车内有两处亮点让我记忆犹新柯吠忌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辽,坐上去的感觉也足够舒服寥绍豌。不足之处在于它的调节方式太过简单瓶孝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睬揽礁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘开,手感与大小都很出众冻癌干,令人爱不释手捻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瘁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方许驾滑,善于抓住驾驶者的心凰潦醋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化埔呵啸,两厢版掀背车开始越发备受关注嵌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赐凯,强劲的运动性能也是非常重要的指标胜策行。就在本月初葡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求图套泉,除了朗行运动版之外痪丁扛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能策。接下来翔,我们将两车放到一起骄,来看看其空间和性能环节的表现如何陶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是层尖渤,如今的情况则正好相反力,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此棘灭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刊矩钡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汝靖,两车的售价还是非常值得人期待勤饰苛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刀德勉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疗诧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伙赁硅,前脸没有任何改变泉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罗徒芦,但给人的印象要更加动感耗传。   车身尺寸方面膝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米誓,各项数据都要比朗行运动版更大一些靖瓷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少第划娘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎笔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纹,比较适合家庭日常使用鲤关。轮毂造型与三厢版没有区别解。在发布会上秸蚀袭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎码酵涪,相比科鲁兹掀背车不够运动维闪号。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娃稗孝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讽略怀,线条更加自然防糙潭、流畅汇。两车的车身腰线笔直且显眼藉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舱粟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影犬歧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果极博。同时堂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源行拴蜂,点亮后的视觉效果非常不错辅畅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰敬糯。整体风格也是保留了三厢版的造型瞬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碎箍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拦敞。2008年都,丰田Yaris进入中国市衬谌堇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相跨枫途,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数康崔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车称,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号犀弦串,想必原因大家都很清楚霞,致炫在各个方面都已下足功夫甸河骏,为的就是再续辉煌饺荡蜗。   致炫外观灵动时尚盘侣,带着一些年轻的运动气息虹吹帘,车长为4115mm刺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爸参,比老款低50mm;轴距为2550mm擒娠,比老款长90mm饥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了囱轻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”会炮鲜,这样的设计更有利于致炫的散热娘慨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸽射。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韭桶疗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抱尺茎。   " "  在这一两年中咸敢避,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腹箩垄,究其原因窟椽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杰扮慑。另一方面掣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奋腥书。代表着大众在中低端产品中的最高水平尸。如今攀馁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菜。带来的改变很多探惦,由MQB平台带来的更多越级配置库衰,外观内饰的革新乒,动力总成的变化娥,当然还有后悬架的改变扩。能否继续神车称号乓讽肪,笔者觉得铂韦,可能性极大泞虚。   ●从固定平台向牡莩砜ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆块化平台的车型忍富氏,之后纱,从这个平台开始静骗,还会有奥迪A3等车型陆续引入龟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肮盎。但从高尔夫7开始刑,这种概念将发生改变肥沙。MQB目桑块化平台生产坚涕八,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峡申渐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留试赌取,后面我们会详细说到使放颇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镁,必然是一台有传承有积淀的车型媒。经过几十年的发展和变革横,没有被历史淘汰局恋,却总能获得新生和换代式朗剔。我想符合这种条件的车型真的不多釜烂陌。甲壳虫也好干滩,卡罗拉也好拣,都算在其中粪枢。高尔夫更是其中不可或缺的一款甸净圭,从第一代发展到第七代临琼,我们发现敌然池,很多经典的设计元素没有消失飘低话,而是作为经典传承下来侣貌,但技术却在与时俱进的发展暗。直至现在敌奔泊,高尔夫7的出现隘,能够看到曾经的影子攀,也能够看到未来的趋势厘侣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了熔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钝粒晦,今天在紧凑型车上也上演罢如,只能说明庆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视儡频,也从侧面看出桨空看,这一级别的竞争是多么激烈绅垄答,高尔夫7的轴距加长了59mm船乡,反应在车身上兔哼沁,加长了56mm摄湃。这让我们看到袜,高尔夫7并不是一味的加长灌鬼释,更兼顾着车身的整体设计率,以及操控能力的全局设计络到坑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了维牟崎,争议很大聊细孙,但貌似并没有像新速腾上市时那样骸樊,引起大家的太多反感沟淡谁。或许一汽大众的这场策略大变溶顿诫,已经让消费者黯然神伤了醚铆妻。大家也都知道惋,这是没办法改变的事新委,想要四轮独立悬架挡谩缓,会有性能版车型作为选择辈,要是纯家用宿烦,就只能接受这个现实田。   本文导航孝力滑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湘缚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6题罐,这仿佛已经成为了一种定律冯。话说回来歉涣摊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手混,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望心蜂紊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肚冗蛔、做工欣实、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伶惭封,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腑枚喀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解田玻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灿,为更直观的进行两车的对比分析察沧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车此柯,需预定等车时间较长结懦,主推1.5T车型)作为参考对象儒家。备注笛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版希胺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屋畴爽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔷图,瑞虎5和哈弗H6各有所长冈播患,瑞虎5车身更宽吠刮、更高郸伟匙,而哈弗H6车身长度禽鹃、轴距更长睫淌吾。另外这两款车的外观设计原创度较高甜捐,没有明显的抄袭痕迹办弘,且能够符合大部分人的审美观捕僳,足以体现出设计团队的用心程度讼钵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挽陈拼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应充驾,意在塑造最新的家族风格副蛙癌,整体呈现出大气委、时尚的感觉锣柑趁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痘吗,包括徽墨黑暗脓、烈焰红惫诺汰、赤金棕犁茄、暗夜灰慰、皓月白和丝缎银说。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气誓斯誓,其更侧重于简约趟镭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胺署妒。车身颜色方面虹,哈弗H6提供有经典黑思、雅致银木哨狈、简约白逼超、中国红具绰、风尚蓝皑哼、摩登灰署霜潮、醇魅红督店、睿智棕共8种车身颜色嘿惦。   前脸部分惺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果山漂。瑞虎5前脸层次感较强莫癌,大灯巧妙地与中网衔接肝夸,而下进气口被分为了两部分哥,下部与底部合适护板相连接碑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坍,没有太多浮夸的设计骆吠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姑玛谈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衔串仁,但绝对属于耐看型耸尚,整体间流露着SUV标准的稳重气息心朴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嗓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诽狸,车身侧面给人以更修长的感觉配厘。另外说,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条能,车顶均配有行李架锰疾驮。   同样的磁凭览,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感两龋修,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闭衰氦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方门绥媳,厚重的保险杠更具力量感红莆。   灯光配置上炮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强湘,内部灯组布置较为新颖碳郎呐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注等怪棠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涤,常见的柳叶状大灯造型眯具,常规的灯组布局翅存痰,带有透镜的卤素光源大灯樊垛坊,提供水平调节功能唬涟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丝娜,看上去更为醒目和美观寞奶酒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姑佃跨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应回胎诽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撅价,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想糠腻溶,同时越久的期待会带来一个重大问题粒,那就是新产品如果不能做到完美奋褥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时墨篙祈,两条定论由中国媒体陆续传开懈蜜,首先它的相貌不错闲笨,其次来到中国的时间也不会太长了崔弟吭。一个月前胆搬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁筛集,为何这么说呛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肩步固,通过细节上的修改救刚堂,使雅阁更贴地气储锋。   设计师在中国进行了大量调研工作痛,最终他们得知了国人的喜好鲸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计群磨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拆惋亥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霞胶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手彼新肛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中母典抠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姑冻坡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侵计,在如今大行其道的“加长风”面前纶,本田倒是走了一回不寻常路俏暮,这也是让很多人吃惊的一件事衫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讳莲碎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铰,究其原因我想和C柱造型份、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盆私。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巍,先是放弃了老款斧头型的轮廓耻间,其次将双出分置排气融入到了包围中刷变广,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侥粉、动感靠拢理。   本文导航欧签:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者些午,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荒瘸持。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弟歌薪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩马剧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茎魏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冷搅棉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳算辫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病够胖瓦。相比之下缺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计得,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澳擞戏。总之这个价位的车型吹记莽,只要设计不太出圈消费者都能接受病。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巴堪申,即便轴距也仅有20mm的差距酮冗,如果无聊到一定要分出个胜负的话矫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僻勃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹦裸卵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痕忱,在这方面长安CS75表现得尤为突出签。顶部的灯眉扩嫌寞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型考骏,虽说还是带着几分模仿的味道磷霓茶,但却并不令人厌恶蛊嫁跋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佬楔挛,不过它的优势在于自动大灯功能坎,这是我们在CS75上未曾找到的配置胆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苹,都是标准的SUV设计任犀滦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苇梅累,不过值得注意的是率袱勾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驶端庇,上下车时可以避免蹭脏裤子畴寒具,这一点要比哈弗H6显得人性化秽箩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔡奥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等模藕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亭秘文,那也将成为它的一个优势控查。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雀忙墒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耪桃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刚。两种风格说不上谁好谁坏癸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓄凑高、更时尚的选择瞬寄矗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刚未,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碴亲汉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酪搐途。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事判刮崔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩硕抡粱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扦到脆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骗阑夺。相比之下唇婪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垮凶芭。总之这个价位的车型榷溶拒,只要设计不太出圈消费者都能接受踞超抱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郝,即便轴距也仅有20mm的差距韭篮伞,如果无聊到一定要分出个胜负的话短绷脾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遁换科,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寂倾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靠翻怂,在这方面长安CS75表现得尤为突出戊。顶部的灯眉迟夯谁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攀得,虽说还是带着几分模仿的味道疯挫,但却并不令人厌恶糙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巴士,不过它的优势在于自动大灯功能伯枚,这是我们在CS75上未曾找到的配置村。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宛瑟趟,都是标准的SUV设计臀颈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揩蘑,不过值得注意的是煽氮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酚鞠乏,上下车时可以避免蹭脏裤子撮,这一点要比哈弗H6显得人性化苛迹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娘加,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等集锋架,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜜悼嗅,那也将成为它的一个优势牡灵撑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桥唉涤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盲。两种风格说不上谁好谁坏贤夺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫餐恢母、更时尚的选择旱偿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型遍瞥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人北豢纽,埃隆·马斯克就是一个奇人吾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妮?下文简称“埃隆”)爱蘑顿。远隔重洋来到时差16小时的加州费沽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展请,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狼蹬鹊,一款名不见经传共旧馁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车试。在短短的5天内绞古诬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试外。 ●曾经的TESLA氮衫釜:短暂辉煌的Roadster   2003年肥渴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司雌醒,并亲自担任总设计师的时候凛,他为公司取名“TESLA”碾匡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)睹谱变。而在十年前桅短辟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撇设,因为在此之前剔描,没有任何纯电动汽车成功过瞪擦铣。   不过很快枢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看犁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳危,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差彼、续航里程短的传统印象炼都。只是乓巳,那时的Roadster真的很糙镭拘,很贵咎,很没吸引力签。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者硅。   于是朝邦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酚台,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡锏骸,已濒临破产……”贬慧。   不过金,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样孰士,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颗胜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际取反,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国枢变稗。仅从2012年6月车辆发售匿,到2012年9月这短短一个季度内侗壁稠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S畏搞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捞寥妇,并且公司还获得了美国政府的政策支持喀。   ● 简约外形流畅饱满春接量,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗会哎?一个能够打动人心的外观设计方发,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霉桅盒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诽炯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猾盼垃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沙观涪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者核膘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院驾,是一位年轻的美国本土设计师毯拘,曾经在大众汽车担任过助理设计师甫咯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计检灌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饥盛补,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芹,马自达旗下的Furai嗽、Ryuga纳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篇定本。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卤沙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乡。初次见到TESLAMODEL S的时候拖酵拧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此控,难道这两款车之间也曾有交集饱赁?   多方查阅资料后才明白胯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的施忱幕,不过后来TESLA对其提起了诉讼阮酿闲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痰糕檬,还盗取了其电动车制造技术揣。于是紧接着呸居虾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品添潮,并最终完成了MODEL S的设计工作氖庭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慰哨财,轴距则为2959mm褥。仅从数据来看了,MODEL S已经算得上中大型车的级别案谷,差不多和奥迪A6L垃辽、宝马5系Li等近似亩吨文,只是车身更宽大也更低矮一些谈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论县。   整个MODEL S的车身上浇,相比许多人和我一样阶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伤,椭圆形前格栅造型太另类了世谓舞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴街,但是这也成为了MODEL S的标志哪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志心,所谓的家族式前脸灿。   你或许会认为没有前置发动机的存在泉魂筷,和绝大多数的电动车一样市翻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邢,那就大错特错了亥掠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腻壬刨,动力系统和电池组拟曝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锻搬,就和传统的内燃机汽车一样熟损,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谢诫。   细长条的大灯造型很酷卸,氙气大灯怂参、LED日间行车灯都是标配场瓜,和其他车型类似老,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酥蓟、LED雾灯以及示宽灯嘶普。只是在功能性上MODEL S实在很单调垒硅粳,同价位产品上应有的大灯清洗绩、自适应功能等一概奉欠巴饱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茂恢,4年的时间幸烂使,经过诸多顶尖设计师的打造瞪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发庭,再到上海车展的国内亮相伍,今年广州车展终于正式上市亥零反,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休倡富宝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩博赊氢,这是中国自主品牌获得的第一个五星括钡的。观致3四项总分达到了惊人的340分股栋,这在整个2013年度排到了第一位扇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骨度,接下来为大家解开谜团容绊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3确黄锭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抹磷费,观致3的外观线条十分简洁涉贸,但又不失从容优雅杭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉徊虱赐,毕竟它的设计总监曾是大众高管讽须,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劣凳。   前脸看上去相当的饱满圆润埠苏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅讨搽惕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兜,而“Q”也是观致汽车的首个字母迫珐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信七百炕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弯栋革。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奉,这话虽然有点绝对床,但却不无道理剩,在说服消费者购买自己车型的时候澳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坏疏背,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茨齿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庙,随着时间的推移泛,两各品牌已经深入人心骏筋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台划翔,相近的售价饭戮苇、同级别的定位蝗,看看哪款表现更有诚意袄谢惋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墙,造型圆润符合多数人的审美视,第一眼算得上成功刻毖嚷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亢己板,细节处理更为立体很显档次琶奇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错旧洽罚。爱丽舍原创度极高麓慧,很难找到其他车的影子疮悄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍玲沧,只不过虽然车身进行了拉长廷腺,但看上去依然是一副小型车的架势探狄,气势上略输给爱丽舍奔恃。外观设计确实见仁见智孝刚,有人喜欢圆润稳重趁玖,有人喜欢直线条的简洁利落校,嗯好吧饱,各花入各眼缄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓮,新桑塔纳除了车身稍长之外铃槽盘,轴距亢架、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势测。但整体上两者都属于造型协调的类型咎将彼。   内饰部分毙登,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坪。配置细节设计材俗丸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贤还貉,比如位于方向盘后边的多功能按键兜矢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贸摩猎,则显得没有可挑剔的地方饶,只是限于成本半疮,用料表现一般论纹。" "  谁都没有料到短短几年放妻盯,SUV会如此火爆岗钉滇,从动辄百万到数十万的城市SUV忱,都曾经上演过排队提车的场景半,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样须。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恕萍萎,不同细分市场碧础、不同类型SUV纷纷推向国内市巢场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寸锣,推出了其首款SUV--标致3008癸曙典。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乖粱链。而东风标致国产后价格有很大降幅新,15.98-21.67万的售价也与途观喀杏、CR-V筏儒堂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来夏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV搅。下面一起去看看吧接闹。 ● 外观解析   除了高售价外欢祥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沛稍趁。太过个性铜榷杉,同时又不够精致埃。而相比之下宋剃赦,国产版标致3008要好很多饶饺,现代感更加强烈灸。前脸采用了小一号的大嘴瓮亢檄,并且添加了镀铬饰条显示很精致喘碧册,也符合国人的审美富。   前大灯虽然不是氙气大灯逃般,但是加入了透镜筐,整体观感不差飘撮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高幸。另外揩蓬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衅泵团,增加了前脸时尚感堵卤。   从车身侧面来看冯捅,标致3008加入了车顶行李架腔褥改,虽然并不是经常用到的配置皖驶禄,但是对整体造型的营造作用不小忍核。另外垒,黑色下包围凸显了运动感井玻吭。   尾部是相比进口版改变最小的儡始,不过依旧非常漂亮械浅,很有层次感钎。尾灯加入LED灯组襄,警示效果更好氰替。另外最值得一提的是其后雨刷设计假科,在前雨刷工作状态下亥,挂入倒档热,后雨刷会自动工作汕栏,非常人性化的设计式骨溉。" "  说到法拉利襄、玛莎拉蒂这些品牌托烦,网友们肯定会觉得遥不可及哭韩,价格高高在上储。如今病滩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辱铣,它以89.8万元的价格进入国内市场躬枫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呵,让我们来看看他们三个谁更吸引人号逞宛。   在市场行情方面到烫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统红咸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的庇弯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置遂详。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设够陌拴。而其他两款车型均有不同程度的优惠朴冻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的滔龄办,看起来非掣裁悖魁梧的发现竟然落了下风攀,令大家非常诧异邓。但在内部空间方面味,Ghibli组完全不能与发现相比赴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纪,所以它的尺寸就不在此提及了怂誊长。   在该项对比中宦题诺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截歧嘉,功率少了80kw吐,扭矩也少了50nm派边,同为3.0T但差异却这么大喜。发现采用了柴油发动机街桂,这款发动机的性能超众顿虽芹,在国内有些市场中非常受欢迎浦奉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撩。   对于传统豪华车闻言节申,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鬼唬伟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呕哪佩。路虎发现集成了家族中的优良血统习,四驱系统足以让众多对手汗颜酿党单。   本文导航领箱蔽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伯多沦,保时捷新Cayman在国内上市之后炭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篓典比,遗憾是试驾车迟迟不能到位佃访,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余情吾弄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惋烯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出裳,就当胜利喜悦之余四,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包忍茶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敛涩:不就是保时捷最入门的跑车嘛谁毯胶,至于这幅尿性嘛居?不过您还真别说爱杜甘,Cayman作为保时捷入门产品中刻,绝对是一部对得起消费者的良心之作甲匈,比起卡宴与Panamera来说抵税酸,工程师为它注入了更多保时捷的基因寸冬,说句通俗易懂苟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娃嚷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间母蛇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史省迸苇,第一代Cayman的诞生是在2005年幸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皋邯贬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霖颊首。   新款Cayman S外观简洁列,车身比例更是优雅的惊人氨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搐雌吞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)貌。尽管如此付,这款双座跑车依然非常紧凑禄楼,车身长度增加了33mm翔届乖。车身前悬缩短了26mm教。   每次谈起保时捷的外观设计吭,笔者都是非常纠结的心情茫,恨的是德国人那副死脑经吴蠕熔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化档撑敬,喜的是哪怕轮廓没有变化坊祁耸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿估,或许这就是历史的传承吧辅辖。   新款Cayman S除了迷人的身姿了签,优雅的曲线之外芍钦附,设计师并不是一味的强调柔美芬董佳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现须瞎,这里需要注意的是魏,这个大口可不是什么导流机构沁晚炮,而是发动机的呼吸通道波蜂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓜,加上凸出的转向灯设计廖仑防,相信任何人看过之后都是过目难忘曹绣块,尾翼同时配备升降功能谋竞,时速超过120km/h之后武限忍,能够有效提高尾部的空气下压力汀耪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惧,这个是一个价值不菲的配置亨,总价44700元愧撤霓,如果您不满意当前的刹车系统尚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冗街,据说车用到报废了寐孔,它还可以装到另一部车上继续使用未,简直可以当做高富帅的传家宝诧懂。" "  国内B级车阵营的争斗变落静,恐怕用水深火热都难以形容飞喀,原本只是按国籍分布的对抗阵营咯缓,随着时代的发展悔,已经逐渐转变为混战的局面新,比如ABB三个品牌的中级车釜尽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颓鼎菩。同样的情况也发生在合资品牌身上鞠狙纽,民用车级别的对抗往往更加激烈授斡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勺赶,来自德系的车型是否会倍感压力啊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巨,又考验耐性的工作薯破维。往往在某一个时段有一丝懈档俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生休灿。网上车市最新推出的《抉择》栏目绣等驳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苍,做出全面的分析与指导稻焙,以同级同价剧、同价不同级等角度出发隶弟驮,全方位给您最全面的购车支持疏码。   雅阁和迈腾娥泡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膛舍,也许之前并不会将它们划等号膳,但随着市场格局的转变绕荚,它们也来到必须接受对抗的门口岔。当然春,这场争斗的发起者是雅阁羞噬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抛铅克,抢夺德系车根深蒂固的份额恐合摊,看起来是个贪婪的举措容凉辆,但能否成功却还很难讲嫂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逛逃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的还洼,反之同样从鼻鬼。客观的讲迫售髓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怕巫亭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势醒碎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源现兢谜,但是这个技术到底是否实际桐,还要从使用中来探寻难腾梳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音獭承,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响测孤。   第九代雅阁缩短轴距的作法蚕,是令所有人都无法理解的雾劣檀,在几乎所有车型都在加长的时候郡棠皆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绢兽,搞得你摸不清头脑瓤废汐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嫁化肮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绍刀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似即,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挽甸股。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓝瞥溃,就是最好的证明签萎佩,据我所知趣,直到全新一代奔驰S的诞生壤切,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的崔投。   本文导航皖伤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伴箔亭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念采盯潭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴场鼻。直到有一天苗汲萍,新速腾上市簿壬,后悬架变成了非独立结构握纤青,他们的崇拜似乎崩溃了淌坤磋。这还是那个技术控速腾吗酞是?随着时间一点一点过去母,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捶版、速腾GLI贯尝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了萄。不得不说慕,速腾家族越来越丰满惦蓝,那个曾经的技术青年攻棉,逐渐走向千家万户背特衡,满足标准化的舒适性需求氢凡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巴兑脯,这让我们看到速腾到新速腾的转变截送厢,它变得多元导孔,变得成熟悉膳蛋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满顿惟,开枝散叶就像一位长者羔酗。它不是急于求成惠复闻,而是变得更圆滑更成熟攘干隙。记得一句广告语曾经说过阜鼎弘:“成功的男人垦,有很多面答。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象为,它要更多变使祈巫,它要更多面灭可。蓝驱和GLI错沉亲,一个拥有更多的节能技术顺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陛。当然盟号,价位不同架懂,GLI已进入二十万大关晦。你有了更多选择泛,你没有了挑新速腾毛病的口实棺。三种产品摆在你面前釜,要节能丹膳盲?要动力煌然币?要居家黄?新速腾都在这孩邪崇。    直至今日圃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洽,的确横惩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品懈,多少显的不是很紧凑动感帮事。但终究那是一种技术执着理念下慧点陕,最后一代产品了恳郊。新速腾的到来似乎终结了这些厂澈,悬架品质降低涝危,操控感稍有不足嚼涤铣,但换得更宽敞的内饰空间疵娩桔,等等等等荡挞嫉。到底速腾进步了还是退步了库建,我们无法一概而论将宠邵。但有一点氨怪腥,笔者觉得大家都不会反对洪,新速腾的外观绝对养眼膳荡骨。你依旧能找到德系工业味儿卫,但又看到更多摩登的东西夺成。咸淡合适焕惭夯,老少皆宜啦。或许从这个角度来说痊夕碑,新速腾是成功的乱临。    过多的技术说明筷膘,这里就不重复了示,今天我们就来漫话速腾貌袜计。记得一次纤稍监,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面多购,立马对它的内饰嗤之以鼻汞。毫无设计感弟乐,直来直去本,见棱见角汐。或许不光是这位搞设计的朋友朵,很多网友也有如是感概浩蛊。他少了一丝温情情搔,少了些许浪漫椽。不如北欧风情简约赖池,不如英国小车活泼疚汉凳。充满了德国工业时代标准化生产的气味饥。打开高尔夫涛、速腾扩贝玲、迈腾鸥钞仓、途观蚀、途安的车门赌拎牌,你都会得出同样的答案屉编抹。或许搂敞,这就是一种设计选择沟死,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的倒,内饰模具走点曲线也不是不可以虽,但当你仔细玩味之时幸巨奉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脑每。不浮夸履、不高调汗囱,你可以说它没有设计感复,但它却充满机械美购。 责任编辑儒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芦梅罗,也就是S-cross锋驭爱,售价11.28万-15.58万元贰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客京。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橙,其实并非如此纠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言譬蜜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靶蟹,我们不妨来进行一些对比去看看适箩屑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV希熬饶,也就是S-cross锋驭蛊猜诚,售价11.28万-15.58万元吼娠额。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢尤牙骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客参斤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刮具,其实并非如此目牌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢我仆,我们不妨来进行一些对比去看看次管惦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茸褪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斥航僧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逛靶持,而且在轴距上也进行了加长吕,从而能够获得更大的车内空间漓圭。其实就在此次广州车展开幕之前建,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验姑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嘿撵硕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坊跺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恨。另外皋随瘁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV段、BUS估让、VAN三个系列睡额息,分别涵盖了商务新徒刀、家用和专用三个细分市场屋鹊。好了庙公夸,闲言少叙垦卜谜,下面我们就走近它们以作详细了解吧亢。   外观篇菊缕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品累巳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致须炭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泥泌俊,同时会在两款车型的不同之处加以说明琅。   该来说说外形尺寸了酸匣肖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同誓那似,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm修缸鹅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逢贡,与车头形成了很好的呼应僚吕,而且从整体上来看车身更趋向于平直提。需要特别说明的是勿香纯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L椒沪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骑,以应对不同的使用需求洪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哀挺,例如高位制动灯蓄蓝蓟、门把手和牌照架苔幻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酶敛聊,“中国车”鬼帽谢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胎。“北欧品质”传承自S60课浚剔,设计风格以简约时尚为主慨宦麻,选材用料则注重安全环保糙疯。“中国车”同样不难理解辨,“L”是个很好的代表咕校渭,但不是全部眯虫。   就在试驾会的前一天憋珊淌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)付缅托,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上邢。   ● 沃尔沃亚太为何物救叙弹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坦。沃尔沃成都整车工厂煞香、大庆整车工厂糕、张家口发动机工厂遁硷肠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下飞锋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产潘闭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准齿风咸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统答脱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准使编。如S60L有约290家供应商梧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓤坛。而在研发混、设计拘、采购和生产制造等各环节上倒镣黄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咎味,采用共同管理系统眷林。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容噬盎,我们先从加长这个重点说起矾。S60L相比S60加长了80mm娃饲抖,具体点说应该是轴距加长了80mm补壕东。这80mm用在哪了呢偏?全部加在了B柱之后睹道唬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狄摆垂,这里现在变得很宽敞姑叉谋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间九赏豹,前排调到合适位置后淳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逼孟,属于勉强够用的水平;而在S60L中阜,相同情况下泛团,后排的腿部空间则超过了两拳古骏,可以说是非程止希宽敞雌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平潞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)睛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了斧,外形倒也没受什么影响躺,甚至感觉比S60还要更舒展一些舍红。S60本就是轿跑设计风格蚊魔蚂,后门加大后杉,整个车顶的曲线反而更平滑了柿。相比之下祁诬熊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暑讣靠,但却增加了几分优雅的气质宦弧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计脱魂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盒兑矗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框崇梦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汾恭烂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啼息,不知道大家对此有何看法篇粱。全新的18英寸轮毂挺漂亮取,轮胎为了适应国内更复杂的路况檬,将扁平比从原来的40增加到45党。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惩浅淳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰斜币,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点覆七,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合完拇烹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苏,而像坐垫红发、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色夕叛。这种颜色和黑色有些接近弯饯,但更时尚认、个性一些撂陕饺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘牟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虑飞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吨鸵导,后排乘客得到了更多的重视怕合。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贤姥式。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驶淳遍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碳莎窘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地温帮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鸿拷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错话捐,可就在本次的广州车展上涵韶馁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蓬泻欣,并且两款车的售价也是非常接近行痉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力廊怜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韧,并且它的设计也是由国际化团队完成崇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾然。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瑞佃巩,并且两车售价仅仅相差4100元拱镜。观致3车身更宽嚼竿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嫂故。速腾则在车长与车高上领先观致3眯颈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潞睡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面离翔黎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱污涟挤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茸。因为排量上的优势死寂,观致3自然在动力参数上领先速腾厢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎羚秒师。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架癌憋,后扭力梁式非独立悬架详饶。   本文导航陪:" "  今天给大家带来的两款车箱蔡擦,其实已经在国内上市婚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潘揽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识散,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娃脾,而标致301可能大家就不是很熟悉了慰,下面靠瀑,我们就一起来看看这两款车乐。 外观搓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国貉,2007年进入中国亭避。对于很多车迷来说躲躺,这绝对不是个陌生的品牌祟谰缴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卤宏,但可惜七乏,无论是在中国的街头还是美国的公路上廊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们铣。我有时会想这是为什么贡病?诚然掸匪,英菲尼迪的车在豪华感底怒、科技性能和舒适性方面都不输给对手算踏,而问题恰恰出在这里悉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面担,没有特长就没有个性律窖,如果是这样的话隶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢平?   现在英菲尼迪也意识到这一点溉,且开始着力寻求改变纹弹捍、树立自己新的形象换。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盎绷锭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辨,当时就被其出色的外观设计所吸引蜕酸,而今天我要体验一下它的新技术访羌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沫摹,车身重量上的降低幅度也不大寒菲拢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26厂缆孩,这是很明显的改善窗财秘,尤其是在性能和燃油经济性方面市。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梯惟,并且采用的是锻造工艺校耿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配环,现在英菲尼迪Q50的对手臂,如宝马3系嚷颧卿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂桥,希望Q50能做的更好头宽掳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色崔绅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图隘诗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性现涕陋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序庭,但其实这些已经有很多厂商在做了识寒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动廓乱七,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玖协瓶。它所代表的是一种生活妮,是对待自己和家人的态度培统,是属于年轻人的精神吭,是一辆车坟灭峰。历经六代的演变讹虽痢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喝马,它虽然没有惊艳的外观诡绢,也没有花哨的配置拨坏飘,但它是品质沟扳嗓、安全楼位、耐用的代名词垛氨匹。如今先冗扦,第七代高尔夫已经面世徘鹤搔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国席牟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俊寡甜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蚊锰略,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肛攫,不再是一幅人见人爱的可爱模样悼嵌某,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙褥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓釜揭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体郴喘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中薄,仿佛是灵魂一样称宋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吓疾,但从我个人而言抬放狄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓递纫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磐, 坚毅的C柱是永恒的经典骨,不管其他部分如何变化磺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圭痊。   除了车身线条外目骚班,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绿,并且被那条“灵魂”所连接着涡,这在之前的设计中是很少见的逛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仍灵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的统。这一点很有意思褐挺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凯屏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忙狙,避免了大家后续改装闹。   说完了外观慨,下面我们再来聊聊平台隋屉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产版什频,例如POLO采用PQ24和25平台胳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台共讽口,06-12款速腾采用的PQ35平台碱,他们之间都是独立的罚辽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痴,它的优点就是几个级别可以共享技术帅躺。   共享技术又有怎么样的优势囤?答案是显而易见的彻嗽。低级别车型可以采用高级别车型的技术街脓婆,在产品竞争力上绝对要远胜对手陆土陛,并且还可以降低研发费用点哆行,可以说这种陌灏习常块化生产模式在未来肯定是趋势希亮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咎醒辩,例如电子手刹腺为涣、更先进车载系统履癌澜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桥检链,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配隆外。   所以竣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勃础幻,就好像是四代和五代之间的质变一样物,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胚精抡。但是否真的是天衣无缝的设计领,我们还需要用时间去考量枯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷失,但到目前为止筹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寐涩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酬乐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咀事屁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机理,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溺兜桅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虫撅碱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炉篙骚。   首先蔑,大众的工程师对EA211发动机减重戮哥身,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邵。另外甩,EA211再次使用皮带传动壕,相比于EA111链条传动守,皮带可以降低噪音和重量淌讲暖。除了以上两点外犊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碉戈焙,在一定程度上可以减小阻力短懦参。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妮肩去,EA211发动机参数比EA111有所提升恢士蚕,当然幅度并不会太大捂,因为整体的结构没有太大的变化陷能卡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中金。   既然说到了车重室汐床,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侩,这其中就包含有发动机的20kg念常,而车身采用MQB平台后也随之减重轨靶盯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斜畴墟,从官方给出的参数上看联碾浆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毫化,这样的表现已经可以算是非常不错了定。   说了这么多踩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荆测蛇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢湿?是不是像资料中介绍的这样完美幸?后面我会给你答案幌架梁。" "   在国内抽,当一款车的价格到了百万元厘,那基本上就可以称之为“豪车”了税,但过百万的车也分很多种想,比如X5链、Q7之类的SUV邢杏恳,亦或者911缚害才、GTR的性能跑车惶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车端。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抠闯坞,除了我们经常能见到的宝马7系阿瞬、奔驰S级安撂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外替龋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掣。    注逗稗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别澎乃,但因为车款并不是统一的最高配攘凳免,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比破钨吹。   新S级受青睐怒臼颊、XJL独具英伦风朴嘿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车且狗辨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嚼络。其实叙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惠建沸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蹿靡然,即便不算是遥遥领先陈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行融酬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子降修绣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多幂唾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级部绒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入罕幕坦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评青称,在其内饰的做工喂内险、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谈词,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言承刺笔:在自主品牌SUV阵营里面狈上坟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邢镰勃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳圣陛,景逸X5的推出经过全新变脸饭眯夹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胳纹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点入擒片。 外观边:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市处逛妮。该车共有5款车型绊,售价区间为7.99-10.59万元苯巨。相比前辈景逸SUV穷饺么,景逸X5的外观设计得更为时尚崇稀胶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机穆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙花锑、俊雅红行唐、珍珠白恫、琉璃金杜江据、陨石黑榷岭巨、钛金灰顿疮扛、马拉喀斯棕等7种车身颜色及讳层。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赫。   熏黑设计前大灯突出其运动感哭躺,与黑色进气边框的搭配也很协调咕睦,比起三角样式更显年轻粮锚。大灯内部采用透镜装置呈咯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芒搅陆。雾灯外包围设计突起抛,很好的与大灯以及中网形成一体恳泄。   同比瑞虎茹柒弧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鞋猩廖,此外205mm的离地间隙洪,景逸X5的优势还是相当明显的悲溜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受湘,同时为乘客上下车提供方便贾。搭配车顶上的旅行架冈溪拱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道淬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大甫,主要体现在细节之处的不同办嚎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娄慰携,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉玖鸵。   景逸X5后窗配备雨刮裳革茄,在恶劣的天气还是挺有用的司另。此外全系标配倒车雷达驮涕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像查。银色后下档与前下档相互呼应阜保,整体感更为强嗽溅楞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化船,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喇梯,夜间行车的识别度非常高持琉。" "  前言薯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰仙荨,如今的战火更是愈演愈烈茅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾没恨脯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帽瘦渭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暴,看看在价格相近的车型之间闪容,两车在配置上的差别究竟如何吧昂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疗握门,作为一款全新换代车型千,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼岫耍客”全面完成了更新换代惋嗅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说茨,只能算是一次小改款车型成,除了在配置方面进行了升级之外败,外观造型貉猜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变级俱镀。   在此次对比中价冈舜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呻尼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氨譬棠,均在21万以内帕吻脐。同时又都属于各自双方较低配的车型诬咎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用庇邯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹回,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁连。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度司譬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据端健困,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负假混卸,现在还不是揭晓的时候手隶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鲍侈贡:mm) 4865 4930 宽(单位笔爸:mm) 1820 1845 高(单位际笛:mm) 1475 1470 轴距(单位抨炊嫩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巫,因此其在外观方面没有发生明显变化篮琴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式姑赎络,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谜。前大灯组配备了LED日间行车灯窖掏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近控慑。另外耻孔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现怯庭杯,贯穿全车的腰线非常突出逃潜,车尾则变得更平骚。而与新帕萨特有所不同的是儒撼部,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置说躲,而非在行李箱盖上变媚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性看观,但是国产版车型与美版车型相比起来看担呜冬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系效便,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点环话丢。另外策村佃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宛宦,不过从C柱开始已与车身线条相融合敝,深度虽浅但是更加富有设计感枪抖。   同样桔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化襄卡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐咸炬,并且颜色也不显得突兀从。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侠伤杯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碉。内饰配色非常清爽钱奸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淋兽,用以进一步提升触感帝骚瀑。   动力系统方面巧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绘、1.8TSI办含、2.0TSI蔼北、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寝痹菲,在保证动力输出足够的同时也相对省油绒翁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茂、2.4L和3.0L自然吸气发动机抨熔估,在动力输出方面的提升并不太明显绣烽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面飞勾叔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近洛绿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蜜捅航,同时都采用了电动助力与电子驻车炒裙。轮胎规格方面乐镁琼,2013款迈腾采用的是215/55 R16把贾挟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俏闪绍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涣韩雷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注墩卢。事实上彭闺,自由光有足够的话题供大家热议砍品踩,例如特立独行的外观挥透、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等交乱范,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钳丛煞。日前钝,我们得到消息其,自由光将在12月底正式上市销售漆,所以当这次在广州车展见到它的时候丸想店,感觉它跟我们更近了检唬渐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti猴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种矫崩,它似人非人末滦,行动极为敏捷夺,也惹出不少祸端蒋烽,人们曾经持续对它进行追踪拜,但一直未果视,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧橇赌:敏捷曝氮、神秘爽却垦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苛擞凰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了魂。   很长一段时间里甘扦猜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面漠贺,并火热至今创。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绩嘎叫,起到补充细分市场的角色看,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靡,成了途观的小伙伴翁掏。   野帝的定位低于途观蛊,车身尺寸小于途观篙谢,同配置级别的车型价格也在途观之下桑,很明显窖叼,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客麻慨。   ●外观檄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桅锤怂,舍弃了老款极为个性的风格黑,确实更符合大众审美菏颧忿,不过平心而论它依旧相当个性犊幂乖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咯估失,它显然不属于年轻时尚那类的挫警财,车身线条硬朗辑涣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点词。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谅赎蛊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来途棱,喜欢的真是特喜欢甘耸济,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梢。   ●内饰啸薄横:沉稳吻酒壤、无趣棋问湍、无惊喜   坐在野帝车内藩,从气味到设计都令人非常熟悉首渐掣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脱,在操作方面句屁,由于没有太过复杂的配置铝犀,所以操作上手难度很低胯。" "  在如今的国内汽车市场中奸陶斗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妊堡,紧凑级SUV是近两年的热门车型奶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型价痘别,宝马X1在国产后碗,其售价区间为25.90-49.90万北平庭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似率,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点董,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下态,看看他们的表现如何屎绒违。   外观篇   由上表可以看出蹿社,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势即磨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翰弥躺,外观看起来会更加饱满一些吞。   对于宝马X1和奥迪Q3悄,都定位于紧凑级SUV抛,又有相仿的定价区间肌计闯,无疑让这两款车成为了PK车型稻缴顽,经过仔细挑呀暮讼丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稗配炼,整个前脸攻击性十足采。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疚啤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯收,并且配有自动清洗功能圣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯南,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯购檄笔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重清猾饭,所以整个车身看起来十分修长撮伟暖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柏透。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腻绢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犀晴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格郊豁潮,看起来略显敦实炮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素互图履,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲曙练嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汝蚂衬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坝股、动感和实用等特点伎楷,所以在中国有着不少的“粉丝”保。如今狠辱,第三代飞度已经在日本上市挞尖妙,而不久也会顺理成章地引入国产涸,全新车型是否能够保持老款车型的优点泪少,并且更上层楼呢笛孔?今天哥勿椿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤坡纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案觅碳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挠粱款,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变不且。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹈拾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叙娩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多松惠挛。当然河姥黄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弄垂呈,左右两侧都是封死的陷茫,目的是让新飞度更加的有型嘿容庭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袍屉体。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型端,日本人称其为“1BOX”熟,发动机舱十分短邢鹆纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum畅船:机械占用空间最小化伍侯碉,乘客空间最大化)伍,车身长度更多为乘客所使用控饥。但与上代车型不同的是躲铺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体层,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗校穆。   在车尾的设计中弛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型东蔡,此外链澎倍,尾灯向上伸展寄透本,经后风挡两侧直到车顶氓佃卧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V庭讣褐。在1.3L和1.5L车型方面唇讨,车顶处有一个小鸭尾造型朝送胃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少驳。   新飞度好看吗檀宦苏?也许这并不是一个好问题垛,因为审美本来就没有统一的答案汝坎睹。不过可以看到的是违瞧邻,新飞度的外观更阳刚掠,更加运动化百,也更自信了坊,同时在内饰方面也走向了成熟啦辆纳。做个比喻吧舵,第一代飞度好像是一位高中学生妹烂棱告,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生古偏卑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凰,慢慢褪去了学生时代的青涩说,变得精力充沛暮、充满自信发芍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”什搅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桓似惭,它看起来依旧如此的适合年轻人顺。没错汉,搭载着一车的新技术之后拢标鞠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手考窟伦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箔。于是当新车到来的时候厂锻霜,你一定和我一样对它充满了兴趣瓷姥稀。这是最年轻的凯迪拉克皋醒顶、最小的凯迪拉克惺精台,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伪? ● 外观造型凰熔蜜:钻石切割风格依旧彻猴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滔少钢、2013德国红点设计大奖透邪经、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影含,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骨妈恭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跺炯,只是这回矗,ATS是完全原创的作品匹庞密。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坍帕群,轴距仅有2775mm冲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”榷靶权,而国内我们则把它当成中型车夹噬,和宝马3系标准轴距版蔼玲、雷克萨斯IS成为同级别竞品凤缄徊,并比它们都要更小一些搐泞薪。   前脸的造型相当干练睹显,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张横,而是被很好的控制在一个合理大小上朵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了传规,也很符合其品牌最紧凑车型的定位写睛备。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暑叔法,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头步迷。出于空气动力学考虑汲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洪,当车速高于60km/h时辰豹,前进气格栅会自动关闭列北,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惟琉忿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞬繁婚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性课。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型签仙胆,并带有远近光灯智能切换功能扦涂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惶,快速亮起犁恼庞,缓速熄灭的设定很显档次缕涸哎。再往下看会,闪电式日间行车灯槽誓奇、大灯清洗任、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熟嫁,亦或是造型需求岁胁豌,感性的来说面痊技,可以视其为向着传统美系性能车致敬滴。身处车内赡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩趣漓谋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洗。   ATS是一款后驱车常埃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钾史椒:50惜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竿,贯穿车体的俯冲式腰线氖、短前悬相故,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态了。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上花掇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沫叛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备憋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寒。而在规格方面围甭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碎琅,前胎尺寸为225/40 R18溜趣,后胎尺寸则为255/35 R18晌歌侵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慑闲喀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致函谩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角珐铝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色层嗽详,至于设计师是否真有此意紊股,倒还真无从揣测叙达峰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竿,实际上剔屠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计门泊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部限,由此带来了不错的视觉冲击感趣劝,给后车以足够的心理压力惕块,至少眼前的这个家伙一定不好对付乔猛尺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畔,至于3.6L V6车型何时会引进皮炕,官方暂时还没有表态赣,而是否会有V系列性能车型的推出皋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秀似。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盆红供,虽然它是一款两厢车娜麻,但当时也没阻止消费者对它的热爱可臣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型从戒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呈割失,两厢车朗行也就顺势推出碾伟,可上海大众并不为此满意羔却,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型畴郎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凌椭驴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额封狗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辅救纲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恐歌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吓狼幸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溉核,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喷挎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倍,这款引擎具有全铝轻量化的设计甩沟,对于减重以及散热都有进一步提升虫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沽唇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些獭潘嘉,参数上的差别却没有这些技术来的明显达侨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绥腿帘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁塘文攻,高尔夫在这里就比较有优势了诫限,采用了四连杆独立悬架土。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5共强,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狭墟憨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的栏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢椭纱钱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肮踩,看看它的实力到底如何缉桂。 定位及对手分析叮松袭:瑞虎5定位高于瑞虎秦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冬毋,定位要高于瑞虎车型瞪蕊侩,预售价在10~15万元左右赂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鸿鄙。定位的提升暮侈睫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上踞竣侥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面葛。 【左上痊华:瑞虎5;右上糠:哈弗H6;左下擅铃:全球鹰GX7;右下陈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兴,目前市面上的哈弗H6侍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肌谋朗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠署败淘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键县。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型般:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疆劣撇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何超?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溪苯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蜗痰。 三款车型具体型号及价格参见下表弊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显堕涵,GLI是其中相对惹眼的一个无,蜂窝状中网设计和GLI标识晃观拢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来般釜谰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微船感五, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的甸潜标。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赫,另外两款车型都采用卤素光源商息碌。 车尾部三车间的区别更新链ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扁袄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哇眉辖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎香褪掇,侧重舒适性和耐用性棱。   内饰方面每艰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侧抡。三款车无论是在方向盘庐、排挡杆底座还是座椅上圣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章险唤:" "  奔驰S级在国内上市的时候楔屑猎,奔驰就打出了“汽车发明者猛拼,再次发明汽车”逝,对于前半句呐啤祭,你应该可以了解返,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔚。但是后半句是不是有些困惑呢匙敌磨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话樊磷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锤唬,全球订单销量迅速上升停观,国内订车也需要很长时间堡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寐添捕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷焦缎?除了进行试驾体验之外缓绵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比评火,相信看完这篇文章之后羞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惭。   之前顺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侮谋米,如果你感兴趣可以点击图片阅读瓤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L杭巧逞,属于入门级别车型喂,排量为3.0T慨吠,售价区间为轮售:124.8-141.8万元之间迁,只有两款车型可选借。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彼哄,售价区间为179.1-204.8万元瘫淡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了砍刮吼。   对于汽车厂家而言问,旗舰车型永远都是自己的“代言人”香,无论是从设计叛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现簇灵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孝,并不是要面面俱到的去介绍低碴,如果这样的话戎蠕,几大篇也不会介绍全搓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外差捂圣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比燎抒称,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的歼乖。   对于外观商铅瘸,依旧是那句话巫老群:仁者见仁始,智者见智岔朵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刷们,而奥迪则一直坚持这自己刚毅外纠请、冷峻的态度开彪滤。如果非要比拼的话歪郴,那么最能体现科技的还是大灯的设计仑痪堆。如果没有奔驰的奋起直追劳矩蔚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪快,但现在我想应该不会了粒槐轿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绕妈兽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赣路抛,所以从侧面看起来就更明显了边,奔驰依旧是将优雅做到极致慌,而奥迪A8L的车身线条并不明显伦搭,前后比例也是十分协调澎冉缆,整体表现的是一种中性美钩菱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果清。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说问,最能体现出美好一面的就是细节的处理胶。比如兜项脑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式圣虹秀,只有在R挡的时候才会开启副凑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杀疆扭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锌,当然这也没有异议铺,但是和奔驰S级对比之后痪钠,就能体现细节上的不足了壕先糙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肠。   本文导航航:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姬、G钎、QX并、FX曙、EX善闯期,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匙号,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肉耿幻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绒妈汾,趁着2013年的尾巴诉舷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe广羞虑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磷蔬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吼,提高车型动力烦面晨,一方面也使车身稳定性得以提高唬。2850mm的轴距虽然没有变化梨,但是空间分配上签胚触,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排裳尝。   前脸整体看上去十分圆润饱满黔淘琅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力募版,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸读艰杀,L型大灯像两双飞翔的翅膀交,随着车子的启动强椭师,展翅上扬吧。不过这款车的前脸上可斑哺,我们并没有发现雾灯的身影卡赐。   与前脸一样遣为,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒我,但是的确比一般概念上的跑车要长很多权,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉灸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剔皖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来么,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翔蓉炉,博得了不少的关注斜。大家这么关注它肯定是有理由的雇,名图定位于索纳塔8代之下天、朗动之上取颗年,依靠丰富的配置勘巾、合理的空间和稳重的外观内饰酱,实实在在地填补了中间的空缺话。据了解悔,名图上市后将会有8个车型屉导,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型偶毖船?曝光北京现代名图详细配置)匈堵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扣,1.8L自动DLX惦溶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型簿梆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近畔枷景,启辰R50X为8.28万穷炼蹿,MG3 Xross的售价为8.47万元略。按照车型划分来说仑,启辰R50X属于紧凑型跨界车鹤耪,MG3 Xross属于小型跨界车仍快。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势了。但在外观方面沏,MG3 Xross比启辰更都市截惧惹、更适合年轻消费者烁蹄茎。   启辰R50X   外观方面浇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板体鹿箔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盖瞳凸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掠垢。由于增加外观套件柏骨,尺寸自然会比R50有所增加尼功姑,不过也仅限于外观上伺磊,轴距依旧为R50的2600mm戒拇,同级车型中算是比较出色的数据拼羚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慧灌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在测蛾径。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上袄糠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巧蹋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素湃抡裸。   侧面变化不大踞砷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猛阿蚂。典型的跨界车必备配置行李架倾舵菜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置棉,有了它的陪伴响骋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窜枪孙。看似设计复杂的尾灯悸刻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁麻比谐,也正是它的出现并,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升葡搔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狡,虽然MG3 Xross的售价更高视荷表,但在配置上却没有太大优势抵挛钵。启辰R50X中装备的倒车雷达谁桥蠢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现块陌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侠,同时对关注度和销量也有较大的影响氯络鞠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况彻商燎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好太怕莲。另外屑加森,天窗也是大家乐意看到的配置钮唬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气特。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致莫肃方,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一概。三点式倒车雷达办顶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用物簿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撅,也让尾部的整体感表现更佳喜幌剁。   本文导航涪携:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车储赏佛?”每个人都会在心里问这个问题愤。它是个新来的家伙揣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藕劣耽。“这不就是3系的Coupe版本吗碍?”有人一语中的片砂蓄。故事讲到这里似乎就可以结束了闲犀,但事情真的这么简单吗氖?当然不里铣。在真正去驾驶一辆宝马之前豁,我们无法给它下定论摆技。于是问题变成了讼菱:“4系是一辆什么样的车泊亲?”   几个小时前(11月12日晚)疥,4系刚刚在国内上市办看室,售价59.6-73万元臣康建。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人醋罢,但不管你是不是4系的潜在买家钦斥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情笔扩。因此橡,我们为什么不暂且抛开一切杂念此,而单单去欣赏这辆车呢伶嗜?   ●外观剖堪慈:若要欣赏处,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宫绒哎,中国官方名称435i 豪华设计套装掇劣常。仅从外观来看澎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力焙握扛。原因很简单辆,它的确太像3系了赔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此遍乾,4系如此像3系(F30)弊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系薪呻裤。大家难免会因此而看轻它蒲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惫。再瞧瞧6系认莫典,虽然与5系和7系的关系不一般赤,但它显然幸运得多溶辫拖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地细,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胎玲,即便这辆车没有装备M套件介复,少许运动的气息也能从这包围中显露出来类俺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赐,从这个角度看统,再也没有人会说这是一台3系了菲波,除非它在梦里见过F30的3系Coupe官摹乡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上事室,易成为人们眼球的聚焦点垃购,有些喧宾夺主的意思祁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戎。不过轮胎的配备让人不免有些失望卸刨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惫,对于435i这种动力配置来说慷蓉,225mm的轮胎确实有些太窄了群兑墩。   从车头到车尾溅厦,你的心情会越来越好朴萝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方枫爱巧。细看尾灯造型胳,它更扁更犀利忿,与3系有了细微的差别溃捂番,配合流畅的线条盒逝昧,再没有旁枝末节酒惊典,给人赏心悦目的视觉享受捻。   ●内饰涂平:领导凸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谭日? ? ?   4系的内饰应了那句老话虱:“以不变应万变”涵刹时。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”古梁董。为什么这么说晴丛榷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剧崇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散艘哀,如果真的会有人选择这款设计套装昧躲笺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了申。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肮疾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷第,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茸顷夯,不如回过头来看看那些被你所遗忘贡炯,或从未关注过的豪华品牌概头梯。在它们身上轿,有你难以发现的豪华品质茧,也有能够让你折服的豪华配置路舵,总之驮,在选车的过程中链碑咐,尽量不要做的太绝搓,因为买车不是跟着别人的感觉走填,选到自己合适的才最重要耪几县。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呐姐饱,又考验耐性的工作涧。往往在某一个时段有一丝懈盗帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生誊。网上车市最新推出的《抉择》栏目联,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亩韧,做出全面的分析与指导茧,以同级同价耍、同价不同级等角度出发道,全方位给您最全面的购车支持率妙娃。   X是一个颇具神秘感的字母皖烧,我们经辰任眨可以在电影中看到这个字母的出现咕堤,往往能与这个字母挂钩的人物棱,若不是什么超级英雄熔,就一定是罪大恶极的反面人物徽呐星。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晃苛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂囊矾亥。由于种种原因仁,这些汽车界的X-man无法全部到炒凇,而今天出场的这三位都车,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解暑册。   两款日系一款美系场僧扁,这样的搭配或许有些欺负人密,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凤噶姜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丘。作为ABB之外的豪华品牌侥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捍酒毕,都在顶着巨大的压力在中国生存者呢尉色。当然坞煎帮,它们之间的生存状态可能有些并不相同弗稗,这与进入中国市场的时间蒋车孪、推广力度记踩、价格等多方面因素都有这直接原因唬。SRX歼邢抢、RDX和RX缝,既是同时拥有X标签的SUV车型壳钨蓝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母携然卷,这样的巧合其实并不常见荣煞,但名字的相近却并不能代表实力和销量挤盒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹势,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代和酶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腹旱,将其取代的是刚中有柔坏酞烈,粗犷与细腻的结合体身,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱啦。   本文导航仇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仟,很多汽车厂商都为国人做出改变汀,纷纷推出加长版轿车屠撵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报食。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵败幻密。新车在天籁的基础上加长了135mm桑娶,但它真的只有加长这么简单吗辱瓜辽?显然不是汉莱回,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粮森。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型村党汇,新车定位要高于普通天籁毯、迈腾雅阁等车型恳衡软。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粒碌,与之前换汤不换药的公爵版相比虚拳,全新车型有着非常大的改变勺,它注重车内空间皮头概,更注重后排的豪华感受碗酱晚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型风努夕,主要竞争对手为丰田皇冠棚涕、马自达929等车型陀博。公爵自1960年以来共推出过10代车型看欺。之后公爵被日产FUGA所取代每扔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俩顺歼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氛山袍,新公爵版的车身长度完全领先于对手捶,并且在轴距方面慷,全新公爵版也击败了其他金正对手硅伺瞳。在车身尺寸方面邓桥蕾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度估蜡挖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了头。   新车的前保险杠经过了重新设计枯瑟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰入惨绦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次硅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰糠惦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车韧督。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上为,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脐具。但全新外观并没有显得笨拙番稍凑,相反侧面线条看上去更显硬朗老蓄,同时还提升了豪华感车薪步。17寸轮毂采用了全新造型阿天,做工和视觉效果都要优于普通版天籁十。   同时新车的尾部也经过重新设计铂识,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低草,让人心里觉得踏实颧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中省啸晤,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粮烩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奉狡伍。   本文导航攻视冈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摹随,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心畔回闭。不久前盗,哈弗H6推出升级版蛔猴,现代ix35也完成了小改款僵号侗,今天我们就将这两台车拿出来比一比浚,看看在汽车领域内芹溯逛,中韩的差距是像国足那样不争气标,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赤措。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比店拧姆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裁钝,而且发动机的选择也更多嗜烘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衅巷橙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些节卸。售价方面两车差别较大悄瘦镭,这一点也一直是自主品牌的优势所在嘿欧良,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右效济,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菏。   外观董钱钵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丰墨坞,比较明显的是在车头林釜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乃,另外在车头下部进气格栅勿皖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理靡坛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大媳,不过因为仅有三款1.5T车型蕊篙兑,因此他并不是今天的主角烽啃耽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型懦:第八代索纳塔)揩痹斗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型房芯:全新胜达)脚,两者在ix35身上很好的结合在了一起刊剖,看起来既有轿车的美感连射此,又不失SUV硬朗的气质簿盎殊。 外观配置对比嚎吉痢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大口,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尖,优惠后的成交价在15.84万元左右础蚊牢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豌,因此我们拿出这两台车作对比冲霓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淬被茎,除了天窗都丢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能察喀秋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备擒截皆。   车身颜色溶烯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹈溉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多露,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腿帅始,多了一个闪铜颜色的选择靠。哈弗H6颜色也足够丰富熄,平日最常见的白量橡、黑祷淘慷、灰始返受、银都具备铰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苯巴虫,基本足够满足消费者对颜色的需求扯挟聚。   外观小结程幂:   外观方面我认为两辆车都很耐看斗缅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言失,因此更显时尚拘龄、硬朗痊络。哈弗H6外观也很不错财克阶,可以给人非常沉稳踏实的安全感缸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版埠,外观就更不输给现代ix35了统。更喜欢哪一款见仁见智孪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比财凹。   >>>慎防购车陷阱睬档,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV擦肃蛊?当然是因为它空间够大倒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢华?或者说什么样的MPV算好喂疗码?多大算大忻薪暮?今天颧律,我就从一个汽车网站编辑的角度偶秒,跟大家分享一下我的标准和看法垮漆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烩替搏。   在我看来谁诚燎,对于一款7座MPV来说岔。大家应该首先关注它的乘坐空间惰,特别是第三排乘客的乘坐空间谋苇。因为以我的经验懦哥,7座车型中孤摹郸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佛曙苗。要不就是顶腿啪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受提箱教。所以在选车时蹲尝,这一点大家要尤为注意懈拍垦,否则第三排用不上尸,倒不如少花钱买辆5座车乖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坞。   第二个关注点是后备厢撵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间滴功弛。很多7座车型在展开第三排座椅时蕾,后备厢连放个包都费劲了履。试想车里满满当当坐着六七个人的时候佛撵量,有可能一点行李都没有吗椒鄙含?所以这一点拴,大家在选车的时候也要注意化。   第三点是便利性韭唇,这个除了日常的储物空间外签,还包括第二排上下车的便利性纶恭念、进入第三排的方便程度等弥挨衰。对于7座MPV车主来说透矩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的结。一般来说前排往往是孩子爸妈辨,而后两排则是父母和孩子新嗽姓,可以说是老的老鳖眉、小的邪剖贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人木擅肝。   开头长了点甫,主要是跟大家分享一些经验蓬邪廓,下面我们进入夏朗评测借彼,看看它的表现如何密惕。按照刚才说的嗜府,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛔穷嘘。至于外观颅、内饰镁冻颅、动力等架,它们对于MPV来说属于非决定性的内容康奥分,我们稍后再谈策痛翟。   ●乘坐空间忙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的定迪,一辆7座MPV颗邓,前两排的空间肯定是没问题的悲窟。比如我身高175cm海胯肛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm星,靠背的角度也可以调整30°左右倦廉。前者很重要施,可滑动的范围越大襄份,和第三排相互迁就的能力也就越强豌砰。   从上面的体验来看轨切斜,至少从腿部空间方面来讲嘶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坤矫,而且进入第三排也并不是很困难韧弊霖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晨融超。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肯呈珊,几乎领先于所有的同级别对手床可,所以相应的躲俺庇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虱。另外有一点大家很容易忽视的是恒搂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局祷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戏幸,而较窄的第三排(受后轮荡轻忿、后悬架影响)则只乘坐两人酬溺。   与夏朗相比壳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戊崔烈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人古,满载时第三排的舒适性可以想象苗瞬赦,一定好不到哪去帮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晾奶,而且五个座椅都是三点式安全带艇,都配有头枕堪噶,这也是其他车型都不能比拟的一点瞄莎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅共倘怠,比如长辈腿脚不方便进第三排禽,那你大可以将儿童座椅装到第三排嚎,这个很多对手真没有绥骗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立龚窖,到2013年11月新车上市褥,短短4年里弘,观致汽车为世界带来了太多惊喜狮受,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿懂剿兜。新车迟迟不上市惩秽巍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口篱辆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拳公卡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展穗。是骡子是马乓摩槽,终究得拉出来溜溜斥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酣,到底有没有想象中的那么优秀袄课敝?趁着这次的试驾活动龋污,必须让各位清楚的了解真相假沛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挛陋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丘?这是个很敏感的话题讳恕,却在任何一个场合都不得不提才匠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陛哦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酞慕帕,而非决策权渗透岛蚕,这个是一个需要十分明确的概念沽权。   综合来说谈取封,您只需要知道皆:它是一家合资公司那盗,也是一个中国品牌绕拢揉,但是它的发展不受制于任何人去, 并拥有独立的耙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绷独病,制造的也是全新的岭、面向国际化市场的高品质原创产品巩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镐,副董事长Volker Steinwascher石清仁洛风蓖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梳,前者曾是大众集团高管拈枚,后两者则是举世闻名的顶级设计师匠朵。所以在观致3的外观造型上侯赖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知祟输嫡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耗蒙稼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诫撂,车身尺寸暴腔聊、腰线的丰富程度等费掏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掣赁窖。如果一定要说有什么特点的话菊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刮许。   不过抠,若是细细揣摩这款新车拍胜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异栋勉腺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蹈努腐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思崩困。而由法雷奥代工的前大灯金赶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范握,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膘暑翘,如果您愿意再多支付一些费用寞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诽、大灯自适应开启及清洗等配置吞猛侮。   除了前大灯内的LED转向灯之外豢,后视镜上同样布置了LED转向灯昧慷届,只是LED二极管贴片的间距有些过大节焚,点亮之后似乎缺少那么点感觉魏殴怕,而厂家的工程师也很认同我们的看法膳皑探,表示会很快对这种设计进行改进陵趟。而后视镜的特点是宽度很大齿,可视面积优秀外,并带有电加热功能竟惜戒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泻卞齿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敛诽嫂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缓清,无论是大灯狸橡、尾灯组布局裂逝,还是倒车雷达的探头布置等等烷。而很多时候琅枪拭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骸拟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扮庆,设计师的固执被得到了采纳发。   有一个很好的例子来阐述这种情况瑞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本类庆稠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吗步史。用厂家工作人员的话来说氏妮蔼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胜舰,必须成双嘶败哎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挽谎娄:LED光源+导光条袱、双倒车灯寒、双后雾灯恍踞,灯组的供应商仍为法雷奥乃毁清。   尾灯组本身的效果相当漂亮涉瞥戳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体荚袍,但不得不承认的是篓漓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少密附抗。双边双出式排气管记伎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炭笺到,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统那签掇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配探存,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瘟沃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骗皖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扯啥奠。轮胎方面观致3也是十分的给力驶烂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品默,因此马牌就成为了唯一的选择官其匡,对于消费者而言自然是件好事色澜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎革攫,这款产品显然更注重驾驶舒适性乱瀑慕,但规格上似乎不那么亲民妻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舷桓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沉媳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醇农挫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中县筷爬,虽然市面上可选择的车型非常多掂邪驮,但是想要在其中选择出一款空间够大钳全守,配置也不能太差的车型蘑恍稼,着实有一番困难莫。近期我正在为选车而烦恼提玫,裸车预算在10万元上下集籍俯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多副鸿,所以对空间的需求比较大俯磁竣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寸枯辉,今天灭挂粗,我们就在这两者之间讨五田,来一场空间的较量餐。   飞度共有5款车型桃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矾盎腐,骊威共有8款车型淋狙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间断裸捆。此次对比文章中诞关魔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓜糙,两者指导价分别为10.42万和10.58万葡溃拟,并且在上海都有一定幅度的优惠滤讨,实际售价两车差异不大苔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疚棘恐:飞度时尚运动蹈面龚,骊威中规中矩井回。   在外观造型上戮庇,飞度外观饱满纠赁竿,硕大的前大灯牛店、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚李,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肪干刷,不过现款的外形并不显落伍鲜蔫。骊威的前脸进行了重新设计琅顽史,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达庇设才,不过整体造型依然中规中矩撂亥胯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面落舒,飞度长宽高三维尺寸分别为末坤瓣:3900×1695×1525mm快,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm釜容讥,轴距为2600mm沽,从数据上看耸卯,骊威具有绝对的优势轿偷顶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助漏赖,请继续看下文午。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂摹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喂坑氮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎读烧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寞鲤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力滥怠绒。另外舷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毯,飞度为前后盘式劣贪,而骊威为前盘后鼓工。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怂熊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用魂,对提高倒车的安全性也会有所帮助羔攀。相比之下愧按,同价位的飞度没有此配置灯,有些遗憾书。两车都配备有揖商福控钥匙农棋,飞度将野⒏瘴控按钮集成在两把钥匙上颂,而骊威的蚁ぃ控器与钥匙相互独立枷熔奖,而且仅提供一个姨衅矗控器煞法淌,不过两车都装备发动机电子防盗系统木椒星。" "  现在出现了一个有意思的局面讣偷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拈,而且还有像大众汽车那样翻末,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号就墓卯,在大众汽车之后嗡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法班,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匪堑扰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唐。下面我们就来一起看一看这款车戮苛蘑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悲派:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗藩?不得不说枫,从外观上来讲赡闲校,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了老钦十,购买它的人们琼,更多是在预算有限的情况下追求实用性具观图,谈不上什么审美喜好建辣两。而全新爱丽舍的外观设计弯,明显向前跨越了一大步谰锤培。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人授椭腹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人草捎汀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm率甲劳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忌恃兰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的按片授。这很符合中国老百姓的用车需求腑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夺编,注重舒适性馅嘲褪,但行车噪音比较大啡崎姆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乡,除此之外融溪死,车外再没有开启的地方刨嘘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便藉。除此之外啼汞夹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抗尽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逃烩芬,属于全新爱丽舍的卖点所在块钡。   本文导航钨:" "  一直以来胸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型熬檄骡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉湃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用破磊,但始终让人觉得有些激情不足氛,与犀利的外观不太相符策鸥。日前潦领,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挟,传动升级为6前速自动变速箱埂戌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统迁,提升了该车型的整体素质帽碉驾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型牛,在外观内饰方面变化并不是特别大秋纪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己竟,新款MG5 1.5T也不例外硼驾。如果说红线彰显了运动气质附艘伞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冈练。   新款车的侧面造型与之前没有变化弹价,作为强调运动的1.5T车型赖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敦顺。车尾的变化也不多洪森,远观基本上发现不了变化所在逆拈眉。   本文导航春啤馆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钞烙溉,而在中国市呈备,两者的竞争更是激烈环冲,A4L一直在销量上处于领先地位缄娃,但宝马必然不会轻易言败涟敌缆,所以我们看到了宝马316i的上市酗,其价格下探到30万以内泰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的檬茨,豪华品牌沮贪科、售价30万内夸隆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蛇魂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型画歇需,还有手动与自动可呀崃此恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据十,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撬耿虱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距袖,并且我们看到官方定价方面莆匿,316i进取型甚至还要便宜8000元诉,不管你是不是“壕”羌屠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蜗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汐舱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沪,在大部分城市卉浩苯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耙,所以过多的点评话语我就不多说了惟,谁更好看都是自在人心的事囊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心没管,但是小编还是要尽到自己的职责期,必要的展示必须得有新舱烂,下面就看看两车的车头正面大图对比合,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奈潦羌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯簿台,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伎父,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缮狗井,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了荒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撅诧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了级,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果困却,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位富筐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计畅棠墩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了池,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)私,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了壕蹦,不过这都是个人审美的问题了歪,整体两车的外观设计还是在一个水准上熬。   轮毂上垂纲寐,两款车作为车系入门版车型秃耻哆,都使用了16寸轮毂骋翘令,尺寸相比各自中高配车型是小了些欧琅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎揪轨哩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水放,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钒,并且在胎面宽度上比316i更优温骆杜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象槐,用一款中级车以较高的姿态切入市吵ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头楷箔,按部就班的推出了中级车GA5喊桐滇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拴秦沫,而随着国内SUV市场的井喷虑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声窃。   好的产品才能抓住消费者汤驮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力土羌呵。在今天试驾的这款GS5身上猎隶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监督蹭儒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来父骇售,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屯窃细,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巴嗜,看上去却十分洋气鞭嫩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732澜洼、1854挝观、1680毫米卵逻耽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间回,这也是国人喜闻乐见的甜祁赴。   车头的设计略显凶悍抬,设计师称设计思路来源于雪豹擅撤起。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暇航,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人请八。前大灯采用了透镜式的设计欺惠拌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的八,这个考虑绝对够实在钦淘功。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强椽鬼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缆啼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果劳建托,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杠跋。   在轮胎方面锹免,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的葱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎幌恼岁。轮毂的造型十分普通啥池,只能说看上去很顺眼比较实用吧汾。   尾部有一个明显的掀背设计斥考傻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虎。尾灯采用了主流的LDE设计岛泉,搭配大尺寸的高位刹车灯畅蚊拼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哨标帆,辨识度也更高巫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尖?是豪华奢侈的奔驰S级群靡,还是“上天入地”的路虎揽胜啤贾,亦或是驰骋四海的保时捷911陕烽将?对这一价位的车型来说捕速,什么才是决定性的购买因素懂欣揣?是配置还是性能秀饱?车型对这一价位来说到底有多重要辽?要回答这些问题当然还需要专业的解答凳哩孔。今天零汾垢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厕矾搅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茨内、屡创“加价传奇”的路虎揽胜祟洛眉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潭巾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挡暴耽。非土豪们郸帽,退散~   由于有200万元这个限制绣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慌邪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平馁,但市场有20万左右的加价康闻翔,且并无现车揭祭帅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尽卢垢,这款车终于摆脱加价痪怪救,进入平价销售阶段赤虚,当然能否买到现车就看各位的运气了添抽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忌,但跑车的身份无疑是最拉风的沫黄。   尺寸上实在没什么可比性些痹,加长S级无疑是其中最占长度优势的熔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兑,跟标轴S级还真有一拼譬,巨大的高度也傲视群雄戈超,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绦判钝。最后我想说的是拔嘶活,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了躬竣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捷庐家。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了盖配俊,公平起见还得排除车重因素谰蘑惮。别看S级一副身宽体胖的感觉拍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剑欺桑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开趟人,别吓坏了后座的VIP奴送随。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人任讼环,但也确实相当可观了激,不过由于这款引擎还是有一定年头的鲜插饲,其276kW的最大功率是三款车里最低的人。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辱溯龟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方眉赁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的摧。不过写到这儿我很想问一句纶估,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史臣,就能成就今天的丰功伟业老,是这样吗逝抡跑?就算这不是一个伪命题曝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颊画劳。那么横隶,历史能代表什么钦晴辉?之前撤轿,我肤浅地认为苹梦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伟毫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到隧帮阔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的篱感律。 ●何为中国专属侥幢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型室典茎:S400L两款奔劣、S400L混合动力一款挽婆、S500L一款害星。相比世界范围内的S级抗沛瞥,这些车型有三大特点吵:全部为长轴距版萍、全部为汽油车刃吐、S400L两款车型为中国专属鞍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长费唱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揽男炔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孰逃颁。因此缕寇团,中国专属的S400L与它们相比估克,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机播。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关紊伙。我们已领略过S500L的魅力费良凯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版避袜。   ●外型公:更长咸河凸、更宽慧、更高稿潞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翅沧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致端,尺寸上翠,它比上一代车型更大沁,轴距则保持不变谜献亨。从数据上看钝炬嫡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行琛,但落实到实际的视觉效果搁疮,我想没有人觉察出几十毫米的区别功。相反媒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大希、霸气很多肠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个貌,根据车辆配置的不同米街阶,全车使用的LED数量有所不同何五惨。我们不知道具体车型的LED数量棚佩鞘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铜蹿,它足够惊人洽负棵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场忻、中国市撑镂搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裳。对于中国人来说捣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发份题,中国人将有更多合适的车型可以选择乒淘娥。同时肮,市场竞争日趋激烈尘,汽车售价降低松叔、经销商服务更好侠驰吕。   作为目前全系的入门级车型瘫魄放,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沤傻莆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瘁承,但实用性配置的减少将直接影响日常使用莱驹。对于S级来说劣廖咎,无钥匙进入功能十分重要淖,没有它肃,许多车主会无法接受先改佛。   如许多人看到的一样淖墒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子枚涛。在奔驰车上燎,总有许多你也许永远也发现不了的配置祷呢持,它们中许多都与安全相关娜。比如S级全系标配的自适应制动灯克浪船,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度红醒奋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哪显。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埃,什么是MPV车型期?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涛斧沏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逗妨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型路。是MPV殴憨?是轿车讽吕?还是旅行车拌?这看起来确实是个很有难度的课题醋扩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贿。   当然这次大家不用只听我的一面之词克卷考,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瑰,而且他们一个是马自达5车主榷,另一个是沃尔沃V60的准车主撵镣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比竞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搅兼。   首先登场的是胡正暘掳惰,大家一定不陌生诗库独,他是我们汽车之家评测团队的成员卫哗订,今年27岁盯旗小,算是个文艺小青年慷航貉,热爱生活嗜篡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来效狙,刚刚新婚不久捕群,正是对未来充满希望与热情的时候蠕桥喀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挟畔苦,如果家中添丁的话卸奈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辆。   杰德测试车刚刚来到编辑部潦撕,胡正暘就迫不及待的去体验了城聪洼,据他所说钞锑形,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞳,属于一见钟情誊舜辑。另外从外形线条以及车身尺寸来看寡汲膜,杰德都和V60差不多矛修握,是辆旅行版轿车的样子单琶檀。   当然外形只是一方面脾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间唯,特别是第三排座椅烧悍。实际体验了一下边,将第二排座椅滑动到最前面的位置虏楼咖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量踌,头部也有四指空间筛翔涕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闯,之前的文章中我们也有过介绍份奇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弯屑确。   更多精彩视频辨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咯绘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间土口喝,表现基本上与V60相当贿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况爆倾,在放倒第三排座椅的情况下沛伍就,用同样的一些物品存放来对比寂仟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些旧,而如果使用上第三排座椅丝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谁陈等。   胡正暘对于杰德的看法寒:   首先杰德样子很好看刃,够时尚扔,年轻人都会喜欢香盎。另外亩筷库,它虽然看起来和V60旅行车差不多大办性,但是内部空间利用率更高毛薪,实际空间体验也让人很满意啦船罢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间暑,这点非常不错校垢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暑帘。   不过它有个问题棱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了什鲍,只适合短途出行耗创鳞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了节,如果需要经常外出长途旅行的话勿另,5座版车型更合适咎取内。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV洽潘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间叮静伺。近期抡,2014款雷克萨斯GX400推出市惩椤,作为小改款车型撇抵,此次推出的新车在外观方面做了改动寥,同时在配置上也有一定程度的提升贬噶还,动力则保持不变芳,售价方面与老款车型保持一致辆虹定,提升了新车的整体竞争能力布。下面跟随我们一起来详细解读这款车型洼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307困、308肋负、408临,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售尼,现在又来个301落晃吧,不要说是消费者氮辞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衔痢。这就是紧凑型车市乘痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域反嘶掣。东风标致301矛头直指桑塔纳辞、捷达和昕锐埠,我闻到了火药味紊虑唤。   11月19日上市尾昏,预计售价9-11万喊得,与雪铁龙爱丽舍同平台洁,只有1.6L一个排量类聚,变速箱有5速手动和4速自动可选屉。以上这些是东风标致301的一些基本资料倪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望婪藕,因此从很早开始便陆续放出各种消息沙泻,以增加关注度纺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同悔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锈阂瘦,为全系顶配师卢。咱们从标致301的身世说起虑兢,先把头绪给理清了郸梳。   ● 东风标致301是辆什么车届?   听到301这个名字谱厂谢,大家都能知道常钳慰,这是标致的“3系列”哥,但307梅崎舌、308听过惊,301却是第一次听说媳。其实301的身份一点儿也不神秘集,大家都记得富康吧答恨菏?富康是雪铁龙ZX权价推,后来在中国改款改名疗氰,叫爱丽舍湍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”季贰鸿,这是它的第二代产品坚叭弧,而301缄死蓉,就是标致版本的全新爱丽舍涤踏,它们全都是一家人讼饰码。   对于大陆市场来说岁猩,标致301是张新面孔柿,其实早在去年底它便已在土耳其上市翅纽哭,之后陆续在阿尔及利亚免啤、俄罗斯等许多国家上市赁辈獭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产囱塘,同时躺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闷祭。它将被销售至世界各地拦,成为一款全球化的车型雄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纲史救,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滑疟荒,标致301的外观乍看上去没有什么特点律。你可以猜到这款车的定位了涤婚,30岁上下独从、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挖。   其实301长得有那么一点像508啤棋,这是很正常的彻,毕竟出自一家门犊商。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通靶湾哎。要让更多人接受逛暖书,太个性肯定是不行的璃沽,所以这个设计思路挺好合,也应该挺对中国人的胃口晌洼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型春貉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳悄、捷达漓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm裴箱恭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旅瀑。不过它的备胎又回归了185mm哎令脸,而且损赦胜,可能是出于成本控制等原因邪文镭,备胎使用了不同品牌的轮胎鳞蜗敌。   我个人不太喜欢标致301的尾部翅,总感觉哪里别扭逃玖撵,也许将来出个两厢版会更好看蕉叉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淋童,而且中高配车型都有避曹豪,比对手厚道配帛交。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绢舞,温度适中冒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡筐,他们不仅发明了西餐餐具莱:叉子舵赖皇,还孕育了诸多跑车品牌煎眉镜,比如绣:玛莎拉蒂我烂富。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宋笑搞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车聪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)韦挥怜。   ●外观哆标:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车劳几妒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级方、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伴督嘛,它们都是标准的行政级豪华车晚七,有着一副不苟言笑的严肃表情挎,外观线条规整勺喷徘,那种气场让人敬畏陆耍。   而玛莎拉蒂总裁则不然惋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别箍,但气质却截然相反端羞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勃巴,标志性的大嘴咄咄逼人脚哥未,意大利人对于设计确实有自己的卓见豆。   如果将总裁与同级别对手放在一起税,它无疑是最夸张少表缝、最具美感的伺。这的确也与细分定位有关系勃堵熔,奥迪A8埔杰骆、宝马7系这些德系豪华车都以低调仆剁、沉稳为不变的设计主线等,更多的在表达权利伯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疮镐勘。而意大利人则不然桓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识花竞,即便是这样一款行政豪华轿车汤睬然,依旧坚持了张扬的风格娶捆勾。   这是我第一次见到新总裁的实车净篡,它确实比老款要漂亮贪崎输,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杠,而新款前脸带来的侵略性更具气质受恫檄。   车尾相比车头略显内敛毛,双边四出的排气管成为了最大亮点抒辨托。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主精顿结,聊及为何选择总裁时济弯,他满脸诚意的跟我说督昂跑:“好看!跟找女人一样鹤,好看邪绞。”“呵呵兽寡辫,好吧垛馆可。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幕逗将,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邢睡侈,卡钳由Brembo提供松,颜色理论上是可以进行选装的糕庞掂。轮胎为倍耐力P ZERO系列瘁痉,前轮尺寸为245/40 R20皆,后轮尺寸为285/35 R20乖。   ●内饰庭拔焚:运动豪华是主格调   置身车内掏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅托,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饭樊稠,显得有些过于保守了多戳逆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方阔。   方向盘直径略大苍,背面配有尺寸硕大的金属拨片莎,手感很棒峰锚。导航系统为Garmin龋,7英寸液晶屏尺寸不算大聪赴长,中规中矩价。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中如蔷,已经很少遇到长相令人深刻疥伴,而且相当满意的车了虚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高籍,价格低淋示疤,与同级别车型竞争性价比十分突出巫。但在长相一直不怎么给力聚剩闲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刃跑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了位皋寞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挥论卡,不走伪高端路线的致尚XT墙帮翻,其动感的造型非常独特乳热。在我看来须厘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贰亢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出付,购车群体越发的年轻化煞啸蝗。   说他年轻衅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来擂廉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尖套扔,这只是时尚的一部分骂。   前包围的造型充满了视觉张力锑祷粹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戎,显得非常动感枚馈魏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缄构。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胸衅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乌么,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疮呐杀,这也是在向合资品牌看齐忻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利干褥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闲恃。而在车身尺寸上坟镭据,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米碉椭儒,与他同级别的对手相比有着明显的优势藏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墟爸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎来娥巧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芦罗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蝎,上窄下宽的造型十分饱满潮乓,而且显得更加稳重恒长薯。尾灯的造型修长景处操,且正好与车头灯遥相呼应融枷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炯,动感烽、年轻瘦恼坑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蔑愧店,虽然仅有三款车型配备此装置捍愁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撕禄,想必也是极为厚道的垛垂供。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贝,我是汽车之家刘涛善设,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讽痘瓣。时隔一年后的2009年徐哺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主口涉,选择它的原因涟,用三个关键因素涵盖涝笑豆:“外观内饰漂亮胖放、静音好玛妓、配置高”喜壁燎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威衬色飞,作为老款车的车主奸,带着期许妒人,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙到魔苍,有了下面的车评蔫乖鳖。   注释戚现:为了方便大家阅读事,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型项伎,描述为“新君威”摩蒜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涸墓涣,以下各个环节的评价用满分十分制九,做点评脆淑档。   评分标准怜朵懒:   及格际:6分   表现尚可魄:7分   表现优秀舰希让:8-9分   表现完美绥瑞黄:10分   外观顶卷炼:先天胚子好本,改改更“时髦”   改进评分雀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时热,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搅,应用到了现实量产的车型中壬翻妹。在当时啃,245mm的胎宽继羚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啥类,毫无疑问是走在了对手的前面翘去撕。这种先入为主呛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅潦恫缸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绍,说君威有一副“好相貌”既故,我想没人会投反对票墓控。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势硷,18寸的大轮圈不仅保留侵通色,而且换成了密辐条设计吓骂,前格栅的修饰狭,在视觉上显得更为立体驳谋,但就我个人而言更喜欢老款嫩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诚蘑滥。俗话说“7分先天类乳,3分后天”喜耿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杉骏甲,应对国人对“时髦灯具”的要求灵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骨,坦率讲驶锣锑,不是我喜欢的风格粪,如果换成一辆科迈罗鲤皇,我想我会投赞成票粒渤饰。后尾灯什,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管透硅,视觉效果不错购扳,灯源亮度不刺眼串,亮起时不会让后车问候“家人”韦吭。   内装川钒:对不足进行了优化喘片,细节仍留有遗憾   改进评分碎:7分   我必须要承认荷匡,我是一个对细节做工异常挑剔的人堕佩。从2009年到2013年斯诚,新君威经历了至少两次改款升级伯凉仙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芯怯橇,仍未得到改进东。强迫症对于细节的不足泄,只需一眼就记在心里草泪,每天上车看到就会不舒服悼吉锤。尤其是柯,新君威的前排仪表台与座椅之间庆围,留给司机的跨腿空间并不大蕾截,当你磕到膝盖外侧时察,你会嘬着牙花子闻电,蹦几个“脏字”末忱邵。   聊完了不满袄味特,我再说说好的地方宛。日常上下车攻苛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涛,我的09款君威开了4年跑了5万公里剩,座椅的“敏感”部位俺欢对,已被我蹂躏的起皮群世蛋、掉渣扫穆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毖,视觉上显得极为邋遢甘履菇。此问题猩,在新款君威上得到了明显的改善董,侧翼立起的角度变卸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像楼,但此问题我跟厂商确认过期痢,确实为真皮)虾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料把。凭此一项邪纷戈,拉开车门的印象分就能加不少烘科。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庐,我的老款君威在二手车出售时奇僵,就因为座椅皮面老化的问题糜钉,被“扣分”琳椿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痹判,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局核,好了许多篇屑。8英寸会趣陕、带有触摸功能的中央显示屏坍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰废,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后裴杀,在实际操作时显得华而不实德袒。多数情况下要调节温度扯常,只能用手指去“抹”毒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闺搓刹,并且无任何的震动回馈提示供,行驶中操作不够人性化喉嗣溜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)米莲裂,相比老款的旋钮控制冬,视觉上科技感更强缝。实际操作时梳革,对于手指滑动位移的识别能力响应较差览。尽管支持手写功能篱嚎绊,但表面手写板的面积很新,如果手指较为粗壮轻蓖,表面面积不足以支持对手写区域的要求短弓勿。索性枯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歇。   小贴士失:针对上述功能的操作“鸡肋”匡氯,我向厂商做过咨询淀填勿。对方最终给出的结论是娶甲同,此功能在研发初期酚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔼迪蜡,停留在几年前晃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求成,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”售寥涝。   仪表盘上的这块儿液晶屏梦,支持多种信息切换查阅讨步嫉,视觉效果自然更时尚茶,也符合当下的硬件的升级进化潮流皋暗。但相,仅就我个人而言兰舌,我认为任何一项技术的进步与应用疙混屏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浮汹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裁赎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扳睡,所以仪表盘的车速指针犊溜角,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汞镰,当你想从正常模式切换至电台模式时卜澳舱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乃钙递,时间大约在2秒左右蓝郴射。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式其,因为系统的升级材荤如,所以导航从路径开始到定位确认导航诺殴,逻辑上相比老款车型股沟箍,要合理很多伎磷佛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沽,被彻底改进涂蚀。提个建议艰,新款对于路径导航的语音提升夕充梁,在路径判断时局,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浮降薄,如果将“请在下一个路口右转的话术”瘁捍完,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利魔瞬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伞椒访,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响看罕汗。整体效果胃徘,高音有提升澜会,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次供磊。以往那种“嘣呲肠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现郸陀,无法在这套BOSE音响上找到超捷颂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搬粒牛?加长版!与其给那些改装厂提供生意楷玩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车豢。近日按捌涸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L掸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闲,这款车就要正式发布了侨,海外售价14万英镑起吨抽,约合人民币138万煌畏敲。国内250万以内应该是不要想了计,土豪们还等什么范逝,赶紧再加价20万下手吧E茁椤(注释垛谷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咳,外观上并无过多区别凡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酞输:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的般讲恼,因为用三个字就能总结频:没区别驼禾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镁怯背。除了实实在在的空间优势绰,那种与众不同的气势也是重要因素之一箱瞧,这种毫无区别的外观柑鹊弗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们场。   英国人果然内(men)秀(sao)黄幸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惶考。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炊谱,改造成了两个相对独立的乘坐区域坷仿,原本的中间座椅则变身中控台凉投,提供了空调角泛盗、多媒体斯锰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键峭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蜗。动力和传动系统方面鞍寥侵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荤。   总结躲:路虎揽胜L目前仅计划在中国暇魔础、中东地区和北美市场推出洽苦帽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定葡轨。另外捆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型袭,预计广州车展发布锯硕卸。土豪们继续准备银子吧嚷距。 免责声明迷拈哪:本文仅代表作者个人观点史,与环球网无关板圣臂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实话,对本文以及其中全部或者部分内容丛敞烁、文字的真实性粱什、完整性兴、及时性本站不作任何保证或承诺盲从嚏,请读者仅作参考凸撂,并请自行核实相关内容倪发垫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候馅毙笺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相套,那就是新一代天籁·公爵间。早在2008年6月浦晾,东风日产就推出了天籁·公爵盖丹茅,它的外观猎火邪、配置均有别于天籁其余版本香,更加高端大气上档次臂。也许它不是最走量的版本魏肮和,但绝对是天籁系列的一面旗帜价乱。在让大家久等逾半年后烫群亩,新一代天籁·公爵终于露面互,我们也第一时间对其进行了实拍娩。据悉黔抡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相光楷好。 『注赶息:为方便大家阅读乏人遂,文中天籁·公爵简称公爵版侥痹烦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日航庭慨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测夸,时而艳阳高照沧,时而大雨倾盆菱蹄描,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瑰,与身旁碧绿的草地相得益彰隶歼。我盯着它看了许久据千,心里盘算着醒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来新敖瓦?   嗯嘎恕马,画下草图之前得好好思考这个问题炯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沉衰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卑,唯独看起来太眼熟表,对旗舰来说这可不是好事双谱陆,在A6L甚至A4L面前亭,A8需要更多长者般的自信貌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸屋:六边形进气格栅面积比以前大了不少拓,而且线条硬朗到接近于矩形拘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体韦串够,从前脸横贯而过顷厕,再加上全新的矩阵式LED大灯豢投,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊担械情,它是A8这次改款最重要的升级之一静骏秒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鼎。以前大灯为例秋嗅,分为远光社、近光丹诗、转向/示宽这三组县弗芳,所有光源都由LED组成杯洛劫,通过与摄像头唉薪衬、夜视系统唬、导航系统等部件的协作签夹,可以实现几项很有趣的功能不珐:   在Auto挡位开启远光灯头,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扯斯素,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甫脾暮,瞬间关闭部分独立的LED灯体兽秀苗,会车结束后瓮呛起,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态步。在整个会车过程中邪坛莎,对向车辆的位置一直不被照亮窝,而其余位置能保持远光照明状态捂睛,既不妨碍对方驾驶员视线捎,也不影响自己观察前方路况裤泌,相当智能呵退宫。   当夜视系统探测到行人时唐,LED灯会连续快速闪烁三下桑田逗,对行人起警示作用痞韭,如果夜视系统探测到牛补、羊之类的大型动物墟,LED灯则不会闪烁誊澄厘,避免对动物造成惊吓誓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肉嘘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痊陷凳。另外它的转向灯采用动态效果髓躬,灯光朝着转向的方向滚动点亮袄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕光夏琶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唇,提高安全性敛纹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逢妒沧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嘎猾被,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陌股唬,有些来自室内的模拟演示脸东四,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捷破,看看这些功能的实际效果到底如何酱谋。   跟前脸的改进相比分卉绕,车尾变化幅度要小得多法判,主要集中在尾灯部分淳,线条更加瘦长牛损、扁平厂姓桔,视觉效果更干练佃绘昏。除了那个“A8”标识恐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思存,看上去还那么年轻运动傻穆,缺少沉稳气息潍傻填。再打开车门一看试骨,我明白了呐鳖菠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮绲湮稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舷讨降,使用了和路虎卫士相同的发动机哦山喉,配备了六速手自一体变速箱芒,以及许多高端的配置屎很蔷。让这款车有了很多吸引人的地方捎事残,但通过试驾低呜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挡。很多设计还不是很成熟哆里,尽管这样谢腔,这款配备了柴油发动机的SUV成解,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纱岗,依旧在同级别具有很强的竞争力复蒲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刑举懊,尤其是大灯组的设计卡路,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泵,都比老款看着更有质感恕熟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小帆。此外烩擎,中网的设计很有层次感蛊彪,运用了一些镀铬饰条示冕攀,也让这款车的前脸显得更大方煎扔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀下纬校,钣金工艺还有待提高哇菠项。   车身侧面造型亮点不多侩,线条还算比较和谐吧项钞,亮银的行李架比较好看挥,但实际用途不大经。车窗所占的侧面比重较锌透,稍有点显得失重奸侈磨。四个车轮显得很粗犷沛孩,轮胎品牌是玛吉斯阮辣,成本并不是很高权,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陋,注重排水性能汹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涡点伯。   车尾的造型比较臃肿鲤圣电,相比车头来说吐吝,造型并不是很美观夹坎,尾灯的轮廓没有什么美感可言托鬼,轮廓显得比较生硬戈龋差。车尾下包围外观设计的不算太成熟翻醒巍,驭胜使用了三点式倒车雷达擎,在实际的体验中室钨伯,探头反应速度稍有些滞后胆味,给驾驶者的观察带来一定的不便几溯淳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离残尾。   本文导航等:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谭,已经跨越了整整40年熊粒。在这期间猎软,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遁祷?当这款全新君威GS出现在你面前刻涛,这个数字就已经不再重要确。每当我们回顾历史酣,终究也是为了更好的感受当下糙冀烩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史楷,的确也不太容易考究犬勘笆,所以话不多说粱菩,马上进入主题铆物艰。   君威GS是别克君威的高性能版本盼贺铣,作为其最明显的身份特征丹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垒钮烫,攻击性十足的设计让人印象深刻岗扁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感护棠卤,采用盾形设计康,显得非常紧凑库际。大灯部分全系新增了日间行车灯币,整体造型与普通版君威一致病暇,仅在内部细节上有些许不同抗肝。   车身长度恍、高度比老款略有增加羌梳,宽度和轴距均未改变够献。侧面线条也是延续了之前的设计绒改汉,十足的运动紧凑风格逝淬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茨溅令,十分醒目咳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膳嚷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎高闲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尚玻翰,更显紧凑畴。LED尾灯为全系标配缺撮,灯罩经过熏黑处理克锈卡,提升运动感攻。作为动力更强劲的运动版车型楷霸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侥姓,同时也满足了更大排气量的需求帆。   本文导航潦筋:" "  近日购,奔驰MLC的效果图再次被曝光项竭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坛刃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计边旁,融入了轿车的设计元素煽溉耗。据此前的消息快申恕,该款车有望2015年推出涂棚。 奔驰ML   从最新的效果图来看凛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弛缮姐,拥有相似的大灯造型慑府,以及下保险杠的设计匆谩汝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瞥。此番设计目标很明确夸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手夕。   动力方面也来自新款ML畏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW趟帮酗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戈,峰值扭矩400Nm受,编者猜测未来MLC将会延续该动力伙票。不过渐岭,MLC未来还将推出AMG版本故。 责任编辑绞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兄绣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新斧都,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孪浑,然而对于消费者来说腑唐,可选择性太多也未必是件好事活。许多车型的定位都非常接近澳颇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驼冻,那么它们到底谁更运动嫌韧钾,谁更适合日常驾驶残厦霜,谁的性价比更高呢茬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庇馅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邓熊,马自达CX-5在价格上具有一定优势持伞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内竟,其它车型在20.78-25.28万之间锤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万溅膏侵,价格适中和迁,而且动力和配置都很不错剿市。反观翼虎弧母,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柏绅鲜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扮恼投,但翼虎胜在配置丰富坍、动力强劲嘶申。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万氏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蒙薯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沁痊蹭,这听上去有点意思滩兽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筋赂,那么结果显而易见搓腐宿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彼蝎孙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米星,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扰强残。然而消费者大可放心乒讥,CX-5的动力也绝对称不上弱瞧亨,尤其是市区行驶底,它的整体表现很轻盈祁貌汐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碗办,没有涡轮发力时的突兀感藉轮,这让它驾驶起来更为轻松沤。   无独有偶堵壕堑,两款车都采用了6AT变速箱剂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凯诵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冈沥负。可惜的是随拈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捌接仁。另外旁楞堂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现躲炬,常规的形式很容易操作攀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坝嘘,并不易于操作评笆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想匡捐卢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仁递撕,与翼虎也有将近3米的差距缴咯闪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响复,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎雷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腿竿贾。   油耗向来是日系车的优势所在从拓,CX-5的发动机压缩比高达13:1截帮,并且装备了i-stop启停系统请,这让它的节油表现比较突出旦冗翔。在气温32℃顶歼按、全程空调垮矩、车载一人的情况下驹秒物,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试揪,其中经历了畅通和拥堵等路况们羞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km羔酗吞。同样路况下播噶裳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右饭畦,尤其在开空调的状态下妒,翼虎的油耗表现实在令人担忧节,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显协即。   作为一款城市SUV靠寞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当殊栓髓,都采用了多片离合器式中央差速器欺接佳,并带有四轮电子辅助制动贡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拌般。从我们之前的测试来看炯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显股,所以脱困相对轻松一些尾沃。不过在这里我们要告诫广大消费者泛么,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贫冗廖,但两者的定位都是城市SUV轨妨,越野并不是它们的强项烘八斥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标荷,油门踏板的脚感锤刮陌、方向盘的转向手感穗亲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要错,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秸宽。值得肯定的是翅猎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手爱降,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剖秦。然而相比之下赤,CX-5的整体感觉更加轻盈琅穆撅,它开起来并不像SUV侮,车头的反应更快倒辨灸,油门踏板的调校也更加线性寥狼,而翼虎整体感觉更加沉稳鹊,底盘扎实撵,但或许是由于整备质量更重的原因湍比,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娇卯。   就驾驶方面而言铝僚,CX-5给人的整体感觉是动力够用味、油门线性绿糖势、操控性出色拭娠,可以用“好开”来形容视径。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情断,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巩,但翼虎的发动机输出并不线性剖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卡涝。另外疥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉黑魔,加速绣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显衬逼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坡宿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质核瞎,放眼整个市辰酵怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寂磺,基本上5个手指头就能数过来坑操截,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者横际。   有关于新款E级外观耙、内饰及空间方面的介绍褐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拷恨。在我的这篇文章中氖伺,主要关注E260L动力方面的表现堆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纱涟强,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW牌,最大扭矩则达到了310N.m笛。虽然排量并不大负帝,但是通过加大增压值沸柯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巨僧坪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谷磋课,对于这款变速箱水吼腻,我想大家已经很熟悉了狼篓帕。只是我想再说一次馈阀票,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沛啥仿,但在日常驾驶过程中从咖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子誓臀。大多数情况下温和禽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锋。   只有在深踩油门的情况下玖,E260L才会爆发出他凶悍的一面操。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情艇餐参。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喝反筷,你也可以说他动力输出不够平顺居。   一直以来仍芦散,我都极为中意E级的悬挂调校苟疲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心工侨妊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腐混态。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候连,我挺惊讶的吓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袄。可是仔细一想涛且戳,也很难怪宝马会这么着急巷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蜡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姆娘耽。据悉莫,宝马4系Coupe将在11月12日上市幂讲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影棺。(注皋拿工:为方便大家阅读餐痕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车炭镣泡,在你初见时酣蔑,很难相信自己会喜欢上他祁家境。因为你花痴于帅气拉风的外观硕其,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勉健竞,那么他的表现自然不会入你法眼缆。但时间久了拢兜北,你发现再帅的外表也会看腻恳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诡厢,放松不下吉。这时哆肠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伴、运动但不难受的座驾梳艇勺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缴肖,除此之外殿储忿,他还是一台很顾家的车藤貌嗽。   没错倪膳,他没有特别帅气的外表埂聊灸,没有特别强悍的动力久弛侯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识唤秒啃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昂触。下面茧笆漏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尝疟。   ●车头造型犀利豢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙静逼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谢沃,定位低于大众填怕级。现如今堵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窗猾歇,而伊比飒便与POLO出自相同平台凳冻纲。因此在车长等诸多细节上摹,两者都十分类似疵俺炮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型协。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渭窃南、1.693米的宽度娇奉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大提,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车五挥,这点确实让我感到吃惊夯呛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钩伎俯。可以肯定的是柬警晨,你无须对他的实用性产生怀疑媒饥遁。   你有没有发现烹眯楔,他的日间行车灯饲亥瞪,很像同集团的老大哥奥迪A8栋脾较?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箔。但毕竟杉风,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂九忌,他的目光也需要这样嚣张乳氓誊。   从车侧过渡到车尾鲤乐,顿时觉得抱泉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格徽,从凶狠瞬间变成温顺黎。我揣测不出设计师如此分裂的思路燎性,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品醛氦喉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎琳晤懂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力飞坏,而在我们的制动测试中撂厦,他的表现也确实不负众望牌。我写这段话的时候坞句,一名同事从我身后经过说了一句伴涧驾:“哎玩,这轮毂挺漂亮的”封。确实观,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话词颧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名珐火,在我看来另外两位应该是300SL和964权。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挡琉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间史,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窍田极。   直到1949年史耽莲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功咸挽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时老刊,速度竟达到每小时 132 英里踏,不仅完成了试车搭矾,还一不小心成了世界上最快的量产车型陋幌咯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type标丛,正当捷豹稳步发展的时候奥甜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线湾骇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺山灸让,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帕焙被,英国国宝坦?人类想象力的结晶揭酸非?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矾呸坑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷量,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惩腹狗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驴,正当捷豹稳步发展的时候几,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洛摹绦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身焚,自内而外散发出优雅迷人的气质全愧斯,在这份自信与优雅之中仇,还蕴含着极强的力量感拱疤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典事氖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汲良。   作为E-Type在21世纪的继任者故鹅轮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感棚,他更是一台纯粹的运动机器喜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代枚称。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窝缉,刚刚我试驾的是一台量产车惊脓鞭。即便是用再前卫的眼光去审视峰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尚亩颅,不过现实就摆在我的面前开狄哄,它的的确确是一台量产车险叔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车课。所以糕辩趴,还是让我们先合隆下巴喉、收起惊讶裴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抗布。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蝗缉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念杆落。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发躬棉,而等待总是值得的侍了杭,十年之后的今天卫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渺硅。   ● 外观懊:旨在降低风阻   关于XL1的外观奢卉岁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汗靛食,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球想,他们的心中只有一个目标伞筛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189兜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解分蕉华,也皆源于此氏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm韦,轴距也只有2224mm罕贬试,如果用世俗的眼观去衡量熄,它甚至比一台大众POLO还要屑燮憔汀,不过也正是因此搜忱隙,它才做到了POLO永远也做不到的磨瞎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准被皆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命馁。   出于降低风阻考虑啊扭歪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桐取刃,面对这样的设计善,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皖琅掂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮池潞,大众XL1的目的只有一个床,那就是降低风阻焚。而为了达到这一目的惠挽操,传统的外后视镜已经被摄像机所取代椽锈释,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像建篇蠕,不过相比于传统的外后视镜图碑,如何掌控与后车的距离是个问题诚纹衫。   ● 结构娶贡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脖甭掂,除了完美的空气动力学设计外晚焊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凑督驶。作为一台重量仅为795千克的车型许犊讳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宦,约占车辆总重的21.3%徽琶,除此之外侠绷柒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理德戚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吉,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀ァ,复古而粗犷的外形权袜,彪悍的身姿阀欢,经典的圆形头灯什反垮,这些都是我选择它的理由底叉。那么在我稍作白日梦之后哇垫烷,请各位看官赶紧打断我的妄想宿,拉回到现实里盗,假如我的预算仅仅有二十几万的话仁妇燃,那么好了褂雄,牧马人买不成嚷,自由客或许能让我望梅止渴请思榷。同样复古的外形姥,依旧是个好选择筹佬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品括枯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话葡略巳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀型奈李。单就车头来说分秆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蝗稀。简单中又透露着经典的味道锰柔。另外换书办,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条稿聚韦,突出了力量感吠瓣炮,Jeep的家族风格立马突显垢拾。   车的侧面造型同样如此风格称究淡,走向笔直芹编班,简单饱满烽。当然不能仅仅介绍外观设计久剑泵,作为一款SUV闹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嫉裤柔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漓,离地间隙205mm济,应对一般的越野路面足够了盯。   车尾的设计十分简洁勒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蒜诉,小巧又十分有力量感涝烙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃箩枷蛇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衡玩。从总体上看茨暴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蘑。   本文导航定:" "  国人自古就有一种“侠”之情节薄核,而“侠”自古就有不同定义衔坍县,“言必行加磊,行必果矫,己诺必诚颓,不爱其躯然,赴士之阨困立霉,千里诵义者也谓之侠”抄葱。他的形象亦正亦邪谢寥,游走于主流与非主流之间自成一派欺滇笨。随着近年来际,国内越来越多的人们泉垛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时僳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饰,开始在国内市场发力怂郸。其中许,路虎全新一代揽胜运动版娥佬褪,向无数消费者展现了一种精神冲输,一种称为“无畏无惧”的侠之精神未。   路虎全新一代揽胜运动版纠哇片,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吕暮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调踩,它的独立特性被设计师完全释放氮泄。如今淀攻肯,这款至今为止速度最快菜、相应最迅速锭遍换、反映最敏捷的全新路虎蜂恒眠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扒碴墟,冲入国内汽车市称唷,夕阳下一人一车何岸兴,古道中璃,说的是情义无价霉达。谁人不为它心动嗽?路虎全新一代揽胜运动版秤分略,驶入我们心中!   65年来攀乓功,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佬。如今抒试嘶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版禄,再次席卷世界邓,那完美的车身比例倦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌技瘫貉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秆前:4850mm*1983mm*1780mm磐倦拧,前后轴距2923mm铰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹官牧少,3.0 V6 SC汽油版HSL玻改、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版担、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴你扒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灸沙。   姿态万千的路虎揽胜运动版辨米,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度臼,无拘无束的气诚痪删,气宇轩昂的出尘之表岭谱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沧甘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒犬,厚重的前脸苇惦普,配合后倾式格栅设计慰评,更突显了它的自信雹泵勺。发动机盖上两条凌线刚强有力磕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烂讣梨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酞癌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体史袱甸。   车身侧面线条的风度也极不平凡蔚看累,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狗啪烧,带有亮黑色指状套件两、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盘,装有亮黑色装饰边的后视镜惜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致糯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辱讲,这些铝合金结构的轮毂分为芒:19英寸5辐式铝合金轮毂钒、20英寸5辐式铝合金轮毂砂冠、21英寸5辐式铝合金轮毂呵楼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂砍、22英寸5辐式铝合金轮毂尉,无论您选择其中任何一款鹿末,它都可以陪您乘风破浪贩呛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐白轻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嘛捶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中祁邯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯太,整个车尾看似简单却极不简单伪。   本文导航唾啊绕:" "  1998年合,广州本田成立贯寒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁什萌卯,而时光推移畔,今年9月12日尸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茧函溺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酬般洪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炊默膊,我们今天将穿越时空肉窍来,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型损伐。它虽然是日版右舵车型迸,但3.3L/100km的平均油耗闯、双电机电动CVT拼、大容量锂电池恕磁苇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丢胜棘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晾。   外观更加原汁原味肛抚咳:说到原汁原味笺弄凰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本戊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撬,更运动珐俗。混动蓝色特征侵厦:作为混动车型狈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烹。   在下保险杠处呈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻是立班。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讥残,混动雅阁同样采用全LED大灯设计殿寂。混动轮毂姬溶蔷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志本。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎雌,为节能更尽一份力良陕。   本文导航姓门响:" "  就在前两周钒便畦,我的同事刚从上海归来第泪,当时就是为了试驾上海大众的朗行嫩千纬,而在不久后的今天爽,我来到了大理碾蔑骗,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔼汗,虽然我与我的同事地域不同就句,但对于这两款车而言目哆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郴丛棠,我不得不从朗逸说起现纱世,由于现如今大众亩块化的产品研发抹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品喊天,朗逸肉颧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戒辣臂,它们的关系算是孪生兄弟童录凸,反正我是这么理解的灯铆。   目前朗境的广告已经全线铺开短,消费者的关注度也很高仑,虽然我个人比较抵触那锞冢块化的产物(感觉个性不足)背缴扔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窘,其次在10多万的紧凑级车里豹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缔沽欧。所以销量方面自然也很喜人妓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息峰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帛盟。   从英文名来看儒炊储,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泊拜,朗行的英文则是Gran Lavida爸短,其实如果从相似度上来比较妮胜凌,朗境与朗行更加接近备味,因为它们均属两厢车脐攀。我想对于这样一款车来说翅,大家都不会有什么陌生感太,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍悸绿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章很,我在上面也为你准备了延伸阅读退,可以先行了解一下函辑缝。   说实话硅,朗逸内叉改、朗行纹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黔泰胁,让我来区分一下艰,估计我也需要片刻的停顿荷皇,因为它们实在太像了!就朗境而言炽胳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条收,并将内部更换为蜂窝状造型耙,包围下部使用了黑色塑料伟夸炯,并加入跨级风格的银色护板膝临,此外前雾灯变成了圆形兢,以上就是全部它的特征了啃峦。   既然定位于跨界车另狡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勤详,同时为了更加配合Cross风格剿,车顶还加装了行李架狄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蚕焙催。粗犷的风格也体现在轮毂上氦敦,样式上很难用语言准确的描述出来焚凉昆,总之很复杂蔼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)党镭。   尾部的变化几乎与前部一致秆扒观,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法平耿承,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理犁闷,说实话就车尾而言茹,我感觉朗境比朗行好看了不少匪。其它方面再无不同居,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诧,转向灯慧敦、倒车灯纬、刹车灯还都是卤素的梦催。   本文导航爆嗜木:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巩厦肮,所以无论是合资垃拳盗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辜咖筒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性信堪,白领阶层艘涧络,夫妻年收入有50万元左右税驰酷,有房剁,老公有车惹。实际上埠颧,女主角目前也有一部老速腾车补,开了已经7年准备换一台豪华SUV愤鹊亩。这位女车主喜欢玩绕佩,追求年轻认,注重外形钳,并兼顾户外猫吗,不喜欢纯越野车型却读,而购买价位瞄准了40-50万元领域土滇。所以我们直接选择了宝马X3蔼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辖。   为了公平竞争韭榷,我们选择的车型如下促图继,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 统寐贝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型德掏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涧,三车的价格虽然有些区别观胯佬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镰,所以三车实际购买价格差异较小肉激。   对比项目一卸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缎籍曙,特别是女性滑成,希望自己能买到一款好看的汽车惹捌,就如同提包还有衣服一样抠德辞,特别是成熟女性疯快八,尽管喜欢标新立异侣佩,但也更愿意接受时尚动感的类型弊为申。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸布淮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯悔,相比以往方头方脑的设计绦差彭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少形厩。更让人动心的是腥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素梯贤,同时形象也不乏干练紧凑钱盟坪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润翟,线条流畅皑蜂,稳重而且动感钞辑论,因此吸引了不少消费者筛缺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敞牛摔,但2013款并非全无变化箔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计脆牵,此外还有大灯形状堂书芦、前后保险杠慑丹、尾灯咖嫁痴、排气管方面都作做了一些细节上的调整娶蔑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哺绊丘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胳胆泼,锋利的腰线檀舵钱,近乎方形的前后车灯纺氰攫,甚至连轮眉的造型都是方的党超市,虽然它是一部纯粹的城市SUV哇鬼,却似乎在它身上找不到什么曲线未始,因此在奔驰车型中也算是有个性的蟹落法。对于女性而言珐试,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腔极灭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戮急虾,三车都不约而同配备了氙气大灯靠农,区别就是廓腑侧,宝马X3采用了远近光分离设计菜唉牟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体虎。另外纯凡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能岭吭。另外敦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯力屋桅,而宝马X3大部分车型则无此装备础广。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面憋蚀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心割送晚,都50万元的车型某,自然都是配备比较好的轮胎品牌恫痰揣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疮怠掸,这些方面倒也不用纠结绍灰拟。另外需要说明的是笑侥挝,宝马X3是没有备胎的涕,因为他采用了防爆轮胎码,可以零胎压低速行驶一段距离奸害,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎小。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嚼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹棵鼎县,所以基本打成平手煤。" "  本次对比的车型款式分别为